车间管理制度案例旨在确保生产流程的高效、安全和质量控制,其内容涵盖以下几个关键领域:
1. 岗位职责:明确每个员工的工作范围和责任,确保任务分配合理,提高工作效率。
2. 生产流程:定义从原材料到成品的详细步骤,确保工艺流程的标准化和一致性。
3. 质量管理:建立质量检验标准和程序,监控产品质量,防止缺陷产品的产生。
4. 安全规定:制定安全操作规程,预防事故的发生,保障员工的人身安全。
5. 设备维护:设定设备保养计划,确保生产设备的正常运行。
6. 环境卫生:规定清洁标准和频率,维持良好的工作环境。
7. 应急处理:制定应急预案,应对突发情况,减少损失。
8. 培训与发展:提供员工培训机会,提升技能水平,促进个人和团队发展。
1. 人力资源管理:包括员工招聘、培训、考核和激励机制。
2. 物料管理:涉及原料采购、库存控制、领料与退料流程。
3. 生产计划与调度:制定生产计划,合理调配资源,确保交货期。
4. 质量控制体系:包含质量检验、不合格品处理和持续改进机制。
5. 设备管理:涵盖设备选型、安装、使用、维修和报废的全过程。
6. 环保与安全:遵守环保法规,实施安全措施,降低环境影响和风险。
7. 信息沟通:建立有效的内部沟通渠道,保证信息的准确传递。
8. 制度执行与监督:设立检查机制,确保各项制度的执行和持续优化。
车间管理制度对于企业运营至关重要,它:
1. 提高生产效率:通过标准化流程,减少浪费,提高生产速度。
2. 保障产品质量:严格的质检制度保证了出厂产品的合格率。
3. 保障员工安全:安全规定能有效防止工伤事故,保护员工权益。
4. 维护设备寿命:定期保养延长设备使用寿命,降低维修成本。
5. 提升企业形象:良好的工作环境和管理规范对外展示企业的专业形象。
6. 促进持续改进:通过反馈和评估,不断优化流程,提升整体运营效能。
1. 建立全面的岗位手册,详细说明各岗位职责和操作规程。
2. 实施定期的质量审计,以确保质量管理体系的有效性。
3. 开展安全培训,使员工熟悉安全操作规程,并定期进行安全演练。
4. 设立设备维护小组,负责设备的日常检查和保养工作。
5. 定期清理和消毒工作区域,保持环境卫生。
6. 针对突发事件,制定详细应急响应计划,并定期更新。
7. 设立绩效考核机制,鼓励员工提升技能,提高工作效率。
8. 通过定期会议和内部通讯,确保信息的及时、准确传递。
通过上述方案的实施,车间管理制度将得到强化,从而提升整个企业的运营效率和管理水平。
第1篇 加强生产车间现场管理措施
车间是企业现场管理的前沿阵地,要想提高企业整体安全水平,提高工作效率,加强车间生产现场管理,在车间落实各种保护职工安全健康的措施至关重在,因此,抓好车间生产现场管理是企业现场管理的中心。作为装备制造企业的基层车间,车间生产现场管理是在动态中进行的,随机性很大,只要有一个环节、某个区域或某位职工发生问题,那里就可能引发事故。故笔者认为,车间领导要想抓好本部门的生产现场管理工作,除严格按相关的法律法规及本企业的安全规定外,还要认真做好以下五个方面的工作:
1.思想重视是做好工作的前提和基础
在现场管理的实践中经常发生以下一些现象:有的职工操作水平很高,各种设备也很精良,结果却发生了事故。有的汽车司机在复杂的道路上未出事,却在平坦的道路上翻了车,这是因为思想麻痹造成的;有的职工明知道这样做出现危险,可他却偏要这么做而发生事故,这是因为侥幸心理造成的;有的单位连续多年未出现事故,可是突然间却接二连三的出现事故,这是因为企业放松了现场管理思想、职工责任意识淡薄所致。上述事实说明,无论是一个单位还是一个人,即使在具备完成安全作业的能力和客观条件下,如果思想上不重视安全,缺乏正确的安全态度,安全生产就无法保障。因此,车间生产现场 管理,首先要建立员工思想控制体系,具体要求是:
要在车间内形成强大的安全思想攻势及安全文化氛围,以舆论宣传征服人心,以强化安全意识推动安全工作,并针对不同时期员工队伍中产生的松动情绪和麻痹思想,及时敲警钟、“紧螺丝”,防止思想下滑、事故冒头。
要动之以情,晓之以理,组织职工与伤、残职工交谈,分析事故案例,以算“三笔账”(给个人、家庭带来痛苦的账、给企业带来经济损失的账、给社会造成不良影响的账)的方式,激发干部职工认真抓好安全生产的自觉性和责任感。
运用多种形式,经常不断地开展安全宣传教育,如出黑板报、进行安全培训、开展安全生产竞赛活动等激发工人的安全意识,提高工人的安全技术水平。
2.技术水平是工作关键
有的职工平常干事非常小心,工作也很认真,但工作质量不高,安全性差,主要是职工工艺操作技能不熟,操作方法不当,因此,车间必须建立基本的技术支持,坚持做到:
加强对员工操作技术知识的教育和安全操作技能的培训。所谓“熟能生巧”,就是说,在一定条件下,娴熟高超的技能能化险为夷。开展“岗位技术练兵”、“操作技能竞赛”等活动,是提高岗位技能的有效方法,应当积极提倡。
采用新设备、新工艺、新技术、新材料时,操作者一定要先认真学习,不耻下问,熟练后才能正式操作。
完善各种设施装置,并使之有效。
3.加强对设备设施的管理
设备设施是员工从事生产活动的主要依靠,如管理不善,它不仅影响生产进度,所造成的质量事故、安全危害比手工操作更严重,抓好设备设施管理是预防事故的主要渠道。车间领导要紧紧抓住以下四个环节。
设备设施一进现场,就要让有关人员了解设备的性能、特点等,对危险部位要求有关职能部门尽快设置安全标志和安全防护装置。
车间要协助机电维修部门搞好对设备设施的维护保养,使其达到规定的完好状态。
要求操作工坚持做到以下几点:工作前,必须对设备设施的传动、电器部位的安全防护装置、辅助材料的安全性进行认真检查,确认完好后才能操作。严格遵守操作规程,操作中严禁“带病”运转和超负荷使用。若设备设施的传动、电器部位发生故障,自己不能排除时,应立即请维修工来修理。辅助材料不符合操作规程要求的,要及时更换。一旦发生设备事故要保护好现场,及时向安全、设备部门报告,并协同有关部门按“四不放过”原则进行处理。操作后要认真擦拭、注油,保持设备设施有良好的润滑、清洁状态。设备设施运转到一定时间后,要主动进行保养。
正确使用手工工具(如手动、电动、气动工具等)。手工具结构简单、体积小,携带方便,往往被操作者忽视其安全要求,而造成事故。车间应教育职工正确使用手工工具,严格按章操作,并加强对手工具的维护和保管。要正确选用各类小型、轻型工具,认真检查工具的安全可靠性,严禁使用不符合安全要求的工具。
4.从作业环境上控制现场的有序管理
在作业现场各种原材料、成品、半成品、工具以及各种废料等,如放置不当、杂乱无章,就成了事故隐患。故创造有条不紊、整整齐齐的作业环境,不仅符合现代企业生产现场管理的要求,而且能给操作者心理带来良好的影响,不仅提高了生产率,更能促使职工养成良好的工作习惯。创造良好的作业环境,要注意抓好以下三项工作:
对现场的物品要划分为“使用频率高”、“使用频率一般”和“较低频率使用”三大类。对常用的东西要固定在一个适当的位置,既安全又方便使用;不常用的东西,可设置一些方便的货架存放;对不需要的东西,要坚决清理出现场。在安全方便的前提下,尽可能利用立体空间,以保证平面空间的宽畅、整洁。
建立合理的特殊物件放置区。对在生产现场的化学危险物品(如各类油料、有害气体、油漆、稀释剂等)要严格按有关规定处理,不能迁就工作方便,过量领存,随意乱放。
为使生产现场各部位清晰明了,车间地面应用白漆、白瓷砖或其它材料划上线,以明确表示出通道、半成品、原材料和废料等的位置,使现场井然有序。
5.加强安全管理,确保施工生产秩序正常
车间安全教育可以通过多种手段进行,如动员职工与其亲属在一起签订安全生产的“家庭公约”、“夫妻公约”,开展父母劝子女、夫妻互劝、子女劝父母的“三劝”活动和“一给三提五不要”的安全嘱言活动。即亲人下班后给予其愉快和温暖;提醒亲人上下班路上骑车行走注意安全;提醒亲人在作业时不要蛮干;提醒亲人工作时要做好自我保护;不要催亲人早下班;不要让亲人过度疲劳;不要让亲人过晚休息;不要让亲人增添烦心事;不要在上班前刺激亲人,这些做法很值得我们车间的领导借鉴和学习。
此外,各车间还可根据自身岗位操作特点和工作需要,从不同角度,采用不同方法,提高本车间生产现场管理水平,以保障职工的安全健康,保证生产顺利进行。
第2篇 磨床车间管理办法
为了维护磨床车间的秩序,提高设备的利用率,并保证机床的精度和稳定性,特作出以下规定:
1、 磨床车间的三台磨床由专人进行操作,任何不相干人员不得私自操作;只要磨床车间有三名操作工在的时候,所有磨床加工工序由磨床人员负责完成;如果因加班或磨床人员不在的情况下,并且急需零配件磨床加工时,需要人员可上机操作,但只限于01号磨床。
2、 磨床车间的纪律、卫生、工作安排由磨床车间负责人统一调配和安排。
3、 磨床车间须排出值日表,值日人员必须保持室内的卫生、整洁;
4、 磨床车间实行一人一台机器的原则,每个人磨床工有责任和义务做好设备的维护和保养工作,爱惜机台,及时做好机台的清洁工作。如因人为或操作不当造成机器损坏的,将按实际情况予以罚款。
5、 新购入的02号、03号磨床,除指定的专人使用外,任何人不得私自操作,发现一次罚款一百元;如因私自操作而对设备损坏的,将按所破坏的程度作相应的赔偿。
6、 磨床车间所配备的工夹具为专用物品,任何人不得私自拿走,如私自拿走而不归回者,将按此物品原价的二倍予以罚款。
以上规定在公布之日起执行,任何人不得违反。
编制/日期: 审批/日期:
第3篇 机加工车间安全管理制度
总则
第一条 为加强公司安全生产工作,促进公司全面健康发展,根据国家安全生产法律、法规、政策,结合公司的实际情况,特制定本制度。
第二条 公司的安全生产工作必须贯彻“安全第一,预防为主”的方针,贯彻执行行政领导负责制,公司负责人和各部门负责人要坚持“管生产必须管安全”的原则,生产要服从安全的需要,实现安全生产和文明生产。
第三条 对在安全生产方面有突出贡献的部门和个人要给予奖励,对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者,要给予严肃处理,触及刑律的,交由司法机关处理。
第四条 本制度适用于公司全体生产人员、生产管理员和与生产相关的其他人员。
第五条 本制度经总经理签署后,自公布之日生效。
生产安全管理
安 全 生 产 教 育 制 度
一.安全教育的规定
1.必须认真地对新工人进行安全生产的入厂教育、车间教育和现场教育,并且经过考试合格后,才能准许其进入操作岗位。
2.对于从事特种作业的工人必须进行专门的安全操作技术训练,经过考试合格后,才能准许他们持证上岗操作。
3.建立班前班后教育制度,对员工进行经常的安全教育。并且注意结合员工文化生活,进行各种安全生产的宣传活动。
二.安全生产教育的主要形式和方法
1.三级教育:在工业企业所有伤亡事故中,由于新工人缺乏安全知识而产生的事故发生率一般为50%左右,所以对新工来厂实习人员和调动工作的工人,要实行厂级、车间、班组三级教育。
a.厂级安全教育(行政部):①工厂的性质及其主要工艺流程;②我国安全生产的方针、政策法规和管理体制;③本企业劳动安全卫生规章制度及状况、劳动纪律和有关事故案例;④工厂内特别危险的地点和设备及其安全防护注意事;⑤新工人的安全生产责任制等内容。
b.车间安全教育(部门主管):①本车间的生产性质和主要的工艺流程;②本车间预防工伤事故和职业病的主要措施;③本车间的危险部位及其应注意事项;④本车间的安全生产的一般情况及其注意事项;⑤本车间的典型事故案例;⑥新工人的安全生产职责和遵章守纪的重要性。
c.班组安全教育(主管、班长):①班组的工作性质、工艺流程、安全生产的概况和安全生产职责范围;②新工人将要从事的生产性质、安全生产责任制、安全操作规程以及其它有关安全知识和各种安全防护、保险装置的作用③;工作地点的安全生产和文明生产的具体要求;④容易发生工伤事故的工作地点、操作步骤和典型事故案例介绍;⑤个人防护用品的正确使用和保管;⑥发生事故以后的紧急救护和自救常识;⑦遵章守纪的重要性和必要性。
2.经常性的宣传教育:各部门(车间. 班组)须每月至少召开一次安全生产思想教育会议, 主要是正面宣传安全生产的重要性,选取典型事故进行分析,从事故的政治影响、经济损失、个人受害后果几个方面进行教育, 并将“会议记录”送交行政部。
安 全 生 产 检 查 制 度
安全检查是发动和依靠群众做好劳动保护工作的有效办法,是落实党的劳保政策,检查和揭露不安全因素的好形式,也是预防和杜绝工伤事故,改善劳动条件的一项得力措施,还可以达到交流经验,互相促进、互相学习的作用。
1.安全检查的内容
(1) 查有无进行三级教育;
(2) 查安全操作规程是否公开张挂或放置;
(3) 查在布置生产任务时有无布置安全工作;
(4) 查安全防护、保险、报警、急救装置或器材是否完备;
(5) 查个人劳动防护用品是否齐备及正确使用;
(6) 查工作衔接配合是否合理;
(7) 查事故隐患是否存在;
(8) 查安全计划措施是否落实和实施;
2.安全检查的形式
安全检查的方法有:经常性检查(如班组月查、周查;日查和抽查等)、专业性检查(如防寒保暖、防暑降温、防火防暴、制度规章、防护装置、电器保安等专业检查等),还有节假日前的例行检查和安全月、安全日的群众性大检查。各车间.班组每月至少进行一次安全卫生检查(评比), 并将书面记录送交行政部。
另外,教育班组成员养成时重视安全、经常注意进行自我安全检查的习惯,是实现安全生产,防止事故发生的最重要方式。
3.自我安全检查要点
每一次生产事故,直接受害最大的都是第一线的生产人员,因此必须学会自我安全检查。特别是对于那些刚到新岗位的工人,要坚决制止“边干边学“的极端错误做法。自我安全检查可分五类注意事项:
(1)工作区域的安全性:注意周围环境卫生,工序通道畅通,梯架台稳固,地面和工作台面平整。
(2)使用材料的安全性:注意堆放方式,装卸地方大小,材料有无断裂、污染或特殊要求,运输、搬运方法等情况。
(3)工具的安全性:注意是否齐全、清洁、有无损坏,有何特殊使用规定、操作方法等。
(4)设备的安全性:注意防护、保险、报警装置情况,控制机构、使用规程等要求的完好情况。
(5)其它防护的安全性:注意通风、防暑降温、保暖情况,防护用品是否齐备和正确使用,衣服鞋袜及头发是否合适,有无消防和急救物品等措施。
安 全 生 产 责 任 制 度
一.总经理的安全职责
1、 企业的总经理是企业安全生产的第一责任人,对安全生产工作负全面责任;
2、 按规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员;
3、 保证安全生产条件所必需的资金的投入;并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任;
4、 建立、健全本单位安全生产责任制;
5、 组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程;
6、 督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患;
7、 及时、如实报告生产安全事故。
二.各部门的安全职责
各职能部门是企业实施行政管理职能的机构,应根据“管生产必须管安全”的原则,在各自的业务范围内,对安全生产工作负直接的责任。
(1) 负责组织其分管业务范围内发生事故的调查、处理工作。
(2) 负责处理本部门内安全生产中存在的重大问题。
(3) 检查本部门内人员对安全生产各项制度的执行情况,及时解决存在的问题。
(4) 负责本部门的安全技术、安全规程、安全防范措施等项制度的建设。
(5) 负责组织本部门人员进行安全教育工作。
三.车间负责人的安全职责
厂长、主管的安全职责(厂长对本单位安全生产全面负责,主管对分管业务的安全工作负责);
(1) 保证国家和上级安全生产法规、制度、指示在本车间贯彻执行。把安全工作敖议事日程,做到“五同时”。
(2) 组织制定车间安全管理规定、安全技术操作规程和安全技术措施计划。
(3) 组织对新工人进行车间安全教育和班组安全教育,对职工进行经常性的安全思想、安全知识和安全技术教育;定期组织考核,组织班组安全日活动,及时解决工人提出的正确意见。
(4) 组织好各项安全生产活动。总结交流安全生产经验,表彰先进班组和个人。
(5) 组织全车间职工定期安全检查,落实隐患整改,保护设备、安全装置、消防器材等处于完好状态。
(6) 严格执行有关劳保用品等发放标准。加强主护器材的管理,教育职工妥善保管、正确使用。
(7) 坚持“三不放过”原则,对本车间发生的事故及时报告和处理,注意保证现场,查清原因,采取防范措施。对事故的责任者提出处理意见,报主管部门和厂长批准后执行。
(三不放过是指对发生有重大的设备事故应做到三不放过,事故原因分析不清不放过;事故责任者与群众未受到教育不放过;没有防范措施不放过。目的是防止重复发生类似事故。)
(8) 组织本车间安全管理网,配备合格的安全管理人员,支持车间安全员工作,充分发挥班组安全员的作用。
四.班组负责人的安全职责
(1) 组织职工学习、贯彻执行企业、车间各项安全生产规章制度和安全操作规程,教育职工遵章守纪,制止违章行为。
(2) 组织参加安全日活动,坚持班前讲安全,班中检查安全,班后总结安全。
(3) 负责组织对新工人进岗安全教育。
(4) 组织班组安全检查,发现不安全因素及时组织力量加以消除,并报告上级。发生事故立即报告,并组织抢救,保护好现场,做好详细记录,参加和协助事故调查、分析,落实防范措施。
(5) 搞好安全消防设施、设备的检查维护工作,使其经常保持完好和正常运行,督促和教育职工合理使用劳保用品,正确使用各种防护器材。
(6) 搞好“安全月”、“安全周”活动和班组安全生产竞赛,表彰先进,推广经验。发动群众,搞好文明生产,保持作业现场整齐、清洁
五.生产工人的安全职责
(1) 认真学习和严格遵守各项规章制度和操作规程,服从管理、正确佩戴和使用劳动防护用品,并劝阻.制止他人违章作业。
(2) 精心操作,做好各项记录,交接班必须交接安全生产情况,交班要为接班创造安全生产的良好条件。
(3) 正确分析、判断和处理各种事故苗头,把事故消灭在萌芽状态,发生事故要果断正确处理,及时如实地向上能报告,严格保护现场,作好详细记录。
(4) 按时认真进行巡回检查,发现异常情况,处理和报告。
(5) 加强设备维护,保持作业现场整洁,搞好文明生产。
(6) 上岗必须按规定着装、要妥善保管.正v确使用各种防护用品和消防器材。
(7) 积极参加各种安全活动。
(8) 有权拒绝违章作业的指令。
(9) 接受事故调查,如实反映有关情况。
第4篇 机加车间安全生产管理制度
一、总则:
第一条 为加强公司生产工作的劳动保护、改善劳动条件,保护劳动者在生产过程中的安全和健康,促进公司事业的发展,根据国家《安全生产法》和有关劳动保护的法令、法规等有关规定,结合公司的实际情况制订本规定。
第二条 公司的安全生产工作必须贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,贯彻执行总经理(法定代表人)负责制,各级领导要坚持“管生产必须管安全”的原则,生产要服从安全的需要,实现安全生产和文明生产。
第三条 对在安全生产方面有突出贡献的团体和个人要给予奖励,对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者,要给予严肃处理,触及刑律的,交由司法机关论处。
二、机构与职责:
第四条 公司安全生产委员会(以下简称安委会)是公司安全生产的组织领导机构,由公司领导和有关部门主要负责人组成。其主要职责是:全面负责公司安全生产管理工作,研究制订安全生产技术措施和劳动保护计划,实施安全生产监督和检查,调查处理事故等工作。安委会的日常事务由安全生产委员会办公室(以下简称安委办)负责处理。
第五条 公司下属生产车间和部门必须成立安全生产领导小组,负责对本部门职工进行安全生产教育,制订安全生产实施细则和操作规程。实施安全生产监督检查,贯彻执行安委会的各项安全指令,确保生产安全。安全生产小组组长由各车间、部门的领导担任,并按规定配备专(兼)职安全生产管理人员。各车间、部门生产班组要选配一名不脱产的安全员,负责班组安全工作。
第六条 安全生产主要责任人的划分:公司行政第一把手是本单位安全生产的第一责任人,分管生产、安全的领导和各车间、部门安全负责人及专(兼)职安全生产管理员,是本车间、部门安全生产管理的主要责任人。
第七条 各级工程师和技术人员在审核、批准技术计划、方案、图纸及其他各种技术文件时,必须保证安全技术和劳动卫生技术运用的准确性和有效性。
第八条 各职能部门必须在本职业务范围内做好安全生产的各项工作。按照安全生产责任制规定,履行安全生产管理职责。
第九条 公司安全生产管理部门职责:
1、协助领导贯彻执行劳动保护法令、制度,综合管理日常安全生产工作。
2、汇总和审查安全生产措施计划,并督促有关部门切实按期执行。
3、制定、修订安全生产管理制度,并对这些制度的贯彻执行情况进行监督检查。
4、组织开展安全生产大检查。经常深入现场指导生产中的劳动保护工作。有特别紧急的不安全情况时,有权指令停止生产,并立即报告领导研究处理。
5、总结和推广安全生产的先进经验,协助有关部门搞好安全生产的宣传教育和专业培训。
6、参加审查新建、改建、扩建、大修工程的设计文件和工程验收及运转工作,对不符合安全规定的设施提出整改意见或停止使用。
7、参加伤亡事故的调查和处理,负责伤亡事故的统计、分析和报告。协助有关部门提出防止事故的措施,并督促其按时实施。
8、根据有关规定,制定本公司的劳动防护用品、保健食品发放标准,并监督执行。
9、组织有关部门研究制定防止职业危害的措施,并监督执行。
10、对上级的指示和基层的情况上传下达,做好信息反馈工作。
第十条 各生产车间、部门专(兼)职安全生产管理员要协助本部门领导贯彻执行劳动保护法规和安全生产管理制度,处理本部门安全生产日常事务和安全生产监督检查工作。
第十一条 各车间、部门及生产班组安全员要经常检查、督促本车间、部门及班组人员遵守安全生产制度和操作规程。做好设备、设施、工装、夹具等安全检查、维护保养工作。及时向上级报告本车间、部门及班组的安全生产情况,做好原始资料的登记和保管工作。
第十二条 职工在生产、工作中要认真学习和执行安全技术操作规程,遵守各项规章制度。爱护生产设备和生产防护装置、设施及劳动保护用品。发现不安全隐患,及时报告领导迅速予以排除。
三、教育与培训:
第十三条 对新职工、临时工、民工、实习人员,必须先进行安全生产的三级教育(即公司、车间(部门)、班组)才能准其进入操作岗位。对改变工种、长病复工的人员,必须重新进行安全教育才能上岗。
第十四条 对从事锅炉、压力容器、电梯、电气、起重、焊接、车辆驾驶、杆线作业、易燃易爆等特殊工种人员,必须进行专业安全技术培训,经有关部门严格考核并取得合格操作证(执照)后,才能准其独立操作。对特殊工种的在岗人员,必须进行经常性的安全教育。
四、设备、工程建设、劳动场所
第十五条 各种设备和仪器不得超负荷和带病运行,并要做到正确使用,经常维护、定期检修,不符合安全要求的陈旧设备,应有计划地更新和改造。
第十六条 电气设备和线路应符合国家有关安全规定。电气设备应有可熔保险和漏电保护,绝缘必须良好,并有可靠的接地或接零保护措施;产生大量蒸汽、腐蚀性气体或粉尘的工作场所,应使用密闭型电气设备;有易燃易爆危险的工作场所,应配备防爆型电气设备;潮湿场所和移动式的电气设备,应采用安全电压。电气设备必须符合相应防护等级的安全技术要求。
第十七条 引进国外设备时,对国内不能配套的安全附件,必需同时引进,引进的安全附件应符合我国的安全要求。
第十八条 凡新建、改建、扩建、迁建生产场地以及技术改造工程,都必需安排劳动保护设施的建设,并要与主体工程同时设计、同时施工、同时投产(简称三同时)。
第十九条 工程建设主管部门在组织工程设计和竣工验收时,应提出劳动保护设施的设计方案,完成情况和质量评价报告,经同级安全、劳工、卫生、保卫等部门和工会组织审查验收,并签名盖章后,方可施工、投产。未经以上部门同意而强行施工、投产的,要追究有关人员的责任。
第二十条 生产作业场所布局要合理,保持清洁、整齐、通风、采光良好。有害因素的作业场所,必须有安全防护设施。
第二十一条 生产用房、建筑物必须坚固、安全;通道平坦、畅顺,要有足够的光线、照明;为生产所设的坑、壕、池、走台、升降口等有危险的场所,必需有安全防护设施和明显的安全标志。
第二十二条 有高温、低温、潮湿、雷电、静电、放射性等危险的劳动场所,必须采取相应的有效防护措施。
第二十三条 雇请外单位人员在公司的场地进行施工作业,按照公司规定程序办理相关手续,负责施工的主管部门应加强管理。施工单位违反作业规定并造成公司财产损失者,向责任单位索赔,造成严重后果的,追究其法律责任。
第二十四条 被雇请的施工人员需进入车间、部门、机房施工作业时,须到保卫科办理《出入许可证》;需明火作业者还须到安全环保部填写公司《危险作业申请表》,办理相关手续后方可施工。
五、通讯线路
第二十五条 通讯线路的设计、施工和维护,应符合邮电部安全技术规定。凡从事通讯线路施工和维护的工作人员,均要严格执行《电信线路安全技术操作规定》和公司的安全管理规定。
第二十六条 通讯线路施工部门必须按照安全施工程序组织施工。对架空线路、天线、地下及平底电缆、地下管道等通讯施工工程及施工环境都必须采取相应的安全防护措施。施工工具和仪表要合格、灵敏、安全、可靠。高空作业工具和防护用品,必须由专业生产厂家和管理部门提供,并经常检查、定期鉴定。
第二十七条 通讯线路维护要严防触电、高空坠落和倒杆事故,线路维护前一定要先检查线杆根基牢固状况,对电路验电确认安全后,方准操作。操作中要严密注意电力线对通讯线和操作安全的影响,严格按照操作规程作业。不准聘用或留用退休职工担任线路架设工作。
六、易燃、易爆物品
第二十八条 易燃、易爆物品的运输、储存、使用、废品处理等,必须设有防火防爆设施,严格执行安全管理制度和定员、定量、定品种的安全规定。保卫科对其进行监督检查。
第二十九条 易燃、易爆物品的使用地和储存点,要严禁烟火,配备适量的消防器材,设置安全警示标志,要严格消除可能发生火种的一切隐患。检查设备需要动用火种时,必须采取妥善的防火安全措施,并经有关领导批准,在专人监护下进行。
七、个人防护用品和职业危害的预防与防治
第三十条 根据工作性质和劳动条件,为职工配备或发放个人防护用品,各车间、部门必须教育职工正确使用和佩带防护用品,不懂得防护用品的用途和性能的,不能上岗操作。
第三十一条 努力做好防尘、防毒、防辐射、防暑降温工作和防噪音工作,进行经常性的卫生监测,对超过国家卫生标准的有害因素作业点,应进行技术改造或采取卫生防护措施,不断改善劳动条件,按规定发放保健食品补贴,提高接触有害因素作业人员的健康水平。
第三十二条 对从事接触有害因素作业人员,要实行每年一次定期职业健康体检制度。对确诊为职业病的患者,应立即上报公司劳工部,由劳工部或公司安委会视情况调整工作岗位,并及时作出治疗和疗养的决定。
第三十三条 禁止来厂劳动的中小学生和年龄不满18周岁的青少年从事有害因素的生产劳动。禁止安排女职工在怀孕期、哺乳期从事影响胎儿、婴儿健康的有害因素作业。
八、安全检查和整改
第三十四条 坚持定期或不定期的安全生产检查制度。公司安委会组织公司的检查,每年不少于两次;各车间、部门每季度检查不少于一次;各车间、部门、班组应实行班前、班后检查制度;特殊工种和设备的操作者的作业行为规范应每天进行检查。
第三十五条 发现不安全隐患,必须及时整改,如部门不能整改的要立即报告安委办统一安排整改。
第三十六条 按照国家《安全生产法》规定,公司提取一定比例的安全措施费,用于隐患整改。凡安全生产整改所须费用,应经安委办审核后,在劳保经费项目列支。
九、奖励与处罚
第三十七条 公司的安全工作每年总结一次,在总结的基础上,由公司安全生产委员会办公室组织评选安全生产先进集体和先进个人,报公司审批后,实施奖励。
第三十八条 安全生产集体的条件
1、认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,执行公司和上级有关安全生产的法令、法规,落实部门领导负责制,加强安全生产管理;
2、安全生产机构健全,人员措施落实,能有效开展工作;
3、严格执行各项安全生产规章制度,开展经常性的安全生产教育活动,不断增强职工的安全意识和自我保护能力;
4、按公司规定开展安全生产检查,及时整改事故隐患和尘毒危害,积极改善劳动条件。
5、连续三年以上无责任性职工死亡和重伤事故,重大设备事故,交通事故逐年减少,安全生产工作成绩显著。
第5篇 机务车间内燃机车运用管理规程
第一章 总则
第一条:近两年随着铁运公司牵引动力内燃化改造步伐的加快,为了使内燃机车在公司主体生产中安全、节能、高效的运用,更好地为集团公司服好务,机务车间结合近两年运用内燃机车实际和经验,认为内燃机车运用管理工作是保证铁运公司主体生产的重要组成部分之一,为了切实搞好内燃机车运用管理工作,特编制内燃机车运用管理规程。
第二条:内燃机车运用工作的基本任务是:合理的管好、用好内燃机车,安全、节能、优质、高效地全面完成铁运公司铁路运输生产任务;加强内燃机车的安全管理,确保行车和人身安全;加强乘务员工、检修员工队伍建设,不断提高全车间员工的整体自身素质、技术素质和文化知识水平;坚持三分修、七分养的设备保养原则,努力提高内燃机车运用效率。
第三条:车间各级内燃机车管理、技术人员及乘务人员应具备高度的责任心和务实精神,热爱本职工作;对工作高标准、严要求,对技术精益求精;顾全大局,服从命令听指挥;结合内燃机车运用实际,认真钻研运用、检修工艺,扎扎实实地做好各项运用、检修工作。
第四条:内燃机车的运用管理要采用现代化管理手段,建立、健全内燃机车的各项管理制度、内燃机车乘务员的作业标准、安全技术操作规程、事故应急救援预案等,准确无误的达到管理目的。
第五条:本规程所规定的内燃机车运用工作必须遵守的规则、标准和基本要求,是内燃机车乘务人员的基本法规。内燃机车乘务人员必须认真学习,严格执行。
第二章 内燃 机车运用工作管理
第一条:内燃机车运用管理工作必须贯彻车间统一指挥、运转工段运用管理、检修工段检修管理的原则,充分发挥车间、运转、检修各级组织的职能作用。
第二条:车间对内燃机车的运用工作根据生产实际统一规划,综合平�;车间技术室负责制定有关内燃机车运用的各项规章制度、安全技术操作规程、内燃机车运用管理规程、内燃机车乘务员岗位作业标准、内燃机车应急救援预案及内燃机车检修计划、内燃机车乘务人员的培训规划,组织内燃机车乘务员的培训、考核和晋升等工作。
第三条:车间在生产过程中根据铁运公司生产情况,制定本车间内燃机车运用的有关细则、办法和作业标准,明确运转工段的职能作用;审定运转工段内燃机车当月运用计划及当月内燃机车乘务员配备情况。
第四条: 内燃机车乘务员使用司机长包乘制,司机长所挑选的乘务员均由车间统一通过理论培训、实际操纵培训,经考试合格后方能提供给司机长挑选,组成技术水平高,工作作风好的包乘组。
第五条:车间根据公司生产实际、机车牵引最大功率、作业环境、天气情况等因素积极与公司生产部、调度室制定相应的机车牵引定数,制定内燃机车牵引定数,应贯彻以下原则:
(一) 必须以铁运公司生产大局为重, 合理使用机车最大功率,满足运输生产需要。
(二) 严格 遵守公司线路行车速度,车站线路有效长度,机车、车辆构造速度,下坡道闸瓦压力限制速度,长大下坡道因制动周期限制速度及机车持续速度,确保行车及人身安全。
(三)与公司生产部、调度室制定相应的机车牵引定数确定后,未经批准不得随意变更。
第六条:内燃机车牵引定数的有关规定
按照铁运公司日常生产情况,客运列车牵引定数为5-7节,矿运列车牵引定数为20节,冬季、雨季、施工慢行、列车限速等,需要临时减轴时,车间根据公司生产实际与公司生产部、调度室协商并征得公司生产部同意方可减轴。
第七条:内燃机车运用计划及分析
内燃机车每年的运用计划是车间、运转工段组织内燃机车运用管理工作的依据。内燃机车的运用计划是根据公司生产实际的需要、机车检修和季节的变化而来的,
第八条:内燃 机车运用分析是加强内燃机车运用管理、不断改进运用工作的重要手段。车间将运用管理分析工作设在车间技术室,并由专人负责此项工作。
第九条:内燃 机车运用管理分析工作内容
(1)机车运用分析分为日常、定期(日、月、季、年)
和专题分析。
(2)日常分析由车间质检员和乘务员在交班时进行分
析,内容按照《内燃机车交接班检查标准》进行分析。
(3)定期分析由车间技术室牵头在内燃机车小辅修前根据机车本阶段的运用情况,从中找出存在的问题,以备在小辅修时得到及时的解决,其分析内容包括:安全生产情况,机车运用质量及机车各种油料供应情况,机车运用指标完成情况等。
(4)专题分析为针对机车在运用过程中出现的特殊情况所进行的分析,分析内容根据运用实际确定。
第十条:登乘机车管理
(1)登乘机车的人员设定:当班乘务人员、车间管理人员、机务段直接行车管理人员、本务运转车长、 信号、无线通讯检修人员、铁运公司安全监察人员、铁运公司生产组织人员、 检查工作的领导干部、因抢救急需,医护人员。
(2)一台机车的登乘人数除特殊需要外,不得超过2人,不得影响乘务员正常工作。登乘人员,不得在乘务员操纵座椅上乘坐。
(3)机车上应严格控制非值乘人员登乘,机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时,有权不开车,报请车间处理。
十一条、内燃机车使用原则
(一)内燃机车使用应根据下列原则确定:
1、近期与远期相结合,满足运输需要,符合牵引动力发展规划的原则。
2、适应列车编组计划的分工及运输设备的基本条件原则。
3、机车无任何设备故障的原则。
(二)内燃机车库内储备
1、待机车冷却水温度降至30℃-40℃时,将柴油机冷却水系统各阀及堵打开,排净各部件、管路内的积水。
2、排净燃油箱及燃油管内的燃油。
3、柴油机润滑油,液力传动箱、中间齿轮箱、车轴齿轮箱油,牵引电动机抱轴承及齿轮箱油等,应保持规定的油位。
4、打开空气制动系统各排水阀排出积水,用压力空气吹扫送风管路、风缸、油水分离器、空气压缩机冷却器和所有电机、电器、车体及走行部,清除油垢。
5、对电器部分的换向器和所有接触点涂工业凡士林。
6、清除砂箱内的存砂,并清扫涂油。
7、取下蓄电池,由蓄电池组集中保管。
8、对烟筒、冷却风扇上部、车体通风孔、空气过滤器外部、牵引电动机通风口等加盖。
9、自动制动机手柄固定于中立位或取出位,关闭门窗及百叶窗,锁闭车门。
10、每月进行一次柴油机盘车和溜轴。
(三)机车调拨
1、调拨机车由铁运公司生产部根据铁路运输生产情况,由生产部调度室发出机车调拨指令,车间运转工段将做好调拨机车的一切准备工作,机车状态应符合运用条件
2、担当矿石运输的机车,除运行图规定的矿石运输外,根据公司生产实际可随时调拨公司站调车作业以及其它作业。
第三章 内燃机车运用安全管理
一、基本要求
(1)安全生产是铁路运输的生命线。内燃机车的安全 运用是铁运公司运输安全的重要组成部分。牵引动力内燃化的投入对安全运输提出了更高的要求,所以在内燃机车运用安全管理工作中首先我们必须认真贯彻落实铁运公司、车间的各项有关安全行车的规章制度、决定、命令和指示,全力以赴地做到安全行车,高质量地完成公司铁路运输生产任务。
(2)行车安全是机务车间的员工素质、设备质量、基础工作和管理水平的综合反映,是一项复杂的系统工程。抓好机务安全管理工作必须统筹兼顾、综合治理,既要重视安全管理和安全教育,又要重视牵引动力新设备的科学、安全的运用。
(3)行车安全要认真贯彻“标本兼治、预防为主”的方针。车间领导干部和专业技术人员要经常深入第一线,跟班添乘,调查研究,针对每个时期出现的设备、安全关键问题和发现事故隐患应及时采取措施,进行整改,将事故消灭在萌芽状态之中。
(4)车间安全室要坚持定期的对内燃机车安全行车进行分析,建立内燃机车乘务员、包乘组的安全台帐,对在行车中出现的设备、安全关键问题,要深入分析,找出规律,及时进行处理与整改。
二、基本标准与制度
1、内燃机车司机岗位作业标准
2、内燃机车副司机岗位作业标准
3、内燃机车安全技术操作规程
4、内燃机车生产安全事故应急救援预案
5、机务车间各项安全管理制度
三、教育与考核
(1)经常对内燃机车乘务员进行安全规章制度,岗位作业标准、安全技术操作规程、事故应急救援预案的教育,特别要针对行车过程中存在安全上的重点,突出问题,结合以往发生的典型事故案例,对乘务员进行行车规章教育,以增强乘务员的安全意识和对规章制度的理解。
(2)对内燃机车乘务员,应每半年组织一次全面的安全规章、作业标准、操作规程的闭卷考试,成绩记入个人技术培训档案,作为提升晋级的条件之一。对成绩突出,应给予表彰或奖励;对不合格的要进行再培训,培训后仍不及格的调离内燃乘务岗位。
四、车载无线电平面调车设备的使用及管理
1、车载无线电平面调车设备的使用
(1)对讲机电源连接完好。
(2)打开台机,台机处于自检状态,自检正常后红灯亮起。
(3)拿起麦克风自吹,台机有自吹声,表示麦克风良好
(4)与调车组人员测试信号,通话是否良好。
(5)要求车载台电瓶电量充足,信号显示清晰。
2、车载无线电平面调车设备的管理
严格执行铁生字[2022]69号文件关于下发《无线电平面调车设备管理办法》的通知。
五、事故调查、处理及分析
1、事故调查
(一)轻伤事故由车间负责调查,必要时由安全监察部会同有关部门组成事故调查组;重伤事故由铁运公司负责调查,必要时由集团公司安全主管部门会同有关部门组成事故调查组;死亡及重大事故按照国家有关规定成立事故调查组。事故调查组应按照实事求是、尊重科学的原则,及时、准确地查清事故原因,查明事故性质和责任,总结事故教训,提出整改措施,并对事故责任者提出处理意见。
(二)认真开展事故的经济损失统计工作。在调查事故时应对事故所造成的直接和间接经济损失如实计算,不得遗漏,并填入《事故调查处理报告》,及时上报。
2、事故处理
(一) 因设计上的错误或缺陷而造成事故的,由设计者负责。
(二)因施工、制造、安装和检修上的错误或缺陷而造成事故的,由施工、制造、安装和检修者负责。
(三)因工艺条件、技术操作方法上的错误或缺陷而造成事故的,由工艺条件、技术操作方法的确定者负责。
(四)因缺少安全管理制度,职工无章可循,或因安全生产投入不足,导致事故隐患及重大危险源点未能及时解决、控制或不按规定对员工进行安全教育和技术培训而造成事故的,由车间领导负责。
(五)因生产现场缺少安全防护设施、装置、安全信号、警告标志而造成事故的,由生产现场管理者负责。
(六)不按规定发给员工劳保用品而造成事故的,由车间领导负责。
(七)因设备、设施严重失修,严重超期、超负荷运转(使用)而造成事故的,由设备、设施管理者负责。
(八)因随意拆除安全防护装置、设施而造成事故的,由拆除决定者负责。
(九)因违反安全规定、冒险作业或操作错误造成事故的,由操作者负责。
(十)明知存在事故隐患,未及时消除而造成事故的,由车间领导负责。
(十一)曾经发生过事故,而未采取有效防范措施,致使同类事故重复发生的,由车间领导负责。
(十二)由于工作不负责任,玩忽职守而造成事故的,由当事者负责。
(十三)由于现场安全监督检查不力,事故不断发生的,由车间主管安全、生产的领导负责。
第十二条 事故调查提出的事故处理意见和防范措施建议,车间负责落实。
第十三条 对事故责任者的处理包括:调离内燃机车乘务岗位、经济处罚、赔偿经济损失。
第十四条 在生产经营活动中,有下列情况之一者,将按照铁运公司安全监察部的经济考核处理:
(一)不听劝阻、违章作业、冒险蛮干造成轻伤事故的。
(二)违章指挥或强迫他人冒险作业,造成轻伤事故的。
(三)明知存在重大事故隐患,又未采取防范措施,造成轻伤事故的。
(四)玩忽职守、违反安全规定,造成轻伤事故的。
(五)明知他人违章作业,不劝阻,不制止,以致造成事故的。
(六)不按规定对职工进行安全教育和技术培训而造成重伤事故的。
(七)因设计、制造、安装、检修错误或缺陷造成人员伤亡的。
3、事故分析
(一)发生事故后首先由事故责任人以书面的形式将事故经过报至所在的班组、工段,再由所在的班组、工段进行分析,并将事故分析报告及事故经过以书面的形式报至车间安全室。
(二)车间安全室接到班组及工段分析事故报告后,及时召开车间事故分析会,并将事故分析报告以书面的形式报至铁运公司安全监察部。
第四章内燃机车乘务员管理办法
一、基本要求
第一条内燃机车乘务员必须具备下列基本条件:
1、思想品德好,敬业爱岗,有奉献精神。
2、身体健康,裸眼或矫正视力达到1.0以上,非色盲,听力正常。
3、具有初中以上文化程度。
4、具有一定的蒸汽机车值乘年限并能准确掌握铁路信号、铁路行车及铁路运输的一般知识、通过培训具备一定的内燃机车机械、电器基本知识、机车构造与原理、机车检查、机车给油、机车操纵、机车点检标准等相关知识。
5、持证要求:取得三级/高级技能《内燃机车司机职业资格证书》。
第二条内燃机车班组配制及管理
1、内燃机车班组实行包乘制,对包乘组实行车间、运转工段、班组分层管理,做到责任明确,落实到人。
2、每台机车设包乘组司机长一人,司机长除执行司机本身职务外,还要领导包乘组全体乘务员保养好机车、优质、高产地完成公司铁路运输生产任务。
第三条:内燃机车司机、副司机的主要职责是;
机车司机的主要职责是;
(一)、负责内燃机车的安全、运用、设备维护、保养,保质保量完成铁路运输生产任务。
(二)、在安全行车、服务质量、设备维护保养、节能降耗、环境、5s等方面的要求
(三)、在车间、运转工段和司机长领导下,组织本班组认真执行车间各项规章制度,确保安全正点、平稳操纵,优质、高产地完成公司铁路运输生产任务;搞好机车保养,努力做好节能降耗工作,正确及时地填写各类原始资料。
(四)、服务质量:运行平稳安全正点,起车迅速,及时准确执行公司调度及调车员指令。
(五)、设备维护保养:按照设备使用维护规程、设备点检标准进行点检维护设备,保证设备安全正常运转。
(六)、节能降耗:在确保安全生产的前提下,达到最经济运行效果,减少燃油消耗。
(七)、环保:监控柴油机燃烧状态,对冒浓兰烟、黑烟情况在自检自修范围内及时处理,无力处理的及时向车间运转值班室、车间技术室汇报;定点排放污油,不随意扔弃杂物。
(八)、安全行车:按照内燃机车安全技术操作程要求进行操作,确保铁路安全运输,设备安全运转,自身不受到伤害。
(九)、规定对机车物品合理定置、定位,保证设备整洁有序。
机车副司机的主要职责是;
(一)负责内燃机车的全面给油、安全、运用、设备维护、保养,行车信号的瞭望、确认,协同司机保质保量完成公司铁路运输生产任务。
(二)对安全行车、确认信号,服务质量、设备维护、保养、节能降耗、环境、5s等方面的要求。
(三)服务质量:在司机的监督、指导下操纵机车时做到运行平稳安全正点,起车迅速,及时准确执行公司调度、调车员指令。
(四)设备维护保养:按照设备使用维护规程、设备给油脂标准进行点检维护设备,保证设备安全正常运转。
(五)节能降耗:在确保安全生产的前提下,达到最经济运行效果,减少燃油消耗。
(六)环保:监控柴油机燃烧状态,对冒浓兰烟、黑烟情况在自检自修范围内配合司机及时处理,定点排放污油,不随意扔弃杂物。
(七)安全行车:按照内燃机车安全技术操作程要求进行操作,确保铁路安全运输,设备安全运转,自身不受到伤害。
(八)规定对机车物品合理定置、定位,保证设备整洁有序。
第四条:内燃机车乘务员的任用及提升
1、内燃机车乘务员任用应从蒸汽机车乘务员中录用,并具有初中以上文化程度。获得三级/高级技能《内燃机车司机职业资格证书》的人员中进行专业技术培训,合格后塞选任用。
2、晋升内燃机车乘务员应根据公司生产需要,由运转工段提出申请,经车间批准,由车间技术室组织考评小组对提出晋升的乘务员进行专业理论、实际操纵的考评,车间领导负责监督检查。
3、内燃机车乘务员的晋升必须符合下列条件:
(一)工作认真负责,刻苦钻研技术,遵章守纪,热爱本职工作;
(二)晋升前全年内无责任行车事故;
(三)内燃机车司机晋升,实际蒸汽机车乘务年限不少于三年。内燃机车副司机晋升,实际乘务年限不少于二年。
4、机车乘务员的晋升及考核
(一)内燃机车乘务员岗位等级的晋升,车间将根据公司生产情况,每年进行一次晋升考试,由车间技术室考评小组直接进行。考试内容为:行车规章、内燃机车安全技术操作规程、内燃机车司机、副司机作业标准,内燃机车构造、检查、给油、保养、故障处理等有关理论知识和内燃机车实际操纵技能。
(二)内燃机车副司机晋升司机的考试,由车间技术室统一命题,技术室考评小组直接进行。考试内容为:行车规章、内燃机车安全技术操作规程、内燃机车司机作业标准,内燃机车构造、检查、给油、保养、故障处理等有关理论知识和内燃机车实际操纵技能。
(三)在晋升考试至任命期间,若发生各类行车或其它责任事故,取消考试成绩及任命资格。晋升司机考试合格后,考试成绩和鉴定意见经车间审查后报铁运公司核准。晋升副司机考试合格后,考试成绩和鉴定意见报车间审查后核准。
第五条:车间及车间技术室成立内燃机车乘务员鉴定考评小组,每年对内燃机车机车司机、副司机进行一次职务鉴定,鉴定内容为:行车规章、内燃机车安全技术操作规程、内燃机车司机、副司机作业标准,内燃机车构造、检查、给油、保养、故障处理等有关理论知识和内燃机车实际操纵技能。
第六条:内燃机车司机、副司机受公司或车间处分时,吊离内燃机车乘务岗位半年,需恢复职务时,由运转工段以书面形式向车间提出申请,经车间批准后,可结合年度职务鉴定,车间技术室按职务鉴定标准对复职者进行职务技能考核,合格后报请车间批准,方可恢复其职务。
第七条:铁运公司命名的劳动模范、先进生产者、技术能手,由运转工段向车间提出书面申请,经车间批准,可提前参加内燃机车乘务员的晋升考评。获技术能手称号的,可免予所获称号项目的实际考试。
第6篇 车间交接班安全管理制度
一:接班
1:接班人员应向交班人员了解设备情况、运行情况、操作变动、经验教训。
2:查阅交接班记录、运行日志。
3:接班检查:按本岗位要求进行全面检查,如有疑问应向交班人员询问清楚,对设备异动,操作异常后的变动应重点检查。
4:检查本岗位现场是否整齐有效
5:检查工具、资料、记录本、桌椅、门窗、灯具、消防设施是否齐全完好。
二:交班
1:检查本岗位的例行工作,计划工作的完成情况。查阅岗位运行日志、运行记录。
2:检查本岗位卫生清理情况。
3:检查工具、资料、记录本、桌椅、门窗、灯具、消防设施是否齐全完好。
4:检查交接班记录、运行日志、运行记录、异常记录应准确无误,并向值班长做汇报。
三:向值班长应做如下汇报
1:本班接到的通知命令。
2:本班发现的异常及处理情况。
3:人员纪律情况,好人好事。
4:交班前的运行情况,下一班应做的主要工作。
第7篇 设备检修车间干部月度安全管理履责考核办法
一、目的
为全面贯彻落实西工机段劳〔2022〕71号《工务机械段干部月度安全管理履责考核办法(试行)》文件要求,进一步规范车间安全管理,有效提高维(检)修安全生产保障能力,完善车间干部责任落实机制和考核机制,实现管理重心下移,促进干部作风转变,确保安全生产基本稳定、有序可控,切实把安全生产责任落到实处,结合车间实际,特制定本办法。
二、职责
主要职责如下:
1.车间主任负责对车间干部月度安全管理履责考核表写实进行打分。
2.车间安全主管负责对问题的落实整改进行督查督导、深度分析,负责车间日常量化考核信息的收集、统计、汇总。
3.车间财务主管负责对考核情况进行审核,印发月考核通报,收集、存放考核表。
三、考核原则
1.突出“安全第一、预防为主”的原则。
2.突出“逐级负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的原则。
3.突出“安全管理过程考核与结果考核并重”的原则。
4.突出“问题在现场、原因在管理,根子在干部”的原则。
四、考核办法
1.适用范围:车间管理人员6名,其中管理干部5名:主任1名、书记1名、主席1名、副主任2名(副主任陈建华在路局驻勤),行政管理员1名;工程技术人员7名:安全员1名、设备主管1名、技术主管1名、财务主管1名、材料主管1名、职教管理员1名、自轮管理员1名。
2.车间生产管理干部指标
结合车间实际,车间生产管理干部岗位量化指标如下(其中纳入考核问题中劳动安全问题不低于总数的25%,纳入考核的b类及以上问题不低于50%):
项目 姓名 下现场天数 (天) 添乘 (次) 跟班 作业 (次) 夜查 (次) 纳入考核问题(件数)
胡成(主任) 14 4 1 2 4
王内蒙(书记) 14 4 1 2 4
张振新(副主任) 14 4 1 2 3
高瑞龙(主席) 7 2 1 1 2
3.车间专业管理干部指标
车间专业管理干部制定专业管理问题库,每月至少发现2件专业问题,并在干部月度安全管理履责考核表中填写个人写实。
4.考核内容及标准
干部月度安全管理履责考核分过程考核和结果考核两大项。过程考核和结果考核基础分均为 100 分。过程考核包括“安全职责履行、重点工作推进、加减分”三个部分(详见干部月度安全管理履责考核表)。结果考核包括安全事故、设备故障、安全问题、段“一个车间一个科室”督查结果和上级部门专项检查评价结果五个部分。
干部月度安全管理履责考核由车间负责人根据岗位职责、工作标准、个人自评情况及月度工作简要写实,按照过程考核、结果考核的原则进行打分,以分计奖。
5.月度安全管理履责考核表
每月末25日18时之前,根据车间管理干部月度安全管理履责考核表中内容,首先根据过程考核、结果考核中相关项目进行自评打分,其次根据安全职责履行、量化指标完成、发现典型问题、安全履责扣分及加分进行简要写实,交车间主任或书记进行点评打分,结果纳入月度安全考核。
五、奖金分配办法:
总额:车间被评为优秀的(综合评价结果 1.8 及以上),按照人均500元奖励;被评为良好的(综合评价结果1.8 以下 1.7 及以上),按照人均300元奖励;被评为合格的(综合评价结果1.7 以下 1.6 及以上),不奖不罚;被评为失格的(综合评价结果1.6 以下),按照人均200元考核。
个人:根据领导评定的车间个人考核得分,计算个人得分占车间干部总分的比例,用比例在车间奖金总额中换算个人奖金额(详见附件)。
六、干部日写实:
1.日写实是各级干部落实安全职责的真实记录。干部对现场检查、夜间抽查、添乘检查、跟班作业等检查项目,必须坚持全方位写实。通过日写实及时发现、分析和研究、解决现场作业中存在的关键性、倾向性问题。
2.干部现场检查必须提前掌握并拟写检查项目内容,即被检查项目的作业程序和每个程序的技术标准、作业标准和所具备的作业技能等,以提高现场检查的针对性。
3.干部写实时要严格按照量化指标要求,将下现场检查的时间、地点、项目、发现和解决的问题等逐项记载,并录入“安全风险问题信息管理系统-干部写实”相关栏目中。
4.干部除使用纸质考核表外,干部月度岗位履责情况一律录入“安全风险问题信息管理系统-干部写实-干部岗位履责”中,实行网上流转。
七、奖惩:
1.考核结果整理统计后交财务兑现。
2.对未按照量化指标完成任务、日工作写实弄虚作假、责任制落实不到位等问题的干部,由车间安全员按照干部管理的有关规定提报车间严肃处理。
附件:1、车间主任月度安全管理履责考核表(一岗一月一表)
2、专业管理干部专业问题库
3、奖金分配表(段定)
设备检修车间
2022年9月9日
第8篇 动力车间操作牌使用管理规定
1、操作牌由车间统一制作发放。原则上每个电仪工、维修工及其他相关作业人员都应有自己的设备操作牌,不得以其他证件作为设备操作牌。
2、设备操作牌是对设备进行维护、检修的唯一凭证,没有取得设备操作牌的人员,不能单独对设备进行维护或检修。操作牌上应注明岗位、工种和持有者的姓名及联系电话。作业检修前,如一个作业过程有两个或两个以上人员参与的,应使用作业负责人的操作牌;检修作业不得使用其他人员的操作牌。
3、在设备检修前必须将操作牌放置在该设备的启动点上,方可进行检修作业,检修完毕,检修人员应立即将操作牌取回。被检修设备和其他相关运转设备相联系或者有影响的,其他相关设备也必须切断电源,挂好操作牌。
4、同一作业检修点上有多个作业进行检修的,有多少种作业就应挂放多少操作牌。
5、在设备的启动点上放置操作牌,必须有效地切断主电源或隔断其他动力传输能源(包括电源、气源(煤气、压缩空气、氮气、蒸汽等气体)、液压源、齿轮传动的齿轮、联轴传动的联轴器等)。
6、在机旁箱上放置操作牌,必须将转换开关打到“0”位、“机旁”、“手动”等位置,有急停开关的应按下急停开关;
7、有远程控制系统的设备,挂好操作牌后,应由专业负责人对是否存在其他可能启动的情况进行确认;如有,应采取相应措施,切断主启动电源,并在控制开关上挂好“线路有人工作、禁止合闸启动”等警告标志,危险性较大的情况,应派专人进行看守;
8、检修为液压、气动等设备的,除在电气控制点按本规定挂放操作牌之外,还应当有防止液压、气动设备动作的安全措施。
9、设备操作人员只有在检修人员取回操作牌后才能按程序启动设备。多个检修工种的必须在最后一个操作牌取走之后,方可按程序启动设备;
10、检修操作牌的取回应遵循“谁挂谁取”的原则,检修作业时间跨度长,期间检修人员进行轮换作业的情况,应在现场当面对口交接并做好交接记录,操作牌也应当更换为对应的接班人员操作牌。
11、开启或关闭设备主电源或其他能源控制点时,必须经两人同时确认,经确认无误后,方可操作。
12、当开启或关闭设备的相关阀门、电源前,安全上与其他单位存在相互影响的必须由相关单位责任人员现场进行安全确认,并做好安全记录,确认无误后,方可操作。
13、作业人员应妥善保管操作牌,如有丢失,应立即申请分厂单位补发。
14、设备检修人员应严格执行上述有关操作牌的规定,如发现违反操作牌规定作业的,均视为严重违章作业。
第9篇 车间生产安全管理制度
1、范围:
适用于本公司挤压车间的管理。
2、目的:
为了使本公司生产工艺在生产过程中能切实执行,产品质量得到保证,提高工作效率,节约原材料,取得更大效益,根据公司实际情况和产品生产过程的要求,特制订本制度。
3、职责:
3.1 车间主任对各车间的正常运转负责。
3.2 车间主任负责质量管理文件和技术文件的管理,负责按照要求组织生产,落实工艺规程,负责解决和反馈生产中出现的实际问题,做好生产原始记录;负责指导新员工逐步掌握操作规程。
4、管理内容:
4.1 各生产车间操作人员根据生产任务通知,按照工艺技术文件要求进行生产。原料准备齐全,生产机械设备检查正常之后才可进行生产。生产过程听从管理人员的指挥,不能擅自更改工艺。
4.2 开工前检查各自岗位的电、机的正常与安全,检查各岗位的清洁卫生,做好安全、文明、清洁生产。
4.3 正常生产后一定要按照生产过程标准来进行作业生产,保证生产质量稳定。
4.4 不准随意浪费生产原料和半成品,不准将旧设备/工具随意丢弃或无故损坏设备、设施。
4.5 各班组人员负责所属区域环境卫生管理,凡责任地段之环境要按规定做好,工具、用具按规定摆放整齐;如发现未能做好以上规定的要给予劝告、警告、扣罚奖金等处理。
4.6 各岗位设备操作人员负责设备运行管理,严格按照设备操作规程进行设备的使用和保养, 发现设备故障应及时通知相关人员进行维修, 不得擅自维修和带病运行,确保安全生产。
4.7车间负责人负责指导相关岗位人员根据质量管理体系文件的要求和生产工艺的要求,如实填写有关生产记录,并保存备查。
4.8 车间负责人负责质量记录和工艺纪律的自查,发现漏记或不按规定记录的,不按工艺规程进行操作的,应处以口头警告、通报批评、扣罚奖金等处理;造成重大质量事故则视损失程度要当事人予以赔偿,直至调离岗位。
5、安全注意事项
5.1挤压车间所有生产人员必须按照各岗位操作规程中要求操作,严禁违章操作。
5.2起重机械的操作应严格将重量控制在机械的额定有效范围之内,并经常定期检查有关传动装置及钢丝是否有异常情况,发现问题及时通知维修及部门主管及时处理。
5.3起吊料框时下面严禁站人。
5.4定时检修、维护生产设备,比如手控,脚踏开关是否漏电,不能让生产设备的负载疲劳极限超出安全线,各固定螺丝是否松动,并及时处理。
5.5所有电器设备都不可用湿布去抹、更不能用水冲洗,清洁电器设备时要切断电源。
5.6任何人不得在电线、电气设备上悬挂或安放物品,以免漏电造成触事故。
5.7不准乱使用锯切设备,需锯切铝材时不要站在锯片的正面,应站在锯片的侧面,不能用力过大,使锯片破碎或碰击硬物以免锯片飞出伤人,不准用手触摸锯片(未证实已切断电源之前),经常检查锯片安装是否牢固,以防意外。
5.8各类机台开机前都要做好检查和准备工作,切实做到班前检查,班后保养。
5.9灭火器具应经常定期地更换药品,由保卫科具体负责检查,定期更换保证紧急使用时灭火品有效性,同时厂区安置水管水阀搞好用水设备,加强防火安全。
5.10操作人员工作时间不得擅自离开自己的工作岗位及在运转中的设备,如有事或吃饭需向班长提出申请,得到批准并安排人员换岗后方可离开。
5.11使用和操作旋转设备时严禁戴手套,以免把手套卷入造成安全事故。
5.12在挤压操作中,当闷车或挤压时,不准俯身窥视挤压机出口,以防模裂飞出伤人。
5.13设备开动后,严禁进入挤压筒、挤压轴的活动部位,严禁人员跨越设备或在冷床上行走。
5.14近火、电操作,务必先做好防卫措施。
5.15吊运或搬运铝材时注意安全,观察周围环境、互相配合,防止铝材碰击电线等电器或碰伤他人或自己。
5.16机台下面附近禁止留有液压油等到易燃物品,液压物等物务必当天用锯屑或碎布清擦干净并及时清走。
5.17公司规定的除吸烟区以外,其他任何地点严禁吸烟。
5.18所有上班员工、上班时间不能喝酒。如发现酒后上班或上班时间喝酒的每次罚款500元,严重的开除出厂。
5.19挤压机装、卸模时注意安全、防止模具掉下伤人。
5.20机修、电工对设备故障处理维修后,应仔细检查试运行,确保正常后才能离开,如因维修后未他细检查试运行,如经车间使用发现未处理完善追究维修人员责任,造成事故由维修人员人事部承担。
5.21以上各条希望全体生产员工认真遵照执行,否则造成的安全事故予以严肃处理。
编制: 审核: 批准:
第10篇 挤压车间安全管理制度
1、所有生产人员必须按照各岗位操作规程中要求操作,严禁违章操作。
2、超重机械的操作应严格将重量控制在机械的额定有效范围之内,并经常定期检查有关传动装置及钢丝是否有异常情况,发现问题及时通知维修及部门主管及时处理。
3、起吊料框时下面严禁站人。
4、定时检修、维护生产设备,比如手控,脚踏开关是否漏电,不能让生产设备的负载疲劳极限超出安全线,各固定螺丝是否松动,并及时处理。
5、不准用手或身体任何部位去接触一切带电的绝缘导线,未经证实无电的电器设备都要做带电处理。
6、所有电器设备都不可用湿布去抹、更不能用水冲洗,清洁电器设备时要切断电源。
7、任何人不得在电线、电气设备上悬挂或安放物品,以免漏电造成触事故。
8、不准乱使用锯切设备,需锯切铝材、角铁之类时不要站在锯片的正面,应站在锯片的侧面,不能用力过大,使锯片破碎或碰击硬物以免锯片飞出伤人,不准用手触摸锯片(未证实已切断电源之前),经常检查锯片安装是否牢固,以防意外。
9、各类机台开机前都要做好检查和准备工作,切实做到班前检查,班后保养。
10、灭火器具应经常定期地更换药品,由保安队长具体负责检查,定期更换保证紧急使用时灭火品有效性,同时厂区安置水管水阀搞好用水设备,加强防火安全。
11、任何人不得私自安装电线、插座,不得私自在车间和宿舍内使用电气设备。
12、操作人员工作时间不得离开自己的工作岗位及在运转中的设备。
13、不准乱使用砂轮机,需要刃磨、打磨时不要站在砂轮的正面,应站在砂轮的侧面操作。
14、使用和操作旋转设备时严禁戴手套,以免把手套卷入造成安全事故。
15、在挤压操作中,当闷车或挤压时,不准俯身窥视挤压机出口,以防模裂飞出伤人。
16、设备开动后,严禁进入挤压筒、挤压轴的活动部位,严禁人员跨越设备或在冷床上行走。
17、油灌区尽量隔离,禁止非工作人员出入、居住。
18、近火、电操作,务必先做好防卫措施。
19、装车或搬运铝材时注意安全,轻拿、轻放、互相配合,防止铝材碰击电线等电器或碰伤他人或自己。
20、烧煤时煤渣及时用水熄灭并清走,注意防火。
21、机台下面附近禁止留有液压油等到易燃物品,液压物等物务必当天用锯屑或碎布清擦干净并及时清走。
22、取模时小心注意电热丝,防止模具接触电热丝触电。
23、工厂生产区、仓库、电房、油灌区禁止吸烟。
24、外出租房居住人员必须到厂部备案,住在厂内员工严禁在外过夜,必须要23:00以前回厂,23:00以后门卫锁住大门,严禁出入,特殊情况经厂部同意方可放行。
25、任何人出厂大门必须接受门卫检查。
26、所有车间上班员工必须穿胶底鞋,严禁穿布鞋上班,严禁带水操作带电设备(如手套、衣服、鞋潮湿等)。
27、车间发现设备出现漏电及设备故障及时通知机修,以书面形式下达机修签名签收,通知单注明具体时间,如因机修未及时处理,造成一切事故由机修承担,车间未及时通知造成一切事故由车间承担。
28、所有上班员工、上班时间不能喝酒。如发现酒后上班或上班时间喝酒的每次罚款20元,严重的开除出厂。
29、挤压机装、卸模时注意安全、防止模具掉下伤人。
30、机修、电工对设备故障处理维修后,应仔细检查试运行,确保正常后才能离开,如因维修后未他细检查试运行,如经车间使用发现未处理完善追究维修人员责任,造成事故由维修人员人事部承担。
31、以上各条希望全体生产员工认真遵照执行,否则造成的安全事故 严格按章处理。
第11篇 设备检修车间安全设施维护保养管理制度
一、总则:
1、了进一步规范车间安全设施及防护器材用、维护、使用、保养工作,确保安全设施及防护器材的齐全和完善,根据车间实际情况制定本规定。
2、检修设备上及检修过程中,起保障人身和设备安全作用的所有设施:护罩、安全阀、减压器、起重设备及起重设备行程限制装置。作业过程中佩戴和使用的保护人体安全的器材,如:防尘口罩,防毒面具、过滤式面具、紧急逃生器、空气(氧气)呼吸器、防护眼镜、防护服、灭火器、防爆工具、安全带、电动工具、绝缘用品等均属防护器材。
二、安全设施维护管理的管理规定
1、各种安全设施要有专人负责,定期巡回检查。维护保养,保证灵敏好用。
2、班组对安全设施要建立档案,定期检查(包括空气呼吸器、滤毒罐、长管过滤器及防护面具等)
。 3、车间安全管理人员(技术人员)对全车间的安全设施定期进行专业检查和校验,班组存档案。
4、安全设施不准随意拆除、挪动、或弃置不用,应拆除的,检修完毕后必须立即恢复。
5、凡经过改造或新计划安装的安全设施,必须经过技术鉴定,实验合格后方可使用。
三、防护器材的使用与保管
1、根据车间的作业性质、条件(空气中氧含量、毒物种类、浓度等)、劳动强度及有关技术标准,正确使用和采取合适的劳动保护用品和工具。
2、各种防护器材都应定点存放在安全、方便的地方,并有专人负责管理,定期检查和维护。
3、各种防毒面具的使用人员须经过专门培训,熟知各种面具的结构、性能、使用和保养方法。
4、各种防毒面具的使用前、后应仔细检查,符合使用要求,严禁使用失效的防护器具。
5、各班组的气防柜应定期检查,并对检查中有故障存在的问题及时报车间管理人员。
6、安全带使用前要仔细检查,使用后要检查有无之处。存放以符合规范,防止变霉、受热、通风,安全带每年应进行一次强度试验。
7、对常用的电动工具,要按《电器安全工作规程》中有关规定定期进行耐压试验,严禁使用不合格的绝缘工具进行电气作业。常用电动工具要正确使用,并佩戴个人防护用品,如有异常及时反馈 。
8、本制度由检修车间负责解释,自颁发之日起执行。
第12篇 机化检修车间控制障碍轻伤管理制度
一、坚持“安全第一、预防为主”方针。
二、车间主任是安全第一负责人,负责每月主持召开一次安全分析会,对本车间上月安全工作进行总结,提出下月安全工作要求。
三、每月由车间主任、安全员对各班安全学习记录进行检查签字并进行考核。
四、车间在年底制定出明年全年安全技术措施。
五、车间在布置工作任务时同时布置安措,并指导、督促完成。
六、坚持搞好每次安全大检查,并对查出的隐患,进行汇总,安排消除,不可及时消除的要订出整改计划。
七、加强工作票考核力度,发现一张不合格,扣责任班组10元。
八、油区动火一定要办理动火工作票。
九、搞好防暑降温工作,对高温人员按排好体检,高温季节要求二人同往机房消缺,以免中暑无人知晓。
第13篇 a工厂生产车间管理制度
工厂生产车间管理制度
为了促进企业的发展,确保产品质量,严肃厂纪厂规,确保产品车间正常运作,特制定本管理制度:
1. 职工应按时上班,迟到或早退一次罚款10元。旷工一次罚款50元。
2. 工作时间不允许串岗,违者每次罚款5元。
3. 上班时间应该穿工作服,带安全帽,上班不允许穿拖鞋、短裤、赤背或衣帽不整,违者每次罚款10元。
4. 不得在车间工作时与班长、车间主任争吵,或与其它职工相互打骂、吵闹,违者一次罚款50元,并作检查。态度不好或一月内累计三次者予以解雇。
5. 酒后上班闹事和影响工作者,罚款20元,写检查。态度不好或一个月累计两次予以解雇。
6. 车间内严禁吸烟,违者每次罚款10元。造成危害者,追究其经济、行政及刑事责任。
7.班中禁止做私活,违者每次罚款10元。
8. 偷盗公物或他人财物者,按实物价值10倍罚款,扣发工资,予以解雇。
9. 完不成当日生产任务的班组或工序不能下班,直到完成。晚上加班者不记夜班费,完不成任务强走者每次罚款5元。
10.严禁带小孩和外人进入车间,违者对当事人罚款5元。
11.生产中不得聊天说笑、看书看报,不准会客、打电话、吃零食、睡觉,不得擅自离开生产岗位,不得在产品上坐、躺、踩、踏,违者每次罚款2元。
12.上班必须佩带工号牌,违法乱纪者每次罚款5元,涂改、遗失工号牌罚款2元。
13.严禁跨越或坐在任何机械部位,严禁随意拆除、挪动设备,严禁擅自拆装一切电器设施和变压器、控制柜、开关箱,新安装的各种设备未经测试、试转,不得擅自开动。违者,每次罚款10元。
14.严禁擅自动用各类消防器材,或在消防设施附近堆放其它物品,违者每次罚款10元。
15.不得在生产区内随意使用临时电线,如果急需使用,须经主管人员批准,并由电工接电,用后应及时按期限拆除。违者每次罚款10元。
16.各车间卫生由各车间负责打扫,设备、桌凳及半成品要摆放整齐。打扫不干净,每次对车间主任罚款20元,对清洁工罚款5元。
17.操作机器要切实做到人离关机停止使用时要及时切断电源,违者每次罚款2元。
18.中午、下午和夜班下班各车间负责人负责关好门窗,锁信车间大门,关闭总电源。违者每次对车间主任罚款50元。
第14篇 车间伤亡事故管理制度
为了保障职工在生产过程中的安全和健康,及时、准确、严肃地处理职工因工伤亡事故,积极采取措施,制止“三违”行为,特制定以下制度:
一、事故报告
1、伤亡事故发生后,负伤者或发现者,应立即依顺序报告班长、工段长、车间专职安全员、车间主任等有关领导,知情不报者,扣除奖金500元。
2、车间领导立即向分调安全科及有关领导汇报,时间不得超过2小时,若超过2小时,对车间领导按总厂有关条例进行处罚。
3、伤亡事故发生时,工段要积极抢救伤员,保护好现场,要尽力保留下图像资料,以便及时准确查找原因。
二、事故调查
1、不论发生轻、重、死亡以及未遂的安全事故,都应按“四不放过”原则召开事故分析会。
2、事故调查要求实事求是,要认真查清事故原因,分清事故性质,明确事故的责任者,并提出处理意见。
3、事故分析会要求岗位人员及知情者积极配合调查,认真进行事故分析,查清其原因,不得隐瞒,虚夸事实。
4、事故单位在事故原因查清后,在规定期限内提出事故调查报告,及时填报“职工伤亡事故登记表”,事故调查报告中应附会议记录、示意图及责任者的书面检查等资料。
三、事故处理
1、在事故原因调查清楚后,对事故的责任者应明确处理意见。
2、轻伤事故:扣罚工段2000元,直接责任者警告或记过处分,并扣罚当月奖金,正付工段长、当班班长通报批评,扣罚半月奖金。
3、重伤事故:否决该工段当月奖金的50%,直接责任者记过处分,下至三岗半年,正付工段长、当班班长警告处分,扣罚当月奖金。
4、死亡事故:否决该工段当月全部奖金,直接责任者记大过处分,下至三岗一年,免去工段安全员、当班班长职务,扣罚两个月奖金。正工段长记过处分,扣罚两个月奖金。
四、防范措施
1、对事故的责任者进行安全知识培训,严格考试,考试合格后,方可上岗操作。
2、组织职工进行深刻反省,认真吸取教训。
3、对事故原因,提出行之有效地治理措施,并监督其实施情况。
第15篇 化工生产车间管理规范
硝酸一车间现有三套硝酸生产装置及一套硝盐生产装置,主要生产稀硝酸、硝酸钠及亚硝酸钠,生产装置多,产品多,与其他车间联系多,目前已成为稀硝酸中转站及废水处理站,生产变化大,安全环保形势严峻。安全生产关系到企业的生存与发展,关系到每个职工的切身利益。生产车间在整个企业安全环保生产管理过程中占有举足轻重的作用,起着承上启下的作用,其车间的作业环境、安全管理水平与安全生产有着密切的联系,容不得有半点马虎、容不得留下任何死角,务必把每个环节、每个细节的工作做扎实。在日常安全生产管理工作中,车间对不安全行为更应“从严”控制教育,提高员工安全意识和自我保护能力,使不安全行为降到最低甚至零事故率,同时提高人员的办事效率、操作效率及设备的运转效率,降低生产成本提高公司的竞争力,实现最大效益。为此,就如何搞好车间生产管理工作谈谈自己的看法。
一、安全环保:安全环保是企业的立足之本,作为一个车间管理者,首要任务是确保车间安全、环保、平稳生产。
1车间每月都会开展形式多样的安全活动。利用班前会班后进行安全环保知识学习,岗位张贴各种预防措施、管理制度。实行了员工到岗后需要做好哪些事情的培训学习,将每个岗位需做事情张贴在每个岗位,事虽小但效果良好。
2对一些重要岗位不定期根据生产情况开展交流会,使岗位人员认识当前生产情况,并积极做好本职工作,通过交流了解职工工作中的困难,并想法帮其解决。
3对每项安全环保工作都制定相应控制措施。硝酸一车间负责管理东厂区的废水调和池,如果外排水不合格将造成重大安全环保事故,为此车间对每池废水都进行分析,确保外排废水的质量合格。还有尾气排放车间也根据实际情况分别制定了措施制度,有些职工思想想不开车间积极沟通消除思想杂念、出台了奖罚条例,使职工在条件不良情况下积极努力干好工作,车间管理人员及维修人员每天早上学习安全知识、国家安全条例、公司通报制度,根据这些制度通报反思自己车间的事故隐患,第一时间改正、疏通,特别是七月份安全生产调度会上董事长特别强调了安全和环保的问题,车间通过会议多次重复宣传,不厌其烦得说,开展了车间管理人员在每个岗位以拉呱的形式宣传安全环保、让车间的安全环保人人都增强了责任。
二.减少浪费,降低消耗:作为车间就是消耗原材料,产出成品,实现利润。利润的高低,主要通过成本的控制来实现,只有严禁跑、冒、滴、漏,不断优化生产工艺,提高设备利用率,产出合格产品才能实现利润最大化。硝酸一车间产品调整大,车间积极服从生产处根据市场以最快的速度调整生产,实现企业利益做大化。车间也根据不同情况进行了改造,编制了不同生产条件下的规章制度,多产那样产品,一下工艺调整单和产量单,每个职工都知自己该做什么,有效提高了生产效率。车间也积极关心库存,产品价格,利润高低,做到心中有数,积极沟通有关领导部门,做到对生产打算对自己车间心中有数,随时调整生产。有时产品调整公司与车间职工利益发生冲突,车间积极与有关部门职工沟通,化解了怨言矛盾,有效和谐实现生产。维修费用尽最大能力能修的修,能降级用的降级用,特别是硝酸车间不锈钢阀门用的多,替换下的用到水、空气介质上,效果很好。
三、作为生产车间管理者,要善于做好生产现场管理。现场管理是企业管理中不可少的一个重要环节。做好现场管理工作,不仅要求现场管理者具有一定的管理经验,还必须对现场各工序的诸多环节了如指掌,熟悉各工种的基本作业,并能够把握住生产线各种管理要素,把现场管理工作处理得井然有序,有条不紊。现场管理水平的高低是衡量企业管理水平的具体表现。生产车间管理者,要管理好现场工作,必须要了解现场的管理内容,企业的管理模式,了解企业内部的各项干部制度才能把管理工作做好。
①现场管理者要有良好的协调能力。“管”,是管理人和事,把现场管理好,而“理”,是把现场存在的问题处理的有条有理,使现场具有良好的生产秩序和生产条件。在安排工作和处理问题时,现场管理者必须具备良好的是非辨别能力和良好的思想意识,不但要在生产线上起领导作用,而且在员工中要起模范带头作用;对员工、部属以及上级反馈或提出的问题要及时有效、准确无误的给予处理和解答;当员工遇到挫折,情绪发生变化时,管理者要给予关心,并做好他们的思想工作,使员工的思想观念和思想意识与公司的要求保持一致;当现场工作出现困扰时,现场的管理者要通过各种合理的方法尽快协调解决,特别是员工之间为了工作争执解决不了时,现场管理者要主动了解原因,找出问题点,按照公司的要求,做出合理的处理,使之减少不必要的纠纷。
②现场管理者要有良好的配合意识。现场管理者要敢于承担责任,对上级安排的工作要积极有效的配合,并要全力以赴,保质保量的完成工作任务。对于上级安排的生产任务,现场管理者必须按照生产指令带领员工高标准、严要求,按时、按质、按量去完成;当生产过程中出现异常情况时,现场管理者要和员工积极配合,妥善处理;若遇到自己解决不了的问题时,要及时汇报上级领导,对出现问题的原因作出解释,并能够提供自己解决问题的方法和建议,在上级对此类问题作出合理安排时,要积极配合,按照要求去执行;对于日常事务性工作,现场管理者更应该主动配合上级领导去共同完成;部门之间涉及工作关系时,则要给予有效的支持,这样才能现场工作中遇到的问题通过大家相互配合共同完成。
六、作为一名生产车间管理者,应是使用现代管理工具的多面手。管理,是一门艺术,也是一门学问。要想当好一名合格的、优秀的管理人员,必须不断更新自己的知识层面,掌握现代管理工具。
21位用户关注
82位用户关注
90位用户关注
25位用户关注
82位用户关注
16位用户关注
16位用户关注
48位用户关注
24位用户关注
15位用户关注