热油锅炉操作规程主要包括以下几个方面:
1. 设备检查与启动准备
2. 锅炉运行监控
3. 故障排查与处理
4. 停机与维护保养
热油锅炉操作规程旨在确保设备安全、高效运行,防止意外事故的发生,延长设备寿命,保证生产过程的稳定性和连续性。通过规范的操作,可以降低能源消耗,减少环境污染,提高企业经济效益。
1. 安全性:严格的操作规程能够预防操作失误,避免因误操作导致的设备损坏或人员伤害。
2. 效率:规范的运行管理能确保热油锅炉始终处于最佳工作状态,提高热效率,减少能源浪费。
3. 维护:定期的保养和维护可以及时发现并解决潜在问题,避免设备故障影响生产。
1. 设备检查与启动:
- 在启动前,务必检查热油锅炉的各个部件,如燃烧器、热油泵、控制系统等,确保无异常。
- 检查热油循环系统是否密封良好,无泄漏现象。
- 启动时,先开启热油泵,待系统循环正常后再点燃燃烧器。
2. 运行监控:
- 运行过程中,密切监视热油温度、压力及燃烧情况,确保在设定范围内。
- 注意观察设备运行声音,异常噪音可能预示着潜在问题。
- 定期记录运行参数,以便分析和调整。
3. 故障处理:
- 发现异常应立即停机,根据故障代码或手册进行初步诊断。
- 不确定故障原因时,及时联系专业技术人员,切勿擅自拆解或修理。
- 紧急情况下,启动应急程序,确保人员安全。
4. 停机与保养:
- 停机时,应先关闭燃烧器,待热油冷却至安全温度后再停热油泵。
- 定期清理燃烧器积灰,保持燃烧效率。
- 每次大修后,需进行试运行,确认所有设备恢复正常工作。
请注意,操作规程的执行需要每位员工的配合与遵守。任何疏忽都可能导致严重后果。务必进行定期培训,提高员工的安全意识和操作技能。在实际工作中,要灵活应对,结合具体情况进行适当调整,以适应生产环境的变化。只有这样,我们才能确保热油锅炉的长期稳定运行,为企业的生产活动保驾护航。
第1篇 小型导热油锅炉安全操作规程
1.操作人员应熟悉本炉构造与原理及生产用热设备的基本要求,并在实践中不断总结经验,控制煤层厚度,做到充分燃烧,减少烟囱黑烟,保障设备处于安全、高效的运行状态。
2.新油或久置重启的炉,应按照导热油脱水要求进行分段升温。
3.出口油温应设定在280℃以下,当油温超过200℃时,应更加关注温升,油温应缓慢升降,严禁油温徒变和超温运行。
4.密切联系生产,及时而缓慢升降油温,在满足生产要求的前提下,油温取低些,有利于延长导热油的使用寿命和节约能源。
5.正常油位:低位槽低油位,高位槽高油位。这可保证紧急停炉时的冷油置换及防止空气进入系统管道。当高位槽处于低油位时,应启动注油泵及时补充导热油。
6.循环泵在本炉运行中是不许停运的,当该泵有故障或停电时,引风机应停止,并视油温采取相应的紧急措施:
7.迅速打开阀门,将高位槽的冷油放经炉内盘管至低位槽内。
8.用湿煤压火或将炉膛煤卸出炉外,严禁用水冲浇炉膛。
以上措施应在3~5分钟内完成,以防油温过高积焦等事故发生。
9.正常停炉,油温应降到100℃以下时,方可停泵。
10.当进出口压力差低于设定值时,引风机应停运。这时系统存在故障,应及时排除或反馈,必要时,应压火停运。
11.司炉时应坚守岗位,认真做好运行记录和交接班工作,并定期进行设备的检查和保养工作。
第2篇 导热油锅炉安全操作规程
1、操作人员必须持有特种作业操作合格证方可独立操作;
2、点炉前必须检查系统所有设备是否处于正常状态,检查燃气供给情况;
3、接通电源,启动热油泵,观察并记录压力、温度有关参数是否正常,运行30分钟,使压力、温度参数稳定;
4、按动燃烧器启动按钮,进行点火操作,观察吹扫至升温过程是否正常,保持导热油一定升温速度,每小时30℃至50℃;
5、密切监视膨胀槽液位报警,压力表,燃烧情况,正确调整车间用热各种参数;
6、随时检查热油炉受压部件,热油泵,阀门,管道焊接部位是否有泄漏、变形等异常现象;
7、根据车间要求设定导热油出口温度,司炉工根据这一温度控制、保证出口热油温度稳定供热,同时调整用气量,保证燃料燃烧处于最佳状态;
8、正常停炉时,应先关闭天然气,停止燃烧,待导热油降到100℃以下时方可停止热油循环泵的运行,关闭总电源,并做好记录;
9、如出现突然停电或紧急停炉时,应迅速停止燃料供给,同时进行自然通风,或采取冷油置换措施;
10、车间必须通风良好,严禁烟火,不同油品不能混用,导热油中绝对不能有水;
11、司炉工在调整热油泵时,必须先打开应开阀门,后关闭应关阀门,必须精通各管道走向,各阀门用途;
12、正确处理发生异常情况,发现隐患及时向上级有关人员反映,并做好相应记录;
13、高位油不得缺油,加新油后注意脱水。
第3篇 热油锅炉安全操作规程
1 设备投运前的检查与准备工作
⑴ 检查导热油填充储油罐的油位,标尺刻度应于≤5%为宜。
⑵ 检查导热油循环管道应畅通,各连接阀门“开”、“关”位置应正确,管道各连接无泄漏。
⑶ 检查燃烧器风机风叶应清洁,转动应灵活,吸风口应无杂物,清洁。
⑷ 检查点火电极间隙应正确,电极应清洁。
⑸ 检查火焰罩及扩散盘应清洁。
⑹ 检查油雾化喷嘴应无堵塞,无磨损变形,清洁。
⑺ 检查燃油供油循环管路应畅通,燃油储量应充足,过滤器应无堵塞,清洁。
⑻ 检查火光探测器紫外线光电应清洁。
⑼ 燃烧器已合上门板,把燃烧器紧固在锁紧止动螺母上,门板保险梢已插好,此时处于待命状态。
⑽ 检查电器设备应处于待命状态。
2 启动
⑴ 接通主电源main switch,4q1,接通控制电源control on 5s4,此时指示灯15h4亮。
⑵ 起动报警,按lamp test检查各指示灯。
⑶ 检查各输入参数是否正确,推荐数值如下: kfm22:sp280,sa2 0, sdl 0
sp3:100;sp4:260;sd3:1.0 ;sd 4:1.0
导热油流量计21d:左65,右100
炉膛排烟温度:左440℃,右300℃
风门:点火25%,全负荷根据火焰燃烧情况调节。
⑷ 启动燃油供油管道泵
⑸ 将5s6扭至heater on,7s3扭至i burner on ,此时13h1 heater pump亮,导热油循环泵运行。
⑹ 启动6s6 start heater,灯亮后燃烧器应会自动点火燃烧。
⑺ 若进行步骤6时油是泠的,需用二指同时按6s6start heater 及6s2 cold start,直至燃烧器起动。
⑻ 若完成以上步骤后燃烧器不能点火,允许重新起动点火,重复点火次数不允许连续超过二次,二次点火不成功,应间隔一定时间,观察炉内无残留可燃气体后,才可以下一步的起动点火。
⑼ 油炉运行中应经常观察燃烧室火焰及排烟情况,发现有不完全燃烧时应立即采取措施处理。
⑽ 使用轻油
断开重油加热器保护断路器11q1,接通自接继电器,其余同使用重油相同。
3 停炉
3.1 常规停机
⑴ 停机停炉前应先与制板车间控制室取得联系,并将认可停炉的联系人记录在案。
⑵ 将7s3扭至 0 burner,5s6扭至0 off再扭至ipump on。
⑶ 停燃油供油管道泵。
3.2 故障停炉:热油锅炉装有自动调节保护装置,并在下列情况下能自动停炉。
⑴ 液位降到低于极限位置
⑵ 出口热载体温度超过允许值时。
⑶ 出口热载体压力超过允许值时。
⑷ 循环泵停止运转时。
⑸ 当热油炉故障时,控制柜面板上相应的故障指示灯就亮,此时必须排除故障,然后按故障复位按扭burner suppressor 燃烧器才能正常启动燃烧,如果故障无法排除,应及时报告专职人员,进行检修。
3.3 紧急停机
发生影响人身及机械安全故障时,使用“紧急停机”按钮停机,并紧急通知制板车间,告知停机原因,事后必须将过程记录在案。
4 设备的维护保养
每班应有专人负责巡视检查,并把检查结果记录在案。
⑴ 检查导热油的进、出口温度压力,每小时一次。
⑵ 检查导热油的流量指示,每小时一次。
⑶ 检查燃烧器的燃烧情况,火焰及排烟情况,每小时一次。
⑷ 检查锅炉房的卫生情况,每班一次。
● 每月应检查储油罐油位一次。
● 每六个月应化验导热油一次。
● 每个月检修时应检验压力表是否损坏,建议每六个月检验一次。
● 每年应检查炉膛并清除积炭一次。
⑸ 导热油应最初运行三个月及每隔一年分析检验一次,检验内容有:残碳、酸值、闪点、粘度。其中有两项不合格或导热油分解成份含量超过10%时,要更换或再生。
⑹有燃烧不完全的迹象或锅炉停运时应吹扫燃烧器一次,清除风叶内、火光探测器、电极的尘垢。
5 注意事项
1 检修人员应遵守公司的各项安全防护制度和《压力容器安全监察规程》的有关规定。
2 锅炉受压元件修理方案应报劳动部门锅炉压力容器安全监察机构审批。
3 检修设备时应采取拉闸、挂牌、设专人看护、消防措施同步跟进等安全措施,确保人身安全与设备安全。
4 导热油严禁泄漏,如有泄漏应尽快修复,不得拖延。泄漏出来的油应尽快处理,建议用大量的沙覆盖并及时清理。
第4篇 燃煤热油锅炉操作规程
1设备投运前的检查
1.1 炉的检查
1.1.1检查炉排面是否有铁钉、杂物,如有应清除干净。
1.1.2 检查炉排面后轴应加注高温润滑脂,炉排减速箱应加注齿轮油在视镜的2/3处。
1.1.3检查上煤机轨道应有润滑脂,煤斗滑轮转动应灵活,润滑应良好。减速箱应加注齿轮油在视镜的2/3处。
1.2 锅的检查
1.2.1 检查膨胀槽油位应在1/2处,否则油位浮球开关会发出油位报警。
1.2.2检查膨胀槽放空管阀门应置于“开”(待煮油结束后关闭)。
1.2.3检查膨胀槽辅助排气管阀门应置于“开”(待煮油结束后关闭)。
1.2.4检查膨胀槽溢流管上的旁路放油阀应置于“关”。
1.3 管线阀门的检查
1.3.1 检查总旁路阀门应置于“开”(待煮油结束后供油车间生产时关或关小)。
1.3.2检查主循环管线出油阀应置于“关”(待煮油结束降油温到100℃以下要与车间联通时再开)。
1.3.3检查主循环管线回油阀应置于“关”(待煮油结束降油温到100℃以下要与车间联通时再开)。
1.3.4 冷油置换阀应“关”(待遇有紧急停炉或循环泵突然停电时或全厂停电,为防止导热油炉盘管过热损坏,此时应立即关闭锅炉出油总阀,打开冷油置换阀(适当开启)将炉内的导热油排入低位槽。系统排出的导热油,由高位槽(膨胀槽)内的冷油利用其高位压头自动补偿进来)。
1.4辅机的检查
1.4.1引风机的检查--检查润滑油位应在视镜的1/3~2/3处。用手盘车联轴器风叶转动应灵活,无碰撞现象,风门应置于“关”(待开机后再适度开启风门,视炉膛负压而定,一般保持炉膛负压在2~3毫米水柱)。
1.4.2 鼓风机的检查--检查风叶转动应灵活,风门应置于“关”(待开机后视燃烧工况而定,适度开启,确保燃烧火焰明亮,给氧充足)。
1.4.3循环泵的检查--检查泵进、出口阀门应开启1/3~2/3之间(待启动后油温上升到100℃后再全开)。
2启动
2.1 上电--合上电源总开关qf,检查系统电压在350v~400v之间;合上1#循环泵开关qm1;合上2#循环泵电源开关qm2;合上引风机电源开关qm3;合上鼓风机电源开关qm4;合上注油泵电源开关qm5;合上炉排电机电源开关qm6;合上出渣机电源开关qm7;合上上煤机电机qm8;合上控制电源开关qf1、qf2,待命。
2.2 启动:
① 将钥匙开关sa1钮向接通位置;
② 将自动-手动旋钮开关sa2钮向自动;
③ 将温度控制器电源旋钮开关钮向接通位置;
④ 启动1#循环泵或启动2#循环泵,此时只要锅炉符合升火条件:油循环通畅,j_1出油电接点压力表没有指示出口超压指令,j_2回油电接点压力表没有指示进口超压指令且油温没有达到温度控制器的上限值,引风机、鼓风机就会自动延时启动,从而达到自动控温的燃烧工况。
3 停炉
3.1 常规停炉(暂时停炉)
由于用热车间暂停用热(一般不超过12小时)应采取压火停炉:
将自动-手动旋钮开关sa2钮向“手动”位置,依次停止鼓风、引风、炉排、出渣,关闭鼓风机、引风机风门即可。(如炉膛火势过大,热油温度过高,应采用湿炉灰压火)此时循环泵仍然继续开启,直到热油温度降到100℃以下方可停止运行,以防止锅炉盘管局部高温而损坏。
3.2 正常停炉
锅炉因定期检验,检修或节假日等原因,有计划地进行停炉:
按常规停炉停止运行一段时间后,停止给煤,开启炉排和出渣,使炉排上的燃料走完即可。
3.3紧急停炉
3.3.1 紧急停炉是锅炉发生事故或出现事故苗头有可能危及人身与设备安全时,所采取的紧急处理措施:
① 锅炉盘管或导热油管漏油时;
② 循环泵全部损坏无法循环导热油时;
③ 燃烧设备损坏危及人身及设备安全时;
④ 温度监控器全部损坏,无法监控油温时;
⑤ 自然灾害或周边发生火灾等危及安全运行时.
3.3.2紧急停炉的步骤:
① 停止给煤,停止送风,关闭全部通风门,减少引风;
② 走快炉排将炉排上的燃煤迅速排入除渣沟并清除,炉内火势大可用湿炉灰压火;
③ 如果盘管漏油除迅速按①②操作还需要停止循环泵并关闭进油总管出油阀和回油总管回油阀;
④ 将锅炉本体热油排入低位贮油罐.
第5篇 导热油锅炉操作规程
一、启动前的检查
1、加热炉及其周围是否清洁无杂物,检查炉体、燃烧器、控制器、看火孔、烟(囱)道等是否正常;
2、倒通工艺设备及流程,检查膨胀槽油位是否在1/4-1/2液位以上位置,温度计、压力表等是否正常;
3、接通加热炉控制柜电源,检查电压是否正常,检查指示灯及各显示仪表是否正常;
4、调整好燃气主减压阀、次减压阀,使压力控制为0.005mpa。
二、启动
1、启动导热油循环泵(运一备一,参照水泵操作规程执行),启泵后正常循环0.5小时左右使压力平稳;
2、按燃烧器启动按钮,观察炉膛火焰是否正常燃烧,若不点火,应在排除故障后,再次启动燃烧器。
三、停炉操作
1、正常停炉
①逐步降低温度,关闭燃烧器,停止燃烧;
②待热油温度降至70℃以下,停止热油循环泵的运行(参照水泵操作规程执行);
③关闭总电源,做好交接班记录。
2.紧急停炉
如果因紧急情况紧急停炉时,应迅速关闭燃烧器,同时沿燃烧器铰轴将燃烧器移开,让炉膛与烟囱之间形成自然通风状态,将炉膛内的蓄热散发,以便导热油自然冷却,防止过热。
四、注意事项
1、巡回检查时应注意检查导热油炉周围是否发生泄漏,附近应有配置足够的油类及电器类的消防器材,不准用水作为灭火剂;
2、导热油的最高工作温度不得超过300℃,高温状态时应确保导热油循环良好;
3、膨胀槽不得参与系统试压,膨胀槽的溢流管及放空管不得加设阀门;正常工作时,膨胀槽内导热油应处于约1/2左右;
4、停炉时必须待导热油温度降到70℃以下方可停止热油循环泵运行;
5、如果燃烧器没有正常点燃,应立即关闭燃气阀,检查并排除故障后再启动燃烧器重新点火。
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