氨压操作规程11篇

有哪些

氨压操作涉及氨气的储存、运输和使用，主要包括以下几个步骤：

1. 氨气罐的检查与准备

2. 安全设备的配备与检查

3. 氨气的充装与压力调节

4. 运输过程中的监控

5. 使用现场的安全操作

6. 应急处理措施

目的和意义

氨压操作规程的制定旨在确保氨气在工业生产中的安全使用，防止因操作不当导致的泄漏、爆炸等安全事故，保护员工的生命安全，同时保证生产过程的稳定进行，提高工作效率。氨作为重要的制冷剂和化工原料，其安全有效的管理对于企业运营至关重要。

注意事项

1. 操作人员需经过专业培训，掌握氨的性质和安全操作知识，持证上岗。

2. 在进行氨气罐检查时，务必确认罐体无损伤、腐蚀，密封良好，阀门、管道连接处无泄漏。

3. 安全设备如呼吸器、防护服、防毒面具等必须完好无损，并定期检查维护。

4. 充装氨气时，应缓慢进行，避免压力过高。操作过程中，应随时关注压力表读数，不得超过设定的工作压力。

5. 运输过程中，氨气罐应固定牢固，避免碰撞和剧烈震动。运输车辆应配备专用的氨气泄漏报警装置。

6. 使用现场应设置足够的通风设施，确保氨气浓度不超标。操作时，避免直接接触皮肤和眼睛，以防冻伤或刺激。

7. 应急处理预案应定期演练，确保在发生氨气泄漏时能迅速、有效地采取措施，如疏散人员、关闭泄漏源、启动喷淋系统等。

8. 工作结束后，及时关闭氨气阀门，清理作业现场，确保无氨气残留。

氨压操作规程的执行需要每个环节的严格把关，只有通过规范的操作和持续的监督，才能确保氨气在工业生产中的安全应用。务必牢记，安全是生产的前提，也是企业的生命线。

氨压操作规程范文

第1篇 氨压缩机操作规程

一、开车前的准备和检查

1、查看交接班运行日志，了解机器使用情况和低压循环桶液位状况。

2、检查机器运转部位及周围有无障碍物。

3、了解冷凝器、凉水塔是否开启，检查机器冷却水的流量是否正常。

4、检查氨压缩机的安全保护装置是否完善可靠。

5、检查曲轴箱内的油面是否正常（1/2-2/3），曲轴箱内压力不得超过0.2mpa，如超过应采取降压措施。

6、检查各压力表阀是否开启，能量调节装置的手柄是否拨在0位，油三通阀的手柄指示是否在“运转”或“工作”位置。

7、转动油精过滤器手柄拨圈，防止油路堵塞，油泵不上油。

8、拨动联轴器1-2周，如拨动过重，应检查原因，加以消除。

9、打开高、低级排气阀。

二、开机

1、打开机器控制台电源开关，按启动按钮，待电机转换到正常运行状况，机器油压升至正常值，将能量调节手柄转换至二级档，上载后，缓慢开启高级吸气阀，直至开足。

2、当中压降至0.1mpa时，将能量调节手柄转换至一级1/3档，再缓慢开启低级的吸气阀，机器上载时，每隔2-3分钟上一档。

3、在启动氨压缩机的过程中，应同时注意高、低压压力表，油压表的表值显示是否正常，并应细听运转部件的声音，用手摸有关部位的温度，查看电流的指示值，如发现异常现象，立即停车，并将情况及时向组长反映。

4、氨压缩机运转正常，高级的排气温度升至60℃时，即可向中冷器供液。随时观察并始终保持中冷液位处于正常位置。

5、将开车时间记录在运行日志上。

三、停机

1、首先关闭低压循环桶的供液阀，关闭中冷器的供液阀和蛇形管进出液阀。

2、氨机运行十分钟后，将能量调节装置逐档卸载，直至调到高压级档后，观察中冷压力降至0.1mpa左右时，再调至“0”位卸载位置。

3、待氨机完全卸载后，再按停机按钮，待联轴器完全停止旋转后，再关闭高、低级的吸排气阀，关闭机器控制台电源开关。

4、如冬季温度低于零度以下，应将冷却循环水泵开启，以防缸套冻裂。

5、停车后，待低压循环桶内的液位降低后，方可停止氨泵运转。

6、将停车时间及原因记录在运行日志上。

第2篇 氨压缩机的安全操作规程

1 除出厂说明书的规定外，氨压缩机正常运转的标志为：

（一）系列化氨压缩机的油压应比曲轴箱内气体压力高0.15-0.3mpa，其他采用齿轮油泵的低转速压缩机应为0.05-0.15mpa。

（二）曲轴箱内的油面，当为一个视孔时，应保持在该视孔的1/3～2/3范围内，一般在1/2处；当为两个视孔时，应保持在下视孔的2/3到上视孔的1/2范围内。油温最高不应超过70℃，最低不得低于5℃。

（三）氨压缩机高压排气压力不得超过1.5mpa，压比等于或小于８。

（四）单级氨压缩机的排气温度为80～150℃，吸气温度比蒸发温度（双级氨压缩机的高压级吸气温度应比中间压力下的饱和温度）高5～15℃。

（五）氨压缩机机体不应有局部非正常的温升现象，轴承温度不应过高，密封器温度不应超过70℃。

（六）氨压缩机在运转中，气缸、曲轴箱内不应有异常声音。

2 当库房内热负荷突然增加或系统融霜操作频繁时，要防止氨压缩机发生湿冲程。

3 当机器间温度达到冰点温度时，氨压缩机停止运转后，应将气缸水套和曲轴箱油冷却器内的剩水放出，以防冻裂。

4 当湿冲程严重而造成停车时，应加大汽缸水套和油冷却器的水量，防止汽缸水套或油冷却器冻裂。为尽快恢复其运转，可在氨压缩机的排空阀上连接橡胶管，延至室外水池内，将机器内积存的氨液通过排空阀放出。必要时可用人工驳动联轴器，加速进程。

5 将配组双级压缩机调换为单级运行，或将运行中的单级压缩机调换为配组双级运行时，须先停车、调整阀门，然后才能按操作程序重新开车。严禁在运行中调整阀门。

6 禁止向氨压缩机吸气管道内喷射氨液。

第3篇 氨压机安全操作规程

一、机器间每天工作前，打开门窗，保证市内空气良好。

二、氨压机开车前检查：

1、 润滑油面指示针应保持在中线位置，并用手转动皮带轮转不转。

2、 吸、排气总空调节阀应关闭，压力表阀、安全阀的结构、液面指示器阀都应打开。

3、 曲轴箱内压力如果超过0.2/mpa时，应开启曲轴箱抽气阀和启动旁通阀，输送冷凝器和压缩机的冷却水。

三、开动氨压机，待转速运转正常后，开启曲轴箱排气总阀，同时迅速关闭启动旁通阀。

四、缓缓开启进气阀，蒸发器内降到0.14/mpa,再开足此阀，如气缸发出响声，即表示有液氨进入，应立即关闭进气总阀，然后谨慎地开启。

五、当氨压机进气阀全部开满后，机器运转正常时，可开启调节站有关供液膨胀阀，并根据库温和蒸发温度，适当供液。

六、曲轴箱的温度不应超过40-60℃，否则粘度过低影响润滑性能。

七、氨压机排气温不低于70℃或高于135℃。排气温度上升到140℃时应停车检查。

八、贮液桶的液面不得低于30%，不得高于80%。

九、开动氨压机时，要做到安全作业，人不能离开机器。

十、必须时刻注意氨压机的压力、温度、声音及运转是否正常，如有异常情况，立即检查。

十一、停车操作：

1、 关闭调节站上的有关供液和调节阀。

2、 适当的降低排管蒸发器的回气压力，关闭氨压机的进气阀‘

3、 降低曲轴箱压力至0.05/mpa.

4、 切断电源。

5、 当飞轮停止转动即关氨压机排气阀。

6、 当停车10分钟后，关闭供水阀，并记录停车时间。

十二、氨气是有特殊刺激味的有毒气体，因此操作者必须懂得防止氨中毒的知识及发生事故的抢救知识，否则不能参加工作。

十三、现场应有防毒面具，以备发生事故时抢救之用。

十四、如因违反操作规程而造成的一切后果，责任自负。

×××××食品有限公司

二o一三年六月三日

第4篇 ka16c-110型氨压缩机操作规程

一、 主题内容及适用范围

本规程规定了ka16c-110型氨压缩机的操作步骤及注意事项。

二、启动前的准备工作

1、检查各电气开关,确保各种开关正常。

2、检查机组是否处于良好状态,确保接头、螺栓等无松动、泄漏等问题,机组及周围清洁无杂物,盘车2—3圈无异常。

3、检查冷冻机油的油位,应保持在下视镜满液位;若是初次运转,应加油到在上视镜能看见的位置。

4、打开冷却水路各阀门,使水路循环畅通。

5、检查制冷系统工艺流程是否处于正常状态,关闭放空阀、吸气截止阀,加油阀。

6、检查排气截止阀、油过滤器前后阀、油分离器前后阀、表阀是否开启。

三、启机及正常运转中的检查

1、打开电源控制开关、检查电压、控制灯、油位是否正常。

2、首次启动前应点动油泵、压缩机电机,检查其转向是否正确。

3、启动油泵运转一分钟,并观察油位是否正常。

4、检查能量指示是否在零位,按减载按钮到减载位置。

5、启动压缩机,慢慢开启吸气截止阀,观察油压是否高于排气压力0.05—0.3mpa。

6、数次按增载按钮相应慢慢开启吸气截止阀使其压缩机吸气压力始终在0mpa,重复以上操作,直至全部打开吸气截止阀,这时,能量指示应在所需位置,当氨蒸发器压力略于0mpa时,慢慢开启供应阀,确保氨蒸发器蒸发压力一直在0mpa,氨液分离器液位在正常位置。

7、正常运转时,应注意观察并定时记录吸气压力、排气压力、吸气温度、排气温度、油压、油温、油位、氨蒸发器出口温度、电压、电流值。

8、正常运转中油量不足,必须按照正常运行时加油方法加油。其加油方法为:适量关小吸气截止阀,使吸气口的压力降至大气压以下,将加油管接在吸气过滤器的加油阀上,利用压力差通过吸气过滤器加油。

四、正常停机

1、 关闭供液阀,按减载按钮到减载位置,关小吸气截止阀。

2、 待滑阀回到45%—50%位置时,按下主机停止按钮,压缩机停止运转后,关闭吸气截止阀。

3、 减载到零位后,按下油泵停止按钮,关闭排气截止阀。

4、 根据需要确定是否停水泵;

5、 切断机组电源。

五、长期停机

1、当机组长期停机时,应约每周启动油泵一次,运行十分钟,以保证机组内各部位有

油润滑。

2、冬季停车时,应放掉冷却器中的水,以免结冰将管子冻裂。

六、自动停车

机组装有自动保护装置,当压力、温度超过规定范围时,控制器动作,使主机立即停车,表明有故障发生,同时相应的指示灯亮,指示出发生故障的部位。必须排除故障后,才能再次启动压缩机。

七、油分离器回油阀的操作

油分离器和压缩机连接管路上安装有针阀和监视窗,要经常打开针阀,一边看着监视窗以便进行,将针阀从全关慢慢打开,气泡出来后就停止(约1至2圈),应尽量确保油分离彻底,否则将影响机器的油耗指标。

第5篇 氨压机岗位安全技术操作规程

一、开车前的准备工作

1．查看车间操作记录，了解停车原因和时间，及使用和维修情况。

2．检查压缩机

（1）检查压缩机与电动机各运转部位有无障碍物，所有控制器保护装置是否良好。

（2）检查曲轴箱压力不得超过2 kgf/cm2。

（3）检查曲轴箱的油面是否正常位置1/3以上。

（4）检查各压力表阀是否打开，各压力表是否灵敏准确。

（5）检查能量调节器指示位置是否在最低位或空载。

（6）检查油三通阀指示是否在“运转”上。

3．检查高低压管道系统及设备有关阀门是否全部处于准备工作状态。

（1）从压缩机高压排出管线到贮氨器至调节站有关阀是否开启，调节阀应关闭。

（2）从蒸发器到压缩机低压管线阀应开启，压缩机吸入阀关闭。

（3）中间冷却器管道的有关阀门关闭。

（4）各设备上的安全阀及压力表阀开启，液面指示应开启。

4．检查贮液桶的液面

检查高压贮液桶的液面，不得超过50%，不得低于30%。

5．检查冷凝器、压缩机水套和曲轴箱冷却水管供水是否正常。

6．通知电工送电。

二、开车：

1．单级压缩机操作：

（1）转动滤油器的手柄数圈。

（2）盘联轴器1～3圈，检查是否过紧。

（3）打开高压排出阀，启动电机。

（4）当电动机全速动转后，油压正常，将能量调节调至1档，同时缓慢开启吸入阀，听声音是否正常。

（5）调至油压力，油压应比吸入压力高1.5kgf/cm2～3kgf/cm2。

（6）适当调节供液阀。

（7）做好记录。

停车：

（1）根据盐水温度情况，适当调至压缩机运转参数。

（2）调至供液，将能量调解到1/3处，关闭压缩机使曲轴箱压力保持在“0” kgf/cm2。

（3）切断电源。

（4）当压缩机停止转动时，关闭排汽阀。

（5）做好停车记录。

2．单机双级压缩机操作：

（1）转动油过滤器手柄数圈。

（2）盘动联轴器2～3圈。

（3）打开高压汽缸的排出阀。

（4）启动电机。

（5）当压缩机转动正常后，搬动能量调节阀手柄，从“0”位置搬动二级缸位置，根据中冷压力，谨慎开启二级缸吸气阀，当中冷压力降至0.05mpa时,打开一级排汽阀,搬动能量调节阀到一级缸1/3位置后小心谨慎地开启一级缸吸汽阀,听声音是否正常,将能量调节从1/3处搬到1位置。

（6）向中冷供液。

（7）调节供液阀。

（8）做好开车记录。

停车：

（1）关闭中间冷却器供液阀。

（2）将能量调节从一级位置调至二级位置，关闭一级吸汽截止阀。

（3）中间压力降至0kgf时，将能量调节搬到0位置，关闭二级吸气截止阀。

（4）停止压缩机转动。

（5）关闭压缩机各排汽阀。

（6）做好停车记录。

三、加油操作：

1．检查加油器液面是否有油，将加压阀打开，使加油器压力升至4 kgf/cm2。

2．打开加油器出油阀及压缩机加油的直角阀。

3．将三通阀的指示位置电“运转”拨到“加油”位置，观察油镜，当油量达到要求时，将三通阀指示位置由“加油”拨回到运转位置，关闭直角阀及加油器出油阀。

4．作好加油记录。

四、各制冷系统压缩机控制指标：

第6篇 双级氨压缩机操作规程

(一)开车前的准备工作与配组双级开车前的准备工作相同。

(二)压缩机的启动1.转动油过滤器手柄数圈。

2.搬动大轮2-3周,检查是否过重,若搬动困难应报告值班班长检查原因加以消除。

3.启动电机,同时迅速打开高、低压汽缸的排气阀。

4.当压缩机运转正常时,将电机启动装置移至运转位置。

5.慢慢打开高压缸吸气阀,如发现有液体冲击时,应迅速关闭,检查中冷器液面情况,待正常后再慢慢打开。在打开高压缸吸气阀时,应注意高压缸排气压力不得超过15㎏/c㎡。

6.当中压降至1㎏/c㎡时,将容量调节器逐级调至正常工作位置,同时根据电动机的正常电流负荷,慢慢打开低压缸的吸气阀。如果发现有液体冲击声时,应急速关闭,检查循环贮液桶或氨液分离器的液面,待调整正常后再慢慢打开低压缸、吸气阀,注意中间压力不得超过4㎏/c㎡,电流负荷不得超过电机额定电流。7.当高压缸排气温度达到60℃时,向中间冷却器供液。

8.调整油泵压力,油压应比曲轴箱压力高2-3㎏/c㎡。

9.根据库房负荷情况,开启有关供液阀,如用氨泵供液,按照氨泵操作规程启动氨泵。

10.作好开车记录。

(四)停车

11. 关闭中冷器供液阀与蛇形管进出液阀。

12. 关闭压缩机低压缸吸气阀,并适时将容量调节器调到地“0”位,使曲轴箱压力保持在0㎏/c㎡。

13.当中间压力降至1㎏/c㎡时关闭高压缸吸气阀。

14.切断同时关严低压缸与高压缸排气阀门。然后将电机启动装置拨回启动位置。

15.停车15分钟后,关闭供水阀。冬季停车,水有可能冻结时,应将水套内积水放净。

16.作好停车记录。

第7篇 氨压机操作规程

一、单级压缩机操作规程

（一）开车前的准备工作

1、首先查看车间记录，了解停车原因和停车时间，若因事故停车或机器定期修理，应检查是否修复并交付使用；若是工作需要停车，由值班长负责开车。若连续停车时间超过一个月或机器大修，系统设备抽空维修后的开车须由车间主任和技术人员指挥。

2、检查压缩机

① 检查压缩机与电动机各运转部位有无障碍物，所有控制仪器保护装置是否良好。

② 检查曲轴箱压力，如果超过2kg/cm2，应先降压。若经常发生此情况，应查明原因，加以消除。

③ 检查曲轴箱的油面，正常油面应是下玻璃视孔的2/3以上，上玻璃视孔的1/2以下。

④ 检查各压力表阀是否打开，各压力表是否灵敏准确，对已损坏者予以更换。

⑤ 检查能量调节器指示位置是否在“0”位或缸数最少位置（装有傍通管路的压缩机应将傍通阀打开）。

⑥ 检查油三通阀的指示位置是否在“运转”位置。

⑦ 检查电动机的启动装置是否处于启动位置。

3、检查高低压管道系统及设备，有关阀门是否全部处于准备工作状态

① 从压缩机高压排出管线到冷凝器从冷凝器到调节站，有关阀门是否打开，调节阀应是关闭的。

② 从蒸发器到压缩机低压吸入管线的有关阀门是否打开。压缩机的吸入阀应是关闭的。

③ 压缩机若联接有中冷器管道的，其阀门必须关闭。

④ 各设备上的安全阀的关闭阀应是经常开启的。冷凝器与高压贮液桶的均压阀应开启。压力表阀，液面指示器阀应稍开启。

4、检查贮液桶的液面

①检查高压贮液桶的液面，不得超过80%不得低于30%。

② 检查循环贮液桶或氨液分离器的液面应保持在浮球阀控制的高度，在浮球阀失灵或无浮球阀时，液面应控制在最高不得超过60%，最低不得低于20%。

③ 低压贮液桶的液面不得高于40%。

5、如用氨泵供液，应检查氨泵各运转部位有无障碍物。

6、启动水泵，向冷凝器，再冷却器，压缩机水套和曲轴箱冷却水管供水。

7、通知电工供电

（二）压缩机的启动

8、转动滤油器的手柄数圈。

9、搬动皮代轮或连轴器2―3圈，检查是否过紧；若搬动困难，应报告班长，检查原因加以消除。

10、启动电动机同时迅速打开高压排出阀，同时应迅速关闭启动傍通阀。

11、当电动机全速运转后，将电动机的炭刷柄由启动位置移至运转位置，油压正常后（若无油压立即停车检查并加以修复），将能量调节阀逐级调至所需位置，同时缓慢开启吸入阀。若发现液体冲击声，应迅速关闭吸入阀，待声音消除后，再缓慢打开吸入阀，同时要注意排出压力与电流负荷。当电流读数剧烈升高时，应立即停车，找出原因，作出记录。排出压力不得超过15kg/cm2，（采用油压继电器和压差继电器的压缩机，应在压缩机运转正常后，先稍开吸入阀，再将能量调节阀逐级调至所需位置）。

12、调查油泵压力，油压应比吸入压力高1.5kg/cm2～3kg/cm2。

13、根据库房负荷情况，适当开启有关供液阀，若用氨泵供液，应按照氨泵操作步骤启动氨泵。同时检查和调查液体分调节站的供液。

14、做好开车记录。

（三）操作与调查

15、氨的蒸发温度比库房温度低8―10℃，比盐水温度低4―5℃

16、压缩机的吸气温度应比氨的蒸发温度高5―15℃。

17、压缩机的排气温度应与蒸发温度冷凝温度相适应。最高温度不得超过145℃，最低温度不得低70℃。若与最低温度低10℃以下时，即反应操作不够正常，应关小吸入阀并检查循环贮液桶，氨液分离器及中冷的液面，调小膨胀阀或检查浮球阀是否失灵。若机器出现严重温冲程，应紧急停车。待氨液处理妥当，机器温度升至常温，降压后方可启动。注意不得停止水套供水。

18、压缩机正常运转中，其吸、排气阀片、曲轴箱、气缸等部件的声音应是正常的。如果发出不正常冲击声应紧急停车，报告班长，找出原因加以消除，同时做出记录。

19、经常检查各摩擦部件的工作情况。各摩擦部件如发现局部发热或温度急剧上升，应立即停车。检查原因，加以修复并做出记录。

20、经常检查油压是否正常，若油压低于规定数值，应及时加以调整，如调整失灵应立即停车。检查并做出记录。

21、经常检查油温，其温度一般不超过60℃。

22、经常检查曲轴箱油面，如油面低于规定要求时，应及时加油。

23、压缩机的加油操作：

①检查冷冻油的规格是否符合使用要求。

②将加油管的一端套在压缩机三通阀的加油管上，另一端（必须带有过滤器）插入加油桶内。

③ 将三通阀指示位置由“运转”拨到“加油”位置，油进入机器。当油量达到要求时，将三通阀指示位置由“加油”拨回到“运转”位置，恢复正常运转。加油时，加油管端不得露出油面。

若加油困难（三通阀窜漏），可适当关小吸入阀（但应注意不得使油压过低），待加油完毕，再开吸入阀，恢复正常工作（三通阀的位置变动与正常加油相同）。

④将加油量做出记录

24、压缩机冷却水进出温差，不得超过15℃，若超过此限度，应适当增加冷却水量，但严禁突然增加大量低温水。

25、经常检查密封器，其最高温度不得超过70℃，滴油量在三分钟不得超过一滴。

26、经常保持压缩机的清洁。

27、当单级运转中的压缩机改为配驵双级运行时，必须严格执行停车，以后再进行系统阀门调整的规定。

（四）停车

28、调整系统供液适当降低回气压力后，关闭压缩机的吸入阀，并适时将能量调节阀调至“0”位置，使曲轴箱压力保持在0kg/cm2。

29、切断电源，将电动机炭刷柄由运转位置拨回启动位置。

30、当皮带轮或联轴器停止转动时，关闭排出阀。

31、停车15分钟后，关闭进水阀。冬季停车要注意将冷却水套积水排净，以防冻坏。

32、做好停车记录

第8篇 氨压机:安全操作规程

一、机器间每天工作前,打开门窗,保证市内空气良好。

二、氨压机开车前检查:

1、 润滑油面指示针应保持在中线位置,并用手转动皮带轮转不转。

2、 吸、排气总空调节阀应关闭,压力表阀、安全阀的结构、液面指示器阀都应打开。

3、 曲轴箱内压力如果超过0.2/mpa时,应开启曲轴箱抽气阀和启动旁通阀,输送冷凝器和压缩机的冷却水。

三、开动氨压机,待转速运转正常后,开启曲轴箱排气总阀,同时迅速关闭启动旁通阀。

四、缓缓开启进气阀,蒸发器内降到0.14/mpa,再开足此阀,如气缸发出响声,即表示有液氨进入,应立即关闭进气总阀,然后谨慎地开启。

五、当氨压机进气阀全部开满后,机器运转正常时,可开启调节站有关供液膨胀阀,并根据库温和蒸发温度,适当供液。

六、曲轴箱的温度不应超过40-60℃,否则粘度过低影响润滑性能。

七、氨压机排气温不低于70℃或高于135℃。排气温度上升到140℃时应停车检查。

八、贮液桶的液面不得低于30%,不得高于80%。

九、开动氨压机时,要做到安全作业,人不能离开机器。

十、必须时刻注意氨压机的压力、温度、声音及运转是否正常,如有异常情况,立即检查。

十一、停车操作:

1、 关闭调节站上的有关供液和调节阀。

2、 适当的降低排管蒸发器的回气压力,关闭氨压机的进气阀‘

3、 降低曲轴箱压力至0.05/mpa.

4、 切断电源。

5、 当飞轮停止转动即关氨压机排气阀。

6、 当停车10分钟后,关闭供水阀,并记录停车时间。

十二、氨气是有特殊刺激味的有毒气体,因此操作者必须懂得防止氨中毒的知识及发生事故的抢救知识,否则不能参加工作。

十三、现场应有防毒面具,以备发生事故时抢救之用。

十四、如因违反操作规程而造成的一切后果,责任自负。

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二o一三年六月三日

第9篇 制作车间氨压缩机安全操作规程

1、开启机器前,必须检查润滑油及冷却水,周围有无障碍物等。

2、油温度在45℃-60℃之间,最高不超过70℃,过高的油温降使油的黏度降低,油膜承压能力减小,过低的油温将导致能量损耗的增加。

3、油冷却器,应根据气候的变化决定是否启用,天气寒冷不必通进冷却水,冷却水量的大小可根据油温的高低适当调节。

4、油压比吸气压力度1.5-2.5kg/cm(活塞式压缩机、螺杆机油压应比排气压力高1.5-3kg/cm),机器在运转初期或者大修后,油压可适当增加,以冲击油路中的脏物。

5、轴封的漏油量,在机器运转中允许每分钟滴漏5-10滴,若发现连续漏油,要寻找原因并修复。

6、排气温度是机器运转中最重要的参数之一,过高的排气温度会使润滑油粘度降低。严重的会使润滑油积焦积炭,影响机器的实际排气量,降低使用的经济效果。因此,必须保证排气温度,在所使用的润滑油闪点温度15℃-20℃以下,最高排气温度不超过150℃。

7、排气压力:排气压力的大小是影响机器运转安全和经济指标的重要因素,在运转过程中,必须控制排气压力比≤8,活塞上下压力差≤14kg/cm。

8、吸气温度,吸气温度过高,则蒸汽过热加剧,比容增加,机器吸入能力下降,产冷量减小,同时还会导致排气温度上升,吸气温度降低,则容易造成湿冲程,进而发生拉缸的危险,蒸汽的过热维持在5℃-10℃。

9、吸气压力:吸气压力一般就是扣除管路损失后蒸发温度所对应的饱和压力,吸气压力的控制同样必须保证满足第七项中所提出的压力比和压力差之条件。

10、电动机轴承温度、电压、电流是否正常,如电流突然增大,证明机器有卡住及其他问题,应立即停车检查。

第10篇 氨压缩机安全操作规程

1 除出厂说明书的规定外,氨压缩机正常运转的标志为:

(一)系列化氨压缩机的油压应比曲轴箱内气体压力高0.15-0.3mpa,其他采用齿轮油泵的低转速压缩机应为0.05-0.15mpa。

(二)曲轴箱内的油面,当为一个视孔时,应保持在该视孔的1/3~2/3范围内,一般在1/2处;当为两个视孔时,应保持在下视孔的2/3到上视孔的1/2范围内。油温最高不应超过70℃,最低不得低于5℃。

(三)氨压缩机高压排气压力不得超过1.5mpa,压比等于或小于8。

(四)单级氨压缩机的排气温度为80~150℃,吸气温度比蒸发温度(双级氨压缩机的高压级吸气温度应比中间压力下的饱和温度)高5~15℃。

(五)氨压缩机机体不应有局部非正常的温升现象,轴承温度不应过高,密封器温度不应超过70℃。

(六)氨压缩机在运转中,气缸、曲轴箱内不应有异常声音。

2 当库房内热负荷突然增加或系统融霜操作频繁时,要防止氨压缩机发生湿冲程。

3 当机器间温度达到冰点温度时,氨压缩机停止运转后,应将气缸水套和曲轴箱油冷却器内的剩水放出,以防冻裂。

4 当湿冲程严重而造成停车时,应加大汽缸水套和油冷却器的水量,防止汽缸水套或油冷却器冻裂。为尽快恢复其运转,可在氨压缩机的排空阀上连接橡胶管,延至室外水池内,将机器内积存的氨液通过排空阀放出。必要时可用人工驳动联轴器,加速进程。

5 将配组双级压缩机调换为单级运行,或将运行中的单级压缩机调换为配组双级运行时,须先停车、调整阀门,然后才能按操作程序重新开车。严禁在运行中调整阀门。

6 禁止向氨压缩机吸气管道内喷射氨液。

第11篇 螺杆氨压缩机安全操作规程

基本要求:系统内的制冷剂蒸汽不得出现异常高压,以免设备破裂。不得发生湿冲程,液击等误操作,以免设备被破坏。

运动部件不得有缺陷或紧固松动,以免损坏机械。

开机前准备:确保冷凝器处于正常工作状态 各个阀门处于正常位置 检查压缩机各个仪表及安全附件是否可靠 能量调节是否在0%位

内压比能量不得超过20%

排气压力不得超过1.56mpa

油温不得超过65度

油压差不得超过0.18mp (排气压力减去油压)

手动操作

微机控制机组将‘自动’模式切换到“手动”模式。

1.打开冷凝器供水阀,启动水泵,使水路循环,蒸发器处于正常工作状态,盘动压缩机联轴器,看压缩机转子是否可用手轻易转动,能轻易转动属正常,否则应检查。也可先启动油泵,使油循环几分钟,停止油泵运行,再用手盘动联轴器检查。

注意:盘动压缩机联轴器时要切断电源。

2.检查电压是否正常。

3.检查各阀门状态是否符合要求。

4.合上电源控制开关,检查控制灯指示是否正确。

5.按下“油泵启动”按钮,将“增载/减载”旋钮旋至“减载”使能量显示为0%,按下“压缩机启动” 按钮,开启吸气截止阀。

6.分数次增载,并相应调节供液阀,注意观察吸压力、排气压力、油温、油压、油位及机组是否有异常声音,若一切正常可增载到满负荷。注:若油温低于30℃时,应空载运行一段时间,待油温升高到35℃时,开始增载。

7.初次运转,时间不宜过长,可运转30分钟左右,然后将“增载/减载”旋钮旋至减载,关闭供液阀,关小吸气截止阀,待能量显示为0%时,按下压缩机停止按钮并关闭吸气截止阀,待压缩机停止转动按下油泵、水泵停止按钮,关闭电源开关。

(三)正常开车

1.启动蒸发冷凝器。

2.检查排气截止阀是否开启,检查表阀是否已开启。

3.打开电源控制开关,检查电压、控制灯、油位是否正常。

4.启动油泵检查能量显示是否为0%。

5.启动压缩机,开启吸气截止阀。

6.分数次增载并相应开启供液阀,注意观察吸气压力,观察机组运行是否正常,若正常可继续增载至所需能量位置,然后将“增载/减载”旋钮旋至“定位”,机组在正常情况下继续运转。

7.调节油分底部回油阀,阀的开启度以保证油分后段视油镜中油面稳定为准,不允许油面超出视油镜,视油镜中无油亦属正常。

8.正常运转时,应注意并每天定时按记录表记录。

(四)正常停车

1.将“增载/减载”旋钮旋至减载位置,关闭供液阀。

2.待能量显示为0%时,按下压缩机停止按钮,关闭吸气截止阀。

3.压缩机停止运转后按下油泵停止按钮,水泵视使用要求确定停止还是处于开启状态。

4.切断机组电源。

(五)自动停车

机组装有自动保护装置,当压力、温度超过规定范围时,控制器动作使压缩机立即停车,表明有故障发生,机组控制盘或电控柜上的控制灯亮,指示出发生故障的部位。必须排除故障后,才能再次启动压缩机。

(六)紧急停车

1.按下紧急停车按钮,使压缩机停止运转。

2.关闭吸气截止阀。

3.关闭供液阀。

4.切断电源。

(七)作好运行记录

作好制冷装置的运行记录,有助于操作者熟悉系统的运行,及早发现异常情况,并有利于设备出现故障时分析原因。建议每隔两小时作一次记录。

长期停车之保养

1、停机,切断电源。

2、关闭吸、排气止回截止阀,若机组配有喷液装置和经济器,则关闭喷液阀和经济器,所有关闭阀门上全部附关闭标志。

3、在冬季气温较低时,放尽冷凝器内的积水,以免冻破换热管。附关闭标志。

4、检查所有阀门及联接处,不得有泄漏。停车时间较长时,应定期检查,以防制冷剂泄漏。

5、每周启动油泵约10分钟。