安全检查操作规程14篇

有哪些

安全检查操作规程主要包括以下几个方面：

1. 前期准备：确保检查人员具备必要的安全知识和技能，准备相关工具和设备，如安全检查清单、检测仪器等。

2. 现场勘查：全面了解作业环境，识别潜在的安全风险，如电气线路、机械设备、消防设施等。

3. 实施检查：逐项对照检查清单，对工作场所、设施设备、操作流程进行详细检查。

4. 记录与报告：详细记录检查结果，对发现的问题进行分类，编写检查报告。

5. 整改措施：针对检查出的问题，制定整改措施，明确责任人和整改期限。

6. 后续跟踪：定期复查，确保问题得到解决，防止安全隐患再次出现。

7. 培训与教育：对员工进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。

目的和意义

安全检查操作规程旨在：

1. 预防事故：通过定期检查，及时发现并消除安全隐患，防止意外事故的发生。

2. 保障员工安全：确保员工在安全的工作环境中作业，减少职业伤害。

3. 提升工作效率：排除设备故障，保证生产或服务流程的顺畅运行。

4. 符合法规要求：遵守国家及行业的安全规定，避免因违规操作导致的法律风险。

5. 塑造企业形象：展示企业对安全的重视，提升公众信任度。

注意事项

1. 检查人员需保持专业严谨，不得遗漏任何可能的隐患。

2. 对于重大风险，应立即采取临时防护措施，避免危险扩大。

3. 检查过程中，尊重员工，避免过度干预正常工作，但也要确保他们遵守安全规定。

4. 整改措施应具有针对性和可行性，避免形式主义。

5. 定期更新检查清单，以适应新的法规要求和技术变化。

6. 培训应结合实际案例，增强员工的感性认识，提高培训效果。

7. 检查报告应及时、准确，便于管理层做出决策，不能拖延或隐瞒问题。

8. 保持与各部门的良好沟通，确保整改工作的顺利进行。

9. 落实奖惩机制，对安全表现优秀的员工给予表彰，对违反规定的进行教育或处罚。

以上安全检查操作规程旨在为企业的安全生产提供指导，确保各项活动在安全的环境下进行。只有全体员工共同参与，才能真正实现安全零事故的目标。

安全检查操作规程范文

第1篇 安全检查员操作规程

1、安全员进入工作面后，必须首先组织瓦检员、班组长进行“三位一体”的开工前安全检查，发现隐患立即处理，确认工作面无任何问题方可下达开工命令。

2、安全检查员的检查路线必须包括跟班区域的所有地点，不留死角。

3、安全员检查的项目应包括：

⑴工作面顶板支护情况及顶板动态情况；

⑵工作面各种设备的运转情况；

⑶工作面的爆破管理及火工品的使用情况；

⑷瓦斯、煤尘以及有害气体的防治工作；

⑸工作面的工程质量管理；

⑹巷道维护情况的监督检查；

⑺通风系统的管理；

⑻矿井水灾、火灾、冒顶等事故灾害的防治管理；

⑼机电运输的安全管理。

4、安全检查员应及时帮助被检查队组解决问题，消灭安全隐患。

5、安全检查员在发现随时可能发生事故的重大隐患，要立即令其停止作业，进行整改，坚持做到“不安全，不生产”。

6、属于安全生产责任落实、人为造成的隐患，应当面追究责任，令其整改。

7、对于已进行停止作业进行整改的，要做到停工、整改、搞好，并及时回头进行复查。

8、安全检查员必须做到跟班作业，与队组职工同上同下，工作面现场安全管理必须紧盯不放，帮助想办法定措施督促整改，达到安全生产的目的。

9、对于有疑难问题的应及时向領导汇报，不能悬而不决，影响生产。

第2篇 客运站站场消防安全检查操作规程

1、目的

为认真落实客运站安全生产方针,确保安全生产目标的实现,促进企业进一步深化安全生产标准化,特制定此操作规程。

2、适用范围

适用于客运站全体员工。

3、引用文件

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国消防法》

4、管理职责

安保股负责检查执行情况,各部门认真执行本规程,并承担违规的法律责任。

5、内容与要求

5.1防火工作实行分级管理,并根据车站的实际情况,定三级防火责任制,车站领导是本车站消防安全管理工作一级责任人,车站下属各股室负责人是二级责任人,各股室的所属人员是三级责任人。

5.2一级消防安全管理责任人职责

5.2.1车站站长是本站的消防安全管理直接责任人,负责本车站消防安全管理组织工作,对车站的防火及各级防火组织人员、制度、落实、贯彻,提出具体计划和要求,并对全车站的防火工作进行领导和支持。站长可委托一名副职领导分管消防安全管理工作,接受公安消防部门的监督和指导。

5.2.2组织制定和审批各项安全、消防管理制度,保障必要的消防安全管理经费开支。

5.3二级消防安全管理责任人职责

5.3.1各股室负责人按照“谁主管、谁负责”的原则,对本股室消防安全管理负第一责任。

5.3.2认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,根据各部门的实际情况制订本股室的消防安全管理责任制度。

5.3.3负责组织开展本股室各项安全评比活动。做好职工消防安全思想教育。

5.3.4负责建立、健全消防管理工作的各项台帐。每月安全检查一次,每季度召开安全例会一次,并将月、季检查、例会情况向办公室通报。

5.4三级消防安全管理责任人职责

5.4.1各股室、全车站员工要认真落实做好车站制订的消防安全管理制度,积极落实各项防火安全措施。

5.4.2开展本岗位的防火安全自查工作,及时整改各种事故隐患,以重大隐患及时报告车站消防职能部门。

5.4.3对车站发生火灾,要及时开展扑救,控制火势,如火势无法控制,立刻拨打119电话,灾后要保护好现场,如实向公安消防部门报告火灾发生的情况。

5.5安全领导小组职责

安全领导小组作为车站的消防安全主管部门,负有直接的管理责任。主要职责有:

5.5.1在车站办公室的领导和公安消防部门的指导下,认真贯彻执行国家有关消防法律、法规、坚持安全第一、预防为主、防消结合的消防工作方针、组织、监督、检查本车站的安全生产和消防安全工作,对站长负责。

5.5.2组织车站管理人员、职工开展以安全生产、消防安全为主题的宣传活动,不断提高广大员工的防火安全意识。

5.5.3每月进行防火安全检查一次,对查出的问题及隐患及时督促有关部门落实整改措施,并及时向站长汇报。每季召开安全例会一次。

5.5.4制订和修改消防安全管理制度,经常性对各部门进行督促落实,对事故处理做到四不放过原则。即:事故责任未查清不放过,事故隐患未排除不放过,事故责任人未受到处分不放过,事故责任人未得到教育不放过;。建立健全消防安全管理台账。

5.5.5监督各部门落实做好新上岗人员的防火安全教育、培训考核工作。落实部门对违章操作人员的处理,如发生火警和火灾后,轻者将追究其责任,并赔偿全部经济损失;重者,将按中华人民共和国消防法有关条例,根据情节追究其刑事责任。

5.5.6制定本车站防火预案。定期或不定期组织义务消防队进行消防知识学习和防火、灭火训练。建立24小时值班制度,24小时值班电话。

5.5.7负责灭火器材的有计划购置,分配和维护、保养管理工作。

5.5.8负责本车站重点要害部位通道的管理。

第3篇 车辆各级安全检查、性能检测操作规程

一、车辆日常检查要求

车辆日常安全检查是由驾驶员每日必须完成的经常性工作，检查的内容包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全机构和各部件的连接、紧固情况的检视过程。

1、保持车内清洁卫生和车容整洁；

2、保持机油、空气、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清” ；防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏” ；

3、保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压，灯光信号齐全有效；

4、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检修，严禁侥幸凑合行驶。

二、出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序：

1、检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效；

2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及悬挂等装置是否完好；

3、检查前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁；

4、检查车辆曲轴箱机油、燃油箱的燃油、水箱的水是 10否充足；

5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；

6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链、三角木、消防锤、警示牌等，是否齐全有效；

7、检查轮胎外表和气压是否符合规定；

8、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏电等现象。

三、行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序：

1、车辆起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活，检视各种仪表的工况，做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；

2、车辆行驶中听察、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味；

3、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。利用停歇时间测验（手模）轮胎、轮毂、制动鼓和后桥有无过热现象；

4、利用休歇时间检查有无漏油、漏水、漏气现象；检查前后钢板有无松动、折断、移位及检查转向机件传动轴和连接紧固情况，检校各连接螺丝（凡保养、小修拆过的连接件应每行驶 30-50 公里时检查校紧） ；

5、利用休歇时间检查轮胎螺母紧固情况和气压，检视轮胎外表，剔除嵌在双轮间和嵌入胎面花纹中的石子、铁钉及其他尖锐杂物；

6、在雨、雪、大雾天和夜间行车，应特别注意照明、信号、雨刮的情况，利用停歇时间，检视前后灯、制动灯和 11防滑设备的完好情况。

四、收车后驾驶员对车辆的检查内容和程序：

1、停车听察发动机响声，检视各仪表、灯光、雨刮工作情况，熄火后检查车辆的清洁卫生必要时清洗；

2、检查和视情补充润滑油和燃料；

3、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污；

4、检视转向器、变速器、后桥有无漏油现象，传动轴机件的紧固情况；

5、检查手制动、离合器、转向横直拉杆管柱的连接情况及锁紧装置有否缺损；

6、检查轮胎与钢圈，紧固前后轮胎、固定备胎的螺丝螺帽，检查轮胎外表和气压，剔除双胎之间或胎面的石子等杂物；

7、检查前后钢板有无折断、位移，检查紧固钢板各部螺丝；

8、如遇雨天行驶泥泞道路后，应将转向节、横直拉杆接头、前后钢板、前后制动凸轮轴、传动过桥等进行一次润滑；

9、关闭电源，推进低挡位置（有坡度的地方推进反方，拉紧手刹，关好车门；向低速档，打好眼木）

10、车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。

五、在车辆日常安全检查过程中，如发觉发动机或底盘各部机件有异响或故障，遇油、电、水系统有故障 或制动设备性能不良、安全设备不齐全等应立即停车修理或报救急，不得勉强行驶。

六、车辆安检不合格或发生机械故障应及时报修，经修复后要按程序再次进行复检，经检验合格后方能出厂，以保证车辆技术状况良好，杜绝车辆“带病”运行。

第4篇 安全检查员安全操作规程

一、适用范围

第1条本操作规程适用于本公司安全检查员。

第2条 安全检查员应完成井下安全监督检查工作。

二、上岗条件

第3条 安全检查员必须符合国家规定的条件，必须经三级或三级以上培训机构培训，取得特种作业人员操作证书后，方可上岗。

第4条 安全检查员需了解或掌握以下知识：

1、 国家有关安全生产的法律、法规、规定等。

2、 煤矿安全规程、作业规程、各工种操作规程。

3、 公司的各项管理制度。

4、 采煤、掘进、通风、机电、提升、运输、地质等一般性知识。

5、 矿井各种灾害预防的知识和避灾路线，生产安全事故应急救援预案等。

三、安全规定

第5条 上岗前必须按规定做到衣着整齐、利索，佩戴齐全安全防护用品，携带光学瓦斯检定仪或便携式报警仪。

第6条 上岗前严禁喝酒。

第7条 上岗前应保持精神状态良好。

四、操作

第8条 接班后，必须巡检到位，进行安全确认，特别要加强当班重点的安全检查和安全监督。

第9条 检查项目包括：

1、 安全防护设施是否齐全完好，正常使用。

2、 通风设施是否完好，正常使用，通风是否正常。

3、 巷道支护情况是否完好。

4、 检查防尘设施是否完好，正常使用。

5、 检查一般设备是否符合安全使用条件。

6、 检查巡检区域是否存在安全隐患。

7、 检查后符合生产或检修条件，与跟班对干、班组长、验收员一起确认安全后，共同填写“四位一体牌”，同意所巡检区域生产或检修。

8、 检查后各队组执行煤矿安全规程、作业规程、安全管理制度等情况和作业人员执行各岗位操作规程情况，及时查处“三违”。

9、 如果检查项目中某项不符合要求或存在安全隐患，必须督促当班进行处理，并及时向安全指挥中心等部门汇报。

10、 班中巡查过程中发现安全隐患必须立即督促处理或及时报告。

11、 班中接到报警或发现事故预兆时，必须立即组织作业人员撤出并迅速向安全指挥中心等部门报告。

五、交接班

第12条 按时入井，在井下现场进行交接班。

第13条 交接班时，必须降本班情况填入安全检查台帐，并向安全指挥中心汇报。

第14条 升井后将本班情况填入安全检查台帐，并向安全指挥中心汇报。

第5篇 危险货物运输车辆日常安全检查操作规程

道路危险货物运输车辆日常安全检查包括运、装、卸、搬、储等方面

一、 检查各企业建立的gps平台。动态管理主要是针对运输途中车辆的管理。

二、 认真检查车辆安全状况。在日常的安全监督检查中,主要是落实危险货物运输企业“六查验”制度:

1、 即查验车辆的危险货物运输资质证件、驾驶人员和押运人员的危险货物运输从业资质证件;

2、 查验车辆及罐体与行驶证照片是否一致、罐体是否有渗漏、漆面是否完好;

3、 查验危险货物运输警示灯具是否符合要求,其安装是否规范;

4、 查验安全告示牌及警示标志;

5、 查验车辆灭火器具的配备是否有效、轮胎胎纹是否符合安全行车要求等等。

三、 检查从业人员是否按要求进行安全教育。检查组织驾驶员、押运员每月安全学习,是否按要求每次学习有签到、有记录、有内容,从理论学习、教育来促安全。

四、 检查货运车辆技术档案是否完整。建立货运车辆技术档案,并妥善保管,要对相关内容的记载应当及时、完整和准确,不得随意更改。车辆技术档案主要内容为:

① 车辆基本情况、

② 主要部件更换情况

③ 修理和二级维护记录(含出厂合格证)

④ 技术等级评定记录

⑤ 车辆变更记录

⑥ 行驶里程记录

⑦ 交通事故记录等。

检查时应检查企业档案内容是否齐全,记录是否完整。

第6篇 危险品运输车辆安全检查操作规程

一、驾驶员出车前安全检查操作内容：

1、检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量，必要时应添加。

2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。

3、轮胎气压是否符合规定。

4、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

5、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

二、驾驶员行驶中安全检查操作：

1、检视各种仪表的工作情况。

2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。

三、驾驶员收车后安全检查操作：

1、车辆的清洁度、必要时清洗。

2、检查和补充润滑油和燃料。

3、检查轮胎与钢圈。

4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

四、有下列四种情况则不能出车：

1、油、电、水系统有故障不出车；

2、制动设备性能不良不出车；

3、安全设备不齐全不出车；

4、驾驶员身体状况不好不出车。

第7篇 安全检查工操作规程

一、配戴好劳动保护用品和检查工具,掌握生产作业现场情况。

二、重点检查区域工部位。

1、作业地点的空气质量、通风防尘及六大系统设施是否符合安全要求。

2、作业面顶板、两帮的松石情况。

3、作业面的死炮残药的情况。

4、采场、天井、巷道等处安全支护（防护）的质量。

5、爆破器材管理和放炮作业的遵章守纪情情况。

6、采区运输过程中的规章制度执行情况。

7、采场回采悬顶处理措施的落实情况。

8、矿山安全用电。

9、地压、采空区的封闭情况。

10、防火、排水情况。

11、作业工员遵章守纪和文明生不产情况。

三、对自已在检查过程中发现处理不了的隐患,必须在现场做好标记或设置好警戒,并及时向上级汇报,做好交接班。

第8篇 车辆出站安全检查操作规程

1、目的

为认真落实客运站安全生产方针,确保安全生产目标的实现,促进企业进一步深化安全生产标准化,特制定此操作规程。

2、适用范围

适用于出站检查员。

3、引用文件

《中华人民共和国安全生产法》

4、管理职责

安全科负责检查执行情况,出站检查员认真执行本规程,并承担违规的法律责任。

5、内容与要求

5.1工作程序

在应班车出站时,必须趟次上车清点核对旅客和驾乘人员人数,核对车辆、驾驶员,检查车辆超高、超载情况,填写出站检查登记表,驾驶员在出站检查登记表上签字,检查人员在安全例检记录卡或合格通知单和出站检查登记表上签字并对驾驶员进行安全提示后方可放行车辆出站。

5.2工作岗位内容

5.2.1当班中,对载客出站的营运客车进行例行的安全检查,严禁客运车超员、超高、超重,严禁易燃易爆有毒物品上车,严格执行“五不出站”的规定,履行好自己的岗位职责。

5.2.2严格审查驾驶员及车辆的进站资质关,按不同车型的限位人数核实,并做好登记,字迹要清楚、清晰、整洁。

5.2.3出站时应提醒驾驶员在运行途中注意安全,特别是雨、雾大时,应加强对驾驶员的安全嘱托和装好随车安全设施设备。

5.2.4制止任何行人和车辆从出站口进站,制止任何车辆停放在出站口,制止无关人员、小商小贩在出站口逗留,说服督促逗留人员速度离开。

5.2.5做好出站检查登记工作,妥善保管好各种原始记录和资料。

5.3工作要求

5.3.1熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。

5.3.2严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗,串岗,不得在岗位上做与岗位职责无关的事。并妥善妥善处置应对各种突发事件。

5.3.3努力学习业务技能,熟练掌握出站微机操作系统。

第9篇 危货车辆日常安全检查操作规程

道路危险货物运输车辆日常安全检查包括运、装、卸、搬、储等方面。

一、检查各企业建立的北斗平台。动态管理主要是针对运输途中车辆的管理。

二、认真检查车辆安全状况。在日常的安全监督检查中，主要是落实危险货物运输企业“六查验”制度：

1、即查验车辆的危险货物运输资质证件、驾驶人员和押运人员的危险货物运输从业资质证件；

2、查验车辆及罐体与行驶证照片是否一致、罐体是否有渗漏、漆面是否完好；

3、查验危险货物运输警示灯具是否符合要求，其安装是否规范；

4、查验安全告示牌及警示标志；

5、查验车辆灭火器具的配备是否有效、轮胎胎纹是否符合安全行车要求等等。

三、检查从业人员是否按要求进行安全教育。检查组织驾驶员、押运员每月安全学习，是否按要求每次学习有签到、有记录、有内容，从理论学习、教育来促安全。

四、检查货运车辆技术档案是否完整。建立货运车辆技术档案，并妥善保管，要对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。检查时应检查企业档案内容是否齐全，记录是否完整。车辆技术档案主要内容为：

1、车辆基本情况

2、主要部件更换情况

3、修理和二级维护记录（含出厂合格证）

4、技术等级评定记录

5、车辆变更记录

6、行驶里程记录

7、交通事故记录等。

五、有下列四种情况则不能出车：

1、油、电、水系统有故障不出车；

2、制动设备性能不良不出车；

3、安全设备不齐全不出车；

4、驾驶员身体状况不好不出车。

第10篇 安全检查工操作规程范本

一、配戴好劳动保护用品和检查工具,掌握生产作业现场情况。

二、重点检查区域工部位。

1、作业地点的空气质量、通风防尘及六大系统设施是否符合安全要求。

2、作业面顶板、两帮的松石情况。

3、作业面的死炮残药的情况。

4、采场、天井、巷道等处安全支护(防护)的质量。

5、爆破器材管理和放炮作业的遵章守纪情情况。

6、采区运输过程中的规章制度执行情况。

7、采场回采悬顶处理措施的落实情况。

8、矿山安全用电。

9、地压、采空区的封闭情况。

10、防火、排水情况。

11、作业工员遵章守纪和文明生不产情况。

三、对自已在检查过程中发现处理不了的隐患,必须在现场做好标记或设置好警戒,并及时向上级汇报,做好交接班。

第11篇 车辆日常安全检查操作规程

为了保证车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。

一、出车前应对下列各项进行检查：

1、检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必须要及时添加。

2、喇叭、灯光、雨刮器、后视镜、牌照等是否齐全有效。各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。

3、轮胎气压是否符合规定。

4、发动机启动后，听声有无异响，检查各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏气、漏水。

5、起步后、试验制动效能和转向机构是否灵活有效。

二、车辆行驶中应对下列进行检查：

1、检查各种仪表的工作情况。

2、检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。

三、车辆返回后应对下列各项进行检查：

1、清洁全车内、外部及底盘。

2、检查和补充润滑油、燃料。

3、发动机熄火后，查看电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）。

4、检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺栓是否松脱。

5、检查轮胎与钢圈。

6、检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

四、有下列四种情况不准出车：

1、油电水系统有故障不出车；

2、制动设备性能不良不出车；

3、安全设备不齐不出车；

4、司机身体状况不好不出车。

第12篇 客运车辆途中安全检查点操作规程

1、目的

为了进一步加大营运客车在运行过程中的监督检查力度,预防和减少道路运输生产事故的发生,保障人民生命财产安全,特制定本操作规程。

2、适用范围

适用于本客运站全体途中安全检查点人员。

3、引用文件

《中华人民共和国安全生产法》

4、管理职责

安全科负责落实,检查执行情况,并承担相应的法律责任,途中安全检查点人员须认真遵守本规程,并承担违规的法律责任。

5、内容与要求

5.1客运班车应当按照“三定四统一”要求进站经营,不得擅自设立发车点,在站外从事经营活动。客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行,在规定的途经点进站上、下客,无正当理由不得改变行驶线路,不得站外上、下客或者站途揽客。在客运站源头的驻站运管人员,要组织客运站在客车发车前逐台次进行检查登记,重点检查驾乘人员有无从业资格证、是否私加(改)座椅、车辆技术状况和车容车貌是否符合要求等。

5.2运管人员在路检过程中要重点检查从业人员的从业资格,车辆的《道路运输证》及车辆的技术状况,营运客车是否超员、超载运行,一经发现,一律卸客转运。

5.3在节日要加强对危险品的检查。驻点运管人员及客运站值班人员要加强对进站旅客行李、小件寄存和行包托运的安全检查,做到不漏查漏检,并做好台账记录,严防危险品进站上车。

第13篇 油库安全检查安全技术操作规程

(l)人的不安全行为

1.各工种安全操作规程是否齐全,通过现场观察,检查作业人员有无违章操作行为。

2.各项安全制度是否建立健全,国家及主管部门颁布的安全生产方针、政策、法规是否认真执行。

3.是否将安全生产列入议事日程,是否做到了“五同时”。

4.安全管理组织机构是否健全,是否开展工作。

5.职工是否参加了“三级安全教育”。

6.安全生产责任制是否建立完善。

7.特殊工种是否进行了安全技术培训并经考试合格后,持证上岗。8.是否对安全检查出的问题及时进行了整改。9.对发生的事故,是否做到“四不放过”。

(2)物的不安全状态

1.油库设备设施的技术档案资料是否齐全。

2.油库设备设施运行状况是否良好,工作是否可靠,安全防护装置是否齐全完好。

3.对新、改、扩建项目,是不是做到了“三同时”。

4.油库各生产作业环境是否存在不安全因素,如作业场所的沟、坑是否有阻断隔离措施,建(构)物的防火距离是否符合规定,消防通道是否符合要求并保持畅通等。

(3)组织措施

1.检查准备阶段

a.建立一个适应检查工作需要的组织领导班子,适当配备检查力量。

b.集中培训安全检查人员,明确检查的目的、要求,统一检查思想,学习有关安全技术标准和安全管理标准,制定或完善安全检查表,使安全检查人员正确掌握标准,熟悉安全检查方法。

c.明确检查步骤和路径,分析可能会遇到的疑难问题及其处理方法。

2.检查实施阶段

a.深入检查现场,按要求逐项逐条,逐个设备、逐个场所进行检查,并做好检查记录。

b.检查中发现的问题应和被检查人员交换意见,指出隐患和问题所在,并告诉他们怎样才正确及处理意见。

3.检查结束阶段

a.根据检查的结果,即时编写出检查报告。对发现问题及隐患,应明确指出及提出相应的整改或处理意见。

b.对检查中发现的一时不能解决的重大隐患,应及时上报有关部门,并采取相应的应急防护措施,限期整改,明确整改负责人的责任,对整改后的项目进行复查并评价效果。

4.应注意的问题

a.防止安全检查走过场。加强对安全检查的组织领导,落实安全检查者的责任。

b.安全检查不要过于频繁。安全检查过于频繁,不但影响油库的正常工作,而且牵扯上级主管部门的许多精力,导致油库频于应付。不但起不到应有的效果,可能还适得其反。

c.对每次检查的问题都应有记录、有分析、有处理意见及处理结果。每次安全检查完毕,油库都要对安全检查中发现的问题进行归纳,组织有关人员对检查结果进行分析和诊断。

d.对于安全检查中查出的设备、安全装置、建(构)物等存在的缺陷以及火灾和爆炸隐患等,应立即限期整改,并采取相应的应急防范措施。

第14篇 钢丝绳安全检查操作规程

一、钢绳工应由培训考试合格,取得上岗操作证的人员担任。

二、钢丝绳在使用前应由钢绳工对其直径、结构、捻向、麻芯和捻制质量进行外观检查,如发现下列情况,必须及时向有关部门汇报:

1.钢丝绳中出现断丝、交错或折弯等不良现象。2.钢绳出现绳股捻制不均匀、塌股或凸起现象。3.钢绳表面有压扁、损伤或锈蚀现象。4.麻芯干燥、腐朽现象。5.钢绳的实际直径和公称直径不符。

三、提升用的钢丝绳在悬挂前,必须按规定进行力学试验,合格后方可使用。

四、使用中的钢绳若发生咬绳,跑花绳等不良现象,必须查明原因,并及时加以消除。

五、钢绳固定在绞车滚筒上时,必须符合下列要求:1.必须有专用合格的卡绳装置,严格系在滚筒轴上。2.绳孔不得有锐利的边缘,钢丝绳的弯曲不得形成锐角。3.滚筒上应经常缠留三圈以上钢绳,用以减轻固定处的张力,还必须留有作定期检验用的补充绳。

六、在使用绳卡时,必须按钢丝绳直径正确选择绳卡的型号和使用数目,被卡绳头的长度不小于钢绳直径的15倍,但最短不少于300mm。

七、每天必须对使用中的提升钢丝绳进行一次全面细致检查,并及时认真填写记录,当发现下列情况之一时,必须立即进行换绳:

1.一个捻距内断丝面与钢丝总断面积之比,达到下列数值时:升降人员和物料用的钢丝绳为5%;专为升降物料用绳为10%。

2.以钢绳标称直径为准计算的直径减少量达到10%时。

3.钢丝绳在运行中遭受到突然停车等猛烈拉力时,必须立即停车检查,发现下列情况之一时:

① 钢丝绳产生严重扭曲或变形。

② 断丝超过上述规定。

③ 直径减少量超过上述规定。

④ 遭受猛烈拉力的一段长度伸长0.5%以上。

4.断绳数突然增强或伸长突然加快。

5.钢绳锈蚀严重,或点蚀麻坑形成沟绞,或外层钢线松动时,不论断丝数多少或绳径是否变化。

八、钢绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀、麻坑等损伤时,不得用作升降人员。

九、使用中的提升钢丝绳,应根据情况,至少每月润滑1次。

十、严禁用铁质大锤的棱角或其它工具的棱角直接敲击钢丝绳表面,严禁钢丝绳表面直接与轨道,轨枕直接接触产生摩擦,严禁钢绳表面直接与带电导体接触。

十一、刹绳操作时,先要在刹绳处用铁丝扎牢固后,在进行刹绳,并且在打锤前,应首先检查锤头是否松动,打锤时,锤头前后不准站人,钢绳头要压牢,操作过程中,要特别注意安全,防止锤头脱落,绳头飞伤伤人。

十二、换绳、倒绳头必须制订专门的施工安全技术措施,并严格按措施执行。