拦焦操作规程9篇

有哪些

拦焦操作规程主要包括以下几个环节：

1. 检查准备：确保设备完好，安全设施齐全。

2. 焦炉操作：启动拦焦车，进行推焦、接焦和送焦操作。

3. 环保措施：控制烟尘排放，处理废气。

4. 维护保养：定期检查和维护拦焦设备，确保其正常运行。

5. 应急处理：应对突发情况，如设备故障、火灾等。

目的和意义

拦焦操作规程的制定旨在保证焦炭生产过程的安全、高效和环保。其主要意义在于：

1. 保障人员安全：通过规范的操作流程，降低作业风险，防止工伤事故的发生。

2. 提升生产效率：有序的作业步骤能减少不必要的停机时间，提高焦炭生产的连续性和稳定性。

3. 环境保护：遵循规程可以有效控制污染物排放，符合环保法规要求。

4. 设备寿命延长：定期的维护保养可以延长设备使用寿命，降低维修成本。

注意事项

1. 操作人员必须经过专业培训，熟悉拦焦设备的性能和操作方法。

2. 在启动拦焦车前，务必检查周围环境，确认无人员靠近和障碍物。

3. 推焦、接焦过程中要保持稳定速度，避免剧烈碰撞导致设备损坏或物料洒落。

4. 焦炉作业时，应佩戴防护装备，防止热辐射和烟尘伤害。

5. 发现设备异常应立即停止操作，并及时上报维修。

6. 环保设施要定期检查，确保其正常工作，防止烟尘超标排放。

7. 严禁在无防护措施的情况下处理高温焦炭，防止烫伤。

8. 应急预案要定期演练，确保在紧急情况下能迅速、有效地响应。

拦焦操作规程的执行需要每个操作员的严谨遵守，只有这样，我们才能确保焦炭生产的安全、高效，同时兼顾环境保护，为公司的持续发展打下坚实基础。

拦焦操作规程范文

第1篇 拦焦安全操作规程

1、操作前必须穿戴好劳动保护用品。

2、行车前和行车中要鸣笛,要注意观察瞭望车体和轨道周围有无障碍物。

3、车行驶时严禁将头伸向炉门侧,严禁行车时站在钢柱之间避车。

4、导焦槽、移门机、积尘套筒等未返回原位禁止开车。

5、严禁只拧紧大螺丝不插安全销。

6、导焦栅应对位时,应一次对准,严禁在炉框内左右开车。

7、摘门和关门要对准缓慢推进,不得撞击炉门,防止撞坏炉门和炉门砖。

8、严禁车行走时上下车,或从拦焦车爬到炉顶。

9、拦焦车高速行驶时不得立即刹车,防止损害车体和轨道,刹车时必须把高速挡降到低速挡。

10、推焦途中发生故障,停止推焦时,应先将集尘套筒收回,关上集尘管阀门再退回导焦槽,将拦焦车开到炉端,尽快将红焦扒入熄焦车内。

11、出焦时移门机构要一次性对位,导焦栅也要一次性对位防止设备受损。

12、制止非岗位人员擅自动用设备及外人私自上车。

13、未摘好炉门,严禁移门对导焦栅,移门机未回原位,禁止开车。

14、禁止往滑线上扔铁器及杂物。

第2篇 拦焦车安全技术操作规程

一、岗位职责

1、服从工段长的领导,完成其交给的任务,并听从班长的生产联系。

2、认真执行本岗位规程和安全规程,按计划出炉。

3、掌握本车性能、构造、原理,并能熟练操作。

5、负责维护好炉门,使其不冒烟着火。

6、负责清扫炉门和炉框上部的焦油、石墨。

二、工艺流程

入炉煤→1至5号料仓→皮带秤→煤1皮带→破碎机→煤2皮带→煤仓→摇臂给料器→加煤车→碳化室→推焦车→拦焦车→熄焦车→熄焦塔→晾焦台→焦1皮带→转运站→焦2皮带→焦厂→外运

三、设备构造及型号

拦焦车

1、机车

设备重量:49 t轨道中心距:1800 mm

钢轨型号:p50导焦栏移动最大行程(液动): 550 mm

2、主配套电动机(走行电机)

型号:yzr180l-6功率:15kw 电压:380v

3、辅助配件

型号:7sc750

四、操作规程及技术指标

(一)技术指标

1、出焦前,打开炉门不予许超过5分钟。

2、出焦后,炉门应在3分钟内上好。

3、导焦槽与炉门框对好后,最大间缝不得超过100㎜.

4、碳化室自摘门到上门敞开时间不得超过7分钟,补炉时间不得超过10分钟。

5、焦饼推出至装煤开始,空炉不得超过8分钟,烧空炉时间不宜超过15分钟。个别情况要延长时间,须经车间领导批准。

6、因故延长推焦时间10分钟以上时,必须将已打开的炉门重新上好(与班长联系)。

7、推焦系数计算见《推焦司机岗位规程》。

(二)操作细节

1、出炉前,按计划看清炉门号对位。

2、在炉门工配合下,摘门机构对准炉门,松开上下大螺丝,挂好钩子,脱出横铁,缓慢向上提门,再向外拉门至钢柱表面稍停,炉门工清扫炉门、炉框后,将摘门机构退回原位,并转90°。

3、炉门工继续清扫炉门刀边,衬砖上的焦油,石墨。

4、清扫干净炉框底部,将导焦槽对准炉号,卡好卡头,给熄焦车发予许推焦信号。

5、对导焦槽时要检查炉框下沉,外移情况,若发现不正常情况,立即报告班长、工段长。

6、推完焦后,导焦槽收回原位,车离开本炉号,炉门工清扫炉框底部及尾焦,得到允许上门信号后对位上门。

7、上门时在炉门工配合下,扶好横铁,拧紧上、下螺丝,退回摘门机构,再进行下一炉操作。

8、将轨道附近焦炭清扫干净。

(三)特殊操作

1、推焦途中,如遇夹框或导焦槽对不正时,应立即通知推焦司机停止推焦。并报告值班长。

立即收回导焦槽,将车开至炉间或炉端台,组织人力将导焦槽内及炉框附近焦炭扫净。

2、出焦途中停电:

(1)切断电源总开关,将导焦槽操作开关复零位。

(2)用手摇装置将导焦槽收回。

(3)用手摇装置将拦焦车移至炉间台或端台(同时将熄焦车内的红焦熄灭,然后停在与拦焦车相同位置,对准导焦槽)将导焦槽内焦炭扒入熄焦车内。

(4)组织人员清理炉框附近的红焦。处理完后,用手摇装置上好门。

3、在操作中,拦焦车个别机构断电时,用手摇装置的要用手摇装置完成操作过程(同时找电工修理)。但停电后必须将操作开关复零位断电。

五、岗位制度

1、交接班检查内容;

(1)各传动机械是否处于正常位置,轴销螺丝有无松动。

(2)各润滑处的油量是否充足,有无堵塞现象。

(3)手摇装置是否齐全,联系信号是否好用,卡头、导焦槽有无变形。

(4)电器系统、抱闸、限位开关等是否完好。

(5)检查完试车,听电机、减速机声音是否正常,看走行轮与轨道接触是否良好。

2、开车前检查

(1)检查摩电板与摩电道应接触良好,摩电道无搭挂障碍物无短路。

(2)车上电气系统正常,各操作按钮(或扳把)处于正确位置。

(3)拦焦车安全联锁和限位装置灵敏可靠,导焦槽行程极限标志清晰。

(4)液压系统(油泵、油缸、油箱油位)满足使用要求。

(5)车上传动机构(减速机、连轴器等)处于良好状态,走行制动可靠。

(6)导焦槽进退移动平稳;其外缘和内缘无变形,满足使用要求。

(7)焦侧操作平台及拦焦车轨道无行车障碍物

六、安全管理制度

(一)拦焦车安全管理制度

1、摘门前应确认所摘炉门号与推焦计划一致;摘门后推焦时间因故延长10分钟以上时,必须把炉门重新上好。

2、导焦过程中遇到突然停电时,应首先切断车上的总电源开关,并将各主令控制器复“零”位,之后才允许利用手摇装置进行操作。

3、车上电气联锁装置,导焦槽行程限位装置及走行制动装置应灵敏可靠,电气联锁装置不得拆除。

4、 严格执行用电安全规定,除电工维修外禁止其他人打开电控柜后盖触动各电器元件。

5、推焦开始后,人必须离开拦焦车并站在拦焦车附近观察焦炭导出情况并做好处理突发故障的准备。

6、设备检修或不用时,应将车上的电源总开关断开,各操作手柄复“零”位并挂上“禁动”牌。

7、严禁用手或金属导体碰触磨电板与磨电滑道。

8、行车时必须先了望操作台是否有人和其他障碍物,确认无误后,方可行车。

9、不允许从拦焦车往炉顶爬。

10、不允许机械声音不正常时继续操作。

11、机械操作中,不允许清扫、加油。

(二)安全生产基本原则

1、严格遵守各项安全生产规章制度,劳动纪律。正确使用劳保护具,做到安全作业。

2、认真检查专责设备,工具、工艺条件和工作环境,使其符合规定的标准要求,保证其处于正常的安全状态。

3、严格执行安全操作规程和操作法,正确分析、判断和处理生产或作业过程中出现的异常情况。

4、精心操作、严格工艺控制,记录清晰准确可靠,不得仿造记录,要按时巡回检查,发现问题及时处理和汇报。

5、加强设备保养,正确使用妥善保管各种劳保用品和防护器材。

6、对分配本岗位的新工人,应负责其安全技术上包教、监护其人身安全和安全生产。

7、发现险情和事故时,及时采取有效措施防止事故扩大,保护现场,立即向领导汇报,积极参加事故调查分析提出防范措施。

8、熟悉本岗位的设备、工具、安全装置、防火及防护设施,并能正确操作和使用,且经常进行检查,并保存其完好。

七、严格禁止事项

1、对好导焦槽,熄焦车发出推焦信号后,严禁移车和跨越导焦槽。

2、导焦槽和移门机构不回原位,禁止拦焦车走行。

3、拦焦车走行时,严格禁止司机将头伸出炉门测。

4、炉门、炉框着火时,严禁用水灭火。

5、严禁上一炉着火时,不处理完去出下一炉焦。

八、工人的权利与义务

1、操作工应熟悉本岗位设备的构造、原理、性能与用处。

2、严格遵守生产工艺规程,岗位操作法,安全及防火制度。

3、严格遵守劳动纪律和车间临时指示。

4、不遵守上述制度和指示,以致发生事故,操作者应负全部责任。

5、外人进入本岗位时,应该询问和制止。

6、制止非本岗位人员擅自进行本岗操作和动用本岗位设备。

7、有权制止他人违章作业,监护其人身安全,有权拒绝违章指挥。

第3篇 拦焦车司机岗位操作规程

（一）、岗位职责

（1）职属班长、工段长领导，严格遵守各项规章制度和劳动纪律，根据推选计划完成导焦任务，经常与推焦车，装煤车、熄焦车、焦侧出炉工及炉门站等岗位密切配合协助清扫炉门及炉门框等。

（2）维护保养好设备，摘取门装置、行走系统、电机减速机，液压系统、轨道等。

（3）协助铁件、热修和炉门站的工作，按规定更换炉门。

（4）接班前检查岗位所属设备是否运转正常。

（5）熟悉和掌握拦焦车设备性能及操作原理。

（6）清扫和保持所属区域卫生和设备卫生。

（7）执行车间和工段临时安排的其它工作。

（8）协助做好设备维修工作。

㈡、技术要求

（1）出焦前炉门敞开不允许超过10分钟

（2）出焦后炉门应在3分钟以内对上。

3、设备维护保养制度

（1）拦焦车停止使用时，应将导焦栅内剩余红焦推入熄焦车内。

（2）严禁往导焦栅内打洒水。

（3）每次交接班前半小时，沿由配电室移门机构——行走机构——导焦栅——操作完的程序检查隐患及时解除。

（4）每班要清扫减速机轴、蜗轮、丝杆、减速机滑套，行走制动器，导焦栅底衬板及底架台面的碎焦等。

（5）调整好限位开关，各机构严禁使用开倒车制动。

（6）经常检查各部螺丝是否松动，电机温度不得超过65℃。

（7）接班后认真检查各润滑点，并及时注油，确保润滑良好。

4、巡回检查制度

（1）检查电机温度情况，室内照明及工具是否完好齐全。

（2）检查滑触线架、托辊、行程开关及接触，控制器是否正常，安全装置是否可靠，试车注意检查电流及电机减速箱。

（3）检查油箱油位压力，各加油点的油量、润滑情况、油路、油缸接头、连接情况。

（4）检查钢结构、金属配件连接有无断裂、弯曲。

（5）检查抱闸松紧程度、磨损情况。

（6）检查各托辊侧辊转动情况，导焦栅及移门和行走是否顺畅。

（7）检查轨道情况。

（8）发现问题及时通知维修工、电工处理。

5、正常操作

（1）摘门：按出炉顺序对准炉号，开动摘门机对正横铁螺丝，松开大螺丝钩住炉门，打开安全钩，放下横铁，将炉门向外移离开炉门柜后，将炉门旋转90℃。

（2）拦焦：移动拦焦车将导焦栅对准出焦炉门，开启导焦栅使之紧靠炉框后用安全锁臂锁住导焦栅，推焦完毕后打锁臂退出导焦栅回到原来位置。

（3）关门：移动拦焦车对准炉号，将炉门旋转90℃，落下提门钩，放好横铁和安全钩，拧紧大螺丝退回移门机。

（4）在拦焦车操作中，对好导焦栅，司机必须下车观察熄焦车位置，当收到熄焦车接焦信号后，才能给推焦车发出推焦信号，推焦完毕后，才能退出导焦栅。

（5）炉门框炉门下部余焦未清扫干净禁止对炉门。

（6）在导焦栅和移门机未到位时，禁止开车。

6、特殊操作

（1）推焦途中突然停电，应先拉下电闸，各开关打至“零”位，用撬棍将导焦栅撬出，将车推到炉间台，尽快扒出导焦栅及炉框炉柱附近的红焦，再移回拦焦车人工对上炉门。

（2）如遇大风、大雾天气时，对上导焦栅时，拦焦车司机应近前仔细观察导焦栅是否对正。

（3）移门机两边，照明出现故障，禁止摘炉门及对导焦栅操作，应通知电工排除故障，恢复照明时，方可进行正常操作。

7、事故预防及处理

（1）推焦过程中如遇到导焦栅对不正时，应立即通知推焦车司机，停止推焦，立即抽回导焦栅，将拦焦车开到炉间台人工扒净栅内及炉框附近红焦。

（2）拦焦车准备就位对导焦栅，车辆发生机械、电气等故障时，司机应通知推焦车司机停止出焦。

（3）常见故障及处理方法

8、安全技术要求

（1）各机构操作不允许同时开动两个控制器，启动要缓慢、平稳、停车及制动不要过猛。

（2）操作时应随时注意设备的运转情况，发现不正常的声音、温度过高、电流过过大等情况时应立即停车，排除后方可工作。

（3）设备不准带病运行，严禁超负荷运行。

（4）移动拦焦车前，应首先检查轨道上有无障碍物，行车时必须鸣笛行车途中禁止头部伸出炉门一侧，禁止有人上下车。

（5）对导焦栅时，必须检查锁臂是否锁好。

（6）在浓雾或由于熄焦引起的在量雾气中行车，必须减速鸣笛。

第4篇 拦焦车司机安全操作规程

1. 严格交接班,设备不许“带病”作业。严禁将车辆交给他人操作。

2. 开车前应打铃示警(特别是“检修时间”后的开车前要确认无人检修,并要提前1分钟打铃示警),认真观察,确认无异常情况后开车。

3. 严格在推焦车前从导焦槽跨过。

4. 生产过程中严禁人员从拦焦车上炉顶或从炉顶下拦焦车。

5. 出焦后,要等炉门工工作完毕,确认璐盟站在安全位置后,方可开车上炉门。

6. 突然停电时,应拉下电源总开关,将操纵手柄归零位。

7. 看准炉号,禁止摘错炉门。

8. 严禁坐在轨道上休息。

第5篇 拦焦车岗位操作规程

一、技术规定

1、拦焦车轨道中心距1800mm。

2、允许最大走行速度88m/min。

3、电机总功率45kw。

4、设备重34t。

5、取门、旋转角度90°。

二、操作方法

a、走行对位

1、检查各操作机构,确认复位,检查走行制动装置确认正常。

2、无问题后启动拦焦车,按推焦计划对准炉号摘门。

3、确认炉号无误后,听到装煤推焦车发出摘门信号后,方可启动摘门机。

4、启门机到前限位按规定顺序启门,然后取门机缓缓后退,将炉门拉到后限并开始旋转。移车,将导焦栅对准炉号中心线。

b、导焦

1、将导焦栅前进到前限位。

2、打好止退机构。(锁定导焦栅)

3、检查无误后,通知熄焦车“拦焦车对位完毕”。

4、出焦时,要随时注意出焦情况,发生异常立即发出信号紧急停止推焦。

5、推焦完毕后,将止退打开,将导焦栅退至后限位,将车移开。

c、对门

1、对门前检查炉墙、炉框、炉门衬砖损坏情况,发现问题及时报告值班主任或班长。

2、将车移至摘门时的位置,启动旋转到位,在启动移门机前限位,按程序关闭炉门,对好炉门通知装煤推焦车“对位完毕”,准备下一炉操作。

三、特殊操作

1、出焦过程中停电10分钟以上做如下处理。

①切断总电源,将主令控制器打到零位。

②尽快扒出导焦栅,炉框及钢柱附近和炉台上的红焦。

③操作手摇装置,打开抱闸,退回导焦栅,组织人力将拦焦车移开。

④移动拦焦车,用手动装置对上炉门。

2、走行装置事故处理

①走行电机发生故障时,将液压推杆制动器打开,用备用拦焦车推动。

②减速机联油器,齿轮等机械转动系统发生故障时,检查对走行有无障碍,松开制动器用备用拦焦车牵引。

③难推焦处理,发现炉头焦卡框等影响推焦时,立即报告班长。

第6篇 拦焦车司机操作规程

1上班时规范穿戴好劳动保护用品，严禁班前喝酒、岗位吸烟。

2必须熟悉拦焦车设备性能特点、维护保养要求，掌握生产工艺技术，经安全教育、岗位培训考核合格具备独立操作能力方可上岗工作。

3开车前应观察轨道上是否有人和障碍物，行车前必须预警鸣笛，间隔几秒钟后，再鸣笛开车。并认真检查走行、移门、导焦槽等部位的电动机、减速机、液压系统是否正常以及各部位传动系统的轴瓦、螺丝是否损坏和松动。

4拦焦车操作，必须按出炉计划进行，摘门时间可提前5分钟，超过10分钟不推焦时，重新关上炉门，把大螺丝拧紧。不得随意提前和拖后摘门，不准摘错门。

5摘门和关门要对准位置，不得撞击炉门，防止撞坏炉门和炉门砖。

6行车接近端台安全档时要减速慢行，严禁碰撞安全档。

7对导焦槽时应一次对准位，严禁在炉框内左右打车。

8校对炉号，导焦槽、熄焦车是否到位，确认无问题后，方可打铃发出推焦信号。

9导焦槽对准炉后，向前缓慢移动，卡上锁闭。在出焦时，应站在拦焦车附近，检查出焦情况。

10出焦后必须在推焦杆拉回炭化室后方可抽回导焦槽，并将导焦槽内及炉门下坎处的红焦全部清净，方可关门；尾焦应督促检查清扫工装入熄焦车内，不准扬到熄焦车轨道内；同时注意炉头砖、炉底砖及磨板的变化情况，有异常现象应做好记录并报告班长。

11拦焦车行走中不准打倒车，严禁人员上下车；出焦时注意风向，发现着火及时扑灭，防止火灾事故发生。

12未吊好炉门、严禁移门；导焦槽、移门机未退回原位，禁止开车。

13不准向导焦槽内喷水；禁止从拦焦车与炉顶钻行。

14电机温度不超过65℃，轴承温度不超过55℃；停车检修时，司机必须在场监护实行操作牌制度；检修车体或滑线，必须停车。

15司机在操作中，禁止与他人谈话，应做到精心操作；禁止非岗位人员擅自动用设备、外人私自上车；司机下车前应切断车上电源，各操作手柄恢复至零位。

16行车时严禁将头部探出车外；禁止碰撞滑线；严禁有人站在炉柱间让车。

17动车时要与清扫工联系好，防止碰伤；推焦时车上不准有人，司机不许远离。

18电机与线路冒烟或着火时，立即切断电源，禁止用水浇。

19发现难推焦时，及时联系炉顶指挥，停止推焦，并拉回导焦槽、及时扒出槽内红焦，待处理完毕后再推焦。

第7篇 拦焦车岗位安全操作规程

1、非本车司机禁止开车。

2、开车前应注意观察轨道上是否有人和障碍物。确认无误后方可启动车辆。

3、行车前必须鸣号，并注意前方情况。

4、导焦栅、启门机构未退回原位时，禁止开动拦焦车。

5、拦焦车行走中不准打倒车，也不准上下车。

6、不准往导焦栅（车）内喷水。

7、禁止从拦焦车与炉顶之间跨越。

8、不准往炉顶或炉上乱扔东西。

9、操作时，应看准炉号，防止启错炉门。

10、对导焦栅（车）时，闸头未卡好，不准给推焦信号。

11、横铁进入炉框，拧紧大螺丝后，必须插好安全销。

12、推焦时车上不准有人，同时人也不准远离拦焦车。

13、拦焦车行驶时，不准将头部伸向炉门侧。

14、在装卸炉门时，非岗位人员不准在车上逗留。

15、遇有突然停电，或其它特殊故障时，应切断电源，控制器退回“零”位。并请示有关领导，组织人员将导焦栅（车）中红焦清出。

16、下车前，应将车上总电源切断，各操作手柄复至“零”位。

17、设备检修时，操作工应现场安全监护。

18、拦焦车行驶时，严禁站在炉柱之间上车，禁止在驾驶室内吸烟。

19、及时清除导栅内红焦，及时清除设备积垢、油污。

第8篇 拦焦车安全操作规程

1. 在浓雾(水蒸汽)中行车必须鸣笛、开灯。

2. 拦焦车行走时,严禁司机将头伸出窗外,以免挤伤

3. 严禁向炉台下扔东西,禁止倚靠栏杆

4. 严禁从拦焦车上炉顶或从炉顶下到拦焦车。

5. 机械运转时,严禁检修或拆下防护罩及加油工作等。

6. 严禁机械运转不正常继续工作。

7. 摘门时副司机要注意,挂钩是否挂住炉门。

8. 所有电机以及轴承的外皮温度分别不超过70―60度。当达到65―55℃时。应.及时检查原因并报告值班工长。

9. 随时保持拦焦车的清洁完整,机械运转不得擦拭。

10. 送电前各控制器必须处于零位,司机在司机室内准备好,方可送电

11. 各限位开关要保持灵活好用,每班最少检查两次。

12. 上岗司机不得少于两人,接班时试车时要认真确认是否正常。

13. 行车中不得堵烟,调节炉门。

14. 随时检查轨道轨距的变化情况,保持轨道清洁,严禁轨道内外放置铁器工具、杂物,防止垫车。

15. 司机室必须铺设绝缘材料。

第9篇 拦焦车岗位职业健康安全操作规程

（1）拦焦车行驶方向轨道上如有障碍物不得开车。

（2）出完炉装上煤后，发现有跑烟冒火现象要及时处理。但严禁用水灭火。

（3）出炉时，严禁机、焦侧同时开门修理。

（4）对好导焦栅后，必须检查卡头是否卡好。

（5）对好导焦栅和启门机发出可以信号后不许再移动导焦栅。

（6）禁止使用无信号的拦焦车或行车中不发信号。

（7）任何人不准从拦焦机往炉顶钻或从炉顶下拦焦车，特殊情况必须经司机允许。

（8）工作中禁止打盹睡觉，更不准靠在炉柱上休息。

（9）行车时，不准将头伸向炉门一侧以防碰伤。

（10）禁止从焦侧走台到熄焦车上乘凉。

（11）当带有红焦的熄焦车通过时，应进拦焦车内或者炉端台，防止将人烧伤。

（12）在大雾或由熄焦车引起的浓雾汽中行车时一定要缓起鸣笛以防伤人，人在炉台行走时，一定要靠炉柱一边行走。

（13）机械在运转时，禁止加油清扫。

（14）导焦栅未到前限，安全钩未锁闭，严禁给推焦信号。

（15）炉门上好后，横铁上必须挂好安全钩，严禁横铁把安全钩卡在里面。

（16）使用除尘时，严禁翻板未关而行车

（17）导焦栅内的红焦必须及时清除，

（18）机械在运转过程中不得加油清扫。

（19）开关配电总闸时，必须戴上绝缘手套。

（20）试车前要确认无人检查，检修或加油时，方可试车。

（21）严禁非本岗位司机进行操作。

（22）非本车司机严禁开车，严禁司机将车交由他人操作。

（23）摘门前，应确认好炉号，防止摘错门。

（24）发现设备声音、温度、电流异常，应立即停车进行检查，禁止设备带故障作业。

（25）设备检修时，应在岗位进行安全监护。

（26）及时清除设备积垢、油污，交接班时，切断总电源。

（27）司机接班时，必须认真检查拦焦车，确认车不存在故障，轨道良好，信号好用。

（28）倒换炉门时，必须将炉门准确放到炉门修理架，并确认安全。

（29）检查、检修或清扫设备时必须挂检修牌，检修牌未摘除，禁止动车。

（30）夏季高温天气应多服用下发的防暑降温物品

（31）每年定期进行职业病健康体检

（32）定期组织学习职业病健康防治知识