装车工操作规程7篇

有哪些

1. 检查设备：确保装载机、叉车或其他装卸工具处于良好工作状态，无明显损坏或故障。

2. 安全检查：穿戴好安全帽、反光背心和防滑鞋，检查工作区域无杂物，确保安全通道畅通。

3. 装载规划：根据货物类型、重量和体积，合理规划装载顺序和位置，确保装载平衡，防止超载。

4. 装载操作：轻拿轻放，避免碰撞，尤其对于易损或贵重物品需特别小心。

5. 固定货物：使用绳索、支架等工具固定货物，防止运输途中滑动或倒塌。

6. 记录与报告：记录装载数量、重量和状态，发现异常及时上报。

目的和意义

装车工操作规程旨在规范装车作业流程，提高工作效率，确保货物安全，减少装卸过程中的损耗和事故。通过严格执行规程，可以降低因操作不当导致的设备损坏、货物损失和人员伤害，保障物流作业的顺利进行，维护企业的运营效率和经济效益。

注意事项

1. 严禁未经培训的员工进行装车作业，确保所有装车工熟悉操作规程并持有相关证书。

2. 在操作过程中，保持专注，禁止接打电话或做其他分散注意力的行为。

3. 如遇恶劣天气，如强风、暴雨等，应暂停室外装车作业，确保人员安全。

4. 装载重物时，避免单人操作，必要时寻求同事协助，防止过度劳累或受伤。

5. 对于特殊货物（如危险品、易燃易爆品），必须遵守专门的操作规定，不得随意处理。

6. 定期对装载设备进行维护保养，确保其性能稳定，延长设备使用寿命。

7. 遵守企业内部沟通机制，遇到问题及时向上级汇报，切勿擅自决定。

8. 装载完毕后，清理工作现场，保持整洁，为下一轮装车做好准备。

以上操作规程旨在为装车工提供清晰的工作指导，但实际情况可能各有差异，装车工需根据具体环境和任务灵活调整，始终以安全和效率为首要原则。

装车工操作规程范文

第1篇 装车工操作规程

1、严格遵守车间各项制度，按规定穿戴好适用的劳护用品。

2、工作前认真检查所用工具，绳索是否完好、可靠，货物是否超负荷。

3、装车前要做到慢吊慢放，货物平稳，垛型整齐。

4、每次吊货物不得超过5捆（10吨）。

5、堆放货物不可歪斜，对板车两边要用木板垫塞，防止钢材在装车过程中脱落。

6、装车时人员要注意站立位置及车辆动向，不准站在装车与货物之间司机无法看到的位置。

7、装车时，应指定吊点，起吊前首先检查钢材是否挂牢，确认后起吊。

8、进入厂区车辆要执行公平、公正的原则，统一指挥，有序装运。

9、车间内不许超过三辆货车，其余车辆在厂区西道路按顺序等待装车（由当班装车人员统一指挥）。

10、在前一辆车未安排驶出厂区前严禁对下一辆车进行装车。

第2篇 装车工安全操作规程

1、着装整洁,持有效证件上岗。

2、装车工负责放仓、堵车门、装车工作。

3、装车工必须熟知仓存配置情况及上下工艺流程。

4、接班后要认真检查前班留下的车辆状态(车闸、车门等),空重车数量、煤种情况以及两道铁牛位置。

5、装品种煤时,必须执行厂调度指令,严禁错装、混装。

6、堵车人员必须从规定位置上下车皮,严禁走车帮或往车内跳,上下车皮要抓紧、抓牢,当遇车况不好时,应提前停止装车,严禁抢装。

7、处理堵仓时,严格执行《选煤厂处理堵仓安全技术措施》。

8、严禁超限装车,两道装车数均不能超过18车。

9、装车过程中,严禁其他工种在装车线作业。

10、车装完后应立即向厂调度汇报,得到指令后方可回牛,铁牛进窝后汇报调度,严格执行接送牛制度。

11、清溜前必须请示厂调度同意后方可进行,先通知绞车司机盖上控制台安全罩。必须将溜子落到车皮内的煤上,一人作业,一人监护。

12、处理装车线积煤需要打开路车小门时,先通知绞车司机停机盖上控制台安全罩,可用铁勾或木楔支车门,要做到牢固可靠,人体严禁进入小门下方。

13、地沟回煤时,必须认真执行地沟回煤措施。

14、做好相关记录,清理好设备及车间内环境卫生。

本工种存在危险因素及预防措施:

1、坠人、坠物、出回牛操作不当伤人。

2、出回牛过程中,必须有专人在铁牛牛头位置监护。

3、装车过程中,注意有无杂物落在皮带上或卡住仓门,如有必须马上停气处理。

第3篇 煤炭装车工安全操作规程

1.严格遵守上班时间,严禁喝酒上班,确保各方面安全运转。全班人员要团结一致,共同努力全面配合,全力完成各项工作,听从指挥,服从安排,班长要做好协调指挥工作。

2.上岗后,要立即全面检查设备、工具等是否完整齐全。来车时,要等车皮进来停稳后,立即检查车体、车门、挂钩、闸瓦及轴销等是否完整齐全,发现问题立即报告铁路外勤或车站值班员。

3.装车前,必须将各项工作检查了解清楚,挂好大钩。注意前后的行人,做好巡查。装车时应避免装偏,以防装到车皮外。如煤仓闸门失灵时,应立即进行解决,将落地煤清理干净后方可开车。

4.装车时,禁止人员在大绳附近行走或站立。绞车按规定车数牵引。防止发生大绳伤人及其他意外事故。

5.严格计量,不许漏磅。装完车,必须按规定进行刹车和放置铁鞋并加锁。机车挂车前15分钟必须摘钩开锁,目送车皮安全出站。以免发生意外事故。

6.因工作需要过铁路时,要做到一停、二看、三通过,严禁从车底下钻过。严禁在车皮运行时通过,以免发生意外。

7.上班时必须穿戴好工作服、工作帽,女职工不许穿高跟鞋。要着装整齐,避免发生意外及伤人事故。

8.熟悉装车系统和集中控制系统,了解启动、停止的先后次序。

9.工作前应详细检查托辊、机头、机尾滚筒是否短缺,皮带有无损伤,各油杯油量是否适量。

10.熟悉所属设备的机械性能、各轴承及电机的正常温度。

11.皮带打滑、跑偏时,必须采取安全可靠的措施。

12.无论皮带是否运转,都不准跨越皮带和在皮带上坐、站、卧、不得用皮带运送工具和其他物品。

13.必须遵守劳动纪律,不得脱岗,在工作中不准打闹,禁止在工作场地吸烟和使用明火。

14.发现隐患要及时汇报,及时按措施处理。

第4篇 手工装车工安全技术操作规程

1、 平巷手装运矿工作业前,要开动风机,冲洗工作面,撬好工作面的松石.作业中要彻底挖好底板和水沟作业完毕要摆好钻机,拉好风电绳,为凿岩作好准备.

2、本期采场放矿,要按采场准备工批准的漏斗顺序和数量进行,不得乱放或多放,如发现空洞,立即通知松石并报告值班长.

3、 前期采场放矿,特别是老采场面出残矿,路经的天井漏斗封闭在牢靠,照明要亮,所入矿的漏斗支护要坚固.对现场的安全情况要仔细检查,并处理好方准作业.

4、 手推车时,两车距离不得小于30米,过道岔先使矿车停稳再扳道岔,禁止让矿自溜,并处理好方准作业.

5、放漏斗时,矿车要塞稳,站人的位置要选好,手执撬棍操作在适当,避免尾端对着头部与胸部发生意外.

6、矿车掉轨,要互相协作,倒出的矿要装干净.

7、禁止装干矿.禁止推车时搭乘矿车.

8、遇到残药、雷管要收集上交.

9、老巷道装矿与老采场出矿,没有安全措施,可拒绝作业.

第5篇 煤炭装车工操作规程

为保质保量、安全快速的装好每一趟车,顺利的完成装车工作,要严格按照以下规程进行作业。

(一)、严格遵守上班时间,严禁喝酒上班,确保各方面安全运转。全班人员要团结一致,共同努力全面配合科整体工作,全力完成各项工作,听从指挥,服从安排,班长要做好协调指挥工作。

(二)、上岗后,要立即全面检查设备、工具等是否完整齐全。来车时,要等车皮进来停稳后,立即检查车体、车门、挂钩、闸瓦及轴销等是否完整齐全,发现问题立即报告铁路外勤或车站值班员。

(三)、装车前,必须将各项工作检查了解清楚,挂好大钩。注意前后的行人,做好巡查。装车时应避免装偏,以防装到车皮外。如煤仓闸门失灵时,应立即进行解决,将落地煤清理干净后方可开车。

(四)就装车时,禁止人员在大绳附近行走或站立。绞车按规定车数牵引。防止发生大绳伤人及其他意外事故。

(五)严格计量,不许漏磅。装完车,必须按规定进行刹车和放置铁鞋并加锁。机车挂车前15分钟必须摘钩开锁,目送车皮安全出站。以免发生意外事故。

(六)因工作需要过铁路时,要做到一停、二看、三通过,严禁从车底下钻过。严禁在车皮运行时通过,以免发生意外。

(七)上班时必须穿戴好工作服、工作帽,女职工不许穿高跟鞋。要着装整齐,避免发生意外及伤人事故。

(八)熟悉装车系统和集中控制系统,了解启动、停止的先后次序。

(九)工作前应详细检查托辊、机头、机尾滚筒是否短缺,皮带有无损伤,各油杯油量是否适量。

(十)应熟悉所属设备的机械性能、各轴承及电机的正常温度。

(十一)皮带打滑、跑偏时,必须采取安全可靠的措施。

(十二)无论皮带是否运转,都不准跨越皮带和在皮带上坐、站、卧、不得用皮带运送工具和其他物品。

(十三)工作人员必须遵守劳动纪律,不得脱岗,在工作中不准打闹,禁止在工作场地吸烟和使用明火。

(十四)发现隐患要及时汇报,及时按措施处理。

第6篇 装车工安全技术操作规程

一、一般要求

第1条、 必须经过本工种专业和安全、技术培训，考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。

第2条、熟练掌握各种火车车型、连接方式、车门的有关标志和开、关车门的操作方法及注意事项。

第3条、熟悉我矿煤炭产品品种、各品种的质量标准以及铁路运输的装车、发车要求。

第4条、熟练掌握放仓操作技术，做到不错装、漏装、不偏载、超载、配煤不匀。

第5条、熟练掌握《皮带工安全技术操作规程》。

第6条、严格执行《选煤厂安全规程》、技术操作规程、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。

第7条、上岗时，按规定穿戴好劳保用品。

第8条、坚持“宁让人等车，不让车等人”的24小时工作制。

二、安全规定

第9条、 装车前，工作人员应当检查车门和拉风，并清扫车底。

第10条、 装车时，绞车钩头挂好后，禁止工作人员站在绳鼻子上和绞车机尾。严禁工作人员在大绳内侧行走或站立。绞车应当按规定车数牵引，不准超挂。

第11条、使用调度绞车或无极绳挂钩（俗称铁牛）应当与车辆脱离。

第12条、 运转中，发现影响人员及设备安全等异常情况，必须按紧急停车按钮。

第13条、 机车挂重车时，调度绞车或无极绳挂钩（俗称铁牛）应当与车辆脱离。

第14条、 无极绳挂钩（俗称铁牛）运行中，不得进行清扫和维护。严禁工作人员在铁牛前进方向的轨道上站立或行走。

第15条、 调车绞车、重锤和导向轮的四周必须加设围栏。

第16条、 人工捅煤时，操作人员不得将头伸进溜槽内。风力清仓时，操作人员不得站在给煤机下面。检修设备或工作需要时，风力清仓应当停止。

第17条、平车人员站立的位置距车边缘的距离不得少于1m。禁止工作人员在车帮上行走。禁止在平车时拉车。装车时，平车人员不得站在轨道�上或在轨道下进行检修。

第18条、 禁止机车在轨道�上启动、停留、紧急制动。机车通过轨道衡时，应当限速行驶。

三、工作前的准备

第19条、了解本班车皮计划及发运品种。

第20条、了解运销、铁路部门在产品装车、车皮加固等方面有无其它要求。

第21条、检查各工具设备是否齐全、灵活、好用。

四、正常操作规定

第22条、火车调妥后，认真检查牵车设备是否正常，线路是否畅通，车辆是否抱闸，确认无误后方可设专人连接牵引。

第23条、进矿空车必须车车清扫干净，并及时将车门、车销关闭牢固，并用铁丝捆扎结实。

第24条、放仓工在放仓时，要车车装匀，避免超载、偏载，各种煤配装时，要认真核实车号，以防装错、漏装、配煤不匀。

第25条、平车工在平车前，要对平车设备进行检查并试运转，正常后方可使用，平车应做到车车平整。

第26条、皮带工严格按《皮带工安全技术操作规程》的规定进行操作。

第6条、车装完后，应及时将重车牵出至平车器以东，并等车辆完全停稳后，由平车工摘提勾头，然后把铁牛回到精煤仓西侧路口，关闭操作台电源。

四、操作后应做工作

第1条、车装完后，把所装车辆全部巡查一遍发现车皮外涨、未加固牢靠者应及时加固。

第2条、及时清理仓上仓下积煤、积水、杂物。

第3条、按规定填好相关日志，做好交接班。

第7篇 汽车装车工安全技术操作规程

一、装车工必须持证上岗,并按规定佩带劳动保护用品和工具。

二、接班时认真听取上班司机的运行情况和本班工作安排,查看交接班记录,并观察检查现场情况。

三、装车工要做到:熟悉装车设备:放仓闸门、装车皮带、装车振动给煤机,组成结构、工作原理、会检查设备完好,会排查设备的一般故障,懂安全操作及防护知识等。

四、熟悉装车设备的操作电气控制和操作,会检查电机的正反转控制和运行。了解现场地点,环境安全,操作安全。

五、操作前的准备:

1、检查环境安全,检查各操作按钮完好,是否灵活可靠,

2、检查环境卫生清洁,检查设备是否符合质量标准化要求。

3、检查减速器是否有油,润滑是否符合规定。

4、检查放仓闸门的卷绳是否合格,无毛剌,无断股,绳头固定可靠。检查放煤溜槽是否完好,无破损,有无粘煤,冻块。检查过绳换向轮是否转动灵活,有无脱槽,刹车是否可靠等。

5、检查皮带有无跑偏,坏辊,扯边,积煤阻塞,挡煤皮、清煤器等,

6、检查振动给煤机的完好,支承弹簧,吊挂有无歪斜,变形、断裂等。

7、检查照明,接地保护是否完好,可靠等。

8、检查车辆是否就位合适,车箱中有无杂物,避免偏装等。

六、启动操作

1、启动放仓闸门装车时,先点动,观察正反向,观察限位开关的灵敏可靠等。

2、确定方向后,正转下放闸门,放出物料装车,注意物料下放要对准车斗中心,缓慢装车,待物料装满,物料不溢出车帮或不超限时,及时反转,收起闸门。

3、及时指挥车辆向前移动一定距离,然后继续正向操作装车。

4、操作皮带装车时,先启动皮带机,运行正常后,再开启给煤机。

5、皮带运行时要注意检查皮带的运行状态,以现有跑偏、偏载、撕裂、过载或打滑等现象时,要立即停车处理。

七、停车:

1、车辆装满时,要立即停车。放仓闸门停车时,要随时注意闸轮刹车状态。

2、皮带停车时,要注意先停给煤机,再停皮带机。

3、皮带紧急停车时,还要注意皮带与给煤机的联锁控制。

八、安全注意事项:

1、只有接受过装车培训,取得合格证后,方可上岗操作,严格控制无证人员上岗操作。

2、操作放仓闸门时,一定要慎重操作,严格注意并控制操作过卷,造成断绳冒仓事故发生,或者损坏设备。

3、操作时,严禁过度频繁点动操作,避免电机过载或热继动作,开关过载跳闸,造成事故。

4、装车设备必须经常检查,润滑保养,清洁卫生等工作。

5、操作中发现隐患,必须及时汇报处理。