搅拌车、混凝土搅拌车、水泥搅拌车安全操作规程（14篇范文）

有哪些

搅拌车，也称为混凝土搅拌车或水泥搅拌车，是一种专用于运输混凝土的重型车辆。其主要组成部分包括底盘、搅拌筒、传动系统、供水系统、控制系统和卸料装置等。这类车辆广泛应用于建筑工地、道路建设等领域，确保混凝土在运输过程中保持均匀混合状态。

目的和意义

搅拌车的安全操作规程旨在确保驾驶员、施工现场人员以及其他相关人员的生命安全，防止因操作不当引发的事故，如翻车、泄漏、机械故障等。规范的操作也能保证混凝土的质量，避免因长时间搅拌导致的硬化，从而提高工程效率和质量。

注意事项

1. 操作前检查：

- 在启动搅拌车前，务必检查车辆各部件是否完好，特别是刹车系统、轮胎状况和搅拌筒的旋转机构。

- 确保供水系统正常，无漏水现象，罐体内无异物。

2. 装载混凝土：

- 装载量不得超过车辆规定的最大载重量，以免超载影响行车安全。

- 混凝土应均匀装入，避免集中装载导致重心偏移。

3. 行驶途中：

- 遵守交通规则，保持安全速度，特别是在弯道和湿滑路面上要降低速度。

- 搅拌筒应保持低速旋转，防止混凝土在运输过程中凝固。

4. 卸料操作：

- 到达目的地后，先停车并熄火，再进行卸料操作。

- 卸料时，应缓慢调整搅拌筒转速，避免混凝土快速倾泻造成伤害。

5. 维护保养：

- 定期对车辆进行保养，检查关键部件磨损情况，及时更换磨损件。

- 清理搅拌筒内残留混凝土，防止硬化影响下次使用。

6. 应急处理：

- 遇到机械故障，立即停车并设置警示标志，联系专业维修人员。

- 如发生混凝土泄漏，应迅速清理，避免对环境造成污染。

7. 培训与监督：

- 驾驶员必须接受专门培训，了解搅拌车的操作和安全知识。

- 现场管理人员应定期监督驾驶员的操作行为，确保遵守规程。

以上注意事项旨在提供一个基础的安全操作框架，具体操作还需根据车型、工作环境和项目需求进行适当调整。每一位驾驶员和现场工作人员都应以安全为首要任务，时刻保持警惕，共同营造安全、高效的施工环境。

搅拌车、混凝土搅拌车、水泥搅拌车安全操作规程范文

第1篇 搅拌车、混凝土搅拌车、水泥搅拌车安全操作规程

1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2．搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。

3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。

4．搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。

6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。

7. 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。

8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。

9. 搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。

10. 混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200l的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。

11. 混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。

12. 水泥搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。

13. 水泥搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。

14. 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。

15. 搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。

16. 在检查、修理水泥搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。

17. 在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。

第2篇 搅拌车间的安全操作规程

一、操作搅拌机前首先应检查电气线管,开关按纽是否正常;钢丝绳升降设备使用,需检查钢丝绳情况是否正常,如正常方可进入开机准备。

二、搅拌机在搅拌时,注意观察有无反常情况出现(如振动过大,声音异常等,有烧皮带的臭味),如发现异常情况应立即停机;注意控制箱上电流电压变化,如发现超出正常范围,应立即停机并报组长或主管处理。

三、操作时应留意设备升降限位开关是否正常。

四、搅拌桶或搅拌自由式必须固定紧,否则不能开机。

五、主搅拌机起动时应在轻负载状况下起动,不许重载起动。

六、搅拌轴上升或下降时不允许操作人员离开搅拌机,以免升降限位控制开关失灵发生事故。

七、设备在转动中搅拌轴不能升到过高位置,以免使漆油搅拌溢出。

八、搅拌机不允许短时间内频繁地起动主机。

九、设备在搅拌时,应及时清理搅拌轴上的漆油,以免将衣袖卷到轴上发生安全事故及影响漆油品质。

十、硝化棉投料应严格遵守《硝化棉安全使用工作指引》的有关规定。

十一、设备在搅拌时,应注意控制箱上电流电压变化(大慢机),注意观察负载电流大小,负载电流不得越过规定的额定电流。

十二、机器不用时,应将搅拌轴洗净,将搅拌降到最低位置。

第3篇 搅拌车混凝土搅拌车水泥搅拌车安全操作规程

1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2.搅拌车起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作。

3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以保证混凝土的质量。

4.搅拌车在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。

6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报调度室,申请做出处理。

7. 搅拌车车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。

8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时必须排出,阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。

9. 搅拌车在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料。

10. 混凝土搅拌车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净,排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土,再向搅拌筒内注水150-200l的清水,在返回途中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁,避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。

11. 混凝土搅拌车运送混凝土时,发动机转速在1000-1400转/分范围内工作,以使发动机有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过40km/h,以保行车安全。

12. 水泥搅拌车工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗干净,不能使剩余的混凝土留在筒内。

13. 水泥搅拌车在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过15分钟。

14. 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械。

15. 搅拌车在冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护,根据天气变化更换燃油标号,确保机械的正常使用。

16. 在检查、修理水泥搅拌车液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。

17. 在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意;更换机件时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有关人员责任。

第4篇 混凝土搅拌车设备安全操作规程

混凝土搅拌车安全操作规程

一、适用岗位

搅拌车驾驶员、泵车驾驶员等岗位。

二、搅拌车安全操作规程

1行车前检查

1.1混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定。

1.2混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足,质量应符合要求。

1.3搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤;滑槽止动器应无松驰和损坏;搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤;搅拌叶片磨损应正常。

1.4行车前应检查各仪表工作是否正常,气压是否达到起步规定数值,做到操作自如,起步平稳,倒车准确,卸料及时。

1.5出车前必须对车辆紧固件、灯光、备胎、车辆证件等进行检查,特别是车、螺栓紧固、主副梁紧固,刹车的灵敏度、灯光。

1.6检查相应润滑点,并加注润滑油、脂,特别是发动机油、液压油,并定期对各黄油加注点加注黄油润滑。如:传动轴、轮、罐体托轮、液压马达转动轴的润滑点,同时应定期更换相关油品。

1.7 对检查出的紧固松动或啮合间隙变化,为保证安全,应向汽修报修检查,并告知车队带班管理员。

1.8 严禁无证驾驶;严禁醉酒驾车。

2装料、运输:

2.1启动车辆进行预热运转,各仪表指示值正常,制定气压达到规定值,并应低速旋转搅拌筒3~5min,确认一切正常后,方可进入搅拌楼内装料。

2.2 搅拌输送车装料前,应先将搅拌筒反转,使筒内的积水和杂物排尽。

2.3 装料时,应将操纵杆放在装料位置,并调节搅拌筒转速,使进料顺利。

2.4 混凝土的装载量不得超过额定容量。

2.5 运输前,排料槽应锁止在行驶位置,不得自由摆动,以防排料槽甩出伤人。

2.6 车辆起步时,检查(方向、离合器、刹车、灯光等安全部件)自由行程是否正常,确信无漏气声且刹车良好后,方可继续行驶,严禁故障车辆带病上路;下长坡或路滑要用排气制动,严禁空挡滑行。

2.7 运输中,搅拌筒应低速旋转,但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。

2.8 车辆行驶中应遵守交通规则,礼让三先,不争道抢先,不强行超车,遇有路况不熟或附着力差的路段,应减速或查明情况后再通行。

2.9 遇有执法部门拦车检查,应讲话和气,及时下车,提供行车应具备的手续,配合执法部门的工作。

2.10 正常行驶时严禁将脚放在离合器踏板上,不允许半离合驾驶,离合器打滑必须调整或更换磨擦片。

2.11 坚决杜绝发动机低挡位高转速或高挡位重踩油门行驶,要以发动机转速与挡位相匹配情况下行驶。

2.12 发动机如存在缺油或无油、缺水或无水、突发性异响、取力器传动轴、液压油因液压泵、马达、油管破裂漏油、滚筒法兰盘螺丝松动或断裂等问题,发动机必须立即熄火并报修。

2.13 行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下,并暂停搅拌旋转。通过桥、洞、门等设施时,不得超过其限制高度及宽度。

2.14 搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。

2.15 作业完成后,应先将车辆熄火,然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时,必须先取下电门钥匙,由进入筒内人员携带,并在筒外应设监护人员。

3工地现场安全注意事项

3.1 对工地施工道路必须下车观察,详细了解工地的现场状况,清除障碍物,确定行车路线,避免车辆入现场遇到打滑、陷车等一些不必要的麻烦。如发现情况不明,应主动与工地协调解决或与调度联系,对工地管理人员违章指挥的有权拒绝。

3.2 进入现场工地时,如因道路不良、凹凸不平路或陷车时,需锁止差速器或双轴驱动器,待车辆停稳后,按下锁止按钮,然后再行驶;到正常道路后必须解除锁止阀,但须先将车辆停稳后解除,严禁锁止状态下运行,否则会造成机械损坏、轮胎异常磨损等问题。

3.3 进入工地下车必须按要求佩带安全帽,遵守各项安全警示牌的提示。

3.4 砼运输过程中如遇大雾、暴雨天气,应减速行驶,打开雾灯,并保持足够的安全距离,保证行车安全。

3.5 砼运输过程中如遇雷击频繁的天气,驾驶员应关闭驾驶室门窗,留在驾驶室内;如在室外则应马上蹲在地上,双手抱膝,胸口紧贴膝盖,尽量低头。

4 运输结束回厂后,按规定做好保养等作业、检查;填写好例保作业单交接记录,并将车辆停放于指定位置。

5车辆行驶速度规定:厂区内行驶时速不得超过20km/h;在隧道或途经村道时速度不得超过20km/h;经过交叉路口时速度一律不得超过25km/h;在正常行驶过程中除了按交警标志牌限速规定外,时速一律不得超过70km(无论重车、空车)。高速公路上行驶时速度不得超过80km/h。

6现场事故紧急处理

6.1行车中如突发车辆设备故障,应先将车辆停靠路边,打开警示灯,并按规定在车后摆放警示标志,通知汽修人员到场处理故障。

6.2行车中如不慎导致发生安全事故,如发生人员伤害,应第一时间报警抢救并上报车队当班管理员。

6.3车队管理人员如接到事故通知后,应第一时间组织人员赶到现场协助处理,救助受伤人员。对事故车进行现场维护,并通知外修协作单位、保险公司及时赶到现场。尽量减少不必要的经济损失。

6.4如事故车为重车(带有混凝土),车队管理人员应组织做好混凝土盘运工作,以避免大罐结块报废。

第5篇 6m3砂浆搅拌车安全环保操作规程

1.工作前，应检查各传动机构应无异常，搅拌装置是否掉链。同时，清洁砂浆车体外面的浆液，保持干净。

2.检查各部螺栓，发现松动应予紧固。检查轴承盘根处，有无漏浆，及时处理。

3.装料后，砂浆应保持规定的速度运行。运到指定的位置后，要立即进行接通电源，启动电机进行及时搅拌，以防浆液凝固。

4.停车时，由于砂浆比较重，隧道又有坡度，必须在两边轨道打阻车器，以防溜车发生意外。同时，走车时，必须摘除阻车器，以防阻碍后面的车辆经过。

5.如遇特殊情况而无法继续进行注浆作业时，应及时将砂浆车中的砂浆排出，避免砂浆凝固后而无法正常工作。

6.维修及保养前，必须将砂浆车的电源切断后才能进行。

7.砂浆送完后，必须将砂浆车场内外残余的砂浆冲洗干净。

8.残余砂浆应进行统一的处理，不能随便乱倒，以免污染环境。

9.修理保养过程中的废油、废料应进行统一的收集进行统一的处理，以免污染环境。

第6篇 搅拌车驾驶员操作规程

搅拌车驾驶员在工作过程中必须遵循以下程序：

一、装料

1.驾驶员装料前必须做到“三看一排”， 即：看燃油是否充足、看仪表是否正常、看机械是否正常、排除搅拌桶内积水。

2.按生产调度指令到指定地点装料，装料时应将操作杆置于装料位置。

3.在搅拌站铃声响起后方可将车开出，同时将操作杆处于搅拌位置，须锁定驾驶室内操作手柄，卸料溜槽必须锁紧并固定在右侧位置。经公司试验室检验员检验完砼料并在发货单上加盖“检验” 印章后，方可出厂运送至工地。

二、运送

1.在运送途中，搅拌罐应保持3-6转/分的慢速运转。

2.在正常搅动行驶时，最高时速不得超过50km/h。在转弯时不要太急，同时转弯速度不大于15km/h，否则有翻车危险。空车时速不得超过60km/h。

3.当塌落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适量加水，但此项工作必须由试验室技术人员完成。除此之外，严禁往搅拌罐内加水。

三、缷料

砼运送到现场后，由现场调度或工地负责人安排依次进行缷料，在砼搅拌运输车给砼泵喂料时，应符合以下要求：

1.喂料前，中高速旋转拌筒20-30秒，使混凝土拌合均匀。

2.喂料时，反转缷料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗內高度标志线以上。

3.中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。

4.缷料要彻底，避免浪费。在喂料完毕后，如不在装料或间隔较长时间﹙4小时以上﹚及时清洗搅拌罐内，排尽积水。

5.上述作业，应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶员人员操作。

6.在缷料完毕后，持工地负责人签字的发货货票返回。

7.回站后及时将发货票交调度室保存。

四、安全要求

1.装料时切忌搅拌罐反转。

2.裝料后检查溜槽是否有余料。

3.行驶中注意安全。

4.缷完料后清冼溜槽及轮胎，以免将杂物带上公路。

五、车辆维护

驾驶员应对砼车机械部分及时保养，以保持正常运转。每周给托轮油咀加注一次高压油脂，每班给托轮轨道加一点含石墨或硫化钼润滑脂。每周润滑一次油泵传动轴。

第7篇 砂浆搅拌车安全环保操作规程

1、 每班接班时,应检查各传动机构有无异常,搅拌装置是否掉链,链条是否完好,电机是否清洁,电缆接头是否清洁。

2、 检查传动轴、砂浆螺杆泵的螺栓,发现松动应紧固处理完毕后再进行作业,检查搅拌叶片有无脱落、罐内有无杂物等。

3、 装料后,砂浆应保持规定的速度进行搅拌,同时检查两边轴承处是否漏浆、砂浆罐顶部的网格是否破损,发现问题及时报告相关的技术人员进行处理。

4、 在洞口接砂浆时,如果是单独摘车的,必须在砂浆车前后打上阻车器,以防发生溜车事故。连接列车时,销子必须牢靠,并上好列车间的保险钢丝绳。

5、 如遇特殊情况而无法进行注浆作业时,应及时将砂浆车中的砂浆排出,并清洗干净砂浆罐及砂浆螺杆泵,避免砂浆凝固后而无法正常工作。

6、 维修及保养前,必须将砂浆车的电源切断后才能进行。

7、 砂浆送完后,必须将砂浆罐内外残余的砂浆冲洗干净,但必须注意配电箱的防水工作。

8、 如果在起动搅拌电机或起动砂浆螺杆泵时,如果不能正常转动时或有异常情况时,应立即停止,并迅速切断电源,以防电机烧坏。待查清原因,排除故障后再起动,严禁强行起动砂浆搅拌或螺杆泵。

9、 残余砂浆应进行统一的处理,不能随便乱倒,以免污染环境。

10、 修理保养过程中的废油、废料应进行统一的收集进行统一的处理,以免污染环境。

第8篇 搅拌车清罐安全操作规程

1 目的

规范员工行为，实现作业标准化 ，确保人身和设备安全

2 范围

适用于 混凝土 搅拌车清罐作业 过程

3 风险辨识

机械伤害、高处坠落噪音车辆触电

4 防护用品

工作服、安全帽鞋手套护目镜耳塞防尘口罩

5 操作流程

5.1 作业前

5.1.1 制定作业方案，开展风险分析；

5.1.2 填写 《受限空间 作业许可证 》， 落实安全措施，指定专人现场监护 ；

5.1.3 驾驶员按要求停放好车辆后，关闭发动机 ，拔出车钥匙交由 现场监护人 ；

5.1.4 在作业区设置 警示标志，车辆左侧门悬挂“禁止启动”牌前后轮放在作业区设置 警示标志，车辆左侧门悬挂“禁止启动”牌前后轮放在作业区设置 警示标志，车辆左侧门悬挂“禁止启动”牌前后轮放在作业区设置 警示标志，车辆左侧门悬挂“禁止启动”牌前后轮放在作业区设置 警示标志，车辆左侧门悬挂“禁止启动”牌前后轮放阻轮三角木；

5.1.5 调整好罐体作业孔合适位置，用三角木块塞与车架之间的空隙防止自由 调整好罐体作业孔合适位置，用三角木块塞与车架之间的空隙防止自由 调整好罐体作业孔合适位置，用三角木块塞与车架之间的空隙防止自由 转动；

5.1.6 清罐前需打开作业孔，自然通 风 10 分钟后方可进入施工。

5.1.7 罐内照明及电器压须在安全（≤ 罐内照明及电器压须在安全（≤ 12v ）范围内，电线无破损接裸露严 禁使用非安全电压照明和设备；

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5.2 作业中

5.2.1 作业时必须穿戴好劳保用品；

5.2.2 作业过程中须有专人监护，员不得离开场所；

5.2.3 使用爬梯时放置角度要合适、稳妥，脚必须有防滑胶；

5.2.4 需要启动车辆时，须确认罐内无作业人员由负责指定专操；

5.2.5 罐内作业 人员连续工时间不得超过一小，高温天气根据情况合理减少罐内作业 人员连续工时间不得超过一小，高温天气根据情况合理减少时间，严禁雷雨天气 进行清罐作业。

5.2.6 作业中风镐使用按《安全操规程》 。

5.3 作业后

5.3.1 作业完毕后清理好现场的工具，除地面混凝土结块；

5.3.2 去除现场警戒装置后，由车队长或指定人员驾驶辆离作业区。

6 应急措施

6.1 发生机械伤害、高处坠落物体打击触电事故时，应马上停止作业关闭气阀组 发生机械伤害、高处坠落物体打击触电事故时，应马上停止作业关闭气阀组 织抢救伤者，根据害情况进行就医处置；

6.2 发生车辆伤害事故后，立即报告上级，组织人员进行抢救。

第9篇 搅拌车间安全操作规程

一、操作搅拌机前首先应检查电气线管，开关按纽是否正常；钢丝绳升降设备使用，需检查钢丝绳情况是否正常，如正常方可进入开机准备。

二、搅拌机在搅拌时，注意观察有无反常情况出现（如振动过大，声音异常等，有烧皮带的臭味），如发现异常情况应立即停机；注意控制箱上电流电压变化，如发现超出正常范围，应立即停机并报组长或主管处理。

三、操作时应留意设备升降限位开关是否正常。

四、搅拌桶或搅拌自由式必须固定紧，否则不能开机。

五、主搅拌机起动时应在轻负载状况下起动，不许重载起动。

六、搅拌轴上升或下降时不允许操作人员离开搅拌机，以免升降限位控制开关失灵发生事故。

七、设备在转动中搅拌轴不能升到过高位置，以免使漆油搅拌溢出。

八、搅拌机不允许短时间内频繁地起动主机。

九、设备在搅拌时，应及时清理搅拌轴上的漆油，以免将衣袖卷到轴上发生安全事故及影响漆油品质。

十、硝化棉投料应严格遵守《硝化棉安全使用工作指引》的有关规定。

十一、设备在搅拌时，应注意控制箱上电流电压变化（大慢机），注意观察负载电流大小，负载电流不得越过规定的额定电流。

十二、机器不用时，应将搅拌轴洗净，将搅拌降到最低位置。

第10篇 工贸企业混凝土搅拌车安全操作规程

1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压池温升到 20℃以上后方可工作。

3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以保 证混凝土的质量。

4.在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。

5.装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。

6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出处理。

7.车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应立即要求 现场负责人给予及时处理。

8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm.从混凝土入爐到排出,气温高时 不得超过2小时必须排出,阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。

9.在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再 进行排料。

10.混凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土,再向 搅拌筒内注水150-200l的清水,在返回途中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。

11.运送混凝土时,发动机转速在1000-1400转/分范围内工作,以使发动机 有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过40km/h,以保行车安全。

12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的混凝土留在 筒内。

13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过15分钟。

14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械。

15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护,根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。

16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有压力的情况 下进行。

17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意;更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有关人员责任。

第11篇 砂浆搅拌车安全环保作业操作规程

1.工作前,应检查各传动机构应无异常,搅拌装置是否掉链。同时,清洁砂浆车体外面的浆液,保持干净。

2.检查各部螺栓,发现松动应予紧固。检查轴承盘根处,有无漏浆,及时处理。

3.装料后,砂浆应保持规定的速度运行。运到指定的位置后,要立即进行接通电源,启动电机进行及时搅拌,以防浆液凝固。

4.停车时,由于砂浆比较重,隧道又有坡度,必须在两边轨道打阻车器,以防溜车发生意外。同时,走车时,必须摘除阻车器,以防阻碍后面的车辆经过。

5.如遇特殊情况而无法继续进行注浆作业时,应及时将砂浆车中的砂浆排出,避免砂浆凝固后而无法正常工作。

6.维修及保养前,必须将砂浆车的电源切断后才能进行。

7.砂浆送完后,必须将砂浆车场内外残余的砂浆冲洗干净。

8.残余砂浆应进行统一的处理,不能随便乱倒,以免污染环境。

9.修理保养过程中的废油、废料应进行统一的收集进行统一的处理,以免污染环境。

第12篇 搅拌车安全操作规程

1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作。

3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以保证混凝土的质量。

4.在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

5. 装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。

6. 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报调度室,申请做出处理。

7. 车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。

8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时必须排出,阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。

9. 在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料。

10. 混凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净,排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土,再向搅拌筒内注水150-200l的清水,在返回途中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁,避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。

11. 运送混凝土时,发动机转速在1000-1400转/分范围内工作,以使发动机有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过40km/h,以保行车安全。

12. 工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗干净,不能使剩余的混凝土留在筒内。

13. 在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过15分钟。

14. 水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械。

15. 冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护,根据

天气变化更换燃油标号,确保机械的正常使用。

16. 在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。

17. 在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意;更换机件时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有关人员责任。

第13篇 搅拌车装卸料安全操作规程

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28 .搅拌车装 搅拌车装 搅拌车装 卸料安全操作规程 卸料安全操作规程 卸料安全操作规程 卸料安全操作规程

1 目的

规范员工行为,实现作业标准化 ,确保人身和设备安全

2 范围

适用于 混凝土 搅拌车装、卸 料操作 过程

3 风险辨识

车辆伤害、机械高空坠落物体打击

4 防护用品

工作服、安全帽鞋反光衣

5 操作流程

5.1 作业前

5.1.1 出车前要检查行证件是否齐全(驾驶、通等)。 出车前要检查行证件是否齐全(驾驶、通等)。

5.1.2 出车前对搅拌进行日常检查(轮胎、刹灯光油位水等) 出车前对搅拌进行日常检查(轮胎、刹灯光油位水等) 出车前对搅拌进行日常检查(轮胎、刹灯光油位水等) 出车前对搅拌进行日常检查(轮胎、刹灯光油位水等) 出车前对搅拌进行日常检查(轮胎、刹灯光油位水等) 出车前对搅拌进行日常检查(轮胎、刹灯光油位水等) 出车前对搅拌进行日常检查(轮胎、刹灯光油位水等) 出车前对搅拌进行日常检查(轮胎、刹灯光油位水等) ,正常后方可上路行 驶。

5.1.3 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 启动车辆,在指定区域内将罐积水排放干净把体调至装料状态 (10 ~12 转/分钟)。 分钟)。

5.1.4 按规范要求穿戴好个人防护用品。

5.1.5 夜间下车作业时,必须携带手电筒穿反光衣。

5.2 作业中

5.2.1 装料作业

5.2.1.1 接到装料指令, 车辆 按先后顺序 倒入生产线,车时将窗玻璃摇下观察区

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域安全状 况,开启警示灯和倒车语音提器对准下料口进行装作业;

5.2.1.2 车辆出厂前,冲洗尾部。 车辆出厂前,冲洗尾部。

5.2.1.3 上下楼梯时须抓紧扶手,身体任何部位严禁接触车辆转动; 上下楼梯时须抓紧扶手,身体任何部位严禁接触车辆转动;

5.2.1.4 对应送货单的强度等级,摆放好标识牌。 对应送货单的强度等级,摆放好标识牌。

5.2.2 卸料作业

5.2.2.1 车辆到达工地后须确认卸料点路面坚实可靠,倒时注意避让现场施人员及 车辆到达工地后须确认卸料点路面坚实可靠,倒时注意避让现场施人员及 设备。

5.2.2.2 卸料前须再次核对送货单上信息,确认无误后方可进行。 卸料前须再次核对送货单上信息,确认无误后方可进行。

5.2.2.3 卸料前由驾驶员操作手柄将搅拌罐转速调至 卸料前由驾驶员操作手柄将搅拌罐转速调至 10 -12 转/分钟,快速搅拌 分钟,快速搅拌 分钟,快速搅拌 1-2分钟, 方准卸料。

5.2.2.4 卸料中驾驶员不得离开车辆,注意观察施工现场的安全状况防止高空落物及泵送 卸料中驾驶员不得离开车辆,注意观察施工现场的安全状况防止高空落物及泵送 设备意外伤害。

5.2.2.5 移动车辆时,注意工地施人员态确保现场安全。 移动车辆时,注意工地施人员态确保现场安全。

5.3 作业后

5.3.1 卸料完毕冲洗车辆时,上下扶梯必须抓紧手身体严禁接触转动部位;

5.3.2 严禁在高压线下和空落物区冲洗车辆,雷电天气;

5.3.3 冲洗完毕,必须关闭储水箱气阀开固定好卸料槽及管将搅 冲洗完毕,必须关闭储水箱气阀开固定好卸料槽及管将搅 冲洗完毕,必须关闭储水箱气阀开固定好卸料槽及管将搅 冲洗完毕,必须关闭储水箱气阀开固定好卸料槽及管将搅 拌罐转速调整为行 驶状态( 2~4转/ 分钟)。 分钟)。

5.3.4 作业结束后,对车辆全面检查发现故障及时报修;

5.3.5 车辆停放在指定区,拉紧驻制动关闭总电源、锁好门窗。

6 应急措施

6.1 发生物体打击事故后,应马上组织抢救伤者根据害情况进行处置。

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6.2 发生机械伤害时,应先切断危险源防止二次根据情况进行处置。

6.3 发生高处 坠落时,对伤员进行必要的包扎、止血固定措施并根据害情况发生高处 坠落时,对伤员进行必要的包扎、止血固定措施并根据害情况置。

6.4 发生车辆伤害事故,应马上组织抢救者并立即报告级。

6.5 陷车时, 切勿盲目操作,及时通知车队根据现场情况施救。

第14篇 混凝土搅拌车安全操作规程

1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2．起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。

3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。

4．在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。

6.混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。

7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。

8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。

9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。

10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200l的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。

11.运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。

12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。

13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。

14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。

15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据

天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。

16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。

17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。