柴油发电机工安全技术操作规程
一、启动前准备
1. 检查油箱内的柴油量,确保充足。
2. 确认冷却水位在正常范围内。
3. 检查空气滤清器是否清洁。
4. 检查电气线路是否完好,无裸露或破损。
二、启动与运行
5. 按照制造商的指示启动发电机,避免长时间连续启动。
6. 运行期间观察仪表,确保电压、电流稳定。
7. 定期检查机油压力和温度,避免过热或润滑不足。
三、维护保养
8. 定期更换机油和机油滤芯,保持发动机良好润滑。
9. 检查皮带张紧度,防止打滑或断裂。
10. 清理散热器,确保冷却效果。
四、停机操作
11. 关闭负载后,让发电机空载运行几分钟,冷却后再关闭。
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2. 停机后切断电源,做好防潮措施。
五、应急处理
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3. 发现异常情况应立即停机,查明原因并排除故障。
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4. 遇到火灾,使用干粉灭火器进行扑救,禁止用水。
柴油发电机工安全技术操作规程旨在规范作业流程,确保设备安全运行,预防事故的发生,保障员工的生命安全和企业的财产安全。通过严格执行规程,可以减少设备损坏,延长使用寿命,同时提高电力供应的稳定性,为生产活动提供可靠的电力保障。
1. 操作人员需经过专业培训,熟悉设备性能和操作流程。
2. 禁止在发电机运行时进行维修,以防触电或机械伤害。
3. 保持工作区域整洁,避免油脂、电线等杂物引发安全事故。
4. 遵守噪音控制规定,避免扰民。
5. 在恶劣天气条件下,如雷雨天气,应停止发电机操作,防止电气事故。
6. 遵守环保法规,妥善处理废弃机油和其他废弃物。
7. 确保通风良好,防止一氧化碳中毒。
以上规程需每位柴油发电机工严格遵守,以确保工作安全、高效。在实际操作中,遇到任何问题,应及时向上级报告并寻求解决方案。
第1篇 柴油发电机工安全技术操作规程
对作业人员按工种进行安全技术操作规程交底
交底时间
年 月 日
交底人签名
被交底人签名
交底内容:
一、启动前的准备工作
1、检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;
2、操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;
3、向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后,认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位,及各部紧固螺钉,确认无误,并油水温度不低于20℃时,方可进行启动;
4、各系统管路闸门应处于工作位置;
5、传动机构的连接螺栓应紧固良好;
6、检查储气瓶压力是否正常,超速保险装置是否定位;
7、置离合器手柄于启动位置,并打开扫气泵的排污阀;
8、启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵,待循环水及油压符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。
二、柴油机的启动和运行
1、停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵,长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1~2圈,自由启动电机拖动柴油机空转数圈,以排出缸内的油和水,然后关闭试动阀,方合好前离合器;
2、启动燃油泵,放出管路中的空气,其油压应在规定范围内之间,方可进行正式启动;
3、察看启动电源的电压是否正常后,按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀,穿好前离合器销钉;
4、不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;
5、发电机启动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;
6、在调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,此外还要与电工人员配合。调整频率和电压,使之接近额定值;
8、正常运行中,严禁使用故障停车开关或按钮,严禁擦试机组,如发现柴油机的超速保险装置脱开时,应通知电工人员卸除负荷,停车后,将超速保险恢复原位,然后再启动;
9、密切注意各种运行仪表,保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;
10、对于用压缩空气启动的气罐,应检查试验压力表和安全阀,是否保持灵敏可靠。
三、停车与维护保养
1、正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车),关闭外循环水泵;
2、停车超过1小时以上时须进行甩车;
3、停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;
4、每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。
四、注意事项
1、值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;
2、值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;
3、所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;
4、主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除噪声。
第2篇 柴油发电机工安全操作规程
1. 启动前的准备工作:
(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。
(2) 操作人员应分工明确, 实行监护, 并穿戴绝缘鞋。
(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后, 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位, 及各部紧固螺钉, 确认无误, 并油水温度不低于20℃时, 方可进行启动。
(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。
(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。
(6) 检查储气瓶压力是否正常, 超速保险装置是否定位。
(7) 置离合器手柄于启动位置, 并打开扫气泵的排污阀。
(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵, 待循环水及油压符合要求时, 一人操作, 一人协助进行启动。
2. 柴油机的启动和运行:
(1) 停车超过24小时, 须打开试动阀, 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求, 手动盘车转12圈, 自由启动电机拖动柴油机空转数圈, 以排出缸内的油和水, 然后关闭试动阀, 方合好前离合器。
(2) 启动燃油泵, 放出管路中的空气, 其油压应在规定范围内, 方可进行正式启动。
(3) 察看启动电源的电压是否正常, 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵,并关闭扫气泵排污阀, 穿好前离合器销钉。
(4) 不能启动时, 应认真判明原因, 原因不明, 不应再次启动, 连续启动不应超过三次,每次间隔时间不应少于 2分钟, 第三次不能启动时, 应认真分析检查, 确认排除故障后, 允许第四次启动。
(5) 发电机启动后,即认为发电机及电气设备均已带电, 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业, 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。
(6) 在调整柴油机转速时, 应注意发电机运转是否正常, 滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象, 无异常声响, 此外还要与电工人员配合, 调整频率和电压, 使之接近到额定值。
(7) 当接近到“准备并列”的信号后, 发电机运转必须是正常、平稳的, 而且达到频率相等, 电压一样, 相位相同, 相序一致方能进行并列工作。并列时, 以同步表为准, 进一步调整转速, 调节励磁, 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时, 其负载不宜过大, 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:
1) 合上发电机的刀开关;
2) 若是三相四线制供电的发电机, 应合上中性点接地刀闸;
3) 合上同步指示开关, 检验相序, 进一步调节;
4) 认真查看同步指示器信号, 若基本同步立即迅速合上主开关, 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时, 应参看说明书进行, 采用手动准同期并列操作时, 若发现同步表跳动(或不动), 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变), 不准合闸并列;
(8) 正常进行中, 严禁使用故障停车开关或按钮, 严禁擦试机组, 如发现柴油机的超速保险装置脱开时, 应通知电工人员卸除负荷, 停车后, 将超速保险恢复原位, 然后再启动;
(9) 密切注意各种运行仪表, 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;
(10)对于用压缩空气启动的气罐, 应检查试验压力表和安全阀, 是否保持灵敏可靠。
3. 停车与维护保养:
(1) 接到“准备解列信号”, 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温, 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;
(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车), 关闭外循环水泵;
(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;
(4) 停车后, 根据运行情况, 进行维护保养, 保持设备良好和清洁卫生;
(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查, 发现问题应及时处理。
4. 注意事项:
(1) 值班人员必须坚守岗位, 做好本职工作, 做到勤听、勤看、勤检查, 严格遵守操作规程;
(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题, 要当班处理, 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;
(3) 主机房内禁止吸烟, 工作场地保持卫生, 并积极采取措施消除噪声。
第3篇 柴油发电机工操作规程
一、柴油发电机工必须培训合格且能胜任工作。
二、启动前先检查各部件是否正确可靠,只有在正常情况下才能启动。
三、加足冷水,添加机油至规定油线,加足所需柴油。
四、检查电动系统,电路接线是否正确,蓄电池充电是否充足。
五、启动后观察各仪表指数是否正常,如发现异常情况应及时处理,并报告有关领导。
六、操作人员应按说明书要求使用维护和保养柴油机,在使用调整和维护保养中,必须保持清洁。
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