柴油发电机组安全操作规程
柴油发电机组作为备用电源或主电源,其安全操作至关重要。以下是其主要的操作步骤和规定:
1. 检查燃油系统:确保油箱内的柴油充足且无杂质,检查燃油管道是否泄漏。
2. 检查冷却系统:检查冷却液水平,保证冷却系统的正常运行,防止过热。
3. 检查电气系统:检查电池电压,确保启动电机正常,检查电线连接是否牢固。
4. 检查空气滤清器:清洁或更换滤芯,确保进气畅通。
5. 检查机油:检查机油量和质量,必要时更换机油。
6. 运行前检查:确认所有控制面板开关处于正确位置,周围环境无易燃物。
柴油发电机组的安全操作规程旨在确保设备稳定运行,防止因操作不当引发的事故,保护操作人员的人身安全,同时延长设备使用寿命,降低维护成本。遵守规程还能减少环境污染,确保电力供应的连续性和可靠性。
1. 操作前务必穿戴好防护装备,如安全帽、防护眼镜和工作手套。
2. 启动前,确保所有人员远离旋转部件,避免意外伤害。
3. 发电机运行时,严禁触摸任何带电部件,防止触电。
4. 定期进行设备维护,包括清洁、润滑和紧固各部件,及时发现并解决潜在问题。
5. 若发现异常声音、烟雾或其他异常情况,应立即停机检查。
6. 关机时,需等待发电机完全冷却后再进行燃油补充或维护工作,以防烫伤。
7. 遵守环保法规,排放的废气应符合当地标准,避免对环境造成污染。
8. 对于未受过专业培训的人员,不得擅自操作或维修发电机组。
9. 在寒冷环境下,可能需要预热发动机,确保顺利启动。
10. 定期进行负载测试,以验证发电机组的性能和容量。
以上操作规程旨在提供基本指导,具体操作还需结合设备手册和现场实际情况。务必牢记,安全第一,预防为主,确保每一次操作都符合安全标准。
第1篇 柴油发电机组安全操作规程
一、接到准备开车信号后,认真检查柴油机的润滑应在规定的油位,检查油、水量,移开机器边的无关物品,确认油水温度不低于20℃时,方可启动。
二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置,传动机构的联接应紧固良好。
三、人力转动柴油机曲轴720度检查内部机件应处于正常状态,把调速的操作手柄扳到启动位置。
四、检查启动电源的电压是否正常,合上闸刀按下启动按钮,待柴油机点火后立即松开,润滑油的压力开到规定值时,再缓慢加速到电压380v频率50hz,方可带负荷。
五、如两次启动不起,因认真检查判明原因,排除故障,后再启动并向有关人员汇报。
六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况,并作好记录,禁止一切闲人进入工作区内。
七、值班人员必须坚守工作岗位,做好本职工作。
八、接到停机信号后,逐步卸去负荷,缓慢减速到850转/分,每空转2-3分钟,关闭油门停机。
九、停机后,关闭各系统的阀门或开通,检查油、水的消耗情况,并作好补给,进行设备保养,排除工作中出现的故障。
第2篇 工贸企业柴油发电机组的安全操作规程
一、接到准备开车信号后,认真检查柴油机的润滑应在规定的油位,检查油、 水量,移开机器边的无关物品,确认油水温度不低于20℃时,方可启动。
二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置,传动机构的联接应紧固良好。
三、人力转动柴油机曲轴720度检查内部机件应处于正常状态,把调速的操 作手柄扳到启动位置。
四、检查启动电源的电压是否正常,合上闸刀按下启动按钮,待柴油机点火 后立即松开,润滑油的压力开到规定值时,再缓慢加速到电压380微频率50hz, 方可带负荷。
五、如两次启动不起,因认真检查判明原因,排除故障,后再启动并向有关 人员汇报。
六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况,并作好记录, 禁止一切闲人进入工作区内。
七、值班人员必须坚守工作岗位,做好本职工作。
八、接到停机信号后,逐步卸去负荷,缓慢减速到850转/分,每空转2-3 分钟,关闭油门停机。
九、停机后,关闭各系统的阀门或开通,检查油、水的消耗情况,并作好补 给,进行设备保养,排除工作中出现的故障。
第3篇 小区柴油发电机组操作规程制度
小区柴油发电机组操作规程
一、本规程适用于__花园调频泵站应急柴油发电机组。
二、每次开机前须检查冷却水、机油、柴油和电池水是否正常,紧固件、连接导线有无松动,并检查发电机输电总开关应在断开位置。
三、在配电室24#柜断开水泵房的市电供电开关,并挂上禁止合闸牌。
四、将发电机控制选择开关打向start一起动位置,当起动后即放回运行位置,并使机组空载运行3~5分钟。
五、注意水温、机油压力,充电电流、发电机电压和机器声音是否正常,如有异常情况停机检查。
六、如一切正常,合上发电机输电总开关。
七、观察负载(水泵、液化气开关)运行情况。
八、如果不需要应急发电,柴油发电机每月应起动、空载二次,每次三十分钟。
九、当运行完毕后,先减负载再断开发电机输电总开关,让机组空载运行5至10分钟,然后将控制选择打回stop位,使机组停机。
十、在24#柜合上水泵房的市电供电开关,收回禁止合闸牌。
第4篇 柴油发电机组安全操作规程3
柴油发电机组安全操作规程(三)
1.启动前的准备工作:
(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;
(2)操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;
(3)认真检查各部紧固螺钉、防冻液、机油、柴油、电瓶及负载线,向电气室工作人员发出“准备开车”的信号后,方可进行启动;
(4)各系统管路闸门应处于工作位置;
(5)传动机构及各部位的连接螺栓应紧固良好;
(6)用万用表检查电瓶电压是否正常;
(7)负载开关处于断开状态;
(8) 防冻液、机油、柴油符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。
2.柴油发电机组的启动和运行:
(1)停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵(未配置润滑油泵的不用),长久停用(一般为七天)的发电机,应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求。
(2)按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,方可提速;
(3)不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;
(4)发电机启动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;
(5)在调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,此外还要与电工人员配合。调整频率和电压,使之接近额定值;
(6)发电机组运转正常、平稳,而且达到频率相等,电压一样,相位相同,相序一致,接到“准备并列”信号方能进行带载工作。
(7)正常运行中,密切注意各种运行仪表,并注意观察柴油机排气颜色,倾听内部声音。如发现异常,应及时停车检查予以排除。不允许机组带故障工作,以免零部件受意外损坏。
3.停车与维护保养:
(1)接到“准备解列”的信号,进行卸载后减速。解列后使机器逐步减速降温,待水温降至 70℃以下时,听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;
(2)气温低于5℃时,若不使用防冻液,应防净冷却水,以防冻裂机体及水泵等;
(3)停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;
(4)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。
4.注意事项:
(1)值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;
(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;
(3)所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;
(4)主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除噪声。
第5篇 备用柴油发电机组操作规程
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(iso9001-2015)
一、开机前的检查工作:
1、检查水箱是否满水;
2、检查机油是否在规定的油面位置;
3、检查柴油箱是否有充足柴油,供油伐门是否已打开,并确认管道内无空气;
4、检查柴油机外观各部分是否正常,机械、风机上有无妨碍运转杂物;
5、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固,蓄电池液面高度是否正常,是否已充足电;
6、检查高压线路进线变压器的隔离开关,确认是在分闸位置;低压a1柜进线隔离开关,确认是在分闸位置;低压a1柜-a8柜系统的各隔离开关,确认是在分闸位置;
7、发电机开关以及发电机房配电柜是否都在分闸位置;b 系统供电的所有分路隔离开关是否都在分闸位置;b 系统供电的所有分路负荷开关是否都在分闸位置;
8、检查柴油发电机各仪表初始值是否正常,配电柜各仪表指示是否正常。
二、开机步骤及运行:
1、确认开机前的各检查工作完成后手动泵油。
2、按 “起动”按钮,机组即由起动自动完成进入运行状态;
3、机组起动后应即检查柴油机各参数仪表指示是否正常,机组运转声音、振动等情况是否正常;
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更多免费资料下载请进:好好学习社区 4、机组运转一切正常后,首先合上发电机出线空气开关,然后再合上发电机房配电柜隔离开关,再合上发电机房配电柜各出线负荷开关。再合上b 系统供电的所有分路隔离开关;最后合上b 系统需要供电的所有分路负荷开关;隔离开关严禁带负荷操作;不允许先合负荷开关,后合隔离开关,否则造成拉弧电离事故;
5、发电机带负荷后应立即检查机组运行情况,并同时检查各配电柜开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常,并在运行中不断进行监视;
6、为了柴油发电机安全运行,柴油机机油压力应保持在2.5kg/cm2,冷却水出水温度不得高于95c ,发电机负荷电流控制在720a 范围内运行;
7、每隔壹小时记录一次电机的电流、电压、频率以及柴油机的机油压力和冷却水出水温度值。发现漏油漏水现象应及时处理。
三、停机步骤:
1、当市电来电柴油发电机停车前,应首先通知各大型用电设备暂时停止工作,然后才进行机组的卸载拉闸操作;首先应逐个切开b 系统供电的所有分路负荷开关,切开b 系统b1负荷开关,拉开b 系统供电的所有隔离开关,然后再切开发电机房配电柜负荷开关,拉开发电机房配电柜隔离开关,最后切开发电机开关。隔离开关严禁带负荷拉闸;不允许切开发电机开关后切开各分路开关,防止柴油发电机突然甩负荷可能造成超速和飞车事故;
2、按 “停车”按钮,柴油机即停车;
3、进行恢复市电供电的操作前;检查b 系统供电的所有分路隔离开关是否都在分闸位置;b 系统供电的所有分路负荷开关是否都在分闸位置;
4、将柴油发电机组供油开关转到“关断”位置;检查和清洁柴油发电机组,补
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四、注意事项:
柴油发电机组空载运行不能超过15分钟;市网停电,发电机投入使用停机后,要对发电机的水位、机油位、柴油位、蓄电池电压、蓄电池液位等进行一次检查,保证正常状态。如运行在半小时内不需要检查,运行在半小时以上必须进行全面检查。每次投入运行均要做好运行记录。每15天蓄电池一次充足电。
五、紧急状况停机:
1、发电机出线紧急情况,而发电机的自身保护系统拒动时,应紧急停机,按下 “紧急停车”按钮,将柴油发电机组供油开关转到“关断”位置。
六、设备保养与维护
1、例行保养作业项目:
⑴保持机身清洁,清除机身污垢;
⑵紧固各部螺栓,润滑指定部位;
⑶检查各仪表是否正常;
⑷补充发动机燃油、润滑油、冷却水;
⑸排除各连接处的漏油漏水现象。
2、定期保养项目(周期:500 小时):
⑴检查各绕组绝缘电阻,若绝缘电阻太低应进行干燥处理;
⑵检查各润滑部位,保持油道畅通;
⑶检查集电环表面质量,若有锈斑或污垢,应进行清洁处理;
⑷检查电刷压力,磨损严重时予以更换;
⑸清洗发动机各部滤清器,更换润滑油。
第6篇 交流固定移动式柴油发电机组操作规程及保养
操作规程
1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2.发电机组要做好防雨、防风、防火设施,固定式发电机组工作地面要保持干燥,机架拥垫平稳,作好绝缘垫。移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均�。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。
3.开动前检查发电机和励磁机或励磁调节器是否正常,断开各路送电闸刀,检查各相熔丝有无断路,禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控备用发电机除外)。
4.当柴油机达到额定转速后,对于采用助做机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于极定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的,可将“自动――手动”开关放在“自动”位置即自行建压,如果发电机存放过久不用,可能有失磁现象,可用6v电池进行充磁即可建压。开关放在“手动”位置时,则可控硅从励磁回路切除,可变电抗器串入磁场绕阻,调节可变电抗器可调整发电机电压。
5.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻或可变电抗器,使发电机电压维持额定值。
6.运行中,应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等,并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。
7.严禁超载、超压。禁止在一相馆丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转子线圈短路,发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时,应立即停机处理。
8.发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关,将磁场电阻放到最大位置,停止柴油机。冬季停机后,应将水箱内的冷却水放净(加注防冻液的除外),防止造成柴油机冻裂等事故的发生。
9.在相序、电压、频率相同情况下可并列运行,并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。
10.并列时,发现失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网中解列。
11.并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意如使运行中的发电机过负荷。
12.发电机运转时,即使未加励磁亦认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。
13.日常应保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入,并保持良好的通风条件。
14.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。
第7篇 交流固定移动式柴油发电机组操作规程及保养规程
1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2.发电机组要做好防雨、防风、防火设施,固定式发电机组工作地面要保持干燥,机架拥垫平稳,作好绝缘垫。移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均衡。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。
3.开动前检查发电机和励磁机或励磁调节器是否正常,断开各路送电闸刀,检查各相熔丝有无断路,禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控备用发电机除外)。
4.当柴油机达到额定转速后,对于采用助做机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于极定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的,可将“自动——手动”开关放在“自动”位置即自行建压,如果发电机存放过久不用,可能有失磁现象,可用6v电池进行充磁即可建压。开关放在“手动”位置时,则可控硅从励磁回路切除,可变电抗器串入磁场绕阻,调节可变电抗器可调整发电机电压。
5.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻或可变电抗器,使发电机电压维持额定值。
6.运行中,应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等,并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。
7.严禁超载、超压。禁止在一相馆丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转子线圈短路,发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时,应立即停机处理。
8.发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关,将磁场电阻放到最大位置,停止柴油机。冬季停机后,应将水箱内的冷却水放净(加注防冻液的除外),防止造成柴油机冻裂等事故的发生。
9.在相序、电压、频率相同情况下可并列运行,并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。
10.并列时,发现失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网中解列。
11.并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意如使运行中的发电机过负荷。
12.发电机运转时,即使未加励磁亦认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。
13.日常应保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入,并保持良好的通风条件。
14.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。
第8篇 柴油发电机组运行安全操作规程
1、开机前的准备工作
①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。
②对机组各装置全面巡视一遍,检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当,串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止,此时两个螺母必须相互锁紧,以防松脱),否则会使减震失效。
③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。
④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。
⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。
⑥检查所有电气部分,各接点应牢固正确,自动空气开关应处在“断开”位置,检查蓄电池能否正常工作,并注意启动系统一般为负极搭铁。
⑦ 机组间断一段时间再运行时,必须先用500v兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻,常温下应不低于2兆欧,若绝缘电阻低于上述数值,必须进行干燥处理。
2、开机步骤
① 拧松喷油泵上的放气螺钉,用燃油手泵排除燃油系统内的空气,同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。
②按下启动按钮,使柴油机启动,如10秒(最多15秒)
柴油机仍不能着火启动,则应待1分钟后再作第二次启动,若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。
③柴油机启动后,应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2.5—3.5kg/c㎡),如机油压力表不指示,应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。
④机组启动后,空载转速逐渐增加到1000—1200r/min,(注意不得长时间低速运转),进行柴油机的预热过程后,再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃,机油温度达到45℃时,才允许进入全负荷运转。
⑤当机组各仪表指示正常时,即可合上负荷开关向负载送电,随着机组负荷的变化,若频率和电压不在规定范围内,应及时调整频率和电压,使其保持额定值,严禁机组在低转速情况下带负荷,以免损坏设备。
⑥机组投入正常运转后,应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数,发现异常应及时处理。
3、停机步骤
① 逐渐卸去负荷,断开负荷开关。
②降低转速在1000转/分左右的空载状态下,让柴油机运转几分钟,待油温、水温有明显下降时,再调节调速手柄至初次起动时的位置后即可停机,最后拆除蓄电池搭铁线。
第9篇 柴油发电机组安全技术操作规程
第一条 开机前的准备:
1、检查各紧固件、连接件是否松动,各运动件是否灵活。
2、检查燃油、机油以及冷却水的储量,要满足使用要求。
3、检查控制柜上空气开关,应在断开位置,并将电压旋钮整定在电压最小的位置上。
4、柴油机开机前的准备工作,按使用说明书的要求进行。
5、通知要求供电部门拉下断路器,切断供电线路。
第二条 起动:
1、空气起动机组按柴油机使用说明书规定的方法进行起动。
2、按柴油机使用说明书的要求调整转速和电压。
3、一切正常后,将九线刀闸合向发电机侧,按照倒闸操作程序,逐级合上负荷开关,使之进入工作供电状态。
4、运行中时刻注意三相电流是否平衡,其它仪表指示是否正常。
第三条 运行中的注意事项:
1、定时检查水位,油温及油压的变化情况。
2、出现漏油、漏水、漏气情况要及时修复。
3、做好运行记录。
第四条 停机:
1、逐渐卸去负荷,断开自动空气开关。
2、检查空气瓶气压,如气压较低,应充至2.5mpa。
3、按使用说明书要求停机。
4、做好机组清洁卫生,为下次开机做好准备。
第10篇 直流汽柴油发电机组操作规程及保养
操作规程
1.操作人员经考试合格取得操作证,方推进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2.发电机组要做好防雨、防风、防火设施,固定式发电机组工作地面要保持干燥,机架搁垫平稳,作好绝缘垫,移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均衡。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。
3.开动前检查发电视和质被机或减截调节器是否正常,断开各路送电用刀,检查各相熔丝有无断路,禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控备用发电机除外)。
4.当原动机(汽、柴油机)达到额定转述后,对于采用励磁机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的,可将“自动”——“手动”开关放在“自动”位置即自行建压,如果发电机存放过久不用,可能有失磁现象,可用6v电池进行充磁即可建压。开关放在“手动”位置时。可控硅从励磁回路切除,可变电抗器串入磁场绕阻,调节可变电抗器可调整发电机电压。
5.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻或可变电抗器,使发电机电压维持额定值。
6.运行中,应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等,并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内,频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一根电流都不应超过额定值。
7.严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转子线圈短路,发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时,应立即停机处理。
8.发电机停机前,应先逐步减少负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关,将磁场电阻放到最大位置,停止原动机(汽,柴 油机)。冬季停机后,应将水箱内的冷却水放净(加注防冻液的除外),防止造成原动机冻裂等事故的发生。
9.在相序、电压,频率相同情况下可并列运行,并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。
10.并列时,发现失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网中解列。
11.并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意勿使运行中的发电机过负荷。
12.发电机运转时,即使未加励磁亦应认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触商压线圈。
13.日常应保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽最避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入,并保持良好的通风条件。
14.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。
日常保养
按日常点检标准要求认真点检。
1.班前
(1)检查发电机组各部位的连接紧固情况。
(2)检查原动机水箱内冷却水数量并按要求加足。
(3)检查原动机油底壳、喷油箱的油面,并按油尺刻度要求适量添加。
(4)检查原动机燃油、机油、冷却管路的密封情况。
(5)检查发电机换向器是否清洁,如有油污可用酒精擦净。碳刷架的边缘不许接触换向器的表面,并应调整好位置,保持干净。检查碳刷弹簧,必须使碳刷保持一定压力和尺寸不可松动或超限。
(6)检查控制屏各切换开关,做到灵活可靠。
(7)移动式发电机组,检查四轮轮胎气压,要充足并保持均衡。
(8)试车、检查冷却、润滑情况,检查机组运转情况是否正常,有无异常音响、臭味及振动。
2.班后
(1)擦拭设备外表,保持清洁无油污、尘土。
(2)原动机在灰尘较大的环境工作时,应清洗空气滤清器。
第11篇 工贸企业柴油发电机组安全操作规程
一、接到准备开车信号后,认真检查柴油机的润滑应在规定的油位,检查油、 水量,移开机器边的无关物品,确认油水温度不低于20℃时,方可启动。
二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置,传动机构的联接应紧固良好。
三、人力转动柴油机曲轴720度检查内部机件应处于正常状态,把调速的操 作手柄扳到启动位置。
四、检查启动电源的电压是否正常,合上闸刀按下启动按钮,待柴油机点火 后立即松开,润滑油的压力开到规定值时,再缓慢加速到电压380微频率50hz, 方可带负荷。
五、如两次启动不起,因认真检查判明原因,排除故障,后再启动并向有关 人员汇报。
六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况,并作好记录, 禁止一切闲人进入工作区内。
七、值班人员必须坚守工作岗位,做好本职工作。
八、接到停机信号后,逐步卸去负荷,缓慢减速到850转/分,每空转2-3 分钟,关闭油门停机。
九、停机后,关闭各系统的阀门或开通,检查油、水的消耗情况,并作好补 给,进行设备保养,排除工作中出现的故障。
第12篇 柴油发电机组的安全运行操作规程
柴油发电机组安全运行操作规程
1、开机前的准备工作
①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。
②对机组各装置全面巡视一遍,检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当,串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止,此时两个螺母必须相互锁紧,以防松脱),否则会使减震失效。
③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。
④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。
⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。
⑥检查所有电气部分,各接点应牢固正确,自动空气开关应处在“断开”位置,检查蓄电池能否正常工作,并注意启动系统一般为负极搭铁。
⑦机组间断一段时间再运行时,必须先用500v兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻,常温下应不低于2兆欧,若绝缘电阻低于上述数值,必须进行干燥处理。
2、开机步骤
①拧松喷油泵上的放气螺钉,用燃油手泵排除燃油系统内的空气,同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。
②按下启动按钮,使柴油机启动,如10秒(最多15秒)
柴油机仍不能着火启动,则应待1分钟后再作第二次启动,若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。
③柴油机启动后,应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2.5—3.5kg/c㎡),如机油压力表不指示,应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。
④机组启动后,空载转速逐渐增加到1000—1200r/min,(注意不得长时间低速运转),进行柴油机的预热过程后,再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃,机油温度达到45℃时,才允许进入全负荷运转。
⑤当机组各仪表指示正常时,即可合上负荷开关向负载送电,随着机组负荷的变化,若频率和电压不在规定范围内,应及时调整频率和电压,使其保持额定值,严禁机组在低转速情况下带负荷,以免损坏设备。
⑥机组投入正常运转后,应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数,发现异常应及时处理。
3、停机步骤
①逐渐卸去负荷,断开负荷开关。
②降低转速在1000转/分左右的空载状态下,让柴油机运转几分钟,待油温、水温有明显下降时,再调节调速手柄至初次起动时的位置后即可停机,最后拆除蓄电池搭铁线。
第13篇 柴油发电机组的安全操作规程
一、接到准备开车信号后,认真检查柴油机的润滑应在规定的油位,检查油、水量,移开机器边的无关物品,确认油水温度不低于20℃时,方可启动。
二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置,传动机构的联接应紧固良好。
三、人力转动柴油机曲轴720度检查内部机件应处于正常状态,把调速的操作手柄扳到启动位置。
四、检查启动电源的电压是否正常,合上闸刀按下启动按钮,待柴油机点火后立即松开,润滑油的压力开到规定值时,再缓慢加速到电压380v频率50hz,方可带负荷。
五、如两次启动不起,因认真检查判明原因,排除故障,后再启动并向有关人员汇报。
六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况,并作好记录,禁止一切闲人进入工作区内。
七、值班人员必须坚守工作岗位,做好本职工作。
八、接到停机信号后,逐步卸去负荷,缓慢减速到850转/分,每空转2-3分钟,关闭油门停机。
九、停机后,关闭各系统的阀门或开通,检查油、水的消耗情况,并作好补给,进行设备保养,排除工作中出现的故障。
第14篇 直流汽柴油发电机组操作规程及保养规范
操作规程
1.操作人员经考试合格取得操作证,方推进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2.发电机组要做好防雨、防风、防火设施,固定式发电机组工作地面要保持干燥,机架搁垫平稳,作好绝缘垫,移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均衡。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。
3.开动前检查发电视和质被机或减截调节器是否正常,断开各路送电用刀,检查各相熔丝有无断路,禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控备用发电机除外)。
4.当原动机(汽、柴油机)达到额定转述后,对于采用励磁机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的,可将“自动”——“手动”开关放在“自动”位置即自行建压,如果发电机存放过久不用,可能有失磁现象,可用6v电池进行充磁即可建压。开关放在“手动”位置时。可控硅从励磁回路切除,可变电抗器串入磁场绕阻,调节可变电抗器可调整发电机电压。
5.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻或可变电抗器,使发电机电压维持额定值。
6.运行中,应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等,并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内,频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一根电流都不应超过额定值。
7.严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转子线圈短路,发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时,应立即停机处理。
8.发电机停机前,应先逐步减少负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关,将磁场电阻放到最大位置,停止原动机(汽,柴 油机)。冬季停机后,应将水箱内的冷却水放净(加注防冻液的除外),防止造成原动机冻裂等事故的发生。
9.在相序、电压,频率相同情况下可并列运行,并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。
10.并列时,发现失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网中解列。
11.并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意勿使运行中的发电机过负荷。
12.发电机运转时,即使未加励磁亦应认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触商压线圈。
13.日常应保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽最避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入,并保持良好的通风条件。
14.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。
日常保养
按日常点检标准要求认真点检。
1.班前
(1)检查发电机组各部位的连接紧固情况。
(2)检查原动机水箱内冷却水数量并按要求加足。
(3)检查原动机油底壳、喷油箱的油面,并按油尺刻度要求适量添加。
(4)检查原动机燃油、机油、冷却管路的密封情况。
(5)检查发电机换向器是否清洁,如有油污可用酒精擦净。碳刷架的边缘不许接触换向器的表面,并应调整好位置,保持干净。检查碳刷弹簧,必须使碳刷保持一定压力和尺寸不可松动或超限。
(6)检查控制屏各切换开关,做到灵活可靠。
(7)移动式发电机组,检查四轮轮胎气压,要充足并保持均衡。
(8)试车、检查冷却、润滑情况,检查机组运转情况是否正常,有无异常音响、臭味及振动。
2.班后
(1)擦拭设备外表,保持清洁无油污、尘土。
(2)原动机在灰尘较大的环境工作时,应清洗空气滤清器。
第15篇 柴油发电机组开机运行操作规程
一、机组启动前的准备
1、检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量。
2、检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象。
3、检查电气线路有无破皮等漏电隐患,接地线电气线路是否松动,机组与基础的连接是否牢固。
4、若环境温度地狱零度时,须在散热器内添加一定比例的防冻剂。
5、柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
二、启动
1、合上控制箱内的保险后,按启动按钮,按下按钮3~5s,若启动不成功,应等20s左右再次启动。若多次启动不成功,应停止启动操作,排除电瓶电压或油路等故障因数后,再次启动。
2、启动时应观察几油压力,若油压无显示或很低时,应立即停车检查。
三、运行
1、机组启动后,检查控制箱模块各项参数;机油压力、水温、电压、频率等。
2、通常情况下,机组启动后转速直接达到额定转速;有怠速要求的机组,怠速时间一般为3~5min,怠速时间不易过长,否则可能烧坏发电机相关元器件。
3、检查机组油路、水路及电器的渗漏情况。
4、检查机组各连接处的紧固情况,看有无松动和剧烈振动。
5、观察机组各种保护和监视装置是否正常。
6、当转素达到额定转速,起空载运行的各项参数稳定后,合闸供电。
7、检查确认控制屏各项参数是否在允许的范围内,再次检查机组的振动,有无三漏及其他故障。
8、机组运行时严禁超载。
四、正常停机
停机前必须先分闸,一般情况卸载后需运行3~5min停机。
五、紧急停机
1、发电机组运转出现异常情况时,必须立即停机。
2、紧急停机时,按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。
六、保养事项
1、柴油机滤芯更换时间为300h;空气滤芯更换时间为每400h;机油滤芯第一次更换时间为50h,以后为250h。
2、机油第一次更换时间为50h,以后机油正常更换时间为每250h。
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