气象部门人影安全工作总结
气象部门人影安全工作总结 一、高度重视,严格管理,狠抓安全生产工作 人影安全工作是气象部门安全生产的重中之重,是树立科学发展观,确保人影事业乃至整个
气象事业稳步、健康、可持续发展的重要环节之一。对此领导高度重视,对人影安全管理常
抓不懈。几年来局领导在各种会议上反复强调:人影安全生产要警钟长鸣,常抓不懈。要求
所有人影作业人员认真学习《人工影响天气安全管理规定》,范文写作加强安全生(转 载 于: 在 点 网)产的宣传;完善安全
责任制;做好安全大检查工作,尤其要检查炮弹存储、保管、运输和使用情况,严格执行作
业规范,严格责任追究制度,对检查出的问题要及时处理,做到措施到位、人员到位、责任
到位。对作业点进行整顿,经费、人员不落实,不符合作业条件的取消其作业资格;做好炮
弹、火箭弹的存储、运输、使用和管理工作,并制定有关管理办法;通过在全地区开展人影
安全教育和整顿工作,继续保持了安全事故零的记录,确保了防雹增雨工作顺利进行。
二、加强学习,提高素质,努力搞好机构自身建设 抓住业务体制改革的契
机,对人影办人员进行了整合。
在局党组的关心下 同时,范文top100为了进一步提高我们业务
水平,我们把加强人员培训,提高人员素质,促进人影工作的专业化和规范化发展等自身建
设作为重点工作来抓,取得了一定的成效。
从我供电局开展“创建无违章企业、无违章班组”以来,我供电局的安全氛围有了明显的改观,领导的重视,管理人员的严谨,员工的自觉行为,为我局的安全工作提供了良好的基础。通过创建“无违章企业”活动,加大了反违章工作力度,确保了“保证员工人身安全、保证电网运行安全、保证生产设备安全”。
创建无违章企业的目的是为了尽最大可能的防止事故发生。在工作过程中人的违章和过失能够直接或间接导致事故,从而造成人身伤害和设备、财产的损失,有的虽未导致事故,但对人身安全、设备、设施具有潜在的危险。
开展创建“无违章企业、无违章班组、无违章员工”活动,就是以人为本、以安全生产规范化、管理科学化、班组管理标准化为基础,自下而上发动广大员工,从控制作业性违章、管理性违章、装置性违章、指挥性违章入手,以反对个人行为违章为重点,在个人、班组、部门全面展开。从而使我局的安全工作达到了“人人为我、我为人人”的“安全生产,人人有责”的理念。
现将我局安全工作总结如下:首先,制定了以行政一把手为第一责任人的安全生产责任制,明确领导和人员、部门和工作岗位的安全职责,各司其职、各负其责,实现“横向到边,纵向到底”,个人保班组,班组保所部,所部保全局的安全生产格局。将安全管理工作重心下沉到班组,关口前移到施工现场,用规范强化班组安全文化,做到以制度管人,以流程管事。
要求基层作业人员,对自己的职责,安全的要求,作业的流程,考核的标准一清二楚;管理人员对分管范围内的每一个作业人员,每一个生产现场的过程管理一清二楚;领导对本部门全过程、全方位的安全管理,对安全重点、难点一清二楚。并与部门签订安全生产责任状,以保证安全工作的落实。
其次,通过开展班组安全活动,营造出强烈的反违章氛围,深刻领会“反违章”的重要性和必要性,提高了员工安全生产自觉性,促使员工积极参与反违章活动,增强防范意识,在工作中自觉遵守,真正实现“要安全、能安全”的安全理念。
第三,与员工签订“三不伤害”保证书,提高了职工的自我保护意识,实现从“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”质的转变,使创建“无违章企业、无违章班组、无违章员工”活动变为员工的自觉行动。真正做到“三不伤害”,就必须有安全技术素质,通过学习《反习惯性违章学习手册》《供电企业生产事故案例分析》《电力生产事故警示录-人身事故》《农村电网人身事故典型案例分析》《新生产人员安全教育》的书籍、事故通报,快报,观看安全教育片等吸取别人的教训,增强职工对安全生产的危机感和责任感,认清习惯性违章的危害,明白只有遵章守纪,纠正违章,规范作业才能做到“三不伤害”。
xxxx年上半年,我们继续认真贯彻落实党中央国务院关于加强安全生产工作一系列重要指示和全省交通安全工作会议精神,广泛深入开展安全生产大检查和安全生产宣传教育等工作,取得了明显的成效,安全形势较为稳定,安全
状况呈良好发展势头。具体做法是:
一、认真贯彻上级会议精神,明确安全工作思路,确保安全生产工作在xxxx年初开好头、起好步
xxxx年年初,我们在认真总结xxxx年安全生产工作的同时,认真制定xxxx年安全生产工作计划,对安全生产工作进行了重新分工,使责任更加到位。市局于元月14日召开了,安全生产工作会议,认真传达全国和省安全生产电视电话会议精神,对xxxx年安全生产工作进行了部署,为开展xxxx年全年的安全生产工作打下了坚实的基础。
二、根据省厅和市政府统一要求,认真开展春运安全工作,圆满完成了春运工作任务
在xxxx年的春运工作中我们着力做好以下几方面工作:
一是加强春运工作的组织领导,制定了《春运工作组织方案》,成立了春运工作领导小组,下发了关于做好年春运工作的通知。要求市局有关单位及各县局都排出了详实的春运值班表,制定了春运值班制度,同时设立了专线值班、投诉、传真电话,为应对春运期间可能发生的紧急情况做了充分的准备。
二是认真落实安全防范措施,重点做好“三把关一监督”,确保春运安全。要求各单位都层层签订春运安全目标责任状,将安全管理目标订到单位,责任明确到了个人。各单位都能够严把市场准入关、车辆技术状况关和驾驶员从资格关,做到坚决杜绝超过经营类别的企业从事相应类别线路的春运,严格车辆技术等级评定制度和重点加强对驶员的职业道德、安全意识教育和对运输法规、业务等知识进行培训、考核等方面。同时加强搞好汽车客运站安全监督,格照交通部规定,切实做好道路运输安全监督管理工作。在乡镇渡口管理上,各海事部门也都与当地乡镇政府、渡工层层签订了安全责任状。通过我们的严格要求,防范措施做的比较到位,春运工作也取得了较好的成绩。在整个春运工作中,无一次重特大事故发生。春运工作于2月25日圆满结束。
三、认真巩固三年“水上运输安全管理年”取得成果,切实抓好水上安全专项治理工作,使我市水上安全工作开拓更新局面
xxxx年上半年,我们在水上安全管理方面,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,切实强化水上交通安全管理,消除事故隐患,维护航行秩序,确保了全市水上辖区未发生一起上报性事故和因管理不善造成的航道堵塞事故,保持了辖区水上交通形势的持续稳定。主要抓好以下几方面工作:
一是积极开展冬季百日安全无事故活动。从年12月25日起我们要求在全市系统内开展了冬季百日安全无事故活动,市局和各县局都针对辖区实际情况制定了切实可行的活动方案,逐级明确了活动指导思想和活动目标。要求各单位针对冬季风大、多雾、低温、气候干燥等实际情况切实做好防风、防雾、防火、防冻、防滑等“五防”工作;同时组织力量对辖区水上交通安全管理工作进行了深入的调查研究,及时了解和掌握工作重点和工作难点,为抓好全市水上安全工作理清工作思路。
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