斜巷提升管理制度3篇

斜巷提升管理制度是对矿山企业中斜井运输系统的安全管理和操作规程进行规定的一套完整体系。它涵盖了斜巷提升设备的选型、安装、维护，以及人员培训、操作流程、应急处理等多个方面。

包括哪些方面

1. 设备管理：包括提升设备的采购、安装、调试、运行、检查与维护等环节，确保设备始终处于良好工作状态。

2. 操作规程：详细规定提升作业的操作步骤、安全规定和异常情况处理方法，防止误操作导致事故。

3. 培训教育：定期对员工进行斜巷提升安全知识和操作技能的培训，提高员工的安全意识和操作水平。

4. 监控与检查：设置有效的监控系统，定期进行安全检查，及时发现并排除安全隐患。

5. 应急预案：制定详实的应急预案，应对可能出现的设备故障、人员被困等情况。

6. 责任制度：明确各级管理人员和操作人员的职责，落实安全生产责任制。

重要性

斜巷提升是矿山生产的关键环节，其安全性直接影响到矿山的生产效率和员工的生命安全。管理制度的完善和执行，可以有效预防提升事故的发生，减少生产风险，保障企业的稳定运营。良好的管理制度也有助于提升企业的管理水平，增强企业的核心竞争力。

方案

1. 设备选择：根据斜巷的倾斜角度、提升距离和载重量等因素，选用符合国家安全标准的提升设备，定期进行设备性能测试。

2. 操作规程细化：制定详细的操作手册，涵盖每个操作步骤，如启动前的检查、提升过程中的监控、停机后的保养等。

3. 定期培训：每季度进行一次提升操作的理论和实践培训，确保员工熟悉并能正确执行操作规程。

4. 强化监控：利用现代技术手段，如远程监控系统，实时监测提升设备的运行状态，及时发现并处理异常。

5. 安全检查：每月至少进行一次全面的安全检查，发现问题立即整改，并对责任单位或个人进行问责。

6. 应急演练：每半年组织一次应急演练，提高员工应对突发情况的能力。

7. 责任追究：建立严格的奖惩机制，对违反规定的操作人员和管理人员进行处罚，对遵守制度的员工给予奖励。

通过上述方案的实施，我们将构建一个高效、安全的斜巷提升管理体系，确保矿山生产活动的顺利进行。

斜巷提升管理制度范文

第1篇 斜巷提升严禁蹬钩行人管理制度

1、倾斜井巷的提升,必须建立严格的岗位责任制,由使用单位负责对轨道、钢丝绳、绞车、矿车、连接装置、保险装置(包括保险绳、挡车器等)信号、地流及坑绳轮等进行检查,维修和调试,发生问题,及时整改,保证装置正常使用,处于良好状成。

2、运送物资料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数,车辆的连接和装载情况,牵引车数不超过规定,连接不良或装载物料超高超宽时,严禁提升。

3、严禁锁口圈子,碰头不完好或不齐全的矿车进入提升道。

4、斜井提升时,必须严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。

5、倾斜井巷内必须设置能够阻矿车跑车的挡车器,挡车栏应按如下规定设置,在上部平车场入口处设一组,挡车栏在高坡点下方大于一列车的地方,挡车装置应经常处于关闭状态,过车时才准打开。

6、倾斜井巷内禁止吊钩作业。

7、倾斜井巷提升,必须有齐、灵敏、可靠的信号装置,提升作业严格按信号指令执行。

8、绞车司机和信号把钩工必须经培训合格后,持证上岗,严格现场交接班制度。

9、严禁任何人员爬、蹬、跳车。

10、提放车辆时,车辆行进方向在关端必须挂上的亮的信号灯,否则禁止提升。

11、钩头及保险绳头的杆接长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且保险绳的绳径应与主提升绳径相一致,保险绳的制作长度应以牵相矿车值为依据,不得因过长拖于地上而导致保险绳损坏。

12、主提升道必须安设有托绳轮,托绳子轮的设置间距为25m,高坡点还应设坡头轮,以上轮要转动灵活。

13、钢丝绳的连接装置应当定期检查试验,每天检查一次,要有钢丝绳记录检查,试验要求按《煤矿安全规程》的有关规定执行。

14 、小绞车的安装,必须提升安装施工措施。使用“一坡三挡”的防跑车装置。

15、小型电器必须装板上墙固定,严禁电器设备和五小电器失爆。

第2篇 斜巷提升管理制度

为了适应本矿矿井斜巷安全提升需要，逐步建立健全提升系统的管理制度，确保斜坡提升安全，特编制本制度。

1、倾斜井巷的提升工作，必须建立严格的岗位责任制，由使用单位负责对轨道、钢丝绳、绞车、矿车、连接装置、保险装置（包括保险绳、挡车器等）、信号、地滚及抗绳轮等进行检查维修和调试，保证这些装置经常处于良好状态。

2、运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数、车辆的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超高、超宽时，严禁提升。

3、严禁锁口圈、碰头不完好或不齐全的矿车进入提升道。

4、倾斜井巷的提升工作，必须严格执行行人不行车，行车不行人、不作业制度。

5、倾斜井巷内必须设置能够阻止矿车跑车的挡车器，挡车器应按如下规定设置：在上部平车场入口处安设一组：在变坡点处安设一组（含下部各车场）。挡车器应当经常处于关闭状态，过车时才准打开。

6、倾斜井巷内禁止吊钩作业。特殊情况需要吊钩作业时，必须制定相应措施，经有关部门会审同意后，方可执行作业：吊钩作业必须设置可靠的临时阻车器。

7、倾斜井巷的提升，必须有齐全、灵敏、可靠的信号装置，提升作业严格按信号指令执行。非危险情况，禁止用其他方式（如喊话、敲打管子等）代替提升信号。

8、绞车司机和信号把钩工须经培训合格后，持证上岗。严格现场交接班制度。

9、严禁任何人员爬、蹬、跳车。

10、提放车辆时，车辆行进方向的前端必须挂上时亮的红灯，否则禁止提升。

11、钩头及保险绳头的插接长度不得小于钢丝绳径的20倍，保险绳的制作长度应以牵引矿车的长度值为依据，不得因过长拖于地上南昌导致保险绳损坏。

12、主提升道必须安设托绳轮（辊），托绳轮（辊）的设置间距为25m：变坡点处还应安设坡头轮。以上轮（辊）均应转动灵活，从而降低钢丝绳的磨损率。

13、钢丝绳和连接装置应当定期试验，试验要求按《煤矿安全规程》第374、375、378、388条的规定执行。

14、钢丝绳的更换严格按《煤矿安全规程》第382、383条的规定执行。

15、小绞车的安装，由使用单位提供安装施工措施（含巷道断面图、绞车基础位置及基础图等），并按要求施工。

16、小型电气必须装板上墙固定，严禁电气设备和五小电气失爆。如果检查发现失爆，按矿有关规定处罚。

17、挡车器使用不好的，一经查出，每次罚款20元。

18、凡违反上述第2、3、10条规定的，按20元/次处罚。

19、凡违反上述第9条规定的，一律开除矿籍。

20、托绳轮（辊）及坡头轮维护不当，造成卡死不转的，按每件10元处罚，丢失的按每件50元处罚。

21、绞车司机和信号把钩工不持证上岗的，一经查出，按20元/次处罚。

22、以上罚款，月底由机电管理部门开具罚单，统一由财劳部在责任（者）单位当月工资中扣除。

23、未尽事项，按 矿相关规定执行。

第3篇 斜巷提升严禁蹬钩行人的管理制度

1、倾斜井巷的提升，必须建立严格的岗位责任制，由使用单位负责对轨道、钢丝绳、绞车、矿车、连接装置、保险装置（包括保险绳、挡车器等）信号、地流及坑绳轮等进行检查，维修和调试，发生问题，及时整改，保证装置正常使用，处于良好状成。

2、运送物资料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数，车辆的连接和装载情况，牵引车数不超过规定，连接不良或装载物料超高超宽时，严禁提升。

3、严禁锁口圈子，碰头不完好或不齐全的矿车进入提升道。

4、斜井提升时，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。

5、倾斜井巷内必须设置能够阻矿车跑车的挡车器，挡车栏应按如下规定设置，在上部平车场入口处设一组，挡车栏在高坡点下方大于一列车的地方，挡车装置应经常处于关闭状态，过车时才准打开。

6、倾斜井巷内禁止吊钩作业。

7、倾斜井巷提升，必须有齐、灵敏、可靠的信号装置，提升作业严格按信号指令执行。

8、绞车司机和信号把钩工必须经培训合格后，持证上岗，严格现场交接班制度。

9、严禁任何人员爬、蹬、跳车。

10、提放车辆时，车辆行进方向在关端必须挂上的亮的信号灯，否则禁止提升。

11、钩头及保险绳头的杆接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且保险绳的绳径应与主提升绳径相一致，保险绳的制作长度应以牵相矿车值为依据，不得因过长拖于地上而导致保险绳损坏。

12、主提升道必须安设有托绳轮，托绳子轮的设置间距为25m，高坡点还应设坡头轮，以上轮要转动灵活。

13、钢丝绳的连接装置应当定期检查试验，每天检查一次，要有钢丝绳记录检查，试验要求按《煤矿安全规程》的有关规定执行。

14 、小绞车的安装，必须提升安装施工措施。使用“一坡三挡”的防跑车装置。

15、小型电器必须装板上墙固定，严禁电器设备和五小电器失爆。