
【第1篇】c车辆管理使用制度怎么写1700字
为了规范全局车辆的管理和使用,保证各项工作正常进行,有效控制行政经费支出,确保用车安全,制定本制度。
一、车辆管理
(一)办公室具体负责全局车辆的采购、处置和驾驶员招聘调配、教育管理以及车用油料的采购分配、车辆维修等项的管理和服务工作。
(二)配发车辆的分局、经检大队使用的车辆,由配属部门负责人或指定人员配合办公室对车辆进行管理。在县城过夜的车辆,必须按指定地点统一停放在局机关院内,不得停放在公共娱乐场所或居民小区,严禁酒后驾车,确保车辆和行车安全。非公务用车,一般不得出车,有特殊情况的,经局领导批准后,由办公室通知门卫登记后方可出车。
(三)局机关车辆无论工作日,还是节假日都要统一停放在指定车库,以确保车辆安全。
(四)驾驶员凡不按规定停放车辆,造成车辆损坏、被盗的,由其承担保险金以外的一切经济责任,正式在编人员作下岗处理,该车驾驶员为临时工的作辞退处理;车辆外出时,因违章行驶、停放等原因被经济处罚的,由该车驾驶员承担。
(五)实行专职驾驶员制度,非专职驾驶员一般不得驾驶公车。机关、分局驾驶员应严格遵守交通法规和操作规程,坚守职业道德,确保行车安全。
二、车辆使用
(一)首先保证局领导班子成员工作用车,部门和其他因工作用车,按照局领导批准先后进行派车。
(二)已经配置车辆的单位,严格实行公车公用、专车专用制度,原则上控制在本县范围内使用。如确因工作需要带车到县以外地区使用的,经局长批准后到办公室履行出车手续,方可出车。
(三)没有配置车辆的部门确因工作需要在本县范围内用车时,须提前半天填写《使用车辆申请单》,经分管局领导审批后,交由办公室安排;需要带车到本县以外地区工作用车的,须提前1天填写《使用车辆申请单》,经分管的局领导审批后,交由办公室安排。
(四)系统工作人员和离退休干部因特殊情况私事需要用公车的,先行申请经分管办公室工作的局领导审批后,在不影响公务用车的前提下,由办公室安排,用车产生的油料费、过桥过路费等一切费用均由用车人承担。
(五)车辆驾驶员擅自将车辆借给他人使用或转交非驾驶人员驾驶的,一经举报查实,属本局正式工驾驶员的一律作待岗处理,属临时工驾驶员的一律作辞退处理。
(六)车辆驾驶员擅自使用车辆为自己或他人办私事的,一经举报查实,首次违规者写出书面检查,并在办公室办公会议上做检讨;再次违规者由办公室从其下月工资中扣发车勤补助金100元;一年中违规超过三次者一经查实,正式工驾驶员作待岗处理,临时工驾驶员立即予以辞退。本条行为若发生各类事故的均由驾驶员个人负责。
(七)车辆驾驶员凡拒绝服从调遣或因其时间、责任观念不强,造成工作人员公务活动延误的,发生一次扣发其当月车勤补助50元,一年中累计发生三次的,属正式工驾驶员的作待岗处理,属临时工驾驶员作辞退处理。
三、车辆维修保养
(一)车辆维修保养工作由办公室具体组织,实行统一公开招标,确定维修保养厂(站)。
(二)车辆需要维修保养时,由随车驾驶员到办公室填写《车辆维修保养申请单》,并根据《车辆维修保养申请单》载明的维修保养经费数额审批权限,报有关领导审批,然后由该车驾驶员将车辆送往指定的厂(站)维修保养。
(三)本局车辆进入厂(站)维修保养时,该车驾驶员要实行跟踪监督;车辆维修保养完毕后,办公室要及时对维修保养状况进行甄别鉴定,以确保维修保养质量。凡驾驶员在报修车辆过程中弄虚作假的,一经检查核实,处以报修经费一倍的罚款。
(四)车辆驾驶员未经履行审批手续擅自将车辆送维修厂(站)维修保养,维修保养费用由驾驶员个人承担。
四、车辆油料配给
(一)车辆用油统一由办公室集中采购,按行驶里程定额配发(每百公里依维柯13公升,桑塔纳11公升,悦达7公升)。
(二)驾驶员出车必须按指定的路线行驶,擅自改变行车路线,驾驶员除承担相应的油料费外,发生一次扣发其当月车勤补助50元。
(三)配车单位和部门要严格制定用油计划,保证定量油料的使用效率,防止“公油私用”和因用油失控而影响本单位正常工作。
(四)县局临时调度下属单位和部门配置的车辆使用时,事先按预计的用油量补足油料。
五、车勤补助及安全奖
(一)驾驶员车勤补助实行定补与里程补助相结合,定补60元/月,里程补助每百公里3元。
(二)驾驶员要加强政治和业务学习,严格遵守交通规则,加强安全意识,全年无违法违纪和无事故者,增发安全奖200元。
书写经验91人觉得有用
写车辆管理使用制度的时候,得结合实际工作情况来考虑。比如,首先要明确车辆的用途范围,这很重要,因为如果用途不明确,很容易出现问题。有些单位可能只允许公务用车,而有些单位则允许员工私用,这一点必须提前定好,不然大家心里没谱,用车就乱套了。
其次,关于车辆的调度管理也很关键。这涉及到一个流程问题,谁来负责调度,如何申请用车,都需要有个详细的步骤。有时候领导临时需要用车,如果没有合理的流程,很可能耽误事情。这里要注意的是,调度员最好有一定的权限划分,什么级别的车可以派给什么人,这个标准不能太随意,否则容易引起不满。
还有就是油耗和维修的问题。油耗这块儿得有专人记录,每个月都要统计一下每辆车的耗油量,看看是不是在正常范围内。要是某辆车油耗突然增加,就得找找原因,是不是车子出了问题。至于维修,不能每次小毛病都去修,那样成本太高,应该建立个简单的报修机制,能自己解决的小问题就别麻烦修理厂了。
书写注意事项:
车辆的安全管理也不能忽视。驾驶员的资质审查要严格,新来的司机最好先考核一下,合格了才能上岗。还有就是行车安全培训,定期搞几次这样的活动,让大家时刻绷紧安全这根弦。不过有时候可能会疏忽,比如忘记检查刹车系统,这就很危险了。
最后说说车辆的保养问题。保养周期要明确,按照厂家规定的公里数或者时间来执行。有些人觉得车还能开就没必要保养,其实这样很危险,等到真的出问题就晚了。当然,偶尔也会遇到特殊情况,比如手头预算紧张,但无论如何,该保养的还是要保养,这是对所有人负责。
【第2篇】委机关车辆管理使用制度怎么写1100字
委机关车辆管理使用制度
为加强管理,节约开支,建设节约型机关,特制定委机关车辆管理规定。
一、车辆使用与管理
1、车辆由部办公室统一管理,统一调度。
2、本部车辆主要保证工作用车,优先安排离退休老干部就医、会议、因公外出等方面用车。
3、部领导用车相对固定,遇有长途或其他特殊情况需调整的,办公室可做适当安排。
4、各办公室工作用车经所分管领导同意,办公室登记后派车。
5、节假日、双休日统一安排值班车辆。非值班车辆定点存放。部领导或其他因公用车,由办公室统一调配。
6、严格控制非公用车及车辆外借,特殊情况,须经委领导批准。私自外出或外借造成车辆损坏或发生事故的,由驾、乘人承担全部责任和经济损失。
7、车辆外出须向办公室报告登记,并以此作为出差补助依据。
二、车辆维修及油料管理
1、在政府采购指定单位进行车辆加油。
2、车辆维修要本着节约原则,坚持询价制度。由车管人员、驾驶员在经多家询价后,提出维修及装具预算申请,经办公室审核后报部分管领导批准,持维修通知单到指定修理厂维修或换修装具。未经批准的,费用不予报销。
3、严格加油登记手续,不定期对驾驶员、加油情况、百公里油耗量等进行认真核查并及时通报。对弄虚作假兑换油票或为非部车辆加油或以其他方式侵占公家利益者,除其承担加油费用并扣发当月出差费外,属部正式职工的,进行严肃批评,取消年度评比和参评综合奖资格,属临时聘用人员的,解除合同、予以辞退。
4、出发在外通行费等支出,随时报结,不得累报。
5、车辆费用实行单车核算,各车维修、加油、路桥等有关费用,须公开透明化。
三、车辆停放管理
1、所有车辆每天下班后和双休日、节假日必须按要求停放在指定地点。遇有特殊情况需在规定地点以外停放的,须由办公室批准。
2、由部办公室组织对停放车辆进行检查,对私自用车或不按规定停放者,一次口头警告,二次扣发当月出差补助费,三次停车待岗,并停发出差补助费直至上岗,聘用人员予以辞退。
3、因私自出车或违反规定停放,发生事故或造成损失的,由本人承担全部责任和经济损失,情节严重的给予纪律处分或予以辞退。
四、奖惩
1、对年度内服务优良、遵守管理规定、养护车辆、节约意识强、安全行车无责任事故的驾驶员进行奖励。分一、二、三等奖,一等奖600元,二等奖400元,三等奖200元。考核与年度考核同时进行,具体考核办法由办公室另行制定。出现安全责任事故、不法行为或考核不及格者,取消评奖资格。
2、对累计违反车辆管理规定两次的,扣发当月差补的50%,累计两次以上者不予发放。
3、因公出差造成责任事故的,按照交通管理部门核定的个人责任情况处罚。
4、对违反车辆管理规定或发生交通事故,情节严重、造成一定影响的给予纪律处分或辞退。
书写经验82人觉得有用
制定一个有效的管理制度,特别是像委机关这样的单位,涉及到车辆管理使用这类日常事务,其实并不复杂,但也得讲究方法。一方面要考虑到实际工作的需要,另一方面也要确保制度能够被严格执行。说到底,这事得从具体需求出发,结合现有的资源和条件去设计。
首先,得明确车辆管理的基本原则。比如,谁有权调度车辆、谁负责检查车辆状况、谁来记录用车情况,这些都得提前定好规矩。如果规矩不明确,到时候出了问题就扯皮,那麻烦就大了。这里头有个细节需要注意,就是车辆调度权不能随意下放,否则容易造成混乱。另外,定期检查车辆也是必不可少的环节,因为车子要是坏了,耽误的是公事。
再来说说具体的流程吧。每次用车前,必须填写申请单,写清楚用车人、用车时间、目的地,还有大概的用途。这个步骤千万不能省略,不然以后查账的时候会很麻烦。而且,申请单最好由办公室统一存档,这样方便日后查阅。当然,有些时候可能因为急事来不及走完流程,这时候就需要负责人临时批准,但事后必须补全手续。这里有个小地方要注意,就是补办手续的时间不能拖得太久,最好是在三天之内完成,不然就容易忘记一些关键信息。
至于车辆使用后的管理,也得有一套清晰的规定。比如,用车结束后,驾驶员需要填写行驶记录表,注明实际行驶里程、耗油量、是否有异常情况等信息。这项工作看似简单,但往往最容易被忽略。有时候驾驶员觉得麻烦,就把记录表随便填一下交差了事,这就埋下了隐患。所以,办公室这边应该经常抽查这些记录表,发现问题及时纠正。
还有个重要的点就是安全教育。车辆管理不仅仅是技术层面的事,还得从思想上重视起来。定期组织驾驶员参加交通安全培训,增强他们的责任意识。这一点很重要,因为一旦发生事故,不仅影响工作进度,还可能带来经济赔偿的问题。话说回来,有些驾驶员可能觉得自己开了这么多年车,经验丰富得很,就觉得培训没什么必要,这就有点大意了。
最后一点想说的是,制度制定出来后并不是一成不变的,得随着实际情况调整。比如,随着车辆数量增加或者减少,调度方式就得相应改变。再比如,遇到特殊天气条件,比如暴雨天或者冰雪天,用车规定也需要做适当修改。所以,管理者得保持敏感性,随时关注外界变化,及时更新制度内容。
【第3篇】区中医院车辆管理使用制度怎么写650字
中医院车辆管理使用制度
(一)性质:
救护车专供抢救、运送病员使用,不得调作它用;小轿车为公务用车,其它机动车辆为后勤业务用车,私人一律禁止使用。特殊情况需要使用时,必须说明事由,经医院领导批准,司机不得私自出车。
(二)调度:
救护车由医务科长调度,小轿车由院长统一调度,其它机动车辆由总务科长调度,夜间需紧急出车时,由医院总值班直接调度。
(三)登记:
救护车及机动车辆要建立严格的出勤登记制度,救护车由医务科负责登记,其它车辆由总务科负责登记。每次也车均应将出车地点、出车时间、到达时间、回车时间、到院时间、往返公里数等记录清楚。
(四)维修:
车辆若需维修时,必须由司机写出计划,注明故障原因,维修部位及维修所需大致费用金额等,报院长审批,由院长指派财务及总务人员各一名,陪同司机共同联系维修点维修,报销维修费时必须由上述人员共同签字方可视为有效。出车途中突发故障需维修时,应征得院长同意,私自维修费用医院不予报销。
(五)保养:
司机要爱护车辆,平时应将车辆停放在车库内,做好检修、清洗、擦拭及必要的消毒工作,保证正常使用。
(六)管理:
司机统一由总务科管理,接通知需要出车时,应向总务科长或总值班说明去向。
(七)注意事项:
1.司机要坚守工作岗位,不得私自外出,接到出车通知后要立即出车。
2.遵守交通规则,做到安全行车,节约用油,不得超载,不得私自出车,对违章驾驶造成的车辆及他人生命财产损失,要按比例赔偿,私自出车一次罚50元,另按出车时间扣缴车费。
3.爱护公物,做好防火、防盗等工作。
4.救护车司机实行24小时值班制,不得以任何理由推诿或拒绝出车。
书写经验21人觉得有用
医院里的车辆管理挺复杂的,特别是像区中医院这种地方,既要保证日常运转,还得兼顾特殊情况下的应急需求。起草这么个制度,得先把医院现有的情况摸清楚,包括车辆的数量、用途、停放地点,还有司机的基本情况。比如,医院现在有几辆救护车、几辆后勤保障车,这些车是不是都有明确的使用方向,像救护车只能用来急救,后勤车就负责送物资什么的。
写的时候,得注意条理性,把该管的事都列出来。像车辆的调度流程,谁有权调派车辆,是科室主任还是专门的调度员?还有就是加油这块,油费报销有没有具体规定,是不是需要每次出车前都要登记里程数之类的。这部分写起来得细点,不然执行的时候容易出岔子。
书写注意事项:
关于车辆的维护保养也不能忽视。医院的车不像私家车,坏了可能影响整个工作的进度。所以,得制定一个定期检查的计划,比如每个月都得安排专业人员去检查一下刹车系统、轮胎磨损等情况。要是发现问题,得及时修理,不能拖着,不然万一出事就麻烦了。
司机的工作也很重要,他们不仅是开车那么简单,还代表医院的形象。所以,得对他们进行培训,教他们一些基本的安全知识,还有交通法规什么的。当然,培训完之后还得考核一下,合格了才能上岗。这事不能马虎,毕竟安全第一嘛。
不过有时候写的时候会遇到一些小问题,像是某些条款写得不太清晰,导致后来执行起来有点模糊。比如关于车辆的使用范围,如果没说清楚,就会有人钻空子,想怎么用就怎么用。这就需要反复推敲,最好找几个有经验的老员工帮忙看看,听听他们的意见。
还有就是奖惩措施这部分,得明确下来。要是司机表现好,比如安全行驶了几万公里没出事故,就应该给予奖励。反过来,要是违反了规定,比如私自用车或者酒后驾车,那就要按规定处理。不能光说不做,不然制度就形同虚设了。
【第4篇】车辆管理使用制度怎么写350字
1、救护车是抢险救灾的重要设备,救护车要加强管理,保证发生各种事故在规定时间内出车。
2、值班司机必须坚守岗位,遵守劳动纪律,不准私自开动车辆做与救护无关的事情。
3、加强车辆维护保养,制定维修保养制度,使其能经常处于战备状态。
4、做到三勤:即勤擦洗、勤检查、勤保养,四足:即汽、油、水、电足。四不漏:即不漏汽、油、水、电。信号响、制动灵、方向灵,各坚固螺丝不松动,车内卫生整洁。
5、救护车必须专人专车,禁止混用,认真执行交接班制度,做到闻警即出车,并认真填写出车记录。
6、及时发现车辆问题、故障,及时排除故障,并及时向领导汇报,执行任务后立即检修,恢复战备状态。
7、行车要精神集中遵守交通规则,保证救灾工作顺利进行。
书写经验45人觉得有用
写管理制度的时候,得先了解具体情况。比如说车辆管理,单位有多少车,司机多少人,车是用来干什么的,这些都是要考虑的。要是不弄清楚这些,制度就可能空洞,看着挺好,一用就乱套了。
先把大方向定下来,像是谁负责用车审批,谁负责调度车辆,还有日常保养怎么做。要是审批流程太复杂,耽误事;要是调度不当,车可能闲着,也可能不够用。保养这块尤其重要,车子坏了影响大不说,修起来还费钱。当然,有时候写的时候会漏掉一些细节,比如忘了说司机出车前要检查胎压什么的,这就容易出问题。
制度里最好把违规的情况也列出来,像私自用车,超速,酒驾啊。不过处罚措施得合理,不能太轻也不能太重,不然起不到警示作用。有时候写的人会在这块犯糊涂,比如把罚款金额写得太低,大家不当回事;或者太高,员工有怨气。另外,奖励机制也可以提一下,鼓励安全驾驶什么的。
记录也很关键,每次用车都要登记,包括时间、地点、用途什么的。这不仅是对车辆使用情况的掌握,也是对司机工作的监督。要是记录不全,出了事查起来麻烦。不过有时候写制度的人会忽略这个,觉得记不记无所谓,其实这是个隐患。
小编友情提醒:
制度写完后得让大家知道。可以通过开会传达,或者发文件,确保每个人都知道规定是什么。要是光写不传,等于白写。不过有时候写的人会忘记跟进这个环节,以为发出去就完事了,其实还得看看大家是不是真的懂了。
【第5篇】z医院车辆管理使用制度怎么写600字
人民医院车辆管理使用制度
一、医院车辆由综合办统一管理,医疗救护用车由综合办统一排班,经医务科、总值班安排,由“120”通知出车;行政用车由综合办调度。无派车通知,司机不得私自开车。
二、车辆使用范围
1.医疗用车
(1)120救护用车;
(2)允许情况下,可以安排运送病人回家(本县境内)。
2.行政用车:
(1)领导行政工作用车;
(2)义诊、下乡帮扶及无偿献血用车;
(3)接送医院邀请的上级会诊医生;
(4)行政事务用车;
三、救护车专供抢救接送病员使用,不得调作他用。行政用车需提前一天到综合办开具“用车申请单”,综合办根据轻重缓急下达派车任务。
四、家属要求运送尸体,作为特需服务,适当增收服务费用。
五、遇突发性事件,不论医疗或行政车辆都统一服从调度;
六、车辆平时停放在车库内,做好检修、清洁保养和必要的消毒工作,保证使用。
七、建立车辆出勤登记制度,每次出车均应将出车地点、开车时间、到达时间、回车时间、到院时间、公里数、耗油数登记清楚。
八、车辆行驶中应严格遵守交通规则,不得超载、超速,做到安全行车,节约用油。
九、司机要坚守工作岗位,接通知后立即开车,有事离开时应向值班人员说明去向,手机应24小时开通。
十、救护车外出救护应按标准里程由收费处统一收费,司机监督收费。
十一、私事原则上不派车。特殊需要使用,必须经院长批准,实行收费服务。科室活动不安排用车。
十二、催费用车由财务科科长提出申请,在不影响工作的情况下适当安排。用车时间不能超过2小时。
书写经验100人觉得有用
医院里的车辆管理很重要,这关系到日常工作能否顺利开展。制定一个合理的制度,首先要搞清楚医院到底有多少车,包括救护车、后勤车和领导专用车之类的。不同类型的车用途不一样,所以管理起来也要区别对待。比如救护车,它得保证随时待命,这就需要有专门的调度员负责。
后勤车就相对灵活一些,但也要确保油量充足、定期保养。至于领导专用车,这类车的使用频率不高,但每次出行都得提前报备,不然容易耽误事情。说到报备,这里就有点麻烦了,有时候因为疏忽,忘记在系统里登记,结果导致账目对不上,财务那边就会来找麻烦。这种情况虽然不常见,但确实发生过几次。
制度里还得提到驾驶员的责任心问题,毕竟开车不是小事。有些司机觉得反正车是公家的,开慢点快点无所谓,这就很危险。建议定期组织培训,强调安全驾驶的重要性。还有就是停车的问题,医院停车场有限,不能乱停乱放,否则会影响其他车辆通行。特别是急诊区域,必须保持畅通无阻。
书写注意事项:
车辆维修也是个大头。平时要注意检查刹车、轮胎之类的关键部件,发现问题及时修。别等到出了故障才去修理,那样既花钱又耽误事。维修费用报销的时候也要仔细核对发票,看看是不是虚报了金额。曾经有员工为了多报一点补贴,故意夸大维修费,结果被查出来了,闹得很不愉快。
小编友情提醒:
制度还要涵盖奖惩机制。表现好的驾驶员可以适当奖励,比如发放奖金或者表扬信,这样能激励大家认真工作。而那些违反规定的,比如私自用车、超速行驶的,就得扣绩效或者警告处分。不过执行起来要公平公正,不能厚此薄彼,不然会让人心生不满。
【第6篇】医院行政工作制度车辆管理使用规定怎么写900字
医院行政工作制度--车辆管理使用规定
一、用车范围
1、 接送患者。
2、 邀请院外人员讲学、会诊、检查指导工作。
3、 院领导用车。
4、 职能科室因公赴老城区外联系工作、开会或其他特殊情况可酌情派车。
5、 外事活动。
6、 离退休职工特殊情况用车。
二、 车辆的管理
1、 车辆实行定人定车,统一管理,统一调度,属于第一种情况的向医务科申请派车,其它情况必须向院办申请。
2、 司机出车必须经派车通知或派车单,无派车通知均作为私自出车。八小时以内以派车单为准,按派车时间先后安排出车,如有冲突由办公室协调。八小时以外可以电话派车,第二天补填派车单。
3、 车辆实行定点维修,驾驶员不得随意送修。二级保养、小修、更换易损的零配件,必修经鉴定,院办同意后到指定修理点修理。如车辆更换大件、大修、三保等1000元以上的维修,司机应写出书面报告,说明维修部位、费用,由办公室请示领导同意后方可维修。
4、 司机必须服从院办、医务科调度,准时定点出车,不能按规定出车影响工作或造成不良影响的每次扣20元绩效工资。无故拒绝执行任务,每次扣50元。再次拒绝出车的,收缴车钥匙并进行相应处罚。
5、 下班后车辆停放在门诊住院大楼前,不得随意停放,否则由此产生的后果均由个人承担。医院正门口不宜停车,以免影响人员出入。
6、 未经批准的私自用车,每发现一次扣除绩效工资100元;发现三次以上私自用车,将在院内通报批评。私自出车所发生的事故、违章罚款等均有个人承担。损坏车辆视情况分别给予批评、罚款、通报批评、警告、严重警告、记过等处分。
7、 特殊情况下的出车,事后要向院办公室报告,否则均作为私自出车。
8、 严格遵守交通规则,确保安全用车,违规造成的罚款不予报销。特殊情况下由院长批准报销。
9、 过路费、停车费、出车费当月报销。
10、 每次加油应当做好记录工作,内容应当包括加油所有涉及到的时间、加油量、费用、起止里程数等。加油情况一个月报一次到医院办公室。
11、 司机出车应做好出车记录。遵守司机工作纪律及用车管理规定,值班时间内八小时外不能离开赣州市区。非值班时间如需离开赣州市,需报告直接上级。
12、 车辆不使用时,备用钥匙交值班室或办公室保管。
书写经验70人觉得有用
医院的行政管理工作涉及方方面面,其中车辆管理使用规定是不可或缺的一部分。这部分规定既要考虑到日常运行的实际需求,又要兼顾规章制度的严肃性。起草这样的制度时,首先要明确车辆管理的目标,比如保障医疗工作的正常运转、提高车辆使用效率、确保行车安全等。目标明确了,接下来就要细化具体的操作流程。
比如,车辆调度应该有一个合理的机制。科室需要用车时,得提前向办公室提出申请,注明用车事由、时间、地点等信息。办公室接到申请后,要综合考虑实际情况进行统筹安排。这里需要注意的是,如果是紧急情况,比如突发公共卫生事件,那就不能拘泥于常规程序了,得优先满足特殊需求。当然,这并不是说可以随意乱来,事后还是要补全相关手续的。
车辆的维护保养也是个大问题。车辆定期检查不能少,这是保证行车安全的重要环节。维修的时候,最好选择定点的维修点,这样不仅质量有保障,还能控制成本。不过,有时候预算紧张,也可能不得不去一些不太靠谱的地方修车,这就需要格外小心,最好能找几个可靠的师傅把关,以免花了钱还没修好。
驾驶员的管理同样重要。每位驾驶员都得经过专业培训才能上岗,而且还要定期考核,不合格的要及时调整岗位。工作中,驾驶员不仅要遵守交通法规,还应该养成良好的职业习惯,比如出车前检查车况、途中保持通讯畅通、停车时确认周围环境安全等等。偶尔也会遇到个别司机心存侥幸,觉得路况好就不系安全带,或者超速行驶,这些都是隐患啊。
书写注意事项:
车辆的燃油管理也不能忽视。实行一车一卡的加油方式比较科学,既能防止浪费,又能有效监控油耗情况。但有时候可能会出现特殊情况,比如临时外出办事没带油卡,这时候就得特别注意,用现金加油后尽快报销,别拖太久,不然容易造成账目混乱。
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