出厂管理制度11篇

出厂管理制度是企业生产流程中的核心组成部分，它涵盖了产品从生产完成到离开工厂的各个环节，确保产品质量、安全及合规性。该制度主要包括以下几个方面：

1. 质量检验标准与程序

2. 出厂前的包装与标识管理

3. 物流与配送管理

4. 客户满意度跟踪

5. 应急处理与召回机制

6. 法规遵从性

7. 员工培训与责任落实

包括哪些方面

1. 质量检验标准与程序：设定详细的产品质量检验标准，明确每个环节的检验方法和责任人，确保产品在出厂前达到预设的质量标准。

2. 出厂前的包装与标识管理：规定产品的包装材料、方式，以及产品标签、条形码等标识的制作和张贴，保证产品信息的准确性和完整性。

3. 物流与配送管理：制定物流计划，选择合适的运输方式，确保产品在运输过程中的安全，同时监控配送进度，及时解决可能出现的问题。

4. 客户满意度跟踪：通过客户反馈，持续评估出厂产品的性能和满意度，为改进提供依据。

5. 应急处理与召回机制：建立快速响应机制，一旦发现质量问题，能够及时启动召回程序，最大限度减少损失。

6. 法规遵从性：遵守国家和行业的相关规定，确保产品在出厂、运输、销售等环节符合法规要求。

7. 员工培训与责任落实：定期对员工进行相关培训，明确各自在出厂管理中的职责，提高团队执行力。

重要性

出厂管理制度对于企业的运营至关重要，它直接影响到产品的市场声誉、客户满意度以及企业的法律责任。良好的出厂管理制度可以：

1. 保障产品质量，增强消费者信心。

2. 提高生产效率，降低因质量问题导致的返工成本。

3. 遵守法规，避免法律纠纷，维护企业形象。

4. 优化物流流程，提升客户满意度，巩固市场地位。

5. 及时处理问题，降低潜在风险，保护企业利益。

方案

1. 建立专门的质量控制部门，负责监督各生产环节，确保出厂产品质量。

2. 定期更新包装与标识管理规定，适应市场变化和技术进步。

3. 与信誉良好的物流公司合作，签订详细的服务协议，明确双方责任。

4. 设立客户服务中心，收集并处理客户反馈，及时调整出厂管理制度。

5. 建立应急演练机制，提高团队应对问题的能力。

6. 定期组织法规培训，确保员工了解并遵守相关法律法规。

7. 通过绩效考核，激励员工严格执行出厂管理制度，提高整体执行效果。

通过以上措施，企业能够构建一套完善的出厂管理制度，有效保障产品品质，提升客户满意度，推动企业的持续发展。

出厂管理制度范文

第1篇 汽修厂竣工出厂合格证管理制度

汽修竣工出厂合格证管理制度

1.竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。

2.竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时,应认真填写[汽车维修竣工证]销号单,销号单应妥善保管,使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。

3.竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关,坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。

4.没有经检验员签署的汽车维修检验签证单,或汽车综合性能测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。

第2篇 汽修企业出厂合格证管理制度

汽车维修企业出厂合格证管理制度

1、凡进厂进行二级维护以上级别维修(含总成)的车辆,竣工出厂均需发放合格证。

2、车辆维护竣工合格证由厂总检验员签发。

3、总检验员应认真核对承修车辆的维修、检验(测)记录,并进行最终检验,确认车辆维修项目符合技术标准后,方可签发合格证。

4、合格证上应注明承修车辆进、出厂时间、车号、发动机号、车架号等相关信息。

5、合格证必须按顺序号签发,经加盖单位印章并由签发人签字后方为有效,存根归入维修档案。

6、不得对未经维修的车辆或外单位维修车辆签发虚假合格证。

第3篇 选煤厂货场进出厂车辆管理制度

选煤厂货场进出厂车辆管理制度

为了加强货场车辆管理工作，确保煤炭产品质量，计量准确，货场安全和产品销售工作有序进行，使广大客户及时顺利运营，营造良好窗口形象特制定本制度。

1.所有装煤车辆，必须在地磅房外排队，首次放行五辆，以后每外出三辆再放行三辆。按序排队的车辆必须持有销售开具的销售单，销售单上必须注明车号、煤种、装煤顺序编号及现金与非现金。

2．所有装精煤的车辆，必须做到其车底、箱板必须清理达标。

3． 大箱清理干净的车辆必须依序进入精煤货场对位装车，现场煤道员再次检查车辆清洁方可进行装车作业。

4．货场煤道员发现经检验车厢清洁不达标的车辆，必须勒令其出厂清净大箱，不服从指令并占道影响装车者，经领导查实罚款200元。

5．所有进出厂车辆必须平车并加盖篷布，篷布必须覆盖整个箱体，并用皮条固定后方可进出厂。

6．所有车辆装车完毕后必须及时经磅房过衡出矿，无故停留20分钟以上者，每车罚款200元。

7．所有进入货场的车主、司机，其矿泉水瓶、方便面盒子、烟头烟盒、废纸削等杂物不得乱放乱扔，否则罚款200元。

8．所有进入货场的待装车业主，必须爱护本厂生产或生活设施，撞坏设施照价赔偿。

9、 所有进入货场的拉原煤车辆必须听从煤道员指挥，如有不听从指挥、无故乱卸的一经核实罚款200元。

10、 所有进入厂区卸煤的车辆必须卸净，()如有发现没有卸净的情况发生，一经核实对其车辆罚款200元。

11、 货场严禁闲杂人员逗留或闲杂车辆通行。

12、 严禁任何人员在货场内聚众闹事，打骂工作人员等行为的发生，违者移交保卫科处理，情节严重者交公安机关追究其法律责任。

13、 进入货场车辆，必须服从货场管理员的统一管理，对乱停乱放等堵塞场内交通者，处以100――200元罚款外。

14、 任何车辆严禁压磅、堵磅、堵道、占道等行为，若发生压磅、堵磅、占道、堵道者，影响正常生产，除赔偿影响生产损失外，并罚款200元

15、 严禁车辆不过皮，先装煤或调换品种等行为，违者处以200――500元罚款。

16、 杜绝对车号不固定和不正规的车辆装车。

17、 严禁小车过皮，大车装煤，杜绝给多油箱和多水箱车辆装煤，杜绝一车多号和一号多车进出货场，违者处以200――500元罚款。

18、 任何单位的车辆不得以任何理由在空车过皮重车过磅时插队，若不服从管理，无理取闹，影响货场秩序和形象者，处以200元罚款。

19、 因插队造成撞车，必须无条件让开车辆通道，对不服从管理者，处以200元罚款。

20、 发现偷煤车辆或跑车，从重从严处罚，赔偿产品价格或差价外，处以所装总金额五倍的罚款。严重者移交司法机关处理。

21、 本制度罚款项目均在检斤单上注明。于 年11月21日起执行

__鹿山北兴选煤股份有限公司

年11月19日

第4篇 出厂合格证管理制度

一、修理厂汽车二级维护出厂合格证书由专人负责领取、管理、发放、登记和上报。

二、二级维护出厂合格证书填写人必须经过运政部门的培训合格后方可进行二级维护出厂合格证书填写操作。

三、二级维护出厂合格证书填写人必须熟知二级维护出厂合格证书的填写方法和填写项目。

四、二级维护出厂合格证书填写时应详细填写,并不得需填、漏填。

五、二级维护出厂合格证书应在车辆出厂时及时真实填写,不得有车辆观厂后被填情况发生。

六、二级维护出厂合格证书上接车人签字处应由接车人真实填写,不得由其他人代签。

七、严格二级维护出厂合格证书的发放,严禁未进行二级维护而出具二级维护出厂合格证书。

八、二级维护出厂合格证书填写完后,由修理厂厂长同意后派专人到运政部门换取。

九、二级维护出厂合格证书填写时,二级维护检验必须由修理厂厂长或厂长指定的质检员盖章,其他人一律不得加盖二级维护检验章。

第5篇 汽修厂机动车竣工出厂合格证管理制度

汽车修理厂机动车竣工出厂合格证管理制度

为了规范机动车竣工出厂合格证的使用、发放管理,特制定如下制度。

1、机动车竣工出厂合格证必须指定专人到运管部门领入,做好编号登记,由专人管理。

2、机动车竣工出厂合格证由生产技术负责人(或总检验员)领取使用,并加盖修理厂公章和质量检验专用章,方可生效。

3、机动车维修完工,如二级维护、总成修理、整车修理,经检验合格后,由检验员、试车员签字,生产技术负责人(或总检验员)签发机动车竣工出厂合格证。

4、生产技术负责人(或总检验员)签发机动车竣工出厂合格证应做好发放台帐记录,每月底将合格证发放台帐上报管理部门备案。

5、三单一证,车方或驾驶员签字,才能生效,并将该资料存入档案。

6、禁止伪造、盗卖、转借或签发虚假的机动车竣工出厂合格证。

第6篇 半成品成品入库出厂检验管理制度

半成品、成品入库、出厂检验管理制度

1.总则:

对半品、成品的质量进行控制,保证未经检验和不合格的产品不流入下道工序及出厂。

2.半成品检验:

2.1生产车间应对装配过程、密封条焊接过程、撞角过程过程进行严格控制,对过程参数及半成品和成品应按规定的时间进行检验并做好质量记录。

2.2当装配结束后应对铝合金门窗进行检验。

2.3对经检验判定为不合格的产品,应按规定进行处理。

3.成品检验:

3.1成品检验应按gb/t8479 - 2003《铝合金门窗》及本公司成品检验规程在规定的条件下进行检验。

3.2质检员应校对生产过程中各项检验是否齐全,对缺少检验项目的产品,质检员不得进行出厂检验,并退回缺少检验项目的工序重新检验。

3.3出厂检验后,根据成品检验规程判定产品是否合格,在检验单上注明,并签质检员姓名,生产日期和编号,方可进行包装,在产品包装塑料薄膜上贴合格证、加盖出厂日期,标识产品颜色等方可入库。

3.4在产品检验过程中,不准对产品进行调整或修理。

3.5仓库管理员凭质检员的入库通知单入库。

批准审核编制

日期日期日期

第7篇 产品出厂检验管理制度

1、按产品标准规定的产品出厂检验项目配备各种化验仪器、设施、药品和玻璃器皿。

2、对化验仪器、设施、药品和玻璃器皿要经常性维护和保养,仪器设备必须经过检定,使其时刻处于正常状态。

3、化验员经过培训、具有相应资格证明,能独立检验。

4、化验员要对每个班(组)生产的产品,按照产品的规格、型号、班次进行抽样,做到批批出厂检验,产品出厂检验由化验员作好检验原始记录,出具出厂检验报告。

5、检验结果要及时通知主管领导和成品库管理人员,发现有不合格的产品按规定进行不合格处置,由主管领导签字。

6、检验项目按该产品标注中规定的出厂检验项目进行,不得漏检项目。

7、成品入库时,仓库管理人员要根据检验结果对库存成品按照“合格品”、“不合格品”、“待检产品”进行分类存放,并在合格产品或包装上加贴合格标志。

8、未经出厂检验的产品或经检验不合格的产品不准出厂销售。

9、对未经检验或经检验不合格的产品出厂销售的,要追究责任,对直接责任人和主管领导按奖罚规定进行处理。

第8篇 出厂检验管理制度

1 概述

出厂检验是产品出厂前对其质量状况所进行的全面检查，是全面考核产品质量是否符合规定要求的重要手段。本公司实施严格的出厂检验，严把产品质量关，检验不合格的产品不得出厂。

2 职责

技术部负责产品出厂检验工作。

3 每批成品加工完成后，生产车间或仓库填写申检单，交技术部。

4 技术部派人按产品标准和成品检验规程将抽样，留样一并抽齐。

5 检验员按产品标准或成品检验规程对产品进行检验，做好检验记录；与半成品检验重叠的项目，可结合半成品检验进行。

6 技术部对各项检验记录进行分析，确认规定的检验项目均已完成，且结果符合要求后，出具成品检验报告。

7 检验合格，包装、标识符合规定的产品，方可出厂。

8 对检验不合格的产品，技术部会同生产部、车间确定需采取的措施（如报废等），由车间组织实施。

9 对经返工产品，技术部重新进行检验，并予以记录。经重新检验合格产品，技术部签发产品合格证，方可入库、出厂。检验不合格严禁出厂。

10 检验记录、检验报告和产品合格证应齐全、清晰。检验记录、检验报告由技术部保存。

11 记录

《出厂检验报告》

第9篇 出厂合格证使用和管理制度

1、总检员对二级维护以上竣工出厂车辆，签发机动车维修竣工出厂合格证。

2、合格证由资料管理员负责保管，视生产情况由专人持道路运输许可证副本到管理部门购领。

3、合格证由总检员向资料管理员领取，资料管理员须建立合格证领用、签发台帐。

4、总检员须逐项填写合格证，签名并加盖本单位公章，签发后合格证存根交由资料管理员保存。

第10篇 危化品运输车辆出厂前的安全核准管理制度

一、制定依据：根据《安全生产法》、《化学危险物品安全管理条例》及其实施细则等法规、制度和标准，结合企业生产经营实际情况，特制定本制度。

二、适用范围：本制度适用于公司范围内，危化品运输车辆在出厂前进行的安全核准。

三、核准范围：所有从本公司采购危化品的运输车辆出厂前都必须进行安全核准。

四、核准内容；

所有从本公司采购危化品的运输车辆出厂前，发货人员按照有关规定必须进行以下核准步骤，并将核准情况记录在专用台帐上，存档以备核查。

1.对充装重量进行复核，误差在规定范围内；

2.对运输车辆的系固情况进行检查，确保封绳、固定件和有关系固部件安全可靠；

3.检查运输车辆配备的化学品警示灯具、标志是否齐全好用；

五、对不符合核准要求的车辆，供销人员严禁该车辆驶离本单位。对发现的问题进行就地整改，对整改后仍达不到规定要求的，应对购货单位的车辆进行卸货处理，并记录在档。

第11篇 某出厂检验管理制度

1概述

出厂检验是产品出厂前对其质量状况所进行的全面检查,是全面考核产品质量是否符合规定要求的重要手段。本公司实施严格的出厂检验,严把产品质量关,检验不合格的产品不得出厂。

2职责

技术部负责产品出厂检验工作。

3每批成品加工完成后,生产车间或仓库填写申检单,交技术部。

4技术部派人按产品标准和成品检验规程将抽样,留样一并抽齐。

5检验员按产品标准或成品检验规程对产品进行检验,做好检验记录;与半成品检验重叠的项目,可结合半成品检验进行。

6技术部对各项检验记录进行分析,确认规定的检验项目均已完成,且结果符合要求后,出具成品检验报告。

7检验合格,包装、标识符合规定的产品,方可出厂。

8对检验不合格的产品,技术部会同生产部、车间确定需采取的措施(如报废等),由车间组织实施。

9对经返工产品,技术部重新进行检验,并予以记录。经重新检验合格产品,技术部签发产品合格证,方可入库、出厂。检验不合格严禁出厂。

10 检验记录、检验报告和产品合格证应齐全、清晰。检验记录、检验报告由技术部保存。

11 记录

《出厂检验报告》