客运公司管理制度汇编是企业管理的核心组成部分,旨在规范公司的运营流程,提高服务质量和效率,保障乘客安全,确保企业合规经营,同时也有利于提升员工的工作满意度和团队凝聚力。它通过明确的规则和程序,为公司的日常运营提供了清晰的指导,防止决策失误,降低运营风险。
1. 客运服务标准:规定车辆维护、驾驶员培训、服务态度等方面的要求,确保乘客享受高质量的出行体验。
2. 运营管理:涵盖调度、路线规划、班次安排、票价设定等,以优化资源配置,提高运营效率。
3. 安全管理:包括车辆安全检查、驾驶员安全教育、应急处理机制等,确保行车安全。
4. 员工管理:涉及招聘、培训、绩效考核、福利待遇等,激发员工积极性,提高工作质量。
5. 法规遵从:明确公司需遵守的法律法规,防止违法行为,保护公司声誉。
6. 客户关系管理:规定投诉处理、客户反馈机制,促进客户满意度提升。
客运公司管理制度汇编的重要性不言而喻。一方面,它为公司提供了稳定的运营框架,确保各项业务有序进行;另一方面,它有助于塑造公司的企业文化,增强员工归属感,提高对外竞争力。此外,良好的管理制度还能有效预防潜在的法律纠纷,保护公司的合法权益,降低运营成本。
1. 制度制定:由各部门负责人参与,结合行业实践和公司实际情况,制定全面、具体的规章制度。
2. 定期审查:每年至少一次进行全面审查,及时更新法规变化,调整不适应的条款。
3. 培训与宣导:组织全体员工进行制度培训,确保每位员工了解并遵守相关规定。
4. 执行与监督:设立专门的管理部门,负责监督制度执行情况,对违规行为进行纠正。
5. 反馈与改进:建立反馈机制,鼓励员工提出改进建议,持续优化管理制度。
客运公司管理制度汇编是公司稳健运营的基石,需要全员参与、持续完善,以适应不断变化的市场环境和客户需求。只有这样,公司才能在竞争激烈的客运行业中保持领先地位,实现长期发展。
第1篇 客运公司分部车辆技术管理职责
客运公司分部车辆技术管理的主要职责:
一、贯彻执行上级及公司发布的技术管理的方针、政策、规章、制度;
二、认真执行操作规范,组织、实施并完成公司下达的技术管理目标;
三、对分管领导负责,接受安全运营部的业务指导、监督、检查。并及时收集、分析、整理工作中的新情况、新问题,做好领导的参谋;
四、正确处理运输生产和技术管理的关系,按月上报车辆维护计划,督促驾驶员按时完成车辆维修任务,确保运输车辆技术状况良好;
五、组织开展群众性爱车、节油、节胎、节料和技术革新活动,推荐先进典型;
六、及时分析,协助处理技术、质量事故,并按程序上报。
第2篇 客运公司行政事务部机务管理职责
客运公司行政事务部机务管理主要职责
一、坚持技术与经济相结合的原则;对营运车辆、零配件、维修设备实行择优选配、选型、购置、适时更新和报废的全过程综合性管理。
二、根据运量的需要,调查研究后,提出采购计划,向董事会申报。申报同意后,按程序向交通运输管理部门提出申请,经审核批准后,办理购车手续。
三、选购车辆应根据运行条件,对车辆的适应性、可靠性、经济性以及维修方便性,尾气排放标准进行选型论证。
四、通过招标办法进行车辆采购。
第3篇 客运公司维修中心技术管理职责
客运公司维修中心技术管理主要职责:
一、贯彻执行上级及公司发布的技术管理方针政策、规章制度,技术标准;
二、制订维修中心技术管理的规章、制度和岗位责任制;
三、严格执行技术标准和工艺规范,确保工作质量;
四、推广现代化技术管理方法,应用新技术、新工艺、新材料、新装备和开展技术革新活动,搞好环境保护和劳动保护,不断改善作业环境,提高工作效率,减轻职工劳动强度;
五、认真落实公司的计量、标准化以及定额管理、质量管理,以及技术档案管理工作,按时召开质量管理例会,完成公司下达的技术管理目标;
六、组织员工的技术培训和技术交流,不断提高员工的技术素质;
七、及时分析、协助处理技术、质量事故,并按程序上报。
第4篇 客运公司分管领导机务管理职责
客运公司分管领导机务管理主要职责:
一、贯彻执行机务管理的方针政策、规章制度。并组织实施。
二、拟定公司设备技术管理的规章制度、技术管理目标和考核指标方案,经总经理办公会议通过后,作为责任人负责组织实施,并承担相关责任。
三、制定设备技术管理的各级岗位责任制,明确技术管理人员的职责和权限,充分发挥他们的作用,保持队伍的相对稳定。
四、对总经理负责,定期向总经理汇报设备技术管理的工作情况。
五、组织安全法规教育和有关技术培训,以及技术交流,不断提高技术管理人员、维修工、驾驶员的素质。
六、推广现代化管理方法和新技术、新工艺、新材料、新装备。组织先进经验和技术交流,开展爱车、节油、节胎、节料等竞赛活动。
第5篇 客运公司安全运营部机务管理职责
客运公司安全运营部机务管理主要职责:
一、贯彻执行上级有关部门及公司技术管理的规章、制度、定额标准,并组织监督实施;
二、 在分管领导的领导下开展工作,组织公司设备启用、检测、日常维护、证照的管理、技术档案更新、新车上户办证等综合技术管理;
三、 推广现代化管理方法,应用新技术、新工艺、新材料和新装备;
四、认真做好公司计量、标准化工作,落实质量管理、定额管理、轮胎管理和技术档案管理以及设备检验、维护制度,积极开展爱车、节油、节胎、节料和技术革新活动,组织技术交流,总结推广先进经验;
五、组织实施职工专业技术培训、提高职工素质;
六、及时组织技术责任事故的分析、处理,开展质量评优活动;
七、制订公司机务管理人员及驾驶员技术管理的岗位职责。
第6篇 客运公司总经理机务管理职责
客运公司总经理机务管理主要职责:
一、贯彻落实国家和上级的有关技术管理的方针、政策、规章、制度,下达机务管理目标和考核指标。
二、建立健全公司技术组织体系,签发管理文件,审批技术改造工作经费。
三、负责公司技术管理工作的领导、监督检查。
四、对公司设备选配、更新、报废进行审批。
第7篇 客运公司机务管理部职员职责
客运公司机务管理部职员岗位职责(标准工时制管理层)
1、热爱公司,爱岗敬业,自觉维护公司的和谐、团结和稳定,自觉维护公司良好形象。
①严格履行公司岗位职责,全面完成各项工作任务;
②严禁任何恶意破坏公司形象的言行,如散布谣言、拉帮结派、制造混乱等;
③严禁以任何方式恶意对抗公司管理;
2、按时填写运营车各种证照审验资料,及时报送,确保环保车正常运营。
3、保管好197台环保车行驶证、道路运输证、二级维护卡、各种保险单、年检标志等资料,确保环保车出入畅通。
4、做好外出接侍车辆有关手续的领用登记管理。
5、及时跟踪外出环保车辆抄牌情况,根据公司下达《运营车辆外出及抄牌管理》的文件,进行处理消违章。
6、按时做好驾驶员驾驶证检审工作。
7、做好内勤工作,保持办公室整洁干净,接听电话,收发文件,文件归档,印章保管,及时结算办公费用,不占用,办公用品不浪费。
8、负责办公室安全管理工作,做到人走灯灭,人走电关,随时关门。
9、按时保质完成份内工作和领导交办的其他临时性工作。
第8篇 客运公司机务管理部经理职责
客运公司机务管理部经理岗位职责(标准工时制管理层)
1、热爱公司,爱岗敬业,自觉维护公司的和谐、团结和稳定,自觉维护公司良好形象。
①严格履行公司岗位职责,全面完成各项工作任务;
②严禁任何恶意破坏公司形象的言行,如散布谣言、拉帮结派、制造混乱等;
③严禁以任何方式恶意对抗公司管理;
2、贯彻执行上级有关部门及公司技术管理的规章、制度、定额标准,并组织监督实施;
3、在分管领导的领导下开展工作,组织公司设备选型、购置、启用、检测、维护、修理、改造、更新、报废的全过程综合技术管理;
4、推广现代化管理方法,应用新技术,新工艺、新材料和新装备;
5、认真做好公司计量、标准化工作,落实质量管理、定额管理 、轮胎管理和技术档案管理以及设备检验、维护制度,积极开展爱车、节油、节胎、节料和技术革新活动,组织技术交流,总结推广先进经验;
6、及时组织技术责任事故的分析、处理,开展质量评优活动;
7、车辆维修保养及质量:督促分部车辆一保、二保、安检;跟踪车辆维修质量,按公司规定“除发动机大修和配件供应不到位外,其他维修不过夜”的要求督促维修中心及时维修。
8、督促分部及时上报二级维护保养计划,对临时加工、车辆外修进行初步审查。
9、环保车技术性能掌控:全面掌握车辆使用、维修、保养情况、根据车辆运行情况及时制定整改措施,降低车辆运行成本、保证车辆技术性能良好。
10、油耗、胎耗考核标准管理:时刻关注、掌握油、胎、料消耗情况,对消砂情况异常的要及时研究、分析、及时调整油耗、胎耗考核标准,为公司成本考核提供重要依据。
11、机务大检查,每月组织一次,检查的结果在公司进行通报;
12、日常管理:每月下到维修中心、分部检查各项工作4次,每月查阅维修中心、分部工作记录4次,每月下到分部向驾驶员了解维修质量4次,每次询问5名驾驶员,每月参加分管领导主持的机务工作例会1次、维修中例会1次。
13、按相关职能部门的时间要求,完成环保车的各种证照的审验工作,完成环保车的尾气、技术性能检验工作,确保公司正常运营;
14、按购买车次、分车型建立环保车车况登记台帐,每半年登录一次;及时更新车辆维护保养、小修、驾驶员更换、证照审验等机务管理基础信息。
15、完成领导交办的其他临时性工作。
第9篇 客运公司安全管理办法
第一章 总 则
第一条 根据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和交通部《道路运输安全生产管理办法》的要求,为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的工作原则,结合转换经营机制后公司的实际状况,为促进公司的经营持续、稳定、健康地发展,确保企业和人民生命财产不受损失,特制定本办法。
第二条 安全管理工作的宗旨是:杜绝特大责任事故,防止重大责任事故发生,减少一般事故,降低因事故而引起的经济损失,实现安全生产和经济效益双赢的目标。
第三条 安全管理要坚持“全员、全过程、全方位”的原则;对驾驶员进行“岗前培训、持证上岗、在岗轮训、发生事故再训”的原则;坚持“普教、严管、重处”的原则;坚持事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因未查清不放过;当事人和全体职工未受到教育不放过;没有采取相应的防范措施不放过;责任者没有严肃处理不放过。
第四条 安全管理的基本方法是:通过建立健全有关安全生产的各项规章制度,广泛宣传有关安全生产的法律法规,加强对驾驶员、乘务员和全体职工的安全教育和培训,采取先进的手段,使驾驶员、乘务员的思想素质、职业道德和技术水平不断提高。同时,采取经济处罚措施,增加驾驶员、乘务员的风险意识,使之承担经济损失,从而达到减少事故的目的。使生产设备的技术状况和安全性能不断改善,从而达到减少事故的目的。
第五条 公司安全生产的第一责任人,对公司的安全生产工作全面负责。主管安全生产的领导,对安全生产工作负具体领导责任。各级管理人员负相关责任,事故的直接责任者,负事故的直接责任。
第六条 公司和各部门建立安全管理体系,以确保安全管理的各项工作圆满完成,在安全管理体系中,主管安全的领导负责安全管理工作的领导、组织、协调,认真履行各自相应的职责。
第二章 机构和职能
第七条 公司建立安全生产管理委员会(简称安委会),由公司总经理任主任,分管安全的经理任副主任,有关部门的人员任成员。安委会办公室设在综合办公室,安委会制定公司有关安全工作的重大决策,听取组成人员的安全管理工作汇报,审核对重大、特大事故有关责任人的处理意见等。
第八条 安全经理的职责是:贯彻落实国家上级领导部门的有关交通安全及安全生产的各项方针、政策、法律、法规,制定公司的安全管理规定,下达年度的管理工作计划并组织具体实施,组织安管人员、驾驶员、乘务员等进行业务培训,开展安全检查,对公司安全管理工作进行业务指导、管理与协调。按时上报事故报表和安全工作计划、总结。负责公司安委会的日常工作。
第九条 安全领导组办公室职责:负责具体工作的实施、贯彻安委会的决定,研究分析本公司的安全生产形势,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,负责组织召开安全例会,传达当前公司和上级关于安全生产方面的精神,对驾驶员、乘务员进行业务培训,指导学习;负责事故的调查、定性处理等事宜;协助办理驾驶员的车审、补证、换证等;负责办理车辆保险和事故的索赔手续;解决存在的问题,行使安全管理职责;做好各种记录,总结本公司安全工作并及时上报。
第十条 安全管理人员的任职资格:安全管理负责人,要有较强的事业心和良好的职业道德素养,从事安全管理工作5年以上工作经历,有较强的工作能力,熟悉交通法律法规及规章制度;安全管理人员,应具备高中以上文化程度,熟悉交通法律法规、道路交通事故处理及车辆的驾驶和技术状况等,有一定的工作经验和专业技能。
第三章 安全管理内容
第十一条 基础管理
(一)、公司要建立健全安全生产管理体系,落实安全生产责任制。依靠制度创新和科技进步,采用先进的技术手段不断提高安全生产管理水平。
(二)、公司必须建立健全安全管理的各项规章制度,包括驾驶员聘用、行车安全、车辆检验、安全例会、事故处理、风险基金、档案管理、车辆保险、统计报表等。
(三)、公司必须建立驾驶员档案、车辆档案和技术档案。档案要由专人管理,及时填写,记载详细,随时备查。
(四)、公司的文档资料要实行计算机管理。
(五)、安检室应配备必要的安全管理工具和设备,以及简单的维修工具等。
第十二条 驾驶员的管理
(一)、驾驶员选拔聘用:1、驾驶员聘用的条件是:必须有合法的驾驶执照(即中华人民共和国国机动车驾驶证)和相应的从业资格证。准驾车型代号为a1的,应具有5年以上驾龄并安全行车在20万公里以上的可驾驶客运车辆;准驾车辆代号为a2的,应具有3年以上驾龄并安全行车在10万公里以上的可驾驶客运车辆。同时,驾驶员应具备良好的职业道德,自觉遵守交通法规,不违章行驶,遵守劳动纪律,作风正派。2、办公室负责驾驶员的初步考核,要进行笔试和实际操作,考试合格后,由安全经理负责办理上岗证,并建立相关档案。3、驾驶员办理上岗证由办公室负责,对无上岗证的安检室不予派车。
(二)、对不服从公司管理的驾驶员,公司安全经理有权将其调离工作岗位。
(三)、公司所属驾驶员驾驶外单位车辆发生事故的,公司不负任何责任,由驾驶员本人承担。
第十三条 车辆的管理
(一)、车辆必须具有良好的技术状况方可参加营运,凡技术等级达不到二级标准的车辆,不得参加营运,技术等级达不到一级标准的车辆,不得参加高速公路营运。
(二)、为保证车辆的行车安全,各车辆必须配备灭火器、防滑链、三角木、警示牌、应急锤、铁锹等设备。
(三)、营运车辆必须定期进行二级维护,对不按时进行维护的车辆,公司不予报班。车辆发生技术故障必须及时修理,尤其是危及行车安全的,如制动、转向、灯光等发生故障,必须及时送修,否则公司不予报班。
第十四条 运行管理
(一)、车辆行驶速度,按照《中华人民共和国国交通安全法》的规定执行。对于干线长途客运班车,可采取限时到达的方法进行限速,在高速公路行驶时,时速不得超过规定的标准。
(二)、营运客运班车不得超员,不得客货混装。
(三)、营运客车不得在载客的情况下,驶入加油站加油。
(四)、春运、黄金旅游期间车辆运行质量控制:公司成立安全生产管理领导组,安全经理负责组织学习,下发文件和制定安全行车防范措施,签订专项安全责任书;办公室负责对驾驶员及乘务员的安全教育培训。
(五)、行车作业过程中,驾驶员和乘务员负责在行车途中旅客、行包、货物、车辆的安全;应采取有效措施、禁止携带易燃、易爆、危险品的旅客上车,确保旅客在行车过程中安全、及时、便捷、舒适。
(六)、营运驾驶员连续驾驶不得超过4小时,间隔休息不得少于20分种,一天的总驾驶时间不得超过8小时。对600公里以上的高速公路客运班线,以及400公里以上的普通客运班线应至少配备两名驾驶员换班驾驶。
第四章 管理制度
第十五条 安全管理人员例会制度
公司每月26日(与休息日顺延)召开一次管理人员会议,全体安全管理人员参加。会议内容:学习贯彻上级文件;解决当前公司安全工作存在的问题;总结安全工作,制定改进办法和防范措施,安排布置下一步的工作;安排部署司乘人员安全例会。
第十六条 司乘人员安全例会制度
公司每月召开一次司乘人员安全例会,开展多种形式的安全教育,防止走过场搞形式,确保教育效果。对无故不参加者给予批评教育、警告等处罚,情节严重的调离工作岗位。
第十七条 驾驶员上岗制度
驾驶员必须持证上岗,具体要求按本公司管理制度执行。上岗证由公司统一制作。
第十八条 事故分析制度
分析每一起事故的原因,要做到情节清楚、责任明确,对事故有关责任人的处理,要根据事故性质、损失大小按发生事故“四不放过”(事故原因未查清不放过;事故责任人未受到处理不放过;事故责任人和周围群众没有受到教育不放过;事故没有制订切实可行的整改措施不放过)的原则严肃查处。
第十九条 安全考核制度
考核实行安全生产一票否决制。凡发生事故的车辆和驾驶员,不能参加任何评优活动。定期检查或抽查中不达标的车辆和驾驶员,要下发安全隐患通知书,责令限期整改。
第二十条 安全奖惩制度
年终要对在各项专题安全活动中和全年安全生产工作中取得优良成绩,表现突出的先进车辆和驾驶员给予表彰奖励,安全工作不达标的车辆和驾驶员要给予批评和处罚,如未到年终发生事故而造成指标突破者,可提前进行处罚。
第五章 安全风险抵押金与车辆保险的管理
第二十一条 安全风险抵押金
(一)、安全风险抵押金是公司的一项安全管理规定,各单车必须按规定向公司交纳安全风险抵押金。安全风险抵押金用于事故的罚款和事故处理费用不足时的调节。
(二)、各部门负责人加强对营运车辆的维护、保养,所有营运车辆必须建立健全车辆技术档案,定期检测,强制维护。
(三)、凡被保人不履行保险义务,利用保险车辆从事违法活动,制造假案进行欺诈,引起的一切后果,由责任者承担。
第六章 事故处理与上报
第二十二条 事故等级划分按公安交警部门的规定执行。
第二十三条 事故处理过程
(一)、肇事后,驾驶员负责保护现场抢救伤者,通知当地交警部门,两小时内必须通知公司。事故处理人员赶赴现场配合交警部门处理事故并做好记录,公司负责填写事故报告报安全部立案。
(二)、一般事故公司负责处理,重大事故由安全部协助公司处理。安全部负责会同保险公司就事故损失情况进行定损。交警队根据客观事实和法规认定事故责任(如不服认定由安全部认定后申请复议)。处理事故时,要求处理人员对事故做到情节清楚,责任明确。
(三)、索赔要求:事故处理人员负责将事故处理单、证、责任认定书、协议书、定损表、住院证、医疗发票等上报安全部,安全部负责审核并向保险公司办理保险索赔。
(四)、结束后,由安全部及有关部门做好事故善后处理工作。结案时要求:事故档案要内容完整、材料齐全、层次分明、台账清楚、报表准确。
第二十四条 重、特大事故结案后当日内,要将《责任行车事故调查处理报告书》报公司。
第二十五条 事故报表必须在每月5号前上报。
第七章 安全生产责任书的签订
第二十六条 公司每年同人民政府签订安全生产承诺书并向社会公示;驾驶员同公司签订安全责任书、安全行车文明服务承诺书;在春运、黄金旅游期间签订专项安全责任书。
第10篇 客运公司标准化管理流程
景区客运公司标准化管理流程
为规范公司的管理行为,明确各部门管理责任,提升公司的管理能力,改进公司管理质量,提高公司的管理效率,增强公司的执行力,促进企业管理水平和服务质量上一个新台阶,推动和促进公司的持续快速发展,公司结合实际,对所有经营管理活动的各个环节,包括公司行政管理、人事管理、财务管理、安全管理、运营管理、机务管理、工程管理等方面,制定了《公司标准化管理体系》,各部门要严格按照标准化管理程序管理。
一、公司标准化管理体系建设的指导思想:
坚持“以人为本、管理创新”的经营理念,秉承“服务游客、有求必应”的服务承诺,以强化公司的人性化、规范化、制度化、程序化建设为目标,确实提高公司管理效能,促进企业管理水平和服务质量上一个新台阶。
二、公司标准化管理体系建设的目标:
规范公司的管理行为,明确各部门管理责任,提升公司的管理能力,改进公司管理质量,增强公司的执行力,提高公司的管理效率,以推动和促进公司的持续快速发展。
三、公司标准化管理体系建设的原则:
制度化原则,标准化体系要进入公司制度体系;
简洁化原则,标准化体系要简洁、明确、通俗易懂;
统一性原则,标准化体系要和公司其他制度不相冲突;
适用性原则,标准化体系要符合岗位实际,具有可操作性;
四、公司标准化管理体系建设的范围:
涉及到公司的所有经营管理活动的各个环节,包括公司行政管理、人事管理、财务管理、安全管理、运营管理、机务管理、工程管理等方面,都必须建立标准化管理体系。
五、公司标准化管理体系建设的模式:
公司的标准化体系实行归口管理、层层负责、环节清晰、责任明确、和公司管理相统一的模式。在表述模式上采取文字条款表述和流程图表述相结合的模式。
六、公司标准化管理体系内容
1、行政管理
a.发文处理标准程序;
b.收文处理标准程序;
c.办公用品管理标准程序;
d.来电处理标准程序;
e.会务处理标准程序;
f.领导视察接待标准程序;
g.公关接待工作标准程序;
h.办公车辆调度标准程序;
i.办公车辆维修标准程序;
j.出差管理标准程序;
k.机关考勤管理标准流程;
l.办公室内务管理标准。
2.人事管理
a.人事异动管理标准程序;
b.人事考评管理标准程序;
c.员工奖惩标准程序;
d.员工食堂管理标准;
e.人事调查处理标准程序;
f.员工宿舍内务管理标准;
g.员工着装管理标准;
h.员工休假管理标准程序;
i.员工培训标准程序。
3.财务管理
a.财务开支管理标准程序;
b.费用报销标准程序;
c.成本控制管理标准程序;
d.燃油管理标准程序;
e.现金(帐户)管理标准程序;
f.车辆运行统计管理标准程序;
g.材料核算管理标准程序;
h.工程资金拨付管理标准程序;
i.资金回笼管理标准程序;
j.物资采购管理标准程序。
4.安全运营管理
a.安委会年度安全管理标准程序;
b.驾驶员安全行车工作标准;
c.驾驶员日常工作标准流程;
d.交通违章处理标准程序;
e.事故处理标准程序;
f.黄金周接待工作标准流程;
g.运营车辆调度标准流程;
h.站场工作人员服务标准;
i.游客投诉处理标准程序;
j.游客丢失物品寻找及处理标准程序;
k.应急处理标准程序;
l.vip接待管理标准程序;
m.安全运营稽查标准程序;
n.驾驶员行车里程统计标准流程;
o.gprs监控标准流程;
p.热线管理标准程序;
q.技术维护及抢修标准程序;
u.保安突发事件处理标准程序;
r.营运车车辆移交标准程序;
s.监控中心接待流程。
5.机务管理
a.分队长机务管理流程和标准;
b.驾驶员日常机务保养标准程序;
c.车辆维护保养标准程序;
d.车辆维修管理标准程序;
e.零配件(轮胎)采购管理标准程序;
f.维修成本控制标准程序;
g.维修工日常操作标准流程;
h.车辆外修管理标准程序;
i.配件临时采购管理标准程序;
j.废弃物处理标准程序。
6.工程管理
a.工程管理标准程序;
b.工程项目审批标准程序;
c.工程招(邀)标标准程序;
d.合同管理标准程序;
e.工程变更审批标准程序;
f.工程结算审核标准程序;
g.停水停电应急处理标准流程。
第11篇 客运公司食堂伙食管理方案
附件一:
客运公司食堂伙食管理方案(试行)
为了保证伙食质量,把有限的伙食资金真正的用到员工身上,特制定此食堂伙食管理方案。
一、餐标的分配
标准
项目早餐 中餐 晚餐 一日合计
公司补贴 1 3.5 0.5 5
个人支出 1 0 3 4
合 计 2 3.5 3.5 9
客餐标准 2 4 4 10
二、餐票操作方式
1、在员工内部取消现行的餐票制;员工家属、亲朋好友使用客餐票制。
2、客餐票由计划财务部制作,人力资源部管理,分早、中晚两种,面值分别为2元、4元,公司将不对客餐票进行餐费补贴。
3、员工的家属和亲朋好友就餐,需经提前预定后购买客餐票就餐。
4、公司员工伙食费扣取,采取按出勤天数扣取和购买客餐票相结合的方式:需经常在公司吃早、晚餐的员工实行按出勤天数扣取,标准为4.00元/天;经本人申请可以不执行按出勤天数扣取伙食费办法,需在公司用餐时可申请购买客餐票预定就餐,未申请者不安排。
5、不接受外单位人员搭餐,公司客人就餐须征得分管领导同意,按接待餐审批程序就餐。
三、后勤日常管理
(一)即日起取消现行餐票制,原未使用完的餐票退回人力资源部,在当月工资中按相应标准补回所扣金额。
(二)食堂操作流程
了解市场行情----列出菜谱----清点出勤人数----采购----验收----加工----做好收支记录。
(三)加强对食堂的日常管理
1、食堂员工要不断提高业务技能,做到饭菜可口,色味俱佳。
2、服务热情、诚恳、快捷、周到,广泛听取员工意见,及时改正工作中存在的问题。
3、食堂员工要服从分部分管食堂领导和厨师长的工作安排,按时上下班,必须穿工作服,佩证上岗,上班时间不准抽烟,不干私活。
4、食堂采购员常了解市场行情,按计划采购物资,并确保所购物资符合卫生要求和优质价廉。
5、对采购的所有食物必须有两人进行验收,确保饭菜的数量和质量。
6、仓库内物资摆放整齐,物品不得霉烂变质,无故造成损失的,厨师长按30%赔偿,严格入库出库手续,不得出售食品。
7、禁止现金购买饭菜,严禁不收、漏收客餐票,违者处罚当事人2-5倍的罚款,罚厨师长1倍的罚款。
8、做好食堂卫生工作:
(1)食堂地面干净,餐桌摆放整洁,室内无灰尘、无垃圾、无污水、无老鼠。
(2)不采购、不验收、不加工变质霉烂食物,杜_物中毒。
(3)餐具要一洗二刷三冲四消毒。
(4)食堂工作人员讲究个人卫生,勤洗手、勤剪指甲、勤理发、勤洗衣服,勤看卫生小常识。
9、非食堂工作人员严禁进入食堂操作间和仓库,防止有病人员带入细菌、病毒,防火、防盗确保安全。
10、每日做好食堂收支记录,每月结清食堂帐目,并做好每月伙食费用分析。
11、加强后勤工作透明度,在食堂大庭设立公示栏,公示当日菜谱、市场行情等内容,起到公众监督的作用。
(四)后勤工作人员激励
为增强后勤工作责任心,确实履行客餐票制度,在原考核模式不变的情况下,增加以下内容:
1、组成后勤服务质量评议小组(10人),由分部各岗位派代表组成,每月15日、30日集中对后勤工作进行评议,评议内容为后勤服务、成本的控制、菜的品种、口味、卫生等方面,评议工作由分部后勤副经理组织,人力资源部参与,评议结果分:不合格、良好、优,与奖金挂钩,月评不合格者扣罚后勤班组月奖金200元,对月评议结果为优或受到领导公开表扬者奖励后勤班组奖金200元。
2、奖金由分部后勤副经理管理,在发放月工资时兑现。
二
第12篇 某客运公司办公室内务管理标准
客运公司办公室内务管理标准
办公室是公司各部室办公的场所,也是展现公司形象的重要窗口。为了营造一个整洁文明、井然有序的办公环境,树立良好的社会形象,现制定办公室内务管理标准如下:
一、办公室应保持清洁:
1、经常打扫,保持室内清洁;地上达到无痰、无烟蒂、无垃圾,禁止摆放杂物。
2、办公桌椅、柜俱要保持洁净;
3、墙面不得乱贴、乱画、乱挂;
4、办公室布置要简洁大方,装饰不得过于花哨。
二、办公室物品的陈设要井然有序:
1、办公桌椅、桌面物品应摆放整齐,保持整洁;
2、办公桌上不摆放与办公无关的物品,有关办公用的文件资料和文具的摆放不能杂乱无章;
3、文件柜要经常清理,柜内文件、图书、报纸、杂志等物品摆放要整齐;
4、档案类资料等不常用的物品应放入专门的档案柜内,严禁在室内外随处摆放、堆积;
5、靠窗户的柜台上严禁堆放任何档案、物品、资料等,以免影响美观。
三、上班期间,出于礼貌和方便工作,办公室门必须打开。下班时,应关闭办公室所有电器,关好门窗,以免发生意外。
四、严禁在办公室内、走廊、过道等公共区域大声喧哗。
五、厉行节约,用水、用电、用纸不得浪费。
六、保洁人员对门厅卫生要随时打扫,楼梯、楼道要经常保持清洁,做到无灰尘,无纸屑,无烟头,无其他杂物,清新美观。
七、水电管理人员对廊灯、会议室桌椅、灯具要每周检修一次,保持设备完好清洁。
八、不仅要净化环境,而且要净化语言,不讲脏话、粗话,自觉服从检查和监督管理。
第13篇 某客运公司督查督办管理办法
客运公司督查督办管理办法
第一章总则
第一条 为贯彻落实公司决策,提高工作效率,协调各部门关系,促进重点工作的顺利进行,特制订本办法。
第二条 公司总经理办公室(以下简称总办)设督查员,督查员面向各部门实施督查,每周向总办主任和公司有关领导汇报督查工作情况。
第三条 凡经总经理审定督查的事项,督查员须与有关部门负责人、承办人明确工作责任,限期完成。
第四条 督查报告。督查员对所负责的督查事项,应进行全过程的了解和信息跟踪,并将此事项的结果以报告的形式不定期(或每月月底前)报上级领导审阅。
第五条 归档制度。凡形成文件、文书的督查工作资料,在全部处理完毕并交总办主任审批后,应立即归档统一管理,随时备查。督查工作资料保存期至少一年。
第六条 督查工作人员必须有较高的政策水平、理论水平,有较为丰富的实践经验和解决实际问题的能力。
第二章工作任务
第七条 督查督办的工作重点:
1、公司制定的方针、政策及工作部署;
2、公司总经理办公会议形成的决议、决定及重要事项;
3、公司总经理交办事项;
4、公司安全生产、经营管理工作及其它有关重要事项的处理情况;
5、各级政府、职能部门交办的重要事项。
第三章 工作原则、程序和办法
第八条 督查工作遵循以下原则:
1、坚持实事求是,深入实际了解情况,注重实效、统计,填报的数据必须真实、准确;
2、严格遵守职责界限,督查工作主要是对总经理办公会议决策和总经理部署工作的落实情况进行督促、检查和反馈,检查工作要重事实,反馈情况要真实可靠,未经授权,不直接处理问题;
3、努力做到及时、准确、高效,凡列入督查的事项,
要本着主动认真的态度,讲效率、重实效地尽快完成,做
到事事有着落,件件有回音。
第九条 督查事项的下达形式:
1、重大决策和重要工作部署任务的下达,由总经理办公会议决定;
2、重要的、难度大的督查事项,经请求总经理批准后转承办部门的分管领导安排办理;
3、紧急督查事项,报总经理批准后,转请承办部门的分管领导安排办理;
4、需两个以上部门办理的督查事项,分别发督查通知并明确牵头单位,必要时由行政分管领导以召开协调会的方式安排布置。
第十条 事项的检查、催办
1、公司总办对督查工作所涉及全局性的重大决策和工作部署拟定检查重点和计划,对按照分解任务确定的部门、时间、负责人进行跟踪督查;
2、督查通知发生后,督查员要询问、督促,紧急事项及时催办;
3、对督查事项做到周结月清,对周期长、难度大的事项,在每季度的最后一旬集中催办,力求按时完成;
4、对未按时限要求完成的督查事项,责成有关部门查清原因,及时反馈,采取有力措施,促其落实;
5、督查事项的立项,督查结果的审核、报送由公司总办根据有关规定统一办理。
第四章 附则
第十一条 本办法由公司总办负责解释、修改。
第十二条 本办法自发文之日起执行。
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第14篇 某客运公司免票管理规定
客运公司免票管理规定
第一章总则
第一条为加强公司免票管理,严格控制免票数量,维护公司形象,解决免票过多过滥问题,特制定本规定。
第二章免票类别及审批权限
第二条免票类别。将公司免票分为工作免票、接待免票和员工家属免票三类。
(一)工作免票指因公司的生产经营需要来公司服务的售后技术人员、工程管理人员等需要进入景区而办理的免票。
(二)接待免票指因检查工作的领导、职能部门及业务单位客人、上级公司客人等需要进入景区而办理的免票。
(三)员工家属免票指公司在职员工的直系亲属需要进入景区而办理的免票。
1、凡在公司连续工作时间满三年以上的员工可以向公司申请协助办理武陵源核心景区内的天子山索道、百龙天梯免票,公司根据情况尽量协调景区企业予以办理。武陵源核心景区大门票和景区外的各类免票,公司不予协助办理。
2、员工家属免票办理范围仅限于员工的直系亲属,即员工的子女、父母、岳父母、同胞兄弟姐妹,其他亲属一律不予办理。符合以上条件的员工每三年可以申请协助办理一次,每次人数不得超过6人。
3、天子山分部工作的员工,每年可以办理一次探亲免票,范围仅限于现任妻子、儿女。春节值班员工,可在值班期间再增办一次探亲免票。
第三条免票审批权限。凡申请的免票一律由总经理负责审批,总经理出差时由授权主持工作的公司领导或由值班领导负责审批。
第三章免票办理审批程序
第四条工作免票办理审批程序:各部门经办人到公司总经理办公室填写《工作免票申请单》,报所在部门负责人签字审批后,报部门分管领导签字审批,再报公司总经理或总经理授权的领导审批同意,由各部门经办人自行办理兑换手续。
第五条接待免票办理审批程序:
1、公司接待免票,公司经办人提出申请,到总经理办公室填写《接待免票申请单》,报公司总经理或总经理授权的领导审批。审批同意后,交相关经办人或总办安排人员办理兑换手续。
2、上级公司需办理接待免票的,由上级公司经办部门发送有上级公司分管领导签字同意并注明人数和行程的传真件或函件给我公司,我公司总经理办公室接到函件后按公司内部程序办理审批手续,再交相关经办人或总办安排人员办理兑换手续。
3、公司下属单位需办理接待免票的,先向公司总经理办公室传送有总经理签字同意的传真件或函件,公司总经理办公室接函后按程序开具免票单,再交下属单位相关人员自行兑换。
第六条员工家属免票办理审批程序:
员工需要办理家属免票的,由本人提前1-2天向总经理办公室提出申请,并提供亲属姓名和身份证号码,开具《员工家属免票申请单》,由人力资源部负责初步审核,报分管领导复核后,报公司总经理或总经理授权的领导签字审批。审批同意后,由员工本人凭工作证,持《申请单》原件,自行办理兑换手续。
第四章免票管理要求
第七条免票办理、审核人员要坚持原则,严格把关,严禁违规办理免票,一经发现,公司视其情节将给予扣奖100-500元的处罚。
第八条员工家属免票严禁员工相互转让,一经发现,对涉及的员工,公司取消其申办任何免票资格。
第九条总经理办公室免票管理人员要建立员工家属免票登记台帐,按照规定超过指标的原则上不予办理。
第十条已经参团旅游的公司客人和公司下属单位的商务客人,一律不得办理免票。
第十一条严禁利用公司的免票转卖牟利,一经调查属实,将予以严肃处理直至解聘。严禁公司员工强行冲关,一经发现公司立即予以解聘处理。
第十二条本规定由公司总经理办公室负责解释和修改,自发文之日起开始执行。
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二
第15篇 某客运公司宣传报道管理办法
客运公司宣传报道管理办法
为加强和促进公司对内对外宣传报道工作,鼓励和激励员工宣传写作的积极性,推动“诚信、务实、团结、奋进”的企业文化建设。以此,展示公司员工的新面貌、新风尚,丰富员工的精神文化生活,塑造公司的品牌形象。公司要求各部门高度重视并做好宣传和通讯报道工作,特制定本管理办法。
一、公司宣传报道的重要意义
公司各部门和员工要切实重视宣传报道工作的重要性和必要性。宣传工作是企业实现战略的重要手段和重要途径,正确有效的宣传工作不但创造无形价值,而且也创造有形价值。因此,企业要想对内凝聚力量,对外树立良好形象,不断提高在市场的竞争能力,就不能不重视宣传工作。这样,企业的经营发展战略、强化职工安全意识、提高职工服务素质等思想才能得以全面贯彻,才能实现战略的最终目标。
公司对外宣传报道工作是指全体员工向公司以外的刊物积极投稿,并获得刊发。具体为:市经投集团《经投人》、市级报刊、省级报刊、国家级报刊等。
公司对内宣传报道工作是指全体员工向公司内部发行的《环保快车》刊物积极投稿,并获得刊发。
二、公司宣传报道队伍建设
公司成立宣传报道工作领导小组,党总支书记、总经理蒯卫国同志任组长,党总支副书记、副总经理朱洪武同志任副组长,其它班子成员、各部门经理和下属公司总经理为成员。
公司各部门经理和下属公司总经理为本部门的宣传报道第一责任人,负责本部门的宣传报道稿件撰写督促。各部门文员负责本部门稿件的收集、修改、传送事宜。各部门要重视宣传报道队伍的培养和使用,为他们创造良好的工作条件,鼓励他们多出作品,出好作品。
三、关于公司内部刊物《环保快车》的相关要求
公司创办的内部刊物《环保快车》,其宗旨是宣传公司的经营方针政策,员工学习沟通交流的窗口。创办以来树立了公司良好形象,弘扬了企业文化,增加了沟通渠道,使员工思想逐渐得到统一认识,促进相互之间学习交流,激励员工奋发向上的精神,推动职工安全和服务素质水平,发现和培养了一些优秀人才,发挥了重要作用。
内刊《环保快车》内容应以反映公司经营方针、新气象、新面貌、好人好事为主,反映发生在我们自己身边的人和事,从生活中提炼,来源于生活,高于生活。《环保快车》每两个月一期,逢单月发行。版面安排:
第一版:宣传公司的经营方针及重大事件;
第二版:刊登公司新气象,新面貌,好人好事;
第三版:经验介绍、工作建议、观点及优秀文章转摘;
第四版:文艺创作,包括诗歌、散文、游记、小小说等。
稿件要求:观点明确,文笔流畅,内容健康,歌颂真、善、美,鼓舞士气,催人奋进。所有稿件不得抄袭他人作品;属于推荐类文摘作品,要标有“文摘”字样,并注明出处。由于版面容量有限,适量刊载文艺创作类作品。
稿件字数以1000字左右为宜,除极个别优秀文章外,原则上不得超过2000字。尽可能提高稿件质量,编辑小组择其中优秀文章向有关新闻媒体推荐。
四、公司宣传报道任务分解
公司对外宣传报道暂不强制性定任务,但积极鼓励员工向外投稿,并在奖励中加大物质奖励的比率和力度。
公司对内宣传报道工作是公司目前宣传工作重点。并确立将对内宣传报道稿件任务分解到各部门的办法,各部门要按公司要求,将任务落实到人。具体分解要求如下:
1、党总支办每年投稿不得少于30篇。
2、索溪峪分部、天子山分部每季度投稿不得少于5篇;森林公园分部、维修中心每季度不得少于1篇;机关各部室、信息技术公司每半年不得少于1篇。
3、管理性员工(含分队长、站长、安全员、机务员、机关全体工作人员)每年投稿不得少于1篇。
4、各分部文员每年投稿不得少于2篇。
五、公司宣传报道任务考核及奖励
(一)完成任务奖励:
年终对当年宣传报道工作突出的部门负责人和文员给予一定的奖励;对投稿数量多、质量好的优秀通讯员颁发奖励证书和给予一定的物质奖励。公司员工投稿一经采用,公司将给予一定的稿酬奖励,其标准为:
1、国家级报刊,如:《人民日报》、《中国青年报》、《中国旅游摄影》等国家级刊物上发表的作品的,按每百字100元计算;
2、省级报刊,如:《湖南日报》、《湖南工人报》、《三湘都市报》等刊物上发表的作品,按每百字60元计算;
3、市级报刊,如:《张家界日报》等刊物上发表的作品,按每百字40元计算;
4、市经报集团公司《经投人》上发表的作品,按每百字25元计算;
5、公司内刊《环保快车》上发表作品,按每百字15元计算。
6、书法、绘画作品按每幅50元、摄影作品每副按10元的标准计算。
7、诗词稿酬奖励每篇低于50元的,按50元计算。
党总支办宣传报道人员在年度稿件任务内的稿酬按上述标准减半计算,超过年度稿件任务内的稿酬按正常标准计算。
在不违反新闻相关法规的前提下,稿件被多家刊物或媒体转载的,按所转载刊物奖励标准可重复计算奖励。稿费奖励每半年奖励一次。
(二)未完成任务处罚:
1、年终对当年宣传报道未完成投稿任务的部门负责人和文员,按每个考核阶段计算,对责任人扣奖50元。
2、管理性员工和分部文员未完成年度投稿计划的,每缺1篇扣奖50元。
3、将投稿情况纳入公司各部门和员工年终评先评优综合评选条件之一(不包括单项技术能手评选)。
六、本办法从发文之日起执行,由公司党总支办负责解释。
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