让调查报告说(8篇)

第1篇 乘公车主动让座情况——论让座的得与失调查报告

社会实际活动是大学生“经风雨、见世面、长才干、作贡献”的重要途径。离开社会实践，大学生的成长便失去了源泉、阳光和土壤。如果我们将课外实践活动局限在校内和书本的狭隘范畴，必然会因为忽视操作性训练、忽视应用理论于实践而大大局限学生的发展，而社会实践为大学生提供的却是海阔天空的锻炼舞台，是探索真理的发展的源泉，能全方位促进其成长成才。

大学生社会实践活动作为引导学生走出校门、接触社会、了解国情，使理论与实践相结合、知识分子与工农群众相结合的良好形式，已成为大学生投身改革开放和新农村建设、服务基层和群众的重要渠道，在提高思想觉悟、培养锻炼才干、促进健康成长等方面发挥了积极作用。

经过了为期5天的调查活动，我们小组圆满的完成了这次的社会实践任务。针对论让座的得与失的调查，我们小组旨在通过这次社会调查，分析当今社会，人们的道德情况与遵守社会公德的意识。

通过调查显示：

1、公民社会公德状况有所改善，但总体上不太乐观。

众所周知，我们的国家是一个拥有超过13亿人口的大国。先不论经济和军事实力怎么样，就全民素质而言，我们国家的公民道德素质正在不断地上升着。这是毋庸置疑的一个事实。但是，现在的社会中还存在着少数不遵守社会公德的人在，这些人不但扰乱了社会的正常秩序，甚至也给我们国人的脸上贴了黑。

还记得几十年前，中国人在外国人的眼中是油尖嘴滑的形象。那时的一些留学生为了占小便宜，甚至在公用电话投掷的硬币上拴上了线，投进去又能拽出来，而后来的防盗公用电话就是专门因为这些留学生应运而生的发明。在我们现在的眼光看来，那时的有些人做的事情是令人发指的。

而在如今国民素质逐渐攀升的现在，有些现象的发生还是会令我们心寒。

在我们对公交车的让座情况的统计数据来看，现今让座情况已经有了很大的改善。很多人能够主动自觉地为他人让座，并且公交车上的不文明现象也减少了许多。得出这个结论是利用几年前的数据与我们的数据以及我们亲眼所见的事实对比所得出的。但情况只是有所好转，不让座、不文明的现象还是存在的。这让我们体会到公民道德素质的提升任重而道远。

2、让座成了年轻人的一种主流。

通过我们调查可以看到，现今在公交车上主动让座的人中有90%以上都是年轻人。由此可见，让座已经成为了年轻人的良好道德品质表现的一种主流趋势。这是大家很乐于看到的，我们通过这次实践调查也真切的感受到了年轻一代的善良与蓬勃的朝气。我们同时也相信，这种主流一定引导社会向着更好的方向发展。

社会重视年轻一代，同时年轻人也有着回报社会的强烈信念。一个人道德的提升是社会进步的一小步，而整个民族的道德提升则是社会进步的一大步。我们坚信，我们国家的未来一定会越来越好！

3、让座的得与失。

这是我们调查的主题，也是我们感受颇深的内容。让座，这个小小的举动会有什么得失呢？有句俗话讲到：“两利相权取其重，两害相权取其轻。”让座的举动，从个人的角度来看是良好道德的体现，而从社会的大角度去看则体现了一个民族甚至是一个国家道德水平。

让座者，不仅让自己的品质得到了升华，也对良好的社会风气的形成起到了推进作用；不让座者，失去的不仅是自己的道德底线，更失去了别人对于他自己的尊重。这种失去，是追悔莫及的。

通过这次调查我也体会到了许多在学校里无法学到的东西。公民道德是一双无形的大手，通过它的约束与塑造我们才有了如今的

第2篇 2023关于让座社会调查报告

一、调查目的：公交车是我们日常生活中最为常见的交通工具，它方便了我们大家的出行。公交车上的让座情况，体现了这辆公交车所在城市的文明程度。可以这样说，公交车部分的反应了这座城市中居民的大体素质。公交车让座折射的是公民的素质与道德。希望通过此调查，了解到大部分人对于公交车上让座这一问题的观点。

二、调查方法：1：问卷调查 2：实地采访

三、调查时间： 20__年__月__日至 20__年__月__日

四、调查内容：

(一)【社会角度观察】：

让座到底是义务，还是自觉?如果是义务，眼下的座位设计存在问题;如果不是义务，仅仅是自觉，那么，我们固然可以对让座给予赞赏，但对于不让座，也不应该给予鄙视。自觉让座跟两种情况有关：一种是道德素质，另一种是具体情况。不让座不全是道德素质不高的缘故，“我们比他们这些老人累多了”——这样的理由未必荒唐。

如果我们真觉得不让座是多么接受不了的事情，那么不妨把让座变成义务。在公交车座位的设计上明确“老弱病残孕”专座，或用醒目提示，或用醒目颜色，或用醒目设计，让其他乘客知道这些是专座，非特殊乘客不能坐，起码在特殊乘客上车的时候必须让座，把“我想让就让、不想让不让”的自觉，变成“必须让”的义务。

从社会对不让座的苛责来看，让座应当成为一种义务;但从公交车的设计来看，让座是

一种自觉。正是这样矛盾的现实，才使让座成为一个社会话题。我觉得，有必要明确让座到底是义务还是自觉。如果是义务，就改进公交车座位的设计;如果不是义务，就请批评者闭嘴。

(二)【问卷调查】：

关于“公交让座”行为的调查问卷

1您经常坐公交车吗? (单选)

a 经常 b 偶尔 c 没有

2您有过公交车上给人让座的经历吗?(单选)

a 经常有 b 偶尔有 c 没有

3你所选择的让座对象有哪些(多选)

a 老人 b残疾人 c 儿童 d 孕妇 e 抱小孩的人 f 病人

4 您认为在什么情况下您会主动让座(多选)

a 无论什么情况下 b 自己比较方便时 c 售票员要求下 d 看到需要帮助的人时 e 要帮助的人就长在我旁边时 f 看情况

5 如果你不想让座，会怎么做(多选)

a 上车后直奔后排座位，尽量靠里坐 b 低着头，做打瞌睡 c 朝窗外看，装没看见

d 不会出现这种情况

6 如果在公交车上你自己没有座位，还会帮老弱病残孕寻找座位吗?(单选)

a 会，我会友好地提醒有座位的人让座 b 不会，让不让座是人家的自由 c 视情况而定

7 对于积极让座的人，应该给予支持鼓励吗?(单选)

a 应该 b 不应该 c 无所谓

8 您觉得让座最能反应一个人的什么品质?(多选)

a 善良 b 正义 c 尊老爱幼 d 受过良好教育 e 有教养 f 助人为乐 h 其他

9您觉得有必要向大家宣传让座这一美德吗?(单选)

a 有必要 b 没必要

10 您觉得让座能折射出什么社会问题(多选)

a 人的品德高尚 b 社会的和谐融洽 c 社会素质的提升 d 其他

11 你认为应该用哪些媒介去宣扬“公车让座”这种道德风尚呢?(多选)

a 广播 b 电视 c 计算机 d 报刊 e 其他

12 假如公车上有老弱妇孺，你会主动提醒别人让座给那些老弱妇孺吗?

a 会 b 不会 c没必要

13 你觉得当今人们的让座意识如何?

a 很好 b 较好 c 差 d 极差

14 我国曾经大力宣扬“八荣八耻”,你觉得有一定程度上提高了我们大学生的“公车让座”

的意识吗?

a 有 b 一般 c 没有

15 假如你到了60岁，你还会给比你年龄还大的长辈让座吗?

a 肯定会 b 不一定 c 肯定不会

(三)【调查结果】认为有必要将此行为推广到全国各省市、自治区的占了半数以上，大多数人有给人让座的经历，同时，选择让座的对象主要集中在老人，残疾人，孕妇和抱小孩的。在别人需要帮助时，让座意识变强，调查还发现，一般情况下，乘客上车会选择靠后的座位就坐，如果自己没有座位，帮老弱病残弱找座位的意识相对就薄弱。如今非常支持大学生让座，这反应一个人善良、尊老爱幼，是有教养和助人为乐的体现。所以，非常有必要向大家宣传这一美德，这折射的是人的品德高尚、社会的和谐融洽以及社会素质的提升。绝大部分的群众认为应通过电视等媒介去宣扬“公车让座”这种道德风尚。不过在主动提醒别人让座给那些老弱妇孺问题上犹豫的人不少。通过调查，可见大学生的让座意识较好，受到了“八荣八耻”的影响。

(四)【访谈实录】

成人：普遍情况下，三四十岁的妇女会让座，男士让座意识普遍要差。

学生：大人很少给老弱病残孕人群让座，孩子主要受到社会道德等因素影响，现在看来，小学生的让座意识强很多。

五、调查情况分析

一提到“公交车上让座”就必然要引出“文明”、“雷锋精神”等话题。在社会发展越来越多元的状态下，也不能一味的用“雷锋精神”来衡量现代的复杂多元。“公交让座”也应该与时俱进。

一方面，有的人确实需要得到座位。比如孕妇，他们本来就行动不便，应该得到特殊的关照。况且，一个挺着肚子的孕妇不可能有事没事去挤公交车。不管是为了将来的家庭生活，还是为了现在的工作，一个母亲不畏艰辛的奋斗形象，有理由得到大家的认可和支持，更何况区区一个座位。同样的，那些为社会奉献余热的老年人，也应该得到年轻人让来的座位。另一方面，有的人不应该得到座位。比如面对压力十足、身心俱疲的中学生的那些红光满面的老人，赶早场买便宜鸡蛋或者干脆就是为了获得“早场奖励”的那些人。再者，有些比较倔强，不服老的老人。他们年事已高，但是依然可以以硬汉的形象挺立在这个时代。如果给他们让座，有可能不仅得不到感激，还有可能被埋怨。在这个时候，我们对他们的景仰与爱戴，应该驻留于理解与欣慰的眼神、简单而默契的动作中。

六、自我总结：

在公交车上提倡给“老弱病残孕“让座是没错的，但是也应该同时提倡一下，让那些被让座的人，向给他们让座的人予以适当的感谢。接受让座别接受的太理所应当，互相之间本来就没有长辈晚辈的关系，人家只是在公交车上不期而遇的陌生人，年轻人没有必然的、照顾陌生老人的义务，让座只是一种道德的具体体现。因此，哪怕只是接受了一个让出来的座位，也是受了他人的恩惠，向给自己恩惠的人，向有道德的人表示感谢，对社会道德的提升，是一定能起到积极作用的。话又说回来，向给自己恩惠的人表示感谢，这何尝不是个人道德的另一种体现呢?只有以德报德，公交车上，才会更有德。

第3篇 2023年福建第一季度游客满意度调查报告：厦门让人最满意

福建省旅游局近日发布了__年福建第一季度游客满意度调查报告，一季度，全省游客满意度为76.42分，处于“比较满意”水平，比上季度环比提高1.15分，比去年同期同比提高1.62分。本季度，我省旅游投诉案件继续减少，不过游客对旅游投诉处理服务的满意度出现下滑，投诉处理综合满意度低于60分。

省外游客满意度提升明显

报告显示，本季度我省团队游客满意度在各类型游客满意度中继续领跑，为76.85分，但较上季度小幅下降0.27分，且与自驾游客和散客的优势有所缩小，自驾游客和散客满意度分别为76.67分和76.04分，分别较上季度上升1.12分和1.27分。从游客来源地来看，我省接待省外游客的满意度最高，为78.69分，其次是入境游客，为76.04分，第三为省内游客，满意度为75.56分;与上季度相比，省内游客和省外游客满意度均有所提升，升幅分别为0.95分和1.86分，入境游客轻微下降0.29分;另外，从省外游客来源地看，各省外来源地游客的满意度较上季度均出现较为明显的提升，相对而言，华中地区和珠三角地区游客的提升幅度较大，升幅分别为2.83分和2.65分。

购物、娱乐满意度处于较低水平

我省旅游相关部门严格按照国家旅游局《依法治理旅游市场秩序三年行动方案》要求，有效加强行业监督管理，切实维护和保障广大游客的合法权益，旅游投诉案件持续减少。__年第一季度全省共受理旅游投诉案件31件(去年同期71件)，同比下降56%，较上季度(37件)下降16%，其中饮食交通方面零投诉。调查数据显示，从交通、餐饮、住宿、购物、娱乐、景区、导游服务、旅行社服务等八大旅游要素来看，旅客对于导游、住宿和旅行社服务评价高于其他旅游要素，满意度得分依次为：导游服务81.07分、旅行社服务80.33分、景区服务76.11分、住宿服务74.66分、餐饮服务72.93分、交通72.38分、娱乐71.36分、购物70.82分，其中，购物、娱乐满意度始终处于相对较低水平，需要进一步改善。

生态景区最受好评

__年第一季度我省景区游客满意度得分77.46分，较上季度上升1.41分;各类型景区中，生态景区的满意度最高，为78.28分，其次是a级景区，为77.68分，乡村景区列第三，为75.27分;与上季度相比，除乡村景区满意度下降3.44分，其他类型景区的满意度均出现上升，其中生态景区和a级景区提升较为明显，升幅超过2分。此外，在本季度调查的重点景区中，邵武瀑布林温泉度假区、胡里山炮台、上杭古田会议会址、鼓浪屿风景名胜区、集美鳌园等景区游客满意度较高，位居前五;莆田工艺美术城、溪源峡谷景区、白云山景区、将乐玉华洞、九龙谷景区等景区游客满意度较低，暂列我省重点景区游客满意度后五位。

厦门游客满意度重回首位

__年第一季度厦门游客满意度为80.75分，重回全省首位，南平游客满意度为78.03分，位居第二，泉州攀升至第三，为76.72分，平潭游客满意度得分相对较低，其他各设区市的满意度得分较接近，得分在73-76分之间。与上季度相比，福州、厦门、泉州、莆田、南平、龙岩和平潭地区游客满意度出现提升，其中厦门、南平和泉州提升较明显，升幅分别3.15分、2.60分和1.92分;三明、漳州和宁德游客满意度出现下降，降幅分别为2.29分、1.96分和0.35分。在中国旅游研究院主持开展的全国游客满意度调查中，我省的厦门、福州分列全国60个样本城市的第30位和第33位，与上季度相比，厦门排名下降13位，福州排名上升7位，厦门和福州旅游服务还存在较大的改进空间。

旅游投诉满意度低

旅游主管部门要敢于发声从旅游者投诉方面来看，__年第一季度全省共受理旅游投诉案件31件，同比和环比都有所较少，但游客对旅游投诉处理满意度出现较明显的下降。__年第一季度游客投诉处理服务综合满意度得分为45.38，较上季度(65.33分)下降19.95分，较去年同期(59.26分)下降13.88分。一季度，我省旅游投诉主要集中在旅行社和景区方面，占总投诉的84%，导游中途擅自带游客购物、旅行社未依合同约定赔偿、景区竹排工索要小费等是引起旅行社和景区被投诉的主要原因。福建省旅游局有关负责人表示，我省各层次旅游相关部门要严格落实“依法治旅”理念，严格规范旅游行业和旅游从业人员行为，强化旅游市场监管和整顿力度，保证旅游市场健康有序;旅游主管部门要敢于为游客发声，有效维护和保障游客的合法权益。

第4篇 2023关于公车让座调查报告

一、调查目的

平时上课外班一般都是我自己坐公交去，所以会在公交上发生很多事情。就比如让位吧，我家门口的那班公交正好到辅导班门口，而那路车，偏偏少之又少，坐的人还很多，可能是因为它是去洛一高的吧。这些天，我几乎一天要坐三四趟公交，专门就关于让座问题展开调查。

二、调查方法

1.通过亲身实践来获取大致调查的内容。

2.通过进一步分析来获取详细结论。

三、调查内容

昨天上午，坐公交的人还不算多，车上稀稀落落站了几个人，其中包括我。到了下一站，听见“老人卡”这声响，我开始提起十二分的精神，哦，原来是位奶奶上车了，她后脚刚踏进公交，司机就一下子开走了，使得那位奶奶有些艰难地在行走，虽说人不多，可是座位都占得满当当，所谓座无隙地。奶奶以期盼的目光扫视了每一个坐在位子上的人，有小孩儿，大学生，叔叔，阿姨，爷爷奶奶……一圈，两圈，终于有一位年龄也不小的大叔站了起来，我以为他要在下一站下车，没想到走了三四站他仍扶着把手站在那儿。这使我为之感动。

下午到了，我又来到了熟悉的公交站牌等车回家。寒风呼啸，车迟迟不来，我一边哼着歌一边安慰自己，“没事没事，经常是这样。”时不时用手拭去脸上被吹过来的头发。终于使我眼前一亮的公交来了，我像普通人那样，着急忙慌地走到公交车前，就等车门开开。一上去，人还不算多，还有一两个位置，我自觉地站到了下车地方扶着把手，并没有去抢座位。我是最早上来的，目睹了上车时的一切，一位看着像大学生的姐姐引起了我的注意，她和一位大爷一块上的车，她一上车，跑得很快，急忙占住那个位置，大爷看了她一会儿，便颤颤巍巍地走到后面了，大爷的目光，是无奈，无奈他自己怎么不快一点，是想不到，想不到一位大学生竟然跟他一个七旬老汉抢座位……太多想不到让大爷无可奈何，只得走到车尾部空一点的地方站着。

目睹了这一切的我心中满是愤怒，满是讨厌，愤怒这个看着学习很好的姐姐竟然跟一位大爷抢座位，讨厌这个姐姐的没有素质。我走上前，碰了她一下，她毫无反应。我再一看，在她旁边赫然写着“老弱病残孕”，她真是不知羞耻，还在旁若无人的戴着耳机，听不到别人的一切声音，旁若无人的玩着手机游戏，似乎享受极了。这一切我看在眼里，恨在心头，正当我准备上去提醒她一下的时候，大爷拉住了我，看来他一直知道我在想什么，也许是我愤怒的眼光出卖了我，也许是我紧抿的嘴唇出卖了我。我扭过去看了大爷一眼，大爷的眼中满是慈祥，“算了，姑娘，反正我马上要下车了，或许她要去洛一高呢，可不得提前占个位置?”大爷的一席话让我无言以对，默默想着，“大爷，您是个好人，好人有好报。”

……

四、调查统计

经过这几天的观察，粗略算了一下，汇成了表格。

公交车上主动让位

55%

公交车上被动让位

10%

公交车上不让位置

15%

公交车上不占位置

20%

五、调查成果

从上表可以看出，主动让位的过半;被动让位的也就是在外界干扰下让位的占10%;不让位置的也就是像我说的那位姐姐，“不知悔改”，公然霸占“老弱病残孕”位置的人占20%;最后一类不占位置的比如我，长时间不坐位置上，也不习惯坐了，就算有空位，我也会选择站着，这类人占15%。

六、调查结论

结果出来了，这使我的心为之一颤，没想到主动让位的只有55%，仅仅过半。老爸常说，觉悟低，素质低就表现在生活里的点滴，就如让座这个问题，素质低的人非要霸占着位置，几乎也没有人去说他，当事人都表示不在乎，那我们再去还有什么意思呢?希望大家在公交上尽量让座。当然，如果你自己有特殊情况，也可以有小例外，但是再一不可再二。多数时候尽量委屈下自己，把座位让给更需要它的人，让它起到最大的作用。

第5篇 2023年大学生让座调查报告范文

公交汽车的诞生是人类的一大进步，它给生活在都市生活中的人们提供了无穷的便利。无论是风和日丽，还是暴风骤雨，在街头巷口都可以看到公交疾驰的身影。人们对公交的熟知就像对自己身体的了解一样，特别是对于上班族来说，更是像朋友一样，不过随着公交的普遍性，在日月如梭的光阴中也产生了许多不良现象，诸如公交车上随地吐谈、乱扔垃圾、你推我挤，公交汽车就像一面镜子，把当代人的劣根性映射的不露痕迹，而这许多的不良因素中，最使人无可奈何，痛心疾首的是公交车上给老、弱、病、残者的认座现象。

大部分人认为在公交车上给老、弱、病、残者让座是一件最正常不过的事情，但是依然可以看到许多老者、弱者在没座位的时候是站着的，面对这种现在我们试图通过本次调查得到一些有有用处有价值的意见和信息，了解当代人对让座问题持以何种看法。

一、调查具体目标和方法：

1、调查目的：是为了了解当代人对公交汽车上让座这一实质性问题的深层想法和获取一些建设性的建议及可行方法。

2、调查对象：从小学的学生到四十岁左右的成年人，我认为这样的人群基本涵盖了社会上的各个层次的人员，不同的职业、性格、年龄、受教育程度等上都有所体现。

3、调查地点：以公交车上、站台为主，以活动区聚集地为辅。

二、调查过程

得到调查报告的学习作业之后，我便一有机会就进行实地采访。某天我乘17路去图书馆，过一站后，上来一们将近70岁的老爷爷，他刚一上车就有一中年男孩急速让座，待老爷爷坐稳后，我便好奇的走过去和这位中年男子聊了起来，他告诉我：“现在的年轻人，怎么没一点尊老的意识，我每次都给老人让座，自己多坐一会儿怎么了，总不能让老人踉踉跄跄地站着吧，唉……”

下车之后我又随机采访了一位老大爷，老大爷不屑一顾地说：“不指望，不指望，其实路也不远，只是腿脚不方便，站两站就到了。”然后若有所失地离开了。

一家小炒店，一个看起来两三岁的孩子的妇女欣然接受了我的冒味打扰，她是一位语文教师，告诉我们现在的孩子都特别自我，家里都是独生子女，孩子现在感觉好冷漠，对一些事物的发生都视而不见，一到上下学高峰期孩子们都抢着坐，没人理踩旁边的老人，令人寒心啊!

在一家商场的服务员配合了我的调查报告，他斩钉截铁地说：“让座是体现一个人尊老爱幼的品德啊，当然会让，但是维族人我绝对不让，哪怕他再老我都不让!”我非常困惑地问原因，她脱口而出，7.5事件。令人目瞪口呆，也心生怜悯，不禁一声长叹……

三、调查结果分析

有几个月的时间里，总共有144人接受我的采访，75%的人认为碰到老、弱、病、残的人会主动让座，这是年轻一代人必须做应该做的事，是中华民族的优良传统，应该发扬光大;13%的人认为让座要视情况而定，6%的人认为只给老年人让座，残疾人他们会有疑虑心里，觉得有的会是假装所以持踟蹰心态;4%的人觉得我买票了就应该有座位，不是很情愿让座，其6%中的极少数人表示坚决不让座。2%的人并不配合调查。

我选择了的调查对象大多都是受过义务教育的人群，结果有欣慰、有困惑、有惊讶，令人收获巨大。原来并不是我们想像的那样人人都会对老人有怜悯之心，人人会让座，还有麻木不仁的人。从中我们很容易发现，现在无论是社会上还是公交公司提倡人们主动给老、弱、病、残人群让座，原因是现实生活中我们缺少了给这些弱势群体让座的事实与行动。这是让人很不解很悲哀的现实。

四、对调查结果的分析与思考

生活中每每看到无人给老人让座的这种现象的时候，我都会情绪低落，而我觉得更多人并不是那么冷漠、麻木，而是犹抱琵琶半遮面型的。

在生活中我个人亲自经历了很多次，很多人是欲让还羞型的，我每次都抑制不住自己，看周边年纪最轻的请他让座，他们有的是“一语惊醒梦中人”好像自己刚才在太空一样，连噢两声便急忙让座，更多的是还面带赔笑说，不好意思，我刚才没看见，有的就是那少数人中的个别，面无表情地像个机器人一样让了座，把有的善良的且敏感的爷爷吓得不知所措，不知道到底要不要敢不敢坐了。

众所周知，一般让座者都是青年人，受座者是老年人，当然包括(弱、孕、病、残)，一部分让座者的心态是，让座是我该做的事情，是不求回报的，“送人玫瑰，手留余香”自觉自律型;一部分让座者联想到自己年老之后的情况，便以身作则了，是自忧自省型;另外一部分是选择性让座，面善的人就自告奋勇，而“面恶”的人就置之不理，是自私自利型。还有一部分人是有“让”的这种意识，只是没有积极行动，他总是希望别人先自己之前让。

而受让者基本上以老年人为主(包括弱、孕、病、残)主要分为两种心理状态：

(1)受宠若惊型，这类型的人群即使没人让，他也不怨不怒，而一旦碰上自觉自律型的让座者，他会不知所措，他会怀着一颗感恩的心，接二连三地道谢，甚至有时手中的橘子之类的东西他会非塞给你不可。

(2)理直气壮型，你让座了他便扑通一声坐下来，别说是听个谢字，有的连你是男是女都不知道，因为他觉得自己受之无愧，他不屑看你，这样的人不禁让人大跌眼镜。

因此我觉得让座这件事应该一分为二：

第一个是,让座者与让座者之间，是要不要让的问题;第二个是,被让者与被让者之间，是该不该让的问题。对于这种现象，我对城市公交产生了几点愚见，如下所述：

五、对城市公交让座现象的个人建议

关于让座这个老生常谈的问题，众说纷纭。有的网友提议通过法律手段来实现人人让座，我让人人的目的;有的人说建立公交潜规则鼓励大家让座，但受座者一定要还谢给让座者;有的人公开向公交公司挑衅，为什么收的费用一样而有的有座有的无座，建议有座无座分别收取不同的费用;有的人建议年轻人应该低碳环保，如果公司近的话可以徒步，哪里不是很远也可以骑自行车，还可以给老人家让出座位，关于这几个观点来解决公交让座现象都有其可取这处，但并不可行，我认为可以从以下几方面入手：

(1)公交公司。注重文化传播，利用移动传媒传播有价值有意义的正面信息。、倡导人民热爱公车，共同建立公交温馨和谐的乘坐环境。公交是我家，舒适靠大家，人人出一份爱心，公车就会溢爱于更多人。

(2)学校教育。中国目前的教育制度依旧倾向于应试，从某种意义上扼杀了孩子们的全面性发展，我们应该更注重对下一代人格与品德上的培养，即使成绩不是最好，但是还是应该先做一个健康高尚的人。

(3)个人素质。礼是一种学问，让是一种修养，虽然工作压力之巨大，学习负担之重沉，请不要肆意挥发你的这些不快，因为你不知道有谁会倾心你的浅浅微笑。凡事忍让一点，谦让一点，虽然是自己在让，但你却让出了大度，让出了文明，让出了和谐。

(4)受座群体。老年人当自己身体欠佳时可以尽量减少独自出门，或者乘坐出租车，或者让儿女相伴，或者避免在高峰期坐公交车，毕竟年轻一代是社会的希望与太阳，年轻人努力奋斗不仅为了自己，也是为了给老人们创造更好的晚年生活，年轻人爱护老人家，老人家也应该体谅年轻人，不要倚老卖老，一般的年老者时间都比较闲暇充足，您也可以提前十几分钟买菜或者接小孩。大家你谦我让，共同建立良好的公交环境。

小公交，大舞台，短短几十分钟，我们这些各行各业、素不相识的男男女女能够碰到一起不是缘分也是天意。让我们怀惴着一份愉快的文明心态使公交这个小家庭越来越文明、健康、美好地向前冲。有句话是说，人本不不恶，只是失去了善，人本不丑，只是失去了美。我们也可以说人本不麻木不仁，只是失去了饱满激情，失去了才会知道珍惜，趁我们现在还未消失殆尽，赶紧潜心修练吧。

既然你选择让座也就不要太在意那个谢字，你让了说明你做好了自己，谢字只是个形式，其实换句话说，让与不让是你，别人无权指责，坐与不坐是你，他人无力强迫。但我们努力的方向就是给那些既然已经上了车又需要座位的人主动让座，让座不是什么义举，也无须盖个大帽说是善事，这只是每个人身上都有的一种潜在修养，一个小小的让座可以让需要的人舒服，为何不可。一句简单的谢，可以让倾心听的人开心，为何不说。说与不说不重要，重要的是说给那些让了座了且需要听的人。

而美国与中国人的观点皆然不同，美国的老年人会把别人的让座看作是一种侮辱，对于主动让座的人群来说，让座是为了关心爱护对方，却不要让自己的善良伤害了他人的自尊。从这点我们可以得到启发，我们不必要求人人让座，或是给下一代以身作则，让与被让是一种需要与被需要的关系，如果有人需要，无论他是老弱病疾，还是年轻人，我们都可以让座，如果不需要，即使他是老弱病残，我也可以不让座。所以我们需要建立的是这种“人所欲已才施”的精神面貌与思维方式，需要培养的是在最短的时间里获取对方的需求信息，从眼神、动作、穿着打扮等极其细微之处观察，然后再决定要不要将自己的位子让给他，还可以察言观色，对一些心高气傲，身体硬朗的人可以事先询问，既让了座同时也不会伤害到别人。

目前北京、上海等一些大都市，实行老年人免费乘坐公车的制度，很受广大市民的欢迎。而对于一些中小型经济并不发达的地区，我们在期待经济雄厚的同时，应该更注重发展我们的精神文明。“老吾老以及吾人之老，幼吾以及人之幼”，让我们怀着是非之心，恻隐之心，迈着高尚的步伐为更加富强更加文明的社会而努力与奋斗。

第6篇 论让座的得与失调查报告

经过了为期5天的调查活动，我们调查小组圆满的完成了这次的社会实践任务。针对论让座的得与失的调查，我们小组旨在通过这次社会调查，分析当今社会，人们的道德情况与遵守社会公德的意识。

通过调查显示：

1、 公民社会公德状况有所改善，但总体上不太乐观。

众所周知，我们的国家是一个拥有超过13亿人口的大国。先不论经济和军事实力怎么样，就全民素质而言，我们国家的公民道德素质正在不断地上升着。这是毋庸置疑的一个事实。但是，现在的社会中还存在着少数不遵守社会公德的人在，这些人不但扰乱了社会的正常秩序，甚至也给我们国人的脸上贴了黑。

还记得几十年前，中国人在外国人的眼中是油尖嘴滑的形象。那时的一些留学生为了占小便宜，甚至在公用电话投掷的硬币上拴上了线，投进去又能拽出来，而后来的防盗公用电话就是专门因为这些留学生应运而生的发明。在我们现在的眼光看来，那时的有些人做的事情是令人发指的。

而在如今国民素质逐渐攀升的现在，有些现象的发生还是会令我们心寒。

在我们对公交车的让座情况的统计数据来看，现今让座情况已经有了很大的改善。很多人能够主动自觉地为他人让座，并且公交车上的不文明现象也减少了许多。得出这个结论是利用几年前的数据与我们的数据以及我们亲眼所见的事实对比所得出的。但情况只是有所好转，不让座、不文明的现象还是存在的。这让我们体会到公民道德素质的提升任重而道远。

2、 让座成了年轻人的一种主流。

通过我们调查可以看到，现今在公交车上主动让座的人中有90%以上都是年轻人。由此可见，让座已经成为了年轻人的良好道德品质表现的一种主流趋势。这是大家很乐于看到的，我们通过这次实践调查也真切的感受到了年轻一代的善良与蓬勃的朝气。我们同时也相信，这种主流一定引导社会向着更好的方向发展。

社会重视年轻一代，同时年轻人也有着回报社会的强烈信念。一个人道德的提升是社会进步的一小步，而整个民族的道德提升则是社会进步的一大步。我们坚信，我们国家的未来一定会越来越好!

3、 让座的得与失。

这是我们调查的主题，也是我们感受颇深的内容。让座，这个小小的举动会有什么得失呢?有句俗话讲到：两利相权取其重，两害相权取其轻。让座的举动，从个人的角度来看是良好道德的体现，而从社会的大角度去看则体现了一个民族甚至是一个国家道德水平。

让座者，不仅让自己的品质得到了升华，也对良好的社会风气的形成起到了推进作用;不让座者，失去的不仅是自己的道德底线，更失去了别人对于他自己的尊重。这种失去，是追悔莫及的。

通过这次调查我也体会到了许多在学校里无法学到的东西。公民道德是一双无形的大手，通过它的约束与塑造我们才有了如今的和谐社会。在此真挚地希望大家能够携起手来共同构建更加美好的社会主义社会!

1、 公民社会公德状况有所改善，但总体上不太乐观。

众所周知，我们的国家是一个拥有超过13亿人口的大国。先不论经济和军事实力怎么样，就全民素质而言，我们国家的公民道德素质正在不断地上升着。这是毋庸置疑的一个事实。但是，现在的社会中还存在着少数不遵守社会公德的人在，这些人不但扰乱了社会的正常秩序，甚至也给我们国人的脸上贴了黑。

还记得几十年前，中国人在外国人的眼中是油尖嘴滑的形象。那时的一些留学生为了占小便宜，甚至在公用电话投掷的硬币上拴上了线，投进去又能拽出来，而后来的防盗公用电话就是专门因为这些留学生应运而生的发明。在我们现在的眼光看来，那时的有些人做的事情是令人发指的。

第7篇 股权转让尽职调查报告

调查报告是对某一情况、某一事件“去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里”的分析研究，揭示出本质，寻找出规律，总结出经验，最后以书面形式陈述出来。下面就是小编整理的股权转让尽职调查报告，一起来看一下吧。

1.引言

1.1福建创元律师事务所（以下简称“本所”）郭政、刘荣海律师受福建闽东电力股份有限公司（以下简称“贵司”）之委托，为其拟进行的对福建大创集团万顺水力发电有限公司（以下简称“万顺公司”）的股权收购，对万顺公司的相关法律状况进行尽职调查，并出具本尽职调查报告。

1.2本报告仅供贵司为本次股权收购之目的使用，除可为本次股权收购之目的提供予其委聘的其他专业机构外，未经本所同意，不得用作任何其它用途，亦不得将其任何部分或全部披露于任何其他机构或个人。

1.3本报告依据以下资料出具（详见附件一）：

1.3.1本所向万顺公司的主管工商行政管理局进行工商调查所获取的文件资料；

1.3.2万顺公司提供的文件资料；

1.3.3万顺公司或贵司所作的陈述及所出具的书面确认。

1.4万顺公司以及贵司向本所陈述：屏南县上培电站共有3台机组，分别为：技改1#机组、技改2#机组和7#机组。其中：技改1#机组和技改2#机组1的出资中，贵司和万顺公司各享有50%权益；7#机组的出资中，贵司和屏南万泉水库发电有限公司各享有50%权益。屏南上培电站的相关经营许可手续分别登记如下：技改1#机组登记在万顺公司名下；技改2#机组登记在贵司名下；7#机组登记在屏南万泉水库发电有限公司名下。

1.5为出具本报告，本所业已：

1.5.1向主管工商行政管理局进行工商调查；

1.5.2为出具本尽职调查报告所需要进行其它尽职调查，即：要求万顺公司及贵司向本所提供为本次股权收购所需要的资料或说明。1.6本报告仅就出具日之前已发生或存在的事实出具本报告。

1.7贵司及其他专业机构认为需补充进行法律尽职调查的事项或需在正式股权转让合同中约定的事宜，敬请及时告之本所。

2.假定在出具本报告时，本所假定：

2.1所有提供予本所的文件资料均为真实有效；

2.2所有文件资料上的盖章均为真实，所有在有关文件资料上的签字均为真实，签字人均有权，或已被适当授权签署该等文件；

2.3所有提供予本所的文件资料上所描述的情况均准确、真实；

2.4万顺公司及贵司已就所有可能影响本报告的事实及文件均已向本所披露及提供，并无任何重大隐满、遗漏及误导；

2.5向本所所作的陈述及提供予本所的书面确认均为真实准确；2.6于本报告出具之日，所有提供予本所的文件资料及其所披露的事实均未发生任何变更。

3.万顺公司的基本情况

3.1万顺公司名称、经营范围

3.1.1万顺公司现时名称2公司现时中文名称英文名称万顺公司福建大创集团万顺水力发电有限公司无

3.1.2万顺公司名称变更万顺公司设立时的名称为“屏南大创上培水电有限公司”；2002年9月23日经屏南县工商行政管理局核准，公司名称变更为“福建大创集团万顺水力发电有限公司”。3.1.3于本报告出具之日，万顺公司经核准的经营范围如下表所列：公司经营范围万顺公司水力发电（该项目有效期至2023年12月31日止）；水电开发；以下项目仅限下属分支机构经营：桑拿、住宿、茶楼服务，中餐加工、零售，烟、酒、饮料零售，停车服务（以上经营范围涉及许可经营项目的，应在取得有关部门的许可后方可经营）。

3.1.4本所认为万顺公司名称变更及经营范围业经主管工商行政管理部门核准，并颁发《企业法人营业执照》，应属合法有效。

3.2万顺公司注册成立的日期、现时注册号、经营期限及注册地址3.2.1万顺公司的成立日期、现时的注册号、经营期限及注册地址如下表所列：公司成立日期成立地点现时注册号经营期限注册地址万顺公司2002年7月3日中国屏南县3509231000016892002年7月3日至2072年7月2日屏南县棠口乡上培村3

3.2.2万顺公司的注册号变更万顺公司于2002年7月3日注册成立时，其注册号为3522282000069，营业期限自2002年7月3日至2072年7月2日；2002年9月23日，经屏南县工商行政管理局批准，其注册号变更为3522282000101；2023年4月18日，经屏南县工商行政管理局批准，其注册号变更为350923100001689。3.2.3万顺公司的注册地址变更万顺公司成立时的注册地址为屏南县古峰镇环城路一巷7号；2023年4月21日，经屏南县工商行政管理局批准，其注册地址变更为屏南县棠口乡上培村。

3.2.4本所认为万顺公司的注册号变更、注册地址变更均已依照中国有关法律的有关规定，获审批机关的批准，并持有审批机关核发的《企业法人营业执照》，应属合法有效。

3.3董事及法定代表人

3.3.1于本报告出具之日，万顺公司的董事及法定代表人如下表所列：公司董事法定代表人万顺公司牧野振一郎、江宗松、李聪彬、李其新、刘东华、黄长水、张荣彬牧野振一郎

3.3.2本所认为万顺公司之董事人选及法定代表人已依法在其主管的工商行政管理局登记、备案，应属合法有效。43.4万顺公司的注册资本及实缴资本

3.4.1万顺公司现时的注册资本及实缴资本如下表所列，万顺公司的注册资本及实缴资本自登记成立以来没有变更：公司注册资本（元）实缴资本（元）万顺公司￥8,000,000￥8,000,000

3.4.2万顺公司的实缴资本业经闽东益泰有限责任会计师事务所验资确认到位，并于2002年6月18日向予万顺公司出具闽东益会验字[2002]3018号《验资报告》。

3.4.3据此，本所确认：万顺公司的注册资本已依照中国有关法律的规定全部按时缴付完毕。

3.5万顺股东及股权比例情况

3.5.1万顺公司现时的股东情况如下表所列：公司股东出资额（万元）持股比例福建大创水电集团有限公司162%黄长水16020%牧野振一郎182.422.80%李其新18.362.30%张荣彬93.7611.72%陈臻玉18.362.30%李聪彬162%吴宗灿15.561.95%张健10.81.35%郑德健10.81.35%万顺公司张荣兴10.81.35%5陆成辉10.81.35%陆宗任10.81.35%宋文兴10.81.35%张春晖8.641.08%张耀方7.560.95%林伟7.560.95%彭融融5.400.68%镶黄旗大创实业有限公司185.6023.20%

3.5.2历次股东及股权变更万顺公司分别于2002年9月23日、2023年3月16日、2023年7月14日、2023年12月30日、2023年2月28日以及2023年4月17日六次发生股东及所持股权比例变更（详见附件二），上述股东变更及所持股权比例变化均已获得屏南县工商行政管理局核准，并办理了股权变更登记手续。

3.5.3万顺公司于2023年4月18日向本所出具《确认函》，确认：万顺公司的股权不存在设定质押、不存在司法冻结情形。3.5.4本所认为：本报告第3.5.1节表中所列出的股东是本报告出具之日万顺公司合法有效的股东，万顺公司的股东变更及历次股权转让业经主管工商登记机关的核准，符合中国有关法律规定。

3.6公司存续情况

3.6.1万顺公司自成立以来，均已依照有关中国法律的规定，办理及通过了历次年度的工商年检。最后一次参加并通过的工商年检是2023年年度的工商年检。

3.6.2本所认为：万顺公司系合法存续的内资企业法人。2023年度工商年检需在2023年3月1日至6月30日到登记机关参加。63.7上培电站的建设许可及万顺公司经营范围的特别许可3.7.1上培电站的建设许可

3.7.1.1技改机组（1#、2#机组）

2003年10月8日闽经贸投资[2003]741号《福建省经济贸易委员会关于屏南县上培水电站技改工程可行性研究报告的批复》、2023年8月30日闽经贸投资[2023]662号《福建省经济贸易委员会关于屏南县上培水电站技改工程可行性研究报告修编的批复》、2023年6月18日闽环保监[2023]54号《福建省环保局关于批复屏南县上培水电站技术改造工程环境影响报告书的函》以及贵司提供的2023年4月26日和2023年5月9日技改工程1#、2#机组启动验收的会议纪要，表明上培电站技改工程建设已经通过主管部门的审批，符合启动试运行条件。万顺公司未向本所提供上培电站技改工程建设的《水工程建设规划同意书》、工程环保验收手续以及《工程竣工验收证书》等资料，尚未通过有关验收手续。

3.7.1.27#机组

万顺公司向本所提供了2002年6月27日屏南大创水力发电有限公司与屏南县水电开发有限公司签订的《屏南县上培电站七号机组资产转让合同》，合同约定：在屏南县政府组织的公开招标拍卖屏南县上培电站七号机组资产的过程中，屏南大创水力发电有限公司中标购买。该合同由屏南县人民政府鉴证登记。本所注意到：该转让合同的受让方为屏南大创水力发电有限公司，而非万顺公司。对此，万顺公司向本所称：在参加7#机组招标拍卖时，万顺公司尚未成立，故梁振、张荣彬、林明铨、王坚、梁怡、徐年春等六人以屏南大创水力发电有限公司名义参加投标。在屏南县工商行政管理局关于万顺公司工商登记材料中，2002年6月13日，屏南大创水力发电有限公司向闽东益泰有限7责任会计师事务所出具《声明书》，称：因梁振、张荣彬等（万顺公司股东）属本公司股东，因无资格参加投标，以本公司名义参加投标。闽东益泰有限责任会计师事务所确认：梁振、张荣彬、林明铨、王坚、梁怡、徐年春等六人以屏南大创水力发电有限公司名义，于2002年4月28日以3660万元中标购得7号机组，并将其中500万元实物资产作为对万顺公司注册资本的出资。据此，本所认为，工商登记资料所体现的7号机组权益的持有人与万顺公司及贵司向本所所作的陈述（即：“7#机组的出资中，贵司和屏南万泉水库发电有限公司各享有50%权益”）不一致，应当进一步予以核实。

3.7.2上培电站的取水许可

3.7.2.1技改1#机组万顺公司未能向本所提供上培电站技改1#机组的《取水许可证》。但其向本所提供了《取水许可申请书》【编号：（闽屏）字申[2023]第0002号】，该申请书记载显示：2023年4月5日，万顺公司向屏南县水务局申请上培电站1#机组的取水许可；屏南县水务局于2023年4月6日批复：“工程竣工后，经检验合格，发给取水许可证”。该情形，本所将根据贵司的要求进一步核实。

3.7.2.2技改2#机组万顺公司未能向本所提供上培电站技改2#机组的《取水许可证》等取水许可资料，但其向本所表示：由于上培电站技改1#机组的取水许可由万顺公司申报办理，根据双方约定，上培电站技改2#机组的取水许可应由贵司申报办理。该情形，本所将根据贵司的要求进一步核实。

3.7.2.37#机组屏南县水利局于2023年12月14日向福建闽东电力股份有限公8司屏南发电分公司和屏南万泉水库发电有限公司颁发上培电站7#机组的《取水许可证》【取水（闽）字[2023]第306020号】，有效期自2023年1月1日至2023年12月31日。提示：鉴于2023年12月26日屏南万泉水库发电有限公司与万顺公司签订《上培电站7#机组资产转让合同书》，根据该合同约定，屏南万泉水库发电有限公司已将所属的上培电站7#机组资产转让给万顺公司。因此，双方应及时办理7#机组资产权属变更登记手续，包括但不限于《取水许可证》的变更登记。

3.7.3上培电站的发电业务许可

3.7.3.1技改1#机组万顺公司持有国家电力监管委员会于2023年11月22日颁发的关于上培电站技改1#机组的《电力业务许可证》（编号：1041906-00008），有效期自2023年11月22日至2026年11月21日。

3.7.3.2技改2#机组技改2#机组的《电力业务许可证》（编号：1041906-00088）由贵司持有。

3.7.3.37#机组万顺公司向本所提供编号为：1041906-00036的《电力业务许可证》，但该许可证记载的机组所在电厂名称为“屏南县溪尾水库电站”。对此，万顺公司于2023年4月18日向本所出具《确认函》，表示：上培电站7#机组的《发电业务许可证》是并在屏南万泉水库发电有限公司所属的溪尾水库电站中申报，无单独申领《电力业务许可证》。该情形，本所将根据贵司的要求进一步核实。提示：假定万顺公司的上述陈述属实，但鉴于2023年12月26日屏南万泉水库发电有限公司与万顺公司签订《上培电站7#机组9资产转让合同书》，根据该合同约定，屏南万泉水库发电有限公司已将所属的上培电站7#机组资产转让给万顺公司。因此，双方应及时办理7#机组资产权属变更登记手续，包括但不限于《电力业务许可证》的变更登记。

3.8对外投资及分支机构

3.8.12023年5月22日，万顺公司向屏南万泉水库发电有限公司投资50万元。同时，本所在屏南县工商行政管理局注册管理股了解到：2023年2月26日，万顺公司与屏南天外天大酒店有限公司签订有《股权转让合同》，根据该合同，万顺公司将其持有屏南万泉水库发电有限公司的100%股权，以50万元对价转让给屏南天外天大酒店有限公司。双方已就该股权转让向屏南县工商行政管理局申请办理股权变更登记，工商行政管理局尚在办理中。

3.8.22023年11月30日，万顺公司设有一分支机构，即：福建大创集团万顺水力发电有限公司天外天餐饮分公司。经本所律师向屏南县工商行政管理局查实，福建大创集团万顺水力发电有限公司天外天餐饮分公司于2023年4月17日已办理注销登记。

4．上培电站的土地使用权及房屋所有权

4.1土地使用权

4.1.1万顺公司和贵司向本所陈述，其所属的屏南上培电站土地使用权正在申报过程中。

4.1.22023年4月17日，屏南县国土资源局出具《证明》：“屏南县上培电站工业用地为贵司屏南分公司和万顺公司共有，面积13573.40㎡，使用期限为2023年10月29日至2045年10月29日。该土地使用权的出让手续及土地使用权证正在办理中，相关10费用53.782万元尚未缴纳”。

4.2房屋所有权

4.2.1万顺公司和贵司向本所陈述，其所属的屏南上培电站技改机组房屋所有权证正在申报过程中。

4.2.22023年4月，屏南县房地产管理局出具《证明》：“屏南县上培电站技改项目房屋建筑物为贵司屏南分公司与万顺公司共有，面积4781㎡。该房屋所有权证正在办理中，相关费用1.15万元尚未缴纳”。

4.2.3万顺公司向本所提供屏南县房地产管理局于2023年1月5日核发的屏房权证古峰字第2244号《房屋所有权证》（复印件）。该《房屋所有权证》表明：屏南上培电站7#机组房产为万顺公司和贵司共有，面积共1040.74㎡。据万顺公司称：该《房屋所有权证》（原件）现存放于屏南县水利局。

5.知识产权

5.1万顺公司未持有任何注册商标及专利等知识产权。

6.债务及或有债务

6.1万顺公司向本所披露以下公司债务及抵押情况：6.1.1万顺公司银行借款8000万元6.1.1.12003年12月5日，万顺公司与中国农业银行屏南县支行签订（屏）农银借字（2003）第027号《借款合同》，约定：万顺公司向银行借款8000万元，还款期限至2023年11月20日止，等。

6.1.1.22023年5月9日，万顺公司与中国农业银行屏南县支行签订（屏南）农银抵字（2023）第a002号《抵押合同》并附抵押清单，11约定：以上培电站动产、不动产为上述借款提供抵押担保（不动产范围为：拦河坝、引水系统、厂房及开产站，向屏南县公证处办理抵押公证；动产范围为：水轮发电机组、附属设备、励磁装置等31项，向屏南县工商行政管理局申请抵押登记备案）。

6.1.1.3屏南县工商行政管理局于2023年5月9日出具予万顺公司屏工商抵登[2023]字第002号《抵押登记证》。屏南县公证处于2023年5月9日作出“对上述抵押物予以登记”的（2023）屏证字第91号《抵押登记公证书》。

6.1.1.4万顺公司向本所提供2023年11月30日屏南县人民政府向屏南县司法局作出的《关于授权屏南县司法局办理水工建筑物产权及抵押登记手续的批复》，作为其向屏南县公证处申请抵押公证的依据。该《批复》规定：“同意屏南县司法局公证处作为屏南县水工建筑物（含专用进厂公路桥梁、电力送出工程及厂区配套工程）产权和抵押的公证登记部门”。

6.1.2万顺公司向银行借款1600万元

6.1.2.12023年10月24日，万顺公司与中国农业银行屏南县支行签订编号为（屏南）农银借字[2023]第a019号的《借款合同》，约定：万顺公司向中国农业银行屏南县支行借款人民币1600万元，借款期限2023年10月24日至2023年10月24日，等。6.1.2.2同日，双方签订编号为（屏南）农银抵字（2023）第a019号《抵押合同》并附抵押清单，约定：以输电线路作为上述借款的抵押担保（抵押物范围为：上培至宁德烟亭的输电线路）。

6.1.2.312双方就上述抵押向屏南县工商行政管理局申请抵押登记备案。屏南县工商行政管理局于2023年10月24日出具予万顺公司【屏工商抵登[2023]字第005号】《抵押物登记证》。

6.1.3本报告所述抵押物范围及债务现状，本所将根据贵司之要求进一步向贷款银行及有关抵押登记部门核实。

6.2或有债务

6.2.1万顺公司为福建大创水电集团有限公司提供1650万元最高额抵押担保6.2.1.12023年5月9日，万顺公司、福建大创水电集团有限公司及中国农业银行屏南县支行签订《最高额抵押合同》并附抵押清单，约定：万顺公司以上培电站动产、不动产，为福建大创水电集团有限公司自2023年7月5日起至2023年7月5日止，在中国农业银行屏南县支行处所实际形成的债务的最高余额1650万元提供抵押担保（抵押物范围与本报告6.1.1债权项下的抵押物相同，并向屏南县工商行政管理局申请抵押登记备案，以及向屏南县公证处办理抵押公证）。

6.2.1.22023年5月31日，福建大创水电集团有限公司向中国农业银行屏南县支行借款人民币340万元，到期日为2023年5月30日；2023年6月4日，福建大创水电集团有限公司向中国农业银行屏南县支行借款人民币600万元，到期日为2023年6月3日；2023年6月12日，福建大创水电集团有限公司向中国农业银行屏南县支行借款人民币690万元，到期日为2023年6月11日。福建大创水电集团有限公司的上述三项借款合计1630万元。

6.2.2万顺公司于2023年4月18日向本所出具《确认函》，确认：除13已披露的上述6.1和6.2项下的抵押担保外，万顺公司无其他对外担保债务。

7.员工及劳动合同

7.1万顺公司未向本所提供员工工资发放表、劳动合同等任何员工资料。

7.22023年4月16日，万顺公司向本所出具《说明》，表明：万顺公司无员工工资发放表及用工合同。

7.3本所认为员工安置问题属于股权收购的重要问题之一。本所建议，贵司应就股权收购前，就万顺公司员工安置问题与股权转让方进一步磋商确定。

8.税务

万顺公司已办理税务登记，并领取了屏南县国家税务局和地方税务局于2023年11月15日是联合颁发的闽国税登字第350923739536436号《税务登记证》。

9.诉讼或仲裁

本报告出具之日止，万顺公司未向本所披露有尚未了结的诉讼、仲裁案件及行政调查、处罚案件。

第8篇 论让座的得与失的暑期社会实践调查报告

社会实际活动是大学生经风雨、见世面、长才干、作贡献的重要途径。离开社会实践，大学生的成长便失去了源泉、阳光和土壤。如果我们将课外实践活动局限在校内和书本的狭隘范畴，必然会因为忽视操作性训练、忽视应用理论于实践而大大局限学生的发展，而社会实践为大学生提供的却是海阔天空的锻炼舞台，是探索真理的发展的源泉，能全方位促进其成长成才。

大学生社会实践活动作为引导学生走出校门、接触社会、了解国情，使理论与实践相结合、知识分子与工农群众相结合的良好形式，已成为大学生投身改革开放和新农村建设、服务基层和群众的重要渠道，在提高思想觉悟、培养锻炼才干、促进健康成长等方面发挥了积极作用。

经过了为期5天的调查活动，我们小组圆满的完成了这次的社会实践任务。针对论让座的得与失的调查，我们小组旨在通过这次社会调查，分析当今社会，人们的道德情况与遵守社会公德的意识。

通过调查显示：

1、 公民社会公德状况有所改善，但总体上不太乐观。

众所周知，我们的国家是一个拥有超过13亿人口的大国。先不论经济和军事实力怎么样，就全民素质而言，我们国家的公民道德素质正在不断地上升着。这是毋庸置疑的一个事实。但是，现在的社会中还存在着少数不遵守社会公德的人在，这些人不但扰乱了社会的正常秩序，甚至也给我们国人的脸上贴了黑。

还记得几十年前，中国人在外国人的眼中是油尖嘴滑的形象。那时的一些留学生为了占小便宜，甚至在公用电话投掷的硬币上拴上了线，投进去又能拽出来，而后来的防盗公用电话就是专门因为这些留学生应运而生的发明。在我们现在的眼光看来，那时的有些人做的事情是令人发指的。

而在如今国民素质逐渐攀升的现在，有些现象的发生还是会令我们心寒。

在我们对公交车的让座情况的统计数据来看，现今让座情况已经有了很大的改善。很多人能够主动自觉地为他人让座，并且公交车上的不文明现象也减少了许多。得出这个结论是利用几年前的数据与我们的数据以及我们亲眼所见的事实对比所得出的。但情况只是有所好转，不让座、不文明的现象还是存在的。这让我们体会到公民道德素质的提升任重而道远。

2、 让座成了年轻人的一种主流。

通过我们调查可以看到，现今在公交车上主动让座的人中有90%以上都是年轻人。由此可见，让座已经成为了年轻人的良好道德品质表现的一种主流趋势。这是大家很乐于看到的，我们通过这次实践调查也真切的感受到了年轻一代的善良与蓬勃的朝气。我们同时也相信，这种主流一定引导社会向着更好的方向发展。

社会重视年轻一代，同时年轻人也有着回报社会的强烈信念。一个人道德的提升是社会进步的一小步，而整个民族的道德提升则是社会进步的一大步。我们坚信，我们国家的未来一定会越来越好！

3、 让座的得与失。

这是我们调查的主题，也是我们感受颇深的内容。让座，这个小小的举动会有什么得失呢？有句俗话讲到：两利相权取其重，两害相权取其轻。让座的举动，从个人的角度来看是良好道德的体现，而从社会的大角度去看则体现了一个民族甚至是一个国家道德水平。

让座者，不仅让自己的品质得到了升华，也对良好的社会风气的形成起到了推进作用；不让座者，失去的不仅是自己的道德底线，更失去了别人对于他自己的尊重。这种失去，是追悔莫及的。

通过这次调查我也体会到了许多在学校里无法学到的东西。公民道德是一双无形的大手，通过它的约束与塑造我们才有了如今的和谐社会。在此真挚地希望大家能够携起手来共同构建更加美好的社会主义社会！

1、 公民社会公德状况有所改善，但总体上不太乐观。

众所周知，我们的国家是一个拥有超过13亿人口的大国。先不论经济和军事实力怎么样，就全民素质而言，我们国家的公民道德素质正在不断地上升着。这是毋庸置疑的一个事实。但是，现在的社会中还存在着少数不遵守社会公德的人在，这些人不但扰乱了社会的正常秩序，甚至也给我们国人的脸上贴了黑。

还记得几十年前，中国人在外国人的眼中是油尖嘴滑的形象。那时的一些留学生为了占小便宜，甚至在公用电话投掷的硬币上拴上了线，投进去又能拽出来，而后来的防盗公用电话就是专门因为这些留学生应运而生的发明。在我们现在的眼光看来，那时的有些人做的事情是令人发指的。

而在如今国民素质逐渐攀升的现在，有些现象的发生还是会令我们心寒。

在我们对公交车的让座情况的统计数据来看，现今让座情况已经有了很大的改善。很多人能够主动自觉地为他人让座，并且公交车上的不文明现象也减少了许多。得出这个结论是利用几年前的数据与我们的数据以及我们亲眼所见的事实对比所得出的。但情况只是有所好转，不让座、不文明的现象还是存在的。这让我们体会到公民道德素质的提升任重而道远。

2、 让座成了年轻人的一种主流。

通过我们调查可以看到，现今在公交车上主动让座的人中有90%以上都是年轻人。由此可见，让座已经成为了年轻人的良好道德品质表现的一种主流趋势。这是大家很乐于看到的，我们通过这次实践调查也真切的感受到了年轻一代的善良与蓬勃的朝气。我们同时也相信，这种主流一定引导社会向着更好的方向发展。

社会重视年轻一代，同时年轻人也有着回报社会的强烈信念。一个人道德的提升是社会进步的一小步，而整个民族的道德提升则是社会进步的一大步。我们坚信，我们国家的未来一定会越来越好！

3、 让座的得与失。

这是我们调查的主题，也是我们感受颇深的内容。让座，这个小小的举动会有什么得失呢？有句俗话讲到：两利相权取其重，两害相权取其轻。让座的举动，从个人的角度来看是良好道德的体现，而从社会的大角度去看则体现了一个民族甚至是一个国家道德水平。

让座者，不仅让自己的品质得到了升华，也对良好的社会风气的形成起到了推进作用；不让座者，失去的不仅是自己的道德底线，更失去了别人对于他自己的尊重。这种失去，是追悔莫及的。

通过这次调查我也体会到了许多在学校里无法学到的东西。公民道德是一双无形的大手，通过它的约束与塑造我们才有了如今的和谐社会。在此真挚地希望大家能够携起手来共同构建更加美好的社会主义社会！