路政个人述职报告(4篇)

第1篇 2023年路政个人述职述廉报告范文

述职述廉报告是领导干部对自己在一定时期内履行岗位职责和廉洁从业情况所进行的严肃认真的叙述和自我评价。述职述廉报告写得如何，既是组织对述职者进行实地考察的重要依据，也是对述职者得一种特殊的有一定难度的论文考试。下面是酷猫写作述职报告的小编为你整理的《路政个人述职述廉报告》，仅供参考。

时光转瞬即逝，紧张、充实的2023年已经过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!

作为管理所主抓收费、路政工作的副所长兼管理所工会主席，我深感责任重大。一年来，我始终以“___”重要思想为指导方针，努力提高自身的政治觉悟;以严抓通行费征收为重点，超额完成收费任务;以加强路政管理为保障，全面提高路政队伍整体素质;以加强行风建设和工人阶级代表为契机，树立窗口形象。下面我就以上几点，向各位领导和同志做一简单汇报：

一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。

认真学习，深刻领会的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“___”会议精神，并把“八荣八耻”的重要思想贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进了班子的凝聚力。

二、严管理，挖内潜，超额完成收费任务。

2023年，我所的收费任务是2050万元，任务十分艰巨，为能顺利完成公司下达的收费任务，在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，堵漏洞，实现了收费任务的超额完成。

1是摸清类型，把握动态。从源头抓起,准确掌握车辆基础数据，抓住与交警等有关部门联动的有利契机，对本路段经常通行的车辆详细记录车辆牌号、出厂参数等相关信息，进行认真核实登记，健全了征费基础数据，为领导决策和征费稽查工作的开展提供了可靠依据。

2是“大吨小标”，及时更正。从三月份开始按照国家七部委下发的计量手册及省厅下发的车型代码标准核实车辆吨位，加大稽查力度，发现一台，制止一台，登记一台，让“大吨小标”车辆无处可逃。截至10月31日“大吨小标”车辆共增收1380199万元，同时为我所通行费增收带来可喜成绩。

3是 “计重收费”，堵漏增收。根据省厅统一部署开始实施的计重收费，为确保计重收费工作稳定运行，顺利完成对超过公路承载能力的载货汽车实行计重收费的收费模式转变，前期我们做了大量的准备工作，首先及时成立了计重收费宣传工公文写作作小组，有组织有安排的进行宣传，由我亲自带队到周边厂矿和大型企业、汽车站等地进行实地政策讲解和发放宣传单，随后制作横幅和悬挂气球，在收费车道发放传单，同时安排各收费站设立了“计重收费政策咨询台”，经过一系列的前期宣传工作，确保了我所计重收费的顺利实施，自10月15日开始实施以来，收费秩序比较稳定，有效的控制了实施计重收费后的收费局面。同时我们全面系统的掌握超载超限车辆，使其能够按章交费，增收了通行费，控制了违章运输，实现了双赢。自10月15日对全省高速公路实施计重收费截至11月20日，全所共征收通行费556万元，平均日征收15万元，拆分后实际收入330.9万元，平均日拆分8.9万元，比原来日平均增收4.7万元，增收比例为45.63。促进了我所通行费征收任务提早完成，大大提高了我所的通行费征收。

4是严把征费关。始终坚持“应征不漏、应免不征”的收费政策，严格按照国家、省政府、交通厅的有关文件规定控制免费车辆，加大稽查力度，对免征车、u型、无卡等特情业务处理严格把关;杜绝随意操作、无单操作等问题，从根本上控制人情车、人情费的发生。

5是稽查思路清晰，重点突出。我们根据企业发展、员工思想动态等及时调整工作思路，改变了那种“稽查只是上路当夜猫子”的片面认识和“轻规范，重查处”的工作思路。按月组织稽查人员学习征费政策、条文、规定，定期进行考核。并根据各收费站出现的不同情况，有针对的进行稽查，明确上路稽查时运用的各种政策、条文、规定和注意事项，文明稽查，方法灵活。把重点放在规范行业收费上，正确处理公正通报与规范化建设的关系，努力做到“在稽查中规范，在规范中稽查”新的稽查模式，收到了良好的效果。

6是加大监控管理，充分发挥监控作用。严格把关，详细记录。对异常收费情况的图象资料妥善保存、严格审核。对于临时牌照的军车，必须查验其证件，水果车辆严格审核其检疫证件。对于各种特情车辆，包括u型、无卡、欠费、车队、紧急等严格按照规章制度进行操作，指挥不当的按照《监控员考核办法》进行处理，大大提高了监控员的积极性和责任心。

7是进一步健全票证管理。制定了《票证管理规定》，定期检查监督所站票证人员票卡的领取、存放、收发、销毁及清盘工作。建立健全领发手续，做到领无差错、收无遗漏、管无丢失。科学合理的对征费形式进行预测分析和编制票证的需求计划。

8是重视员工培训，提高工作效率。一季度组织征费骨干外出培训学习，前往先进单位全国“五一”劳动奖章的渭南管理所和省厅重点单位机场管理所学习先进管理经验和工作方法;二季度，邀请集团、公司、理工大学等部门，专家、教授和先进人员讲课。并在5月下旬积极筹备，开展了“管理所征费技能岗位比武活动”。三季度，通过实地考察、科学调研总结以往学习经验，率先在我所组织开展了收费、监控人员“轮岗”学习，轮岗结束后，得到了员工们的认可和预期前所未有的效果。经过我所的顺利轮岗，相邻同行单位纷纷前来学习并效仿，为我所的规范化建设和运营管理创出了新局面。四季度，联系软、硬件开发商组织人员学习计重收费新系统操作。目前所有征费岗位员工均能熟练上岗，人人懂政策，人人精业务，为管理所储备了大批人才。

第2篇 2023年路政个人述职报告范文

时光转瞬即逝，紧张、充实的2023年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!我作为黄山风景区公路分局的一名路政执法档案管理人员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的个人工作做如下总结。

一、思想工作方面

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。

加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。

当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合主管领导科长，做好路政执法的档案管理工作。

二、做好路政档案管理工作

路政档案管理是是反映路政管理部门各项工作开展，历史真实面貌的重要依据，是路政决策和制订政策的基础，也是衡量路政管理科学化、现代化、规范化的重要尺度，是路政管理工作的集中体现。它不仅能够为日常路政管理活动提供必要的方便和依据，更是各种检查评比的一个重要参考依据，是一个单位总体形象的具体展示。这也就是说一个单位工作开展的好坏的确需要通过档案资料去反映。因此路政档案的整理及保存都是非常重要的，发现问题就要及时整改，积极与市局路政科进行沟通，切实做好分局路政档案的管理工作。

三、严以律己，宽以待人，遵守单位的各项规章制度。

本人严格遵守黄山风景区公路分局的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，处处以一名优秀的路政执法人员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、回顾过去，展望未来

在本年度工作中本人还存在众多不足，在新的一年里本人力争针对存在的问题，及时整改、不断创新;也为自己的工作提前打好必要的基础。

第3篇 ____年路政个人述职述廉报告范文

述职述廉报告是领导干部对自己在一定时期内履行岗位职责和廉洁从业情况所进行的严肃认真的叙述和自我评价。述职述廉报告写得如何，既是组织对述职者进行实地考察的重要依据，也是对述职者得一种特殊的有一定难度的论文考试。下面是第一范文网述职报告的小编为你整理的《路政个人述职述廉报告》，仅供参考。

时光转瞬即逝，紧张、充实的__年已经过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢! 作为管理所主抓收费、路政工作的副所长兼管理所工会主席，我深感责任重大。一年来，我始终以“___”重要思想为指导方针，努力提高自身的政治觉悟;以严抓通行费征收为重点，超额完成收费任务;以加强路政管理为保障，全面提高路政队伍整体素质;以加强行风建设和工人阶级代表为契机，树立窗口形象。下面我就以上几点，向各位领导和同志做一简单汇报： 一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。 认真学习，深刻领会的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“___”会议精神，并把“八荣八耻”的重要思想贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进了班子的凝聚力。 二、严管理，挖内潜，超额完成收费任务。 __年，我所的收费任务是2050万元，任务十分艰巨，为能顺利完成公司下达的收费任务，在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，堵漏洞，实现了收费任务的超额完成。 1是摸清类型，把握动态。从源头抓起,准确掌握车辆基础数据，抓住与交警等有关部门联动的有利契机，对本路段经常通行的车辆详细记录车辆牌号、出厂参数等相关信息，进行认真核实登记，健全了征费基础数据，为领导决策和征费稽查工作的开展提供了可靠依据。 2是“大吨小标”，及时更正。从三月份开始按照国家七部委下发的计量手册及省厅下发的车型代码标准核实车辆吨位，加大稽查力度，发现一台，制止一台，登记一台，让“大吨小标”车辆无处可逃。截至10月31日“大吨小标”车辆共增收1380199万元，同时为我所通行费增收带来可喜成绩。 3是 “计重收费”，堵漏增收。根据省厅统一部署开始实施的计重收费，为确保计重收费工作稳定运行，顺利完成对超过公路承载能力的载货汽车实行计重收费的收费模式转变，前期我们做了大量的准备工作，首先及时成立了计重收费宣传工公文写作作小组，有组织有安排的进行宣传，由我亲自带队到周边厂矿和大型企业、汽车站等地进行实地政策讲解和发放宣传单，随后制作横幅和悬挂气球，在收费车道发放传单，同时安排各收费站设立了“计重收费政策咨询台”，经过一系列的前期宣传工作，确保了我所计重收费的顺利实施，自10月15日开始实施以来，收费秩序比较稳定，有效的控制了实施计重收费后的收费局面。同时我们全面系统的掌握超载超限车辆，使其能够按章交费，增收了通行费，控制了违章运输，实现了双赢。自10月15日对全省高速公路实施计重收费截至11月20日，全所共征收通行费556万元，平均日征收15万元，拆分后实际收入330.9万元，平均日拆分8.9万元，比原来日平均增收4.7万元，增收比例为45.63。促进了我所通行费征收任务提早完成，大大提高了我所的通行费征收。 4是严把征费关。始终坚持“应征不漏、应免不征”的收费政策，严格按照国家、省政府、交通厅的有关文件规定控制免费车辆，加大稽查力度，对免征车、u型、无卡等特情业务处理严格把关;杜绝随意操作、无单操作等问题，从根本上控制人情车、人情费的发生。 5是稽查思路清晰，重点突出。我们根据企业发展、员工思想动态等及时调整工作思路，改变了那种“稽查只是上路当夜猫子”的片面认识和“轻规范，重查处”的工作思路。按月组织稽查人员学习征费政策、条文、规定，定期进行考核。并根据各收费站出现的不同情况，有针对的进行稽查，明确上路稽查时运用的各种政策、条文、规定和注意事项，文明稽查，方法灵活。把重点放在规范行业收费上，正确处理公正通报与规范化建设的关系，努力做到“在稽查中规范，在规范中稽查”新的稽查模式，收到了良好的效果。 6是加大监控管理，充分发挥监控作用。严格把关，详细记录。对异常收费情况的图象资料妥善保存、严格审核。对于临时牌照的军车，必须查验其证件，水果车辆严格审核其检疫证件。对于各种特情车辆，包括u型、无卡、欠费、车队、紧急等严格按照规章制度进行操作，指挥不当的按照《监控员考核办法》进行处理，大大提高了监控员的积极性和责任心。 7是进一步健全票证管理。制定了《票证管理规定》，定期检查监督所站票证人员票卡的领取、存放、收发、销毁及清盘工作。建立健全领发手续，做到领无差错、收无遗漏、管无丢失。科学合理的对征费形式进行预测分析和编制票证的需求计划。 8是重视员工培训，提高工作效率。一季度组织征费骨干外出培训学习，前往先进单位全国“五一”劳动奖章的渭南管理所和省厅重点单位机场管理所学习先进管理经验和工作方法;二季度，邀请集团、公司、理工大学等部门，专家、教授和先进人员讲课。并在5月下旬积极筹备，开展了“管理所征费技能岗位比武活动”。三季度，通过实地考察、科学调研总结以往学习经验，率先在我所组织开展了收费、监控人员“轮岗”学习，轮岗结束后，得到了员工们的认可和预期前所未有的效果。经过我所的顺利轮岗，相邻同行单位纷纷前来学习并效仿，为我所的规范化建设和运营管理创出了新局面。四季度，联系软、硬件开发商组织人员学习计重收费新系统操作。目前所有征费岗位员工均能熟练上岗，人人懂政策，人人精业务，为管理所储备了大批人才。

第4篇 ____年路政个人述职报告范文

时光转瞬即逝，紧张、充实的____年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!我作为黄山风景区公路分局的一名路政执法档案管理人员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的个人工作做如下总结。

一、思想工作方面

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。

加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。

当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合主管领导科长，做好路政执法的档案管理工作。

二、做好路政档案管理工作

路政档案管理是是反映路政管理部门各项工作开展，历史真实面貌的重要依据，是路政决策和制订政策的基础，也是衡量路政管理科学化、现代化、规范化的重要尺度，是路政管理工作的集中体现。它不仅能够为日常路政管理活动提供必要的方便和依据，更是各种检查评比的一个重要参考依据，是一个单位总体形象的具体展示。这也就是说一个单位工作开展的好坏的确需要通过档案资料去反映。因此路政档案的整理及保存都是非常重要的，发现问题就要及时整改，积极与市局路政科进行沟通，切实做好分局路政档案的管理工作。

三、严以律己，宽以待人，遵守单位的各项规章制度。

本人严格遵守黄山风景区公路分局的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，处处以一名优秀的路政执法人员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、回顾过去，展望未来

在本年度工作中本人还存在众多不足，在新的一年里本人力争针对存在的问题，及时整改、不断创新;也为自己的工作提前打好必要的基础。