大学生维修毕业实习报告怎么写（精选6篇）

【第1篇】大学生维修毕业实习报告怎么写9650字

2025年大学生维修毕业实习报告1

20xx年**月到**月，我在xx专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

xx专营店是一个拥有xx车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

1、清洁汽车外表，辞职信检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、__……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

找实习工作的认识：

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

工作总结：

1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。党建工作总结

2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

2025年大学生维修毕业实习报告2

学院 xx农业职业技术学院 班级 计算机及运用20xx年5月

实习地点： xx信龙电脑有限公司

实习内容：

一. 认识主要部件:

1. cpu是英语“central processing unit/中央处理器”的缩写，cpu一般由逻辑运算单元、控制单元和存储单元组成。在逻辑运算和控制单元中包括一些寄存器，这些寄存器用于cpu在处理数据过程中数据的暂时保存。cpu (核心部件)主要功能：运算器，控制器。cup就是通过这些引脚和计算机其他部件进行通信，传递数据，指令。目前主流的cpu供应商有intel公司和amd公司的cpu。

2. cpu风扇：cpu工作的时候要散发出大量的热量，如不及时散热，可能将cpu烧坏。所以加上了风扇达到散热目的。

3. 主板是安装在机箱内的一块矩形电路板，上面有计算机的主要电路系统，主板上的扩充槽用于插接各种接口卡，扩展计算机的功能，如显卡、网卡等。

4. 内存条：是用来存放计算机正在使用的(即执行中)数据或程序。我们平常据说的动态内存(即dram)，指的是当我们将数据写入dram后，经过一段时间，数据会丢失，因此需要额外设一个电路进行内存刷新操作。也就是说它只是一个临时储存器，掉电后数据会消失。

5.硬盘:硬盘是计算机的数据存储中心，我们所使用的应用程序和文档数据几乎都是存储在硬盘上，或从硬盘上读取的。它包括存储盘片及驱动器。特点是储存量大。硬盘是计算机中不可缺少的存储设备。

6.软驱：平时可以插入软盘，用以存放数据(逐步将被淘汰)。

7. 电源：对电脑供电的主要配件，是将ac交流电流转换成直流电压的设备。电源关系到整个计算机的稳定运行，其输出功率不应小于250w。

8. 显卡：显卡也叫显示卡、图形加速卡等。主要作用是对图形函数进行加速处理。显示卡通过系统总线连接cpu和显示器，是cpu和显示器之间的控制设备。实际上是用来存储要处理的图形的数据信息。

9. 网卡：是将计算机与网络连接在一起的输入输出设备。主要功能是处理计算机上发往网线上的数据，按照特定的网络协议将数据分解成为适当大小的数据包，然后发送到网络上去(目前多是主板集成)。

10. 声卡的主要功能是处理声音信号并把信号传输给音箱或耳机，使后者发出声音来。

二.安装硬件(以兼容机为例)：

1安装机箱:主要是如何拆开机箱.在机箱的背后拧下右面边上的两颗螺丝(有大有小两种螺丝)就可找开机箱。

2. 安装电源：先将电源装在机箱的固定位置上，注意电源的风扇要对朝机箱的后面，这样才能正确的散热。之后就用螺丝将电源固定起来。等安装了主板后把电源线连接到主板上。

3. 安装cpu：将主板上的cpu插槽旁边的把手轻轻向外拨再向上拉起把手到垂直位置，然后对准插入cpu。注意要很小心的对准后再插入，不然损坏了cpu，之后再把把手压回，把把手固定到原来的位置。并在cpu上涂上散热硅胶，这是为了与风扇上的散热片更好的贴在一起。

4. 安装风扇：要将风扇安装到主板的cpu上，先把风扇上的挂钩挂在主板cpu插座两端的固定位置上，再将风扇的三孔电源插头插在主板的风扇电源插座上(一般都是在cpu附近)。

5. 安装主板：先把定位螺丝依照主板的螺丝孔固定在机箱，之后把主板的i/o端口对准机箱的后部。主板上面的定位孔要对准机箱上的主板定们螺丝孔，用螺丝把主板固定在机箱上，注意上螺丝的时候拧到合适的程度就可以了，以防止主板变形。

6.安装内存:先掰开主板上内存插槽两边的把手，把内存条上的缺口对齐主板内存插槽缺口，垂直压下内存，插槽两侧的固定夹自动跳起夹紧内存并发出“咔”的一声，此时内存已被锁紧。

7. 安装硬盘：首先把硬盘用螺丝固定在机箱上。接下来插上电源线，并在硬盘上联上ide数据线，再把数据线的另一端和主板的ide接口连接，注意:不要把数据线接反了。

8. 安装软驱：安装的方法和硬盘差不多。

9.安装显卡：将显卡对准主板上的pci插槽插下，用螺丝把显卡固定在机箱上。

10. 连接控制线：首先找到机箱面板上的指示灯和按键在主板上的连接位置(依照主板上的英文来连接)，然后区分开正负极连接.将机箱面板上的hdd led(硬盘灯)、超拽qq分组pwr sw(开关电源)、reset(复位)、speaker(主板喇叭)、keylock(键盘锁接口)和powerled(主板电源灯)等连接在主板上的金属引脚。

11.完成机箱内部的连接后就可以合上机箱盖连接外面的设备了.在机箱后面的主板i/o端口上找到绿色的圆形接口接上鼠标(usb鼠标接在usb口上)，同样找到蓝色的圆形接口接上键盘。接下来在显卡上接上显示器数据线。

12.完成以上项目后就可以接通电源了，观察计算机是否运行正常。

13.接下来做cmos设置(根据选项用的主板的bios而定)。

三 安装操作系统(以win xp为例):

1 从光盘安装，要把bios进行设置，使系统能够从光盘启动。方法如下：

(1)启动计算机，按下键盘上的del (有的是按f2)键，进入到主板bios设置的主界面。

(2)选择 advanced bios features 选项，回车进入设置程序。选择first boot device 选项，然后按键盘上的方向键将该项设置为cd-rom(光驱启动)，这样就把系统改为光盘启动了。

(3)按f10保存以后的提示是(y)与否(n)选项，选y退出设置。

(4)然后将光盘放入光驱里，重启电脑，电脑就会自动从光盘运行，并显示安装界面，根据提示一步步进行安装。

注意：在windows xp拷贝完文件到硬盘，第一次重新启动计算机前，必须把光盘从光驱中取出，否则系统仍会从光盘启动并会循环执行安装程序。

(5)接下来基本上点着下一步就可以往下走了！党建工作总结一直到正常进入xp系统界面为止！

2 安装硬件驱动程序

将主板厂商提供的光盘放入光驱内读碟，让其自动运行：

(1) 安装主板驱动程序，选中主板芯片组驱动进行安装。

(2) 安装声卡驱动程序，选中声卡驱动进行安装。

(3) 安装网卡驱动程序，选中网卡驱动解压到指定文件夹，并在设备管理器里面进行安装。

(4) 安装显卡驱动程序，放入显卡厂商提供的显卡驱动光盘点击进行安装。

3 安装应用软件

常用的应用软件有办公软件(如office20xx年5月，我结束了12年的学习生涯，从学校抱着一个锻炼自已的想法来到xx信龙电脑有限公司实习工作。转眼间，1年的实习期即将过去，回想自己这段时间的经历与收获，我深深的感到在我今后的发展这次实习经验给予我的是一笔多么宝贵的人生财富！

通过在学校的学习和实习使我明白：在信息时代飞速发展的今天，计算机成为人们发布和传递信息的重要渠道，它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。计算机将具备更多的智能成分，它将具有多种感知能力、一定的思考与判断能力及一定的自然语言能力。除了提供自然的输入手段(如语音输入、手写输入)外，让人能产生身临其境感觉的各种交互设备已经出现，虚拟现实技术是这一领域发展的集中体现。只有不断地学习汲取新信息，才能获得事业进步的动力。

作为一名新时代的新青年更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。像我这种文聘不高的人，心态一定要放正，知道自已在什么位置上。在公司的时候先全面发展，等过段再看看自已精于哪个方面，然后向那个方向努力发展。正式走上工作岗位后，我要积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

2025年大学生维修毕业实习报告3

一、实习目的

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、 实习内容

1.了解汽车维修企业的经营、组织、管理模式。

2. 结合汽车维修作业，加强对设备、工具的规范正确使用。

3 了解汽车保养的内容、方法及排除汽车故障的知识。

4.通过课题实际工作，巩固课堂中的理论知识。

5.通过实际动手，综合应用专业所学知识。

6.通过实践学习，拓展所学知识。

三 、汽车维修的基本工具及其使用方法

汽车维修工具主要有

扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳 手、内六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、 活动扳手、螺丝刀、、专用扳手、气门芯扳手、火 花塞套筒扳手。手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、手锤、专用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油 枪、拉器、千斤顶、汽车举升机、氧焊机。各种工具的使用方法：

1扭力扳手：

根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。预设扭矩值时，将扳 手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至 所需扭矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。在扳手方榫上装上相应规 格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方 向。当拧紧到发出信号“卡嗒”(click)的一声(已达到预设扭矩值) ，停止加力。 一次作业完毕。大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。如长期 不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。

2黄油枪：

插上弹夹，将枪身右侧的手柄向后旋转，待机，扣动扳机如果有硬拉杆 的话，可以拉动杆子数次，使得里面的空气能够和润滑脂混和，减小单个气泡的 体积也许问题会得到解决，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放气法， 但是这需要硬件的支持，一般枪体都有排气口的设计，当你慢慢的打开排气螺丝 的时候里面的空气会出来。最后一个技巧是从一个朋友那里得到的，他说这个方 法很好用，就是当你觉得里面有气体而不能打出的时候只要转动油枪体和泵体结 合的丝口几下或来回几下(最好是边转边压)，保你成功。3汽车千斤顶

使用前 应清除千斤顶附近妨碍作业的器具及杂物， 并检查操作手柄是否正常。 操作机构 灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 支车时，四个支角应在同一平面上，调 整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。 支车时，车辆不可支的过高，支起 后四个托架要锁紧。 待举升车辆驶入后， 应将千斤顶支撑块调整移动对正该车型 规定的举升点。 举升时人员应离开车辆， 举升到需要高度时， 必须插入保险锁销， 并确保安全可靠才可开始车底作业。 除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业， 不得在千斤顶上操作修理。 千斤顶不得频繁起落。 支车时举升要稳， 降落要慢。 有 人作业时严禁升降举升机。 发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部 分漏油，应及时报修，不得带病操作。 作业完毕应清除杂物，打扫千斤顶周围以 保持场地整洁。 定期(半年)排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及 时加注相同牌号的压力油。

四 、湘潭特约维修产的安全生产制度

1职工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如发现以上情况，班(组)长即有权停止其工作。

2 职工在工作前，均需检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，禁止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班长。重大问题，则需请示有关领导或相关负责人。

3工作前需检查周边环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应该照顾左邻右舍，不要妨碍他人工作安全。

4工作时应当严肃认真，注意力集中。在工作场合不得相互玩笑打闹。

5凡有火源工作车间在歇班后把火源熄灭在妥善处理，并由车间安全负责人检查。

6凡电动的设备下班时应将闸刀拉开切断电源。

7在易燃易爆车间内禁止吸烟及携带明火。并应在该车间门口钉上禁止明火的牌子。8凡厂区内的危险地，非工作人员禁止入内。工作人员工作时也应特别小心，危险区要设置明显标志。

9工厂车间内应有足够的消防设备和急救药品。

10交接-班应该交清楚，在接-班人尚未接收完毕前，交接人员不得离开工作岗位。

五、汽车保养

实习过程中，车辆维修站中保养的还是大多数，所以我们这里谈谈汽车保养。

在车辆行驶的过程中，许多零部件处于非常苛刻的运转环境：高温、高速、多尘、颠簸的路面等等，一些零件由于经常的高速运动，在不断的磨损，另外一些部件也会在不经意的'时候磕伤，这就需要及时进行检查、调整或更换。

定期保养主要以检查和调整为主，对刹车、转向、传动、悬挂等系统的定期检查是每一类型的保养都会提供的，这样可以拥有安全的驾驶环境。通过定期的检查和保养，还可以及时发现和解决存在的隐患及故障，避免更大故障的发生。

汽车保养的对象

常见的无非就是：发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等等，而这些也都是保养项目中最重要的。

汽车保养的常见误区

列举：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

举例为何需要保养燃油系统？

燃油系统经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验表明，用该产品清洗50辆汽车发动机并取得明显效果：平均功率增加26.37%，节油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，烟度排放量下降51.40%。

六 、维修实习的一些常见故障及解决办法

(一)不良反应的处理办法

1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂 缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管 等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和 空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液， 切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶 4 万公里或两年须更换 新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统 出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外， 每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到 4s 店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少 资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被 冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

(二) 汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象。 现象

1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高 速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅 或堵塞会造成水温过高。 提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异 响。 解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保 证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3、 热车熄火十几分钟后， 在启动时不容易着车; 热车行驶时有时会自动熄火。 解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查 节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。 提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内 有较大的共振嗡鸣声。 解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂 配件。 提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了 60%以 上，都会造成水温过高。

(三)发动机异响的原因

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。

有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。在拆开之前，先要进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对发动机异响特性的分析，可以基本上诊断异响的部位、原因和程度，避免拆检的盲目性。 发动机异响特性的分析 发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。

(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时，起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。

(2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。

实习心得

自上学期的见习给了我们对汽车的一个初步认识后，这次为期两周的实习给了我们一个实践的机会，让我们进一步的了解了汽车的各个部件，对各个部件起的作用也有了很大的认识与提高，并且在书本知识的基础上，我们意识到时间才是检验自己所掌握的专业知识的扎实度。很感谢学校能给我们这个机会让我们不断的提高自身的能力，为将来在社会上的历练打下良好的基矗。

【第2篇】2025年5月大学生公交车维修实习报告怎么写5350字

2023大学生公交车维修实习报告一

这次参与交通运输安全管理与控制和风险评估与事故勘探的实训，我被安排在xx市公共交通有限公司安全保障部担任实习生。在两周的实习生活中，在企业兼职指导老师的带领下，对交通运输企业的安全工作及相关制度有了很大的认识。通过参与企业活动，使理论和实际相结合，使我对交通运输安全管理和事故的评估勘探有了更深、更加直观的认识。

xx市公共交通有限公司的前身为xx县公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名为xx市公共交通公司，属国有城市公益性、服务性企业，主营城市公共客运交通。隶属xx市交通投资集团有限公司下辖的一家全资子公司。公司下辖1路、2路、21路等23条公交线路，公交线路网基本覆盖xx市中心城区的各个功能区。现设综合部、计划财务部、营运生产部、安全保障部、建设开发部、智能管理中心等6个一级管理部门以及维修厂、三个车队、票务中心等5个二级管理部门。

xx公交按照“文明、便捷、安全、舒适”的总体要求，深化改革，与时俱进，开拓创新，以运营、安全、服务为中心，以“以客为尊，持续改进，增强客户满意;以人为本，全员参与，提升服务品牌”为质量方针，努力创造以凝聚人心的“尊重、安全”为主题的企业文化，为广大乘客提供快捷高效的运营网络、清洁舒适的运营车辆、规范优质的文明服务。

安全保障部是公司的一级管理部门，其职责就是：、1、结合国家、地方政府有关方针、政策、法令、法规和条例，制定公司安全生产管理、计划、细则并组织实施。2、负责公司交通安全事故全程处理，做好公司车辆、职工宿舍、车场、维修厂的防火、防盗、治安保卫管理工作。制定相应的安全防范措施，组织车队开展安全防范教育、操作训练及各种业务竞赛。3、组织开展上级布置的社会治安综合治理、平安创建、畅通工程等各项活动。布置和开展安全生产工作，抓好应急与防范措施的落实，负责公司安全生产、运纪督查与处理。拟定、修订本部门质量管理职责范围内的服务流程和管理制度、负责驾驶员证件的年审和日常管理、制定驾驶员安全行车考核标准。4、负责企业所辖车辆的安检、日趟检等安全技术工作，参与新线路开辟、车场等劳动保护措施的验收。做好车辆设备，安全部件的检查工作。5、拟定并监控与车队共同实现驾驶员的安全教育计划、负责特殊工种的培训、年审工作，对新驾组织关于突发事件应急处置知识及能力的培训。协助安全事故分析处理、做好职工的安全教育及法纪教育。做好本部门的全部文件、资料管理。负责做好月安全生产例会案例分析和点评工作。

在刚到部门的前几天，我主要是在翻阅相关企业资料及安全制度等，大概地了解xx公交的运行线路以及安保部的职责和任务。在随后的日子里，我们开始参与公司的各项安全工作：

1、安全检查，对于公交公司而言，营运车辆的安全是十分重要的，同时，对于司机的监管和教育也决定了企业的安全政策是否能得到落实。xx公交的运营车辆实行“日趟检”，即每车每天必须检查一次，确保车辆出于良好的状态，避免车辆出现技术故障。同时，公司

还要求公交车司机必须保存车辆整体的整洁(包括车体外部)，我觉得这个措施一方面是为了改善乘客们的乘坐环境，一方面也是在告诫司机们，要爱护车辆。当然，在车场内不可能看到司机在营运中的表现。所以，安保部每周都会组织一次突击检查，就是乘坐一辆普通牌照汽车，沿各路线进行突击暗访。对路上遇到的公交车进行实时监督，同时在随机的几个站点进行蹲点。

2、安全应急演练，安保部下辖一支应急队，分别由各部门、车队的技术骨干组成，负责在公交车、出租车(同为交投集团)的事故应急。我们有幸参加了公司举行的应急演练和xx区举行的全区综合应急演练。通过这些演练，使得我对公交车上的相关安全防护设施有了更加深刻的认识。例如安全锤和安全窗、以及车载灭火器的使用。我第一次真实见识了在突发情况下如何用安全锤砸破玻璃逃生。同时，对于使用lng和柴油两种不同燃料的公交车发生险情的应对措施。

3、相关安全制度的制定。上级领导针对司机的重要性，提出了年度星级驾驶员的评比的建议，希望通过激励的方式来提高司机的安全意识。

4、实时监控。每辆公交车上都安装有gps和摄像头。gps可以准确定位车辆的位置，摄像头分别对车头(外侧)、司机座位及前门、车厢和车后(外侧)可以对车辆的运行情况进行全方位监控，发生事故和纠纷后也能迅速判断事故原因和责任人。同时公司在几个重要的路口及事故多发地段也设有监控。

通过这次实训，我认识到，在车辆的安全检测维护和事故的分析方面我还存在不足，主要原因是我们的经验不足，这需要较长时间的锻炼。同时，在交通运输安全中，安全的重要性和复杂性远没有我们想到的那么简单，这需要整个公司从上到下都要去运作，所以，掌握和充实相关的知识是十分重要的！

通过这次实训，是我对交通运输和事故勘探评估等方面的有了更加深刻的认识，我希望我日后能够在交通运输企业从事安全工作，用自己的行动来做到一名安全员的责任！

2023大学生公交车维修实习报告二

一、实习目的

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二 实习内容

1.了解汽车维修企业的经营、组织、管理模式。

2. 结合汽车维修作业，加强对设备、工具的规范正确使用。

3 了解汽车保养的内容、方法及排除汽车故障的知识。

4.通过课题实际工作，巩固课堂中的理论知识。

5.通过实际动手，综合应用专业所学知识。

6.通过实践学习，拓展所学知识。

三 汽车维修的基本工具及其使用方法

汽车维修工具主要有

扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳 手、内六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、 活动扳手、螺丝刀、、专用扳手、气门芯扳手、火 花塞套筒扳手。手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、手锤、专用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油 枪、拉器、千

斤顶、汽车举升机、氧焊机。

各种工具的使用方法：

1扭力扳手：

根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。预设扭矩值时，将扳 手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至 所需扭矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。在扳手方榫上装上相应规 格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方 向。当拧紧到发出信号“卡嗒”(click)的一声(已达到预设扭矩值) ，停止加力。 一次作业完毕。大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。如长期 不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。

2黄油枪：

插上弹夹，将枪身右侧的手柄向后旋转，待机，扣动扳机如果有硬拉杆 的话，可以拉动杆子数次，使得里面的空气能够和润滑脂混和，减小单个气泡的 体积也许问题会得到解决，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放气法， 但是这需要硬件的支持，一般枪体都有排气口的设计，当你慢慢的打开排气螺丝 的时候里面的空气会出来。最后一个技巧是从一个朋友那里得到的，他说这个方 法很好用，就是当你觉得里面有气体而不能打出的时候只要转动油枪体和泵体结 合的丝口几下或来回几下(最好是边转边压)，保你成功。

3汽车千斤顶

使用前 应清除千斤顶附近妨碍作业的器具及杂物， 并检查操作手柄是否正常。 操作机构 灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 支车时，四个支角应在同一平面上，调 整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。 支车时，车辆不可支的过高，支起 后四个托架要锁紧。 待举升车辆驶入后， 应将千斤顶支撑块调整移动对正该车型 规定的举升点。 举升时人员应离开车辆， 举升到需要高度时， 必须插入保险锁销， 并确保安全可靠才可开始车底作业。 除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业， 不得在千斤顶上操作修理。 千斤顶不得频繁起落。 支车时举升要稳， 降落要慢。 有 人作业时严禁升降举升机。 发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部 分漏油，应及时报修，不得带病操作。 作业完毕应清除杂物，打扫千斤顶周围以 保持场地整洁。 定期(半年)排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及 时加注相同牌号的压力油。

四 湘潭特约维修产的安全生产制度

1 职工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如发现以上情况，班(组)长即有权停止其工作。

2 职工在工作前，均需检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，禁止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班长。重大问题，则需请示有关领导或相关负责人。

3工作前需检查周边环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应该照顾左邻右舍，不要妨碍他人工作安全。

4工作时应当严肃认真，注意力集中。在工作场合不得相互玩笑打闹。

5凡有火源工作车间在歇班后把火源熄灭在妥善处理，并由车间安全负责人检查。

6凡电动的设备下班时应将闸刀拉开切断电源。

7在易燃易爆车间内禁止吸烟及携带明火。并应在该车间门口钉上禁止明火的牌子。

8凡厂区内的危险地，非工作人员禁止入内。工作人员工作时也应特别小心，危险区要设置明显标志。

9工厂车间内应有足够的消防设备和急救药品。

10交接班应该交清楚，在接班人尚未接收完毕前，交接人员不得离开工作岗位。

五、汽车保养

实习过程中，车辆维修站中保养的还是大多数，所以我们这里谈谈汽车保养。 汽车保养有什么意义

在车辆行驶的过程中，许多零部件处于非常苛刻的运转环境：高温、高速、多尘、颠簸的路面等等，一些零件由于经常的高速运动，在不断的磨损，另外一些部件也会在不经意的时候磕伤，这就需要及时进行检查、调整或更换。

定期保养主要以检查和调整为主，对刹车、转向、传动、悬挂等系统的定期检查是每一类型的保养都会提供的，这样可以拥有安全的驾驶环境。通过定期的检查和保养，还可以及时发现和解决存在的隐患及故障，避免更大故障的发生。

汽车保养的对象

常见的无非就是：发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等等，而这些也都是保养项目中最重要的。

汽车保养的常见误区

列举：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

举例为何需要保养燃油系统？

燃油系统经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验表明，用该产品清洗50辆汽车发动机并取得明显效果：平均功率增加26.37%，节油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，烟度排放量下降51.40%。

六 维修实习的一些常见故障及解决办法

(一)不良反应的处理办法

1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂 缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管 等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和 空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液， 切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶 4 万公里或两年须更换 新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统 出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外， 每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到 4s 店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少 资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被 冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。

【第3篇】2025大学生公交车维修实习报告怎么写5400字

实习就是把学到的理论知识拿到实际工作中去应用，以锻炼工作能力。那么，实习报告怎么写呢？下面是小编为大家整理的2023大学生公交车维修实习报告，希望对大家有帮助！

2023大学生公交车维修实习报告一

这次参与交通运输安全管理与控制和风险评估与事故勘探的实训，我被安排在xx市公共交通有限公司安全保障部担任实习生。在两周的实习生活中，在企业兼职指导老师的带领下，对交通运输企业的安全工作及相关制度有了很大的认识。通过参与企业活动，使理论和实际相结合，使我对交通运输安全管理和事故的评估勘探有了更深、更加直观的认识。

xx市公共交通有限公司的前身为xx县公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名为xx市公共交通公司，属国有城市公益性、服务性企业，主营城市公共客运交通。隶属xx市交通投资集团有限公司下辖的一家全资子公司。公司下辖1路、2路、21路等23条公交线路，公交线路网基本覆盖xx市中心城区的各个功能区。现设综合部、计划财务部、营运生产部、安全保障部、建设开发部、智能管理中心等6个一级管理部门以及维修厂、三个车队、票务中心等5个二级管理部门。

xx公交按照“文明、便捷、安全、舒适”的总体要求，深化改革，与时俱进，开拓创新，以运营、安全、服务为中心，以“以客为尊，持续改进，增强客户满意;以人为本，全员参与，提升服务品牌”为质量方针，努力创造以凝聚人心的“尊重、安全”为主题的企业文化，为广大乘客提供快捷高效的运营网络、清洁舒适的运营车辆、规范优质的文明服务。

安全保障部是公司的一级管理部门，其职责就是：、1、结合国家、地方政府有关方针、政策、法令、法规和条例，制定公司安全生产管理、计划、细则并组织实施。2、负责公司交通安全事故全程处理，做好公司车辆、职工宿舍、车场、维修厂的防火、防盗、治安保卫管理工作。制定相应的安全防范措施，组织车队开展安全防范教育、操作训练及各种业务竞赛。3、组织开展上级布置的社会治安综合治理、平安创建、畅通工程等各项活动。布置和开展安全生产工作，抓好应急与防范措施的落实，负责公司安全生产、运纪督查与处理。拟定、修订本部门质量管理职责范围内的服务流程和管理制度、负责驾驶员证件的年审和日常管理、制定驾驶员安全行车考核标准。4、负责企业所辖车辆的安检、日趟检等安全技术工作，参与新线路开辟、车场等劳动保护措施的验收。做好车辆设备，安全部件的检查工作。5、拟定并监控与车队共同实现驾驶员的安全教育计划、负责特殊工种的培训、年审工作，对新驾组织关于突发事件应急处置知识及能力的培训。协助安全事故分析处理、做好职工的安全教育及法纪教育。做好本部门的全部文件、资料管理。负责做好月安全生产例会案例分析和点评工作。

在刚到部门的前几天，我主要是在翻阅相关企业资料及安全制度等，大概地了解xx公交的运行线路以及安保部的职责和任务。在随后的日子里，我们开始参与公司的各项安全工作：

1、安全检查，对于公交公司而言，营运车辆的安全是十分重要的，同时，对于司机的监管和教育也决定了企业的安全政策是否能得到落实。xx公交的运营车辆实行“日趟检”，即每车每天必须检查一次，确保车辆出于良好的状态，避免车辆出现技术故障。同时，公司

还要求公交车司机必须保存车辆整体的整洁(包括车体外部)，我觉得这个措施一方面是为了改善乘客们的乘坐环境，一方面也是在告诫司机们，要爱护车辆。当然，在车场内不可能看到司机在营运中的表现。所以，安保部每周都会组织一次突击检查，就是乘坐一辆普通牌照汽车，沿各路线进行突击暗访。对路上遇到的公交车进行实时监督，同时在随机的几个站点进行蹲点。

2、安全应急演练，安保部下辖一支应急队，分别由各部门、车队的技术骨干组成，负责在公交车、出租车(同为交投集团)的事故应急。我们有幸参加了公司举行的应急演练和xx区举行的全区综合应急演练。通过这些演练，使得我对公交车上的相关安全防护设施有了更加深刻的认识。例如安全锤和安全窗、以及车载灭火器的使用。我第一次真实见识了在突发情况下如何用安全锤砸破玻璃逃生。同时，对于使用lng和柴油两种不同燃料的公交车发生险情的应对措施。

3、相关安全制度的制定。上级领导针对司机的重要性，提出了年度星级驾驶员的评比的建议，希望通过激励的方式来提高司机的安全意识。

4、实时监控。每辆公交车上都安装有gps和摄像头。gps可以准确定位车辆的位置，摄像头分别对车头(外侧)、司机座位及前门、车厢和车后(外侧)可以对车辆的运行情况进行全方位监控，发生事故和纠纷后也能迅速判断事故原因和责任人。同时公司在几个重要的路口及事故多发地段也设有监控。

通过这次实训，我认识到，在车辆的安全检测维护和事故的分析方面我还存在不足，主要原因是我们的经验不足，这需要较长时间的锻炼。同时，在交通运输安全中，安全的重要性和复杂性远没有我们想到的那么简单，这需要整个公司从上到下都要去运作，所以，掌握和充实相关的知识是十分重要的！

通过这次实训，是我对交通运输和事故勘探评估等方面的有了更加深刻的认识，我希望我日后能够在交通运输企业从事安全工作，用自己的行动来做到一名安全员的责任！

2023大学生公交车维修实习报告二

一、实习目的

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

二 实习内容

1.了解汽车维修企业的经营、组织、管理模式。

2. 结合汽车维修作业，加强对设备、工具的规范正确使用。

3 了解汽车保养的内容、方法及排除汽车故障的知识。

4.通过课题实际工作，巩固课堂中的理论知识。

5.通过实际动手，综合应用专业所学知识。

6.通过实践学习，拓展所学知识。

三 汽车维修的基本工具及其使用方法

汽车维修工具主要有

扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳 手、内六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、 活动扳手、螺丝刀、、专用扳手、气门芯扳手、火 花塞套筒扳手。手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、手锤、专用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油 枪、拉器、千

斤顶、汽车举升机、氧焊机。

各种工具的使用方法：

1扭力扳手：

根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。预设扭矩值时，将扳 手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至 所需扭矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。在扳手方榫上装上相应规 格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方 向。当拧紧到发出信号“卡嗒”(click)的一声(已达到预设扭矩值) ，停止加力。 一次作业完毕。大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。如长期 不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。

2黄油枪：

插上弹夹，将枪身右侧的手柄向后旋转，待机，扣动扳机如果有硬拉杆 的话，可以拉动杆子数次，使得里面的空气能够和润滑脂混和，减小单个气泡的 体积也许问题会得到解决，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放气法， 但是这需要硬件的支持，一般枪体都有排气口的设计，当你慢慢的打开排气螺丝 的时候里面的空气会出来。最后一个技巧是从一个朋友那里得到的，他说这个方 法很好用，就是当你觉得里面有气体而不能打出的时候只要转动油枪体和泵体结 合的丝口几下或来回几下(最好是边转边压)，保你成功。

3汽车千斤顶

使用前 应清除千斤顶附近妨碍作业的器具及杂物， 并检查操作手柄是否正常。 操作机构 灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 支车时，四个支角应在同一平面上，调 整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。 支车时，车辆不可支的过高，支起 后四个托架要锁紧。 待举升车辆驶入后， 应将千斤顶支撑块调整移动对正该车型 规定的举升点。 举升时人员应离开车辆， 举升到需要高度时， 必须插入保险锁销， 并确保安全可靠才可开始车底作业。 除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业， 不得在千斤顶上操作修理。 千斤顶不得频繁起落。 支车时举升要稳， 降落要慢。 有 人作业时严禁升降举升机。 发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部 分漏油，应及时报修，不得带病操作。 作业完毕应清除杂物，打扫千斤顶周围以 保持场地整洁。 定期(半年)排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及 时加注相同牌号的压力油。

四 湘潭特约维修产的安全生产制度

1 职工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如发现以上情况，班(组)长即有权停止其工作。

2 职工在工作前，均需检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，禁止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班长。重大问题，则需请示有关领导或相关负责人。

3工作前需检查周边环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应该照顾左邻右舍，不要妨碍他人工作安全。

4工作时应当严肃认真，注意力集中。在工作场合不得相互玩笑打闹。

5凡有火源工作车间在歇班后把火源熄灭在妥善处理，并由车间安全负责人检查。

6凡电动的设备下班时应将闸刀拉开切断电源。

7在易燃易爆车间内禁止吸烟及携带明火。并应在该车间门口钉上禁止明火的牌子。

8凡厂区内的危险地，非工作人员禁止入内。工作人员工作时也应特别小心，危险区要设置明显标志。

9工厂车间内应有足够的消防设备和急救药品。

10交接班应该交清楚，在接班人尚未接收完毕前，交接人员不得离开工作岗位。

五、汽车保养

实习过程中，车辆维修站中保养的还是大多数，所以我们这里谈谈汽车保养。 汽车保养有什么意义

在车辆行驶的过程中，许多零部件处于非常苛刻的运转环境：高温、高速、多尘、颠簸的路面等等，一些零件由于经常的高速运动，在不断的磨损，另外一些部件也会在不经意的时候磕伤，这就需要及时进行检查、调整或更换。

定期保养主要以检查和调整为主，对刹车、转向、传动、悬挂等系统的定期检查是每一类型的保养都会提供的，这样可以拥有安全的驾驶环境。通过定期的检查和保养，还可以及时发现和解决存在的隐患及故障，避免更大故障的发生。

汽车保养的对象

常见的无非就是：发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等等，而这些也都是保养项目中最重要的。

汽车保养的常见误区

列举：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

举例为何需要保养燃油系统？

燃油系统经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验表明，用该产品清洗50辆汽车发动机并取得明显效果：平均功率增加26.37%，节油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，烟度排放量下降51.40%。

六 维修实习的一些常见故障及解决办法

(一)不良反应的处理办法

1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂 缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管 等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和 空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液， 切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶 4 万公里或两年须更换 新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统 出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外， 每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到 4s 店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少 资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被 冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。

【第4篇】2025年大学生暑期社会实践调查报告：电脑维修实践怎么写2750字

20xx年我来到了联想售后服务部实践，从前家里的电脑出现故障，不知道怎么处理，只能等专业人士来解决问题，如今，我却要给别人解决问题了。想到这里，心中竟升腾起一阵自豪。

本身我就对电脑很感兴趣，经朋友介绍就来到这里实践。 短短1个月的工作过程使我受益匪浅。不仅计算机专业知识增长了，最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。师傅说作为一名it从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会创新求变，以适应社会的需要。如果是在单位，那就更需要掌握全面的计算机知识，因为小到计算机的组装维修，大到服务器的维护与测试，都需要一个人独立完成。可以说，近1个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：

第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去服务部实践，心里不可避免的有些疑惑：不知道师傅怎么样，应该去怎么做啊，要去干些什么等等！踏进公司的办公室，只见几个陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼，尴尬的局面立刻得到了缓解，大家多很友善的微笑欢迎我的到来。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“师傅早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和师傅们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。

第二是沟通：要想在短暂的实践时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟老师有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到网络中心，老师并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟老师建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解，师傅我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些计算机知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助，例如我对网络布线，电脑硬件安装，系统、网络或硬件故障排除，工作原理应用等方面比较感兴趣，师傅就让我和他一起完成电脑故障排除工作。在这次的工作中，我真正学到了计算机教科书上所没有的知识，拥有了实践经验，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。

第三是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。在中心时，老师就跟我说，想做电脑维护这一块，激情与耐心必不可少，在产品更新方面，这一行业就像做新闻工作，不断的在更新，这就需要你有激情去发现与创造，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高自己的专业水平当中去。在一些具体的工作当中也是这样的：记得刚来公司实践的时候老板安排我学习安装winxp操作系统，我本想这应该是非常简单的事，可没想到出现了很多问题，还是在师傅一步一步的教导下，直到最后才把系统安装成功，用了整整两天的时。通过自己的摸索，调试，自此，我算是真正的弄明白了计算机的硬件安装，维护和更新。后来我又进行了各种计算机操作系统的反复安装调试，一遍又一遍的调试安装，自然有些烦，但我用我的热情与耐心克服这些困难，师傅也帮我用书面的方式整理了不少关于硬件故障的经验，比如说：我们可以在电脑启动的时候就可以通过声音来判断故障：1短:启动正常，2短:非致命错误， 1长1短:显示错误 ，1长2短:键盘错误;

计算机蓝屏的原因有：

一、系统重要文件损坏或丢失引起的 (包括病毒所致)

二、内存超频或不稳定造成的蓝屏

三、硬件的兼容性不好引起的蓝屏

四、硬件散热引起的“蓝屏”故障

计算机经常死机的原因有：

一、系统出现错误包括病毒所致

二、主板的芯片或者其他的零部件损坏

三、显卡接触不良

四、内存接触不良

五、cpu风扇散热不良

六、计算机的电源有题

七、硬盘出现故障等

计算机黑屏的原因：

一、显示器断电，或显示器数据线接触不良

二、主板没有供电

三、显卡接触不良或损坏

四、cpu 接触不良

五、内存条接触不良

六、机器感染病毒，bios 被破坏性刷新等等。

因为我师傅是硬件方面的工程师，对软件了解可能比较少，所以在软件方面的故障我接触的比较少，大多客户都是中病毒引起的，直接重装系统就解决问题了。但是我觉得重装系统实在是耗费太多的时间了，所以我就自学了很多软件方面的知识以完备自己。在公司里我问师傅，查资料，一个个问题迎刃而解，自己在这方面的知识得到了充实。这些在平常的书本上仅仅是获得感性的认识，而在这里真的实践了，才算是真正的掌握了，也让我认识到了自己的不足，告诫自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于钻研。师傅说对每台计算机都要细心负责，具有基本的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件，基本的专业素养是做好工作的前提。

第四是“主动出击”：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。在公司的时候，我会主动的打扫卫生，主动地帮师傅做一些力所能及的事情，并会积极地寻找合适的时间，向老师请教问题，跟师傅像朋友那样交流，谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就和师傅走的更近，在实践当中，，师傅就会更愿意更多的指导我，使我获得更大的收获。有时我就自高奋勇，独自去一些地方进行检修等故障排除。我心里感觉很高兴，因为我的主动，我巩固了我所学的知识，并且得到了师傅的认可。

第五是讲究条理：如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理，”这是从小爸爸给我的忠告。在售后服务部的文件材料很多，这就需要很有条理的去整理好，以免用的时候翻箱倒柜的去找，耽搁时间，浪费精力，误了事情。所以主管的桌子上总是收拾得井井有条。这一点对我感触很深，同时让我联想到在一本书上看到这么一个故事，一位在美国电视领域颇有成就的美籍华人当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。他说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。所以说：养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

整个的实践过程是紧张而愉快的，我的工作态度和成效也得到了总经理和同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。

【第5篇】2025年大学生社会实践报告：三下乡维修实践怎么写1650字

当火辣辣的太阳普满大地时，我们开始出发了。

凝结的空气随着飘扬的旗帜躁动起来。上面“电子电气工程系”、“科普文化队”、“科技维修队”的字样也如音符般的开始了自己的节奏。

随着校车的一路飞驰，在多次坎坷之后，宏大的队伍很快来到了目的地，我们三下乡的成员各自根据自己的分工工作起来，台州职业技术学院院.电子电气工程系“三下乡”维修社会实践正式拉开帷幕。

刚开始一会儿，就有很多的村民上来寻问，并把他们已坏了很久的东西拿来，以期待的眼光注视着周围的一切。由于我们内部有着明确的分工，所送来的东西一件一件的被登记，然后被送到维修人员的手里，在一栈茶的功夫下，一件正常的电器从新出现，村民更是觉得高兴。

中午的太阳很高很高，我们服务队的成员被阳光晒的身上已是油黑一片，但为了给村民服务，他们依然耸立在火辣的阳光下。当地的村民也非常好客，对我们的服务也非常满意，更是给了我们一片好评。他们也为我们的服务队送上一杯杯带着热情，带着鼓励的清水。当时真是情感一片。

“三下乡”是我们学校服务村民的一项特殊活动，在本次“三下乡”中，虽然时间不长，但我们从中得到很多体会。我们得到不仅仅是我们维修成功后的一份喜悦，更多的是来自心灵的一种感受，来自村民的一片热情。因为那是他们对我们工作，对我们服务的一种认可。当然对于自己来说，更是自己对知识运用到实践、能力提高的一种体现。

当然我们在学习中更多的是一种理论，在学校真正实践的东西并不是很多，然而“三下乡”这样的活动对我们说恰是一种实践，也是一种锻炼。不过在这过程中，我们也遇到了很多问题，有句话这样说的“世上没有完美的事情”。在我们所搞的这些活动中，我们也遇到些让人头疼的时候，毕竟我们所学的知识有限，对村民的一些产品，我们也只能望洋兴叹、爱莫能助。有时感到的也是一种无奈，这也正是我们今后努力学习的动力。总之，我们这次三下乡活动还不错，我们所取得每一个人都有很深的体会。

美好而充实的时光总是过得飞快，转眼间为期七天的三下乡实践活动已圆满地画上了句号。尽管在这支队伍中，我扮演的只是一个微不足道的角色，却又很多很多的感受，很多很多的收获。我们这支队伍分成宣传组、调研组、支教组、文艺组及后勤组五个小组。宣传组主要是负责做好三下乡的宣传工作，比如活动的布场和画海报等;调研组是调查研究当地的各项问题;支教组就是负责教书，每天都会和学生在一起;文艺组是排练节目，文艺汇演就是由他们负责的;后勤组则负责我们的起居饮食，有谁生病了，也是由后勤组的悉心照料。我是属于后勤组的，早上起的最早，晚上睡的也最迟，虽然比较辛苦，却乐在其中。每天白天给同学们做饭烧菜以后，我们晚上在睡觉前还要考虑明天吃什么好，我们尽量让每天的伙食有所改变，就算菜吧改变烧法也会发生一点点变动。在每次买菜的时候还要考虑价格。印象最深刻的是第一次的做饭糊的一塌糊涂，包水饺，值得骄傲的是我烧的油焖茄子，手撕包菜等。

收获最多的是我在三下乡中认识了很多的同学交到了很多朋友，还有一起和老师生活，老师们特别的关心我们，老师经常在饭做少了的时候，让同学们先吃，经常自己却吃一点点而已。作为后勤的我想到真的很尴尬。老师们的爱我会深深的记在心里。

最后一天去的本来是打算去神仙居游玩的，我们后勤起的很早，做了早餐。结果雨一直下，绵绵的雨帘阻挡了我们的去路。结果有些同学或许有不开心，或许有怨恨老师的阻止。不过过后想想老师也是为我们的安全着想。

上面是在后勤工作中的一些体会，觉得自己学到了很多，不仅是把自己之前学到的厨师知识运用到实际中，也提高了自己的后勤文化。同时，在工作的过程中，也暴露了我平时没注意到的缺点，就是我经常按照自己的想法做一个菜，有些事情考虑不够周到，不会考虑别人的口味，很多细节没有注意到等等。

在此，我感觉在今后的学习生活中，都有很大的帮助，我们能够更合理的安排一些事情，在以后的工作中，我们能够更认真的工作，能够更有目的的学习，我希望我们的明天会因而更美好，更辉煌。

【第6篇】汽车运用与维修专业大学生实习报告怎么写1300字

汽车运用与维修专业大学生实习报告

一、实习的公司背景

上个世纪20年代末期，曾经作为******军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机，现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一。具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。拥有80年历史的五菱柳机，在装配上自主创新和自主品牌双引擎后，正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富，也聚拢了一批年轻有为的科技人才，正是这种雄厚的智力储备，使得五菱柳机新产品不断。五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品，目前上市的主导产品有lj462qe型电喷汽油发动机系列、lj465qe型电喷汽油发动机系列、 lj474qe型电喷汽油发动机系列、lj491qe型电喷汽油发动机系列和lj486qe型电喷汽油发动机系列等，该系列产品以卓越地性能，深受用户好评，在200万用户当中建立起了良好的口碑。

二、实习目的及意义

1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的.理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

三、实习时间和地点

20xx年8月1日——8月15日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。

四、实习内容及过程

(一)发动机保养

不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。

五菱柳机《发动机保养规定》：车辆实际行驶里程2000～2500km时到就近服务站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后，每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。

(二)发动机常见故障

1、发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。

2、发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。

3、怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。

4、转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。

5、暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。

6、倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。

7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。

8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题，闪烁可能时燃油油品问题。

五、实习心得

我觉得这次实习，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中，这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。