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汽车维修实习报告1000字怎么写(精选6篇)

发布时间:2025-05-11 热度:75
汽车维修实习报告1000字

【第1篇】汽车维修实习报告1000字怎么写1100字

xx年7月,我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一 年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、c2,c4,c5,共九种车型

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗

布线

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大孝孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实

精选写报告经验84人觉得有用

汽车维修实习报告该怎么写?这事说起来挺复杂,不过大致有个头绪就能好不少。实习报告,最重要的就是把实习期间学到的东西给梳理清楚,还得让别人一看就明白你在干嘛。

比如开头这部分,得先把实习的背景交代一下,比如说是在哪家修理厂,主要负责什么工作。别光写“我去了某修理厂”,可以稍微带点细节,像是这家修理厂规模怎么样,口碑如何,自己被分配到哪个部门之类的。这部分写的时候容易有点啰嗦,但还是得控制下篇幅,不然后面重点就说不清楚了。

接下来就是具体的工作内容了。这部分可不能只写“我修了车”,得详细描述修的是什么类型的车,出了什么毛病,用了哪些工具去处理,最后又是怎么解决的。比如说有一次遇到一辆车发动机冒黑烟,当时先检查了空气滤清器,发现已经很脏了,清理之后还不行,后来又发现喷油嘴有点堵塞,清洗后问题总算解决了。这种具体的例子会让报告看起来更实在,不像凭空捏造似的。

还有,除了记叙工作流程,还应该谈谈自己的感受。像在实习过程中遇到过什么困难,是怎么克服的,学到了哪些新技能,这些东西都可以写进去。不过这里有个小地方需要注意,有些人在写感受的时候容易把话说得太满,像是“我立刻就掌握了所有的技术”,这样的话听着就不太真实。建议改成“通过这次经历,我对……有了更深的理解”。

另外,关于数据这块儿,最好能用上一些专业的术语。比如测量某个零件间隙的时候,不是简单地说“大概多少毫米”,而是直接写出精确数值,这样显得更专业。当然,写的时候可能会因为手快打错数字,比如把“0.3mm”写成“0.3cm”,这种事情偶尔发生也正常。

最后一点,写完之后别忘了检查一遍。有些人会忽略这个环节,结果发现里面有不少低级错误,比如把“汽缸盖”写成“气缸盖”。这种小问题虽然不影响整体理解,但总归不太好。如果时间允许的话,最好能找个人帮忙看看,有时候自己盯着看太久反而看不出问题。

总之,写实习报告不能太随意,既要条理清晰,又要结合实际,多举实例,多用专业术语,这样出来的报告才会让人觉得靠谱。

【第2篇】xxxx年上半年汽车运用与维修专业实习报告怎么写2100字

一.实习的公司背景

上个世纪20年代末期,曾经作为******军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机,现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一。具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。拥有80年历史的五菱柳机,在装配上自主创新和自主品牌双引擎后,正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富,也聚拢了一批年轻有为的科技人才,正是这种雄厚的智力储备,使得五菱柳机新产品不断。五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品,目前上市的主导产品有lj462qe型电喷汽油发动机系列、lj465qe型电喷汽油发动机系列、lj474qe型电喷汽油发动机系列、lj491qe型电喷汽油发动机系列和lj486qe型电喷汽油发动机系列等,该系列产品以卓越地性能,深受用户好评,在200万用户当中建立起了良好的口碑。

二.实习目的及意义

通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验 。

3.开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程 。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

三.实习时间和地点

xx年8月1日——8月15日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。

四.实习内容及过程

发动机保养

不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

五菱柳机《发动机保养规定》:车辆实际行驶里程xx~ 2500km时到就近服务站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后,每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。

2.发动机常见故障

(1).发动机启动后易熄火。检查防盗器,检测点火系电火花是否太弱,空燃比是否正确及进气压力大小。

(2).发动机工作,起动机不工作。检查火化塞,供油体统是否供油,燃油含水量,进气压力,点火正时。

(3).怠速时高时低。点火不良,空然比不正确,怠速调节阀电路有故障,进气有泄漏,检测发动机控制单元电压及点火正时。

(4).转向有异响,前悬架平面轴承,球笼轴承,球笼轴承护套破损破损。

(5).暴震。火化塞选用不正确,汽油辛烷值过低,缸内集炭,点火正时。

(6).倒档响。倒档主动齿轮,惰轮损坏。

(7).空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多,风扇运转不正常,压缩机传动带离合器打滑,缺氟。

(8).发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题,闪烁可能时燃油油品问题。

五.实习心得

我觉得这次实习,看到他们工作的辛劳,我就像看到了以后的自己一样,心里异样的沉重。但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中,这次实习正是我们所需要的过渡期,在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。

首先,我非常感谢部里领导给我这次企业实习的体会,说实在的,这是我1992年大学毕业后第一次外出企业实习,由于毕业后一直在学校当老师,从未在中实践过。...

8月27,我踏上了实习生涯的征途,在车上,我不知道自己将会在一个什么样的地方实习,不知道自己将会面对怎样的老师和同学们,但是心里满是憧憬,满是期待…经过一个小时左右的车程,我在实习老师的带领下来到了xx市第三高级中学。

摄影公司实习总结范文一、实习目的:为了有利于加强对营销管理知识的理解,为了学习经营管理的能力,并从中达到完善自己的知识理论体系的目的;深入实践,有利于理论与实践相结合。

一、实习的目的与意义在本科专业教育中,实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的...

一、实习单位我现在xxxx实习,职业是软件测试工程师。xxxx成立于xx年,是一家主营数据通信、视频会议系统、cctv监控系统及软件开发等业务的服务型高科技企业,经营范围有数据通信网络、视频监控系统、视频会议系统、网络安全、宽窄带综合...

自8月25日起至11月30日,我在xx信息有限公司实习,通过两个月的实习,我收获了不少的经验。同时也有了不少自己的想法。实习第一天,我被安排到部品一课去修理机床,刚到位,由于对机床修理的流程还不太熟悉,所以请教了设备维修班长荣海叶...

学期末,我去单位进行了为期一个月的实习。这次实习经历让我获益匪浅。以下是我从个人实习意义及对会计工作的认识和总结:1、作为一个会计人员,工作中一定需具备良好的专业素质,职业操守以及敬业态度。

在妇产科近一个月的实习生活中,在老师的指导下,我基本掌握了产科一些常见的护理操作,使我从一个实习生逐步向护士过度,使我觉得临床工作的特殊性与必要性,以前在学校所学的都是理论上的知识,现在接触临床才发现实际工作所见并非想象...

精选写报告经验168人觉得有用

上半年汽车运用与维修专业的实习报告该怎么写?写这种报告,先得搞清楚自己的目标,就是要把实习期间学到的东西给整明白,让别人也能看懂。开头部分,把自己的基本信息交代一下,比如实习单位、时间、地点什么的,别漏了。

接着就是重点了,要把实习的具体情况说清楚。比如说你在车间里干了些什么,遇到过什么难题,又是怎么解决的。要是能举几个例子就更好了,这样显得真实。不过有时候可能会记不太清细节,这时候就得靠回忆,实在想不起来的话,也可以问问同事或者师傅,别自己瞎编。

写的时候要注意用词准确,但也不能太死板。像一些专业术语该用还得用,但也不要堆砌太多,让人看了头大。比如说到发动机故障排查,你可以简单提下原理,然后直接切入你是怎么一步步找到问题的,这样既专业又不至于晦涩难懂。

还有,写报告的时候,最好能把实习中学到的新技能或者改进的工作方法也写进去。这不仅是对自己工作的总结,也是对未来可能遇到类似问题的一种准备。当然,有时候写着写着可能会跑题,特别是当你想起实习时某个有趣的小插曲时,就容易多写了,这点需要注意。

另外,报告里的数据也很重要。如果能附上一些具体的数字,比如修复了多少台车、节省了多少成本之类的,会让整个报告更有说服力。不过这里有个小问题,有时候手边没有精确的数据,只能凭印象填写,这就需要谨慎一点,别夸大其词。

最后,检查是很关键的一步。有时候匆匆忙忙写完,回头一看才发现漏掉了重要的内容,或者是写错了字。所以写完后最好能放一放,隔几天再拿出来看看,说不定就能发现不少问题。要是实在没时间仔细审阅,那就麻烦个同事帮忙瞅一眼,有时候旁观者清嘛。

【第3篇】汽车维修学员个人培训总结报告怎么写1700字

本次培训班是由日本国政府资助,天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班,已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师,专业知识还不成熟,教育经验还不丰富,非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高,因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。

汽车维修技术是一个变革的时代,知识改变命运,学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘,书籍的收集,汇聚一流专家汽车维修培训总结,并作出自己的总结。

一、汽车维修理念

汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外,具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强,“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性,汽车维修厂基本上以小修和维护为主,而且多为换件修理,一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用,我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备,但功能都比较单一,在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视

汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分,维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”),根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国,这种作业方式还没有完全建立起来,还没有专门的“汽车医生”,虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测,但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”,既进行诊断检测,又进行维修作业,这是一种进步,但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此,加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”,是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

三、优质的专业技能、专业理论教学,使我受益匪浅,各方面都得到一定的提升

在培训中,我们体会到现代汽车的一个发展方向,以及现代汽车业对人才的需求概况,同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距,明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革:工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人,我们的职业教育要顺应这种需求!否则,我们培养的学生就不能为社会所承认。因此,“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向,每所学校都应该充分考虑本校的实际情况,从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量,把学校育人与企业用人有机结合起来,使学校办学真正成为有源之水,长流不止,永不枯竭。

另外,经过本次培训,我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况,市场的同行业的竞争也有一定的了解,这对我们来说都是一笔不可多得的财富。

通过这次培训,更加体会到了校领导对年青教师的关怀,我会更加努力工作,努力做“双师”型教师。对于一个人来说,学习是生活、学习是工作、学习是一种责任,学习是人生命的重要组成部分,必须养成时时、事事、处处学习的习惯。“只有学习精彩,生命才会精彩;只有学习成功,生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出,任何一项改革,都不可能事先把教师培训好了整装待发,教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的,教师在改革的过程中不断地发现问题,解决问题,更新教育观念,变革教学方式,改善教学行为,实现专业水平的提高。

综上所述,通过本次暑假培训,使教师逐步树立了正确的教育观念,不断完善了知识结构,掌握了课程改革和教学改革的最新动态,提高了履行岗位职责的能力,更加适应实施素质教育的需要。教师队伍建设,关键是要用心打造。教育家陶行知先生说过:“教育是心心相印的活动,惟独从心里发出来的,才能打到心的深处。”用心工作吧!我们坚信只要真心对待每一个学生,相信我们每一个学生,把更多的机会,更多的思考留给学生,我们的收获将不会辜负我们的播种。

精选写报告经验17人觉得有用

最近刚结束了一个月的汽车维修实习,想着要写个总结报告给师傅看,心里有点慌。平时跟着师傅干活的时候倒是挺顺手,但真到写报告这事,总觉得无从下手。其实,写这种报告也没那么难,关键是要把学到的东西说清楚。

先说说开头,得先把背景交代一下,比如你是谁,去哪实习了,干了些什么。比如说我,我是某汽修店的小学徒,这个月主要负责检查发动机和换机油什么的。记得那天我刚到店里,就被安排跟着老李师傅跑前跑后,一开始还觉得挺新鲜,后来才发现自己什么都不会。不过,人家老李倒是很耐心,一点一点教我那些零件的名字,还有它们的作用。

接下来就是正文部分了,这里得把学到的知识点一条条列出来。比如我发现发动机有个地方总是冒黑烟,后来才知道是因为喷油嘴堵塞了。还有一次,一辆车开进来底盘特别响,原来是悬挂系统出了问题。这些都是实际碰到的情况,不是凭空编的。不过,有时候我也会记不太清具体的技术细节,就只能大概描述一下当时的场景,希望师傅能理解。

然后就是感受和体会这部分啦。说实话,刚开始的时候,我觉得自己根本学不会那么多东西,每天都在怀疑自己的能力。但后来慢慢习惯了,也发现其实没那么可怕。特别是有一次帮客户修好了一辆坏掉很久的车,看着他们满意的表情,心里特别有成就感。不过,有时候也会觉得自己进步太慢,毕竟别人一看就知道的问题,我还得琢磨半天。

最后就是建议啦,这个很重要。我觉得咱们店里可以多搞几次技术培训,这样大家都能学到新东西。另外,工具这块儿是不是也能更新一下?有些老设备确实不太好用了,影响工作效率。当然了,这些都是我个人的想法,不一定对,仅供参考。

写完之后,最好再检查一遍,看看有没有错别字或者不通顺的地方。虽然我不是特别细心的人,但每次写完都会认真校对几遍,生怕漏掉什么重要的信息。话说回来,有时候写着写着就会忘记标点符号的事,结果整句话看起来怪怪的。不过,只要意思表达清楚就行,对不对?

【第4篇】2025年汽车维修实训报告怎么写5200字

一、实习目的

经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:

(一)不良反应的处理办法

(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法

(三)转向系零件的检查与维修

(四)转向系零件的检查与维修

(五)对密封性能处理的要点

二、实习内容

(一)不良反应的处理办法

1、不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。

原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应:发动机点不着火。

原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到4s店清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。

原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。

解决方法:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法:

1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。

解决方法:热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。

2、在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。

解决方法:检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3、热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

解决方法:在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提醒:水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

解决方法:由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。

提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。

5、车平时没什么毛病,可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?

故障分析:当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显,导致这种情况的原因主要是:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修,也许车主只需要更换分离轴承和导套,但如果长时间拖延,将会导致要更换一系列的东西,而且费用会更加昂贵。

如果车主遇到这种异响,也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距,将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4s店,了解一些具体的应急操作方法,或者低速行驶将车开到4s店尽快维修。

(三)转向系零件的检查与维修

1。转向柱与转向管柱的检查

1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

不允许补焊或矫正,若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况,严重时应更换。

2)转向传动轴万向节的检查

用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙,若发现有间隙时,应更换万向节的轴承。拆卸万向节时,先将轴承拆下,再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时,应先将万向节与传动轴的对正标记对准,先装上十字轴,然后用台钳压人轴承。

3)转向柱支承环的检查

捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况,严重的应更换。

4)安全柱销及橡胶支承套的检查

桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏,橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

2。转向器的检查

1)机械转向器的检查

检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏,转向器壳体上是否有裂纹,并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正,只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏,以及油封、防尘套的磨损与老化情况,并及时更换之。

2)转向减振器的检查

桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油,规定油量为86ml。

检查转向减振器的行程。工作行程l应为长度(lmax)556mm与最小长度(lmin)344。5mm之差,为211。5mm。行程不足时应更换。

检查转向减振器的阻尼力,阻尼载荷为560n,最小阻尼载荷为180n(在试验台上进行)。

检查转向减振器的支承是否开裂。

检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

3)动力转向器的检查

检查所有漏油处,更换全部o形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

3。动力转向油泵的检查

动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查,检查流量控制阀,保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如,若卡住,检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉,若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复,则对损坏件进行更换。

流量控制阀只能作为一总成来维修,不能对它解体。从阀的进入口加液压时,应能顺利进入。当堵住一个阀孔,从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kpa),空气不应从阀孔流出。

检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行,检查所有零件是否有裂纹和擦伤,更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹,不要把这些看成是擦伤。

检查泵轴轴套、轴承,若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出,再压入新轴承。

检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如,叶片与转子的槽侧隙,使用间隙为0。028mm,超过时,应更换叶片。

检查泵轴花键是否磨损,泵轴是否有裂纹和其他损坏,更换所有过度磨损和损坏的零件,更换一新泵轴卡环。

检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏,有所列任一情况,则更换泵壳。

检查压力软管和控制阀塞子,若损坏则更换。

检查端盖卡环,若损坏,则更换。若卡环发生扭曲或变形,不能再用。

若不能肯定卡环好坏,则予以更换。

检查转子与定子的径向间隙,用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0。06mm,超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。

4。转向横拉杆的检查

1)检查横拉杆是否弯曲

必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

2)转向横拉杆球头的检查

检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力,用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5。9-51n和6。9-64。7n。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0,转动力矩应在0。3-4。onm,若达不到要求,则应更换球头销。

3)连接支架的检查

桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象,检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

(四)汽车变速器的拆装注意事项:

1、先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

3、拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油,再拧好油螺塞。

4、找一个干净无灰尘的场地,利用拆卸工具和铜棒,开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是:变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

5、拆卸零件时,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序,分部位排放整齐,必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净,并做相应检查,不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用,应该更换。

7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油,并将要更换的纸垫浸透机油。

8、装配顺序与拆卸顺序相反,即后拆下的零件先装,使全部零件都安装到原来的位置上,安装过程中要常转动配合件,注意油封的方向且不得有破损。

9、在安装变速器盖前,应检查场地有无漏装的零件,各轴及固定齿轮是否有轴向窜动,各处纸垫是否完好,各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮,看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴,分别试一下各挡,都应能灵活平稳转动,无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上,再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中,拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向,拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后,将其置于空挡位置,变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置,将变速器盖装到变速器箱体上,此时,各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中,装上连接螺栓,并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓,用变速杆挂入不同的挡,依次检查能否顺利挂挡,若挂不上,可用手轻轻来回转动第一轴,若仍挂不上应拆下箱盖检查。

11、装好后,要进行试运转,各挡应能灵活转动,无渗油、漏油和卡涩现象,在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象,换挡时应轻便自如,不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时,应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位,因为这些密封圈不仅起密封作用,而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动,应更换密封圈,并将它与车身孔、洞装配牢固,将线束稳固好。

(五)对密封性能处理的要点

在车窗玻璃损坏后,要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃,同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状,因此,这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时,应注意修复受损的密封凸缘,准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门,再拉动纸片,根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧,这会影响车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶,并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

在换车顶时,应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶,待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶,这不但有助于车身的密封,更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜,如果没有成型的密封隔离薄膜,则可用普通塑料纸来替代,然后将密封隔薄膜贴上压实,最后再进行内饰板产装配。

在更换整个车身时,除了应完成上述各个项目以外,还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶,胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及__涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片,然后铺上隔热毡块,最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度,而且还可以大大提高乘坐舒适性。

三、实习总结

实习生活很快就结束了,在实习过程中,不仅学会了不良反应的处理办法,汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法,我转向系零件的检查与维修,转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容,不仅学到了专业知识,还学会了如何处世为人。

精选写报告经验46人觉得有用

写一份高质量的汽车维修实训报告,需要结合实际操作经验和理论知识。报告的核心在于真实反映实训的过程和成果,同时体现个人的专业水平。开头部分得把背景说清楚,比如实训的时间地点、参与人员,还有具体任务目标。像我去年参加实训的时候,那是在一个大型汽修厂,有十多个同学一起,主要负责发动机故障排查。当时大家都很兴奋,想着能学到不少东西。

记录过程这部分特别重要,要详细描述每一个步骤,从准备工作开始,到具体的操作流程,再到遇到的问题和解决方法。记得要把细节写清楚,这样别人看报告时才能明白你是怎么一步步完成任务的。有一次我遇到一个发动机启动困难的情况,先是检查了电瓶电压,发现电压正常,接着又检查了火花塞,结果发现有个火花塞有点松动,拧紧后问题就解决了。这种具体的例子能让报告更有说服力。

数据分析也是关键环节,实训过程中产生的各种数据都要整理好,比如测量的数据、测试的结果。这些数据不仅是报告的重要组成部分,还能帮助后续分析问题的原因。不过有时候数据可能有点杂乱,比如那次我们测得的机油压力值,有的时候偏高,有的时候偏低,后来才发现是因为仪器没校准好。这种情况下就需要重新测量,确保数据的准确性。

最后,报告的结尾部分可以谈谈自己的收获和感悟。可以聊聊这次实训给自己带来的提升,比如对某些维修技术的理解加深了,或者学会了如何更好地与同事协作。当然,也可以提出一些建议,比如希望未来实训能够增加一些新的设备,这样能学到更多前沿的技术。不过有时候写到这儿可能会有点啰嗦,比如我上次写的时候就差点把一些无关紧要的小事也写进去,后来改了好几次才精简下来。

【第5篇】汽车运用与维修实习报告怎么写1300字

一、实习的公司背景

上个世纪20年代末期,曾经作为******军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机,现在正在成长为中国500家机械工业企业之一。具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。拥有80年历史的五菱柳机,在装配上自主创新和自主品牌双引擎后,正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富,也聚拢了一批年轻有为的科技人才,正是这种雄厚的智力储备,使得五菱柳机新产品不断。五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品,目前上市的主导产品有lj462qe型电喷汽油发动机系列、lj465qe型电喷汽油发动机系列、lj474qe型电喷汽油发动机系列、lj491qe型电喷汽油发动机系列和lj486qe型电喷汽油发动机系列等,该系列产品以卓越地性能,深受用户好评,在200万用户当中建立起了良好的口碑。

二、实习目的及意义

1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3、开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

三、实习时间和地点

2025年8月1日——8月15日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。

四、实习内容及过程

(一)发动机保养

不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

五菱柳机《发动机保养规定》:车辆实际行驶里程2000~2500km时到就近服务站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后,每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。

(二)发动机常见故障

1、发动机启动后易熄火。检查防盗器,检测点火系电火花是否太弱,空燃比是否正确及进气压力大小。

2、发动机工作,起动机不工作。检查火化塞,供油体统是否供油,燃油含水量,进气压力,点火正时。

3、怠速时高时低。点火不良,空然比不正确,怠速调节阀电路有故障,进气有泄漏,检测发动机控制单元电压及点火正时。

4、转向有异响,前悬架平面轴承,球笼轴承,球笼轴承护套破损破损。

5、暴震。火化塞选用不正确,汽油辛烷值过低,缸内集炭,点火正时。

6、倒档响。倒档主动齿轮,惰轮损坏。

7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多,风扇运转不正常,压缩机传动带离合器打滑,缺氟。

8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题,闪烁可能时燃油油品问题。

五、实习心得

我觉得这次实习,看到他们工作的辛劳,我就像看到了以后的自己一样,心里异样的沉重。但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中,这次实习正是我们所需要的过渡期,在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。

精选写报告经验18人觉得有用

实习报告这种东西,说起来简单,真要写好还挺麻烦。像汽车运用与维修这行,实习报告得把学到的东西都写清楚,但又不能太啰嗦。开头,得先写明实习的时间地点,还有干了哪些活儿,比如修车,检查发动机啊之类的。要是只写一堆流水账,那肯定不行,得有点重点。

比如我那次实习,就记得特别清楚,那天接到一辆车,发动机老是冒黑烟。开始以为是油路有问题,结果仔细一查,发现是空气滤清器堵住了。当时就想着,这要是没找到原因,车主得多花冤枉钱啊。所以呀,写报告的时候,要把遇到的问题和解决办法都说清楚,不然别人看了不知道你在讲什么。

不过有时候也会遇到些状况,比如说有个零件坏了,手边没有备件,就得去找替代品。有一次修刹车系统,原厂配件一时半会儿到不了,我就用了一个稍微大一号的垫片凑合着装上了,效果还不错。这种经历也得记下来,能让读者知道你是怎么处理突发情况的。

还有就是,报告里的数据不能乱写,特别是维修记录,数字错了的话,以后查起来很麻烦。上次我就见过一个同事,他在记录里程数的时候,不小心把千位数和百位数搞反了,后来客户来取车的时候发现不对劲,闹了好一阵子。当然,这种事情谁也不想发生,所以写报告的时候一定要细心点。

另外,别忘了附上一些照片或者图纸什么的,这样更有说服力。比如修完车后拍个照,把关键部位标出来,让大家都能看明白是怎么回事。不过图片也不能乱放,得挑那些能说明问题的,不然堆一大堆也没意义。

总之,写实习报告不是一天两天就能学会的事,得慢慢积累经验。多看看别人的报告,学学人家是怎么组织语言的,时间长了自然就有感觉了。

【第6篇】汽车维修的社会实践报告怎么写3550字

汽车维修的社会实践报告范文

一、实践过程

实践第一天我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。

二、实践收获

中午我们安顿在农户的一简易小卖部,一桶面一瓶水就是我们的午餐。因为太累,所以我吃的特香。没休息多久,就又开始工作了。农户分布太松散,天气又这么热,下午5点多的时候,我就已经饿得走不动了。幸好好心的农户送了我们2个西瓜。不管三七二十一,找了个干净的地儿,切开就狼吞虎咽地开吃了。

在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有:1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。2.如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。4.如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

其实我们都知道,若想成绩取得进步,除了有老师的帮助,学生自己的自觉以及努力程度都是非常重要的。今年暑假,在第一次星期测试中我发现大部分学生都没有我想象中的自觉,他们很少会回去看复习的笔记。这样,那么上课基本就成了无用功,于是我决定宁愿放慢教学进度,也要让学生记住教过的内容,假如学生连复习过的内容还依然不知道的话,那么教的再多又有什么意义呢?思而再三,我决定每天上课前都针对上节课的内容进行提问,若有不知道的,就让他们留下来补习。虽然这样子比较费时间而且也有点辛苦,但是我们都相信:成功的小船在汗水的河流里起航。

我们慰问到一个老婆婆,她居然哭了出来,很是伤心难过。我们耐心的和她聊天,听老婆婆说她把她的退休养老金都给了她的子女,她子女不管她就把她送到这里来,而且很少来看望她。有一位同学和她说“我们都是您的子女。”并给她表演节目,直到老婆婆破涕为笑,我们才依依不舍的'离开。

就业环境的不容乐观,竞争形式的日趋激烈,面对忧虑和压力,于是就有了像我一样的在校大学生选择了暑期打工。暑假虽然只有短短的一个月,但是在这段时间里,我们却可以体会一下工作的辛苦,锻炼一下意志品质,同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”,真正到了关键时刻,它们的作用就会显现出来。

最后,我想向贺主任、邓律师、胡姐,会计刘姐以及其他所有为我的实习提供过帮助和指导的工作人员致谢,感谢你们为我的顺利实习所作的帮助和努力。实习时间虽然很短,但我从中感悟了很多,这是一段难忘的日子,我相信它将有益于我的整个人生生涯。

这次实践活动,让我们了解农村社会现状的同时也让我们切身的对中国电影市场作了一次调查,而且这次调查是针对目前中国最不受重视同时也是最具潜力的农村电影市场的。

为了能提高活动的效率,也能更好、更顺利地完成这次社会实践活动,在出发前,队长召集我们讨论了活动的安排情况,同时结合我们自身的特点,分配了各自的任务。在2025年7月25日这天,我们一行12人乘坐火车来到了潍坊市,正式开始了暑期社会实践活动。在这活动十几天的时间里,对于一个生在城市,长在城市的孩子来说,深深地体验了农村的生活、感受了农民的辛苦和热情,加深了对于生活的认识;同时,这十几天的时间里,我和我的队友们一起拼搏,一起工作,一起生活,一起娱乐,结下了深刻友谊,更让我对于以前不太熟悉的同学有了一个更加深刻地认识;另外,通过社会实践,与政府部门打交道,和普通的农民打交道提高了我的交际能力和语言表达能力,这些都是我最宝贵的收获。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。

三、实践体会:

1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。

四、实践总结:

通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到更多锻炼。

汽车维修的社会实践报告范文

精选写报告经验118人觉得有用

社会实践报告这种东西,说起来简单,做起来其实挺麻烦。尤其是汽车维修这类专业性很强的领域,要是没点基础,写出来的报告就容易跑偏。写报告前,得先把搜集到的信息好好整理一下,不然一会儿东拉西扯,一会儿又忘了重点,这样可不行。

先从基本情况说起,比如你去哪实习啦,跟谁学的,时间多长之类的。这部分最好简明扼要,别啰嗦太多。记得把单位的名字写清楚,还有指导老师是谁,这个很重要,写错了可能会闹笑话。另外,要是能附带几张现场照片,能让报告看起来更有说服力。不过这照片得选好角度,别拍得太随意,看着乱糟糟的。

接着就是具体的工作内容了。这部分得有点技术含量,不能光写“我帮师傅拧螺丝”“我给车换机油”,得深入一点。比如说遇到过什么问题,你是怎么解决的,用到了哪些工具,学到了什么新技能。如果能举几个具体的例子,比如那次修发动机,一开始怎么检查的,后来又是怎么找到故障点的,这样会让报告显得更有深度。

数据这部分也不能忽略。像维修记录啦,故障率统计啦,这些都是很有价值的信息。要是能拿一些图表来辅助说明,就更好了。不过画图的时候要认真点,别马虎了事,要是线条歪七扭八的,看着就不专业。还有,写数字的时候要仔细核对,千万别抄错,这种事情一旦出错,后面解释起来就很麻烦。

最后别忘了写体会。这不是随便敷衍几句“收获很大”就行的,得结合实际工作谈感受。可以聊聊这次实践对自己的影响,比如学到的东西对自己未来职业规划有什么帮助,或者工作中遇到的困难让自己明白了哪些道理。但要注意,这部分不能太虚,要有点实质性的内容,不然就流于形式了。

有时候写报告会遇到一些小麻烦,比如找不到合适的资料,或者记不清某些细节。这时候别急着放弃,可以找同事帮忙回忆,实在不行就上网查查相关资料。不过查资料的时候得小心,网上信息良莠不齐,别盲目相信,最好还是以单位提供的为准。

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