最新调查报告（十五篇）

篇一 最新调查报告5100字

这份报告基于189个城市+20万用户开展的调查，他们公布了一些你值得掌握的购房者数据：

1、对于房价，看跌的人多于看涨的人

一线城市调查者中，43.2%的人认为房价会下跌，比看涨的人高出8.5%;二线城市看跌的人比看涨的人多6.1%;三四线城市看跌的人更是比看涨的人远远高出30.8%。消费者信心明显不足。

2、房产信息获取的主要渠道是网络

买 房人对网络信息的依赖度远远高于其他，超过80%的受访者通过互联网和移动互联网获取房产信息，而户外广告、报纸和朋友推荐这样的传统方式占到20%左 右，在规模越小的城市，户外广告相对管用。但使用移动互联网查看房产信息仍然不是主流，只有3成的调查者平时会用手机找房。

3、一居室的需求越来越小

随着各地限购政策的放开和后续政策的逐步释放，使得基本功能很难完备的一居室需求很低，不管在一线、二线以及三四线城市，一居室的需求占比都不足3%，二居、三居是需求的主力产品，在三四线城市，三居室则更受欢迎，占比达到了64%。

4、人人都爱学区房，学校是最受看重的住宅周边配套设施

不管是多大规模的城市住户，有近80%的人最看重的住宅周边配套设施是学校，人们对于对于住宅周边设施需求度是这样的：学校>超市、便利店>医院>大型商业体>银行>餐厅>休闲场所。

5、在一线城市，交通便利比其他卖点更容易打动买家

一线城市用户对通勤时间要求最高，93.3%的用户愿意购买通勤时间在60分钟以内的住房，其中有50.5%更是希望能够在30分钟以内，而对于二三线城市的用户来说要求则更为合理一些， 31-60分钟的通勤时间是二三线城市大部分住户的接受范围。

6、房产金融产品已经有一定的用户基础

房产金融的用户使用率和城市发展水平保持一致，大多数用户对房产金融抱有积极态度，65%以上的用户表示用过或者愿意尝试使用。

7、78%+的人愿意尝试互联网家装

38%左右的人看重互联网家装的高性价比，只要价格合适则愿意用;40%左右的人可以尝试，但不能完全在网络上解决;剩下的22%则完全不愿意用。

8、智能家居还需要教育用户

还没那么多人爱智能家居，有35%左右的人对智能家居无感，此外还有约19%的人对智能家居不太了解，16%的人认为不过是虚拟概念，不实用，还有5%左右的人对智能家居比较了解，但完全没兴趣。

塞尔维亚国防部3日发布调查报告说，机组人员应对前不久军用直升机米-17坠毁负主要责任。

调查报告揭示了飞机坠毁的三个原因：复杂天气条件下驾驶员操作不当、驾驶员和副驾驶员血液检测中含有酒精以及军方在此次救援行动中操作流程不规范。

报告显示，坠毁的米-17直升机状态良好。虽然事发当晚天气条件不佳，但是依然满足直升机开展营救行动的最低标准。而且，机组人员受过严格训练，本可以应付此类天气状况。

但是，报告指出，在飞机撞到地面时，驾驶员并不知道飞机此时所处的位置。就在坠毁前5秒钟，驾驶员还曾试图拉升并调整仪器。执行任务前最后一分钟，飞机被临时调换，但指挥部对此并不知情。

3月13日晚，这架军用直升机在运送一名婴儿紧急就医途中坠毁在贝尔格莱德机场附近，造成包括机上4名机组人员、2名医护人员和婴儿共7人死亡。

每个家庭都有自己的快乐，也有自己的不幸。而随着社会的激进。面对社会的发展，物质生活、精神生活的日渐丰富，家庭生活也丰富起来。构建高质量的家庭生活成了人们的强烈需求，但在这越来越“精”的社会中，人们面对的竞争、矛盾、困惑、诱惑也增多了，这也就导致了家庭的不稳定性。

目前的社会家庭中，稳定的温馨的是许多人向往的。因为现在的下岗待业，家庭离异，家庭重担，家庭不和谐以及贫困家庭占了很大的比例。如____届6班不完整的家庭有7家，____届6班不完整的家庭有7家，____届2班不完整的家庭有9家，____届2班不完整的家庭有8家，____届1班不完整的家庭有7家。而这些班均是学校较优秀的班集体。据分析统计，____届6班的有7家中有5个孩子在班上属于“特困生”，因为他们除了抽烟，还要打架;除了旷课，还要与教师作对。如高同学，由于父母离异受创伤，在一所私立学校就读。但除了用钱请人做作业外，还要不停的打架，后被开除，托关系到我校____届6班就读。在这个较纯洁的班级中，他除了旷课外，还要抽烟，还要打架。其母亲每天来看他也无济于事。再如马同学(女生)，由于父母一直闹离婚，因此父亲在外开出租车不回家，而母亲为了与父亲纠缠也常不回家。这个十三四岁的女孩子，不仅要一切生活自理，还要照顾年幼的弟弟(读小学)。而这一对父母为了在自己精神上弥补对女儿的歉意，就不停地给钱，在物质绝对满足她。幼小的心灵是金钱填不满的，她最需要的是父母的关爱。这个女孩子虽在老师的关心下进入了职高，但目前发展状况很不好。再比如____届1班方某，由于父母离异，她随爷爷奶奶生活。老人怀着歉意溺爱着孩子，到了中学就已管不住了。后随父到了我校读中学，但其父要到成都上班，她就被寄放在亲戚家。不懂事而又缺少关爱的孩子，除了成天花大把钱来满足自己的物质欲外，还为了多一些温暖而大把的招待同学。因此，她可以在一天花完一百多元(农村)并同学各处借钱无数，在小卖部赊帐无数。为了逃避自己的失落，曾喝过酒，旷过课。凡是非上课时间均泡在网吧，犹如一个失去了生活信心的社会青年。这些由于家庭的残缺导致的后果由孩子们承担着。学校的教师可不能眼睁睁地看着缺爱的孩子们。他们需要关心，需要心灵安慰和心理调节，使学生勇敢地面对家庭逆境，克服困难，增强生活的勇气。同时也要关注孩子们的精神需求，发现他们的兴趣，多开展活动，给他们的生活增添色彩，让他们在学校了愉快，尽量避免孤独。让集体的关爱，他人的友谊，老师的鼓励和呵护来支撑着他们。同时，教师还应该多与其家庭联系，多与其父母交流，让父母在满足自己的生活的同时，多顾及孩子，多给他们欢笑。

除了以上较极端的家庭负面影响外，还由于文化或素质的原因，家庭对孩子们仍有着特别多的负面影响。

如家长关心，爱孩子，更是望子成龙。他们可以为孩子而砸锅卖铁，但他们自己却过着沉迷或消极的生活。他们或许会以分数至高，或许会老子唯大，或许会棍棒教育，看起来他们是在关心学生。老师为了帮着家长维护点尊严，也不得不昧着良心说学生的不是，教孩子如何的尊重父母。面对这样的家长，我们是否也应该对他们说不？是否也应该给他们上一堂“生命平等”的课呢？ 再如另一些家长对孩子的成长，对孩子的成才也特别关心，但他们关注的是结果，而非过程。因为他们或许因为工作忙，或许为给孩子挣学杂费而外出打工，他们把孩子(也把希望)寄托给了学校，寄托给了老师。面对这少亲情，少联系，少配合的教育，不管孩子遇到什么事，可都得由老师来担着。这老师已不是老师了，老师兼慈母也就产生了。

与上相反的可能就是为了孩子可以包揽孩子的吃喝穿睡，孩子是饭来张口，衣来伸手。或许还会配着手机，或许还会揣着大把钱财。这样，天真的孩子们也就有了：他(她)们今天有一件新衣服，我明天要买一件更好看的;他(她)们今天花了二元钱请客，我马上用五元钱请客。什么自己的事自己做，什么勤俭节约，什么艰苦朴素，在他(她)们眼里可是笑话，“瓜”一个。这爱孩子不当也需教师来化解。

更有甚者，在孩子眼皮下行贿受贿，在孩子眼皮下播放黄碟、斗地主、打麻将，或吃喝玩乐，夜不归宿，或外找相好，进门骂人，他们给孩子一大把钱，却把一个对世界充满迷惑或怀疑，或充满戒备的孩子交给老师。如____届1班的夏同学，其父母见酒忘姓，对他更是拳脚相加。其舅与其父如出一辙，他们充当了一个无知孩子的最亲近的人。虽其父也要他成龙，但叛逆的他却与其亲人所期望的越来越远。这些已在孩子心中生根的顽疾，仍需要教师一点一滴地滋润、拔除。

面对种种家庭对学生带来的不利影响，老师们都得积极地想法来帮助那些反抗无声的孩子们！

除了以上较极端的家庭负面影响外，还由于文化或素质的原因，家庭对孩子们仍有着特别多的负面影响。

如家长关心，爱孩子，更是望子成龙。他们可以为孩子而砸锅卖铁，但他们自己却过着沉迷或消极的生活。他们或许会以分数至高，或许会老子唯大，或许会棍棒教育，看起来他们是在关心学生。老师为了帮着家长维护点尊严，也不得不昧着良心说学生的不是，教孩子如何的尊重父母。面对这样的家长，我们是否也应该对他们说不？是否也应该给他们上一堂“生命平等”的课呢？ 再如另一些家长对孩子的成长，对孩子的成才也特别关心，但他们关注的是结果，而非过程。因为他们或许因为工作忙，或许为给孩子挣学杂费而外出打工，他们把孩子(也把希望)寄托给了学校，寄托给了老师。面对这少亲情，少联系，少配合的教育，不管孩子遇到什么事，可都得由老师来担着。这老师已不是老师了，老师兼慈母也就产生了。

与上相反的可能就是为了孩子可以包揽孩子的吃喝穿睡，孩子是饭来张口，衣来伸手。或许还会配着手机，或许还会揣着大把钱财。这样，天真的孩子们也就有了：他(她)们今天有一件新衣服，我明天要买一件更好看的;他(她)们今天花了二元钱请客，我马上用五元钱请客。什么自己的事自己做，什么勤俭节约，什么艰苦朴素，在他(她)们眼里可是笑话，“瓜”一个。这爱孩子不当也需教师来化解。

更有甚者，在孩子眼皮下行贿受贿，在孩子眼皮下播放黄碟、斗地主、打麻将，或吃喝玩乐，夜不归宿，或外找相好，进门骂人，他们给孩子一大把钱，却把一个对世界充满迷惑或怀疑，或充满戒备的孩子交给老师。如____届1班的夏同学，其父母见酒忘姓，对他更是拳脚相加。其舅与其父如出一辙，他们充当了一个无知孩子的最亲近的人。虽其父也要他成龙，但叛逆的他却与其亲人所期望的越来越远。这些已在孩子心中生根的顽疾，仍需要教师一点一滴地滋润、拔除。

面对种种家庭对学生带来的不利影响，老师们都得积极地想法来帮助那些反抗无声的孩子们！

本市常住居民家庭户均居住建筑面积为71.04平方米，人均居住建筑面积为24.16平方米，中位数为21.20平方米;居民反映最急需解决的小区问题中，停车排名第一。上海社科院社会调查中心、社会学研究所今天公布了“上海居民住房及物业状况最新调查报告”。

近四成居民住中-外环间此次调查显示，本市居民居住于内环内、内-中环间、中-外环间、外-郊环间、郊环外的比例分别为20.3%、19.3%、37.1%、6.5%、16.9%。

居民在内环内、内-中环间、中-外环间、外-郊环间、郊环外购买商品房比例分别为17.4%、18%、46.4%、5.3%、12.9%，近一半居民在中-外环间购房。

租住单位宿舍、租住商品房、与亲友同住、已购商品房、保障性住房、自建房的比例分别4.8%、16.2%、5.4%、58.5%、13.1%、1.9%，从中可以看出，近六成上海常住居民通过购买商品房实现了“居有其屋”愿望。

户均建筑面积为71平方米本市常住居民家庭户均居住建筑面积为71.04平方米，人均居住建筑面积为24.16平方米，中位数为21.20平方米(中位数，指位于最大值与最小值最中间的数值)。常住居民家庭共住人口平均为3.09人/户，中位数的众数为3人/户(近七成比例)。已购商品房的常住居民家庭，户均居住建筑面积为76.79平方米，人均居住建筑面积为25.81平方米，中位数为23.33平方米。

较高职位群体拥有商品房比例较高比较发现，中高级专业人员、企业管理人员、机关事业单位负责人拥有商品房平均数为75.27%;技术工人、一般专业技术人员、办事人员和有关人员、一般工人拥有商品房平均数为54.80%;小业主和自雇者拥有商品房平均数仅28.0%。

值得指出的是，本市退休人员虽然拥有产权商品房比例最高，达84.3%，这缘于他们是上海取消福利分房前“售后公房”所有者。客观地说，大多退休老人居住小区环境相对老旧。

低学历、低收入居民居住“郊环外”比例最高常住居民中受教育程度越低的群体，居住于郊环外的比例越高。个人年收入在3万以下、3万-5万常住居民居住在郊环外比例分别是33.6%和19.2%，几乎是个人年收入在7万-10万、10万以上居民的2-5倍。上海社科院称，为广大低收入群体提供更便利、更优质的居住房仍是政府公共服务的一项艰巨任务。

结婚有孩的家庭购买更远、面积更大的住房未婚居民、结婚无孩、居民结婚有孩居民的户均居住建筑面积分别为69.33平方米、75.51平方米和78.44平方米。表明家庭结构影响居民对建筑面积的需求。数据发现，已婚有孩子居民，在郊环外购房的比例(15.3%)明显高于其他家庭。众所周知，由于中心城区房价太贵，为改善居住条件，有了孩子的年轻夫妇只好选择搬到更远地区居住。

最急需解决停车难问题居民反映最急需解决的小区问题依次为：停车、宠物扰民、保洁、保绿、群租、保安和物业服务。

30岁以下青年人对保绿问题(34.1%)的关注度高出50岁以上老年人近10个百分点，对保洁问题(36.1%)的关注度高出60岁以上老年人近15个百分点，对保安问题(30.6%)的关注度是60岁以上老年人的近两倍;60岁以上老年人对“群租”问题的关注度是30岁以下青年人的两倍多。

2%的居民经历过“电梯事故”对于拥有上万幢高层住宅和数万部电梯的上海居住小区，这一数据应引起有关方面注意。尤其是XX年之前建造的高层住宅，电梯逐步进入老化期，隐患与事故将明显增多。

篇二 2023关于学习环境的调查报告3200字

以下是cn人才小编为您收集整理提供到的2023关于学习环境的调查报告，欢迎阅读参考，希望对你有所帮助！本栏目经常更新，欢迎收藏！

2023关于学习环境的调查报告

学习环境是影响学生学习的外界状况和条件的总和，包括物质环境、人力环境和制度环境三个方面。而开放性学习环境就是在影响学习的各种要素上提供多样化的物质资源、人力资源，制度也要有弹性、有可变性，从而促进学生主动学习和个性发展的学习环境。那么学生能否在开放性的学习环境中充分发展自己的个性，主动学习科学知识，学校、家庭和社会又该如何给学生提供一个开放性学习环境呢？现在设计一个相关调查问卷，先在有代表性的学校进行调查，再作分析、评判，并提出善改策略。

一、问卷设计思路

开放性学习环境有其自身的开放性特点。首先，在物质方面，要有丰富的学习资源，天高任鸟飞，海阔凭鱼跃，学习资源丰富了，学生才能在其中自主驰骋。在人力方面，开放性学习环境要侧重于学校教学和教师层面，但更要给学生留下自主学习、自主发展的空间，在传统的学习环境中，学习者常被剥夺了发展决策、自我监督、注意力调整等技能的机会，这些技能对于优化学习经验是十分必要的，而在开放性学习背景中，教师应帮助学生进行问题分析，而不是直接告诉，是引导而不是具体指挥，是推动学生努力去做而不是将自己的方法强加于学生。在制度方面，开放性学习环境的制度应是弹性化的，知识管理和评定常采用折中的办法，而不是整齐划一，不能对不适合考试形式的人才一棍子打死。据开放性学习环境的的特点、性质，我们将学习环境具体分为学习场所、学习工具、学习资料、人力因素、课程体系、教学方式和评价方式多个方面进行设问，具体包括：

1.学习场所。学习场所是物质环境之一，开放性学习环境是广阔的，不只局限于校园和教室，主要包括学校、家庭、实习基地、工厂、公园等。(本问卷题目：1，2，3，4，5，11，14)

2.学习工具和资料。这两者也从属物质环境，但工具和资料概念的外延有一定交叉性，本试卷试题在这两方面也有重叠，开放性学习环境的工具和资料也不局限于传统教具、学具、教科书和辅导资料，它应更具广泛性，象网络、媒体、真实的学习素材、各种说明书等。(本问卷题目：7，8，9，10，12)

3.人力因素。人力因素包括对学生学习有直接或间接影响的多方面人才，主要有教师、家长、同伴、校外专业人员。(本问卷题目：13，15，16，17，19，22，23，24)

4.课程体系。课程体系属制度环境的一方面，开放性学习环境的课程体系应具多样性、可选择性，要开选修课，重视隐性课程。(本问卷题目：25，27，28)

5.教学方式。又称教学组织，也从属于制度环境，应是一个灵活的，适合学生自主学习、合作学习和探究的方式。(本问卷题目：18，20，21，26)

6.评价方式。这是直接影响学生态度、情感和自信力的制度环境的一方面，开放性学习环境的评价主体多元，内容多维，方法多样。(本问卷题目：29，30)

二、调查问卷

同学们，为了维护探究性学习方式，充分发挥同学们学习的主体性，推进我们的教育体制改革，努力给同学们提供一个开放性的学习环境，现就日常学习、生活的环境进行一次基本情况调查，你们提供的信息对于我们以后的工作非常重要，希望大家积极配合，认真填写各项内容。

年级(a)高一(b)高二(c)高三

性别(a)男(b)女

请将各选项的代表符号填写在题前的括号内：

()1.班级是一个宽松、活跃的学习场所。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()2.学校的课外活动提供了良好的求知和交流环境。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()3.能从校外生活中吸取大量的知识和信息。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()4.每年至少参加一次完整的校外专题调查研究。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()5.城市的科技馆、博物馆、天文馆等能提供方便的科学学习资源。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()6.学校图书馆、阅览室为学生学习提供了很大帮助。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()7.学校的实验室设备齐全，方便做实验。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()8.经常利用网络收集资料信息，用于学习。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()9.能利用一些参考书来解决学习过程中遇到的问题。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()10.经常分类整理并保存学习资料。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()11.父母鼓励关注最新科技发展的社会问题。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()12.在熟悉使用说明书的情况下能使用常用电器。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()13.我的意见、观点经常得到父母的参考。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()14.能在父母的指导下从事自愿的探究学习。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()15.父母鼓励阅读科普文章或看科普类的电视节目。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()16.很愿意与老师交流知识、情感和信息。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()17.老师在教学过程中更多的时候是一个指导者。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()18.和师长意见不一致时能冷静分析判断，从不盲从。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()19.敢于提出与老师不同的观点，并与老师一起探讨该问题。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()20.能按照实验指导，独立进行实验。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()21.已养成边实验边记录的习惯，从不使用理论数据。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()22.经常与同学交流学习体会，讨论学习问题。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()23.在课堂上经常与其他同学合作，共同完成一项学习任务。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()24.生活上能与同学互助互爱，友好相处。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()25.经过对学校课程的学习，最大的收获是学到了科学研究方法。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()26.敢于对所学内容、学习方式、举行活动提出自己的见解。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()27.敢于向现用教材质疑。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()28.能够自主地选修自己感兴趣的课程。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()29.学校评价学生时，考试不是唯一手段。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

()30.学校注重学生考试成绩，更注重解决问题的能力。

a、完全符合b、比较符合c、不太符合d、完全不符合

三、问卷使用方法

在a、b、c、d四个选项中，选a得3分，选b得2分，选c得1分，选d得0分。

60-90分，示范性的开放性学习环境。在这种学习环境中，学生可以充分发展自己的个性，主动利用探究式学习方法。他们有丰富的学习资源，教师、家长、同学等相关人员所给他们的也是宽松广阔的环境，同时与这种环境匹配的还有灵活的、弹性化的制度。学校、家长和社会并不单纯的凭考试成绩评价学生，而是从情感、态度和能力等方面对学生多方位评价，是一个能促进学生自主学习、自主发展的学习环境。

30-60分，发展中的开放性学习环境。在这种学习环境中，学生在一定程度上可以较为自主地发展自己的个性，在教师和家长的指导下自主地选择学习的内容、方式和方法，但在物质资源、人力资源或制度管理上有一定的局限性。这种环境的领导者和家长应进一步考虑如何更深一层地改善学生的学习环境，在人力资源和物质资源上更多样化一些，在制度上更灵活一些，以促进学生的充分发展。

0-30分，较为传统的学习环境。在这种学习环境中，学生的自主发展在一定程度上受到了限制，学习者常常被剥夺了发展决策、自我监督、注意力调整等技能的机会，不利于学生的自主学习和发展。这种环境的管理者应充分了解学生的心理，努力改善当前的学习环境，留优加新，尽力给学生创造一个适于学生多方位自主发展、探究学习的良好环境。

篇三 2023年铭记历史爱国主义实习报告调查报告1450字

前言

在中国不断的发展历程中，我们不难得知存在着很多本土的以及非本土的因素在影响着制约着中国的发展。其中不乏经济、文化以及主权问题等方面。然而随着时代的进步，国人的爱国意识似乎并没有跟着进步，尤其对于年轻一代，爱国问题显得越发严重。就此问题，特于20__年6月2日对石家庄经济学院__级大学生做了关于爱国主义思想的调查，现就调查结果做以下分析报告。

一. 当代大学生对爱国主义思想的重视程度及理解

大部分大学生认为自己是爱国的，同时，大部分调查对象同意爱国主义思想很重要，我们得出结论，很大一部分大学生的内心深处是存在“祖国”这一概念的。但对于概念来讲，很多人都懂，可是我们未必能够理解其真正的内涵，在调查过程中发现，很多人在说到自己爱国的表现时，往往都会说支持中国主权与领土完整、不受别国欺压、无理干涉等表面问题，可是难以接受的是，居然有人说出不学外语就是爱国的无稽之谈。很显然，当代大学生对于“爱国”没有一个深层的理解，只是一种作为国人的意识同时掺杂着个人情感的表述而已。

二. 当代大学生对中国传统文化的认识

在调查中，有近一半的大学生对于“是否热爱中国的传统文化”一题选择了“一般”，而对于外来文化入侵，大部分同学的回答都是取其精华等类似答案。从中我们无法知晓大学生对我国传统文化的了解程度，但不难看出其热衷度甚低，“取其精华去其糟粕”无数人在说，可是又有几人在真正的去辨别何为精华何为糟粕？很多人已经逐渐的被西方化，尤其是当代青年人，对外来文化极其狂热，而对自己本民族的传统文化却知之甚少，此种现象不仅反映出了社会责任及价值观的变化，更折射出了教育的诸多弊端。

三.大学生对中国与外国比较

调查中有80%的人表示即使有机会也不会移民，另外20%人则表示会考虑，而且如果移民则会首先选择欧美国家。当代大学生对亚洲某些国家怀有民族情结，所以没有人会愿意在这些国家长期生活，当然国恨家仇我们是绝对不可以忘记的，可绝对不可以用仇恨去报复仇恨。然而对于一些人想移民到欧美国家的现象便可以反映出社会价值观的整体取向了。

四.大学生对本国现状的考虑

关于中国的现状及发展，问卷列出了__个方面，被调查者最多可以选择5项自认为最有问题的选项，其中所有调查对象无一例外的都认为中国现行的教育体制有很大问题，同时50%的人选择了法律，另有40%的人选择了政治及医疗。而关于政府各项工作是否透明及是否应该透明的问题，近90%的人选择了“不透明”和“依情况而定”，可以看出当代大学生可以客观的去面对一些事情，他们能够理解一个国家政府工作的复杂与困难，但他们依旧希望一些本可以透明的东西应该变的透明，从这里我们或许可以得出这样一个结论——当代大学生是爱国的。

五. 假想问题

对于“假如中美开战你会怎么做？”所有问卷回答都是参军、投入战斗等相似内容。没有人想到用其他方式去打击假想敌，也没有人提到是否应该立即调停避免战争，更没有人考虑去对比两国国力，这不能说明当代大学生是好战的一代，只是从另一个角度反映了我们对本国对世界的了解以及是否理性的去面对各种问题的现象，当然这其中不乏有些人已然成为“仇恨的一代”渴望用武力去还击一切对我们持有敌对态度的势力。

六.结论与建议

通过该调查发现，当代大学生具有一定的“爱国主义思想”，但其中包含了很多的民族情结与民族仇恨，又由于对本国某些工作及文化的不满与不了解，从而滋生了很多不合理的爱国方式和爱国观点，甚至出现了“无力爱国”的尴尬局面。建议改革，从最根本的教育来引导大学生乃至所有人群，摒弃书本上的死板理论，让人们从内心深处去感知到“祖国的存在”而不是盲目的爱国。

篇四 2月中国高端手机市场分析的调查报告900字

关于2月中国高端手机市场分析的调查报告

由来

3月29日，三星推出三星 gala_y s8新一代旗舰手机，售价定在6000元以上。

3月24日，华为在上海发布旗舰手机p10，4gb+128gb版华为p10售价4288元，6gb+64gb版华为p10 plus售价4388元。

在此之前4个月的时间里，华为发布的华为mate 9 pro的售价达4699元。金立发布的金立20__售价达6999元。

基于此，第一手机界研究院未来将有选择发布中国高端手机市场发展动态报告，以便让手机业界更直观中国高端手机市场的变化。

手机主流品牌厂家如此青睐超过4000元高价位的旗舰机型，其中的根本有两个方面，一是高价位的旗舰手机可以强势树立手机品牌的高端形象，对手机品牌的中低端机型销售形成强劲拉动力；二是，国内消费者也开始青睐高品质和高价位的手机产品，的`确可以给手机品牌厂家带来不菲的收入和利润。

数据来源：221个城市9842家样本监测。

凡在第一手机界研究院报告中出现的手机市场监测数据，如无特殊提示即表示：中国大陆范围内，一定时间周期内通过实体零售渠道销售的一手行货手机销量，不包含海外及港澳台数据，不包含电子商务渠道数据，不包含通过批发渠道销售数据。

数据

20__年2月，中国大陆整体手机线下市场共完成销量2408.5万台，环比1月大幅下滑39.7%。20__年2月，中国大陆手机线下市场占中国手机市场出货总量比重在81.48%。

第一手机界研究院根据数据分析得出，20__年2月超过4000元的手机产品占中国整体手机总销量市场份额在8.6%，但8.6%的销量比重却占据中国整体手机市场销售总额的27%。

由此可见，为何中国手机主流品牌都力争上游，频频发力高端手机市场。

数据显示，2月中国大陆整体手机线下市场共完成4000元以上的手机销量为207万台。

目前在市场上4000元以上的手机主要在8个手机品牌厂家中诞生。

从以上图表可以看出，在4000元以上的中国高端手机市场上，苹果还是一骑绝尘，三星由于note7的产品失利，导致高端份额缩水至5%以下。

相反，华为、vivo和金立似乎已经撕开了中国高端手机市场一个缺口。

或许正基于此，华为一直对三星展开专利侵权诉讼，也是为了压制三星可能再次崛起的气势。毕竟，三星s8已经来了，中国高端手机市场是否会变天，还得看3月、4月的结果。

篇五 当代大学生消费行为调查报告2450字

当代大学生的消费行为

抑制不住的情感消费

大学生是一个特殊的消费阶层，其消费行为体现出追求新潮、时尚、情趣的特点，相对其他群体而言则带有更多的情感因素。因为他们不仅希望商品能够在实用性方面满足人的需要，还希望商品能让人在使用和观赏中获得精神的愉悦与心理的满足。一般来说，大学生更愿意购买能使自己的情感需求得到最大限度满足的商品，他们的消费行为更注重感官的满足。其次，大学生的自主独立性逐渐增强，依附和从众心理不断减低。

在这种心理的影响下，大学生在购买商品的过程中，情感和直觉因素起着相当重要的作用。当情感和理智相撞击时，一般偏重于情感，容易感情用事。某种商品只要符合个人需要和兴趣，引起肯定的情感，便会形成对商品的偏爱和追求之心;反之，就会产生一种否定和抵触的情感，对商品厌恶、拒绝。

行不由衷 的形象消费

今天的莘莘学子们已不再是 两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书 的儒生，他们追求新颖，需求多样，引领消费时尚;他们活泼感性，率性而为，消费却不免冲动。在物质生活与精神生活丰富多彩的时代里，在表现自我，彰显个性的今天，他们比任何一个群体，比过去的任何一个时候更重视、在意自己的外表形象，并为此不惜代价。

此外，我们还应该看到，人力资源的过剩和就业压力的加大，也是大学生们重视形象消费的原因之一。在相关法律法规不健全的情况下，一些用人企业和单位采取 年龄歧视 和 相貌歧视 的用人政策。

例如，在许多公司和单位的招聘广告中，公开宣布不招35岁以上的应聘者，有的连身高和长相也有苛刻的、超出工作角色所需要的限制。于是，为了延缓衰老、掩盖形象缺点、增加形象魅力，身在象牙塔和即将走出象牙塔的大学生们不得不重视形象消费。

躁动的需求 消费行为的心理成因

现在的大学生年龄大都在20岁左右，不少都是独生子女，他们从小生活在较舒适的环境、条件下，心理应变及承受能力都较差，外界的变化会对其心理产生较大的影响。大学生消费也是在一定的心理因素作用下进行的。

大学生正处于人生的青年时期，这一阶段的消费心理又有其自身的心理发展特征和发展规律。在青年期，随着身体的发育，他们的抽象思维能力、记忆能力、感知能力、对环境的认识和适应能力均获得了较大发展，个性基本形成。

与这些心理发展状况相适应，青年大学生的消费心理也独具特点：由于自身广博的知识面，因而在消费时追求知识性;由于对新鲜事物的热衷，在消费时会追求时尚性、潮流化，强调美观大方;由于个性强烈，在消费时会情绪行动，即兴即买，冲动性购买往往多于计划性购买;由于富有创造性，也会在消费时注重个性，追求与众不同。

虽然大学生经济尚未独立，但他们已具有独立的购买能力，在购物时自身意志力较差，只要兜里有钱就会迫不及待地购买自己喜欢的东西。这些特点反映在消费心理和购买行为上，就是：

1、追求新奇。大学生没有成年人较重的工作、社会、家庭压力，真正可以放开束缚随心所欲的进行一些消费，追求自己喜欢的东西，而新奇的产品最能引起他们的注意，有些学生达到了不奇不要，无奇不买的地步，甚至到了追求怪异商品的阶段。

2、强调美感。即要求商品的美学价值能与自己的审美观点相一致。

3、追逐时尚。生理与心理的渐趋成熟使得大学生开始追逐成年人的社会游戏，而时尚活动莫过于是最接近的生活方式，时尚本身也更能引起他人的广泛关注，又正好契合大学生想引起他人注意的心理特征。因而追逐时尚，不仅是各种不同类型社会成员的消费特征，也同样符合大学生的心理需求。

个性与文明 树立科学的消费观念

在大学生消费问题上，我们已不能再像从前一样，用简单的对或错来作为评价标准，更无法用老一套的教育方式以期达到抑制大学生的个性消费。我们应关注大学生消费状况，把握大学生消费的心理特征和行为导向，实行与之相适应的消费教育，这样才能使大学生自觉自愿地做到科学适度消费。

第一，发展个性消费

正如世界上没有完全相同的两片树叶一样，世界上也没有个性完全相同的两个人。因为个性的不同，所以不同的消费者在现实生活中表现出来的消费行为也迥然不同。更何况是处于彰显个性时期的大学生们。在购买力允许的前提下，我们应该发展其个性消费。

第二，消除不良消费

消费所追求的内心满足是永无止境的。在消费过程中，大学生们往往从感情、心情出发，喜怒哀乐都能成为他们消费的理由。他们往往有消费的冲动却缺乏消费的理性，他们有着消费的随意却缺乏消费的算计。因此，应该在大学生中倡导一种文明行为，加强自身修养，抵制畸形消费，消除不良消费。

第三，提倡适度消费

适度消费是指在保证大学生的自然生理需要的基础上，在不超出家庭的经济承受能力的前提下所进行的消费。现在的大学生大部分是独生子女，家长从小把孩子视为家庭生活重要的照顾对象，对自己子女的消费基本上实行满足供应的'政策，再苦也不能苦孩子。而对于远离家长过独立生活的他们，基本上都没有理财的经验。

这就造成有些学生追求高消费，盲目追求档次、品牌，存在攀比心理，形成了一种不健康的消费方式，甚至个别学生不能体谅家庭的困难，以各样的借口欺骗家人寄钱用于自己不必要的消费。这些不健康的现象，与学生家长对子女的娇惯与纵容，使学生养成了乱花钱的毛病关系重大。因而，倡导适度消费，必须对大学生进行国情、校情、家情教育。学校与家长都要对学生的消费加以科学的指导，以使大学生的消费步入健康的轨道。

第四，倡导消费文明

消费文明即强调健康向上的精神文化，反对不健康或有害的精神文化消费;强调绿色消费，反对不利于保护生态环境的消费行为。通过倡导消费文明，陶冶大学生的情操，增加知识与技能。因而，通过倡导消费文明，使大学生建立科学的消费价值观，弄清什么是正常的、适度的、健康的消费;什么是有害身心健康的不良消费，从而正确地评价和选择自己的消费行为。

从表面上看，消费是个人行为，但从更深的意义上说，消费心理、消费意向、消费意识、消费嗜好、消费行为是社会精神文明的体现。所以，应该在大学校园里形成良好的消费舆论，帮助大学生树立适应时代潮流的、科学正确的消费观。

篇六 2023寒假高中生关于街头错别字调查报告450字

一、调查时间：2023年寒假

二、调查地点：应届毕业生网

三、调查对象：__

四、调查方法：实地观察

五、调查人：yjbs

六、调查报告：

在实地调查的过程中我发现了许多错别字，乱用错别字的现象真的是五花八门。比如：某热水器专卖店门头上写着“随心所浴”;服装店门前写着“衣衣不舍”;往前走，我又发现了一个小餐馆叫“开心食刻”;理发店门头上写着“今日说发”;药店里的广告更让人哭笑不得，明明是刻不容缓，被他们说成了“咳不容缓”。

我觉得:虽然浴和欲、衣和依、时和食、法和发、刻和咳是同音，但意思完全不同，用错了说不定就会闹出一个大笑话，让人笑掉大牙，可是一些商家为了吸引别人的注意力，谋取私利，还是在写的时候故意滥用，这样给我们小孩子带来很多误解和麻烦。

调查后，我提出了以下几点建议：

某些商家不要为了自己的利益而误导大家，因为汉字是中华民族智慧的结晶，爱汉字就是爱自己的祖国，希望大家加强对错别字危害性的认识，正确使用汉字，为我们中国的文化锦上添花。

篇七 2023小学语文不同文体阅读现状调查报告2250字

小学语文不同文体阅读现状的调查报告

“得阅读者得天下”！在小语界，对阅读教学的研究从来就没有停止过。我们团队注意到不同文体的阅读教学模式的差异在实际教学中却没有得到相应的关注。所谓文体即文学体裁，是指文章作品在结构形式和语言表达上所呈现的具体样式或类别。它是人们对文章作品内在规律、特质的一种认识和总结。在小学阶段，基于文体的小学语文阅读教学还未形成一定的模式， 教师的文体意识也比较薄弱。为了更好地提高学生的阅读能力，我们认为对不同文体的阅读现状进行调查和研究是十分必要的。我就我校的15位语文老师及四年(2)班的50位小学生阅读情况进行了一次问卷调查并做一些简单的分析：

一、教师对不同文体阅读教学现状调查问卷数据显示

1.你更喜欢上什么文体的文章？

喜欢诗歌的占7﹪ ，喜欢童话的占46﹪，喜欢神话和民间传说的占40﹪，喜欢经典散文的占7﹪。

2.你觉得孩子比较喜欢学什么文体？

喜欢童话的占61﹪，喜欢神话和民间传说的占39﹪。

3.据调查，现行小学语文教材中记叙文所占比例过大，你认为这种现象合适吗？ 觉得合适的占70﹪，觉得不合适的占30﹪。

4.据调查，外国语文教材中说明文居多，这与我国形成鲜明的对比，你认为我们要不要在教材中加大说明文所占的比例？

72﹪的的老师认为要加大说明文的比例，28 ﹪的老师认为不要加大说明文的比例。

5.你觉得小学语文教材中说明文占多大比例合适？

a、46﹪的老师觉得说明文占10%比较合适，37﹪的老师觉得说明文占20%比较合适，16﹪的老师觉得说明文占25%比较合适。

6.你觉得小学语文教材中议论文占多大比例合适？

87%的老师认为议论文占5%的比例比较合格，13%的老师认为议论文都不要也可以 的。

7.据统计，小学语文教材中记叙文(含选读)就占91.8%，你认为这样编写合理吗？

觉得合理的占78﹪，认为存在弊端的占22﹪ 。

8.外国语文教材中说明文居多，这与我国形成鲜明的对比，你认为哪一种更有利于孩子的发展？

100﹪的老师认为不同的国家没有可比性。

9.你认为哪一种文体更有利孩子的发展？

100﹪的老师认为每一种文体都有自己的作用

10.你最擅长上哪一种文体的课文？

擅长教童话 的老师占31﹪，擅长教神话和民间传说的老师占31﹪， 擅长教说明文的占38﹪。

11.你课外阅读更喜欢看哪一种文体的文章？

喜欢诗歌的占3﹪，喜欢童话的占15﹪，喜欢小说的占37﹪，喜欢神话和民间传说的占31 ﹪，喜欢经典散文占12 ﹪。

12.你推荐学生读完不同文体的书后，和他们交流过吗？

62﹪的老师偶尔与学生交流，38﹪的老师没有与学生交流。

二、小学学生不同文体阅读现状调查问卷的数据显示

1.你了解语文课本中各篇课文的文体吗？

2.59﹪的学生了解一些，41﹪的学生不了解 。

3.你喜欢学习哪类文体？

78﹪的学生喜欢童话类文体，22的学生喜欢神话和民间传说的文体 ，大部分学生认为这样文体的内容比较有趣。

4.你不喜欢学习哪类文体？

59﹪的学生不喜欢说明文，34﹪的学生不喜欢议论文， 6﹪的学生不喜欢应用文，大部分学生认为这种类型的文体比较枯燥。

5.老师平时对不同的问题教法相同吗？

100的学生感觉老师在不同的文体上教学方法也差不多，它们更喜欢课堂上更具有趣味性，能在游戏活动中完成。

6.据统计，小学语文教材中记叙文(含选读)就占91.8%，你认为这样编写合理吗？

85﹪的学生认为合理，15﹪的学生认为不合理。

7.外国语文教材中说明文居多，这与我国形成鲜明的对比，你认为哪一种更有利于孩子的发展？

100﹪的学生认为不同的国家没有可比性。

8.你认为哪一种文体更有利于你们的发展？

65﹪的学生认为童话类文体更能有利于自己的发展， 35﹪的学生认为每一种文体都有自己的作用，都能不同程度促进自己的发展。

9.你家里藏书最多的是哪一种文体的书？

100﹪的学生家里以童话类文体的书籍占多数。

10.平时老师上课后布置你们练笔较多的是哪一种文体？

100﹪的学生在平时练笔中以写人记事的文章为主。

三、对师生问卷结果的分析

1.文体占据比例的客观性及主观性

从师生的问卷当中，我们不难发现，我国教育大环境下，以记叙文类的方体占据主导地位，这是不同国体的区别，与国外无可比性，这是客观存在的根本区别。

从主观上分析，因为年龄的差异，在选择文体的形式上也就有所区别。做为老师更喜欢有个性特色或与生活情感经验相关的文体，例如诗歌、小说等。而作为学生，更喜欢童话类、神话及民间传说的文体，此内容更具有趣味性，更贴近学生的年龄特点。而教师在教学方面对此类的教学也比较拿手。因此从主客观上分析，我们教材中的文体安排也是科学合理的。

2.文体意识的认识欠缺

“大而化之”是文体主导产生的弊端，因为教材上百分九十以上的文体相同，无论师生在学习当中就淡化了文体意识，甚至于无体而教，无体而学。老师在日常教学当中没有文体观念，文体意识薄弱，并未强烈意识到不同文体的教学形式应当是不同的。所以，学生无论在学生哪一种类型文体的文章都感觉差不多，也是导致了学生在文体意识的模糊。从课堂到延伸到课外，文体意识在小学阶段就处在零发展，零启蒙。

3.不同文体教学形式上的差异

从小学阶段来看，学生喜欢童话，喜欢富有故事性，趣味性的文章。那么，教师在教学当中对此类型的文章其教学方式应当是胜任有余的。学生不喜其它类型文体的文章，除其年龄特点的因素外，教师的教学方式也直接影响了学生的兴趣。诗歌、小说、说明文、应用文等等，教师如果对不同的文体都具有相对成熟的教学手段，那我们的教学必然能带到学生更好更有效的学习。应当说，不同文体对学生的发展都具有一定的影响，无论其文体比重存在差异，作为老师应更深层挖掘不同文体的文化内涵，创新教学方式，促进学生更好地学习。

篇八 垃圾处理的社会调查报告模板1300字

最近我走访了__市环卫处，调查了本市垃圾堆放、清运和处理的情况。这里我把调查的材料分两项说明。

一、从垃圾的危害来看处理垃圾的重要性

垃圾在人们生活中是必然存在的。仅就生活垃圾来说，我市每人每天要生产一公斤多的生活垃圾，每人每年就有近四百公斤的生活垃圾要处理。从整个__市来看，每天将有八十万公斤垃圾急需处理。如果不能及时处理，大量垃圾随意堆放，长期囤积，就会占用土地，产生臭味，造成对大气、水域和土壤的严重污染，而且导致苍蝇、昆虫及鼠类的滋生，威胁居民的健康。因此垃圾是城市的一大负担。垃圾处理起来并不容易，可以归纳以下几点：第一，从垃圾的平均组成来看本市居民的生活燃料大多以煤为主，煤灰占垃圾总量的四分之三，市场及厨房有机废物约15%—20%，再就是街道庭院的落叶尘土等，总量是无机垃圾施肥，并且还混有一定数量的玻璃、塑料、坏金属等杂质，难于燃烧销毁。第二，用这种含有杂质的垃圾施肥，就会使土地碴化。据调查，施用这种肥料碴化的土地，已由原来的百分之十五点七，上升到百分之三十五点五，问题很严重。再说我市郊区在落实分田到户后，肥源 立足自给，含杂质成分的垃圾，愈来愈不受欢迎。第三，过去处理垃圾都是埋在地下，现已发现垃圾埋在地下会破坏地下水，填埋后的场地也派不了大用场。何况在远郊和市区一切可供垃圾填埋的洼地大都用完，寻找垃圾出路，迫在眉睫。还有本市虽以做出保护环境卫生的一些规定，但由于不能严格执行，成效不大。随地乱抛垃圾的情况到处存在，垃圾量还在不断增加。如何处理好垃圾，确实是当务之急。

二、如何处理好垃圾

第一，城市建设需要综和处理，服务设施需要配套成龙，垃圾处理应当在综合处理之中。本市设有环卫处，市领导亲自过问，对垃圾处理，也在无害化治理、能源改造、资源利用等方面综合考虑。市里已建有五十吨无害化处理工厂，不久还将建立二百吨垃圾无害化处理工厂；还有本市研制的垃圾渗浸粪便的颗粒有机肥料，肥料好，成本低。本市已把垃圾资源化纳入城市经济的组成部分。

第二，处理垃圾前景广阔，但目前还应采取一切有效措施，减少垃圾来源。例如蔬菜在农村就应该先进行加工，将不能用的菜杆、采根、黄叶等除掉，不要带进城市，蔬菜公司则应该做好蔬菜保管工作，避免蔬菜黄烂，减少垃圾量。收购旧货处要适当提高废纸、塑料片、玻璃等物品的收购价格，这样可以减少人们丢弃这些东西的数量。

第三，垃圾处理工作是全民的工作，必须深入进行宣传，使人人重视。垃圾处理是环境卫生的重要环节，是精神文明建设的一个重要组成部分。环境卫生状况，可以反映一个社会的精神文明程度和人民的公共道德水平。我们应该彻底改变“少数人治脏，多数人制脏”的状况。治脏除了专业队伍以外，还可以适当组织业余、课余、公余的劳动服务队，工农商学兵，大家齐动手，人人关心城市卫生工作。特别对中学生更应该鼓励他们参加体力劳动，鼓励他们为净化、美化城市出谋献策，也可以把这作为培养又红又专的劳动后备军来抓，这样，收效是会大的。

第四，………

第五，………

随着科学技术的不断的发展，垃圾处理也必将日趋现代化，前景必将无限光明。

篇九 推荐市场调查报告模板合集1750字

报告名称：城镇居民住房消费市场调查报告

调查方法：入户访问

调查地点：全国

调查时间：20___年

被访者：城镇居民

调查机构：国家统计局城市社会经济调查总队

报告来源：经济参考报－20__/04/17

报告内容：

国家统计局城市社会经济调查总队组织了一次大规模的入户抽样调查，调查显示：近七成的家庭拥有了自己的产权房，户均购房金额2．6万元，户均使用面积52平方米；家庭装修已成新产业，三成多的家庭户均装修支出1．4万元；12．9％家庭今年打算购房，城镇居民住房消费市场调查报告。以上数据表明购房已成家庭最大消费。

55．7％家庭已经购房，户均2．6万元

随着国家房改力度加大，我国城镇居民已形成掏钱买房住的观念，超过半数居民已购买了住房。

在购房家庭中，户均购房金额2．6万元，为城镇居民家庭平均收入的1．5倍。其中购房改房的家庭占86．9％，户均购房金额1．9万元；购商品房的家庭占9．7％，户均购房金额7．9万元；购买其它住房的家庭占3．3％，户均购房金额3．4万元。户均购房金额小于1万元的家庭占购房家庭总数的31．1％，户均购房金额1至3万元的家庭占46．5％。

购买住房的家庭中，1990年以前购房的家庭只占4．2％，1991－1994年购房的家庭占19。0％，1995－1996年购房的家庭占32。5％，1997－1999年购房的家庭占44．3％。可见随着房改力度的增加，居民购房呈上升趋势。

65．8％家庭住房产权归己

随着我国住房制度改革不断深入，已初步构建起了住房新体制基本框架。它打破了单一的公有制住房产权形式，形成了以居民自主产权为主、多个产权形式并存的格局。

近年来，国家加大了房改力度，公有住房比例下降，私有住房比例上升，其中居民家庭拥有原有私房的为12。0％；拥有房改私房的为48。4％；拥有商品房的为5．4％。近1/3的居民家庭实现了拥有一套产权归自己的住房梦想。传统租赁公房的家庭由1993年的76．8％急剧下降到目前的28．6％。

户均使用面积52平方米

住房面积是衡量居住水平的重要指标，从实际使用面积来看，户均小于20平方米的家庭占总调查户的7。8％；户均20－40平方米的家庭占32。7％；户均40－60平方米的家庭占35。5％；户均60－80平方米的家庭占14．1％；户均80－100平方米的家庭占5。4％；户均100平方米以上的家庭占4．5％，调查报告《城镇居民住房消费市场调查报告》。

从不同的行政区域看，使用面积最大的为海南和福建省，户均为76和74平方米，使用面积最小的为上海、北京和天津，户均分别为30、38、38平方米，高、低相差一倍以上。

值得注意的是，在户均使用面积小于20平方米的家庭中，仍然存在着15．2％的三人以上家庭的安居问题。其中，大多是离退休、下岗待业及家庭负担重、就业人口少的低收入家庭。这些家庭的成员因工作单位经济效益差、福利待遇低，住房条件长期得不到改善。

住房成套率达到72．7％

我国城镇居民居住的房屋类型分为7种，58．7％的城镇居民家庭住房结构为二居室或三居室，其中二居室达到39．0％；三居室达到19。7％；一居室和四居室比例较低，分别为9。6％和2．6％；普通楼房和平房居住率达10。1％和17．2％。

绝大部分家庭居住条件较好，拥有比较齐备的生活设施。其中拥有暖气设备的家庭占31。5％；拥有厕所浴室的家庭占40。2％；拥有管道煤气天然气的家庭占30。3％。部分家庭的居住条件较差，生活设备不配套，8 。1％的家庭没有单独属于自家的卫生间；38。8％的家庭无暖气设备；17．7％的家庭使用煤炭燃料。

32．3％的家庭户均装修1．4万元

随着生活水平的不断提高，城镇居民对居室环境的要求越来越高，近1/3的家庭进行了住房装修。户均装修支出1。4万元，其中房改房户均装修支出1。3万元，商品房户均装修支出2．4万元。装修家庭中，户均装修支出小于1万元的家庭占58．3％，装修支出1－3万元的家庭占33．7％，3万元以上的家庭占8％。

12．9％的家庭打算购房

有12．9％的家庭打算在20__年购房，其中6．8％的家庭打算购买现住房，3．2％的家庭打算购买商品房。

不同收入家庭购房意向差异较大。在20__年打算买房的家庭中，年收入在5000元以下的家庭为7。1％；年收入在3－5万元的家庭为18。4％；年收入在7－10万元的家庭为22。7％。低收入家庭对住房的需求比较迫切，但是受收入的限制难以立即转化为有效需求。可以看出准备买房的大多数属于中、高收入家庭，他们有较强的改变住房条件的愿望及相应的经济承受能力，如果有比较优惠的鼓励购房的政策，这部分人将成为今后实现住房消费的主体。

市场调查报告

篇十 大学生日常消费状况的调查报告800字

当代的大学生生活在一个人人都需要面对的复杂而美伦美奂的社会，随着我国人民生活水平的提高，学生参加的社会活动的范围日益扩大，消费自然是其中不可忽视的重要一项。众所周知，大学生年纪比较青，有着不同于社会其他消费群体的特点。首先，他们有着巨大的消费需求，同时他们有为获得经济上的独立，消费观念的超前和消费能力的不足使他们的消费受到了很大的制约。再者他们受社会的影响很大，难免会使他们在消费上存在一些非理性的，不切实际的行为。

中国的大学生其经济来源主要是父母的资助，自己兼职挣钱的不多，每月可支配的钱是固定的，大约在300-800元之间，家境较好的一般也不超过1000元，而这笔钱的消费，基本可以分为三大部分：一、生活消费，如吃饭、购置一些日常生活必需品;二、休闲消费，如娱乐、购物及其他;三、学习消费，如购买与专业相关的工具或书籍等。在这三个部分中，第一和第三部分的水平都比较平均，比如吃饭，大多数同学每月都用两百至三百左右。消费落差较大的，是第二部分，即休闲消费部分。

调查显示：大学生更侧重时尚性消费学生思想活跃，对新事物有强烈的求知欲，喜欢追求新潮，并敢于创新，消费的趋附性强，休闲消费占全部消费额的比重很大。大学生站在时代前沿，追新求异，敏锐地把握时尚，惟恐落后于潮流，这是共同特点。手机、电脑、mp3一样都不能少。特别是手机的消费，一般上大一那会，大约20%的人拥有手机，暑假回来，班里一半以上的同学买了手机，到了大三全班几乎人手一部。学生手机拥有率不低于40%。此外，电脑及相关消费也是他们的追求，小至一张几十元的上网卡，大至电脑都是当代大学生的宠物。再次是发型、服装、饰物等大学校园中都不乏追新族。调查资料也印证了这一点，就所占比例来看，是否流行紧随价格、质量之后，成为大学生考虑是否购买的第三大因素。至于名牌产品，当问到如果经济许可，会否购买名牌产品时，80%的学生表示肯定 。

篇十一 城镇建设中道路交通管理工作的调查报告1500字

对_城镇建设中道路交通管理工作的调查报告 目前，农村小城镇在改革开放的不断深入，市场经济的持续发展和西部大开发稳步实施中蓬勃发展，同时也面临着流动人口、机动车辆、交通流量快速递增，这一现象加剧了城市道路基础设施与交通需求间的社会矛盾更加突出，这一矛盾严重的影响和制约了农村经济的发展，也阻碍着小城镇城市化进程的步伐。在全国几乎所有的城市都面临着这一社会热点矛盾，特别是在城市化的进一步发展中，它越来越明显，解决这一矛盾已不在是某一个部门或是某个人的愿望，而是整个社会在建设进程中的迫切要求。

“人、车、路、交通环境”能不能和谐、统一发展已成了衡量城市发展速度的重要因素。根据这些年我对交通管理工作的了解，提出对我县小城镇建设进程中应如何做好道路交通管理工作几个方面的问题和对策：

一、_____县城区面临的道路交通管理现状 _____县是一个总人口不到11万人的小县，城区位于漾濞上街镇，面积约1.33平方公里，人口约10408人。

1、漾濞县城道路总体概况；漾濞县城有环城路、为民路、新建街、金星路、商业街、农民街6条主要城市街道，其它有文化巷、来龙巷、北门巷以及仁民街等胡同里巷，总公里程6.41公里，城区街道全部为沥青路面，有路灯照明，绿化仅为两边行道树。有4个十字路口，两处交通信号灯和执勤岗亭，城内无公共停车场，仅在新建街设临时停车线，有停车泊位40个，主街道新建街宽10米有中心标线，为民街宽10米，划有中心标线，但无标志，平均街道宽 7.1米，整个城市网络骨架呈自由式结构。

2、_____县机动车拥量及县城内交通状况； __年5月止全县机动车总数为3461辆，其中货车238辆，客车55辆，农用车365辆，拖拉机223辆，摩托车2449辆，全县交通警察13人，人均管理机动车266辆，城区日平均交通流量5533车次，人均管理425.61车次，全县机动车驾驶员4152人，人均管理319.4人，在没有交通信号灯的路口地人遵章率只有55%，驾驶人遵章率75%，城镇居民日均出行量为6500人次，县城街天交通高峰期人流量8300人次，车流量达__车次，全县共设两个客运站，拥有8辆远郊公交车，由于漾濞城区没有专门的停车场供车辆停放，所有车辆沿街摆放，小贩以路为市，再加上停放的大小车辆经常乱停乱放，阻碍交通，是漾濞县城的交通乱点、堵点及事故隐患所在。

二、小城镇建设中道路交通管理存在的问题和直接原因引发的思考 “人、车、路、交通环境”是道路交通管理中的四要素，不论是哪一个要素的滞后发展都会影响道路交通管理工作，甚至阻碍城镇经济的发展，同时也给交通管理带来了极大的难度。

（一）关于“人”的思考 人是交通中的主体，没有人无所谓交通，而人对交通的不理解、不尊重，就会导致产生混乱的交通秩序，使日常的各项工作都无法开展，我县城道路交通管理中交通参与者的主要表现有： 广大交通参与者的城市交通意识和安全法制观念淡薄。尽管随着社会的发展，经济的腾飞，农村县城的交通日趋城市化，但广大交通参与者的交通观念都没有发生大的改变，仍停留在过去小城镇交通意识上，随意性和盲目性比较大，没有良好的交通习惯，甚至不知道红灯停、绿灯行，以及机动车道，非机动车道和人行道的区别，只图个人方便，不顾交通大局。

特别是经济文化落后的山区农村进入城区的交通参与者，对交通法规和交通安全常识更是全然不知或知之甚少，他们把在农村长期形成的走路、开车的不良习惯带入城镇，对交通警察的正常交通管理不以为然，甚至疑惑不解，我行我素，对交通信号灯及交警的招呼漠然置之，对驾驶员的喇叭声不闻不问，再加上赶集的村民们无视交通秩序，随意摆摊置点，更使交通秩序异常混乱，异致了各种交通占道现象日益严重，特别是街天，城市街道成了大卖场、垃圾、废弃物满地狼籍，造就了城市的脏、乱、杂。

篇十二 关于福州马尾区的调查报告1900字

调查项目：马尾区变化情况

调查地点：马尾区

调查时间：20__年7月10日—7月15日

调查人：任剑雄（98自动化班）

调查对象：1、少许行政村，对福州马尾区的调查报告-社会调查报告。2、一些人文景观。3、马尾区各大开发项目。

一、马尾区

马尾区概况：

马尾区面积约为13.5平方公里，人口约12万人左右，其中有约1.25%身居海外。它地处闽江口，依托地下位置的优越，成为福建省会福州市的一个重要通商口岸和引资渠道，特别是近年来党对沿海开放地区的政策的倾斜，使马尾区的经济发展水平进入一个崭新的阶段、人民生活水平得到了显著的提高。

1、居民的生活水平

马尾区居民生活水平正在向小康水平发展，据区委会公布的数据：户年约收入在10万元以上的占总户的约20%。户均面积约100平方里，人均约18平方米。各类现代化的家用电器的普及为87%左右。各类休闲设施也较齐全。

2、居民的受教育水平

马尾区居民的受教育水平也比旧时代有了很大的增长，各类院校星罗棋布地分布在区的各个行政村，其中师大二附中做为省级重点中学，源源不断地向高校输送高质量生源。还有二十四中做为市级重点职业中专，也不断地向当地企业输送掌握一定技术的技术人员。

3、各类区政设施

自建区以来，区委就十分重视区政设施建设，据不完全统计，区委以投入数亿资金用于区政建设，现在马尾区中已有的ic卡电话亭数百处。

二、各类人文景观

1、磨溪位于鼓山东侧快安村，是有名的游览景点。磨溪原名龙溪，全长期25华里，发源于鼓山，清道光年间沿溪处处磨坊，故名“磨溪”。其中有“情侣岩”、“南宫拜石”、“罗汉巡山”等景点。

2、罗星公园位于马尾罗星山，面积2.33米。罗星塔俗称磨心塔，是一座空心石塔，高31.5米，塔座直径8.6米，原为古代港口航海灯塔的标志，是以公认的海上重要航标之一，世界邮政地名称为“中国塔”。

3、昭忠祠位于马尾马限山东南麓，是中法战争马江战役烈士埋骨处，后山岩壁上有“仰止”、“铁心同心”等摩崖石刻，创业实习《对福州马尾区的调查报告-社会调查报告》。墓西是马限山炮台遗址。

4、福建船政学堂是中国最早的高等教育学府，也是中国海军的摇篮，航空事业的发祥地。近代中国第一艘军舰“万年青”号在马尾竣工下水，1919年，中国自己制造的第一架双桴双翼“甲型1号”在马尾起飞。

5、另有一些名胜，如：

（1）马江忠魂：1884年中法马江海战遗址。

（2）浮礁岩马：马尾马限山前江有一长型礁岩叫马礁，落潮时像一匹骏马。马尾因此得名。

（3）七星祝寿：马尾红山村后山上有七块岩石，犹如少女婷婷玉立。

以上各类人文景观经区政府的多年保护，重修，已成为人们节假口游览的好去处。

三、马尾区各大开发项目;马尾区在近内已经先后完成了各类工程的开发：

1、江滨大道的建成，江滨大道全长8.公里，由马尾区罗星塔至金牛公园，使从马尾区到市区的时间大缩短，并加快了马尾区有经济发展。在江滨大道靠江边，风景优美，空气怡人，成为人们晚上散步、休闲的好去处。

2、位于青州的青州大桥的建设正在进行中，据施工单位的总工程师称，青州大桥有望在国庆期间正式开放通车，届时，从马尾区出发到长乐国际机场的行程将大大缩短为只需15分钟。再也不用从市区绕道前往了。

3、位于青州的新港区与旧港区的万吨级货运码头已经与世界上数十个国家通航，据称报告称，新旧港口的年吞吐量达到数千万吨。另外新港区将会成为台湾与祖国大陆三通的试点口岸，届时闽台两岸的文化交流将进入历史性阶段，为祖国的和平统一尽了一份力量。

4、而位于港区对面的保税区不但提供了仓储、货运的全面的、快捷的各项服务，还在保税去内形成保税制度，为招商引资立下了汗马功劳。

5、即将动工的罗长高速公路（罗源至长乐）也将延伸至马尾区，为马尾区的经济腾飞提供了便利的条件。

6、白眉水库的兴建彻底解决了当地居民和企业的生产用水。

7、做为三星级宾馆的“海上明珠”，内部完善的设施，周刊的服务，使投资者有宾至如归的感觉，从而进一步改善了投资的款环境。

8、新建的“马江医院”内部环境优雅，设备齐全，毫不逊色于市大型医院。从此，马尾居民足不出区，就可以享受到优质、保障的医疗服务。

9、新建成的游乐场使马尾区居民的休闲内容更加丰富多采。

10、商贸街的建成引来的许多充满希望的商家，使马尾的经济更加繁荣。

11、位于快安村的著名的“中华映管”，专门生产电子显象管，号称“百亿电子城”，也是全面最大的由外商投资的电子城。另外附近又有许多大中型工厂，如：jvc、多多良、元斗、东联等等，为开发区的经济发展增添了许许生机。

以上的各项工程使马尾成为了一个海陆空立体化的沿海城市，从而使马尾区成为了福州市经济发展的一个重要枢纽。综上所述马尾经济开发区在党的政策下，依托优越的地理位置，已经开发成功，相信在不久的将来，马尾区的经济发展将更上一层楼。

篇十三 调查报告样式及样稿4000字

调查报告格式及样稿

选题：选择与工商专业相关的内容进行调查。

调查报告一般包括以下内容：

调查目的

调查对像

调查内容

调查方式(一般可选择：问卷式，访谈法，观察法，资料法等)

调查时间

调查结果

调查体会(可以是对调查结果的分析，也可以是找出结果的原因及应对办法等。)

调查报告样稿

下面样稿是以问卷法进行调查的样稿，由于所选的调查方式不同，会有相应的变化。

但总体格式，内容不变。

对宜春市基金投资的调查报告

自1998年3月首只基金发行以来，我国证券投资基金业迅速发展，特别是20__年以来大规模发行开放式基金，将基金业推向了新的发展阶段。截至20__年6月30日，全国共设立了29家基金管理公司，其中包括5家合资基金管理公司;证券投资基金总数达78只，总规模1374.89亿份，基金资产净值1346.51亿元，其中封闭式基金54只，发行总规模817亿份，资产净值790.81亿元;开放式基金24只，总规模557.89亿份，资产净值555.7亿元。证券投资基金业的迅猛发展，对改善和调整证券市场中的投资者结构，更新和倡导不同的投资理念，实现社会经济的进一步专业化分工，促进证券市场的稳定发展，起到了重要作用。但在基金业诞生后的发展进步过程中，很快便遇到了前进中的困难与问题。就此，本人对基金投资进入了一次深入的调查，具体情况如下：

一、调查目的

掌握宜春市基金投资者对基金的了解和看法，了解宜春市基金市场存在的问题。

二、调查对象及其一般情况

调查对象：宜春市证券投资者(主要是基金投资者)。

一般情况：这部分人大金在30至45岁之间，其中以大概以40岁为中心的正态分布，有一定的富余资金，且具有相当的投资理财经验.

三、调查方式

本次调查采取的是随机问卷调查。发放问卷是在宜春市各证券营业部随机选择证券投资者当场发卷填写，并当场收回的形式。全市各证券营业点共发出调查问卷100份，收回87份，回收率达87%;

四、调查时间：20__年10月8日――――20__年11月10日

五、调查内容

主要调查了投资者的投资目的，投资于基金的主要原因和影响其在各基金间选择的因素以及喜欢的基金类型和持有基金分额的时期等。问卷共向投资者提出了14个问题。(见附一)

六、调查结果

本人就问卷调查结果统计如下表：

调查项占有效人数比率

1、年龄：

18～255%

25～3010%

30～4033%

40～5035%

50～6013%

60以上4%

2、性别：

男43%

女57%

3、投资基金的历史：

1年以下60%

1～2年23%

2～3年8%

4年以上9%

4、您是否购买过基金：

购买过56%

没有购买过44%

5、您投资的目的：

确保本金的安全40%

获得短期收益31%

资产长期稳定的增值29%

6、您是否了解开放式基金：

了解34%

知道一点56%

不了解20%

7、购买的是封闭式基金还是开放式基金：

封闭式基金66%

开放式基金34%

8、没有买开放基金的原因：

没有听说过2%

不了解他的特点11%

购买不方便9%

手续费偏高23%

管理水平有待检验49%

封闭式基金优于开放式基金6%

9、影响您在各基金公司之间选择的主要原因：

专业理财能力23%

信息优势12%

基金经理的历史业绩35%

获得短期超额收益的数量26%

其他4%

10、您购买基金时考虑的主要因素：

净值10%

价格13%

分红26%

基金投资组合11%

基金管理人的能力19%

基金管理公司的规范程度15%

其他6%

11、您喜欢投资基金的类型：

平衡型基金29%

债券基金16%

指数基金23%

股票基金32%

12、假设您购买了开放式基金，您预计的投资年限：

少于一年43%

1-3年32%

3-5年16%

6-10年9%

10年以上

13、您投资这笔金额期望一年内能有多少的回报

5%左右13%

10%左右26%

15%左右30%

20%左右31%

14、一般您购买的基金，在涨幅达到多少时会抛出

5%左右5%

10%左右12%

20%左右20%

30%左右30%

50%左右21%

1倍以上12%

从投资基金的历史看，有60%的投资者购买基金是在最近一年发生的，说明投资基金的在最近一年在宜春的发展取得了一定成绩，但是投资者对基金的投资持有期限，多数投资者还是希望短期持有，对基金的长期投资还不看好。

有34%的投资者购买过开放式基金。虽然受基金业整体表现的影响，大多数投资者仍没有购买开放式基金。但值得注意的是，这一数据同上年年相比上涨近10%，说明开放式基金已初步走出认知度的冬天，为越来越多的投资者所了解。

就投资基金的主要原因来看，基金经理的历史业绩在文卷中占的比例较大，说明投资者投资基金还是希望经理人具有丰富的投资经验，能够取得较满意的回报。另外，获得短期收益也是基金投资者的一个重要目的.在没有买开放式基金的原因中，不了解其特点的较低，这说明基金在销售环节以及形象宣传方面作了不少努力，效果明显。调查还显示，投资者对于开放式基金手续费偏高的看法的比例较高，达五分之一之多。而随着开放式基金数量的增加以及各基金的表现，在投资者心目当中，封闭式基金优于开放式基金的正在悄然发生变化。

在购买基金的投资目的中，多数投资者，还是希望获得短期的收益，对基金的长期投资还不是很认同。2003年市场的低迷使得二级市场博取差价的风险、难度急剧加大。既然众基金的理财专家们都很难取得赢利，那么作为普通的中小投资者只好等待分红，以求保险平安了。

在一年中的期望回报中，显示投资者普遍认为对基金的盈利能力有很高的要求，但是基金总是不能给投资者带来满意的回报。值得重视的是，近半数的投资者将管理水平有待检验作为没有购买开放式基金的最主要原因，比上年上升近15个百分点。这结果充分说明，目前我国基金的整体管理水平与世界先进水平尚存在较大差距，很难让投资者满意。

七、调查体会

从调查结果可以看出，基金投资者将会越来越多，因为有近60%人的是在近1年内涉足基金投资者的，这种趋势将促进基金业的快速发展。因此，证券投资基金的管理问题更应该引起投资基金公司的关注，以改变目前对其管理不完善的局面，同时也是适应这种增长趋势的须求。为此，本人特提出以下几点看法：

(一)完善基金监管机制，规范管理，为证券投资基金发展创造良好的制度环境

开放式基金经营机构由投资者、基金管理公司、基金托管公司、基金承销公司、基金投资顾问等5方面组成，基金的所有权与经营权相分离，存在委托代理关系，这就要求有效的投资基金监管机制来保护投资者利益，稳定基金市场运行。首先是法律，包括《证券法》、《证券交易法》、《信托法》、《投资基金法》、《投资者保护法》、《投资顾问法》、《公司法》以及相关的符合国际惯例的政策、细则等;其次是规章制度，有关基金发起与设立、发行与认购、投资策略与范围、信用评级与托管、收益的分配及信息的披露等一系列具体的规章制度，对基金运作进行监管，从而也使基金管理人的行为有章可循;第三层次是自律管理，即通过组建行业自律组织，对基金实际操作中的技术性、社会道德问题等情况进行自我监管。

(二)制定合理的费率，吸引更多的潜在投资者

开放式基金的费率直接关系到基金投资者的利益，关系到基金是否能成功募集及未来运作成本和效率，关系到基金管理者的利益，因此制定合理的费率是开放式基金运营的重要一环。

(三)保持基金运作透明性来对基金管理人持续监督。证券投资基金是目前主要的间接投资金融工具，是一种利益共享，风险共担的集合证券投资方式。只有及时、真实、准确、完整地披露设立和运作信息，投资者才能更好地据此进行投资决策。

(四)拓展销售渠道，搞好客户服务，加强市场竞争意识，提高市场营销能力

对21世纪的基金管理公司来说，客户就是上帝就是最重要的。谁掌握了客户，谁就掌握了市场和未来，就拥有了市场竞争的主动权，也就拥有了财富的源泉。开放式基金的规模主要由市场决定，为了基金的顺利设立、顺利运作和基金管理人自身的利益，基金管理人一定要更加注重基金的销售和客户服务，牢固树立客户至上的经营理念，借鉴发达国家基金营销方式，提高市场营销能力，广泛拓展开放式基金的销售渠道。

(五)建立完善基金业绩评估制度

投资基金的成功与否在于基金的绩效、产品种类的丰富、交易便利程度等因素，而最为关键的就是绩效。投资业绩是基金吸引众多投资者的重要原因之一。随着基金规模的迅速增长，投资业绩评估无论是对基金管理人还是对基金投资者，都是非常重要的。因此有必要尽快建立健全基金业绩评估制度，加快基金运作的市场化进程。

(六)建立中外合资基金管理公司和中外合资基金，培养高水平的专业基金管理人才

随着全球市场一体化，资本流动限制放松、通讯以及互联网的发展、机构投资者对全球资产分散化投资的需求，使基金日益国际化。我国已成为wto成员国，将允许外商持有基金管理公司33%的股权，三年后持股比例扩大至49%，投资基金市场开放已是大势所趋。为适应基金投资的国际化，抵御海外基金的冲击，学习和借鉴国外先进的基金管理经验和投资技术，提升自身的基金管理水平，培养高水平的专业基金管理人才，我国要加快成立中外合资基金管理公司和中外合资基金，与国际同行进行交流合作，为基金的发展积累经验、培养人才，使我国现有的基金管理公司的管理更趋于国际化和规范化。

附1：

对宜春市基金投资的调查问卷

您好！非常感请您接受本次调查.请您认真如实地填写.

调查时间:20__年12月1日~12月5日

1、请问您的年龄：

a.18～25b.25～30c.30～40d.40～50e.50～60f.60以上

2、性别：

男b.女

3、投资基金的历史：

一年以下b.1～2年c.2～3年d.4年以上

4、你是否购买过基金：

购买过b.没有购买过

5、你的投资目的：

确保本金的安全b.获得短期收益c.资产长期稳定的增值

6、您是否了解开放式基金：

了解b.知道一点c.不了解

7、购买的是封闭式基金还是开放式基金：

封闭式基金b.开放式基金

8、没有买开放基金的原因：

没有听说过b.购买不方便c.手续费偏高d.管理水平有待检验e.封闭式基金优于开放式基金

9、影响您在各基金公司之间选择的主要原因：

专业理财b.信息优势c.基金经理的历史业绩d.获得短期超额收益

10、您购买基金时考虑的主要因素：

净值b.价格c.分红d.基金投资组合e.基金管理人的能力f.基金管理公司的规范程度g.其他

11、您喜欢投资基金的类型：

平衡型基金b.债券基金c.指数基金d.股票基金

12、假设您购买了开放式基金，您预计的投资年限：

少于一年b.1-3年c.3-5年d.6-10年e.10年以上

13、您投资这笔金额期望一年内能有多少的回报：

5%左右b.10%左右c.15%左右d.20%左右

14、一般您购买的基金，在涨幅达到多少时会抛出：

a.5%左右b.10%左右c.20%左右d.30%左右e.50%左右f.1倍以上

篇十四 中小学生消费调查报告2200字

随着经济社会的发展，中小学生作为社会特殊的消费群体，其消费观念的塑造和培养更为突出，直接地影响他们世界观的形成与发展，进而对其一生的品德行为产生重要的影响。因此，关注中小学生消费状况，把握中小学生生活消费的心理特征和行为导向，培养和树立正确的消费观，在当前就成为我们共同关注的课题。为此，我们对高新区内的主要中小学校进行了一次问卷调查，了解这些学生当前的消费现状及对正确消费观的理解程度。调查结果如下：

一、当前中小学生消费倾向：

1、理性消费是主流，勤俭节约的中华美德得到继承和发扬。从调查结果来看，讲求实际、理性消费仍是当前中小学生主要的消费观念。据了解，在购买商品时，学生们首先考虑的因素是价格和质量。由于消费能力有限，学生们在花钱时往往十分谨慎，力求花得值、性价比，会尽量搜索那些价廉物美的商品。同时，调查中发现有53%的中小学生会把未花完的零用钱进行储蓄，而且相当多的学生储蓄是有明确消费目的的。这个结果表明，勤俭节约的中华美德在孩子身上也得到了继承和发扬。

2、书籍消费成为学生消费一大亮点，消费比重增加。随着现在文化市场的繁荣，课外的，课内的;娱乐性的，电脑知识类的;趣味爱好类的，文学小说类的等等书籍在图书市场上都能买到，家长对于孩子购书也持赞成态度，总希望孩子多长知识，所以书籍消费成了学生消费的一大消费方向。

3、名牌、奢侈品消费在中小学生消费群体中悄然抬头，压岁钱是中小学生消费的主要来源。不少学生春节期间都会收到一笔数目可观的压岁钱，这些小富翁成为无节制消费的主力军。调查显示：有55%以上的学生压岁钱达千元。其中，超过半数表示把这些频频而来的压岁钱花在购买电子奢侈品、购买名牌服装和同学聚会上。

二、当前学生消费状况存在的问题：

1.食品安全意识需培养和加强。在调查中，当问及对校园外小吃摊上油炸食品、三无食品的危害认识时，很多同学表示陌生。当问及食品保质期、非食品添加剂等情况如何时，大部分同学都承认自己的食品安全知识还有待于学习提高。当问及是否注意商店有相关证照时，只有极个别同学有到证照齐全的商店消费的意识。可见，当前学生的食品安全意识需要培养和加强。

2.消费差距拉大，出现两极分化。在关于月平均消费一栏的调查中，有12%的同学在300元以下;有48%的同学在300-500元之间，有37%的同学在500-1000元之间;有3%的同学月消费1000元以上。可见，学生的消费差距增大，两极分化也比较分明，这在我国当前经济发展的社会大背景下有一定的必然性，有理由相信，随着社会的发展和人民生活水平的进一步提高，这些问题必将在一定程度上得到改善。

3、有过分追求时尚和名牌，存在攀比心理。在调查中，一些同学指出，有些男同学买鞋一定要国际名牌运动鞋，有些女同学一定要父母买名牌衣服，甚至有非名牌不穿的嗜好，以满足自己过分追求时尚和名牌的欲望等。这都可以反映出一些学生虚荣心的驱使又极易形成无休止的攀比心理。特别在对家庭条件好的学生调查中，这一现象较为突出。

三、当前学生消费心理和行为偏颇的原因分析：

当前学生在消费上出现食品安全意识不强、攀比、奢侈浪费等问题，既与社会大环境的负面影响有关，也与家庭、学校教育缺乏正确引导不无关系。今天的学生生活在没有围墙的校园里，全方位地与社会接触，当某些学生受到享乐主义、拜金主义、奢侈浪费等不良社会风气的侵袭时，如果没有及时得到学校老师和父母的正确引导，容易形成心理趋同的倾向，当学生所在家庭可以在经济上满足较高的消费条件时，这些思想就会在他们的消费行为上充分体现。更糟糕的情况是，有些家庭经济状况不允许高消费的学生，为了满足自己的消费欲望，不惜作出一些损人利己甚至丧失人格、法理不容的犯罪行为。其次，父母在日常生活消费的原则立场是子女最初始的效仿对象。有些父母本身消费观念存在误区，直接影响了孩子的消费观念和消费行为。

四、引导学生养成健康消费心理和理性消费行为的建议：

学生是未来社会建设的栋梁，引导学生继续保持艰苦朴素、勤俭节约的消费观念，反对奢侈浪费、盲目攀比、过高消费等不良消费风气，加强学生健康的消费观念的培养与塑造，在当前国情下具有非常重要的意义。要正确引导学生养成健康消费心理和理性消费行为，可以从以下三个方面着手：

1.加强对学生消费心理和行为的调查研究。我们认为今后老师应当重视和加强对学生消费状况的关注，注重研究学生的消费心理与行为，从中发现问题和解决问题，帮助学生养成健康消费心理，形成正确的消费观。学生良好消费风气应该成为良好校风的重要组成部分，良好校风是师德师风和学生学习、生活作风的有机组合。

2、作为家长应区分孩子的要求是否合理。凡是那些合理的要求，例如买书、买练习本，家长就应满足孩子并让他自己去购买这些东西。这样一方面可以激发孩子的学习兴趣，一方面可以培养孩子的独立性。对那些不合理要求，家长要严辞拒绝，并向孩子讲明道理。总之，家长要牢记的一点就是千万不可对孩子有求必应，纵容孩子花钱。也不要与人攀比。如果这样，会使家庭富有的孩子感到优越，会使家境贫穷的孩子感到自卑，两者都有坏处。

3、充分发挥消保委已建立的校园内各消费维权联络站(点)的作用。通过形式多样的消费知识宣传培训活动，加强对学生健康的消费观念的培养与塑造，大力开展新消费理念的宣传，倡导理性责任消费。加强对学生家长的健康消费心理和理性消费行为的教育，营造良好的社会氛围。

篇十五 车辆技术和机动车维修市场管理情况调查报告11300字

为全面了解我市道路运输市场发展现状，理清车辆技术和维修市场管理思路，创新行业管理理念，树立行业形象，引领车辆技术和机动车维修行业健康有序发展，促进道路运输业又好又快科学发展。根据河南省交通厅道路运输局《关于开展“车辆技术和机动车维修市场管理”》专题调研及《“道路运输市场诚信体系建设”协助调研工作的通知》要求，我处及时成立了

调研领导小组，抽调骨干人员，深入基层、深入一线，按照查实情、找问题、理思路、转观念、提措施、谋发展的总体思路，全面了解我市车辆技术和机动车维修市场管理现状，找准发展中突出的问题和矛盾，梳理管理观念和工作重点，通过召开座谈会、问卷调查、实地调研等方式，广泛征求行业和社会各界的意见建议。这次调研活动共向运输企业、维修企业、运输车户、汽车检测站和社会各界发放调查问卷850份，收回801份。其中道路运输车辆技术管理调查问卷279份，机动车维修市场管理调查问卷220份，道路运输市场诚信体系建设运管机构调查问卷50份，道路运输诚信体系建设道路运输企业调查问卷261份，市县(区)召开各类座谈会9次。经汇总整理和平时市场监管过程中掌握的情况，较全面的反映出我市道路运输车辆技术管理和维修市场管理的现状。城市公交车辆和出租车还未纳入市交通部门管理，不在这次调研活动范围。现将调研情况汇报如下：

一、市机动车维修市场的基本情况

市目前道路运输车辆81905台，机动车维修企业(户)314家，其中一类28家，二类107家，三类179家.从业人员4172人，其中工程师18人，技师30人，高级工1101人，中级工1193人，初级工58人，各类维修及检测设备7253台，维修救援206人，救援车辆76台，全市年维修能力484476台次。机动车综合性能检测站7家，从业人员162人。年检测能力255000台次，实际年检测能力114739台次。从整体看，市辖区内一、二、三类机动车维修企业门类齐全，车辆各类维修在当地均可完成。市五个县、市均有一家车辆综合性能检测站，保证了车辆检测维护及时方便的进行。基本上满足了社会和道路运输车辆的需要。汽车维修业的发展壮大，为我市道路运输行业的发展和社会经济的快速增长作出了积极贡献。据统计，全市机动车维修市场和汽车综合性能检测市场为社会解决就业岗位6500个，年产值约9.6亿元，有效拉动社会消费增长，为市第三产业的发展起到了推动和促进作用。

二、市机动车维修市场管理和车辆技术管理的主要做法

(一)机动车维修市场管理的主要做法

1、严把市场准入关口。按照《机动车维修企业开业条件》，对新增机动车维修企业逐项对照审核，有效阻止不符合资质条件的维修企业进入市场。对现有的维修企业，达不到规范要求的，通过年度质量信誉考核逐步得到完善，有效促进了维修企业在规模和档次上的提升。

2、严格维修企业经营行为的监管。从全省开展机动车维修市场整顿活动起，在全市的维修企业中，对进厂检验、过程检验、竣工检验、维修材料单、维修合同等有关原始凭证实行备案制度，各类制度统一制作上墙，维修工时、收费标准、质量保证期、服务承诺、投诉电话等向社会公示，接受社会监督，有效的规范了维修市场的经营行为。

3、鼓励汽车4s、3s店的发展。由于汽车4s、3s店的内部的规范管理，服务质量、人员的培训、专业化的技术水平等受到了社会的普遍认可，为行业管理部门加强维修市场的监管起到了很大的帮助和推动作用。我市行业管理部门鼓励有实力的一、二类维修企业发展4s、3s店。近两年来全市发展汽车4s、3s品牌店20家，为维修市场注入了新的技术力量，保障了社会新车型的维修需求。

4、加强对从业人员的培训力度，不断提升人员持证上岗率。按照开业标准，新批一、二类维修企业从业人员持证上岗率达不到60%、三类维修企业从业人员持证上岗率达不到40%的均实行先培训后开业，对现有的维修企业从业人员持证上岗率达不到规定要求的，限期整改，年度达不到要求的降低质量信誉等级。目前全市维修从业人员持证率已达63.1%，保证了每家一、二类维修企业，具有总质量检验员、质量检验员1—2名，价格结算员1名，主要工种基本上保证有1名中级工以上的技术人员，为提高维修服务质量打下了坚实的基础。

5、积极推进机动车维修救援网路建设。按照河南省交通厅道路运输局《关于印发〈“96520道路运输公共服务热线”管理制度(试行)〉的通知》和《关于促进我省机动车维修企业快速健康发展的意见》的文件精神，我市积极开展机动车维修救援网络建设。目前，全市共20家维修企业开展了维修救援服务，维修救援人员206人，救援车辆76台，机动车维修救援服务覆盖市辖区(县)。另外，还有其他企业加入了上海大众公司、北京大陆、北京蒙迪尔、华夏、省广播电台等救援服务网络，基本满足了我市维修救援需要。机动车维 修救援网络的建设，全天候为社会提供服务，经济效益和社会效益普遍提高，树立了良好的行业形象。

6、加快汽车快修业的发展。一是在现有一、二类维修企业人力资源、设备资源的基础上开展快修业务，对一些小修业务建立绿色通道，随到随修。二是汽车4s店开展快修业务，抽调专人负责快修业务，鼓励4s店质保期满后的维修服务，走出4s店，简化繁杂的各种手续，开展快修服务。三是采取预约或上门维修服务，满足不同客户的服务要求。

(二)车辆技术管理的主要做法

随着各级政府对安全工作的高度重视，我市道路运输管理机构逐步完善道路运输车辆技术管理制度，采取了一些有效措施，为市近几年道路运输安全提供了强有力的保障。其主要做法和工作经验有以下几个方面：

1、紧紧围绕道路运输车辆技术管理的关键环节，切实搞好道路运输安全保障工作。按照定期检测、强制维护、视性修理的原则，管理部门严格车辆技术管理，加大对道路运输车辆强制维护的监管力度，对不按时进行维护检测的车辆坚决处罚，以来，漏检漏维车辆明显减少，大大提高了道路运输车辆上线检测率，目前定期上线维护检测的在营运车辆保持在98%以上，有力的保障了道路运输车辆技术的可靠性。

2、加大对道路运输车辆进行二级维护维修企业的管理力度。为了做好车辆技术保障工作，市处在全市维修企业中，根据企业设备条件、技术力量、社会信誉等方面择优筛选了44家作为道路运输车辆的定点维护企业，取消了3家达不到从事二级维护业务资质条件的维修企业的资格。市处按照国家《汽车维护、检测、诊断技术规范》(gb18344)标准，统一制作板块下发到从事二级维护的企业上墙公示，由全社会来监督的企业的作业行为，并且不定期对二级维护企业作业情况和竣工合格证使用情况进行抽查。近两年对5家违规企业进行了处罚或限期整改处理，规范了二级维护作业行为。

3、长期在外经营的车辆，委托外省市监管。为了做好对道路运输车辆的技术监管，不留管理空档，对于长期在外地经营的车辆，由市处开据委托函，委托当地运管部门实施监管，车辆回原籍时带回在外地维护检测竣工合格证和汽车综合性能检测报告单，有效的填补了因监管缺失而造成的漏洞。

4、认真做好车辆技术等评工作。为了杜绝不合格车辆参与道路运输经营活动，严格按照《营运车辆技术等级划分的评定要求》的规定对不符合技术等级要求的危险货物运输车辆、跨区经营的旅客运输车辆及时淘汰或调整运营线路，确保人民生命财产安全。

5、严格汽车综合性能检测站检测经营行为的监管。为了牢牢抓住车辆技术管理的关键环节，我们把汽车综合性能检测站的检测行为，作为管理工作的重中之重，严把车辆技术安全的最后一道关口，定期对检测站的检测设备联网情况、检测报告单签发、档案管理及检测行为等四个方面进行检查，对存在问题的检测站责令限期整改，有效保证车辆技术数据的准确性和真实性，促进了二级维护企业作业质量的提高。

三、市机动车维修市场及车辆技术管理现状及存在的问题

(一)机动车维修市场现状及存在的问题

随着汽车拥有量的不断增加和道路运输行业的快速发展，近年来，汽车维修市场从小到大、从少到多，从市区、县到乡镇和交通主要干道两侧，已初步形成了以一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，多种经济成份并存，内容齐全的汽车维修网络。

虽然通过近几年省市运政管理部门大力加强市场整顿，规范管理和诚信体系建设措施落实，维修市场管理工作取得了一定的成绩，为全市道路运输业和维修市场的发展奠定了良好的基础，但也存在一些问题，主要表现在：

1、维修市场结构复杂、布局不合理，与保障社会的需要相差甚远。目前市维修企业呈现一类维修企业90%、二类维修企业70%、三类维修企业80%集中在市、县郊区，机动车维修保障能力呈现出过剩的局面，而乡镇二类以上维修企业较少，保障能力明显不足。三类维修企业在市区遍地开花，呈现出数量多、规模小、分布散、实力弱、效益差等特点。特别是市区沿街路边摊点已发展过剩。由于多种因素制约，维修市场布局缺乏长期规划，三类维修业户盲目增长，一方面维修保障能力过剩而另一方面县、乡镇汽车维修难等矛盾比较突出，能力结构和布局不合理，不适应维修需求和形势发展的需要，加之无证、超范围经营的无序冲击，各汽车维修企业价格竞争十分激烈。

2、工程技术人员数量不足，从业人员素质跟不上社会发展需求。随着我国汽车行业的快速发展，伴随着汽车维修业的兴起和发展，吸纳了大批的从业人员，许多不能接受继续教育的初、高中生和企业下岗人员及农村剩余劳动力进入了维修市场，这些从业人员缺乏专业培训，文化素质参差不齐，专业知识、维修技能、职业道德远远跟不上市场发展需求。目前，全市四千多名维修人员中，经过专业技术培训的不足40%，而且受过中等以上文化程度教育或专业技校毕业的所占比例不足20%，全市维修从业人员中具有汽车专业高级职称的没有一人，具有中级职称的只有18人，技师30人，除部分4s店维修技术骨干定期参加厂家培训外，大部分从业人员技能均为师傅带徒弟形式，自由式摸索中提高，成才周期长，现代的检测设备、维修设备只能由少数人操作，大部分技工只能从事普通车辆的维修。维修过程中比照师傅传授方式，过份依赖经验判断故障，盲目拆卸零件，没有完善的作业程序，工作效率和维修质量得不到保证，往往容易产生质量纠纷。技工人员素质的偏低严重阻碍了新技术、新工艺的推广，影响了维修企业整体质量的提高。

3、维修市场监管缺少有效手段，不正当竞争影响维修市场的健康发展。一是无证、超范围经营者影响维修市场健康发展。目前全市三类维修企业经道路运输管理机构审批的企业有179家，而没有经道路运输管理机构许可，但经过工商部门许可从事汽车配件经营又不同程度地参与汽车维修业务的门店有数百家，这部分门店人员成份复杂，经营方式多样，有些以销售配件形式经营，有些是集中在汽配城集约经营，经营者为追求利益的最大化，欺诈消费者、使用伪劣配件的现象普遍存在，由于缺少必须的检测设备，维修质量没有保证，维修质量纠纷调节难度大，市场监管阻力大。二是维修价格不正当竞争，影响维修市场的健康发展。机动车维修企业均为了各自的经济利益，争抢车源，相互杀价。三类维修业户超范围经营，造成市场恶性竞争。一类、二类企业投入资金量大，资金回报周期太长，没有一定经济实力的企业无力更新检测、维修设备，进行技术改造，造成长期维持着现有的厂房、经营场所，设备陈旧，技术落后的局面，影响了维修市场的健康发展。三是市场监管缺乏有效手段。自从取消维管费后，机动车维修发票不再由行业主管部门发放，部分维修企业不经行业主管部门审批就可以申领营业执照，感觉道路运输管理机构不再是主管部门，认为平时的监督检查是给企业找麻烦，不配合管理。尤其一些县区削弱了市场管理力量，人员充实到其他岗位上，有些县区维修股只设一人，有些干脆由主管领导负责，存在领导重视不够，监管不到位的现象。

4、维修企业人员培训落实难，持证率低。近年来，随着国家《道路运输从业人员管理规定》的颁布实施，省、市运输管理机构加大了对从业人员持证上岗的监管力度，机动车维修人员培训工作得以加强，持证上岗率与前几年相比有了一定的提高，但也存在一些问题。主要表现在：一是机动车维修企业对管理部门组织的培训积极性不高，培训工作不好落实。按照《机动车维修业开业条件》，持证上岗率必须达到60%，一类维修企业从业维修工作人员多的100人，少的也在40-50人，二类企业多的20-30人，少的也在20人左右，培训费用占其利润不小的份额，维修企业不愿出资。维修工认为给老板干活，自己出费用参加培训，很多人员不情愿，培训工作不顺畅，培训人员落实难。二是培训机构的培训水平不高。目前中国的汽车行业发展很快，加之中国的汽车品种繁杂，新技术、新工艺、新材料、电子技术在汽车行业的应用很快，培训机构的教学人员跟不上汽车技术的发展变化，教学内容还局限于老车型、老技能，培训没有针对性，实用性不强，这是组织培训难的原因之一。三是机动车维修市场竞争激烈。维修企业间相互挖墙角，企业一方面想留下人才，但又怕技术人才流失参加技能培训不积极。另外，就市目前的经济发展水平与沿海地区和一些大城市相比，工资待遇较低，维修技术人员工资差别很大，一部分维修技术人员在当地经过几年磨砺具有一定的技术水平后跳槽到外地发展，当地留不住技术人才。四是由于国家对汽车维修行业部分工种缺少职业技术评定标准，汽车喷漆、钣金、电工等培训很难实施，这些工种在机动车维修行业的地位比较重要，维修企业和从业人员对此类培训要求还比较迫切，矛盾较为突出，作为市级运政管理机构无力解决。四是三类维修业户从业人员无证上岗现象突出。从市的情况看，三类业户大部分分布在市、县郊处道路的主干线，车流量较大的道路两侧或汽车配件销售地。经营场所、维修设备简陋，经营业户没有长期经营的打算，绝大部分属于无证经营，维修人员大多是学徒工或技术力量不强的维修人员，工作环境、工资待遇很难栓心留人，人员培训难度很大，继续教育更无从谈起。

(二)、道路运输车辆技术管理存在的问题

国家制定的《汽车维护、检测、诊断技术规范》中将汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护，其中二级维护是由专业的维修企业实施，属于强制维护，必须按期进行，二级维护检测也是道路运输管理机构进行道路车辆技术管理监管的重要手段。按照其“视性修理、强制维护”的原则进行车辆技术管理，在调研中我们认为道路运输车辆技术管理还存在以下几个方面的问题：

1、车主对二级维护的重要性认识不足，对二级维护检测积极性不高。目前从事道路运输的车辆基本上均属个人所有，车主为了发挥车辆效益的最大化，通常一部运输车辆聘用几个驾驶员，人员休息，车不停运，平时的日常维护很少进行，车辆出现问题时才集中进行修理，存在很大的安全隐患。由于运输市场供大于求，能找到长期货源很不容易，许多车主认为只要能跑就不维护，有时宁愿超期接受罚款，也不愿意放弃挣钱的机会。

2、二级维护作业项目与收费失调，存在只收费不维护或偷减作业项目。根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》要求，二级维护作业项目全部完成至少需要30几个工时，按照目前市场工时定价收费需-3000元，而河南省财政厅、交通厅1998年制定二级维护的收费标准为120元，这样的收费根本不足以完成所有的作业项目，维修企业干着赔本买卖进行维护，二级维护只能流于形式。个别企业只图效益，不讲质量，不讲社会效益，只收费不维护或任意减少规定作业项目，弄虚作假，只要交钱就给车主开据维修竣工合格证的现象时有发生。

3、道路运输半挂车辆漏维漏检问题突出。随着国家提倡发展大型运输车辆、多轴运输车辆，近年来半挂车数量增长迅速。挂车是否按牵引车的维护周期进行维护、检测、等级评定，没有明确规定，道路运输管理机构在监管过程中无法可依。目前市从事道路运输的半挂牵引车按照规定的周期，每年维护四次，挂车每年二次。从事道路运输经营活动时挂车和牵引车为同一有机整体，存在机件磨损、消耗或报废的现象，挂车维护的间隔时间过长。这种情况长期下去，将会给道路运输埋下安全隐患。

4、道路运输管理机构监管乏力。无论是《道路运输条例》还是《机动车维修管理规定》都要求运管机构加强对维修企业和综合性能检测站的监管，但是道路运输管理机构对维修市场的监管缺少必要的手段，实际上靠道路运输管理部门管理只能流于形式，打击只收费不维护、虚假维护行为，执法难度大，难以落实。对维修市场和综合性能检测站监管是项专业性很强的工作，在实际工作中，管理部门专业技术管理人才匮乏，而上级主管部门又很少举办有关培训和讲座，致使管理力量薄弱的问题长期得不到解决，是监管落实不到位的原因之一。

(三)、机动车维修救援网络发展存在的问题

机动车维修救援网络建设，是社会发展的需求，也是维修保障能力的体现。通过近几年的实施存在以下问题：

1、机动车维修救援企业独立运作，各自为战是维修救援的主要形式。维修企业救援围绕固定的车型进行服务。例如4s店维修救援只服务于自己的品牌车辆，对于其他车型，维修技术力量、检测设备不能满足维修救援的需要。

2、维修救援没有规范的收费标准，收费随意性很大。

3、维修救援缺少操作规范，存在安全隐患。

4、政府、行业管理部门发展救援网络扶持力度不大，无相关配套政策支持措施。

(四)、汽车快修业发展存在的问题

1、汽车快修业的开业资质条件没有法规依据，管理部门审批许可操作困难。

2、快修店设备简陋。由于缺少规范的开业条件，被一些三类维修业户利用进行超范围经营，或被无证经营者打着快修的旗号使用伪劣配件欺诈客户，维修质量难以保证。

3、政府在汽车快修服务方面政策支持不够。汽车作为当今社会人们生产生活的重要组成部分，社会急需汽车快修服务深入社区或大型住宅区以实现方便快捷维修服务，适应人们快节奏的生活，而政府在市政规划中这方面表现为空白，汽车快修服务难以深入百姓日常生活。

四、车辆综合性能检测站管理情况

(一)、车辆综合性能检测站基本情况

我市目前有汽车综合性能检测站7家，其中经省技术监督部门许可7家，按照国家《汽车性能检测公司通用技术条件》gb/t17993-标准，全部达到规定要求，检测仪器设备取得省技术监督局cma认证资质，在省技术监督局核定范围内经营，从事汽车检测业务，取得省技术监督局安检机构和省交通厅道路运输局检测员上岗资质。按照国家《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定项目和《道路运输车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》及《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定的标准进行检测，严格按照省物价部门规定的标准收取检测费用，出具全省统一的检测报告单，按规定建立了一车一档的综合技术档案。

(二)、检测站管理工作的主要做法

1、认真落实持证上岗制度，按照有关规定和要求从事车辆综合性能检测的人员，必须经过培训合格后持证上岗。为了保证综合性能检测人员熟练掌握有关检测项目、检测程序、检测方法，市运管处统一组织分期分批进行全面培训，经考试95%以上的人员取得上岗资格，确保汽车检测有序进行。

2、为规定的检测项目各种信息数据符合检测标准，对检测质量和数据实行质量负责制。

3、监管部门定期对检测站的经营行为、收费标准、检测数据的准确性进行抽查，发现不规范的行为及时责令改正。

(三)、检测站管理存在的问题

1、大部分车户对汽车综合性能检测的检测项目不了解，看不懂检测报告单，车主不能实施有效的监督。

2、由于受检测设备条件限制，一部分特种运输车辆，不能上线检测，只能依靠目测和路试的方法进行，不能保证检测数据的准确性。

3、个别检测站内部管理有漏洞。检测系统软件管理不严格，让虚假检测或不上线检测行为有机可乘。

4、供大于求的矛盾突出。汽车综合性能检测站实行的是社会化经营，市汽车综合性能检测市场发展迅速，除集体企业投资建设七家监测站外，另有两三家民营企业投资兴建综合性能监测站已进入设备调试阶段。汽车监测站的数量已出现供大于求的情况，如果任其发展，势必像维修市场一样呈现恶性竞争局面，出现虚假检测，给道路运输车辆安全行驶埋下祸根。

5、监管力量薄弱。汽车综合性能检测站由技术监督部门行政许可，道路运输管理部门只根据其检测能力对营运车辆进行委托检车，不具有行业监管职能，手段有限。另外，对汽车检测站检测行为的监管，是一项专业技术性很强的工作，就目前道路运输管理机构管理力量来讲，无论专业知识还是技术能力对其检测能力和检测过程都很难实施有效的监督。

五、推动道路运输车辆技术管理和机动车维修业健康发展的整体思路、建议及工作措施

(一)、道路运输车辆技术管理的建议及政策措施

1、建议修订《汽车维护、检测、诊断技术规范》中不符合汽车技术进步的有关内容。随着我国汽车工业的长足进步，新技术、新材料的应用，有些机件总成不需要拆件检修维护或是使用超出期限后没有维修价值的机件，应根据不同车型的技术参数，制定科学合理的间隔期限和维修项目，以保证二级维护的针对性。制定低速载货汽车、三轮载货汽车的维护、检测标准。低速载货汽车、三轮载货汽车参与道路运输的经营活动已成为不争的事实，长期脱离车辆技术管理给道路运输安全造成很大的威胁，国家应尽快出台相关维护检测标准，以便行业主管部门实施有效监管。

2、建议调整二级维护的收费标准。我省现行的二级维护收费标准是1998年制定的，我市严格按照此标准执行。按照目前二级维护项目规范要求，收费标准明显偏低。为维护劳动与报酬的合理性，应适当上调二级维护收费标准。

3、制定完善道路运输车辆技术管理规范，尤其是费税改革后部分脱离出运输公司的车辆的技术管理，制定严格的监管措施，避免长期漏检漏维。

4、加大汽车综合性能检测站的监督力度。实施监测设备微机与管理部门微机联网，实时监控，有效监督检测行为。

(二)、机动车维修市场管理的建议及政策措施

道路运输业的快速发展，给汽车维修市场开辟了更为广阔的市场空间，带来了新的发展机遇。针对目前全市维修市场存在的主要问题，应采取转变管理和服务意识、控制总量、合理规划、积极引导汽车救援和快修服务发展，进一步整顿市场经营行为等措施，突破现行的管理思路，开辟新的管理途径，努力提高维修质量，强化服务和行业自律，加强诚信体系建设，引导维修企业做大做强，进一步促进汽车维修业的全面协调发展。

1、增强管理和服务意识，统筹规划，促进机动车维修业城乡共同发展。随着车辆的日益增多，汽车维修市场的竞争将更加激烈，出现的新情况、新问题将越来越多。政府汽车下乡政策的出台，农村汽车保有量的增加，急需维修服务保障。作为管理部门应当适应行业发展形势，从根本上转变服务观念，统筹规划，合理布局，积极引导城市过剩的维修力量向维修力量不足的乡镇地区转移。对维修业户的发展进行必要的调控，在实行市场调节的同时，也要实行一定的行政管理，建设合理的维修服务网络。要根据交通部对汽车维修业的发展纲要，结合本地的实际情况，制定本地的汽车维修行业近期、中期、远期发展规划，有计划地开展工作，认真落实上级有关政策，保证维修市场供求保持平衡，达到总量控制的目的。在布局方面，科学规划发展市、县、乡维修厂、点，做到归类、归点、归片，以满足广大车主和过境车辆的修车需要，形成市区县有一、二类汽车维修作业能力，重点乡、镇达到二级维修作业能力，边远乡镇有三类维修作业能力的布局。彻底解决当地车主因地势偏、修车难的问题。

2、严格资格审核，把好市场准入关。一是要严格按照《汽车维修业开业条件》国家标准对新开业户进行审核，加强开业前的培训、指导。同时，要加大法律、法规、国标的宣传力度，广泛宣传汽车维修国家标准以及有关的法律、法规，让所有运输经营业户的维修人员认识法规的重要性，提高合法经营意识，以促使其按标准修车，依法经营。严格依照法规、规章的规定进行处罚，对条件较好的业户加以引导，对条件较差的业户坚决予以取缔，形成良好的汽车维修市场氛围。二是结合我市实际制定汽车维修行业管理和发展规划。积极引导现有的一、二类汽车维修企业，根据市场需求和自身实际引进先进技术、人才和加大投入，不断完善设备、设施，使其上规模上水平，改变“脏、乱、差”的形象。坚持并引导企业走强强联合、连锁经营，提高汽车维修行业的科技含量和维修质量。三是建议上级主管部门尽快出台汽车快修业的开业标准，为加强市场管理提供有力的法规依据。

3、加强培训，提高从业人员整体素质。一是要建立汽车维修行业管理与政府劳动部门管理相协调的汽车维修技工等级培训考核管理机制。尽快出台汽车维修技工(汽车电工、喷漆、钣金等工种)等级评定的有关标准，提高师资队伍素质和培训质量。二是要通过对从业人员年度诚信考核，促进新知识新技术的培训，推动从业技术人员对汽车维修高新技术的应用，及时掌握现代汽车新技术、新设备、新工艺，适应汽车工业技术快速发展。三是要加强对维修行业管理人员的培训工作，主要学习行业法规、检测诊断技术和质量管理知识，以增强法制、质量意识和提高行业管理水平，建设一支具有较好的政治素质，较高的技术业务知识的汽车维修管理队伍，为汽车维修业的健康发展保驾护航。

4、加强监督力度，规范经营行为。以维修市场治理整顿活动为契机，重点对无证经营、超范围经营、倒卖竣工出厂合格证、未按时参加年度审验等违法违章行为进行稽查和处理。并与工商部门密切协作，实行联合执法，打击一批无证非法经营、占道修车、配件经营部修车的“钉子户”，净化市场环境。严格执行各项规定，尤其要制止和纠正行业不正之风，严厉打击乱收费和使用假冒伪劣配件，欺诈蒙骗车户的违规行为，树立良好的经营信誉。严格落实汽车维修合同签订和质量保证期、服务承诺制度，对违反有关规定进行维修，出现严重质量事故，在社会上造成一定影响的企业和人员，不能姑息迁就，必须坚决取缔，予以公开曝光。

5、引导，促进我市维修业品牌建设。引导企业转变发展观念，加快维修业品牌建设，充分发挥自身优势，依靠科技进步，增加技术投入，更新设备，培养人才，引进人才，组建起点高、技术含量大的企业进入市场，促使老企业加快技术改造，增强竞争力。并要因地制宜，审时度势，根据企业自身的优势和特点，扬长避短，找准企业发展的突破口，走专业化发展的路子，以专业化的优势参与竞争，占领市场。

6、完善行业管理和企业内部规章制度建设。督促维修企业要重视建立健全进厂、过程、竣工检验制度、合同维修和出厂合格证制度。积极引导大型维修企业创造条件，做好准备，取得国际质量体系认证，以优良的质量求效益，求发展。同时，要充分发挥汽车综合性能检测站的功能和作用，强化车辆技术管理，确保技术状况良好，为道路运输安全提供可靠的技术保障。

7、建立诚信机制，完善信誉考核制度。根据我市机动车维修业的发展状况，必须做到发展与监管、规范与诚信并举。一是建立完善公告制度。在近年来的基础上，进一步建立完善公告制度，要求维修企业要按照有关要求，要在维修业户接待室公示企业工时单价、维修报备程序、维修经营许可证、诚信经营信息。积极引导汽车消费者如何正确选择维修企业，了解和掌握维护自我消费权益的方法，为消费者创造良好的修车环境。二是要充分利用汽车维修企业质量信誉考核制度的实施，严格实行记分制管理，行业管理部门可结合违章处罚，包括通过投诉渠道取得的信息和证据对违规行为进行的处罚，对违规的企业进行记分，并直接反应到年度服务质量信誉考核和各项资质评审中，与汽车维修企业的经营资格相联系，促使经营者自觉遵章守纪，

8、充分发挥行业协会应有的作用。协会的行业管理工作以国家法律法规为准则，以维护国家利益、行业利益为出发点，以开展各种服务为重点。作为行业管理部门，首先要积极引导协会加强自身建设，充分发挥协会作用，把一部分行业管理的职能转移到协会中去，建立完善行业自律机制，进一步强化行业自律，净化维护维修市场的经营秩序。并发挥桥梁纽带作用，沟通信息，提供咨询，调查研究，使行业主管部门能够准确把握市场动态和行业发展方向，为上级交通主管部门决策和制定规划提供依据，促进维修市场健康发展。其次要发挥行业协会作用，抵制个别保险公司理赔不到位、理赔要回扣、欺诈车户的违法行为，弘扬社会正气。

总之，要通过这次调研活动，积极探索适合全市道路运输车辆技术管理和机动车维修市场管理的方法和措施，逐步建立门类齐全、供需协调、规范经营、诚实守信、平等竞争、服务及时、保证质量并且与经济发展、区域布局、环境保护相吻合的现代汽车维修服务网络体系。