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机电设备维修与管理实习报告怎么写(精选6篇)

发布时间:2025-04-23 热度:12
机电设备维修与管理实习报告

【第1篇】机电设备维修与管理实习报告怎么写4000字

实习单位:武钢电气公司

实习科目:电动机与变压器的检测维修管理

实习时间:11月13日—12月8日上班时间:上午,8点-11点下午,12点40分-4点

进厂对自己的要求:

进厂要穿工作服,穿防电绝缘鞋,戴安全帽

不要走近触摸机器设备,同学间不可开玩笑,工作认真,严格遵守纪律

尊敬师傅,给人家一个好印象

注意时间,不要迟到,以班集体为单位进厂

见事做事,灵活运用,结合所学知识,理论用于实践,从实践中见证理论

保持清醒的头脑做事警惕,注意安全

做完工作后注意打扫卫生,工具归位还原,勤快做事

实习感受

首先我想向所有为我的实习提供帮助和指导的武钢电气公司的技术人员和我的指导老师致谢!特别是我的班主任代老师的支持我很感动。他们为我的顺利实习所做的帮助和努力是我顺利完成实习的最大动力。

学院为了使我们更多了解机电设备,提高对机电设备制造技术的认识,加深对机电业在工业个领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,特意安排我们到武钢电气公司实习。武钢电器公司是武汉钢铁公司的老工业基地。

通过实习,我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己两年专科学习的知识水平。

这次能有机会去武钢电气公司实习,我感到非常荣幸,虽然只有三个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些至常理论的知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验,提高了自己对厂中生活的适应度,为下一步的工作铺下基石。

在实习中所学的知识

电机修理常用工具及仪表:滑片、压线板、钢皮铁划板、拉钩、摇表、万用表、转速表、电流表、钳形电流表、电压表。

电动机是一种用来将电能与机械能相互转换的电磁装置,其运行原理基于电磁感应定律,电动机的种类与规格很多,按其电流类型很分为直流电机和交流电机两大类。

交流电机的基本结构由两个主要部分组成,固定不动的部分叫做定子,旋转部分叫转子,转子装在定子腔内,彼此之间有一个很小的均匀的气隙,此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。

直流电机的特点是可以无机变速,调速范围广,启动转距大,直流电机的构造好似一台装有换向器的交流电机,依靠换向器作用,把交流变直流。它主要有两大部分组成。定子和转子。

三相定子绕组星形与三角形连接:将三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)连接在一起,而另外三个线端与三相电源相接,即成星形连接;将三相绕组的一相首端与另一相的尾端想连接,如d1-d6,d2-d4,d3-d5,组成闭合三角形,三个端点与电源相接,即成三角形接法。

端部接线:定子绕组的接线按一定的规律排列旋转磁场。在一个极面下把属于一相的所有线圈串联(或并联)在一起,称为一个极相组。为保证n极与s极互相间隔排列,相邻的两个极相组中电流的流向必须相反。连接个极相组必须顺着电流方向。在四级电机中,一相就有四个级相组,n级下的极相组,电流逆时针方向,而s级下的极相组电流是顺时针方向。连接后个个极相组的电流方向是一致的。各极相组必须是头接头,尾接尾。在隐极接法中各极相组必须头接尾,尾接头。最后每组只留一头一尾,三相共有三头三尾接到六个线端子上。在接线中应掌握:1,三相电机中,线圈数与槽数相同,没相的线圈数是定子总线圈数的三分之一。2,每极没相的线圈数等于线圈总数除与极数,3,每极相组的线圈数等于总槽数除以相数乘极数。4,每个线圈的节距小于等于(槽数/极数),称为短节距。5,具体接法,串联接法前已诉,并联接法的条件是绕组感应电动势的大小及相位要相同,并联支路中绕组数相等。在整数槽绕组中,每对极下的极相组处于相同的磁场下,因此一般都可以并联。最大可能的并联支路数就是极对数。

浸漆意义:浸漆能提高防潮性能,增加绝缘强度与机械强度从而改善散热条件,还能起__作用,也直接影响到电机的寿命与可靠性能。

电动机的主要故障及排除方法:

故障可能原因排除方法

电动机起动时不转,有响声或震动一相断路查出断电处并清理

电动机起动后转速很低1,相绕组首端末端接错2,电源过低1,找出每相首端末端后正确连接2,检查电源电压

电动机转动时有响声却电动机过热或冒烟绕组短路或接地修理绕组

绝缘电阻降低绕组脏污或受潮清理电动机,干燥绕组

绕组温升偏高1,电动机过载2,风路不通1,减轻负载2,检查电动机内外通风情况

轴承有响声1,轴承磨损2,轴承脏污1,换轴承2,换新润滑油脂

轴承过热1,电动机与传动机械连接偏心皮带张力过大2,轴承润滑脂过多或过少3,轴承损坏1,检查同轴度2,检查润滑脂数量3,换轴承

震动大1,基础刚度不够2,电动机轴与传动机械同轴度超差1,重新安装2,检查同轴度

电机的维护修理

(1)使用环境经常保持干燥,电机绕组和外部保持清洁,进风口不应该受灰尘,纤维等障碍。

(2)当电动机的热保护及短路保护连续发生动作时,应判断故障来源,消除故障后,才能投入运行。

(3)应该经常电刷火花大小,检查电刷集电表面的磨损情况,当运转中电刷发生火花时,必须检查电刷是否在刷盒中被卡住,电刷压力是否合适电刷接触表面是否光滑,刷盒是否被扭转等。

(4)集电环表面被磨损或被火花烟伤发黑,时轻微的可用细纱布打磨光,并将磨屑清理干净,严重的则需要将记账换表面精加工或更换。

(5)当电刷磨损到一定限度时一定要更换电刷。

(6)电动机在正常运行情况下,轴承滑油脂的补充时间对二级电动机1000小时左右;四级3000小时;六级4000小时;8,10级7000小时。润滑油约在轴承室容积的1/2到2/3。

(7)大部分轴承的寿命终结时,电动机运行是振动及噪声将明显增入,检查轴承磨损径向游隙达到一定数值时,立即更换轴承。

(8)拆卸电动机时,视情况从集中环端或非集中环端去处转子,在抽出或装入转子时,应小心操作,防止损伤定子和转子的绕组。 电机检查与试验:1,一般检查项目包括出线端联接是否正确装配是否紧固良好,转子能动度是否灵活,轴伸偏摆是否在允许范围内。2,绝缘电阻的测定,低压电机用500伏兆欧表检测,小修一般应不低于0.5兆欧,大修更换绕组后的绝缘电阻一般不低于5兆欧。3,耐压试验,全部更换绕组线圈后,应进行绕组对机壳及绕组间的耐压试验,电压为2倍额定电压加100伏,一分钟不发生击穿为合格。

变压器的结构:讯号温度计、铭牌、吸湿器、储油柜、油表、安全气道、气体续电器、高压套管、低压套管、分接开关、油箱、铁心、线圈、放油阀。。。

变压器最主要的用途是在输电配电技术领域,电力系统中变压器是容量最大的电气设备。变压器是利用电磁感应原理对交流电压,交流电流等进行数值变换的一种常用电气设备,它主要用于输配电方面,称为电力变压器。除此之外,变压器也被广泛地用于电工测量,电焊,电子技术领域中

铁心和绕组是变压器最基本的组成部分,铁心构成变压器的磁路系统,一般均用0.35mm冷轧硅铜片叠装而成绕组构成变压器的系统,一般均用铜或铝线制成,绕组套装在铁心上,铁心与绕组之间必须有良好的绝缘。变压器最新发展趋势是采用铁基,钴基等晶台材料代替硅钢。

输配点系统中的变压器一般均为三相电力变压器,起结构型式目前主要为油浸式,它除了铁心及绕组外还有油箱,变压器油,散热装置及保护装置等部分。

在变电站中总的负载经常由两台或多台三相电力变压器并联供电,起原因为:(1)变电站所供的负载一般来讲总是在若干年内不断发展不断增加的,随着负载的不断增加可以相应的增加变压器的台数,这样做可以减少建站安装时的一次投入。(2)当变电站所供的负载有较大的昼夜变化或季节波动时,可以根据负载的变动情况,随时调整投入并联运行的变压器台数,以提供变压器的运行效率。(3)当某台变压器要检修时,可以却换下来,而用备用变压器投入并联运行以提高供点的可靠性。

为了使变压器能正常地投入并联运行,各并联运行的变压器必须满足以下条件:(1)一二次绕组电压应相等,即变比应相等。(2)连接组别应相等(3)短路阻抗应相等。注:有关变压器的标准中规定,并联运行的变压器其短路电压比误差不允许超过或低于0.5%。国家标准规定:并联运行的变压器其短路变压比不应超过10%。投入并联运行的各变压器中,最大容量与最小容量之比不易超过三分之一。

变压器中的电压,电流,磁通及电动势参考方向的规定:(1)在同一支路中电压的各参考方向一致(2)磁通的参考方向与电流的参考方向之间符合右手螺旋定则(3)由交变磁通产生的感应电动势,起参考方向与产生该磁通的电流参考方向一致

电机、变压器耐压试验的目的与意义:1,可及时发现这些电器设备的局部缺陷与弱点。2,能及时发现绝缘性能恶化程度,以便采取相应的措施,决定继续使用还是检修。3,它是检查电器设备工艺质量设计等最可靠的方法之一保证了产品的使用寿命。4,能有效的消灭隐患,因有些隐患不易测量。耐压试验是判断电气设备能否投入使用,并且防止发生设备事故及保障安全的重要手段之一。

对机电行业的认识

电机设备是重要的动力系统。是现代工业生产的重要物质和技术基础,各种机电设备的质量和技术水平是衡量一个国家工业化水平的重要标志,是判断一个企业技术能力,开发能力和创新能力的重要标准。也是影响企业和国民经济各项经济技术指标的重要因素。据我国及世界上一些发达国家的统计表明,在整个电能消耗中,电动机的耗能最大约占总耗能的60%~70%,而在整个电能消耗中,三相异步电动机又占首位。社会越发达机电设备的作用越大,机电设备是社会发展的物资基础。作为机电设备维修与管理者,我们应该重视机电业对国家经济发展的重要性,我们要努力提高自己的技术水平,完善服务质量,加大自身发展力量。国家的发展战略和有关政策是牵动全局影响长远的,所以我们要学会作预测工作。跟着信息走,理清发展方向。成为机电行业领跑者。这次从武钢电气公司归来,我深深感到理论知识的重要性。在实习操作中结合课堂所学知识大大提高了工作效率。将理论运用于实践之中能提高工作效率,在实践中体现理论知识的作用更能巩固对所学的理解度。我将全身心的投如机电行业,努力提高技术水平,以自己最大的热情去实现自己的理想。

精选写报告经验112人觉得有用

在写机电设备维修与管理实习报告的时候,关键是要把实习期间的工作内容、遇到的问题以及解决方法详细地记录下来。报告的开头部分,得先把实习的时间、地点、单位名称写清楚,这很重要,因为这是整个报告的基础。接着,就可以开始描述实习的具体情况了。比如,当时负责的是哪几台设备的维护,每天的工作流程是什么样的,这些都需要一五一俱地记录下来。

在写具体工作内容的时候,建议用一些专业的术语,这样显得专业性更强。比如,某一天遇到了一台电机过热的问题,首先要检查的就是电机的冷却系统,看看是不是水泵出了故障,还是冷却液不足。如果是在冬季作业的话,还要考虑到是不是管道结冰导致水流不通畅。这些都是很常见的问题,但处理起来得有条理,不然很容易遗漏细节。

说到记录问题和解决方案,这里就需要注意一点,就是尽量保持客观。有些时候,可能会觉得某个问题特别棘手,甚至怀疑自己的能力,这种情绪是可以理解的,但报告中不应该过多体现个人情绪,重点还是要把事情讲清楚。例如,有一次接到一个任务,要求在短时间内完成一台大型设备的紧急抢修,当时压力很大,因为时间紧任务重,但最终还是通过团队合作解决了问题。这样的叙述既表达了工作的难度,又体现了解决问题的能力。

另外,在报告中加入一些数据会更有说服力。比如,某个月份内共维修了多少台设备,其中有多少次是因为保养不到位引起的故障,又有多少次是由于操作不当造成的。这些数字可以帮助分析问题发生的频率,为以后的设备管理和维护提供参考依据。不过,这里有个小疏忽,有时候统计的时候会漏掉一些小故障,导致数据不够全面,但只要大方向是对的,问题不大。

还有一点要注意,就是在报告中提到的每一个案例,最好都有具体的解决方案。比如,针对某个特定型号的设备,发现它的某个部件经常损坏,那么就需要深入研究为什么这个部件容易坏,是不是设计上有缺陷,还是使用的材料不够耐用。找到原因后,就要提出改进措施,比如更换更耐久的材料,或者优化生产工艺。这些都是很实用的方法,能够帮助提升设备的整体性能。

最后,别忘了把实习期间学到的知识点也写进去。这不仅是为了总结经验,也是为了给以后的工作提供指导。可以写一些心得体会,比如通过这次实习,明白了设备管理不仅仅是修好机器那么简单,还需要从预防性维护的角度出发,提前发现问题并采取措施。当然,这里可能会有点小小的偏差,就是有时候会把学到的东西写得太笼统,没有具体到某个实例上去,但总的来说,还是能传达出正确的理念的。

【第2篇】公司机电设备维修与管理实习报告怎么写1450字

实习单位:

实习科目:电动机与变压器的检测维修管理

实习时间:

进厂对自己的要求:

进厂要穿工作服,穿防电绝缘鞋,戴安全帽

不要走近触摸机器设备,同学间不可开玩笑,工作认真,严格遵守纪律

尊敬师傅,给人家一个好印象

注意时间,不要迟到,以班集体为单位进厂

见事做事,灵活运用,结合所学知识,理论用于实践,从实践中见证理论

保持清醒的头脑做事警惕,注意安全

做完工作后注意打扫卫生,工具归位还原,勤快做事

实习感受

首先我想向所有为我的实习提供帮助和指导的武钢电气公司的技术人员和我的指导老师致谢!特别是我的班主任代老师的支持我很感动。他们为我的顺利实习所做的帮助和努力是我顺利完成实习的最大动力。

学院为了使我们更多了解机电设备,提高对机电设备制造技术的认识,加深对机电业在工业个领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,特意安排我们到武钢电气公司实习。武钢电器公司是武汉钢铁公司的老工业基地。

通过实习,我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己两年专科学习的知识水平。

这次能有机会去武钢电气公司实习,我感到非常荣幸,虽然只有三个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些至常理论的知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验,提高了自己对厂中生活的适应度,为下一步的工作铺下基石。

在实习中所学的知识

电机修理常用工具及仪表:滑片、压线板、钢皮铁划板、拉钩、摇表、万用表、转速表、电流表、钳形电流表、电压表。

电动机是一种用来将电能与机械能相互转换的电磁装置,其运行原理基于电磁感应定律,电动机的种类与规格很多,按其电流类型很分为直流电机和交流电机两大类。

交流电机的基本结构由两个主要部分组成,固定不动的部分叫做定子,旋转部分叫转子,转子装在定子腔内,彼此之间有一个很小的均匀的气隙,此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。

直流电机的特点是可以无机变速,调速范围广,启动转距大,直流电机的构造好似一台装有换向器的交流电机,依靠换向器作用,把交流变直流。它主要有两大部分组成。定子和转子。

三相定子绕组星形与三角形连接:将三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)连接在一起,而另外三个线端与三相电源相接,即成星形连接;将三相绕组的一相首端与另一相的尾端想连接,如d1-d6,d2-d4,d3-d5,组成闭合三角形,三个端点与电源相接,即成三角形接法。

端部接线:定子绕组的接线按一定的规律排列旋转磁场。在一个极面下把属于一相的所有线圈串联(或并联)在一起,称为一个极相组。为保证n极与s极互相间隔排列,相邻的两个极相组中电流的流向必须相反。连接个极相组必须顺着电流方向。在四级电机中,一相就有四个级相组,n级下的极相组,电流逆时针方向,而s级下的极相组电流是顺时针方向。连接后个个极相组的电流方向是一致的。各极相组必须是头接头,尾接尾。在隐极接法中各极相组必须头接尾,尾接头。最后每组只留一头一尾,三相共有三头三尾接到六个线端子上。在接线中应掌握:1,三相电机中,线圈数与槽数相同,没相的线圈数是定子总线圈数的三分之一。2,每极没相的线圈数等于线圈总数除与极数,3,每极相组的线圈数等于总槽数除以相数乘极数。4,每个线圈的节距小于等于(槽数/极数),称为短节距。5,具体接法,串联接法前已诉,并联接法的条件是绕组感应电动势的大小及相位要相同,并联支路中绕组数相等。在整数槽绕组中,每对极下的极相组处于相同的磁场下,因此一般都可以并联。最大可能的并联支路数就是极对数。

精选写报告经验118人觉得有用

在撰写公司机电设备维修与管理实习报告时,需要将实际操作与理论结合得当。这类报告不同于一般的学术论文,它更注重实用性,因此在撰写过程中应特别关注细节。开头部分,建议先简要概述实习背景,比如是在哪家公司实习、主要负责哪些工作内容,这部分内容不宜过长,三五句话即可。如果涉及一些专业术语,最好能稍微解释一下,这样能让没接触过相关领域的读者也能大致明白。

接着,可以详细描述具体的实习经历。例如,实习期间参与了哪些项目的维修任务,这些项目有什么特点,又是如何解决其中遇到的问题。这里需要注意的是,不要只是罗列事实,而是要加入自己的思考。比如,面对某个复杂的故障,当时是怎么分析原因的,采取了什么措施,最终效果如何。这样的叙述不仅能让报告显得生动,也能体现个人能力。不过,在这一部分可能会出现类似“有时候觉得某个环节处理得不够妥当”的情况,这其实是正常的,因为人在回顾时难免会有这样的想法。

接下来,报告中应该包含对整个实习过程的总结。这部分可以谈谈通过这次实习学到了什么技能,比如掌握了某款设备的维护技巧,或者是学会了如何高效地协调团队成员完成任务。当然,这些收获不仅仅是技术上的,也可能包括沟通能力和团队协作意识等方面。这里可能会出现一些表述稍显松散的地方,比如说“虽然时间不算太长,但学到的东西还是挺多的”,这种表达虽然略显口语化,但其实很贴近日常交流。

最后,可以提出一些建议或展望。比如,对于当前公司机电设备管理中存在的不足之处,可以大胆地给出改进意见。这些建议不必太过复杂,只要切实可行就行。同时,也可以谈谈未来的职业规划,比如希望通过不断学习提升自己在这一领域的专业水平。如果某些地方措辞有些模糊也没关系,毕竟每个人表达方式都不同,适度的模糊反而会让内容更加真实可信。

【第3篇】航空机电设备维修专业实习报告怎么写5300字

航空机电设备维修专业实习报告(一)

实 习 任 务

1. 使学生对实习所在单位的生产、研制和开发情况有所了解,并增加对专业范围内的学科的感性认识;

2. 通过接触多个生产环节,巩固和加深所学理论知识,提高分析和解决实际问题的能力;

3. 以工程师助手的身份了解工程技术人员的职责和工作程序,学习并初步了解进行技术工作、生产的组织和管理工作的相关实际知识;

4. 收集、积累有关的技术资料,为专业课程的学习和毕业设计奠定良好的基础。

报告正文(可以续表):

作为大学三年级的学生,我们经过三年的学习,已经掌握了相当的基础知识以及部分专业知识,为了进一步了解所选专业,包括研究方向、具体技术等,有必要在大三学年结束后进行与专业相关的生产实习。学校正好提供了这样的实习安排,为我们联系到位于江西南昌的洪都航空工业公司,让我们有了难得的实习机会。十余天的实习生活可以说非常短暂,实习单位为我们安排了六场讲座、五天的进厂实习可以说时间虽短,但实习内容非常多,有一些部门、班组虽然只是走马观花地参观了一天,但所需的工作经验可不是我们十天半月所能掌握的。在实习结束之余,有必要做一简短实习报告、记录十余天的实习生活,积累日后学习工作所需的知识、经验。

一、企业介绍

中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(简称中航工业洪都)是新中国第一架飞机的诞生地,创建于1951年,原名为南昌飞机制造公司,前身为国营洪都机械厂,为我国“一五”时期156项重点建设项目之一。根据企业发展的需要,1998年改制组建了以洪都集团公司为核心,拥有24个成员企业和1个国家级企业技术中心,是集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。企业现隶属于中国航空工业集团公司,拥有员工万余人,是国家重点支持的520家大型企业和国家“重合同守信用”企业之一。

在近60年的发展历程中来,中航工业洪都始终坚持自主创新,创造了中国航空工业史上的“十个第一”,共研制生产了多种型号5000多架飞机。尤其是与埃及合作签署的k8e飞机项目,开创了我国成套对外输出飞机研制生产线的先河,向国际社会展现了中国航空工业的成就。 2000年12月,“洪都航空”a股股票在上海证券交易所挂牌上市,这是我国第一家以飞机整机作为主营业务的上市公司。通过上市筹措资金,为中航工业洪都的发展注入了新的活力。2024年3月13日,利用上市筹集的资金研制的猎鹰高教机成功首飞,标志着中航工业洪都成为我国唯一一家可提供初级教练机(初级筛选)、中级教练机(基础训练)、高级教练机(高级训练)全系列教练机的专业研制生产企业。目前,中航工业洪都已经发展成为我国教练机、强击机、轻型通用飞机的科研生产基地以及航空外贸出口基地。 近年来,中航工业洪都在“寓军于民、军民并举”的发展方针指引下,努力开拓转包生产新领域。在航空转包生产领域,与美国goodrich(古德里奇)公司、波音公司、eclipse(日蚀)公司、timken(铁姆肯)公司、欧洲空客公司、沈飞公司、西飞公司等国内外知名航空企业开展转包生产合作;在非航空产品转包生产领域,中航工业洪都已成功进入了ge公司、webtac(西屋制动)等世界500强企业的供应链。形成了“军民并重,两翼齐飞”的大好局面,成功的走出了一条“以科研带动生产、以生产促进科研”之路,发展壮大成为集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。 洪都的八个第一: 新中国第一架自制飞机--初教五 我国第一架多用途民用飞机--安2运输机 新中国第一辆摩托车--长江

我国自行设计研制的第一架初级教练机--初教六

我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机--强五

我国第一批海防导弹--上游一号

我国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机--农五a

我国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机--k8

二、讲座记录

第一场讲座是与专业相关的航点知识,主讲人是650所孙老师,他用通俗的语言为我们讲解航点基本内容,并介绍强五某型上的双总线航点结构。通过讲座,我们对已学过的航点知识有了进一步了解,但可惜的是我们不能见到实物,学习这些也只是纸上谈兵,要积累工作经验还需在今后的学校课题学习中深入学习和积累。第二场讲座是有关飞机强度的,主讲人是我们西工大的老校友王老师,他为我们简要介绍了飞机静力试验的基本流程和相关概念。第三场讲座的主题是飞机上很关键的飞控技术,由650所得老师为我们介绍。包括飞控系统的功用、分类、发展历史等等。最后一次讲座是飞机上的仪表与惯导系统,主讲老师为我们介绍了飞机上的仪表系统、大气数据系统、显控系统、机电管理系统、综合报警系统、备份航姿系统以及座舱的照明系统等等。惯导系统是飞机上的重要设备,我们虽然是学火控的,没有 开设与惯导相关的课程,但通过一下午的认真听讲,我们对惯导还是有了初步了解,这也扩充了我们的知识面。

三、进厂记录

第一次进入洪都飞机制造厂是在实习的第三天。先参观了数控机加厂,该厂拥有许多高效、精准的数控加工机床,用来生产飞机的零部件。接下来是试飞站机库,我们在里面看到l-15 06号机、出口苏丹的教练机等等。这些飞机正处于维修、护理以及试验阶段,机舱盖是可以打开供人参观的,以至于内部的航电系统,包括大气数据计算机、任务管理机都一览无余。我还登上l-15的前驾驶舱,近距离观察它的一平三下系统,工作的师傅还为我们切换显示画面,为我们展现下显功能,给了我们更多的感性认识。最后我们来到公司的陈列馆,了解洪都的历史、成就和未来发展趋势。 在完成讲座后的一个多星期,我们专业开始了在特设处的入场实习,分别是无线电组、电气组、火控组、仪表组,在这些地点进行了一天至一天半的实习,主要还是了解工人们的工作内容,与师傅们交流学习工作经验,并且少量地参与到师傅们的工作中。

四、实习期工作总结与收获

实习期间,我对洪都的几个工厂有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作有很多与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。 此次实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。我们的航天工业处于世界领先地位,但我们的航空工业落后发达国家不止20年,中国航空事业,任重而道远。

五、致谢

感谢洪都航空工业集团给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们生产小组组长、技术员,你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习带领老师冯老师和欧阳学长,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。还有我的舍友,每天一起上班一起吃饭度过了一段非常快乐的时光。

航空机电设备维修专业实习报告(二)

实习第一天,走进厂区,一条醒目“航空报国、追求第一”的横幅映入我的眼帘,进入生产现场,看到文明和谐的环境,发现周围各种安全标识、警示牌,这不仅是为了营造一个良好的安全生产氛围,更是一种无声的提醒。在公司人事部门领导带领下,介绍了公司的概况:xx航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第x集团公司,是国有独资企业。

公司的经营理念是:持续稳定的质量;快速灵活的反映;准确及时的交货;不断创新的技术;有利竞争的成本;公平诚信的道德;文明和谐的环境。公司三十多年来始终坚持“军工产品,质量第一”的原则,充分发挥军工企业的技术优势,具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍,在加大产品的开发、研制力度上非常重视,扩大了国际国内市场,使经济效益和社会效益不断提高,是现代化的航空企业。听到公司的介绍,我对在这个公司实践充满了信心,经公司安排被分配到质检部门实习,我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。社会实践报告

随后我在指导老师的帮助下进行了系统的学习,了解了飞机附件厂的概况,深入生产车间现场的实习。通过学习与实践我收获颇丰,主要表现在:

了解了xx航空机械有限责任公司各部门职责、职能,牢固树立国防建设事业的信念。

在实习工作岗位的日子里,在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解,并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作,了解到产品从投产到实现的全部过程,每一道工序,每一个环节,都需要严格把关,因为产品质量是企业的生命,他们工厂始终坚持“质量第一,用户至上”的方向和原则,求生存,求发展,求效益。这其中不仅需要有很强的责任心,同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。航空企业是一个特殊的工厂,在各方面要求极为严格,很多建厂时深入三线工作的员工,为了祖国的航空事业默默的奉献,为了国防建设事业做出了巨大的贡献。可以说第一阶段效果明显,对xx航空机械有限责任公司有了初步了解。

理论知识水平得到显著提高

如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用,那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机附件生产过程,对于我来说有一定难度,因此这次在工厂实习机会分外难得。首先学习了飞机在研制、生产过程中的质量监督,了解了影响产品质量的因素,形成质量体系的概念。通过指导老师的授课我学习了产品质量验收,产品售后服务等知识,通过学习我发现了飞机的制造过程是一个复杂而又庞大的体系,其中每一个环节都非常重要。另外指导老师用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累,由于工作中所要处理的问题繁多,技术性很强,涉及的范围广,因此要做好学习、工作笔记非常重要。对于发现的问题、情况及时记录,即使没有,对自己工作列一个计划、做一下总结同样也是非常有好处的。这样的例子使我懂得要做好工作,首先要学会做一名有心人,懂得了善于总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。

深入现场,工作能力得到提高

在随后的实际工作中,我来到车间跟着工人师傅学习,看到工人师傅按照设计图纸要求从每一个零件投料开始加工,他们严格按照国军标,按照工艺要求来生产制造出飞机上所需要的各种型号的产品,然后进行产品试验,每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续,产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。这其中我对产品结构、原理有了一定的了解,对产品加工工艺、生产流程有了一定的掌握,同时也了解了一些现场管理经验。其实飞机的制造是依靠模线、样板制造出来的,尺寸的传递同样有许多也是依靠实物,可以说这里的许多知识都是我以前没有接触到的。在这里我学习了飞机研制应用系统工程,标准工艺质量监控,飞机制造业中的机械加工,飞机系统中的电气工程与自控系统等知识,并及时消化所学知识,由于飞机的产品制造过程较为复杂,我总是抓紧每一个难的的机会细心询问,求教。通过与师傅的交流与沟通,解决了我心中的疑惑,这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与生产过程,参与产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的能力。

高新技术的不断应用,丰富了自我的知识水平。 现代飞机的生产对科学技术的要求越来越高,新技术的不断创新并得以应用不仅提高了产品质量,更改善了产品性能。参观了技术中心,数控加工中心,试验室等一大批具有高新技术,现代化设备的厂房后,我对科技是第一生产力的观念有了更深刻的认识。这对于我今后走向工作岗位的大学生,同样需要掌握现代化制造工艺,设备制造等诸多学科知识,这就要求我不断学习充实自己,以适应现代化发展的要求做好充分的准备。

由于历史原因,我们的航空企业大多地处偏僻的群山之中,生产、生活条件较为艰苦,可是为了祖国的航天事业这里员工们毫无怨言无私的奉献自己的一切。在这次社会实践中我遇到了许多扎根三线的北航学长,他们带着饱满的工作热情,放弃了城市优越的生活,来到了生活条件比较艰苦的xx,扎根三线建设,克服种种困难,一干就是几十年,为了祖国航空事业献他们了青春,献子孙,为了一架架雄鹰在蓝天上展翅飞翔,为了国防建设事业付出了巨大的代价毫无怨言,他们没有豪言壮语,却有着实现自己人生价值的具体体现。如今,xx航空机械有限责任公司总经理就是xx学子的典型代表。他们用实际行动告诉了我什么是航空人的精神,什么是航空人心中的灵魂。社会实践报告

一个月社会实践的学习生活是短暂的,在指导老师和工人师傅们的帮助下使我受益匪浅,要想完全熟悉飞机制造业的全过程也是不可能的。但是这次难得机会使我对飞机附件的生产过程有了一定的了解,事实上一架飞机的制造的工序何止千千万万,每一架飞机从设计到飞上蓝天凝聚了多少人的汗水和心血,永远记住航空人的精神。为了祖国的国防事业,为了人们安居乐业,我更有理由继续努力刻苦学习,决不辜负党和人民对我的培养,将来成为国家的栋梁之才,为祖国现代化建设贡献力量。

最后再次感谢xx航空机械有限责任公司对我这次社会实践所给予的大力支持和帮助。

精选写报告经验164人觉得有用

实习报告这种东西,说起来简单,真要写好还真不容易。头一桩事就是得把实习的基本情况交代清楚,比如去了哪家单位,具体干了什么,这个环节不能省略。要是单位名字不显眼,最好附带上地址啥的,这样显得认真。

接着,要把学到的东西都摆出来。这一步很重要,因为报告,归根结底是为了反映收获。不过这里头有个小地方要注意,有时候学的东西多,写的时候容易顾此失彼。比如说这次实习,我跟着师傅修过几台发动机,也帮忙检查过线路,结果写的时候就有点乱,把发动机的事儿写一半又扯到线路检查上去,读起来就不顺畅了。

还有,不能光写自己做了啥,还得结合理论。我在实习的时候就老想着直接描述流程,后来想想不对劲,为啥不提提书本上的知识?像那个电磁阀的工作原理,我就应该联系实际,不然读者会觉得没深度。不过这里有个小疏漏,我一开始写的时候压根没想起这点,后来才发现,改起来还挺麻烦的。

再说到数据这一块儿,尤其是维修过程中的一些关键指标。实话实说,我当时觉得数据挺烦人的,总觉得记下来没啥意义,但回头一看,要是少了这些,报告就空洞了。记得那次换零件,更换率是百分之十五,这个数字要是漏了,别人就很难理解当时的难度了。只是当时写的时候,没太在意这部分,觉得能说清楚大概就行,现在想来有点草率。

另外,实习报告里肯定少不了问题和建议。我在写这部分的时候有点纠结,不知道该从哪入手。后来随便写了点,说设备老化需要更新啥的,其实有点敷衍。写报告的时候,最好别急着下结论,多问问同事的意见,不然提出来的建议可能太空泛。

最后一点,报告的语言得合适。要是写得太学术化,显得生硬不说,还可能让人看不懂。像我们做维修的,报告里头夹杂些行话可以,但不能太多。有一次我写报告,用了几个特别专业的术语,结果领导看的时候皱眉了,说能不能说得通俗点,让我明白要简洁明了才行。

【第4篇】机电设备维修实习报告怎么写650字

机电设备维修实习报告

实习单位:xxxxx公司

实习科目:电动机与变压器的检测维修管理

实习时间:11月13日—12月8日上班时间:上午,8点-11点下午,12点40分-4点

进厂对自己的要求:

进厂要穿工作服,穿防电绝缘鞋,戴安全帽

不要走近触摸机器设备,同学间不可开玩笑,工作认真,严格遵守纪律

尊敬师傅,给人家一个好印象

注意时间,不要迟到,以班集体为单位进厂

见事做事,灵活运用,结合所学知识,理论用于实践,从实践中见证理论

保持清醒的头脑做事警惕,注意安全实习报告网

做完工作后注意打扫卫生,工具归位还原,勤快做事

实习感受

首先我想向所有为我的实习提供帮助和指导的武钢电气公司的技术人员和我的指导老师致谢!特别是我的班主任代老师的支持我很感动。他们为我的顺利实习所做的帮助和努力是我顺利完成实习的最大动力。

学院为了使我们更多了解机电设备,提高对机电设备制造技术的认识,http://shixi.exam8/加深对机电业在工业个领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,特意安排我们到武钢电气公司实习。武钢电器公司是武汉钢铁公司的老工业基地。

通过实习,我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己两年专科学习的知识水平。

这次能有机会去武钢电气公司实习,我感到非常荣幸,虽然只有三个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些至常理论的知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验,提高了自己对厂中生活的适应度,为下一步的工作铺下基石。

在实习中所学的知识

精选写报告经验142人觉得有用

机电设备维修实习报告的写法其实挺讲究的,得把学到的东西和实际工作结合起来。开头部分最好先把实习的时间地点写清楚,比如是在某个工厂的车间实习了三个月之类的,这样显得正式。然后,就该说说自己实习的具体任务是什么,比如负责检查机器运转情况还是修理某些部件,这部分要具体到点。

接着就是重点了,要把学到的技术要点写出来。像在实习期间掌握了哪些维修技巧,遇到过什么技术难题,又是怎么解决的。记得用一些专业术语,像什么电路故障排查、零部件更换步骤啥的,这能体现你的专业水平。不过有时候可能会记不太清具体的参数值,这种时候大概描述一下也行,别为了凑字数瞎编。

还有一点很重要,就是写写自己观察到的问题。比如发现某台设备经常出毛病,可能是因为维护不到位,或者设计上有些缺陷。这里可以稍微分析下原因,但别太长篇大论,点到为止就好。要是能提出一些建议,比如说定期保养能减少故障率之类的想法,那就更好了。

另外,跟同事相处也是实习的一部分,可以提几句跟团队合作的感受。比如说刚开始不懂规矩,闹了些小误会,后来慢慢适应了工作节奏,大家配合起来就顺畅多了。这种细节能让报告更有生活气息。

最后就是结尾了,可以简单总结下这次实习对自己的帮助,像是提升了动手能力还是增强了责任感之类的。不过这部分别写得太虚,结合实际情况来说就行。记得检查一下有没有错别字,有时候写着写着就可能漏掉一个字,或者多打了个标点,这些小地方虽然不起眼,但会影响整体效果。

【第5篇】航空机电设备维修专业毕业实习报告怎么写2850字

实习任务

1. 使学生对实习所在单位的生产、研制和开发情况有所了解,并增加对专业范围内的学科的感性认识;

2. 通过接触多个生产环节,巩固和加深所学理论知识,提高分析和解决实际问题的能力;

3. 以工程师助手的身份了解工程技术人员的职责和工作程序,学习并初步了解进行技术工作、生产的组织和管理工作的相关实际知识;

4. 收集、积累有关的技术资料,为专业课程的学习和毕业设计奠定良好的基础。

报告正文:

作为大学三年级的学生,我们经过三年的学习,已经掌握了相当的基础知识以及部分专业知识,为了进一步了解所选专业,包括研究方向、具体技术等,有必要在大三学年结束后进行与专业相关的生产实习。学校正好提供了这样的实习安排,为我们联系到位于江西南昌的洪都航空工业公司,让我们有了难得的实习机会。十余天的实习生活可以说非常短暂,实习单位为我们安排了六场讲座、五天的进厂实习可以说时间虽短,但实习内容非常多,有一些部门、班组虽然只是走马观花地参观了一天,但所需的工作经验可不是我们十天半月所能掌握的。在实习结束之余,有必要做一简短实习报告、记录十余天的实习生活,积累日后学习工作所需的知识、经验。

一、企业介绍

中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(简称中航工业洪都)是新中国第一架飞机的诞生地,创建于1951年,原名为南昌飞机制造公司,前身为国营洪都机械厂,为我国“一五”时期156项重点建设项目之一。根据企业发展的需要,1998年改制组建了以洪都集团公司为核心,拥有24个成员企业和1个国家级企业技术中心,是集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。企业现隶属于中国航空工业集团公司,拥有员工万余人,是国家重点支持的520家大型企业和国家“重合同守信用”企业之一。

在近60年的发展历程中来,中航工业洪都始终坚持自主创新,创造了中国航空工业史上的“十个第一”,共研制生产了多种型号5000多架飞机。尤其是与埃及合作签署的k8e飞机项目,开创了我国成套对外输出飞机研制生产线的先河,向国际社会展现了中国航空工业的成就。 2000年12月,“洪都航空”a股股票在上海证券交易所挂牌上市,这是我国第一家以飞机整机作为主营业务的上市公司。通过上市筹措资金,为中航工业洪都的发展注入了新的活力。2006年3月13日,利用上市筹集的资金研制的猎鹰高教机成功首飞,标志着中航工业洪都成为我国唯一一家可提供初级教练机(初级筛选)、中级教练机(基础训练)、高级教练机(高级训练)全系列教练机的专业研制生产企业。目前,中航工业洪都已经发展成为我国教练机、强击机、轻型通用飞机的科研生产基地以及航空外贸出口基地。 近年来,中航工业洪都在“寓军于民、军民并举”的`发展方针指引下,努力开拓转包生产新领域。在航空转包生产领域,与美国goodrich(古德里奇)公司、波音公司、eclipse(日蚀)公司、timken(铁姆肯)公司、欧洲空客公司、沈飞公司、西飞公司等国内外知名航空企业开展转包生产合作;在非航空产品转包生产领域,中航工业洪都已成功进入了ge公司、webtac(西屋制动)等世界500强企业的供应链。形成了“军民并重,两翼齐飞”的大好局面,成功的走出了一条“以科研带动生产、以生产促进科研”之路,发展壮大成为集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。 洪都的八个第一: 新中国第一架自制飞机--初教五 我国第一架多用途民用飞机--安2运输机 新中国第一辆摩托车--长江

我国自行设计研制的第一架初级教练机--初教六

我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机--强五

我国第一批海防导弹--上游一号

我国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机--农五a

我国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机--k8

二、讲座记录

第一场讲座是与专业相关的航点知识,主讲人是650所孙老师,他用通俗的语言为我们讲解航点基本内容,并介绍强五某型上的双总线航点结构。通过讲座,我们对已学过的航点知识有了进一步了解,但可惜的是我们不能见到实物,学习这些也只是纸上谈兵,要积累工作经验还需在今后的学校课题学习中深入学习和积累。第二场讲座是有关飞机强度的,主讲人是我们西工大的老校友王老师,他为我们简要介绍了飞机静力试验的基本流程和相关概念。第三场讲座的主题是飞机上很关键的飞控技术,由650所得老师为我们介绍。包括飞控系统的功用、分类、发展历史等等。最后一次讲座是飞机上的仪表与惯导系统,主讲老师为我们介绍了飞机上的仪表系统、大气数据系统、显控系统、机电管理系统、综合报警系统、备份航姿系统以及座舱的照明系统等等。惯导系统是飞机上的重要设备,我们虽然是学火控的,没有 开设与惯导相关的课程,但通过一下午的认真听讲,我们对惯导还是有了初步了解,这也扩充了我们的知识面。

三、进厂记录

第一次进入洪都飞机制造厂是在实习的第三天。先参观了数控机加厂,该厂拥有许多高效、精准的数控加工机床,用来生产飞机的零部件。接下来是试飞站机库,我们在里面看到l-15 06号机、出口苏丹的教练机等等。这些飞机正处于维修、护理以及试验阶段,机舱盖是可以打开供人参观的,以至于内部的航电系统,包括大气数据计算机、任务管理机都一览无余。我还登上l-15的前驾驶舱,近距离观察它的一平三下系统,工作的师傅还为我们切换显示画面,为我们展现下显功能,给了我们更多的感性认识。最后我们来到公司的陈列馆,了解洪都的历史、成就和未来发展趋势。 在完成讲座后的一个多星期,我们专业开始了在特设处的入场实习,分别是无线电组、电气组、火控组、仪表组,在这些地点进行了一天至一天半的实习,主要还是了解工人们的工作内容,与师傅们交流学习工作经验,并且少量地参与到师傅们的工作中。

四、实习期工作总结与收获

实习期间,我对洪都的几个工厂有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作有很多与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。 此次实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。我们的航天工业处于世界领先地位,但我们的航空工业落后发达国家不止20年,中国航空事业,任重而道远。

五、致谢

感谢洪都航空工业集团给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们生产小组组长、技术员,你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习带领老师冯老师和欧阳学长,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。还有我的舍友,每天一起上班一起吃饭度过了一段非常快乐的时光。

精选写报告经验194人觉得有用

在撰写航空机电设备维修专业的毕业实习报告时,确实需要一些特别的注意事项。这类报告通常涉及复杂的工程细节和技术背景,因此格式和内容都需要严谨。开头部分,一般会简要介绍实习单位的基本情况,比如公司名称、所在位置以及主要业务范围。这部分内容可以结合个人感受,但不宜过多发挥,重点还是放在单位的技术特色上。

接着,应该详细描述实习的具体任务和完成的工作内容。例如,是否参与了设备的日常维护、故障诊断或是技术改造项目。这里建议用具体案例来支撑自己的工作经历,这样显得更有说服力。不过,在叙述过程中可能会出现一些小问题,比如不小心遗漏了某个重要的步骤,或者对某些技术参数记忆不太清楚,这种时候最好能补充说明,否则会影响报告的整体可信度。

关于实习成果,这是报告的核心部分之一。可以列举通过实习学到的新技能,比如掌握了某款软件的操作方法,或者熟悉了一种新型设备的维修流程。同时,也要客观评价自己在实践中的表现,包括遇到的困难以及解决办法。有时候,可能会因为时间紧迫或者其他原因导致工作没有达到预期效果,这属于正常现象,只需如实反映即可。

另外,报告中还应包含对整个实习过程的反思。这不仅仅是总结成绩,更重要的是分析存在的不足之处,并提出改进建议。例如,如果觉得某项培训内容不够深入,可以建议增加相关课程;如果发现团队协作存在障碍,则可探讨如何优化沟通机制。这样的反思能够体现出作者的批判性思维能力,也是评估报告质量的重要指标。

值得注意的是,报告的语言表达应当符合行业标准,使用恰当的专业术语。但在实际写作时,偶尔会出现措辞不当的情况,比如将“检测”误写成“检验”,或者混淆了某些相近概念。这类小错误虽然不影响大局,但仍需留意校对,以免给读者留下不专业的印象。

最后,记得附上必要的附件材料,如实习单位开具的证明文件、个人工作总结表等。这些资料不仅增强了报告的真实性,也为后续可能的就业提供了有力的支持。当然,在整理附件时也得小心谨慎,确保所有文件齐全且格式正确,不然可能会引起不必要的麻烦。

【第6篇】2025年5月公司机电设备维修与管理实习报告怎么写1450字

实习单位

实习科目:电动机与变压器的检测维修管理

实习时间

进厂对自己的要求

进厂要穿工作服,穿防电绝缘鞋,戴安全帽

不要走近触摸机器设备,同学间不可开玩笑,工作认真,严格遵守纪律

尊敬师傅,给人家一个好印象

注意时间,不要迟到,以班集体为单位进厂

见事做事,灵活运用,结合所学知识,理论用于实践,从实践中见证理论

保持清醒的头脑做事警惕,注意安全

做完工作后注意打扫卫生,工具归位还原,勤快做事

实习感受

首先我想向所有为我的实习提供帮助和指导的武钢电气公司的技术人员和我的指导老师致谢!特别是我的班主任代老师的支持我很感动。他们为我的顺利实习所做的帮助和努力是我顺利完成实习的最大动力。

学院为了使我们了解机电设备,提高对机电设备制造技术的认识,加深对机电业在工业个领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,特意安排我们到武钢电气公司实习。武钢电器公司是武汉钢铁公司的老工业基地。

通过实习,我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己两年专科学习的知识水平。

这次能有机会去武钢电气公司实习,我感到非常荣幸,虽然只有三个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些至常理论的知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验,提高了自己对厂中生活的适应度,为下一步的工作铺下基石。

在实习中所学的知识

电机修理常用工具及仪表:滑片、压线板、钢皮铁划板、拉钩、摇表、万用表、转速表、电流表、钳形电流表、电压表。

电动机是一种用来将电能与机械能相互转换的电磁装置,其运行原理基于电磁感应定律,电动机的种类与规格很多,按其电流类型很分为直流电机和交流电机两大类。

交流电机的基本结构由两个主要部分组成,固定不动的部分叫做定子,旋转部分叫转子,转子装在定子腔内,彼此之间有一个很小的均匀的气隙,此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。

直流电机的特点是可以无机变速,调速范围广,启动转距大,直流电机的构造好似一台装有换向器的交流电机,依靠换向器作用,把交流变直流。它主要有两大部分组成。定子和转子。

三相定子绕组星形与三角形连接:将三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)连接在一起,而另外三个线端与三相电源相接,即成星形连接;将三相绕组的一相首端与另一相的尾端想连接,如d1-d6,d2-d4,d3-d5,组成闭合三角形,三个端点与电源相接,即成三角形接法。

端部接线:定子绕组的接线按一定的规律排列旋转磁场。在一个极面下把属于一相的所有线圈串联(或并联)在一起,称为一个极相组。为保证n极与s极互相间隔排列,相邻的两个极相组中电流的流向必须相反。连接个极相组必须顺着电流方向。在四级电机中,一相就有四个级相组,n级下的极相组,电流逆时针方向,而s级下的极相组电流是顺时针方向。连接后个个极相组的电流方向是一致的。各极相组必须是头接头,尾接尾。在隐极接法中各极相组必须头接尾,尾接头。最后每组只留一头一尾,三相共有三头三尾接到六个线端子上。在接线中应掌握:1,三相电机中,线圈数与槽数相同,没相的线圈数是定子总线圈数的三分之一。2,每极没相的线圈数等于线圈总数除与极数,3,每极相组的线圈数等于总槽数除以相数乘极数。4,每个线圈的节距小于等于(槽数/极数),称为短节距。5,具体接法,串联接法前已诉,并联接法的条件是绕组感应电动势的大小及相位要相同,并联支路中绕组数相等。在整数槽绕组中,每对极下的极相组处于相同的磁场下,因此一般都可以并联。最大可能的并联支路数就是极对数。

精选写报告经验164人觉得有用

在撰写2025年5月公司机电设备维修与管理实习报告时,首先要明确报告的目的。这不仅是一次任务完成后的总结,也是向领导展示个人能力的机会。因此,报告需要既专业又具体。

开头部分得开门见山,直接切入主题。比如可以直接描述自己负责的具体工作内容,像我主要负责的是对某型号设备进行日常检查与维护。这部分内容要详细列出工作范围,但不必太啰嗦,简单明了就好。像这样每天都要对设备进行巡检,确保其正常运行状态,一旦发现问题立即处理。

接着就是详细记录整个实习期间的工作情况。记得要把具体的案例拿出来讲,例如有一次遇到一台设备突然停止运转,经过初步排查发现是电机过热导致的。这时候就需要详细描述如何一步步解决问题的过程,包括使用的工具、采取的措施等等。这部分可能会有点长,但要保证条理清晰,不然容易让人摸不着头脑。

关于数据记录这一块也不能忽视。每次维修后都得把相关的参数记下来,比如维修前后的电压、电流值之类的。这些数据不仅能帮助后续分析设备状况,也能体现你的细致程度。不过有时候可能因为时间紧或者疏忽,会忘记记录某些关键点,这就需要事后尽量补全。

另外,还有一点需要注意,那就是和同事之间的沟通交流。在实习期间,难免会遇到一些棘手的问题,这时候就需要和其他同事一起讨论解决方案。这种团队合作的经历也是报告中应该提到的部分,它能反映出你在实际工作中的人际交往能力和解决问题的能力。

最后,报告的结尾可以简要概括一下自己的收获和感悟。比如通过这次实习,我对机电设备的维修流程有了更深入的理解,同时也提升了动手实践的能力。这样的表述既能给报告画上一个圆满的句号,也能让领导看到你的成长。

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