开题报告特色怎么写（十五篇）

篇一 开题报告特色怎么写1850字

开题报告特色怎么写

研究设计的文本一般都以开题报告的形式表现出来，尤其是在本科、硕士和博士阶段，要撰写毕业论文之前必须要进行开题报告的撰写。那么小编整理了开题报告特色怎么写，请大家参阅。

一、开题报告

开题报告包括综述、关键技术、可行性分析和时间安排等四个方面 。由于开题报告是用文字体现的论文总构想，因而篇幅不必过大，但要把计划研究的课题、如何研究、理论适用等主要问题写清楚。开题报告一般为表格式，它把要报告的每一项内容转换成相应的栏目，这样做，既避免遗漏；又便于评审者一目了然，把握要点。

开题报告的内容一般包括：题目、理论依据(毕业论文选题的目的与意义、国内外研究现状)、研究方案(研究目标、研究内容、研究方法、研究过程、拟解决的关键问题及创新点)、条件分析(仪器设备、协作单位及分工、人员配置)、课题负责人、起止时间、报告提纲等。

二、课题研究的目的

应该叙述自己在这次研究中想要达到的境地或想要得到的结果。比如我校叶少珍老师指导的“重走长征路”研究课题，在其研究目标一栏中就是这样叙述的：

1、通过再现长征历程，追忆红军战士的丰功伟绩，对长征概况、长征途中遇到了哪些艰难险阻、什么是长征精神，有更深刻的了解和感悟。

2、通过小组同学间的分工合作、交流、展示、解说，培养合作参与精神和自我展示能力。

3、通过本次活动，使同学的信息技术得到提高，进一步提高信息素养。

三、开题报告论证的主要内容

课题的名称：

课题名称是直观的反应出本研究的重点及其方向，在表达课题名称时，要尽可能的表现出本研究的研究范围，研究对象，研究内容及其研究方法等。

课题基本情况：

这部分可写可不写，主要是说明课题的来源，课题类别以及课题研究生的基本信息等。

问题的提出：

是必不可少的部分，主要包括问题的性质，需要解决的问题及其研究假设，研究变量等。

研究的现状：

相当于对本研究的一个综述，对当前研究中的不足以及你希望突破的内容进行阐述，提出自己的研究方向。

研究目的及意义：

通过对本课题的研究，你希望能够解决什么问题，达到什么样的效果，一般都具有理论和实践意义。

研究方法：

在本研究中，你采用了哪些研究方法和手段，运用了哪些研究工具。

研究进度和计划：

你希望对此问题的研究做出怎么样的安排，在特定的时间段完成特定的`研究任务

参考文献:

最后列出你在研究者参考了哪些主要文献资料

注意事项:

在研究之前，最好都要写一份开题报告，并参加开题的答辩，当老师同意开题时，再着手做研究。

四、开题论证的方法以综合评价为主

由预审、初审、学术评审、综合评审四个阶段组成。预审与初审可在开题前后的时间里进行。重点侧重在课题选择和课题计划的制订上。学术评审与综合评审要贯穿于课题研究的全过程，重点放在计划实施与成果的预期鉴定上。

五、开题报告的写作

(一)开题报告的组成。三个主要部分：前言、正文和结语;三个次要部分：标题、署名、引文注释和参考文献。

(二)开题报告的结构与写法。

1、课题名称。题目必须与内容一致。确切、中肯、具体、鲜明、简练、醒目。开题报告一般不使用副标题。

2、署名。在题目的下面，必须签署课题研究单位，一般不写撰写者姓名。署名的目的是表示对开题报告负责。

3、开题报告可以不写内容摘要和关键词。

4、前言。前言是开题报告的序言。前言部分一般都应说清楚课题选题、立项、批准的过程，以及开题前的准备、开题缘由、开题意义，开题前所进行的调查情况所做的工作等。要力求简明扼要，直截了当，并实事求是，要开门见山、直入主题。不要面面俱到，不着边际，文不对题;或一步登天，言尽意止，不留余地。

5、正文。开题报告的正文部分占报告的主要篇幅，它是报告的主体。正文部分必须对再次论证的内容进行全面的阐述和论证，包括研究前的观察、测试、调查、分析、学习，材料形成的观点和理论。如调查的问题、现状和实质，产生问题的原因及其发展趋势。正文部分是开题报告的关键部分，它体现了课题组的水平，同时也可以看出今后课题研究的状态和水平。撰写开题报告的正文部分，同样要掌握充分占有材料，要认真对材料进行分析、综合、整理，经过概念、判断、推理的逻辑组织，最后得出正确的观点。可采用图表来集中反映数据，要注意少而精，数据必须准确无误。正文部分要层次清楚，观点鲜明，逻辑性强，大标题涵盖小标题，小标题服务于到标题，标题统帅内容，内容说明标题。

6、结语。课题研究的目标也就是课题最后要达到的具体目的，要解决哪些具体问题，也就是本课题研究要达到的预定目标：即本课题研究的目标定位，确定目标时要紧扣课题，用词要准确、精练、明了。

篇二 2023国际贸易论文开题报告4000字

摘要 介绍了国际贸易中存在的环保问题以及环境贸易壁垒的概念、特点及内容、形式，概述了环境贸易壁垒对国际贸易的影响，尤其是对我国外贸的影响，举例说明了我国创外汇较高的几个行业在国际贸易中因受环境贸易壁垒的制约所面临的严峻考验，并与可持续发展的观点相结合提出了针对环境贸易壁垒问题的对策与建议。

1引言。

近些年我国环境破坏已经危机到外贸及整个国民经济的健康发展，环境贸易壁垒极大的影响着我国的外贸出口，如何跨越国际贸易领域中环境贸易壁垒这个障碍，确保我国外贸持续、稳定发展，须探讨有效的对策和措施，减少以环保为借口的环境贸易壁垒所带来的影响。

2国际贸易中的环保问题。

随着资源短缺、生态破坏等全球化环境问题的不断出现，印证了环境污染无国界的说法，环境问题已经成为人类共同关注的焦点。许多国际组织及社会团体发起了国际性环保运动，制定了各种规章、制度、标准，成立了相关的非政府组织来推动国际范围内的环保。

国际上对国际贸易中的环境问题最初是在关贸总协定时达成的决议，全球各国不同的环境标准存在的区域差异性导致了环境与贸易间的矛盾。环境与贸易矛盾在社会分工产生与交换活动伊始便存在，表现为具有增长机制的贸易活动对自然资源需求的无限性和具有稳定性机制的生态环境对资源供给的有限性之间的矛盾，且在国际贸易活动的强化和环境与资源问题的恶化中被激化起来。各国为环保执行的限制或禁止出口的环境贸易措施直接影响国际贸易的正常发展，尤其是对发展中国家影响更甚。

3环境贸易壁垒。

3.1产生背景。

近年来，出于对生态环境的重视，各国政府进行环境立法，实施环保措施，倡导绿色消费，制定了分门别类的环境贸易壁垒，特别是发达国家出台了一系列环境绿色法规法律，使得环境贸易壁垒在国际贸易中开始发挥其作用。

环境贸易壁垒作为一种新型的非关税壁垒形成于2世纪8年代后期，最典型的是1991年美国禁止进口墨西哥的金枪鱼及其制品，其理由是为了“保护”海豚的生存。自此后许多国家开始仿效，环境贸易壁垒作为一种国际贸易手段正向法规化和国际化同步迈进。

3.2概念及特征。

环境贸易壁垒又称绿色壁垒，是一种新的非关税贸易壁垒，是国际贸易中某些国家借保护有限资源、环境和人类健康所制定的一系列苛刻的、高于国际公认或绝大多数国家的环保标准，限制或禁止外国商品的进口，以达到贸易保护目的。

环境贸易壁垒具有如下特征：(1)表现内容的合理性和表现形式的合法性;(2)涉及范围的广泛性和实施中的传递性;(3)保护方式的隐蔽性;(4)实施效果的歧视性[3]。

3.3内容和形式。

3.3.1环境技术标准。

发达国家科技水平较高，严格的强制性技术标准均以发达国家生产和技术水平制定，较少或者基本不考虑发展中国家的实际情况，因此对发展中国家而言是难以企及的，进而轻易地将发展中国家的产品排斥在发达国家市场之外。

3.3.2环境标志。

环境标志也称绿色标志或生态标志，是指认证机构依据一定的环保标准、指标或规定，且符合要求的一种特定标志，以向消费者证明该产品从研制、开发、生产、消费、回收处理的各个环节符合环保要求，对环境或健康的危害极小。环境标志易构成潜在的贸易歧视和现实的贸易冲突，能够起到诱导消费者选择的作用，且对出口产品的市场份额起到贸易壁垒作用。

3.3.3绿色包装制度。

绿色包装制度是指规范商品包装(物)，包装材料要符合节约资源、减少废弃物、易于回收使用或自然分解、不违反环境要求的有关包装方面的法律、规章。

3.3.4绿色补贴。

指一些国家特别是发展中国家在财税上补贴出口企业，或在出口产品成本中补贴保护环境与资源消耗的成本，或在国际贸易中实行较低的环境标准，以使产品明显低于进口国同类产品价格，影响进口国同类产品的市场竞争能力，招致进口国采取反绿色补贴的措施。

3.3.5卫生检验制度。

《卫生与动植物卫生措施协议》中规定的有关卫生与动植物卫生检疫的国际标准，其中规定成员国人畜事务为免遭污染物、毒素、添加剂影响，确保人类健康免遭动植物携带疾病的伤害，有权采取相应的管制措施。

3.3.6绿色关税和市场准入。

绿色关税指进口国以环保和人类健康为由，对其认定的污染环境、危害健康的进口产品，除了缴纳正常的关税外，格外加征的环境进口附加税。市场准入指进口国以污染环境、危害人类健康以及违反有关的国际环境公约或国内环境法律、规章而采取的限制外国产品进口措施。

3.3.7环境贸易制裁。

指对违反国际环保、濒临绝种野生动植物国际贸易保护公约等，而导致环境污染、野生动植物多样性缺失的行为所采取的一种贸易制裁措施。

4环境贸易壁垒对我国外贸的影响。

4.1对我国产品出口市场的影响。

我国外贸出口市场集中在欧美发达国家与韩国等新兴工业化国家和地区，其出口份额约占8%，这些国家和地区多数是世界贸易组织与环境委员会成员，现已从环保立法阶段转向了环保执法阶段。这些国家和地区的环境技术标准比较高，如针对发展中国家实行苛刻的环境标准，这将使我国产品出口市场范围面临着缩小的危险。

4.2对我国产品出口增长速度的影响。

国际上针对工业品贸易、农产品贸易、服务贸易、知识产品和投资等提出了环境方面的规范，而这些贸易为我国外贸中比重较大的出口贸易，若发达国家对这些类的产品进口执行严格的环保标准，其产生的环境贸易壁垒，将严重影响我国产品出口的增长速度。

4.3对我国出口产品成本和企业效益的影响。

环境贸易壁垒的制定影响着产品从生产到销售乃至报废处理整个产品生命周期的各个环节，要求其过程为无公害、无污染的环境管理体系。我国企业缺乏资金，环保技术落后，为了达到进口国家的环境标准，不得不增加有关环保的检验、测试、认证和签订等手续并支付相关费用，还需对产品外观装潢、出口标签和商品广告做大幅度的调整，这势必将增加出口产品的各种中间费用及附加费，导致我国出口产品的生产成本提高，使出口产品的企业的经济效益受到影响。

4.4对双边或多边贸易关系的影响。

发达国家以环保为名而采取单方面的贸易措施来限制外国产品的进口，由此引发的双边与多边贸易摩擦日益增多，其中以低于区域环境标准为由抵制来自于区域以外的产品案例甚多，这样便形成了只有发达国家存在的区域性经济组织的自由贸易区，使我国无法介入。

4.5实例。

4.5.1包装行业。

26年1月开始执行的“环境包装制品的回收率要达到85%以上”这条标准，对发展中国家的包装行业冲击很大。我国的一次性餐具因没有“绿色标准”而被禁止出口欧美市场，许多商品出口欧美还要支付高额的包装废弃物处理费用等。

4.5.2家电行业。

国际贸易中我国家电产品进口关税被削减，国内产品的价格优势降低，国外品牌在质量上的优势添补了价格上的差异，从而对我国家电产品构成了一定的威胁。受环境贸易壁垒影响，上海26年8月份小家电出口欧盟呈明显下降趋势，在欧盟实施《废旧电子电气设备回收指令》后，上海小家电出口量降低到当年的最低水平。又如欧盟实施的《生态设计指令》的技术壁垒，进而对电气电子产品设计、原材料采购到回收利用整个产品的生命周期突出了严格的环保要求，这也将对我国相关产品出口构成较大的影响。

4.5.3纺织服装工业。

纺织服装工业是我国出口创汇的支柱性产业，也是外向依存度较高的行业，我国加入wto后，该行业受惠较大，但受环境贸易壁垒的影响，我国纺织行业也受到不同程度的限制。据案例了解，因服装没有达到生态纺织品标准而被处以罚款或被迫回销等情况常有发生。例如欧盟有关国家通过的oko-tes1纺织品环保标准，就对进口服装的甲醛、重金属、__剂等1多种有害物质含量进行限制，这些规定对中国服装出口形成了技术性的环境贸易壁垒。

4.5.4农业。

我国是农业大国，受环境贸易壁垒影响较大的也是农业，我国农产品出口现存问题很多，主要是国内动植物疫情、农畜药残留问题。近些年来，我国发生的涉及到植物及植物产品的技术贸易壁垒有4多项，其中涉及出口问题的有17项，8%的出口企业受到不同程度的影响。

日本是中国农产品的第一大出口市场，日本政府实施了“肯定列表制”后，我国对日农产品出口量大幅下滑，因该项检测食品中农业化学品残留的制度涵盖了32种食品、799种农业化学品以及54 782个限量标准。而各项标准大约是现行全部规定的3~5倍，且限量指标更为严格。这份名单涵盖了大部分我国的输日农产品。

4.5.5化学工业。

国际贸易中对化学工业中的化学产品与医药产品的出口有较严格的规定，此类产品的出口主要受到对危险化学品分类管理、严格的化学品管理、对进口新化学品的管理、对农药的管理、对合成洗涤剂的管理等规定的影响。例如美国在很早就开始限制和禁止中草药的进口，进口药品到美国必须经过美国食品药品管理局的检查，而我国国内单项品种能通过美国食品药品管理局的检查的生产厂家仅有2多个企业，直接影响了该行业产品出口。

4.6可持续发展战略。

可持续发展战略在全球的经济中占有重要地位。国际贸易中的可持续发展，一是经济发展，因环境问题是在经济发展中产生，也只有在其中方可解决;二是经济发展过程必须考虑到来自环境与生态资源的支持与发展，中国的可持续发展战略主要是在于谋求社会的可持续发展。环境与贸易的关系本质上就是环境与发展的关系，只有良好的贸易和环境政策才可促使环境资源有效的配置，使环境与贸易互惠互利。

5对策与建议。

5.1提高环保意识，完善环保立法。

5.1.1加大宣传教育力度，增强环保意识，树立绿色观念。

环境贸易壁垒多由发达国家制定，作用于发展中国家，这种行为能够保证全球经济良性的持续发展。为了我国外贸事业与整体经济的可持续发展，需对全民进行生态知识和环保的普及宣传，使其认识到环境质量与自身的利益密切相关，从而提高全民的环保意识，积极地推进环保事业。

此外，我国应树立正确的绿色观念，引导大众的绿色消费，为我国绿色产业发展开拓空间。尤其是我国的企业应投身到环保潮流中，积极自我完善，加强环境方面的技术研发，以在环保产业领域占据优势，增强在国际贸易中的竞争力，打破环境贸易壁垒的局限[5]。

5.1.2加强环保立法完善环境法制体系。

篇三 怎样写开题报告1350字

开题报告的撰写主要包括以下几个方面：

1．开题报告名称

开题报告名称就是开题报告名字。这看起来似乎是个小问题，但实际上很多人写专题名称时，往往写得不准确、不恰当，从而影响整个开题报告的形象与质量。那么，如何给开题报告起名称呢？

(1)、名称要准确、规范。

准确就是开题报告的名称要把开题报告研究的问题是什么，研究的对象是什么交待清楚。开题报告的名称一定要和研究的内容相一致，不能太大，也不能太小，要准确的把研究的对象、问题概括出来。

规范就是所用的词语、句型要规范、科学，似是而非的词不能用，口号式、结论式的句型不要用。因为我们是在进行科学研究，要用科学的、规范的语言去表述我们的思想和观点。

这里有一个专题名称叫“培养自主学习能力，提高课堂学习效率”，如果这个题目是经验性论文，或者是一个研究报告，还不错，但作为专题的名称，则不是很好的。因为专题就是我们要解决的问题，这个问题正在探讨，正开始研究，不能有结论性的语气。若改为“自主学习能力的培养对提高课堂学习效率的影响”则较为妥当。

（2）、名称要简洁，不能太长。

不管是论文或者开题报告，名称都不能太长，能不要的字就尽量不要，

最长一般不要超过20字。

2．研究的目的、意义

研究的目的、意义也就是为什么要研究、研究它有什么价值，研究背景是什么。

这一般可以先从现实需要方面去论述，指出现实中存在这个问题，需要去研究，去解决，本开题报告的研究有什么实际作用。然后，再写开题报告的理论和学术价值。这些都要写得具体一点，有针对性一点，不能漫无边际地空喊口号。

3．研究的指导思想

开题报告研究的指导思想就是在宏观上应坚持什么方向，符合什么要求等。

这个方向或要求可能是哲学、数学、自然科学、政治理论，也可以是科学发展规划，也可以是有关研究问题的指导性意见等。

4．研究的目标和假设

开题报告研究的目标和假设也就是课题最后要达到的具体目的，要解决哪些具体问题。

相对于目的和指导思想而言，研究目标和假设是比较具体的，不能笼统地讲，必须清楚地写出来。只有目标明确、假设具体，才能明确工作的具体方向是什么，才能了解研究的重点是什么，思路就不会被各种因素所干扰。

确定专题研究目标和假设时，一方面要考虑专题本身的要求，另一方面还要考虑开题报告组实际的工作条件与工作水平。

5．研究的基本内容

我们有了开题报告的研究目标和假设，就要根据目标和假设来

确定我们这个开题报告具体要研究的内容。

相对研究目标和假设来说，研究内容要更具体、更明确，并且一个目标和假设可能要通过几方面的研究内容来实现，我们不一定是一一对应的关系。

大家在确定研究内容的时候，往往考虑的不是很具体，写出来的研究内容特别笼统、模糊，把研究的目的、意义当作研究内容，这对我们整个专题研究十分不利。

6．研究的步骤和进度

开题报告研究的步骤和进度，也就是开题报告研究在时间和顺序上的安排。

研究的步骤和进度要充分考虑研究内容的相互联系和难易程度。一般情况下，都是从基础问题开始，分阶段进行，每个阶段从什么时间开始，至什么时间结束都要有规定。

7．研究方法和资料获取途径

开题报告研究的方法很多，包括历史研究法、调查研究法、实验研究法、比较研究法、理论研究法等，但在研究性学习中的开题报告研究方法用得最多的是社会调查法和受控对比实验法。一个大的专题往往需要多种.

篇四 现代企业薪酬设计开题报告700字

一、文献综述

在现代企业管理中，薪酬问题是企业人力资源管理的核心问题。设计科学、合理和有效的企业薪酬体系，可以吸引、保留和激励优秀人才，促进员工不断学习，适应社会环境的不断变革，从而强化与提升企业的核心竞争力，促进企业的可持续发展能力。实践证明，薪酬分配对企业具有持久影响力，对企业员工起到内资啊驱动的作用，因此，设置合理的薪酬体系对企业发展至关重要，必须做到科学的规划，谨慎的权衡，严格的贯彻。本文利用人力资源管理的相关理论，对企业薪酬进行设计，以满足现代企业对人力资源管理的要求。

二、选题的目的和意义

目的：通过薪酬体系的构成设计，有利于企业提高员工积极性，提高工作效率和工作效果，保证企业能够获得程度的价值增值。科学、合理和有效的薪酬构成设计有助于提高企业对市场的反应速度，使企业获得更强的生存发展能力，从而具备更大的竞争优势。

意义：对于现代企业来讲，通过建立一个公平合理的薪酬分配从而达到招聘和留住所需的人才，把人才配置到合适的工作岗位，激励人才发挥聪明才智，人尽其才为组织创造期望的绩效。

三、研究方案：

本文采用的研究方法包括：文献分析法、比较分析法等。 文献分析法：本文通过整理、收集人力资源价值和薪酬设计的相关文献，提出本文研究的初步的理论构想。比较分析法：本文较多的采用比较分析法研究各薪酬理论和人力资源价值理论的异同点，以期从中找出最适合现阶段中国企业的薪酬设计思路和方法。

四、进度计划：

2023年11月25日资料调查

2023年12月5日论文起稿

2023年1月10日论文初稿转写完毕

2023年1月15日至1月26日论文经指导老师修改并提出审查意见后进行完善

2023年2月2日论文撰写完毕

五、指导教师意见：

篇五 教育教学研究课题开题报告3600字

题目：后进生转化的心理研究

一、课题的提出的背景和意义

(一)背景：

1、当前社会发展状况

随着社会变革，新的教育观念的出现，教育工作者们都在寻求一种解决后进生的方法，这些后进生不管在学校里还是家庭当中都表现为进步比较缓慢、水平比较低、性格比较孤僻，精力比较分散、沟通能力比较差等等。造成他们出现这样的问题的原因有很多：家庭的教育观、父母的日常言行、社会不良“细胞”的侵入、教育手段的软弱单一以及学生本身等因素，致使他们成为学校头痛、家长怜惜、社会憎恶的“另类”人。

2、传统教学状况

传统教学的弊端主要体现在一味的追求成绩，分数说明一切因而使一部分家长及学生有了“分数万岁，其它白费”的心理，忽视了其他方面的教育和能力的培养。而现在素质教育提倡发展学生各方面的能力，这必将给教育的改革带来革命性的冲击。

3、教育思想背景

进步教育运动强调教育除了要重视培养学生的能力之外，还要重视学生的思维发展，并且必须提供学生自然成熟与发展的学习环境。这就为本课题的研究建立了活动的舞台。

(二)课题研究的实践意义与理论价值

学校教育只要存在，后进生问题就必然存在。后进生的人数虽不多，但其不论对学生群体还是个体来说，就学生的身心都有着不可忽视的潜在影响和危害，所以后进生的转化有着不可估量的实践意义。在教育教学实践中，我们发现学生在德、智、体、美等方面都表现出不同的能力和水平。有的学生成绩好，但其实际生活沟通的能力差，成为“高分低能生”;有的表现出较好的品质，但却不擅长体育，成为“品优体弱生”;有的在音乐、美术等方面表现出特殊的才能，但学习成绩差，成为“低分特长生”;有的学生智商很高，很聪明，却管不住自己，导致成绩很差，我们称为“自律能力差群体”……因此，后进生具有相对性，只有从德、智、体、美等方面来衡量和考察学生，我们才能科学地做出判断与评价。

该课题不仅有上述实践意义，还有非常重要的理论价值，因为它倾注了所有研究成员的大量心血，我们都明白，怎样转化后进生是一个难题，转化后进生的效果怎样更是一个难题，我们希望在不远的将来能够准确把握后进生工作的重点，寻找突破口，提高转化的效率;期待我们的研究成果对本地区的教学能产生指导意义，对相邻地区的教学有借鉴意义。

二、课题的界定及实验目标

(一)课题界定

在课题研究中，我们把“后进生”定义为：进步比较慢，水平比较低。不仅仅指在学习方面。包括：对学业的焦虑;自信心问题;人际沟通;精力分散、自卑心理、别人的理解看法等等问题。

(二)实验目标：

(1)认知目标：通过研究培养学生的自信心，树立远大的目标。

(2)情感目标：有计划的做好学生系统教育工作，帮助学生树立远大理想，帮助学生树立高尚的思想品德，培养爱国主义思想。

(3)发展目标：特别加强基础德育建设，培养学生遵规守纪的自觉性，使绝大部分同学成为勤奋学习、热爱劳动、爱护公物、勤俭朴素、尊老爱幼、待人诚恳、讲究礼貌具有一定素质的文明人。

三、实验假说及应遵循的原则

(一)实验的假说：

我们的这一课题重在探索后进生的心理问题，最重要的是找到后进生诸多问题产生的根本原因，探讨深层的施教艺术。争取转化他们，使这些后进生在品质、学习、能力等方面有不同程度的提高。

但目前有关这一领域的研究多停留在对后进生转化的理论研究上，缺乏与实践的联系。面对形形色色的后进生，他们文化基础较差，学习动力不足，更为严重的是学生在品行等方面还呈现不良心理特征。如果不采取有效的教育策略，势必会影响学生进一步学习的积极性并引起一系列行为心理变化。面对教育和教学的困难，仍沿用常规教育策略，成效不大，因此，亟待改变这一现状，更新教育观念，突破常规的教学模式，不断探索实验新的方法，消除后进生的心理障碍，使他们充满信心。在知识、能力、学习方法等方面得到进步。

本课题通过个案跟踪分析，着重摸清学生的心理、学习困难形成的主要原因，寻找和尝试指导帮助他们自主解决学习困难的方法，以促进他们品行、能力等方面的进步。预计将有以下突破：

1、探索出有效的教育模式和方法，限度地改变学生的学习品质、处事态度、价值取向和人际关系，将会使他们学会自主解决困难、消除困扰、走出困境，为学生的今后进一步的终身学习和发展打下良好的基础。

2、我们将能够创造一定教科研示范效应，在探索指导和帮助学生自主解决困难方法、途径和模式的同时，会激励部分对“后进生”失去信心的教师，改变观念，重振士气，引导教师强化教育教学研究的兴趣。

3、我们的研究也会带来一定的教学力量群效应。因为学校不仅是帮助学生成功的场所，同时也是锻造、高师之地。这种教研活动辐射出的群体效应是学校所期望的。

(二)实验中应遵循以下原则：

1、教育的科学性与针对性相结合;

2、面向全体与关注个性差异相结合;

3、尊重、理解与真诚同感相结合;

4、预防、矫治与发展相结合;

5、教师的科学辅导与学生的主动参与相结合;

6、助人与自助相结合

四、课题研究的主要内容、目标及呈现形式

(一)主要内容

a如何缓解学生焦虑、

b正确看待自信问题

c如何改善人际沟通

d摆脱苦闷自卑心理

(二)目标及呈现形式

(1)理论目标：本课题注重研究的实效性和可塑性以及推广价值，发展已有的理论，开辟“后进生”心理问题探究的新路径，力争对本地区的“后进生”转化研究具有实践的指导意义，对其它地区“后进生”问题的研究与转化起到借鉴功效。主要呈现形式是论文和实验报告。

(2)实践目标：帮助实验对象分析自身存在的问题，探根溯源，找出症结所在，给予方法指导;帮助他们正确面对社会的不良诱惑，分清良莠，择善而从;引导他们树立争取的人生观价值观，培养高尚的道德情操，成长为一个心智健全、和谐上进、全面发展的“人”。主要呈现形式是调查报告、论文以及学生的转变数据分析。

五、课题研究的理论依据

1、人本主义理论

人本主义认为，人类有机体有一种自我发展的潜能，人的本性是积极向上的，富有理性的，可以通过自我教育不断完善自我达到自我实现。罗杰斯在《患者中心疗法：它的实践、含义和理论》中指出：人类有机体有一种天生的“自我实现”的动机，所有其他的动机都是这种自我实现的不同表现形式，自我实现指的是一个人发展扩充和成熟的趋向。这种潜能只有在真诚、共情、无条件关注的环境和条件下得以充分的发展和实现。

罗杰斯认为：人类给予人印象最为深刻的事实似乎就是其有方向性的那种倾向性，倾向于朝着完美，朝着事项各种潜能的方向发展。因此他所倡导的以人为心的治疗就是使来访者自我调整、自我成长并逐步摆脱外力的控制前进。而且每个人都可以作出自己的决定，每个人都有着实现的倾向，若能有一个适宜的环境的话，一个人将有能力指导自己，调整自己的行为，控制自己的行动，从而达到良好的主观选择与适应。

鉴于以上思想，我们认为应该挖掘初中生自身的潜能，他们“是能思考、能感觉、能体验的一个人”。心理健康教育说到底是学生内心的自我调节。作为学校，要紧的是给他们创造一个有利于学生自我实现的环境，心理辅导教师特别是班主任要给予学生良好的指导和帮助，比如交给学生自我调节心理的方法，设计学生感兴趣的、能积极参与的活动课程。使学生在活动中认识自己的缺点和不足，主动进行调节。

2、素质教育理论

《中国教育改革和发展纲要》指出：“中小学要由应试教育转向全面提高国民素质的轨道，面向全体学生，全面提高学生的思想道德、文化科学，劳动技能和身体心理素质，促进学生生动活泼地发展，办出各自的特色。”这里指出了素质教育的目标和任务，即全面发展、面向全体学生、培养能力、培养劳动观念、发展个性、办学形式和教学多样化。我们从中可以看到素质教育的基本原则，即教学要适应儿童每个年龄阶段发展的特点：让学生在经验中学习;在教学中要努力培养学生学习兴趣;教学中要以学生为主体或中心;要充分尊重和重视个性差异;教学要多样化。

3、新课程标准理论

六、课题研究的基本操作方法和变量控制

(一)基本操作

根据课题实施方案组织实验研究，将实验法与行动研究法相结合

(二)无关变量的控制

1、均衡参与实验的学生人数、性别和能力差异，使之符合等组实验要求。

2、对各组学生(实验班级和非实验班级)不作宣传和暗示

3、严格控制学习时间，杜绝加班加点。

4、实验教师严格控制年龄差别，学历差别，能力差别及工作态度差别等。

七、实验的方法和研究的过程

(一)实验方法

本课题借鉴已有的理论经验，结合新的时代背景对后进生的心理问题的研究采用行动研究法、心理测量法、实验调查法、个案访谈法、观察法等研究方法。

(二)实验过程及时间安排

本实验分三个阶段进行

一、 准备阶段(20__年8月----20__年12月)

明确研究目标，进行课题分工、人员职责和计划安排情况、确定实验对象，进行问卷调查，走访谈话，建立后进生个人档案。

二、实施阶段(20__年1月----20__年6月)

具体对实验对象进行个案研究，分析其心理问题的表现，寻找成因，归纳特点，找出共性的规律以及个性差异，从而寻根追源，因材施教，写出实验论文及阶段总结。

三、巩固实验阶段(20__年7月----20__年一月)

统计实验数据、汇总资料，完成实验研究报告。

篇六 2023工科毕业论文开题报告格式与论文4700字

1、课题来源(论文型课题的撰写内容)(黑体三号加粗_)

1.1内容(黑体四号加粗)

边坡是地壳表部一切具有临空面的地质体，具有一定的坡度和高度，包括人工边坡、自然边坡以及崩滑体。在重力、风化、侵蚀和其它地质作用下，边坡不断地发生变化，应力重新分布，并且随着边(微软雅黑小四号)……

(微软雅黑小四空一行)

2、课题研究的目的和意义(黑体三号加粗_)

……(微软雅黑小四)

(微软雅黑小四空一行)

3、国内外研究现状(黑体三号加粗_)

……(微软雅黑小四)

(微软雅黑小四空一行)

4、研究的主要内容及成果形式(黑体三号加粗_)

……(微软雅黑小四)

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5、研究方法(含技术路线)(黑体三号加粗_)

……(微软雅黑小四)

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6、研究进度与步骤(黑体三号加粗_)

……(微软雅黑小四)

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7、现有条件及需采取的措施(黑体三号加粗)

……(微软雅黑小四)

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8、协助单位及要解决的主要内容(黑体三号加粗)

……(微软雅黑小四)

9、主要参考文献(黑体三号加粗_)

电动观光车的行驶系及制动系设计

姓 名 梁津

指导教师 王勇智

院、系(部) 机械工程学院

一、选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况， 说明选题目的、意义，列出主要参考文献)

1.国内外研究现状

早在1881年，人们就开始研究电动汽车。世界上第一辆电动汽，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。到了1839年，苏格兰的罗伯特·安德森给四轮马车装上了电池和电动机，将其成功改造为世界上第一辆靠电力驱动的车辆.但是随后内燃机的出现以及内燃机汽车技术的成熟，使得内燃机汽车取代了电动汽车。从20世纪90年代开始，电动汽车重新成为世界性的研发热点，世界上各大汽车公司都投入巨资开发自己的电动汽车，各国政府也纷纷出台政策或制定计划，以促进本国电动汽车的发展。

(1)美国的电动汽车研发计划 美国是汽车工业最发达的国家，汽车产量和保有量均位居世界前列，每年的石油消耗量和汽车污染物排放量也都居世界首位。为增强汽车制造业的竞争力，美国政府提出了着名的pngv计划和freedomcar计划。其主要是为了开发出无污染、燃料能量转换效率高、成本具有竞争力的电动汽车。

(2)日本的电动汽车开发计划 日本也是汽车生产大国，汽车保有量位居世界第二，而且日本的石油匮乏，石油几乎全部依赖进口。因此，日本政府及日本各大汽车公司对电动汽车的开发也十分重视。日本的混合动力电动汽车技术处于世界地位。日本的电动汽车研发计划主要有：低公害汽车开发普及行动计划、jhfc示范工程、专项研究计划等。

(3)我国电动车研发计划 我国也早已将电动汽车的研发以及电动汽车产业化列为重点项目，并制定了电动汽车发展规划。比如说863计划的ev、fcev和hev研发纲领和973计划的电动汽车专项计划。在国家科学技术部、国家高技术研究发展计划中，设立了电动汽车重大专项，选择新一代电动汽车技术作为我国汽车工业自主创新和科技创新的主攻方向，组织企业、高等院校和科研机构，以及政府部门、汽车企业、高等院校、科研院所四位一体的方式进行联合攻关。

然而，目前世界上关于纯电动汽车的研究还不是很成熟，目前市场上比较常见的电动汽车主要还是以混合动力汽车为主，电动汽车还存在很多问题需要解决，比如充电时间过长、行驶里程过短等。因此产生了一种电动汽车的初级或过渡产品，就是电动观光车。目前国内外对电动观光车的研究已经相当成熟，2000年至今，蓄电池观光车(轻型电动车)在中国获得了较快发展，从无到有，到07、08年产销量达到25000辆左右。企业的数量也从开始的一两家，发展到多家。2023年国家实行行政许可制度以来，已领取制造许可证的企业超过60家[3].且大部分具有一定的研发能力，在国内比较优秀的电动观光车生产厂家有玛西尔电动车、沃森电动车、朗逸电动车等

2.生产需求状况

当今世界，石油、煤炭、天然气三种传统能源占全球能源消耗总量的90%以上，其中石油又占一半以上。然而，最新资料显示，世界石油总储量为1.15万亿桶仅够人类再使用41年;天然气总储最为176万亿立方米，仅够人类再使用63年;煤炭蕴藏总量1.0316万亿吨仅可使用230年。即使改用核能也是困难重重。已探明核原料铀矿的储量436万吨，也仅可供开采72年。海水中的铀、锂等储量丰富，可供人类使用上万年，可是人类近期还没有能力从海水中提炼出核原料来。由此可见，目前全世界最为依赖的能源--石油和天然气，在2l世纪的上半叶即将趋于枯竭。据资料，1999年到2023年全球能源消费量将增加60%，其中，亚洲及南美洲的发展中国家每年增长4%，20年翻一番;发达国家每年增长1.3%.按能源种类分析，石油预计增长率为每年2.2%，20年增长59%，到那时石油仍然维持第一能源的地位，在全球能源总消费量中占40%以上的比例;天然气将增长一倍，占能源消费总量的比例由目前的23%上升到28%;由于空气污染和二氧化碳排放问题，煤炭消耗的比例从目前的22%降到20%;由于技术问题、经济成本问题，水能、风能、太阳能等绿色能源的使用占耗能总量的比例将会略有下降，核能将略有增长。换言之，在近二三十年里，核能和可再牛的风能、水能、太阳能远远无法替代石油、天然气等矿物能，因此，人类对石油、天然气的依赖将越来越严重，而它们的储量是有限的，这种供需矛盾导致了全球范围迫在眉睫的能源危机。科学家预测，2040年全球石油消费将达到峰，从2050年石油开始枯竭。这种供需矛盾的大势导致石油价格不断上涨。此外，各国为预防恐怖攻击，正加强对能源生产、运输的保护设施和防范力量，这些增加的投入最终必然反映在石油、天然气等能源的价格上。更何况拥有全球2/3石油储量的中东地区，一直处于政治动荡或战争之中，在这些剀素的推波助澜下，石油、天然气价格一路飚升势小可挡。在世界能源危机中，众多石油、天然气进口国的国民经济受到了沉重地打击，保证能源供应的安全成了世界上许多国家(包括我国在内)的头等大事之一[4]。

同时，目前世界上很多发展中国家还面临着环境污染的问题。我国近几年来这一问题尤为严重，雾霾现象日益严重，其影响范围越来越大，区域性雾霾频繁发生，区域整体环境质量不断恶化。雾霾污染已经给气候、环境、经济发展、公众健康和生活方式等带来了越来越多的负面影响，它已经成为一个社会公共问题。雾霾已经不是完全的自然现象，它主要和人类的社会经济活动密切相关。气候变化绿皮书(2023)指出，雾霾形成的最根本原因是空气中的污染物不断积累[5]，其主要原因之一就是机动车尾气的排放。汽车废气中的污染物有100多种，其中对人体危害的是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和碳微粒等。因此现有的以化石燃料为燃料的内燃机汽车对空气污染非常大。

因此，电动观光车作为电动汽车初级形式应运而生。电动观光车具有很多优点：

(1)电动观光车可以较好的解决汽车队城市环境污染问题 电动汽车的电源本身不排放有害气体。给蓄电池充电所用的电力可以来自对大气造成污染的能源，如水能、核能、风能、地热能、潮汐能等。即使使用煤发电，除二氧化硫及微粒外，其他排放物均比内燃机汽车少，而且电厂大多建在远离人口密集的城市，对居民损害较少。此外，电厂煤燃烧是固定集中排放，燃烧过程较易控制，有害物质较易清楚。正因为如此，电动汽车也被称为绿色汽车。

(2)电动观光车可以解决汽车对石油资源的依赖 电动汽车用车载电源有蓄电池、燃料电池、飞轮电池、太阳电池和车载发电机组等。蓄电池充电所需的电能可充分利用水能、核能、风能、地热能、潮汐能、太阳能等丰富的能源转化而来。也就是说，电动汽车可以不依赖于石油资源，所节省的大量石油可缓解依赖石油的化工原料日益匮乏的压力。

(3)电动观光车可以节约大量能源 电动汽车用蓄电池可利用晚间富余的电力进行充电，从而避免大量富余电力的浪费，提高电网电能的利用率。电动汽车还可以在减速、制动、下坡时，将电机转换为发电机，实现能量回馈，进一步提高能量的利用率[6]。

基于上述优点，电动观光车产业迅速发展，2000年至今，电动观光车在中国获得了较快发展，从无到有，到07、08年产销量达到25000辆左右。企业的数量也从开始的一两家，发展到现在领取制造许可证的企业超过60家，近一两年来，国家制定了许多鼓励企业发展新能源汽车的扶持政策，这其中就包括电动观光车研制，但从目前已出台的政策看，如2023年11月，国务院颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》、今年2月的《汽车产业调整振兴规划细则》，强调了对新能源汽车及车用电池组等关键技术的支持。

3.选题目的和意义

此次选题主要是对电动观光车的行驶系统和制动系统进行分析设计。电动观光车的悬架系统与传统燃油汽车悬架系统各部件大致相同，但国内电动观光车的研发还处于初级阶段，大都是采用内燃机汽车的车身和悬架系统。 因此电动观光车与传统汽车各系统有很大的质量、几何外形、安装空间位置的差异，所以必须研制出一种适合电动汽车的悬架系统以及制动系统，来改善电动汽车的舒适程度和抗外界干扰的稳定性能和制动性能[7].行驶系统包括车桥、车轮、悬架，其中车桥包括转向驱动桥和从动支持桥。要进行分析设计的参数有很多，比如转向驱动桥和从动支持桥的结构参数、轮胎的选型与转向轮定位参数、悬架弹性元件、减震器、导向机构的参数尺寸与使用性能。制动系统包括制动装置和制动控制装置。制动器结构参数、制动器制动效能、制动器制动效能的恒定性、制动控制装置的结构参数和可靠性、安全性等。

参考文献

麻友良等。电动汽车概论[m].北京：机械工业出版社，2023:1-2

张正杰。蓄电池观光车走向纯电动汽车的障碍[j].第六届全国轻型电动车技术研讨会，2023;

[3] 陈宝强。旅游观光车现状分析[j].第六届全国轻型电动车技术会，2023;

[4] 懂守聪。从国际能源危机看建筑节能[j].建筑设计管理，2023;

[5] 姜丙毅等。雾霾治理的政府间合作机制[j].学术探索，2023;

[6] 麻友良等。电动汽车概论[m].北京：机械工业出版社，2023:6;

[7] 乔长胜等。基于adams/view微型旅游观光电动汽车悬架仿真分析[j].机械工程师，2023;

二、主要研究(设计)内容、研究(设计)思路及工作方法或工作流程

1.课题主要研究内容

蓄电池观光车与传统汽车的区别在于动力输出部分，用动力型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。蓄电池观光车一般有3大部分组成，包括电气系统、底盘和车身。此处主要研究其中底盘部分的行驶系和制动系，其中行驶系起纽带和承载的作用。主要包括车桥、车轮和悬架。制动系用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。主要研究内容有如下几点：

⑴分析设计并校核车桥结构，包括转向驱动桥和从动支持桥

⑵选用并校核合适的车轮型号

⑶分析设计并校核合适的悬架结构

⑷分析设计并校核合适的制动器类型与具体参数，包括行车制动装置与驻车制动装置

⑸分析设计并校核合适的制动控制装置

2.研究思路

1. 仔细阅读任务书，了解毕业设计的整体规划和要求。

2. 根据任务书的要求，查阅相关资料，并整理，熟悉课题内容，完成开题告。

3. 结构设计。即根据给定的原始数据和使用要求选择合适的各部件的结构类型。

4. 确定各结构类型的具体形式和参数。

5. 进行计算分析与校核。

6根据上面设计的具体参数，画出部分零部件的图纸。

6. 整理资料，编写设计说明书。

7. 进行修改完善，准备并参加答辩

3.工作流程

1. 根据汽车理论，汽车设计，汽车构造研究电动观光车的行驶系和制动系工作原理。

2. 计算行驶系和制动系的相关数据。

3. 进行运动和强度校核。

4. 根据相关数绘制cad二维图和三维图。

5. 若校核不合格，则修改数据，再回到第二步，若校核合格，则完成设计

三、毕业设计(论文)工作进度安排

第1-3周：实习，调研，收集资料，熟悉课题内容，完成开题报告。

第4-5周：完成制动系和行驶系的总体方案设计及性能参数计算。

第6-9周：完成固定钳盘式制动器的结构设计和三维建模与装配及中期答辩。

第10-11周：完成装配总图及主要零部件图。

第12-13周：整理资料，编写设计说明书。5月底前完成毕业设计主要工作。

第14-16周：进行修改完善，准备并参加答辩。

篇七 绿色物流开题报告写作指导3500字

开题报告是每篇论文的首要任务，那么我们该如何写开题报告呢？本文就绿色的开题报告写作进行详细介绍。希望可以帮到广大学者。

1.结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述：

文献综述

进入21世纪，科技的发展日新月异，使人类的生存空间和生活质量较以往都有了质的飞跃，但同时我们也面临着资源短缺、环境恶化、人口膨胀等重大危机.而作为大量消耗能源、燃料，也以噪音、废气破坏环境的物流业，在发展上必然面临很强的制约.因此，必须在物流过程中抑制物流对环境造成危害，同时实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用，从而来更好的实现绿色物流。

现代物流作为一个新兴产业正在越来越受到关注，不单单因为其是“第三利润源泉”同时也在为如何能做到更绿色，更节能努力着，要把有效利用资源和维护地球环境放在发展的首位，建立全新的从生产到配送全过程效率化的、信息流与物质流循环化的、环保化的绿色物流系统[3].目前，世界上各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究，促进新材料的广泛应用和开发，进行回收物流的理论和实践研讨，以及积极出台相应的绿色物流政策和法规，努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础[4].

1.1绿色物流理论基础

1.1.1可持续发展理论[5].可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要构成威胁。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，维护了自然环境环境的平衡，达到环境与物流的共生[6]. 生态持续。生态持续要求改变单纯追求经济增长、忽视生态环境保护的传统发展方式，切实保持整个生命支持系统的完整性，积极治理和恢复已遭到破坏和污染的环境。 经济持续[7].经济持续要求通过产业结构调整和开发应用高新技术，转变经济增长方式、优化配置，节约能源，降低消耗，为快速实现绿色物流节减少有害废弃物的流出和排放，使经济和发展既能满足当代人需要，又不致对后代人构成危害。

1.1.2生态经济学理论。生态经济学是研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物质循环，能量转化和价值增值规律及其应用的科学。

1.1.3生态伦理学理论。生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思，从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。

1.2我国绿色物流现状

随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起。尤其是进入wto后，我国的物流行业在经过合理过渡期后，将取消大部分外国股权限制，外国物流企业将进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击[8].这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。我国物流业的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距[9].在我国社会主义市场经济提倡大生产大市场大消费，并建立与之相适应的现代物流的同时，创建我国的现代绿色物流，提倡高效节能，绿色环保，不仅是必要的，也是迫切的[10].我国物流业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇[11].

1.3如何实施绿色物流管理

绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分，因此为了使我国绿色物流得到一个适合的发展空间，无论政府有关部门还是企业界，都应强化物流管理，推进绿色物流的发展[12].

1.3.1政府应采取对发生源的管理、对交通量的管理、对交通流的管理的绿色物流管理措施。推进绿色物流加强政府管理，是构筑绿色物流发展框架基础，对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义。

1.3.2企业应采取绿色运输管理、绿色包装管理、绿色流通加工、废弃物物流管理的绿色物流管理措施[13].通过重视民间绿色物流的倡导，加强企业的绿色经营意识，发挥企业在环境保护方面的作用，从而形成一种自律型的物流管理体系。

由此可见，物流绿色化对我们来说，还有相当漫长的一段路途。如今世界上的一些大的物流公司进入中国，跨国物流企业纷纷抢滩中国市场。由于中国经济已经成为全球经济的一部分，故必须要加快物流的绿色化建设，物流企业必须加快调整和整合，如若不然，就会失去竞争力，一旦国外在物流业的绿色化上设置准入壁垒，我国稚嫩的物流业就将遭受巨大打击[14].可以说，发展绿色物流是参与全球物流业竞争的重要基础。因此，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，将有利于我国物流管理水平的提高，保护环境和可持续发展政策，对于我国经济的发展意义重大，因此我们更需要政府与企业共同努力，让物流这个新兴产业在中国这片古老的土地上书写新的篇章[15].

参考文献：

刘志学。现代物流手册[m]中国物资出版社，2001，128~134.

闫彦。绿色物流战略规划问题研究[d]对外经济贸易大学，2023，131~152

[3]祁洪祥。发展绿色物流的策略分析[j]商场现代化，2023，46~49.

[4]王长琼。绿色物流[m]化学工业出版社，2023，15~23.

[5]张敏。现代物流与可持续发展[d]山东农业大学，2023，12~19.

[6]王长琼。绿色物流的产生背景及发展对策初探[j]物流技术，2002，(06)，56~61.

[7]蒋军，邹丹。浅议绿色物流中运输绿色化[j]物流科技，2023，(05)，36~41.

[8]郭兰。浅谈中国物流须绿色化经营[j]商场现代化，2023，(07)，18~23.

[9]李红霞，雷丙寅。我国发展绿色物流的现状与途径研究[j]科技资讯，2023，(03)52~57.

[10]刘金成。我国发展绿色物流的几点探讨[j]商业经济，2023，(01)，64~69.

[11]黄世秀。我国发展绿色物流存在的问题与对策研究[j]全国商情(经济理论研究)， 2023，(07)，72~76.

[12]孙秀梅，辛广茜。绿色物流的发展瓶颈与对策研究[j]中国流通经济，2023，(10)， 158~167.

[13]彭晓莉。基于循环经济的绿色物流研究[d]武汉理工大学，2023，187~201.

[14]栾秀云。绿色物流在我国发展问题的探讨[j]中国市场，2023，(02)，78~81.

[15]林敬松，钟唯希。对发展绿色物流的思考[j]物流，2002，(08)，49~56.

2.本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径)：

本课题主要通过对绿色物流重要性的阐述来研究何为绿色物流，以及如何将其实现。

第一部分概述

2.1绿色物流

2.1.1何为绿色物流

绿色物流(environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。

2.1.2通过研究绿色物流对经济和环境的影响，来探讨绿色物流在经济与环境中的重要性。

2.2结合理论与实例研究国际上绿色物流的产生、发展以及现状

2.3总结国内绿色物流发展、现状以及与国际先进水平在观念，政策，技术上差距。

第二部分 实现绿色物流的路径

2.4政府的绿色物流管理措施

推进绿色物流除了加强政府管理外，还应重视民间绿色物流的倡导，加强企业的绿色经营意识，发挥企业在环境保护方面的作用，从而形成一种自律型的物流管理体系。

2.5企业绿色物流管理措施需要企业做到物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。

2.5.1从物流作业环节来看企业应通过绿色运输、绿色包装、绿色流通加工、废弃物物流等环节来实现全程绿色物流。

2.5.2从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。

2.5.3绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

第三部分 总结

2.6又好又快发展绿色物流

随着中国推动科学发展不断走向深入，大力推行绿色物流将是大势所趋，只有将理论结合发展才能实现了物流的高效率、低成本和绿色环保，企业的发展才能真正实现全面、协调、可持续。

指导教师意见：

该同学的开题报告经过多次修改之后，符合中北大学对于开题报告的具体要求。该同学以《绿色物流理论及其发展路径探析》为题，立题新颖，思路清晰。 文献综述开篇，首先整合了物流学的理论。包括物流的可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论等。然后，又阐述了我国物流业的现状。文中论述内容切题而详实，条理清晰。 该同学积极查找有关的参考文献，资料多达到1，这些资料的收集，为整个毕业设计工作打下了良好的基础。 就我国物流业发展过程的的不足，提出了从政府和社会两个角度加强物流的管理，比较得当，分析到位。 建议在撰写《毕业设计说明书》时，多列举一些物流企业的案例在我国的发展来进行具体阐述，另外，要具体展开对物流管理提出合理的措施。以便为我国物流业的管理及发展提供理论新亮点。 因此，同意开题。

好的毕业论文，开题报告是不可忽视的一部分，所以我们要重视这一环节。以上就是对绿色物流开题报告写作指导写详细介绍，希望每位学者都可以成功发表论文。

篇八 网络财务管理开题报告2150字

一、 选题的目的和意义：

(一)选题的目的：

随着现代网络技术的发展，集团企业经营的复杂化、高效化、快速化不断加深，这给传统的财务管理模式带来了巨大的挑战，现在集团企业亟需一种高效、高速的财务管理模式，但是传统的财务管理模式越来越不能满足现代集团企业的需求，而基于互联网的网络财务管理模式正是基于次背景下诞生。网络财务是一种基于网络计算的技术，以整合实现集团企业电子商务为目标，能够替代互联网环境下会计核算、财务管理模式及其各种功能的财务管理软件系统。网络财务下的财务管理是用电子信息技术将财务活动和网络联系起来，在网络上实现web记账、实时查帐、在线资金往来、动态报表，并通过财务和业务协同实现资金统筹使用、财务结算高效、业务处理一体化。网络财务还可以形成一个以客户为中心的、集团企业内外协同运作的在线供应链，对供应商可以进行动态管理，集团企业全面掌握货源，减少集团企业的成本开支。在线的客户管理关系，将帮助集团企业形成以客户为中心的理念，建立互动式的动态客户档案，实现网上的资金划拨、网上销售，建立服务电子商务的客户关系管理方式。

(二)选题的意义：

(1)网络财务充分利用了互联网，拓展了财务管理的空间

在网络环境下，会计数据的载体由纸张变为磁介质或光电介质载体，发展到网页形式，所有的物理距离变为鼠标距离，财务管理能力可以延伸到不同地域的任何一个结点，会计信息的传输不再受距离的限制。这种空间的扩展，使得财务管理从分散走向集中，从集团企业内部延伸到集团企业外部。

(2)网络财务利用财务管理软件，大大减轻了财会人员的工作负担，提高了财务管理的工作效率 网络财务的应用不仅突破了空间观念，也将不受时间的限制。会计核算将从事后的静态核算达到集中的动态核算，极大地丰富了会计信息内容并提高了会计信息的价值，因而能便捷地产生各种反映集团企业经营和资金状况的动态财务报表、财务报告，使得集团企业财务管理从静态走向动态，在本质上极大地延伸了财务管理的质量。

(3)电子商务模式下，财务软件从部门级应用向集团企业级应用的逐步强化使得财务信息与其他业务信息间也会逐步实现彼此连接，相互共享，管理，业务，采购，财务各部门之间的协同发展，这也是现代集团企业管理的目标之一。 在公司内部财务与业务一体化的同时，网络财务系统还可以实现供应商、集团企业、客户以及物流机构之间的协作，通过信息数据和财务数据在网络中的瞬时传递，实现网上采购、网上订货、网上销售等一系列网上服务的业务方式。 综上所述，财务工作网络化，降低了管理费用，提高了工作效率，大大增强了集团企业的凝聚力和竞争力，顺应和推动了社会经济的发展，是集团企业财务管理的一次重大进步。

二、 国内外研究现状简述：

出生于美国的未来会计学家汉弗莱h.纳什，在2001年出版了他的代表作《未来会计》 。在此著作中，正式提出网络财务的概念和网络财务管理将在未来集团企业财务管理中所发挥的巨大作用。随着网络技术的快速发展，给传统的经营模式带来巨大的冲击，而在更早的时候后，西方学者立足于互联网提出网络财务的概念，并将其运用于现实中的企业中。由于当时的技术条件所限制，不能实现设想的网络上web记账、实时查帐、在线资金往来、动态报表，而进入21世纪，互联网的高速发展，网络技术的革新，财务软件的不断升级，给网络财务的管理模式的探索和发展带来新的契机。

国内的研究稍晚于国外，但是互联网在中国的快速发展，以及中国电子商务的兴起，使中国对网络财务的研究不断深入。尤其是电子商务的崛起，给网络财务的发展带来了巨大的机遇。

三、毕业设计(论文)所采用的研究方法和手段：

(一)研究方法

(1)相关文献的收集及整理。根据论文题目，查询网络财务的相关书籍，并在网上收集相关资料，全面了解网络财务的相关理论。

(2)强化相关概念。分析、研究、归纳所收集的资料，并进去具体集团企业进行实地调研，了解集团企业如何合理进行网络财务。初步形成论文的结构体系。

(3)根据初步形成的论文体系，对网络财务相关文献的研究和对具体集团企业的实际情况进行总体分析。重点分析集团企业网络财务制定方法、制定策略原因及对集团企业带来的影响，并针对网络财务对集团企业财务活动的发展进行思考和研究。再对论文结构体系进行调整和修改。

(4)形成对策方案。

(5)对论文进行最后的修改，在理论与实际联系的基础上，使论文论述合理、逻辑关联、语句通顺，最终定稿。

(二)研究方法或措施

(1)比较分析法

网络财务方案可行与否需要综合考虑，因素之一就是要将纳税前后的效果进行比较，也要对不同纳税策略进行比较，分析得出策略的可行性和现实性，只有这样才能对筹收筹划效益给予公正的评判，从而形成理论更好地指导实践。

(2)系统研究法

系统研究方法，就是将网络财务置于集团企业财务管理系统中，从系统观点出发综合考察网络财务。网络财务只是集团企业财务管理中的一个子系统，网络财务能否成功完成，必须立足集团企业全局考虑整体利益，综合衡量集团企业税收策划对集团企业经营的整体影响，只有将网络财务置于整个集团企业财务决策中分析，才能制定和选择的网络财务策略。

四、主要参考文献与资料获得情况：

金巍.浅谈网络财务的应用[j].《中国会计师》2023(7)

3.0 3.1 薛宝红.浅谈企业网络财务[j].商场现代化，2023，(32)

[3] 孙丽英.网络财务面临的问题及对策[j].中小集团企业管理与科 技，2023，(26)

篇九 港口航道与海岸工程专业开题报告2300字

课题名称：2万吨级液体石油化工品泊位工程设计

一.课题研究的目的

本工程为2万吨级液化泊位沉箱码头，地处某沿海地区。通过搜集相关资料，同时运用相关知识，对码头结构做出科学的设计，并且对码头进行合理的平面布置。

二.课题依据

根据工程实际，本设计拟采用重力式沉箱码头结构，码头规模为2万吨级，功能为液体石油化工品码头。

此设计的依据：

(1)所学教材：水力学，水利工程制图，水工钢筋混凝土结构学，工程力学，结构力学，土力学，地基基础，港口水工建筑物，港口规划与布置等;

(2)图集：港建标准图集等;

(3)国家现行有关规范和标准：______行业标准.海港总平面设计规范，______行业标准.海港水文规范，______行业标准.港口工程荷载规范，______行业标准.重力式码头设计与施工规范，______行业标准.防波堤设计与施工规范、港口与航道土木工程师实务手册，______行业标准.港口工程地基规范等;

(4)其他：中国海洋大学勘察设计开发院.莱州港扩建二期工程海洋环境影响报告书等。

三.意义

随着经济个球化的发展，运输事业发展迅猛，运输力一式也日渐多样化，但是水上运输做为承担着大数量、长距离的运输，以其成本低廉、安个可靠，仍是在干线运输中起主导作用的运输形式。码头做为其航运的起始点，其靠泊能力必须与运输市场需求相适应，因此近年来国内各港口的筑港事业也在不断扩大。

随着我国经济的高速发展，海上油品运输市场日益繁荣，油品运输船舶大型化己经成为降低运输成本的卞流发展趋势。由于港口码头建设周期长、审批手续繁杂等原因，港口码头的建设速度不能完全满足国内船舶运输大型化的发展速度，一些在用老旧码头而临被海运市场淘汰的局而。对于港航专业的学生，掌握好学校所学的知识，同时对于实际工程加深认识，对于我们今后的工作是十分有利的，我们将更从容的去面对今后的工作。

通过毕业设计这一重要的教学环节，可以培养港口航道与海岸工程专业本科毕业生正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度。 毕业设计要求我们在指导老师的指导下，独立系统的完成一项工程设计，解决与之有关的所有问题，熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法，具有实践性、综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养学生初步的科学研究能力，提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。

四.国内外研究动态

重力式码头作为我国重要码头结构之一，在码头工程施工中已被广泛应用。重力式码头在实际应用过程中，不仅具有抗冻、抗病和坚固耐久特性，同时对船舶荷载和地面荷载也有一定承受能力。重力式码头凭借其独特优势，在一定程度上能更好的提高港口竞争力，满足大型船舶需求。然而，在用重力式码头结构进行施工的时候，也会出现一些间题。在这种情况下，有必要采取相应措施以更好的对重力式沉箱码头施工质量进行控制。随着经济和科学技术不断的发展，重力式码头施工质量将会得到有效控制，更好的促进港口发展。

另外，重力式码头虽然具有结构简单，耐久性好，适应荷载变化及施工方便等优点，在工程上得到广泛的采用，但由于它是依靠结构自身重量来获得稳定，因此比较沉重，对地基条件要求较高，在实践中，由于地质条件的估计不足，或者施工中对地基及基础的处理不善，而造成码头的位移和沉降量过大，甚至发生结构整体失稳滑坡，导致码头破坏的例子也时而出现.因此地基的处理就成为在软基上建造重力式码头的关键.

最近几年，随着起重安装设备的不断提升，特别是大型半潜驳在沉箱浮运安装中的应用，沉箱结构越来越大，由几年前500t控制到目前超过3000t。根据我们了解，国内大型沉箱以前通常用于重力墩式结构，在连片式深水泊位的应用主要在这几年才开始采用。重力墩式结构后方没有填土，没有水平土压力的作用，基床应力的问题并不明显。而码头前沿水深不大的情况下，有填土土压力的重力式沉箱结构的安全指标取决于抗滑、抗倾和基床应力，然而，减小结构自重会降低抗滑、抗倾的稳定系数，通常不考虑通过减小结构自重的办法来降低基床应力。

五.研究的基本内容

1.确定码头的平面尺寸、码头结构型式及构件的主要尺寸;

2.环境条件收集与选定;

3.码头主要构件的内力计算;

4.码头结构稳定性验算，基床承载力验算;

5.选择码头附属设备，主要为系船柱和护航。

六.成果形式

1.要求完成的图纸、规格及说明书

(1)计算书要求：结构计算书一份;

(2)码头、结构施工图。

2.主要内容包括;

(1)码头设计总说明;

(2)码头平面、立面和剖面图;

(3)结构设计总说明;

(4)结构布置图和配筋图;

七、参考文献

1.______行业标准.海港总平面设计规范(jtj211-99).北京：人民交通出版社，1999

2.______行业标准.海港水文规范(jtj213-98).北京：人民交通出版社，1998

3.______行业标准.港口工程荷载规范(jtj215-98).北京：人民交通出版社，1998

4.______行业标准.重力式码头设计与施工规范(jtj290-98).北京：人民交通出版社，1998

5.______行业标准.港口工程地基规范(jtj250-98).北京：人民交通出版社，1998

6.______行业标准.防波堤设计与施工规范(jtj2981-98).北京：人民交通出版社，1998

7.港口与航道土木工程师实务手册(编写组)编.港口与航道土木工程师实务手册.北京：机械工业出版社，2023.5

8.马云球.港口水工建筑物.北京：人民交通出版社，2000.8

9.洪承礼.港口规划与布置.北京：人民交通出版社，1999.10

10.董胜，孔令双.海洋工程环境概论.青岛：中国海洋大学出版社，2023.3

八.研究工作进度

20__.12.21—20__.01.10 完成荷载作用的分类计算;

20__.01.11—20__.01.20 完成毕业论文中期检查;

20__.01.21—20__.02.10 完成码头的稳定性验算;

20__.02.11—20__.02.28 完成结构内力及承载力基床，地基计算;

20__.03.01—20__.03.20 编写设计说明书及计算机绘图;

20__.03.21—20__.03.25 完成毕业设计后期检查，整理并打印毕业设计;

20__.03.26—20__.03.31 完成powerpoint，准备参加毕业答辩

篇十 提高地理课堂教学效率的对策研究开题报告2750字

提高地理课堂教学效率的对策研究开题报告范文

一、问题的提出

当前课程改革在课堂教学层面所遇到的最大挑战和所受到的最强烈批评就是教学无效和低效的问题。因此，提高课堂教学效率是巩固课程改革成果，推进课程改革持续深化发展的关键。教学效率是指单位时间里课堂教学的效果。具体地说，是课堂有限的时间内学生掌握知识的程度、能力的培养和知识的增幅三者之和所达到的效果。它不但是预期教学目标实现程度的综合反映，而且是评价教学优劣的重要指标和整个教学过程运作状态是否良好的重要标志。

随着我校从中等师范向普通高中的转型，在分析为我校办学传统、师资优势和生源的质量等基本条件的基础上，学校把“秉承我校的优良传统，突出学校在文科和艺术教育方面的优势，坚持走以艺术类学生为突破口的特色办学之路”作为实现跨越式发展的重要举措。事实上，大多数学生的地理成绩不高，成为我校文科学生和艺术类考生成绩不够理想的重要障碍。可以说，学生地理成绩的高低直接影响着高考文科综合考试成绩的好坏，高考文科综合成绩的好坏决定着学生能否考取理想的大学。为此，真正吃透地理课程标准，重视地理课堂教学改革，强化教法学法研究，对切实提高教学效率显得尤为重要。

《全日制普通高中地理新课程标准》（以下简称《地理课标》）指出，“ 地理学是研究地理环境以及人类活动与地理环境相互关系的科学。高中地理课程是学生学习地球科学、认识人类活动与地理环境的关系、初步掌握地理学习和地理研究方法、树立可持续发展观念的一门基础课程，跨人文与社会、科学两个学习领域。”要使学生高质量地实现学习地球科学、掌握地理学习与地理研究的方法、树立可持续发展观的基本目标，确实提高地理课堂教学的效率，我们必须从调查分析地理“学困生”的学习现状入手，研究学生在地理学习中存在的本学科及相关学科的“薄弱知识点”，找准学生学习地理的“现有发展区”和“最近发展区”，了解学生的学习地理的需要、动机、态度、兴趣、信心、方法、能力等的非智力因素。在此基础上，通过采取以学生“自主学习”为基础的学案、以直观形象为手段的多媒体课件、以形式多样的发展性评价等措施，不断培养学生学习地理的自主性和探究性，提高地理教学的直观性和综合性，强化地理练习的针对性和合理性，增强地理教学评价的自觉性和有效性。从而激发学生的兴趣，端正学生的态度，调动学生的积极性，在较短的教学时间内，通过积极的师生互动，营造轻松的课堂氛围，提高地理学习的效率。

二、课题研究的意义和目标

“历史不过是追求着自己目的的人的活动而已”（马克思）。教学的历史则是教学工作者不断追求教学活动效率的过程而已。换言之，教学活动中教师的“教”和学生的“学”必须始终坚持教学的有效性。教学有效性是指通过课堂教学使学生获得发展，使绝大多数学生在达到知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等三维目标方面效果更好。面对在学

习兴趣、学习惯、学习态度、学习能力等方面存在缺陷的“学困生”较为普遍，学习动力不强、学习热情不高、学习积极性不够的“陪读生”越来越多的学习状况，积极探索地理教学方法，认真研究提高地理教学效率具有十分重要现实意义。

（一）课题的研究意义

1．有助于促进地理教师的专业成长

“教师专业化是指教师在整个专业生涯中，通过终身专业训练，习得教育专业知识技能，实施专业自主，表现专业道德，并逐步提高自身从教素质，成为一个良好的教育专业工作者的专业成长过程。”教师专业化过程贯穿在整个教师生涯当中。在长期的与教育环境的互动的过程中，需要教师不断调整自己的思想观念、价值取向，丰富专业知识和技能，满足自身不同层次的需求，从而表现出与特定职业发展阶段相适应的教师角色行为。本研究的课题负责人先后在西北师大学习心理教育专业（本科）和教育管理专业（教育硕士），由于学校的转型，现从事高中地理学科教学，具有较强的教育教学专业理论知识，但在地理学科教学中需要长期艰辛的付出、学习和研究，促进自己的专业成长。参与本课题的研究的两位地理教学同行，毕业于西北师大地理教育专业（本科），具有扎实的专业知识基础，但也需要研究高中地理教学，促进自己的专业成长。由于课题组成员在地理教学中具有教育理论与专业知识互补性的搭配组合，面对着水平基本相当的学生，有着提高课堂教学效率和促进专业成长的迫切愿望。通过本课题的研究，对促进研究者专业成长意义深远。

2．有助于推动地理学科的教学改革

近两年来，我校在教学中大力推行“精讲多练，提倡反思”为主导的课堂教学改革，可在现实的教学中，由于教师形成的教学惯性，理论灌输为主的教学现象仍然存在，教学效率仍然不高。针对目前的地理教学现状，在学习内容多、任务重、考点细、要求高的情况下，迫切需要我们研究更加有效的教学策略，确实推进课堂教学改革，大力倡导自主学习、合作学习和探究学习，努力培养学生阅读、分析、运用地图、地理图表和地理数据的技能。同时，不断延伸课堂教学的.“触角”，开展地理观测、地理实验、地理调查和地理专题研究等实践活动，培养学生学会独立或合作进行地理观测、地理实验、地理调查等基本技能，不断巩固地理教学改革的成果。

3．有助于完善地理课程的知识整合

提高地理课堂教学效率，难点在于对地理课程内容的整合。《地理课标》强调，“中地理课程内容的设计以可持续发展为指导思想，以人地关系为主线，以当前人类面临的人口、资源、环境、发展、等问题为重点，以现代科学技术方法为支撑，以培养国民现代文明素质为宗旨，从而全面体现地理课程的基本理念。”指出“注重信息技术在地理课程中的应用，充分考虑信息技术对地理教学的影响，营造有利于学生形成地理信息意识和能力的教学环境。”针对大多数高中学生地理基础知识薄弱、空间想象能力欠缺，而地理课程知识面广、知识记忆任务重、图表材料比较抽象等特点，本课题组在准确掌握学生现有水平的基础上，

研究设计有利于整合知识、突出重点、突破难点、提高效率的学案，研究制作有助于课程重点内容综合化、直观化、形象化的多媒体课件，对完善地理课程的知识整合具有一定的现实意义。

4．有助于提高地理课堂的教学效率

提高课堂教学教学效率，就必须从教学过程的各要素（包括教学目标、教育者、受教育者、教学内容、教学手段等）抓起。本课题通过研究教学过程中的学生（尤其是地理“学困生”）学习地理课程遇到的困难和存在的问题，挖掘和培育学习者学习地理的潜质和多元智力，采取多种形式的评价方式，调动学生学习的积极性和主动性。经过一段时期的参与性研究，在对地理课程标准、教材等内容全面学习的基础上，开展地理学案研究和地理多媒体课件制作，整合教学内容，优化教学手段，强化课堂教学改革，不断促进教师的专业成长，激发学生的学习动机，对提高我校地理课堂教学效率意义重大。

篇十一 本科论文开题报告800字

一、选题依据及研究意义

钓鱼岛问题是当前中国和日本关系中最复杂最敏感的问题之一，也是中国和日本必须长期面对的难题。纵观历史我们可以看到二战后美国的日本政策与钓鱼岛问题的产生，发展及变化有着密切的联系。美国因素是中日钓鱼岛主权争端中的关键因素，通过对钓鱼岛问题产生的原因以及发展变化进行分析，可以让我们更加深刻的体会到美国在中日领土主权争端中的作用，也可以由钓鱼岛争端来分析当前及以后的中日关系，中美关系，美日关系，为我们最终解决钓鱼岛领土主权争端提供一些建议和方法。希望通过研究能找出更好的解决钓鱼岛问题的切实可行的办法，尽自己的绵薄之力。故我选择了这个课题。

二、选题的研究现状及主要参考文献

选题的研究现状：

目前学者对钓鱼岛这个问题的研究涉猎很多，但大多数学者都是从中国和日本两个方面去研究，而对中日钓鱼岛争端中美国因素的单独研究并不多。虽然这个选题的研究者不是很多，但这个选题的研究成果却是很丰硕。比如：郭永虎的“关于中日钓鱼岛争端中美国因素的历史考察”，崔丕的“冷战时期美国对外史探微”、张平的“钓鱼岛风云”，龙腾战略网的“中日钓鱼岛冲突背后的美国黑手”本文正是从理论与实际结合的角度来探索解决中日钓鱼岛争端中美国因素问题的措施。

主要参考文献：

(1)参见张平：《钓鱼岛风云》，第141页。

(2)参见崔丕主编：《冷战时期美国对外史探微》，中华书局2023年版，第63页。

(3)参见田桓主编：《战后中日关系文献集(1971—1995)》，中国社会科学出版社1997年版，第61页。

(4)漠帆：《钓鱼岛问题大事记》，《现代日本经济》1997年第5期。

(5)汤家玉、孙茂庆：《钓鱼岛百年风云》，《党史纵览》2023年第7期。

(8)逋野起央等编：《钓鱼台群岛(尖阁诸岛)问题研究资料汇编》，第71页。

(9)《日本产经新闻》1996年10月4日。

(10)《国际先驱导报》2023年6月22日。

(11)人民网2001年12月11日讯：《美官员暗示：钓鱼岛一旦有事美将站在日本一边》。

(12)《国际先驱导报》2023年2月13日。

(13)《日本经济新闻》2023年3月24日。

篇十二 研究生开题报告参考500字

1研究生开题报告范文(1)格式与开题报告写作技巧

开题报告是生毕业论文工作的环节，是指为、审核和毕业论文题目而做的专题书面报告，它是生实施毕业论文课题的前瞻性计划和依据，是监督和论文质量的措施，训练生科研能力与学术作品撰写能力的的实践活动。

《青年报》报道:复旦大学新闻学院__级生所做毕业论文开题报告，仅有1/3的博士生获一次性，而78位硕士生，10人没获，仅有19人获一次性。这在复旦大学乃至于全国生教育的历“都很少见”。但据笔者，倘若以严肃的眼光审视学位与生教育的论文开题报告工作，可以说，管理、导师、生三者均不同程度地着认识的问题——视“论文开题报告为走过场”、视“论文开题报告为”。除外，对毕业设计开题报告的撰写方法原因。鉴于此，笔者的管理工作体会，就毕业论文开题报告的写法和技巧做一探讨。

1.1

1 毕业论文选题的原则

毕业论文选题要求原则：

①开拓性:前人过或虽已但尚无理想的结果，有待的探讨和，或是学术界有分歧，有必要探讨的问题;

②先进性:硕士毕业论文要有新的见解，博士毕业论文要性;

③的必要性:所选课题应有需要背景，的和科学发展的需要，即应有效益或学术价值;

④的性:课题的内容要有科学性，难易程度和工作量要，考虑到在内的性。

篇十三 优秀毕业论文开题报告模板3400字

优秀毕业论文开题报告模板

论文题目：中国智慧城市建设问题研究

一、文献综述

智慧城市是伴随着新一代信息技术出现而提出的一个新概念，这一概念引起全球关注始于 2023 年。由于全球智慧城市建设刚刚兴起，相关的理论研究和实践活动都十分有限，主要是围绕智慧城市是什么、如何建设它来展开的，并且这些研究目前整体上处于起步阶段，实践进展也十分有限，尚未形成完整的体系。借鉴他方现有的理论和实践成果并为我所用，以促进中国智慧城市理论研究的不断丰富和实践探索的持续深入，是行政管理学者需要承担的重大责任。对于笔者而言，阅读和借鉴前辈们的研究和实践成果，是寻求自身研究方向和研究重点的依据所在。

(一)国内外相关研究状况。

1.信息技术与城市发展方面的研究。

2.智慧城市建设的目标、意义和应用领域方面的研究。

3.智慧城市建设的基本条件与策略方面的研究。

4.智慧城市建设的思路和路径方面的研究。

5.智慧城市建设的风险、效益和评价方面的研究。

6.我国智慧城市建设的案例研究。

(二)国内外实践发展状况。

二、选题背景与意义

(一)选题背景。

随着下一代互联网、物联网、云计算等新一代信息技术的出现和迅速发展，2023 年底 ibm 提出借助新一代信息技术建设智慧地球的设想，2023 年又提出建设智慧地球首先需要建设智慧城市的口号，希望通过智慧城市的建设引领世界城市通向繁荣和可持续发展。虽然 ibm 提出的智慧城市理念具有明显的商业利益驱动，甚至可以将其看成是以 ibm 公司为代表的 it 行业在后金融危机时代寻找新的利润增长点的一项重大举措。但是当政府和民众面对接踵而至且日趋严重的城市病(如：人口膨胀、资源紧缺、环境污染严重、交通拥堵、公共安全隐患日增等)束手无策时，以智慧技术为代表的第四次浪潮的到来，让困顿中的政府和民众对未来城市生活有了新的憧憬，正是怀着这种对城市可持续健康发展的憧憬，智慧城市的理念最终被政府和民众所逐渐接受并推广。

1.城市的智慧发展理念将为解决当今城市病提供新的途径。

2.智慧城市已成为当今世界城市发展的大趋势。

3.相关研究的薄弱和匮乏是该选题的缘由之一。

(二)选题意义。

在现阶段对智慧城市建设的有关问题进行研究，具有重要的理论意义和实践意义。

1. 对行政管理领域的改革具有重要意义。

2. 丰富智慧城市建设顶层设计理论。

3. 为我国新兴的智慧城市建设实践提供理论指南。

三、研究的主要内容

本文共分为绪论和正文两部分。

绪论部分阐述了论文的选题缘由、研究意义、国内外研究和实践状况、研究思路、研究方法等基本问题。

正文部分共分为五章：

第一章 智慧城市的理性解读智慧城市是城市发展的一个新兴形态和未来趋势，认识智慧城市应首先了解城市的起源、定义及发展历史，从而认识城市的发展规律。在探寻城市发展规律的基础上，对国内外众说纷纭的智慧城市概念进行总结归纳，并提炼出本文对智慧城市的概念界定和属性认知。在对智慧城市这一核心概念进行充分解读的前提下，理性地分析了我国智慧城市建设热潮兴起的动因。

第二章 智慧城市建设的前提条件智慧城市的建设是伴随着新一代信息技术的诞生而兴起的。以感知技术、新一代网络通讯技术、云计算技术为代表的新一代信息技术是智慧城市建设的核心技术。全面覆盖的网络基础是智慧城市建设的主要基础设施。新一代信息技术和信息基础设施共同构成了智慧城市建设的硬件基础条件。智慧城市建设的思想基础、组织领导机构和制度体系共同构成了智慧城市建设的软件基础条件。智慧城市建设的硬件基础条件和软件基础条件是智慧城市建设所必须的前提条件。

第三章 智慧城市建设的基本模式智慧城市是一个新生事物，其建设才刚刚开始，在目前的建设实践中还未形成一个标准的体系可供遵循。本文通过对智慧城市建设目标模式、实施模式与过程管理模式的研究，提出了对中国智慧城市建设切实可行的、标准的参考体系，并绘制了有关模式的构成示意图。

第四章 智慧城市建设的风险预警目前智慧城市建设的热潮正在我国形成，而对于智慧城市建设将带来的风险研究明显不足。技术安全风险和信息安全风险是智慧城市建设风险的根本诱因，由于智慧城市是虚拟城市与实体城市的融合，因此技术安全风险和信息安全风险对新环境下的城市政治安全、经济安全、社会安全等带来了新的风险威胁。本文从整体上对智慧城市建设的可能风险进行了预警。

第五章 智慧城市建设的保障机制智慧城市建设是一项极其复杂的系统创新工程，要顺利实施智慧城市建设必须建立完善有效的安全保障机制、创新机制及和谐管理机制。建立安全保障机制是防范建设风险的有效屏障，建立智慧城市建设与运行的创新机制，调动与激发整个城市的创新能力，以保障智慧城市的可持续发展，建立多元主体互动参与的和谐管理机制是和谐推进智慧城市建设的必然选择。

四、工作的重点与难点，拟采取的解决方案

本论文从智慧城市建设的现状出发，首先系统研究了智慧城市基础理论方面的问题：智慧城市的概念、属性及建设动因;其次，探讨分析了智慧城市建设的基础条件：硬件条件和软件条件;再次，研究并构建了智慧城市建设的基本模式：智慧城市建设的目标模式、实施模式及建设过程管理模式，而后在剖析智慧城市安全风险根源的基础上，预警了智慧城市建设的风险：政治风险、经济风险、社会风险等;最后，研究了智慧城市建设的保障机制：智慧城市建设的安全防范机制、创新机制及和谐管理机制。

(一)可能的创新之处

1.在选题方面。从笔者收集到的资料来看，到目前为止，国内尚没有研究智慧城市及智慧城市建设的博士论文。从这个意义上来讲，选题本身就体现出一定的新意，此选题在国内属于前沿性的研究领域。

2.在写作内容方面。尽管当前的一些论文或着作涉及到了我国智慧城市建设的相关问题，但多是就其某一方面进行研究，如：国内外建设问题的简介与比较，建设模式的讨论，建设的保障措施等。

这些研究对智慧城市建设的整体性关注不够。本文从智慧城市建设的现状、建设动因、前提基础、基本模式、风险预警到保障机制等系列问题进行了研究，形成了我国智慧城市建设研究的完整逻辑链条，对智慧城市建设问题进行系统性研究。

(二)不足之处

1.智慧城市是一个新兴的概念，国内外关于智慧城市的理论研究才刚刚开始，文献资料积累有限。同时在实践领域的探索尚处于起步阶段，我国城市政府接受并着手规划建设智慧城市是从 2023 年以后才开始的，目前许多问题尚在探索中，因此缺乏翔实、完整的经验数据。理论研究文献以及实践数据的缺乏，给本文深入研究智慧城市建设的相关问题带来了较大的困难，这使得本文的研究缺乏量化分析。

2.智慧城市建设问题研究，涉及领域广、影响因素多，事关整个城市发展全局，而每个城市就其个体而言情况各异。本文的研究只是停留在宏观层面的探讨，缺乏对微观层面的考察。同时本文较多地探讨了我国智慧城市建设的共性问题，而对个性问题的讨论还远远不够。

3.本文将界定智慧城市的概念，对其内涵进行较深入的探讨，但限于笔者的研究能力有可能对其外延的研究不足。

五、论文工作量及进度

六、论文预期成果及创新点

(1)构建智慧城市建设基本模式。

(2)形成智慧城市建设预警机制。

(3)形成相关研究论文。

七、完成论文拟阅读的主要文献

(一)外文译着：

[德]马克思，恩格斯。马克思恩格斯全集(第 1 卷)[m].北京：人民出版社，1956.

[德]马克思，恩格斯。马克思恩格斯选集(第 2 卷)[m].北京：人民出版社，1995.

[3][俄]列宁。列宁全集(第 19 卷)[m].北京：人民出版社，1959.

[4][澳]欧文e休斯。公共管理导论(第三版)[m].彭和平等译。北京：中国人民大学出版社，2023.

[4][古希腊]亚里士多德。政治学[m].吴寿彭译。北京：商务印书馆，1965.

[5][美]刘易斯芒福德。城市发展史[m].北京：中国建筑工业出版社，1989.

[6][美]l.a.怀特。文化的科学--人类与文明的研究[m].沈原，黄克克，黄玲伊译。济南：山东人民出版社，1988.

[7][美]凯文。林奇。城市形态[m].林庆怡，陈朝晖，邓华译，北京：华夏出版社，2001.

[8][美]詹姆斯m布坎南。自由、市场和国家。[m].吴良健等译。北京：北京经济学院出版社，1988.

[9][美]阿特金森。斯蒂格里茨。公共经济学[m].蔡江南等译。上海：上海人民出版社，1994.

[10][美]熊彼特。 增长财富论--创新发展理论[m].李默译。西安：陕西师范大学出版社，2023.

(二)中文着作：

蔡立辉。电子政务[m].北京：清华大学出版社，2023

陈振明。公共部门战略管理[m].北京：中国人民大学出版社，20

[3]陈述彭。城市化与城市地理信息系统[m].北京：科学出版社，200

[4]崔保国。信息社会的理论与模式[m].北京：高等教育出版社，200

[5]程工，张秋云，温荣堂等。转轨时期基础设施融资研究[m].北京：社会科学文献出版社，2023

篇十四 会计学研究生毕业论文开题报告范例4150字

交通运输业上市公司负债融资的公司治理效应研究

一、选题背景

公司治理有效性与公司融资结构密不可分。负债融资，作为一种融资方式可以使企业获得财务杠杆从而创造收益，同时作为一种治理结构，债务融资同样具有重要的治理效应。首先，负债融资可以有效发挥监督约束作用，抑制经理的非效率投资;其次，负债融资也是一种担保机制，可以使公司管理人员更加认真投入地工作，并且令其在决定投资时采取更谨慎的方案;再次，在经理持有公司一定股份时，负债融资可以通过增加经理人员相对持股份额的做法，激励其努力工作，降低聘请经理人员而产生的代理成本;从次，负债对经理形成一种压力，如经理人经营失败，令企业陷入财务危机时，会迫于债权人承受着执行控制权而不得不努力工作;最后，企业价值的信息可以通过负债体现，由于破产机率与企业效绩负相关，与负债水平正相关，即在相同的负债水平下，优质企业破产概率低，反之亦然。

因此，研究公司治理问题时，只考虑股权融资而忽视负债融资是不是可取的。因此本文立足于负债融资和公司治理之间的关系，力求更全面的研究公司治理问题。交通运输行业，是指通过利用交通工具，完成人员或货物的空间位移的生产经营活动过程。作为国民经济的重要基础产业，交通运输行业在国民经济和社会发展中发挥举足轻重的作用，同时直接影响区域产业经济结构的发展。目前，交通运输业中的新建项目以基础产业投资为主，而上市公司募集资金的绝大部分被投入主业，其中多数公司与关联方进行的资产重组收益较好，且近年来该行业上市公司投资效率较高。但行业内的上市公司仍存在一些问题，如一股独大造成的大股东操纵、可行性分析落后和非理性融资等。从资产负债率的角度看，我国交通运输行业上市公司历年来平均资产负债率低于全行业上市企业的平均水平，整体来说相对较低，且基本处于平稳趋势。资产负债率较低体现了我国债券市场发展的不完善以及上市企业的股权融资偏好。

大多数企业资产负债率较低，但仍存在过高和过低的企业。小部分企业过高的资产负债率是因为，传统国有产权制要求国家是交通运输行业上市公司的唯一所有者，在财政上实行统收统支，企业生产经营的资金过多依靠银行贷款，因此有部分企业盲目举债造成高负债率。虽然现在交通运输行业上市公司经历了股份制改革，但是无节制借贷的陋习仍有残留。而另一小部分企业资产负债率过低，虽然凭借自身的垄断条件平稳发展，但也限制了企业的长期发展空间。

导致交通运输行业上市公司这一系列问题的原因，很重要的一点就是公司治理结构的不完善，而交通运输行业的融资结构中特别是负债融资，在一定程度上制约着交通运输业上市公司的资本结构，从而影响公司的治理效应。不合理的资产负债率造成负债融资应有的治理效应未能得到很好的发挥。那么，为何会造成这样的发展情态？在我国现有的经济政治体制下，如何强化交通运输行业上市公司的负债融资治理效应呢？因此本文认为，想要提高交通运输行业上市公司的治理效率，就必须从其负债融资的治理效应角度深入探讨，将更加有利于提高上市公司的治理效应，并且具有重要的现实和理论意义。

二、研究目的和意义

我国债券市场的目前的首要问题仍是总量不足。由表5-1可知，近五年来，债券发行总量逐年降低，由于gdp的持续增长，债券比gdp的倍数呈下降趋势。根据中债发布数据显示，20__年的债券发行总量为55517.3亿元，比上一年度继续减少，在gdp可预测增长的情况下，债券比gdp的倍数仍将降低。债券发行总量不足，致使我国债券市场的发展较为缓慢。从我国债券市场的结构可以看出，我国债券市场目前仍以政府债券为主导。

20__年我国发行的公司债券在总发行量中只占12.04%。我国交通运输行业上市公司的主要债务融资渠道仍是银行贷款，债券发行较少。相对于企业债券，当债权人为银行时，由于企业和银行的长期信用合作关系，以及协商对象较少且不分散，经理人与银行协商成本相对低，加之政府对这一关系的千涉，请求债务延期或减免就更容易实现。由于这种软约束，且出于控制权的考虑，经理人就不会提前终止无效率项目。总之，银行贷款的软约束相对于企业债券的硬约束，大大增加了经理人策略性违约的可能性。因此交通运输行业利用这一特性发挥负债融资的公司治理效应，将目标转移至资本市场是必然趋势，但就目前而言，债券市场远不能满足这一目标的需要。虽然政府已经意识债券市场不足的问题，但要真正改善债券市场的融资问题，仍需要时间。

三、本文研究涉及的主要理论

关于债务融资的公司治理效应，国外的研究起步较早，研究成果相对丰富。modigliani，miller(1958)起初认为，企业价值与企业资本结构不相关，后在考虑所得税的条件下，对mm模型进行修正，认为负债利息支付计入成本后享受免税优惠，因此高财务杠杆会此机制增加企业价值。因此得出企业负债越多，价值越大的结论，认为企业应该100%负债。br_ter，cragg使用了1950至1965年期间的129家工业企业的230次证券发行数据，检验了企业对融资工具的选择，得出企业规模越大越倾向于采用负债融资方式的结论。jensen，meckling(1976)是融资结构理论的开创者，较早地从公司治理角度来研究资本结构。通过构建代理成本模型分析，他们指出，如果公司总投资额与经理层的投资额不变的情况下，债务融资与经理层拥有的股权比例正相关，这使得经理层与股东目标趋于一致，从而达到降低代理成本，优化公司治理的目的。

同时，jensen(1986)在其另论文中指出，负债合约可以减少企业的自由现金流量，也可以达到减少公司代理成本的目的。ross(1977)建立了激励信号模型，其中引入了管理者行为。认为企业中经理人对融资方式的选择，实际上是在向投资者传递信号，投资者认为企业发行股票，则传达出一种质量恶化的信号，反之视债务融资为资产质量优良的信号。因此认为：企业质量越高，负债率越高。leland，pyle(1977)认为企业杠杆率与管理者的股权呈正相关关系，高质量项目的管理者可以提高杠杆率，向外部投资者传递这个投资项目优质的信号。同时证明了选择高负债率是一种有效减少经理与外部投资者的信息差异、减少因此产生的资金成本、增加企业价值的方式。也就是说，在信息不对称的前提下，企业家进行投资的意愿在本质上是投资项目质量优劣的信号。

myers(1977)认为当公司的负债比率增加时，公司的破产概率也随之增加，股东与经理对npv大于零的项目可存在着投资不足的现象。负债削弱了企业投资优良项目的积极性，减少了企业价值，也就是负债会引起投资不足。grossman，hart(1982)在一个代理成本模型基础上，解释了负债融资缓解经理和股东之间冲突的作用机制，认为经理效用同时依赖于其职位和企业存续，因为企业一旦破产，经理必然承担破产成本。因此经理人面临的问题是，较高的个人收益与因此造成企业破产的风险而失去在职好处之间的权衡。企业的融资结构决定了破产对经理的约束是否有效，尤其是负债与股权的比。因此经理会为了避免企业破产，保有现有的职位及其好处，而尽职工作。

因此负债是一种约束经理个人消费，激励其努力工作的担保机制。bowen，daly和huber(1982)发现其研究样本中约百分之二十五的企业因其所处行业而影响了资本结构的变化。认为处于一个行业中的企业，比处于不同行业的企业，在行业特征和资本结构的程式化事实方面更趋于一致，而且每个行业均都保持着一个相对的杠杆比率。masulis(1983)将负债成本从破产成本进一步扩展，如代理成本、财务困境成本等方面，同时又把税收利益从原先的债务税收利益引申到非债务税收利益方面，扩大了成本及利益的内涵，把企业最优资本结构视为税收利益与各类负债相关成本之间的权衡。得出结论：普通股票价格的变动与企业财务杠杆的变动正相关，企业绩效与其债务水平正相关。

harris，raviv(1988)认为，新债发行后，股权换债权以及股票回购消息会随之公布，股票价格也会随之上涨。这被归纳为债务融资信号效应。这两位学者(1991)对美国企业的样本进行分析后，认为：在停业清算对股东有利的条件下，经理仍希望延续当前的企业运营，其冲突可以通过债权人强迫停止清算从而得到缓和。

同时得出行业特性的结论：医药、仪器、电子和食品行业杠杆比率一直很低，而造纸、纺织品、钢铁、航空和水泥行业的杠杆比率一向较高。fama(1990)认为负债融资的方式使得债权人集中监控违约风险，例如贷款、债券，能够降低债务权益契约结构中的契约成本，并提出企业可以通过更多的短期负债融资减少代理成本的观点。aghion，bolton(1992)以控制权转移的角度分析了债务融资的公司治理效应，认为当债务契约失败，其控制权就会发生从债务人转移到债权人手里的情况，即为债务的本质特征。

其模型提出了债务融资的这一关键方面，即控制权转移理论。如果企业仅选择普通股来融资，那么投资者就会保有剩余控制权;如果企业发行不带投票权的优先股，经营者则会掌握剩余经营权;如果企业选择负债融资，有偿还能力则经营者拥有控制权，无偿还能力则控制权转移至债权人。同时还提出，由于存在代理问题，合约的不完全性和刚性使得这种潜在利益冲突不能靠事前契约消除，所以控制权随融资结构变化，而导致的相机治理是一种明智的做法。berglof，thadden(1994)着重研究不同期限债权的不同作用，并且认为短期债权人获得控制权更有效。

四、本文研究的主要内容

第一部分，引言。引言部分总体上介绍了本文的选题背景及意义、研究方法、创新点等。

第二部分，文献综述。以本研究为主线，介绍了国外及国内的研究成果，对负债融资公司治理效应的各类观点进行评述。

第三部分，理论综述。此部分阐释了本文涉及到的相关概念，包括公司治理、负债融资以及负债融资的公司治理效应。同时回顾了负债融资公司治理效应的相关理论，包括代理理论、激励理论、不对称信息理论、控制权理论、利益相关者理论。

第四部分，全面介绍中国交通运输业上市公司的现状。首先从宏观上分析了中国交通运输行业的行业特点及在国民经济中的地位。然后具体对我国交通运输上市公司的负债结构以及治理结构进行分析。

第五部分，实证研究。本章节对20__年到20__年的中国交通运输行业上市公司样本进行描述性统计和回归分析，继而对得出的实证研究结果进行分析，最后进行稳健性检验。

第六部分，结论与建议。本章节总结上文研究，得出本研究的结论，并提出优化我国交通运输行业上市公司负债融资公司治理效应的相应建议。

五、写作提纲

致谢5-6

摘要6-7

abstract7-8

1引言11-15

篇十五 市场营销毕业论文开题报告2600字

市场营销毕业论文开题报告

1.1选题背景与研究意义

1.1.1选题背景

1978年，我国家用空调投入生产，当年总产量有223台。自19世纪90年代起，空调行业迅猛发展。截止到__年国内销量多达4460万台，同比增长44%，开创了历史上的销售新高。由此可见，空调行业的发展经历了几个阶段才达到目前的规模：

第一阶段(1978年以前)：中国内地市场对空调的需求量少，洋品牌占据主要地位，这一时期因为历史原因及社会生产力的制约，国内的空调市场几乎为空白。只有为数不多的几个洋品牌。

第二阶段(1978年-1997年)：春兰空调成为国内的第一品牌，打破了进口空调品牌的历史。1997年春兰在空调市场上的占有率达到18.9%，以伊、三洋等易势放拼蠖喽ㄎ辉诟叨肆煊蚴谐。占据空调市场份额三分之一。

第三阶段(1997年-__年)：格力、美的等国产品牌不断扩张，春兰的市场份额下滑，易什品的地位也在逐渐缩小。

第四阶段(__年至今)：格力、海尔、美的奠定了国内空调品牌的强势地位，三品牌所占的空调市场份额为55%。其空调品牌的关注度由图1-1中可见。

格力电器成立于1991年，集研发、生产等于一体的空调企业，国有控股并且实现了专业化。__年全年总收入超608.07亿元，净利润为42.67亿元，纳税额为39.33亿元，连续多年在美国《财富》杂志榜上有名。__年上半年营业总收入为402.39亿元，同比增长60.03%;净利润为22.08亿元，比去年增长40.37%。

“格力”空调，中国空调产品中唯一的“世界名牌”，产品销往全球100多个国家和地区。每年家用空调产量达4000万台，商用空调每年产量达550万台。截止到__年，其产销量连续8年全球领先。如今，格力空调专卖店遍布全国，星罗棋布，国内渠道销售比重达到公司全部销售的65%以上，呈现燎原之势。连续__年国内市场销售第一，稳坐销量的第一把交椅。本文在该背景下，对格力电器内销渠道进行深入的研究与分析。

1.1.2研究意义

本文通过对格力电器内销渠道的分析研究，结合营销管理中的渠道管理理论，提出能适合中国国情又符合格力电器内销渠道管理的优化方案，以取得渠道竞争中的优势地位。本文的研究意义主要体现在以下几个方面：

第一，在国内外学者对营销渠道的研究的基础上，结合格力电器的实际运营情况，建立一套较为完善的营销渠道控制系统，期以指导家电行业的渠道建设和控制。

第二，将营销渠道控制理论应用于实际运营当中，解决存在的部分营销渠道问题，以增强厂家对渠道的控制强度。

第三，将格力电器的内销渠道作为研究对象，提出正确指导公司实践的解决方法，希望对相关企业有一定的指导和借鉴意义。

1.2研究对象与研究方法

1.2.1研究对象

本文以格力电器现行的内销渠道为例，通过对格力电器现有内销渠道管理体系的研究，找出其问题所在，运用营销管理中的渠道建设理论，在对格力电器现有的渠道管理体系基础之上对其进行优化，以此来推进格力电器内销渠道的建设，提高渠道的效率。

格力电器为国内大型的专业空调制造商，地处广东珠海市，主要从事：空调器的研发和生产。格力电器虽然在国内同行业中处于领先地位，但是目前格力电器内销渠道上的单一性，严重制约了公司的进一步发展，对公司的销售量提高不能起到积极的促进作用，急需要优化管理方案。

1.2.2研究方法

本文以营销渠道管理、市场学等相关理论为基础对格力电器的内销渠道现状进行了分析研究，同时根据研究的结果对格力电器的未来渠道进行规划设想。在研究过程中重点用了以下方法：

1.文献研究法。文献研究法是指基于某种钮究目的，通过文献检阅等方法来研究所需要的材料，以期能够正确、有效和全面的了解正在进行的研究问题。本文对营销渠道的理论和国内外研究现状进行了深入的研究，帮助笔者了解了营销渠道的历史和现状，形成了关于营销渠道的一般印象，为研究奠定了坚实的理论基础。

2.比较研究方法。比较研究方法作为一种分析方法，是指对比或比较对两个或者多个对象，找出两者或多者之间的相似性以及差异性。这里充分利用比较研究，深度剖析了国内家电行业较为典型的几种营销渠道模式，通过格力电器与志高、美的、海尔等多家电器公司的营销渠道进行比较，对论文提出的优化方案的特殊性和科学性进行了研究，以提高方案的可行性和科学性。

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