汽车报告5篇

篇一 小汽车配备情况工作自查报告

为认真贯彻落实中办和国办的通知精神，下发了《关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》。省纪委、省监察厅、省财政厅为严肃纪律，刹住党政机关和事业单位违反规定超标准购置、更换小汽车的不正之风，重申了《关于进一步加强党政机关小汽车配备使用管理的通知》。市委、市政府及时认真贯彻落实了两个通知精神，对我市的党政机关和事业单位配备的小汽车进行了全面清理。

这次接到省纪委传真电报《关于报送党政机关配备使用超标准小汽车情况的紧急通知》后，我们立即召开会议，认真研究，要求购买超标准小汽车的单位，对本单位的超标准车辆进行了重新自查、上报，在此基础上，我们又逐台进行了核对，确保了这次上报材料的真实可信。对超标准的小汽车进行了认真整改。

一、领导重视

我们按照中纪委和省纪委的要求，市委、市政府主要领导十分重视第二次清理小汽车工作，责成市纪委的领导主抓这项工作，并对清理工作进行了具体的要求，明确了清理的时间和范围，主要是对1999年6月15日之后各级党政机关和事业单位购买小汽车情况进行清理，同时要求有关责任部门必须认真落实好上级规定，把清理工作抓准、抓实、抓好。为了认真落实市领导的指示精神，市纪委将清理小汽车工作列入到全市反腐败抓源头防范的专项治理工作中，同时从市纪委党风一室和市财政局政府采购办公室抽调了四名工作员，成立了清理党政机关超标准配备小汽车办公室，市财政局为主要责任部门，与市纪委党风一室共同负责全部清理工作。由于各级领导重视，指导工作力度大，清理办公室的同志增强信心，认真负责，想方设法，千方百计，克服上报情况不准，有关单位资料不全等困难，使清理工作按时完成。

二、工作到位

三、效果明显

篇二 汽车修理厂关于质量信誉情况的自查报告

x县运管所：

按照x县公路运输管理所《关于开展机动车维修企业质量信誉考核工作的通知》(达运管维[20xx]3号)要求，我厂结合实际，根据本厂质量信誉档案对上年度的质量信誉情况进行了自查，现将自查情况报告如下：

一、硬件与软件并重，不断提升企业整体形象

二、制度与措施并用，不断强化安全生产意识

有安全才有效益。我厂深知安生重于泰山的道理，在安全生产工作中，我厂结合实际，经强化教育、加强防范为突破口;以完善制度、落实责任为抓手;以消除安全隐患，杜绝安全事故为根本，积极有效开展安全生产工作。

一是把安全生产工作作为增加效益的助燃剂，定期召开会议专题研究并部署安全工作，明确了工作职责和工作任务。二是定期对厂区重点部位、重点环节进行排查，排查出的隐患及时进行了整治。在隐患排查中，重点对消防设施是否齐备完好、疏散通道是否畅通，燃油、滑油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检查，同时还对水、电线路进行了排查，切实消除火灾等安全隐患。三是加强厂区安全值班，安排专人进行夜间值班巡逻。四是加强车辆安全管理，严禁无功无证驾驶、酒后驾车或带病操作，确保车辆安全。五是强化安全教育，每次会议强调安全工作、安全操作、规范操作的重要性。六是组建军了应急队伍，完善了安全生产责任制和安全应急预案，制定了《安全责任制》和《安全事故应急预案》、《突发事件应急预案》等制度。

三、质量与诚信并存，不断完善质量保证体系质量是企业的生命。作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。

(一) 完善质量保证体系各项制度。《车辆进厂报修制度》、《车辆维修合同制度》和《车辆维修维修竣工出厂合格证制度》等制度20余项。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。

(二) 严格执行各类规章制度。一是认真执行质量保证体系各项规章制度;二是严格实施采购登记制度，清楚掌握配件来源去向，以便质量问题溯源;三是规范旧件处理，换下来的配件总成及时提醒托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。四是严格执行车辆维修出厂合格证制度，每次车辆出厂，均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。

四、创新与规范并举，不断推动企业持续发展

(一) 规范操作。一是将维修经营许可证和《机动车维修标志牌》悬挂在醒目位置。二是在维修费用结算时使用制式的结算清单。三是严格执行技术标准、技术规范和操作规程，规范维修人员的作业行为。四是加强合格证和各类证照的管理。

(二) 加强环境保护。一是改造高噪音、通风效果不好的设备，我厂借搬迁的机会对空压机、通风机等设备进行了修理更换。二是在选择机油、油漆、制冷剂、清洁剂等产品时，选择质量好的知名品牌。三是对废水、废气、废油、废蓄电池、废轮胎等进行分类处理，对可回收的废弃物一方面提醒托修方自行处理，另一方面对废弃物进行分类处理，并交专业回收机构进行处理。

(三) 增添措施、强化管理。一套可操作性强的管理措施，能使全体员工在管理中重质量、讲效益、求发展，为此我厂专门收集了相关企业质量管理教程进行学习教育，目的在于大力推进科学化管理，积极运用科技化管理方法和手段来提高工作效率，总结经验，并在创新上下功夫，以低成本创高效益。工作中事事讲管理，人人讲规范，促使形成人人学管理、用管理、抓管理的良好氛围。

通过自查我们感到，一年来，我厂质量信誉工作在各级维管机构的指导和关怀下，取得了可喜的进步，我们深信，在今后的经营活动中，我厂将加倍努力，为我县维修行业增光添彩。同时，我们也看到了目前我厂存在的不足，如技术档案不规范、厂区环境需要进一步美化等，我们将努力针对这些问题加以改进，为今后更深层次的发展积蓄力量。

特此报告

篇三 汽车修理厂质量信誉情况的自查报告

x县运管所：

按照x县公路运输管理所《关于开展机动车维修企业质量信誉考核工作的通知》(达运管维[20xx]3号)要求，我厂结合实际，根据本厂质量信誉档案对上年度的质量信誉情况进行了自查，现将自查情况报告如下：

一、硬件与软件并重，不断提升企业整体形象

x县路通汽车修理厂原址在x县南外大家集团厂区内，虽厂房和场地尚可，但周边环境特别是道理基础条件比较薄弱，严重制约了企业的发展，为改善我厂生产经营条件，我厂一是加强了基础设施建设。在x县南外三里坪汽车场重新选址建厂，新厂区占地面积超过1500m，办公和生活用房超过300m，在新厂区的规划建设中，我帮注重环境保护和消防安全并重、检测与检修有效分离。从原厂搬迁到新厂区用了近两个月时间，在搬迁过程中，对原有的设备进行了全面保养、检测、检修，并增添了解码仪、举升机等设备，添置了常用工具40余台(套)，从整体上提升了我厂的硬件水平。二是提升了企业外部形象。为提升企业的知名度，xx年以来，我厂采取了一系列措施来打造企业的外部形象，为了方便客户我厂在交通方便的地方设立接待站对报修车辆进行科学归位和检测;悬挂横幅标语营造企业文化氛围，在厂区合理位置制作了巨幅宣传标语，为每一位员工统一制作了工作服装，这些措施使我厂的面貌发生了根本性的变化。三是不断提升从业人员素质。以前，我厂只有5名技术员工和3名管理人员，管理水平和技术能力有限，与二类维修企业硬件条件及不相称，我厂正是清楚存在的问题，才下决心提升“软实力”一方面对原有技术人员和管理人员进行优化组合，保留了原有的技术骨干和优秀的管理人员;另一方面，积极吸纳人才，特别是技术人才，到目前为止，我厂拥有各类技术人员21人，管理人员4人，基本满足了我厂目前的业务需要。

二、制度与措施并用，不断强化安全生产意识

有安全才有效益。我厂深知安生重于泰山的道理，在安全生产工作中，我厂结合实际，经强化教育、加强防范为突破口;以完善制度、落实责任为抓手;以消除安全隐患，杜绝安全事故为根本，积极有效开展安全生产工作。

一是把安全生产工作作为增加效益的助燃剂，定期召开会议专题研究并部署安全工作，明确了工作职责和工作任务。二是定期对厂区重点部位、重点环节进行排查，排查出的隐患及时进行了整治。在隐患排查中，重点对消防设施是否齐备完好、疏散通道是否畅通，燃油、滑油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检查，同时还对水、电线路进行了排查，切实消除火灾等安全隐患。三是加强厂区安全值班，安排专人进行夜间值班巡逻。四是加强车辆安全管理，严禁无功无证驾驶、酒后驾车或带病操作，确保车辆安全。五是强化安全教育，每次会议强调安全工作、安全操作、规范操作的重要性。六是组建军了应急队伍，完善了安全生产责任制和安全应急预案，制定了《安全责任制》和《安全事故应急预案》、《突发事件应急预案》等制度。

三、质量与诚信并存，不断完善质量保证体系质量是企业的生命。作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。

(一) 完善质量保证体系各项制度。《车辆进厂报修制度》、《车辆维修合同制度》和《车辆维修维修竣工出厂合格证制度》等制度20余项。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。

(二) 严格执行各类规章制度。一是认真执行质量保证体系各项规章制度;二是严格实施采购登记制度，清楚掌握配件来源去向，以便质量问题溯源;三是规范旧件处理，换下来的配件总成及时提醒托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。四是严格执行车辆维修出厂合格证制度，每次车辆出厂，均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。

(三) 诚信为主、公开透明。一是将原厂件、副厂件、修复件明确标价，绝不欺骗隐瞒托修方;二是严格按照《机动车维修管理规定》规定的汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶xx0公里或者100日;二级维修质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;小修及专项修理质量保证期为车辆行驶xx公里或者10日的规定办理。在此基础之上，我厂放宽了质量保证期限，这既是对维修质量的承诺，更是对维修技术的保证。三是公示服务机构、流程、服务人员照片和作业投诉渠道。四是增强维修透明度，车辆在检修检测时，按照车主要求认真查找车辆存在的故障和安全隐患，对车主没有发现的问题及时提醒;对目前可以使用，但容易出现问题的部件，在车辆出厂时告知车主注意，并适时电话提醒车主。五是合理收费，严格按照公示的维修工时定额和收费标准收费。通过以上措施，一年来，我厂没有出现只收费不修理或者虚列维修作业项目的'行为，不存在损害维修行业信誉的行为，也没有重大服务质量事件发生。

四、创新与规范并举，不断推动企业持续发展

(一) 规范操作。一是将维修经营许可证和《机动车维修标志牌》悬挂在醒目位置。二是在维修费用结算时使用制式的结算清单。三是严格执行技术标准、技术规范和操作规程，规范维修人员的作业行为。四是加强合格证和各类证照的管理。

(二) 加强环境保护。一是改造高噪音、通风效果不好的设备，我厂借搬迁的机会对空压机、通风机等设备进行了修理更换。二是在选择机油、油漆、制冷剂、清洁剂等产品时，选择质量好的知名品牌。三是对废水、废气、废油、废蓄电池、废轮胎等进行分类处理，对可回收的废弃物一方面提醒托修方自行处理，另一方面对废弃物进行分类处理，并交专业回收机构进行处理。

(三) 增添措施、强化管理。一套可操作性强的管理措施，能使全体员工在管理中重质量、讲效益、求发展，为此我厂专门收集了相关企业质量管理教程进行学习教育，目的在于大力推进科学化管理，积极运用科技化管理方法和手段来提高工作效率，总结经验，并在创新上下功夫，以低成本创高效益。工作中事事讲管理，人人讲规范，促使形成人人“学管理、用管理、抓管理”的良好氛围。

通过自查我们感到，一年来，我厂质量信誉工作在各级维管机构的指导和关怀下，取得了可喜的进步，我们深信，在今后的经营活动中，我厂将加倍努力，为我县维修行业增光添彩。同时，我们也看到了目前我厂存在的不足，如技术档案不规范、厂区环境需要进一步美化等，我们将努力针对这些问题加以改进，为今后更深层次的发展积蓄力量。

特此报告

篇四 关于汽车空气检验情况报告

为了调查和了解汽车内质量(污染物)的真实情况，满足广大汽车消费者的知情权，加强对汽车商品的社会监督和汽车消费的教育、指导，_____消协日前委托_____自治区石油化学工业检验测试所对呼市市场上的别克(君威、君悦)、上海大众(polo、passat)、福特(福克斯、致胜)、东风本田(思伯睿、crv)、雪佛莱乐驰、标志207、荣威(550、750)、长城(炫丽、酷熊、哈弗)、mazda3mazda2mazda6、斯柯达晶锐、比亚迪f3f6、奥迪a4a6、本田雅阁锋范、广汽丰田凯美瑞、起亚欧菲莱斯等29辆汽车室内空气质量(污染物)进行了抽查，结果发现29辆汽车中，8辆合格，21个品牌汽车抽出甲醛超标、tvoc含量不符合标准。

此次检验的项目为甲醛、苯、氨、总挥发性有机化合物(tvoc)，检测标准参照gb/t18883-20xx《室内空气质量标准》抽检，抽查的29辆汽车中只有奥迪a4 a6、本田雅阁风范、广汽丰田凯瑞、起亚欧菲莱、mazda6等8个品牌汽车的室内空气均存在甲醛超标和tvoc含量符合标准。

29个品牌汽车抽检的检验报告中，别克君威甲醛含量不符合要求，超标0.09;别克君悦甲醛、tvoc含量不符合要求，其中甲醛超标0.05，tvoc含量超标0.4;上海大众passat甲醛、tvoc含量不符合要求，其中甲醛超标0.06，tvoc含量超标0.10;福特福克斯甲醛、tvoc含量不符合要求，其中甲醛超标0.03，tvoc含量超标0.10;福特致胜甲醛含量不符合要求，超标005;东风本田思伯睿tvoc含量不符合要求，超标0.10;东风本田crv甲醛含量不符合要求，超标0.11;标志207甲醛、tvoc含量不符合要求，其中甲醛超标0.21，tvoc含量超标0.50;荣威550甲醛、tvoc含量不符合要求，其中甲醛超标0.04，tvoc含量超标0.15;荣威750甲醛、tvoc含量不符合要求，其中甲醛超标0.06，tvoc含量超标0.60;长城炫丽甲醛含量不符合要求，超标0.06;长城酷熊甲醛含量不符合要求，超标0.07;长城哈弗甲醛含量不符合要求，超标0.01;mazda3甲醛含量不符合要求，超标0.01;mazda2甲醛含量不符合要求，超标0.01;斯柯达晶锐甲醛、tvoc含量不符合要求，其中甲醛超标0.10，tvoc含量超标0.10;比亚迪f3甲醛含量不符合要求，超标0.17;比亚迪f6甲醛、tvoc含量不符合要求，其中甲醛超标0.10，tvoc含量超标0.15。

如今，随着国家广大内需政策的不断推行和人民生活水平的提高，汽车消费日益增多，汽车内装饰五花八门，车内空气质量直接影响到消费者的人身健康，因此车内装饰受到全社会的关注。汽车内的空间封闭暴晒后，有害物质大量挥发，浓度急剧增加，如果消费者长时间停留在狭小封闭的环境中，有害物质对人身的伤害是不可预计的，特别是在开车过程中处于工作状态，精神高度集中，可能会因车内空气质量不好而导致身体不适，如疲惫、头晕、恶心等症状，从而影响到安全驾驶。

篇五 关于汽车运输公司发展情况调查报告

近几年来，都匀汽车运输公司靠改革找出路，靠发展求生存，在探索国有企业走出困境重焕生机上作了积极的尝试。为全面了解都匀汽运公司发展情况，近日，由州委政研室牵头，州委办、政府办、州人大财经委、州经贸局等相关部门组成调研组对都匀汽运公司发展情况进行调查。

一、公司发展概况

都匀汽运公司组建于１９５７年４月１日，时称省汽车五厂独山业务所，为省属八大运输企业之一。在计划经济体制下，由于国家对运输市场的垄断，公司规模得到发展壮大，鼎盛时期公司客货运车辆达到４００余辆，员工２７００余人。改革开放后，随着运输市场的放开，公司市场份额逐年下降，特别是计划经济条件下形成的，僵化的生产体制、陈旧的经营理念、沉重的历史包袱制约了公司的发展，公司生产经营转入低谷，1994年1月公司被下放为州属的国有专业运输企业，到１９９７年公司亏损１４６０万，负债２４００多万，一度成为州属特困企业，进入了非常困难时期。此时，公司面临是申请“破产”，散伙走人，还是立志“改革”，杀出一条生路。新任公司领导班子团结广大员工选择了后者，并通过顽强拼搏实现了公司的起死回生。

2000年以来，公司先后被表彰为全省先进基层党组织，贵州省厂务公开工作先进单位，全省党风廉政建设先进集体，荣获贵州省“五一”劳动奖状。三次被州委授予先进基层党组织称号，连续六年被都匀市委、市政府表彰为纳税大户。公司工会被评为全国工会实施送温暖工程先进单位。公司下属的都匀客运总站被交通部评为全国交通系统文明汽车客运站，长途客运公司荣获贵州省“五一”劳动奖状，黔南交通驾校被评为全省文明驾校。

到2023年末，公司拥有的资产达到8000万元，上交税费1700万元。上岗职工平均月收入1500元，职工的居住条件有了很大改善，公司没有负债，抗风险能力和市场竞争力增强。

二、公司重焕生机的一些作法

１、认真分析市场，统一思想，凝聚人心，锐意改革，杀出生路。在公司陷入低谷，濒临破产时期，新任公司领导班子并没有气馁，而是更加振作精神，更加精诚团结。通过认真分析经济社会发展形势，认识到客运市场将随着城镇化进程的加快、公路建设、公路通达的深度和广度的显著提高，劳动力跨区域流动的加快，发展前景较为广阔；特别是客运需求开始由传统满足移位型向舒适、快捷、安全消费型转变，为有一定规模的客运企业留足了发展空间。市场不是不大，机遇不是没有，关键是如何占领和把握的问题。为此，公司领导班子形成通过改革杀出一条生路的共识，起草了告全体公司员工书和告公司党团员书，动员公司全体员工，强化“公司荣我荣，公司损我无”，“咬紧牙关过日子，决不卖地过日子”的意识，积极开展生产自救。

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