交通局情况报告9篇

篇一 2023年关于市交通局局长任职情况的视察报告范文

关于荥阳市交通局局长李三刚任职情况的视察

报告

市人大常委会：

根据《荥阳市人大常委会～年述职评议工作实施方案》的安排，以市人大常委会副主任王振东为组长，市人大常委会委员、人事代表工委主任张聪枝为副组长和部分常委会组成人员共5人组成视察组，于9月15日到交通局对李三刚同志的任职情况进行了视察，现将视察情况报告

一、视察工作基本情况

依据《荥阳市人民代表大会常务委员会述职评议办法》，视察组召集市交通局机关全体干部、二级机构负责人共53人听取了李三刚同志的述职报告，然后，参加述职报告会的人员对李三刚同志任职情况进行了民主测评，测评分称职和不称职两种，而投称职票的为53人，称职率100%。会后，视察组分两个组分别与市交通局领导班子成员和机关中层干部以及二级机构负责同志共20人逐个进行了谈话，征求意见。在市交通局的视察工作结束后，视察组又征求了市政府主管领导和相关局委负责人对李三刚同志任职情况的意见。

二、市政府主管领导、相关局委负责人、市交通局中层干部、二级机构负责同志对李三刚同志任职情况的评价

市政府主管领导、相关局委负责人和参加谈话的同志一致认为，李三刚同志担任市交通局局长以来，认真学习邓小平理论和xx“两个务必”的重要思想，坚决贯彻党的路线、方针、政策，有较强的政治理论水平，工作思路清晰，开拓进取，勤勤恳恳，尽职尽责，以身作则，勤政廉洁，为我市交通事业的发展做出了贡献，是一位称职的好干部。李三刚同志的述职报告实事求是，大家表示赞同。

1、坚决贯彻党的路线、方针、政策和党委保持高度一致。李三刚同志担任市交通局局长以来，坚持理论学习不放松，深刻领会江总书记“xxxx”重要思想，以“xxxx”把握市交通工作的方向，明确市交通工作重点，把上级精神和荥阳市实际相结合，凡有利于我市交通事业发展的，有利于提高市民群众生活环境水平的，他都积极创造条件，克服困难，不讲条件，不讲价钱，创造性地开展工作，并取得了很大成绩。例如地方道路升级改造工程，市交通局去年搞了45公里，总里程占全郑州市的近三分之一，是荥阳地方道路建设史上的一个历史性突破。今年，在李三刚同志的领导下，市交通局上下齐心协力，统一思想，又一次决定了对50多公里的道路进行升级改造，并列入了上级的项目计划，为荥阳人民争取到上级扶持资金近xx万元。还有市植物园和索滨公园的建设，市交通局不仅不打折扣，不讲价钱，而且主动积极，率行上马，每次都克服困难，提前～完成任务，深受领导好评。

2、作风深入，完成了各项工作任务。市交通局负责交通运输，养护管理、行政执法、公路建设等项管理工作，涉及面广，和人民群众生活紧密相联，工作难度很大。李三刚同志以改革总揽全局，思路开阔，高起点想问题，提出许多合理化建议，为市委、为市政府决策当好参谋，使我市的交通事业发展驶入快车道，地方道路建设取得历史性突破，规费征收管理取得长足进步，道路养护管理水平明显提高。李三刚同志还经常深入第一线，用自己的行动影响带动干部职工。在“抗击非典”工作中，李三刚同志勇敢地冲锋在工作前沿，和同志们一样起早贪黑，沉着地指挥了全系统的抗非斗争，并取得了胜利。在规费征收工作中，李三刚同志带领全局职工自我加压，从系统自身做起，每个干部职工不搞特权，率先交纳摩托车养路费，最终使规费征收任务～完成。两年来，在李三刚同志的领导下，市交通局上下齐心协力，埋头苦干，奋力拼搏，工作取得很大成绩，得到了市委、市政府和全市人民群众的认可。先后获得荥阳市委、市政府年度考评银杯奖，植物园、索滨公园建设先进单位，“防非工作先进单位”，获得郑州市委、市政府防非工作先进集体、郑州市重点工程“路地共建”优秀单位，他本人也因此获得荥阳市委、市政府招商引资金质奖章，工程建设先进个人，荣立荥阳市人民政府抗非斗争三等功，河南省防非先进个人，今年六月，还被评为荥阳市优秀共产党员。

篇二 县交通局对建议、提案办理情况的报告

件，政协提案 110 件。主要内容涉及公路建设、公路养护管理、行政执法、规费征收等方面。截止目前，我局对人大代表建议和政协委员提案办结率、面复率及代表、委员们的满意率均达100%。 公路建设方面：1、关于对高速公路在建设过程中造成沿线乡村公路不同程度损坏问题如何处理的建议。2、关于加大公路两侧配套设施建设的建议。如：由于省道两侧路口没有涵洞，村民填土堵沟以便耕作，造成汛期到来，排水不畅，影响了农业生产。3、关于修建公路转盘的建议。如：**路与**路交叉口多次发生交通事故。4、关于乡村公路建设补助资金到位问题的意见。5、关于修整各乡镇之间断头路的建议。公路养护方面： 1、关于加大整修力度，优化资环境的建议。如：**段—**段公路损坏严重，急需大修。2、关于乡村道路年久失修怎么办的建议。3、关于加大乡村道路建设力度的建议。4、关于建立乡村公路养护基金会的建议。运输管理方面：1、关于加大整治“黑车”力度的'建议。2、关于取缔市区“摩的”的建议。3、关于加强对客运市场进行综合整治的建议。如：倒车、卖客、倒客、宰客、兜客等现象屡禁不止；个别汽车仍旧乱停乱放。行政执法方面：1、关于对执法形为还有待规范的建议。如：还有个别执法人员执法粗暴，态度蛮横。2、关于对存在“吃、喝、卡、拿、要”的执法人员要严肃处理的建议。规费征收方面：1、关于对外地运输蔬菜的车主进行养路费减免的建议。2、关于加大对“大吨小标”车辆整治的建议。其它方面：1、关于尽快完成交通运输企业改制工作的建议。如：**县汽车站在企业改制后，要抓好企业的规范完善，加快建立归属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅的现代产权制度。2、关于对客货运车辆检测中心尽快投入运营的建议。二、主要工作措施：一、加强领导，落实责任。 我局十分重视建议、提案的办理工作，成立建议、提案办理领导小组，及时组织人员对建议、提案反映的问题进行归类、讨论、研究，把办理工作落实到相关（股）室和人，并对办理时限和质量作了明确了要求。二、创新工作机制，提高办理质量。 为加强与代表、委员的交流与沟通，提高办理质量，制定了办理的“三见面制度”，即办理前听取代表、委员的意见，办理中与代表、委员当面交流情况，办理后当面答复代表、委员。按照实际情况，对已经办理的建议、提案，通过信函、电话、登门拜访等途径征求意见，并进行交流、沟通、探讨，力求对办理工作达成共识，提高每位代表、委员对建议、提案答复的满意率。三、加强协调，规范办理。

跳出以往重书面答复，轻落实的文来文往的办理现象，对代表、委员反映的问题，结合工作实际，同代表、委员进行面对面的沟通，征询他们的意见和建议，深入现场，认真开展调研，积极探索解决问题的方法。对一些能够及时解决的问题，立即着手解决。对一些涉及多个职能部门的问题，加强了和有关部门和乡镇的联系和协调。对一些近期无法解决或按法律规定无法办理的，同代表、委员进行了面对面的沟通和交流，耐心细致地说明和解释原因，以求给予支持和理解。。

篇三 关于市交通局局长任职情况的视察报告述职报告

关于荥阳市交通局局长李三刚任职情况的视察 报 告市人大常委会： 根据《荥阳市人大常委会XX年述职评议工作实施方案》的安排，以市人大常委会副主任王振东为组长，市人大常委会委员、人事代表工委主任张聪枝为副组长和部分常委会组成人员共5人组成视察组，于9月15日到交通局对李三刚同志的任职情况进行了视察，现将视察情况报告 &n……

关于*市交通局局长**任职情况的视察报告

篇四 交通局干部走访国有企业改制下岗失业人员情况报告

为深入推进学习实践科学发展观活动，着力解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题，确保实践活动取得成效。根据《××县干部走访国有企业改制下岗失业人员活动实施方案》的通知要求，我局组织广大干部深入国企改制下岗失业人员和退休人员家庭，摸清国有企业改制后下岗失业人员及退休人员情况，深入调查分析国企下岗事业人员就业再就业、养老和医疗保险等社会保障问题，认真听取国家下岗事业人员和退休人员的意见和建议，宣传有关政策，努力化解矛盾，按政策规定积极帮助国企失业人员解决实际困难，促进社会稳定，推进和谐社会建设。

一、 组织实施基本情况

(二) ××交通工程公司：原企业名称××交通工程有限责任公司，现公司已注销，原公司于2003年4月进行改制。改制时共有32名职工，其中下岗失业26人，退休4人，调离2人。

三、走访调查基本情况

四、存在的问题及建议

存在问题：

(一) 退休人员住房拥挤，子女无稳定的工作，基本上都与父母同住，希望解决住房和子女就业问题。

(二) 退休人员虽然都参加了医保，但收入较低，就医时，个人支付部份较困难。

(三) 下岗失业年龄偏大，技能单一，再就业较困(本文来自中科软件 园www.4o a.com，转载请注明！)难，靠打工或灵活就业，收入较低，不稳定，只能维持基本生活，缴纳医疗保险和养老保险太困难。

(四) 下岗失业后，无单位依托和无人管理，文化又低，相关的一些惠民政策无从知晓，信息闭塞，事情难办。

(五)改制时政府相关文件中说明退休员工改制时一次性剥离给当地社区管理，但目前仍然没有得到落实。

建议意见：

(一) 希望政府加强居委会建设，规范管理，提高人员素质和办事能力。解决下岗失业人员无归属感的问题。

(二) 采取通俗易懂的方式，深入宣传党和的相关政策，使退休人员和下岗失业信息通，渠道畅。

(三) 加快经济适用住房、廉租住房的建设，解决住房困难问题。

篇五 交通局委员会关于召开专题民主生活会情况的报告

县纪委、县委组织部、县委教育办：

根据县先进性教育活动领导小组统一安排部署，4月20日上午，我局党委召开了由***********五名党员领导干部参加的专题民主生活会。此次专题民主生活会本着以学习贯彻“三个代表”重要思想为指导，对照保持******先进性具体要求和个人岗位要求，联系思想工作实际，剖析查找领导班子和个人存在的突出问题的目的，开展了严肃认真的批评和自我批评。县委督导组组长***同志列席会议，并作了指导性发言。通过此次专题民主生活会，进一步统一了思想、增进了团结，班子凝聚力、战斗力明显增强，达到了生活会预期目的。现将我局党委召开专题民主生活会情况报告如下：

一、积极做好会前准备工作

为了确保生活会开出质量、开出效果，局党委从确定主题、组织学习、谈心交心、撰写党性分析材料和发言提纲等方面着手，努力提高局领导班子成员的思想认识，使每个班子成员从内心珍惜这次会议、重视这次会议，真正将生活会摆到自己的重要工作日程上来。

1、确定专题民主生活会的主题。

局领导班子成员严格对照党章规定的党员标准、党员的八项义务和党员领导干部的基本条件，按照“两个务必”、“八个坚持、八个反对”和“四大纪律、八项要求”，全面总结自己近年来的思想、工作和作风等方面的情况，重点检查在理想信念、坚持科学发展观和正确的政绩观、求真务实、联系群众、廉洁自律等方面存在的问题，从世界观、人生观、价值观上剖析思想根源，从权力观、地位观、利益观上进行对照检查。

2、组织学习，提高认识、统一思想。

局党委组织领导班子成员召开了专题学习会，认真学习《保持******先进性教育读本》、胡****同志《在新时期保持共产党员先进性专题报告会上的讲话》、《江泽民论加强和改进执政党建设（专题摘编）》、《中国共产党章程》和盛市、县领导的重要讲话，为开好专题民主生活会奠定了坚实的基矗在此基础上，班子成员通过认真自学，撰写读书笔记、学习心得，将思想统一到致力交通建设发展、增进班子团结、发挥整体合力和党员领导干部先进性上来。

3、谈心交心，倾听意见。

基于有利团结、有利发展目的，领导班子成员带头同党员、群众谈心，班子成员间也相互开展了广泛的谈心交心活动，态度诚恳地提出问题、倾听意见，达到了增进了解、互相帮助、化解矛盾、增强团结的效果。

4、结合实际，认真撰写党性分析材料和发言提纲。

党委班子成员根据征求到的意见、建议，对照《党章》、“两个务必”的要求；对照符合交通实际的党员先进性具体要求和岗位要求；对照典型人物的先进事迹总结自己近年来的思想、工作和作风等方面的情况，认真撰写了党性分析材料和发言提纲。针对存在的问题，深刻剖析思想根源，并明确了今后的努力方向。

二、认真开展批评和自我批评

为了确保生活会质量,我局党委本着“团结—批评—团结”的方针和“惩前毖后，治病救人”的原则，认真开展了批评与自我批评。

1、端正态度，不走过常在开展批评与自我批评过程中，每位班子成员都能够正确认识自己的成绩和存在的问题，敢于触及思想根源，认真汲取教训。互相之间真诚沟通、互相理解，开展批评坦诚直言，与人为善，被批评的同志虚心接受、正确对待，做到“有则改之，无则加勉”。紧密联系本人实际，说真话，说心里话，切实克服了自我批评避重就轻、相互批评隔靴搔痒的不良倾向，真正使生活会开出了正气、开出了团结、开出了干劲，充分体现出交通人良好的精神风貌和工作作风。

2、客观做出自我评价。生活会上，班子成员积极主动、踊跃发言，客观总结自己近年来在交通建设事业上取得的成绩，不夸大、不抢功，正确正视问题，敢于自我揭短，不避嫌、不摭丑。认真对待功与过，做到了严于律己。

3、相互批评畅所欲言。会上，大家围绕是否努力加快交通建设发展步伐、做好先行，是否做到解放思想、务实创新，是否做到班子团结、形成全力，是否做到转变作风、率先垂范，在争做“交通发展的带头人、百姓群众的贴心人、党的路线方针政策的模范执行人、廉洁奉公的清白人”等方面展开了热烈而真诚的批评与自我批评。对待班子成员间存在的问题，彼此间本着负责、团结的态度认真对待，批评者敢于揭短、开门见山，被批评者敞开心扉、胸襟坦荡。生活会上大家情绪激昂、发言勇跃，气氛十分融洽。

4、主要领导做好表率。党委书记以身作则，率先客观剖析了自己在学习工作中的突出问题，分析了存在的问题。随后态度中肯、毫不避短、语重心长地指出其他成员存在的问题，使受到批评的同志心服口服，做好了表率。局长同志更是坚持原则、以诚相待、直截了当地就成员间存在的影响班子建设和整体合力发挥的问题开展了批评和自我批评，使大家深受鼓舞。

县委督导组组长杜兆申同志对我局党委这次保持******员先进性教育活动专题民主生活会给予了高度评价。杜兆申同志说：“交通局党委专题民主生活会指导思想明确，准备充分，程序严格，会议严肃认真，自我批评标准高、要求高，敢于亮短，触及思想和灵魂，把握原则，真诚相待，是一个质量好，有高度的民主生活会”。同时，建议我局党委要完善整改措施，确保取得实效。

三、针对问题认真整改

委针对会上提出的问题，局党结合交通工作实际制定了切实可行的整改措施：

1、加强政治理论和业务知识学习。并针对交通工作特点，局党委制定了学习计划，以进一步增强责任意识、忧患意识，树立争创一流业绩、体现一流水平的思想，提高领导水平和领导能力，切实解决学习理论不深不透，重视不够、理论学用结合不够等问题。

2、进一步健全民主集中制。完善议事制度，对涉及交通建设、资金调动等重大事项由班子成员广泛征求基层意见后集体讨论决定，不搞家长制，不搞一言堂，提高维护集体决议、落实决议、发挥班子合力的意识和能力。

3、进一步改进工作作风。领导干部要经常性的深入基层和联系点，充分结合我县交通工作实际，认真对分管部门搞好调研，努力探索加强交通基层基础建设和推动交通建设大发展的新思路、新举措，充分发扬交通精神，切实提高工作能力和工作效率，切实解决存在的深入基层不够、了解不深入、解决问题不及时等问题。

4、定期召开民主生活会，并在实践中形成制度化，为班子成员之间创造更多的沟通和谈心交心的机会，增强相互理解和支持，增强班子的凝聚力和号召力，使班子成员在工作中更好的相互支持和相互补台，充分发挥整体合力的巨大作用。

篇六 关于*市交通局局长**任职情况的视察报告

关于荥阳市交通局局长李三刚任职情况的视察

报 告

市人大常委会：

根据《荥阳市人大常委会2003年述职评议工作实施方案》的安排，以市人大常委会副主任王振东为组长，市人大常委会委员、人事代表工委主任张聪枝为副组长和部分常委会组成人员共5人组成视察组，于9月15日到交通局对李三刚同志的任职情况进行了视察，现将视察情况报告如下：

一、视察工作基本情况

依据《荥阳市人民代表大会常务委员会述职评议办法》，视察组召集市交通局机关全体干部、二级机构负责人共53人听取了李三刚同志的述职报告，然后，参加述职报告会的人员对李三刚同志任职情况进行了民主测评，测评分称职和不称职两种，而投称职票的为53人，称职率100%。会后，视察组分两个组分别与市交通局领导班子成员和机关中层干部以及二级机构负责同志共20人逐个进行了谈话，征求意见。在市交通局的视察工作结束后，视察组又征求了市政府主管领导和相关局委负责人对李三刚同志任职情况的意见。

二、市政府主管领导、相关局委负责人、市交通局中层干部、二级机构负责同志对李三刚同志任职情况的评价

市政府主管领导、相关局委负责人和参加谈话的同志一致认为，李三刚同志担任市交通局局长以来，认真学习邓小平理论和胡锦涛“两个务必”的重要思想，坚决贯彻党的路线、方针、政策，有较强的政治理论水平，工作思路清晰，开拓进取，勤勤恳恳，尽职尽责，以身作则，勤政廉洁，为我市交通事业的发展做出了贡献，是一位称职的好干部。李三刚同志的述职报告实事求是，大家表示赞同。

1、坚决贯彻党的路线、方针、政策和党委保持高度一致。李三刚同志担任市交通局局长以来，坚持理论学习不放松，深刻领会江总书记“三个代表”重要思想，以“三个代表”把握市交通工作的方向，明确市交通工作重点，把上级精神和荥阳市实际相结合，凡有利于我市交通事业发展的，有利于提高市民群众生活环境水平的，他都积极创造条件，克服困难，不讲条件，不讲价钱，创造性地开展工作，并取得了很大成绩。例如地方道路升级改造工程，市交通局去年搞了45公里，总里程占全郑州市的近三分之一，是荥阳地方道路建设史上的一个历史性突破。今年，在李三刚同志的领导下，市交通局上下齐心协力，统一思想，又一次决定了对50多公里的道路进行升级改造，并列入了上级的项目计划，为荥阳人民争取到上级扶持资金近2000万元。还有市植物园和索滨公园的建设，市交通局不仅不打折扣，不讲价钱，而且主动积极，率行上马，每次都克服困难，提前圆满完成任务，深受领导好评。

2、作风深入，完成了各项工作任务。市交通局负责交通运输，养护管理、行政执法、公路建设等项管理工作，涉及面广，和人民群众生活紧密相联，工作难度很大。李三刚同志以改革总揽全局，思路开阔，高起点想问题，提出许多合理化建议，为市委、为市政府决策当好参谋，使我市的交通事业发展驶入快车道，地方道路建设取得历史性突破，规费征收管理取得长足进步，道路养护管理水平明显提高。李三刚同志还经常深入第一线，用自己的行动影响带动干部职工。在“抗击非典”工作中，李三刚同志勇敢地冲锋在工作前沿，和同志们一样起早贪黑，沉着地指挥了全系统的抗非斗争，并取得了胜利。在规费征收工作中，李三刚同志带领全局职工自我加压，从系统自身做起，每个干部职工不搞特权，率先交纳摩托车养路费，最终使规费征收任务圆满完成。两年来，在李三刚同志的领导下，市交通局上下齐心协力，埋头苦干，奋力拼搏，工作取得很大成绩，得到了市委、市政府和全市人民群众的认可。先后获得荥阳市委、市政府 年度考评银杯奖，植物园、索滨公园建设先进单位，“防非工作先进单位”，获得郑州市委、市政府防非工作先进集体、郑州市重点工程“路地共建”优秀单位，他本人也因此获得荥阳市委、市政府招商引资金质奖章，工程建设先进个人，荣立荥阳市人民政府抗非斗争三等功，河南省防非先进个人，今年六月，还被评为荥阳市优秀共产党员。

3、关心干部职工疾苦，调动干部职工工作积极性。谈话中，同导们一致反映，李三刚同志全局观念很强，非常注意解决干部职工生活、工作等方面的实际问题。同志们生活有困难，他及时给予帮助，同志们的工作中出现了阻力，他亲自出面予以解决。还先后组织了交通系统运动会和春节联欢会，最近又组建了交通局篮球队。以此在陶冶情操的同时，强化干部职工的集体荣誉感，活跃工作生活气氛。这样大家没有后顾之忧，心情舒畅，工作更为有劲。李三刚同志工作高标准，严要求，对同志有了成绩表扬，出了问题敢于批评，有一是一，有二是二，大家都能愉快接受，没有思想负担，跟着李三刚同志干工作，有使不完的劲。李三刚同志坚持抓学习，两年如一日，从未间断，使同志们学习后有提高，有进步，不仅增强了同志们的业务水平，而且提高了同志们的政策素养，使大家对自己所分管的工作心中有数，工作起来有条不紊，保证了工作的顺利开展。

4、依法行政，认真办理代表建议和群众来信来访。李三刚同志任职以来，十分注重依法办事，不断提高自己的法律素质，他通过对宪法知识、实体法知识及《公路法》等法律、法规的学习，提高了动用法律手段处理各种行政行为的能力，极大地促进了依法行政的执行。

李三刚同志非常重视办理人大代表建议。对人大代表的建议，他都亲自过问，并成立了以他为组长的办理工作领导小组，明确办理时间，落实办理责任，指定办理方案，真正使办理工作走上了制度化、规范化、科学化的轨道。今年以来，共11件人大建议已办理结束，办理结果令代表满意。并获得市人大代表建议办理工作先进单位，李三刚个人也被评为提案办理先进个人。

5、坚持民主集中制，强化班子建设。李三刚同志为人正直，办事公正，注意搞好班子团结。视察组在视察中了解到，李三刚同志很注意发挥集体的智慧，凡有重大决策，首先听取大家的意见，经过班子成员认真研究、讨论，达成共识之后，才作出决定。他改革用人制度，知人善任，机关中层干部实行竞争上岗，调动了干部职工的积极性。对年轻干部言传身教，严格要求，为他们的进步创造条件。在市交通局，不管是领导干部还是职工群众，工作积极性都很高，形成了干事创业、奋发向上的良好氛围。大家心往一处想，劲往一处使，为市交通事业的发展奉献光和热。

6、勤政廉政，发挥表率作用。在廉政建设方面，李三刚同志能严格遵守上级党委颁发的有关廉洁自律的各项规定，做到执政为民，不以权谋私，不行贿受贿，对于重点工程建设，不干预招投标，对于人员安置，不介绍亲戚朋友，对于干部选拔，不徇私情，坚持公正、公平。凭政绩用干部的原则和“四化”标准。他以自己清正廉洁的行为，博得了干部职工的赞扬。

三、问题和建议

1、“ 术业有专攻”，在技术性强的工作方面，还有一些不尽人意的地方，建议在今后的工作中，进一步加强相关方面的业务学习。

2、乡村道路的养护管理工作还存在一些薄弱环节。建议采取措施加以解决，使荥阳的广大人民群众出行更加方便，快捷。

篇七 交通局农村公路建设工作情况调研报告

交通局农村公路建设工作情况调研报告

科学发展观是中国特色社会主义理论体系的重要组成部分，是我国经济社会发展和党的建设的重要指导方针。科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。科学发展观不仅回答了什么是发展、为什么发展、怎样发展的重大问题。农村公路建设的目的就是要解决农民群众出行难的题。在州委、州政府的领导下，在各级交通主管部门的努力和广大群众参与下，我州农村公路建设取得了较好的成绩。通过几年的农村公路建设，我们积累了一定的建设管理经验，但是管理水平较低，农村公路建设工程管理的方方面面都还有待加强。如何按照科学发展观的要求来指导农村公路建设管理，如何科学地建设农村公路，是现在和将来都值得认真探索的问题。农村公路建设就是要科学地发展农村公路交通事业，最大限度地满足农民群众的交通需求。农村公路建设必须用科学的设计、科学的管理才能实现又好又快的发展。

为把学习实践科学发展观活动与自己的工作结合起来，用科学发展观的理论指导农村公路建设工作，根据局党组《关于印发深入学习实践科学发展观活动<学习计划>;和<专题调研工作方案>;的通知》（文交党〔20xx〕7号）的安排，本人组织有关科室的工程技术人员对我州农村公路两通工程建设情况进行了调研。对照科学发展观的要求，深入到农村公路项目的建设指挥部、施工单位、监理单位及工程施工现场，通过听汇报、查看资料、看施工现场和走访群众、召开座谈会的方式，分析农村公路两通工程建设管理工作的现状、找出工作中的差距、存在的问题，对今后如何按科学发展观的要求进一步做好工作作了认真的思考。现将调研情况报告如下：

一、我州农村公路建设的现状

（一）工程进展情况

我州两通工程从20xx年实施以来，在州、县党委政府的直接领导和关心支持下，进展较为顺利，20xx年150公里，20xx年1180公里的通达工程已经全部完工；20xx年150公里，20xx年150公里的通畅工程已经基本完成。20xx年通过我州积极的争取，省交通厅安排我州通达工程1180公里，通畅工程671公里，至20xx年4月20日止，我州在建的通达工程共1185.6公里，其中1010公里的路基已经完成，其余175.6公里的路基工程已进入收尾阶段，基本实现原计划的工期目标。在建的通畅工程773.7345公里，其中丘北县新沟至官寨、笼陶至天星、曰者至舍得三条共94.56公里已经完工，其余工程已完成路面187.275公里，施工中的491.8995公里需沥青16530吨已备3744.81吨、需混凝土碎石170915立方米已备147192立方米、需要路面基层碎石803663.3立方米已备604526立方米、需要混凝土预制块21893.01万块已备4364.67万块。

（二）质量控制情况

农村公路建设严格按国家和省的要求控制施工质量，工作中层层把关。各县在工程技术人员少、工程多、管理难度大的情况下，把工程质量管理放在首位。工程设计阶段，各县采取多方案比较，选择合理的路线走向和路面结构形式，严格控制各项技术指标，对地形比较复杂的公路，州交通局派技术人员现场指导、帮助设计，全州两通工程的设计均由州交通局审批；工程施工阶段，各县均设置中心实验室，工程材料质量和工程施工质量的评定，基本做到了以检测数据为依据，为工程施工质量的控制打下了基础，施工中严格控制进场材料的质量，严格控制施工工艺和施工程序，基本做到了上一道工序不合格不准进行下一道工序的施工。工程验收阶段，各县对已完工的工程先进行自检，自检资料报州交通局后，州交通局组织工程验收质量检测组进行工程质量检测，检测合格的通过验收，检测不合格的不验收，通过对两通工程的验收检测，通达工程部分地段有局部技术指标超标的情况存在，对有技术指标超标的路段，州局要求施工单位整改后再验收，通畅工程通过组织检测，工程质量全部达到合格以上，具备验收条件的工程全部通过了验收。

（三）两通工程采用的技术标准、路面结构情况

根据上级下达的资金、地方自筹资金以及车流量的情况，各县对不同路段采用不同的技术指标和路面结构形式，认真坚持“等级多标准、路面多样化、结构多形式、筹资多渠道、安保多样化”的原则，通达工程能达到四级公路标准按标准的四级公路建设，路基宽度采用4.5米或6.5米，部分地段根据地形条件采用5.0米或其它尺寸，对于地形比较复杂、工程量大的地段，按交通部或省交通厅规定的受限指标进行设计和施工，力求做到科学设计、科学施工、科学管理。通畅工程建设，各县根据资金的情况分别采用单层或双层沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、半整齐弹石路面、整齐混凝土块体弹石路面、混合路面（沥青混凝土路面与弹石路面混合、水泥混凝土路面与弹石路面混合，整齐混 凝土块体弹石与半整齐弹石路面混合）等路面结构设计和施工，路面宽度根据资金来源和车流量的情况采用3.5米至5.7米不等的指标。基本做到了公路等级标准、路面的结构形式与投资来源相适应，避免了要求高标准、高指标、工程投资过大而造成过多历史欠账或拖欠农民工工资等一系列问题的产生。

二、农村公路建设管理中存在的困难和问题

（一）建设资金不足、资金到位迟缓

通达工程建设国家每公里补助10万元，通畅工程建设国家每公里补助40万元，省州无配套资金，除砚山等部分县有少量配套资金外，多数县由于财政困难无力配套，工程设计的指标难以提高，通达工程中一些路段设计时采用了受限路段的指标，但是由于资金少，实施起来困难依然较大。通畅工程中原有路基较差的路段，由于处理路基费用较多，路面工程采用低限指标仍然有资金欠缺的问题。另外，资金到位较晚，20xx年实施的通畅工程资金还未到位，给工程进度带来较大影响，按预计的工期难以全面完成。

（二）工程技术人员少管理难度大

由于20xx年突然增加通畅工程里程数，通畅工程量相当于20xx年的4.5倍，通达工程相当于20xx年的7.9倍，从设计到施工到编制竣工资料全靠原有的工程技术人员，一个主要技术人员管理几个通达工程的情况比较普遍，通畅工程建设指挥部人员少，进度或质量管理不到位的情况时有发生。由于技术人员少，各县在施工期间把施工现场管理作为工程管理的首要工作来抓，加之上一工程项目完工就接着管理下一个开工的工程项目，对工程资料的整理无暇顾及，导致部分工程完工后工程资料不完善而不具备竣工验收的条件，不能纳入公路养护管理的范筹。

（三）对新型路面结构的施工管理缺乏经验

20xx年，我州通畅工程大量采用了整齐混凝土块体弹石路面，铺筑这种路面除丘北县有一定经验外，其他县没有施工经验，由于里程多、数量大，原来有一定铺筑经验的工人较少，从块体的预制到铺筑质量的控制都有一些困难。如部分项目整齐混凝土块体弹石铺筑过程中平整度控制就比较困难，一些项目做了实验路段，但是由于管理者及工人都无经验，通过几次反复的施工，质量还是不理想，最终请了有经验的人来指导才基本解决了问题。由于缺乏施工经验，混凝土预制块的预制速度远远跟不上路基调型和基层铺筑的速度，造成部分工序停工待料的情况时有发生。

三、用科学发展观指导今后的工作途径和措施

科学发展观的核心是以人为本，农村公路建设首先要考虑如何为农民群众修更多的路、更好的路，解决农民群众出行难的问题。因此，在农村公路建设管理中，要把农民群众的利益放在首位，处处为农民群众着想，把实践科学发展观落到实处。今后的农村公路建设应从以下几个方面抓好工作，把农村公路建设得更好。

（一）选择科学的公路路线是建好农村公路通达工程的关键

农村公路通达工程除资金的制约外，公路建设的成败在于路线的选择。要从路线里程长短、技术指标、占用耕地林地、废弃土石方对生态环境影响、工程量控制、路线位置是否最大限度地方便了农民群众的出行等方面进行综合分析后，确定路线走向和控制各项指标。要让农民群众在公路设计阶段就知道路线位置，提出合理的路线走向意见和建议。在今后设计审查中要以科学的发展观为指导，改变公路设计文件审查中主要注重技术指标审查的方式，将这些工作作为审查的重点内容。

（二）进一步加大工程试验检测力度，确保工程质量

工程质量是工程建设永恒的主题，对工程质量的控制至关重要，而控制的主要手段就是检查和检测，要在现有检测能力的基础上进一步加大检测力度，加强人员培训，充分发挥工程试验室的作用，努力做到从材料进场到每一个工序的施工质量都用数据说话，减少或杜绝凭个人经验评定工程质量的频率，用科学的手段管理工程质量，做出让群众放心的工程。

（三）加强组织领导，充分发挥工程管理人员的积极性

农村公路建设由于点多面广、工程多、工作量大、路线长等特点，需要强有力的管理队伍进行管理，由于现有的管理人员少，工作任务繁重，管理难度大，因此，加强组织领导，充分发挥管理人员的积极性十分重要。要在现有人员的基础上加强职工的教育，增强广大职工对农村公路建设的紧迫感和责任感，负责工程的主要人员要带头树立以筑路为业、以工地为家的思想，让建设、施工、监理各方的职工在得住工地，守得住岗位，及时研究解决工程施工中发生的各种问题。建立严格的工程管理和人员管理制度，进一步规范工程管理行为，确保工程建设的资金、进度和质量得到有效控制。

（四）坚持 “等级多标准、路面多样化、结构多形式、筹资多渠道、安保多样化”的建设原则

从去年以来，我州根据农村公路建设资金紧缺及各条公路车流量差异较大的实际情况，按照省交通厅推行的“等级多标准、路面多样化、结构多形式、筹资多渠道、安保多样化”的建设原则，在公路设计中采用了不同等级公路标准和不同结构形式的路面结构，对农村公路建设投资控制取得了较好的效果。在今后的工作中，要认真总结经验，不断探索新型的路面结构形式，做到既经济又耐用，适应农民群众出行的要求，达到科学发展的目的。

（五）加强新型路面结构施工技术培训，全面掌握施工方法

对于水泥混凝土整齐块体弹石路面的施工工艺控制，目前在我州铺得较好的弹石路面基本是外地施工队伍施工的，而由于工程项目点多面广，靠外地施工队伍是难以完成建设任务的，要借鉴外地施工队伍铺筑的经验，采取传、帮、带的方法抓紧培训，使本地的施工队伍全面掌握施工技术和方法，适应大面积铺筑整齐块体弹石路面需要，确保工程质量。

农村公路建设管理是一个较为复杂的系统工程，惠及千家万户，涉及工程建设的方方面面，我们通过过去的公路建设总结了一些经验，但是工作中还存在这样那样的问题需要加以完善和解决。科学发展观的内涵，给我州农村建设事业的发展暨注入了新鲜血液又提出了更高的要求，更提供了坚实的理论基础。只要全州交通系统上下同心协力，坚持“以人为本、统筹兼顾、持续协调”的发展原则，必将推动我州农村公路建设事业的发展再上一个新的台阶，修筑更多、更好的农村公路，切实解决农民群众出行难的问题，更好地为农民群众服务，为建设社会主义新农村打下坚实的基础。

篇八 交通局党委党建工作情况报告

三年来，交通系统党委在县委的正确领导和上级有关部门的指导下，坚持以邓小平理论为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真贯彻落实党的xx大、xx届三中、四中全会和县委十一届七次、八次、十次全会精神，按照党要管党、从严治党的要求，以“建一流班子、带一流队伍、创一流业绩”为目标，解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新，全面加强党的思想、组织、作风制度和反腐倡廉建设，党建工作水平有较大提高，为促进全县交通事业的发展提供了可靠的政治保证和坚强的组织保证。

一、抓教育，提高党员素质。

党委高度重视抓党员的学习教育，提高党员干部和广大党员的思想理论素质，坚持中心组理论学习，采取学习、讲座、电教、辅导报告、大讨论等多种形式广泛开展了理想宗旨教育、人生观、世界观、价值观教育，职业道德教育以及树典型学先进等活动，坚持组织党员每年学习党章，广大党员的思想理论素质有了明显的提高。

一是学习贯彻《党章》。贯彻落实xx同志的重要讲话精神，把学习、遵守、贯彻、维护党章与就新形势下如何把政治工作优势转化为发展优势等结合起来，举办学习培训班，开展“自己是一个合格党员吗?”大讨论活动。围绕社会主义新农村建设、构建社会主义和谐社会、全面建设小康社会等中心工作进行调研,完成十调研文章和经验总结材料，从而提高了党员领导干部服务大局、服务基层和服务群众意识的能力，增强了党建工作的实效性。

二是深入开展学习实践科学发展观活动。党委根据县委的工作部署，组织召开动员大会并成立领导机构，按照《中共县委关于开展深入学习实践科学发展观活动的实施意见》，制定了《县交通系统开展深入学习实践科学发展观活动的实施方案》，明确了我系统开展学习实践科学发展观活动的指导思想、基本原则、目标要求和学习内容、时间安排等。学习阶段，组织广大党员学习了科学发展观的有关文件，学习时间达8个课时以上，每个学员写了心得体会，提高了学习实践科学发展观重要性认识;调研阶段，党委通过召开座谈会、个别走访、现场察看、问卷调查等形式，广泛征求意见建议，收集到建议20多条，经整理形成行政执法、安全管理、党员作风、政务公开等7个方面的意见。分析检查阶段，党委通过总结调研经验、广泛征求意见、专题民主生活会等方式形成了高质量的分析检查报告，并组织群众进行了评议，参评人员以无记名填写评议表方式进行评议，现场共发放群众评议表24份，收回24份。在群众评议中，大家一致认为分析检查报告已经过广泛征求意见、多次修改，符合实际，并客观公正地反映了党委开展学习实践活动的情况、xx大以来贯彻落实科学发展观取得的成效、存在的问题及原因，并针对性地提出了加强领导班子建设的措施。

三是强化班子建设，增强战斗力。把进一步深入学习科学发展观，加深对科学内涵和精神实质的理解和把握作为领导班子思想建设的首要任务，不断提高思想理论水平。一是坚持和完善三会一课制度，积极动员和组织各支部全体党员干部、职工深入学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和xx届三中、四中全会精神等，努力提高干部职工的思想政治素质。二是深化创建学习型机关，健全学习教育各项制度，抓好每月一次党委中心组学习。三是结合当前新时期新形势，举办党员思想教育活动。组织党员干部到教育基地参观学习，要求广大党员干部对照自己的言行举止，争做合格党员。继续以好班子争创活动为载体，党委班子建设成为学习型好班子、创新型班子、和谐型班子、务实型班子及廉洁型班子。一方面充实学习的内容，除了交通行业自身的管理知识外，还要进一步加强相关行业的业务学习，扩展横向知识面，创新管理思维，努力探索制度创新、体制创新和机制创新，为深化交通文化建设提供良好的知识基础;另一方面，开展向各行各业创新模范学习活动，做“刚毅式职工”，形成创新型行业浓厚氛围，为专业科技人员营造良好的科研创新环境。通过培养、树立、学习创新型先进典型，促进交通行业不断增强自主创新能力。公路分局结合公路事业在改革发展中出现的新情况、新问题，组织党员开展“庆七一”便民活动、开展为公路绿化做贡献、“党团奉献日”活动等有特色的党建活动。

二、是深化党员先进性教育，建立长效机制。

(一)建立常抓不懈的党员学习教育机制。一是建立各项学习制度。建立和完善了党委理论中心组学习制度、党员学习日制度等相关制度。围绕提高党员自身素质，增强保持先进性的能力等方面，在教育培训的途径、方式上，积极进行创新，探索适应形势发展和党员实际的教育培训模式，采取正面教育、自我教育、典型教育、集中教育等形式，重点对党员进行六个方面的教育：马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想;理想、信念和宗旨观念教育;道德品质教育;组织纪律教育;执政能力教育;履行岗位职责的能力教育。二是建立和完善理论学习考核制度。我们把党员干部参加学习教育的情况和理论考核的成绩与党员评议、年终考核、评先评优、干部提拔结合起来，通过这些措施，切实改变了一些部门和干部“学与不学一个样，学多与学少一个样，学深与学浅一个样”的状况。三年来，共集中培训党员干部12次。

(二)建立健全领导联系点制度。在先进性教育活动中，系统党委党员领导干部认真履行了第一责任人职责，坚持“四个双重”和“六个带头”，即履行双重责任、明确双重身份、过好双重生活、取得双重效果，带头学、带头讲、带头用、带头查摆、带头剖析、带头整改，党员领导干部在活动中切实发挥了表率作用。

(三)建立全面的联系服务机制。三年来，交通党委一方面广开言路，深入挂钩的农村党支部18次，发放征求意见表1000多份，召开各种座谈会18次、320多人参加，设立意见箱7个，公布热线电话7条，征求意见60多条。通过发放征求意见表、召开各种座谈会、深入挂钩的农村党支部等渠道，广泛深入地分析评议，一方面突出重点，狠抓落实，整改提高取得实效，党委把群众意见最大、最不满意的事情作为整改工作的重点，制定了整改方案，扎实抓好存在问题的整改。通过全体党员的努力，开展保持共产党员先进性教育活动取得了实效，提高了党员队伍的整体素质，达到了“干部受教育，群众得实惠”的目的。

篇九 关于*市交通局局长**任职情况的视察报告述职报告范文

关于荥阳市交通局局长李三刚任职情况的视察 报 告市人大常委会： 根据《荥阳市人大常委会2003年述职评议工作实施方案》的安排，以市人大常委会副主任王振东为组长，市人大常委会委员、人事代表工委主任张聪枝为副组长和部分常委会组成人员共5人组成视察组，于9月15日到交通局对李三刚同志的任职情况进行了视察，现将视察情况报告 &n……

关于*市交通局局长**任职情况的视察报告