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认识实习报告2000字(十五篇)

发布时间:2024-04-09 热度:88
认识实习报告2000字

篇一 认识实习报告2000字1400字

认识实习报告2000字实习很快要结束了,十几年的学生生涯将要接近尾声,实习是我跨入社会进行的一个热身运动。毕业后,我们又迈来一新的起点。新的旅程艰难又宽广,我们又要迎接新的挑战,实习其实就是把自己学到的知识用到平时实际工作中去,在实习中不断磨练自己,增加一些实践经验,从中找出自己不足之处,虚心学习一些实用知识,在实习工作中不断学习,反复推敲,事事总结,从中积累自己的一些实用经验,我抱着这样的观念和目的,我选择了杭州携职旅社有限公司为实习单位。

通过三个月的实习现在我深深的感到当初的选择是我人生中最幸运的其中一件,因为第一,公司是杭州唯一工商注册,为全国各地来杭州求职的大学生提供住宿并给他们进行免费职前培训,帮助找到工作的单位,所涉及的行业比较新颖并且前景看好,发展潜力大;第二他又是新型企业需要有一批有激情有知识有才能的人去创业,去开拓它也是一个最能锻炼人的地方,这将对我们日后的工作经验的积累也是具有帮助,也给我们实习提供锻炼的平台,首选单位,并有许多晋升的机会。第三公司的老总是一个有想法,有远见规划,并很有才华的一位领导人,能找到这么好的一个实习机会,确实是我三生有幸,特别对我来说,一个从农村考入大学的而又刚从学校迈入社会的青年来说,任何实践经验去装满它。而在实习期间,携职的老总总能在工作中耐心指导我,在具体工作操作中点拨我,并能在生活中也经常指点我,他会给我们进行职前培训,实用指导,规范化训练,还经常带我们出去与社会接触,实地传授一些经验和技巧,包括与人沟通,做人准则及与外界联络和联系,注重培养我实战能力。在实习中我已深入感觉到携职老总又是我们的良师益友,他身上有许多让人钦佩的才华和优点,从而使我产生模仿他值得我学习的一切。总而言之,通过携职的实习,确实让我感到受益匪浅。

通过实习,现我对待工作的态度也有了进步的正确认识,乐观和积极是我们首选,不管有多么的艰苦,我们都会去面对,去挑战,目的是能磨练自己的意志,使之能迅速成长。携职是一个刚进入创业起步阶段的企业,很多工作也需要靠大家的自觉性,虽然工作已有劳目标,但需要经过自己穿身去体验尝试,坐落才会有第一手的市场反馈信息。一旦方案制定,同时又需要马上去执行,有时候及市场营销这块又要兼顾就业服务和招聘公司人员等各方面的工作,有时确实感到工作压力还是很大的,但由于我能踏踏实实地去干,去做,最后总结让我看到成绩我也会感到很欣慰的。①在实习中我还和各类培训企业以及高校进行联系,②线上线下的宣传,如网络百度贴吧,线下通过省市人才市场资料的派发,③对入住人员提供就业服务,④进行携职人员的的面试和笔试等工作,从而还要进行一些旅社知识和规范操作的实训。通过以上具体工作,我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单挑又重复,但这是磨练意志最有效的方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不抛弃,不放弃,坚持战斗,只要希望还在,胜利一定属于我们。

实习马上就要结束,但我已对携职有了深受的感情,这里有一个能战斗的团队,我将留下来继续战斗。能成为一名携职的正式员工我感到非常荣幸和光荣。在实习中取得了一些成绩,得到了许多宝贵的经验,但我深知千万不能满足现状,这才是万里长征刚迈出第一步,我还要不断努力,发扬成绩,用于拼搏,争取更大的进步!

篇二 学生认识实习报告评语1200字

学生认识实习报告评语

1、___同学在我部实习期间,态度端正,学习踏实,工作认真,注重理论和实践相结合,将大学所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中,在我部“重庆热线”实习时能创造性、建设性地并能独立开展工作;能吃苦耐劳,工作责任心强,注重团队合作,善于取长补短,虚心好学,具有一定的开拓和创新精神,接受新事物较快,涉猎面较宽,在______领域不断地探索,有自己的思路和设想。

2、___自去年毕业开始在___信息系统(中国)有限公司实习。在我单位见习期间,能够严格遵守并执行公司的各项规章制度,能够积极主动的配合其他相邻工作同仁协调完成各种工作任务。认真学习业务知识,在很短的时间内就掌握了工作的要点和技巧,并将其合理的运用到工作中去。能够积极主动的向老员工学习,弥补自己的不足。工作积极主动,学习认真,尊敬他人,待人诚恳,能够做到服从指挥,团结同事,不怕苦,不怕累。并能够灵活运用所学的计算机专业知识解决工作中遇到的实际困难。一年来理论水平及操作技能均有很大程度的提高。在见习期间得到领导和同事们的一致好评。

3、实习鉴定实习,实习期为一个月。×××工作积极主动、高效,学习认真,待人诚恳,能够做到服从指挥、认真听取老同志的指导,不怕苦、不怕累,表现有较强的求知欲,积极观察、体验、思考,并能够灵活运用自己的.知识解决工作中遇到的实…… 实习工作期间,是个出色的教学能手,相信会在今后的工作中,取的出色的成绩。

6、勤奋好学,遵守厂规厂纪,带来先进管理理念。 工作能力及专长在不断的社会实践中,自己以认真敬业,责任心强,工作效率高,执行公司指令坚决得到了各实习单位的认可。

7、实习实习期间工作认真,勤奋好学,踏实肯干,虚心好学。善于思考,能够举一反三……能够将在学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去,保质保量完成工作任务。同时,该学生严格遵守我公司的各项规章制度,实习期间,未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象,并能与公司同事和睦相处,与其一同工作的员工都对该学生的表现予以肯定。

8、实习期间,态度端正,学习踏实,工作认真,注重理论和实践相结合,将大学所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中,在我部“重庆热线”实习时能创造性、建设性地并能独立开展工作;能吃苦耐劳,工作责任心强,注重团队合作,善于取长补短,虚心好学,具有一定的开拓和创新精神,接受新事物较快,涉猎面较宽,在计算机通讯领域不断地探索,有自己的思路和设想。

9、该同学在我单位实习期间,遵守单位规章制度,学习认真,勤于思考,勤于实践,能灵活运用专业知识解决实际问题,给本单位留下良好的印象。

10、该生在实习过程能够积极主动探索未知,发现问题,团结同事,互助协作。此间表现优秀,体现出了应有的精神和风采,圆满完成了本次实习。

11、该生在我公司实习期间表现优秀,严格遵守公司各项规章制度,对待工作认真负责,与同事相处融洽,为人谦逊、踏实、勤恳、能吃苦,受到我公司领导及同事的一致好评!

篇三 机械制造铸造认识的实习报告2950字

机械制造铸造认识的实习报告

实习目的

将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

单位简介 公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:2000体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。

公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。 实习过程

1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;

2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的`生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。 5)质保,销售和售后处理最后,我们来到质检部门,他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查,记录其数据,并返回到加工车间,对产品进行修正和修改,更好的生产储合格产品。至于销售部分,据销售相关部门介绍,由于该企业采取的订单式生产,所以销路一路看好。

对机械制造的体会

历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.

在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化 当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。

对本次实习的体会

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,实习中,我采用了看、问,亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

我们的教育应该社会实践更多得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系,暑期实践与平时实践的关系,社会实践广度与深度的关系,分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握.

“千里之行,始于足下”,这近一个周短暂而又充实的实践,我认为对我走向社会起到了一十分重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。

篇四 xxxx年认识实习报告怎么写800字

实习报告:就是主要介绍公司成立的时间、企业的隶属关系、企业的人员状况、企业的性质、企业的经营范围、企业的机构设置等。

前言部分:主干是介绍实习者本人在什么时间对什么单位进行了认识实习,对企业的哪些情况进行了必要的了解,通过这次实习使自己在哪些方面得到了提高和锻炼,取得了哪些认识等等。

企业概况:介绍公司成立的时间、企业的隶属关系、企业的人员状况、企业的性质、企业的经营范围、企业的机构设置等情况。

实习内容:这个部分是实习报告的核心部分,学生可按照指导意见中“实习内容”的基本要求,有针对性地对实习单位进行考察,通过对记录资料的整理而撰写。

结论和建议:主要介绍通过实习,你得出了什么样的结论,也就是说要给你所实习的单位进行恰当地进行“定性”,即根据你的观察总结出被实习单位值得推广和应该改进的内容。能够提出自己的改进意见。

感受和体会:主要介绍通过这次认识实习你自己取得了什么样的收获,有什么最深刻的认识,对你今后的学习以及将来走向工作岗位会产生哪些影响等。

实习报告上一般就是这样的了。所以下面我们就来看一下认识实习报告的格式了。

(前言)用一段话概要介绍本人实习的时间、地点、单位及所做的工作。

一、实习单位概况

1.实习单位的地理位置、成立时间、规模、经营范围、在同行业中的地位等。

2.实习单位的企业文化、经营理念等。

3.实习单位的管理模式、组织机构、职能等。

二、实习内容

你被分在哪个部门实习?该部门的基本情况如何?你具体做了什麼工作?

三、实习心得与体会

你在实习中感受到了什麼?要分点讲。

用一段话概括地讲一下实习单位的优、缺点及拟改进的措施。

1.存在的问题(要根据自己所学的知识,分析你感觉到的你所在单位不尽人意的问题,具体讲出来)

2.几点建议(对策)(要联系所学知识具体讲出来)

这就是认识实习报告了,一般来说和一般的实习报告其实是差不多的,所以也没有什么很多应该注意的。

篇五 大学认识实习报告2200字

回想自己这两个月所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定、从容的心态。

两个月的实习,对一个缺乏社会经验的大学生而言,从中学到了学校里学不到的知识,在这段时间里,领导同事给了我足够的宽容,支持和帮助,让我感受到了“海纳百川”的胸襟。

首先得感谢公司给我们提供工作条件和生活环境以及有经验的上级给我们指导,带着我们前进。他们的实战经验让我们终身受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。

从2月11日开始进入公司,不知不觉中,两个月的时间一晃而过,在这段时间里,我学会了好多,无论是专业知识还是社交,现在,还未完成职业角色的转换。其实从一个学生一下子转变成一个职业人,真的有点不习惯。到目前为止,我看上去还是像一个学生,根本就不像是工作的人,包括谈吐举止方面。

刚刚涉足社会,每个人都需要学会适应,不断锻炼自己,熟悉公司的操作模式,在工作中,我接触到了很多以前从未碰到过的人和事。在这段时间里,我明白了自己的不足之处,特别是要加强专业知识的熟练与运用。

为期两个月的实习生活弹指一挥间已经接近了尾声,在这期间我体会到了身为一名鲁泰员工的酸甜苦辣,也让我体会到当一名员工的不容易与肩负的重任。回想起2月11日当天,年轻的我们捧着一颗颗热情、兴奋而充满期盼的心来到鲁泰纺织股份公司,激动不安之情油然而升。一个个沉甸甸的问号,在我脑中盘旋。我不断自问:作为一个实习生,我能做好吗,我能给学生带来一点进步吗?如今,两个月的生活见证了我的成长,为我的实习画上一个完美的感叹号!

回顾实习生活中的点点滴滴,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些悲苦。那就是对公司的一些工作流程的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。但是通过实习,加深了我对基本知识的理解,丰富了我的实际操作知识,使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识。

刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。发现学习和交流的重要性和必要性。发现一些实习生跟老师像朋友一样相处,老师有什么事都喜欢找他们帮忙,有什么机会也会首先想到他们。并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。

另一方面一个人掌握的信息多、技能多,能帮助别人的地方也多,帮助别人多了,别人也愿意帮助你,而你的人脉也广了,掌握的信息也越来越多。这样就形成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想,大多数时候你以什么心态对别人,就会得到怎样的回报。深刻的意识到自己再不能处于独处的状态了。独来独往,别人不主动自己也不理会。把自己个在自己自己的小空间了。总担心别人的看法,把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。

人都说不经历风雨,怎能见彩虹?也许像我们这些刚从象牙塔出来的初生牛犊,只有多历练一下,才会体验到什么叫苦,什么叫人生???

在染色中检上学了两个月,终于在5月28号我顶岗了,以前,跟着师傅学习的时候,从来不知道这份活这么难做,真正自己做的时候才发觉一切都没那么简单,根据运转卡找布,拉卷,缝头,包卷,这些看似简单的事情,真正操作起来却显得那样难???

也许任何事情都是从不会到会,从会到熟练,苦与难都是必经之路。刚开始顶岗的那几天,我真的.有点干不来,无论自己怎么努力,可怎么都做不好,那会是多么烦气啊。可是慢慢的,慢慢的,发现自己已经在不知不觉中熟练了,会用包缝机缝一个又直又齐的缝头了,知道如何取样了,懂得如何调卷了,明白如何避免起折了?

虽然中检上的杂活会比较多,但是我不会因此退却,我会把它当成锻炼自己的一个机会,好好努力!

从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我感到了彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。也许自己会看不惯企业之间残酷的竞争无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时侯可能会觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活。而在学校,有同学老师的关心和支持,每只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。在学校时,老师总强调我们要培养自己的自学能力,参加工作后才能深刻体会到老师的良苦用心。无论怎样,自己都要坚持!

在以后的工作过程中,心里上不要有什么额外的想法,不必要的压力,要好好工作,好好学习。先就业,后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习,之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的,现在当然是把磨练自己放在第一位。

在学校,我们只走的平路,上不得陡岭,更过不得险滩,以后步入了复杂的社会,作为一名小实习生,在学习的过程中,肯定会有委屈,会有埋怨,无论遇到什么困难,都不能轻言放弃,更不能自甘沉沦,要知道,人生有起伏才有真趣,有波折才有韵味。以后的道路还很长,要加油!

篇六 车间认识实习报告4950字

车间认识实习报告范文

前言

经过军训对身体和毅力的磨练,和内训对理论知识的加深和巩固,我们终于迎来了车间实习阶段,这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核,也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。

我把车间实习看的更重要,因为我始终坚信:“实践,是检验理论的唯一真理!”它是对我门大学三年来所学知识的一个检验,在整个实习过程中,我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。每遇到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论知识,或者查询相关文件,努力去思考解答。同时,我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师,认真学习他们的实践经验,认真学习他们的爱岗敬业精神。通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的交流,我对我们公司的产品有了更全面的了解,对机械制造相关知识也有了更深刻的了解。

一、实习目的

新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统,通过实习,新员工可以熟悉企业产品制造情况和生产管理流程,感受徐工厚重的企业文化。尤其作为技术研发人员,通过车间实习可以深入了解产品的工艺流程,了解相关技术在生产制造上的应用,为今后的技术研发工作提供思路,为以后的工作不脱离实际奠定基础。

二、实习时间

20__年_月_日至20__年_月_日

三、实习单位及其简介

实习单位是履带吊事业部,是上市公司____股份有限公司最核心企业之一,公司创立于2023年1月份,前身是_____有限公司履带起重机产业,现已形成以35~3000吨级履带起重机____起重机械产业群,是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。2023年,_gc16000、_gc28000履带起重机成功研制并实现销售,三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动,被公司内咳嗽背莆“兄弟连”。现在公司共有“钢结构分厂”、“装配分厂”、“涂装分厂”、“成品分厂”四个分厂,而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和装配分厂,各实习一个月。

四、实习经历

4.1安全知识培训(____.9.3——____.9.4)

刚来到履带吊事业部,公司首先安排了专门人员为我们介绍了该公司的概况并为我们准备了两天的安全知识培训,安全教育主要是以讲解和录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例,一些注意事项和血淋淋的案例,这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺,导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的,还有部分原因是员工工作中放松了警惕,这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。通过这次培训,我们对安全有了全新的认识,也对《______安全生产法》有了进一步的了解。比如,我第一次知道了“三级安全教育”就是指厂级、车间级、班组级;“三违”行为是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律;“四不伤害”是指我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不被伤害。此外,还有安全标志,员工的权利和义务、国家安全生产方针、“三同时”……。这些知识真的很必要,它在之后的实习日子里时刻提醒着我们注意安全。

4.2钢结构分厂实习阶段(____.9.5——____.10.7)

钢结构分厂下设六个工段,主要承担公司履带起重机系列产品的下料成型、结构件焊接、结构件机加工等任务,俺工艺特性分为三个主要生产单元,其中结构件拼焊

生产单元又分为三个生产单元:履带梁及中型件生产单元、转台和井字架生产单元、桁架臂生产单元。钢结构分厂承担的主要任务是:履带起重机所有板材下料成型以及主弦杆、腹杆的切割成型;结构件的拼焊工序;结构件的钻、铣、镗等机加工工序。

4.2.1下料成型工段(____.9.6——____.9.10)

上学时也曾多次去车间实习过,不过看到这么多很特别的设备还是第一次,就只是在下料成形阶段,其设备也很让我惊讶,在这个工段实习几天之后,总结一下,气成型阶段基本会包括四个步骤:

第一步是气割成型。对于板材,主要是用“数控等离子切割机”和“数控火焰切割机”,对于管材,主要是用两台“相贯线等离子切割机”进行切割,当然,对于小件,有时也会使用手动气割机。由于切割的精度并不是很高,所以这一步基本都是预割。

第二步是整形。所谓整形就是由于上一工序中气割成型时切割下来的工件表面会存在各种各样的缺陷,比如切割断面的不光滑、凹槽、突起、还有上下表面的漏砂、溶滞等。这些都必须经过进一步整形才能为下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨,我看到工人师傅们用各种打磨工具对工件表面进行打磨。经过打磨之后的工件表面质量就提高了很多。

第三步是调平。经过打磨后,会有检查员进行逐个检查,看打磨后的工件能否合格,是否平整,如若不平整,即平面度达不到要求,此时就必须进行调平。

第四步是检验。经过调平后的工件会有专门的检验员进行检验、验收,如若不合格,则此工件即为次品,如若合格,则有天车将其吊到工件存放处,入库。

4.2.2铆焊一工段(____.9.11——____.9.14)

铆焊工段对我们每一个人来说都是非常具有挑战性的工段,因为对于铆焊,首先是不能看,因为其产生的强烈电弧光对眼睛有很大的伤害,所以工人师傅们都是使用面具才能操作的,而我们作为实习生,不可能拿着面具去观察,况且,戴上了面具更是什么东西都看不到了;其次,不容易靠近,当然,为了能观察的更清楚一些,为了能够更深入地了解一下,我还是尽量看上去看,但这不能看太长时间,因为焊接过程中会冒出大量的烟雾,实际上这正是焊接时产生的大量烟尘以及有毒气体,工人师傅们必须戴上口罩才能进行。实际上,另一个原因是其焊接过程除了产生大量的光和烟,还有刺耳的声音。想到这儿,我真的由衷地佩服那些一直处在生产一线的工人师傅们,他们不怕苦、累、脏,甚至不怕自己的工作对自己造成的伤害,他们的敬业精神真是让人佩服,这或许正是徐工员工守则中“敬业守纪”的真实写照。我也在内心里一次次地告诉自己:在以后的工作中一定要想师傅们看齐,不怕吃苦,不怕累,要有敬业精神。

铆焊一工段给我留下最深印象的是驱动焊接工作站和履带梁高效焊接系统。它们都是真正的焊接机器人,双工位并列式布局,一侧准备,另一侧作业,中间有挡弧光装置;并且机器人有六轴和_、z、i、j六轴共十二轴可以联动;每套变位机的两轴既可以参与机器人控制系统联动,又可与控制系统脱离单独控制。焊接系统有焊接电源、送丝机构(同时满足盘装和筒装焊丝的使用)、焊枪、清枪剪丝装置,设备周边有安全防护装置。

4.2.3铆焊二工段(____.9.17——____.9.20)

该工段加工的主要零部件是桁架臂,而其最基本的拼焊单元就是各种大大小小的管材,通过这几天的观察总结,我发现其焊接的主要步骤就是拼点——焊接——整形。刚开始来到铆焊工段时,感觉铆焊实在是没什么可看的,觉得无非就是将两钢板或是两钢管拼在一起,然后焊接牢固就可以了,但经过近两周的实习观察,我觉得自己想的太简单了,实际上远没有那么简单,因为我认认真真地看过一位检测师傅检查焊接件的过程,他认真地检查每一条焊缝,也没有什么仪器,单靠一双眼就能看出焊接的有无问题,然后在有问题的地方用粉笔做下标记、问题原因和需改进的位置。我仔细地检查打量过他标记的地方,实在是看不出有什么地方不对这时我才明白,原来要求是这么严格啊。最后我在车间里的相关文件里发现了许多对焊接过程的要求,比如说:焊前要预热;要有打底焊;保温处理;两相邻焊缝接头处不要连续施焊;焊道不许有夹渣、咬肉、弧坑和裂纹等焊接缺陷;材料表面无剥落、氧化皮、麻点、锈蚀和毛刺……

以上这些只众多需要注意的项目中的几项,由此看来,要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我们都知道焊接过程的环境是那么的恶劣,刺眼的弧光只是我们不能直接去观察,刺鼻的气味致使人们时时刻刻都得戴一个大口罩,这一切都又使得这一过程倍加困难,所以,我真的想说:焊接,真的很不容易!

4.2.4机加工工段(____.9.21——____.9.29)

该工段主要承担履带起重机主臂、副臂、转台、履带梁和车架等部件的钻、铣、镗等机加工工序。在这一工段,最值得看的莫过于一大批各种各样的机加工设备。以前上大学时,也曾去过类似的地方实习,但如此密集的各种各样的钻、铣、镗加工设备同时呈现在眼前还是第一次。由于公司生产的产品比较大,其各个零部件也是非常庞大,所以其大部分加工过程都是通过火焰切割完成,真正通过机加工完成的工序很少,无非是一些精度要求较高且仅用火焰切割机无法保证的的配合面才会采用机加工的方式,同样,其机加工的方式也是非常的集中的,基本上百分九十以上是钻、铣、镗过程。但是,虽然过程简单,由于工件大,所以设备都是加工中心。比如说,大型双面落地铣镗加工中心、卧式铣镗加工中、动梁龙门五面体加工中、定量龙门钻铣加工中……。对于每一台设备,我都仔细地查看它们的工作台尺寸、_、t、z轴行程、立柱行程、主轴箱行程等参数,它们的参数决定了它们的加工范围。同时,我也认真地观看师傅们加工的过程,通过观察他们的'加工步骤可以了解该工件的加工工序和方法,通过观察操作机器的过程可以了解加工中心的操作方法。此外,经过这些学习,我对大学里学习的加工余量、背吃刀量、加工转速等有了直观的了解。

4.3装配分厂实习阶段(____.10.8——____.11.2)

在装配分厂我主要是在大吨位工段进行实习。装配分厂和钢结构分厂给人的感觉截然不同,其中最直观的感觉就是:与钢结构分厂相比,这里没有刺眼的光芒,没有切割、锻压、电焊等刺耳的声音,也没有在到处弥漫的刺鼻的烟尘。相反,这里相对非常整洁、干净、安静,以至于我刚进车间内时,我竟然产生了错觉,让我怀疑这里是不是在生产。之后好长一段时间我才缓过来。两厂进行工作的内容和性质存在着很大的差别,钢结构分厂主要从事钢板、钢管等钢材的切割,板-板、板-管、管-管之间的焊接,以及各种大、中、小结构件上面的钻、铣、镗等机加工工序。而装配分厂中从事的却是履带、履带梁、驱动轮、导向轮、支重轮、转台、车架等的装配过程。在这儿,我看到的最多的就是油缸、液压锁、换向阀、接头、制动阀、转向阀、油管、电线、发动机等单个的东西以及履带梁、臂架、转台等成型的庞然大物。

五实习收获

5.1知识

两个月,时间并不长,但我确实学到了好多书本上学不到了东西。比如说,我第一次对履带起重机有了比较全面的认识。履带起重机总体上可以分为四部分:上车、下车、作业装置和安全装置。其中,上车部分是由发动机、控制系统、液压系统、起升机构、变幅系统、回转机构、回转支撑、上车配重、操纵室和转台等部分组成。控制系统、液压系统和电气系统是整个起重机的灵魂组成部分。下车部分是由车架、履带架、行走机构和行走速度等部分组成,其中,履带架和“四轮一带”又组成了履带梁,所谓“四轮一带”即是指驱动轮、导向轮、支重轮和拖链轮。作业装置是由主臂、固定副臂、人字架、吊钩等部分组成。而安全装置是由力矩限制器、主副提升过卷装置、棘爪锁止装置等组成。

5.2知人

经过这两个月的实习,我不仅学到了好多书本上学不到的实践知识,也相识了很多好朋友。首先,一同实习的同事们之间已经建立起了深厚的感情,每天一同去实习、一同去吃饭、一同下班……每天都有那么多欢声笑语,与他们在一起的日子真的很开心。其次,通过与车间师傅们的交流,我也交了好几个工人朋友们,他们朴实、勤劳、经验丰富,他们既是我的朋友,也是我的老师,从他们身上我能学到很多做事的和做人的知识和道理。

5.3知己

“实践是检验真理的唯一标准”,其实,实践也是自我认知的过程。在大学校园里,你永远都不会知道自己还缺少什么,该做什么。通过这段时间的实践,我进一步认清了自己,彻底明白了自己实践知识的匮乏,所以我还有很多东西需要在以后的工作中努力学习。同时我也懂得了做事的态度,那些师傅们就是我的榜样——敬业、踏实、奉献。

六心得体会

实习带给我的不仅仅是经验与体验。在我离开学校进入______之后,以后要更加发挥主观能动性主动去观察、学习与交流。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未成接触过的,只要敢于去尝试才能有所突破,有所创新。通过这次实习我了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。

我学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知识的形成和协调的发展。也为自己以后能在徐工研究院更好的发展打下了坚实的基础。

车间认识实习报告范文

篇七 测量学认识实习报告2900字

上周,我们专业进行了为期一周的实习。进入这个专业已经一学期了, 可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我感到十分的开心。实习分两部分:参观工地,各种建筑和路桥。在实习开始之前,我还不在意这次实习,因为我感觉在书上学学就行了,知道是怎么回事就可以了吧。再说我也去过工地,也看过施工,感觉出去实习时多此一举。不过从第一天走进工地,这个思想就不在我的脑海里了。

第一天实习,我们跟着邢老师和王老师去了潍坊软件园。这个建筑是个框架结构,它是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱,再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅。这个人软件园主要由梁柱构成,构件截面较小,因此框架结构的承载力和刚度都较低,它的墙体是填充墙,起围护和分隔作用,特点是能为建筑提供灵活的使用空间。框架结构虽然有很多结构,但同时也存在着缺点。比如,框架节点应力集中显著;框架结构的侧向刚度小,属柔性结构框架,在强烈地震作用下,结构所产生水平位移较大,易造成严重的非结构性破性;对于钢筋混凝土框架,当高度大、层数相当多时,结构底部各层不但柱的轴力很大,而且梁和柱由水平荷载所产生的弯矩亦显著增加,从而导致截面尺寸和配筋增大,对建筑平面布置和空间处理,就可能带来困难,影响建筑空间的合理使用,在材料消耗和造价方面,也趋于不合理。

看完软件园后,我们跟随老师去参观了砖混结构施工现场,老师向我们详细介绍了施工顺序和什么是砖混结构。所谓砖混结构,先砌筑结构基础,然后按轴线砌砖,砌砖应按设计预留构造柱的位置,构造柱与墙体的连接处应砌成马牙槎,必要时还可在构造柱旁预留孔以便钉模板,待墙体强度达到要求后支设构造柱模板,绑扎钢筋,浇筑混凝土,如此往上施工。砖混结构是平砖。砖混结构有很多优点:

由于砖是最小的标准化构件,对施工场地和施工技术要求低,可砌成各种形状的墙体,各地都可生产。它具有很好的耐久性、化学稳定性和大气稳定性。可节省水泥、钢材和木材,不需模板,造价较低。施工技术与施工设备简单。砖的隔音和保温隔热性要优于混凝土和其他墙体材料,因而在住宅建设中运用得最为普遍。在这场地看着这些建筑,我兴奋不已,同时也感到自己将来责任重大,虽然那天很热,但是我还是因为见到了这么多建筑设备而感到高兴。就这样我们结束了这一天的实习。

第二天一大早,我们坐车来到了潍坊体育场。这个体育场占地28.7万平方米,投资4.5亿元,总建筑面积7.8万平方米,这个体育场很多地方使用钢结构,钢结构重量轻、强度高。用钢结构建造的住宅重量是钢筋混凝土住宅的1/2左右,它的抗震性能好,其延性比钢筋混凝土好。将钢结构体系用于住宅建筑可充分发挥钢结构的延性好、塑性变形能力强,具有优良的抗震抗风性能,大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、台风灾害的情况下,能够避免建筑物的倒塌性破坏。再者,建筑总重轻,钢结构住宅体系自重轻,约为混凝土结构的一半,可以大大减少基础造价。结构是适合创新的住宅结构体系。钢结构可随着人们审美观的不同,使用功能要求的不同,设计各种造型、尺度、空间的新型房型。生产厂家能高精度、高质量、高速度完成,使建筑物达到既美观又经济的效果。这个体育场除了用了大量的钢结构之外,还用了大量的钢筋混凝土结构。所谓钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构。承重的主要构件是用钢筋混凝土建造的。包括薄壳结构、大模板现浇结构及使用滑模、升板等建造的钢筋混凝土结构的建筑物。用钢筋和混凝土制成的一种结构。钢筋承受拉力,混凝土承受压力。具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点。用在工厂或施工现场预先制成的钢筋混凝土构件,在现场拼装而成。这个体育馆基本上是有这两种结构相结合而成,他们相互补充,相互结合。

在奥体馆现场看到,拱形的体育场大屋顶线条柔和舒缓,个性独特,与人工地面完美相接,仿佛从天空飘落到广阔大地上的风筝翅膀,并与周边的绿色相协调,充分发挥了钢结构的优势,使我赞叹不已。

看完奥体馆,我们又去看了桥梁结构。桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆,一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。老师还说了,桥越高,越不易变形,所以有的桥为了防止其变形太大,故意将桥建的很高。其实桥按照分类不同分了很多种,按照受力特点和结构形式分为:梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥;梁桥又可以分为简支梁、悬臂梁、连续梁、刚构。主要是受弯为主。相对其他桥型造价较低,现在刚构的悬臂施工非常成熟,跨度大,内力应力也比较合理。广泛应用。当然,美观方面就一般;拱桥按照车行道位置可以分为上承式、中承式和下承式。主要是受压为主。转体施工也比较成熟,拱桥还是比较美观的。造价比较高。对于两边拱脚地基要求高;斜拉桥按照索布置可以分为稀索和密索型。和悬索桥都是靠拉索和拉杆来受力。美观,造价高。不同的桥有不同的特点,也有不同的用处,什么时候用什么桥,这就要和书本相结合起来。看完桥结构,我们这一天的实习就随之结束了。

经过这次外出实习,我感受颇深。作为一名还未接触专业知识的大学生来说,让我们从实践中对自己即将从事的专业获得一个认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础 ,外出实习是很有必要的。一个星期来的学习,使我学到了很多实践知识.记的有位名人说过实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历.近距离的观察、学习,我对土木工程这门课有了更加全面的认识.掌握的一些实用的具体的专业知识 ,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

在这次实习结束的时候,我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生,自己还有很多路要走,我到现在还没有学过任何实用性的技能,还不能为自己的生计出力,我要学的东西实在是太多了,我的世界太渺小,外面的世界大的无法让人相信,我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能,有很多机遇,机遇是留给有准备的人,我就要成为这样的人。我不再要是一名普通的大学生,这样太没有什么竞争力了。这也是我眼前所能做的。在学好各个科目的同时,多留意身边的或者社会上的热点,社会上的弊端。这可能就是我以后的努力方向,也有可能是我一生不再触摸的领域。对我将来的工作有着重大意义的知识.我也深深体会到了学校的良苦用心.所以,我非常感谢学校能给我这样一次机会让我们出去实习,以后我要更好的扎实学习专业知识,更好的为祖国的四化建设服务!

篇八 沪东中华造船厂认识的实习报告3050字

沪东中华造船厂认识的实习报告范文

20__年1月末至2月初我们在上海实习,参观沪东中华造船厂。外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂,上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训,通过这次实习,我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西,让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结,希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容,了解自己的不足,也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景,为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧

我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来,目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史,我们了解了她的发展过程,明白了无论作为一个企业也好,一个人也好,如果他要发展,要在抓住机遇的同时,更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业,她有很多的分支,在国家困难的时候,靠自己的实力,靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的,它们的研发其实都是从零开始的,靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业,她有自己的任务,为社会培养了很多造船行业的精英,她从没向国家要过一分钱,却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求,又在为国家造军船,为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人,也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!

现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的`散货船,11万吨的油船和vlcc以及各种纲结构。这些品牌基本垄断了国际市场,是沪东自己研发制造的,也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360_92米大型干船坞1座,600吨龙门吊2台,12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座,2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的,除普遍使用瑞典tribon、美国ptc/cadds先进的船舶设计系统软件和cad、cam技术等,还拥有自主研发的国内领先的hz—cims中文信息管理系统。与此同时,该公司拥有各类资质认证证书百余份,并通过ccs、abs、lr、dnv、gl等船级社的认证。正因为如此吧,沪东正在努力发展,希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。

在沪东我们参观了各个车间,在里面我们看到了正在加工的分段,使我们对自己学过的知识更加的立体化,也更直观,很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术,让我们明白了原来现在的技术是这样的,不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成,但是相对来说现在的造船还是比较先进的,完工效率很高。从一块一块的钢板,经过变形,焊接,组装直到涂装,让我们直观的了解了造船的过程,这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么,那些符号代表什么,对于我们了解记住这个东西很有帮助,比只看图纸死记硬背强了很多。

上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题,其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其弯曲方法各异,简单的来说分机械成型和热力成型,机械又分很多种,不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样,机械成型的主要设备是滚弯机,用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机,用来弯板、折边或轿车;弯曲机,用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了,师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术,对于一些书本上没有的东西,比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解,可以说收获颇多啊。

在黄浦江边我们参观了沪东的码头,停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了沪东在为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观,因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的,但是我们远远的也看到了在造的vlcc这种目前世界上最先进的船型,它的高技术性。高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下,使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的,毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的,我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够自己研发出向现在进口的耐超低温的钢材。沪东也是边制造边在学习,或许第1遍造的时候我们需要你的材料,但是第2艘船我们自己就能解决大部分材料和设备问题,节约很多开支的,也为我们目前空白的技术领域加入了新鲜的血液。

沪东中华造船厂认识实习报告范文,

我们还参观了外高桥和华润2家大型的造船企业。做为很年轻的一个造船企业来说,外高桥有他很多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头。因为年轻,他学习的技术都是最先进的,他的各种设备和管理模式都是现在世界上领先的。正因为如此,在其企业里面竞争是很激烈的。当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。华润做为修船企业,又因为刚在崇明岛上建了基地,所以进入华润的话我们能够有自己的机会来争取自己的未来。

我想比较下沪东和外高桥两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解管理的作用吧。沪东做为老牌的造船厂来说,她的管理是这样分的,全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船,来了合同分到哪个部门,哪个部门就去做。而外高桥是按造船流程来分的,他把一条船的东西分的很细,每个工作部门分别负责自己的一块,分工明确,出了什么问题责任很明显是哪的。相对来说感觉外高桥的管理模式更科学一些,毕竟工人们是不动的,做什么的就一直在做,技术熟练那么效率就高很多,且责任明确不容易出现拖沓的现象。所以他造船速度快,创收利润高。在壳舾涂一体化的今天,好的管理模式无疑是企业发展的先决条件。

我们国家造船世界排名第3,国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现?我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国,他们的管理是很科学的,绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习,我们在努力做到壳舾涂一体化,因为这就是最科学的造船模式,可以节省造船时间,使材料不得到浪费,场地得到合理的应用,船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远,我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己,使我们的造船技术能够领先于世界。

作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说,能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识,但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程,进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式,也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师,很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。

实习结束了,我学到了很多东西。不只是知识这些,他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生,奔向世界的各个角落,满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习,我感受到了自己的不足,知识的匮乏和面对困难的勇气,却也让我坚定了做一个造船人的信念,再大的困难我都有信心去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习,来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。

篇九 建材公司认识实习报告1900字

一月份的天气,就算不下雨,只要一阴天,寒气就渗入骨子里,两只手就冷得像冰棍儿了。今天认识实习的第二站,我们去的是东莞麻涌的可耐福新型建材公司。东莞给我们的第一印象还不错,像是一个工业化较高的城市,可是快到目的地麻涌的时候,开始塞车,天空也都布满阴霾,空气里透着重重的臭味儿,像是煤气的味道,让人越发没有好感。

我们大概上午九点半到了可耐福在东莞的公司,这里的空气环境确实是很差。首先,刘巍老师给我们简单的介绍了一下可耐福公司。

可耐福公司,于1932年在德国由alfonsknauf和karlknauf博士创办,于1958年开始生产石膏板,并凭借创新解决方案占据行业领先地位。可耐福的创新性体现在各个环节,从发展注重环境的生产流程到针对用户定制的解决方案。目前,可耐福各公司在全球150个生产基地进行运营,共同成为全球领先的建筑材料生产商之一。可耐福国际有限责任公司在中国芜湖、天津、广东投资了三家石膏板企业。

可耐福公司主要从事多种石膏产品的制造包括纸面石膏板、轻钢龙骨、嵌缝腻子、粘结石膏、满批石膏和配件等产品。在提供产品的基础上还配合提供办公室技术支持、现场技术指导和技术培训的全系统技术服务支持。形成了可耐福自己的成熟、完整的产品系统和技术服务体系。

我们了解到,石膏板材行业在全世界主要有四家公司,包括美国的usg、法国的lafarge、法国的saint-gobain以及德国的可耐福(knauf).其中,美国usg公司在亚洲地区没有子公司和市场,法国的两家公司的主打产品并不是石膏板材。所以,在中国占据着重要市场和生产的是德国的可耐福公司。其中北区是天津的子公司,中区在芜湖,南区就在广东东莞了。石膏板材在世界范围内的产量和使用量都很大,但主要集中于欧美地区,在中国,石膏板作为新型建材的使用不及欧美,这说明在中国,石膏板材的市场潜力还是很大的。石膏矿主要分布在山东,我国石膏矿贮备量丰富,大约600亿吨,是全球石膏矿储藏量最大的国家。但是据刘老师介绍,目前,可耐福中国公司所使用的原料并不是天然石膏,而是100%使用了脱硫石膏,绿色环保。

可耐福的产品应用涉及经济、科技、体育、教育等多种建筑领域。北京奥运场馆的建设:水立方、奥林匹克公园曲棍球场、青岛奥林匹克水上运动中心、北京科技大学运动馆、北京工人体育馆、天津奥林匹克运动中心、老山自行车馆、北京奥林匹克公园网球场、数码北京大厦和北京奥运物流中心。著名的商业设施的建设:中国海洋石油公司北京总部大楼、中国中央电视台新址标志建筑、北京电视台大厦、国贸大厦第三期、北京国家表演艺术中心。此外,可耐福为部分公共设施提供修建,其中包括毛主席纪念堂、铁人王进喜纪念馆、泰达国际医院和太原铁路医院的修缮和建设。

刘老师简单的介绍了一下石膏板材的行业状况以及可耐福公司后,就给我们讲石膏板材生产的原理:我们都知道,硬石膏是caso4,生石膏caso42h2o,熟石膏caso41/2h2o。在大约175℃生石膏脱水转变成熟石膏,此过程是可逆的。生石膏脱水生成熟石膏就是所谓的“炒制”,得到熟石膏粉,熟石膏粉加入水和添加剂,经过压制成型,就得到了生石膏板材了,再经过切割、烘干、运输、包装,就成为成品的石膏板材了。其生产过程很简单,耗能很少,是一种新型的环保建材。

接下来,就到了我们接触实际生产的流程了,我们分组,老师带我们到生产线上参观,给我们讲解,我们遇到不懂的或者新奇的问题都会很积极的问老师,老师给我们一一作答。德国的厂房都很宽敞,没有隔墙,全部打通的,生产石膏板的主要包括压制成型,切割,烘干,包装,运输几个环节,整条生产线很长,但是用的人工并不多,不超过十个。在喷浆的过程中,我们注意到,有两种石膏浆,一种是蓝色的,在底层,还有一种黄色的,据老师介绍,黄色的石膏浆就是普通的石膏浆,而蓝色的是添加了染料作区别,这种石膏浆是重浆,密度大,加了特殊的添加剂,这种石膏板会更硬,主要用于工程上。生产纸面石膏板的纸是用的原木浆纸,因为比起布,原木浆纸有成本低、便于采集和回收、易于切割操作等优点,且布含有有机成分,燃烧会产生有害物质,对人的健康不利。除此之外,老师还告诉我们,石膏板的是用要搭配龙骨,他们也有生产龙骨,这龙骨的材料一般用镀锌薄钢板,钢板越厚,相应的强度就会越高,有些小厂家为了节省成本,可能用的钢板就太薄,这种龙骨用于施工,强度是得不到保证的。龙骨最怕生锈变形,镀锌的质量很重要。龙骨的生产最难的是精度的控制,所以多用国外的设备来生产。

从生产线参观回来,郭旭江老师给我们介绍了三种纸面石膏板及其性能。白色的普通石膏板,性价比比较高,一般场合都适用,常用于公共场合隔墙、平顶天花板等,其使用环境要求长期湿度<90%;绿色的耐水石膏板,可以用在比较潮湿的地方如浴室、锅炉房,海边江边等地方,这种石膏板是经过特殊处理的,纸质表面是经过硅胶浸泡的,而板芯也加入了硅油等憎水剂,所以才具有防水的性能;红色的耐火石膏板,密度大,板芯加了无碱的玻璃纤维和蛭石。耐火石膏板的耐火机理是这样的,石膏在受热时会脱水,脱出的水形成水雾,一则可以降低室内温度,减小火势蔓延;二来可以吸附有机物燃烧所产生的有害物质,增加逃生时间。由于碱有助熔的作用,会使熔点降低,使用无碱的玻璃纤维。能增加抗拉强度,且在玻璃纤维中加入蛭石,蛭石高温时膨胀填充脱水产生的空腔,从而保证石膏板的强度,在受热时不会很快就粉化而失去强度。还有一种耐水耐火板,是耐水板与耐火板的二合一,耐火板的板芯配方,在憎水剂中浸泡,就很容易将二者的性能结合起来了。

石膏板作为一种新型建材具有很多优点,比如轻质保温、隔热防火、膨胀系数小、有独特的呼吸功能、易造型、表面可直接贴瓷砖等。

后来,可耐福请了两位我们学校毕业的师兄——张文锋和雷文师兄为我们讲解隔墙的系统、吊顶系统、工程案例的分析,我们也收获了不少。隔墙系统用来将空间隔开,在室内装修中将经常用到,它是一种非承重墙,对墙体的承重能力没有要求,所以,可以选用占用空间小、成本低、施工简单快捷的石膏板隔墙系统,隔墙系统主要由龙骨、石膏板以及用来隔音的岩棉组成。这种隔墙系统分隔灵活,施工快捷,干法作业,隔声性能好,能够节省室内空间。隔墙的耐热极限可以做到0.5~4h,隔音指数37~57db,墙体最大高度13000mm,厚度74~160mm。而吊顶系统,耐火极限要求较低,0.25~1h就够了,重量8~15kg,可以用穿孔板来提高隔音性能。

上午的学习就到这里,中午十二点半我们在可耐福员工餐厅用了餐,饭菜很丰盛,也很好吃,还有水果。吃过午饭,我们没什么时间休息,大概半个小时,就到了下午的行程。老师告诉我们,以后出来工作,一般都是这种朝九晚五的八个小时工作时间,中午是没有午休给我们睡的。我们在学校习惯了午休,突然不让我们午休,就觉得好累,我在想以后是不是该“戒掉”午休了?我觉得有这个必要。

还好,下午是比较有意思的,让我们自己动手学习做隔墙,有老师在现场指导我们。很多工具我们是第一次使用,并不熟练,但是经过老师的指点,我们都很容易的就学会,就连女生们,也都个个威武,丝毫不输给男生。其中最难使用的工具就是那电钻了,要用它打螺丝,有时候我们用力用偏或者是不得要领,打了几次都打不进去,老师在旁边指导我们,我们都很用心的学,每个人都争着实践,虽然开始时我们组做的比较慢,可是后来,我们都会用了,做起来也是蛮快的,很轻松的赶上其他组。完成之后,我们各自在自己的隔墙前面拍照留念。最后,我们比昨天来的那组同学提前三十分钟完成任务,老师还表扬了我们,最后我们和老师拍照留念后,就比昨天他们提前三十分钟回来了。

一天的学习就这么结束了,总结这一天,我学到了很多东西,其中大部分内容都是课本所学习不到的。经过此次参观学习,我们除了回顾了我们在课堂上所学习的知识外,更理论联系实际,了解了课本知识在实际生产中的应用。此次参观,我们了解到了一种新型建材——石膏板的生产流程和生产工艺,包括原料的制备、成型、制作、包装等,对这种新型建材的生产以及应用有了新的认识,以前我们对此一无所知,今天我们实现了零的突破,质的飞跃。通过工作人员和老师们的讲解,我们对实际中的生产、工作等都有了更深入的了解。此次参观除了增长了我们的见识和知识外,对我们的实际动手能力以及社会适应能力都有很大的提高。

今天的学习,我意识到,其实那些技工师傅有着很高的技术,我们如果整天呆在学校,毕业后将什么也做不了,我们要下意识的培养自己的动手能力和学习能力,以后毕业,在企业内踏实肯干,虚心学习,求真务实,才能够在社会立足。经过这次参观实习,我们对自己的人生也有了一定程度的思考。

篇十 2023造船厂认识实习报告3050字

2023造船厂认识实习报告范文

年1月末至2月初我们在上海实习,参观沪东中华造船厂。外高桥造船厂以及华润大东等几个船厂,上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训,通过这次实习,我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西,让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结,希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容,了解自己的不足,也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景,为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。?

我们首先是在沪东中华造船厂实习参观。沪东中华是两家企业合并而来,目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史,我们了解了她的发展过程,明白了无论作为一个企业也好,一个人也好,如果他要发展,要在抓住机遇的同时,更要能够尽自己的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业,她有很多的分支,在国家困难的时候,靠自己的实力,靠的英明决策和全厂职工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的,它们的研发其实都是从零开始的,靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个大型企业,她有自己的任务,为社会培养了很多造船行业的精英,她从没向国家要过一分钱,却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求,又在为国家造军船,为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人,也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!

现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船,11万吨的油船和vlcc以及各种纲结构。这些品牌基本垄断了国际市场,是沪东自己研发制造的,也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360_92米大型干船坞1座,600吨龙门吊2台,12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座,2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的,除普遍使用瑞典tribon、美国ptc/cadds先进的船舶设计系统软件和cad、cam技术等,还拥有自主研发的国内的hz—cims中文信息管理系统。与此同时,该公司拥有各类资质认证证书百余份,并通过ccs、abs、lr、dnv、gl等船级社的认证。正因为如此吧,沪东正在努力发展,希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。

在沪东我们参观了各个车间,在里面我们看到了正在加工的分段,使我们对自己学过的知识更加的立体化,也更直观,很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术,让我们明白了原来现在的技术是这样的,不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成,但是相对来说现在的造船还是比较先进的,完工效率很高。从一块一块的钢板,经过变形,焊接,组装直到涂装,让我们直观的了解了造船的过程,这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么,那些符号代表什么,对于我们了解记住这个东西很有帮助,比只看图纸死记硬背强了很多。

上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题,其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其弯曲方法各异,简单的来说分机械成型和热力成型,机械又分很多种,不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样,机械成型的主要设备是滚弯机,用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机,用来弯板、折边或轿车;弯曲机,用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了,师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术,对于一些书本上没有的东西,比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解,可以说收获颇多啊。

在黄浦江边我们参观了沪东的码头,停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了沪东在为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观,因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的,但是我们远远的也看到了在造的vlcc这种目前世界上最先进的船型,它的高技术性。高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下,使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的,毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的,我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够自己研发出向现在进口的耐超低温的钢材。沪东也是边制造边在学习,或许第1遍造的时候我们需要你的材料,但是第2艘船我们自己就能解决大部分材料和设备问题,节约很多开支的,也为我们目前空白的技术领域加入了新鲜的血液。

我们还参观了外高桥和华润2家大型的造船船企业。做为很年轻的一个造船企业来说,外高桥有他很多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头。因为年轻,他学习的技术都是最先进的,他的各种设备和管理模式都是现在世界上的。正因为如此,在其企业里面竞争是很激烈的。当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。华润做为修船企业,又因为刚在崇明岛上建了基地,所以进入华润的话我们能够有自己的机会来争取自己的未来。

我想比较下沪东和外高桥两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解管理的作用吧。沪东做为老牌的造船厂来说,她的管理是这样分的,全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船,来了合同分到哪个部门,哪个部门就去做。而外高桥是按造船流程来分的,他把一条船的东西分的很细,每个工作部门分别负责自己的一块,分工明确,出了什么问题责任很明显是哪的。相对来说感觉外高桥的管理模式更科学一些,毕竟工人们是不动的,做什么的就一直在做,技术熟练那么效率就高很多,且责任明确不容易出现拖沓的现象。所以他造船速度快,创收利润高。在壳舾涂一体化的今天,好的管理模式无疑是企业发展的先决条件。

我们国家造船世界排名第3,国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现?我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国,他们的管理是很科学的,绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习,我们在努力做到壳舾涂一体化,因为这就是最科学的造船模式,可以节省造船时间,使材料不得到浪费,场地得到合理的应用,船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远,我们要尽自己的努力来学习最先进的技术武装自己,使我们的造船技术能够于世界。

作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说,能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识,但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程,进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式,也通过参观知道了其实车间的工作才是我们的老师,很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。

实习结束了,我学到了很多东西。不只是知识这些,他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生,奔向世界的各个角落,满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习,我感受到了自己的不足,知识的匮乏和面对困难的勇气,却也让我坚定了做一个造船人的信念,再大的困难我都有信心去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习,来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。

篇十一 环境认识实习报告3700字

一.实习目的:

认识实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学生的必修课,它不仅能让我们学到很多在课堂上根本就学不到的知识,还能使我们开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

学习环境工程专业快一年了,但对于这个专业将来所要从事的工作却还十分模糊,通过这次认识实习,使我已经对这个专业所要从事的工作有了一个大致的了解。

二.实习的具体内容:

(一)长江水利委员会长江三峡水文水资源勘测局

实习时间:20__年6月20日上午

1. 概况:

长江三峡水文水资源勘测局是国家二级监测站,共监测30个项目,同等级别的监测站整个长江干流共有7个,主要负责水文水资源勘测、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水质基本资料收集,在水文水资源监测与评价、水资源论证、水环境监测、水质分析、水量计算、水文气象预报、水文分析计算、防洪等方面,技术设备先进,实力雄厚。

2. 处理工艺:

该监测站拥有较多实验室,根据其功能不同可分为:生化室,无菌室,质控室,消解室,天平室,仪器一,二,三室,原子荧光室,原子吸收室,气象色谱室,泥沙分析室,泥沙天平室。每个实验室配有相关的仪器。

其中日常监测项目包括常规五参数(水温,ph,溶解氧,电导率,浊度),氨氮,化学需氧量,高锰酸盐指数,总有机碳(toc),总氮,总磷,硝酸盐氮,磷酸盐,氰化物,氟化物,氯化物,酚类,油类,汞等的重金属,粪大肠杆菌,细菌总数。

而且该监测站设备齐全,比如说有gm-0.35隔膜真空泵,pxd-12数字式离子计,aa-400原子吸收仪,afs-900原子荧光分光光度计,气相色谱仪,测汞仪,测油仪,ddsj-380电导率仪,phsj-4a7ph计,离子色谱仪,uv-754紫外可见分光光度计,7-225型可见分光光度计,ae200电子天平,gpi-2气体净化仪,ldz_-40bi立体 式自动电热压力蒸汽器,y_z型自动恒温水浴锅,psh525生化培养箱,tg16-ws高速离心机,bod5恒温培养箱,摩尔元素系列超纯水机,bod-220b快速测仪,z-2000原子吸收仪等一系列高级仪器。据高站长说,其中价值在百万以上的仪器不在少数。

3. 监测站工作流程:

质量体系运行 → 业务合同受理 → 编制计划、程序 → 环境设施确认 → 仪器设备确认保证在有效期内使用 → 人员确认 → 采样\送样 → 样品接收、处理 → 领出样品,按标准(作用指导书)检测 → 数据、记录控制 → 报告编制 → 服务客户

(二)宜昌水文站

实习时间:20__年6月20日上午

1. 概况:

宜昌水文站坐落在长江边,它被誉为国家一级水文站,世界教科文组织一级站,在世界上也占有相当重要的地位,同时它悠久的历史也为自身增添了不小的魅力。该站始建于民国时期,是我国最早的,同时也是最重要的几个水文站之一,并且在1998年抗洪期间发挥了极其重要的作用。该站从运行之日起,就开始在水文方面发挥重要作用,至今已为我们留下了许多宝贵的数据。比如:

1153年7月31日 59.5m 1227年8月1日 58.47 m

1560年8月25日 58.45 m 1788年7月23日 57.5 m

1796年7月18日 56.81 m 1613年7月18日 56.67 m

1860年7月18日 58.32 m 1870年7月20日 59.5 m

1896年9月4日 55.92 m 1905年8月14日 55.14 m

1921年7月17日 55.33 m 1931年8月10日 55.02 m

1945年9月6日 55.71 m 1954年8月7日 55.73 m

水文站是观测及搜集河流、湖泊、水库等水体的水文、气象资料的基层水文机构。水文站观测的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水温、冰情、地下水、水质等;气象要素包括降水量、蒸发量、气温、湿度、气压和风等。按测验项目分为观测水位、流量或兼测其他项目的水文站;只观测水位,或兼测降水量的水位站;只观测降水量的雨量站;只测水质的水质站;只测地下水的地下水井观测站;测量河流泥沙的泥沙站;观测水面蒸发和陆面蒸发的蒸发站。中国把水文站按性质分为基本站和专用站。前者的任务是收集实测资料,提供探索基本水文规律的资料,满足水资源评价、水文计算、水文情报、水文预报和水文科学研究的需要。

1.工艺流程:

该站在主要是在一公里的江面上布了10个监测点,在水深30公分的地方采一个样本,然后开始分析。

(三)长江南津关水质自动监测站

实习时间:20__年6月21日上午

1. 概况:

20__年1月,国家环境监测总站于宜昌市南津关开始着手建设一个水质自动监测站,对长江流域南津关断面的水质进行实时监测。20__年1月15日开始了试运行,目前由国家总站交付给该站托管运行。监测项目有高锰酸盐指数、总有机碳、氨氮、ph、电导率、浊度、溶解氧、水温。于2023年总站又增加了总磷、总氮和粪大肠菌群这三个监测项目,使得检测项目更趋于完善。

2. 工艺流程:

该监测站通过实施地表水的自动监测,可以实施水质的实时连续监测和远程监测,达到及时掌握主要流域重点断面水体的水质状况,实现预警报重大或流域水质污染事故,解决跨行政区域的水污染事故纠纷.水质自动监测站的监测频次可以根据情况连续监测或每几小时监测一次,管理人员可以通过控制软件自行设定.目前采用4小时采样分析一次的频次,每天每个监测可以得到6个监测结果,这些数据通过通过电话线传送到各站点附近环境监测站,便于自动监测的维护,管理人员及时了解其运行状况,数据通过卫星传送方式传送到中国环境监测总站,使国家环保管理部门及时了解各重点断面的水质状况。

水质自动监测技术是一个集分析仪器、取水、控制及数据传输与处理的系统工程,整个水质自动监测系统由以下部分组成:

1、自动监测站的站房;

2、外部采水系统;

3、配水系统及内部水样的预处理;

4、仪器部分;

5、通信及控制系统;

6、中心软件;

7、辅助设施。

(四)双汇集团宜昌厂区的污水处理站

实习时间:20__年6月22日上午

1. 概况:

双汇集团是我国企业,也是全国五百强之一,但有个不可否认的事实就是,它同时也是一个排污大户,因此我国对它的污水排放也有着严格的标准,这次我们参观的就是其宜昌厂区内部的一个污水处理站。宜昌这个厂区虽然不大,但在其整个生产工艺当中全部含有生产废水,因此它也是宜昌的一个重点治理单位。所以,在 2023年,宜昌市政府责令该厂建立了这个污水处理站,共投资700-800万元,由林站长一手组建,日处理能力2200吨。经处理后,其废水cod含量达到国家ⅰ级排放标准,小于100mg/l,处理效率达到97%-98%。

2. 处理工艺:

活性污泥法,又叫生化处理法,厌氧和耗氧,活性污泥法工艺是应用最广泛的废水好氧生化处理技术。

3. 处理工艺流程:

浓度很高的废水先从隔山池进入,所谓隔山池既为网状物,先去除废水中体积较大的木块等;然后到达初沉池;第三步到调节池,起到的作用是水大的时候就不可能前部进到里面去,只能在里面呆在,水少的时候就先在里面存在,等到水大的时候在进去还有一个就是预酸化的作用,使废水的ph值在某一个值上面;然后在通过泵把废水提升到气浮池,其作用就是对废水充气,使其进行充分耗氧,在这个池中还要加高效的消毒剂、降解剂聚氯化铝,作用是去除油、重金属和一部分盐;第五步就到厌氧池,目的是把废水里面所有的氧分去掉,因为有些微生物在没有氧的情况下可以消耗其他的微生物,厌氧池就是利用这样的原理来处理废水中其他的微生物;第六步进入耗氧池,也就是曝气池,是为了对废水充分的进行充氧,把活性污泥在里面充分的进行消解、繁殖;第七步进入二沉池,起到活性污泥和废水分离的作用,二沉池的污泥又回到曝气池里再用;最后进入到消毒池,然后排放。

(五)宜昌市第四自来水厂

实习时间:20__年6月23日上午

1. 概况

该厂是七十年代立的项,八十年代中期竣工的,使用的是八十年代的自来水生产工艺,也就是比较先进的自动化工艺。宜昌市有四个自来水厂,一水厂就是三峡大学用的,在电视塔旁的那个山上,成立于解放前,但工艺较为老化。二水厂在杨岔路那个地方,是在六十年代修的。后来由于宜昌市的发展,又先后修了第三、第四水厂。

2.工艺:

从关庄水库抽取水源,用管道输送至一级泵房(取水泵房)并在一级泵房前加氯以杀灭藻类、植物和贝类动物。再通过一级泵房将水送至厂内处理系统中。通常经过混合(在水源水中加入适量的氯化铝,俗称矾)反应、沉淀、过滤、消毒等处理工艺,每一工艺配以相应的构筑物(如沉淀池、滤池、清水池等),滤后消毒一般是加氯和氨,投加了消毒剂的水经清水池、并在池内停留一小时左右就成为合格的饮用水,再经过二级泵房(输水泵房)加压输送到城市管网中,供生活饮用和生产使用。

(六)宜化化工

实习时间:20__年6月24日上午

1. 概况:

该厂是我们此次认识实习的最后一站,同时也是重要的一站,因为对于废气的处理也是我们环境工程专业所研究的一项重要内容。厂内的废气处理装置相当先进,除尘率可达95%。

2. 工艺:

脱硫除尘。先通过静电除尘,静电除尘设备是利用静电力从气流中分离悬浮粒子的一种方法,且分离尘粒耗能低,一般处理1000m 3 /h的含尘气体所耗电能只为0.1-0.8kw.h,气压损失也很小。因为相对大的静电力作用在粒子上,即使对极微小的粒子也能有效捕集,因此除尘效果非常好,除尘率达95%以上。

三.实习总结:

通过了这次认识实习,我对环境工程已经有了初步的认识,也对自己的就业前景充满了希望。因为人类的生存要依赖环境,而保护环境这一重任即将落到我们肩上,因此我们必须认真学习专业知识并掌握好所学的专业知识,在实践中磨练自己,使得所学到的专业知识可以融会贯通,懂得学以致用,让自己成为一名合格的环境工作者、一名合格的环境工程师!

篇十二 冶金认识实习报告4600字

在老师的带领和工厂师傅的指引下,我们参观了昆明钢铁的原料厂,烧结厂,高炉炼铁厂,转炉炼钢厂及高素线材厂,在这几天的实习中对钢铁冶金有了初步的了解,学到了很多在课堂没学到的知识。

一.昆明钢铁的简介

简介:

昆钢始建于1939年2月,总部位于春城昆明西南32公里的安宁市境内,占地面积约为10平方公里,是国家特大型工业企业和全国520户国有重点企业之一,云南省最大的钢铁联合生产基地,也是省内第一个销售收入突破100亿元的云南省属工业企业。现具备年产550万吨钢的综合生产能力,是一个集钢铁冶金、矿产开发、机械制造、建筑安装、房地产开发、耐火材料、建材、运输、商贸、进出口、工程设计、电子信息、环保、旅游为一体的企业集团。

拥有高速线材、连轧棒材生产线、130m2烧结机、XXm3高炉和双机架紧凑式炉卷轧机等先进装备。主要产品有高速线材、螺纹钢、热轧板、冷轧板、镀锌彩涂板、铁合金和焦化产品等。

生产部门:

炼铁厂,炼钢厂,棒材厂,线材厂,板带厂,物流中心,煤焦经营部,矿业开发部,销售分公司,物资采购。

生产设备:

二、实习过程、收获总结

8月28日上午指导老师做了实习动员,让我们观看了钢铁冶金录象,使我们对这一行业有了个简单了的认识。现代化钢铁联合企业由以下生产环节组成:矿山→采矿→原料处理(烧结)→焦化→高炉炼铁→炼钢→轧钢;昆钢没有自己的矿山,所以只有原料处理(烧结)→焦化→高炉炼铁→炼钢→轧钢,这些流程。

8月31日,参观钢铁烧结厂和高炉炼铁厂

1、原料厂

公司现有占地面积为 30. 8 万平方米 的现代化大型综合原料场、有翻车机 10 台、堆取料机 8 台、皮带运输机 142 台,年进料量为 500 万吨,处理量为 550 万吨。据工厂师傅说,昆钢的原料一半以上都是来自从澳大利亚、南非、巴西的进口,所以成本较高也是制约昆钢发展的一个重要因素。

我们参观的第一个厂就是原料厂,来到原料厂就看到一个庞大的机械设备在将整火车皮的原料倒入传送带,大大的节省了人力,也降低的空气污染,提高了工作效率。这使我感觉到了机械化、自动化的重要性。

2、烧结厂

(1)烧结生产的意义

首先是富矿粉等需造块后才可以入炉,其次是炉尘、轧钢皮等废弃物可以得到利用再者可以改善矿块的冶金性能

(2)烧结过程

将矿粉、燃料、溶剂、和返矿,按照一定比例组成混合料,配以适当的水,经过混合,铺于烧结机台车上,在一定的压力下点火、烧结。烧成的烧结矿,经破碎、筛分后,成品送往高炉,筛下物为返矿。

3、高炉炼铁厂

高炉炼铁的冶炼原理

高炉冶炼用的原料主要由铁矿石 、燃料(焦炭 )和熔剂(石灰石)三部分组成。通常,冶炼1吨生铁需要1.5-2.0吨铁矿石,0.4-0.6吨焦炭 ,0.2-0.4吨熔剂,总计需要2-3吨原料。为了保证高炉生产的连续性,要求有足够数量的原料供应。因此,无论是生铁厂家还是钢 厂采购原料的工作是尤其重要。

高炉生产是连续进行的。一代高炉(从开炉到大修停炉为一代)能连续生产几年到十几年(昆钢的20年左右)。生产时,从炉顶(一般炉顶是由料种与料斗组成,现代化高炉是钟阀炉顶和无料钟炉顶)不断地装入铁矿石、焦炭、熔剂,从高炉下部的风口吹进热风(1000~1300摄氏度),喷入油、煤 或天然气 等燃料。装入高炉中的铁矿石,主要是铁和氧的化合物。在高温下,焦炭中和喷吹物中的碳及碳燃烧生成的一氧化碳将铁矿石中的氧夺取出来,得到铁,这个过程叫做还原。铁矿石通过还原反应炼出生铁,铁水 从出铁口放出。铁矿石中的脉石、焦炭及喷吹物中的灰分与加入炉内的石灰石等熔剂结合生成炉渣,从出铁口和出渣口分别排出。煤气从炉顶导出,经除尘后,作为工业用煤气。现代化高炉还可以利用炉顶的高压,用导出的部分煤气发电 。

参观高炉的时候看到整个的高炉就由几个人坐在控制室用电脑控制一切的生产过程,我又感受到自动化生产的重要。不过在高炉上,感觉污染还是比较严重,需要改善。

9月3日,参观了钢铁转炉炼钢厂和高线生产地

4、转炉炼钢厂

根据所炼钢种的要求把生铁中的含碳量去除到规定范围,并使其它元素的含量减少或增加到规定范围的过程。简单地说,是对生铁降碳、去硫磷、调硅锰含量的过程。这一过程基本上是一个氧化过程,是用不同来源的氧(如空气中的氧、纯氧气、铁矿石中的氧)来氧化铁水中的碳、硅、锰等元素。

反应生成的一氧化碳很容易从铁水排至炉气中而被除掉。生成的二氧化硅、氧化锰、氧化亚铁互相作用成为炉渣浮在钢水面上。生铁中硫、磷这两种元素在一般情况下对钢是有害的,在炼钢过程中必须尽可能除去。在炼钢炉中加入石灰(cao),可以去除硫、磷。

在使碳等元素降到规定范围后,钢水中仍含有大量的氧,是有害的杂质,使钢塑性变坏,轧制时易产生裂纹。故炼钢的最后阶段必须加入脱氧剂(例如锰铁、硅铁和铝等),以除去钢液中多余的氧。同时调整好钢液的成分和温度,达到要求可出钢,把钢水铸成钢锭。

炼钢的方法主要有转炉、电炉和平炉三种。平炉炼钢的主要特点是可搭用较多的废钢(可搭用钢铁料的20~50%的废钢),原料适应性强,但冶炼时间多。我国目前主要采用平炉炼钢。转炉炼钢广泛采用氧气顶吹转炉,生产速度快(1座300吨的转炉吹炼时间不到20分钟,包括辅助时间不超过1小时,而300吨平炉炼1炉钢要7个小时),品种多、质量好,可炼普通钢,也可炼合金钢。电炉炼钢是用电能作热源进行冶炼。可以炼制化学工业需要的不锈耐酸钢,电子工业需要的高牌号硅钢、纯铁,航空工业需要的滚珠钢、耐热钢,机械工业用轴承钢、高速切削工具钢,仪表工业需要的精密合金等

5、高速线材厂

随着现代轧钢技术的进步,轧制节奏的不断加快,工艺上对检测技术提出了更高的要求,要求更加快速、稳定、精确地自动测量成品尺寸,以适应高速轧制节奏,提高成品合格率。由于圆钢要求精度高,调整难度大,如果人工监测不及时,将会造成不少在外观质量上存在缺陷的废品,也常常因为漏检而带来不少质量异议。随着用户要求的不断提高,人工监测取样很难严格控制实物质量,并满足市场要求。因此采用先进的检测技术,不仅仅对产品精度控制有益,对用户也

是一种最好的保证手段。在线材产品尺寸精度控制水平不断提高的同时,在线尺寸检测技术也得到了长足的发展,在线尺寸检测设备也从无到有,从初期单一的“监视”功能到后来的“知道调整”、“参与控制”作用,角色也变得越来越重要。

jdc-jg_棒线材在线测径仪在昆明钢铁厂投入运行。此测径仪的使用对于分析工艺参数、指导生产十分有利;通过友好的人机界面可以十分容易地看到八个不同方向的尺寸波动情况,对于辊缝面、轧制面的变化一目了然,可以帮助操作人员分析、调整压下量及确定是否需要更换轧辊。此测径仪在同一断面上由8个平行光投影、摄像,可完整的从8个方向测出投影尺寸,可求出不圆度、平均直径等并显示轮廓缺陷示意图,由于高速电子摄像时间可小于万分之一秒,所以运动物体的振动等影响均可忽略。值得一提的是:此测径仪无机械和电器旋转机构,其可靠性和稳定性较高。

参观云铝实习报告——铝业金部分

一、云南铝业股份有限公司简介

总体概况:

云南铝业股份有限公司是云南冶金集团总公司将其全资企业--云南铝厂的生产经营性资产,以独家发起,整体改制,社会公开募集股份方式设立的股份有限公司。公司于1998年3月20日正式成立,同年4月8日“云铝股份”股票在深交所上市。公司的职工总人数为3500余人,其中大中专以上学历的各类科技人员共1299人,占职工总数的40.4%;全公司共有工程系列技术人员604人,具有高级职称13人,中级职称154人,初级职称680人。良好的职工队伍素质和良好的教育培训机制能较好地承担和适应公司高新技术产业的不断发展,在不断发展壮大的生产经营中,激积累了丰富的经验与技术,有雄厚的科技力量。总资产近60多亿元,产能规模为铝冶炼约30万吨、碳素17万吨、铝加工15万吨。综合生产超过70万吨。是国家重点扶持的14家铝企业之一。先后获得“全国五一劳动奖状”、“中国最具发展潜力上市公司50强”、“云南省高新技术企业”、“全国绿化先进单位”等荣誉。XX年,公司被评为全国有色金属行业第一家“国家环境友好企业”,同时被中央文明办授予“首届全国文明单位”的荣誉称号。

云南铝业主要的六个生产单位:

电解一厂、电解二厂、碳素厂、加工厂、合金厂和动力厂。其中电解一厂年产量为10万吨左右;电解二厂年产量为20万吨左右,有248台电解槽;碳素厂下设煅烧、成型、锫烧,组装、煤气五个车间;有设备技术科和生产调度室两个科。煅烧车间有设备:回转窑4台,余热锅炉4台,余热发电汽轮机等。生产能:13万吨煅后焦/年。成型车间日产量:900--1000块。

云铝始终坚持“依靠科技进步、定位世界一流”的发展思路,历经三次大规模的技术改造,特别是经过 “九五”、“十五”两期“环境治理、节能技术改造”工程(总投资36亿元),至XX年底,公司主要技术装备达到了国际先进、国内一流水平,规模及主要技术经济指标跃居全国铝行业前列,企业的综合实力得到显著增强。公司严格按国际标准组织生产,先后通过了iso9001,iso14001,ohsm18001,i12和iso16949五个国际标准认证。

9月5日,学院胡汉老师给我们上了一上午关于铝冶金的课,使我们对铝冶金有了大体的了解

第二天,我们乘车来到云铝,早上云铝生产部的副部长向我们介绍了云铝及铝冶炼的相关的知识。下午在工人师傅的带领下,我们依次参观分解一厂、分解二厂、炭素厂。

二.电解厂

电解厂分为分解一厂和分解二厂,分解一厂投产于1998年,年产量10万吨,有202台电解槽,186ka的工艺生产线,下属电解二车间,电解三车间,供料净化车间,计算站,铸造车间和设备科;分解二厂投产于XX年,规模比一厂大,它年产量20万吨,有248台电解槽,300ka的工艺生产线,下属电解四车间、电解五车间、供料净化车间,计算站,铸造车间和设备科。

电解铝的生产原理

铝电解的原理是使直流电通过以氧化铝为原料、冰晶石为溶剂组成的电解质,在950-970℃下使电解质溶液中的氧化铝分解为铝和氧。

电解铝的工艺流程

现代铝工业生产采用冰晶石—氧化铝融盐电解法。熔融冰晶石是溶剂,氧化铝作为溶质,以碳素体作为阳极,铝液作为阴极,通入强大的直流电后,在950℃—970℃下,在电解槽内的两极上进行电化学反应,既电解。阳极产物主要是二氧化碳和一氧化碳气体,其中含有一定量的氟化氢等有害气体和固体粉尘。为保护环境和人类健康需对阳极气体进行净化处理,除去有害气体和粉尘后排入大气。阴极产物是铝液,铝液通过真空抬包从槽内抽出,送往铸造车间,在保温炉内经净化澄清后,浇铸成铝锭或直接加工成线坯.型材等。

三.炭素厂

概况:下设煅烧、成型、焙烧、组装、煤气5个车间,有设备技术科和生产调度室2个科室。

实习心得

短短几天的参观实习,在老师和工厂技术人员的指导下了解了很多,也学到了很多。尽管是认识实习,但是我们还是从中学到了不少的东西,感受颇多。冶金工程,是一个比较艰苦的专业,比起其他的来说,肯定是要累的,而且还存在一定的危险性。我们第一天出去实习的时候,去昆钢,去的时候心情特别的激动,毕竟这是我们第一次校外实习。给我的感觉不象大家说的那么累,总体来说比较的干净,像在烧结厂,要比我们看的录像上干净多了。在高炉旁的控制室,里面全部是计算机,看来应该是全自动化控制了。现在科技这么发达,安全问题,环境问题等等一系列的都会解决,因此冶金行业存在着很大的机遇和挑战。作为一名大学生,应该多得到这方面的锻炼和学习研究,为冶金的自动化,环保做出自己的贡献!

还有一个心得,就是一个人知道的毕竟少,特别是刚刚接触专业知识的我们,要多向老师和专业技术人员学习请教,还可以在以后多向同学、同事学习。另外多看些专业的书籍,多关注一下电视,网络上的资源,多学多问。

篇十三 城市规划原理课程认识实习报告1450字

城市规划原理课程认识实习报告

开学之后,我们进行了两周的课程认识实习,先后参观了曲江水厂、规划院、咸阳机场、钟鼓楼广场、大雁塔广场、兴庆公园、莲湖公园、高新科技开发区、北郊经济开发区、东南西北四条大街、书院门以及陕西省图书馆、美术馆、体育馆等地。

西安曾是十三朝古都,经历代王朝兴衰,城市规划布局也日见完善。 自从公元前11世纪,周原地区的周人把活动中心移至今西安城西南沣河流域。文王在沣河西岸建立丰京,其子武王后在沣河东岸建立镐京,统一华夏,开创了西安长期作为中国古代政治、经济、文化中心的历史。到唐代整个城市布局已经很严整,分区也明确,并充分体现了以宫城为中心,官民不相参和便于管制的指导思想。城市干道系统有明确的分工,设集中的东西两市。整个城市的道路系统、坊里、市肆的位置体现了中轴线对称布局。坊里制在唐长安得到了进一步发展,坊中巷的布局模式以及道路的连接方式都相当成熟,并且在坊中考虑了城市居民丰富的社会活动和寺庙用地。 唐以后,长安城不复为都,发展受到一定影响,但仍不失为一个重要的地方性都会。明初改奉元路为西安府,西安由此得名。明太祖将次子朱木爽封为秦王,镇守西安。明将五代、宋、元的长安城向北、向东加以扩展,形成今天西安古城的规模。清代在西安城的东北隅修建了满城,占有今北大街以东、东大街以北。其他街巷一如明代。

现代的西安城市也基本沿用古代布局,轴对称的东南西北四条大街,市内规划分为九个区、四个县,进行了多次规划,城市布局日益成熟。通过实习,使我们城市规划有所认识,对所学课程——城市规划原理有了初步了解。

一、城市基础服务用地规划——曲江水厂

城市基础上设施是指为城市服务的各种市政公用的设施,包括供水、排水、供电、电信、供热、供燃气等设施,水厂作为供水的设施,对城市有着重要的意义。城市基础服务设施的规划,对整个城市有着重要的影响。

曲江水厂位于西安市南郊,水厂总用地203亩;单位水用地0.225米2/米3;单位水造价172元/米3;设计水处理成本0.06元/米3;单位水耗电0.0177度/米3;总建筑面积12840米2;绿化面积占全厂面积40%。曲江水厂是黑河引水工程的一部分,而黑河引水工程是一个系统工程,从水源、89公里输水暗渠、水厂至城市管网,都是利用水源与市区的自然地形高差,采用重力流;工程分两期建设,一期工程水厂原水来自黑河,水源没有调节功能,原水水质直接与雨量大小有关,暴雨季节水质浑浊,二期工程黑河建库,原水经水库自然沉淀,水质常年变情。根据一、二期原水水质不同的特点,一期工程水厂处理工艺以沉淀、过滤为主;二期工程采用直接过滤的工艺,设计中有意将一期工程中的沉淀池尺寸与滤池相同,二期工程只需简单将沉淀池改造为滤池,就可满足二期工艺要求,在不增加水厂占地的前提下,使水厂规模达到80万米3/日,并将一、二期工程有机地结合起来,体现了新颖、创新的设计思路。 曲江水厂建成投产不仅缓解了西安市供水紧张状况,满足了城市居民的用水需求,提高了供水水质;而且对振兴西安市经济,改善旅游环境,有效控制了因地下水超采所造成地裂缝的不良现象,以及在西部大开发中,改善西安市投资环境等方面起到了显著的社会与经济效益。

曲江水厂建成投产不仅缓解了西安市供水紧张状况,满足了城市居民的用水需求,提高了先引进先进的气水反冲洗滤池及 工艺技术与设备,出厂水质及技术经济指标在国内同行业名列首榜,并有显著的社会与经济效益。总体效果达到了国际先进、国 内一流的水平,为国内同行树立了典型工程的现象。

篇十四 建工专业认识实习报告3000字

为期一个多星期的外出实习已经结束了。作为一名建筑学子,我在这次外出实习中获益良多,也使我深深明白其中的意义。慢慢的,我从课堂学习开始转移到工地实习,对于一个在课室学习十几年的我来讲,无疑意义重大。虽然在工地实习过程,也许有很多疑问我不知道答案,但是这些疑问却增强了我学习专业知识的兴趣。收获到这些我想就是学校安排本次实习的目的所在吧。

当我知道要外出实习时候,我心情无比激动,我知道这是我的一次机会,一次很好的外出机会。让我去认识我心目中向往已久的建筑。从一开始的认识实习大会,到以后的每一次外出,我看到了很多建筑,我听到了很多建筑术语,这让我慢慢的开始有感觉,我是一名建筑人。将来我是一名出色的建筑师。也许这是我的灵感来源吧,我的一分成为出色建筑师的灵感。

在认识实习大会上,基本上的我了解了我们的实习行程,我看到了同学们的热诚,虽然我知道外出的机会不多。但是总体来讲,但是一个简简单单的会议却勾起了我的极大疑问,极大兴趣。我们简单的认识了一些建筑基本知识,按照学校的安排在接下来的实习参观中,我们将见识到一些基本的工地知识,了解相关的建筑结构,从基础开始,一天参观一种层次的建筑。同时我们还见识到一栋高楼的从开始到完成的整过程。两个小时的认识实习大会虽然简短,但是它却是吹起我们外出实习的号角,也激励着我的信念去更加鉴定学习建筑基础知识的重要性,使我知道未来的我将是一名出色的建筑师。慢慢的,我们开始了踏上建筑的道路,慢慢的我们将成为一名领军人物。从那以后,我们的外出实习就正式开始了。

第一天我们到了深圳的一个工地。当我们一下车的时候,顿时,映在眼前的是一个正在施工的工地,那是我知道,我要开始我们的实习了。那天我们参观了工地一圈,我们学到了很多,那天在我的日记上我记得清楚的写到。哪怕是一个简陋的工地,未来都是这个城市的建筑标志。那天我学到了很多关于建筑的术语,安全措施,那是的工地领导告诉我们这栋楼的基本情况,教我们一些相关的建筑常识。虽然在他们眼里,我们也许还是一个什么都不知道的学生,但是每一个细节,在他们的细心解释下,我们也算学到不少东西。不过在他们的眼里,有一种东西最重要的,那就是工人们的安全。因为在整个过程中,他们都在强调安全施工,施工安全。还有就是他们说到的上级命令。因为对于建筑施工来讲,每一个环节都至关重要。同时提醒我们,好好学习物理,学好基础的专业知识。但是,不能忘记的是严格按照上级的命令施工。因为每一个环节都是有相关的专业知识在里面。每一道施工都是经过严格的计算。因此我们必须按照设计院的要求施工。就想我们的知识,哪怕是再多的学问都是有小小的基础学起。慢慢的我开始对我们的外出实习越来越感兴趣。那时候,我知道踏踏实实的学好基础知识,学好专业知识,打好基础,只有这样,才可以打造自己的建筑天堂。

在第二天的外出中,我们来到了东莞万江——东莞的经济特区。哪里有我们先要看到的高楼大夏,那里有我们先要看到的施工天地。在工地的一周参观当中,我知道了相关的混领土的保养知识,学会了初步如何分辨优劣混领土,同时形成称号不的楼盘装修知识。虽然就这样简短的一天参观完成了,但是对于一无所知的我来讲,每一个点都是我成为工程师的必要。此外,我还明白记得在楼盘的别墅:往往是一种园林式的建筑,形成一种自然,和谐的建筑特色。我想这是我的另外一个灵感所在吧。后现代的建筑配合古老的园林艺术,加入未来的形体元素将成为我的建筑风格。当我带上我的安全帽是,我深深明白到,我有一种责任,一种承认,我的未来在自己手里,我将从现在开始我的未来建筑之路,哪里有建筑,哪里就是我的天地。

不能不提的是我们第三次的外出,那是当出现在我们眼前的大型高速桥,在还没有竣工的时候,静静的被固定在桥墩上,我开始感到一种骄傲,那是不能想象的东西,重达几百吨的混领土就这样的悬在我们头上,稳稳地。我骄傲,我开始领略到建筑的魅力。无法想象,当这样重的混领土被我们固定在天空的时候,那是的自豪,那是的我们会感到多么的骄傲。有时候一种感情往往产生在一刹那间。我开始对某些结构,某些力学分析,某些路桥,某些刚结构仿佛产生了浓厚的兴趣。那些预应力,那种骄傲,使我明白我们实习的意义。哪怕是简简单单的实习参观,但是有一种动力在我们的内心涌动,促使我们学好专业知识去解答自己心中的疑问,那就是实习的目的所在。慢慢的带着跟多的疑问,我开始有动力去学习,我知道要成为一名出色的差建筑师是困难的,但是我知道,没有要就没有动力,就想自己的座右铭一样:路是自己选的,只有坚持到底,没有回头。既然我当初选择当一名建筑师,我就要学好本分,不要祈祷自己有多伟大,只要世界因为有我而有一点点的不一样,那就要要求我,用心,努力学习,向上。

在第四次的外出当中,我完全把自己的实习当成了一种参观,我们是去到了寮步的钢工厂,哪里有我希望看到的所有钢结构。钢,对于建筑来说就是动力所造,仅仅的混领土是完全支撑不住庞大的建筑。因此钢的作用显得如此重要。当我出现在钢的生产车间时候,我看到了很多很多,那是无法让人想象的庞大,当超大的建筑钢结构出现在自己的眼前的时候,我们会看到自己是多么的渺小。对于一名学生来讲,能够参加钢工厂是件多么幸运的事情,在参观的过程当中,我们走过了几个钢铁生产车间,见识到一些基本的钢铁打造。从一进厂开始在超大型的车间当中,无数的钢铁结构出现在我的眼前,我感叹,未来的我虽然不能一一认识它们,但是对于一名致力建筑的我来讲,认识到钢铁的作用无疑是意义非凡的。此外,在一路的参观当中,我见识到了一些应用于钢铁生产的技术应用。我不知道每一个步骤的发生,但是认识它们收件多么荣幸的事情。

虽然外出的机会不多,但是对于我来讲,每一件新鲜事物都有它的存在价值。慢慢的我开始明白到我们的重要性,作为一名建筑人,我们可能无法知道我们的建筑有多高,但是,当无数的建筑材料在我们手中变成一栋栋高楼大夏是,我们知道我们是一名出色的建筑工程师。对于那些,当年一无所知的我们来说,慢慢在这简简单单单的实习当中,开始向我们的建筑未来出发。我只想说,我不知道下一次我们还有没有这样的建筑玩出实习机会,我想,这一次就是我们最好的实习机会,因为这是我们在一无所知的情况下参观的一次,当下一次我们再回到工地的时候,我们就应该带着自己的所有知识,去策划,去组织,去指导施工进行。那是的我们就是一名建筑工人。我们就要带领自己的团队为蓝天增添伟大的建筑。

为期一个多星期的外出实习就结束了。当我回首的时候,我会想到,我们曾经有过一段难忘的经历,一段既可以学习,又可以丰富阅历的实习。认识实习对于我来讲,就是一种认识,但是我不可以仅仅停留在认识的阶段上,大一就要结束了,大学就过了1/4了,但我还在一无所知的阶段的时候,我是失败的,但是如果有那么一段实习的机会,让我知道,其实专业学习也是一种享受,一种难忘的经历。回首一开始的认识实习大会,那个安排,那段介绍,如今一样都印在我的脑海里面,现在的我们还有多了一种动力,一种知识,他叫实习经验。工程管理专业的我或许未来难以成为一名出色的建筑师,但是我也相信没有我的付出,高楼难以顺利施工,这就是我工程管理专业的特点。

在我的实习日记当中,我曾经写到:有一种实习叫参观,但是有一种参观去叫学习。

建工专业认识

篇十五 模具专业认识实习报告2600字

流水似箭,转眼间离开学校已有六个月了。经过这半年来的实习,让我真真正正的体会到了“井底之蛙”的涵意。

在学校的时候,我们只是学习课本上的一些理论知识。那时感觉理论这么简单想比操作起来也并不难。但事实却并非如此。

当我们刚来到云南建工钢结构有限公司时,厂里按排了我们一个星期的厂规厂纪及安全问题的学习。于是,我们带着这些初步的培训之后,终于迈进了我期待已久的实战中。当我们踏入了厂线后,带班首先给我们讲的就是安全问题。听我们师傅说就是在我们厂因为工作不认真谨慎,乱动设备而造成的残疾,手指夹断,腿脚压伤压残等等都有出现过。这些听起来就让人心惊胆战的。的确,在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故。当然受伤的也是自己。因此,我们每天上班集合时都会一起硕大声喊:“安全第一”的口号,为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。

然后,才安排我们上线生产,刚开始上线是我什么都不会,做什么都是很慢,对那些工具的使用都是很生熟,甚至有些都是我们在学校所没见过的。所以在实习期间总是感觉到在学习学习的那些东西真是太局限了。学习到的理论与实际很难结合在一起。但是经过,组长及其领导的培训,对钢结构的工艺及焊接工艺都了解了。但是,对于我要学习的东西还是很多的。因此,我怀着对那些未知知识的好奇和兴趣,一定要抓住每一分每一秒学习的机会和机遇,为自己在建工钢构的发展开拓无限的空间。

一、实习目的:

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了钢结构工艺知识、钢结构的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实习任务:

1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

三、实习基本要求:

1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的`发生。

3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

四、实习内容:

(一)安全教育

(1)安全教育学习的目的:

(2)事故的发生及其预防:

1、事故发生的因素

人为因素——不安全行为

物的因素——不安全因素

2、发生事故的认为因素

(1)、管理层因素;

(2)、违章:

a、错误操作

b、违章操作

c、蛮干

(3)、安全责任(素质)差。

三、入厂主要安全注意事项

1、防火防爆

2、防尘防毒

3、防止灼烫伤

4、防止触电

5、防止机械伤害

6、防止高处坠落

7、防止车辆伤害

8、防止起重机械伤害

9、防止物体打击

10、班前班中不得饮酒。

(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(三)学习和了解钢结构的结构型式、结构种类和作用。

(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

(五)实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全教育。

五、实习过程:

1、安全教育

在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习

我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

3、理论与实际的结合

为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实习日记

在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

六、其它活动

在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

七、实习感悟

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对钢结构的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

《认识实习报告2000字(十五篇).doc》
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