土木工程砖混结构施工实习报告（十五篇）

篇一 土木工程砖混结构施工实习报告6900字

土木工程砖混结构施工实习报告

在学习了相关的专业内容后，尤其是本学期我们学校对专业课教学改革后（校外实训），我们都对土木施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别，土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，联系实际，举一反三，学校为我们安排了为期2—4月的土木工程施工实习。本着贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

一、实习目的：

1． 通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。巩固课本上的知识。

2． 理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为以后课程的学习积累感性知识。积累经验。

3． 通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，用理论联系实际，为将来参加工作作好准备。

4． 通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。

5． 了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会注意现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。

6． 与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。

7． 虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。

二、实习要求

参加实习的学生，应在工地实习指导老师的帮助下，参加具体有关的技术工作和生产工作，在工作中参照课本的内容，全面地完成生产实习工作。

实习期间要求做到：

(1)认真按时完成实习指导人员和老师布置的实习和研究工作；

(2)每天写好实习日记，记录施工情况、心得体会、建议等；

(3)对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理；

(4)实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结；

(5)对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告

(6)利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进行社会调查，写出报告。

三、实习工地概况

设计年限：50年

建筑物耐火等级：二级

结构形式：砖混结构

建筑物抗震设防烈度：7度

建筑物占地面积：185.4平方米

总建筑面积：1118.6平方米

建设地点： 酒泉市东关村活动中心综合楼

建筑层数：四层

建筑高度：12.4米

在工程建设的同时，还要注意环境保护。做到防患于未然，不能先污染，后治理。施工期间应做到：

１．施工工地必须实行封闭，禁止敞开式作业 ：

２．工地出入口必须净化，运输车辆必须密闭，沿途不能洒漏。

３．风力达到４级（含４级）以上时，禁止施工。

４．严禁从建筑物上向外抛洒废弃物。

５．易发生扬尘的材料必须覆盖，严禁露天堆放。

６．拆除建筑物时，必须采取喷水、洒水，湿化作业。

７．垃圾、渣土必须及时清运。

在开始正式实习前，我先用了一个上午的时间在本工程技术总负责张经理的指导下，仔细阅读了该工程的所有建筑图纸。除了我们在课堂上比较常见的平面图、立面图外，还有施工步线图、给排水图、整体规划图、采暖图等，大概有近二十张图纸。这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程，需要各部门的通力合作。而且这些图纸表面磨损很严重，我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸，针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。所以，我们才应该在大学期间刻苦学习专业知识，将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题，更好的为祖国建设服务。

我进工地先是在东关村活动中心综合楼实习，首先学习的是有关室内墙面的知识。墙面的粉刷工艺及验收标准是：

１．墙面与顶面乳胶漆工艺，基层墙面清理铲除，满批腻子两至三遍，砂光找补裂迹，砂光平整。

２．石膏板吊顶自攻螺丝应用防锈漆点刷一遍，然后石膏把所有接缝处及自攻螺丝十字缝胀平用砂纸打磨平整。

３．石膏板的边角接缝口应用牛皮纸贴好，贴牛皮纸时阴阳角必须到位，贴好后牛皮纸用聚脂漆封闭，以防起皮脱落，然后在满批腻子三遍用细砂纸打磨平整。

４．刷乳胶漆结束后应及时把所有木制品上的乳胶漆清理干净。

一位负责工程监督的师傅在带我们进入房间检验时，告诉我们墙面的检验重点是平整度的检验。具体方法是用靠尺紧贴墙面检验。

在室内查看时，我校王立青老师还向我们介绍了用于修正室内地面平整度的50线。该线绘在内墙上，地面必须在此线50厘米以下。这样，在地面施工时，可以有效的控制平整度。

地砖铺设工艺：

1．地面必须充分打毛，凹深不小于0.5㎜，间距5㎝，然后刷一遍净水泥浆。注意不能集水，防止通过板缝渗到楼下。

2．用水平管打水平，如地面高差超过2㎝时要做一遍砂浆找平层。砂浆配合比为1：3。石材、地砖品种、规格、颜色和图案应符合设计、住户的要求，饰面板表面不得有划痕，缺棱掉角等质量缺陷。不得使用过期和结块的水泥作粘结材。地砖铺设前必须全部开箱挑选。

3．地砖铺贴前应仔细丈量后尽可能用电脑排版，并选出合理方案，统计出具体地砖匹数，以排列美观和减少损耗为目的，并且重点检查房间的几何尺寸是否整齐。

4．砂浆使用1：2.5水泥砂浆体积比（具体常握为：水握成团、落地开花），粘接层不得低于12㎜厚，灰浆饱满，水泥统一使用大厂水泥。800×800抛光砖或花岗石采用1：4～1：6水泥沙体积比.600_600以上（含600_600）.500_500以上规格地砖宜采用干贴法。浅色花岗石、大理石应用白水泥挂刷浆，以防泛色。

5．地砖铺贴前要浸水晾干后达到外干内湿，表面无水迹，选色使用。

6．贴之前要在横竖方向拉十字线，贴的时候横竖必须保证贯通，不得错缝。

7．要注意地砖是否需要拼花或是要按统一方向铺贴，切割地砖一定要准确，门套、柜底边等处的交接一定要严密，缝隙要均匀。

8．地砖铺设时，随铺随清，随时保持清洁干净。（用棉纱或锯末清扫），并将砖缝内的水泥砂浆清干净，已便完工后勾缝.

9．地砖铺贴时，其他工种不得污染，不得人为踩踏，地砖完成后应在24小时内清缝，随做随清，并做养护。

10．地砖铺设完成后，在检查无平整度误差、空鼓、色差等后，用厚纸板全部遮盖保护，纸板上的铁钉必须取掉，纸板与纸板间必须用封口胶粘贴严密，防止杂物进入。

11．严禁无排水或无积水设备时用水，特别防止浸湿保护地砖用的纸板，以防间接污染地砖。

12．勾缝在完工前进行，先清缝，用白水泥加滑石粉调腻子，勾缝腻子低于砖面1㎜。

施工员李学林师傅带领我验收地砖时，向我们介绍了地砖的验收标准：

1．表面洁净，纹路一致，无划痕，无色差，无裂纹、无污染、缺棱掉角等现象。

2．地砖边与墙交接处缝隙合适，踢脚线能完全将缝隙盖住。

3．地砖平整度用2m水平尺检查，误差不得超过2㎜，相邻砖高差不得超过1㎜。

4．地砖粘贴时必须牢固，空鼓控制在总数的5%，单片空鼓面积不超过10%（主要通道上不得有空鼓）。

5．地砖缝宽1㎜，不得超过2㎜，勾缝均匀，顺直。

6．水平误差不超过3㎜。

李学林师傅向我传授了他在具体验收工作中总结的经验：即用脚尖轻踩四块地砖连接处，并轻轻移动，如果感觉平整，没有突出感，则地砖铺设平整。另外，站在屋外向室内看，也可大致看出地砖铺设的平整情况。

在楼外实习时，席经理向我们介绍了检测建筑物沉降的方法。即用水准仪量测楼外某标志点和周围空地上某标志物的具体高差。并记录该数值。随着工程的进行，要经常测量该高差，并同原记录值比较。如果出现变化，则表明建筑物出现了沉降。要及时停止施工，找到原因。由于我们曾经在《工程测量》课程上学习过自动安平水准仪的使用，同学们便自告奋勇的接受了这项任务。好在施工严格按工艺进行，严把质量关。所以，我们的测量结果是该楼没有沉降。

由于建筑的外立面已完成施工，所以我们遇到了拆除外墙脚手架的过程。施工方如临大敌，不断贴出警示标语，要人们必须佩带安全帽，并远离墙体行走。但这样，不断落地的脚手架发出的碰撞声还是让我们胆战心惊。言归正转，脚手架的拆除工艺是：

⒈拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。

⒉正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。

⒊拆除脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。

⒋严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。

⒌拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。

⒍拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。

⒎拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。

⒏拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。

⒐脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。

⒑弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。

看来建筑行业还是一个高危行业，我们在今后的工作中，要严格遵守各项规章制度，有效的保护自己。

校内实习后期，我们来到了大学生活动中心施工现场。由于工程刚刚开始，所以我们的实习重点集中在地基处理和混凝土摸板浇注方面。

工程概况

１．工程建设：

本工程建设单位：果园建筑公司

工程性质：新建

名称：东关新村鑫原浴池综合楼

设计单位：酒泉设计院

施工单位：果园建筑公司第八分公司

施工图样情况：出齐，已会审

施工合同：已签定

２．建筑设计

本工程片平面组合为丁字形，地下一层，局部二层，层高2.8米（地下室3.0米），总高12.76米，总宽20.3米，总长12.8米。建筑面积为2118.66平方米。平面形状大体为矩形。室内外装修的构造及做法：外装修采用有色涂料，外墙保温。地面为水泥沙浆和地砖地面，卫生间地面和墙面为彩釉面砖，其余房间墙面喷涂料，矿棉板吊顶；台阶为花岗石台阶；屋面为水泥聚苯板保温细石混凝土面层；散水为细石混凝土散水

３．结构设计

由于1轴线处有原有建筑物采用五个800mm的桩，采用2：8灰土桩复合地基，长度约5.5米，桩的平面形式为圆形。桩顶为500厚3：7灰土，灰土面积标高为-2.9米。现浇钢筋混凝土顶板、梁c30，柱、墙体混凝土强度等级c30。现浇钢筋混凝土楼梯三座，内墙体用承重黏土砖砌筑。

在该工地的资料员处，我们熟悉了此次工程的土方开挖工程技术交底。详细熟悉了土方开挖的具体过程和注意事项。

土方工程技术交底

一、一般规定：

1．土方工程施工前应进行填挖方平衡计算，综合考虑土方运距最短，运程合理，做好土方平衡调配，减少挖运。

2．土方开挖时，应按设计要求1：0.5放坡。

3．作好地面排水工作。

4．土方工程施工，应经常测量校核其平面位置。水平标高及边坡坡度，平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查，土方不应该在基坑边缘。

二、土方开挖

1．土方开挖前应检查定位放线，地面排水。

2．施工过程中，应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、随时观察周围环境变化。

3．土方开挖工程标准：

a.标高：-50mm

b.长、宽：+200mm、-50mm

c.边坡：1：0.5

d.表面平整度：20mm

4．土方开挖：必须与设计要求和施工方案一致。严禁超挖，周边要搭维护栏杆。高度不低于1.2m。

三、土方回填

1．土方回填前应清楚基底垃圾、杂物。检查基底标高，应把基底压实后，再进行。

2．填方土样应符合设计要求。

3．填方过程中，应检查排水措施，每层铺填厚度、含水量控制、压实程度。

4．填方施工的质量标准：

a.分层铺设厚度：250—300mm

b.碾压次数：6—8次，

c.含水量：小于17.6﹪，大于16.0﹪

d.压实系数：大于0.95﹪

e.标高：小于等于50mm

f.表面平整度：小于等于20mm

5．填方施工，严禁脏土、杂土、垃圾土入坑。

6．周边必须用电夯夯边。

四、灰土地基

1．灰土的土料、石灰配合比应符合设计要求，灰土应搅拌均匀。

2．施工过程中应检查分层铺设厚度，分段施工接茬的搭接长度、含水量、压实系数、碾压轮距。

3．施工完后，应检查灰土地基的承载力。

4．灰土地基的施工质量标准：

5．灰土施工过程中，严格控制每层标高、表面平整度、控制灰土的含水量。

6．已拌合的灰土，严禁隔夜碾压。

7．已碾压的灰土，严禁烈日曝晒，应采取保护措施，以防表面龟裂。

在实习过程中，我结合在《土木工程施工》的有关章节，特别注意了钢筋绑扎的施工工艺。施工过程中，应特别注意以下内容：施工中要保证钢筋保护层厚度准确，若采用双排筋时要保证上下两排筋的距离。钢筋的接头位置及接头面积百分率要符合设计及施工验收规范要求。钢筋的布放位置要准确，绑扎要牢固。我通过查阅资料，了解了钢筋连接的具体工艺：钢筋的连接：

1．钢筋连接的接头宜设置在受力较小处。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍；

2．若采用绑扎搭接接头，则接头相纵向受力钢筋的绑扎接头宜相互错开；钢筋绑扎接送连接区段的长度为1.3倍搭接长度（ll）；凡搭接接头中点位于该区段的的搭接接头均属于同一连接区段；位于同一区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率为25%；

3．当钢筋的直才能d＞16mm时，不宜采用绑扎接头；

4．纵向受力的钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，连接区段的长度为35d（d为纵向受力钢筋的较大值）且不小于50mm。同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计规定，当设计无规定时，应符合下列规定：

a.在受拉区不宜大于50%；

b.直接承受动力荷载的基础中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，不应大于50%。

钢筋工程的质量在整个工程中非常重要，所以在具体施工过程中应严格控制其质量标准，切不可偷工减料。否则会给整个工程带来巨大的损失。

与钢筋工程同时进行的还有模板工程。混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用胶合板模板，在一些细部上部分使用钢模板，比如楼梯踏步就使用钢模板，这样比较不容易变形。

模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

本工程模板及其支撑系统必须符合下列规定：

1．安装牢固、尺寸准确，保证工程结构构件截面尺寸及表观质量；

2．支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载；

3．构造简单、装卸方便；并便于钢筋的绑扎与安装，和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。

4．模板接缝应严密，不得漏浆；本工程用全新的胶合板投入施工；计划周转四次后逐步淘汰破损大、变形大的板块。尽量在符合设计的要求上，节省用料，降低成本。

校内实习的最后阶段，大学生活动中心开始进行基础的混凝土浇注工作。由于混凝土凝固时会放热，所以我们一定要控制混凝土的放热问题。

厚大体积混凝土结构由于体积大，水泥水化热聚集在内部不宜散发，内部温度显著升高，外表散热快，形成较大的内外部温差，若温差过大（超过25度）则混凝土表面产生裂缝。当混凝土内部逐渐散热冷却，产生收缩。由于受到基地或已硬化的混凝土的约书。不能自由收缩。而产生拉应力，当拉应力超过混凝土抗拉强度时即产生裂缝。裂缝从基底向上发展。早期预防温度裂缝的预防方法有：优先采用水化热低的水泥，如矿渣硅酸盐水泥。 减少水泥用量，掺入适量的粉灰煤或在浇注时投入适量的毛石，放慢浇注速度和减少浇注厚度，采用人工降温措施（拌制时用低温水，养护时用循环水冷却），浇注后应及时覆盖。

当然，在浇注过程中，为防止混凝土凝固，浇注不均匀，应控制混凝土的振捣。于是，有些工程会用到混凝土振捣器。使用时应注意以下要求：

1．电源线必须是而十气候型的橡皮护套铜芯软电缆。

2．绝缘良好有可靠的接零或接地保护。

3．电源处漏电保护器必须灵敏可靠。

4．振捣器电缆不得在钢筋网上拖来拖去，以防破损漏电，电缆长度不应超过50m。

5．操作者应穿胶底鞋(靴)、戴绝缘手套。

6．振捣器需维修保养时必须切断电源。

混凝土搅拌采用集中搅拌的方式，现场设集中搅拌站，配置仪态500l 强制式搅拌机。一台配料机自动计量上料，砂，石用一台铲车上料，水泥使用袋装水泥，另设一台350l自落式搅拌机用于零星搅拌。石子采用1-3cm碎石，砂用中砂，坍落度控制在14—16cm。

我注意到因为施工现场的垂直运输设备只是一台fol23b塔吊，用来垂直运输混凝土，进行浇注。因为效率低下，存在窝工的现象。有些工人一直在等待混凝土运输，才能及时进行浇注工作。是否可以考虑临时增加机动起重设备，提高浇注效率。

篇二 2023土木工程专业土木实习报告4700字

2023土木工程专业土木实习报告

大一第二学期的第九周，我们建筑工程学院的学生在陈金陵院长，彭莉英和梁桥等老师的带领下进行了为期一周的认知实习。众说周知。建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生，经验对我们来说就更加重要了。这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。

一周以来，前两天天气炎热，后两天大于瓢泼，天气一直不好，我们先后去了长沙和湘潭等地考察，时间紧，路途远，是比较累的。但一周以来，我却始终怀着兴奋的心情，认真听着老师和施工员，监理人员的实地讲解，这使我收获很大。这不但使我对本专业的认识进一步加强，也是我对今后工作的选择有了初步的认识。

下面就是我本次实习的具体行程和我的体会。

一、实习地点及日程安排:

2023年4月13日实习动员参观主校区

2023年4月14日上午参观长沙贺龙体育馆橘子洲___雕塑下午自由安排晚上听陈飞虎教授“建筑与艺术”讲座

2023年4月15日上午参观莲城大桥金屏村铁路桥晚上“招标与投标”专业知识讲座

2023年4月16日上无参观并解工业厂房与民用住宅的异同观看湘潭市体育公园施工过程

二、实习目的：

认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的：

1.了解普通住宅结构

2.初步了解体育馆结构设计及施工过程

3.了解桥梁道路铁路桥梁等设计及结构

4.了解工用与民用建筑的区别联系

5.了解建筑结构领域的最新动态和发展方向

6.提高艺术修养，加深对建筑与艺术的了解

7.培养专业兴趣，明确学习目的

三、实习过程及内容：

2023年4月13号星期一晴

上午，在图书馆第二报告厅内，我们认真聆听了陈院长和湘潭市建筑设计院的专家讲说。陈院长概括了我们这次实习的行程安排，接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求，也就是告诉我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。这对我们既是鞭策是鼓励。

下午天气温和，我们怀着兴奋的心情，在陈院长的带领下参观我们学校的新校区。来这里求学半年多，却从没有如此近距离的领略我们湖工的美丽。徜徉在这座园林般的学府中，同学们畅所欲言，心情格外的好。看得出陈院长也很激动，他自豪的向我们介绍着湖工的每一栋建筑，每一片风景……

2023年4月14号星期二晴

星城长沙之旅

4月14号这天，天气异常的炎热。太阳如炽热的火球，把地面烧烤的滚烫滚烫的。但这却丝毫没有影响到同学们的好心情。因为今天我们要去长沙实习，去感受星城的美丽。

宏伟壮观的贺龙体育馆

第一站我们参观的是贺龙体育馆。贺龙体育馆绝对是的体育馆，多处结构在当时都达到了水平。随着总结构设计师胡工的介绍，我们对贺龙体育馆有了进一步的了解。办第五届城运会开幕式重任的长沙贺龙体育场位于长沙新世纪体育文化中心西北部，主体工程为框架8层(局部9层)，建筑面积11.7586万平方米，5层以上外墙为圆弧剪力墙，屋面标高最底为28.8米，为33米，呈阶梯状分布，整个框架由484根框架拄组成。整个外观的主体部分用当今世界最流行的玻璃幕墙装饰。贺龙体育场可容纳观众6万人，钢屋盖工程建筑面积为4.57万平方米，用钢量达3552吨。

贺龙体育场共有东西南北四扇门，四扇大门上端采用拉索点式玻璃幕墙，四个大门出口采用大板玻璃幕墙。贵宾通道的出入口采用框架式玻璃幕墙结构，用钢骨架与复合铝板支撑，确保各项性能达到设计使用要求。贺龙体育场的“世纪之花”设计方案，将传统文化与现代艺术巧妙地融为一体，主场的顶盖象征一朵绽放的芙蓉花，鲜花意指掌声和荣誉，主场的南北立面展现出“白鹤亮翅”的造型，象征着湖南长沙的体育事业像白鹤—样展翅飞翔。

体育场造型新颖.雄伟.浪漫并富有象征意义：顶盖由12块花瓣状镀铝锌板组成(12意指时光隧道，体现出对时间的珍惜和速度的追求)从南北向东.西层层叠起似朵朵白云，体现出设计对“蓝天白云”意境美的理解和把握。东西看去有如正在徐徐开启的帷幕，给人以群星灿烂.歌舞升平的欢乐景象。

翻舞的屋顶造型像波浪，又似欢欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了团结蓬勃的主题，同时令潇湘人产生对母亲河湘江的联想。每片花瓣状的钢架连接，并有意突出檐下的空间层感觉与形式的引导，注意了板块过渡的轻微渐变关系，更进一步探索了以现代屋盖表达古代建筑中屋顶传递的空间曲线与轮廓剪影的美感，以唤醒人们对中国古代与建筑意向的追求。

橘子洲之旅

第二站我们来到了橘子洲头。橘子洲真是美不胜收啊！导游热情洋溢的告诉我们：“橘子洲头生态区是未来橘子洲风景区的主体部分，它以___《沁园春·长沙》诗词为主线，分区域建百亩橘园、梅园竹林、碧桂园、杨柳岸、玫瑰园等景点，展现自然风景与人文诗词意境交融的情景。”橘子洲工程建设指挥部相关负责人透露，除种植橘子树外，橘子洲还将种植大量的名贵树种，使之春天春花怒放，夏天绿意盎然，秋天、冬天红绿相间。”

当然看风景是次要的，我们的主要目的是光看___青年艺术雕塑。据橘子洲工程建设指挥部办公室主任郑伟介绍，按照总体规划，橘子洲头以___《沁园春·长沙》诗词为主线引领全洲。矗立于洲头的___雕像以1925年青年时期的___形象为基础，突出表现___当年胸怀大志、风华正茂的气概。雕像总高度32米。

郑伟指出，___青年艺术雕像由全国最的雕塑家制作，它是我国雕塑的里程碑。目前已对眉毛、头发、脸形等进行了多次修改，“在制作过程中还将不断修改，直到社会各界都能接受为止……矗立一个从古典和谐走向现代崇高的历史伟人形象。”……

陈飞虎教授讲座

晚上7.00点，我们不顾路途的疲劳，准时赶到图书馆第一报告厅，听陈飞虎教授关于建筑与艺术的讲座。陈飞虎教授拥有湖南大学建筑学院院长，湖南省书画协会副主席等众多的头衔。陈教授谈吐幽默风趣，言语中透露着对绘画的热爱，对真理的不懈追求。在谈到建筑与艺术时，陈教授感慨的说：“中国仅有的几位建筑大师，他们都有共同的特点，即他们既是伟大的建筑设计师，又是伟大的画家;在谈到艺术修养对个人和社会的重要性时，陈教授生动的列举了古希腊常胜将军和法兰西帝王拿破仑的事例，他说告诉我们，现在雅典卫城，法国巴黎能成为世界历史文化名城与这两个人对艺术的高度重视是密不可分的。接着陈教授大胆指出了现代城市艺术病例，提出了一些提高大学生艺术修养的方法，使我们受益匪浅。最后陈教授向同学们展示了自己从事建筑艺术事业几十年以来的一些作品。之中不乏骄傲却又饱含艰辛，其作品流露出的悲天悯人的情怀是显而易见的.同学们陶醉着，感动着，掌声一浪高过一浪……

2023年4月15号星期三晴

今天是实习的第三天，我们去参观了湘潭的莲城大桥和金屏村铁路桥。 世界上首座斜拉钢管拱桥——莲城大桥

莲城大桥于__年2月28日正式动工修建，历时四年半后，莲城大桥已全面通车。据了解，整座本桥全长4488米，其中桥梁1345米，东、西引线分别为1325米和1818米，桥宽27米，总投资达4.2亿元。桥型设计方案为双飞燕斜拉钢管拱混凝土桥，是目前世界上首座斜拉钢管拱桥，其桥梁技术水平居世界先进地位，尤其是400米钢管单拱跨度在世界桥梁是最长的。莲城大桥贯通了107和320两条国道，使过境车辆无须经过闹市区，缩短车程10余公里，缓解了市内交通压力，同时也扩大了我市城市框架，拉近了长株潭三市之间的距离。

武广铁路金屏村大桥

武广铁路是由中铁四局设计与主持修建的，据悉建成后时速将达350公里，居世界水平。我们今天参观的就是其中重要工程之一的金屏村铁路桥。梁桥老师告诉我们:武广客运专线金屏村大桥位于湘潭市昭山乡金屏村。该桥长340米，桩基84根，墩台11个，共有10片32米900吨桥梁。自__年11月工程项目开工以来，中铁四局的建设者克服丘陵地区交通不便的困难，精心组织，科学施工，确保了大桥主体按时完成。

招标介绍讲座

晚7.00，我们再次来到图书馆报告厅。今晚我们要学习什么是招标与投标。作为建筑行业的人员，不论从事施工，管理，还是监理都没不了要用到这些知识，经过我认真的听取讲解对招标投标由了一定的了解。招标人应当有进行招标项目的相应资金或者资金来源已经落实，并应当在招标文件中如实载明。招标分为公开招标和邀请招标。招标程序：政府采购的招标程序一般为：1、采购人编制计划，报财政厅政府采购办审核;2、采购办与招标代理机构办理委托手续，确定招标方式;3、进行市场调查，与采购人确认采购项目后，编制招标文件。4、发布招标公告或发出招标邀请函等等，在此我就不一一叙述了。

2023年4月16号星期四大雨

今天使我们实习的最后一天，我们将驱车湘潭九华工业园，参观工业建筑与民用用建筑。我们先去了厂房参观，看到了牛脚，圈梁等课本上常常出现的抽象的专业名词，接着去了一栋正在施工的居民楼，乙方监理员带我们参观并为我们讲解了剪力墙，风井，水井，电梯井等等。通过比较，我初步了解了工业厂房与民用建筑的异同。一般情况来说，工业建筑特有生产工艺上的要求，追求实用的原则，民用建筑除满足生活工作需要，还要求美观或者甚至有某种象征意义。共同点就是都要以人为本，适合人类活动。

离开九华我们去了正在施工中的湘潭市体育公园。让我们惊喜的是我看到这里的施工员就是我们的师兄，看到师兄取得了这么大的成绩，我也下定决心要好好努力。接着师兄热情的为我们做了介绍：为适应赛事要求，东道主湘潭将举全市之力斥资2.84亿元，建设高标准的体育公园。目前，该项目前期征拆工作已基本完成。计划于今年底完成……听接师兄的讲解，我不禁感到了作为一名合格的施工员的难度之大，不仅需要牢固的理论知识还需要不断的在实践中摸索，积累经验，可谓活到老学到老。

四、实习心得

实践是认识的来源，的确不错，通过此次实习，使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为今后的学习打下了很好的基础，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动，对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说，是真真正正一次很好的机会。在实习过程中我们同时游览了多处景点，扩展了眼界，同时加深了同学们之间的友谊。 通过这些实习活动，感受颇多，收获颇多.作为一个刚进入大学的大学生，对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西，在实践上几乎是空白，但此次实习之后，情况就大有改变.

通过实习，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在书本很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在以后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在以后的工作学习中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

通过这些实习活动，感受颇多，收获颇多.作为一个刚进入大学的大学生，对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西，在实践上几乎是空白，但此次实习之后，情况就大有改变.

通过实习，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在书本很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在以后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在以后的工作学习中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

篇三 土木工程实习报告优秀1000字1500字

一、工程名称：__医院

工程地点：__市

施工单位：__公司

建筑为地上三层，建筑面积为684平方米.

建筑总高度:14065米 建筑点:14020米 室内外高差:0.45米。

层高：一层为4.000米，二层为4.000米，三层为3.000米(三层楼面至坡顶檐口)

本工程为砖混结构，局部为钢筋混凝土结构。本工程耐火等级为二级，抗震设防烈度为8度。建筑耐火年限为50年。屋面防水等级为ⅱ级。

二、标高及尺寸

1)、本工程设计标高+/-0.000由现场施工时决定

2)、本图除标高及总平面位置图以米为单位计量外，其余尺寸均以毫米为单位。

3、 墙体

1)、外墙：本工程外墙采用360厚实心黏土砖墙。

2)、内墙：本工程内墙采用240厚实心黏土砖墙。局部采用120厚实心黏土砖墙。

4、门窗工程

1)、本工程所有外窗采用塑钢及双层窗，玻璃厚度由承制厂商根据立面分块要求及抗风压值确定。

2)、所有外门窗制作及安装均应符合国家气密性，水密性，抗风压、抗震的要求。

5、屋面工程

本工程的屋面防水等级为ⅱ级，防水层合理使用年限为15年，屋面排水组织见屋顶平面图。

6、其他

1)、凡有水湿的房间，楼地面均须做坡，坡像地漏、排水口、排水沟，坡度在0.5-1%之间，以不存水为原则。

2)、凡管道穿过水湿房间楼板时，须预埋套管并按规范规定高出楼地板完成面30mm.

3)、凡外露铁件均须作防锈处理，除锈后刷防锈器一道，予埋木件须做__处理。

4)、所有室内门窗洞口、墙的仰角处抹1：2水泥沙浆20厚，高同门窗洞口的高度。

5)、室内二次装修不应危急结构安全，影响水电系统，并应满足放火要求。

6)、本施工图未尽事项，在施工中应由业主，建筑师，施工单位共同商定，装修材料须按样品和施工样板共同选定。

三、实习内容

由于实习时间有限，仅参与了一部分的工程预算和几个小工程的预算。现做简要的概述如下：

1、收集和掌握各个和工程有关的资料 {如全套施工设计图及有关标准图案、建筑工程预算定额或地区单位估价表、现行材料预算价格、各种取费标准文件等等。}

2、熟悉核对施工图纸 {对施工图及有关标准图集要由粗到细，由整体到细部进行审阅，一方面使工程的全貌扎根于脑内;另一方面发现错误可以向有关单位提出，便于修改或补充，以利于预算胜利进行。}

3、深入现场和有关部门了解情况 {如工地的土重类别、运土距离、施工方法、半成品构件加工地点等等。都要了解清楚，以便于使用定额。}

4、计算工程量 {对以上准备工作做好后，即可根据预算定额各个分部的说明和计算规则，计算各分项工程的工程量。

5、套用预算单价计算直接费 {预算单价既是预算定额或单位估价表中的基价或单价。在工程量计算出后按下式计算：各分项工程直接费=分项工程量╳_预算单价

其中，分项工程是指按不同规格、不同材料和不同施工方法等划分的工程项目，如基础工程中划分为基坑开挖、灰土垫层、基础砌砖等分项工程，墙体工程划分为外墙、内墙、粘土实心砖墙等分项工程。

各分部工程直接费=各分项工程直接费之和

其中，分部工程是指按建筑的部位划分的工程项目。预算定额划分为土石方工程、桩基及基坑支护工程、砌筑工程、脚手架工程。

单位工程直接费=各分部工程直接费之和 }

____年5月9号到17号，我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习，实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及基础施工工地，住宅小区，图书馆新馆施工工地等。认识实习过程使我开阔了视野，同时也掌握了一些专业基本知识。

四、实习心得

____年9月，我们全体土木工程专业的学生进行了为期一年的认识实习，实习范围包括对未来工作奠基，进入工作角色，对未来工作认识及个人规划。认识实习过程使我开阔了视野，同时也掌握了一些专业基本知识。

经过为期一年的认识实习，我了解了很多与专业有关的知识，实习时还学到不少建筑基本常识。知道了这些知识，对于我们以后的专业学习有很大帮助。

篇四 土木工程大二暑期实习报告2400字

土木工程大二暑期实习报告根据学校安排，我于20__年_月__日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力 电厂一期工程进行建筑施工及管理实习，这是一个让我了解建筑施工的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了，在公司总工的带领下，在工地工程师的讲解下，我在实习过程中还是有不少的收获，以下是我对实习的收获与体会。

一、经过这次实习活动，让我从实习中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所 学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

二、我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解，我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧，框剪结构，主厂房楼地下1层，上12层、水泵房地上2层，碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。

三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面：

⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口，因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容，这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等，其最后的工程造价就可能合理，反之，造价就有可能偏低，施工单位就可能蒙受损失。

⑵工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改，就必然会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少，特别是有些工程变更较多，工程量增减变化大，其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证，这样变更签证关就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。

⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制，建设单位进行初审，最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节，也是工程造价控制的最后关口，施工单位必须予以高度重视。

四、工程施工技术方面体会：

㈠通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。

一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：

第一，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定;图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

第二，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。

第三，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。

对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。

㈡通过在工地进行了实习，我学到了地下室施工有关很多技术要点，在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。

大承台(核心筒)混凝土施工采取了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量，除要求混凝土密实外，还必须解决三个关键性的技术问题：一是混凝土供应和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好，不得出现施工裂缝;二是采用三掺技术及保温控制，利用混凝土的后期强度，减少水泥用量，降低大体积混凝土内部的水化热，防止由于内外温差过高而造成混凝土结构的 开裂;三 是必须加强混凝土的养护措施，确保混凝土后期强度的增长。

混凝土配合比设计采用了三掺技术。其中，掺用ⅱ级粉煤灰，降低水化热峰值，减少水泥用量，增加可泵性，确保现场泵送连续浇筑，掺用 uea膨胀剂，防止因混凝土收缩而引起的裂缝，增强结构的自防水能力;掺用高效减水剂，改善和易性，减少游离水产生的蒸发水通道，增加混凝土密实性。

由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收缩，易产生塑性收缩裂缝，它一般发生在混凝土终凝之前，且由于受到钢筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土内部颗粒沉降不均匀，也会出现不规则的危害性表面裂缝。为了防止这类裂缝的产生，在混凝土浇筑至设计标高时，混凝土经振动器振捣密实，表面出现浮浆时，随即用刮尺刮平，待混凝土终凝硬化前，用木抹子连续搓平，以闭合混凝土表面，防止泌水收缩裂缝的产生，同时加以覆盖养护，避免混凝土受风吹日晒，从而排除了混凝土内部颗粒下均匀沉降而引起的危害性表面裂缝。

篇五 土木工程路桥毕业生实习报告4300字

一、实习目的与要求

生产实习是工程管理专业培养方案中的一个重要的实践环节。通过生产实习使学生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工机械设备及施工组织方法。生产实习学生是以技术人员助手的身份参加工程现场施工和技术管理工作，在实习前已学完所有基础理论课程和部分专业课程；在实习中应深入工程施工现场，认真实习，获取实践知识，巩固所学理论，完成实习指导人（现场工程师或技术人员）所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。其主要要求为：

1、通过实习了解工程构造、结构体系及特点；了解某些新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等；丰富和扩大学生的专业知识。

2、通过生产实习，使学生对典型工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。

3、通过现场实习了解工程企业的组织机构及企业经营管理方式；对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。

4、参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。

5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。学习工程施工质量管理的基本方法；对施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。

二 、工程概况

建设单位：中铁大桥路

工程名称：普宣高速普立特大桥

云南普宣高速公路第四标段——普立特大桥是全线的控制性工程，位于滇黔边界的云南普立乡境内，工程造价5.19亿元，主要工程为166米+628米+166米双塔单跨钢箱梁悬索桥、450米隧道和304米路基施工任务，大桥跨越近千米的深沟险壑，地理位置偏僻，交通不便，地形地质条件复杂据了解，普（立）宣（威）高速公路建设指挥部在资金紧张的情况下，优先安排控制性工程4座桥梁和3座隧道的施工。图为普立特大桥的施工便道。这座大桥跨越普立大沟，是一座全长968米、主跨628米的悬索吊桥，从沟底到桥面高度为340米。普立特大桥是普宣高速公路的重点控制性工程之一，工程合同工期三年，本标段全长1.79公里，主要工程包括普立特大桥、普立隧道及区段内路基工程。桥跨布置为4×40米t梁+628米悬索桥+3×40米t梁+3×40米t梁，桥面为双向四车道。

对于普立特大桥来说，重力式锚钉是整个工程的基础，也是工程的重中之重，我们这次的实习就是浇筑锚钉。

三、重力式锚碇大体积混凝土施工要点

重力式锚碇大体积混凝土施工工序主要有基底加固、锚塞体混凝土浇注、鞍部基础混凝土浇注施工。基底加固是重力式锚碇混凝土施工的序幕，万事开头难，做好此项工作将为今后的施工提供良好的条件。鞍部基础及锚塞体均为大体积混凝土施工，混凝土内部的温度应力将是一个关键的问题，这是重力式锚碇施工质量控制的要点，首先要从混凝土的配合比方面入手，然后再从混凝土的浇注厚度、浇注方量及养护等方面进行保护，大体积混凝土施工同时关系到混凝土生产、浇注时间等问题。因此在积混凝土施工中要做好的混凝土生产的相关组织管理；从总体来讲，重力式锚碇的施工要点有：

①、在基坑清理完毕后，针对后浇段基底用 c20 的混凝土进行封闭，封闭混凝土厚度保证在 8.0cm 以上；前锚面台阶、部分基坑用厚 5cm 的 c7.5 砂浆进行封闭， 封闭的目的是保护围岩和找平，混凝土浇注前可清除封闭层，以增大基底摩阻系数。

②、鞍部基础、锚塞体混凝土分块分层的最大浇注方量为 1425m06（ 厚度为 2 米）最大浇注面积 650m2；从生产方面来看，我部目前拥有 90m3/h 拌和站、60m3/h 拌和站，两个混凝土站的平均每小时的生产能力达到 100～120m3/h，但是由于运输过程及一些客观原因，鞍部基础、锚塞体的每层浇注时间控制在 24小时之内，出现一些异常情况可将浇注时间控制在 36个小时之内。

③、按大体积砼的特点，应降低水泥的水化热，减少水泥用量，从而降低砼内部最高温度，使砼内外温差值减少，防止砼因温度应力而开裂，水泥选用 的低热矿渣硅酸盐 32.5 水泥。

④、为了能够满足现场钢筋安装、模板安装、砼输送泵管的安装及定位钢支架 的安装，共设置了一台塔吊，同时准备了两台汽车吊。

⑤、重力式锚碇鞍部基础、锚塞体采用冷却水进行养护和降温，利用循环水池 2作为冷却水管的进水口，在锚碇通道处修建一个循环水池 1，在夏天如循环水池 1 中的水温过高，则采用加冰块等措施进行降温，然后再将水池中抽入循环水池 2 中。

⑥、考虑到现有的施工安全，在碎落台上的截水沟为深挖沟，需要用爆破进行 施工，而锚碇现在进行清理；爆破安全将影响清理的进度，同时控制不好也影响到边 坡围岩，综合考虑，截水沟我部将采用桨砌片石进行砌筑。

⑦、锚碇施工控制网是根据业主提供的 gps 点进行加密而成的。由于锚碇施工测量要 考虑精密地控制两条主缆的位置，因此加密控制点在每根主缆中心线上各设置了两 点，通过严密平差确定了各加密点地平面坐标，共加设 5 个控制点，其中有两个分布 在左侧主缆轴线上，分别布置在底座顶面和路基上，右侧两个控制点同样布置在右侧

四、锚碇混凝土施工方案

锚碇大体积砼施工主要从分层分块方面入手减少混凝土水化热的峰值，根据现 有的混凝土生产能力、现场的布置情况，设置底座、鞍部基础及锚塞体等大体积混凝土分层等情况。在锚碇大体积混凝土施工方案包括有：锚体大体积砼分层分块、机械设备布置、钢筋制作安装、模板安装、锚固系统施工、混凝土浇注、凿毛施工、砼养护和冷却等方案。

五、混凝土浇筑

（一）、因为地理原因，混凝土浇筑采用泵车输送混凝土，浇筑时根据现场的情况使用汽车泵和地泵相结合。冷却水管布置， 冷却水管布置的目的主要是为了降低每层混凝土中心温度，以防混凝土中心温度过高，与表面混凝土的温度相差过大，而造成温度裂缝。底座、鞍部基础及锚塞体 等分层浇注的混凝土布置冷却水管，后浇段也布置冷却水管，隔墙由于厚度只有 1.5米，不布置冷却水管。冷却水管采用直径 25mm，壁厚为 1.2 mm 的薄壁钢管。按蛇形布置，水平间距为 0.9~1.10m，竖向间距均 0.8~1.2m 左右，冷却管距砼边缘约为 0.5～1.3m，冷却水 管距混凝土表面不应大于 1.0m，每根冷却水管长度不宜超过 20m，冷却水管进出水口应集中布置，以利于统一管理。。冷却水管布置尽量顺结构的长向，以减少弯头和接头数目。冷却管安装时注意水管质量并将接头处固定牢固，接头采用塑料蛇形管进行连接，并用铁丝在两端扎上两道。塑料蛇形管内径为 27mm，外径为 32mm。安装完毕后通水检查。

（二）、混凝土分层浇注 在混凝土浇注之前，应对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板的缝隙应填塞密实，模板内部应图刷脱模剂。 整个锚碇混凝土施工主要分成底座、鞍部基础、锚塞体及后浇段等部分进行； 每层砼浇注之前必须埋好冷却管，砼按斜向分层布料捣固成形，有序振

捣，避免欠振。分层厚度小于 50cm。为保证下层砼初凝前覆盖上层砼，并控制好砼的入模温度。砼 浇注尽量安排在夜间进行。在浇注过程中，一定要安排专人保护温控测点，防止损害。混凝土浇注过程中，只要在 6.0 米软管范围内已经浇满 50cm 砼，拆上 9.0 米泵 管，再安装上 6.0 米的软管如此进行循环浇注，保证在初凝时间内完成一层小于 50cm混凝土的浇注。每个泵管处必须配置上 3～4 台φ 50 或 70mm 的插入式振捣棒，每个振捣棒配置2 个人，也就是说每根泵管配置 6～8 人振捣混凝土，同时也配置 3 个人摊铺混凝土 及协助安拆泵管，1 个木工检查模板和对模板进行冲洗。混凝土振捣的密实标志为混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛桨。凿毛施工 砼浇注层面层按施工缝的要求进行凿毛，采取人工凿毛，在砼表面强度达到2.5mpa 时开始凿毛，严禁使用风镐、钢钎，以免骨料产生扰动。凿毛产生的混凝土渣也是集中清理并转运出去。

各层混凝土浇筑间歇期应控制在 7 天之内，最长不得超过 10 天。为降低老混凝 土的约束，要做到薄层、短间歇、连续施工。虑现场实际情况，应在山上设置一个大水箱（或大水槽），供冷却水循环使用，并且在气温较高时冷却水应加冰块。 为保证冷却水的初期降温效果，项目部应提前成立专门班子，专人负责，优化冷却水管的管路布置，合理选择水泵，并配备检修人员，准备 1~2 台备用水泵，若 管路出现故障应及时排除，保证冷却系统正常工作。施工时，操作人员应听从指挥， 及时开启和关闭阀门。

（1） 混凝土上下层温差不超过 25℃；

（2） 混凝土内表温差不超过 25℃；

（3） 混凝土浇注温度最高不得超过 25℃；

（4） 混凝土降温速率不超过 2.0℃/d。温度测点控制主要是布置在纵桥向、横桥向两个中心线上，共布置 3 层温度测点，测点层的布置情况：据混凝土底面的 50cm 布设一层，据浇注层顶面下 50cm 布设一层温度测点，然后浇注层厚度的一半处在布置一层。温度测点在纵向、横向两个中心线上的布置距离，在纵桥向、横桥向方向距边缘0.05 米布置一个，距 0.5 米布置一个测点，再距边缘 1.5 米布置一个测点，从这个距边缘线 1.5 米的.测点到中心点的范围内每 2.0 米布置一个测点，根据范围调整 1～2个测点，但调整距离不大于 3.0 米。

六、小结

通过这次实习，我深深的体会到了实践的重要性。还是老师说的好，有些东西在课堂上讲几遍都难以懂，但是到了工地上一看就知道了。去到工地看似工人每天都在重复同样的事，就以为没什么可看的没什么可学的了，其实不然，还有好多好多需要学的，每天在工地上到处看看，看认真点看仔细点或者呆得时间长点，多少都会有收获，一天天积累起来学到的就多了。

但是别人以为书本知识就不重要了，实践重于理论，但实践也要以理论为基础，没有基本的理论知识在实地学习起来也是很困难的。而且，我们也会发现有的东西根本就不知道叫什么名字，一些专业术语都不了解，所以，我们现在在学校要充分利用学校的教学资源，踏踏实实的安心学习，让自己有扎实的基本功。另外，作为一个建筑新手，就得虚心学习，对工地上的师傅、前辈们要有礼貌，曾在网上就看到一个师傅在抱怨说：一个大学毕业生刚来时，对他很有礼貌，他也很乐意教他，但渐渐的那位学生就没有以前热情了，这时，师傅心里就感觉不快了。所以，我们在外面对人对事一定要诚心不要表面一套心里一套。

另外，就是安全问题。工地上是最容易出安全事故的地方，处处存在着安全隐患，这个安全既包括人身安全、建筑物的安全（建筑质量），哪一个环节出了问题都是难以弥补的。所以，在做事时要处处小心，对于刚从事建筑行业的人员来说，要多看多问，因为有太多的东西都是你不知道的，对于这些疑问，可以直接问现场的工人，他们一般都有多年的经验，也可以上网或翻阅相关文献来寻找答案，在一些官方论坛里也有许多经验丰富的前辈们，我们不要等到用时方恨少，从平时开始慢慢积累、准备。

土木工程路桥毕业生

篇六 实习报告：土木工程实习报告600字

实习报告：土木工程实习报告

土木工程实习报告

一、前言

生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的`身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了六周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

二、工程概况

工程名称：西三期西二里小区二期工程

工程地点：北京市海淀区西三旗

建设单位：北京新奥广厦房地产开发有限公司

监理单位：北京中招兴业工程咨询有限公司

设计单位：北京华咨工程设计有限公司

施工单位：中铁建设集团有限公司第三十四项目部

计划开工日期：20__年7月20日

计划竣工日期：20__年12月15日

三、实习内容

3.1、熟悉工程施工管理、技术管理

由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作，现作简要概述如下：

3.1.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

篇七 土木工程专业实习周记报告7050字

实习周记1

期盼已久的第四学年终于到来了，这次实习从刚入学的第一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间一年半的学习生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的。

第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习车间的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅呢，也是个男的，年龄也比我大几岁，又是同个地方的人，他人也很好，他说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。

这次的实习，我主要学的是线路方面的。像我在学校里学的有关线路的知识也不多，我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍，了解线路的一些规则，掌握基础的认识。比如，电扳子、压挤、道迟。

学做道尺，是要很细心的，可能一不小心就这个少尺寸了，那个又漏尺寸了，所以说学这些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能坚持下去的。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。

生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以的热情融入实习生活中。

这周的情况大致就是这些了。

实习周记2

时光如梭，充实的一周的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，就算是正式开始学线路维修了，养护之类的了。由于在学校里学的只是一些皮毛，可以说是基本上都不会。我的计划是先学会道尺，我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多，但也只能一步步慢慢来，学会一样再去学另一样，操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打，步步前进。

现在刚开始做线路是用道尺测量的，考验人耐力，像工线路要计算的地方有很多，不能随便舍弃，任何地方都要细心的对待。这周，师傅把道尺拿给我用了，感觉无从下手，感到压力很大，但是我必须接受这个挑战。下定决心后我就开始动工了，我先从直线下手，有一些地方要看好几遍才能弄好，对于一些看的不是很懂的地方去请教师傅。一天的时间在不知不觉间过去了，第一次测量看的这么累，深深体验到了工作的辛苦，发现在学校里的生活是相当的安逸，心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多时间，不懂的地方还真的是很多，感觉到还有很多地方要加强学习。基础量完之后等等。具体的我也不一一道来了，计算基本的都还是不难的，主要就是一些复杂的地方不会量，遇到不会的地方就去请教师傅。

第二周就在忙碌而充实中度过了，期间脑海里有过一些想法，对自己未来要从事的工作有过思考，尽管现在只是一个想法在脑海里，但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

实习周记3

流年似水，光阴如梭，很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在学习道尺，所以这周就决定去观察学习，那样对知识的掌握可能更有帮助，所谓实践是检验真理的标准，了解到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。

。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种胶垫，用量都是要注意的，还有要注意钢轨的早期养护。

通过这周的实习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去，为实现自我价值而努力。

实习周记4

时间飞逝，很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关水平方面的知识。一个钢轨它要不要进行改道、拨道主要是看它的水平和轨距是否超过标准值。

拨道和改道其实还是有很大的区别的，不过不管是拨道还是改道都应该严格遵循有关规定，不按照要求而违反了施工有关法规的话，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有关法律规范严格来进行施工。

实习周记5

又见清明时节，清明是个感伤的节气(清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂)，每逢清明时节，心里难免都会泛起一些些感伤，在我们中国清明节大家都会去扫墓，去祭奠那些已逝的亲人们，今年我在家乡这边实习，趁这次我终于有时间去扫墓了，像以前都没什么机会，要么在异地求学要么学校要上课，也没有说像现在这样可以有3天的假期，所以呢，这次我也去扫墓了，扫墓回来心里真的是挺多感触的。扯远了扯远了，回归正题，该说说实习方面的事情了。

说实话，实习的事情还真的没什么内容可写，每天干的事情都还是差不多的，就是测测水平之类的，现在这个季节就是以撤板为住。

实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。我前面的路还很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好，我坚信通过这段时间的实习，所获得的经验是很宝贵的。

这周的情况就是这些了，下周我再说说三角坑学的怎么样了。

实习周记6

做这个工程的标书呢，我主要参与了技术标部分。帮忙画施工进度表和施工现场规划图之类的。在这里我主要说说该工程的技术标大概包括哪些内容，说的不是很详细，主要就是说一些大致的情况。

技术标文件主要包括以下几个方面：

1、施工部署与生产准备

工程概况：工程名称：

工程地点：

建设单位：某某建筑公司

工程规模：建筑面积约为平方米

结构类型：框架结构

工期要求：210日

工程类别：三类

质量要求：合格

2、施工方案与技术措施

1)施工工艺流程

主要施工顺序：外脚手架搭设→柱钢筋绑扎→柱支模→梁、板模板→梁、板模板安装→板、梁钢筋绑扎→板、梁混凝土浇筑、养护→梁、板模板拆除→装饰装修

2)工程施工测量方案：本工程测量定位采用水平仪1台，根据业主提供的红线界桩点和有关图纸进行施工放样，根据现场条件并考虑到以后结构施工中多工种交叉作业的复杂性，及时做好技术复核工作。

3、质量管理体系与措施

1)确保本工程施工质量达到现行质量检验评定标准要求，要切实贯彻和实施建筑规范标准，加强项目质量管理，规范各类管理工作。

2)建立以项目经理为首，以项目工程技术人员为主体，各专业部门积极配合的项目质量管理体系。

3)同时认真自觉地接受工程监理单位、政府质量监督机构和社会各界对工程质量实施的监督检查。

4)实行目标管理，进行目标分解，等等。

4、安全管理体系与措施

本工程安全生产目标：确保不发生重大火灾、爆炸和重大伤亡事故，员工因工负伤率控制在2‰.

5、环境管理体系与措施

1)环境管理体系：组建以项目经理为组长的环境管理领导小组，施工技术负责人为

副组长，负责处理协调环境管理的日常事务工作。

2)环境管理措施：①施工噪声防治措施②水污染防治措施③大气污染防治措施

④固体废弃物防治措施，等等。

6、工程进度计划表与保障措施

7、材料、设备供应计划和配备计划

别的东西在这里具体也不多说了，这周的实习情况大致就是这些了。

实习周记7

又一周时间过去了，这周呢，感觉也没什么特别的东西可以写，在这里我就说说在建筑工程施工中应该注意的一些问题：

一、回填土

材料选择上0

1) 回填土：且优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。

2) 石屑：不应含有有机杂质。

3)填土材料如无设计要求，应符合下列规定：碎石、砂土(使用细、粉砂时应取得设计单位同意，并办好签证手续)爆破石碴;可作表层以下的填料。含水量符合压实要求的粘性土，可作各层的填料。

4)碎块草皮和有机含量大于8%的粘性土，仅用于无压实要求的填方。淤泥和淤泥质土一般不能用作填料，但在软土或沼泽地区，经处理其含水率符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。

5) 含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。

避免工程质量通病

1、回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重，在符合设计能回填上层。

2、严格控制每层回填厚度，禁止汽车直接卸土入槽。

3、严格选用回填土料质量，控制含水量、夯实遍数等是防止回填重要环节。

4、管沟下部、机械夯填的边角位置及墙与地坪实，并应使用细粒土料回填。

5、雨天不应进行填方的施工。如必须施工时，应分段尽快完成，且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。现场应有防雨和排水措施，防止地面谁流入坑内。

6、路基、室内地台等填土后应有一段自然沉实定后才进行下一工序的施工。

二、后浇带

在通常情况下，当砌筑墙体长度超过40～60m时，按规范要求应设置贯通的后浇施工缝。当地面有建筑时，后浇带的设置应该根据地面建筑的要求确定，预留宽度为800～1000mm。后浇带宜在其两侧混凝土龄期达到42天后，用补偿收缩混凝土浇筑，其配合比应该由试验确定，强度需高于两侧混凝土一个等级。因为，后浇带留置的时间比较长，积存的建筑垃圾、杂物比较多，所以，必须要专门安排人员负责清理干净。施工前，将接缝处的砼凿毛，用压力水冲洗干净，保持湿润，并刷水泥浆。混凝土浇筑完毕后，要加以覆盖并浇水湿润，养护时间不少于28天。

三、变形缝

设置变形缝是为了防止混凝土因收缩或不均匀沉降引起的裂缝，沉降引起的裂缝也称为沉降缝。人防地下室的出入口与主体结构连接处一般设置沉降缝，是人防工程变形缝的主要形式。主体与室外出入口因基坑开挖深度和地基承载力的不同而遭成沉降不均匀，导致橡胶止水带撕裂或沉降缝隙过大而难以修补。因此，应严格按照施工规范进行施工，对埋设好的止水带由专人全数检查，保证沉降缝的施工质量。

就以上是我这周觉得了解的比较深入的几样，通过这几周实习，我觉得自己长大了好多，学习的有关专业的知识之外，更多得学会了如何跟一起工作的团体打交道。深刻地体会到处好人际关系的重要性。

实习周记8

时间在不知不觉中就过去一个多月了，在这一个多月的日子里，多少也学习到了些知识。关于线路也是有了更多的了解。上周刚说完三角坑，现在又有不高低，就马上先去看，看完表格，对高低的具体情况也有了大致的了解！地点是107-107八百！

一步步来计算，先计算什么，后计算什么都有了计划。哪些部位是轨距，哪些部位是计算水平，在计算中都知道区分。在慢慢计算中也能发现一些新问题，碰到不会算的再去请教师傅，一整套算下来感觉还是比较顺手的，虽说还是存在有错误，但通过错误的教训，对知识点就能有更深刻的认识和体会。俗话说实践是检验真理的标准，说的还真是很有道理的，因为你如果不去实践，你就很难发现你的不足之处，你就很难有更进一步的提高。像我们学习就要多多去计算，多多去练习，那样才有可能会进步。

在这一个多月的时间里，我慢慢的学习和积累知识，也在实习中学会生活的方法，体会到社会生活中的方方面面。在进行1年半的理论知识积累之后，要有一个踏入现场进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与线路这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加紧工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。

实习周记9

又是一周，感慨时间过得好快，实习已将近过去两个月多月了。现在已经是五月中旬了，可以说是夏天了，所以呢天气也是一天比一天热了，白天的时候，室外的温度高的吓人，又闷又热，太阳晒得人大汗直流，心想幸亏我大部分时间都是在办公室里，不用经常去工地，想想在施工工地的那些人真是太辛苦了，要冒着高温在大太阳底下工作，还有住的工棚环境也不好，夏天温度那么高就更难熬了，真的很佩服那些长年在工地生活的人。

像现在，温度是一年比一年高，气温变化也无常，有时候觉得夏天来了吧，它又突然来了个大降温，这样的天气很容易引发感冒之类的，大家要注意身体啊！

总归话题还是绕到这周学习的东西上吧。

在办公室待得时间久了，好像养成一种惰性了，去工地的时间也变的少了。在办公室很多时候都是帮着师傅做标书，看的多了觉得建筑工程招投标还真是挺复杂的。我也向师傅了解了一些相关的知识，自己也去查询了一些资料，这次就说说建筑工程招投标的一些评标方法：如最低报价中标法、百分制评标法(又分为a标法、b 标法、a+b值评标法)、评审法、无标底评标法等等。这里我就具体介绍最低报价中标法，它用的比较广泛，其它的方法就不一一具体说明了。

最低报价中标法是国际招投标通常采用的评标办法，其招投标程序一般有：业主公开发布招标公告和资格预审文件-投标商递交资格预审申请文件-业主向通过资格预审的的投标商发出投标邀请-投标商投标-开标-报价最低者中标。在国内凡利用世行贷款的国际招标项目一般都采用这种招标定标方法，利用世行贷款的国内招标项目也多采用这种办法。

最低报价中标法的优点是：①能程度的降低工程造价，节约建设投资;②符合市场竞争规律，优胜劣汰，更有利于促使施工企业加强管理、注重技术进步和淘汰落后技术;③可程度的减少招标过程中的腐败行为，将人为扰降至最低，使招标过程更加公开、公正、公平;

但是在国内的若干年运用中也暴露出一些问题：一些国有施工企业为拿到工程不计成本盲目报价，中标后由于工期等要求企业又不得不调整追加报价等等，所以这些使招标结果违背了招标的初衷，后来逐渐被其他几种方法所取代。

最低报价招标的报价技巧主要有两方面：①施工企业从技术革新、内部挖潜或采用新技术、新材料降低成本等方面入手而限度的降低报价争取中标;②投标时采用不平衡报价，创造索赔机会并争取限度的索赔金额，切忌盲目压价自酿苦果。

通过工作实践，我们也认识到：针对不同的评标方法，采用不同的报价技巧，结合投标经验，艺术性的运用就可以从报价上占据较为有利的优势，从而提高中标率。当然报价优势仅是中标的一个重要部分，仅掌握报价技巧还是不够的，还需要从施工组织设计、工期、质量、企业信誉、企业业绩、企业人员、财务、设备状况、公关等诸多因素着手，多方面研究、总结、提高，才能程度的提高中标率。

通过实习，接触的东西多了，相对的，学到的东西也会变多，所谓实践能增长经验，希望继续学习下去能学到更多有用的知识。

实习周记10

在这篇日记的开头先说一点题外话：(今天是2023年5月12日。)2023年5月12日，一个给记忆蒙上阴影的日子。时间洗刷不掉记忆，我们永远也不会忘记那样悲痛、牵挂的心情。两年的时间里，灾区的人们擦去泪水、按捺悲伤，将无尽的伤痛化为无穷的力量，与全国人民一道，在废墟上一砖一瓦建起新的家园。两年后的今天，记忆中山河破碎的悲伤之地，已浴火重生，发生了翻天覆地的变化。让我们带着哀痛的心情再次缅怀那些已逝的人们···

题外话说的差不多了，现在来说说实习的事情了。在前面的周记里有说过回填土、后浇带等的一些注意事项和做法，这次说说基坑(槽)土方开挖。

基坑(槽)土方开挖主要包括下面一些内容：

一、工艺流程：

确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底

二、操作工艺

该工程为不加支撑的基坑(槽)，须放坡。边坡最陡坡度应为33%。

1、开挖基坑(槽)，合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，分段分层平均下挖。

2、挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2。

3、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备，以防坍塌。

4、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。

5、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土方运到机械挖到的地方，以便及时挖走。

6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，找出水平线，钉上小木橛，人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

7、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求，特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时，留足回填需用的好土;多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。

三、质量标准

基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

四、基坑(槽)土方开挖应注意的质量问题：

(1)基底超挖：开挖基坑(槽)不得超过基底标高。

(2)基底未保护：基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。

(3)开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。

(4)施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。

一周的时间又过去了，接下去的日子要更加努力。

篇八 2023年度土木工程认知实习报告总结5300字

2023年度土木工程认知实习报告总结

土木工程专业认识实习报告

院系：土木工程与建筑系 班级： 学号： 姓名：___

一、实习时间和地点：

1.2023年8月29日星期一，陕西理工学院南区，实验楼；

2.2023年8月30日星期二，汉江新城和天河望江郡，住宅楼；

3.2023年8月31日星期三，汉中职业技术学院新校区；

4.2023年9月1 日星期四，陕西理工学院北区，工业厂房；

5.2023年9月2 日星期五，汉中市世纪阳光商场。

一、实习目的：走进施工现场，亲身感受建筑工地的氛围，把理论和实践相结合，为以后进一步实习和工作打基础。

三、实习认识感受和学到的知识

建筑设计原则：根据任务书的要求，综合运用所学的理论知识，遵循有关的设计规范，满足有关功能要求，详细收集有关资料，使设计能够满足相关的使用功能。

我们土木工程专业学生进行了为期一周的认识实习，主要是参观施工现场，先后参观了实验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。

星期一上午参观了我们学校南区实验楼的施工现场，共十三层之高。我们到达集合地点后，头上都戴着工程帽；同时施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场；由此可见在建筑施工当中首先要注意的就是安全问题！同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习是提前经过他们同意的！

进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

我们跟着老师上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。 上到第十三层，我观察了其中的几条梁和柱，就像老师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。柱子不一样，三四条梁要交汇于柱，就必然要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋十分密集，同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路；架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高......我们已感受到了浓厚的建筑氛围。

星期二上午我们参观了汉江新城和天河望江郡，主要是住宅楼。我们先后参观了住宅楼的基础、墙体、柱子、楼板层、楼梯、屋顶以及门窗等部分，也重新巩固了一下它们的作用。当然，阳台、供水供电设备以及各种预留缝，还有抗震墙等我们都做了详细的了解。

以前总是对建筑工地的塔吊充满许多疑问，特别是塔吊是如何升降的等问题。塔吊是工地上一种常用的起重设备，主要用的是杠杆原理。通过老师的讲解和查资料，我对塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模块化设计，由多个长方形塔身钢架连接而成，在塔柱里面装有一个油压千斤顶，想要升高塔身就用千斤顶，然后升高，将塔柱伸长，再用自身的吊臂吊起一段柱身放进去，再缩起千斤顶，就这样往塔身下放一个模块。塔吊的横杆也就是起重臂是固定在有转盘的大套筒中，而塔吊的基座相当于一个小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，随着施工高度的增加而增加小套筒的连接件，随之将大套筒滑升至施工高度。降落过程也类同于此，大套筒向下滑落一节，小套筒就拆除一节，并用大套筒的起重臂将其降落。

通过老师的讲解和相关资料，对混凝土的养护也有了更多的了解.混凝土养护:为了保证已浇筑好的混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度，并防止产生收缩裂缝，必须认真做好养护工作。针对本工程的特点，对不同的部位选用如下的养护方法:

首先，对于梁板等水平构件采用覆盖浇水养护。在平均气温高于+5℃的自然条件下，用覆盖材料对混凝土表面加以在覆盖并浇水养护，使混凝土在一定时间内保持水化作用所需要的适当温度和湿度条件。应符合下列规定:

①覆盖浇水养护在混凝土浇筑完毕后的12h以内进行。

②浇水养护时间内，对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等拌制的混凝土，不得少于7d。

③浇水次数根据能够保持混凝土处于湿润的状态来决定。

④混凝土的养护用水与拌制水相同。

⑤当日平均气温低于5℃时，不得浇水。

其次，对于混凝土柱采用薄膜布养护。采用不透水、气的薄膜布养护，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部严密的覆盖起来，保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。其优点是不必浇水，操作方便，能重复使用，能提高混凝土的早期强度，加速模具的周转。养护时必须保持薄膜布内有凝结水。

再次，对于墙体混凝土要采用薄膜养生液养护。 薄膜养生液养护是将可成膜的溶液喷洒在混凝土表面上，溶液挥发后在混凝土表面结成一层薄膜，使混凝土表面与空气隔绝，封闭混凝土中的水份不再被蒸发，而完成水化作用。

最后，还要考虑冬期混凝土的养护

竖向结构混凝土采用综合蓄热方法养护。对于水平结构，采用上铺塑料布加保温被的方法进行保温养护，保温被覆盖要严实，防止混凝土_露，确保混凝土不受冻。

星期三我们参观了汉中职业技术学院新校区，在这里，我主要向老师了解了一下箍筋的相关知识：

箍筋用来满足斜截面抗剪强度，并联结受力主筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使构件（梁或者柱）内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。

箍筋分类：分单肢箍筋、开口矩形箍筋、封闭矩形箍筋、菱形箍筋、多边形箍筋、井字形箍筋和圆形箍筋等。

箍筋设置：箍筋应根据计算确定，箍筋的最小直径与梁高h有关，当h≦800mm时，不宜小于6mm；当h>800mm时，不宜小于8mm。梁支座处的箍筋一般从梁边（或墙边）50mm处开始设置。支承在砌体结构上的钢筋混凝土独立梁，在纵向受力钢筋的锚固长度范围内应设置不少于两道的箍筋，当梁与混凝土梁或柱整体连接时，支座内可不设置箍筋。

箍筋加密：箍筋加密区是对于抗震结构来说的，根据抗震等级的不同，箍筋加密区设置的规定也不同。一般来说，对于钢筋混凝土框架的梁的端部和每层柱子的两端都要进行加密。梁端的加密区长度一般取1.5倍的梁高。柱子加密区长度一般区1/6每层柱子的高度。但最底层（一层）柱子的根部应取1/3的高度。

箍筋加密范围：加密范围是按照规范规定来的，没有具体的计算公式。柱子和梁的加密区箍筋的设置方法为：①柱箍筋加密范围是：底层柱的柱根加密区长度应取不小于该层柱净高的1/3，以后的加密区范围是按柱长边尺寸、楼层柱净高的1/6，及500mm三者数值中的者为加密范围。②梁箍筋加密范围：加密范围从柱边开始，一级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为2倍的梁高，二、三、四级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为1.5倍的梁高，而且加密区间总长均要满足大于500mm，如果不满足大于500mm，按500mm长度进行加密。

星期四参观了北校区机械学院的实习厂房，一座比较老式的工业厂房建筑，外表像以前的民用建筑。用的是斜屋顶，这样有利于排水，室内的净高明显高于民用建筑。两侧柱子是典型的工业厂房的柱式，上部有牛蹄，用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱，这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。在一个高温锅炉旁的柱子，外围贴了防火材料，保护柱子。实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所，这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的，同时也是科学实验所必备的。在实验室，我们看到了许多大型的实验仪器，它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力，从而检测其能承受力的能力，也就是它们的强度。 在实验室，我们还可以看到做各种构件的模型。 当然，我们不仅看了各种机器，而且对建工实验有了初步的认识，并建立起一种实验检验假设的观念，这次参观应该是有比较大的收获的。

通过这几天的现场参观，我们对建筑有了一般的感性认识，但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。

星期五我和舍友四人自行参观了汉中市的世纪阳光商场。当然，商场是已装修好并投入使用了，四周当然没有伸出来的钢管或铁条等。为了充分利用空间，楼层间的净高不高于3米的。在这里，我们几个主要了解了墙面装修需要注意的一些事项。

墙体的装修，有很多种，下面是常见的几种做法的情况：

一、乳胶漆。是目前墙面处理的主流。

在二次装修中，乳胶漆涂饰前，对于原涂料层的处理基于下面几种原则：

1、新房子的墙面一般只需要用粗砂纸打磨，不需要把原漆层铲除。

2、普通旧房子的墙面一般需要把原漆面铲除。方法是用水先把其表层喷湿，然后用泥刀或者电刨机把其表层漆面铲除。

3、对于年久失修的旧墙面，表面已经有严重漆面脱落，批烫层呈粉沙化的，需要把漆层和整个批烫铲除，直至见到水泥批烫或者砖层。

4、然后用双飞粉和熟胶粉调拌打底批平，再就是涂饰乳胶漆了，面层需涂2遍至3遍，每遍之间的间隔时间以24小时为佳。须提醒的是，很多工业涂料都有或多或少的毒性，施工时要注意通风，施工后也要至少一周以上时间挥发后方能入住。

二、喷涂。是水溶性涂料的一种涂刷方法，利用水包油的特点，使用加压喷色枪进行施工。可形成多种颜色纹理，效果淡雅，有立体感。喷涂施工方式的最主要优点是施工快速，可大大缩短施工工期。其缺点是后期维护困难，容易因小部分披落而使整个表面伤痕累累，除非大面积处理，否则无法恢复原状。另外要注意的是，如果对金属表面进行喷涂处理，是选用金属漆(磁漆类)。

三、墙纸。装修相当普遍。主要有纸造墙纸、化纤墙纸、塑料墙纸。而布质的墙纸一般称为墙布，不划归墙纸一类。墙纸可印图案，图案变化多端，色泽丰富，且施工方便快捷。

墙纸的施工，最主要的关键技术是防霉和处理伸缩性的问题：

1） 防霉的处理。墙纸张贴前，需要先把基面处理好，可以双飞粉加熟胶粉进行批烫整平。待其干透后，再刷上一两遍的清漆，然后再行张贴。

2） 伸缩性的处理。墙纸的伸缩性是一个老大难问题，要解决就是从预防着手。一方面一定要预留0.5mm的重叠层，有一些人片面追求美观而把这个重叠取消，这是不妥的。另外，尽量选购一些伸缩性较好的墙纸。

四、瓷砖。瓷砖多数应用于厨房、厕所，阳台等墙面。瓷砖装修的优点是耐脏。瓷砖装修一个主要问题是防水层的处理。因为在厨厕等地方多数要用水。所以墙面的防水更应高度注意。没有做防水的新房子或者需要更换瓷片的旧房子，都需要重新做防水层。防水层的处理主要办法是：地面及墙面1米高度的宜用专业的防水剂，例如911号防水剂。而墙面高于1米的位置可以选用便宜一点的沥青油做防水。如果经济不充许，也可以直接用沥青或者树脂做地面防水。地面及地面20厘米的位置一定要做厚点。新房子做防水层，施工后要注意检查表面应无空隙。旧房子拆除旧瓷砖面后，需要先简单做水泥批烫后，方可做防水层。瓷砖施工后，如果出现破损需要进行维修时，要小心，如果该位置偏低，可能防水层在拆除时破裂，在补上新砖前，同样进行进行防水层修复，方可铺贴瓷砖。装修完毕后，尽量避免在低于1米高度的地方钻打孔眼。

五、木板饰面。木板饰面是现在一些高档装修的做法。一般是在9厘底板上贴3厘饰面板，再打上蚊钉固定。木板饰面可作各种造型，且木饰面板具有各种天然的纹理，可给室内带来华丽的效果。

无论何种装修，都要保持表面的清洁。饰面板买进场后就应该刷一遍清漆做为保护层。

木板饰面中，如果采用的是饰面板装饰的，可能技术问题不大，但如果采用的是夹板装饰，表面刷漆(混油)的做法的话，那么可能就有防开裂的要求了。

木饰面防开裂的做法是：

1） 接缝处要45度角处理。其接触处形成三角形槽面。

2） 在槽里填入原子灰腻子，及贴上补毂链？表面调色腻子批平。

4） 再进行其他的漆层处理。木饰面的固定用的钉一定要使用蚊钉，在表层处理时，用调色腻子填平即可。

六、石材饰面。石材装饰墙面的做法，属于高档装修做法。一般多采用进口大理石，造价较高。在墙面装修中采用石材施工，主要分为两种做法：湿贴法和干挂法两种。

1、 湿贴法与瓷砖的铺设是一样的，具体施工方法请参阅本文上款有关瓷砖的施工部分。

2、 干挂法是目前在建筑业备收欢迎的做法。但由于干挂法需要占用额外的空间位置，所以对于面积较小的室内装修时，较少采用。

总结 ： 在实习中我们的确接触了不少实际应用的东西，但离实际水平较高的生产方式和比较先进的技术还有很大的差距。我发现我们看到的生产工艺都是不算先进的，就像我们看录像的支模方式在科技楼还没有用上，而人家在八十年代初就已经开始使用了，这可能是因为施工单位的物资匹备不足，但先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量。

从建筑发展的趋势来看，钢结构越来越受到人们的重视和肯定，研究钢结构的受力和增强钢结构的耐火性是一个亟待深入的课题。当然我们还是要立足于钢筋混凝土结构的学习，通过学习和实践使我们对建筑的构造有更深入的了解，并且不能忽视某些可能发生的隐患，以确保我们建造的高楼真正地能应付各种紧急情况。

这次实习时间虽然很短，但收获不小，

篇九 中南大学土木工程地质实习报告格式3300字

一、实习时间

201_年11月12日至201_年11月24日

二、实习地点

长沙市：岳麓山、猴子石大桥、南郊公园

娄底市：洛湛铁路娄邵段

冷水江市：波月洞

三、实习目的

1、巩固课堂所学的理论知识，培养实际操作和工作能力

2、掌握运用罗盘仪测量岩石产状的能力

3、学会分辨常见的造岩矿物和岩石，以及常见的地质构造，理解水的地质作用和不良地质现象的防治

4、培养吃苦耐劳、团队协作等优良品质，掌握总结和编写实验报告的能力

四、实习内容

1、矿物和岩石的分辨与鉴定

（1）矿物

鉴定时：先观察颜色

最后观察解理、断口及其它特征（2）岩石

①岩浆岩：有明显的刺鼻气味，主要造岩矿物有石英、长石、角闪石、辉石等

②沉积岩：多为层状，其结构有砾状结构、砂状结构、泥状结构和化学结构及生物化学结构

③变质岩：构造有板状构造、千枚状构造、片状构造、片麻状构造和块状构造，常见矿物成分有粘土矿物、云母、石英、长石等等

2、地质罗盘仪的使用 地质罗盘仪是进行野外地质工作必不可少的一种工具。借助它可以定出方向，观察点的所在位置，测出任何一个观察面的空间位置（如岩层层面、褶皱轴面、断层面、节理面……等构造面的空间位置），以及测定火成岩的各种构造要素，矿体的产状等。所谓产状，即岩层在空间分布状态的要素，包括岩层的走向、倾向和倾角。

（1）岩层走向的测定

岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面紧贴，然后转动罗盘，使底盘水准器的水泡居中，读出指针所指刻度即为岩层之走向。因为走向是代表一条直线的方向，它可以两边延伸，指南针或指北针所读数正是该直线之两端延伸方向，如ne30°与sw210°均可代表该岩层之走向。（2）岩层倾向的测定

岩层倾向——是指岩层向下倾斜方向线在水平面上的投影，恒与岩层走向垂直。测量时，将罗盘北端或接物觇板指向倾斜方向，罗盘南端紧靠着层面并转动罗盘，使底盘水准器水泡居中，读指北针所指刻度即为岩层的倾向。假若在岩层顶面上进行测量有因难，也可以在岩层底面上测量仍用对物觇板指向岩层倾斜方向，罗盘北端紧靠底面，读指北针即可，假若测量底面时读指北针受障碍时，则用罗盘南端紧靠岩层底面，读指南针亦可。

（3）岩层倾角的测定

岩层倾角是岩层层面与假想水平面间的夹角，即真倾角，它是沿着岩层的真倾斜方向测量得到的，沿其它方向所测得的倾角是视倾角。视倾角恒小于真倾角，也就是说岩层层面上的真倾斜线与水平面的夹角为真倾角，层面上视倾斜线与水平面之夹角为视倾角。野外分辨层面之真倾斜方向甚为重要它恒与走向垂直，此外可用小石于使之在层面上滚动或滴水使之在层面上流动，此滚动或流动之方向即为层面之真倾斜方向。测量时将罗盘直立，并以长边靠着岩层的真倾斜线，沿着层面左右移动罗盘，并用中指搬动罗盘底部之活动扳手，使测斜水准器水泡居中，读出悬锥中尖所指读数，即为岩层之真倾角。形态可分为水平褶曲和倾伏褶曲。褶曲要素有：核部、翼部、轴面、轴线、枢纽、脊线和槽线。在实习过程中，可以经常看到褶皱构造，如岳麓山上的一个小直立褶曲，如爱晚亭下背斜成谷的奇特现象，如娄底铁路边的围椅状翻转背斜，等等。实地的考察大大加深了我们对褶皱构造的理解。

（2）断裂构造：岩层受构造运动作用，当所受的构造应力超过岩石强度时，岩石的连续完整性遭到破坏，产生断裂，称为断裂构造。断裂构造又分为节理和断层。

节理：是指岩层受力断开后，裂面两侧岩层沿断裂面没有明显的相对位移时的断裂构造，可按成因、力学性质、与岩层产状的关系或者张开程度来分类。

断层：是指岩层受力断开后，断裂面两侧岩层沿断裂面有明显相对位移时的断裂构造。断层要素有断层面、断层线、断盘和断距。分类情况，按上下盘相对运动方向分为正断层、逆断层和平移断层；按断层面产状与岩层产状的关系分为走向断层、倾向断层和斜向断层；按断层面走向与褶曲轴走向的关系可分为纵断层、横断层与斜断层；按断层力学性质可分为压性断层、张性断层和扭性断层。

在实习过程中，断裂构造也比较常见。其中令我记忆最深的，是在湘乡水泥厂专用铁路旁边的一个平移逆断层。由于上盘已经被移除而我们事先并不知道，所以一致认为剩下的是上盘，而断层是正断层，但这是错误的。老师指出，断层面上的方解石有特别明显的划痕，表明此断层面曾经受过挤压，所以这是逆断层的下盘。通过此事，我深深明白到做研究一定要严谨细致，切忌先入为主、人云亦云。

5、人工防护工程

不良地质现象通常也叫做地质灾害，是指自然地质作用和人类活动造成的恶化地质环境，降低环境质量，直接或间接危害人类安全，并给社会和经济建设造成损失的地质事件。在工程中，为了防治地质灾害，往往需要设置人工防护设施。在本次实习中，我们主要遇到挡土墙、护面墙和排水设施等防护工程。

（1）挡土墙

①钉铆式挡土墙

我们在猴子石大桥附近看到了这种挡土墙。只见红色土体上均匀排布着正方形的水泥铆钉板，它们由铆杆和铆锁相连接，共同加固边坡。

②重力式挡土墙

到娄底后第一个项目就是参观铁路边的重力式挡土墙。重力式挡土墙，指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力的挡土墙。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体，或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。半重力式挡土墙可采用混凝土或少筋混凝土浇筑。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。它的优点是就地取材，施工方便，经济效果好。由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定，因此，体积、重量都大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制。如果墙太高，它耗费材料多，也不经济。当地基较好，挡土墙高度不大，本地又有可用石料时，应当首先选用重力式挡土墙。

重力式挡土墙一般不配钢筋或只在局部范围内配以少量的钢筋，墙高在6m以下，地层稳定、开挖土石方时不会危及相邻建筑物安全的地段，其经济效益明显。

③桩板式挡土墙

我们在娄底实习的第二天看到这种挡土墙。桩板式挡土墙由巨大的现浇混凝土桩和预制混凝土挡板构成，直立的桩呈t字形，挡板就卡在两桩之间，依靠紧密的咬合来承受土压力。从正面可以发现，挡板表面有许多凹槽，呈工字形，这有利于节省材料。

（2）护面墙

为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡，免受大气影响而修建的墙，称为护面墙。

护面墙多用于易风化的云母片岩、绿泥片岩、泥质灰岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎的岩石地段，以防止继续风化。可以有效地防止边坡冲刷，防止滑动型、流动型及落石型边坡崩坍，是上边坡最常见的一种防护型式。 护面墙除自重外，不担负其它荷载，亦不承受墙后土压力，因此护面墙所防护的挖方边坡坡度应符合极限稳定边坡的要求。

护面墙有实体护面墙、孔窗式护面墙、拱式护面墙等。实体护面墙用于一般土质及破碎岩石边坡；孔窗式护面墙用于坡度缓于1：0.75的边坡，孔窗内可捶面（坡面干燥时）或干砌片石；拱式护面墙用于边坡下部岩层较完整而需要防护上部边坡者。用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1:0.5。

在娄底实习的时候，我们三种护面墙都见过了，除了孔窗式护面墙意外其它两种都比较常见。

（3）排水设施

实习过程中，我们见过的排水设施有：边沟、截水沟、排水沟、溜槽、渡水槽、涵洞等等，它们的作用都是加快排除岩土中的水分以免造成地质灾害。

6、溶洞

溶洞的形成是石灰岩地区地下水长期溶蚀的结果，石灰岩里不溶性的碳酸钙受水和二氧化碳的作用能转化为微溶性的碳酸氢钙。由于石灰岩层各部分含石灰质多少不同，被侵蚀的程度不同，就逐渐被溶解分割成互不相依、千姿百态、陡峭秀丽的山峰和奇异景观的溶洞。

在实习的最后一天，我们去了冷水江的波月洞参观。奇幻的美景以及大自然的鬼斧神工使我们大开眼界，获益匪浅。

五、实习小结

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”本次的实习活动就是给我们一个“躬行”的机会。我们通过户外的亲身接触，看到了许多原本只有概念的实物，大大加深了对课本理论知识的理解，培养了我们严谨认真的求知态度和团结协作的团队精神，同时我们的实际操作能力也得到了较大的提升。另外，必须徒步行进的艰苦条件锻炼了我们的体魄，增强了我们吃苦耐劳的精神和意志力，是一次难得的锻炼机会。这次实习比较艰苦，老师也面对和我们一样的条件，在此真诚地说一声：老师您辛苦了！

篇十 暑假土木工程生产实习报告4650字

暑假土木工程生产实习报告

土木工程是一实践性很强的行业，对于土木工程的学习，我们不仅要注意知识的积累，更应该注意实践能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，练习实际，学以致用，学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了很多，也收获了很多工程实际方面的知识，实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论知识与现场实际联系起来，而且也端正了我对理论知识学习的态度。在实习过程中，我以____股份有限公司为实习指导单位，参与了工程施工管理工作，顺利的完成了学校规定的实习任务。

一、实习目的

1、通过实习，对一般土木工程施工前准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;

2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为后续课程的学习积累感性知识;

3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;

4、通过工作和劳动，了解建筑物、构造物施工的基本生产工艺(土石方、桩基础、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的技术技能;

5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平。

二、实习内容

(一)主要内容

1、结合现场实际情况，学会看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;

了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解;

2、了解主要工种工程 施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求、编制施工组织设计方案;

3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;

4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范; 5、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等;

6、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;

7、了解施工项目管理的内容和方法。

(二)现场管理方面的内容

1、了解建设项目的总体概况，收集和分析建设项目的设计资料;

2、掌握建设项目的施工管理规划和施工项目管理的总体规划;

3、了解项目管理的组织机构及组织管理情况;

4、掌握建设项目成本、质量、进度三大目标的管理体系及控制方法;

5、熟悉建设项目现场安全管理、文明施工、施工总平面图管理;

6、了解建设项目现代化管理方法。

三、实习工程的概况

工程地点：___旁常青花园花园中路北侧

建设单位：__地铁集团

设计单位：_____设计院集团有限公司

监理单位：____监理咨询公司

施工单位：____股份有限公司

工程规模：车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋

建筑层数：地下一层，为地铁轨道及岛式站台，地上五层，为物业开发部分

结构体系：钢筋混凝土框架结构

四、实习参与的主要项目

我们这次实习前先是由班主任开了一个动员大会并在她的指导下完成的。到工地的第一天负责安全的何工就对我们进行安全教育，何工对我们强调安全第一，到工地现场必须带安全帽，在现场时必须特别注意安全警示牌，不要因为好奇到处乱动乱跑以免发生安全事故。他还特别教导我们实习期间要有吃苦耐劳的精神，只有肯吃苦才能学到真本事。在实习的每一天工地上都会发生着变化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各种安全标识外，还有一些促生产的口号，比如“四比一创”(比安全、比进度、比质量、比现场管理，创文明工地，优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力，想必工人们也是如此，因此能体会到这些工人的辛苦。

模板工程

本工程全部采用木模板，从师傅和模板工程施工规范上面我了解到模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都安排了工人将模板内的杂物清理干净，这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及表面平整。模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，这样可以保证拆模时方便快捷。而在模板安装完毕后，还应该对缝隙及连接部位进行堵缝措施防止漏浆，错台现象。这些都是模板安装前的准备和注意事项，从这些我了解到做工程的过程是很严谨的，在施工前都应该做好准备工作，这样才能节约成本、提高效率。

(一)模板的安装

1.柱模板安装： 模板安装前，先根据已知的两个水准点以及每根柱子的控制点(每根柱子两个控制点并且都位于柱子截面的中线上，控制点到柱中心的距离相等，本工程中为1m，控制点可以从cad图纸上获得)，然后利用全站仪在承台确定出两个控制点的位置，最后根据这两个控制点就可以弹出柱模板的边线和控制线，边线和控制线确定后就可以安排工人将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。在确定控制点的时候，师傅细心的给我们介绍了全站仪，可惜的是我们以前没有学过全站仪，所以第一次听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水，随着实习的深入以及晚上从网上查到的相关资料，我们对全站仪也有了一个初步的了解，这个也是我们实习中的收获。

2.车站梁、板模板安装 本工程车站采用框架结构，在支模板前先运用水准仪将已知点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高控制点，然后利用水平管将控制点引到其他的钢管上，运用这些控制点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要注意主、次梁的位置，将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的'高度就能保证梁的高度为设计高度，在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要注意起拱，先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后，还要在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

3.梁、板后浇带模板 在对梁、板后浇带模板处理时，师傅告诉我支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板要断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。在听师傅教导时我显得特别的尴尬，因为上课时听讲不认真，我对后浇带这个概念很模糊，回到学校后，我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用：解决沉降差，减小温度收缩影响以及其种类：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝结收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅，以前我觉得课本上的全是理论知识，没有什么用处，这天实习端正了我的学习态度，其实书上讲了的东西，只要我们认真听讲，将它们理解透，就肯定对我们以后的工作有帮助。

4.模板外观检查 在模板安装完毕后，我们在质检负责人郭工的带领下对模板进行了检查。检查的主要内容是：模板是否准确，接缝是否严密，加固支撑是否牢固;模板隔离剂涂刷是否均匀，无漏刷，是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否牢固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平整等偏差，是否控制在允许范围内。在检查柱模是否垂直前，我一直在想这个是怎么检查的，又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤，然后测出线到柱模的距离，通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作，我的疑惑全部解开了，原来这么简单易懂。虽然，检查模板相对期安装是个小事，但我认为这恰好反映了我们对事的态度，做任何事都要认真、严谨的对待，这样才能不出差错。

钢筋工程

钢筋工程是一个项目的重要组成部分，也是我参与的一个主要项目，它主要包括钢筋的检验、存放，钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。

(一)关于钢筋的存放

在实习的过程中， 我发现现场钢筋全部为露天堆放，这本是条件不具备时允许的，但这其中还存在不少问题。首先，堆放的位置地势较低，其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多，暑假我就看见下雨时大部分钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的管理，做好对材料的保护，从细节抓起，让工程的每一环节不出任何的纰漏，确保工程合格完成。

(二)钢筋的连接

实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和焊接连接。

1.绑扎连接

我参与的部分是基础底板及基础梁钢筋的绑扎，该部分的钢筋主要是采用绑扎连接。首先根据图纸弹出的钢筋位置线，其次按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。然后根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，根据经验本工程中是先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。钢筋绑扎完后就要摆放底板混凝土保护层垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。本工程中底板有基础梁，在施工时是根据梁位置线就地绑扎成型。施工过程中难免有 绑扎接头，这时我们强调工人要特别注意钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。

2.电渣压力焊连接

在柱钢筋连接时主要采用的是焊接连接中的电渣压力焊，从现场看到电渣压力焊的设备为钢筋电渣压力焊机，主要包括焊接电源，焊接机头，焊接夹具，控制盒和焊剂盒等。从师父那里了解到钢筋电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土结构中竖向或斜向钢筋的连接。焊接工艺过程主要包括端部除锈，固定钢筋，通电引弧，快速施压，焊后清理等工序，而焊接合格的标准是四周焊包应均匀，凸出钢筋表面高度应大于或等于4mm而我在现场看到的焊包也基本上符合要求。

混凝土工程

本工程绝大部分采用商品混凝土，混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

(一)浇筑前准备工作 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

(二)对商品砼的质量检查要求 混凝土搅拌车出站前，每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。 现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。

(三)商用混凝土施工

1.泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开始泵送混凝土。

2.混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。

3.泵送中途若停歇时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5分钟正反转2—3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。

[暑假土木工程生产实习报告]

篇十一 2023土木工程认知实习报告1300字

一、实习地点及日程安排:

基本安排__年7月20日上午，实习动员，建筑讲座；

__年7月20日下午，到在建的云霞小区参观，到结构厅参观；21日全天，参观三峡大坝，

__年7月22日上午，道桥和岩土讲座；

__年7月22日下午，参观宜昌公路大桥和夷陵长江大桥；

__年7月23日全天，自行参观学校的建筑物，并交见习报告。

二、实习目的：

认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的：了解一般道路与桥梁工程的整个设计过程；

2、了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及载荷传递路线、主要节点的细部结构和处理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

6．培养专业兴趣，明确学习目的

三、实习过程及内容：

__年7月20日 星期日 雪

为期四天的认知实习从今天下午正式开始了，上午徐老师和黄老师为我们作了一个建设方面的讲座，他们以不同角度向我们讲述了建筑工程的概况，并且就当前国内形势以及三峡大学的实际，展望了我们专业的前景，给我感触最深的是他们的严谨的冶学态度，使我认识到作为一个土木工程工作者，必须有严谨的作风和负责的态度，“干土木这行的已经有一只脚踏进了监狱”

下午，我们开始了认知实习的第一项：参观建筑工地和结构厅。

下午2：30我们准时到达实习现场：三峡大学云霞小区1#楼，在楼下的公告栏中我们了解到该楼的建筑面积是47000平方米，工程造价是4036。48万元，再仰望旁边的在建的13层的公寓楼，不禁有一种崇敬之感！

然后，在赵工的带领下，我首先参观了这楼的地下室，经赵工介绍，我们才知道，这不是一个普通的地下室。平时这是一个很大的地下停车场，而在战时则将作为这个社区的人防地下室。在地下室，赵工向我们详细介绍了这栋楼的结构。之后我们上了二三层进行，参观了该楼的内部布局。我们了解到这楼应用了很多新工艺新材料，比如该楼的自重墙用的是粉煤灰砖，其每立方米的质量不超过800kg，也就是说把这种砖放入水中，会浮在水面上。这无疑减轻了梁柱的承重。而使用的水泥是亲水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墙的表面使了保温材料和高强防裂纤维，使房子既节能又美观。

参观完了建筑工地之后，我们又参观了三峡大学的结构厅，看到了很多我们专业的实验设备和大致的实验流程，了解到实验在土木工程中的重要性。

通过今天的实习，我对我们专业又有了一些新的认识。

__年7月21 星期二小雪

今天下午，我们从学校乘车去三峡大坝认知实习，车子出校门不久便上了三峡专用通道，这条路素有世界隧道与桥梁博物馆，果然名不虚传，由于西陵峡山峻水险，专用公路南昌逢山开洞，逢水架桥，从使整条路的路基都很平坦，坐在车上感觉忽而飘游于山间，忽而潜入地下，令人感叹的是隧道之长，几乎有一半的路程是在穿越隧道，经过了一个半小时的行程，我终于到达了坝区。

首先，我们参观了五级船闸，正巧碰上第二级船闸在闭门，只见巨大的钢门〖3〗

篇十二 土木工程顶岗实习报告3700字

一、实习单位及项目介绍

在学校进行两年的理论知识积累之后，根据学校安排我来到了四川大中建筑公司进行毕业实习。四川大中建筑工程有限公司北京分公司，主要是从事房屋建筑工程总承包贰级、建筑装修装饰工程专业承包贰级、市政公用工程施工总承包三级(仅限于建筑企业资质证书核定的范围)，销售，建筑材料 。 四川大中建筑工程有限公司，成立于1990年，是集公共、民用为一体的国家一级施工企业，资信等级'aaa'级，为iso质量体系认证单位。自公司成立以来一直遵循'质量第一，用户至上'的方针，现已完成各类建筑8000万平方米项目位于河北省固安，在大兴黄村的旁边，建筑面积9万平方米，住宿楼，

二、实习阶段具体工作内容

通过项目部以师带徒的方式，我在较短时间内学会了水准仪、经纬仪及其工具的基本操作与使用。在实习过程中，我主要参与的是施工测量工作，利用水准仪、经纬仪进行水准测量、平面控制测量、角度测量、距离测量。实习期间参与的工作内容如下：

1、参与宿舍楼、住宿楼等单体工程的建筑定位放线、轴线控制网的布设、平面控制测量及高程引测工作。

2、参与住宿楼基础定位放线及地面永久性水准点埋设工作。

3、参与单体工程室内、外土方开挖、回填、地面施工的标高控制测量工作。

4、参与塔吊预埋螺栓及轨道安装与验收工作。

5、参与住宿楼、食堂及宿舍楼工程沉降点埋设及观测工作。

在上述具体工作中运用的施工测量方法详细阐述如下：

(一)建筑物轴线控制网布设原则及要求

1、轴线控制网应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。

2、轴线控制网的布设要根据设计总平面图、现场施工平面布置图、基础及首层施工平面图进行。

3、控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。

4、控制桩必须用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记。

(二)轴线控制网的布设

1、首级控制网的引测

首级控制网的引测由规划局测绘部门依据建筑定位坐标测定，由所定桩位组成首级控制网。

2、轴线控制桩的测设

首级控制网布设完成后，依据结构平面图上有关柱、墙体、洞口详细位置关系确定建筑物须定位的主轴线，然后以首级控制网为基准，采用极坐标或直角坐标定位放样的方法定出建筑物主轴线的控制桩，经角度、距离校测符合点位限差要求后，作为该建筑的轴线控制网。

(三)高程控制网的测设

1、依据测绘部门提供的场区水准基点(不少于三个)，采用水准仪对所提供的水准基点进行复测检查，校测合格后，测设一条闭合或附合水准路线，联测场区平面控制点，以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。

2、依据测绘部门提供的水准基点，埋设半永久性高程点，埋设3-6个月后，再进行联测，测出场区半永久性点的高程，该点也可作为以后沉降观测的基准点。

3、场区内至少应有三个水准点，水准点的间距小于1公里，距离建筑物大于25米，距离回土边线不小于15米。

三、实习收获及实习中自身存在的不足

我在参加施工实习期间，能遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教。经过这次毕业实习活动，我认为这次施工实习对我来说收获还是相当大的，它给了我认识社会，接触工程实际的机会，验证和深化了我以前所学的理论知识，它让我学到了很多知识。比如，学会了测量仪器的基本操作;掌握了施工控制测量的基本方法;熟悉了基础、主体及装修工程的施工工序，其中对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等施工工艺有了很具体的了解;学会了看懂一般建筑、结构施工图纸。许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西。通过对部分工程进行了实践操作，从而积累了许多经验，很大程度上也提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同事的交际、合作的能力。还使我们开阔了视野，增长了见识，为我以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

通过这次实习，让我学到了很多实实在在的东西。我在测量实习工作中，以下几个方面有了较深的体会：

1、测量人员的素质要求高，要想作为一个合格的、专业的测量员，首先要具备吃苦耐劳、细心谨慎、团结协作的基本条件，要有高度的责任心，具备较高读图能力和质量意识，养成事前反复考虑，事后认真检查的好习惯。

2、在施工测量之前，测量人员要认真、细致地核对设计图纸，检查图纸总尺寸和分尺寸是否一致，总平面图和大样详细图尺寸是否一致，不符之处要及时向技术人员提出，进行修改。然后对施工现场进行实地踏勘，根据实际情况编制测设详图，计算测设数据。

3、测量仪器的精度直接影响到测量成果的质量。测量仪器需要定期送检，检定合格后方可使用，未经检定合格的仪器不得用于测量工作。测量仪器由专人负责保管和维护，日常维护对仪器的使用寿命和精度的稳定性有很大的影响。由于施工现场施工机械多，稍有不慎，测量仪器就会受到碰撞，使测量仪器的精度指标和稳定性下降，或损坏仪器。在测量过程中仪器测量人员不得远离仪器，使仪器设备的安全处于受控状态。要做好测量仪器的检校，通过对测量仪器的日常检校了解使用仪器的精度状况，才能避免测量仪器的不稳定性。

4、由于施工现场工种多，交叉作业频繁，并有大量的土方填挖，地面变动很大，因此各种测量标志必须埋设稳固，妥善保护，经常检查。采用各种不同的方法加强外业和内业的检核工作。标志如有破坏，要及时恢复。

5、在实习前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听师傅的安排，避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。

6、测量团队合作精神尤为重要，一项测量工作要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让快速、高效的完成测量任务。

7、内业计算必须要非常仔细，因为一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。

通过此次实习，虽然收获很大，但我认为在以下几个方面仍存在不足，有待于在以后工作实践中学习与提高。

1、学会了水准仪、经纬仪的基本操作和应用，但全站仪的操作和应用还是不够熟练。

2、能掌握施工测量的基本方法，但较为复杂的建筑施工测量还有待于学习。

3、能看懂一般的建筑、结构施工图纸，但有些不能完全了解设计意图，看图能力需要进一步加强。

4、熟悉框架结构、砖混结构、钢结构工程的施工工序和施工方法，但涉入不深，施工细节方面了解不多。

5、掌握的国家强制性标准、规范及有关标准图集较少，今后必须加强对标准、规范及图集的学习，不断地更新知识，充实自己。

四、实习中发现项目部存在的问题及原因

在实习过程中发现施工单位在施工质量和材料管理上存在一些问题。

1、施工过程中有些施工工序如钢筋绑扎、模板安装、混凝土施工、墙体砌筑质量一般，有的造成事后返工;有的直接影响结构外观。我认为主要原因在于人的因素，工人质量意识淡薄，施工随意性比较大，工人的素质高低及质量意识强弱都直接影响到工程质量的好坏。

2、施工现场材料、物资过量消耗，机械设备过度磨损;周转材料看管不严，遗失时有发生，失窃浪费严重。我认为主要原因在，项目部执行领料用料制度，从仓库领料有数，但余料无回收，尤其是包清工队伍只顾出产值。

五、对所在项目部的建议或改进措施

1、提高质量意识，严格工序管理。

施工单位首先应该合理地选择施工能力强、综合素质较高的劳务队伍进场，过程中要加强对工人的质量管理，提高全体工人的质量意识，树立“百年大计、质量第一”的思想，以提升工程质量，对不符合要求的队伍或人员，坚决要求撤换。施工过程中严格遵守施工工艺和操作规程，是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何人都必须严格执行，不得违犯。设置工序质量控制点，控制点是指为了保证工序质量而需要进行控制的重点、或关键部位、或薄弱环节，以便在一定时期内、一定条件下进行强化管理，使工序处于良好的控制状态。只有这样，才能不断提高工程质量，适应企业施工生产的需要。

2、加强材料管理，有效控制施工成本。

加强材料管理是项目成本控制的重要环节，控制工程成本，材料成本尤其重要，如果忽视材料管理，项目成本管理就无从谈起，材料管理必须是全方位、全过程管理。如施工过程中发现超额用料，材料管理人员必须立即查核原因。现场材料使用应加强监督与检查，防止材料过量消耗，机械管理应设专人负责管理。材料费用占整个工程造价的60%，材料费用的盈亏直接影响到整个工程的盈亏。

全文总结

实践是大学生活的第二课堂，通过此次毕业实践，使我加深了对工程施工的理解，掌握了施工测量的基本方法，锻炼了我的工作能力，也让我学会了如何去发现问题，懂得了如何运用理论联系实际去解决问题。收获的同时也认识到了自己的不足，我将在今后的工作中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

篇十三 土木工程3000字实习报告2850字

作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业能力，俗话说实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。总想进去看看里面的内容。我们都知道一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。因此生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会，我们都很珍惜，希望能通过这次实习提高我们的专业知识和素质，为我们以后的工作打下基础。

根据学院的安排，我们于2023年_月_日到_月_日进行了为期十天的土木工程生产生产实习。我们组被分到西区清香坪，引入我们眼帘的是三幢正在进行修建的大楼，经师兄介绍后才得知，这一号楼、二号楼、三号楼，都是廉租房。我的第一感觉就是便宜的房子，但后来才知道廉租房是国家出钱修建的民生工程，专门为一些贫困群体修建的住房。三个塔吊机整有条不紊的工作着。目测高度已经修到三十米高了。由于地理位置比较特别，这三幢楼修建在一个山坡上，从背面看他们的地基要比路面高出十几米。看起来比较壮观。还有一个工程正在进行场地整平。一些工作人员都在辛苦的工作着，场地上有挖土机，运渣车。由于攀枝花地质特殊，地基也都是一些延岩石，场地上还有两辆碎石的机器，用来破碎岩石。我们现在外面仔细观察了几番。后又带着安全帽在师兄的带领下进入了一号楼观察内部作业。进去后的第一眼是感觉空间特别小，无论是卧室、厨房、还是客厅，都感觉特别小。全部都是一室一厅的格局。师兄说这是为贫困群体建造的房租，都是这样的，这也是我第一次见到廉租房。由于工人都在上面工作呢，所以我们在下面几层逗留了一会就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墙的工作，还能看到一些构造柱的内部钢筋布置。上面的还在浇筑混凝土，混凝土由塔吊机运送上去再由工人推到施工现场旁边以方便工人作业。无论做什么，都有很多我们是学习的地方，我们虽然接受了这么多年的教育，但还都是“文弱书生”，我们连最简单的砌砖都还做不好，一些更复杂的更不会了，有句话说：纸上得来终觉浅，我想这就是现在大学生的现状，理论知识很丰富，但实践区委一窍不通。所以能现场观察是每个学生都期望的。而学校给我们提供了这个机会，让我们在毕业前先体会一下工地生活，所以我们都特别认真去观察去学习。

回顾这些天的经历，我们确实学到了许多实在的东西，也思考了许多问题。我们感触颇多，也受益良多。此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对问题的讨论，能亲身参加工程的例会，是我们的收获。这些都使自己对于工程管理的基本情况有了感性的认识，也为马上踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想：

通过这次实习，书本上的知识在实习过程中得以消化，对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解，巩固了理论知识。以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念，很难产生画面感，脑子里一片空白，理解起来也事倍功半。比如说对于钢筋加工的过程，构造柱钢筋的绑扎，从前只是听老师讲解和书本上学习，但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后，将理论同实际联系起来就很直观，印象特别深刻。在实习中我们每天还会看一些施工图纸，做一些电子文档，这些也都加强了我们对cad和电子表格e_cel在工程中的运用，这对今后的工作有很大帮助。

在施工过程中，很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。书本上的都是理论情况下的，但工程中会遇到许多复杂的实际情况。这时书本上的就不在适合，就要靠工作人员的经验了，这些对我们帮助很大，它能提高我们的随机应变能力。比如：一根400m的梁其下部钢筋为12φ32，在理论上要求保证钢筋间的最小间距>25mm，但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合，做出适当的变通。我们必须学好扎实的理论知识，很多东西虽然说都在课堂上学过，可我们还没有学精，没有将其转化为自己的资本，不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算，都需要我们平时多留心，多观察，多发问，需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周，许多东西都是值得去学习去思考的。因此，我们需要打下扎实的基本功，牢固掌握专业知识，培养自己运用理论知识解决实际问题的能力，这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。

目前，我国建筑市场的发展还不是很完善，信息缺乏，管理力度不够，建筑规和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。在实习现场，同样存在着许多问题。比如施工准备不足，道路以及临时设施都没有达到规范要求，没有采取雨季施工措施，钢筋不注意保养，浪费严重等等。相信随着制度的发展完善，各种问题都应该会解决和避免的。

当今社会竞争激烈，作为即将毕业入行的新人，我们应该端正自己的态度，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不应该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实，创造出价值才有所收获。对人应该热忱，处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”，在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，态度要诚恳，让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。

无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度，土木工程专业更明显，俗话说：差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命，甚至会酿成大祸，这种情况也越来越多，工程刚建好就出现各种各样的问题，这些都会给户主带来很大的困扰，甚至会对他们的生命带来威胁。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事，处处留心。

这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到自己的不足，同时也学会了很多实用的东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。作为一名现代的大学生，我们肩负着建设四化的历史性任务，不能只顾埋头书堆，纸上谈兵，用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。因此，我们因该在学习至于多参加一些这样的实践，从而跟好的提升自己。

篇十四 土木工程道路桥梁实习报告4050字

土木工程道路桥梁实习报告范文

实习报告是作为专业人员在实习期间进行书写的对于实习期间个人工作学习经历及其个人思想和能力提高情况进行描述的文本，属于应用写作的重要文体之一。下面是由小编带来的土木工程道路桥梁实习报告范文，欢迎阅读分享。

前言

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：淮南及其周边地区，合肥市

实习时间：6.12-6.22

实习学生:__/04土木-7班

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。

土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其 与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容 和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁 、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

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目录

1：前言--------------------------------------------------------------------/01

2：目录---------------------------------------------------------------------02

一：动员大会--------------------------------------------------------------01

二：交通量的测定--------------------------------------------------------02

三：参观路桥模型--------------------------------------------------------03

四：参观淮河大桥--------------------------------------------------------04

五：参观毛集合埠大桥施工现场--------------------------------------05

六：参观合肥五里墩立交桥---------------------------------------------06

七：听钱七虎的报告------------------------------------------------------07

八：参观校内双桥---------------------------------------------------------08

九：观看混凝土教学录象------------------------------------------------09

十：结束语------------------------------------------------------------------10

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一：动员大会

6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的`安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在淮南本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。

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二：交通量的测定

实习日期：2023年6月13日

实习目的：测定地市道路的交通量

实习地点：森都国际大酒店路口东西方向

组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇

我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了森都国际大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆

摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆

汽车 ：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)s=2_161=312辆/h，其中由北向南s1=68_2=136辆/1h，由南向北的有s2=93_2=186辆/1h;摩托车每小时流量：m=98_2=196辆/h，其中由北向南m1=49_2=98辆/h，由南向北的有m2=49_2=98辆/h;汽车每小时的流量：n=546_2=1092辆/h，其中由北向南n1=303_2=606辆/h，由南向北的有n2=243_2=486辆/h。

实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了！

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三：参观路桥模型

实习日期：2006年6月14日

实习目的：参观本部实验室路桥模型

实习地点：本部土木工程系实验室

组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇

在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：(1)按用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m，大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置 分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

03

四：参观淮河大桥

实习日期：2023年6月15日

实习目的：参观淮南淮河大桥及凤台毛集淮河大桥

实习地点：淮南淮河大桥、凤台毛集淮河大桥

组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇

早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的时候我们到达了今天的第一站：淮南淮河大桥。

淮南淮河大桥素有长淮第一桥之称。其位于潘集区平圩镇东南端，是淮河上最长的铁路、公路两用桥。淮南淮河大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市淮河大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。

铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。

在大约8：30的时候我们到达了今天的第二站：凤台毛集淮河大桥。

凤台淮河公路大桥位于102省道上，该桥建于1990年，桥型为连续弥应力斜拉桥。全长759米，共分15孔，其中主桥长452米，引桥长307米，最大主跨为224米，桥面宽20米，其中行车道宽15米，两侧人行道各宽2.5米。是淮河南北的交通要道，也是历史上的兵家必争之地。

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五：参观毛集合阜公路大桥施工现场

实习日期：2023年6月16日

实习目的：参观毛集合阜公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等

实习地点：毛集合阜公路大桥施工现场

组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇

今天的实习第一次与施工接触，参观的是合淮阜高速路的淮南段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观合淮阜高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。

篇十五 土木工程专业大学生暑期实习报告2000字

时光如梭，为期四天的烟台之行已经结束快一个星期了，现在想想，当初选择土建类，很大的原因是看重实践类学科的缘故，我认为与其学习理科研究高深的理论和抽象的概念，不如学习现代化建设中最基础的土建学科。每当想起一栋栋建筑在笔下设计，一幢幢高楼在手中平地而起，心中都会莫名的兴奋。而今，能与老师同学一起，在烟台之行中，认真观察建筑现场仔细思考人生哲理，更觉是人生一大幸事。

在实习过程中我们首先参观了一个旧楼改造工程——由橡胶机械厂改建为茶叶商城，整个工程建筑面积达2000平方米。通过工程负责人的讲解，我们明白了改建工程中主要注意的问题，水电暖管道的改造，外墙面老化的处理，防水等。通过认真的学习，我们了解到工程改建的难度远远高于再建新建筑，可是却有工期短，花费低，节约资源等优点。工程负责人着重给我们讲解了外墙面处理的方式，在考虑到造价与工期的前提下，采用外墙面基本不动，用水枪冲下原有瓷砖，考虑新旧材料的融合后，用真石漆涂抹外墙。最后负责人又引申到建材节能问题，他的一番话使我对于建筑节能的思考一直延续至今，我仔细分析了节能65%的钻石级绿色建筑——台湾成功大学绿色魔法学校，这座出自成功大学建筑系之手的建筑并为使用昂贵的高科技，而已“适当技术”、“本土科技”、“四倍数效益”为号召，尤其是本大楼采用最自然的“吊扇设计”与“灶窑通风系统”使办公室与国际会议厅的空调各节能76%和27%，从而证明了水平的绿色建筑可以是更有智慧且的。在建筑节能愈演愈烈的今天，我认为真正的节能不一定要用多高的科技，而合适且富有创意的设计，加上大量试验的连续验证，用最普通的建材，创造的节能效益，是未来建筑节能发展的一个非常好的方向。

我们参观的第二个工程则是中正集团的中正山庄的施工现场，该山庄建筑面积达30万平方米。进入到施工区，我们一眼就看到了楼群的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑且不太好看。这个可能是因为它们和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼群不同。楼群四周有个很大的场地，用来堆放建筑材料，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，并没有水泥、砂、石之类的建材，从现场了解到是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构，这样既可以保证混凝土的质量，又可以减少施工浪费和降低生产成本。我们从工程总监的讲解和自己的仔细观察中，更加深刻的了解到施工现场的情况和自己未来将要学习的理论知识。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不合实际的，为此，学院带领我们进行的这次认识性实习活动，让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下了坚实的基础，在这里要真心的感谢实训中心张主任给予的这次机会。

如果说在施工现场所学到的是对自身专业从业环境的认识，那么在与烟大师生的交流座谈和听烟大老师的讲座后，则让我对于大学生活，对于考研，对于自己的人生都有所感悟和帮助。

与烟大师生的座谈中我明白土木是一个讲概念的专业，学土木的人要有大的胸怀去思考去做事。大学四年是培养自己性格与人格关键的四年，在大学里要找到自己的定位，朝着已定目标努力向前，把以后需要工作的自己变成工作需要的。目前来说我的短期目标便是考研，将为之不懈努力。从座谈中也明白了与烟大学长的差距，他们对于学习和工作认真的态度和在听众面前清晰表达自己观点的能力，都是值得我学习的。

而周新刚教授的常识座谈，更让自己有种茅塞顿开的感觉，周教授对于常识的诠释——良好的行为，平实的人生，活的真实。以及对综合素质的独特理解——综合素质既自己在某个专业有着全方位的认知与能力，而并非片面的追求德智体美的全面发展。让我修正了我的很想法，每个人都该拥有自己独特的综合素质，去追求渊博的知识，健康的心态，真实的视觉，良好的行为。品物解道，境景味成！与周教授不同，邵永波博士的科研创新思维的培养讲座，以土木工程结构为例，告诉我们科研创新就在生活中，只要坚持不懈。而讲座后的讨论，让我认识到任何事情都是个厚积薄发的过程，做人，做事，一定要有毅力！

很多东西，我们不去亲手接触它，观察它，而凭别人的讲述和文字的记载，是很难真正感受到它的存在的。四天的认识实习，虽然时间短，但是收获颇多。一则增加了对本专业所涉及领域的直观认识，二则了解了土木工程施工工作环境，三则对人生有了新的感悟和理解，四则更明了了今后努力的方向。认识实习是土木工程第一个实践性教学环节，让我建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度，了解了土木工程的广阔领域，更激发了强烈的求知欲。

土木工程是一个讲究胸怀的专业，在烟台，多次在遥望大海，不仅让自己看到大海的胸襟，更对人生的得与失有了深深的思索，这次实习有所得，可得并非说说而已，要将所得转化为以后的实际行动，融入到自己的日常生活中去，并从中获益，纳百川，去其糟粕，才真有所得。