【第1篇】汽车修实习报告怎么写1650字
一、目的
通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
二、实习内容
(一)不良反应的处理办法
1、不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。
原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应:发动机点不着火。
原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到4s店清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。
原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。
解决方法:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法:
1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。
解决方法:热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。
2、在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。
解决方法:检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法:在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒:水箱上下水管的温差不能太大。
4、冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法:由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。
5、车平时没什么毛病,可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况汽车主人该如何应急?异响的原因是什么?
故障分析:当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显,导致这种情况的原因主要是:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒汽车主人要及时去维修。提前去维修,也许汽车主人只需要更换分离轴承和导套,但如果长时间拖延,将会导致要更换一系列的东西,而且费用会更加昂贵。
如果汽车主人遇到这种异响,也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距,将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4s店,了解一些具体的应急操作方法,或者低速行驶将车开到4s店尽快维修。
汽车修实习报告
写报告经验41人觉得有用
实习报告,说起来简单,做起来可不那么容易。尤其是汽车修理这个行业,动手能力很重要,写报告也不能马虎。写报告前得先把实习期间做的事儿捋清楚,哪些是重点,哪些是细节,心里得有个谱。
一开始,得有个大致的框架,像什么时间地点人物事件之类的都得交代明白。比如说你那天在车间修了一辆故障车,得先把车的型号、故障现象写下来,这叫基本情况。要是光写现象,没说怎么处理,那报告就有点空洞了。所以接着就得写维修步骤,先检查哪里,再拆哪部分,最后怎么修好的,一步步写清楚。这里头最好能带上专业术语,像什么“气门间隙调整”、“喷油嘴清洗”之类的专业词儿,显得报告更有技术含量。
不过,有时候写报告的时候会遇到点小麻烦。比如你记得很清楚当时是怎么修好的,可就是想不起具体用了哪些零件型号,这就会让报告少了点说服力。这时候可以回去翻翻当时的记录本,或者问问师傅,别嫌麻烦。毕竟报告是要反映真实情况的,缺了这部分内容,别人看了也会觉得不太靠谱。
写报告的时候,除了写清楚维修过程,还得注意写点自己的想法。比如说这次修车过程中学到了什么新技能,或者发现了什么新的问题。要是只写操作步骤,不提心得体会,那报告就显得太干巴了。但也不能光写感想,忘了实际的操作细节。就像修车一样,理论和实践得结合起来才行。
还有个需要注意的地方,就是写报告的时候别太啰嗦。有些同学一写起来就没完没了,把每个螺丝拧几圈都写进去,这就没必要了。报告的重点是关键步骤和主要问题,其他细枝末节可以一带而过。但也不能太简略,不然别人看不明白你在说什么。这就得靠自己把握一个度,写多了怕啰嗦,写少了又怕不清楚。
最后交报告的时候,格式也得注意一下。虽然不是特别重要,但整洁一点总归是好的。如果报告里字体大小不统一,行距忽大忽小,看着就很不舒服。还有就是检查一下有没有错别字,虽然不是什么大事儿,但总是给人不专业的印象。要是能找个同学帮忙看看就更好了,有时候自己看不出来的问题,别人一眼就能发现。
【第2篇】寒假汽车修理厂实习报告怎么写850字
____年寒假汽车修理厂实习报告
____年1月,我非常幸运地来到华保汽修厂进行实习。在这短短的一个月里,我对汽车维修服务站的售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
实习目的:
1.通过实践加深了我对汽修专业在社会的重要性,巩固了专业思想,激发了我接下来两年的在校的学习激情。
2.切身了解当今社会汽车服务市场的现状。
3.熟悉汽车修理工具,为将来工作打下基础。
4.通过与有经验的.汽修工人的学习和交流指导,我学会了很多,也了解了很多汽车的知识。
实习是对我的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中提高了我的观察,实习,动手等能力。
实习内容:
1.汽车维修工具的认识和使用
2.汽车一级保养,二级保养
3.汽车零部件的认识和功能
实习过程:
由于自己是大一的实习生,对汽修工作还是有点陌生,所以首先是认识维修工具,了解一些螺丝的大小;认识工具的使用方法和使用场景。当认识后会大大提高工作的效率,所以这个看似不起眼的知识是有很大的重要性。虽然自己到现在还没有完全认识,但我会努力学习的!汽车零部件的认识有助于我接下来的理论学习,实训和理论学习相结合将会大大提高我对汽修的深入了解。汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养,更换机油和机油滤清器、检查刹车,汽油滤清器,四轮定位……实习过程是辛苦的,付出总会有回报。
实习收获:
二十多天的时间,我从零开始,一点点地学习和运用,安装车轮,更换机油和机油滤清器,还有一些零部件的认识和作用,虽然这只是很小的一步跨越,但对于我具有着特别的意义,它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长。“书山有路勤为径,学海无涯苦作舟”,在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里,作为大一的我没有别的优势,唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。我相信在这个行业里会渐渐成长,越走越远,越做越好的。
(最后,我要感谢公司对我的关心和教导,感谢公司领导给我提供了这样一个学习的平台,同时也感谢各位师傅对我工作上的帮助指导,“达者为师”,没有他们的帮助,我不可能快速的解决工作中遇到的问题!)
写报告经验31人觉得有用
寒假去汽车修理厂实习的话,报告肯定得好好准备。毕竟这是个挺专业的活儿,不能随便应付了事。先说开头,你要写清楚自己是在哪个修理厂实习的,时间是从哪天到哪天。这很重要,因为领导一看就知道你在哪儿干了多久。还有,别忘了把自己的姓名工号什么的写上,不然别人还以为你是临时工呢。
正文怎么写?
你可以先简单介绍一下修理厂的基本情况,比如规模大小、主要业务范围之类的。要是能提到一些行业内比较专业的东西就更好了,比如说这家店有没有什么特别先进的维修设备,或者他们擅长处理哪种类型的车辆故障。记得把你学到的一些技术要点也写进去,像发动机的常见问题,刹车系统维护的注意事项之类。这些东西听起来很专业,其实写的时候也不难,只要平时多留心师傅们是怎么操作的就行。
千万别忘了记下自己参与过的具体工作案例。比如说有一次你跟着老师傅修了一辆底盘漏油的车,最后是怎么找到问题所在并解决的。这样的例子不仅能让报告显得更有说服力,还能展示你的动手能力。不过有时候写着写着可能会忘记细节,这时候可以翻翻当时的笔记找找灵感。
最后这部分,你可以谈谈自己的感受和收获。不过这里要注意一点,不要光说些空话套话,像是“受益匪浅”“学到了很多东西”之类的。最好结合实际讲讲自己在哪方面进步了,比如以前觉得换轮胎很简单,现在才知道里面学问大着呢。当然,偶尔也会出现一些小状况,比如有一次我以为自己搞定了某个零件安装,结果装上去才发现方向不对,只能重新拆下来调整。这种事情虽然有点尴尬,但也算是一种成长经历。
写完之后记得检查一下格式,确保字体大小行距什么的都符合要求。要是觉得自己写得不够好,不妨找个有经验的同事帮忙看看,他们通常会给点实用建议。
【第3篇】汽车修理专业学生实习报告怎么写1100字
汽车修理专业学生实习报告范文
通过此次实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的'保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
写报告经验67人觉得有用
汽车修理专业的实习报告,主要就是记录你在实习期间学到的东西以及遇到的问题。开头得先把实习的时间地点交代清楚,比如说你是在哪年哪月到哪年哪月,在哪家汽车维修厂实习的,这个厂子叫什么名字,最好还能说说厂子的大致情况,比如规模多大,主要业务是什么之类的。
接着,要把实习的具体任务写出来。比如你每天都在做什么工作,有没有跟着师傅学修车,修的是哪些类型的车,修车的时候要注意哪些细节。记得把具体的操作步骤也写进去,这样显得你的报告更有技术含量。像有一次我跟师傅修一辆轿车,发现刹车系统有点问题,我们就先检查了刹车片的磨损程度,再看看刹车油管是不是漏油,最后调整了一下刹车踏板的位置,整个过程还挺复杂的。
实习期间肯定会有不少心得体会。你可以写写自己觉得最难的地方在哪,是怎么克服的。要是有特别难忘的经历也可以提一提,像是遇到过什么突发状况,又是怎么解决的。比如说有一次遇到一辆车发动机启动不了,开始以为是电池没电了,结果换了新电池还是不行,后来才发现是点火线圈出了故障,最后换了一个新的点火线圈才搞定。
报告里还可以加上一些对厂子管理方面的看法。你觉得厂子里的工作流程合理吗,有哪些地方可以改进,自己有什么建议之类的。不过,写这部分的时候要注意措辞,别太直接了,毕竟人家是你的实习单位,说得太尖锐可能不太好。
小编友情提醒:
记得把实习期间学到的知识技能做个总结。可以简单回顾一下自己掌握了哪些汽车修理的基本技能,比如说更换轮胎、检查机油、检测电瓶电压等等。把这些东西写清楚了,能让别人一眼就看出你在这段时间里确实成长了不少。
【第4篇】汽车修理厂实习报告怎么写2550字
xxxx年x月xx日到x月xx日期间,我在xxxx进口汽车修理厂进行维修实习活动。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
百信进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
一、实习目的
1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解锡盟汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性,深入细致地认真观察、实习,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)、汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、__……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油.
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone 或 auto parts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:
(1)、固定发动机
(2) v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
写报告经验95人觉得有用
在汽车修理厂实习的时候,写一份实习报告确实是个麻烦事。有些人觉得报告无非就是抄抄笔记,但这其实不对。报告得有自己的东西,不然老板看了会觉得你不认真。
开始写报告前,最好先把这段时间的工作做个大致回忆。比如,你修过哪些车,遇到过什么问题,这些问题你是怎么解决的。这些都得记下来,这样写起来才有条理。不过有些同学可能就直接跳过这一步,结果写着写着就忘了重点,报告写得乱七八糟。
报告里边得提到一些专业的东西。像发动机故障诊断,这个得讲清楚原理,还有具体的操作步骤。要是光说“检查了一下发动机”,那报告就没什么价值了。但有时候人们会忘记这一点,只顾着描述表面现象,结果报告看起来很空洞。
写报告的时候,时间顺序很重要。比如你先处理了一辆轿车的电路问题,后来又帮忙换了个轮胎,这两个事情不能颠倒顺序。要是弄错了顺序,读者就会搞不清楚事情发展的脉络。当然,偶尔也会有人因为记不清具体日期,把先后顺序搞混,这确实是需要注意的地方。
还有就是细节问题。像某次修车时用了哪种型号的零件,这得写清楚。要是模糊地说“换了一个零件”,别人根本不知道是什么情况。但有时候人们会忽略这些细节,觉得反正大家都懂,结果报告就显得含糊不清。
小编友情提醒:
报告最好能体现你的个人看法。比如你觉得这次实习学到了什么,以后工作中要注意些什么。有些人可能觉得这部分可有可无,但其实这是展示你思考能力的好机会。不过也有时候,人们会把这部分写得太官方化,像是背诵一样,这就失去了意义。
【第5篇】汽车修理机修实习报告怎么写3000字
汽车修理机修实习报告
我是xx级汽车班xx—x,经过我们在xx的实习 ,让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识,让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。
一、实习手段
1、熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。
2、经过现场维修实习和企业员工的交换指导 ,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩 的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
3、维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容:
卡赛威实习流程如下:
(一)汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:
干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的.燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、__……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油—200小时/分解油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:
(1)、正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
(2)、选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩 造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
(3)、换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)、改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。不同车型,使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。
此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的保护。
1、发动机火花塞的改换
虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料 ,因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换,特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。
2、装惹事车
车身变形严重的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤:
(1)固定发动机
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、安全杠
(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面,再装上安全杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。
(6)装转向系
将方向掌握器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。
(7)布线
如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度,不同用处的线束的特征都有区别。
(8)安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响。
(9)装仪表和任务台
仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。
(10)装电瓶并发动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。
发动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试。
总之,这次实习我学到的东西可真不少。
汽车修理机修实习报告
写报告经验53人觉得有用
汽车修理机修实习报告该怎么写?这得从几个方面入手。先说说标题,标题要能体现主要内容,比如“某年某月某日某某某汽车修理厂实习报告”。开头部分,要简明扼要地介绍下实习的时间、地点还有单位,还有自己的基本情况。
接着就是正文,这部分要详细记录实习期间的工作内容。比如说每天干了什么活儿,遇到过哪些问题,又是怎么解决的。记得要把具体的操作步骤写清楚,像拆装某个零件的时候,先要做什么后要做什么,这样别人看了也能明白。要是碰到了比较棘手的问题,也可以写下来,说明当时是怎么分析情况、查找原因的,最后又是用了什么办法解决的。还有就是维修过程中使用的工具和设备,也别忘了提一下,毕竟这些也是工作的重要组成部分。
实习报告里最好加上一些自己的想法。可以是对整个实习过程的感受,也可以是对某些技术细节的看法。当然,写感受的时候不要空洞,最好结合具体的例子来说。比如觉得某个师傅的技术特别厉害,就可以举个例子,说他怎么指导自己完成了一次复杂的维修任务,让自己学到了什么。
书写注意事项:
报告里的数据也要认真核对,特别是涉及到车辆参数、维修记录之类的东西,千万不能马虎。有时候一个数字写错了,可能就会影响到后续的工作。还有就是图表什么的,如果有用到的话,记得标注清楚,方便别人理解。
写报告的时候呀,文字表达要尽量清晰准确,但也不要太死板。比如描述一个故障现象的时候,可以稍微带点生动的形容词,让读者更容易想象出来。不过有时候写报告也会遇到些小麻烦,像是有些专业术语一时想不起来,这时候可以查资料或者请教同事,千万别凭感觉乱写。
小编友情提醒:
检查一遍报告也是必不可少的。看看有没有漏掉重要的内容,格式是不是符合要求,还有就是拼写和标点什么的,都得仔细检查一遍。要是有条件的话,还可以找导师或者其他专业人士看看,听听他们的意见,这样能让报告更加完善。
【第6篇】2025寒假汽车修理厂实习报告怎么写1600字
xx年1月,我非常幸运地来到华保汽修厂进行实习。在这短短的一个月里,我对汽车维修服务站的售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
实习目的:
1.通过实践加深了我对汽修专业在社会的重要性,巩固了专业思想,激发了我接下来两年的在校的学习激情。
2.切身了解当今社会汽车服务市场的现状。
3.熟悉汽车修理工具,为将来工作打下基础。
4.通过与有经验的汽修工人的学习和交流指导,我学会了很多,也了解了很多汽车的知识。
实习是对我的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中提高了我的观察,实习,动手等能力。
实习内容:
1.汽车维修工具的认识和使用
2.汽车一级保养,二级保养
3.汽车零部件的认识和功能
实习过程:
由于自己是大一的实习生,对汽修工作还是有点陌生,所以首先是认识维修工具,了解一些螺丝的大小;认识工具的使用方法和使用场景。当认识后会大大提高工作的效率,所以这个看似不起眼的知识是有很大的重要性。虽然自己到现在还没有完全认识,但我会努力学习的!汽车零部件的认识有助于我接下来的理论学习,实训和理论学习相结合将会大大提高我对汽修的深入了解。汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养,更换机油和机油滤清器、检查刹车,汽油滤清器,四轮定位……实习过程是辛苦的,付出总会有回报。
实习收获:
二十多天的时间,我从零开始,一点点地学习和运用,安装车轮,更换机油和机油滤清器,还有一些零部件的认识和作用,虽然这只是很小的一步跨越,但对于我具有着特别的意义,它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长。“书山有路勤为径,学海无涯苦作舟”,在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里,作为大一的我没有别的优势,唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。我相信在这个行业里会渐渐成长,越走越远,越做越好的。
(最后,我要感谢公司对我的关心和教导,感谢公司领导给我提供了这样一个学习的平台,同时也感谢各位师傅对我工作上的帮助指导,“达者为师”,没有他们的帮助,我不可能快速的解决工作中遇到的问题!)
抑制住激动的心情我推开了建工集团新闻中心的大门,我有幸来到《湖南建工》编辑部,进行专业实习。在这宝贵时间里,我不仅对专业知识有了更为深刻的了解,同时也学到课本外的实践经验。...
本人自被聘任为助理经济师,特别是任信用社主任以来,能够认真贯彻落实上级有关金融政策方针,努力实践三个代表重要思想,团结、带领一班人,艰苦创业,锐意开拓,取得了经济效益和社会效益的双丰收。
“走访百名校友”寒假实践活动志愿者招募通知 一、活动宗旨七十年滋兰树蕙,七十年薪火相传。校友是学校的宝贵资源,北京理工大学的发展离不开广大校友的关心和支持,学校众多杰出校友更是北京理工大学的无价财富。
我于xx年8月5日至8月19日在武汉市地方税务局东湖新技术开发区分局实习。在这半个月里,通过受理企业纳税申报、纳税登记和注销和对企业的纳税申报情况进行稽查等操作性极强的工作,结合所学会计专业理论,使我更系统地掌握了所学专业知识,...
据学院的要求,作为一名财务管理专业的大二学生,我于xx年7月18日至7月29日期间在舟山海星轮船有限公司财务部实习,以下我将具体介绍下实习活动的具体情况。
一、实习结果: 通过近一个月的教学实习,所教学的班级学生基本理解和掌握了跨越式跳高。在教育教学中,运用先进的教育理念和科学的教学方法,努力培养学生的合作和竞争意识,选择的教学方法能激发学生的学习兴趣和促进学生的思维活动,能...
我的实习是在连云港市卫生监督所进行的。平时我们都是在课堂上学习理论知识但说到真正的去实践,去运用法律知识,同学们都还没什么经验,所以本次实践课——实习,成了同学们走进社会、了解社会的踏板。
这次生产实习,我去的是佛山知名度很高的东鹏陶瓷民营企业,靠着在里面工作的一位师兄加同乡引进,我进行了为期一个星期的实践。实践才知道书本上的东西不够用,同时也明白了曾教授对我们的良苦用心逼我们去企业实践体验,是有意把我们这...
写报告经验83人觉得有用
寒假期间去汽车修理厂实习是一个不错的经历,既能学到技术又能了解行业运作。在写实习报告的时候,得先把实习的具体情况弄清楚。比如,你去了哪家修理厂?那里的规模怎么样?有没有参与过什么特别的维修项目?这些问题都得搞明白。
记得要把实习的时间安排也写进去,这会让报告显得更有条理。比如说每天的工作内容是什么,有没有参加过培训之类的。如果能记下一些具体的例子就更好了,像某天修了一辆特别复杂的车,最后是怎么解决的,这样能让报告更生动。
书写注意事项:
关于工作中的感受也要提一下。刚开始可能觉得挺难的,慢慢就会适应了。你可以写写自己遇到的困难以及克服它们的方法,还有学到的新技能。这些都是很宝贵的经验,写进报告里能体现你的成长。
写报告的时候要注意格式,不过格式有时候容易被忽略。标题要醒目,正文部分最好分段落,每一段讲一个主题。要是段落太长,读者看起来会有点累。还有,写完后最好检查一遍,有时候会因为赶时间漏掉一些重要的细节,这点千万得注意。
数据方面也不能马虎,比如记录下来的维修数据,要是数字错了的话会影响整个报告的真实性。而且,描述维修过程的时候,专业术语要用对,不然可能会让人看不懂。像是发动机的某个部件叫什么名字,一定要说对,不然同行看了会觉得不太专业。
其实,写报告最怕的就是逻辑乱了,明明想表达这个意思,结果写着写着跑偏了。所以写之前最好列个大纲,把想说的事情都罗列出来,这样就不会东一句西一句的。还有,有时候可能会忘记提到某些关键环节,这就需要仔细回想一下当时的情况。
小编友情提醒:
报告写完了别急着交,可以找个熟悉汽车修理的朋友看看,听听他们的意见。他们说不定能指出一些你没注意到的问题,让你的报告更加完善。
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