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施工实习报告模板怎么写(精选6篇)

发布时间:2025-08-19 热度:16
施工实习报告模板

【第1篇】施工实习报告模板怎么写11150字

范文一:施工实习报告范文

一、实习时间:____年11月7日____年11月10日

二、实习地点:龙王山水库灌区、东灌区、水土保持工程;淮阴抽水站、淮阴三站、二河新闸;盐城大套泵站、大套船闸、地涵;连云港临洪东站、临洪闸、石梁河水库、蒋庄漫水闸;赣榆县小塔山水库;东海县石梁河泵站。

三、概述:作为水利工程的学生,学校安排了为期四天的死综合实习。通过实习让我们对水工建筑物的规模、作用及特点有了很大的了解。这次实习我们由老师带着,地方的领导详细地为我们讲解,我都把它牢记在心里。在老师的带领下我们不但学习了很多的知识,还观看了这么多的典型的建筑,如水闸、溢洪道、渡槽、渠道、堤防、出水池等。这些都显示了我们中华民族的伟大智慧,作为新一代的水利学生,我们要好好学习争取以后为中国的伟大事业做一份贡献。

四、实习目的及意义:

目的:主要参观各种水利工程,包括水库、水闸、泵站和防洪排涝设施。通过实地参观、认真听当地领导的讲解和观看录像等形式巩固专业思想,培养专业兴趣,使我们对水利工程专业有个比较全面的深刻整体的印象,建立空间的、感性的认知,为了更好地理解专业知识奠定基础。同时对电站的工作模式,这些地区的灌溉系统及电站运行模式有一定的了解。

意义:通过这次考察,我们了解了在新形式下的我国水利水电工程及水利资源综合利用的方针、政策和发展趋势;熟悉水利枢纽的组成和总体布置,各种水工建筑物的作用,水电站的典型布置方式,组成建筑物及运行管理;认识到本专业在国民经济中的地位、典型工程的作用与社会经济效益等,同时通过实习的具体实例学习水工专业知识和水工建设,更让我们加深了印象。

五、实习内容

1:盱眙县农水工程

(1)盱眙县自然地理概况

盱眙县地处江苏中西部、淮河下游、洪泽湖南岸。土地总面积2467.6km2,其中高程在20m以上的丘陵山区面积1751km2,占全县总面积的71%。

盱眙县地区多年平均降水量为1005mm,雨量多集中于7-9月份,占全年降水量的62.4%;由于降水量时空分布不均,年月际变化很大,1991年降水量高达1787mm,1932年降水量仅有304mm,多年来水旱灾害十分频繁。

1、盱眙县境内有流域性河道两条:淮河和入江水道;湖泊主要是洪泽湖、七星湖、陡湖、猫耳湖、仙墩湖、四山湖等。全县水面积428.8 km2,其中境内河、湖面积295.5 km2,水库、塘坝水面积133.3 km2,占全县总面积的5.43%。

(2)盱眙县水利建设概况

盱眙县现有中小型水库123座,全县现有中型灌区7个,7条补水线共18座电灌站。固定机电灌站336座,拥有电力机组637台43990kw,柴油机组40台10马力,设计灌溉、排涝流量203m3/s。其中,丘陵山区一级装机容量13847kw,提水能力55.5 m3/s;二级以上装机容量6055kw,提水能力28.9 m3/s。

1)盱眙县东灌区二级泵站

东灌区位于盱眙县东部洪泽湖畔,灌区总面积316.9 km2,耕 地面积28.36万亩。灌区现有装机容量37台4580kw,提水流量19.0 m3/s。东灌区二级泵站装机8台,单机流量为1个流量,扬程20米。发挥了较好的灌溉效益。

2)农水设施

我们还参观了示范村的防渗沟渠,小农桥,节制闸。充分的认 识到农田排灌的重要性以及因地制宜,充分利用地形的设计沟渠。

3)清水坝灌区一级站

泵站配备五台大型离心泵,单机流量为2.52个流量,扬程为19.7m。该泵站还有先进的主控制室及实时监控设备,将机电一体化充分的发挥。对农业的发展,起了重要的作用。

4)龙王山水库泄洪闸

龙王山水库泄洪闸位于龙王山水库灌区。龙王山水库位于江苏省盱眙县丘陵山区,维桥河中游,库区汇水面积196.6 km2,现状总库容为8903万m3、兴利库容3748万m3,属中型水库。

枢纽工程有均质土坝1座,坝顶长2650m、坝顶宽6.5m,坝顶高程37.0m,挡浪墙顶高程37.5m,最大坝高18.0m;溢洪闸1座,3孔,每孔净宽8.0m,设计最大流量773 m3/s,控制下泄流量为430 m3/s。灌溉输水涵洞2座,东西输水涵洞断面均为1.5×1.5m,设计流量6.0 m3/s;电灌站1座,装机5台775kw。

2、二河新闸

二河新闸工程地处江苏省淮安市和平镇,位于入海水道与二河的交汇处,是淮河入海水道的第一级枢纽工程。其主要任务是承泄洪泽湖洪水,并控制入海水道与二河的流量。入海水道近期工程二河新泄洪闸,布置在二河闸下二河东堤上的入海水道进口处,共10孔,单孔净宽10.0m,板底高程6.0m,闸顶高程18.0m,满足入海水道设计泄洪2270 m3/s的要求。

2二河新泄洪闸闸室采用钢筋混凝土开敞式结构,两孔一联,底板顺水流方向长21.0m,闸室总宽120.08m,采用弧形钢闸门。闸室上下游依次布置上游连楼段、防冲段、铺盖、下游消力池、海漫、防冲槽、下游连楼段。其中上游铺盖和下游消力池均为钢筋混凝土结构,其他均砌石或砌石结构。

3、淮阴抽水站

淮阴抽水站位于江苏省淮安市清浦区和平镇境内,是我省江水北调工程的第三级站,其主要作用是从苏北灌溉总渠抽引淮安抽水站转送的江水,经由二河北送,设计抽水流量为120m3/s.

该工程由主体工程及配套工程组成,主体工程为抽水站工程,配套工程则包括变电所工程、引水涵洞工程和高良涧越工程。

1)抽水站工程

抽水站安装四台zl-30-7-s型立式轴流泵,直径3100mm,配tl-2000-48/3250型立式同步电机四台,每台功率2000kw,电压6000v。扬程补水期为5m,排涝期为6.0m。每台机组设计流量为30 m3/s,四台机组为120 m3/s。

抽水站站身采用堤后式钢筋混凝土结构。主厂房、中段出水管,虹吸墙分开布置。站身两侧为空箱暗墙,顶上分设检修间及门厅。 机组中心距为8.0m,中墩宽度1.0m,进水流道总宽7.0m,出水流道总宽7.2m,水泵叶轮直径3.1m,电机转子直径2932mm,定子直径3250mm,行车轮距10.5m,主厂房长度33.4m,宽度12.4,检修间面积为10.4m×11.25m。

翼墙均采用混凝土底板,浆砌块石连拱式挡土墙或浆砌重力式或石挡土墙。

下游河底高程为-1.0m分设7.54m混凝土反滤层护坦。

9.5917m150 #混凝土透水层,27.9083m100 #灌砌块石护坡,20m干砌块石护坦护坡,上游分设长20m150#钢筋混凝土防渗铺盖,20.0885m100#灌砌块石护坦护址,20m干砌块石护底护坡。

2)变电所工程

该工程是淮阴抽水站的配套工程,为淮阴抽水站机组提供电源。

户内装有6kv开关一台,型号为zn28-10型真空断路器,控制室内布置二次保护部分和低压配电系统。

户外安装有110kv断路器三台,其中两台为lw14-126型sf6断路器,一台为lw25-126型sf6断路器,安装35kv断路器一台,型号为lw8-35 sf6断路器。

3)引水涵洞工程

引水涵洞位于抽水站下游487.7m处,引水涵洞为钢筋混凝土 3

双扶无压式涵洞,共三孔,设计过洞流量为120 m3/s,涵洞底板门槛高程为4.0m,反拱底板厚为0.3m,顶拱拱脚高程为9.0m,拱厚为0.3m,闸门为平面钢质直升门,配备2×10t螺杆式启闭机3台套。

闸孔净高为5m,闸门顶高程为9.0m。消力池底高程为3.4m,工作桥面高程为15.6m,工作便桥桥面高程为12.7m,附近堤顶高程为13.7m,宽3-5m抽水站身。

4)越闸工程

高良涧越闸于1966年4月开始兴建,1967年5月19日放坝放水,正式开始启用,设计流量为,800m3/s,总净宽40m,分为十孔,每孔宽4m,高4.5m,闸长22m,闸上游布置15m长混凝土防渗护坦及干砌石护坦20m长,闸下游为混凝土消力池,长33m,池深2.5m,消力池之外为10m海漫及灌砌与干砌块石各20m长,最外五米长抛砌石防冲槽,闸两侧为重力式浆砌块石翼墙,上游翼墙顶高程为16.5m,另加1.2m挡浪板,水闸形势为箱式涵洞水闸,闸门各配备2×10lq螺杆式启闭机一套。现在越闸通过加固改造,现已成为淮阴抽水站出水闸,反向过闸流量120m3/s。

4、淮阴三站

江苏省南水北调淮阴三站工程位于淮安市清浦区和平镇境内,与现有淮阴一站并列布置,和淮阴一、二站和在建的洪泽站共同组成南水北调东线第三阶梯。淮阴三站工程内容包括:泵站工程、变电所工程、挡洪闸工程、管理所工程等。工程为一等,工程规模为大(1)型。

泵站工程为堤身式泵站,选用叶轮直径3.2m的变频调节贯流泵机组4台,单机流量33.4m3/s,配套功率2200kw,总装机容量8800kw,设计规模100m3/s,采用平直管近出水道,快速闸门断流,液压启闭机启闭。

泵站站身分为水泵流道层、电缆夹层、变频器室层、地面层,水泵叶轮安装高程为4.4m,泵站中心下游250m处布置清污机桥,采用了9台回转式清污机、2扇固定式拦污栅,并配套皮带传输送机。 引河及挡洪闸包括拆除原高良涧越闸和淮阴一站引水涵洞,新建上游挡水闸和引河工程。挡洪闸设计流量260m3/s,单孔10m,共5孔,总净宽50m。

5、大套一站

大套第一抽水站位于滨海县大套乡永华村境内引江济黄河上,在废黄河南3公里处,1984年9月兴建,1986年4月竣工,工程总投资474.5万元。该站共安装36zlb-100型立式半调节轴流泵、配用jsl157-10/6kv/260kw异步电动机17台套,总装机容量4420kw,设 4

计流量51m3/s,设计扬程6米。大套一站与大套二站、北坍翻水站、废黄河立交工程、响水船闸、大套船闸、废黄河引水调度闸及相关配套工程共同组成盐城市通榆河枢纽工程,担负着苏北灌溉总渠和废黄河两大灌区内的滨海、响水、阜宁、射阳四县与滨淮、黄海、淮海、临海四大省属农场及灌东、新滩两大省属盐场的抗旱排涝和工农业生产、交通航运、人民生活用水的重任。

6、大套二站

大套二站是盐城市最大的综合性跨流域调水工程通榆河枢纽工程的重要组成部分,为通榆河工程的梯级提水泵站之一,位于滨海县大套乡境内通榆河与套坎河的交界处,东距滨海县城约6km,北距废黄河约4km。该工程由60m3/s的主体泵站和50m3/s送水闸、30m3/s灌溉东闸、25m3/s排涝涵洞等三座配套水工建筑物组成。工程于1995年1月开工兴建,1997年11月通过省级竣工验收并移交管理,工程建设总投资5891万元。

大套二站共安装6台叶轮直径为1.6 m的半调立式轴流泵,配套710kw高压同步电动机(可控硅励磁)直接传动,总装机容量为4260kw。泵站设计扬程 3.7 m,最大扬程 4.7 m,站身采用堤身式块基整体结构,干式泵房,肘形进水流道,平直管出水流道,电动卷扬式启闭机控制的快速闸门断流。进水池南侧安装回转式格栅清污机4台和皮带输送机1台,进水池东侧1孔净宽4m、过水流量为25m3/s的排涝涵洞一座,是通榆河以东大套圩区的主要排涝口门;泵站出水池北侧建有过水流量为50m3/s的2孔单孔净宽4m送水闸一座,是泵站向通榆河北段补水和向废黄河送水的出口;出水池东侧建有1孔净宽5m、过水流量为30m3/s的灌溉闸一座,是泵站向夹堆河、张弓干渠送灌溉用水的出口。三座配套涵闸均采用电动卷扬式启闭机控制实腹式多主梁平面定轮钢闸门节制水流。

7、小塔山水库

小塔山水库位于赣榆县西北部,距离赣榆县城17km,是一座以防洪为主,结合灌溉、供水、养殖等综合利用的大型水库。水库集水面积368km2,总库容2.8亿m3,兴利水位32.8m,兴利库容1.16亿m3库区总面积40km2常水位时水域面积达24km2。

水库枢纽由主坝、东副坝、西副坝、主坝溢洪闸、东分洪闸、主坝涵洞和西副坝涵洞等建筑物组成。主要建筑物按2级水工建筑物设计,工程防洪标准为100年一遇设计,2000年一遇校核,设计洪水位为35.37m,校核洪水位为37.31m。主坝长2303m,坝顶高程38.5m,顶宽10m,最大坝高22.5m。西副坝长1000m,坝顶高程38.0m,最大坝高11.20m。东副坝长1060m,坝顶高程38.0m,顶宽10m。主坝溢洪闸设计流量400m3/s,校核流量500m3/s,采用钢筋混凝土开敞式 5

结构,闸底板高程29.5m,共4孔,每孔净宽8m,两孔一联。东副坝分洪闸56孔*5.4m,设计流量4600m3/s。主坝涵洞设计流量25m3/s,总长43.5m,洞身断面净宽2.5m,高2.5m,底板高程23.0m。西副坝涵洞设计流量10.3m3/s,洞身断面净宽1.9m,高1.9m,底板高程24.0m。

小塔山水库保护着赣榆县县城等6个镇52.9万人口的生命财产安全,承担着30万亩农田灌溉、40万人饮用水、300多家工厂供水和100多所学校防洪任务,保障着全县经济社会的科学发展。

8、临洪东站

该站于1978年经淮委批准动工兴建,1980年停缓建,1992年复工续建实施提办工程,1996年经淮委批准全面续建,1997年底完成主体工程,1998年7月通过试运行验收,2000年进行工程竣工验收交付使用。站内共装备电动机12台套,单机抽排水量30立方米/秒,全站设计抽排能力300立方米/秒,最大抽排水能力360立方米/秒,总装机容量36000千瓦,是目前我国单站半装机容量最大的抽水泵站。临洪东站是治淮工程沂沭泗洪水东调南下主体工程之一,主要承担着蔷薇河流域1045平方公里的内涝强排任务,是确保连云港市区及东陇海铁路防洪安全的关键工程。

9、连云港临洪闸概况

临洪闸位于蔷薇河末端,1958年11月动工兴建,1959年12月竣工,为大(2)型水闸,工程级别为2级,共26孔,每孔净宽5米,孔高6.2米,闸身总宽167.5米,闸长136.5米,设计流量1380立方米/秒,校核流量2320立方米/秒,蓄淡灌溉70万亩。13台套绳鼓式“一带二”启闭机启闭闸门,配有75kw备用发电机组1台套。该工程____年进行除险加固,工程投资1724万元,加固内容主要包括:胸墙底梁、顶梁拆建、接高;门槽改造;混凝土结构碳化部位封闭处理;增建挡浪墙、护坡;更换闸门、钢丝绳,改造配电设施,增设起吊设施等。

10、大浦抽水站

大浦抽水站位于连云港市区北郊的新沭河河堤上,北临新沭河,南接大浦和,是新沭河高水行洪时强排市区捞水的大型泵站。大浦抽水站工程总投资4919万元,设计流量40立方米/秒,防洪标准50年一遇设计,100年一遇校核,排涝模数为五年一遇,工程等级为二级,工程主要由泵站、排涝涵洞、调度涵洞、送变电、管理所房屋6个单位工程组成。

11、蒋庄漫水闸

蒋庄漫水闸位于连云港市东海县黄川镇、赣榆县沙河镇两镇交 6

界处,距离石梁河水库8.1公里,是新沭河的梯级控制工程。蒋庄漫水闸原设计标准低,闸身结构简陋,经多年运行,老化损坏严重。____年9月该闸出现重大险情,为及时消除险情,确保防洪安全,____年11月底,江苏省水利厅对连云港市蒋庄漫水闸拆建工程可行性研究报告进行了批复,12月批复蒋庄漫水闸初步设计,工程概算投资2946万元,其中:省级以上补助经费2062万元,地方配套884万元。

新建蒋庄漫水闸按三等3级建筑物设计,设计过闸流量1300立方米/秒。新建的蒋庄漫水闸垂直水流方向闸轴线距离老闸轴线向下偏移1.0米,顺水流方向轴线与老闸轴线重合。闸室采用每孔净宽10.00米,共15孔,3孔一联,采用钢筋混凝土平底板,顺水流方向长8.50米,闸底板顶面高程为7.10米。工作便桥布置在上游侧,工作桥布置在下游侧,启闭机房在工作桥上部,采用砖混结构。控制室布置在闸室左岸,为三层框架结构。

12、石梁河水库

石梁河水库(又名海陵湖)位于江苏省东海县石梁镇北侧,地处山东省临沭县与江苏省东海县、赣榆县交界处,原设计集水面积5265平方千米,水库100年一遇设计洪水位26.81米,2000年一遇校核洪水位27.95米,总库容5.31亿立方米,调洪库容3.23亿立方米,兴利库容2.34亿立方米,设计灌溉面积90万亩,是江苏最大的一座人工水库。枢纽工程主要有主坝一座,副坝两座,为均质土坝,其中主坝长5200米,坝顶高程31.5米坝顶宽度10.0~12.0米,最大坝高22.0米;老副坝长,3600米,坝顶高程31.5米坝顶宽度12.0米,最大坝高7.5米;新副坝长3750米,坝顶高程29.0米,坝顶宽度6米,最大坝高5米,泄洪闸两座,南泄洪闸一级消能,设计流量4000立方米/秒,大泄流量5131立方米/秒,闸门形式为弧形钢闸门,液压式启闭系统;北泄洪闸二级消能,设计流量3000立方米/秒,最大泄流量5000立方米/秒,闸门型式为实腹梁式平板钢闸门卷扬式启闭系统;灌溉输水涵洞4座,设计灌溉流量106立方米/秒,发电站一座,3台机主总装机容量1200kw。

13、石梁河泵站

石梁河泵站位于东海县石梁河镇驻地,为引淮入石补水工程的第三级翻水站,现安装36台20sh-19a型卧式双吸离心泵,配js-125-6型130kw电动机,总装机容量4680kw,设计扬程9.0m,设计流量20m3/s;配用sjl-1800-35/0.4kv主变压器3台。该站由青湖变电所变电,采用架空钢芯绞线高压输电,引入35kv电源。

石梁河翻水站运行近35年,累计开机运行近80万台时,翻水18亿m3。为受益区域的经济社会发展作出了巨大贡献。

六、实习体会

经过为期四天的专业综合实习,我不仅收获了许多书上学不到的知识,而且也巩固了以前书本上的专业理论知识。从而为今后的职业生涯奠定了坚实的基础。自己亲身实践的东西是自己很永生难忘的。对于我个人的人生来说,我深切的体会到了做好自己工作的重要性,对工作认真负责。一丝不苟。更让我体会到作为水利施工人员的辛苦,在我们继续学习中,既要努力学好专业知识,又要加强体质锻炼。一言以蔽之,这次实习使我了解了作为水利人所肩负的社会责任及水利事业对我们社会的功能。我要感谢带领我们实习的周老师,他不辞辛劳,带着我们在实习地,在我们有疑惑的时候,为我们解惑。让我们学到了很多!

范文二:施工实习报告范文

作为一种可以工厂化生产的工业化建筑,其优越性不言而喻,我们在杭萧钢构加工车间参观时,看到大量的某一船厂车间的预制柱,钢板的切割、预制件的成型、焊接、强制纠正、除锈、喷防锈漆等,全部在加工厂完成,然后吊装装车运至工地组装。比如我们此次参观的黄岛的几个钢结构厂房,几乎所有的梁柱都是在工厂预制的,然后在现场拼装起来,再粉刷防火涂料,做围护及屋顶,屋顶用可防火的玻璃棉做保温材料,一栋厂房就算完工了。理论上讲工期应该很短,但现实中,由于自然的和人为的原因,工期比预期的要长很多。这也是一个值得研究的问题。比如杭萧钢构承接的一个在河套工业区内的德国独资的钢结构厂房,理论上讲该厂房从开始建设到交付使用只需一个月的施工期,但截止到目前已经不止一个月了,当然原因是多方面的,有自然原因、也有人为原因,包括天气、投资方资金到位不及时等等,但更多的是施工工艺、流程不够科学合理,还不成熟。

当然任何新生事物都要经过一个摸索试验的阶段,钢结构的发展就是处于这种摸索总结阶段,在国外钢结构的发展由始已久,几百年前就已经有所成就。但国内却刚刚起步,尤其是住宅办公类建筑,于是更多的资料需要我们去总结整理,并在这个过程中发现问题、解决问题,目前急需要解决的就是实际施工速度与理论施工速度要基本相符。尽管原因是多方面的,但最重要的是施工工艺和流程还不是很成熟。在住宅、办公楼上这种不成熟的表现尤为突出,工期拖长;比如华阳路段的华阳慧谷,作为青岛区域内具有代表性的钢结构住宅,不管在设计施工还是其他各方面以后都是各单位学习的标本,但由于施工流程不够科学合理、不成熟,施工速度没有达到预期的效果。他们现在用的施工流程是先组装钢框架,然后浇注混凝土核心筒,再浇注楼板,但由于施工速度不能令人满意,于是他们打算改变这种施工流程。据华阳慧谷负责人介绍,他们打算下一步先浇注核心筒然后再组装框架,因为先组装好框架后,再架设模板浇注混凝土时施工不便,影响施工速度。而且他们还有专门的研究小组,在施工现场指挥结构构件安装的同时,找到问题的症结,然后再具体情况具体对待,努力总结出一套科学合理、成熟的施工流程,加快施工进度,缩短建设工期。在实践中总结利弊,扬长避短。然后在其他建设项目上推广利用。

钢结构梁一般都是h形钢,浇注楼板时,模板不必使用脚手架支撑,而是利用h形梁的下翼缘,将模板固定在放置在下翼缘上的枕木上,下部空间宽敞,不影响其他施工作业,而且可以实现多层同时施工,施工速度快。核心筒混凝土墙的浇注,利用双头带螺丝的栓钉固定模板,也起到了节省空间的作用,但美中不足的是,模板未拆除时,裸露在外的栓钉是个安全隐患,笔者在华阳慧谷参观时,上楼过程中就深受其害。

由于钢结构构件尺寸较小,围护用预制板,厚度小,于是房屋使用面积变大,且大部分建筑都是框架核心筒的形式,室内没有承重墙,用户可以根据自己的需要进行改造,不必担心那些在混凝土建筑中常遇到的问题。而且室内隔挡厚度较小,施工方便。

建筑外围、预制窗台等是通过类似活页的装置悬挂在圆形柱上,于是外围的荷载并没有作用在梁上而是以集中荷栽的形式作用在柱上,梁截面减小,节省材料。而且在圆形柱中灌注素混凝土,使其抗压能力加强。在灌注混凝土时,由于圆形柱是工厂预制的,长度一般较长,比如地丰大厦东楼,柱从一层到三层才有一个接点,长度大约15米,所以会在某一高度处开口,用于灌注混凝土时放气,以免混凝土内有气泡使其固结不密实。

随着社会的发展,人们对自己的生活空间要求越来越高,不仅仅要满足生活生产的需要,还要满足视觉、感觉的需要。建筑上的需要所占的比例已经越来越大,小到厂房、住宅、普通办公场所大到奥运场馆,都已经不再仅仅满足于使用。在河套地区的那座厂房,其排水管直径达到300mm以上,已经远超出其排水功能,在外观上视觉冲突明显,使的整个立面显得粗犷、有力、厚重,给人以诚实可靠的感觉。

青岛作为北京____年奥运会的合作城市,其位于澳门路的奥运场馆的建设意义也超出了其使用价值,作为国际建筑,其地位不容忽视。建筑物大量的应用粗大梁柱,立面装饰性构造较多,大厅梁的截面达到1.5m高,圆形柱的截面也很大,利用建筑做法将宏大、尊贵、豪华、庄严、气质表现的淋漓尽致。

作为新兴产业,新兴技术的大胆应用值得鼓励。俗话说,有了第一个敢于吃螃蟹的人,才会有更多的后人去尝试。新型技术的应用不能只靠理论推导计算,实践才是检验真理的唯一标准。像奥运村游泳馆的屋顶,设计方案是由四个帆形的单坡顶组成,这样屋面荷载就不是垂直作用在基座上,而是成一定斜角,于是基座处会产生极大的扭矩和水平变形,在这之前没有任何经验可供借鉴,于是设计者大胆应用新技术,在两根梁之间加一水平支撑,尽管其他专家指出这种技术不可行,但现实是这种技术非常可行,而且效果不错,计算位移是几十毫米,而实际位移只有十毫米左右。再如,作为比赛帆船的停放地,奥运会前不能修建其他建筑,但奥运会过后可以在这个空地上修建一个大型商场,地下可以作为停车场,为了减少以后建设的作业量,现在就在预留的地点布置好基础,然后用了一种新型材料将基础密封,以免时间过长后,将混凝土氧化强度降低,钢筋锈蚀。这种材料在中国也是第一次应用。

凡事都有不利的一面,作为钢结构的弱点就是防火能力不足,现在的建筑物中,大部分厂房应用的都是防火涂料,住宅和办公楼等则应用由不同材料制成的的防火板,比如华阳慧谷的钢梁应用了一种硅化钙化合板防火。但防火效果只限于几个小时,比如2mm厚的防火涂料只能防火大约两小时,如果厂房用于生产易燃易爆的物品,不能及时将火扑灭,两小时后建筑物很可能会倒塌,从而造成二次破坏。

社会的发展也催生了很多不良的现象,由金茂原钢构承接的一个钢结构厂房,由于设计不合理施工不规范等诸多原因,已经停工四年,却一直立在原地,既不拆除也不采取措施补救,可能补救已经不能挽救这座次品,可是也不拆除重新设计重新建设,而是一直占用地方,幸好这里不是寸土是金的黄金地段,不然损失就大了。已经四年了,却一直没有划清楚责任在哪一方,互相推委责任固然是一方面,最主要的是开始时设计就不合理,却又为什么坚持建设,等发现不能补救时才如梦初醒。还有就是建设单位的不负责任,我在现场发现,柱脚处有一段竟然在基础之外悬空,甚至有的底版上的螺栓孔成了一个摆设。

建设单位把一个本来就设计不合理的建筑建设成现在的样子,建设单位的承接能力资质和责任心也让人怀疑。这是什么原因造成的?除了不懂装懂和不负责任还有其他一些思想素质的问题也不一定。已经四年了却一直没有落实责任归谁。这是建筑界的最大通病,不出事故则已,只要出现事故,当事人只会互相推卸责任。当前行业的行规成了摆设。

当然,出现问题再所难免,以后会慢慢克服慢慢转变。毕竟社会在进步,生产能力在提高,物质文明和精神文明在加速建设,人的思想素质在升级,优秀的建筑会越来越多,而且现在越来越多的钢结构建筑已经在中国大地上生根成长起来,相信钢结构的发展才刚刚开始。

范文三:施工实习报告范文

在即将结束的大三学习中,我终于迎来了本专业第一次实习。实习之中,学院为我们这次实习能胜利圆满的完成指导员老师和院领导交代了注意事项。第一重要的还是安全。毕竟安全第一!而实习也是大学生活的第二课堂,是知识发展的源泉,是检验真理的试金石,也是锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。由于这次实习的时候锦江佳苑3栋才刚刚做完基础,所以没有参与基础工程实习。以下是我通过这次实习的认识和收获。

自1988年开始起步,随着我国改革开放的不断深入和交通事业的持续、快速发展,建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少的重要环节,所起的作用也越来越明显。

建设工程监理,即有资质的监理单位接收业主的委托和授权,根据国家批准的工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行的监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面,代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司,是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书,从事工程监理业务的经济组织。它是监理工程师的执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格,取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量,是业主和承包商之间的桥梁,这不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算,还需要其非常清楚建筑法规。在监理工作进行时,还需总监理工程师一职,他由法定代表人书面授权,全面负责委托监理合同的履行,主持项目监理机构的监理工程师。此外,监理人员还包括专业监理工程师和监理员,但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量,总监理工程师的作用至关重要。总监具体工程项目施工过程中,应做到诚信服务,事前予控,重视工程工地例会。

建设工程监理经招投标,签订合同同时任命总监、组成更建理班子,再由总监监理具体规划,并按施工要求建立建立实施细则,便能进行质量监控。在质量监控过程中,需做到精心策划,事前予控;认真履行事中检查验收;实事求是进行评定。建设工程监理的主要内容是:控制工程建设的投资控制、建设工期控制、工程质量控制;进行信息管理、工程建设合同管理、安全管理;协调有关单位之间的工作关系,即“三控、三管、一协调”。其主要建理制度包括:开工申请,图纸会审,材料报验,分项验收、屏蔽验收,会议制度,资料管理和开工停工令。同时,监理工作须具有服务性,独立性,公开性和独立性,以保证监理工作正常而高效的进行。

目前,虽然建设监理制度已经在全国范围内推行,但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的意义及其重要性还是缺乏认识,对监理人员的地位及与各方的关系也不甚了解。有些业主认为监理人员是自己的雇员,必须为自己的利益着想,按自己的要求办事。质量监督机构认为监理人员代替了自己的职能,因而忽视了对工程质量的监管。由于对监理人员工作的模糊认识,使工程建设各方在关系的协调上不顺畅,监理人员的决定不能实施,监理效果不够理想,工程质量监督工作出现漏洞。当工程出现质量问题时,还容易出现互相推诿扯皮的现象。

实行建设监理制度是我国建设领域的一项重大改革,是我国对外开放、国际交往日益扩大的结果。通过实行建设监理制度,我国建设工程的管理体制开始向社会化、专业化、规范化的先进管理模式转变。这种管理模式,在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务的第三方,进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间形成了以经济合同为纽带,以提高工程质量和建设水平为目的的相互制约、相互协作、相互促进的一种新的建设项目管理运行机制。这种机制为提高建设工程的质量、节约建筑工程的投资、缩短建筑工程的工期创造了有利条件。

通过这次实习,我学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西。在我看来理论知识固然重要,不过实践更重要。在施工中,很多时候靠的是经验,在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好,没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。记得实习第一天,李工说过一句话一句不得不让我折服的话:他说,如果说理论知识我比不上你们,因为你们接受过大学教育而我自己没有。但是我有多年的工作经验即便没上过大学,对这些问题的解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年的经验,就会很熟悉了。在我看来,这或许是前辈的谦虚和对我们的鼓励以及对我们的要求吧。我想也是,在这样看来 我们没有理由做得更好。在一次和白工的闲聊中,他作为一个前辈给了我们很多启示。

写报告经验28人觉得有用

施工实习报告的撰写其实挺讲究技巧,得结合实际经历和专业背景才行。开头部分要把实习的基本情况交代清楚,像是时间、地点、项目名称这些基本信息不能少。比如,“这次实习是在某年某月到某年某月期间,地点位于某地,参与的是某项工程。”这样写既简洁又明了。

接着就该说说自己具体做了什么工作,这部分需要详细描述。可以写一些技术上的细节,像“负责现场测量时,需要用全站仪进行定点放线,过程中要注意标高控制点的准确性,这一步特别关键,直接影响后续施工质量。”还有就是遇到的问题及解决办法,这是报告的重点之一。“有一次因为图纸与实际地形存在偏差,导致施工方案需要调整,当时团队经过讨论后决定重新测量并优化设计参数。”

至于数据方面,最好能提供具体的数字支持,这样更有说服力。例如,“通过改进后的施工方法,日均完成量从原来的30米提升到了45米,效率提高了约50%。”当然,有时候可能也会忘记标注单位,这就需要注意了,不然读者会搞不清楚到底是长度还是面积什么的。

书写注意事项:

报告里还可以加入一些个人感悟,但别太长篇大论。可以简单提一下,“这次实习让我深刻体会到理论与实践结合的重要性,同时也认识到施工现场管理的复杂性。”这样的话显得真实自然。

最后记得检查一遍格式,确保字体大小一致,段落分明。有时候写着写着可能会漏掉一些重要的时间节点或者人物姓名,所以写完后最好回头仔细核对一下,确保无误。

【第2篇】电力施工部门实习报告怎么写1750字

年级:09级班级:姓名:

学号:____30010004

实习单位:安徽圆明电力有限责任公司

实习时间:____年7月13号至____年8月13号共31天

短短一个月的实习结束了,时间虽短,但却让我获得了一些难忘的印象和体验,对电力系统的施工部门也有了初步了解,为以后的的学习和工作打下了一定的基础。

我实习的单位是安徽圆明电力公司,是一家承担含山电网建设、改造的施工单位,主要承建35kv及以下电压等级变电站及配套的送配电架空线路、电力电缆、光纤电缆等工程安装、架设施工和铁塔加工制造任务。作为电力施工单位工作辛苦,对技术性要求较强,而且是含山供电公司电力专业覆盖面最广的下属单位,因此也是电力系统里输送技术人才的摇篮。短短的一个月时间里,在公司领导教育和培养下,在同事关心和帮助下,自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。

我被分配到变电技术部的变电二次班实习。作为一名刚参加工作的新员工,面对新工作、新环境都是充满好奇和热情的,同时内心也有一些紧张与忐忑不安——毕竟自己是一个新手,对变电运行方面的专业知识几乎一无所知。但是,在班长和班里师傅们的悉心指导下,我还是受益颇多。通过在仙踪变电站施工现场的观摩学习,我对变电二次班组从电缆放线、接线、对线到线路调试与检测工作的基本流程有了一定了解,知道了变电站的基本构造、变电站建设的基本过程以及各种设备的主要用途。虽然在端子箱和控制室里接电缆线这样的工作没有让我们尝试,但我还是力所能及地做好扎线、刀闸分合测试等工作,增加了自己的实际工作经验。在被调到总经理工作部帮忙的几天时间里,我也认真做好领导交给我的每一项任务,得到了大家的好评。在实习期间,我时刻严格要求自己,自觉遵守工程部的各项规章制度,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。

实习期间不仅是我积累工作经验的重要阶段,也是我努力学习的宝贵时间。“三人行,必有我师”。变电技术部的每一位同事都是我的老师,他们丰富的工作经验对我来说是一笔宝贵的财富。因此,在认真完成各项工作任务的同时,我也找来了相关的资料努力学习电力专业知识,尤其是变电运作和继电保护方面的知识,虚心向班里的师傅们学习业务技术,以便为今后的工作打下基础。作为新人,目前我所能做的就是努力学习、认真工作,在平凡的岗位上挥洒自己的汗水,焕发自己的青春与热情,使自己在基层得到更多的锻炼。

在变电二次班实习的这段时间,早出晚归地跟着师傅们跑工地,让我体会到了电力系统基层工作的艰辛。同时,变电工人师傅们吃苦耐劳的精神也深深感染了我。紧迫的工期、繁重的任务以及艰苦的条件,在变电工人眼中已习惯为工作中最平常的一部分。他们常常为了送电要熬几个通宵,常常在工地一住就是一个多月。他们舍小家,顾大家,凭借团结拼搏的精神,上下拧成一股绳,用忠诚打造责任团队,用执行书写绚丽华章。这些奋战在电力建设第一线的变电工人师傅们无疑是最可爱的人!

此外,在工作中我还充分认识到了安全生产的重要性。从进变电技术部的第一天起,我们就开始进行安全教育。通过学习安全规程和安全事故通报,知道了有很多事故发生的主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作责任人现场查勘不到位。通过学习,强化了我的安全生产意识。在后来的实习过程中,我严格遵守在施工现场穿工作服、戴安全帽的规定,把“安全第一,预防为主”的思想落实到这次实习的每一个小细节中去。我想,这也是我在以后的工作中要充分注意的。

这一个月的时间,我学到了很多东西,不仅在学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个还未踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在领导和师傅的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后学习,工作是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

写报告经验57人觉得有用

电力施工部门实习报告怎么写

刚到电力施工部门实习的时候,说实话还挺紧张的,毕竟这是第一次接触这么专业的领域。想着得好好表现,于是就琢磨着怎么写好实习报告。后来慢慢摸索出了一些门道,现在就分享给大家。

写报告之前,得先把实习期间干的事情理清楚。像是参与了哪些项目,负责的具体工作是什么,这些问题都要搞明白。比如我那次跟着师傅去检查电缆线路,这事儿就得详细记录下来,包括去了哪里、检查了什么、发现了什么问题、怎么解决的等等。要是当时没留心,只记得大概情况,回头写报告的时候就抓瞎了。还有,记得那天我抄录电表数据,因为太着急,把几个数字写反了,结果后来核对的时候才发现,好在没耽误大事儿。所以记笔记这事儿可马虎不得,最好能随身带个小本子,随时记录重要信息。

写报告的时候,开头得有个简短的概述,说一下实习的时间、地点、目的什么的。这部分不用太复杂,点到为止就行。接着就可以分块写了,每个项目或者任务都单独列出来,把做的工作、遇到的问题、采取的办法以及最终的结果都写清楚。比如说那次处理变压器故障,先描述故障现象,再讲用了什么方法排查,最后说明修好了没有。如果中间有些步骤特别关键,比如用到了什么专业设备或者技术手段,也可以稍微提一下。要是对某个环节不太确定,就多翻翻资料,实在不行就问问同事,千万别胡乱编造。

报告里的数据很重要,特别是涉及到工程量、成本核算之类的,必须准确无误。有一次我提交了一份报告,里面有个数据错了,后来被领导发现,虽然不是大问题,但也挺尴尬的。所以平时做记录的时候就要仔细一点,该核对的一定要核对,该计算的也要算清楚。另外,写报告的时候最好能把相关的图纸、表格附上去,这样能让内容更直观,也方便别人理解。

写报告的时候也要注意格式。一般来说,标题要醒目,段落要分明,字体大小也要合适。要是报告太长,最好还能做个目录,方便查找重点内容。不过,有时候写着写着就会忘记调整格式,比如字号忽大忽小,段落间距也不统一,这样的报告看起来就很乱。所以写完之后得抽空检查一下,把这些问题都改过来。

小编友情提醒:

写完报告后别急着交上去,多读几遍,看看有没有漏掉重要内容,或者有没有表达不清楚的地方。有时候写着写着会跑题,把跟实习无关的东西扯进去,这就显得多余了。还有就是要注意语气,别写得太随意,毕竟这是正式文件,得体现专业性。要是自己觉得把握不准,就找有经验的同事帮忙看看,听听他们的意见。

【第3篇】隧道施工监理实习报告怎么写1350字

实习时间:

实习单位:铁城监理公司

实习地点:

实习者:

一、公司简介

监理有限责任公司的前身是成立于1996年1月的中国铁道建筑总公司建设监理分公司,1998年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理结构,设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市区40号。新建高速铁路-4:dk174 800--dk291 427路基长24660米;桥梁46座20795 延米;隧道39座73416米,其中控制工程逻皓隧道长7426米,那国隧道3895米,坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2 个车站,设田阳梁场。

二、实习目的通过实习,对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解;

2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等);

3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为独立参加工作打下基础;

4、通过工作和劳动,了解隧道工程施工的基本生产工艺过程(土石方、钢筋混凝土、等)中的生产技术技能;

5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;

6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

三、实习要求认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;

2、每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;

3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

4、实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;

5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;

6、利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

四、实习概况

1.建筑行业人际关系的重要性。施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。在监理单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对监理团队很重要。从人际关系谈论监理队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响公司的名誉。一个好的监理团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该监理团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各监理班组,各位监理人员相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。

写报告经验85人觉得有用

隧道施工监理实习报告该怎么写,这确实是个挺实际的问题。我刚接触这份工作的时候,就有点懵,不知道从哪下手。后来跟着老同事跑了几趟工地,慢慢才摸着点门道。

写这种报告,得先把项目的基本情况交代清楚。比如说这个隧道有多长,开挖方式是什么,地质条件怎么样,这些都是关键信息。当然,不能光说个大概,得具体到数字,像隧道全长多少米,围岩级别是几级之类的,这样才显得专业。

接下来就是讲监理工作的具体内容了。这部分内容比较杂,像是现场巡视、旁站监督这些都得提一下。记得有一次我去检查二衬钢筋绑扎,发现有个工人绑得特别松散,当时也没多想,以为只是个人习惯问题,结果回去一查资料才发现这是违反规范的。所以,检查的时候不能只看表面,得仔细对照图纸和标准。

还有就是记录一些重要的时间节点。像什么时候开始进洞,什么时候完成开挖支护,什么时候进行二次衬砌,这些都要写清楚。尤其是遇到突发状况的时候,比如塌方或者渗水,必须详细描述当时的处理措施,包括用了什么材料,采取了哪些技术手段。

书写注意事项:

别忘了附上一些照片或者图表。一张清晰的照片胜过千言万语,特别是在描述某个细节问题的时候。不过有时候拍照片会忽略角度,导致拍出来的效果不好,影响了报告的质量。这就提醒咱们平时拍照时要注意构图,最好能反映出问题所在。

小编友情提醒:

报告里的文字表达也很重要。有些人喜欢用特别复杂的句子,其实没必要。简洁明了就行,把该说的事情说清楚就够了。不过有时候为了追求文采,会不小心用错词语,比如把“加固”写成“固定”,虽然意思差别不大,但还是会被行家挑刺儿。所以写的时候得留心点。

【第4篇】实习报告:施工实习报告怎么写2850字

实习报告范文:施工实习报告范文

实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学 习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建 立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。

用手去思考,让汗水来说话

前言:

光阴似箭,课程结束,大四大学生活已经过去一半,即将面临的是沉重的大就业问题。总所周知:随着国家综合国力日益增强,经济水平显著提高,教育 水平也慢慢的跟上步伐,各高校年年扩招,大学生永持金饭碗(分配工作)早已经过时,不但如此,大学生就业问题日月趋向于严重化,单单有一张漂亮的成绩报告 单而缺少社会实践的大学生远远满足不了各种大企业的任职要求。为了不被淘汰,我们这些年轻的莘莘学子在拥有绚丽的青春年华前提下,各显神通!谁说意气风发 的我们年少轻狂,经不住暴风雨的洗礼?谁说象牙塔里的我们两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书?这个一个月,对我而言,只有短短的三十几天的时间。我的收 获就是:用手去思考,让汗水来说话。

摘要:

作为一名即将毕业的大学生,深入新的知识是很重要的,同时参加一些社会实践,了解社会上的需求更是必要的。短短的一个多月,这两方面我基本上都做到了。

1、09年11月20日~12月11日:软件学习;

2、09年12月12日~10年1月12日:广告公司实习;

正文:

一、软件学习:

虽然作为一名建筑环境与设备专业的学生,目前我学到的软件就是:matlab、lindo和lingo;这些软件都是数学软件,在学校安排的选修课程中,能学到的只有一些皮毛,假如自己不去找些相关的深化书籍自学,根本无法解决现实问题。

举一个最常见的例子:运用matlab软件解决下面一个问题:某城市拟在东、西、南三个区域设立邮局,各地区都有几个具体的地点可供选择,见表 a,要求不超过总投资100万的条件下,建立盈利极大化。 这是一个很简单的问题,可是假如没有自己去找matlab的拓展书籍了解,只靠学校的通用教材是无法解决这个简单的问题。从这个题上我们可以看出主要是优 化问题,对应找些matlab在优化问题上的应用就可以知道其实这个题目只用到[x,fval,exitflag,output]=bintprog (f,a,b)这个命令而已。

应用软件的学习,关关只有书是不够的,因为它强调的是应用,看书说教只是纸上谈兵,没有经过自己手工操作无法加深印象,只有通过自己的双手去操作,去练习,才能真正领会,让我们用手去思考吧!

二、广告公司实习:

说来可笑,本来是专业实习我却跑去广告公司实习,事情是这样的;本来想的要在广州这边找一个跟自己的专业有关的单位实习的。当我积极联系在广州 这边寻找实习单位的时候接到父母的电话,他们让我回去考一个特警的公务员试,出自对父母的尊重选择了回新疆一趟去参加所谓的公务员考试,我认为这个也是个 好的办法,要是考上了就解决了自己的就业问题,不需要每个招聘会都像没有头的苍蝇一样到处乱跑。这次我暂时放弃了广州这边的计划就买了火车票出发了。

通过三天三夜的火车终于到新疆了,回到家乡,看到他已经盖上了厚厚的棉被已经进入了冬眠状态,本来想的一边在这里复习考试一边找个有关专业的实习。可我忽略了这里冬天是不能施工,也根本没有机会去相关专业实习。但也不能这样过日子吧!因此我考虑找接近我们专业的实习。

那天跟朋友在一起吃饭听说了他们一个朋友在广告公司上班,他们也用cad 画图软件。突然间我有了去他们单位实习得到打算,我认为这个是个好的选择,不但能用到自己专业有关的软件,而且可以学到别的新的领域的知识。

虽然我没有像其他广告学专业的人去广告公司实习,没有在实习阶段零距离地和广告接触,但是我还是有我的收获,认识了新的“同事”,认识了新的“工作环境”,认识了一个又一个过去不曾了解的事情,也开始对自己的未来有新的思考!

因此我去了乌鲁木齐星夜创数码喷绘有限广告公司,通过这次的实习,我认识到了很多在书本上学不到的东西,从实际观察和同事之间指导中得到了更多 的宝贵的经验。我也认识到团队合作是多么重要,一个设计团队是否优秀,首先要看它对设计的管理与分配,将最合适的人安排在最合适的位置;团队精神同样在星 夜创数码喷绘有限广告公司十分信奉的一点工作

经过一个月的设计任务的锻炼,使我学到许多在课本中无法涉及的内容。因为工作就是与客户直接接触,我们工作的目的就是要让客户满意,当然在不能 缺乏创意的同时,还要兼顾它在市场的发展。并不是说,有创意的设计就一定适应市场的竞争,这就涉及到广告的营销与管理的重要性。

通过这次实习,在设计与策划以及实际的操作方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作 用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的同事们也给了我很多机会参与他们的设计任务。使我懂得了很多以前难以解决的问 题,将来从事广告方面工作所要面对的问题,如:前期的策划和后期的制作、如何与客户进行沟通等等。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈 进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的,广告行业在中国还不算特别成熟,好的广 告很少,好多创意更是少之又少,所以广告行业的发展空间还是很大的。我认识到,今后我们还需更完善自己的实际操作能力,以及更加灵活的思维和良好的沟通能 力。

就这样我糊里糊涂的选择了广告公司实习,并糊里糊涂中学到了不少的新的领域的知识,实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解 社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识, 为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

总结

通过这一个月的实习,做到了锻炼和提高自己,尤其开拓自己的眼界,了解一个不曾了解的环境,这让我受益匪浅。与此同时,也更加明确和肯定今后学 习的方向和目标,也许我,一个不谙世事、涉世不深的大学生离成熟还有距离,这更激励我要不断地学习,锻炼自己!首先,我没有忘记自己还是一名学生,学习深 造是一刻也不能放松的事情,其中加强对matlab、lindo与lingo cad的使用,温故而知新,又理论联系了实际就是我对学习追求;其次,通过几个星期的实习生活,我初步体会到劳动的艰辛,勤俭节约这个概念在我心里深深的 留下脚印;实践活动的重要性更是不言而喻,我们现在的学生最缺少的是动手能力,而人手一缺少活动,伴随而来的便有人脑的活动也随之减少了活动。在学校,大 家看的是学生的学习成绩的优劣来判断学生是否优秀,可走进社会,大家看的是一个人的“动手”能力,再好的思想,没有办法实践,没有办法实现,最终又有什么 意义?大四了,很快就要走进社会了,从现在开始,让我们开始习惯:用手来思考,让汗水来说话

写报告经验13人觉得有用

实习报告:施工实习报告怎么写

施工实习报告是一种记录实习期间工作经历、收获以及问题解决过程的重要文档,它不仅反映个人的学习成果,还可能影响未来的就业机会。因此,写好一份施工实习报告至关重要。

在开始撰写之前,你需要明确报告的目的。通常来说,报告应该包括实习的基本情况、具体的工作内容、遇到的问题及解决方案,还有个人的感悟和建议。当然,具体的格式可能会因公司或学校的需要有所不同,但大体思路是一致的。

首先,开头部分要简明扼要地介绍自己的基本信息,比如姓名、专业背景、实习单位名称、职位等。这部分不必太复杂,只要能让读者快速了解你是谁,以及你在哪儿实习即可。记得把单位全称写完整,别只写简称,这样显得不够正式。

接着,详细描述你的工作内容。这部分是最核心的部分,应该尽可能详尽地写出你在实习期间参与的具体项目或任务。例如,你负责了某项工程的设计图纸审核,还是协助完成了施工现场的质量检查?每一个细节都很关键,因为这能体现你的专业能力。如果涉及到了一些技术参数或者专业术语,一定要确保准确无误。不过有时候,由于手头资料有限,可能会记不太清楚某些数字,这时候可以用大致范围代替,比如说“预计投入资金约在500万至600万元之间”。

然后,谈谈你在实习过程中遇到的问题以及如何克服它们。这里可以结合实例来说明,比如一次突发状况导致工期延误,你是怎样协调各方资源解决问题的?这类经历不仅能展示你的应变能力和团队协作精神,也能给未来雇主留下深刻印象。不过需要注意的是,当提及问题时,不要一味地抱怨环境或者同事,而是要从自身角度出发,反思是否有改进的空间。

接下来,分享一下自己的感悟和建议。这部分可以稍微感性一点,表达你对这个行业的热情和对未来的期待。你可以聊聊通过这次实习学到了什么新技能,对未来的职业规划产生了怎样的影响。当然,也可以提出一些针对当前工作的改进建议,比如加强培训力度、优化工作流程之类的。

小编友情提醒:

别忘了检查一遍全文。检查的时候,不仅要核对事实是否准确,还要留意有没有语法错误或者拼写错误。有时候,因为时间紧迫,可能会忽略掉一些小地方,比如忘记加上标点符号,或者将“结构”误打成“构造”。这些问题虽然看似微不足道,但却会影响整体的专业形象。

【第5篇】xxxx年隧道施工寒假实习报告怎么写3900字

实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。学校要求学生提交一份实习报告,本文是隧道施工实习报告范文,可作参考。

篇一:隧道施工实习报告

作为新生的我们,必须要对我们所学习的专业有个感性的认识,因此,学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的隧道工程认识实习现在已结束了,我们更清楚地认识和了解土木工程中的隧道工程这个专业。下面就是我记录的实习情况,以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

xxx年x月xx日上午8点整,在综和楼前,施成华老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:

1安全第一,要处处注意安全;

2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤;

3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。

之后,老师给我们上了一堂课,介绍了一下隧道与地下工程。隧道与地下工程概论的主要内容:

一、隧道工程的基本概念

1、广义定义:最终使用于地表面以下,不论以何种方式建造的所需形状和尺寸的空洞,内部净空面积在2平方米以上者。

2、狭义定义:是一种修建在地下的工程建筑物,修建在地下、两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。

二、隧道工程的沿革与发展

(一)发展目标:20世纪:高层建筑;21世纪:地下空间

美国“未来学家”杂志社预测21世纪将有1/3的人口生活于地下。在我国,地下空间的开发利用始于60 年代,主要是地铁与人防工程,65年修建北京地铁;70年代修建了大量的人防工程,经改造利用,成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所,较好地发挥了经济效益。

(二) 历史发展

1.国际上

(1)古代:公元前180~2160年前后,在古巴比伦城幼发拉底河下修筑的人行隧道,是迄今已知的最早用于交通的隧道,为砖砌构构造物。

(2)现代:现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的产业革命后出现的,尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推动作用。

(3)目前世界上最长的交通隧道:山岭铁路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道,英法海峡隧道;公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。

2.国内

(1)古代:1、春秋时代《左传》就有“隧而相见”的记载2、三国时期的“官度之战”,曹操掘地道…3、封建时期各个朝代的帝王坟墓陵寝均修在地下

(2)近代:1、最早的隧道是:台湾的狮球岭隧道2、完全由中国人自行设计和修建的隧道是詹天佑负责设计的八达岭隧道。

(3)现代:1、已建成的最长铁路隧道:秦岭隧道;2已建成的最长公路隧道:秦岭终南山隧道。

(三) 技术发展

1.国际上

隧道工程的长度标志着一个国家发展的水平,如日本的三代清水隧道,穿越海拔2000m的谷川山脉;其他的有:日本——南朝鲜拟建海底隧道;意大利连接西西里岛的海底隧道正在建设之中,它们可望在本世纪实现。

2.在我国

(1)铁路隧道的建造:至2000年底,我国运营铁路隧道已有6880多座,总延长为3700km。

(2)公路隧道的建造:改革开放以后随着高等级公路的修建,隧道才越来越长。近十多年来,公路隧道的建造也取得了迅猛发展,每年几乎都有十座以上的隧道建成 。目前我国已建成400余座公路隧道,总长度已超过100km。

(3)水底隧道的建造:近年来,跨海隧道开始得到大力发展,目前在建的有厦门海底隧道,规划中的有山东胶州湾海底隧道,上海崇明岛海底隧道,琼州海峡隧道,台湾海峡隧道。

(4)在隧道设计与理论分析计算方面:衬砌结构的设计与计算采用了与电子计算机技术配套的数值计算方法,如有限元、边界元、离散元等。普遍采用计算机辅助设计,从而节省了大量劳力和时间。

三、隧道工程的功能与特点

(一)隧道工程的功能:1.克服高程障碍;2.裁弯取自;3.避开不良地质地段;4.避开其他重要建筑或工程等。

(二)隧道工程的特点

1)优点:1.缩短线路长度,减少能耗;2.节约土地资源;3.有利于环境保护;4.保证行车安全;5.不受气候影响,提高防护能力;6.不影响水路交通。

2)缺点:1.造价较高;2.施工期限长;3.施工作业环境和条件较差;4.附属设备能耗大。

四、隧道工程的种类及作用

1.按用途分:(1)铁路隧道(2)公路隧道(3)水底隧道(4)地下铁道

2.按地层分:岩石隧道,土质隧道

3.按所处位置分:山岭隧道,城市隧道,水底隧道

4.按施工方法分:钻爆法隧道;明挖法隧道;机械法隧道:包括掘进机法和盾构法;沉埋法隧道

5.按断面形状分:圆形隧道,矩形隧道,马蹄形隧道

6.按开挖断面大小分:特大断面,大断面,中等断面,小断面,极小断面

五、隧道结构基本构造

六、隧道施工设备:钻孔台车、凿岩机、半边炮眼、空压机房、空压机、斗车、有轨运输、混凝土喷射机、混凝土泵、装碴机、施工通风设备、模板台车、型钢材料、隧道爆破等等。

这天下午,老师带领我们观看了大瑶山隧道和英法海峡隧道mv。我们知道,大瑶山隧道处在京广铁路衡广复线的坪石至乐昌间,自北向南穿大瑶山,位于广东省乐昌市境内,全长14.295公里,是目前国内最长的双线电气化隧道,其长度在世界铁路隧道中列第十位。隧道采用'三斜一竖'的施工方案,隧道中部穿过的465米长的9#断层地段,最大涌水量每昼夜高达4200吨,是整座隧道的控制地段。隧道全面运用新奥法原理施工,最高单口独头月成洞217双线米。1981年11月开工,1989年12月建成。获国家科技进步奖特等奖。

xxx年x月x日,在老师的带领下,我们一整天进行隧道工程实习。开始,我们参观的是正在修建的浏阳河高速公路隧道,它是国内建设线路里程最长、技术标准最高的客运专线,长、大、深、软、紧是它的五大特点,由中铁四局和中铁一局担负了施工任务,采用以非爆破铣挖法为主的施工工艺,加快了施工进度。接着,我们参观了天际岭公路隧道,它是火星大道的关键性工程,南接长潭高速连接线的李洞路。隧道位于火星大道与省植物园的交汇处,是省内第一座大型城市隧道,由东西两个洞群组成,西洞隧道早在前年3月贯通,8日竣工通车的是东洞隧道。最后,我们参观了长南铁路隧道,它是矩形的,于1992年建成,但它早就被人们遗弃了,那里又脏又臭,唉,可惜啊!

之后不久,我们在老师的带领下进行了实习总结。同学们从大方向、大的感性认识上了解了建筑工程,并借此激发我们的学习兴趣,并且为我们布置了实习作业,还强调了实习的重要性,以及要端正态度对待最后的实习报告和实习日志。在此,我谨一句话结尾:老师,您辛苦了!

篇二:隧道施工实习报告

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础

为了让我们对所学专业有个感性的认识,这个学期学校给我们安排了为期十天的土木工程认识实习。9月1,2日为期两天的隧道工程认识实习现在已结束了,我们更清楚地认识和了解土木工程中的隧道工程这个专业。

9月1日上午8点整,老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:

1安全第一,要处处注意安全;

2严肃对待实习,要端正态度,每个人都要参加,不可以随便缺勤;

3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;

4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。

之后,老师给我们上了一堂课,简要介绍下隧道工程,让我们对隧道工程有了一个最基本的认识。

一、隧道工程的基本概念

广义定义:最终使用于地表面以下,不论以何种方式建造的所需形状和尺寸的空洞,内部净空面积在2平方米以上者。

狭义定义:是一种修建在地下的工程建筑物,修建在地下、两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。

二、隧道工程的沿革与发展

(一)发展目标:20世纪:高层建筑;21世纪:地下空间

美国“未来学家”杂志社预测21世纪将有1/3的人口生活于地下。在我国,地下空间的开发利用始于60 年代,主要是地铁与人防工程,65年修建北京地铁;70年代修建了大量的人防工程,经改造利用,成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所,较好地发挥了经济效益。

(二) 历史发展

国际上:

(1)古代:公元前180~2160年前后,在古巴比伦城幼发拉底河下修筑的人行隧道,是迄今已知的最早用于交通的隧道,为砖砌构构造物。

(2)现代:现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的产业革命后出现的,尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推动作用。

(3)目前世界上最长的交通隧道:山岭铁路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道,英法海峡隧道;公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。

国内:

(1)古代:1、春秋时代《左传》就有“隧而相见”的记载2、三国时期的“官度之战”,曹操掘地道…3、封建时期各个朝代的帝王坟墓陵寝均修在地下

(2)近代:1、最早的隧道是:台湾的狮球岭隧道2、完全由中国人自行设计和修建的隧道是詹天佑负责设计的八达岭隧道。

(3)现代:1、已建成的最长铁路隧道:秦岭隧道;2已建成的最长公路隧道:秦岭终南山隧道。

(三) 技术发展

国际上

隧道工程的长度标志着一个国家发展的水平,如日本的三代清水隧道,穿越海拔2000m的谷川山脉;其他的有:日本——南朝鲜拟建海底隧道;意大利连接西西里岛的海底隧道正在建设之中,它们可望在本世纪实现。

国内

(1)铁路隧道的建造:至2000年底,我国运营铁路隧道已有6880多座,总延长为3700km。

(2)公路隧道的建造:改革开放以后随着高等级公路的修建,隧道才越来越长。近十多年来,公路隧道的建造也取得了迅猛发展,每年几乎都有十座以上的隧道建成 。目前我国已建成400余座公路隧道,总长度已超过100km。

(3)水底隧道的建造:近年来,跨海隧道开始得到大力发展,目前在建的有厦门海底隧道,规划中的有山东胶州湾海底隧道,上海崇明岛

写报告经验68人觉得有用

今年寒假我参与了一次隧道施工的实习活动,这次经历让我对隧道工程有了更深的理解。在实习期间,我主要负责一些基础性工作,比如记录现场施工情况、整理资料以及协助技术人员完成部分数据分析任务。通过这次实习,我发现写好一份实习报告并非易事,需要结合专业知识和实践经验。

刚开始写报告时,我总觉得应该把所有看到的事情都写进去,结果发现内容冗长且杂乱无章。后来调整思路后才明白,报告的重点应该是突出关键环节。比如,在描述隧道开挖工序时,可以着重介绍使用的机械设备型号及其工作原理,而无需详细列出每个步骤的具体操作细节。这样做不仅能让读者快速抓住重点,还能展示自己对技术核心的理解深度。

报告里的数据准确性很重要。有一次我在抄录测量数据时没注意核对单位,导致前后数值不一致,这给我敲响了警钟。以后每次记录数据前,我都习惯性地检查一遍是否准确无误。另外,对于一些专业术语,最好能附上简短解释,这样即便不是本专业的读者也能大致了解大概意思。

其实,写报告的时候也得考虑版面布局的问题。如果一段话太长,阅读起来会很费劲。记得有一次我写了一整页没有换行,结果审阅老师直接指出这样会让读者感到疲惫。于是后来我就学乖了,尽量让每段话控制在三四行左右,必要时还可以用小标题划分章节,这样既美观又方便理解。

除了内容本身,格式也很重要。比如标题字体大小要统一,页眉页脚最好保持一致,还有就是数字编号一定要正确。我记得当时因为忘记给图表编号,结果被老师扣了不少分数。所以大家在写报告时一定要细心一点,提前规划好整体框架,避免遗漏重要的细节。

说实话,刚开始写报告时我还担心自己的表达会不会太过书面化,毕竟平时说话没那么多专业词汇。后来发现只要把握好分寸就行,既不能太随意也不能太死板。适当的例子和比喻能让枯燥的技术内容变得生动有趣,同时也便于加深记忆。不过要注意的是,引用的例子必须真实可靠,不能为了追求效果而编造事实。

最后想说的是,写报告是个不断改进的过程。刚开始可能会遇到各种困难,但只要坚持实践,慢慢摸索适合自己的方法,就一定能写出高质量的报告。

【第6篇】1月管道施工实习报告1500字怎么写2150字

这个暑假我于8月5号至8月10号之间来到了xx小区的建筑工地,进行了给水排水工程专业的参观实习,并有幸观看到小区室内外给排水管道施工,在参观实习的过程中,通过现场参观、看施工图纸、向工程技术人员的请教对给水排水工程专业有了更清楚的认识,特别是给排水管道施工,这次实习真是受益匪浅。

xx小区室内外给排水管道施工:

一.室内给排水管道施工:

1、消防管道

室内消防管道的安装主要是消火栓和自动喷淋系统。由于施工方不同,我学到了两种消防管道的连接方法:一种是卡箍连接,即将两根消防镀锌钢管的管口对正后,在上面套上橡胶圈,最后用卡箍卡住,锁紧卡箍两边的螺栓;一种是螺纹连接,即在开有螺纹的两根根消防镀锌钢管的管口处,缠绕聚四氟乙烯密封带,再用内开螺纹的外接,最后旋紧。

消火栓的安装是一大要点:消火栓口离地1.1m,允许偏差正负2mm;栓口朝外,并应安装在门轴侧;阀门中心距箱侧面为140mm,距箱后内表面为100mm,允许偏差正负5mm;消火栓箱体安装的垂直度允许偏差为3mm。由于施工的原因,有些地方没有做到位,比如有些地方的消火栓箱的安装,将箱底紧贴地面,这样将手提式灭火器放在箱内就不符合要求。消防立管要用管卡在距地1.4~1.6m固定。

自动喷淋系统(xx小区)的喷淋管都布置在梁下15~20cm。我在实习期间喷头还没有安装上去,因为此时刚做完系统试压,还要等冲洗合格后方可安装喷头。

2、给水管道

自来水给水管道采用upvc给水塑料管,中水给水管采用pp—r浅绿色塑料管,连接方式均采用黏接。由于住宅楼所在地地势较高,1~3层采用中心给水管网供水,4~7层采用屋顶水箱供水。每幢宿舍楼又分为a、b幢。a幢屋面上设有一个中水水箱供整幢楼的4~7层冲厕用水,b幢楼上设有两个水箱,一个是生活水箱,一个是消防水箱(供整幢楼的消防用水)。所有水箱均设置在楼梯间正上部,由2根管道用2个浮球阀控制进水量,设带有防止小动物进入的网罩的通气管、溢流管和泄空管,水箱的长度无法测量,宽为3.3m,外墙高为1.8m,墙厚为22cm,内壁贴有瓷砖。由水箱出来的水经屋顶的横干管分配到各个立管,其中横干管距屋面约30cm,便于维修。

室内分户水表的安装采用支管嵌装。室内分户横支管距地约25cm,立管由两个塑料管卡固定,下面的管卡距地约40cm ,上面的距地约200cm。

室内给水管道要经过通水实验合格后,方可使用。可惜我没有看到是如何做通水实验,只能从书本上了解而已。

3、排水管道

排水管均采用upvc排水塑料管,连接方式均采用黏接。雨水排水根据建筑物的形式而定。比如,综合楼群工程的公室采用普通外排水;住宅楼采用边沟外排水。

排水横支管在转角小于135度时,要在此处设置一个清扫口,用吊环固定横支管,且每个横支管与排水立管连接处的下方,都要安装伸缩节。排水立管与排出管端部的连接,应采用2个45度弯头或曲率半径不小于4倍管径的90度完头。排水立管要每隔10m设置一个检查口,检查口应朝外,便于操作。清扫口和检查口在还没有正式安装时,要及时做好防护措施,以免杂物掉入。

室内排水系统要做灌水试验、通水试验和通球试验。用不小于2/3管径的球做通球试验,通球率要达到100%。

二. 室外给排水管道施工:

1、消防管道

消防管道的下管采用抬管下管,连接方式是卡箍连接。消防管外壁用__沥青刷1~2道。我有幸在实习期间看到自动喷淋系统埋地管道的水压试验。具体做法如下所述:

先用堵头将试压管道两端赌注,接着向管中注水,等水充满时,水将放气管溢出,此时关闭进水阀,等压力表显示0.2~0.3mpa时,用液式打压泵从进压管打压,压力达到1.2mpa时,停止加压,并关闭进压阀。半小时后,若压力表上显示的压力值大于1.15mpa,认为合格,或试压24小时后,压力之值在0.4~0.5mpa之间时,也可认为合格。(此试验方法与规定的系统试验压力为工作压力的1.5倍,但不小于0.6mpa实验压力下,10min内压力降不大于0.05mpa,然后将至工作压力进行检查,压力保持不变,不渗不漏基本符合)。

2、排水管道

xx小区排水管道是采用pe双壁波纹管。其下管方式是人工下管,控制高程是用水准仪来实现的,连接方式是承插式连接,连接时,管口和橡胶圈要清洗干净,套在插口上的胶圈要平直、无扭曲,套好橡胶圈后,采用吊链拉入法:在已安装稳固的管子上拴好钢丝绳,在待拉入管子承口处放好垫木,用钢丝绳和吊链连好绷紧对正,拉动吊链,即将插口拉入承口中。

检查井是排水系统的重要部分。检查井在砌筑时要预留连接支管的空洞;每个检查井连接四根或四根以下的排水管;要做好管道与检查井连接部位的防渗工作,用水泥砂浆分两次嵌缝,检查井的井底要设有溜槽,污水检查井溜槽顶约于0.8倍大管管径处相平。

很快,五天的实习时间就过去了。在这五天的实习时间我学到了很多课本上不可能学到的知识。现就实习情况做如下总结:

通过实习,我知道了学习的重点,增加了对本专业的感性认识,提高了自己解决实际问题的能力;通过实习,提高了自己的识图能力,对施工图纸的认识,可以说是从不知到认识的跨越;通过实习,增强了理论联系实际的能力,弥补了课堂上的不足;通过实习,为以后专业课的学习打下了坚实的基础,也为自己毕业后走上社会工作奠定了一定的基础;通过实习,培养了我吃苦耐劳的精神,更学到了如何与现场施工人员、技术人员沟通的技巧。我们这次实习内容相当丰富,增强了我的工程意识和创新意识,开阔了眼界,使自己得到了前所未有的锻炼。

写报告经验25人觉得有用

实习期间,参与了1月份的管道施工项目,这次经历让我对实际工作有了更深的理解。施工前需要明确任务目标,比如确定管道铺设的具体位置和深度。这一步很重要,如果定位不准,后续施工可能会遇到麻烦。

施工过程中,首先要检查材料是否符合标准。例如,管材的质量直接影响工程的安全性。有时会发现某些批次的管材厚度不均匀,这种情况必须及时处理,否则会影响整个项目的质量。另外,还要注意天气因素,恶劣天气下施工可能增加风险,需要采取额外措施确保安全。

施工队伍通常由多个小组组成,每个小组负责不同的环节。比如焊接组负责连接管道,而测量组则负责标定位置。各组之间需要保持良好的沟通,这样能提高效率。有一次,因为沟通不畅,焊接组开始作业时才发现测量数据有偏差,导致返工,浪费了不少时间。

记录施工日志也很重要,它可以帮助团队回顾工作流程,找出存在的问题。日志内容包括当天的工作进度、遇到的问题及解决方案等。不过有时候记日志时可能会遗漏一些细节,特别是当工作量大时,这就需要养成仔细的习惯。

安全培训也是必不可少的一部分。每位员工都要熟悉施工现场的安全规定,比如佩戴防护装备。有一次,有个新来的工人没戴安全帽就进入工地,幸好被巡查人员及时发现并制止,不然后果不堪设想。

完成施工后,还需要进行验收。验收时要对照图纸检查管道的实际铺设情况,确保没有偏差。有时候验收人员可能会忽略某些细节,比如接口处的密封性能,这就需要大家相互提醒,确保不留隐患。

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