09年交通局述职报告（十五篇）

篇一 09年交通局述职报告650字

一年来，在市委、市政府的正确领导下，我局紧紧围绕市委市政府“四大一新”战略目标和“十一五”交通建设规划，全面贯彻落实科学发展观，深入开展党风廉政建设和机关效能年活动，加大交通基础设施建设和行业监管力度，不断转变观念，开拓创新，踏实工作，全面完成了年初制定的各项工作目标和任务。

一、全面落实科学发展观，建班子、带队伍

局党委始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风，班子成员成为交通事业的“领跑人”，班子多年被市机关工委评为基层党建达标或达标先进单位。

（一）加强理论学习，统一思想认识，提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来，我们紧紧抓住思想理论建设，着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中，一是认真抓好开展深入学习实践科学发展观活动，按照市委统一部署，通过第一阶段学习调研，把全体党员干部的思想和认识统一到中央精神上来，把党员干部的智慧和力量凝集到科学实现工作目标任务上来。二是扎实有效地开展“科学发展、加速崛起”主题教育活动，把活动与深入学习实践科学发展观活动相结合，开展“科学发展、加速崛起”解放思想大讨论活动。三是坚持党委中心组学习制度，在学习中落实好“第一责任人”的责任，制定了全年的学习计划和学习内容，采取读书、研讨等形式，做到每周集中学习一次。

篇二 2023年市交通局述职报告6250字

一年来，在市委、市政府的正确领导下，我局紧紧围绕市委市政府“四大一新”战略目标和“___”交通建设规划，全面贯彻落实科学发展观，深入开展党风廉政建设和机关效能年活动，加大交通基础设施建设和行业监管力度，不断转变观念，开拓创新，踏实工作，全面完成了年初制定的各项工作目标和任务。

一、全面落实科学发展观，建班子、带队伍

局党委始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风，班子成员成为交通事业的“领跑人”，班子多年被市机关工委评为基层党建达标或达标先进单位。

（一）加强理论学习，统一思想认识，提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来，我们紧紧抓住思想理论建设，着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中，一是认真抓好开展深入学习实践科学发展观活动，按照市委统一部署，通过第一阶段学习调研，把全体党员干部的思想和认识统一到中央精神上来，把党员干部的智慧和力量凝集到科学实现工作目标任务上来。二是扎实有效地开展“科学发展、加速崛起”主题教育活动，把活动与深入学习实践科学发展观活动相结合，开展“科学发展、加速崛起”解放思想大讨论活动。三是坚持党委中心组学习制度，在学习中落实好“第一责任人”的责任，制定了全年的学习计划和学习内容，采取读书、研讨等形式，做到每周集中学习一次。

（二）强化民主集中制建设，增强领导班子的凝聚力和战斗力。局班子努力保持和发扬建设交通团结拼搏、能打硬仗的良好作风，加强自身建设，用讲学习、讲政治、讲正气，团结务实、廉洁自律的标准要求自己。首先是严格执行民主集中制，坚持党委集体领导，把团结视为党委集体的生命和战斗力的源泉，要求班子成员要强化大局意识，互相关心、互相支持、互相信任，齐心协力建设好、营造好、维护好班子形象。在人事安排、资金调拔等重大事项上，都坚持做到集体研究，保证了各项决策的民主性和科学性；其次是不断增强奉献精神。局领导班子经常放弃双休日、节假日休息时间，加班加点工作，或深入公路建设现场，或深入运输市场调研，或深入企业，了解情况，帮助解决实际问题。

（三）坚持以预防为主，加大党风廉政建设力度。在班子党风廉政建设上，我们着力抓好学习教育，坚持教育在前、防犯在先。着力提高党员干部的政治素质和理论水平，增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性。制定下发了《交通局党风廉政建设预防和惩治反腐败体系XX—2023年实施意见》和《关于开展XX年廉政教育月活动的通知》，着重解决党员干部学法知法，提高执法守法的自觉性。同时，开展了典型案例为重点的警示教育，通过深入剖析案例，使党员领导干部始终保持清醒头脑，自觉加强党性锻炼，增强防微杜渐、拒腐防变的能力。由于我局注重从思想上加强学习教育，建立了较为完善的源头预防制度体系，面对我市近两亿元的交通基础设施建设，班子成员严格执行工程建设管理的各项规定，不利用职权和工作之便，介绍任何施工队伍，分包任何工程项目，捞取任何个人好处，做到了工程竣工，不倒一个干部；在线路审批和规费征收中，严格秉公办事、依法处理、不循私情。

二、打赢两场硬仗，交通建设得到长足发展

过去的一年是极不寻常、极不平凡的一年，我局在承续前几年交通发展的基础上，全面落实科学发展观，紧紧围绕“___”交通建设目标，开拓创新，扎实工作，全面推进，各项工作进度快、效果好。

（一）打赢了两场硬仗。

一是打赢了交通运输抗冰雪之后保畅通这场硬仗。去年的南方特大雨雪冰冻天气，对交通运输是一大考验。同时由于科学处置，措施到位，全市没有一座桥因结冰中断运输，没有一条公路因冰冻影响畅通。冰冻灾害之后，我局组织人员对全市危桥险段进行了全面普查，建立了完整的数据库，按照轻重缓急的原则，积极向省厅争取改造项目，目前已有9座危桥，30多处险段，列入了XX年改造计划。同时，结合我市实际，我们拟定了《##市农村公路管理养护体制改革方案的实施意见》，建立符合我市实际的、新型的“统一领导、分级管理、条块结合、以县为主”的农村公路养护与管理体制和“管养分离”的运行机制，实现农村公路养护与管理工作的正常化、制度化和规范化。目前，月湖已建立了一个养护中心，完善了养护机具和人员，对管理养护改革进行了有效的尝试。

二是打赢了村村通水泥（油）路这场硬仗。去年6月，省政府确定XX年全省农村公路暨改渡建桥现场会在我市召开，面对重丘高山，修路难度越来越大；面对资金短缺，修路积极性难以调动；面对建材涨价，修路造价越来越高，我们举全局之力，展开了一场声势浩大的农村公路攻坚战，成立领导小组，设立专门办公室，采取局领导分片负责指导，坚持每月一小结、一调度、一通报，制定下发工程进度奖惩办法等措施，一年做了前三年的事，现场会开得热烈顺利圆满，现场有看点有亮点，会务接待有特色有创意，是六次现场会开得最成功的一次。凌成兴副省长给予了高度评价，概括为“三个率先、一个得力”，会后已有三个市专程来我市学习参观。

市委、市政府提出了XX年底前完成全市117个行政村600公里道路硬化任务，确保XX年底前行政村通油路水泥路率达100%，提前两年全面实现“村村通”的总体目标。为把这件惠民、利民的实事干好、干实，局党委一班成员带领广大干部职工，紧紧抓住国家和省、市加快社会主义新农村建设，加大农村基础设施投资力度的大好机遇，在市委、市政府和上级交通部门的正确领导和大力支持下，按照“统筹规划、确保质量、整体推进、提高功能”的建设方针，深入调查研究，积极争取项目，设法筹措资金，切实加快农村公路建设。经过全市上下共同努力，我们顺利完成了全市“村村通”建设任务，提前两年在全省率先实现了“村村通”目标。目前全市农村公路里程已达3333公里，公路密度达93公里/百平方公里，已建成水泥(油)路面2070公里，全市100%的乡镇、100%的行政村通了油路或水泥路。完成全市212个新农村建设试点村道路硬化441.2公里。并按照“四个提高、两个完善、一个满足”的工作目标，全市共新建8个农村汽车客运站，建设候车亭120个。经过努力，XX年全市共绿化农村公路100余公里，成活率达到90%以上，保质保量完成了目标任务，打造了畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。

凌成兴副省长称赞：##不仅路的质量过硬，路肩、防护、排水、绿化和标识标牌全部到位，构成了完善的公路网络，沿线修建的风格各异的候车亭，新颖、美观、大方、实用，堪为全省的楷模。

（二）改渡建桥走在全省前列

我市“十一.五”期间共争取农村渡口改渡建桥项目26个（含今年的增减项目）。到目前为止，完工或在建项目18个，占项目总数的68%。其余8个项目在今年5月底之前完成项目前期工作，汛期后将全部陆续开工建设。总体进度居全省之首。主要做法和工作成效可概况为“一争取、二严格、三率先”。

“一争取”即积极争取项目。XX年7月，我市共争取农村渡口改渡建桥项目24个，原省交通厅拟取消的贵溪“九夏大桥”、市区的“信江大桥”以及最近申报的贵溪“漕源大桥”、余江“潢溪大桥”等项目，在我局的艰苦努力下，终于全部获准列入“十一.五”计划。尤其是“信江大桥”和“金沙大桥”地处信江河域，省交通厅原则上近期不作考虑。目前总共26个改渡建桥项目，上级补助近6000万元。仅“信江大桥”的补助就高达1000余万元。

“二严格”即严格招投标、严格项目在建督查。对于改渡建桥项目队伍选择，一律依照有关法规公开招投标，没有发生一起投诉或违规事件。对于在建项目，我局成立了全市农村渡口改渡建桥工作督查领导小组，采取“一周一督查、半月一通报、一月一调度”的办法，促使参建单位抢工期、保质量。

“三率先”首先是地方配套政策出台在全省率先。XX年4月市交通局积极向市政府争取在全省率行出台了##市改渡建桥地方配套政策，比省政府相关政策的出台提前了4个月；其次是“全市监理一盘棋”的做法在全省率先。鉴于桥梁建设监理人员匮乏，为保证项目质量，我局采取统一聘请、统一调度的做法，有效解决了专家少、项目多的难题；第三是项目进度在全省率先。全市完工和在建项目18个，完工、开工率为68%，居全省之首，其余8个项目全部完成上报工可，工可完成率100%，居全省之首。

（三）超额完成招商引车任务

为落实市政府发展大物流的决策部署，我局积极开展了招商引车工作，顺利引进物流企业17家，其中规模以上企业13家，总计完成招商引车任务5168吨，车辆420台，最后市物流办核定数为3093吨，完成任务103.1％，超额完成任务，是全市唯一获市政府奖励的单位。并积极配合物流园区建设，争取了宝山物流服务中心工程计划今年10月开工建设，工程总投资XX万元。

（四）行业管理规范有序

1、强化建设市场监管，确保在建工程质量。严格按基本建设程序，落实了工程项目“四制”和“双合同”制度；市、县（区）两级质量监督部门加强了对在建项目的管理，加大了对实体工程质量的抽查检测工作，确保了在建工程始终处于受控状态，在建工程质量合格率均达到100%。

2、加大道路运输市场管理，维护道路运输市场稳定。一是继续加大市场治理整顿力度，严历打击了违章经营行为。二是对全市运输车辆开展了技术等级评定。三是重点加大对危货运输市场的管理力度，督促企业建立健全事故应急预案。四是加强出租车市场管理。印发了致全市出租车驾驶员的一封信；利用晚上时间，分期分批对出租公司驾驶员进行了培训。全面完成了省政府下达的车辆“清挂”任务，列全省第三个验收合格的市。

3、打击“三无”运输船舶，确保水上安全。认真开展了XX年安全生产“隐患治理年”活动，打击“三无”运输船舶，3个水上交通安全重大隐患基本整改完毕，全面完成渡口渡船安全管理专项整治达标验收工作。

4、我局按照以人为本和建设“和谐平安新交通”的要求，深入贯彻落实《安全生产法》，切实履行“预防为主、安全第一”的方针，牢固树立“安全生产责任重于泰山”的思想，严格按照局党委下达的工作目标，做到突出重点，依法整治；巩固成果，制止反弹；常抓不懈，全面推进。全市全年无一起安全生产事故，荣获XX年度全省交通系统安全生产“先进单位”荣誉称号。

（五）精神文明建设整体推进。

去年以来，我局针对自身职能部门的特点，将党建工作、行业文明创建活动、民主评议政风行风、机关效能建设和深入学习科学发展观等有机地结合起来，通过各种切实有效的途径，以人为本，以群众满意为最高标准，强化服务意识，提高交通队伍的整体对外形象。

一是扎实开展民主评议政风行风工作，实现了改善行业风气、加强基层管理、服务人民群众、推进交通又好又快发展的目标。二是加强领导干部自身建设，重点改进领导干部的思想作风、学风、工作作风、领导作风、生活作风等五个方面的作风，全局实行挂牌上岗。三是开展创建学习型支部、深化“三项创建”等活动，加强了交通战备、信访、社会治安综合治理、老干部以及机关后勤服务等工作，交通综治工作继续实现了“四无”目标；信访工作得到进一步加强，确保了系统的稳定；23 件人大建议、政协提案高质量办理完毕，计划生育工作继续做到了无计划外生育和 “三无一好”；市直部门包村工作被评为全市先进单位等。四是创新载体，开展多种形式主题实践活动。为了把文明创建工作深入到每个工作环节之中，局党委在全市交通行业开展了“文明公交车”、“文明班线车”、“星级出租车”、“文明样板路”、“文明服务窗口”、“文明渡口”等创建活动。组织公交行业率先实行了对现级军人、军队、离退休干部和革命伤残军人一律凭本人有效证件免费乘坐公交车，在汽车站专门设立了军人候车室和军人售票窗口，受到了驻军和过往军人的一致好评。组织发起了“迎奥运备省运 文明新风伴我行”暨“XX高考爱心车队 ”免费接送考生活动，全市交通行业文明得到整体提升。

三、保稳定、保发展，做负责的行业和部门

（一）积极推进企业改制，维护社会稳定。

交通是政府的职能单位，也是行业管理部门，稳定事关大局，交通的维稳工作面对两大难题：一是行业的稳定。由于机制体制等原因，客运市场纠纷不断，矛盾重重，是全国性的问题，我们秉着加强教育、加大监管、有情操作、及时化解等方法，调处化解各种矛盾和纠纷，保证了客运市场的稳定和发展。二是下属企业的稳定。局属企业六个，近二千人，改制的企业还有很多难收尾的工作，没有改制的企业基本上是名存实亡，一二十年没业务，没有组织机构，矛盾多、信访量大，是不言而喻的，针对这些情况，我们广泛地开展了“矛盾纠纷大排查，重信访问题大化解，信访秩序大治理”等活动。采取领导挂点负责，全面问访，对口接访，有效化访，及时回访等方式，确保全局改制企业的稳定。

根据市回购公交公司领导小组的统一部署，我局派驻公交公司领导小组于XX年5月20日进驻市公交公司，近一年来，我们围绕构建“群众满意、政府放心”城市公共交通的目标，采取加强领导、强化管理、理顺关系、降低成本，增开学生上下课专用车辆等一系列行之有效的措施。保持了公交的稳定，改善了群众的出行条件，市民满意度有较大的提高，投诉率明显下降，成效明显。现回购工作正在稳步推进。

（二）交通基础设施建设投资持续增长，发挥了“交通先行”作用。

全力支持配合鹰瑞高速公路在##的建设，配合省交通厅完成鹰瑞高速公路项目前期工作及征地拆迁，共完成涉及4个乡、镇、场的征地面积1354.6亩，拆迁房屋7999.1平方米，确保了鹰瑞高速公路在我市境内总长度为14.67公里顺利开工建设。全年交通基础设施建设投资完成1.8317亿元，比上年增长39.5个百分点。围绕服务社会主义新农村建设，进一步加快农村公路的路、站、运建设。去年农村公路建设投资完成8086万元，完成农村公路水泥路建设270公里，在此基础上，安排专项资金577万元，用于支持社会主义新农村示范点建设，新增新农村建设试点村道路硬化260公里。

（三）公路水路运输生产持续增长，在全市综合交通运输体系中继续发挥主导作用。

道路运输完成客运量1429万人次，同比增长32.9％；旅客周转量65760万人公里，同比增长13.8％；货运量1620万吨，同比增长35.5％；货物周转量78800万吨公里，同比增长48.7％。水路运输完成客运量38.8万人次，同比增长7.7％；旅客周转量272万人公里，同比增长6.7％；货运量238.1万吨，同比增长37.5％；货物周转量2994万吨公里，同比增长52.4％。

四、正视矛盾，抢抓机遇，再创交通工作新辉煌

这些成就的取得，是市委、市政府和省交通厅正确领导的结果，是各级地方党委、政府和人民群众大力支持的结果，是全市交通系统团结奋斗、积极进取的结果，也是与局历届班子打下的扎实基础分不开的。与此同时，我们也清醒地认识到工作中存在的问题和困难。一是交通基础设施建设任务繁重，特别是农村公路建设规模扩大，农村公路建设资金、技术、人才不足的矛盾逐步显现，养护问题亟待解决。二是交通建设项目审批程序趋紧，前期工作压力很大，资源、环境和资金约束日益凸显。三是交通运输市场矛盾仍然存在，货运依然较为薄弱，站场建设滞后，交通基础设施欠帐太多。四是交通运输安全基础不够牢固，安全工作仍要警钟长鸣、常抓不懈。五是企业改制资产变现难，改制的企业还有很多很难解决的收尾工作，没有改的企业因各种原因很难推进，接待上访和化解矛盾的任务十分繁重。对于这些问题，我们将引起高度重视，采取有力措施，认真加以解决。

今后我们工作的重点：紧紧抓住国家拉动内需，加大基础建设投资的难得机遇，充分利用建设高潮的持续期，交通服务的提升期，发展方式的持型期的有利时机，加快交通发展，再创交通辉煌。一是加快交通基础设施建设，全面按照上级的要求和年初目标任务，完成路、桥、站、亭的建设；二是强化交通运输管理，按照“化解矛盾、规范服务、提升质量”的要求，加大教育、服务、监管的力度；三是通过加强党委班子建设、机关作风建设、干部职工素质建设，为交通又好又快发展提供思想、作风、组织保证。

篇三 县交通局局长述职报告1850字

主任、各位副主任、委员：

我自2023年3月受任交通局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督指导下，积极争取上级和社会各方面的支持，紧紧依靠全局干部职工，围绕实现我县交通跨越式发展的宏伟目标，保持与时俱进的精神状态，发扬求真务实的作风，认真履行岗位职责，勤奋扎实地开展，取得了较为明显的成果。现作如下述职，请予审议。

一、注重学习，适应转变，自觉增强使命感

我踏上交通局长这个岗位，既感到这是组织对我的信任有动力，又感到身负重任有压力。在我刚刚做完镇党委书记这份答卷后，立即又面临一个新的课题：能否保持交通在各项事业中的领先地位，如何实现新时期交通的快速发展？我深深感到任重道远。为此，我着力加快三个方面的转变：一是加快“角色”的转变。从乡镇到交通部门，对我来说的跨度和难度比较大。深感自己原有的知识层次、政策水平、经验与胜任这一部门的要求相比，存在较大差距。为了使自己尽快进入“角色”，我从注ᇍ学习起步，专心学习党的路线方针政策；潜心学习交通专业知识和交通法律法规；虚心学习“老交通”们的经验，在实践中边学边干，并经常深入基层调查研究，掌握交通的第一手资料，力争使自己从“外行”变成“懂行”，再求“内行”，为履行职责开好头、迈好步。二是加快思想观念的转变。自觉增强率先意识、机遇意识、创新意识。三是加快目标的转变。“十五”期间全县公路等级不断提高，乡村白色公路从无到有，建设里程逐年递增，我县县通乡公路基本将实现全部硬化，但是，做为农业县份，在新形势下，按照新农村建设的要求，“十一五”期间我们将按照“村村通水泥路”新的目标，致力实现我县交通事业建设的新跨越，适应__经济和社会发展的新变化、新需求。

二、注重实干、勇挑重担，尽心竭力创新业

二年来，我不忘职责、不辱使命，紧紧围绕县委、县政府关于我县交通的总体思路，组织和带领全局干部职工，从全局着眼，从大事抓起，积极进取、勇于创新，交通各项取得了可喜的成绩。

（一）公路建设成效卓著。在中坚持把公路建设放在各项的首位。为进一步加快我县公路建设发展步伐，改善我县的交通运输环境，面对财政拮据这一县情实际，我带领交通人，积极走出去，跑省、进市，协调各种关系，竭力争取项目和资金，不失时机地致力于公路建设，两年来，修建白色公路221.3公里。其中修建通乡公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建东西、南北大街5.0公里。在农村公路建设过程中，按照指挥部的部署和要求，带领通乡办及通村办全体人员，披星戴月，顶风冒雨，深入施工一线，强化工程质量监督，积极优化服务，全力协调和解决工程施工中存在的实际问题，从而使我县的通乡村公路建设得以保质保量顺利完工。2023年，由于我县农村公路建设措施得力，组织到位，成绩突出，被省政府、市政府授予为全省、全市农村公路建设先进县荣誉。。

（二）道路运输管理水平进一步提高。二年来，坚持阶段性整顿和经常性管理相结合的原则，结合我县运输市场实际，突出重点，强化措施，不断加大运输市场管理力度，取缔了“三无”黑车，使我县出租车市场不规范现象得到了有效遏制；取缔了我县境内的几处违法停靠点，从根本上杜绝了客运班车私设站点、随意揽客等不法经营行为，进一步规范了我县客运市场秩序，为促进县域经济发展营造了优良的交通环境。

（三）规费征收措施得力。面对费源减少、车主纳费意识不强等不利因素，积极采取措施，加强了对规费征收的领导，灵活收费方式，强化服务意识，实行登门服务，严厉打击逃费、漏费、人情车和人情费行为，保证了规费征收的.顺利进行，连年超额完成上级下达的各项规费任务指标，为公路建设提供了可靠的资金来源。

（四）行政执法全面加强。交通是行政执法的重要部门，担负着“一法三条例”的贯彻执行，这“一法三条例”也是深入开展交通各项的行为准则和法律保证。在全面贯彻执行中，主要抓了以下三方面：一是加强学习，提高了全系统职工干部的执法水平和依法行政能力。对交通行政执法人员进行严格执法，热情服务和爱岗敬业教育，使广大执法人员牢固树立全心全意为人民服务的思想。通过业务知识学习，进一步提高了执法人员胜任本职的能力。通过加强对执法人员进行法律知识、执法程序、执法手段等方面的业务培训，使全系统干部职工的执法水平和依法行政能力得到了不断提高。二是在执法过程中，突出了一个严字，狠抓“一法三条例的贯彻落实。交通执法人员在执法过程中，牢记自己的行为准则，严格贯彻执行交通法律法规，依法保障了我县的道路运输市场秩序健康稳定协调发展，依法保护了道路建设设施不受损害，有力地维护路产路权，

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篇四 2023年4月交通局副局长述职报告1650字

省考评组、各位领导、同志们:

__年，在厅党组、省局党委的正确领导下，在分局主要领导的精心指导下，在班子其他成员的大力支持下，在市局广大干部职工的密切配合下，我立足本职，找准位置，勤政廉洁，务实工作，较好地完成了分管的各项工作和任务。下面，就我一年来履行职责和廉政建设情况作一简要汇报，请考评组和在座的同志们评议。

一、加强学习，不断提高自身理论素养和水平

学习的过程，是总结的过程，提高的过程。只有不断学习，才能不断进步。今年以来，我立足单位实际和交通征稽转型发展的需要，既注重有关知识学习，又重视政治理论水平的提高，积极参加了市局组织开展的“学习右玉精神、提高行政效能，加强作风整顿”活动和“创先争优”活动。面对税费改革转型过渡阶段事不多，工作不忙的实际，自己理论学习时间有了明显的增加，学习内容和质量有了新的拓展和提升。首先是坚持了良好的自学习惯。有时间自己就要用看书读报进行调节。特别是在开展“创先争优”的活动中，自己系统地学习了法律法规、交通行业管理等方面的知识。学习了__大五中全会精神，作了笔记，写了体会，进一步改善和优化了自身知识结构，提升了自身政策理论水平，为更好地适应新的工作奠定了扎实的理论基础。另外，我对党委中心组和市局组织的各项集体学习活动，积极参加，从不间断。在加强理论知识学习的同时，经常深入基层，结合单位转型发展实际研究问题、思考问题。在此基础上，我还虚心向各位领导学习，向有经验的同志请教，经常与有关科室探讨，努力在工作实践中思考、总结、提高。通过多形式、多层次的学习，不仅提高了自己的政策理论水平，而且也有效地提高了自己的履职能力，使自己无论在思想上，还是在实际工作上，始终与厅党组、省局党委保持高度一致，确保了各项政策在自己工作中得到严格的贯彻落实。

二、勤奋工作，充分发挥“参谋助手”作用

作为一名班子成员和副职，自己工作作风如何，直接关系到整个班子的凝聚力和战斗力。因此，在实际工作中，我坚持做到与其他领导互相支持，互相谅解，互相尊重，坦诚共事，并时时处处注意摆对自己的位置，全身心地协助主要领导做好自己分管工作。摘重的讲，是指导督促办公室、审计、纪检有关科室作了如下五方面的工作:

一是五是积极配合、圆满完成市县两级机构的组建任务。从成立大会的策划到筹备，从版面设计到形象识别系统的制作，从资料起草整理到会议的组织部署，我积极配合，努力完成领导组交办的各项工作任务。

二是全力抓好局机关的安全保卫工作，按照省厅、省局关于开展安全生产年活动的部署，积极开展安全自检整改，针对机关水、电、暖、天然气等设施和设备，做了安全消防大排查，配备了消防灭火等器材，该整修的整修，该预防的预防，消除各类安全隐患，确保全局上下全年未发生安全事故。

三是加强固定资产管理工作，重新对所有资产进行了分类清理，做到了账、卡、物相符，实行微机管理。

四是组织学习开会、安排值班、接待等各项工作，为我分局顺利改革，平稳过渡发挥了应有的作用。

五是审计、纪检工作按照上级要求，各科室有序开展各项工作。

六是认真研究，完善了单位整章建制工作，为下一步工作的顺利开展打好基础。

七是充分发挥办公室后勤保障作用，在职能消失、业务停滞的情况下，认真做好安全保卫、值班巡查、工作总结、信息上报、设备维护、后勤接待等各项工作，为单位顺利改革、平稳过渡发挥了应有的作用。

总之，一年来，本着服务基层，服从于大局的宗旨，使办公室后勤服务的功能得到充分体现，审计、纪检保驾护航的作用得到了充分加强，参谋助手作用得到充分发挥。为分局各项工作的顺利开展和圆满完成，提供了有力保障。贡献了自己的一份力量，也取得了一些成绩。在这里我要强调的是，这些成绩的取得，关键得益于主要领导的正确决策，得益于全局干部职工的努力工作。因而，要说成绩的话，是大家的，是分局领导班子的。

三、严格自律，树好自身形象一年来，我始终把廉洁从政作为立身之本，较好地树立了勤正廉洁、务实为民的形

篇五 交通局长述职报告参考3000字

下面整理了两篇交通局长述职报告参考范文供大家参考，希望大家注意交通安全。

交通局长述职报告参考范文自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，团结和带领交通系统广大干部职工，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为主题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障措施为关键，统筹推进各项工作，努力实现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下，敬请指正。

一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作

我作为县交通局局长，主要负责总揽全面工作：主持制定交通发展规划;把握工作动态，有重点地研究布置工作，对重大问题进行决策并督促落实;支持分管副局长、职能股室及局属各单位负责人开展工作;及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题;定期和不定期地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门报告工作。

交通工作面宽量大，千头万绪。实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住建设和管理这两个环节。在20__年度工作中，我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作：

(一)五大重点工程建设扎实推进

一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。

四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段;二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，由于不具备施工条件，导致施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。

五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前，我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作，现施工队伍已进场施工，预计整个工程将于2023年6月前完工。

(二)两大民生项目全面竣工

二是客运站点建设超额完成。投资285万元，建成双胜、银山、柳垭、张公4个五级站，建成义路、义门、秋垭、思德、大罗、杨桥、石佛、丁字桥、老木等9个乡镇港湾站，重点在立山、思德、柳垭等乡镇道路沿线建成农村客运招呼站40个。

(三)三大行业管理有序高效

一是公路养护取得新成效。按照提高养护质量、打造精品干线、推进体制改革的总体思路，以干线公路保畅、支线公路保通为重点，进一步剥离维修与日常养护，集中资金对部分县乡烂路进行维修整治，确保了年均好路率省道达86.6%，县道好路率达63.5%，公路绿化保存率达95%，乡道晴雨通车。

二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面，以深入推进农村客运试点为抓手，新增客运班线7条，新增城市出租汽车20辆，完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时，加大运输市场整治力度，查处非法营运车辆96台，查处其它违章行为73起，处罚金82.7万元。水上运输方面，以保水上安全、保水运畅通为重点，集中开展三无船舶、乡镇渡船、渡口安全、重点水域船舶停靠、装卸秩序等专项整治行动，查纠违章130艘次，查处违法违规行为36起，处罚款16万元，征收规费35万元。

(四)相关工作得到统筹发展

一是议案办理工作圆满完成。为切实做好议案办理工作，局党组专门召开会议，明确了议案的具体承办单位(股室)和责任人员，对办理程序、方法、要求和时间等作出了详尽要求。各责任单位和责任人行动迅速，主动与代表见面，虚心听取他们意见，认真落实有关整改措施，并以务实的态度按时办理完毕。全年共办理人大议案35件，回复率达100%，满意率达98%。

二是城乡环境综合治理取得阶段性成效。按照县委、县政府的统一部署，牢固树立抓城乡交通环境治理，就是抓交通事业发展的理念，认真制定工作方案，细化工作措施，量化治理标准，严格检查考核，打响了千人上路搞整治、人人出力抓环境的专项治理攻坚战，全县道路交通环境明显改观。

三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制定学习方案，扎实开展学习活动，在系统内部开展了向冀川同志学习、争做交通行业排头兵活动。通过三真三强化即通过真信、真学、真懂，达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。

四是交通行业保持平安稳定。提早安排部署、认真组织开展安全生产检查，及时整治挂牌隐患，全年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作，全年共办理各类信访案件89件，接待上访群众360人次，办结率为100%，系统内没有发生一起集访或越级上访事件。

二、加强学习，依法行政，确保政令畅通

交通工作政策法规性强，专业理论深，身为局主要领导，我深感责任重大。我虽做过多年乡镇和部门负责人，但就交通行业来言，我还是一个新手。为此，我十分注重学习和钻研，重点学习了科学发展观、党的十七届四中、五中全会精神和交通相关法律法规知识。通过学习进一步拓宽了知识面，夯实了理论基础，提高了管理水平。我不仅自己认真学，还在全系统大兴学习之风，仅今年交通职工参加各类培训就达256人次。通过学习，普遍提高了交通干部职工思想道德素质、业务知识、工作能力和依法行政的水平。

为切实做到依法行政，纠正行业不正之风，杜绝公路三乱。我和局党组一班人认真组织开展了五五普法、依法治局和创建文明执法单位活动，并努力加强对交通行政执法工作的监督指导，聘请了行风监督员，完善了政务公开制度。经常组织交通执法人员参加省、市、县开展的行政执法培训，系统79名执法人员全部参加了全省执法人员换证考试。通过学习，交通干部法制观念明显增强，依法办事能力明显提高，工作中基本做到了文明执法，依法办事。本系统全年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。

要搞好交通工作，离不开上级的正确领导，离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、政府的安排和人大及其常委会的决议和决定，我毫 不动摇地认真贯彻执行，并督查落实。对不属我局职责范围内的事，也以大局为重尽力办好。同时，积极主动向上级领导请示、汇报工作，定期不定期邀请人大代表视察交通工作，恳请他们对工作中存在的问题和不足，提出批评和建议。

三、强化管理，勤政清廉，树立交通良好形象

交通工作既是热点，又是难点，涉及的资金数额大，社会关注度高。我时刻提醒自己坚持原则，秉公办事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，我局都以专函请县纪委、监察局和审计部门派人事前、事中介入，主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度上，进一步健全了反腐__机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。

20__年度的交通工作十分繁重。为完成任务，我全身心投入到工作中去，经常早出晚归、加班加点，有时还带病坚持工作，很少能休息一个节假日，更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难，就出现在哪里，确保了领导和管理力度到位，确保了重点项目和民生工程的顺利完成。

篇六 2023交通局述职报告3850字

根据《中共贵州省直属机关工委关于认真做好省直部门党组(党委)书记、机关党委书记抓党建工作述职评议考核工作的通知》(省直党工通字〔201_〕41号)要求，现将201_年度抓党建工作情况述职如下：

201_年是“改革创新年”、“项目攻坚年”，作为机关党建第一责任人，我在省直工委、厅党委领导下，认真贯彻落实中央和省委的工作部署，以党的__大、__届三中、__全会精神和______系列重要讲话精神为统领，以省委__届四次、五次全会精神为指导，坚持党要管党、从严治党，着力推进省交通运输厅直属机关党的基层组织建设、作风建设、精神文明建设、目标绩效管理和维稳群团等工作，全面提升直属机关党建工作水平，推进党建工作科学化制度化发展。

一、坚持党要管党从严治党，推进党建工作科学化制度化发展

按照党要管党，从严治党的部署要求，坚持抓龙头带系统、抓机关带基层，实现机关建设和基层建设上下联动、同步推进;推动党的建设与交通事业建设相互促进协同发展。

(一)加强学习提升素养，坚持率先垂范廉洁自律。我始终牢记为民服务宗旨，按照“抓好党建促发展”的工作思路，始终把学习放在首位，制定年度学习计划，自觉加强个人自学，认真撰写心得体会，积极参加党的__大、__届三中、__全会以及省委__届四次、五次全会精神等有关专题辅导学习。在抓好自身学习的同时，认真组织好党委中心学习组集中学习，201_年，厅党委中心学习组围绕______的系列讲话、群众路线、反腐__、依法治国等重点内容共集中专题学习6次。

保持廉洁自律，做到“六个坚持”：坚持时刻自重、自省、自警、自励;坚持多干实干，脚踏实地，埋头苦干，不搞“政绩工程”，不搞虚假政绩;坚持为民务实，不搞特殊化，从群众中来到群众中去;坚持讲党性、讲原则、讲团结，始终注重科学民主决策;坚持清正廉洁，严格按照党员领导干部廉洁从政若干规定履职尽责，两袖清风;坚持选贤与能用人标准，注重凭实绩、重公认用人导向，没有任人唯亲、没有买官卖官。

(二)加强基层组织建设，强化党建工作领导。认真落实党建工作责任制和“一岗双责”工作机制，深入学习贯彻《____党和国家机关基层组织工作条例》和《中共贵州省委关于加强和改进新形势下机关党的建设的意见》，进一步完善组织设置，全厅系统共建有党的基层党组织340个，其中党委28个，党总支19个，党支部293个。带头抓好基层党建工作保障。做好省交通设计院、省交通科研院党的组织关系成建制划转后续工作。建立厅派驻村、外挂干部临时党支部，实现党建工作全覆盖。

(二)加强完善制度建设，推进党的建设常态化长效化。按照教育实践活动要求，组织修订完善和建立各种制度规定39项，为加强党的建设、切实转变作风、推动工作、促进发展扫清了制度障碍。加强党建目标绩效考核制度建设，将理论学习、组织建设、党风廉政等工作任务细化为若干项考核指标，纳入机关建设目标实行绩效管理考核，并进行量化，按季度进行绩效考核，促进基层党建工作任务的全面落实。

(三)加强干部队伍建设，不断提升干部职工党建水平。按照“人才强交”目标要求，坚持重德才、重实干、重廉洁、重业绩的用人导向，扩大选人用人视野，选好发展型干部、配强发展型领导班子。201_年，共选拔任用干部39名，其中提拔14名，交流25名，正式任命试用期满干部22名。

健全领导班子及领导干部履职测评、考核和评价体系，完善干部政绩档案，强化结果运用，全面推行“一考双评”的考评机制，对领导干部既考核其业务工作能力，又考核其党风廉政建设能力。加强干部教育培训，201_年共开展各类培训50余次，培训近万人次。

其中，举办基层党务干部培训班1期，选送基层党支部书记和党务人员34人赴交通运输部党校学习;举办厅基层党委书记学习贯彻______重要讲话精神创新党建工作读书班1期，集中全厅系统各基层党委书记、厅机关支部书记等60余人进行为期两天脱产学习培训。

(四)加强干部作风建设，密切联系群众改进作风。深入开展党的群众路线教育实践活动，建立整改落实长效机制。加强对第二批教育实践活动单位的督导，重点督导贵州交通职业技术学院，指导贵定县交通运输局教育实践活动开展。认真贯彻落实中央“八项规定”和省委“十项规定”，进一步压缩“三公”经费、精文简会。认真执行“一线工作法”，积极深入高速公路建设工地、农村和水运航道建设现场等问题最多、困难最集中的地方开展调查研究，做到轻车简从，全年深入基层一线开展调研工作在120天以上。

认真执行《领导干部联系群众工作制度》，带头蹲点驻村。201_年，共选派出43名驻村干部，深入到18个区县市41个行政村开展同步小康驻村工作。全年共落实帮扶项目110个，帮扶到位资金1184.8310万元。建立精准扶贫机制，推动实施好武陵、乌蒙、滇桂黔三大片区交通扶贫攻坚。

开展“决战高速、助推跨越”贵州高速公路三年建设会战劳动竞赛活动，激发交通运输系统建设者的劳动热情。推进小城镇建设帮扶工作，统筹协调支持大方县六龙镇建设100个示范小城镇。贯彻落实矛盾纠纷排查化解稳控处置“四位一体”长效工作机制，深入开展“百日攻坚战”，集中攻坚化解突出矛盾问题，全年针对_等人员进行专项排查1次。两次派出部门人员到贵安新区蹲点维稳共4个月。

(五)加强选树先进典型，发挥党建模范带头作用。开展“五好”基层党组织创建活动，命名表彰了新一轮第二批全厅系统党建工作先进党委3个，“五好”基层党组织25个。开展典型示范党支部创建活动，推荐交职院机电工程系党总支等4个基层党组织申报省直机关“典型示范党支部”。

开展评选推荐2023—201_年度省直机关先进基层党组织、优秀共产党员、优秀党务工作者活动，推荐4个基层党组织申报省直机关先进基层党组织、9名同志申报省直机关优秀党务工作者和优秀个人。开展评选推荐2023—201_年度省直机关学习型党组织、学习型党员活动，推荐5个基层党组织申报省直机关学习型党组织、4名同志申报省直机关学习型党员。

(六)加强行业文明建设，不断提升行业文明形象。以行业核心价值体系建设为中心，深入开展文明示范创建活动和行业道德实践活动。按照“明礼知耻·崇德向善在交通”活动实施方案的要求，广泛开展道德讲堂、向先进模范学习、贵州高速公路三年建设会战开局之年先进事迹巡回演讲以及“中国梦·美丽交通”和“多彩贵州·最美交通”摄像等活动，弘扬行业文明，传递社会正能量。

其中，道德讲堂全年累计共开展活动40余场次，受益人数5000余人。目前，厅系统各单位、各基层站所基本都设有道德讲堂，有效的促进了交通文明建设。在高速公路系统广泛开展“多彩贵州·最美高速”创建活动，加快推进高速公路专业化、规范化、精细化管理，努力将“最美高速”打造成“多彩贵州”新名片。

二、总结经验不足，广泛学习借鉴，推进党的建设工作再上新台阶

总体来看，201_年我厅的基层党建工作取得了明显进步，但工作中还存在不少问题。

(一)存在的问题及原因。一是体制不顺、责权不明、机制不畅、领导不力、干部缺位等问题在一些单位(部门)仍然存在，需要进一步理清思路，加快统筹解决。二是创新党建工作有待进一步提高。党建工作内容、形式大多局限于固有的思维模式和做法，没有与时俱进，还在用老办法对待新问题，以致对党建工作安排部署的多，抓创新、出精品的少。

三是一些单位的党委主体责任落实不到位，“三会一课”没有落到实处，党内政治生活质量不高、流于形式，从严治党还有待加强。四是党建工作发展不平衡，党建工作与交通运输发展没有很好的实现有机统一，“两张皮”现象仍然存在，党建工作在总体上依然薄弱。五是思想建党和制度建党没有很好的结合，存在重制度建设，轻思想建党的情况，对思想建党的重要性、长期性认识不够，估计不足。

这些问题的存在，究其原因：一是交通运输系统大，交通建设任务重，特别是最近几年来，全省交通建设正处在大建设、大发展的关键时期，交通建设任务之艰巨、责任之重大前所未有，在加强党的建设和推进交通运输建设发展二者关系上，难免存在重建设，轻党建的情况，没有认真静下心来认真思考党建问题，理清思路，理顺关系。

二是对自我要求有所放松，理论学习不够，创新意识不强，对加强党的建设的重要意义理解不够深刻，特别是自己对学习有所放松，思想产生懈怠，以致于在工作中遇到问题有时会瞻前顾后，解决问题不够果断。

三是下基层调研党建工作相对较少，掌握实情不多。习惯于听汇报、看资料，深入基层虽然了解基层党组织建设情况，但更多是到建设施工一线，促施工进度，协调解决建设问题，对党建工作中存在的问题调研不深入，指导不到位。四是统筹协调工作方面有待进一步加强。一手抓党建，一手抓交通运输建设的力度不够，党的建设和交通运输建设相互协调相互促进空的间还比较大。

(二)201_年工作打算。201_年是深入学习宣传贯彻党的__届三中、__全会和省委__届五次全会精神的关键一年，也是全省高速公路三年会战、水运建设三年会战的收官之年。我将在厅党委的坚强领导下，根据省直工委安排部署，结合交通运输实际，认真贯彻落实党的__大和__届__全会、四中精神，着力提高党的基层组织建设、精神文明建设、目标绩效管理等工作，充分发挥厅系统党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，为实现全省交通运输事业又好又快、更好更快发展提供强大思想动力和组织保障。

一是加强理论学习。努力研学马克思主义、___思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想以及______系列重要讲话精神，努力在把握体系和精神实质上下功夫，用正确理论武装头脑，指导实践，推动工作。

二是加强党的建设。严格按照______在群众路线教育实践活动总结会上提出的八点要求，认真梳理厅系统党建存在的问题，进一步严格党建工作责任，严肃党内政治生活，深化思想建党和制度建党，坚持从严管理干部，发挥好人民监督作用，不断深化党的建设。三是强化调研。

篇七 交通局长党风廉政建设的述职报告2450字

党风廉政建设领导小组：

一年来，在县委、县政府的正确领导下，我认真学习实践“三个代表”重要思想，严格执行上级关于党风廉政建设的各项方针政策和决议决定，加强自身党性锻炼，认真落实党风廉政建设责任制，紧紧围绕县委、县政府的中心工作，干事创业，圆满完成了各项工作任务，为促进我县的经济建设和各项事业的快速发展，创造了良好的经济发展环境。

一、加强理论学习，强化宗旨观念，筑起__拒变的牢固思想防线

作为_____局的一把手，能否做到廉洁勤政，直接关系到_____局的形象，关系到各项方针政策的落实，关系到局党委在职工群众中的威信，因此，我始终在思想上绷紧廉政建设这根弦，注重自身建设，做到警钟长鸣，防微杜渐。为提高自己的思想认识水平，我加强了对法律法规和有关文件的学习，特别是关于党风廉政建设的有关文件，并结合“一学两争”活动，系统研读了___、邓小平、___和胡锦涛同志的有关著作，深入思考，吃透精神，把握实质。通过学习，进一步提高了对党风廉政建设重要意义的认识，牢固树立了正确的世界观、人生观和价值观，坚定了共产主义理想信念和全心全意为人民服务的宗旨观念，增强了政治鉴别力和拒腐防变的能力。

二、强化措施，认真落实党风廉政建设责任制

作为_____局党风廉政建设第一责任人，我始终把党风廉政建设作为一项重要工作，与单位的其他各项工作同部署、同落实、同检查、同考核，促进了各项工作的健康发展。一是明确责任。年初，我分别与分管局长和各科室、各单位签订了《党风廉政建设目标责任书》，明确了廉政建设工作的主要内容、年度目标任务、责任和考核标准，一级抓一级，一级对一级负责，提高了做好党风廉政建设工作的积极性和主动性。二是完善制度。今年以来，针对新形势下廉政建设出现的新情况新问题，根据各单位不同工作性质和工作特点，进一步修订完善了学习制度、财务制度、工程管理制度、行风廉政建设制度等，对______、______办公室和__________，分别签订了《落实“六条”规定、治理公路“三乱”》责任状，同时向社会公开了“七项服务承诺”，向来我县投资的外商公开了“四项服务承诺”。今年，_____局未发生任何违法违纪和公路“三乱”现象，为贯彻执行县委县府工作部署，优化我县经济发展环境做出了积极的贡献。三是建立健全了监督制约机制。局重大开支项目，一律经党委集体讨论，不搞个人说了算。同时发挥政务公开作用，增强工作透明度，让职工参与监督。今年共完成工程量______万元，没有任何一起违法违纪案件；__________和__________采取微机管理，电视监控等手段，日清月结；_____费收取从取证、立案、索赔到结束手续完备，程序合法，新增了__________监控系统，同时在办公区、_____办和_____站分别设立了“举报箱”，在县内干线公路明显位置和交通要道设立了公路“三乱”举报电话公开牌，实行阳光工作，接受人民群众监督，杜绝了乱收费、乱罚款、乱检查“三乱”现象的发生。四是加强教育。党风廉政建设工作，根本在于提高干部职工的政治思想素质。因此，在平时抓好各项工作的过程中，我认真抓了廉政教育，始终如一地落实集体学习、“三会一课”、“党员活动日”等学习制度，有针对性地对党员干部职工进行理想信念、党的宗旨、艰苦奋斗教育，组织干部职工认真学习“三个代表”重要思想，学习有关廉洁勤政的党纪政纪、行业法律法规和上级有关党风廉政建设的一系列指示精神，教育干部职工树立正确的世界观、人生观、价值观，加强个人修养，清清白白做人，实实在在办事，廉洁自律，勤政为民，敢于同不良现象作斗争。四是检查督促。为确保廉政建设的各项工作落到实处，加大了检查督促力度，坚持平时教育和重点检查相结合，定期组织有关人员对党风廉政建设责任制落实情况进行检查，发现问题，及时解决，有力地推动了廉政建设责任制的落实，今年以来，_____局没有出现一起违法违纪现象。

三、廉洁自律，不断加强自身建设，树立良好形象

一年来，我始终坚持廉洁自律，带头遵守廉政规定，严格要求自己，用自己的模范行动影响全局干部职工，同时要求下面做到的事，我自己首先做到，反之，坚决不做。正确对待和行使手中的权力，兢兢业业工作、清清白白做人，时时处处保持清正廉洁，做到自重、自盛自警、自励，自觉拒腐防变。一方面想方设法争取项目和资金，为人民群众多_____、修_____、养_____、管_____；一方面珍惜每一笔来之不易的_____建设资金，尽量花少钱、办大事。局重大事项坚持民主决策，不搞“一言堂”，不搞过度集中，班子成员之间讲党性、讲原则、讲团结。从不利用职权违反规定，干预和插手各种招投标，严格按程序办事。在行政管理上，私人用车一律按规定先交钱，后派车，我作为局长从不搞特殊。公务接待上，不讲排场，不比阔气，按照“内方外圆”的原则，尽量控制标准，限制陪人，一般情况安排工作餐，杜绝了公款变相吃喝现象。在管财、理财方面，认真落实财务管理制度和规定，严格一支笔签字制度，加强审核，不花过头钱。在人员使用和干部配备问题上，坚决按照德才兼备、任人唯贤的原则，做到公道正派、光明正大，杜绝了关系岗、人情网，提高了工效，调动了积极性。对配偶、子女及身边的工作人员经常进行廉洁教育，使他们遵纪守法，自觉落实党风廉政建设的各项规定。

四、顾全大局，认真完成市委、市政府交办的各项任务

一年来，我始终以党员干部的标准严格要求自己，时刻牢记党的宗旨，自觉实践“三个代表”，牢固树立立党为公、执政为民的思想，把人民群众拥护不拥护、赞成不赞成、答应不答应作为想问题、干工作的出发点和归宿，在今年的_____抢险、_____抗洪、_____排涝等抗洪抢险工作中，沉着应战，现场指挥，身先士卒，圆满完成了任务。在日常工作中，扎扎实实为职工办实事、好事，不断解决和改善本局干部职工的生产生活条件，先后对办公楼、_____厅、_____站、等基础设施进行了改造，改善生产和办公条件；老干部活动中心告别瓦房，搬进设施齐全的楼房，使他们思想稳定、发挥余热、老有所乐；健全了职工之家，配齐了健身、娱乐器材，丰富了职工的业余生活。

在今后的工作中，我将进一步加大力度，强化措施，狠抓落实，认真贯彻落实党风廉政建设责任制，使党风廉政建设工作再上新台阶，为全县公路工作发展做出更大的贡献！

篇八 交通局县乡公路管理处主任述职报告850字

2023年，我在局党委和分管领导在的正确领导下，在上级业务部门的监督指导下，紧紧依靠全处干部职工，围绕实现我县交通跨越式发展的宏伟目标，保持与时俱进的精神状态，发扬求真务实的工作作风，认真履行岗位职责，勤奋扎实地开展了工作，取得了较为明显的成积。现将一年来工作的开展情况做如下汇报。

一、政治思想方面

不断加强政治理论学习，提高自身素质。随着社会经济的不断发展，在工程建设管理第一线上，需要面对各种各样的复杂问题，如果不很好地加强政治理论学习，不与时俱进，掌握一定的理论知识，就无法理解“三个代表”重要思想的精髓，无法符合科学发展观的具体要求，无法正确贯彻落实好工程建设管理工作。所以我坚持用党的理论武装自己的头脑，用创新的理论指导具体实践，不断丰富自己的政治素养。一年来，自己能够坚持认真学习贯彻邓小平理论和“三个代表”的重要思想，认真学习党的路线方针政策，贯彻落实科学的发展观，不断提高自己的政治素质。立足我县交通建设工作的实际，认真学习了党的十七大报告，深刻领会了报告中关于中国特色社会主义的基本内容、报告的时代特征、历史性贡献、科学发展观的基本内容、基本要求以及和谐社会的总要求的阐述，不断用创新的理论指导自己工作。

二、工作业务方面

（一）圆满完成“回头看”工作 为贯彻落实省人大十一届一次会议精神，根据２００８年全省交通工作会议工作部署和省厅农村交通建设情况“回头看”活动方案，按照市局统一安排，我带领全处干部职工认真制定工作计划，合理统筹，扎实有效地开展了这次“回头看”活动。从4月23号开始，我组织三个外业组同时工作，对梁山境内所有农村公路与桥梁进行了详细调查，各组都认真地学习了省厅文件，严格要求，细致调查。调查时各组着警示服装，注意了安全。对每一处病害都认真统计，做到不漏计、不估计。在时间紧，任务重的情况下，每天早出工，晚收工，历时两个月，全部完成“回头看”外内业调查任务。受到市局领导的好评，同时也为梁山１１００公里的农村公路建立了档案，有十分重要的参考价值，奠定了农村公路管养的基础。

篇九 交通局副职述职报告分管养路费、稽查和票证科1700字

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2023年3月21日

尊敬的厅考核组的领导、同志们：

回顾过去的2023年，我作为一名班子副职，努力作到在政治上，同___、同省委保持一致，在上同厅党组、同惠局长保持一致，按照焦厅长提出的“以积极的、有作为的精神状态，把各项往深里做，往实里做”的要求，在履行职责中力求作到尽心尽力、尽职尽责，努力为交通事业干实事、为征稽系统干好事。在厅党组和惠局长的正确领导下，在机关同志们的大力支持下，我同惠局长、王局长互相支持、合作共事，同各有关部门密切配合，为征稽部门做了一点，为交通事业作了一点贡献。

一我的分工及2023年的目标责任

我的分工是分管养路费科、稽查科和票证科。负责养路费的征收；通行费和养路费的稽查；票证的管理；治理“公路三乱”和法制；支部内的分工是纪检委员，负责机关内的纪检监察；协助惠局长抓精神文明、行风建设和机关效能建设。年初确定的目标是养路费征收66亿元。其中：汽车养路费64亿元；拖拉机养路费2亿元。

二目标的完成情况

责任目标全面完成。养路费征收再次超过计划，实现了67.3亿元，比上年增收了4.5亿元。其中：汽车养路费收入64.4亿元，同比增长8.2；拖拉机养路费收入2.9亿元，超计划45.5。

在分管的其他上也取得了较好的成绩。精神文明上，我局继获得2023——2023年度“全国交通文明行业后”，再一次被省直文明委评为“省直文明单位”；行风建设继连续四年一片红后，我局再一次被省厅评为“行风建设优秀单位”；治乱和法制建设也取得好成绩，多次受到厅有关部门的表扬；纪检监察中抓好预防和教育，几年来没有出现一起职务违纪违规行为。

三为履行好职责和完成目标所做的几项

（一）抓好学习，提高素质

这些年来，按照厅党组的要求和局支部的安排，结合自己的和实际，一直坚持一个学习的理念，即“学理论以提高思想境界；学法规以规范从业行为；学专业以提高管理水平。努力追求管理上当行家，业务上当专家。”

这一年来，认真的学习了《党章》、省第七届党代会、构建和谐社会等有关文件精神；学习了《行政许可法》、《行政复议法》、《行政处罚法》、《行政执法责任制》等相关的法律知识；学习了费收理论、计重收费、征费计量及政府采购等专业知识。读了《___文选》、《学哲学用哲学》、《交通规费征收经济学》、等书籍；另外坚持认真阅读每期《领导与科学》、《决策要参》、《新华内参》、《交通征稽》、《法制与新闻》、《学习与交流》等杂志期刊；另外利用到基层调研和开会的机会向基层的同志们学；利用出差、参加学习班及网上请教等机会向张柱庭、李信等法律和业务专家学。使自己的综合素质和的`本领进一步得到增强。

（二）理清思路找准切入点

2023年，省厅给我们确定的养路费目标是66亿元，这个目标比2023年增加了12亿元。而且面临着燃油价格大幅上涨、报停率急剧升高；出租车、高客、农村客运等政策性减免接连出台；车辆外挂愈演愈烈；媒体炒做连篇累牍；征收环境进一步恶化；超收分成政策不明；基层观望等诸多不利因素。

怎么干？怎么给省厅当好这个粮草官？怎么给基层当好服务员？怎么样才能保证全省交通的大预算从而向厅党组交上一份满意的答卷？经过分析研究我们发现：影响我们征稽的关键：一是新的政策不明，基层观望；二是增车较少且外挂较多，费源增长缓慢；三是油价上涨，运价没涨，报停率增高；四是连续三年大幅度增长后潜力已基本挖尽，增收困难；五是省政府新出台了一系列的减免养路费政策，减收因素增加。六是征收手段相对落后，计量不统一；七是执法人员规范性还有待于进一步提高；八是征收环境较差八个方面的问题。针对这些主要矛盾和薄弱环节，我们一方面积极向上级部门和领导反映和汇报，取得理解和支持。另一方面和分管科室的同志们一起研究，选准了：争取资金以改善征稽条件；争取政策以调动积极性；规范基础以夯实基础；加强稽查以减少偷漏费；抓好规范执法以规范执法行为；抓好行风以树征稽形象六个方面的切入点。自此形成了“心中有中心，手里有抓手，抓住重点、克服难点”的思路。中心就是完成66亿任务，抓手就是六个切入点，以对重点、难点问题的突破来推动征稽的全局。

（三）抓好分管的尽到该尽的职责

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篇十 县交通局长述职报告-述职报告1600字

加快道路建设，发展交通事业，事关国民经济发展命脉和国计民生。近年来，我县交通事业虽有长足的发展，但其发展速度、水平和质量，与县委、县政府的要求和广大人民群众的愿望，仍有较大差距，作为将要到交通部门任职的主要领导，深感责任重大和艰巨。当前，随着我县“两治兴县”战略的不断深化，全县经济发展环境日新月异，这对交通工作又提出了更高的要求和挑战，我有信心在县委、县政府的坚强领导下，在县人大的监督和支持下，继续保持奋发有为的精神状态，认真学习、勇于探索、大胆创新、锐意进取，力争尽早打开工作局面，努力实现交通建设、管理的新跨越。

一、加强学习、调研，增强自身素质。到交通局工作对我来说是老兵新站，要尽快进入角色，打开工作局面，首先要加强学习，尤其是加强理论和业务学习。通过学习探索交通工作的规律和特点，在学习过程中理清工作思路，创造性开展工作；其次，深入基层加强对局属各单位和全县交通现状的调查研究，了解热点、难点问题，研究解决的对策，进而掌握工作的'主动权，为县委、县政府的决策当好参谋助手。

二、凝心聚力，增强班子的整体合力。一个单位能否完成上级赋予的各项任务，关键看班子，而班子的关键是看凝聚力和战斗力，作为交通局领导集体的“班长”，只有以身作则、严于律己带好一班人，班子才能有战斗力，才能完成上级赋予的各项任务。今后我要做到：第一注重团结。团结是铁，团结是钢，真正做到不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，对事关全局的重要工作和决策，要广泛听取各方意见，由集体决定。第二注重责任制。让班子成员都有放手工作的空间，一级抓一级，一级对一级负责，充分发挥到班子成员的积极性和主观能动性，真正做到责、权、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，关心爱护班子成员，敢于为他们承担工作责任，帮助他们解决生活中一些实际困难，逐步在班子内部形成相互尊重、互通信息、互帮互助、心齐气顺、心情舒畅的工作环境。进而努力增强班子的驾驭能力。

三、明确思路，找准工作切入点。我县交通工作必须把服务经济建设作为第一要务，加快交通基础设施建设，着力提高县域公路等级，优化公路结构，扩大里程，加快实施“通达工程”，逐步在全县范围内建立和完善安全、优质、高效、环保的现代化交通网络。按照这一思路，近一段时期必须抓好的工作：一是完成２１４省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要线道郎溧路钟梅段12km改扩建工程；争取启动２１４省道新郎川河至十字段改造工程开工建设；二是结合“通达工程”的实施，全面完成县道祥花路22.274km、十姚路9km、乡道梅定路改扩建工程；争取开工建设跑飞路和凌定公路，继续做好其他线道的前期工作;三是加强对农村公路网络建设的指导和服务，积极向上争取资金予以扶持。四是强化规费征管工作，确保上级下达的规费任务的完成；五是狠抓交通安全生产的落实，强化“五．一”、“十．一”长假和春运期间安全监管工作，确保道路运输和水运工作的安全和稳定。

要完成以上工作任务，根据我县交通现状，必须把握好四个结合，即在发展上，把建设与项目结合起来；在工作上，把创造性和灵活性结合起来；在管理上，把制度化和人性化结合起来；在执法上，把服务和规范结合起来。

四、勤政廉政，改进工作作风。交通局作为担负全县交通建设和管理职责的部门，其工作性质决定了我们在反腐败工作的风口浪尖上，所以必须加强全系统勤政廉政建设，认真落实党风廉政建设责任制，要结合交通工作实际，在党员干部和职工中持续开展警示教育和党风、行风教育，不断增强他们的拒腐防变能力。同时，作为我个人，要做到以身作则，严格执行党章、党纪，廉洁自律，关心干部职工生活，努力打造出一支适应市场经济，服务郎溪建设的交通队伍。

总之，在今后的工作中，我们将围绕县委、县政府中心工作，结合交通建设管理目标任务，在县人大监督和支持下，既注重交通事业的长远规划，又要切实抓好当前重点工作，通过负重拼搏、扎实苦干去努力开创我县交通事业的新局面。

谢谢！

篇十一 交通局助理调研员度述职报告7900字

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一年来，在市委市政府和市局党委的正确领导和同志们的大力支持下，能够自觉坚持以“三个代表”重要思想统领自己的，按照局党委的部署，不断加强学习，努力，使自己在思想、和作风等方面都有了一定的进步，较好地完成了各项任务。现将具体情况汇报如下：

一、加强理论学习，努力保持先进性，不断提高依法行政意识和依法行政能力

一年来，在完成局统一安排的政治学习的基础上，结合分管实际，不断加强政治理论和相关业务知识的学习。

在政治学习方面，着重学习了胡锦涛___“七一”、“十一”讲话和唐山讲话的重要内容，深刻领会其实质和深意，认真做好读书笔记，及时心得体会。胡锦涛___的重要讲话高屋建瓴，统揽全局，内涵丰富，思想深刻，是加强____的执政能力建设和先进性建设的行动纲领，是____领导人民全面推进中国特色社会主义事业的强大思想武器。通过学习使我进一步明确了认识，坚定了信心，对“三个代表”重要思想有了新的认识高度。在今后的中，要要努力结合理论上的自觉性和实践上的主动性，力争从理论上和实践上都要达到“新高度”，要努力巩固和扩大先进性教育活动的成果，进一步增强党的观念、党员意识、宗旨意识、依法行政意识和群众观念，进一步提高效率和依法管理水平。

在业务知识方面，主要结合分管学习了交通企业管理、国有资产管理、交通法律法规等相关知识。结合行政审批改革和行政权力公开透明运行，深入学习了《行政许可法》、《行政处罚法》及其他交通专业法律法规，对交通行政权力的取得、权力的行使、与权力相对应的责任等有了更具体更准确的认识，同时深切体会到依法行政是把解决问题、化解矛盾的有效手段，是把复杂问题简单化的良方，是规范执法行为，提高效率的最佳途径；结合局属企业改制和个别企业整体出售，重点学习国有资产处置及相关民事、刑事法律知识，这些知识储备对正确指导企业改制、出售和职工安置等发挥了重要作用，有效避免发生偏差和经济损失。

二、注重开拓创新，圆满完成各项任务

（一）围绕依法行政的要求，在规范执法上下功夫。

一是认真梳理执法依据，重新界定行政权力。根据新颁布实施的法律法规及中央、省市关于推进依法行政的要求，结合我局《交通行政执法责任制》的修改，认真对照法律法规的规定对现行行政权力进行了清理，重新界定行政权力项276项，清理结果已上报省厅审核。在清理界定权力的同时，依照有权就有责，用权受监督，侵权须赔偿的原则，补充、完善了《交通行政执法责任制》，重新把每个执法岗位的权力和责任进行细化，使权力行使和责任追究具有可操作性，让每位执法人员感到权力不再只产生优越感，更多的是责任，从而促使其自觉增强依法行政的意识，主动提高法律素质和执法水平。

二是组织专题调研，规范综合执法。为进一步规范综合执法，局党委研究决定在充分调研论证的基础上，规范综合执法。5月份，组织各有关单位人员对昌黎县、青龙县和海港区交通局开展综合执法探索的情况进行了专题调研和督导。针对调研发现的问题，7月4日印发了《关于规范交通综合执法的通知》（秦交〔2023〕124号），对综合执法提出了具体要求。首先，要求各有关单位要依法成立综合执法机构，改变多头执法的状况，组建相对独立、集中统一的行政执法机构，严格控制执法机构膨胀的势头，严禁重复管理。其次，要求理顺管理体制。综合执法机构成立前应协调市局所属各执法处，解决对口指导、人员编制、执法监督车辆及人头经费等问题，避免因综合执法造成对口管理的空白或混乱。第三，执法人员必须符合有关资格要求。坚决清退临时人员和借调人员。未按照规定取得执法资格和市局统一编号配发的有关执法证件和执法标识上岗执法的，其执法行为一律无效，并依法追究该部门直接负责的主管人员和其他直接责任人员的法律责任。第四，要为交通综合执法探索提供物质保障。综合执法机构必须严格执行行政处罚法规定的“罚缴分离”和“收支两条线”制度，所需经费，一律由财政予以保障，所有收费、罚没收入全部上缴财政，不得作为经费来源。按照上述要求，各单位进行了整改，青龙局已解散综合执法大队并妥善安置人员。昌黎和海港区局的整改正在进行。

三是加强执法督导，规范执法行为。为全面掌握各执法门类一线执法情况，及时发现和解决执法中存在的问题，经党委会研究决定抽调专人组成执法督导组，5-9月，带队对全市基层执法情况进行了全面的明察暗访，一查执法主体是否合法。二查执法文书的制作和执法程

序的合法性。三查执法监督车辆的配备和使用情况。针对检查中发现的问题，检查组与各单位交换了意见，并在全系统进行了通报，限定了整改标准和整改时限。针对检查中发现的处罚、许可文书不规范的问题，我们结合省市政府案卷评分标准重新统一了各执法门类的行政处罚、许可文书的制作要求，使执法人员会正确适用和填写，准确盖章，依法告知，确保了执法程序合法及文书制作的严肃性。这次检查在各级执法部门产生了较大影响，为谋划2023年思路，确定重点，彻底解决执法中得过且过，消极敷衍，疲于应付等问题奠定了基础。

四是认真经验，扎实启动“五五”普法。2023年8-9月份，我局顺利通过了省、市政府的普法验收，并受到一致好评。今年初还被省政府命名为全省“四五”普法先进单位，在全市“四五”普法表彰大会上做了典型发言。2023年“五五”普法启动伊始，我们在“四五”普法的同时，积极谋划“五五”普法。年初，局法制机构协同局人事部门制定了年度职工教育培训计划，把法制培训列为重点内容。5月份，组织了全市通行费收费员年度上岗资格考试，结合考试中反映出的问题于6月份分两期组织了全市通行费收费员人培训班。11月，组织了两期全市运管系统外业稽查人员培训班。12月3日，按照市委市政府的统一部署，组织专人参加了“法制宣传日”活动。12月22日，组织全系统副科以上干部参加了全市2023年度干部法律知识考试，由于领导重视，组织周密，受到市领导的好评。

（二）坚持“以人为本”原则，稳步推进企业改制。

一是广泛调研，适时组织召开企业改制会议，及时研究分析企业改制现状，制定措施。在推进企业改制过程中，广泛走访，深入调研改制现状，及时组织召开改制会议，研究分析企业改制方案，积极和有关市直单位沟通协调，制定措施，进一步推进企业改制健康、顺利的向前发展。使企业效益得到大幅提升，企业规模进一步壮大，企业得到长足发展。截至12月底完成改制企业8个，安置费发放足额到位，职工福利大幅增长。企业改制后体制、机制和新型劳动关系的益处在企业经营发展中得以充分体现。

二是化解矛盾，及时解决企业改制中的遗留问题。企业改制后，仍面临诸多遗留问题有待解决，特别是拖欠职工的各种费用和困难职工提出合情理但不合政策规定的一些问题以及超出政策规定的问题。为此，及时化解各方矛盾，解决企业改制中遗留的问题就成为一个重点。年内共接待职工上访累计28批次97人次，下访8次接待群众26人次。通过耐心细致的思想，结合协调企业解决一些实际问题，及时发现上访苗头，化解矛盾，为交通企业的稳定发展、社会的安定和谐做出了贡献。

三是努力做好已改制企业的监督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及时落实监督管理制度，对企业进行有效的.监管是非常必要的。改制是否成功，职工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指标。职工的三险和各项待遇是否能够及时足额的发放是企业改制后主管部门监管的首要任务。今年以来，本着尽最大能力解决职工的实际问题为原则，做了大量的协调。截止年底，完成改制企业今年安置费及时发放率达到了100，同时及时为解除合同的职工缴纳了“双金”，受到了企业职工的广泛赞誉。

（三）狠抓窗口建设，确保文明服务，树立良好交通形象

一是强化创新意识，提高管理水平，定期检查督促。首先在抓人员素质上下工夫，引入企业化质量管理模式、从思想引导、人格塑造、提高员工素质方面使窗口人员做到学以立德、学以增智、学以长才，从思想深处受到触动，提高管理水平；鼓励先进鞭策后进，提出了“不让一人掉队”的口号，以先进带动后进，坚持以典型示范为引导，确保大家共同进步，使每个同志都能高效、高质、热情为车主业户服务。

二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首问责任制、一站式服务制等各项制度。在中严格落实制度，用制度管理，用规章约束。全年四个季度均被中心管委会评为“优质服务窗口”。年终总评在进厅的六十多个单位中高票当选，被评为“十大红旗窗口”。交通窗口被评为“全市交通系统三个文明先进集体”，被局团委推荐参加“第二届秦皇岛市共青团创新奖”的评选，被局工会推荐参加秦皇岛市总工会组织的“建功立业职工明星创建活动先进集体”评选活动动。一年来共受理行政审批件1570件，办结率达100。受到广大用户的高度赞扬。为我局的行风建设做出了突出的贡献。

三是强化科技攻关，qc小组被中华全国总工会、共青团中央命名为“全国质量信得过班组”。为使富于创造性，激发窗口人员以更积极、主动、进取的姿态研究新情况，解决新问题，拓展思路，结合窗口实际成立了第一个质量管理小组（qc小组）。本着“以人为本，服务至上”的方针，以“优化服务环境、提高服务质量”为着眼点，极大地激发了窗口人员的主观能动性，使服务水平明显提高，行政效能和群众满意度大幅提升，收到了良好的效果。小组成果经过层层评比选拔，被评为市优、省优、部优，并被中华全国总工会、共青团中央、中国科学技术协会、中国质量协会命名为“全国质量信得过班组”。

三、注重廉洁自律，把党风廉政责任制分工落到实处

一年来，能够积极参加各项廉政学习，完成了上级规定的学习书目和内容。平时注意利用业余时间认真学习有关党风廉政和反腐败的文件资料和有关材料以及上级的有关指示精神，认真学习胡锦涛___关于反腐__的重要论述。学习中坚持认真做好笔记，撰写心得体会，并用以指导自己的，从思想深处深刻认识到抓好党风廉政建设的重要性和必要性，牢固树立了“立党为公、执政为民”的思想观念。在搞好自学的同时，注重加强下属人员的学习教育。确保廉洁奉公、执政为民。认真学习了《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预__败体系实施纲要》、《中共秦皇岛市委关于加强预防职务犯罪的意见》等文件，强化宗旨意识。通过教育，增强了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防变能力，筑牢一道防微杜渐的“防火墙”。无论环境怎样变化，始终坚持用党章来要求自己，从不接受别人的礼金和馈赠，从不以权谋私、吃拿卡要，自觉遵守交通系统的五条禁令，始终保持着清正廉洁，两袖清风的作风，始终保持着一名共产党员高风亮节的情操，始终保持着一名共产党员的先进性。

四、存在的问题及努力方向

回顾一年的，在局党委的正确领导下，在思想、作风方面都有一定的进步，但距党章的要求还存在着一定的差距。一是在学习教育方面，还存在不深入不认真的情况。二是在努力实现宗旨方面，有时还存在着信心不足，干劲不大的问题。三是在开展各项中，有时还存在着不细和急躁的问题。究其存在的主要问题的原因是多方面的，但其主观方面，主要是理论学习抓得不够紧，世界观改造还不够彻底，正确的政绩观、地位观和价值观方面的修养还不到位，全心全意为人民服务的思想真正进入头脑深处还存在一定的差距。

为此，在新的一年里，一是要勤奋学习，坚定信念。要努力学习党的一系列系统路线、方针、政策，学习理解邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的新思想，新观点和新论断，学习交通专业知识，用与时俱进的科学理论和科技知识武装头脑，时刻保持思想上的领先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圆满完成任务。要严格按照党委的分工，认真负责，把自己的份内做好、做实，下大气力抓好全系统执法人员的培训教育及监督检查和企业改制任务，抓好行政服务中心交通窗口的建设。三是要做到求真务实，严格自律。确保党风廉政落到实处。要注重实际，讲实话，办实事，求实效，埋头苦干，自觉落实党风廉政建设和交通行风建设规定。用实际行动树立行业新风，打造诚信交通，真心实意、切切实实为老百姓办实事、解难事、做好事，为创建和谐社会的发展做出应有的贡献，为维护好广大群众的根本利益和我市的经济提速发展做出贡献。

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序的合法性。三查执法监督车辆的配备和使用情况。针对检查中发现的问题，检查组与各单位交换了意见，并在全系统进行了通报，限定了整改标准和整改时限。针对检查中发现的处罚、许可文书不规范的问题，我们结合省市政府案卷评分标准重新统一了各执法门类的行政处罚、许可文书的制作要求，使执法人员会正确适用和填写，准确盖章，依法告知，确保了执法程序合法及文书制作的严肃性。这次检查在各级执法部门产生了较大影响，为谋划2023年思路，确定重点，彻底解决执法中得过且过，消极敷衍，疲于应付等问题奠定了基础。

四是认真经验，扎实启动“五五”普法。2023年8-9月份，我局顺利通过了省、市政府的普法验收，并受到一致好评。今年初还被省政府命名为全省“四五”普法先进单位，在全市“四五”普法表彰大会上做了典型发言。2023年“五五”普法启动伊始，我们在“四五”普法的同时，积极谋划“五五”普法。年初，局法制机构协同局人事部门制定了年度职工教育培训计划，把法制培训列为重点内容。5月份，组织了全市通行费收费员年度上岗资格考试，结合考试中反映出的问题于6月份分两期组织了全市通行费收费员人培训班。11月，组织了两期全市运管系统外业稽查人员培训班。12月3日，按照市委市政府的统一部署，组织专人参加了“法制宣传日”活动。12月22日，组织全系统副科以上干部参加了全市2023年度干部法律知识考试，由于领导重视，组织周密，受到市领导的好评。

（二）坚持“以人为本”原则，稳步推进企业改制。

一是广泛调研，适时组织召开企业改制会议，及时研究分析企业改制现状，制定措施。在推进企业改制过程中，广泛走访，深入调研改制现状，及时组织召开改制会议，研究分析企业改制方案，积极和有关市直单位沟通协调，制定措施，进一步推进企业改制健康、顺利的向前发展。使企业效益得到大幅提升，企业规模进一步壮大，企业得到长足发展。截至12月底完成改制企业8个，安置费发放足额到位，职工福利大幅增长。企业改制后体制、机制和新型劳动关系的益处在企业经营发展中得以充分体现。

二是化解矛盾，及时解决企业改制中的遗留问题。企业改制后，仍面临诸多遗留问题有待解决，特别是拖欠职工的各种费用和困难职工提出合情理但不合政策规定的一些问题以及超出政策规定的问题。为此，及时化解各方矛盾，解决企业改制中遗留的问题就成为一个重点。年内共接待职工上访累计28批次97人次，下访8次接待群众26人次。通过耐心细致的思想，结合协调企业解决一些实际问题，及时发现上访苗头，化解矛盾，为交通企业的稳定发展、社会的安定和谐做出了贡献。

三是努力做好已改制企业的监督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及时落实监督管理制度，对企业进行有效的监管是非常必要的。改制是否成功，职工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指标。职工的三险和各项待遇是否能够及时足额的发放是企业改制后主管部门监管的首要任务。今年以来，本着尽最大能力解决职工的实际问题为原则，做了大量的协调。截止年底，完成改制企业今年安置费及时发放率达到了100，同时及时为解除合同的职工缴纳了“双金”，受到了企业职工的广泛赞誉。

（三）狠抓窗口建设，确保文明服务，树立良好交通形象

一是强化创新意识，提高管理水平，定期检查督促。首先在抓人员素质上下工夫，引入企业化质量管理模式、从思想引导、人格塑造、提高员工素质方面使窗口人员做到学以立德、学以增智、学以长才，从思想深处受到触动，提高管理水平；鼓励先进鞭策后进，提出了“不让一人掉队”的口号，以先进带动后进，坚持以典型示范为引导，确保大家共同进步，使每个同志都能高效、高质、热情为车主业户服务。

二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首问责任制、一站式服务制等各项制度。在中严格落实制度，用制度管理，用规章约束。全年四个季度均被中心管委会评为“优质服务窗口”。年终总评在进厅的六十多个单位中高票当选，被评为“十大红旗窗口”。交通窗口被评为“全市交通系统三个文明先进集体”，被局团委推荐参加“第二届秦皇岛市共青团创新奖”的评选，被局工会推荐参加秦皇岛市总工会组织的“建功立业职工明星创建活动先进集体”评选活动动。一年来共受理行政审批件1570件，办结率达100。受到广大用户的高度赞扬。为我局的行风建设做出了突出的贡献。

三是强化科技攻关，qc小组被中华全国总工会、共青团中央命名为“全国质量信得过班组”。为使富于创造性，激发窗口人员以更积极、主动、进取的姿态研究新情况，解决新问题，拓展思路，结合窗口实际成立了第一个质量管理小组（qc小组）。本着“以人为本，服务至上”的方针，以“优化服务环境、提高服务质量”为着眼点，极大地激发了窗口人员的主观能动性，使服务水平明显提高，行政效能和群众满意度大幅提升，收到了良好的效果。小组成果经过层层评比选拔，被评为市优、省优、部优，并被中华全国总工会、共青团中央、中国科学技术协会、中国质量协会命名为“全国质量信得过班组”。

三、注重廉洁自律，把党风廉政责任制分工落到实处

一年来，能够积极参加各项廉政学习，完成了上级规定的学习书目和内容。平时注意利用业余时间认真学习有关党风廉政和反腐败的文件资料和有关材料以及上级的有关指示精神，认真学习胡锦涛___关于反腐__的重要论述。学习中坚持认真做好笔记，撰写心得体会，并用以指导自己的，从思想深处深刻认识到抓好党风廉政建设的重要性和必要性，牢固树立了“立党为公、执政为民”的思想观念。在搞好自学的同时，注重加强下属人员的学习教育。确保廉洁奉公、执政为民。认真学习了《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预__败体系实施纲要》、《中共秦皇岛市委关于加强预防职务犯罪的意见》等文件，强化宗旨意识。通过教育，增强了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防变能力，筑牢一道防微杜渐的“防火墙”。无论环境怎样变化，始终坚持用党章来要求自己，从不接受别人的礼金和馈赠，从不以权谋私、吃拿卡要，自觉遵守交通系统的五条禁令，始终保持着清正廉洁，两袖清风的作风，始终保持着一名共产党员高风亮节的情操，始终保持着一名共产党员的先进性。

四、存在的问题及努力方向

回顾一年的，在局党委的正确领导下，在思想、作风方面都有一定的进步，但距党章的要求还存在着一定的差距。一是在学习教育方面，还存在不深入不认真的情况。二是在努力实现宗旨方面，有时还存在着信心不足，干劲不大的问题。三是在开展各项中，有时还存在着不细和急躁的问题。究其存在的主要问题的原因是多方面的，但其主观方面，主要是理论学习抓得不够紧，世界观改造还不够彻底，正确的政绩观、地位观和价值观方面的修养还不到位，全心全意为人民服务的思想真正进入头脑深处还存在一定的差距。

为此，在新的一年里，一是要勤奋学习，坚定信念。要努力学习党的一系列系统路线、方针、政策，学习理解邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的新思想，新观点和新论断，学习交通专业知识，用与时俱进的科学理论和科技知识武装头脑，时刻保持思想上的领先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圆满完成任务。要严格按照党委的分工，认真负责，把自己的份内做好、做实，下大气力抓好全系统执法人员的培训教育及监督检查和企业改制任务，抓好行政服务中心交通窗口的建设。三是要做到求真务实，严格自律。确保党风廉政落到实处。要注重实际，讲实话，办实事，求实效，埋头苦干，自觉落实党风廉政建设和交通行风建设规定。用实际行动树立行业新风，打造诚信交通，真心实意、切切实实为老百姓办实事、解难事、做好事，为创建和谐社会的发展做出应有的贡献，为维护好广大群众的根本利益和我市的经济提速发展做出贡献。

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篇十二 2023年12月县交通局任职两年来述职报告1400字

主任、各位副主任、各位委员：

～年元月，我由乡镇调县交通局工作。两年多来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督支持下，我团结一班人，带领系统干部职工在矛盾和困难中奋力开拓，推进了全县交通事业的发展。现将我到交通局任职两年多来的情况向各位领导作个汇报，请予评议。

一、履职尽责，勤政务实，挥洒汗水促发展

我到交通局任职以后，对全县交通工作情况进行了详细地调查分析，认真吸取和发扬了历届领导班子的工作经验和良好作风，坚持以科学发展观统领交通工作全局，始终高扬发展大旗，努力推动交通工作有序运行，为县域经济的发展“铺路架桥”。

1、找计划，争资金，优环境，夯实发展的基础

交通是国民经济发展的先导型基础产业，公路通，百业兴。路不通，万事空。特别是在目前我县没有铁路、国道尚无、省道甚少的情况下，公路对县域经济发展的拉动作用更为明显。为加快公路建设步伐，夯实县域经济跨越式发展的基础，两年多来，我在上级领导和县交通局一班人的支持下，积极接通“天线”，跑长沙、去岳阳、上北京汇报反映工作，争取资金和项目，争得了盛市政府分管领导和交通主管部门对我县交通工作的特殊倾斜，营造了一个良好的工作环境。两年多来，我和一班人共向上向外争取资金3978万元（不含县财政投入）。有资金作保障，__年3月开工、因资金原因先后两次停工18个月的注滋口大桥终于在去年底建成通车。这是我县继～年投资9000多万元的华南、华石二级公路改造通车后，又一大型交通工程竣工。在抓好重点工程建设的同时，～年开工建设的插团路、洪塔路和注新路等25公里“通乡公路”工程也已先后顺利完工。今年，通过努力，我县又争取到华万线、红分线、洪集线和张梅线等41公里“通乡公路”建设计划。至此，我县在国家～—～三年“通乡公路”建设计划已由原定的37公路增加到75公里，增加建设里程38公里，多争取国家投资1482万元，达到了全省的平均水平。

～年中央一号文件出台后，我认真分析研究了国家有关政策和领导讲话，特别是国家交通部“让农民兄弟走上柏油路或水泥路”等有关信息后，准确地预测到国家交通部在贯彻落实中央一号文件精神，发展和改善农村公路交通方面有大的动作。并及时向县委、县政府建议，发动县、乡、村三级积极性，拉开了我县通村公路升级大会战，年底全县通过上级验收的310.6公里通村公路被省市交通公路主管部门纳入待建公路数据储备库。去年底今年初，国家交通部、省交通厅出台了一系列加快通村公路升级改造的优惠政策。由于我和一班人在该项工作上信息捕捉得准，动手早，行动快，基础工作做得扎实，预计可在建设计划、国家投资争取上占据绝对的主动权。三五年后，华容公路的通达深度、路网密度和公路等级将迈上一个新台阶，

建设是发展，养护管理也是发展。针对我省现行公路管理体制，我通过反复钻研政策法规，于去年争取出台了《华容县人民政府关于明确全县公路建设、管理和养护责任的通知》(华政发[～]3号)，国有公路由县公路局负责、在册地方公路由乡镇和我局共同负责、乡村公路由乡镇人民政府负责、城市街道由县建设局负责的意识正逐步深入人心，四级公路建设、管理、养护责任体系初步建立。为强化乡镇在地方公路养护上的责任，确保农村公路顺畅，今年6月，又以《华容县人民政府办公室关于迅速组织突击抢修地方公路确保汛期道路畅通的通知》(华政办函[～]44号)要求乡镇加强地方公路养护，确保交通顺畅。并将该项工作纳入县委、县政府年终两个文明建设考核内容。

篇十三 交通局长述职报告3550字

自2000年任职以来，在县委、县政府的正确领导下，在局党总支及局班子成员的积极配合、团结协作下，在全局干部职工的积极支持下，我始终坚持求真务实的作风、积极努力的态度、开拓进取的精神，认真贯彻落实“三个代表”重要思想和党的十六大精神以及州委四届四次全会精神和县第九次党代会精神，紧紧围绕发展这个执政兴国的第一要务，创造性地开展工作，认真贯彻民主集中制原则，维护班子团结，深入调查研究，理清交通工作思路，以“一班之长”的身份团结和带领全局广大干部职工，为盈江的公路建设、公路养护、路政管理、行业管理、队伍建设、制度建设等方面做了一些工作并取得了一定成绩。现将3年多来个人思想和工作情况总结述职如下：

加强学习

不断提高自身素质和业务能力

我国正处于世纪交替、新旧体制转换和各种改革全面推进的重要时期，知识经济、信息时代的热浪迎面而来，各种新情况、新问题层出不穷。如何应对新形势下的机遇与挑战？最重要的是要加强学习。学习是一个永恒的主题，学习是我们提高思想素质，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观、价值观和权力观，提高领导水平和工作能力，吸收新知识，解放思想，更新观念，用新的理论指导工作实践的前提和基础。基于以上认识，3年多来，我始终没有放松自己对理论学习的自觉性，不断提高自身的理论素质。一是积极参加局里长期形成的每星期一上午的集中学习会；二是积极参加县上安排的各种理论培训学习和考察调研；三是合理安排学习时间，养成工作之余尽量挤出时间读文看报的习惯。

在学习上，首先是认真学习“三个代表”重要思想、党的十六大精神、州委四届四次全会精神和县第九次党代会精神。通过学习，进一步地坚定了我的理想信念。“三个代表”重要思想是我们党的立党之本、执政之基、力量之源，它同马克思主义、___思想和邓小平理论一脉相承，是我们开展各项工作的强大思想理论武器，是一切工作的指针。它使我们清醒地看到，我们进入新世纪，面对激烈的国际竞争。在“三个代表”的指导下，全国人民与时俱进，紧紧抓住发展这个执政兴国的第一要务，抓住机遇，加快发展，特别是要抓住21世纪初这个重要的战略机遇期。只要我们把握好机遇，真抓实干，始终坚持解放思想、实事求是、与时俱进的精神状态，认真贯彻落实“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措”的要求，聚精会神搞建设，一心一意谋发展，就能够实现州委四届四次全会提出的“一年一个新气象、三年大变样、十年跃上新台阶”和“与全国同步实现小康社会”的奋斗目标。

通过学习，树立了正确的人生观、价值观和权力观。每个共产党人都要认真贯彻“三个代表”重要思想，身体力行，忠实实践“三个代表”要求。

我认为，领导干部在牢记全心全意为人民服务，做人民公仆的同时，在思想上要解决好“参加革命为什么，现在当干部应做什么，将来身后留什么的问题”，归根到底就是要为人民群众掌好权、用好权，把党和人民交给的权力用来为广大人民服务。真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。人的一生很短暂，要用有限的人生多为人民做好事，做了对人民有益的事，才能充分体现自身的价值。

其次是注重业务学习，在新形势下，交通工作面临新情况新问题很多，如果不加强学习，就难以开创工作新局面。交通工作技术性、可操作性强，要求也很严，如果不注意学习有关交通业务知识，工作就处于被动局面，更不可能把交通工作做好。结合交通工作的实际，于2003年提出了开展创“五好”活动，即班子建设好，职工队伍建设好，制度规范好，工作业绩好，形象树立好。

通过“五好”活动的开展，全局干部职工工作热情高涨，心往一处想，劲往一处使，形成了积极向上、乐于奉献的良好工作氛围，我也从中受到了很大的教育，受益匪浅。

三年多来，为了提高自身的业务能力，掌握好有关交通工作的技术、政策和法规，我注重加强业务学习，坚持向书本学习、向同事学习、向群众学习，在公路建设技术方面虚心向工程技术人员请教，在充分听取他们的意见基础上做决策，利用业余时间向书本学习技术方面的知识、交通方面的政策和法规知识，通过学习努力提高自己的业务水平，使自己在决策和处理日常工作事务中基本做到得心应手，三年多来还未出现过任何工作失误，从而理清了盈江交通工作新思路，为下一步搞好交通工作奠定了坚实基础。

坚持民主集中制原则，维护班子团结，增强廉洁自律意识，转变思想和工作作风团结是马克思主义政党的基本原则，也是党的事业不断取得胜利的决定性环节。团结问题是领导班子及其成员思想、组织、作风状况的集中反映，也是领导班子凝聚力和战斗力的具体体现。一个地区、一个部门，只有班子搞好团结，才能统一思想，统一行动，才能形成坚强的____，才能集中精力搞建设。我作为交通局的法人代表，坚持民主集中制原则，维护班子团结更应起到“班长”的作用。三年多来，为充分发挥班子成员的集体智慧，发扬民主，我始终坚持每月召开1至2次局务会议，并做到会议有记录，有参会人员签名。坚持重大决策、项目论证、施工单位选择、工程单价、施工合同、工程结算、资金使用、人事安排等重大事情由局务会议讨论决定；坚持有话讲在当面，不搞会后乱说；坚持日常事务加强沟通联系，不搞“一言堂”和个人说了算，对局务会研究决定的事情能坚决贯彻执行。并利用工作之余找职工交心谈心，广泛听取职工对局班子及交通工作的意见和建议。平时工作中信任局内其他同志，敢于和善于大胆放手，支持他们的工作，努力维护局班子团结。工作中做到以身作则，率先垂范，要求别人做到的，自己首先做到，其他同志提出的不同意见和合理化建议，自己能虚心采纳和接受。

在廉洁自律方面，三年多来，无论在工作还是生活上都按照“八个坚持、八个反对”的要求和云南省公务员“八条”禁令和德宏州国家机关工作人员“十条”禁令以及上级有关党风廉政建设的规定严格要求自己。作为交通局“一把手”，我始终严格要求自己，认认真真工作，认认真真做人，踏踏实实办事，始终把国家、人民的利益放在第一位，坚持全心全意为人民服务的宗旨，把好政治关、权力关、金钱关、享乐观、人情关，多为人民群众办实事，做好事。在工作中，根据与县纪委签订的《党风廉政建设目标责任书》，结合交通工作的实际，为加强我局党风廉政建设工作力度，采取了一些相应的办法和措施。规定制定后，自己严格要求自己，认真带头执行，这些工作的开展取得了良好效果，三年多来，我从来不以工作之便给自己的家人和亲属安排一名临时工或一项工程，没有一起违纪违法现象发生。

党的十六大报告指出：“坚持反对和防止腐败，是全党一项重大的政治任务，不坚持惩治腐败，党同人民群众的血肉联系就会受到严重损害，党的执政地位就有丧失的危险，党就会有可能走向自我毁灭。”我认为，廉洁从政和为人民服务是相辅相承的，一名领导干部，只有时常将群众冷暖记在心上，才能自觉抵制一切不正之风，才能想群众之所想、急群众之所急，帮群众之所需。交通工作的特点是大量工作在外施工和向上争取项目资金。三年多来，我坚持深入基层，深入工地，放弃很多休息日和节假日。在工程施工期间，随时深入工地指导施工，认真把好工程投资控制，视质量为生命，宁当恶人，把好质量关。在抓好工程质量建设的同时，我还利用工作之余向上级争取项目和资金，积极协调各方面的关系，讲求策略；还为有的山区乡（镇）村寨解决了一些修路的实际问题。

三年多来的工作回顾

交通是国民经济发展的基础性、先导性产业，是一个国家或地区文明进步的标志，一个国家和地区的交通状况如何，直接影响着其经济的发展、社会及文明程度的提高。县交通局作为政府的交通行业主管部门，肩负着全县公路建设、养护、路政和行业管理，为全县经济发展、社会进步、民族团结、边疆繁荣提供良好公路基础和良好服务水平的重任。三年多来，在县委、政府的正确领导下，我丝毫不敢懈怠，争项目、筹资金、抓质量、强管理，与全局干部职工放弃很多的休息日和节假日，同甘苦，共奉献，主要做了以下工作。

（一）理清工作思路、明确目标。

我自被任命为交通局局长开始履职的第一天起就感到责任重大。我先后从事过企业、公路养护、运政管理等方面的工作，情况有所熟悉，但站在一局之长的位置上，要使工作不乱而有序进行，必须理清工作思路，明确目标。因此，每年年初做的第一件事就是与局班子共同研究，认真总结一年来我局交通工作取得的成绩和经验，找准存在的问题，结合新的政策和交通工作的实际，从政治思想学习、公路建设计划、公路养护、路政管理、行业管理、制度建设、班子和职工队伍建设、质量管理、内部建设、安全工作、扶贫工作等方面提出了本年内的奋斗目标，从而理清了工作思路，明确了目标。三年多来，对提出的指导思想和工作目标，积极创造条件，创造性地开展工作，逐项加以落实，感觉到工作在有条不紊地进行，也感到很轻松，为今后的工作奠定了坚实的基础。

篇十四 2007年交通局长述职报告4100字

2006年度，在县委、县政府的正确领导下，通过全体交通系统干部职工的共同努力，紧紧围绕中心工作，克服重重困难，取得了一定的成绩，现在将本人的交通局长工作述职如下：

一、注重班子团结，抓好队伍建设

作为一把手，在做好自身工作的同时，如何更好地发扬领导班子的智慧和力量，搞好团结，使之成为一个有机统一的整体，心往一处想，劲往一处使，是全局完成各项工作的前提和保障。为此，我局实行了分管局长负责制、党组会议制度、局长办公会议制度、民主生活会制度等多项制度，在全局性问题、重大事项、干部推荐和任免等方面，坚持领导班子集体研究决定，不搞“一言堂”，不唱“独角戏”。在队伍建设中，注重“因才适用”的原则，响应“服务领导，听从分配”的号召，首先是我本人坚决服从县委、县政府的指挥，对上级交办的任务不折不扣地完成，对上级的指示精神坚决执行，同时要求我们的每一名工作人员必须严格遵守纪律，从而确保我县的交通队伍纪律严明，作风过硬，保障的交通各项工作任务的顺利完成。

二、加强政治学习，提高自身素质

始终坚持认真学习马列主义，___思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想，认真学习“十六大”和“十六届五中、六中全会”精神，不断提高自身政治理论水平，以适应党和政府以及群众对交通管理工作的要求，努力使自己保持头脑清醒，注重用理论来联系自己的工作任务和要求，指导工作实践，用科学的方法分析问题。

三、不断解放思想，创新工作方式

能够坚持实事求是的思想路线，按照科学发展观的要求，针对交通发展中存在的矛盾和问题，有的放矢地研究解决办法。在具体工作中，不跟风，不冒进，不急于求成，稳中求快，量力而行。结合我局实际，积极探索工作新路子，建立健全了反腐__警示教育制度，组织开展了优质服务诚信交通年活动和交通系统运政执法人员思想、作风、业务、法纪培训。在工程建设方面继续坚持铁腕抓质量，铁腕抓廉政的工作方针，落实了公路建设跟踪监管、廉政巡视、定期考评制度。完善了信访、举报和督查机制，自觉接受社会和舆论监督，听取社会各界对交通工作的批评、意见和建议，并对各种信息及时收集、整理、研究和处理等。

通过一年的努力，在全局范围内开展了各种活动，极大地激发了工作热情，推动多项工作走在省、市前列，县交通局先后荣获“省交通厅评为先进工会组织”、市政府“全市依法行政工作先进集体”，在全市行风评议中涡阳七部门第一名；市交通局“全市交通系统先进集体”、“全市交通系统规费征收通报表彰”、“全市水上交通安全先进单位”、县政府“全县十佳文明单位”等荣誉称号。

四、坚持以身作则，带头勤政廉政

任职以来，能够认真执行党风廉政建设责任制的有关规定，自觉担当起党风廉政建设第一责任人的责任，履行“一岗双责”任务，对职责范围内的党员干部从严要求，对于违反党风廉政有关规定的党员干部，本着“惩前毖后、治病救人”的原则，严格管理、严格监督，发现问题，及时提醒纠正，在直接管理范围内，没有发生明令禁止的不正之风和致使国家、集体、人民生命财产遭受重大损失或在社会稳定等方面造成恶劣影响的重特大案件和事故。本人能够自觉执行“四大纪律，八项要求”，遵守《廉政准则》和领导干部廉政自律各项规定。

所取得的成绩，主要归功于领导和同志们的帮助和支持。但我也清醒地认识到工作中也存在许多不足，如深入基层较少，了解基层情况不多，外出参加会议较多等情况。在新的一年里，我将不断完善工作思路、方法，寻找差距，弥补不足，克服消极情绪，积极主动工作，具体计划如下：

（一）抓好农村公路建设。

按照提高路网密度，延伸通达深度的要求，加快推进村村通柏油路和水泥路工程，更好地发挥交通在国民经济中的基础性作用，以“统筹规划、结合实际、量力而行、稳步推进”为原则，提高农村公路通行能力，拓宽公路建设资金筹资渠道，细化任务、量化指标、强化监管、优化环境，切实加快农村公路建设，进一步推进农村经济健康发展，为县域经济的发展提供良好的交通环境。争取完成县道“五路”（十临路、耿王路义门段、王齐路、双胡路、石白路）和300公里“村村通”工程建设任务。

（二）抓好行业管理

1、强化市场管理。在做好客运班线经营期满后延续经营许可的同时，确定发展一批新的线路和班次，并通过合理方式向社会定期公布道路客运市场供求信息，提高工作透明度；进一步探索农村客运管理的新路子，解决运力与运量之间的矛盾，现有业户和申请经营者之间的矛盾，利用政策引导促进农村客运市场发展；加快省际客运班线的申办工作，积极配合客运企业做好意向班班线的落实和办理，争取省际客运班线的发展有新的突破。

2、进一步强化规费征管手段，完善微机征费，拓宽征费渠道，加大涉外征费力度及稽查力度，严厉查处偷、漏费行为，严格票据使用规范。针对河南籍在我县超过2个月以上的车辆实施征费管理。

3、维修市场管理。认真贯彻执行《汽车维修行业开业条件》，对今年申请从事机动车辆维修经营的，按新标准实施许可。结原有业户的复查工作，严格按交通部对汽车维修的有关管理办法实施。对新进入道路运输市场的中、高级客车在办理道路运输证明要进行严格审核，对不达到相应等的车辆，一律不能评定等级。

4、规范货运管理。县城煤矿的投产，必将促进货运市场的繁荣。根据我县货运市场疲软的状况。一要采取有效措施，减少货运车辆落户外县的现象。积极向县政府汇报，主动与有关部门加强沟通，争取得到支持配合，形成工作合力，将落籍外县的货运车辆尽可能地拉回来；为快速货运的发展提供条件，进步加强和引导，鼓励运输企业发展这方面的业务，逐步形成全县的快速货运体系和网络。发挥辖区交管站源头管理的优势，摸清和掌握本地运力情况，制定和完善抢险等紧急物资的运输预案，加强运输组织协调、挖掘运输潜力，鼓励发展运输企业，并加强对运输企业的学习考核，建立运输保障体系。

5、进一步加大客运站建设力度，力争按照国家通达工程的总体要求和省“十一五”农村客运站建设的规划，完成年度客运站建设计划任务。

（三）抓好安全生产。

通过深入学习、广泛宣传《道路运输管理条例》、《______安全法》等相关法律法规，并狠抓落实工作。认真落实安全生产工作例会、检查、隐患整改、奖惩、消防等各项制度，并不断完善充实提高，努力实现全系统安全生产工作制度、档案管理规范化；进一步加大安全生产监管力度，认真查处生产过程中存在的事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态，确保全系统安全生产，稳定干部职工思想；做好水上交通安全防范工作，特别是在重点时段和特殊恶劣天气期间对渡口险桥、险段等重要地段开展突击检查，同时在庙会或重大集会期间涉渡的渡口实行船舶乡管员旁站式管理，认真进行现场监控，严禁在汛期超警戒水位冒险渡运，保障水上运输安全。

（四）抓好全民创业。

当前我县的全民创业的热潮已经形成，交通经济迎来了前所未有的良好发展机遇。充分发挥交通优势，采取走出去，请进来的办法，不断借鉴外地交通部门的先进做法，下定决心搞经济，不遗余力图发展。一要狠抓现有企业的经营和发展，完成运输公司、联运公司的改制工作；不断完善现有新型企业的内部管理，完成检测站升级改造，客运西站合作等事宜，挖掘企业潜力，实现企业保稳增效；二要用战略的眼光，找准投资方向，把握投资重点，集中资金，在完成城北客运站征地工作的同时，开创一批新的第三产业，组建成立交通投资公司，尽最大可能地做大、做强交通经济；三要积极鼓励系统内部的能人和广大运政人员、新型企业职工，利用自有资金入股参与创业，在政策允许的情况下，并给予创业者相应的经济和政策支持。

（五）抓好文明创建

1、继续开展以“社会主义荣辱观”教育为主的思想政治教育，在抓好周

一、周五集中学习，落实“三本”制度的同时，鼓励人员利用业务时间进行自学，增强全体工作人员工作的主动性和积极性，树立“交通兴我荣，交通衰我耻”的主人翁思想。加强队伍建设，定期不定期举办交通业务知识培训，鼓励人员参加各种形式的自学考试和学习，不断提高人员工作的能力和水平，为交通事业的发展提供强大的思想保障和智力支持。

2、继续巩固开展好优质服务诚信交通活动。一是清理行政法规，行政审批事项，凡无法律、法规和省级人民政府规定的行政审批一律取消，并向社会公示。二是整治行政执法中存在的突出问题，坚决杜绝“三乱”。坚持治理“三乱”力度不减、责任不变、常抓不懈，严防反弹，对重点时期、重点单位和重点路段，加大明察暗访力度，对违犯的，严肃查处、追究责任、公开曝光。三是公路建设诚信优质服务以“质量高于一切、责任重于泰山”为主题，以“提高道路通行能力”为目标，发扬不怕脏、不怕累，迎难而上、敢打硬仗，默默耕耘、不辞辛苦的工作精神，使我县公路建设再上一个新台阶；四是行政执法诚信优质服务以“两个结合”为主题，以“执法为民、依法行政”为宗旨，努力做到着装整洁、规范执法、态度端正、文明礼貌、廉洁高效、秉公办事，寓服务于执法之中，在执法中搞好服务，展示交通执法新面貌；五是服务窗口诚信优质服务以“高效、快捷”为主题，以“讲程序、懂规矩、树形象”为内容，做遵章守纪的楷模、做文明服务的标兵、劳动竞赛的能手，树立窗口新形象。

3、进一步抓好人民满意基层站所建设，加大站所创建力度，推行标准化交管站建设，使各个中心站在软硬件方面达到规范化标准。

（六）抓好法制、综治工作

法制工作：按照依法治国的方略的基本要求，实施“五五”普法规划和《关于全面推进依法行政实施纲要》，大力普及宪法和交通专业法律法规，加强法制培训，严格学法考试制度，落实多种形式的法制宣传活动，开展法律进机关等“六进”活动，增强交通干部职工法制观念，健全执法责任制，加强执法评议，完善执法公示制、错案追究制，加大交通执法和监督力度，促进依法行政工作，提高执法水平。

综治工作：全面贯彻《___关于进一步加强社会治安综合治理的意见》（中发[2001]14）等上级综治方针政策，贯彻打防结合、预防为主的方针，坚持“谁主管、谁负责”原则，进一步落实综治措施，指导和加强单位内部治安防范工作，落实奖惩兑现，搞好综治宣传教育，弘扬社会正气，抵制各类社会丑恶现象，加强矛盾纠纷排查，积极预防各类案件发生，保持单位良好秩序。

以上述职如有不妥之处，敬请批评指正。谢谢！ 来源:公开选拨领导考试

篇十五 交通局综治述职报告2100字

交通局综治述职报告

今年以来，在县委县政府的正确领导下，在局班子成员密切配合下，在全局广大干部职工的大力支持下，我和局党委一班子人始终秉着对永兴的交通事业高度负责的态度，围绕年初制定的目标，精心谋划，我县交通事业的发展，深入扎实开展工作，求真务实，攻坚克难，较好地履行了自身工作职责，圆满完成了今年的各项任务。

一、建章立制，做好率先垂范的表率

交通局机关共有在职干部19人，其中领导班子成员10人，副科级及副科以上非领导干部6人，一般干部3人，大部分班子成员既是指挥员又是办事员。为了确保各项工作落到实处，我们制定了一系列严格的管理制度，并且自己以身作则，带头遵守。我作为'一班之长'，对局里的同志，不管是领导，还是一般干部，我自认为能以诚待人;在工作中，遇到重大事情都能及时商量，交心通气，既充分尊重每位班子成员，做到民主决策，不搞个人说了算，又能认真履行职责，果断决策，发挥'一把手'应有的作用。同时，年初对班子成员进行了分工，做到既分工明确，又各负其责，各司其职，确保工作事事有人管，又能相互协作，相互支持。一年来，在局领导班子的集体带领下，交通局干部队伍风气正，作风好，素质得到了明显提高，内部管理也规范有序，各项规章制度都能落到实处，促使我县交通工作朝着又快又好的方向发展。

二、吃苦耐劳，做好工作务实的表率

交通部门点多、线长，面广，尤其是今年我县提出了'百亿投资计划'，又是'交通大会战'的开局之年，交通建设任务繁重。汽车南站搬迁、通乡、通村、网络公路建设、危桥改造、科学发展观等工作，增加了许多具体事务性工作。

一是汽车南站及其配套工程建设进展顺利。汽车南站搬迁工程项目是我县'百亿投资计划'的一个重点项目，总投资1.2亿元，围绕'两站一路一院'为中心展开设计，由汽车南站、公交车始末站，南站路、交通信息中心、两厢土地开发五个子项目组成。为了抓好这个项目，我作为'一把手'，主要从三个方面入手：一是借鸡生鸡，招商引资解决项目资金。与浙江七和农业开发有限公司和郴州中筑房地产公司分别签定了1000万元的招商引资合同，共引进外资__万元。二是借力打邪，整治青苗抢栽抢种和非法抢占用项目建设用地行为。为项目建设扫清了障碍。三是借势而上，推进项目建设有序进行，采取'白+黑、晴+雨、5+2'超常规工作方法，我率先垂范，一心扑在项上，几乎没有休过节假日。

二是网络、通村公路建设突飞猛进。网络公路建设方面。今年市考核我局的通乡联网公路任务为9.8公里，但我局自加压力，提前启动了大布江至源江5公里、江家至上桥6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘门口至界牌4.8公里、悦来至上平家9.8公里、洋塘至洋乌6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9条通乡联网公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龙山湖至黄坦3.2公里2条旅游公路5.9公里。截止11月底，全县共完成通乡联网公路水泥路面47.96公里，完成投资4880.8万元，为市考核任务的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投资2679万元。今年'网络公路'被评为全县最佳项目。通村公路建设方面。今年市局向考核我局通村公路任务为210公里，但我局自定目标为340公里，截止11月底，全县共完成通村公路270.5公里，完成投资2.2079亿元，为市考核任务的128.8%，另外，还完成26公里计划外通村公路。

三是作风建设再上台阶。作风建设是党风廉政建设的重要内容之一，我始终把干部作风建设当作一条工作主线，围绕加强干部的思想作风、学风、工作作风、领导作风等方面，狠抓落实。首先规范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服务'窗口'建设，务求实效。把服务'窗口'建设来推进作风建设。所有工作人员一律佩带胸卡，摆放桌牌，极大地方便了来我局办事的群众。再次加强民主集中制建设，在日常工作中，我都能够把自己置于党组织管理之下，做到大事讲原则，小事讲风格，不利团结的话不说，不利于团结的事不做。在干部职工中树立良好的形象。先后开展了以'读书修德，以德利己'、'当服务员、办高效事、做廉政人'等活动，提高党员干部的政治素质和理论水平。

三、加强学习，做清正廉洁的表率

一方面加强学习。由于客运站场建设和网络、通村公路建设任务重、压力大，自己大部分时间都用在跑项目、争资金上，但仍能挤出时间学习，一方面加强对党的方针、政策的学习，做到能及时理解上级的意图，政治上、思想上始终与上级保持一致;另一方面，加强了对交通部门法津法规和业务知识的学习，使自己能尽快从'门外汉'成为'行家里手'。总之，自认为有敬业精神、事业心和责任感也较强，尚能谋事干事，有大局观念，作风务实，大事讲原则、讲政治、讲纪律，确保了政令的畅通和交通事业的快速发展。

另一方面是始终坚持清正廉洁，不断增强党性修养。一是坚决执行上级有关廉洁自律的各项决定，率先垂范，以身作则，时刻自重、自警、自励，要求别人做到的，自己首先做到，禁止别人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基础上，管住管好家属和身边的工作人员，在任何时候和任何情况下，都能坚持住原则，把握住方向，永葆共产党员的本色。充分发挥党风廉政建设第一责任人作用，认真履行'一岗双责'，始终坚持抓党员干部教育，抓党风廉政制度建设，确保本单位党员干部队伍的纯洁性和先进性。