司机安全操作15篇

第1篇 机动翻斗车司机安全操作技术要求

机动翻斗车司机安全操作技术基本要求

1、严格遵守交通规则和有关规定,驾驶车辆必须证、照齐伞,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车。

2、发动前应将变速杆放在空挡位置,并拉紧手刹车。

3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,确认一切正常和周围无障碍物后,方町鸣号起步。

4、在坡道上被迫熄火停车时,应拉紧手制动器,下坡挂倒挡,上坡挂前进挡,并将前后轮楔牢。

5、机动翻斗车时速不超过5千米,车辆通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。

6、向坑槽混凝土集料斗内卸料时,应保持适当安全距离和设置挡墩,以防翻车。

7、卸料时不得起动车子,车子未停稳不得卸料。

8、车上严禁超带人,料斗内不准乘人,转弯时应减速,不得违章行车,注意来往行人。

第2篇 电机车司机 安全操作提示卡

一、一般规定

1、入井人员必须戴安全帽,随身携带自救器和矿灯。

2、入井人员严禁携带烟草或点火用品,严禁穿化纤衣服,入井前严禁喝酒。

3、严格执行入井前安全确认制度。

4、自觉遵守《入井检身制度》,听从指挥,排队入井,接受检身。

5、乘坐罐笼按顺序上下,不可拥挤和打闹;罐笼运行中,不要把头和手脚以及随身携带的工具物品伸到罐外;不准向井筒里扔东西。

6、井下运输大巷,行人必须靠人行道右侧行走,严禁在轨道中间行走,当车辆接近时,要在人行道上站立或进入躲避硐室暂避。

7、大巷行走携带长件工具时,要注意避免碰伤他人,锋利工具的刃口要戴保护套,朝着行进的方向携带,与他人保持一定距离,严禁肩扛长把工具、长物料等在架线巷道行走。

8、在横穿大巷,通过弯道、交叉口时,要做到'一停、二看、三通过',首先停下观察车辆情况 ,确认安全后再通过。

9、乘坐架空乘人装置或人车时必须在规定候车区域等候,严格遵守乘坐纪律和安全规定。

10、严禁站在起吊的重物下方或重物可能倒向的位置。

11、严禁站在提升物体的绳道内、运行的设备或带电体上。

12、在兼作行人的斜巷内行走时,按照'行人不行车,行车不行人'的规定,不要与车辆同行,斜巷提升时必须立即进入躲避硐。

13、严禁随意打开密闭、栅栏进入盲巷;不可强行通过爆破警戒线、进入爆破警戒区。

14、严禁同时打开两道风门,严禁随意调节风窗。

15、严禁扒车、跳车和坐矿车,矿车内拿物料时,注意架空线。

16、严禁直接跨越皮带、刮板机,必须走行人过桥;严禁私自乘坐皮带。

17、在坡度较大或湿滑的区域行走,小心谨慎,要抓牢扶手,不要骑在绞车钢丝绳上行走,严禁跨越运行中的钢丝绳。

18、设备运行时,人员严禁靠近或检修转动部位或带电体,非专职人员不得操作、挪移电气设备。

19、休息或工作时必须随时检查自己周围安全情况,发现险情及时躲避或处理。

20、在高度大于2米以上高空作业时,必须拴好安全带。

21、严禁在井下车场、各巷道口及下山片盘口蹲坐休息。

22、不得在产生辐射危害的测灰仪和核子称等设备附近逗留,非专业人员严禁检修或维护。

23、按规定交接班,严禁空岗、串岗、睡岗、脱岗,严禁班中干与工作无关的事情,服从管理和工作安排。

24、熟悉避灾路线及各种警示提示标志。

薄弱人物认定标准

1、带病坚持工作的危险人

2、休息不好两头繁忙的疲劳人

3、图省事、怕麻烦,懒惰成性的侥幸人

4、即将休班或休班返矿的探亲人

5、家庭变故的恍惚人

6、家有喜事的甜蜜人

7、技能不熟的新工人

8、情绪不稳的浮躁人

9、冒险蛮干、心存侥幸的逞能人

10、不懂装懂的莽撞人

11、冒冒失失的马虎人

12、急于求成的草率人

13、逆反心理的固执人

二、开车前安全提示卡检查确认:

1、持证上岗:

操作资格证随身携带并确认。

2、线路:

接班后向交班司机详细了解机车运行的线路状况。

3、电机车单元检查表确认:

(1)检查司机室的顶棚、防护链、座椅是否完好。

(2)检查在切断电源的情况下,控制器换向手把是否灵活,闭锁是否可靠。照明灯是否明亮;喇叭音响是否清晰、洪亮,手闸灵活,刹车装置有效,符合要求,撒沙装置灵活有效,沙箱内沙量、沙质符合要求。

(3)检查受电弓完好、起落是否灵活。

(4)检查制动闸间隙合格,制动有效。

(5)检查连接装置是否完好,连接插销、连接环合格,插销插设到位,碰头合格。

4、牵引车数符合规定要求,煤车≤30辆,矸石料车≤20辆,人车≤18辆。车辆组列装载情况:认真检查车辆组列、装载等情况,有下列情况之一时,不得开车。

a.车的连接不正常。

b.牵引车数超过规定。

c.矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸(“四超”车辆须制定安全措施)

d.运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。

e.运送人员的列车附挂物料车、乘车人员不遵守乘车规定或车上有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品等。

f.运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时,车辆的组列、装载或使用等不符合规定。

g.存在其他影响安全行车的隐患。

5、红尾灯悬挂:开车前将红尾灯悬挂,并检查红尾灯是否明亮。

6、列车前后有无人员及障碍物:

开车前确认列车周围及行进方向无人员及障碍物。

三、电机车司机正规操作及操作过程中的安全注意事项:

(一)电机车司机操作顺序:

悬挂红尾灯→进入驾驶室→接通开关、鸣笛→松开车闸、启动运行→调整车速→减速→停车。

1、悬挂红尾灯

接到发车信号后,将红尾灯挂在最后一节车的尾部。

2、进入驾驶室

进入驾驶室后挂上防护链。正常操作时应保持的姿势是:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮。

3、接通开关、鸣笛

按顺序接通自动开关等有关电路,鸣喇叭示警。

4、松开车闸、启动运行

将控制器换向手把扳到相应位置,松开车闸,转动控制器操作手把,使车速逐渐增加到运行速度。

脉冲调速控制器操作手把转至60度,若列车仍然不动,一般不应继续下转手把,而应将手把转回零位,查明原因。如系车轮打滑,可倒退机车,放松连接环,然后重新撒沙启动。严禁长时间强行拖拽空转,严禁为防止车轮打滑而施闸启动。

控制器操作手把由一个位置转到另一位置,一般应有3秒左右的时间间隔(初启动时可稍长)。不得过快越档;不得停留在两个位置之间(脉冲调速操作手把应连续缓慢转动)。

制动手轮停放位置:应当保证手轮转紧圈数在2-3圈的范围内。

运行中,控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停留。

5、调整车速

运行过程中要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等。调整车速时,应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及零位位置“停留”,尽量避免利用手闸控制车速。

两机车或两列在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。

列车行驶的速度:运送人员时不得超过4米/秒;运送爆炸材料或大型设备、材料时,不得超过2米/秒;车场调车时不得超过1.5米/秒。

6、减速

需要减速时,应将控制器操作手把按反方向逐渐转动,直至返回零位。大幅度减速时操作手把应迅速回零。如果车速依然较快,辅助撒砂制动。禁止拉下集电弓减速,禁止在操作手把未回零位时施闸。

7、停车

需要停车时,应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点,再以手闸停车。制动时,不可施闸过急过猛,否则易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象时,应迅速松闸,缓解后重新施闸。

(二)电机车司机操作过程中的安全注意事项:

1、必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。

2、不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把转至零位,将控制器手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。

3、不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆,确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。

4、严禁使用“逆电流”(即“打倒车”)的方法制动电机车。

5、使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时,应有可靠的措施,必须使用复轨器材。

6、车场调车确需用机车顶车时,严禁异轨道顶车、拉车;严禁不连环顶车。

7、列车占线停留,在道岔警冲标位置以外停车。不应在主要运输线路“往返单线”上停车。应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。

8、接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大处,机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时,都必须减低速度,并发出警号。

9、机车通过施工区段时,必须服从现场施工人员的指挥,准许运行时方可慢速通过。

10、需要司机扳道岔时,必须停稳机车、刹紧车闸、下车扳动道岔,严禁在车上扳动道岔,严禁挤岔强行通过。

11、不论任何原因造成电源中断,都应将控制器手把转回零位,然后重新启动。若仍然断电,应视为故障现象。机车运行中集电器脱落时,必须将操作手把转回零位,刹紧车闸,确认无误后方可处理。

12、列车出现故障或发生不正常现象时,都必须减速停车;有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,都必须立即紧急停车。

13、需要紧急停车时,必须迅速将控制手把转至零位,使用手闸,并连续均匀地撒砂。

14、制动时,不可施闸过急过猛,否则易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象时,应迅速松闸,缓解后重新施闸。

15、制动结束后,必须及时将控制器手把转至零位。

窄轨电机车司机操作过程注意事项

序号

提示词

主要内容

1

信号指令

必须按信号指令行车,开车前必须发出开车信号。

2

司机位置

运行中严禁将头或身体探出车外;严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室;严禁车外开车;向前行驶时严禁在后驾驶室开车(双驾驶室机车)。

3

特殊路段

1.接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度或噪声较大处,会车前以及前面有人或视线内有障碍物时,必须减低速度,并发出警号。 2.通过施工区段,须服从施工人员指挥,准许运行时方可慢速通过。

4

扳(过)道岔

1.司机必须停稳机车,刹紧刹闸,下车扳动道岔,严禁在车上扳动道岔,严禁挤岔强行通过。 2.通过司控道岔必须提前操作,观察道岔打严后方可通过。

5

机车变向

行驶中改变运行方向时,需停稳后再换向操作。

6

减速操作

1.应使用控制手把减速,尽量避免用手闸控制车速,若手把回零后车速仍较快,可适当施闸、撒砂。 2.禁止拉下集电弓减速(架线机车)。

7

正常制动

1.制动时,不可施闸过急过猛,出现车轮抱死机车滑行现象时,应迅速松闸,缓解后重新施闸。 2.禁止在操作手把未回零位时施闸,严禁使用“逆电流”(即“打倒车”)的方法制动电机车。

8

紧急制动

需要紧急停车时,必须迅速将控制手把转至零位,拉紧手闸,并连续均匀撒砂。

9

停车位置

1.列车占线停留,应停在指定停靠的安全区段。不应在主要运输线路“往返单线”上停车。 2.不得在能自动滑行的坡道上停放机车,确需停放时,须用可靠的制动器将车辆稳住。

10

暂离岗位

暂时离开时,将控制器手把转至零位并取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。

11

异常处置

1.列车出现故障或发生不正常现象时,必须减速停车;有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,必须立即紧急停车。 2.不论任何原因造成电源中断,都应将控制器手把转回零位,然后重新启动。 3.故障停车时,应立即向调度汇报,必须在机车(列车)前后设置警示防护后,方可检查,但蓄电池机车电气设备严禁打开检查。

12

顶车及复轨

1.顶车时必须听从调车人指挥,严禁异轨道顶车,严禁不连环顶车。 2.对脱轨的机车或矿车复轨时,应有可靠的措施。

13

特殊运送

1.运送“四超”物件时,必须严格执行安全措施的规定。 2.运送人员时,严格按规定站点停车,严禁任意停车上下人员。3.列车速度:运送人员时不得超过4米/秒;运送爆炸材料或大型设备、材料时,不得超过2米/秒;车场调车时不得超过1.5米/秒。

14

同轨车距

两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。

四、停车后应进行以下工作并确认:

1、停车地点:列车占线停留,须在道岔警冲标位置以外停车;不应在主要运输线路“往返单线”上停车;应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段;不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆,确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆稳住。

2、控制器手把已打到零位。

3、车闸已扳紧,列车制动可靠,车灯照明正常。

4、离开机车时将控制器手把取下随身携带。

五、典型事故案例

某矿列车掉道伤人事故

1、事故经过:

2006年7月2日中班,__单位电瓶车司机王__牵引8辆矿车向施工地点送车皮,当电瓶车行至距车场10米处,李__爬到全速运行中的列车上摘钩截取车皮,同时另一名把钩工刘__强行打道岔,道岔打过后,李__没有拔出销子,车皮未脱钩,结果造成车皮窜轨掉道,将李__抛下车,造成李__轻伤。

2、事故原因:

(1)李__在电瓶车运行中,强行爬到运行的机车上摘钩,属于违章作业。

(2)电瓶车司机、把钩工违反安全操作规定,图省事,怕麻烦,安全意识淡薄。

(3)现场管理不到位,责任不明确,协调不力。

六、本工种常见三违

1、无证上岗的。

2、不严格执行现场交接班制度。

3、车灯、铃、闸、撒沙装不完好的,控制器不闭锁的。

4、列车运行中下车扳道岔或强行挤道岔通过的。

5、列车无红尾灯,使用不正常的尾灯的。

6、在车外开车或不松闸就开车的。

7、运行中将头或身体探出车外的。

8、不按信号指令行车,在开车前未发出开车信号的。

9、未按规定速度行车。

10、停车后没有将控制手把取下、没有扳紧车闸或关掉车灯的。

11、不在规定地点停车的。

12、机车头搭载他人的。

13、无措施运输“四超”车辆的。

第3篇 司机驾驶电梯安全操作规范

一、电梯运行前的检查与准备工作

1.开启层门进入轿厢之前，要注意轿厢是否停在该层。

2.开启轿厢内照明。

3.每日开始工作前，将电梯上下行驶数次，无异常现象后方可使用。

4.层门关闭后，从层门外不用手拨启，当层门轿门未完全关闭时，电梯不能正常启动。

5.平层准确度应无显著变化（在规定范围内）。

6.经常清洁轿厢内、轿门地槽及可见部分。

二、电梯行驶中应注意事项

1.轿厢的载重量应不超过额定载重量。

2.乘客电梯不许作为载货电梯使用。

3.不允许装运易燃、易爆的危险物品，如遇特殊情况，需消防保安部同意、批准并严加安全保护措施后装运。

4.严禁在层门开启情况下，掀按检修按钮来启动电梯作一般行驶；不允许揿按检修、急停按钮来消除正常行驶中的选层信号。

5.不允许利用轿顶安全窗，轿厢安全门的开启，来装运长物件。

6.电梯在行驶中，应劝阻乘客勿靠在轿厢门上。

7.轿厢顶上部，除电梯固有设备外，不得放置他物。

三、当电梯使用中发生如下故障时，应立即通知维修人员，停梯检修

1.层、轿门完全关闭后，电梯未能正常行驶。

2.运行速度显著变化。

3.行驶方向与选定方向相反。

4.内选、平层、快速、召唤和指示层信号失灵失控。

5.层、轿门关闭前，电梯自行行驶。

6.发觉有异常噪音，较大振动和冲击。

7.当轿厢在额定载重量下，如有超越端站位置而继续运行。

8.安全钳误动作。

9.接触到电梯的任何金属部位有麻电现象。

10.发觉电气部件因过热而发生焦热的臭味。

第4篇 火车司机安全操作规定

1. 火车司机必须经培训考试合格后,持有操作证时方可作业。

2. 火车司机必须了解本机工作原理,熟悉安全装置的功能及调整方法,掌握操作方法及维修保养技术。

3. 火车司机作业前,必须认真检查安全设施,安全装置是否灵敏可靠,待检查确认后方可工作。

4. 作业前先鸣号操作时应精力集中,服从专人的指挥。对停车信号,在任何情况下均应服从。不符合操作规程的指令司机有权拒绝。

5. 机车行进时有人攀登机车必须停车。

6. 严禁超载作业。

7. 火车行驶时,除驾驶员外,其它任何人不得占据驾驶员位置。

8. 火车停止作业后,所有设施和操纵器均放回零位。

9. 火车在维护保养时应停机。在检查油量或加油时不准抽烟或动用明火。

10. 严禁司机酒后操作。

11. 火车司机必须遵守本规程外,必须遵守火车司机技术操作规程。

第5篇 塔吊司机安全操作技术交底

安全技术交底表

表aq-c11-1

编 号

工程名称

施工单位

交底部位

工 种

塔吊司机

安 全 技 术   交 底 内 容

1.塔吊司机必须经过考试合格并取得上岗证，要经过入场教育考试合格后方可作业，杜绝无证司机操作。

2.进入施工现场必须戴好安全帽、严禁吸烟。

3.塔吊司机在酒后和患有疾病时不准操作塔式起重机，并不得从事其他高空作业。

4.司机应该了解塔式起重机的基本构造、工作原理，熟悉机械原理，保养规程，安全规程，严格按照各项规程要求维护、操作塔式起重机。

5.塔吊司机在吊装过程中，应严格按照塔式起重机吊装性能进行，认真按照规定做到：“十不吊”。

6.机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。

7.对塔式起重机各部位的安全装置，机组人员要定期全面检查，确保安全装置灵敏可靠，平时发现问题要立即停机处理修复，杜绝塔式起重机在安全装置失灵的情况下工作。

8.司机必须在佩有指挥信号标志的人员指挥下严格按照指挥信号进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辩不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。

9.起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报时，司机必须严密注视，严禁强行操作。塔身高于30米时，应在塔顶和臂架端部装设防撞红色信号灯。

10.工作时操作室内禁止闲谈、吸烟、看书和做其他与操作无关的事情，不得脱离操作岗位。

11.当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。

12.严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位；重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为：吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1米，直撞式不得小于1.5米。

13.严禁使用吊钩直接悬挂重物。

14.起重机在停工、休息或中途停电时。应放松抱闸，将重物卸下，松钩，不得使重物悬挂在空中。

15.操纵控制器时，应从零位开始推到一挡，然后依次逐级加挡，每挡停1—2s，直至最高档，严禁越挡操作，当需要传动装置运转中变换方向时，先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向运转，严禁直接变换运转方向，对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢挡就位；操作时力求平稳，严禁急升急停。

16.操作中平移重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少在一米以上。

17.起重吊物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异型构件时必须钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具无误后方可提升。

18.起重机夜间工作时，必须有足够的照明塔吊司机必须由扶梯上下，上下扶梯时严禁手携工具物品，严禁利用起重机吊钩升降人员。

19·在重物起吊或落吊时，在吊件重物下方，不得有人停留或行走；未设专人看守的作业区20、时，禁止由塔机上向下抛投任何物品。

20·多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径重叠作业；需重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时的安全距离；吊钩上所悬挂重物之间的安全距离不得小于5米；并严格执行群塔作业方案要求，多台塔式起重机司机应注意安全距离，避免碰撞。遇有下列情况时，应暂停吊装作业：（1）遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时；（2）起重机发生漏电现象；（3）钢丝绳严重磨损，达到报废标准；（4）安全保护装置失效或显示不准确。

21·操作室冬季取暖必须采取安全措施，防止火灾、触电事故发生。

22·对塔式起重机的基础要经常注意检查，定期测量，大风和大雨过后应加测一次，使塔身与基础的偏差控制在规范要求之内，发现异常应及时采取措施，处理合格后再工作。

23·在用电方面，做好防雷接地。当现场采用t t 系统时，塔吊应进行接地，其电阻不得大于4欧姆；当现场采用t n 系统时，除作保护接零外，还应按临时用电的规范做重复接地，其电阻不得大于10欧姆。塔吊的保护接零和接地必须分开，塔顶高于30米的塔吊，应在塔顶和塔臂两端安装红色障碍灯。

24·双班、多班作业，必须做好交接；操作完毕后，吊钩升到距起重机臂下方2—3米处，吊钩上严禁吊挂重物，并将起重臂转至顺风方向，将所有控制器拨回零位，切断电源，打开高空指示灯。

25·当塔式起重机臂与吊物遇到高低压架空输电线路时，塔吊的任何部位或被吊物的边缘与10kv以下的架空线路边线最小距离不得小于6米。且塔吊起重臂只允许在围墙内工程上方安全区内活动，严禁超越现场围墙。

26·未尽事宜，按操作规程实施。

针对性交底：坚持持证上岗，认真做好班前检查，各种限位、刹车、安全装置、操作手柄必须灵敏可靠，确认无安全隐患后方可作业，认真遵守“十不吊”

交底人签名

职务

交底时间

接

受

交

底人

签

名

注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；

2、签名处不够时，应将签到表附后。

第6篇 机车司机安全操作十须十不准措施

1、必须带好上岗资格证,不准无证上岗作业。

2、开车前必须检查机车完好,有隐患不准开车。

3、开车前必须瞭望好前后人员,不准不瞭望就开车。

4、必须对所运行线路心中有数,不准盲目开车。

5、必须精神集中听清蹬钩工信号,不准盲目开车。

6、开车过程中必须坐稳,不准将身体探出车外。

7、过风门、弯道必须提前打铃警示,不准开快车。

8、必须按正常行驶速度行驶,不准开飞车多拉快跑。

9、必须检查瓦斯情况,瓦斯超过规定不准开车,立即停电。

10、司机离开座位必须将控制器回零位,拔下钥匙,不准他人动用机车。

第7篇 机动翻斗车司机安全操作技术基本要求

1、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐伞，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。

2、发动前应将变速杆放在空挡位置，并拉紧手刹车。

3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，确认一切正常和周围无障碍物后，方可鸣号起步。

4、在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动器，下坡挂倒挡，上坡挂前进挡，并将前后轮楔牢。

5、机动翻斗车时速不超过5千米，车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。

6、向坑槽混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置挡墩，以防翻车。

7、卸料时不得起动车子，车子未停稳不得卸料。

8、车上严禁超带人，料斗内不准乘人，转弯时应减速，不得违章行车，注意来往行人。

第8篇 给煤机司机 安全操作提示卡

一、一般规定

1、入井人员必须戴安全帽,随身携带自救器和矿灯。

2、入井人员严禁携带烟草或点火用品,严禁穿化纤衣服,入井前严禁喝酒。

3、严格执行入井前安全确认制度。

4、自觉遵守《入井检身制度》,听从指挥,排队入井,接受检身。

5、乘坐罐笼按顺序上下,不可拥挤和打闹;罐笼运行中,不要把头和手脚以及随身携带的工具物品伸到罐外;不准向井筒里扔东西。

6、井下运输大巷,行人必须靠人行道行走,严禁在轨道中间行走,当车辆接近时,要在人行道上站立或进入躲避硐室暂避。

7、大巷行走携带长件工具时,要注意避免碰伤他人,锋利工具的刃口要戴保护套,朝着行进的方向携带,与他人保持一定距离,严禁肩扛长把工具、长物料等在架线巷道行走。

8、在横穿大巷,通过弯道、交叉口时,要做到'一停、二看、三通过',首先停下观察车辆情况 ,确认安全后再通过。

9、乘坐架空乘人装置或人车时必须在规定候车区域等候,严格遵守乘坐纪律和安全规定。

10、严禁站在起吊的重物下方或重物可能倒向的位置。

11、严禁站在提升物体的绳道内、运行的设备或带电体上。

12、在兼作行人的斜巷内行走时,按照'行人不行车,行车不行人'的规定,不要与车辆同行,斜巷提升时必须立即进入躲避硐。

13、严禁随意打开密闭、栅栏进入盲巷;不可强行通过爆破警戒线、进入爆破警戒区。

14、严禁同时打开两道风门,严禁随意调节风窗。

15、严禁扒车、跳车和坐矿车,矿车内拿物料时,注意架空线。

16、严禁直接跨越皮带、刮板机,必须走行人过桥;严禁私自乘坐皮带。

17、在坡度较大或湿滑的区域行走,小心谨慎,要抓牢扶手,不要骑在绞车钢丝绳上行走,严禁跨越运行中的钢丝绳。

18、设备运行时,人员严禁靠近或检修转动部位或带电体,非专职人员不得操作、挪移电气设备。

19、休息或工作时必须随时检查自己周围安全情况,发现险情及时躲避或处理。

20、在高度大于2米以上高空作业时,必须拴好安全带。

21、严禁在井下车场、各巷道口及下山片盘口蹲坐休息。

22、不得在产生辐射危害的测灰仪和核子称等设备附近逗留,非专业人员严禁检修或维护。

23、按规定交接班,严禁空岗、串岗、睡岗、脱岗,严禁班中干与工作无关的事情,服从管理和工作安排。

24、熟悉避灾路线及各种警示提示标志。

薄弱人物认定标准

1、带病坚持工作的危险人

2、休息不好两头繁忙的疲劳人

3、图省事、怕麻烦,懒惰成性的侥幸人

4、即将休班或休班返矿的探亲人

5、家庭变故的恍惚人

6、家有喜事的甜蜜人

7、技能不熟的新工人

8、情绪不稳的浮躁人

9、冒险蛮干、心存侥幸的逞能人

10、不懂装懂的莽撞人

11、冒冒失失的马虎人

12、急于求成的草率人

13、逆反心理的固执人

二、开机前安全提示卡确认:

1、顶帮支护:

上岗后应检查工作范围的支护是否牢固可靠,有无障碍物或浮煤、杂物等不安全隐患。

2、单元检查表:

(1)检查开关完好,是否停电闭锁,按钮、照明、信号系统是否正常灵敏可靠。

(2)检查电机、减速箱是否固定牢固紧固、完好,减速箱不漏油。曲轴传动装置无卡阻现象,连接螺栓无变形损伤,紧固可靠。

(3)检查给煤机箱板无变形、固定牢固;挡煤装置齐全有效。

(4)检查清扫器是否完整无损,清扫器与输送带接触部位是否平直。

3、护栏、护罩:认真检查各传动、转动部位防护装置完好有效。

4、防尘喷雾:检查试验喷雾装置,喷雾雾化良好,能覆盖落煤点。

5、工作环境、人员站位:开机前确认转动部位附近无人员及影响开机的障碍物,人员站在安全地点,躲开运转部位,防止大块煤矸掉落伤人。

三、给煤机司机正规操作及操作过程中的安全注意事项:

(一)给煤机司机操作顺序:

收到开车信号、待胶带输送机运行→启动运行→停机

(二)给煤机司机正规操作:

1、收到开车信号、待胶带输送机运行

按照收到的开机信号,待胶带输送机达到正常运煤速度

2、启动运行

开动给煤机,调节闸门到适当位置。运转中应随时注意各部位声音是否正常,润滑是否良好。如有水煤时,给煤机应适当加以控制。

3、停机

运行中,接到停机信号,应停机,问清情况;发现胶带停运应立即停机;无煤停车后,应与其他司机联系。离开工作岗位时停机闭锁控制开关。

(三)给煤机司机操作过程中的安全注意事项:

1、严格执行信号联系制度,信号不清或无联系信号时不准开动给煤机。

2、溜煤口堵塞时要停机处理,处理时要有人监护,严禁单人操作。

3、发现有大块物料、矸石、铁件等,必须立即停车处理。

4、输送机运转时,严禁清理运转部位的浮煤,严禁用手拉动皮带上的清扫器。

给煤机司机操作过程注意事项

序号

提示词

主要内容

1

司机位置

司机不准擅离岗位,运行时不准远离工作地点。

2

信号联络

严格执行信号联系制度,信号不清或无联系信号时不准开机。

3

开机

收到开机信号后,必须待胶带输送机达到正常运行速度后再开机。

4

正常运行

1.运行中应随时注意各部位声音是否正常,润滑是否良好。 2.如有水煤时,给煤机应适当加以控制。

5

停机

接到停机信号、发现胶带停运及无煤后应及时停机。

6

异常处置

1.发现有大块物料、矸石、铁件等,必须立即停车处理。 2.处理溜煤口堵塞要有人监护,严禁单人操作。

四、停车后确认:

1、接到停机信号后,停机,闭锁控制开关。

2、各部位清扫卫生。填写记录。

五、典型事故案例

某矿给煤机挤人事故

1、事故经过:

1997年3月25日11时20分,某矿原煤井口给煤机下料槽卡一大块矸石,给煤机司机朱__发现溜槽堵卡及时进行停机处理,并通知下道工序201皮带运输机及时停机。然后在给煤机操作箱上挂“有人工作,禁止开车”警示牌 ,站在201皮带上搬溜槽内大块矸石,11时35分仍未搬出,此时201皮带机头司机马__以为朱__已经搬出大块矸石,未进行信号联系就直接将皮带开启,朱__两腿均被挤溜槽出口处造成骨折。

2、事故原因:

(1)给煤机司机朱__在站到201皮带机上处理事故,未对201皮带进行停电挂牌,201机头皮带司机马__信号联系不清直接开机,是造成此次事故的直接原因。

(2)相邻岗位司机相互配合不好,存在各自为战现象,安全自保、互保、联保意识差。

(3)工区对职工安全管理、安全教育、技术管理培训力度不够,职工不能严格执行安全技术操作规程,安全意识薄弱,“四乎三惯”思想严重。

(4)管理人员现场安全监督管理不到位。

(5)职工存在重产量、轻安全的思想,没能把安全工作摆在首位。

六、本工种常见三违

1、没有防尘喷雾或喷雾使用不正常的。

2、脱岗、空岗的。

3、用水冲刷电气设备的。

4、跨越运转中的皮带的。

5、随意拆除防尘设施供水管路未及时恢复的。

6、检修给煤机不停电闭锁的。

7、信号不清、不发信号开启设备的。

8、处理溜煤口堵塞时无专人监护,单人操作的。

9.皮带运转时清理运转部位的浮煤的。

10、未现场交接班的。

11、给煤机运转时擅离工作岗位的。

第9篇 非煤矿山起重司机 安全操作注意事项

1.着装整洁,持有效证件上岗。

2.熟悉所用起重工具性能、额定起吊量,起吊重物,不得超过天吊的额定起吊重量。绳扣满足6倍安全系数。

3.起吊运行范围内(5米)不得有任何人员,周围作业人员要躲到安全可靠地点。整个起吊过程,要听从统一指挥。

4.根据物件重量、体积、形状和吊运行程,合理选择吊运方式和起吊用具。

5.了解作业环境、天车轨道、吊运路线等相关外围环境的情况,清理工作现场的杂物,设好安全警戒。

6.作业负责人与天车司机确定工作内容、联系信号。

7.司机开车前,要严格检查天车的各部件是否正常,确认无误方可使用。

8.擦净被吊运物件捆绑处的油污,棱角处要用软物衬垫,用经过核对的绳索或吊具将吊运物体与起重机械连接好。

9.将起吊绳逐渐张紧,使物体微离地面,进行试吊。检查物体应平衡,捆绑应无松动,吊运工具、机械应正常无异响。如有异常应立即停止吊运,将物体放回地面后进行处理。如无异常,将物体吊至指定位置卸下。

10.卸下吊物要垫好衬物,拆除吊具。将天车打到“0”位,关闭电源,吊运工作结束。

11.使用起重机起吊重物时,应先检查悬吊梁的强度和稳定性,不得多人同时拉起重机。起吊重物悬空停留时,要将手拉小链锁住。

12.使用千斤顶时,应将底座找正,底座及顶部必须用木板或枕木垫好,升起重物时,应随重物随起随垫。重物升起的高度不准超过千斤顶的额定高度,无高度标准的千斤顶、螺杆或活塞的伸出长度不得起过全长的三分之二。同时使用两台及以上千斤顶起重同一重物时,必须使负荷保持均衡,保持同起同落。

13.利用小绞车起吊重物时,应按规程使小绞车稳固,注意使小绞车提升中心线与实际受力方向一致,若方向不对,可用滑轮导向。小绞车一人操作,一人监护,发现异常及时停电。

14.信号传递必须及时准确,绞车司机听清信号后方可动车。

15.使用两台设备共同起吊同一重物时,重物和吊具的总重量不得超过较小一台设备额外负担定负荷的两倍,并应有可靠的安全措施。

第10篇 施工升降机司机 安全操作基本要求

1、升降机司机必须身体健康(无心脏病和高血压病),并经过训练合格,严禁非司机开车。

2、每班首先运行和满载时均应做电动机制动效果检查(吊笼离地面1m 左右,停车2秒,吊笼无下滑现象)。

3、升降机吊笼里,严禁混凝土和人混上(乘人时不载混凝土,载混凝土时不乘人)。

4、升降机基座5m范围内,不得挖掘沟槽。升降机周围2.5m内,离地面高3m左右要架设坚固的防护棚。

5、暴风雨后外用升降机基座、电源、接地、暂设支撑等,要进行安全检查。

6、严禁升降机超载运行,运送物料长度不得超过护网。

7、司机开车思想集中,随时注意信号,遇事故和危险时立即停车。

8、坚持定期进行技术检查和润滑制度。

9、记好当班记录,发现问题及时报告并查明原因,不得带病使用。

10、吊笼无安全门、卸料平台无安全门,不准开车。

11、离开操作室应锁梯笼门,拉闸停电。

第11篇 工地机动车司机安全操作技术交底

工地机动车司机操作安全技术交底

施工单位名称

单位工程名称

施 工 位 置

施 工 内 容:运输砂石等

安全技术交底内容

1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员,不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆。

2、应坚持做好例保工作,车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良不准用车。

3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人,严禁人货混装,车辆载货应不超载、超高、超宽,捆扎应牢固可靠,应防止车内物体失稳跌落伤人。

4、乘坐车辆应坐在安全处,头、手、身不得露出车厢外,要避免车辆启动制动时跌倒。

5、车辆进出施工现场,在场内掉头、倒车,在狭窄场地行驶时应有专人指挥。

6、现场行车进场要减速,并做到'四慢':道路情况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。

7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施,以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施,并要确保夜间有充足照明。

8、装卸车作业时,若车辆停在坡道上,应在车轮两侧用楔形木块加以固定。

9、人员在场内机动车道应避免右侧行走,并做到不平排结队有碍交通;避让车辆时,就避让于两车交会之中,不站于旁有堆物无法退让的死角。

10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆,牵引物体时物体上不得有人,人不得进入下在牵引的物与车之间,坡道上牵引时,车和被索引物下方不得有人作业和停留。

施工现场针对性安全交底

1、应坚持做好例保工作,车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良不准用车。

2、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人,严禁人货混装,车辆载货应不超载、超高、超宽,捆扎应牢固可靠,应防止车内物体失稳跌落伤人。

3、乘坐车辆应坐在安全处,头、手、身不得露出车厢外,要避免车辆启动制动时跌倒。

4、车辆进出施工现场,在场内掉头、倒车,在狭窄场地行驶时应有专人指挥。

5、现场行车进场要减速,并做到'四慢':道路情况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。

6、在临近机动车道作业区和脚手架等设施,以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施,并要确保夜间有充足照明。

7、装卸车作业时,若车辆停在坡道上,应在车轮两侧用楔形木块加以固定。

8、人员在场内机动车道应避免右侧行走,并做到不平排结队有碍交通;避让车辆时,就避让于两车交会之中,不站于旁有堆物无法退让的死角。

9、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆,牵引物体时物体上不得有人,人不得进入下在牵引的物与车之间,坡道上牵引时,车和被索引物下方不得有人作业和停留。

交底人签名接受交底

负责人签名交底

时间 年 月日

作业人员签名

第12篇 塔吊司机安全操作技术基本要求

1、司机必须身体健康，两眼视力良好，无色盲，两耳无听力障碍。必须通过安全技术培训，取得特种作业人员操作证，方可独立操作。

2、司机必须熟知所操作塔吊的性能构造，按塔吊有关规定进行操作，严禁违章作业。应熟知机械的保养、检修知识，按规定对机械进行日常保养。

3、塔吊必须有灵敏的吊钩、绳筒、断绳保险装置，必须具备有效的超高限位、变幅限位、行走限位、力矩限制器、驾驶室升降限位器等，上升爬梯应有护圈。

4、作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝；使用前应检查试吊。

5、作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号；冬季驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。

6．多台塔吊作业时，应注意保持各机操作距离。 7、塔吊行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车；信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。

8、起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离；起吊必须坚持“十不吊”的安全操作规定。

9、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工。

10、起吊在满负荷或接近负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

11、起吊重物严禁自由下落，重物下落用手刹或脚刹控制缓慢下降。

12、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源，

卡紧夹轨钳，切断电源；应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空挡，并关门上锁。

13、自升式塔吊在吊运物件时，平衡重必须移动至规定位置。

14、塔吊顶升时必须放松电缆，放松长度应略大于总的顶升高度，并固定好电缆卷筒；应把起重小车和平衡重移近塔帽，并将旋转部分刹住，严禁塔帽旋转。

15、塔吊安装后经验收合格，方可投入使用。严禁使用未经验收或未通过验收的塔吊。

第13篇 非煤矿山固定胶带司机安全操作注意事项

1.必须持有效证件上岗。

2.固定胶带司机必须熟悉皮带机性能、结构、工作原理。

3.不准用输送机运送设备及笨重物料,严禁乘坐输送机。

4.输送机头的消防火器材、喷雾灭尘设施应完好齐全。

5.开机前要对输送机各紧固件、连接件、转动部分及各种保护、信号系统等进行检查。符合规定要求。

6.操作胶带机时按规定信号开停机，信号不清不准开机。

7.开机时要先通知人员离开输送机运转部位，然后点动2次再正式开动输送机。运转时严禁在转动件内清货。

8.输送机运行时，要随时注意输送机的运行状况，经常检查电机、各转动部分的转动声音、温度。发现异常马上停机处理。

9.当胶带上有较大的物料时要马上停机清除。

10.当发生闷车时，点动2次不能启动时，要马上停机处理。

11.检修时开关要打到零位，并上锁挂停电作业牌。吐带、打卡子要严格执行吐带打、卡子措施。

12.要认真执行交接班制度。清理施工现场，达到标准。

第14篇 汽车司机安全操作注意事项

1、自觉遵守监理法则,严格遵守城市和公路交通管理规则,驾驶员要按安全行车守则进行操作。

(1)严格遵守交通规则和操作规程,服从民警和交通人员的指挥、检查,维护交通秩序,保证人民生命财产安全。

(2)行车时,必须携带驾驶和行车执照,严禁无照开车,驾驶证不得转借、涂改、伪造。

(3)不准驾驶与证件不符的车辆。

(4)禁止酒后开车。

(5)驾车时禁止吸烟、饮食和谈笑,精力要集中。

2、驾驶员睡眠不足、精神不振、有病时禁止开车。

3、严禁倒车时放空档,或用倒档发动车。

4、卡车拉人必须符合下列规定:

(1)严禁无载客执照的司机带人,驾驶室不准超员坐人。

(2)用于拉人的车箱板不得损坏,其高度不得低于1米,否则不准带人。

(3)严禁客货混装,随车装卸人员不得超过5人,专用乘人的车禁止带货。

(4)车速不得超过规定的时速。

(5)中途上下人员时,司机与上下人要密切联系,确认人员上下完后方可开车。

5、矿区内行驶速度每小时不准超过30公里。停车场内每小时不得超过5公里,进出厂(矿)门、车间、仓库和上洗车台时,每小时不得超过5公里。

6、行驶中要密切注意来往车辆、行人动态,不得超速行驶。拐弯交岔口、倒车、狭路、人员稠密处不准超车,并要慢行和鸣喇叭,随时做好刹车准备。

7、行车时要保持中速,不准高速行驶,要“礼让三先”,“宁停三分,不抢一秒”,克服麻痹思想。

8、在行驶中要注意给消防车、警备车、救护车、工程救险车让路,上坡禁止弯曲行驶,下坡禁止熄火空档滑行。

9、载运超长、超高和重载物件时,要有特殊标志。

10、车拖车时,须用拖车杠或采用不短于8米的钢丝绳拖车,前后车必须密切配合,车速不得超过15公里每小时。

11、载运有毒、易燃、易爆危险物品时,严禁与其他物品混装,严禁乘人,不准在人烟稠密和重要交叉口及危险区域停放车辆。运输爆破器材时,要按“汽车运输爆破材料”的规定办。

12、汽车加油时,严禁吸烟,禁止用汽油清洗汽车引擎。

13、冰雪天行车必须带防滑链。

14、工作时间不准带自己的亲属和小孩随车游逛。

15、油罐车必须装有灭火器、防火罩、接地线链,严禁烟火。

16、起步要四看:看车辆周围有无障碍物;看仪表是否正常;看有无车辆超车;看乘客是否坐好或站好,车门是否关好。

第15篇 天车司机安全操作基本要求规范

1、天车司机必须认真遵守各有关部门和企业制定的天车作业规章制度,如天车司机安全技术操作规程,起重机械安全管理制度等。

2、坚持天车定期检查的制度,通过日检、周检、月检、季度检、半年检,及早发现问题,排除隐患,防止天车作业时发生事故,这是确保天车安全操作的重要措施。

3、司机应对天车精心保养,按时润滑,使天车始终保持良好的技术状态,

4、开车前要发出声音信号,同时观察附近设备和人员情况,确认无误时,方可开车。开车后,必须集中精力,全神贯注地投入工作。工作中不允许玩手机、看报、做与天车作业无关的事情。

5、天车司机必须严格按照《起重吊运指挥信号》中规定的手势、旗语等信号开车。指挥人员未发出信号和有关人员未离开危险区之前不准开车,信号不清不能开车。多人同时工作时,司机应服从专人指挥,操作中,任何人发出停车信号都必须立即停车。

6、地面指挥人员发出的信号与司机预见不一致时,司机应发出询问信号,再确认指挥信号与指挥意图一致时才能开车。

7、正常情况下,大车不应打反车。为避免发生重大事故需要打反车时,控制器手柄只能置于反转方向的第一档。

8、吊物件时要稳起稳落,不允许突然把物件吊起来或突然落下去;起吊时要保持钢丝绳垂直,翻转物件时不允许大于500的斜拉斜吊,更不允许用小车牵引地面车辆。

9、吊运时,被吊物件的高度要高于地面设备0.5米以上。被吊物件不能从人头上和重要设备上通过。如果被吊物件上站人或有浮动物体,司机必须拒绝吊运。

10、被吊物件大于天车额定负荷50%时,不允许3个机构同时开动。

11、不能在天车运行时进行检查和维护工作,也不能在运行时用碰行程开关作为停车手段。

12、装有两个吊钩的天车在主、副钩换用时,若两个吊钩达到相同高度,则必须单独开动。不工作时吊钩必须升到接近极限位置的高度,不允许两个吊钩同时吊两个物件。

13、操作过程中,发现天车有异常现象必须立即停车检查,排除故障,未找出故障原因,不能开车。

14、天车的起升机构制动器突然失效时,司机要沉着冷静,根据具体情况采取适当的有效措施。如果周围环境不允许将被吊物件直接落下,可以反复起吊,并开动大、小车,选择好地点把被吊物件落下,不要任其自由坠落。

15、驾驶室中有两个或两个以上作业人员时,离开驾驶室的人必须与司机打招呼,不允许擅自下车。