柴油安全操作15篇

第1篇 柴油打桩机安全操作要求

(1)轨道式柴油桩机轨道高差不超过5cm，纵向坡度不大于100:1，路轨每隔6m设一道拉杆，桩架移动到最后一根桩位，路轨最少应保留3m以上安全距离，并有限位器置。

(2)正面吊桩时，桩与导杆中心距离不得大于4m，并夹紧轨钳。

(3)桩机原设置的安全防护装置等应灵敏可靠。

(4)履带式打桩机不得与履带成90度侧向吊桩，吊桩钢丝绳与导杆夹角不得大于30度。

(5)工作停止时应将锤落下，切断电源，轨道式桩机应夹好轨钳。

第2篇 柴油发电机组安全操作注意事项

一、 在新的柴油机组投入运行之前，一定要认真阅读机组产品手册及发动机、发电机厂商提供的产品使用（操作）说明书。

二、 机组只能由经过培训并被授权的人员启动和操作，其他人员未经批准，禁止进入机房。

三、 机房应保持清洁和通道畅通，清除附着於柴油机上的易燃物质，如燃油、机油及其它碎片。

四、 废弃有毒。如果在封闭的空间工作，要有良好的通风设施，确保充分的通风与换气。

五、 加油时有起火和爆炸的危险。加油时禁止吸烟和有明火出现。

六、 使用推荐的燃油、机油和冷却液。使用牌号不合适的燃油、机油和冷却液会造成柴油机的损坏，缩短柴油机的使用寿命。

七、 认真检查各旋转部位、高温面、皮带、通风处的防护装置是否安装且安全可靠。

八、 随时检查“三漏”（漏油、水、气），出现“三漏”现象，可能会导致火灾、人身伤亡或机器严重损坏。

九、 靠近运转中的发动机是危险的，宽松的衣服、长发、手指或坠落的工具可能缠住发动机的转动部位而造成严重的人身伤害。

十、 请勿用手触摸运行后尚未冷却的发动机高温部位或零部件，当心灼伤。

十一、 严禁在机组运行或没有冷却时打开散热器水盖加注冷却液，以免冷却液喷溅出来造成人员伤害。

十二、 高压机油能穿透皮肤，造成严重的伤害，当怀疑机油泄漏时，不要用手去感觉，而应用纸板或木板检查。

十三、 机组启动後，首先注意观察机油压力表的读值，若在10秒内机油无压力反应，应立即停机检查。

十四、 如果柴油机非正常停机，不要立即启动，应先查明不正常停机的原因并做必要的检修。

十五、 如果机油压力偏低，应立即停机进行检查，否则，低油压力运行，会造成轴承或其他部件咬死。

十六、 如果柴油机过热，千万不要立即停机，立即停机会造成冷却液温度迅速升高，从而咬死部件。应在低怠速下运转，使柴油机高温部件逐步冷却。

十七、 如果风扇皮带断裂，立即停机，否则会导致冷却液溢出散热器，导致柴油机过热，损坏柴油机。

十八、 检修机组时，应停机并断开蓄电池的接地线。松开的或者损坏的端子和电缆会引起火灾，在柴油机运行前，应检查端子和电缆并进行必要的维修，并清除灰尘。

十九、 不要打开液压调速器连接杆或电子调速器执行器上设定油量和最高最低转速的铅封，重新设置，这样会导致机组的磨损、损坏。油机、燃油的消耗甚至会导致超速，造成严重後果。

二十、 检修电池时要小心，应将电池开关置於“off”的位置上，注意不要让电池两端短接，以免点燃蓄电池产生的气体。安装电池时，应将接头拧紧，以免松散的接头产生火花，引起爆炸。

第3篇 柴油发电机组-安全操作注意事项

一、 在新的柴油机组投入运行之前,一定要认真阅读机组产品手册及发动机、发电机厂商提供的产品使用(操作)说明书。

二、 机组只能由经过培训并被授权的人员启动和操作,其他人员未经批准,禁止进入机房。

三、 机房应保持清洁和通道畅通,清除附着於柴油机上的易燃物质,如燃油、机油及其它碎片。

四、 废弃有毒。如果在封闭的空间工作,要有良好的通风设施,确保充分的通风与换气。

五、 加油时有起火和爆炸的危险。加油时禁止吸烟和有明火出现。

六、 使用推荐的燃油、机油和冷却液。使用牌号不合适的燃油、机油和冷却液会造成柴油机的损坏,缩短柴油机的使用寿命。

七、 认真检查各旋转部位、高温面、皮带、通风处的防护装置是否安装且安全可靠。

八、 随时检查“三漏”(漏油、水、气),出现“三漏”现象,可能会导致火灾、人身伤亡或机器严重损坏。

九、 靠近运转中的发动机是危险的,宽松的衣服、长发、手指或坠落的工具可能缠住发动机的转动部位而造成严重的人身伤害。

十、 请勿用手触摸运行后尚未冷却的发动机高温部位或零部件,当心灼伤。

十一、 严禁在机组运行或没有冷却时打开散热器水盖加注冷却液,以免冷却液喷溅出来造成人员伤害。

十二、 高压机油能穿透皮肤,造成严重的伤害,当怀疑机油泄漏时,不要用手去感觉,而应用纸板或木板检查。

十三、 机组启动後,首先注意观察机油压力表的读值,若在10秒内机油无压力反应,应立即停机检查。

十四、 如果柴油机非正常停机,不要立即启动,应先查明不正常停机的原因并做必要的检修。

十五、 如果机油压力偏低,应立即停机进行检查,否则,低油压力运行,会造成轴承或其他部件咬死。

十六、 如果柴油机过热,千万不要立即停机,立即停机会造成冷却液温度迅速升高,从而咬死部件。应在低怠速下运转,使柴油机高温部件逐步冷却。

十七、 如果风扇皮带断裂,立即停机,否则会导致冷却液溢出散热器,导致柴油机过热,损坏柴油机。

十八、 检修机组时,应停机并断开蓄电池的接地线。松开的或者损坏的端子和电缆会引起火灾,在柴油机运行前,应检查端子和电缆并进行必要的维修,并清除灰尘。

十九、 不要打开液压调速器连接杆或电子调速器执行器上设定油量和最高最低转速的铅封,重新设置,这样会导致机组的磨损、损坏。油机、燃油的消耗甚至会导致超速,造成严重後果。

二十、 检修电池时要小心,应将电池开关置於“off”的位置上,注意不要让电池两端短接,以免点燃蓄电池产生的气体。安装电池时,应将接头拧紧,以免松散的接头产生火花,引起爆炸。

第4篇 柴油式叉车安全操作规范

1.0 目的为了为了更安全正确使用柴油叉车、确保货物运输安全、防止意外事故发生;

2.0 范围泰昌电子所有叉车

3.0 权责

3.1 执行

操作人员:需制定经过培训人员、并持有叉车驾驶证,负责柴油叉车的安全使用;

3.2 审核

主管负责对驾驶员、对叉车的安全性的监督与指导;

3.3 保养

一级保养由叉车司机负责日常各项事宜;

二级保养由设备联系专人负责,专业人员对使用一定时限的的叉车进行系统的保养;

4.0 作业内容

4.1 使用前检查

4.1.1 燃油、润滑油是否符合要求,保持清洁;

4.1.2 起重、门架工作情况是否正常,转向、液压特别是制动系统是否正常;

4.1.3 各系统管路和接头有无损坏或松动;

4.1.4 车轮有无异常、螺丝是否松动;

4.2 装货

4.2.1 启动

4.2.1.1 每天第一次启动时要预热且启动速度不宜过快;

4.2.2 装载

4.2.2.1 装货时合理分配双叉的宽度,掌握货物的重心;

4.2.2.4 叉重心高的货物时,货叉要先后仰后升起,下降时要先下降后倾斜;

4.2.3 行驶

4.2.3.1 使门架处于垂直位置时将货物抬起;

4.2.3.2 行驶时货物距离地面30-40cm左右,严禁过高抬高货物行驶;

4.2.3.3 行驶中驾驶员的身体不得超出车外;

4.2.3.4 厂区内行驶不得超过5km/小时,员工休息行人较多的时候注意行人安全;

4.2.3.5 搬运大货物时,货物挡住驾驶员的视线,应低速倒退行驶;

4.3 卸货

4.3.1用刹车制动,缓慢停下并保持货叉的稳定;

4.3.2一般货物应在门架的平衡位置时货物才可以升降;

4.3.3货物落地时,门架少量倾斜,把门架下降到最低时抽出货叉;

4.3.4卸货完毕,熄火并使滑架下落,前倾使货叉着地;

4.4 停止作业

4.4.1叉车放置于指定位置,摆放整齐;

4.4.2切断电源、切断动力、拔下制动取出钥匙;u用人选,违反条例50元/次;

5.0 保养与维护

5.1 确保链条清洁、车轮螺母坚固完好、车内无灰尘、空气滤清干净;

5.2 正常情况下,叉车由公司指定专人操作,专人请假或离职时启用备用人选,违反条例者罚款50元/次

5.3 叉车操作员操作过程中需统一佩戴操作证,未佩戴或佩戴他人操作证一经发现20元/次;

5.4 随车佩戴保养记录卡,经发现未佩戴者20元/次;

5.5车辆不得载人,如有发现将叉车司机和被载人各罚款100元/次;

5.6 车辆如果在非正常情况下损坏,一切后果由叉车司机承担;

5.7 如不按操作规范操作,一经发现将予以处罚50元/次;

5.8 叉车按照指定地点存放,不可随处停放,并保持环境卫生,否则罚款20元/次

5.9 叉车作业周边2m之内严禁站人,出现事故,司机承担一切责任;

5.10叉车未保持清洁一经发现20元/次;

6.0注意事项

6.1 对柴油叉车进行检查保养时应注意安全;

6.2 检查时发现有异常应及时排除,刹车故障应及时停用,待修复正常后通知使用;

6.3叉车如需维修需填写部门联络单,记录在案;

此《柴油叉车操作规范》只适用于泰昌电子本公司内部员工

第5篇 柴油发电机的安全操作有哪些

1、熟悉柴油机结构、性能和工作原理，对发电机有一定认识，并且持发电工操作证上岗。

2、严格遵守柴油机的使用操作规程，柴油机的启动、运转、停车要按照规定的程序进行。

3、柴油发电机组在运转中，要懂得以其“检测、观察、辨别、触摸”。

4、柴油机组运转期间，必须有人值班，值班人员要随时注意各种仪表读数和柴油机工作情况，并对有关数据定时进行记录。

5、柴油发电机组在中修、大修或更改重要的零部件后试运行，必须有修理人员、操作人员、技术干部、单位领导在场的情况下才能进行。

6、定期对柴油发电机组各联系部位，特别是柴油机、发电机的机座联接，柴油机与发动机联轴器进行检查，发现异常立即进行处理。

7、柴油发电机启动后，应进行预热运转，运转速度要均匀地逐渐增加，当水温度及机油温度达到36度到41度时，才允许进行负荷运行。

8、油压表的压力应在柴油机规定范围，否则停车检查，机油过滤前、后的压力差不应大于1公斤/厘米平方，否则应清洗机油过滤器。

9、定期对发电机的定子、转子的绝缘电阻进行测量，励磁回路的绝缘电阻都不能小于0.5兆欧姆，应采取措施，加以恢复。

10、定期测量柴油发电机组的接地电阻，其值不得大于10欧姆。

第6篇 柴油发电机组安全操作规范

每一个电器都会制定一份安全操作规范，这是厂家制定了正规的操作规范。

1、启动前的准备工作：

(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好；

(2)操作人员应分工明确，实行监护，并穿戴绝缘鞋；

(3)向电气室工作人员发出'准备'开车的信号后，认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位，及各部紧固螺钉，确认无误，并油水温度不低于20℃时，方可进行启动；

(4)各系统管路闸门应处于工作位置；

(5)传动机构的连接螺栓应紧固良好；

(6)检查储气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；

(7)置离合器手柄于启动位置，并打开扫气泵的排污阀；

(8)启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵，待循环水及油压符合要求时，一人操作，一人协助进行启动。

2、柴油机的启动和运行：

(1)停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1～2圈，自由启动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方合好前离合器；

(2)启动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内之间，方可进行正式启动；

(3)察看启动电源的电压是否正常后，按下'启动'按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉；

(4)不能启动时，应认真判明原因，原因不明，不应再次启动。连续起动不应超过三次，间隔时间不应少于2分钟，第三次仍不能起动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许第四次起动；

(5)发电机启动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程；

(6)在调整柴油机转速时，应注意发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值；

(7)当接到'准备并列'的信号后，发电机运转必须是正常、平稳的。而且达到频率相等，电压一样，相位相同，相序一致方能进行并列工作。并列时，以同步表为准，进一步调整转速，调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时，其负载不宜过大，并随时监视有关工作参数。并列同步操作步骤如下

a.合上发电机出线的刀开关；

b.若是三相四线制供电的发电机，应合上中性点接地刀闸；

c.合上同步指示开关，检验相序，进一步调节；

d.认真查看同步指示器信号，若基本同步，立即迅速合上主开关，向系统送电。并列时采用自动准同期装置时，应参看说明书进行。采用手动准同期并列操作时，若发现同步表跳动(或不动)，同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)，不准合闸并列；

(8)正常运行中，严禁使用故障停车开关或按钮，严禁擦拭机组，如发现柴油机的超速保险装置脱开时，应通知电工人员卸除负荷，停车后，将超速保险恢复原位，然后再启动；

(9)密切注意各种运行仪表，保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况；

(10)对于用压缩空气启动的气罐，应检查试验压力表和安全阀，是否保持灵敏可靠。

3、停车与维护保养：

(1)接到'准备解列'的信号，进行减速卸载。'解列后'使机器逐步减速降温，听机器有无异声并确定其部位和原因后停车；

(2)正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)，关闭外循环水泵；

(3)停车超过1小时以上时须进行甩车；

(4)停车后，根据运行情况，进行维护保养，保持设备良好和清洁卫生；

(5)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查，发现问题应及时处理。

4、停车与维护管理：

(1)值班人员必须坚守岗位，做好本职工作，做到勤听、勤看、勤检查，严格遵守操作规程；

(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题，要当班处理，并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报；

(3)所用工具用完后，要清点定位，对丢失遗忘的工具和零件要查明去向；

(4)主机房内禁止吸烟，工作场地保持卫生，并积极采取措施消除噪声。

第7篇 柴油叉车安全操作规范

1.0 目的 为了为了更安全正确使用柴油叉车、确保货物运输安全、防止意外事故发生；

2.0 范围 泰昌电子所有叉车

3.0 权责

3.1 执行

操作人员：需制定经过培训人员、并持有叉车驾驶证，负责柴油叉车的安全使用；

3.2 审核

主管负责对驾驶员、对叉车的安全性的监督与指导；

3.3 保养

一级保养由叉车司机负责日常各项事宜；

二级保养由设备联系专人负责，专业人员对使用一定时限的的叉车进行系统的保养；

4.0 作业内容

4.1 使用前检查

4.1.1 燃油、润滑油是否符合要求，保持清洁；

4.1.2 起重、门架工作情况是否正常，转向、液压特别是制动系统是否正常；

4.1.3 各系统管路和接头有无损坏或松动；

4.1.4 车轮有无异常、螺丝是否松动；

4.2 装货

4.2.1 启动

4.2.1.1 每天第一次启动时要预热且启动速度不宜过快；

4.2.2 装载

4.2.2.1 装货时合理分配双叉的宽度，掌握货物的重心；

4.2.2.4 叉重心高的货物时，货叉要先后仰后升起，下降时要先下降后倾斜；

4.2.3 行驶

4.2.3.1 使门架处于垂直位置时将货物抬起；

4.2.3.2 行驶时货物距离地面30-40cm左右，严禁过高抬高货物行驶；

4.2.3.3 行驶中驾驶员的身体不得超出车外；

4.2.3.4 厂区内行驶不得超过5km/小时，员工休息行人较多的时候注意行人安全；

4.2.3.5 搬运大货物时，货物挡住驾驶员的视线，应低速倒退行驶；

4.3 卸货

4.3.1 用刹车制动，缓慢停下并保持货叉的稳定；

4.3.2 一般货物应在门架的平衡位置时货物才可以升降；

4.3.3 货物落地时，门架少量倾斜，把门架下降到最低时抽出货叉；

4.3.4 卸货完毕，熄火并使滑架下落，前倾使货叉着地；

4.4 停止作业

4.4.1 叉车放置于指定位置，摆放整齐；

4.4.2 切断电源、切断动力、拔下制动取出钥匙；u用人选，违反条例50元/次；

5.0 保养与维护

5.1 确保链条清洁、车轮螺母坚固完好、车内无灰尘、空气滤清干净；

5.2 正常情况下，叉车由公司指定专人操作，专人请假或离职时启用备用人选，违反条例者罚款50元/次

5.3 叉车操作员操作过程中需统一佩戴操作证，未佩戴或佩戴他人操作证一经发现20元/次；

5.4 随车佩戴保养记录卡，经发现未佩戴者20元/次；

5.5车辆不得载人，如有发现将叉车司机和被载人各罚款100元/次；

5.6 车辆如果在非正常情况下损坏，一切后果由叉车司机承担；

5.7 如不按操作规范操作，一经发现将予以处罚50元/次；

5.8 叉车按照指定地点存放，不可随处停放，并保持环境卫生，否则罚款20元/次

5.9 叉车作业周边2m之内严禁站人，出现事故，司机承担一切责任；

5.10叉车未保持清洁一经发现20元/次；

6.0 注意事项

6.1 对柴油叉车进行检查保养时应注意安全；

6.2 检查时发现有异常应及时排除，刹车故障应及时停用，待修复正常后通知使用；

6.3叉车如需维修需填写部门联络单，记录在案；

此《柴油叉车操作规范》只适用于泰昌电子本公司内部员工

第8篇 柴油发电机安全操作规程制度(7)

柴油发电机安全操作规程(七)

(一)自动状态

1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。

2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。

3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。

5、发电机控制屏的“运行――停止――自动”开关放在“自动”位置。;

6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。

7、散热器风机开关打在“自动”位置。

8、机组收到试电失压的讯号后启动,确认试电失压,切开转换柜试电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。

(二)手动启动

1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。

2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。

3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。

4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。

7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。

8、启动进风和排风机。

9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。

(三)手动操作并联供电

1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。

6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。

8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

(四)运行安全管理

1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa,冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。;

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。

9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。

10、对各运行参数,每班记录不少于两次。

(五)停车

1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。

2、发电机空载运转10分钟后停车。

3、停止机房的风机、冷却水泵等。

第9篇 柴油打桩机 安全操作要求

(1)轨道式柴油桩机轨道高差不超过5cm,纵向坡度不大于100:1,路轨每隔6m设一道拉杆,桩架移动到最后一根桩位,路轨最少应保留3m以上安全距离,并有限位器置。

(2)正面吊桩时,桩与导杆中心距离不得大于4m,并夹紧轨钳。

(3)桩机原设置的安全防护装置等应灵敏可靠。

(4)履带式打桩机不得与履带成90度侧向吊桩,吊桩钢丝绳与导杆夹角不得大于30度。

(5)工作停止时应将锤落下,切断电源,轨道式桩机应夹好轨钳。

第10篇 柴油机安全操作工作规范

一、作业前的检查与启动

1、 检查机油是否在油标尺规定范围内,不允许油面过高或过低,以保证机械政策运转和节约燃料、润料。

2、 检查燃油是否足够,油箱内有无积水。

3、 使用蓄电池的,要检查电解液是否够。

4、 水冷柴油机要检查冷却水是否足够。

5、 检查外部机件是否松动损坏;检查皮带张紧度是否符合要求。

6、 启动时不能带负荷启动。

7、 水冷柴油机简直不加冷却水启动。

8、 有预热装置的柴油机,启动前要将预热塞打开,先预热40~50s。寒冷地区寒冷季节,应重复预热2~3次后在启动。

9、 不允许长时间启动电启动机,每次启动不得超过10s。连续启动电动机是,间隔时间应超过30s。如连续三次不能启动,应查明原因,排除故障后再启动。

10、柴油机发动后,应怠速运转3~5分钟,不可猛轰油门,有涡轮增压装置的柴油机更应注意,以防因润滑不足而损坏增压装置。

11、柴油机启动后,要观察机油压力是否在规定范围内,电流表是否显示已经充点,机器有无异常。检查正常后,方可加载作业。

12、禁止柴油机温度在40℃以下带负荷工作。柴油机的正常工作温度应保持在规定范围内。

二、作业中的要求

13、作业过程中,应注意察听机械各部声响,发现异常时,应查明原因,排除故障。

14、作业过程中发现内燃机温度过高时,严禁用冷水急剧注入水箱或用冷水浇泼内燃机强制降温。需要开启水箱盖时,操作人员应戴手套,并注意躲开水箱盖口,谨防烫伤。

15、要防止柴油机飞车。如发现飞车,要采取果断措施,以防重大事故发生。

三、使用后的注意事项

16、停机前,应卸去荷载,中速运转后,再关闭油门。装有涡轮增压器的柴油机,作业后应怠速运转5~10分钟方可停机。

17、排气管向上的柴油机在露天停放时,熄火后要注意排气管口是否盖好。

18、长期存放的柴油机,应将蓄电池拆下,专门保管。

19、柴油机必须使用符合说明书规定的燃油。

20、柴油机的燃油必须保持清洁,在检查与加注柴油时严禁吸烟,应注意安全。

21、柴油机的润滑油必须符合说明书的规定。如使用代用油,代用油必须符合原机所用润滑油的质量等级。

22、冬季气温低于0℃时,作业结束后要特别注意放水,以防冻裂机体。加注防冻液的,要经常检查防冻液缺损情况。

23、必须按时清洗或更换各种滤芯,以确保燃油、润滑油、空气的清洁。在恶劣的环境下工作时,更换滤芯的时间应适当缩短。

24、在每班工作结束后,应按照保养规程或使用说明书的规定,进行检查保养。

宣城市宣通路桥工程有限责任公司

第11篇 小区柴油发电机安全操作规程制度

小区柴油发电机安全操作规程

1.目的

确保柴油发电机操作的安全性和正确性。

2.适用范围

适用于康明斯-斯坦福柴油发电机组(edi-550-cs)的操作。

3.内容

3.1开机前的检查工作

3.1.1断开发电机组的输出自动空气开关,把发电机控制屏上的选择开关置于停止'0'位置。

3.1.2检查机组整体情况:机身上有无杂物,水箱散热网有无堵塞,机身有无渗油等。

3.1.3检查机房的进、排风情况,进风口与排风口有无堵塞等。

3.1.4检查机油油位情况:拧出油尺,油尺上标有'h'(高位)和'l'(低位),油位应在h与l之间并靠近h位,但不可超过;检看油质是否变坏、黑。

3.1.5检查柴油油箱情况:油箱是否够油、管道有无渗油、排气口是否通畅、闸阀有无打开等。

3.1.6检查冷却水箱中的水位:拧开水箱盖,中指能探到水位或眼观水位低于水箱盖平面2~4cm。

3.1.7检查机组电池连线及其它引线是否全部连接牢固

3.1.8检查发电机组显示屏(dse plc model 560)上显示的电瓶端电压应是dc24v,且无警告等符号指示。

3.2手动启动。

3.2.1将送、排风机控制箱面板上的选择开关置于'手动'位置,按下启动按钮,送排风机运转。

3.2.2当市电停时,断开配电房市电联络开关。当试验发电时,断开发电机组的

输出自动空气开关。

3.2.3将发电机组控制屏上的选择开关转到'手动'位置,发电机组将启动发电。

3.2.4倾听有无异常声音,通过显示屏上的操作按钮'

第12篇 柴油机安全操作规范

一、作业前的检查与启动

1、 检查机油是否在油标尺规定范围内，不允许油面过高或过低，以保证机械政策运转和节约燃料、润料。

2、 检查燃油是否足够，油箱内有无积水。

3、 使用蓄电池的，要检查电解液是否够。

4、 水冷柴油机要检查冷却水是否足够。

5、 检查外部机件是否松动损坏；检查皮带张紧度是否符合要求。

6、 启动时不能带负荷启动。

7、 水冷柴油机简直不加冷却水启动。

8、 有预热装置的柴油机，启动前要将预热塞打开，先预热40~50s。寒冷地区寒冷季节，应重复预热2~3次后在启动。

9、 不允许长时间启动电启动机，每次启动不得超过10s。连续启动电动机是，间隔时间应超过30s。如连续三次不能启动，应查明原因，排除故障后再启动。

10、柴油机发动后，应怠速运转3~5分钟，不可猛轰油门，有涡轮增压装置的柴油机更应注意，以防因润滑不足而损坏增压装置。

11、柴油机启动后，要观察机油压力是否在规定范围内，电流表是否显示已经充点，机器有无异常。检查正常后，方可加载作业。

12、禁止柴油机温度在40℃以下带负荷工作。柴油机的正常工作温度应保持在规定范围内。

二、作业中的要求

13、作业过程中，应注意察听机械各部声响，发现异常时，应查明原因，排除故障。

14、作业过程中发现内燃机温度过高时，严禁用冷水急剧注入水箱或用冷水浇泼内燃机强制降温。需要开启水箱盖时，操作人员应戴手套，并注意躲开水箱盖口，谨防烫伤。

15、要防止柴油机飞车。如发现飞车，要采取果断措施，以防重大事故发生。

三、使用后的注意事项

16、停机前，应卸去荷载，中速运转后，再关闭油门。装有涡轮增压器的柴油机，作业后应怠速运转5~10分钟方可停机。

17、排气管向上的柴油机在露天停放时，熄火后要注意排气管口是否盖好。

18、长期存放的柴油机，应将蓄电池拆下，专门保管。

19、柴油机必须使用符合说明书规定的燃油。

20、柴油机的燃油必须保持清洁，在检查与加注柴油时严禁吸烟，应注意安全。

21、柴油机的润滑油必须符合说明书的规定。如使用代用油，代用油必须符合原机所用润滑油的质量等级。

22、冬季气温低于0℃时，作业结束后要特别注意放水，以防冻裂机体。加注防冻液的，要经常检查防冻液缺损情况。

23、必须按时清洗或更换各种滤芯，以确保燃油、润滑油、空气的清洁。在恶劣的环境下工作时，更换滤芯的时间应适当缩短。

24、在每班工作结束后，应按照保养规程或使用说明书的规定，进行检查保养。

宣城市宣通路桥工程有限责任公司

第13篇 柴油发电机安全操作要求

1、熟悉柴油机结构、性能和工作原理,对发电机有一定认识,并且持发电工操作证上岗。

2、严格遵守柴油机的使用操作规程,柴油机的启动、运转、停车要按照规定的程序进行。

3、柴油发电机组在运转中,要懂得以其“检测、观察、辨别、触摸”。

4、柴油机组运转期间,必须有人值班,值班人员要随时注意各种仪表读数和柴油机工作情况,并对有关数据定时进行记录。

5、柴油发电机组在中修、大修或更改重要的零部件后试运行,必须有修理人员、操作人员、技术干部、单位领导在场的情况下才能进行。

6、定期对柴油发电机组各联系部位,特别是柴油机、发电机的机座联接,柴油机与发动机联轴器进行检查,发现异常立即进行处理。

7、柴油发电机启动后,应进行预热运转,运转速度要均匀地逐渐增加,当水温度及机油温度达到36度到41度时,才允许进行负荷运行。

8、油压表的压力应在柴油机规定范围,否则停车检查,机油过滤前、后的压力差不应大于1公斤/厘米平方,否则应清洗机油过滤器。

9、定期对发电机的定子、转子的绝缘电阻进行测量,励磁回路的绝缘电阻都不能小于0.5兆欧姆,应采取措施,加以恢复。

10、定期测量柴油发电机组的接地电阻,其值不得大于10欧姆。

第14篇 柴油打桩机安全操作规定

柴油打桩机安全操作要求:

(1)轨道式柴油桩机轨道高差不超过5cm,纵向坡度不大于100:1,路轨每隔6m设一道拉杆,桩架移动到最后一根桩位,路轨最少应保留3m以上安全距离,并有限位器置。

(2)正面吊桩时,桩与导杆中心距离不得大于4m,并夹紧轨钳。

(3)桩机原设置的安全防护装置等应灵敏可靠。

(4)履带式打桩机不得与履带成90度侧向吊桩,吊桩钢丝绳与导杆夹角不得大于30度。

(5)工作停止时应将锤落下,切断电源,轨道式桩机应夹好轨钳。

第15篇 柴油发电机安全操作规程制度(11)

柴油发电机安全操作规程(十一)

●自动状态:

1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。

2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。

3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。

4、燃油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。

5、发电机控制屏的'运行--停止--自动'开关放在'自动'位置。

6、机组配电屏的模式开关打在'自动'位置。

7、散热器风机开关打在'自动'位置。

8、机组收到市电失压的讯号后启动,确认市电失压,切开转换柜市电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。

●手动启动:

1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。

2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。

3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。

4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

5、检查起动电动机的蓄电池组电压是否正常。

6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。

7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。

8、启动进风和排风机。

9、按动发动机的起动按扭,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。

●手动操作并联供电

1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在(合闸)位置。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。

6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回(关断)位置。

7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。

8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

●运行安全管理

1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力、水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa,冷却水温度不得高于950c。

2、注意检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。

3、勤观察配电屏各仪表及各报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。

4、检查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手摸机体外壳、轴承部位外壳、油管,感觉温度是否正常。

7、留意发动机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况应即时处理解决;严重的应停机处理。

9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。

10、对各运行参数,每班记录不少于两次。

●停车

1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。

2、发电机空载运转10分钟后停车。

3、停止机房的风机、冷却水泵等。