绞车安全操作10篇

第1篇 回柱绞车安全操作要求

1．开车前的检查

(1)检查回柱绞车附近的帮顶情况有无变化。

(2)检查固定绞车的支撑是否可靠。

(3)检查绞车各部螺栓、销子等有无松动、脱落等情况。

(4)检查操作按钮是否完好，是否符合防爆要求；信号装置是否清晰可靠。

(5)检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否超过规定。

2．运行中的要求

(1)开车前必须先松开手闸。

(2)运行中必须精神集中，注意信号，注意与回柱工之间的密切配合，信号不清不能开车。

(3)注意观察绞车各部运转情况，如电动机声响、钢丝绳缠绕情况、减速器温度(不得超过60℃)、电动机外壳温度(不得超过70℃)等。

(4)绞车运行中必须坚守岗位，不得离开绞车，必须时常注意顶板及绞车的支撑固定情况以及钢丝绳的受力情况，发现异常，立即停车处理。

3．停车后要求

停车后要将启动器停电闭锁。

第2篇 斜巷调度绞车 安全操作要求

1.开车前的检查试验

(1)检查调度绞车周围顶帮情况有无异常,绞车固定是否牢靠,清除杂乱异物,便于嘹望。

(2)检查绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整无裂纹,磨损余厚不得小于3itlin,铜或铝铆钉不得磨闸轮,闸轮表面应光洁平整,无明显沟痕,无油泥;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等应完整齐全;施闸后,闸把位置在水平线以上即应闸住,综合块式制动闸手把工作行程不得超过全行程的3/4即应闸住。

(3)检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀,直径符合要求,断丝不超限,在滚筒上应排列整齐,无严重咬绳、爬绳现象;缠绕绳长不得超过规定允许容绳量;保险绳直径与主绳直径应相同,并连结牢固;绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定;绞车应有可靠的护绳板。

(4)检查绞车的控制开关,操纵按钮、电动机、电铃等应无失爆现象;信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。

(5)空车启动时,应无异响和震动,无甩油现象。

(6)通过以上检查,发现问题必须向上级汇报,处理好后方可开车。

2.启动

(1)听到清晰、准确的信号后,首先应打开红灯,向行人示警;闸紧制动闸,松开工作闸j按信号指令方向启动绞车空转。

(2)缓缓压紧工作闸把,同时缓缓松开制动闸把,使绞车滚筒慢转,平稳启动加速,最后压紧工作闸把,松开制动闸,达到正常运行速度。

(3)操作工必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面操作;严禁一手开车,一手处理爬绳。

(4)下放矿车时必须反转电动机,与把钩工配合好,随推车随放绳,不准松绳,以免车过变坡点,突然加速崩断钢丝绳,更不得无电运行放飞车。

(5)工作中禁止两个闸把同时闸紧,以防烧坏电动机。

(6)如遇启动困难时,应查明原因,处理好后再开车,不准强行启动。

3.运行

(1)绞车运行中,绞车操作工应集中精力,注意信号,观察钢丝绳,手不离闸把,如收到不明信号应立即停车查明原因。

(2)绞车运行中操作工不得与他人交谈。

(3)注意绞车各部情况,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行。

①有异响、异味、异状;

②钢丝绳异常跳动,负载增大,或突然松弛;

③稳定绞车支柱有松动现象;

④有严重咬绳、爬绳现象;

⑤电动机单向运转或冒烟;

⑥突然停电或有其他险情时。

4.停车

(1)接近停车位置,应先慢陧闸紧制动闸,同时逐渐松开工作闸,使绞车减速,听到停车信号后,闸紧制动闸,松开工作闸,停车、停电。

(2)上提矿车,车过上端变坡点后,操作工应停车准确,严禁过卷或停车不到位。

(3)正常停车后(指较长时间停止运行),应拉灭示警红灯;操作工离开岗位时,必须将供电的启动器停电闭锁。

5.其他要求

(1)严禁超载挂车、蹬钩、扒车,行车时严禁行人。

(2)矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。

(3).因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时,司机应集中精力,注意信号,手不离闸把,严禁离岗;如需松绳处理事故时,必须由施工人员采取措施,固定矿车。

(4)如在斜巷中施工,或运送支架以及超长、超大物件时,应制定专项提升措施,确保安全。

第3篇 齿轮传动式绞车 安全操作要求

1.开车前必须对下列各处进行详细检查

(1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全,螺帽、销子等有无松动、脱落,特别要注意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。

(2)各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠,制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定,施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3/4。

(3)深度指示器指示是否准确,检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠。

2.运行中的注意事项

(1)必须看准、听准声光信号,信号不清或没有听清不得开车。

(2)启动时,控制器手把向前(或向后)扳动,同时将常用闸逐步松闸,随着绞车的加速,将常用手把和控制器手把逐步扳到最大位置,严禁1次性过猛扳到最大位置。

(3)绞车运行中操作工不得与他人交谈。

(4)上提停车时,应先逐步拉回控制器,后扳常用闸,逐步把常用闸扳紧。

(5)下放停车时,应先逐步扳回常用闸,后拉控制器,使控制器手把拉到零位,直到把绞车停稳。

(6)运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况,注意绞车各部位有无异常音响和异常气味,发现异响、异味、异状应立即停车检查。

(7)严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。

(8)一般情况下不允许使用保险闸制动,只有在下列情况之一方可自动或手动保险闸:①绞车长时间停止运转;②电动机过负荷或线路断电;③提升容器过卷;④绞车运转不平稳,钢丝绳打卷,电流急剧增加;⑤绞车机构损坏;⑥有碍人身安全。

特殊情况使用保险闸后,必须对钢丝绳、绞车部件等进行认真检查,排除故障后,方可恢复开车。

3.停车后

(1)绞车正常停车后,各种手把都应放到零位;长时间停车或司机离开操作台时,必须切断电源,闸住保险闸。

(2)司机停车后应经常检查绞车各部件情况,发现问题及时处理,处理不了的应及时汇报。

(3)下班前必须认真填写运转日志,坚持在现场进行交接班。

第4篇 斜巷调度绞车安全操作要求

1.开车前的检查试验

(1)检查调度绞车周围顶帮情况有无异常,绞车固定是否牢靠,清除杂乱异物,便于嘹望。

(2)检查绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整无裂纹,磨损余厚不得小于3itlin,铜或铝铆钉不得磨闸轮,闸轮表面应光洁平整,无明显沟痕,无油泥;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等应完整齐全;施闸后,闸把位置在水平线以上即应闸住,综合块式制动闸手把工作行程不得超过全行程的3/4即应闸住。

(3)检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀,直径符合要求,断丝不超限,在滚筒上应排列整齐,无严重咬绳、爬绳现象;缠绕绳长不得超过规定允许容绳量;保险绳直径与主绳直径应相同,并连结牢固;绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定;绞车应有可靠的护绳板。

(4)检查绞车的控制开关,操纵按钮、电动机、电铃等应无失爆现象;信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。

(5)空车启动时,应无异响和震动,无甩油现象。

(6)通过以上检查,发现问题必须向上级汇报,处理好后方可开车。

2.启动

(1)听到清晰、准确的信号后,首先应打开红灯,向行人示警;闸紧制动闸,松开工作闸j按信号指令方向启动绞车空转。

(2)缓缓压紧工作闸把,同时缓缓松开制动闸把,使绞车滚筒慢转,平稳启动加速,最后压紧工作闸把,松开制动闸,达到正常运行速度。

(3)操作工必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面操作;严禁一手开车,一手处理爬绳。

(4)下放矿车时必须反转电动机,与把钩工配合好,随推车随放绳,不准松绳,以免车过变坡点,突然加速崩断钢丝绳,更不得无电运行放飞车。

(5)工作中禁止两个闸把同时闸紧,以防烧坏电动机。

(6)如遇启动困难时,应查明原因,处理好后再开车,不准强行启动。

3.运行

(1)绞车运行中,绞车操作工应集中精力,注意信号,观察钢丝绳,手不离闸把,如收到不明信号应立即停车查明原因。

(2)绞车运行中操作工不得与他人交谈。

(3)注意绞车各部情况,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行。

①有异响、异味、异状;

②钢丝绳异常跳动,负载增大,或突然松弛;

③稳定绞车支柱有松动现象;

④有严重咬绳、爬绳现象;

⑤电动机单向运转或冒烟;

⑥突然停电或有其他险情时。

4.停车

(1)接近停车位置,应先慢陧闸紧制动闸,同时逐渐松开工作闸,使绞车减速,听到停车信号后,闸紧制动闸,松开工作闸,停车、停电。

(2)上提矿车,车过上端变坡点后,操作工应停车准确,严禁过卷或停车不到位。

(3)正常停车后(指较长时间停止运行),应拉灭示警红灯;操作工离开岗位时,必须将供电的启动器停电闭锁。

5.其他要求

(1)严禁超载挂车、蹬钩、扒车,行车时严禁行人。

(2)矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。

(3).因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时,司机应集中精力,注意信号,手不离闸把,严禁离岗;如需松绳处理事故时,必须由施工人员采取措施,固定矿车。

(4)如在斜巷中施工,或运送支架以及超长、超大物件时,应制定专项提升措施,确保安全。

第5篇 回柱绞车安全操作要求规定

1.开车前的检查

(1)检查回柱绞车附近的帮顶情况有无变化。

(2)检查固定绞车的支撑是否可靠。

(3)检查绞车各部螺栓、销子等有无松动、脱落等情况。

(4)检查操作按钮是否完好,是否符合防爆要求;信号装置是否清晰可靠。

(5)检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否超过规定。

2.运行中的要求

(1)开车前必须先松开手闸。

(2)运行中必须精神集中,注意信号,注意与回柱工之间的密切配合,信号不清不能开车。

(3)注意观察绞车各部运转情况,如电动机声响、钢丝绳缠绕情况、减速器温度(不得超过60℃)、电动机外壳温度(不得超过70℃)等。

(4)绞车运行中必须坚守岗位,不得离开绞车,必须时常注意顶板及绞车的支撑固定情况以及钢丝绳的受力情况,发现异常,立即停车处理。

3.停车后要求

停车后要将启动器停电闭锁。

第6篇 齿轮传动式绞车安全操作要求

1．开车前必须对下列各处进行详细检查

(1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺帽、销子等有无松动、脱落，特别要注意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。

(2)各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定，施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3／4。

(3)深度指示器指示是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠。

2．运行中的注意事项

(1)必须看准、听准声光信号，信号不清或没有听清不得开车。

(2)启动时，控制器手把向前(或向后)扳动，同时将常用闸逐步松闸，随着绞车的加速，将常用手把和控制器手把逐步扳到最大位置，严禁1次性过猛扳到最大位置。

(3)绞车运行中操作工不得与他人交谈。

(4)上提停车时，应先逐步拉回控制器，后扳常用闸，逐步把常用闸扳紧。

(5)下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手把拉到零位，直到把绞车停稳。

(6)运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况，注意绞车各部位有无异常音响和异常气味，发现异响、异味、异状应立即停车检查。

(7)严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。

(8)一般情况下不允许使用保险闸制动，只有在下列情况之一方可自动或手动保险闸：①绞车长时间停止运转；②电动机过负荷或线路断电；③提升容器过卷；④绞车运转不平稳，钢丝绳打卷，电流急剧增加；⑤绞车机构损坏；⑥有碍人身安全。

特殊情况使用保险闸后，必须对钢丝绳、绞车部件等进行认真检查，排除故障后，方可恢复开车。

3．停车后

(1)绞车正常停车后，各种手把都应放到零位；长时间停车或司机离开操作台时，必须切断电源，闸住保险闸。

(2)司机停车后应经常检查绞车各部件情况，发现问题及时处理，处理不了的应及时汇报。

(3)下班前必须认真填写运转日志，坚持在现场进行交接班。

第7篇 修井机绞车系统安全操作

1．每班操作前，对绞车系统作全面检查。检查各主要部位有无变形卡阻现象，刹车毂冷却水是否充足，链条箱内油面是否符合规定，死绳紧绳器有无松动，刹把行程是否合适，刹车是否可靠，控制系统气压是否符合说明书规定，各操作控制阀是否灵活可靠等，要做到心中有数。

2．手刹车是在大钩负载200kn以下轻负荷时控制下钻速度和作停车制动用的，在紧急情况下，也作紧急刹车用，但需要提醒的是：紧急刹车尽量减少使用或不用，动载过大会影响设备的寿命和造成设备的损坏。大钩载荷超过200kn，必须挂合水刹车来限制下钻速度，否则会加剧刹车块、刹车毂的磨损或刹车毂因高温喷水造成裂纹。

3．绞车操作系统的气压达到0．7mpa时才能工作。

4．按使用说明书中规定，根据游车大钩的负荷合理选择变速器的挡位，充分发挥发动机的功率。

5．严禁主滚筒、捞砂滚筒、小绞车同时工作，防止钢丝绳相互打绞出事故。

6．停车时，一定要把滚筒刹住且将刹把链条挂上，把变速器和其他操作阀均置于空挡。

7．每班对绞车部分的所有黄油润滑点加注黄油。

第8篇 回柱绞车 安全操作要求

1.开车前的检查

(1)检查回柱绞车附近的帮顶情况有无变化。

(2)检查固定绞车的支撑是否可靠。

(3)检查绞车各部螺栓、销子等有无松动、脱落等情况。

(4)检查操作按钮是否完好,是否符合防爆要求;信号装置是否清晰可靠。

(5)检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否超过规定。

2.运行中的要求

(1)开车前必须先松开手闸。

(2)运行中必须精神集中,注意信号,注意与回柱工之间的密切配合,信号不清不能开车。

(3)注意观察绞车各部运转情况,如电动机声响、钢丝绳缠绕情况、减速器温度(不得超过60℃)、电动机外壳温度(不得超过70℃)等。

(4)绞车运行中必须坚守岗位,不得离开绞车,必须时常注意顶板及绞车的支撑固定情况以及钢丝绳的受力情况,发现异常,立即停车处理。

3.停车后要求

停车后要将启动器停电闭锁。

第9篇 通井机绞车安全操作

1．变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置，换向、变速时需切断主离合器方可进行，换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行，否则易损坏传动部件。

2．变速箱两个变速操纵杆之间设互锁机构。变速时必须在一个变速杆处于空档位置时，另一个变速杆才能进行挂档。

3．操纵离合器应柔和，离合器过快的接合将产生传动件之间的冲击，离合器不允许在半结合状态下工作。

4．下放重物，如下放井管时，应使用制动器控制速度，下降速度以不超过2m／s为宜。不允许用离合器做制动用。

5．作业时应根据负荷情况及时换档，不允许超速、超负荷或以过低速度运转。

6．在使用和准备使用制动器制动时，不得切断主离合器，不得使发动机熄灭。因为液压油泵失去动力将使助力器失去制动助力作用。

7．作业时钢丝绳不允许斜拉，通井机不允许倾斜和偏置。作业时撑脚应保持撑紧状态。通井机不允许有剧烈的抖动。

8．通井机使用中应注意观察和倾听各部位运转情况。变速箱、终传动、制动器、离合器及液压系统如有异常应及时处理。

9．若停止作业时，应在助力器有效的时候将制动鼓制动住，并用制动锁锁住制动操纵杆。必要时应推上制动棘／氏合件。

10．通井机工作时，负荷不能经常处在过高或过低状态。负荷过高(超载)或过低都会增加发动机缸套内的积炭引起活塞环胶结等故障，从而降低发动机寿命。

负荷过低(不足)还会使生产率降低，相对的燃油耗油量增多。根据工作负荷的大小选用不同的滚筒转速，既能提高通井机的生产率和降低油耗，又能延长发动机寿命。

11．正常工作时，操作者必须经常监视仪表盘上油温、水温、油压及电流的指示数据，同时要经常监视操纵台上气压、油压的指示数据，以及机械有无异常变化等，发现问题，及时排除。

第10篇 防爆液压绞车安全操作要求

1. 开车前的检查

(1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全紧固。

(2)油箱油位不得低于油标规定的高度,油箱前的两个球阀是否处于开启位置。

(3)冷却水是否畅通,水压不得低于0.3mpa。

(4)各液压元件、管路接头有无漏油现象。

(5)操作台操作手把是否处于零位,转动是否灵活。

(6)压力阀是否打开,行程应为10mm.

(7)深度指示器指示是否准确,过卷过放开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠。

(8)声光信号设备是否完好、信号是否清晰。

(9)送电后,电压表应显示正常电压。

(10)油温表读数应符合使用要求。

2.运行中的注意事项

(1)必须按下列顺序开车和停车:

开车:先开辅助泵,后开主泵;

停车:先停主泵,后停辅助泵。

(2)盘式制动闸的松闸与施闸的要求是:

松闸:操作手把位于中间位置,紧握手把上的鸭嘴把,提起拉杆,打开行程调节器,制动液压缸充油,盘式制动闸松闸。

施闸:松开手柄上的鸭嘴把,将手柄回到零位,行程调节阀在弹簧作用下被关闭,盘式制动闸失油而施闸。

(3)听清开车信号,将操作手把缓慢推向前’(或向后拉),不可用力过猛;深度指示器指示到停车位置时,操作手把再缓慢回到零位;滚筒停止后,放松鸭嘴把,绞车即被制动。

(4)绞车运转中随时观察各压力表的指示压力,从左到右,第一块表是制动压力表应为5.5mpa~6.0mpa,第二块表补油压力表应为0.8mpa~1.0mpa,第三块表为主油路压力表应为15mpa~18mpa,第四块为操作油压表应为1.8.mpa~2.5mpa,第五块为背压表应为0.6mpa~0.8mpa。

(5)运行中出现矿车脱轨掉道事故时,应及时停车,用复轨器(或千斤顶)处理上道后再运行,确实需要拉车复轨时,操作要缓慢平稳,当油压超过额定压力时,不允许强拉;非紧急情况不得使用紧急制动开关;如遇突然停电或紧急情况而使用紧急制动开关停车后,应对承受猛烈拉力的一段钢丝绳等受力部位进行检查,确认无误后,才能继续投入运行。

(6)绞车运行中应精力集中,注视信号、深度指示器及各仪表,手不离开操作手把,不与他人交谈。

(7)严禁在不带电、不供油的情况下下放重物。

3.停车

(1)绞车需较长时间停车时,应将操作手把放到零位,先停第五章绞车的安全操作、检查与维护主泵,待主泵完全停止后,再停辅助泵,最后切断电源。

(2)停车期间操作工必须巡回检查绞车各部有无异常现象,各轴承、电动机及液压油温度是否过高;轴承一般不得超过60℃,电动机一般不超过70℃,油箱液压油温度一般不超过55℃。

(3)操作工必须在现场进行交接班,并填写运转日志。