系统安全操作15篇

第1篇 钢板仓气力输送粉煤灰系统安全操作规范

粉煤灰气力输灰系统调试前应具备的条件

1..安装工作全部完成，所有设备按要求固定牢固，紧固件紧固，密封面严密，所有标示清晰，与设计一致。

2.清理各电场除尘器灰斗，缓冲灰钢板仓，管道及连续泵内可能存在的杂物、水份并及时复原。

3.先进行各阀门的动作（包括电磁阀）检验,要求各阀门动作到位，启、闭灵活。

4.具备要求的控制气源和灰仓顶除尘器能正常工作。

5.动力风机、除尘器引风机等要求能顺利启停。

6.所有转动部件，手盘无障碍，减速机箱，齿轮箱等加注要求的油脂。

7.具有其它相关条件。

粉煤灰气力输送系统启动注意事项

1、粉煤灰钢板仓仓顶除尘器启动：注意除尘器引风机是否正常运转。布袋反吹压力是否正常，各反吹电磁阀是否按照规定的顺序间隔动作。

2、动力风机启动：注意观察电机电流值和风机出口压力值是否正常。如发现压力快速升高或电流值增大，可能是两个进气阀未按要求打开或开启不到位。此时应立即停机检查，将其阀门开启到位。

3、连续泵锁气器启动：注意运转是否平稳，有无卡涩现象。

4、落灰管道，注意是否下料正常，一般可用敲击听音和手试温度的方法检测。

非正常停机

出现下列情况应采取相应的紧急停机措施：

1、动力风机压力表值、电流值超过额定值迅速上升且不降低时，可判定为堵管，应紧急停止连续泵的锁气器运行，视情况停止动力风机。

2、巡查发现除尘器严重鼓胀或严重外泄，应停止连续泵上的锁气器，延时10~20s停止动力风机。

3、发现落灰管堵死不下灰，一般采取敲击振落的方法予以疏通，不必停止输送系统运行。

4、连续泵锁气器卡涩或卡死时，应迅速停止该设备，并相应停止其上游各设备。

第2篇 物业区域供配电系统安全操作规程制度

物业区域供配电系统安全操作规程

1、目的

规范供配电设备设施的操作程序,确保操作的正确、安全。

2、范围

适用于本物业物业区域域内供配电设备设施的操作。

3、职责

3.1 值班电工负责供配电设备设施的操作。

3.2 工程主管检查本规程的执行情况和组织实施。

3.3 分公司运营技术部负责提供安全操作的技术指导和支持。

4、工作内容

4.1 安全操作注意事项。

4.1.1 高低压设备设施的操作必须实行'工作票'制度,根据工作内容填写《第一种工作票》或《第二种工作票》,经批准后实施。

4.1.2 操作高压设备设施时,必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋、绝缘工作服、使用绝缘操作杆。

4.1.3 操作低压设备设施时,必须穿绝缘鞋、戴棉纱手套,避免正向面对操作设备。

4.1.4 严禁带电工作,紧急情况需带电作业时,需具备如下条件:

a.有监护人。

b.工作场地空间足够,光线充足。

c.所用工具材料齐全(绝缘平口钳、斜口钳、尖嘴钳、螺丝刀、电工胶布等)。

d.工作人员必须穿戴绝缘手套、棉工作衣、绝缘鞋。

4.1.5 自动空气开关跳闸或熔断器熔断时,应查明原因并排除故障后,再行恢复供电。不允许强行送电,必要时允许试送电一次。

4.1.6 电流互感器不得开路、电压互感器不得短路、不得用摇表测量带电体的绝缘电阻。

4.1.7 变配电房拉、合闸时,须一人监护、一人执行。

4.1.8 对相关变配电设备设施应熟悉其性能特点、技术参数等。

4.2 供配电设备设施的操作。

4.2.1 配电变压器停电的操作要领:

a. 根据倒闸操作票上填写的内容和步骤操作;

b. 拉开各低压出线开关;

c. 拉开低压总开关;

d. 拉开配电变压器高压侧开关。

4.2.2 自发电停电的操作要领:

a.拉开发电机配电柜总开关;

b.关掉发电机控制电源。

4.2.3 配电变压器送电的操作要领:

a. 根据《倒闸操作票》上填写的内容和步骤操作;

b. 合上配电变压器高压侧开关;

c. 合上低压总开关;

d. 合上各低压出线开关。

4.2.4 自发电送电的操作要领:

a.合上发电机控制电源;

b.合上发电机配电柜总开关。

4.2.5 在配电变压器上工作前,操作要领如下:

a. 根据倒闸操作票上填写的内容和步骤操作;

b. 拉开高、低压两侧电源;

c. 验电,确认无电;

d. 两侧分别挂封三相短路接地线;

e. 安全围栏,挂上'有人工作,禁止合闸'标示于高、低压开关处。

4.2.6 在配电柜开关上工作前,操作要领如下:

a. 根据倒闸操作票上填写的内容和步骤操作;

b. 拉开开关、有明显的开路点;

c. 验电,确认无电;

d.挂封三相短路接地线;

e. 设置绝缘隔板(与邻近带电体距离在6cm以下者);

f. 挂上'有人工作、禁止合闸'标示牌于停电开关处;

g. 站在绝缘垫上工作,尽量单手作业。

4.2.7 对高压设备设施的操作,对低压配电设备的停、送电操作应填写《倒闸操作票》。

5 记录、标识

5.1《倒闸操作票》

5.2《第一种工作票》

5.3《第二种工作票》

第3篇 水煤气站微机油压系统工艺安全操作控制

1、油温的控制：油温过高，油粘度下降，如果低于泵的使用要求，将影响泵的出压和出率；油温过高，油氧化速度加快，当温度高于60℃时，温度每升高10℃，氧化速度上升一倍，油氧化后产生油泥，粘结在系统油路各处，影响系统运行；油温过高影响各密封点的密封，易产生泄漏。所以在操作上还应严格控制油温，经常检查冷却器回水，保持冷却水畅通及足够的水量，并定期检查清理，油经油泵压缩后，温度随压力升高而升高，在保证子阀门能正常开启情况下，应将压力控制在下限。泵内漏时，应及时修理，泵内漏产生内部循环，温升增加。在泵站所带炉子全部停车时，应将泵停下。另外泵站应设置在通风阴凉处。

2、液压油更换判断：液压系统所使用的液压油应定期检查、分析油品质。如化验发现理化指标变化较大，如粘度变化±15%，水分0.1～0.2%，机械杂质0.05%，灰份0.05%，酸值增加至0.5时，需更换液压油，但这种情况一般在使用1500小时以上才会发生。另外，经验丰富的操作工还可以从油品有无异味、油的颜色不发黑、不发白、不乳化、无看得见的悬浮杂质等现象来确定是否需要更换液压油。

3、液压油过滤的要求：因为新油中仍可能含有相当数量的杂质，同时任何密封好的液压系统，要完全杜绝杂质进入系统中是不可能的，而且系统内部未清洗干净的杂质也可能在运行中进入油箱，而系统内杂质将影响油泵、电磁阀、油缸等液压元件的正常运行。因此，有的分级过滤（经过滤油机、加油口过滤、泵前过滤）是保证系统正常运行必不可少的工作。只有这样，才能使各液压元件稳定运行，元件磨损减少，延长使用寿命。

在工作压力小于0.7兆帕时，过滤精度一般要求过滤后系统杂质颗粒≤25～50微米。造气油压系统的液压元件一般要求如下：齿轮泵﹤50微米；液压缸﹤50微米；溢流阀﹤10～15微米；液压控制阀﹤30微米。现使用的纸板过滤机，过滤精度为﹤20微米，可满足使用要求。

4、溢流阀的作用及操作中应注意事项：溢流阀的作用是调节系统工作压力，保持系统压力恒定，当系统压力超过设定值时，溢流阀自动开启，溢去多余的油回油箱，使系统压力保持恒定，它由先导阀和主阀二部分组成。它的原理是当泵出压升高时，压力油作用于先导阀锥头，弹簧被压缩，先导阀通油增加，又作用于主阀，使主阀阀芯开大，多余油溢回油箱，使压力下降。在操作中应注意切不要将先导阀弹簧锥头压死，否则在停炉后压力升高，无法起溢流作用，憋坏油泵。

5、 齿轮泵损坏的原因：引起齿轮泵损坏的原因主要为泵本身机件发生故障和不正常操作引起的故障。前者包括内部轴套损坏、键的损坏、密封损坏、连轴器损坏、轴承损坏等；后者包括溢流阀或出口截至阀全部关死，使泵压力憋高，引起泵及电机损坏；进口过滤网堵塞严重，泵抽空，引起泵的损坏；有杂物吸入泵中，卡住齿轮，引起泵的损坏；油温太高，油粘度过低，引起泵运转不正常而损坏。

6、 差动式液压的原理及优点：活塞上截面积为s1，活塞杆截面积为s2，活塞下截面积s3= s1-s2，当油缸有杆腔和无杆腔同时通入压强为p的工作液时，活塞上截面受力f上=ps1，活塞下截面受力f下=p（s1-s2），因为f上＞f下，所以活塞向下运动，这种在工作液同样压力下，利用活塞上 下面积差而使活塞产生运动的原理，叫差动原理。其优点是活塞在向下运动时，速度得到缓冲，减小阀门阀板对阀座的冲击，同时可减少活塞内漏，又可使油路配管简单。

7、 油缸的分布配管和动作：各阀门油缸的配管均利用差动原理（下灰油缸采用直动原理），即各油缸有杆腔与高压油总管相连接，无杆腔与各对应的电磁阀相连通。以吹风阀门动作为例，当电磁阀得电时，电磁阀动作使吹风阀油缸无杆腔油管在电磁阀内与底板上的回油口连通，这样油缸无杆腔油回回油管，有杆腔压力油使活塞向上运动，吹风阀打开；当电磁阀失电时，电磁阀动作使吹风阀油缸无杆腔油管在电磁阀内与底板上的压力油管接通，利用差动原理，活塞向下移动，二次风阀关闭。

8、 在炉子微机停下时，各电磁阀处于的位置：在炉子微机停下时，各电磁阀处于无直流电时的活塞位置上，炉子处于安全停车状态，这时除了烟道阀、上吹蒸汽阀、上行煤气阀处于开的位置，其余阀门均关闭。处于开的阀门油缸无杆腔油管线通过电磁阀与回油连通，处于关的阀门油缸无杆腔油管线通过电磁阀与进油管连通。

9、炉子微机停下，阀站进油阀关死时，阀站油压的变化：在炉子停下阀站进油阀关死时，如果电磁阀、油缸无内漏，阀站油压应能基本保持稳住，压力不会马上下降。如果出现压力很快下降的情况，说明电磁阀、上吹蒸汽阀油缸、烟道阀油缸、上行煤气阀油缸内漏大，应对这些电磁阀、油缸进行检查，另外还要查手动泄压阀和圆门两个阀。

10、造成连接油缸胶管接头漏油的原因及怎样预防措施 ：

10.1、造成胶管接头漏油的原因有：

1）、供油管线无支架、振动大，造成活接头松动；

2）、胶管周围温度较高，橡胶老化；

3）、活接头内o形密封圈老化或型号不对；

4）、胶管作用时间超过使用寿命；

5）、胶管安装不正确，引起损坏。

10.2、消除办法：

1）、供油管线加固，防止振动；

2）、远离高温区；

3）、更换o型密封圈；

4）、有计划更换胶管；

5）、按胶管安装要求重新安装。

11、蓄能器的作用及结构：

1）、蓄能器是储有高压液体的一种容器，它是将位能储成压力能，当接入工作时再将压力能输出。其主要用途是：一是用作蓄压，即：积累能量；紧急操作时，作为应急动力源；短时间内提供足够的压力油源；补充密封液压系统的漏油；补偿压力和流量。二是用作液压缓冲，即：吸收油泵的油压脉动；缓和冲击力。

2）、现在使用隔式皮囊蓄能器，型号为n_q-l40/160a型，公称容积40升，压力10兆帕。蓄能器上部有一个用耐油橡胶做成的气袋（气囊）充入一定压力的惰性气体（氮气），蓄能器下部与压力油管相通，下部进入一定量的压力油。当油路系统油压下降时，气体膨胀将油压出，当油路系统油压升高时，气体压缩，体积减小，油进入蓄能器内储存，以此实现其功能。

12、蓄能器在安装使用中的注意事项：

12.1、蓄能器在安装中应注意以下几点：

1）、垂直安装，气阀向上；

2）、尽量靠近泵站附近，但应离开热源；

3）、要牢固的固定在托架上；

4）、不能在外壳上焊接；

5）、在压力油管及回油管间要有截止阀，可充油和放油。

12.2、蓄能器在使用中应注意：

1）、气囊充气前应从注油口注入少许液压油，实现气囊润滑；

2）、 应按规定压力充气，蓄能器可充气压力为系统最高压力的25～90%，一般按系统最低工作压力的85～90%冲压；

3）、使用过程中必须定期对气囊进行气密性检查，使用初期每周一次，以后每月一次。若低于规定压力必须及时充气。使其处于正常状态；

4）、长期停用时必须将进出油阀关死；

5）、 使用过程中还要经常检查气密性，发现泄漏应及时处理。当上部气阀处有油泄漏时说明皮囊已破损，应更换新蓄能器；

6）、蓄能器是系统中必不可少的单元和应急措施，应处于良好使用状态。

13、 蓄能器在管道中的连接及注意事项：

蓄能器下端有一进出口油管，它接在泵站出口压力总管上，并装有进油阀。为了泄掉停用蓄能器的油压，在其进出口油管上还装有泄油阀。在正常操作时，进油阀打开，泄油阀要关严且严禁打开，打开后泵的压力油就会从泄油阀直接泄掉，泵压力打不上去。

第4篇 臭氧发生器系统安全操作流程

一.开启加氮系统

1.将总电源柜内的各个设备电源闭合。

2. 启动冷干机，观察冷媒表指示是否正常，运行5分钟后开启空压机，待压力达到0.4mpa以上（储气罐底部手动排污阀每天手动排污2—3次）。

3.空压机运转正常后开启吸干机，观察压力变化（两个塔交换工作，每个塔工作5分钟，工作的塔压力与空压机的压力基本相同）。

4. 调节补氮系统减压阀与氮气出气阀门，使流量保证1-2 m3/h。

二．开启臭氧发生器气源系统

1.将臭氧发生器电源柜内的电源闭合，将门面上的旋钮开关打到“本地”，门面上显示蓝、白灯亮。

2.点击手触屏上“进气阀开关”，由“off”转变“on”，气动阀打开，设备进入“预吹状态”。

3. 观察臭氧发生器的压力和流量，压力保持在0.1mpa左右，流量保持在60-100m3/h。（看放电室上的压力表和流量计）

此时气源系统开启完毕，设备进入预吹状态，（设备停机几小时，预吹10—30分钟；设备停机3天以内预吹1—2小时；设备停机1周以上预吹4—5小时）

4.将尾气分解器的电源闭合，然后开启尾气分解器。（观察温度的变化）

5.打开放电室冷却水机组。

三.开机

1.待预吹结束后，点击手触屏的“参数设置”，点击臭氧开关至on设备开机，进入“预热状态”，门上显示蓝.绿灯亮（预热时间为10—30分钟）。

2.预热结束后点击“功率设定”设定功率（客户也可根据需要自行设定或不设），设备正常运转后，观察温度变化。

注意：设定功率时应阶梯式缓慢增加功率。

四.关机

1.将“功率设定”设置为“0”，待功率降为“20kw”时，点击臭氧开关置“off”，设备停机，进入“续吹状态”（续吹时间为10分钟）。

2.续吹结束后，“进气阀开关”自动由“on”转变为“off”，进气阀关闭（将门面上旋钮开关打到中间）。

3. 依次关闭补氮系统的吸干机、冷干机、空压机。

4. 关闭氧气源。

5.关闭尾气分解器。

6.关闭冷却水机组。

注意事项：

1.工作压力保持在0.1mpa左右，最高0.145mpa报警最低0.06mpa报警。

2.出气温度最高38度报警。

3.出水温度最高40度报警。

4.功率设定最高值100kw。

各报警信息系统将自动提示，如系统提示“发生器硬件故障”客户及时记录“控制单元”板上六个灯的状态（从左到右l1 l2 l3 l4 l5 l6灯）

第5篇 分子筛纯化系统安全操作管理措施

低温法分离空气很重要的一个环节就是空气中水分、co2等杂质的净除,由于分子筛吸附水分、co2等杂质的流程启动操作简单容易控制,因此分子筛吸附净化流程逐渐取代了各种切换净化流程,目前正受到越来越广泛的应用。因此,分子筛纯化系统的安全管理与维护是值得每个空分人关注的。

加工空气中的水分和二氧化碳若进入空分设备的低温区后,会形成冰和干冰,就会阻塞换热器的通道和塔板上的小孔,因而配用分子筛吸附器来预先清除空气中的水分和二氧化碳是现代空分设备的必备环节。对于现在常用的分子筛,如果增加空气压力,其吸附能力增加,若降低温度,其吸附能力增加。因此,在吸附时,要使空气压力升到最高,温度降到最低。解吸时,则要使压力降到最低,温度升到最高。由于空压机的排气压力受本身的限制,故在吸附时空气压力不能过高,而是维持在设计压力附近,故应尽量降低空气进口温度来提高分子筛的吸附能力。为使空气获得较低的净化前温度,常用制冷机组和空气冷却塔对其进行降温。一般进入分子筛吸附器的空气温度控制约为10℃。分子筛吸附器成对切换使用,一只工作时另一只在再生。下面是常用的分子筛纯化系统的流程图。

1.初次起动分子筛纯化系统的步骤及注意事项

1.1 初次起动分子筛纯化系统的步骤

(1)切换程序的运行(用手动)。

(2)检查、调节、确定各控制阀门阀位正常。

(3)断续开闭v1253检查空气中是否夹带有游离水,若有水应多吹除几次,直到无游离水为止,以后定期吹除游离水。

(4)手动打开v1203(v1204),开v1253,缓慢打开v1231 (v1232)后,缓慢关闭v1253,亦可保持v1253微开。缓慢向分子筛吸附器充气至压力与预冷系统空冷塔出口空气压力平衡后,保持压力稳定。手动打开v1201(v1202),关v1231(v1232)。

(5)手动打开未工作的分子筛吸附器再生流路阀门v1205(v1206)、v1207(v1208)和v1221(v1222)、v1233(v1234)。

(6)微开空气旁通污氮阀,严格控制其后压力小于0.08mpa,慢慢加大阀的开度使再生流量指示大于工艺再生流量。

(7)导入再生气后向电加热器送电。

(8)接通切换程序,通过设定v1209的开度曲线调整均压时间、通过v1225和v1226的开度调整泄压时间。

(9)分子筛吸附器的起动(包括吸附和再生),至少正常运行一个周期后,才能向分馏塔送气。

1.2 注意事项

(1)在向后面流路倒气时,要缓慢,并及时关空压机放空阀,保持压力稳定。

(2)一定要导入再生气后才能向电加热器送电。

1.3 纯化系统的调整

(1)再生气量的调整:

缓慢打开空气旁通污氮阀,逐渐加大再生气量,调整至设计流量值, 此时应注意再生流量计由于是初次使用,不应太教条地坚持以流量指示为准。应参考电加热器后的温度指示。电加热器试送电,注意观察温度上升情况,并调整气量。

(2)转入冷吹的界限

电加热器的出口设定值为175°c,分子筛再生温度最少160°c。一般地,保证分子筛出口温度大于100°c,就可以转入冷吹。在没有中间意外中断的前提下,加温过程约需84分钟,如果出口温度达不到,可适当延长时间。175°c的温度考虑了系统管件的高温强度和耐高温的性能。不应任意提高。

(3)冷吹

加热完成后,停止电加热器的工作,冷吹开始进行。冷吹结束的标志为分子筛再生气出口温度与再生气进口温度<5°c,或末期持续10分钟下降不到一度。

(4)充泄压过程

充压按预先设定的爬坡速度和保持时间,注意观察,以便调整这些参数使切换过程在规定时间内完成,并且对系统的冲击尽可能小。泄压速度按照预先设定的时间,通过调整v1225、v1226的开度,控制时间在9分钟内完成,太快太慢都不好。

2.正常运行中纯化系统的管理

当空分装置正常运行时,切换程序步入自动。此时操作人员应该注意:

(1)分子筛吸附器在运行时,要定期监视分子筛温度曲线和出口二氧化碳的含量,以判断吸附器的工作是否正常。

(2)要密切监视吸附器的切换程序、切换压差是否正常。如遇故障,要及时处理。

(3)要密切注意冷冻机的运行是否正常。如遇短期故障,造成空气出口温度升高时,应及时缩短吸附器的切换周期,并及时排除故障。

(4)空压机升压时,应缓慢进行,防止空气气速过大。向低温系统充气,或系统增加负荷(启动膨胀机、开节流阀等)时,要缓慢进行,防止系统压力波动。

(5)空分设备停车时,应立即关闭吸附器后空气总阀和纯化系统各切换阀,以免再启动时气流速度过大而冲击分子筛床层。

对分子筛吸附器的管理,一个重要的方面是对“切换装置”管理。每星期需对纯化器检查一次,看再生和冷却期间有否达到规定的温度,切换时间是否符合规定,如有异常,应进行调整。吸附器使用二年后,要测定分子筛颗粒破碎情况。必要时,要全部取出过筛,除去微粒,一定要仔细地吹刷过筛,以清除沉积在上面的微粒和粉末。要按规定加添或更换分子筛,不得选用未经鉴定的分子筛,并且要确保吸附层达到规定厚度。

3.蒸汽加热和电加热再生的安全操作管理

蒸汽加热器是用过热水蒸汽作为热源,因此在使用过程中易发生泄漏而污染加热介质,所以在制造方面要求严格,设备的造价也比较高;使用蒸汽加热,其价格比电要便宜,但冬天要进行防冻处理。从操作上来看,电加热器不会有因为蒸汽泄漏而影响吸附器再生的问题,所以设备可靠性高。分子筛纯化器的加热再生采用蒸汽还是电加热与设备容量及工厂条件有关。

再生操作中应注意以下问题:

(1)无论哪种加热方式,都要注意吸附器再生过程中的加热和冷吹的温度曲线变化。再生时尽量杜绝再生热源不足或气量不足等问题。

(2)注意吸附器再生时的压力变化。压力升高说明吸附器阻力增大或吸附器的进出口阀没关严,应查明原因。

(3)注意加热时间的变化。加热时间的延长应查明是热源问题还是吸附器的负荷增大的影响。

(4)在操作蒸汽加热器时注意:

当发生蒸汽换热器漏气时,将影响再生的效果。所以要经常检查换热器后的气体中的含湿情况,一般水分含量应小于1ppm(露点温度-72°c)。否则要检查换热器的工作情况并进行处理。蒸汽加热器后一般设有露点检测仪,要注意露点的变化。

(5) 在使用电加热器时注意加热介质流量不能小于工艺流量要求,否则将会发生烧毁事故。在冷吹时要注意检查是否已断开电源,防止烧坏电加热元件。

4.结束语

本人接触过多套空分设备并参与过调试,实践表明,由于操作上的失误而造成分子筛带水、分子筛及床层被损坏、电加热器被烧坏、进口温度高而使分子筛后二氧化碳含量超标等事件不胜枚举。其造成的后果不可忽视。不仅延误生产造成经济上的损失,更严重的可能会造成设备损坏,整个空分装置大加温。故分子筛的安全操作管理知识是现场操作员工必备的知识。

第6篇 窑系统生产 安全操作事项

一、均化及喂料系统

(1)工作场所应保持道路畅通,照明充足,严禁乱堆乱放杂物。

(2)开机前应认真检查所属机电设备的安全状况,确认正常后,方可开机。

(3)生料均化时,应严格遵守各项操作规程。

(4)处理卸料器堵塞时,应将活动平台支稳,要防滑、防跌,打开检查门时,人应侧面作业,防止生料喷出造成伤害。

(5)绞刀机壳盖板必须完好、固定,严禁在上面行走;库内检查门、测量孔盖板必须安全可靠,做到谁开谁盖,严禁乱打开盖板。

(6)机电设备检修时,必须切断电源,挂警告牌,现场设专人监护。

(7)生料均化时,应经常检查库内容量,不可把库内物料进得过满,料位控制在60%~80%。

(8)加强机电设备的巡检工作,如发现缺油、超油、超电流、振动等异常情况,应及时停机处理,确保安全运行。

二、回转窑系统

(1)严格遵守回转窑工艺技术操作规程,严格控制回转窑工艺技术参数。

(2)回转窑点火喷煤时,操作人员不得靠近窑门附近,非工作人员应撤离窑头平台,避免“放炮”回火伤人。

(3)在操作室外作业时,必须穿戴好劳动保护用品,禁止穿短袖衫及化纤工作服;看火时必须使用看火面罩,并戴好皮手套。

(4)烘窑点火时,须确认本系统所有设备、仪表处于良好状态,确认预热器、窑内无杂物(铁器),并通知有关生产岗位做好点火前的准备工作,符合点火条件才能点火。

(5)遇阴雨天点窑时,应及时观察窑筒体变化,勤翻窑,并尽快连续转窑,防止窑筒体受热不均造成弯曲变形。

(6)点火升温时,及时掌握窑温,间歇翻窑,随着温度不断升高而减短翻窑间隔时间,从而达到连续转窑。

(7)烘窑升温结束后,通知分解炉岗位,检查排灰阀及预热器锥体部分是否有积灰,并打开循环吹堵进行清理后,才能正式投料生产,避免投料造成堵塞。

(8)正常操作时,严格控制工艺技术参数,经常观察窑内火焰、窑状况和窑筒体温度,如发现异常时及时调整。掉砖红窑应立即停窑,并及时向工段或厂部汇报。

(9)窑尾缩口结皮和预热器堵塞处理时,必须严格遵守清理窑尾缩口结皮及捅堵的安全操作规定。

(10)停窑检修时,应切断电源,并在操作台上挂“禁止启动“警告牌,确认窑的前后设备均处于停机状态时,才能进行检修作业。

(11)入窑检查或清除窑皮时,须搭好跳板,确认牢固可靠,方可入窑。进窑前应穿戴好劳动保护用品,戴好安全帽,禁止穿化纤工作服,如有悬挂窑皮应先处理。

(12)突然停电时,应及时切断电源,通知发电机房立刻发电,并配合托轮工,电工及时恢复窑的安全运转。

三.回转窑及托轮

(1) 开机转窑前,应对本岗位的所属设备和现场环境进行全面检查,确认安全可靠,方可进行操作。

(2) 须严格按照设备工艺要求 ,经常检查轴瓦润滑情况和冷却水系统,确保设备润滑及水路畅通。

(3) 回转窑筒体上下窜动灵活,窑体正常运转。确保窑筒体每班上下窜动一至二次,保证托轮与轮带磨损均匀。

(4) 窑检修及慢速成转窑时,应设专人联系、专人指挥、专人转窑,严禁乱指挥,乱转窑,以免造成伤害事故。

(5) 使用的各种润滑油品种、性能必须符合规定要求。调窑时,严禁用砂、灰调整窑体移动 。

(6) 设备运转中,应经常观察窑体各前后窑口运行情况,发现窑体温度过高、红窑或有碰撞响声,应立即与看火工联系,以便采取处理措施。

(7) 在窑体施工前,检修单位和外协单位负责人必须与值班看火工保持联系,并挂检修施工警告牌。

(8) 托轮、滚动装置、窑台上下应保持整洁干净,如有油泥、积灰、杂物等要及时清除,防止滑跌,以生意外事故。

(9) 预热器堵料时,窑体前后口处严禁作业。

(10) 操作中发现红窑和设备重大隐患,应及时上报工段、分厂。

四、分解炉、预热器系统

(1) 预热器框架系统工作地应有足够的照明,上下扶梯时,要防止滑跌。保持框架清洁,严禁在框架系统乱堆物品,严禁高空抛物,特殊情况须经领导批准,同时要做好现场安全监护工作,方可进行。

(2) 预热器堵料时,必须取得窑头看火工的认可,并共同处理。清堵时,应严禁遵守清堵安全规定。

(3) 框架系统所有的防护栏不得随意损坏,如工作需要割断栏杆时,必须及时恢复。

(4) 窑尾烟室结皮清理时,禁止用铁钎硬捣,以防损坏内衬。

(5) 预热器检修时,块状物不得掉入筒内,以防卡死排灰阀。

五、冷却机系统

(1) 开机前应认真检查所属设备。密封检修门时,必须确定篦床上下无人、无铁器、无杂物,方可关闭检修门。

(2) 处理预热器堵塞时,严禁进入冷却机内和链斗机地坑进行作业。不准在冷却机周围堆放易燃易爆物品,防止高温物料喷出发生意外。

(3) 进入冷却机内处理故障时,应先和窑头看火工联系,窑停止喂料,停止转窑,切断破碎机电源,悬挂警告牌并通知窑头,确保系统有足够的负压,并将预热器系统排灰阀锁紧,防止塌料伤人。

(4) 在热态情况下,进入冷却机内检查或处理“雪人”、“大球”时,必须穿戴好劳动保护用品,禁止在破碎机运动中处理“大球”。

(5) 设备转动部位必须配置安全防护罩,破碎机盖板连接螺栓不得小于是16mm,链斗上下楼梯应有可靠的防护栏杆。冷却机传动部位以生故障时,处理时间超过去时15分钟以上,必须通知窑头停止喂料、停窑、降低窑速,防止物料堆积在篦床上,造成篦床损伤或形成“雪人”。

(6) 计划检修时,进入篦冷机作业时应在窑口搭设安全防护架,防止窑口掉落异物伤人。

(7) 检修和抢修冷却机小拉链时或检修人员在篦冷机各室检查时,机旁操作人员不得擅自离开现场,,必须统一指挥和有专人临护,以护发生意外事故。

(8) 突然停电或一室、二室高压风机出现故障时,应立即通知窑头停料,打开各室检修门通风,避免篦床热变形。

(9) 清理链斗机和皮带机积灰时,应穿戴好劳动保护工作服,防止被传动部件绞住伤人,行走时注意地面料球,防止滑跌。

六、煤磨系统

(1) 作业前应对本系统进行全面认真的检查,确认一切正常后方可开机,并严格执行工艺技术参数。

(2) 煤磨系统是易燃易爆岗位,禁止堆放易燃易爆物品,禁止煤粉堆积。

(3) 煤磨系统禁止吸烟,禁止任何火火星,全系统完全密封,漏风必堵,避免煤粉外漏。

(4) 在煤磨系统从事电焊、气割作业时,应经厂领导同意,并采取防范措施,设专人监护,动火前必须清理周围煤粉,工作完毕应认真仔细检查现场,以防造成火灾。

(5) 煤磨运转中,禁止从事任何维修工作。磨体防护栏杆不得损坏,热风炉、磨机周围严禁人员停留,热风炉使用时严禁清灰。

(6) 如果原煤转盘下料不畅或被异物卡死时,在疏通过和中,应采取防护措施,防止接触运转部件而造成伤害事故。

(7) 磨机倒球时,应仔细检查磨机周围情况,任何人不得靠近磨机。

(8) 进入磨机内检修时,应切断电源,挂警告牌,使用36v以下安全照明灯,并在磨机出口安排专人监护。

(9) 每次检修结束应进行全面检查,符合运转工艺要求,方可取下警告牌,恢复正常生产。

(10) 煤磨热风炉点火时,严格按工艺操作程序操作。禁止点火时向炉内倒油,挂棉球点火时,应站在侧面操作。,防止正压喷火伤人。

七、煤磨防爆袋收尘器

(1) 维护好全系统设备,保证正常运转。密封装置应完好可靠,防止结露,并按规定时间清理积灰。

(2) 定期检查、检验安全防爆设施,清理防爆阀上的积灰,确保灵活可靠。

(3) 开机前应检查各润滑点是否完好,各运转部件是否可靠,收尘袋是否完好无损,如发现异常应及时处理。

(4) 启动风机时,要将风机前阀门关闭,调速归零再大启动,防止电流过大,烧坏电机。

(5) 清理 煤粉仓或收尘布袋时,不能一人进仓作业,必须有两人以上,并采取防护措施,防止煤气中毒。

(6) 要进行煤粉仓量仓过程中,严禁将异物掉入仓内,以防损坏设备,在停机检修时,要经常检查煤粉仓的温度情况,防止煤粉超温自然。

(7) 设备正常运转时,不能用手触摸转动部件,发现煤粉燃烧时,应用砂子或灭火器灭火,严禁用水灭火。

八、煤粉制造、输送系统检修规程

(1) 制造、输送系统检修时动用明火(气割、电焊),必须比过生产安全部门及厂部同意,并由作业单位和被作业双方派人临护、指导。

(2) 煤粉仓进行气割、电焊工作,应做好以下防范措施:

a、 通知岗位工严禁送煤,由检修负责人与煤磨当班班长及岗位工签字认证,严禁向仓内送气送煤,此项临护工作由岗位工负责。

b、 必须等仓内煤粉用完后方可施工。

c、 检修结束后岗位工需要清理仓内余火,经检查确认无火后,关闭仓底闸门,方可生产。

(3) 输送管道在检修前,应将管道内的煤粉全部送完。检修人员不得擅自离开岗位。

(4) 煤粉仓、输送管道、输送泵中间仓及泵体在用明火(气割、电焊)前,必须将焊割部位及邻近部位的煤粉清理干净,并将消防器材置于附近,做好灭火防范措施。

(5) 检修人员需戴好劳动保护用品,在高空作业时需要系好安全带,并有专人临护。

(6) 检修过程中着火,需用二氧化碳灭火器进行灭火,严禁用压缩空气灭火。

(7) 岗位工在整个检修过程中,应严守岗位,严格执行禁止送煤指令,拒绝一切违章指挥,交班时应向接班人员交代清楚,交接班干部记录上应有明晰的文字记录,接班人员在了解清楚情况后,方可签字接班,并继续执行禁止送煤指令和上述有关规定,直至禁令解除。

九、煤粉制备的防爆

煤的粉磨需要十分小心,以防止煤粉的爆炸。

1、 发生爆炸需要具备的条件

(1) 气体混合物中的可燃物浓度达到爆炸的极限。

(2) 气体混合物中的氧含量达到足以发生爆炸的程度。

(3) 混合物中的热能足以引起爆炸。

2、 煤粉浓度

气休混合物中的煤粉浓度的爆炸极限为150~1500g/nm3.这个范围的高低取决于以下几个方面:

(1) 煤粉的细度,煤粉越细,越易发生爆炸。

(2) 气固混合物中,可燃气体的种类和含量。

(3) 燃煤的发热量与挥发分含量。

(4) 气体的温度。

如果水泥厂地处亚热带,使用挥发分达30%以上的褐煤作燃料,更应提高防护水平。

3、 气体混合物中的氧气量

气体混合物中的氧气量达到足以发生爆炸的程度为14%,因此煤磨烘干热源有的厂采用氧含量较低的废烟气,部分废气的循环可以降低混合物中的氧含量,因而缩小爆炸限度范围,有效防爆。

4、 足够的热能

煤的自然、烘干气体使煤过热、机器部件的过热、电火花以及人为火种,是常见的引爆热源。

从理论上讲,爆炸的充分必要条件中一个因素不存在时,就足以防止煤粉爆炸。但在实际上,由于种种原因,条件的成熟往往疏于临测,因此对于任何一个原因均应加强防范。

煤磨车间容易发生爆炸事故,这是设计煤粉制备系统必须考虑的问题。目前主要从两方面采取措施,一是防止煤粉在系统各部分聚积;二是利用各种防爆装置,如一氧化碳测定仪和惰性气体灭火装置。这些防爆措施使煤磨易爆和问题基本上得到控制。

十、窑尾电收尘器

(1) 开机前,首先检查电场内部是否有人或异物;非工作人员不得进入电收尘器现场,以防发生意外。

(2) 当电收尘器运行时,各检查门应关好并加锁,非工作人员不得进入电收尘现场,以防发生意外。

(3) 电收尘器在高压下进行,必须确保人身和设备安全,严禁在电场开路下送电,严禁在电场运行中拉开高压开关而开路运行。

(4) 进入电场作业,必须使用36v以下安全行灯,操作高压隔离开关必须站在专用绝缘垫上,进入整流变压器室内工作前,应先停电,接地、挂牌,否则不许入内。

(5) 进入电收尘器内维修、检查或调查时,必须切断高压电源,作业时应的两人以上,禁止单人作业。

(6) 当回转窑点火投料后,生产稳定下来时,方可开启电收尘,以防不完全燃烧产生的co气体进入电场内,发生爆炸事故。

(7) 对进入电收尘的烟气温度,应严格控制在150~170℃之间,最高不得超过200℃,如果超温应立即通知增湿塔处理。窑头电收尘器温度最高不得超过350℃。

(8) 进入电收尘器的烟气中co含量,应控制在0.8%时,发出警报,若达到1.5%时,必须立即切断电收尘高压电源,关闭电场.

(9) 回灰设备保持正常工作,确保 排灰畅通。每逢雨季至来之前,应对收尘器接地装置电阻值进行检查测定,不得超过4ω。设备停机检查,必须 切断电源,挂警告牌,方可作业。

(10) 定期检查电收尘器的温度仪表和co分析仪是否准确,确保完好、准确、灵敏,提供可靠的控制参数,确保安全运转。

十一、窑尾缩口结皮及预热器堵塞的处理

a) 看火工在认为需要清理窑尾缩口结皮及预热器堵塞时,应征得当班班长的同意后,方可开始实施。

b) 发现预热器堵塞时应立即通知有关岗位,停止喂料,分解炉同地停止喂煤。

c) 清理缩口及预热器捅堵前所有工作人员需穿戴好棉质防护服及长皮手套、皮鞋、防尘帽、面罩、脚罩等防护设施。

d) 清理缩口及预热器捅堵前需进行以下工作;

i. 通知冷却机岗位,冷却机周围和链斗机地坑不得有人工作,以免塌料伤人。

ii. 通知电收尘及高温风机岗位,不得停高温风机或后排风机,也不得调整风门开度。

iii. 中控岗位人员不得随意调节各项操作参数。

e) 清理结皮及预热器捅堵时,现场工作人员应和窑头中控人员保持联系,以便进行必要的内量调节,确保负压操作。捅堵时间如过长,窑内需间喷煤保温时,必须经捅堵现场安全负责人同意方可喷煤保温。

f) 清理结皮及预热器捅堵时,当班班长应负责协调指挥,夜班时,厂部值班人员应到现场协调、临护,统一指挥,不可盲乱。

g) 清理缩口结皮或预热器捅堵时,必须有二人以上进行操作。

h) 工作现场应进行清理,无杂物,以免影响人员撤离。

i) 参与工作人员要集中注意力,认真操作。

j) 操作人员严禁站在人孔门和捅堵孔、口的正面工作,遇有风时,应站在上风口。

k) 开启人孔门时,人站侧面,用绳子将门拉开。

l) 严禁在两处同时进行作业。

m) 各级预热器捅堵时,必须对捅堵皮管接头进行检查,防止松动伤人,捅堵时,注意物料喷出烧坏皮管伤人,

n) 捅堵结束后,应检查旋风筒内有无异物,排灰阀动作是否灵活,下料管道是否通畅,打开的人孔门要关好,并进行密封。最后将现场清理干净,并与各岗位联系,做好投料前的准备工作。

十二、窑系统大修安全规定

(1) 参修全体人员要牢固树立“安全第一”的思想,严禁违章作业,保安全、保质量、保进度,全面完成大修任务。

(2) 作业前,项目负责人要部署安全防范措施,参修人员必须穿戴好劳动保护用品,高空作业人员必须 系好安全带,患职业禁忌症者不得从事高空作业,凡进入检修现场人员都应戴好安全帽。

(3) 拆除作业应按照自上而下顺序进行,并设专人监护,尽量减少或避免立体交叉作业,凡必须交作业的,在做好协调、隔离等安全防范措施后方可进行。

(4) 拆卸报废的零件、设备及其他物料应及时清除、运走,楼板上不允许过多堆放物料,不得任意从高处向下抛掷工具、物料等。

(5) 起重工严格执行操作规程。要经常检查扣件、缆绳、纲丝绳、葫芦、千斤顶、吊车等起重设备,确认完好,方可使用,大件起吊要有专人监护。

(6) 电气焊工在作业时要严格遵守电气焊的安全规程,防止飞溅的火星伤人或引起火灾。

(7) 严格遵守停送电规定,严禁乱合闸刀。凡因设备检修要先切断电源,及时悬挂警告牌,做到谁挂谁摘,其他任何人一律不准移动和擅自合闸。

(8) 氧气瓶和已炔瓶应保持一定的距离,严禁向装有汽油的桶、盆丢扔烟头,棉纱头等易燃易爆物品,以防火灾。

(9) 夜晚施工要有足够的照明,大雨、大风天气,严禁在室外作业和高空作业 。

(10) 各检修单位要确定专人负责安全,保卫工作,杜绝闲人进入检修现场。

十三、安全生产的基本常识

(1) 严格遵守安全操作规程和认真执行岗位责任制,这是用鲜血和财富换来的宝贵经验。

(2) 设备检修时,应实行“持牌”检修制度,牌一应写着醒目的“有人工作,切勿开动”等字样,同时切断电源,以防万一。

(3) 停窑检修,各部位的检修组长应向窑头专人负责的转窑者领取检修“工作证”。转窑之前,必须通知各部位检修人员整理好工具,全部人员都要远离岗位,并收回“工作证”,方可转窑。如遇不安全情况时,应由不安全部位的检修组负责。若工作证没收完而转窑,发生不安全事故,则应由转窑者负责。待窑转妥后,随时将检修“工作证”送往各检修岗位,以示转窑完毕,方可继续进行检修。检修完毕时,即时将检修“工作证”送还负责转窑者,并通知验收和试车。

(4) 设备在启动之前,一定要与有关岗位人员联系好,经同意后,方可启动。

(5) 运转中的设备不能跨越或修理。对设备是否在运转,当判断不清时,不允许用手脚接触方法来测验,经免被运转的机器碰伤。

(6) 不准从高空中向下乱扔东西,以免砸坏机器。

(7) 检修设备使用照明灯,一律用36v以下的安全行灯,严禁使用220v照明。

(8) 非电工不得乱动电器设备。

(9) 进窑拆窑皮或打圈时,必须穿戴好工作服、安全帽(女同志的头发要全部放进安全帽内)、高温鞋、手套、口罩,以防耐火砖或窑皮烫伤或砸伤。

(10) 检查煤仓时(或清理时),不得少于二人,以防进入煤粉仓后,鼻孔吸入大量的煤粉而昏倒或吸入co过量中毒而无人抢救。

(11) 煤粉在仓外自燃时,应用专用灭火机灭火,不能用水浇,因为煤粉细度很细,具有流动性,稍受振动就像水一样流动,当用水浇时,易使煤粉冲散,火势随之漫延。

(12) 煤粉在仓内着火时,应通知宽磨立即停止向仓内进煤,并严禁打开人孔,杜绝与新鲜氧气接触,待自燃煤粉用完后,及时清仓,等仓温度正常后,方可放煤粉入仓。

(13) 烘窑后,点火初次送煤时,除操作工和有关人员外,其余人员都要离开窑头,防止煤粉剧烈燃烧,气体体积膨胀,发生回火而烧伤人。

(14) 停窑时,严禁向窑内放水,防止转窑时蒸汽爆炸伤人。拆窑皮时,允许向窑皮喷少量水冷却,但转窑时,窑头不得站人。

(15) “红窑必停、严禁压补”,这是为了防止窑体弯曲、变形和氧化,窑体变形后就不易砌筑衬料,在运转中容易造成掉砖事故,影响窑的运转周期以及危害筒体使用寿命。

※設備操作安全及注意事項

一、 电收尘燃爆事故的防范

从理论上讲,气体燃爆必须具有易燃物、助燃物和火源三个条件,只要排除其中一条,燃爆就可以免除。将进入电收尘的废气含量降到小于5.9%的安全值是很难实现的,高压电场工作时的火花放电也无法排除,剩余出路只有控制易燃气体的进入。我们习惯称爆炸气体为co,co爆炸理论浓度最低值是12.5%,长期观察生产记录,co自动扫描不到6%就可以发生燃爆,这是因为在窑尾废气中除co外,还混有h2、ch4和芳香烃等易燃气体,其易爆性和释放能量明显高于co,只测定co是因为该项成份便于检测且能反映供氧不足。

1、 煤质波动

(1) 煤粉的高挥发分与燃爆事故的相关性应引起关注。挥发分大于30%发热量呈陡势下降,且结晶水显著增加。煤粉燃烧是一个先吸取热能后放出热能的过程,结晶水增加,将增加吸热而对提高火焰温度不利,而发热量数值的降低又迫使操作人员增加用煤量,加重了煤为粉吸热降温,形成恶性循环,升温欲速不达,成为诱导事故的隐患。

(2) 煤粉波动。某厂燃爆事故:当班灰分由25%降到17.6%(此刻水分大于2%),相当于可燃基由73%升高到80%,可以看成喂煤量增加到1.1倍,空气过剩系数无形中被吃掉,缺氧导致co产生。两例

事故煤粉成分检验数据见表11-2-1。

表11-2-1 两例事故煤粉成分检验数据 %

序号

挥发分

灰分目标值

灰分实测值

例一

31.68

25

18.20

例二

32.36

25

19.62

(3) 煤质劣。高灰分煤发热量低,起火慢,火焰拉长后可燃成分末安全氧化即排气入窑尾废气。

2、 工艺操作

在实际生产中由于操作员缺少专业技能,操作过程中喂煤量过大,使系统中产生严重的还原气氛。在还原气氛产生过程中,由于系统氧含量的降低,造成煤粉不能充分燃烧,感观上温度反而下降,诱使操作员采有加煤的方法提高温度,从而使系统中煤粉过量缺氧而产生co,引起燃爆。

3、 检测保护系统

(1) 自动分析仪检测失真。

因保护值设定过高,测定值末达到限定额,联锁保护系统末动作。通过以上分析,说明电收尘燃爆事故的防范,应当把立足点放在工艺操作上。这是因为:①煤质波动实际上只能做到力求稳定。②从废气自动分析到电气联锁保护装置的整个系统中,难免万无一失。跳闸是无奈的办法,并不绝对可靠。③易爆气体形成后,即使关闭高压电场,仍可能在风管弯道或风机部位受磨擦热或其他激发能引爆。④降低联锁保护co浓度限定值必然导致污染机会增多,不能顾此失彼。当co限定值在2.0%以下时,再降低似无必要,所以应该采取以下几点防范措施:

① 现场强化原煤配比,控制挥发分在28%左右。

② 做到煤粉细度不超标,不漏检。

③ 建立稳定的煤、风、料配比的平衡关系,及时调整火焰形状,防止不完全燃烧,同时分班考核电收尘投运情况。

④ 增加仪表工巡检频率,强化责任制。

⑤ 窑尾电收尘必须设防爆泄压阀门。

二、 高温风机

(1) 严格遵守高温风机启动、调速、停机顺序,服从窑头中控室的指令。

(2) 启动前应关闭进口阀门,检查传动部分是否灵活,联轴器、地脚螺栓是否松动,如有异常立即排除。

(3) 操作中应与分解炉、增湿塔、电收尘、生料磨、窑头岗位保持联系,加强协作,确保风机安全,运转正常。

(4) 生料磨和增湿塔风管阀门开、关须经有人员商定后,才能执行。

(5) 高温风机在运行中应严格执行下列规定:①风温不超过350℃;②电机电流不超过额定电流;③风机轴承温度≦60℃。

(6) 高温风机出现下列情况之一,应立即停机,及时汇报,并通知窑头中控室。①风机有剧烈振动、撞击声和噪声;②轴承温度高于60℃,且呈上升趋势;③风机运行电压超出一下限。

(7) 风机运转中,不准打开检查门,清灰时防止高温气体喷出人伤人。

(8) 风机启动时,应有电工监护。

(9) 风机停机后,出风机气流温度必须低于100℃时,才能停止转动,否则必须人工转动叶轮,防止叶轮在高温下变形。

三、 增湿塔

(1) 开机前,应认真检查所属设备是否完好,水泵的高压软管、喷嘴的连接是否损伤变形,软管外观是否有老化现象,如软管编织纲丝有断裂现象,必须更换。

(2) 电机启动或停机必须在空载下进行,喷枪试喷时,前面不得站人,也不得用手抚试。

(3) 根据废气温度,调整水泵的给水量及回水量。

(4) 生产中要密切监视增湿塔进出口温度,发现超温,应立即与窑头中控室联系,查找原因,及时进行。

(5) 夜间上增湿塔顶部平台检查或检修时,要有充足的照明设施,必须有两人以上,方可进行。

(6) 处理塔内堵塞时,必须穿戴好劳动保护用品,严禁穿化纤工作服,防止热气流及窑灰喷出伤人。

(7) 停机检查时,应切断电源,挂警告牌。切勿在绞刀运转中开盖检查或在绞刀上进行走。

(8) 机械设备所有转动部件,应有良好的安全防护装置。

四、 罗茨风机、气力提升泵

(1) 开机前应检查所属设备是否完好,然后与窑头中控预热器岗位联系喂料。

(2) 罗茨风机启动前,应检查齿轮油位是否正常,用手转动连接轴是否灵活,出风口闸门应处天开启状态,方可开机。

(3) 运转中应有经常检查轴承温度是否正常,地脚螺栓有无松动现象,如发现有撞击声、超温、缺油,应立即停车检查,并及时汇报处理。

(4) 运转中应与窑头中控室经常联系,严格按规定控制料位高度,保证泵内物料均匀、稳定。

(5) 罗茨风机停机前,应把泵内物料打空后,方可停机

(6) 装拆泵体时,应专人负责,并通知上道工序,禁止启动喂料入泵绞刀。进泵内清理杂物,外面要有人监护。

第7篇 卸车系统安全操作注意事项规范

一、龙门吊安全操作注意事项

1、 开车前必须清除轨道沟、轨道面与电缆槽及其附近影响开车的一切障碍物。

2、 检查门机的金属构件。

3、 检查门机的传动部分有无障碍物,并检查安全罩、制动器及其联轴节的紧故情况。

4、 按润滑规定进行润滑。

5、 检查并松开锚定装置、防爬装置、旋转手动制动手柄。

6、 司机应全面掌握门机的技术性能和结构,安全技术操作规程及信号规定。

7、 门机工作时,司机不得离开操作室,禁止未经允许的无关人员上机,无操作证的人员不得进行任意操作。

8、 门机方面发生大幅度晃动时,应立即停止工作,并对门机进行检查。

9、 无人指挥作业,夜间照明不足,都不得进行操作作业。

10、严禁进行超负荷作业、斜吊等。

11、作业时禁止加油、调整、修理和清洁工作,

12、在总电源开关断开后,才能检修电气设备。

13、满载时,禁止二个和二个以上机构同时起动和制动。

14、风力超过6级时,门机应停止工作,臂架应顺着风向位置把门机开到毛锚定区锚定,并把防爬装置压紧轨道。

15、 冬季作业必须清除大、小车轨道上及集装箱的吊装孔内的冰雪,以便作业时防滑。

16、 门机不得依靠限位开关来控制机构的动作,应在机构到达终点之前停止动作。

17、 作业前,如果电源突然中断,应将手柄放在“0”位上。

18、 门机工作时,未确认吊具与集装箱锁好,不得起吊。

19、 门机工作时不得靠反向操作来停止动作。

20、 开始吊集装箱前,必须确认15道的车皮以停稳,工业站的机车与车皮脱开,并得到拨车机操作员发出的指令,方可吊箱。

21、 当吊具和集装箱处于两支腿之间时,严禁运行大车,以免发生碰 。

22、 当重箱在倾翻台上定位,要倾翻台操作员发出指令后,吊具才能离开集装箱。

23、 门机司机在完成一节车皮时,确认吊具离开集装箱后才能要求拨车机操作员牵出空车。

24、 利用起升机构作倾翻倒料时,必须把集装箱提起来后再夹紧;并用“升”来作倾斜倒料,待料倒完后“降”到水平位置打开夹紧装置,关好车门,吊箱回车皮上。

25、 夜间作业必须保证照明充足。

26、 班时,应将门机停放在安全区域,关掉总电源,将电缆开关拉掉,操作杆放在“0”位清理操作卫生,关好门窗;将锚定装置固定好。

二、倾翻台安全操作注意事项

1、确认集装箱在倾翻台上定位准确,吊具以完全离开集装箱上方,倾翻台锁定装置锁到位后进行倾翻作业。

2、 翻的过程中要仔细观察集装箱在台上是否有移位现象,如有要立即采取措施,避免事故的发生。

3、 翻完箱内的硫磺待清理完毕,关好车门;打开倾翻台的锁定装置,才能要求门机司机将集装箱吊离倾翻台。

4、 业时注意力要集中,不准东张西望、闲聊、看书读报等。

5、 禁箱内有人时进行倾翻作业。

三、拔车机安全操作注意事项

1、 确认集装箱以卸空,且吊具离开箱体,并得道门吊司机发出的牵车指令才能牵出空车。

2、 迁空车之前必须确认翻车机处于水平位置、靠车板和夹紧装置在原始位置、迁车台在重车线对位。

3、 牵空车的过程中,要保证下一节重车处于门机的行程范围之内,便于门机作业。

4、 牵车进入翻车机之前要进行确认车皮是否能够通过,对特殊的车皮要作出相应的处理。

5、 空车在迁车台上要定位准确,严禁拨车机与车皮脱钩时,车皮在迁车台上移动。

四、迁车台安全操注意事项

1、 迁车前要确认拨车机与车皮已脱钩并离开一段距离。

2、 确认车皮在迁车台上准确定位,与周围的建筑物无挂、靠等;推车机在原始位置。

3、 推车皮上空车线之前,检查轨道上无杂物、无行人通过等。

4、 车皮必须推越过逆止器,且确认逆止器回到原始位置。

第8篇 供配电系统安全操作规程制度

1.0 目的

规范供配电设备设施的操作程序,确保操作的正确、安全。

2.0范围

适用于物业集团所辖物业区域内供配电设备设施的操作。

3.0 职责

3.1 值班电工和机电技术人员负责供配电设备设施的操作。

3.2 系统工程师负责检查本规程的执行情况和组织实施。

3.3 业务总部负责提供安全操作的技术指导和支持。

4.0工作内容

4.1 安全操作注意事项。

4.1.1 高压设备设施的操作必须实行'工作票'制度,根据工作内容填写《高压第一种工作票》或《高压第二种工作票》,经批准后实施。

4.1.2 对低压配电设备的操作,可根据操作项目填写《低压第一种工作票》或《低压第二种工作票》。

4.1.3 操作高压设备设施时,必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋、绝缘工作服、使用绝缘操作杆。

4.1.4 操作低压设备设施时,必须穿绝缘鞋、戴棉纱手套,避免正向面对操作设备。

4.1.5 严禁带电工作,紧急情况需带电作业时,需具备如下条件:

a.有监护人。

b.工作场地空间足够,光线充足。

c.所用工具材料齐全(绝缘平口钳、斜口钳、尖嘴钳、螺丝刀、电工胶布等)。

d.工作人员必须穿戴绝缘手套、棉工作衣、绝缘鞋。

4.1.6 自动空气开关跳闸或熔断器熔断时,应查明原因并排除故障后,再行恢复供电。不允许强行送电,必要时允许试送电一次。

4.1.7 电流互感器不得开路、电压互感器不得短路、不得用摇表测量带电体的绝缘电阻。

4.1.8 变配电房拉、合闸时,::须一人监护、一人执行。

4.1.9 对相关变配电设备设施应熟悉其性能特点、技术参数等。

4.2 供配电设备设施的操作。

4.2.1 配电变压器停电的操作要领:

a.拉开各低压出线开关;

b.拉开低压总开关;

c.拉开配电变压器高压侧开关。

4.2.2 自发电停电的操作要领:

a.拉开发电机配电柜总开关;

b.关掉发电机控制电源。

4.2.3 配电变压器送电的操作要领:

a.合上配电变压器高压侧开关;

b.合上低压总开关;

c.合上各低压出线开关。

4.2.4 自发电送电的操作要领:

a.合上发电机控制电源;

b.合上发电机配电柜总开关。

4.2.5 在配电变压器上工作前,操作要领如下:

a.拉开高、低压两侧电源;

b.验电,确认无电;

c.两侧分别挂封三相短路接地线;

d.安全围栏,挂上'有人工作,禁止合闸'标示于高、低压开关处。

4.2.6 在配电柜开关上工作前,操作要领如下:

a. 拉开开关、有明显的开路点;

b.验电,确认无电;

c.挂封三相短路接地线;

d.设置绝缘隔板(与邻近带电体距离在6cm以下者);

e.挂上'有人工作、::禁止合闸'标示牌于停电开关处;

f.站在绝缘垫上工作,尽量单手作业。

4.2.7 对高压设备设施的操作应填写《高压配电室操作记录》;对低压配电设备的停、送电操作应填写《低压配电室停(送)电记录》。

4.2.8 各单位应根据具体供配电设备设施的特点,制作出相应的操作流程示意图,组织相关技术人员培训学习,熟练操作。

;4.2.9 对柴油发电机的操作按《柴油发电机操作规程》执行,并保持相关记录。

5.0 相关文件

5.1《柴油发电机操作规程》(wi-7.5.1-13-05)

6.0记录表格

6.1《高压第一种工作票》(qr-7.5.1-13-03)

6.2《高压第二种工作票》(qr-7.5.1-13-04)

6.3《低压第一种工作票》(qr-7.5.1-13-05)

6.4《低压第二种工作票》(qr-7.5.1-13-06)

6.5《高压配电室操作记录》(qr-7.5.1-13-07)

第9篇 台车式电阻炉控制系统安全操作方法

安全操作台车炉,台车式电阻炉由加热控制、温度控制、记录、超温报警控制及提升、开关炉门机构控制组成。安全操作方法分述如下:

1 台车式电阻炉电气使用说明:

1.1 本电炉加热器采用pid 调节仪表。按照工艺条件设置升温、保温、降温程序. 为防止炉膛温度超高而损坏炉体,利用仪表本身自带的报警模块实现超温报警功能。温度记录采用记录仪对温度进行记录。

1.2 提升、开关盖机构控制:炉门的控制采用专门的按钮,控制炉门升降。同时利用限位开关实现各个动作的到位显示及相关联锁。炉门的到位显示信号设置在现场操作箱上,实现就地显示。

1.2 炉门打开到位,台车才能进出;台车升到位后,炉门才能关闭;

2 炉子在送电前作如下检查:

2.1 电热元件的出线是否连接正确,接线夹是否夹紧,连接线不应触及炉体外部表面;

2.2 测量炉体构架对地电阻是否小于4ω,加热元件进出线与炉体绝缘电阻是否大于0.5mω。

台车炉操作步骤

首先合上低压配电屏电源开关,再接通炉子供电开关,炉子呈现工作状态。

1 进料过程

开启炉门,升到位后,台车启动进炉,台车进炉到位,关闭炉门。

加热器按事先设定的工艺曲线通电工作。

2 出料过程

加热完毕,关闭加热器。炉门上升到位,台车出炉。

台车炉使用注意事项

1 使用前先检查:

a、检查炉衬的使用情况,看有没有凸起、裂缝、倾斜等现象。

b 检查加热元件的使用情况,有没有扭折、倒伏、脱垂现象。是否有与炉内金属构件相接触的地方;引出棒接线是否良好;有没有与壳罩、炕壳相接触的地方。

c、检查炉门启闭是否轻松灵活,炉门关闭后是否能吻合密封。

d、检查限位开关是否在正常工作位置。

e、检查热电偶是否损坏,插入位置是否正常。

f、检查温控系统是否完好,各部件工作是否正常。

g、检查接地装置是否可靠良好。

h、检查台车行走是否平稳,台车体炉衬是否有损坏,台车进炉时密封是否完好。

j、炉底板是否有开裂变形现象。

2 炉膛温度不得超过1200℃。

3 炉子外壳、电气柜外壳必须可靠接地。

4 台车炉使用操作维护要点

4.1 验收交付的新炉连续运行一周后,必须再次认真检查风机电机接线盒端子板连接是否紧固可靠,接线盒入口处电缆绝缘缠绕及护套等有无破损。以后每隔半年检查一次并记入设备档案。

4.2 停止一个月未使用的风机启动前应先做外观检查,确定无异常现象后才允许启动。

4.3 风机启动时,炉前必须有工作人员在场,发现不正常情况时,立即停车。

4.4 炉温达到180℃时,才允许启动高速风机档(低于180℃时不允许开高速档,以免电机过载)。

4.5 如发现风机轴承损坏时应及时更换。

4.6 检修风机时严禁焊接电流通过轴承。

4.7 风机启动时,先启动一台,无异样后,再启动第二台,之后启动第三台,第四台,第五台。

4.8 验收交付的新炉连续运行一个月后,必须重新检查加热器接触线夹及有关接头之间的连接是否紧固可靠。

4.9 如发现三相电流不平衡情况,应停电检查。

4.10 电热元件的连接应按加热器接线图进行,不得任意更改。

4.11 行程开关,各行程开关每隔三个月必须检查一次,位置是否正确,工作是否灵活。停炉一个月,工作前必须重新检查一次行程开关是否失灵。

4.12 炉壁保温层经长期使用后,发现收缩或下沉时,需及时填满。

4.13 炉膛内壁必须保持清洁。

4.14 电、气系统定期检修。

4.15 作好设备的清洁工作。

4.16 操作人员必须了解电炉及辅助设备(控制柜、仪表)的结构和工作特性,同时亦应了解电、气管路和布置情况。

4.17 挥发性或爆炸性气体的工件,严禁进入炉内加热。

4.18 装卸工件时,主电源应断开,禁止带电操作。

4.19 电炉不得超温超载运行,否则将严重影响设备的使用期限。

4.20 定期在设备动转部加油(脂)。

4.21 外购件的维护请按说明书进行。

4.22 定期清除炉内的氧化铁屑,炉底板下的铁屑也一起清除。

4.23 加热元件短期使用后就变脆,不得碰撞、扭折。有断裂时,可用不锈钢电焊条焊接。

4.24 炉体有损坏时。可用耐火纤维修补,并重新烘炉。

4.25 操作人员经培训后方可操。

七、台车式电阻炉烘炉

对于新砌的或长期搁置(半年以及上)的电炉,使用前要烘炉,以除去炉内的水分,提高绝缘性,增强炉内结构强度,减少因迅速升温时导致耐火材料开裂的现象。烘炉工艺按下表进行:

室温-------100℃ 8 小时

100℃------200℃ 8 小时

200℃-----400 ℃ 8 小时

400℃----600℃ 6 小时

600℃---800℃ 6 小时

800℃---1000℃ 6 小时

1000℃---1100℃ 3 小时

注意:

1、炉温在400℃以下时烘炉时,打开炉门;在400℃以上时烘炉时,

关闭炉门。

2、烘炉结束后,用兆欧表测量各相对地电阻,应不小于0.5mω。

第10篇 窑系统生产安全操作事项

一、均化及喂料系统

（1）工作场所应保持道路畅通，照明充足，严禁乱堆乱放杂物。

（2）开机前应认真检查所属机电设备的安全状况，确认正常后，方可开机。

（3）生料均化时，应严格遵守各项操作规程。

（4）处理卸料器堵塞时，应将活动平台支稳，要防滑、防跌，打开检查门时，人应侧面作业，防止生料喷出造成伤害。

（5）绞刀机壳盖板必须完好、固定，严禁在上面行走；库内检查门、测量孔盖板必须安全可靠，做到谁开谁盖，严禁乱打开盖板。

（6）机电设备检修时，必须切断电源，挂警告牌，现场设专人监护。

（7）生料均化时，应经常检查库内容量，不可把库内物料进得过满，料位控制在60%~80%。

（8）加强机电设备的巡检工作，如发现缺油、超油、超电流、振动等异常情况，应及时停机处理，确保安全运行。

二、回转窑系统

（1）严格遵守回转窑工艺技术操作规程，严格控制回转窑工艺技术参数。

（2）回转窑点火喷煤时，操作人员不得靠近窑门附近，非工作人员应撤离窑头平台，避免“放炮”回火伤人。

（3）在操作室外作业时，必须穿戴好劳动保护用品，禁止穿短袖衫及化纤工作服；看火时必须使用看火面罩，并戴好皮手套。

（4）烘窑点火时，须确认本系统所有设备、仪表处于良好状态，确认预热器、窑内无杂物（铁器），并通知有关生产岗位做好点火前的准备工作，符合点火条件才能点火。

（5）遇阴雨天点窑时，应及时观察窑筒体变化，勤翻窑，并尽快连续转窑，防止窑筒体受热不均造成弯曲变形。

（6）点火升温时，及时掌握窑温，间歇翻窑，随着温度不断升高而减短翻窑间隔时间，从而达到连续转窑。

（7）烘窑升温结束后，通知分解炉岗位，检查排灰阀及预热器锥体部分是否有积灰，并打开循环吹堵进行清理后，才能正式投料生产，避免投料造成堵塞。

（8）正常操作时，严格控制工艺技术参数，经常观察窑内火焰、窑状况和窑筒体温度，如发现异常时及时调整。掉砖红窑应立即停窑，并及时向工段或厂部汇报。

（9）窑尾缩口结皮和预热器堵塞处理时，必须严格遵守清理窑尾缩口结皮及捅堵的安全操作规定。

（10）停窑检修时，应切断电源，并在操作台上挂“禁止启动“警告牌，确认窑的前后设备均处于停机状态时，才能进行检修作业。

（11）入窑检查或清除窑皮时，须搭好跳板，确认牢固可靠，方可入窑。进窑前应穿戴好劳动保护用品，戴好安全帽，禁止穿化纤工作服，如有悬挂窑皮应先处理。

（12）突然停电时，应及时切断电源，通知发电机房立刻发电，并配合托轮工，电工及时恢复窑的安全运转。

三．回转窑及托轮

（1） 开机转窑前，应对本岗位的所属设备和现场环境进行全面检查，确认安全可靠，方可进行操作。

（2） 须严格按照设备工艺要求 ，经常检查轴瓦润滑情况和冷却水系统，确保设备润滑及水路畅通。

（3） 回转窑筒体上下窜动灵活，窑体正常运转。确保窑筒体每班上下窜动一至二次，保证托轮与轮带磨损均匀。

（4） 窑检修及慢速成转窑时，应设专人联系、专人指挥、专人转窑，严禁乱指挥，乱转窑，以免造成伤害事故。

（5） 使用的各种润滑油品种、性能必须符合规定要求。调窑时，严禁用砂、灰调整窑体移动 。

（6） 设备运转中，应经常观察窑体各前后窑口运行情况，发现窑体温度过高、红窑或有碰撞响声，应立即与看火工联系，以便采取处理措施。

（7） 在窑体施工前，检修单位和外协单位负责人必须与值班看火工保持联系，并挂检修施工警告牌。

（8） 托轮、滚动装置、窑台上下应保持整洁干净，如有油泥、积灰、杂物等要及时清除，防止滑跌，以生意外事故。

（9） 预热器堵料时，窑体前后口处严禁作业。

（10） 操作中发现红窑和设备重大隐患，应及时上报工段、分厂。

四、分解炉、预热器系统

（1） 预热器框架系统工作地应有足够的照明，上下扶梯时，要防止滑跌。保持框架清洁，严禁在框架系统乱堆物品，严禁高空抛物，特殊情况须经领导批准，同时要做好现场安全监护工作，方可进行。

（2） 预热器堵料时，必须取得窑头看火工的认可，并共同处理。清堵时，应严禁遵守清堵安全规定。

（3） 框架系统所有的防护栏不得随意损坏，如工作需要割断栏杆时，必须及时恢复。

（4） 窑尾烟室结皮清理时，禁止用铁钎硬捣，以防损坏内衬。

（5） 预热器检修时，块状物不得掉入筒内，以防卡死排灰阀。

五、冷却机系统

（1） 开机前应认真检查所属设备。密封检修门时，必须确定篦床上下无人、无铁器、无杂物，方可关闭检修门。

（2） 处理预热器堵塞时，严禁进入冷却机内和链斗机地坑进行作业。不准在冷却机周围堆放易燃易爆物品，防止高温物料喷出发生意外。

（3） 进入冷却机内处理故障时，应先和窑头看火工联系，窑停止喂料，停止转窑，切断破碎机电源，悬挂警告牌并通知窑头，确保系统有足够的负压，并将预热器系统排灰阀锁紧，防止塌料伤人。

（4） 在热态情况下，进入冷却机内检查或处理“雪人”、“大球”时，必须穿戴好劳动保护用品，禁止在破碎机运动中处理“大球”。

（5） 设备转动部位必须配置安全防护罩，破碎机盖板连接螺栓不得小于是16mm，链斗上下楼梯应有可靠的防护栏杆。冷却机传动部位以生故障时，处理时间超过去时15分钟以上，必须通知窑头停止喂料、停窑、降低窑速，防止物料堆积在篦床上，造成篦床损伤或形成“雪人”。

（6） 计划检修时，进入篦冷机作业时应在窑口搭设安全防护架，防止窑口掉落异物伤人。

（7） 检修和抢修冷却机小拉链时或检修人员在篦冷机各室检查时，机旁操作人员不得擅自离开现场，，必须统一指挥和有专人临护，以护发生意外事故。

（8） 突然停电或一室、二室高压风机出现故障时，应立即通知窑头停料，打开各室检修门通风，避免篦床热变形。

（9） 清理链斗机和皮带机积灰时，应穿戴好劳动保护工作服，防止被传动部件绞住伤人，行走时注意地面料球，防止滑跌。

六、煤磨系统

（1） 作业前应对本系统进行全面认真的检查，确认一切正常后方可开机，并严格执行工艺技术参数。

（2） 煤磨系统是易燃易爆岗位，禁止堆放易燃易爆物品，禁止煤粉堆积。

（3） 煤磨系统禁止吸烟，禁止任何火火星，全系统完全密封，漏风必堵，避免煤粉外漏。

（4） 在煤磨系统从事电焊、气割作业时，应经厂领导同意，并采取防范措施，设专人监护，动火前必须清理周围煤粉，工作完毕应认真仔细检查现场，以防造成火灾。

（5） 煤磨运转中，禁止从事任何维修工作。磨体防护栏杆不得损坏，热风炉、磨机周围严禁人员停留，热风炉使用时严禁清灰。

（6） 如果原煤转盘下料不畅或被异物卡死时，在疏通过和中，应采取防护措施，防止接触运转部件而造成伤害事故。

（7） 磨机倒球时，应仔细检查磨机周围情况，任何人不得靠近磨机。

（8） 进入磨机内检修时，应切断电源，挂警告牌，使用36v以下安全照明灯，并在磨机出口安排专人监护。

（9） 每次检修结束应进行全面检查，符合运转工艺要求，方可取下警告牌，恢复正常生产。

（10） 煤磨热风炉点火时，严格按工艺操作程序操作。禁止点火时向炉内倒油，挂棉球点火时，应站在侧面操作。，防止正压喷火伤人。

七、煤磨防爆袋收尘器

（1） 维护好全系统设备，保证正常运转。密封装置应完好可靠，防止结露，并按规定时间清理积灰。

（2） 定期检查、检验安全防爆设施，清理防爆阀上的积灰，确保灵活可靠。

（3） 开机前应检查各润滑点是否完好，各运转部件是否可靠，收尘袋是否完好无损，如发现异常应及时处理。

（4） 启动风机时，要将风机前阀门关闭，调速归零再大启动，防止电流过大，烧坏电机。

（5） 清理 煤粉仓或收尘布袋时，不能一人进仓作业，必须有两人以上，并采取防护措施，防止煤气中毒。

（6） 要进行煤粉仓量仓过程中，严禁将异物掉入仓内，以防损坏设备，在停机检修时，要经常检查煤粉仓的温度情况，防止煤粉超温自然。

（7） 设备正常运转时，不能用手触摸转动部件，发现煤粉燃烧时，应用砂子或灭火器灭火，严禁用水灭火。

八、煤粉制造、输送系统检修规程

（1） 制造、输送系统检修时动用明火（气割、电焊），必须比过生产安全部门及厂部同意，并由作业单位和被作业双方派人临护、指导。

（2） 煤粉仓进行气割、电焊工作，应做好以下防范措施：

a、 通知岗位工严禁送煤，由检修负责人与煤磨当班班长及岗位工签字认证，严禁向仓内送气送煤，此项临护工作由岗位工负责。

b、 必须等仓内煤粉用完后方可施工。

c、 检修结束后岗位工需要清理仓内余火，经检查确认无火后，关闭仓底闸门，方可生产。

（3） 输送管道在检修前，应将管道内的煤粉全部送完。检修人员不得擅自离开岗位。

（4） 煤粉仓、输送管道、输送泵中间仓及泵体在用明火（气割、电焊）前，必须将焊割部位及邻近部位的煤粉清理干净，并将消防器材置于附近，做好灭火防范措施。

（5） 检修人员需戴好劳动保护用品，在高空作业时需要系好安全带，并有专人临护。

（6） 检修过程中着火，需用二氧化碳灭火器进行灭火，严禁用压缩空气灭火。

（7） 岗位工在整个检修过程中，应严守岗位，严格执行禁止送煤指令，拒绝一切违章指挥，交班时应向接班人员交代清楚，交接班干部记录上应有明晰的文字记录，接班人员在了解清楚情况后，方可签字接班，并继续执行禁止送煤指令和上述有关规定，直至禁令解除。

九、煤粉制备的防爆

煤的粉磨需要十分小心，以防止煤粉的爆炸。

1、 发生爆炸需要具备的条件

（1） 气体混合物中的可燃物浓度达到爆炸的极限。

（2） 气体混合物中的氧含量达到足以发生爆炸的程度。

（3） 混合物中的热能足以引起爆炸。

2、 煤粉浓度

气休混合物中的煤粉浓度的爆炸极限为150~1500gnm3.这个范围的高低取决于以下几个方面：

（1） 煤粉的细度，煤粉越细，越易发生爆炸。

（2） 气固混合物中，可燃气体的种类和含量。

（3） 燃煤的发热量与挥发分含量。

（4） 气体的温度。

如果水泥厂地处亚热带，使用挥发分达30%以上的褐煤作燃料，更应提高防护水平。

3、 气体混合物中的氧气量

气体混合物中的氧气量达到足以发生爆炸的程度为14%，因此煤磨烘干热源有的厂采用氧含量较低的废烟气，部分废气的循环可以降低混合物中的氧含量，因而缩小爆炸限度范围，有效防爆。

4、 足够的热能

煤的自然、烘干气体使煤过热、机器部件的过热、电火花以及人为火种，是常见的引爆热源。

从理论上讲，爆炸的充分必要条件中一个因素不存在时，就足以防止煤粉爆炸。但在实际上，由于种种原因，条件的成熟往往疏于临测，因此对于任何一个原因均应加强防范。

煤磨车间容易发生爆炸事故，这是设计煤粉制备系统必须考虑的问题。目前主要从两方面采取措施，一是防止煤粉在系统各部分聚积；二是利用各种防爆装置，如一氧化碳测定仪和惰性气体灭火装置。这些防爆措施使煤磨易爆和问题基本上得到控制。

十、窑尾电收尘器

（1） 开机前，首先检查电场内部是否有人或异物；非工作人员不得进入电收尘器现场，以防发生意外。

（2） 当电收尘器运行时，各检查门应关好并加锁，非工作人员不得进入电收尘现场，以防发生意外。

（3） 电收尘器在高压下进行，必须确保人身和设备安全，严禁在电场开路下送电，严禁在电场运行中拉开高压开关而开路运行。

（4） 进入电场作业，必须使用36v以下安全行灯，操作高压隔离开关必须站在专用绝缘垫上，进入整流变压器室内工作前，应先停电，接地、挂牌，否则不许入内。

（5） 进入电收尘器内维修、检查或调查时，必须切断高压电源，作业时应的两人以上，禁止单人作业。

第11篇 高压系统安全操作要求

一、人员要求

1、高压电器人员必须认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守安全技术操作规程和各项安全生产规章制度。

2、高压电器人员必须具有不低于初中毕业的文化程度和相应的电工作业安全技术、电工基础理论和专业技术知识,并有一定的实践经验。

3、电压电器人员必须有电工证,持证上岗。

4、高压电器人员必须认真、负责、细心、谨慎。

5、高压电器人员必须能正确规范熟练的使用万用表、钳式电流表等仪表。

6、高压电器人员必须学会触电急救技能以防万一。

7、高压电器人员必须了解高压系统安全注意事项。

二、穿戴要求

高压电器人员在操作前,务必认真检查各防护措施是否到位,具体主要有:

1、 双手清洁干净且保持干燥状态,绝缘手套无破损,大小适中,穿戴时手套底部需包入衬衣或工装袖口,确保防护完全。

2、 检查绝缘胶鞋外观有无破损,及时清理胶鞋底部铁钉及其它金属杂质(防止铁钉扎透胶鞋,造成触电),胶鞋需保持干燥状态,穿戴时鞋带松紧适中。

3、 女性长发员工除需严格执行上述要求外,工作时需将长发盘起并佩戴安全帽。

4、 随身金属件上岗前应全部卸下,尤其是随身钥匙串及手机等。

三、操作要求

1、 操作人员工作前检查各高压线束是否破损,出现破损的部位需及时采取相关保护措施防护。

2、操作人员工作前检查各部位是否绝缘到位,出现漏保护的部位需及时采取相关保护措施防护。

3、操作人员在安装各种高压电器时,需严格阅读产品说明书或操作指导书,状态不清楚的严禁私自安装,需立即反馈技术人员或车间工艺员处理。

4、操作人员操作时,不准打闹闲谈,必须集中精力,坚守岗位,不准擅自把自己的工作交给他人。

5、操作人员二人以上共同工作时,必须有主有从,统一指挥。

6、钻孔操作时身体不要触及金属接地物,钻孔时需将附近线束及电器件整理清楚,与钻孔点保持一定距离。

7、高压部件安装时,必须断电操作,不得连接电源,即在调试前严禁将电池正负极接到整车上。

8、 电器件因为某些原因表面有水或水迹时需及时清理干净,并认真检查部件内部是否有水;内部有水的器件不得安装。

9、须开盖操作的工序做完之后上盖之前必须仔细检查壳体内无异物方可上盖。

10、高压系统有力矩要求工序的操作人员必须正确打好力矩,之后必须用蓝色标记笔标记确认,整个工序完成之后必须自检,检查是否有漏打力矩。

第12篇 变配电系统安全操作规定

1、 安全操作注意事项

(1) 操作高压设备设施时,必须穿绝缘鞋及戴绝缘手套、穿棉工作服。

(2) 操作低压设备设施时,必须穿绝缘鞋及戴绝缘手套,避免人体正面向着操作设备。

(3) 严禁戴电工作,紧急情况下需要带电作业时,需具备如下条件:

○1应有专人监护;

○2工作场地空间足够,光线充足;

○3所用的工具材料齐全(如绝缘工具、绝缘胶布、绝缘隔板),工作人员必须占在绝缘垫上;

(4) 自动空气开关跳闸或熔断器熔断时,在未查明故障原因前,不允许强行送电;应在查明原因并排除故障后,再行恢复供电。

(5) 电流互感器不得开路、电压互感器不得短路、不得用摇表测量带电体的绝缘电阻。

(6) 操作高压开关分、合闸时,应一人执行,一人监护。

2、 供配电设备的操作规定

(1) 配电变压器停电的操作程序如下:

○1一次断开各低压出线开关;

○2断开低压电源进线开关;

○3断开配电变压器高压侧开关;

(2) 配电变压器送电的操作程序如下:

○1确认低压侧各断路器均在分闸位置。

○2合上配电变压器高压侧开关;

○3合上低压电源进线开关;

○4按规定顺序合上各低压出线开关--向各负荷供电。

(3) 在配电变压器工作前,操作规定如下:

○1先断开低压侧开关,后断开高压侧开关;

○2对其高、低压两侧验电,确认无电压后,分别在高、低压量侧接线柱上将三相短路后并接地;

○3装设高、低压安全围栏,挂上:“禁止合闸,有人工作”标示牌于高、低压开关处。

(4) 在配电柜开关上工作前,操作规定如下:

○1断开的开关,应有明显的开路点;

○2在开关量侧验电,确认无电压后,三相短路后并接地;

○3设置绝缘隔板(与邻近带电梯距离在6cm以下者);

○4挂上:“禁止合闸,有人工作”表示牌于停电开关处;

○5站在绝缘垫上工作,尽量单手工作。

第13篇 修井机绞车系统安全操作

1．每班操作前，对绞车系统作全面检查。检查各主要部位有无变形卡阻现象，刹车毂冷却水是否充足，链条箱内油面是否符合规定，死绳紧绳器有无松动，刹把行程是否合适，刹车是否可靠，控制系统气压是否符合说明书规定，各操作控制阀是否灵活可靠等，要做到心中有数。

2．手刹车是在大钩负载200kn以下轻负荷时控制下钻速度和作停车制动用的，在紧急情况下，也作紧急刹车用，但需要提醒的是：紧急刹车尽量减少使用或不用，动载过大会影响设备的寿命和造成设备的损坏。大钩载荷超过200kn，必须挂合水刹车来限制下钻速度，否则会加剧刹车块、刹车毂的磨损或刹车毂因高温喷水造成裂纹。

3．绞车操作系统的气压达到0．7mpa时才能工作。

4．按使用说明书中规定，根据游车大钩的负荷合理选择变速器的挡位，充分发挥发动机的功率。

5．严禁主滚筒、捞砂滚筒、小绞车同时工作，防止钢丝绳相互打绞出事故。

6．停车时，一定要把滚筒刹住且将刹把链条挂上，把变速器和其他操作阀均置于空挡。

7．每班对绞车部分的所有黄油润滑点加注黄油。

第14篇 地面站除尘系统安全操作

一、地面站操作包括内容：

地面站主要包括输煤气管道、防回火器、焚烧炉、主除尘塔、引风机、旋风脱水器、加药器、搅拌机、离心供水泵、潜水泵、水池等。

二、开机前的准备工作

1、检查启动电压是否正常，一般为380v±10%；

2、检查各运转部位， 一查油位是否充足，二查线路是否良好，三查有无人检修或异物，四查各紧固螺丝有无松动；

3、检查主除尘塔上下四个检查门是否关闭，如某一个门开启必须查明为什么打开的，塔内是否有人操作，查不清开门的原因严禁关门开机；

4、检查各部位密封情况，包括风门、水管道、煤气管道及各门盖、法兰、阀门等；

5、开风机前必须先关闭风机进口调风阀；

6、检查防回火器内的水位是否到位，方法是打开溢流水阀，向外溢水为宜。不溢水时需要补充，每开机一次检查一次。

7、检查沉淀池中的水位，水池中的水位距离池上沿15公分左右，水位不可超过，否则开机时会溢出。水位过低应及时补充；

8、冬季开机前应首先检查水管道、水泵、水池、水箱是否冻结；

9、冬季每次开机前必须检查主塔内的过滤层是否冻结的已不通风，如果出现冻结现象，万万不可在过滤层不透风的情况下点燃焚烧炉进行烘烤。这样做容易引发爆炸事故。确已结冻时应将过滤层扒松约一平方米或用热水化解开约一平方米在开设备。（注两层过滤均需通风后方可开机）

10、焚烧点火前要先开启主塔最下端的检查门，点火后应立即关闭此门；

三、开停机程序

（一）开机程序

1、关闭主风机进风口调风阀；

2、开启主风机、同时开启供水泵；

3、关闭煤气管道上的尾截止阀开启煤气管道上的前端截止阀；

4、打开主除尘塔下端检修门和点火门；

5、点火；

6、调整火大小到适当位置；

7、关闭点火门、主塔下端门、开启主风机调风阀；

8、每间隔4小时开启一次搅拌机，每次开机后添加一次白灰；

9、每间隔2小时开启一次加药器，每次开机添加一次脱硫药剂；

（二）停机程序

1、停机时首先关闭煤气管道上的前端截止阀，然后观察焚烧炉内的火是否熄灭，确认灭火后关闭煤气尾截止阀；

2、停水泵供水；

3、停水停火后运行2——3分钟再停主风机；

4、冬季停机时应先停水泵，炉水与风机继续运行到排放口无蒸气时立即关闭炉火并停止风机，否则会烧坏主塔；

三、操作要领

1、主风机、启动电压不＜380v，运行电流不＞140a，电机温度不超过60℃，轴承温度不超过80℃。

运行中如发现振动、异味、噪声大等应及时查明原因。

2、主除尘塔：此设备无需人操作，但应每运行一周应检查一次塔内喷水管有无堵塞，过滤层是否有堵塞现象，另外就是要经常检查门有漏风现象。

3、旋风脱水器要每班排水一次。

4、焚烧炉

a、点火步骤：先关闭炉前煤气阀→开启煤气源阀门→开启风机→关闭风机进风口调风阀→打开主塔底层门→点燃火枪→ 燃着火的火枪伸入焚烧炉→缓慢开启炉前供气阀→引燃煤气→抽出点火机→关闭火枪阀门→调节火焰→关闭点火门→（炉顶或拦焦长时间停运时应打开此门盖）→关闭主塔底层门盖→开启主风机进风口调风阀→运行约30分钟待炉温升高即可对接收尘口。

b、点火时操作人要站在点火口的侧面，点火枪斜向伸入炉中操作工点火时站立位置不得有障碍物，人要尽量远离火口，点火过程中操作工的手、脸不准靠近点火门观察炉内。

c、操作人员应随时观察火情，发现自熄应查明原因并重新按程序点火。如发现排放口水蒸气过大应减少煤气供量，如排放的气体为黄色或重黑色应加大煤气供量，排放的烟气为淡灰色为正常。

d、焦炉加煤或拦焦时如正在对接着收尘，焚烧炉上的两个小门必须处于关闭状态，否则会严重影响效果。

e、千万注意每次点火必须保证先开风机后点火，否则有可能引发爆炸事故。

f、每次停机停火必须先关掉煤气源阀门，待焚烧炉内火自熄后再关闭炉前阀门。

5、防回火器，除前边讲到的内容外，冬季应每次停机和停火后都有应将水排掉，否则筒体内的水结冰后无法再点火。在就是如果忘记排掉水并且已形成结冰现象，这时只能从上口向筒体内加热水化冰，严禁用火烤，以免发生危险。

6、供水泵，平时应勤观察、勤摸轴承温度、勤听有杂音。

冬季使用水泵，短时停机水泵应继运行着，防止水泵内结冰，长时间使用应将水泵内的水排掉。

7、加药器和搅拌机，用时开不用时停，但冬季使用短时停主机时可让其继续运行着，长期停用必须将筒体内的水排掉。

8、潜水泵冬季长时间不用时应从水池中提出来。

9、水管道冬季停机时应将管内的水排掉。

10、运行过程中岗位工要勤检查排水情况，如排水量减少，主塔会升温很快，严重时会烧坏主塔及内件，因此切不可大意，水量减少有可能大水池缺水，或水泵坏，还有可能是塔内喷水的也堵塞。

11、运行中勤观察废气排放口，如发现蒸气量很大应适当控小焚烧炉火焰；如不排水蒸气，可火焰也不小，说明供水量减少，应检查供水系统；如冒黑烟或黄烟说明炉火太小所致，这时可适当加大火焰。

12、脱硫剂要经常按量添加，否则会严重腐蚀除尘塔及内部件。

四、遇有下列问题严禁开机或紧急停机

1、煤气量小或无煤气供应时；

2、运行中突然断煤气或断水时；

3、冬季过滤层冻结已不通风时；

4、风机和供水泵出现振动或噪声大时。

五、安全事项

1、设备检修时启动装置应挂“有人维修、严禁合闸”等标牌；

2、煤气管道、防回火器、焚烧炉内喷火咀等，凡与煤气有关的部位，维修时必须先切断气源，然后排净余气方可动电气焊，严禁在供气状况下动用电气焊或火源。

3、焚烧炉内，主除尘塔内，如需进入内维修，需确认塔内有无漏进煤气，即使没发现有煤气也不允许单人进塔，必须设监护人方可进入。

4、主除尘塔的底层门和顶端门，既是人孔门又是防爆阀，因此该两门只能关闭不可锁紧。

5、攀登爬梯时严禁手中拿着任何东西攀爬。

6、维修旋转设备时严禁在运行中进行，维修电气时严禁带电操作。

7、非本岗位人员或未经培训的人员严禁操作本机。

第15篇 冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程

一、 清洗冷却系统/更换冷却液前检查（清洗冷却系统必须在更换新冷却液前操作）

1. 检查水箱是否过量消耗（检查冷却液补水壶液面是否低于标准最低值）

2. 起动发动机检查仪表中的水温提示灯是否点亮。

3. 发动机达到热车状态，记录车辆水温表读数（偏高、偏低，询问技术人员）

4. 检查发动机冷却系统是否有泄漏

备注：发现以上问题均需要门店技术人员确定，此车适合进行冷却系统清洗以及接下来的更换防冻液作业？得到技术人员确定才可以进行更换防冻液作业，并且要求在涉及以上4种现象的车辆施工单上文字标注。（以上四种情进行发动冷却系统清洗以及更换防冻液后产生风险由门店自行承担）

二、操作工艺规程

1．根据冷却清洗药液的容量进行等量排放旧防冻液。

2.按产品说明标准添加冷却系统清洗液，着车至完全热车，目的是让发动机进入到大循环状态，水路全通，怠速着车时长（根据产品要求清洗时间）n分钟以达到最佳效果，熄火，冷却到可以操作的温度（根据环境温度通风情况而定），用厚毛巾覆盖住膨胀水箱盖慢慢拧松至气压泄尽方能完全取下水箱盖。

2、排放清洗后的防冻液需要达到安全作业温度（请作业人员选择合适排放温度建议低于30°度）举升车辆，拆卸下水管(如果没有放水堵）最低的一端(即相对于整车来说最低端的一根水管，这样才能放的更干净），流尽发动机内的防冻液，注意防止烫伤。

3、如果有条件，用压缩空气吹枪+厚毛巾在膨胀水箱加水口处加压以尽可能排除发动机体内的防冻液。

4、装复下水管(卡子一定要压住原来的压痕，否则可能会漏)。

5、在膨胀水箱处添加防冻液(要有耐心，添加流量尽可能小些避免系统内存在过量空气)。

6、添加防冻液至水位上限，不要盖水箱盖由另一人发动引擎，一人继续补充防冻液至最高水位，注意添加量是否和放出来的量差异，如果差不多了执行下一步。

7、盖上水箱盖，启动发动机至完全热车并观察水位，用厚毛巾盖住膨胀水箱盖慢慢拧松，排泄系统内空气，这时可能会有防冻液流出不必担心，如果可能，打开水箱盖添加防冻液至水位上限。

8、盖上水箱盖，启动发动机，打开鼓风机并选择最热检查热风温度是否达标，检查发动机舱内拆卸水管处是否渗漏，检查水位，要着车至散热器风扇的启停循环至少2次以上。

9．动机冷却后用清水冲洗防冻液飞溅到的部位。

三、常见问题及操作注意事项

1、更换冷却液必须严重按照标准操作流程严格执行，否则会引起对作业人员的伤害及发动的损坏。

四、清洗发动机检验规程

备注：建议检验人员路试观察仪表水温读数，达到标准水温，举升车辆检查发动机舱内拆卸水管处是否渗漏，检查水位，确定散热器风扇启动才可交车。