张拉施工安全措施6篇

第1篇 预应力张拉施工安全措施

一、 编制依据

1、设计规范

《国道315线湟源至西海公路二期工程两阶段施工图设计》

《公路桥涵施工技术规范》jtj 041-2000

2、技术指标

(1)公路等级:高速公路

(2)设计荷载:公路—ⅰ级;

二、施工准备

1、预制场布置安排

预制场需作特殊处理,首先进行挖沟、排水、疏干、清表20cm,然后回填50cm宕喳,碾压密实,对材料堆放场地及场内道路进一步表面硬化后进行制梁厂设备和结构的安装施工。

2、张拉台座

根据本标段的工程数量情况,预制场拟设张拉台座15个,台座传力柱为钢筋砼结构,内配25钢筋。为增加横向抗弯刚度,台座传力柱间每隔10m设有1处钢筋砼横隔梁,张拉段和锚固段分别设有型钢组焊的箱形横梁,并配有δ=50mm的钢板制成的锚固限位板,限位板上钻有和预应力筋位置相适应的圆孔,由于传力柱和横梁接触面为局部承压面,为提高砼局部承压强度,施工时在传力柱的端头依次放3层钢筋网片和δ=20mm局部承压钢板。

3、模板

空心板梁外模采用定型钢模板,每节长度为2.0m。模板接头采用螺栓连接,接头间嵌以海绵条,以防漏浆,内模采用橡胶充气胶囊,侧模采用钢模,侧模加固采用在模板上下方分别“外拉内撑”方式,确保梁体尺寸准确,梁体底模采用如下方式:先将两传力柱内的地基夯实,然后在其上浇注15cm厚砼,表面抹光振实,砼纵向每间隔4m留一伸缩缝,中间嵌以软木条,以防止砼拉裂。在砼面上铺δ=8mm钢板作为空心板梁的底模,梁体端部底模砼要适当加厚,以防止松张后梁体将底模压沉。

4、张拉机具

张拉端横梁采用箱形钢横梁,确保张拉后横梁中部挠度不大于2mm。为减少钢绞线的浪费,拟采用0vm型单孔夹具,配以yde26-200型张拉千斤顶和zb4-500型高压油泵,施工前单孔夹具要按有关规范加以检验,千斤顶和油泵要定期进行标定,配套使用并作好维修保养工作。

5、钢绞线张拉

钢绞线下料采用砂轮切割机,不得使用电弧或气割,钢绞线下料长度为:张拉台座长度+两端横梁宽度+单侧锚固长度+单侧千斤顶工作长度+砂箱长度+50mm。

台座上铺放钢绞线要同断头张拉定拉板的孔统一编号,对号入孔,防止穿错孔眼,穿束时注意保持钢绞线的清洁,以免影响预应力筋和砼的粘结力,为防止板梁端部应力集中,出现裂纹,在钢绞线的端部要采取隔离措施,套一定长度的pvc管。张拉采用一端锚固,一端张拉,张拉方式为单根张拉,应力与伸长值双控。张拉程序为:0→初应力→σcon(持荷2min)→锚固。

板内模全部采用充气胶囊做芯模,为防止胶囊上浮和侧移,采用定位钢筋。

6、材料进场及检验

1、水泥

(1)水泥采用祁连山p.052.5级水泥。

(2)采用mnf-2高效外加剂。

2、钢铰线

(1)预应力钢绞线采用φs15.2高强度低松驰钢绞线。公称抗拉标准强度fpk=1860mpa,单根公称直径d=15.2mm。

(2)购买的钢绞线应具有生产厂家出具的质量证明书,并在现场监理旁站下按规定取样做强度和松驰试验,并具有相应的试验委托单和试验报告,检验合格后方准投入使用。

三、空心板钢绞线的下料、保存:

1、下料

(1)钢绞线下料长度依据设计图纸和张拉方案确定,在下料前逐个对各束钢绞线做精确计算,并通过试用后修正。

(2)钢绞线下料应在固定的平台上进行,确保下料尺寸准确。下料时应进行编束、编号,钢绞线下料长度误差为±20mm,如果下料长度很长应考虑温度对下料的影响,最好同一时间下的料放在一起。

(3)钢绞线应采用砂轮切割机切断,以保证切口平正,线头不散,不允许用电、气切割,以防损伤钢绞线和发生意外事故。

(4)钢绞线在下料前应进行表面清理、除锈,钢绞线不允许焊接,或焊渣灼伤,凡有以上缺陷的钢绞线不准使用。

2、钢筋施工

钢筋采取集中下料、集中绑扎,部分钢筋可待钢筋笼放到台座上后再绑扎,应注意内缘钢筋绑扎的扎丝头应向外,以免划破胶囊。

3、预应力钢绞线穿束

钢筋绑扎完成后就可以进行预应力钢绞线穿束,在穿束中一定要注意,任何情况下钢绞线不得接触电弧,更不得将钢绞线做为导线。

(1)钢绞线应排列理顺,钢绞线不得在孔道内交叉叠绕。

(2)钢绞线束两端应按设计编号,以便对应张拉。

待钢绞线穿束完成后进行侧模支立,侧模应按事先编好顺序依次支立,并校正准确。侧模、钢筋自检合格后报监理工程师。

四、张拉机具

张拉机具与锚具配套使用,张拉千斤顶用两台经校验合格的yde26-200型千斤顶,所用压力表的精度不应低于1.5级;校验千斤顶用的实验机的精度不得低于±2%。

张拉机具应由专人使用和管理,并应经常维护,定期校验。张拉机具长期不使用时,应在使用前全面进行校验。使用时的校验期限应视千斤顶使用过程中出现不正常现象时,应重新校验。校验时千斤顶和压力表应同时校验。

五、锚具

(1)锚具采用ovm15-6型锚具,锚具规格符合设计要求,加工的精度、硬度在规定范围内。

(2)运抵到现场的锚具,使用前对工作锚具、夹片逐个进行检验。并按规定取样,做抽检试验,并具有相应的试验委托单和试验报告,检验合格后方准投入使用。

(3)运抵到现场的锚具应存放在室内货架上,钢绞线放置平坦,并垫离地面,加以覆盖,确保钢铰线置于干燥环境中。使用前不得沾染杂物、油污、产生铁锈等。

锚具的类型符合设计规定及预应力钢绞线张拉的需要。用预应力钢材与锚夹具组合进行张拉试验时的锚固能力。

锚具须经过部以上级别技术鉴定和产品鉴定,出厂前应由销售厂家按规定进行校验并提供质量证明书。

六、张拉应力控制

预应力钢绞线采用应力控制方法张拉,用伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内,否则暂停张拉,待查明原因并采取措施加以调整后,方可继续张拉。

钢绞线在张拉及放松时,应填写施工记录。

钢绞线张拉程序0→初应力(10%σk)→张拉(20%σk)→张拉(60%σk)→张拉(100%σk)。

钢绞线在张拉时不得出现滑丝、断丝现象。

张拉完毕后,钢绞线对设计位置的偏差不得大于5mm。

钢绞线放张时的砼强度不得低于设计标号的75%,放张时采用单根放松,次序为先中间后两侧,分阶段对称进行,严禁一次将一根松完。

钢绞线放松后可用乙炔氧气切割,但应防止烧坏钢筋端部。端头部分应采用切割锯断、剪断的方法切断。

七、组织机构及工艺

1 、组织机构及劳动力

张拉组负责人:王小兵

现场技术负责人:姜飞

作业班的人员配置:

(1)测量员2人,普工3人。

(2)钢铰线下料:钢筋工3人。

(3)张拉技工:4人。

2、工艺流程

(1)混凝土浇筑完毕后,强度大于或等于75%的设计强度后,且砼龄期不少于7d时,方可进行预应放张,具体时间通过压试件决定。

(2)预应力张拉工作应在正常温度条件下进行。

(3)千斤顶的给油、回油工序均应缓慢、平稳进行,特别要避免大缸回油过猛,以防产生较大的冲击震动,以生滑丝。

(4)根据设计提供的钢绞线束张拉控制力计算出初张拉力,控制张拉力,并经设计及监理单位审核同意后报驻地监理工程师由现场监理旁站共同检测出准确的张拉数据。

(5)预应力钢筋张拉时的控制应力,应以张拉时的实际伸长值与应力张拉施工理论计算伸长进行校核。实际伸长值和理论计算伸长值相差应控制在6%以内,否则应暂停张拉,查明原因并采取措施加以调整后,再继续张拉。各种张拉设计值由设计提供,并要自行计算核对,预应力在张拉前,先调整到初应力(取控制应力的10%),再开始张拉和量测伸长值,实际伸长值除张拉时量侧的伸长值外,还应加上初应力时的推算伸长值。

(6)预应力钢绞线在张拉应力达到稳定后方可锚固,预应力钢筋锚固后的外露长度不小于30cm,钢绞线的根部用浸湿的石棉绳缠绕。

(7)预应力张拉完成后,钢丝回缩量之和不得大于8mm,否则需要换钢绞线后再张拉。

(8)固定专业组负责张拉,必须在专职工程师的指导下进行,张拉时油顶后方严禁站人,并搞好预应力张拉记录。

九、监视措施

(1)施加预压力所用的机具、设备及仪表,定期维护和校核。

(2)张拉设备要检查编号,编号要配套。

(3)张拉设备应配套校验,以确定张拉力与仪表读数的关系曲线。压力表的精度不低于1.5级,校验用的试验机或测力计精度不得低于+1%。校验时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉应工作状态一致。

十、质量及安全措施

1、张拉注意事项

(1)夹片与锚环孔不应粘附泥浆或其它杂物,且不允许锈蚀(若有轻微浮锈,应彻底清除)。

(2)对表面有锈的钢绞线,张拉前应彻底除锈,以减少磨擦损失。

(3)锚具安装到位后,应及时张拉,以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。

(4)工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂退锚灵以便退锚灵活。

(5)张拉系统使用前应进行标定。

(6)张拉前检查张拉系统安全可靠,张拉时应有安全措施,张拉千斤顶后严禁站人。

2、安全操作注意事项

(1)张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。

(2)张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。

(3)油泵运转有不正常情况时,应立即停车检查。在油压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

(4)作业应由专人负责指挥,操作时严禁摸踩及碰撞力筋,在测量伸长及拧螺母时,应停止开动千斤顶。

(5)张拉时,螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度,夹具有足够的夹紧能力,防止锚具夹具不牢而滑出。

(6)在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。

3、放张

空心板砼强度达到设计要求,并达到相应龄期后,方可放张,如设计无规定,砼强度不可低于设计强度的85%,且龄期不可少于5d,以确保空心板质量且保证规定的上挠度。

整批钢绞线放张采用砂箱法,放松时速度不可过快,放砂速度要均匀,端横梁两端的砂箱放砂要均匀,使端横梁与梁端始终保持平行。放张完毕后,钢绞线采用砂轮切割机切断,以防破坏砼。

先张法张拉十分危险,施工过程中要特别注意安全

a、对全体操作人员进行安全教育,牢固树立安全生产思想,自觉遵守安全技术操作规程,所有操作人员要听从指挥、循章作业、文明施工。

b、台座四周设安全网和警示标志,非工作人员不准进入张拉现场,在张拉端和被张拉端分别设安全挡板,以防钢绞线拉断后飞出伤人。

c、在前几片空心板张拉过程中,要派专人观察监督。发现问题立即停下,采取相应措施。

d、张拉台座周围设安全防护网,张拉台做每隔5米设一道横担杆,确保施工安全。

4、安全保障措施

加强安全生产教育,提高全体员工的安全生产意识,增强员工主人翁责任感,牢固树立“安全第一的意识”。

a、针对本工程特点,对工人进行岗位培训,进行安全基础知识和技能教育,持专业主管部门签发的合格证上岗。

d、必须采取有效防护措施不施工。

c、定期和不定期组织安全生产检查,定期对张拉机械设备进行检查。

d、严禁酒后上班,不准打赤脚、穿拖鞋进入作业区。

e、机械设备有漏电保护装置和接零接地,开关、插座集中放在配电箱内,有防雨装置,并由专职电工管理。

f、经常对机械设备进行检查维护保养,每天上班前试运行运转正常后方能进入施工操作。

第2篇 预应力板梁张拉施工安全措施

为了贯彻“安全第一,预防为主”的方针,做到“三不生产”的原则,即不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。现制定有关预应力板梁张拉的安全措施如下:

一、张拉前的准备:

1、张拉人员必须详细了解张拉施工工艺及张拉设备操作规程。

2、张拉前张拉所用千斤顶和压力表要经过有资质的检测部门进行标定。

3、张拉前要检查油泵、千斤顶的机械性能,使之处于良好的使用状态。

4、张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时,必须具有出厂合格证和质量证明书,并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测,使用前还要对其外观进行检查,严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具。

5、张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外,还要还要检查其外观,杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线。

6、张拉前,板梁混凝土强度必须达到设计强度的90%以上。

二、参与施工人员的责职:

1、施工生产经理:(____)负责全面施工生产和安全。

2、施工负责人:(___、___)负责张拉作业安全工作。

3、班组负责人:(____)负责张拉组的安全工作。

4、作业指挥员:(____)负责张拉作业指挥工作。

5、班组安全员:(____)负责张拉组的安全监督检查和整改落实工作。

6、单位专职安全员:(____)负责全工地的安全监督检查和整改落实工作。

三、张拉时要求:

1、张拉时,张拉区域周围应设置明显的警示标志和标牌,严禁非操作人员进入张拉区。

2、张拉时,板梁两端严禁站人,并在两端设置安全保护设置。

3、张拉操作人员在张拉时要严格按照张拉施工工艺进行张拉并严格遵守张拉设备操作规程。

4、张拉力的作用线应与钢绞线中心一致,不得偏扭。

5、张拉时,油泵应徐徐加压,使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢,卸载时,应慢慢打开油阀,使油压缓缓下降。

6、油泵运转时,若有不正常现象,应立即停车。

7、张拉时,严禁工作压力超过额定压力。

8、预应力钢绞线的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。

第3篇 建筑工程预应力结构张拉施工安全措施

1）成立安全管理小组检查安全设施，建立健全安全生产责任制，做到管理到位，责任到岗，认真做好安全教育和安全交底工作。

2）配备符合规定的设备，并随时注意检查，及时更换不符合安全要求的设备。

3）对电工、焊工、张拉工等特种作业工人必须经过培训考试合格取证，持证上岗。操作机械设备要严格遵守各机械的规程，严格按使用说明书操作，并按规定配备防护用具。

4）预应力筋下料盘切割时防止钢丝、钢绞线弹出伤人，砂轮锯片破碎伤人。

5）对张拉平台、脚手架、安全网、张拉设备等，现场施工负责人应组织技术人员、安全人员及施工班组共同检查，合格后方可使用。

6）采用锥锚式千斤顶张拉钢丝束时，先使千斤顶张拉缸进油，压力表针有启动时再打楔块。

7）镦头锚固体系在张拉过程中随时拧上螺母。

8）两端张拉的预应力筋：两端正对预应力筋部位应采取措施进行防护。

9）预应力筋张拉时，操作人员应站在张拉设备的作用力方向的两侧，严禁站在建筑物边缘与张拉设备之间，以防在张拉过程中，有可能来不及躲避偶然发生的事故而造成伤亡。

第4篇 预应力张拉施工及安全措施

一、    编制依据

1、设计规范

《国道315线湟源至西海公路二期工程两阶段施工图设计》

《公路桥涵施工技术规范》jtj 041-2000

2、技术指标

（1）公路等级：高速公路

（2）设计荷载：公路—ⅰ级；

二、施工准备

1、预制场布置安排

预制场需作特殊处理，首先进行挖沟、排水、疏干、清表20cm，然后回填50cm宕喳，碾压密实，对材料堆放场地及场内道路进一步表面硬化后进行制梁厂设备和结构的安装施工。

2、张拉台座

根据本标段的工程数量情况，预制场拟设张拉台座15个，台座传力柱为钢筋砼结构，内配ø25钢筋。为增加横向抗弯刚度，台座传力柱间每隔10m设有1处钢筋砼横隔梁，张拉段和锚固段分别设有型钢组焊的箱形横梁，并配有δ=50mm的钢板制成的锚固限位板，限位板上钻有和预应力筋位置相适应的圆孔，由于传力柱和横梁接触面为局部承压面，为提高砼局部承压强度，施工时在传力柱的端头依次放3层钢筋网片和δ=20mm局部承压钢板。

3、模板

空心板梁外模采用定型钢模板，每节长度为2.0m。模板接头采用螺栓连接，接头间嵌以海绵条，以防漏浆，内模采用橡胶充气胶囊，侧模采用钢模，侧模加固采用在模板上下方分别“外拉内撑”方式，确保梁体尺寸准确，梁体底模采用如下方式：先将两传力柱内的地基夯实，然后在其上浇注15cm厚砼，表面抹光振实，砼纵向每间隔4m留一伸缩缝，中间嵌以软木条，以防止砼拉裂。在砼面上铺δ=8mm钢板作为空心板梁的底模，梁体端部底模砼要适当加厚，以防止松张后梁体将底模压沉。

4、张拉机具

张拉端横梁采用箱形钢横梁，确保张拉后横梁中部挠度不大于2mm。为减少钢绞线的浪费，拟采用0vm型单孔夹具，配以yde26-200型张拉千斤顶和zb4-500型高压油泵，施工前单孔夹具要按有关规范加以检验，千斤顶和油泵要定期进行标定，配套使用并作好维修保养工作。

5、钢绞线张拉

钢绞线下料采用砂轮切割机，不得使用电弧或气割，钢绞线下料长度为：张拉台座长度+两端横梁宽度+单侧锚固长度+单侧千斤顶工作长度+砂箱长度+50mm。

台座上铺放钢绞线要同断头张拉定拉板的孔统一编号，对号入孔，防止穿错孔眼，穿束时注意保持钢绞线的清洁，以免影响预应力筋和砼的粘结力，为防止板梁端部应力集中，出现裂纹，在钢绞线的端部要采取隔离措施，套一定长度的pvc管。张拉采用一端锚固，一端张拉，张拉方式为单根张拉，应力与伸长值双控。张拉程序为：0→初应力→σcon（持荷2min）→锚固。

板内模全部采用充气胶囊做芯模，为防止胶囊上浮和侧移，采用定位钢筋。

6、材料进场及检验

1、水泥

(1)水泥采用祁连山p.052.5级水泥。

(2)采用mnf-2高效外加剂。

2、钢铰线

(1)预应力钢绞线采用φs15.2高强度低松驰钢绞线。公称抗拉标准强度fpk=1860mpa，单根公称直径d＝15.2mm。

(2)购买的钢绞线应具有生产厂家出具的质量证明书，并在现场监理旁站下按规定取样做强度和松驰试验，并具有相应的试验委托单和试验报告，检验合格后方准投入使用。

三、空心板钢绞线的下料、保存：

1、下料

(1)钢绞线下料长度依据设计图纸和张拉方案确定，在下料前逐个对各束钢绞线做精确计算，并通过试用后修正。

(2)钢绞线下料应在固定的平台上进行，确保下料尺寸准确。下料时应进行编束、编号，钢绞线下料长度误差为±20mm，如果下料长度很长应考虑温度对下料的影响，最好同一时间下的料放在一起。

(3)钢绞线应采用砂轮切割机切断，以保证切口平正，线头不散，不允许用电、气切割，以防损伤钢绞线和发生意外事故。

(4)钢绞线在下料前应进行表面清理、除锈，钢绞线不允许焊接，或焊渣灼伤，凡有以上缺陷的钢绞线不准使用。

2、钢筋施工

钢筋采取集中下料、集中绑扎，部分钢筋可待钢筋笼放到台座上后再绑扎，应注意内缘钢筋绑扎的扎丝头应向外，以免划破胶囊。

3、预应力钢绞线穿束

钢筋绑扎完成后就可以进行预应力钢绞线穿束，在穿束中一定要注意，任何情况下钢绞线不得接触电弧，更不得将钢绞线做为导线。

(1)钢绞线应排列理顺，钢绞线不得在孔道内交叉叠绕。

(2)钢绞线束两端应按设计编号，以便对应张拉。

待钢绞线穿束完成后进行侧模支立，侧模应按事先编好顺序依次支立，并校正准确。侧模、钢筋自检合格后报监理工程师。

四、张拉机具

张拉机具与锚具配套使用，张拉千斤顶用两台经校验合格的yde26-200型千斤顶，所用压力表的精度不应低于1.5级；校验千斤顶用的实验机的精度不得低于±2%。

张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维护，定期校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面进行校验。使用时的校验期限应视千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。校验时千斤顶和压力表应同时校验。

五、锚具

(1)锚具采用ovm15-6型锚具，锚具规格符合设计要求，加工的精度、硬度在规定范围内。

(2)运抵到现场的锚具，使用前对工作锚具、夹片逐个进行检验。并按规定取样，做抽检试验，并具有相应的试验委托单和试验报告，检验合格后方准投入使用。

(3)运抵到现场的锚具应存放在室内货架上，钢绞线放置平坦，并垫离地面，加以覆盖，确保钢铰线置于干燥环境中。使用前不得沾染杂物、油污、产生铁锈等。

锚具的类型符合设计规定及预应力钢绞线张拉的需要。用预应力钢材与锚夹具组合进行张拉试验时的锚固能力。

锚具须经过部以上级别技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由销售厂家按规定进行校验并提供质量证明书。

六、张拉应力控制

预应力钢绞线采用应力控制方法张拉，用伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内，否则暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。

钢绞线在张拉及放松时，应填写施工记录。

钢绞线张拉程序0→初应力（10%σk）→张拉（20%σk）→张拉（60%σk）→张拉（100%σk）。

钢绞线在张拉时不得出现滑丝、断丝现象。

张拉完毕后，钢绞线对设计位置的偏差不得大于5mm。

钢绞线放张时的砼强度不得低于设计标号的75%，放张时采用单根放松，次序为先中间后两侧，分阶段对称进行，严禁一次将一根松完。

钢绞线放松后可用乙炔氧气切割，但应防止烧坏钢筋端部。端头部分应采用切割锯断、剪断的方法切断。

七、组织机构及工艺

1 、组织机构及劳动力

张拉组负责人：王小兵

现场技术负责人：姜 飞

作业班的人员配置：

(1)测量员2人，普工3人。

(2)钢铰线下料：钢筋工3人。

(3)张拉技工：4人。

2、工艺流程

(1)混凝土浇筑完毕后，强度大于或等于75%的设计强度后，且砼龄期不少于7d时，方可进行预应放张，具体时间通过压试件决定。

(2)预应力张拉工作应在正常温度条件下进行。

(3)千斤顶的给油、回油工序均应缓慢、平稳进行，特别要避免大缸回油过猛，以防产生较大的冲击震动，以生滑丝。

(4)根据设计提供的钢绞线束张拉控制力计算出初张拉力，控制张拉力，并经设计及监理单位审核同意后报驻地监理工程师由现场监理旁站共同检测出准确的张拉数据。

(5)预应力钢筋张拉时的控制应力，应以张拉时的实际伸长值与应力张拉施工理论计算伸长进行校核。实际伸长值和理论计算伸长值相差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。各种张拉设计值由设计提供，并要自行计算核对，预应力在张拉前，先调整到初应力（取控制应力的10%），再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值除张拉时量侧的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长值。

(6)预应力钢绞线在张拉应力达到稳定后方可锚固，预应力钢筋锚固后的外露长度不小于30cm，钢绞线的根部用浸湿的石棉绳缠绕。

(7)预应力张拉完成后，钢丝回缩量之和不得大于8mm，否则需要换钢绞线后再张拉。

(8)固定专业组负责张拉，必须在专职工程师的指导下进行，张拉时油顶后方严禁站人，并搞好预应力张拉记录。

九、监视措施

(1)施加预压力所用的机具、设备及仪表，定期维护和校核。

(2)张拉设备要检查编号，编号要配套。

(3)张拉设备应配套校验，以确定张拉力与仪表读数的关系曲线。压力表的精度不低于1.5级，校验用的试验机或测力计精度不得低于+1%。校验时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉应工作状态一致。

十、质量及安全措施

1、张拉注意事项

(1)夹片与锚环孔不应粘附泥浆或其它杂物，且不允许锈蚀（若有轻微浮锈，应彻底清除）。

(2)对表面有锈的钢绞线，张拉前应彻底除锈，以减少磨擦损失。

(3)锚具安装到位后，应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。

(4)工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂退锚灵以便退锚灵活。

(5)张拉系统使用前应进行标定。

(6)张拉前检查张拉系统安全可靠，张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后严禁站人。

2、安全操作注意事项

(1)张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

(2)张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。

(3)油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在油压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

(4)作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。

(5)张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。

(6)在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

3、放张

空心板砼强度达到设计要求，并达到相应龄期后，方可放张，如设计无规定，砼强度不可低于设计强度的85%，且龄期不可少于5d，以确保空心板质量且保证规定的上挠度。

整批钢绞线放张采用砂箱法，放松时速度不可过快，放砂速度要均匀，端横梁两端的砂箱放砂要均匀，使端横梁与梁端始终保持平行。放张完毕后，钢绞线采用砂轮切割机切断，以防破坏砼。

先张法张拉十分危险，施工过程中要特别注意安全

a、对全体操作人员进行安全教育，牢固树立安全生产思想，自觉遵守安全技术操作规程，所有操作人员要听从指挥、循章作业、文明施工。

b、台座四周设安全网和警示标志，非工作人员不准进入张拉现场，在张拉端和被张拉端分别设安全挡板，以防钢绞线拉断后飞出伤人。

c、在前几片空心板张拉过程中，要派专人观察监督。发现问题立即停下，采取相应措施。

d、张拉台座周围设安全防护网，张拉台做每隔5米设一道横担杆，确保施工安全。

4、安全保障措施

加强安全生产教育，提高全体员工的安全生产意识，增强员工主人翁责任感，牢固树立“安全第一的意识”。

a、针对本工程特点，对工人进行岗位培训，进行安全基础知识和技能教育，持专业主管部门签发的合格证上岗。

d、必须采取有效防护措施不施工。

c、定期和不定期组织安全生产检查，定期对张拉机械设备进行检查。

d、严禁酒后上班，不准打赤脚、穿拖鞋进入作业区。

e、机械设备有漏电保护装置和接零接地，开关、插座集中放在配电箱内，有防雨装置，并由专职电工管理。

f、经常对机械设备进行检查维护保养，每天上班前试运行运转正常后方能进入施工操作。

第5篇 预应力板梁张拉施工的安全措施

为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到“三不生产”的原则，即不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。现制定有关预应力板梁张拉的安全措施如下：

一、张拉前的准备：

1、张拉人员必须详细了解张拉施工工艺及张拉设备操作规程。

2、张拉前张拉所用千斤顶和压力表要经过有资质的检测部门进行标定。

3、张拉前要检查油泵、千斤顶的机械性能，使之处于良好的使用状态。

4、张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时，必须具有出厂合格证和质量证明书，并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测，使用前还要对其外观进行检查，严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具。

5、张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外，还要还要检查其外观，杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线。

6、张拉前，板梁混凝土强度必须达到设计强度的90%以上。

二、参与施工人员的责职：

1、施工生产经理：（____）负责全面施工生产和安全。

2、施工负责人：（___、___）负责张拉作业安全工作。

3、班组负责人：（____）负责张拉组的安全工作。

4、作业指挥员：（____）负责张拉作业指挥工作。

5、班组安全员：（____）负责张拉组的安全监督检查和整改落实工作。

6、单位专职安全员：（____）负责全工地的安全监督检查和整改落实工作。

三、张拉时要求：

1、张拉时，张拉区域周围应设置明显的警示标志和标牌，严禁非操作人员进入张拉区。

2、张拉时，板梁两端严禁站人，并在两端设置安全保护设置。

3、张拉操作人员在张拉时要严格按照张拉施工工艺进行张拉并严格遵守张拉设备操作规程。

4、张拉力的作用线应与钢绞线中心一致，不得偏扭。

5、张拉时，油泵应徐徐加压，使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢，卸载时，应慢慢打开油阀，使油压缓缓下降。

6、油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车。

7、张拉时，严禁工作压力超过额定压力。

8、预应力钢绞线的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。

第6篇 建筑工程预应力结构张拉施工 安全措施

1)成立安全管理小组检查安全设施,建立健全安全生产责任制,做到管理到位,责任到岗,认真做好安全教育和安全交底工作。

2)配备符合规定的设备,并随时注意检查,及时更换不符合安全要求的设备。

3)对电工、焊工、张拉工等特种作业工人必须经过培训考试合格取证,持证上岗。操作机械设备要严格遵守各机械的规程,严格按使用说明书操作,并按规定配备防护用具。

4)预应力筋下料盘切割时防止钢丝、钢绞线弹出伤人,砂轮锯片破碎伤人。

5)对张拉平台、脚手架、安全网、张拉设备等,现场施工负责人应组织技术人员、安全人员及施工班组共同检查,合格后方可使用。

6)采用锥锚式千斤顶张拉钢丝束时,先使千斤顶张拉缸进油,压力表针有启动时再打楔块。

7)镦头锚固体系在张拉过程中随时拧上螺母。

8)两端张拉的预应力筋:两端正对预应力筋部位应采取措施进行防护。

9)预应力筋张拉时,操作人员应站在张拉设备的作用力方向的两侧,严禁站在建筑物边缘与张拉设备之间,以防在张拉过程中,有可能来不及躲避偶然发生的事故而造成伤亡。