行人安全措施15篇

第1篇 _回风行人安全措施

我矿为技改整合矿井,现生产系统为保留生产系统,待新井建设完成后关闭,服务年限较短(不超过7个月)。现有系统人员入、升井有少量巷道为回风巷行人,但如果投资建设专用回风井,将新掘250米全岩巷道,工期较长,待掘进完成后,矿已基本关闭,经济效益极低,价值不大,加之在回风行人段中段至两侧进风巷皆不足60米有风门连接,故暂不做专用回风巷,回风行人混用,为保证行人安全,特制定本安全技术措施。

一、为确实落实回风行人安全措施,矿成立了专门的管理小组,成员组成如下:

组长:余建海

副组长:张秋现陈钬

成员:夏平子王 礼 路登富 许大聪蒋先伟

二、技术要求:

1、在总回风巷口设置一瓦斯传感仪,当行人至此处时若瓦斯超限,严禁再前行,退回风门后,待瓦斯浓度降低后方能继续前进。

2、每班指派2名瓦捡员先行下井巡查回风行人段,确定无问题后汇报调度室,由调度室通知职工入(升)井。

3、在回风行人段显眼处悬挂避灾路线牌。

4、行人回风巷严禁使用电器设备。

5、必须建立喷雾洒水防尘系统。在人员进入回风段口处安设喷雾装置形成水幕,水幕应封闭巷道全断面,雾化效果好。水幕安装距巷道顶板不大于0.8m。

四、安全要求:

1)严禁携带烟火入井,严禁拆开、敲打矿灯。

2)必须选用有煤安标志的电缆和机运设备,盘圈式盘“8”字形的电缆不得带电。

3)加强各种电气设备、仪器、仪表、矿灯的防爆检查,加强工作面各种设备管理,杜绝失火、失爆。

4)井下爆破器材的爆破作业必须使用煤矿许用炸药和电雷管,并严格按《煤矿安全规程》执行,严禁使用变质的炸药,防止拒爆燃烧。

5)井下严禁使用带静电的管路和零部件,严禁穿化纤衣服入井。

6)所有入井人员必须随身携带自救器。

7)当工作面一氧化碳、瓦斯、氧气浓度及空气温度、水温等出现异常时,当班瓦检员要及时向通风调度汇报。通风调度要立即派瓦检员在现场监控,并按排工作面停止一切作业,撤出人员,切断电源,进行处理,撤人线路严禁进入回风行人段,沿主提升井升井。

8)严格执行“一炮三检”汇报制度,若瓦斯超限,调度室必须立即通知检身房,严禁人员下井。

四、避灾线路

第2篇 回风行人安全措施

我矿为技改整合矿井，现生产系统为保留生产系统，待新井建设完成后关闭，服务年限较短（不超过7个月）。现有系统人员入、升井有少量巷道为回风巷行人，但如果投资建设专用回风井，将新掘250米全岩巷道，工期较长，待掘进完成后，矿已基本关闭，经济效益极低，价值不大，加之在回风行人段中段至两侧进风巷皆不足60米有风门连接，故暂不做专用回风巷，回风行人混用，为保证行人安全，特制定本安全技术措施。

一、为确实落实回风行人安全措施，矿成立了专门的管理小组，成员组成如下：

组 长：余建海

副组长：张秋现 陈钬

成 员：夏平子 王 礼 路登富 许大聪 蒋先伟

二、技术要求：

1、在总回风巷口设置一瓦斯传感仪，当行人至此处时若瓦斯超限，严禁再前行，退回风门后，待瓦斯浓度降低后方能继续前进。

2、每班指派2名瓦捡员先行下井巡查回风行人段，确定无问题后汇报调度室，由调度室通知职工入（升）井。

3、在回风行人段显眼处悬挂避灾路线牌。

4、行人回风巷严禁使用电器设备。

5、必须建立喷雾洒水防尘系统。在人员进入回风段口处安设喷雾装置形成水幕，水幕应封闭巷道全断面，雾化效果好。水幕安装距巷道顶板不大于0.8m。

四、安全要求：

1）严禁携带烟火入井，严禁拆开、敲打矿灯。

2）必须选用有煤安标志的电缆和机运设备，盘圈式盘“8”字形的电缆不得带电。

3）加强各种电气设备、仪器、仪表、矿灯的防爆检查，加强工作面各种设备管理，杜绝失火、失爆。

4）井下爆破器材的爆破作业必须使用煤矿许用炸药和电雷管，并严格按《煤矿安全规程》执行，严禁使用变质的炸药，防止拒爆燃烧。

5）井下严禁使用带静电的管路和零部件，严禁穿化纤衣服入井。

6）所有入井人员必须随身携带自救器。

7）当工作面一氧化碳、瓦斯、氧气浓度及空气温度、水温等出现异常时，当班瓦检员要及时向通风调度汇报。通风调度要立即派瓦检员在现场监控，并按排工作面停止一切作业，撤出人员，切断电源，进行处理，撤人线路严禁进入回风行人段，沿主提升井升井。

8）严格执行“一炮三检”汇报制度，若瓦斯超限，调度室必须立即通知检身房，严禁人员下井。

四、避灾线路

第3篇 行人斜井候车室、卫生间等设施施工安全措施

一、工程概况

我矿行人斜井设计使用猴车运送人员出入井，在行人斜井井底设计有机尾硐室、休息室和卫生间等附属设施。（见附图《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计》）为保证工程质量和施工安全，特制定此安全技术措施。

二、巷道断面尺寸（见附图《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计巷道断面图》）

1、机尾硐室：矩形断面，毛宽×毛高=3.7m×3.85m，净宽×净高=3.5m×3.75m，长度11.5m。

2、休息室：矩形断面，毛宽×毛高=3.2m×2.7m，净宽×净高=3.0m×2.5m，长度11.5m。

3、机尾硐室与休息室通道：矩形断面，毛宽×毛高=2.7m×2.7m，净宽×净高=2.5m×2.5m，长度6.0m。

4、卫生间：断面规格同机尾硐室，长度2.5m。

5、水沟：矩形断面，毛宽×毛高=0.45m×0.4m，净宽×净高=0.25m×0.3m；水沟侧基础深0.5 m，厚度0.1m。

三、支护设计

顶锚杆孔径28mm，每孔使用一根msck2360树脂锚固剂；帮锚杆孔径42mm，每孔使用1根msck3530树脂锚固剂。铁托板规格：l=500mm的w型钢带。锚杆外露螺母外10-30mm。

锚索孔径28mm，每根锚索在钻孔内安装2根msck2360树脂药卷;吊挂600mm的18#槽钢。锚索外露150mm-300mm。

铺网采用金属菱形网，规格：长×宽＝4000mm×1000mm。网与网之间必须有100mm搭茬，压茬处每隔100mm用双股14#铁丝联网。联网丝扭转不得少于3圈，外露部分朝一方向抚平。

锚杆角度：顶部两边的锚杆与垂直线成25°夹角，其他锚杆与巷道顶帮轮廓线垂直布置，其最小角度不小于85°。

锚索方向：垂直顶板，允许偏差不超过±5°

顶、帮喷浆厚度100mm，水沟浇注厚度100mm，地面硬化厚度100mm，混凝土强度不低于c20。

1、机尾硐室：

顶、帮锚杆全部采用φ18mm，l=2000mm圆钢锚杆，顶锚杆间排距900mm×1000mm，每排4根锚杆，最外一根距壁350mm，帮锚杆间排距900mm×900mm，最上一根锚杆距顶300mm，每帮每排各4根。

锚索采用φ17.8mm×8000mm钢绞线，两行布置，间排距1800mm×1800mm，

2、休息室：

顶锚杆采用φ18mm，l=2000mm圆钢锚杆，间排距900mm×1000mm，每排3根锚杆，最外一根距壁600mm；帮锚杆采用φ18mm，l=1500mm圆钢锚杆，间排距1500mm×900mm，最上一根锚杆距顶300mm，每帮每排各2根。

锚索采用φ17.8mm，l=8000mm钢绞线，巷道中间布置一行，间距1800mm。

3、机尾硐室与休息室通道：

顶锚杆采用φ18mm，l=2000mm圆钢锚杆，间排距900mm×1000mm，每排3根锚杆，最外一根距壁350mm；帮锚杆采用φ18mm，l=1500mm圆钢锚杆，间排距1500mm×900mm，最上一根锚杆距顶300mm，每帮每排各2根。

锚索采用φ17.8mm，l=8000mm钢绞线，巷道中间布置一行，间距1800mm。

4、卫生间：支护设计同机尾硐室（略）

四、安全技术措施

1、顶板管理安全技术措施：

1）．必须执行敲帮问顶制度，接班后、打眼前、装药前、放炮后、打锚杆前、耙煤前、喷浆前必须找净顶帮浮煤块，对找不掉的必须打上安全点柱或补打锚杆进行加固补强；找顶要从外向里进行，找顶人员必须站在安全地点用长把工具找尽顶帮危岩活矸，找顶范围内不准有人。

2）．各班必须现场交接班，做到交清接明。

3）．工作面必须进行超前临时支护，严禁空顶作业，必须配置不少于5根直径不小于150㎜的木质安全顶柱和柱帽10块，柱帽150mm厚道木。

4)、 严格按爆破要求进行爆破，严格控制装药量以降低对岩壁的破坏。

5)、 炮后必须及时将后面松动的锚杆托盘上紧，锚杆、锚索托板必须紧固，构件齐全，失效的必须补打。

6)、严禁使用支护锚杆牵引耙煤机斗子，确实需要时可另打专用锚杆。

7) 严格按照一掘一锚网支护方式施工，炮后及时从外向里打锚杆。锚杆、网支护最大空顶距不超过1.1m，锚索支护最大空顶距不超过2.0m。

2、放炮及火工品管理安全技术措施：

1）、打眼前要检查施工地点的安全情况，发现问题及时处理。

2）、打眼前要做好打眼准备工作，风水带要扎牢，严禁漏风、水。

3）、严禁在残余炮眼内继续打眼。

4）、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制”。爆破时设专职爆破工和瓦斯检查工。

5）、装药前必须用压风扫眼，装药时用炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。

6）、放炮时必须采用毫秒延期电雷管（铜脚线），雷管最后一段延期时间不得超过130ms，严禁跳段使用，炸药必须用安全等级不低于二级的煤矿许用炸药，且必须采用正向装药。

7）、炮眼封泥应用水炮泥、粘土炮泥封实，严禁无炮泥爆破和全部以水炮泥代替炮泥爆破，炮眼的封泥长度必须严格按煤矿安全规程第329条执行。

8）、严禁打眼与装药平行作业。装药、连线必须由爆破工专职进行。

9）、爆破前要把迎头工具、设备撤出并掩盖好。爆破地点电缆、风水管路必须包扎进行保护，以防放炮崩坏。

10）、爆破时警戒点设在距爆破点不小于70米处。警戒人员由班队长亲自布置，并由班队长巡查全部到位后方可爆破。警戒人员在没有接到撤消警戒命令前，严禁擅离职守。警戒线处应设置警戒牌、栏杆、或拉绳。另对警戒、起爆地点的巷道帮顶必须进行加固，确保警戒、起爆人员的安全。

11）、炮烟散后，先由瓦斯检查工、爆破工、班队长进入工作面检查瓦斯、残爆、顶板等，确认安全后，其他人员方可进入工作面作业 。

12）、发爆器采用mfb-200型。放炮线采用专用放炮母线。放炮母线不许与动力电缆挂在一起。

13）、爆破前及时打开喷雾降尘，爆破前后应洒水灭尘。

14）、通电拒爆时，爆破工必须先把钥匙或把手取下，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，15分钟后，才可沿线路检查，找出拒爆的原因。

15）、装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破：

①掘进工作面的控顶距离不符合本措施的规定。

②爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8%。

③在爆破地点20m以内，料车，未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

④炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散等情况。

⑤掘进工作面风量不足。

16）、处理拒爆、残爆时，必须严格按煤矿安全规程第342条执行。

17)、严格执行加强火工物品管理，严格火工物品领退制度。

18)、电雷管必须由爆破人员亲自运送，炸药应由爆破人员或者在爆破人员监护下由其他人员运送。

3、机电管理安全技术措施：

1)、机电设备要杜绝失爆，设备要挂专责牌，每天有专人检查、维护，确保完好。

2)、局扇要实行三专（专用变压器、专用开关、专用线路）供电，掘进工作面所有非本安型电器设备要装两闭锁（风电闭锁、瓦斯电闭锁）设施，当局扇停止运转或瓦斯超限时，能立即自动切断工作面所有非本安型设备的电源。

3)、机电设备检修时必须先切断电源，并挂上停电牌，不得带电检修和搬迁设备，严禁非机电人员拆卸机电设备。

4)、电缆、信号线、管路必须按要求吊挂整齐，开关要上架并靠帮安设。

4、“一通三防” 管理安全技术措施：

（1）通风管理：

1)、局扇必须有专人负责管理，保证正常运转，局扇必须有风电闭锁，电气设备必须装有瓦斯电和风电闭锁装置。

2)、局扇实行“三专供电”（专用线路、专用开关、专用变电器）。严禁随意停开局扇，因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源，恢复通风前，必须先检查瓦斯，只有风机及其开关的附近10米以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时，方可人工开启局扇。

3)、风筒吊挂必须整齐，做到逢环必挂，不得漏风，风筒口距迎头的距离不超过5米，迎头风筒不得落地。经常检查风筒的完好状况和工作面及其回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超限时，必须立即处理。

4)、施工作业人员应爱护局扇、风筒等通风设施。

5)、严禁在无风、微风情况下作业。

（2）、瓦斯管理：

1)、工作面回风巷风流中瓦斯浓度≥0.8%或二氧化碳浓度≥1.5%时，必须停止工作，撤出人员。等通风区采取措施处理，瓦斯浓度小于0.8%或二氧化碳浓度小于1.5%时才许进入工作。

2)、瓦斯检查员必须专职，持证上岗，并在井下现场交接班，坚持瓦斯巡回检查制度，每班检查瓦斯次数不得少于三次，班后认真填写瓦斯检查记录。

3)、距工作面20m风流中瓦斯浓度达到0.8%时，禁止装药放炮，瓦斯浓度达到1.3%时或体积大于0.5m3的空间内聚集的瓦斯浓度达到2%时，必须撤出人员、切断电源进行处理。

4)、班队长、电工必须佩戴便携式甲烷检测报警仪

5)、探头管理：

○1、掘进头瓦斯传感器应悬挂在距迎头3m～5m范围内的回风侧，距顶板不大于300mm，距帮部不小于200mm的位置。

○2、掘进回风瓦斯传感器应悬挂在距巷道回风口10m～15m范围内。

○3、爆破前应将掘进头瓦斯传感器撤至安全地点保护好。

○4、喷浆洒水时，必须加以可靠保护。

○5、报警点及断电点，复电的ch4浓度

掘进头瓦斯传感器：≧0.8%时报警，≧1.3%时断电，<0.8%时复电。

掘进回风瓦斯传感器：≧0.8%时报警，≧0.8%时断电，<0.8%时复电。

瓦斯传感器断电范围：掘进工作面所有非本质安全型电气设备，断电后必须手动复电。

（3）、防尘管理：

1)、坚持湿式打眼，坚持炮前、炮后、耙前洒水除尘，炮前、炮后打开喷雾降尘。

2)、使用水炮泥，并经常用水冲洗岩帮。

3)、加强个人防护，施工人员应佩戴防尘口罩。

（4）防火管理

1)、任何人发现井下火灾时，应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的方法直接灭火，控制火势，并迅速向矿调度汇报。

2)、电气设备着火时，应首先切断电源，在切断电源前，只许使用不导电的灭火器材灭火。

3)、不许用水扑灭油类火灾。

4)、灭火人员要站在上风侧安全地点，救火时，要戴好自救器。

5、耙煤机使用管理措施

1)、耙煤机司机必须经培训合格，并持证上岗，耙煤机作业时必须照明。

2)、耙煤机绞车的刹车装置必须完整可靠。

3)、必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏，在拐弯巷道耙煤时，必须使用可靠的双向辅助导向轮，清理好耙斗机并有专人指挥和信号联系。

4)、耙煤机作业开始前，甲烷断电仪的传感器必须悬挂在耙斗作业板的上方。

5)、耙煤机必须有4个可靠的卡轨器，每次耙煤前应认真检查卡轨器是否牢固，不牢固时不得耙装。

6)、耙煤机装好后，必须经试运转，确认一切正常时方可进行作业。

7)、耙煤机两个撑腿必须正常使用，耙煤机腿要牢固有效，支撑有力。

8)、操作耙煤机时，耙斗主副绳牵引速度要均匀，以防钢丝绳跳出滚筒或被滑轮卡住。

9)、遇有大块煤或耙斗受阻时不可强行牵引，应将耙斗退回重新耙取或耙耙回回，以防断丝伤人或烧毁电机，大块岩石必须破碎后，再外运。

10)、严禁在耙斗运行范围内进行其他工作或行人。

6、锚索施工安全技术措施

1)、施工前，要检查施工点的安全情况，若有安全隐患，必须处理完毕后方可开机作业。

2)、开机前要认真检查风、水管连接情况，确保不漏水，不漏风。钻机旋转时，禁止用手触摸旋转的钻杆。

3)、当钻机收缩时，手不要握住气腿上，以免挤伤手。

4)、钻孔时，禁止使用太大的推进力，以防造成卡钻和损坏钻杆或钻头。

5)、施工锚索时，操作人员不得站在锚索机下作业，人员应位于左侧，使操作臂在右侧。

施工中遇特殊情况（如：地质构造、压力显现异常、水害预兆等）必须停工并立即撤人，并且向调度室汇报，待查明情况，制定出切实可行的方案后方可继续施工。

其他未提及的事项严格按照《煤矿安全规程》及有关规定执行。

五、附图：1、《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计》

2、《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计巷道断面图》

二o一一年六月五日

第4篇 进行设备吊装中防护行人安全措施

起重是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称。

苏州吊装公司近期对公司前半年的订单进行分析发现，政府以及公共事业部门对设备吊装和搬运服务的需求有所增加，例如城市园林部门要求进行景观石吊装，诸如此类。

根据苏州起重吊装公司研究，为政府以及公共事务部门提供的设备吊装服务与为工厂提供的吊装服务还略有不同，因为前者的吊装环境多是在城市中心地区，而工厂多处于郊区。所以，在苏州吊装公司看来，在城市施工中进行吊装需要注意一些特殊事项：

通常来讲，对于非硬化的地面，起重机的驾驶人员会特别注意地面的承载力，以免导致起重机的倾斜。而对于水泥硬化地面，会很少注意地面承载力。例如，在吊装工厂生产设备的时候，很少会考虑地面承载力。但是在城市设备吊装中则不一样，很多吊装地面下面都有地下室、防空层或者底下建筑，需要考虑地面承载力。例如，很多在地铁施工现场进行吊装的起重机倾覆，就是忽视了地面承载力。注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。

起重机械进入现场后经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。

与在工业厂区内从事设备吊装，在城市中心进行设备吊装另一个不同是，城市吊装环境较为复杂，不仅有大量人群，而且还会有间距很小的建筑物，很容易造成碰撞。以苏州吊装公司为某条街道吊装人形天桥为例，需要提前封路，但是为了便于市民通行，又要设置一定的安全范围，另外，天桥的反转、安装都需要十分精密，否则机会碰撞街道两旁的建筑物。所以建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭或采取临边防护措施，采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。并在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。

在城市中进行吊装，一定要在限定的时间内完成吊装，否则可能造成更为棘手的麻烦。比如，如果要延长吊装时间，就需要持续封路；再例如，如果超过了吊装时限，可能会影响到下一个工序的完成。

应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。

预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与被吊物之间的空隙。吊装作业中如果发现索具松动，有异常响动或设备摆动幅度较大时，应立即停止吊装，停车检查。进入设备搬运施工现场的人员必须严格遵守现场的安全生产制度，严禁乱摸乱动设备及施工工具，严禁在施工现场随意走动，以免影响正常的设备搬运工作的进行。化学物品搬运时，要佩带好防护用具，如胶皮手套，防毒面具等，制定防火措施。如果设备内部空间较小的情况下，不准同时两种以上的施工，更不准上下交叉作业，在高大的设备或深坑中作业时，要搭设安全爬梯，等紧急撤离设施，必要时由吊车或行车吊住设备搬运施工人员的安全带实施作业。工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施;水平工作面防护栏杆高度为1.2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止移位;较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。超载或物体重量不清时不应操作;超载或物体重量不清不应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等;禁止起吊时歪拉斜拽;被吊物体上有人或浮置物禁止操作;吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫;吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人;吊装气瓶等必须用专门吊篮。用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直;各台起重机的升降、运行应保持同步;各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设置足够的照明设备。大车运行机构的突出问题就是啃道。正常运行时，桥架型起重机车轮谓轮缘与轨道应保持20～30mm的间隙。当起重机在运行中由于某种原因使车轮与轨道间产生横向运动时，车轮与轨道相互挤压，增加了二者之间的摩擦力，这种现象称为啃道或咬道。啃道会使车轮与轨道过快的磨损而报废。其主要原因有：轨道在安装或使用中产生的缺陷；桥架变形；轨道基础下沉、变形；车轮加工和安装产生大的偏差。大车运行机构上应安装的安全装置有缓冲器、行程限位开关和扫轨板等。施工现场内的作业区、作业平台、人行通道、施工通道、运输接料平台等施工活动场所，如临边落差达到或超过 2m，必须沿周边设置防护栏杆或防护脚手架或其它有效防护设施。各种垂直运输接料平台必须设置安全门。

第5篇 通风行人上山喷浆 安全措施

一、施工说明:

1、施工地点:c5煤层通风行人上山。

2、工程量:310米。

3、巷道坡度:平均39°。

4、临时支护形式:锚网支护。

5、喷浆顺序:通风行人上山下部60米从+1647c5车场供拌料进行喷浆;其他250米自上往下进行喷浆,喷浆用料从+1837水平c5回风平巷运至通风行人上山口,通过溜槽将混合料运至搅拌机处。

6、施工队组:喷浆队。

7、施工劳动组织:喷浆时采用三、八作业制;每班8人。

8、施工工期:预计20天。

9、通风行人上山扩帮后巷道断面:宽1.7米 高2.45米;喷浆后巷道断面宽1.5米 高2.35米。

二、施工中的特殊要求及安全措施:

1、施工前通风行人上山设好供人员上下用的扶绳。

2、喷浆地点与拌料地点设好通讯装置,并保证通讯畅通。

3、通风行人上山内运放设备、物料、进行喷浆工作时,工作地点下方严禁有人,必须在c5车场设专人站岗,防止人员进入。

4、行人上山内运放设备时,下方10米内设好的防止坠落设施,必须保证设施牢固可靠。

5、运放设备时,必须保证牵引材料抗拉耐磨强度可靠,牵引材料要捆绑牢固,必须有二次保护。

6、通风行人上山下口,设置防止物料下滑至+1467c5车场的防坠挡板。

7、施工操作人员要佩戴好个体防护,佩戴防尘口罩、防尘眼镜等。

三、喷射混凝土施工要求及安全措施:

1、喷射厚度100㎜。

2、砼强度设计为c20,水泥标号选用32.5。砂子选用中粗砂,水泥砂浆的重量配合比为水泥、砂子1:2~3。水灰比为0.45。速凝剂掺量为4-6%。

3、喷浆前检查锚杆垫板木托盘是否压紧金属网,贴紧煤壁。锚杆外露长度不得超过50㎜,对原有的锚网没有贴紧煤壁或出现网兜的现象,要撤网,重新打锚杆挂网。

4、金属网必须贴紧煤壁,压紧压实,网后不得悬空和出现空洞。每张金属网压茬不得小于100㎜。

5、喷浆前,要对巷道断面进行修整,对凸出部分用风镐进行处理,尤其是两帮基础部分,要与两帮保持平直。达到设计断面后方可进行喷浆。

6、对出露过长的锚杆,要锯掉,然后喷浆复盖。

7、喷射前要先检查风管水管有无漏水漏风或堵塞现象。操作手柄开关按扭是否正常,出料弯头有无堵塞。

8、喷射时,要先开水,后开风,再送电,最后上料。停机时,先停电,再停风,最后停水。喷射时,要先墙后拱,拱部自拱脚开始,封拱区沿轴线由前向后,先凹后凸,先裂缝后表面。填料工入料要连续均匀,运行中严禁将手伸入弯管。发生机械故障进行处理时,必须及时停风停电。开机送风送电时,必须事先通知有关人员,以防发生事故。喷射手在作业时要随时观察围岩、喷层表面、回弹、粉尘状况,及时调整水灰比。水泥砂浆表面要湿润光滑无干斑,无流淌现象。平整度不超过50㎜。喷头与受喷面的垂线成10-15度夹角,喷枪旋转直径以300㎜旋转轨道,以一圈压半圈的水平横线运动,同时控制风压水压,减少回弹量。

9、根据输料距离合理选择风压,根据风压选择水压。

10、一次喷厚不小于最大骨粒料径的二倍。

11、分层喷射时,合理的间隙时间应是喷射混凝土达到终凝后再进行下一分层的喷射。

12、喷射水泥砂浆时对凹进处要先喷,凹进处找平后,在进行整体喷射以保证巷道的断面形状。

第6篇 煤矿斜井巷提升兼作行人道的安全措施

1、在斜井（巷）的上部水平车场设自动常闭的阻车器，并保持动作灵活。只有矿（料）车与提升钢丝绳挂接好而准备不放时，方可打开阻车器。

2、在上部水平车场变坡点下方20m处设挡车器；并由上把钩工控制，矿车下放前方可打开，矿车上提通过后即时放下。

3、掘进工作面的上方，设置坚固的安全挡，且随工作面前进而移动；安全挡距工作面最大距离20m，并设专人负责操作，不通车时不应打开，矿车通过后必须立即关闭。

4、斜井（巷）一侧，要设专用人行道，人行道必须符合下列要求：

1）从碴面起垂高1.6m内，必须留有宽0.8m以上的人行道；

2）人行道必须畅通无阻，严禁堆放任何物料影响行人。

3）坡度大于16o以上时，人行道应设台阶或扶手，以方便行走。

5、在人行道一侧间隔40m设一个躲避硐；且净高有1.8m，宽深各1.5m。如有可利用的硐室或巷道，可不另设躲避硐。躲避硐内不得有积水或堆放杂物。

6、在每个躲避硐口、横川口，应安装红信号灯，信号灯应与绞车电路闭锁；绞车运转前，提前预告井巷中的行人。

7、严禁行人离开人行道到轨道上行走。行人必须随时注意红色信号灯。红灯亮时必须尽快进入附近的躲避硐内，待矿车上行到坡底或上提到上部水平车场，放下挡车器关闭红灯后，人员方可行走。

8、躲避硐和人行道，要与掘进同步施工。靠近工作面的硐室，暂可作存放即将使用的一次爆破材料用量。但在放炮前，未用完的爆破材料，必须移出放炮警戒线外的安全地方。

9、斜井（巷）中和井口附近，严禁堆集，存放能够沿斜井（巷）滚下的物料。在运输中掉落的物料，应随时回收，以防滚动伤人或损坏设施。

10、对提升钢丝绳应每日检查断丝、锈蚀，直径磨损缩小和绳长等损伤情况，不符合安全规定时，立即处理或更换。

第7篇 行人斜井候车室卫生间等设施 施工安全措施

一、工程概况

我矿行人斜井设计使用猴车运送人员出入井,在行人斜井井底设计有机尾硐室、休息室和卫生间等附属设施。(见附图《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计》)为保证工程质量和施工安全,特制定此安全技术措施。

二、巷道断面尺寸(见附图《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计巷道断面图》)

1、机尾硐室:矩形断面,毛宽×毛高=3.7m×3.85m,净宽×净高=3.5m×3.75m,长度11.5m。

2、休息室:矩形断面,毛宽×毛高=3.2m×2.7m,净宽×净高=3.0m×2.5m,长度11.5m。

3、机尾硐室与休息室通道:矩形断面,毛宽×毛高=2.7m×2.7m,净宽×净高=2.5m×2.5m,长度6.0m。

4、卫生间:断面规格同机尾硐室,长度2.5m。

5、水沟:矩形断面,毛宽×毛高=0.45m×0.4m,净宽×净高=0.25m×0.3m;水沟侧基础深0.5 m,厚度0.1m。

三、支护设计

顶锚杆孔径28mm,每孔使用一根msck2360树脂锚固剂;帮锚杆孔径42mm,每孔使用1根msck3530树脂锚固剂。铁托板规格:l=500mm的w型钢带。锚杆外露螺母外10-30mm。

锚索孔径28mm,每根锚索在钻孔内安装2根msck2360树脂药卷;吊挂600mm的18#槽钢。锚索外露150mm-300mm。

铺网采用金属菱形网,规格:长×宽=4000mm×1000mm。网与网之间必须有100mm搭茬,压茬处每隔100mm用双股14#铁丝联网。联网丝扭转不得少于3圈,外露部分朝一方向抚平。

锚杆角度:顶部两边的锚杆与垂直线成25°夹角,其他锚杆与巷道顶帮轮廓线垂直布置,其最小角度不小于85°。

锚索方向:垂直顶板,允许偏差不超过±5°

顶、帮喷浆厚度100mm,水沟浇注厚度100mm,地面硬化厚度100mm,混凝土强度不低于c20。

1、机尾硐室:

顶、帮锚杆全部采用φ18mm,l=2000mm圆钢锚杆,顶锚杆间排距900mm×1000mm,每排4根锚杆,最外一根距壁350mm,帮锚杆间排距900mm×900mm,最上一根锚杆距顶300mm,每帮每排各4根。

锚索采用φ17.8mm×8000mm钢绞线,两行布置,间排距1800mm×1800mm,

2、休息室:

顶锚杆采用φ18mm,l=2000mm圆钢锚杆,间排距900mm×1000mm,每排3根锚杆,最外一根距壁600mm;帮锚杆采用φ18mm,l=1500mm圆钢锚杆,间排距1500mm×900mm,最上一根锚杆距顶300mm,每帮每排各2根。

锚索采用φ17.8mm,l=8000mm钢绞线,巷道中间布置一行,间距1800mm。

3、机尾硐室与休息室通道:

顶锚杆采用φ18mm,l=2000mm圆钢锚杆,间排距900mm×1000mm,每排3根锚杆,最外一根距壁350mm;帮锚杆采用φ18mm,l=1500mm圆钢锚杆,间排距1500mm×900mm,最上一根锚杆距顶300mm,每帮每排各2根。

锚索采用φ17.8mm,l=8000mm钢绞线,巷道中间布置一行,间距1800mm。

4、卫生间:支护设计同机尾硐室(略)

四、安全技术措施

1、顶板管理安全技术措施:

1).必须执行敲帮问顶制度,接班后、打眼前、装药前、放炮后、打锚杆前、耙煤前、喷浆前必须找净顶帮浮煤块,对找不掉的必须打上安全点柱或补打锚杆进行加固补强;找顶要从外向里进行,找顶人员必须站在安全地点用长把工具找尽顶帮危岩活矸,找顶范围内不准有人。

2).各班必须现场交接班,做到交清接明。

3).工作面必须进行超前临时支护,严禁空顶作业,必须配置不少于5根直径不小于150㎜的木质安全顶柱和柱帽10块,柱帽150mm厚道木。

4)、 严格按爆破要求进行爆破,严格控制装药量以降低对岩壁的破坏。

5)、 炮后必须及时将后面松动的锚杆托盘上紧,锚杆、锚索托板必须紧固,构件齐全,失效的必须补打。

6)、严禁使用支护锚杆牵引耙煤机斗子,确实需要时可另打专用锚杆。

7) 严格按照一掘一锚网支护方式施工,炮后及时从外向里打锚杆。锚杆、网支护最大空顶距不超过1.1m,锚索支护最大空顶距不超过2.0m。

2、放炮及火工品管理安全技术措施:

1)、打眼前要检查施工地点的安全情况,发现问题及时处理。

2)、打眼前要做好打眼准备工作,风水带要扎牢,严禁漏风、水。

3)、严禁在残余炮眼内继续打眼。

4)、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制”。爆破时设专职爆破工和瓦斯检查工。

5)、装药前必须用压风扫眼,装药时用炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。

6)、放炮时必须采用毫秒延期电雷管(铜脚线),雷管最后一段延期时间不得超过130ms,严禁跳段使用,炸药必须用安全等级不低于二级的煤矿许用炸药,且必须采用正向装药。

7)、炮眼封泥应用水炮泥、粘土炮泥封实,严禁无炮泥爆破和全部以水炮泥代替炮泥爆破,炮眼的封泥长度必须严格按煤矿安全规程第329条执行。

8)、严禁打眼与装药平行作业。装药、连线必须由爆破工专职进行。

9)、爆破前要把迎头工具、设备撤出并掩盖好。爆破地点电缆、风水管路必须包扎进行保护,以防放炮崩坏。

10)、爆破时警戒点设在距爆破点不小于70米处。警戒人员由班队长亲自布置,并由班队长巡查全部到位后方可爆破。警戒人员在没有接到撤消警戒命令前,严禁擅离职守。警戒线处应设置警戒牌、栏杆、或拉绳。另对警戒、起爆地点的巷道帮顶必须进行加固,确保警戒、起爆人员的安全。

11)、炮烟散后,先由瓦斯检查工、爆破工、班队长进入工作面检查瓦斯、残爆、顶板等,确认安全后,其他人员方可进入工作面作业 。

12)、发爆器采用mfb-200型。放炮线采用专用放炮母线。放炮母线不许与动力电缆挂在一起。

13)、爆破前及时打开喷雾降尘,爆破前后应洒水灭尘。

14)、通电拒爆时,爆破工必须先把钥匙或把手取下,并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,15分钟后,才可沿线路检查,找出拒爆的原因。

15)、装药前和爆破前有下列情况之一的,严禁装药、爆破:

①掘进工作面的控顶距离不符合本措施的规定。

②爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8%。

③在爆破地点20m以内,料车,未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

④炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散等情况。

⑤掘进工作面风量不足。

16)、处理拒爆、残爆时,必须严格按煤矿安全规程第342条执行。

17)、严格执行加强火工物品管理,严格火工物品领退制度。

18)、电雷管必须由爆破人员亲自运送,炸药应由爆破人员或者在爆破人员监护下由其他人员运送。

3、机电管理安全技术措施:

1)、机电设备要杜绝失爆,设备要挂专责牌,每天有专人检查、维护,确保完好。

2)、局扇要实行三专(专用变压器、专用开关、专用线路)供电,掘进工作面所有非本安型电器设备要装两闭锁(风电闭锁、瓦斯电闭锁)设施,当局扇停止运转或瓦斯超限时,能立即自动切断工作面所有非本安型设备的电源。

3)、机电设备检修时必须先切断电源,并挂上停电牌,不得带电检修和搬迁设备,严禁非机电人员拆卸机电设备。

4)、电缆、信号线、管路必须按要求吊挂整齐,开关要上架并靠帮安设。

4、“一通三防” 管理安全技术措施:

(1)通风管理:

1)、局扇必须有专人负责管理,保证正常运转,局扇必须有风电闭锁,电气设备必须装有瓦斯电和风电闭锁装置。

2)、局扇实行“三专供电”(专用线路、专用开关、专用变电器)。严禁随意停开局扇,因检修、停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源,恢复通风前,必须先检查瓦斯,只有风机及其开关的附近10米以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开启局扇。

3)、风筒吊挂必须整齐,做到逢环必挂,不得漏风,风筒口距迎头的距离不超过5米,迎头风筒不得落地。经常检查风筒的完好状况和工作面及其回风流中的瓦斯浓度,瓦斯浓度超限时,必须立即处理。

4)、施工作业人员应爱护局扇、风筒等通风设施。

5)、严禁在无风、微风情况下作业。

(2)、瓦斯管理:

1)、工作面回风巷风流中瓦斯浓度≥0.8%或二氧化碳浓度≥1.5%时,必须停止工作,撤出人员。等通风区采取措施处理,瓦斯浓度小于0.8%或二氧化碳浓度小于1.5%时才许进入工作。

2)、瓦斯检查员必须专职,持证上岗,并在井下现场交接班,坚持瓦斯巡回检查制度,每班检查瓦斯次数不得少于三次,班后认真填写瓦斯检查记录。

3)、距工作面20m风流中瓦斯浓度达到0.8%时,禁止装药放炮,瓦斯浓度达到1.3%时或体积大于0.5m3的空间内聚集的瓦斯浓度达到2%时,必须撤出人员、切断电源进行处理。

4)、班队长、电工必须佩戴便携式甲烷检测报警仪

5)、探头管理:

○1、掘进头瓦斯传感器应悬挂在距迎头3m~5m范围内的回风侧,距顶板不大于300mm,距帮部不小于200mm的位置。

○2、掘进回风瓦斯传感器应悬挂在距巷道回风口10m~15m范围内。

○3、爆破前应将掘进头瓦斯传感器撤至安全地点保护好。

○4、喷浆洒水时,必须加以可靠保护。

○5、报警点及断电点,复电的ch4浓度

掘进头瓦斯传感器:≧0.8%时报警,≧1.3%时断电,<0.8%时复电。

掘进回风瓦斯传感器:≧0.8%时报警,≧0.8%时断电,<0.8%时复电。

瓦斯传感器断电范围:掘进工作面所有非本质安全型电气设备,断电后必须手动复电。

(3)、防尘管理:

1)、坚持湿式打眼,坚持炮前、炮后、耙前洒水除尘,炮前、炮后打开喷雾降尘。

2)、使用水炮泥,并经常用水冲洗岩帮。

3)、加强个人防护,施工人员应佩戴防尘口罩。

(4)防火管理

1)、任何人发现井下火灾时,应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况,立即采取一切可能的方法直接灭火,控制火势,并迅速向矿调度汇报。

2)、电气设备着火时,应首先切断电源,在切断电源前,只许使用不导电的灭火器材灭火。

3)、不许用水扑灭油类火灾。

4)、灭火人员要站在上风侧安全地点,救火时,要戴好自救器。

5、耙煤机使用管理措施

1)、耙煤机司机必须经培训合格,并持证上岗,耙煤机作业时必须照明。

2)、耙煤机绞车的刹车装置必须完整可靠。

3)、必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏,在拐弯巷道耙煤时,必须使用可靠的双向辅助导向轮,清理好耙斗机并有专人指挥和信号联系。

4)、耙煤机作业开始前,甲烷断电仪的传感器必须悬挂在耙斗作业板的上方。

5)、耙煤机必须有4个可靠的卡轨器,每次耙煤前应认真检查卡轨器是否牢固,不牢固时不得耙装。

6)、耙煤机装好后,必须经试运转,确认一切正常时方可进行作业。

7)、耙煤机两个撑腿必须正常使用,耙煤机腿要牢固有效,支撑有力。

8)、操作耙煤机时,耙斗主副绳牵引速度要均匀,以防钢丝绳跳出滚筒或被滑轮卡住。

9)、遇有大块煤或耙斗受阻时不可强行牵引,应将耙斗退回重新耙取或耙耙回回,以防断丝伤人或烧毁电机,大块岩石必须破碎后,再外运。

10)、严禁在耙斗运行范围内进行其他工作或行人。

6、锚索施工安全技术措施

1)、施工前,要检查施工点的安全情况,若有安全隐患,必须处理完毕后方可开机作业。

2)、开机前要认真检查风、水管连接情况,确保不漏水,不漏风。钻机旋转时,禁止用手触摸旋转的钻杆。

3)、当钻机收缩时,手不要握住气腿上,以免挤伤手。

4)、钻孔时,禁止使用太大的推进力,以防造成卡钻和损坏钻杆或钻头。

5)、施工锚索时,操作人员不得站在锚索机下作业,人员应位于左侧,使操作臂在右侧。

施工中遇特殊情况(如:地质构造、压力显现异常、水害预兆等)必须停工并立即撤人,并且向调度室汇报,待查明情况,制定出切实可行的方案后方可继续施工。

其他未提及的事项严格按照《煤矿安全规程》及有关规定执行。

五、附图:1、《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计》

2、《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计巷道断面图》

二o一一年六月五日

第8篇 行人斜井候车室卫生间等设施施工安全措施

一、工程概况

我矿行人斜井设计使用猴车运送人员出入井,在行人斜井井底设计有机尾硐室、休息室和卫生间等附属设施。(见附图《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计》)为保证工程质量和施工安全,特制定此安全技术措施。

二、巷道断面尺寸(见附图《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计巷道断面图》)

1、机尾硐室:矩形断面,毛宽×毛高=3.7m×3.85m,净宽×净高=3.5m×3.75m,长度11.5m。

2、休息室:矩形断面,毛宽×毛高=3.2m×2.7m,净宽×净高=3.0m×2.5m,长度11.5m。

3、机尾硐室与休息室通道:矩形断面,毛宽×毛高=2.7m×2.7m,净宽×净高=2.5m×2.5m,长度6.0m。

4、卫生间:断面规格同机尾硐室,长度2.5m。

5、水沟:矩形断面,毛宽×毛高=0.45m×0.4m,净宽×净高=0.25m×0.3m;水沟侧基础深0.5 m,厚度0.1m。

三、支护设计

顶锚杆孔径28mm,每孔使用一根msck2360树脂锚固剂;帮锚杆孔径42mm,每孔使用1根msck3530树脂锚固剂。铁托板规格:l=500mm的w型钢带。锚杆外露螺母外10-30mm。

锚索孔径28mm,每根锚索在钻孔内安装2根msck2360树脂药卷;吊挂600mm的18#槽钢。锚索外露150mm-300mm。

铺网采用金属菱形网,规格:长×宽=4000mm×1000mm。网与网之间必须有100mm搭茬,压茬处每隔100mm用双股14#铁丝联网。联网丝扭转不得少于3圈,外露部分朝一方向抚平。

锚杆角度:顶部两边的锚杆与垂直线成25°夹角,其他锚杆与巷道顶帮轮廓线垂直布置,其最小角度不小于85°。

锚索方向:垂直顶板,允许偏差不超过±5°

顶、帮喷浆厚度100mm,水沟浇注厚度100mm,地面硬化厚度100mm,混凝土强度不低于c20。

1、机尾硐室:

顶、帮锚杆全部采用φ18mm,l=2000mm圆钢锚杆,顶锚杆间排距900mm×1000mm,每排4根锚杆,最外一根距壁350mm,帮锚杆间排距900mm×900mm,最上一根锚杆距顶300mm,每帮每排各4根。

锚索采用φ17.8mm×8000mm钢绞线,两行布置,间排距1800mm×1800mm,

2、休息室:

顶锚杆采用φ18mm,l=2000mm圆钢锚杆,间排距900mm×1000mm,每排3根锚杆,最外一根距壁600mm;帮锚杆采用φ18mm,l=1500mm圆钢锚杆,间排距1500mm×900mm,最上一根锚杆距顶300mm,每帮每排各2根。

锚索采用φ17.8mm,l=8000mm钢绞线,巷道中间布置一行,间距1800mm。

3、机尾硐室与休息室通道:

顶锚杆采用φ18mm,l=2000mm圆钢锚杆,间排距900mm×1000mm,每排3根锚杆,最外一根距壁350mm;帮锚杆采用φ18mm,l=1500mm圆钢锚杆,间排距1500mm×900mm,最上一根锚杆距顶300mm,每帮每排各2根。

锚索采用φ17.8mm,l=8000mm钢绞线,巷道中间布置一行,间距1800mm。

4、卫生间:支护设计同机尾硐室(略)

四、安全技术措施

1、顶板管理安全技术措施:

1).必须执行敲帮问顶制度,接班后、打眼前、装药前、放炮后、打锚杆前、耙煤前、喷浆前必须找净顶帮浮煤块,对找不掉的必须打上安全点柱或补打锚杆进行加固补强;找顶要从外向里进行,找顶人员必须站在安全地点用长把工具找尽顶帮危岩活矸,找顶范围内不准有人。

2).各班必须现场交接班,做到交清接明。

3).工作面必须进行超前临时支护,严禁空顶作业,必须配置不少于5根直径不小于150㎜的木质安全顶柱和柱帽10块,柱帽150mm厚道木。

4)、 严格按爆破要求进行爆破,严格控制装药量以降低对岩壁的破坏。

5)、 炮后必须及时将后面松动的锚杆托盘上紧,锚杆、锚索托板必须紧固,构件齐全,失效的必须补打。

6)、严禁使用支护锚杆牵引耙煤机斗子,确实需要时可另打专用锚杆。

7) 严格按照一掘一锚网支护方式施工,炮后及时从外向里打锚杆。锚杆、网支护最大空顶距不超过1.1m,锚索支护最大空顶距不超过2.0m。

2、放炮及火工品管理安全技术措施:

1)、打眼前要检查施工地点的安全情况,发现问题及时处理。

2)、打眼前要做好打眼准备工作,风水带要扎牢,严禁漏风、水。

3)、严禁在残余炮眼内继续打眼。

4)、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制”。爆破时设专职爆破工和瓦斯检查工。

5)、装药前必须用压风扫眼,装药时用炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。

6)、放炮时必须采用毫秒延期电雷管(铜脚线),雷管最后一段延期时间不得超过130ms,严禁跳段使用,炸药必须用安全等级不低于二级的煤矿许用炸药,且必须采用正向装药。

7)、炮眼封泥应用水炮泥、粘土炮泥封实,严禁无炮泥爆破和全部以水炮泥代替炮泥爆破,炮眼的封泥长度必须严格按煤矿安全规程第329条执行。

8)、严禁打眼与装药平行作业。装药、连线必须由爆破工专职进行。

9)、爆破前要把迎头工具、设备撤出并掩盖好。爆破地点电缆、风水管路必须包扎进行保护,以防放炮崩坏。

10)、爆破时警戒点设在距爆破点不小于70米处。警戒人员由班队长亲自布置,并由班队长巡查全部到位后方可爆破。警戒人员在没有接到撤消警戒命令前,严禁擅离职守。警戒线处应设置警戒牌、栏杆、或拉绳。另对警戒、起爆地点的巷道帮顶必须进行加固,确保警戒、起爆人员的安全。

11)、炮烟散后,先由瓦斯检查工、爆破工、班队长进入工作面检查瓦斯、残爆、顶板等,确认安全后,其他人员方可进入工作面作业 。

12)、发爆器采用mfb-200型。放炮线采用专用放炮母线。放炮母线不许与动力电缆挂在一起。

13)、爆破前及时打开喷雾降尘,爆破前后应洒水灭尘。

14)、通电拒爆时,爆破工必须先把钥匙或把手取下,并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,15分钟后,才可沿线路检查,找出拒爆的原因。

15)、装药前和爆破前有下列情况之一的,严禁装药、爆破:

①掘进工作面的控顶距离不符合本措施的规定。

②爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到0.8%。

③在爆破地点20m以内,料车,未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

④炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散等情况。

⑤掘进工作面风量不足。

16)、处理拒爆、残爆时,必须严格按煤矿安全规程第342条执行。

17)、严格执行加强火工物品管理,严格火工物品领退制度。

18)、电雷管必须由爆破人员亲自运送,炸药应由爆破人员或者在爆破人员监护下由其他人员运送。

3、机电管理安全技术措施:

1)、机电设备要杜绝失爆,设备要挂专责牌,每天有专人检查、维护,确保完好。

2)、局扇要实行三专(专用变压器、专用开关、专用线路)供电,掘进工作面所有非本安型电器设备要装两闭锁(风电闭锁、瓦斯电闭锁)设施,当局扇停止运转或瓦斯超限时,能立即自动切断工作面所有非本安型设备的电源。

3)、机电设备检修时必须先切断电源,并挂上停电牌,不得带电检修和搬迁设备,严禁非机电人员拆卸机电设备。

4)、电缆、信号线、管路必须按要求吊挂整齐,开关要上架并靠帮安设。

4、“一通三防” 管理安全技术措施:

(1)通风管理:

1)、局扇必须有专人负责管理,保证正常运转,局扇必须有风电闭锁,电气设备必须装有瓦斯电和风电闭锁装置。

2)、局扇实行“三专供电”(专用线路、专用开关、专用变电器)。严禁随意停开局扇,因检修、停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源,恢复通风前,必须先检查瓦斯,只有风机及其开关的附近10米以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开启局扇。

3)、风筒吊挂必须整齐,做到逢环必挂,不得漏风,风筒口距迎头的距离不超过5米,迎头风筒不得落地。经常检查风筒的完好状况和工作面及其回风流中的瓦斯浓度,瓦斯浓度超限时,必须立即处理。

4)、施工作业人员应爱护局扇、风筒等通风设施。

5)、严禁在无风、微风情况下作业。

(2)、瓦斯管理:

1)、工作面回风巷风流中瓦斯浓度≥0.8%或二氧化碳浓度≥1.5%时,必须停止工作,撤出人员。等通风区采取措施处理,瓦斯浓度小于0.8%或二氧化碳浓度小于1.5%时才许进入工作。

2)、瓦斯检查员必须专职,持证上岗,并在井下现场交接班,坚持瓦斯巡回检查制度,每班检查瓦斯次数不得少于三次,班后认真填写瓦斯检查记录。

3)、距工作面20m风流中瓦斯浓度达到0.8%时,禁止装药放炮,瓦斯浓度达到1.3%时或体积大于0.5m3的空间内聚集的瓦斯浓度达到2%时,必须撤出人员、切断电源进行处理。

4)、班队长、电工必须佩戴便携式甲烷检测报警仪

5)、探头管理:

○1、掘进头瓦斯传感器应悬挂在距迎头3m~5m范围内的回风侧,距顶板不大于300mm,距帮部不小于200mm的位置。

○2、掘进回风瓦斯传感器应悬挂在距巷道回风口10m~15m范围内。

○3、爆破前应将掘进头瓦斯传感器撤至安全地点保护好。

○4、喷浆洒水时,必须加以可靠保护。

○5、报警点及断电点,复电的ch4浓度

掘进头瓦斯传感器:≧0.8%时报警,≧1.3%时断电,<0.8%时复电。

掘进回风瓦斯传感器:≧0.8%时报警,≧0.8%时断电,<0.8%时复电。

瓦斯传感器断电范围:掘进工作面所有非本质安全型电气设备,断电后必须手动复电。

(3)、防尘管理:

1)、坚持湿式打眼,坚持炮前、炮后、耙前洒水除尘,炮前、炮后打开喷雾降尘。

2)、使用水炮泥,并经常用水冲洗岩帮。

3)、加强个人防护,施工人员应佩戴防尘口罩。

(4)防火管理

1)、任何人发现井下火灾时,应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况,立即采取一切可能的方法直接灭火,控制火势,并迅速向矿调度汇报。

2)、电气设备着火时,应首先切断电源,在切断电源前,只许使用不导电的灭火器材灭火。

3)、不许用水扑灭油类火灾。

4)、灭火人员要站在上风侧安全地点,救火时,要戴好自救器。

5、耙煤机使用管理措施

1)、耙煤机司机必须经培训合格,并持证上岗,耙煤机作业时必须照明。

2)、耙煤机绞车的刹车装置必须完整可靠。

3)、必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏,在拐弯巷道耙煤时,必须使用可靠的双向辅助导向轮,清理好耙斗机并有专人指挥和信号联系。

4)、耙煤机作业开始前,甲烷断电仪的传感器必须悬挂在耙斗作业板的上方。

5)、耙煤机必须有4个可靠的卡轨器,每次耙煤前应认真检查卡轨器是否牢固,不牢固时不得耙装。

6)、耙煤机装好后,必须经试运转,确认一切正常时方可进行作业。

7)、耙煤机两个撑腿必须正常使用,耙煤机腿要牢固有效,支撑有力。

8)、操作耙煤机时,耙斗主副绳牵引速度要均匀,以防钢丝绳跳出滚筒或被滑轮卡住。

9)、遇有大块煤或耙斗受阻时不可强行牵引,应将耙斗退回重新耙取或耙耙回回,以防断丝伤人或烧毁电机,大块岩石必须破碎后,再外运。

10)、严禁在耙斗运行范围内进行其他工作或行人。

6、锚索施工安全技术措施

1)、施工前,要检查施工点的安全情况,若有安全隐患,必须处理完毕后方可开机作业。

2)、开机前要认真检查风、水管连接情况,确保不漏水,不漏风。钻机旋转时,禁止用手触摸旋转的钻杆。

3)、当钻机收缩时,手不要握住气腿上,以免挤伤手。

4)、钻孔时,禁止使用太大的推进力,以防造成卡钻和损坏钻杆或钻头。

5)、施工锚索时,操作人员不得站在锚索机下作业,人员应位于左侧,使操作臂在右侧。

施工中遇特殊情况(如:地质构造、压力显现异常、水害预兆等)必须停工并立即撤人,并且向调度室汇报,待查明情况,制定出切实可行的方案后方可继续施工。

其他未提及的事项严格按照《煤矿安全规程》及有关规定执行。

五、附图:1、《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计》

2、《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计巷道断面图》

二o一一年六月五日

第9篇 防止运行人员人身触电伤亡事故安全措施

1、 运行人员各项操作应严格执行《电业安全工作规程》和《灰、煤运行规程》,严禁违反规程操作。

2、 上班前八小时严禁喝酒;当班期间精神萎靡不振的不得进入生产现场。

3、 任何时候严禁不经通行桥跨越皮带,严禁运行中将身体的任何部位伸入转动机械中。

4、 在检查高速转动的设备时,应站在设备侧面,防止设备发生异常时异物甩出伤人。

5、 对现场存在的任何威胁人身、设备的不安全隐患;应及时汇报班长。

6、 在经过吊装孔时,应快速通过,严禁逗留,防止盖板掉落伤人。需通过现场无栏杆的吊装孔或其它孔洞时,严禁踩踏盖板,防止高空坠落。

7、 运行中在进行给煤机的巡检时,应在背离给煤机击振方向的一侧,如需在击振方向一侧时,应保持一定的安全距离。

8、 运行中发生因威胁设备安全停机情况时,如需清理落煤管杂物、搬下“四大块”、取出各滚筒卷入杂物时,必须和班长及程控值班员联系,在做好必要的安全措施,在有人监护的情况下后方可进行。

9、 运行中发现导料槽密封皮子跑出时,应及时联系检修人员处理,严禁私自调整或用其它物件捅入。

10、 清理碎煤机时,在做好各项安全措施后,必须有一人以上监护。

11、 在通过带式、盘式除铁器工作区域内,要防止除铁器吸起铁件造成人身伤害,不得在除铁器工作区域内逗留,确因工作需要通过盘式除铁器工作区域时,应防止盘除移动过程中的摆幅过大和限位开关失灵造成人身伤害。

12、 程控值班员在未接到巡检员可以启动的通知时,严禁启动设备,现场可以启动通知的有效时间为10分钟,在启动皮带时,确保皮带上无人工作和无其他闲杂人员,防止皮带拉人和皮带将人卷入。

13、 期对系统内预起警铃进行检查,发现有故障时,应及时和维修部门联系及时消除缺陷。

14、 进入系统内所有人员在听到警铃响时,必须远离皮带及其他转动机械,在确认安全无误后方可继续工作。

15、 发现系统内有防护栏杆不全影响人身安全时,应及时填报缺陷并联系维修部门消除。

16、 严禁在运行中清理皮带下部积煤和滚筒粘煤,在水冲洗地面时,不得将手或水管伸入转动机械中。

17、 严禁隔皮带传递和抛接各种工器具和物品;

18、 设备启动前,巡检员应对设备做详细检查,不得留有死角,如重锤室、皮带机头部和尾部等很少有人去的地方。

19、 严禁运行人员在卸煤斗地面上指挥推煤机、装载机等煤场设备和运煤车辆,工作需要时应联系燃料部工作人员。

20、 严禁与工作无关的人员进入生产现场,现场工作人员应和工作票上人数相符。

21、 发现有人私自使用系统起重设备时,应立即将其清出现场。

22、 运行人员和保洁人员禁止私自使用系统起重设备。

23、 严格执行“两票、三制、一单”制度,严格按规定填写停送电通知单。

24、 在执行操作票工作任务时,严格执行“唱票、复颂、操作”程序及监护人制度。

25、 在执行停送电操作任务时,必须按操作顺序进行,严禁无监护人进行停送电操作。

26、 在执行停送电操作时,操作人、监护人着装必须符合安全规定,包括穿绝缘鞋、戴线手套、穿工作服等。

27、 执行停送电操作在取装保险时,严禁双手操作,严禁身体的其他部位接触控制柜和建筑物。

28、 嘉顺项目部专工每月对班组的停送电操作现场检查不少于5次,嘉顺项目部经理、总工检查每月不少于3次,检查单由操作人员签字,发电部专工检查每月不少于1次,月末交发电部主任处。

29、 现场所有控制柜、mcc柜以及其它带电设备,严禁无工作私自乱动。

30、 在检查电机及其他带电设备时,必须首先确认接地线良好;对潮湿地方的电机,应先用测电笔测试无异常后,方可检查其温度、振动情况。

第10篇 回风行人 安全措施

我矿为技改整合矿井,现生产系统为保留生产系统,待新井建设完成后关闭,服务年限较短(不超过7个月)。现有系统人员入、升井有少量巷道为回风巷行人,但如果投资建设专用回风井,将新掘250米全岩巷道,工期较长,待掘进完成后,矿已基本关闭,经济效益极低,价值不大,加之在回风行人段中段至两侧进风巷皆不足60米有风门连接,故暂不做专用回风巷,回风行人混用,为保证行人安全,特制定本安全技术措施。

一、为确实落实回风行人安全措施,矿成立了专门的管理小组,成员组成如下:

组长:余建海

副组长:张秋现陈钬

成员:夏平子王 礼 路登富 许大聪蒋先伟

二、技术要求:

1、在总回风巷口设置一瓦斯传感仪,当行人至此处时若瓦斯超限,严禁再前行,退回风门后,待瓦斯浓度降低后方能继续前进。

2、每班指派2名瓦捡员先行下井巡查回风行人段,确定无问题后汇报调度室,由调度室通知职工入(升)井。

3、在回风行人段显眼处悬挂避灾路线牌。

4、行人回风巷严禁使用电器设备。

5、必须建立喷雾洒水防尘系统。在人员进入回风段口处安设喷雾装置形成水幕,水幕应封闭巷道全断面,雾化效果好。水幕安装距巷道顶板不大于0.8m。

四、安全要求:

1)严禁携带烟火入井,严禁拆开、敲打矿灯。

2)必须选用有煤安标志的电缆和机运设备,盘圈式盘“8”字形的电缆不得带电。

3)加强各种电气设备、仪器、仪表、矿灯的防爆检查,加强工作面各种设备管理,杜绝失火、失爆。

4)井下爆破器材的爆破作业必须使用煤矿许用炸药和电雷管,并严格按《煤矿安全规程》执行,严禁使用变质的炸药,防止拒爆燃烧。

5)井下严禁使用带静电的管路和零部件,严禁穿化纤衣服入井。

6)所有入井人员必须随身携带自救器。

7)当工作面一氧化碳、瓦斯、氧气浓度及空气温度、水温等出现异常时,当班瓦检员要及时向通风调度汇报。通风调度要立即派瓦检员在现场监控,并按排工作面停止一切作业,撤出人员,切断电源,进行处理,撤人线路严禁进入回风行人段,沿主提升井升井。

8)严格执行“一炮三检”汇报制度,若瓦斯超限,调度室必须立即通知检身房,严禁人员下井。

四、避灾线路

第11篇 煤矿斜井巷提升兼作行人道安全措施

1、在斜井(巷)的上部水平车场设自动常闭的阻车器,并保持动作灵活。只有矿(料)车与提升钢丝绳挂接好而准备不放时,方可打开阻车器。

2、在上部水平车场变坡点下方20m处设挡车器;并由上把钩工控制,矿车下放前方可打开,矿车上提通过后即时放下。

3、掘进工作面的上方,设置坚固的安全挡,且随工作面前进而移动;安全挡距工作面最大距离20m,并设专人负责操作,不通车时不应打开,矿车通过后必须立即关闭。

4、斜井(巷)一侧,要设专用人行道,人行道必须符合下列要求:

1)从碴面起垂高1.6m内,必须留有宽0.8m以上的人行道;

2)人行道必须畅通无阻,严禁堆放任何物料影响行人。

3)坡度大于16o以上时,人行道应设台阶或扶手,以方便行走。

5、在人行道一侧间隔40m设一个躲避硐;且净高有1.8m,宽深各1.5m。如有可利用的硐室或巷道,可不另设躲避硐。躲避硐内不得有积水或堆放杂物。

6、在每个躲避硐口、横川口,应安装红信号灯,信号灯应与绞车电路闭锁;绞车运转前,提前预告井巷中的行人。

7、严禁行人离开人行道到轨道上行走。行人必须随时注意红色信号灯。红灯亮时必须尽快进入附近的躲避硐内,待矿车上行到坡底或上提到上部水平车场,放下挡车器关闭红灯后,人员方可行走。

8、躲避硐和人行道,要与掘进同步施工。靠近工作面的硐室,暂可作存放即将使用的一次爆破材料用量。但在放炮前,未用完的爆破材料,必须移出放炮警戒线外的安全地方。

9、斜井(巷)中和井口附近,严禁堆集,存放能够沿斜井(巷)滚下的物料。在运输中掉落的物料,应随时回收,以防滚动伤人或损坏设施。

10、对提升钢丝绳应每日检查断丝、锈蚀,直径磨损缩小和绳长等损伤情况,不符合安全规定时,立即处理或更换。

第12篇 井下主要轨道坡开车不行人行人不开车安全措施

为确保主要轨道巷(包括:平巷、斜巷)安全运输,保障各单位工作人员的安全,主要轨道巷严格执行“开车不行人,行人不开车”制度,现将有关措施制定如下:

1、井下主要轨道巷严格执行“开车不行人,行人不开车”制度(开车不行人属义煤公司安全红线第29条规定),安检科现场监督落实,确保安全。

2、各主要轨道巷及平巷运输队设专人把口,安检科监督落实,严格执行“开车不行人,行人不开车”制度,确保运输安全。

3、运输队轨道检修人员需检修轨道时,必须提前与调度室联系,待调度室同意后,再与绞车司机、信号把钩工联系,停电闭锁,挂牌管理,并做好记录。

4、运输队负责各主要轨道巷的上下口的把口工作,并严格执行交接班制度,严禁脱岗。

5、运输队每班安排专人对轨道质量、一巷三档、语音、声光信号装置等进行详细检查,确保轨道质量达标,安全设施齐全可靠,语音声光信号清晰完好,并及时清理轨道巷的杂物,期间由现场调度员协调,严禁开车。

6、各平台车场信号把钩工必须严格按规定挂车,严禁超挂、超运车辆;并对物料的装载、捆绑及车辆(包括:四超车辆)完好进行严格检查、验收,装车、捆绑不合格或车辆不完好严禁打铃开车。

7、运输队在各平台车场悬挂警示牌;每班安排一名队长或班长监督把口情况。

8、各平台车场绞车司机必须持证上岗,严格执行交接班制度,严禁脱岗,严格按照操作规程进行操作。

9、运输队必须每班安排专人对绞车、钢丝绳等进行检查,并做好记录,如发现绞车不完好、钢丝绳存在磨损严重、断丝断股等不安隐患时,必须立即停车进行处理,处理完毕后方可恢复运转。

10、调度室应每班安排专职调度员现场协调运输工作,保证运输工作的安全、有序进行。

11、安检科应每班安排专职检查员在各平台口监督把口及各项措施的落实执行情况。

12、其它未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》及相关文件、规定执行。

机电科

2022-4-25

第13篇 防止运行人员人身及触电伤亡事故安全措施

1、 运行人员各项操作应严格执行《电业安全工作规程》和《灰、煤运行规程》，严禁违反规程操作。

2、 上班前八小时严禁喝酒；当班期间精神萎靡不振的不得进入生产现场。

3、 任何时候严禁不经通行桥跨越皮带，严禁运行中将身体的任何部位伸入转动机械中。

4、 在检查高速转动的设备时，应站在设备侧面，防止设备发生异常时异物甩出伤人。

5、 对现场存在的任何威胁人身、设备的不安全隐患；应及时汇报班长。

6、 在经过吊装孔时，应快速通过，严禁逗留，防止盖板掉落伤人。需通过现场无栏杆的吊装孔或其它孔洞时，严禁踩踏盖板，防止高空坠落。

7、 运行中在进行给煤机的巡检时，应在背离给煤机击振方向的一侧，如需在击振方向一侧时，应保持一定的安全距离。

8、 运行中发生因威胁设备安全停机情况时，如需清理落煤管杂物、搬下“四大块”、取出各滚筒卷入杂物时，必须和班长及程控值班员联系，在做好必要的安全措施，在有人监护的情况下后方可进行。

9、 运行中发现导料槽密封皮子跑出时，应及时联系检修人员处理，严禁私自调整或用其它物件捅入。

10、 清理碎煤机时，在做好各项安全措施后，必须有一人以上监护。

11、 在通过带式、盘式除铁器工作区域内，要防止除铁器吸起铁件造成人身伤害，不得在除铁器工作区域内逗留，确因工作需要通过盘式除铁器工作区域时，应防止盘除移动过程中的摆幅过大和限位开关失灵造成人身伤害。

12、 程控值班员在未接到巡检员可以启动的通知时，严禁启动设备，现场可以启动通知的有效时间为10分钟，在启动皮带时，确保皮带上无人工作和无其他闲杂人员，防止皮带拉人和皮带将人卷入。

13、 期对系统内预起警铃进行检查，发现有故障时，应及时和维修部门联系及时消除缺陷。

14、 进入系统内所有人员在听到警铃响时，必须远离皮带及其他转动机械，在确认安全无误后方可继续工作。

15、 发现系统内有防护栏杆不全影响人身安全时，应及时填报缺陷并联系维修部门消除。

16、 严禁在运行中清理皮带下部积煤和滚筒粘煤，在水冲洗地面时，不得将手或水管伸入转动机械中。

17、 严禁隔皮带传递和抛接各种工器具和物品；

18、 设备启动前，巡检员应对设备做详细检查，不得留有死角，如重锤室、皮带机头部和尾部等很少有人去的地方。

19、 严禁运行人员在卸煤斗地面上指挥推煤机、装载机等煤场设备和运煤车辆，工作需要时应联系燃料部工作人员。

20、 严禁与工作无关的人员进入生产现场，现场工作人员应和工作票上人数相符。

21、 发现有人私自使用系统起重设备时，应立即将其清出现场。

22、 运行人员和保洁人员禁止私自使用系统起重设备。

23、 严格执行“两票、三制、一单”制度，严格按规定填写停送电通知单。

24、 在执行操作票工作任务时，严格执行“唱票、复颂、操作”程序及监护人制度。

25、 在执行停送电操作任务时，必须按操作顺序进行，严禁无监护人进行停送电操作。

26、 在执行停送电操作时，操作人、监护人着装必须符合安全规定，包括穿绝缘鞋、戴线手套、穿工作服等。

27、 执行停送电操作在取装保险时，严禁双手操作，严禁身体的其他部位接触控制柜和建筑物。

28、 嘉顺项目部专工每月对班组的停送电操作现场检查不少于5次，嘉顺项目部经理、总工检查每月不少于3次，检查单由操作人员签字，发电部专工检查每月不少于1次，月末交发电部主任处。

29、 现场所有控制柜、mcc柜以及其它带电设备，严禁无工作私自乱动。

30、 在检查电机及其他带电设备时，必须首先确认接地线良好；对潮湿地方的电机，应先用测电笔测试无异常后，方可检查其温度、振动情况。

第14篇 井下主要轨道坡“开车不行人-行人不开车”安全措施

为确保主要轨道巷（包括：平巷、斜巷）安全运输，保障各单位工作人员的安全，主要轨道巷严格执行“开车不行人，行人不开车”制度，现将有关措施制定如下：

1、井下主要轨道巷严格执行“开车不行人，行人不开车”制度（开车不行人属义煤公司安全红线第29条规定），安检科现场监督落实，确保安全。

2、各主要轨道巷及平巷运输队设专人把口，安检科监督落实，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度，确保运输安全。

3、运输队轨道检修人员需检修轨道时，必须提前与调度室联系，待调度室同意后，再与绞车司机、信号把钩工联系，停电闭锁，挂牌管理，并做好记录。

4、运输队负责各主要轨道巷的上下口的把口工作，并严格执行交接班制度，严禁脱岗。

5、运输队每班安排专人对轨道质量、一巷三档、语音、声光信号装置等进行详细检查，确保轨道质量达标，安全设施齐全可靠，语音声光信号清晰完好，并及时清理轨道巷的杂物，期间由现场调度员协调，严禁开车。

6、各平台车场信号把钩工必须严格按规定挂车，严禁超挂、超运车辆；并对物料的装载、捆绑及车辆（包括：四超车辆）完好进行严格检查、验收，装车、捆绑不合格或车辆不完好严禁打铃开车。

7、运输队在各平台车场悬挂警示牌；每班安排一名队长或班长监督把口情况。

8、各平台车场绞车司机必须持证上岗，严格执行交接班制度，严禁脱岗，严格按照操作规程进行操作。

9、运输队必须每班安排专人对绞车、钢丝绳等进行检查，并做好记录，如发现绞车不完好、钢丝绳存在磨损严重、断丝断股等不安隐患时，必须立即停车进行处理，处理完毕后方可恢复运转。

10、调度室应每班安排专职调度员现场协调运输工作，保证运输工作的安全、有序进行。

11、安检科应每班安排专职检查员在各平台口监督把口及各项措施的落实执行情况。

12、其它未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》及相关文件、规定执行。

机电科

2014-4-25

第15篇 通风行人上山喷浆安全措施

一、施工说明：

1、施工地点：c5煤层通风行人上山。

2、工程量：310米。

3、巷道坡度：平均39°。

4、临时支护形式：锚网支护。

5、喷浆顺序：通风行人上山下部60米从+1647c5车场供拌料进行喷浆；其他250米自上往下进行喷浆，喷浆用料从+1837水平c5回风平巷运至通风行人上山口，通过溜槽将混合料运至搅拌机处。

6、施工队组：喷浆队。

7、施工劳动组织：喷浆时采用三、八作业制；每班8人。

8、施工工期：预计20天。

9、通风行人上山扩帮后巷道断面：宽1.7米 高2.45米；喷浆后巷道断面宽1.5米 高2.35米。

二、施工中的特殊要求及安全措施：

1、施工前通风行人上山设好供人员上下用的扶绳。

2、喷浆地点与拌料地点设好通讯装置，并保证通讯畅通。

3、通风行人上山内运放设备、物料、进行喷浆工作时，工作地点下方严禁有人，必须在c5车场设专人站岗，防止人员进入。

4、行人上山内运放设备时，下方10米内设好的防止坠落设施，必须保证设施牢固可靠。

5、运放设备时，必须保证牵引材料抗拉耐磨强度可靠，牵引材料要捆绑牢固，必须有二次保护。

6、通风行人上山下口，设置防止物料下滑至+1467c5车场的防坠挡板。

7、施工操作人员要佩戴好个体防护，佩戴防尘口罩、防尘眼镜等。

三、喷射混凝土施工要求及安全措施：

1、喷射厚度100㎜。

2、砼强度设计为c20，水泥标号选用32.5。砂子选用中粗砂，水泥砂浆的重量配合比为水泥、砂子1：2～3。水灰比为0.45。速凝剂掺量为4－6％。

3、喷浆前检查锚杆垫板木托盘是否压紧金属网，贴紧煤壁。锚杆外露长度不得超过50㎜，对原有的锚网没有贴紧煤壁或出现网兜的现象，要撤网，重新打锚杆挂网。

4、金属网必须贴紧煤壁，压紧压实，网后不得悬空和出现空洞。每张金属网压茬不得小于100㎜。

5、喷浆前，要对巷道断面进行修整，对凸出部分用风镐进行处理，尤其是两帮基础部分，要与两帮保持平直。达到设计断面后方可进行喷浆。

6、对出露过长的锚杆，要锯掉，然后喷浆复盖。

7、喷射前要先检查风管水管有无漏水漏风或堵塞现象。操作手柄开关按扭是否正常，出料弯头有无堵塞。

8、喷射时，要先开水，后开风，再送电，最后上料。停机时，先停电，再停风，最后停水。喷射时，要先墙后拱，拱部自拱脚开始，封拱区沿轴线由前向后，先凹后凸，先裂缝后表面。填料工入料要连续均匀，运行中严禁将手伸入弯管。发生机械故障进行处理时，必须及时停风停电。开机送风送电时，必须事先通知有关人员，以防发生事故。喷射手在作业时要随时观察围岩、喷层表面、回弹、粉尘状况，及时调整水灰比。水泥砂浆表面要湿润光滑无干斑，无流淌现象。平整度不超过50㎜。喷头与受喷面的垂线成10－15度夹角，喷枪旋转直径以300㎜旋转轨道，以一圈压半圈的水平横线运动，同时控制风压水压，减少回弹量。

9、根据输料距离合理选择风压，根据风压选择水压。

10、一次喷厚不小于最大骨粒料径的二倍。

11、分层喷射时，合理的间隙时间应是喷射混凝土达到终凝后再进行下一分层的喷射。

12、喷射水泥砂浆时对凹进处要先喷，凹进处找平后，在进行整体喷射以保证巷道的断面形状。