钢管安全措施11篇

第1篇 压力钢管运输安装专项安全措施

一、管道安全装、卸、运输、安装、堆放因素和预防

1各种危险源：

1.1人为危险源：

1.1.1.管理不重视；

1.1.2制度不严谨

1.1.3执行力度弱；

1.14监管不力；

1.1.5安全措施、安全培训、安全总结不到位。

1.2车辆危险源

1.2.1运输车辆车况不良易发生人员、车辆伤害和交通堵塞。

1.2.2钢管绑轧固定不牢易发生钢管滑易，重心偏移，车辆倾覆，人员伤亡。

1.2.3运输车辆车速过快易发生碰、挂建筑物及过往车辆行人和运输车辆倾覆。

1.2.4雷、雨、雪、雾、大风和沙尘天气易发生运输车辆交通事故

1.2.5运输道路狭窄、不平整易发生运输车辆交通事故。

1.3装、卸危险源

1.3.1吊装系统设备故障易发生钢管坠落、人员伤害及运输车辆损坏。

1.3.2吊装系统设备固定不稳固，易发生吊装设备、钢管重心偏移。

1.3.3吊装系统设备的操作人员与指挥人员联系信号不明确或通讯故障，易发生物体打击，人员伤害。

1.3.4非施工人员不得进入吊车作业范围区内，进入现场人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须穿胶底鞋。

1.3.5吊车吊装钢管杆时，在吊臂回转范围内，吊物下面严禁行人通过，更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时，应采取支顶措施，使吊件垫平放稳后再作业。

1.4.安装过程的危险源

1、吊车组立钢管杆前施工人员必须做到三个明确：明确钢管杆吊装顺序，明确每次吊装质量，明确吊点位置。

2、起吊作业与高处作业人员应密切配合，在坐平台上下杆塔时要注意平台上操作人员的手和脚，不要发生伤害。

3、吊车支腿必须支撑在坚实的地面上，并经过试吊证明支腿不会下沉。

4、

5、吊车使用前应对其性能进行检查，确认各部位良好后再投入作业，高空作业平台上人员系好安全带后再进行操作施工。

6、吊装作业前，参加吊装的司机，起重工、技术人员及施工负责人应熟悉吊车性能及被吊钢管杆的技术参数。安全平稳的进行施工作业。

7、指挥吊车作业时，信号必须统一、清楚、正确和及时。信号不清楚时禁止盲目施工。

8、吊车吊装钢管杆时，在吊臂回转范围内，吊物下面严禁行人通过，更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时，应采取支顶措施，使吊件垫平放稳后再作业。

5、钢管杆在吊装过程中，选择吊点要合理，要保护好钢管杆表面的镀锌层

2.洞内照明不足或无照明易发生物体打击人员伤害。

2.4钢管安装焊接施工主要危险源

1.未正确使用安全防护用品（安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等）易发生人员高处坠落，触电等。

2.照明不足或无照明易发生高处坠落，人员伤害。

3.焊接施工空气不流通，易发生人员中毒、窒息。

4.卷扬系统故障易发生高处坠落，人员伤害。

5.作业台车固定不牢固，易发生高处坠落，人员伤害。

6.作业台车平台材料堆放混乱易发生材料、工具坠落，人员伤害。

7.电焊机破损、焊把线破皮易发生触电。

三.主要施工环节的安全措施。

3.1压力钢管道路运输阶段采取的安全预防控制措施

3.1.1钢管运输路线

②中平段、下斜井段钢管运输路线：刘家寨钢管加工厂→东冶至芙城口国防公路→2#下水库上坝公路→13#公路→2#中支洞→压力钢管中平段→沿洞内钢管运输轨道运至中平段及下斜井钢管工作面。

③下水平段、岔管段、支管段钢管运输路线：刘家寨钢管加工厂→东冶至芙城口国防公路→2#下水库上坝公路→交通洞→引水下部施工支洞→压力钢管下平段→沿洞内钢管运输轨道运至下平段、岔管段及支管段钢管工作面。

3.1.2控制措施

①参加钢管运输的相关人员，司机，装卸，指挥，运输等人员必须开班前会，明确分工，各司其责。

②运输车辆的刹车，方向必须操作灵活，整体车况各项安全性能处于良好状态的同时备好三角木等。

③待运的钢管，必须焊有刹车的吊耳（吊耳在钢管出厂前焊接完毕）。

④装车时，必须专人指挥，钢管中心必须对齐在车辆载重中心线上，钢管下方必须垫方木，钢管用钢丝绳捆绑牢靠，用倒链拉紧。

⑤运输车辆出厂，钢管边缘悬挂明显标记，运输途中勤于检查钢管是否松动，发现问题及时处理。

⑥钢管运输，必须有开道车与押运车，专人监护，开道车负责疏导其他车辆，观察路况，查看路旁的建筑物，警示牌，各类横跨公路的线路等，是否影响运输车辆，押运车在钢管运输车后，防止车辆在路况不允许的情况下超车，造成事故。开道车、押运车与钢管运输车用报话机随时保持联系。

⑦运输到施工便道处，重车不论上坡还是下坡，必须有其他车辆或相应的机械（推土机，挖掘机等），随时准备牵引,牵引时必须专人指挥。

⑧雷，雨，雪，大风，沙尘暴天气，不得运输，施工专用路面有冰，不得运输。夜间不得运输。

3.1.3资源投入

人力资源投入表

工种	数量	备注
管理人员	2	钢管运输开道、押运
技术人员	1
司机	6	开导车、押运车
普工	5	道路维护、清理障碍
起重工	2
施工协助人员	3
合计	19

机械设备投入表

名称	规格	单位	数量	备注
汽车	吉普	辆	1
汽车	依维柯双排	辆	1
巨风农用车	辆	1
汽车吊	65t	辆	1
拖板车	40t	辆	1
导链	1t	个	5
报话机	台	3
标语牌	1000_300	个	5
钢丝绳	φ16	米	100
枕木	200_200_1000	m3	5
三角木	m3	2
装载机	cat966f	台	1

3.2龙门吊及吊点卸车阶段采取的安全预防控制措施

①在每节钢管卸车前后，起重人员应对卸车用龙门吊（吊点）进行全面检查，检查内容包括：加固支撑是否牢固（龙门吊），梁柱是否变形，钢丝绳是否损坏，钢丝绳是否跳槽，滑车是否完好，卡环是否损坏。

②.钢管在卸车过程中钢丝绳要捆绑牢固，龙门吊（吊点）在起吊过程中要先试吊，确定捆绑位置正确，并捆绑牢固后开始起吊卸车。

3.3洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施

3.3.1平洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施

①钢管在运输前应通知相邻作业面人员，避免造成交通堵塞和施工过程中相互影响。

②钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查，清除轨道上的杂物，检查轨道是否完好，轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽，防止钢管倾翻。

③.在钢管运输过程中卷扬机必须专人操作并设专人监护。指挥人员和卷扬机司机佩带对讲机，必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。

④.每节钢管在洞内运输前及运输后，起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况，钢丝绳的完好情况进行检查，必须保证卷扬设备在钢管运输过程中的安全可靠性。

⑤.洞内安装必须有足够的照明，照明电压不大于36v。

⑥.卷扬机在第一次使用前进行静荷载实验。

⑦.采用台车运输时，钢管用钢丝绳和导链牢固的固定在台车上。在运输过程中牵引挂在台车上。

3.3.2斜井内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施

①.每节钢管在洞内运输前及运输后，起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况，钢丝绳的完好情况进行检查。如发现问题及时处理，重要部件如果磨损较严重，必须更换或采取其他措施。必须保证在钢管运输过程中的安全可靠性。

②钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查，清除轨道上的杂物，检查轨道是否完好，轨道加固是否牢固，轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽及防止钢管倾翻。

③.钢管在斜井的运输过程中，运输钢管下部严禁站人。

④.钢管在运输过程中设专人统一指挥，必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。

⑤.钢管在对接过程中，下部施工人员严禁将头、手、脚伸到钢管的对接口内，防止轧伤。钢管在对接找正过程中必须用千斤顶或调圆装置进行调整校正，严禁施工人员用手脚进行校正。

⑥.钢管在安装前，各种警示标志必须悬挂清楚。

⑦.洞内安装必须有足够的照明，照明电压不大于36v。

3.3.3资源投入

人力资源投入表

工 种	数   量	备    注
管理人员	2
设备监护人员	1	主要是机械
电工	2	洞内施工安全用电维护
普工	2
施工协助人员	2
合计	9

机械设备投入表

名 称	规 格	单 位	数   量	备注
报话机	台	3
行程变	36v	台	4
木板	20mm厚	m2	50	临时监护平台
手电	把	10
角钢	∠50_3	米	300	临时监护设施
麻绳	米	200
反光背心	件	30
安全带	付	10
安全标示排	500_400	个	15

3.4压力钢管安装焊接检验阶段采取的安全预防控制措施

①.施工人员在施工过程中，必须正确使用各种劳动保护用品（如绝缘鞋、眼睛、口罩、手套等）。

②.压力钢管在安装、焊接、检验阶段，在钢管内均有台车，台车使用必须遵照台车使用说明执行，在台车上放置木板并固定牢固，防止人员坠落或物体下落，扎伤下部施工人员，台车在固定时，应分开固定。

③.当施工人员在钢管外部施工时，必须在钢管外部搭设临时施工平台（钢管在钢管厂生产过程中，在距管口600mm处焊接有钢管，用于在安装过程中搭设平台用），平台上放置木板并固定牢固。

④.在施工过程中必须有足够的照明，照明电压不大于36v。

⑤.在施工过程中必须要有良好的通风。如果排烟不好，增设通风设备。

⑥.在探伤前，采取措施加强探伤源的管理，防止辐射。

⑦.在探伤前，在50m外明显处悬挂探伤标志，并设专人看守，防止其他施工人员进入。

3.3.3资源投入

人力资源投入表

工 种	数   量	备    注
管理人员	2
运输监护人员	2
电工	4	洞内施工安全用电维护
普工	8	轨道维护
技工	4	机械维护
施工协助人员	4
合计	23

机械设备投入表

名 称	规 格	单 位	数   量	备注
报话机	台	8
木板	20mm厚	m2	50	临时监护平台
手电	把	10	焊接排烟
反光背心	件	30
安全带	付	20
安全标示排	500_400	个	20

四．作业方法，流程及操作要领

4.1卷扬机安装完毕投入使用前，必须安排安全技术验收，下列有关键部位必须符合安全技术要求。

1.卷扬机、导向轮的固定情况。

2.提升吊钩强度和防脱绳装置的可靠性。

3.卷扬机制动的可靠性。

4.卷扬机排绳的均匀度。

5.卷扬机操作与指挥人员通讯畅通保证情况。

6．焊接、探伤检验台车固定情况。

（1）.台车的安全可靠性

（2）.台车固定的安全可靠性。

4.2吊钩、绳卡、导向轮型号必须与钢丝绳相配套，相临的两个绳卡必须相向，紧固后其中一根钢丝绳需卡扁1/3。

4.3对卷扬机做静、动荷载试验时，静载须达到额定载荷的120%，提升后静止15分钟。动载荷须达到额定载荷的100%，往复升降若干次、动静荷载试验时，制动必须良好，无溜车现象，卷扬机和导向轮地锚固定不得有任何异常。

4.4 斜井井口及斜井内必须彻底清理周边浮石、碎石材料等，斜井内施工时，井口禁止闲杂人员停留、通过。

4.5斜井钢管运输，必须在卷扬机操作室与指挥人员配置对讲机，专人指挥，无论使用何种信号指挥。卷扬机操作人员都必须做到：信号不明，信号不清时不操作卷扬机。

五．出现危险及紧急情况时的应急措施。

5.1对于紧急出现的如卷扬起重及其它恶性安全事故，已经编制了专门的事故应急预案与相应措施（附后）对于突然性停电将采取以下措施

5.1.1在卷扬机吊重过程中，制动突然失灵，操作员应立即将倒顺开关扳至上升档位，起升一定距离后，再将倒顺开关扳至下降档位，下降一定距离再起升，这样行复升降，为斜井下面人员提供紧急撤离的时间。

5.1.2当斜井下施工人员施工时突然停电，施工人员不得采用任何手段贸然攀爬出井，现场值班、监护人员应立即报告领导或调度室领导，调度室需尽快组织人员到现场，启动应急预案。

1.立即启动现场备用照明（如手灯、柴油发电机等），如钢管正在斜井运输过程中，应立即在钢管下部轨道加装卡轨器固定钢管，防止钢管下滑，2.专人使用手灯等照明工具引导斜井施工人员由斜井爬梯撤至斜井面。

5.2当遇到突发性威胁人身、设备安全的事件及不可抗外力因素作用造成的紧急状态时，按照以下程序办理：

5.2.1应急救援事故类别的划分：

根据国标（gb6441—86）《企业职工伤亡事故分类》划分为：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害。

5.2.3事故现场应急措施：

事故发生后，在场人员尽可能了解或判断事故的类型、地点和严重程度，并立即报告施工局事故应急救援指挥中心。以便指挥中心迅速发布并启动紧急救援行动。同时，在保证安全的前提下，尽可能利用现有设备、工具和材料及时消灭或控制事故。如不可能时，应由现场负责人或有经验的人员带领，选择安全路线迅速退避至安全场所。

第2篇 斜巷运输防尘钢管 安全措施

一、 施工时间:

二、 运输物料名称:2寸防尘钢管,长度6m;1寸防尘钢管,长度4m左右。

三、 施工安全负责人:

四、 施工前的准备工作:

在防尘钢管转运前要先对运输线路详细地进行检查。

1、 巷道支护完好,顶板无危岩活石,巷道断面尺寸符合设计要求,运输途中无障碍物。

2、 绞车的固定和钢丝绳、滑头、保安绳、信号及防跑车装置等所有运输安全设施齐全完好,符合有关规定。

3、 对通风状况进行检查,确保通风良好。

五、 其他安全技术要求:

1:装车时,要将所有防尘钢管排放整齐,两端要对称,重心集中到花车的中心位置。

2、对于弯曲变形严重的防尘钢管严禁用花车运输。

3、封车时要用足够强度的铁丝配合小杆、木楔固定封实,车辆封完后不得超高和超宽。

4、采用小绞车运输,人员组织不少于3人,且要持证上岗,所有人员要坚守岗位,精力集中,正规操作。

5、斜巷行车要严格执行“行车不幸人,行人不行车”的制度,当所有人员躲到安全地点后才能行车。

6、行车过程中,严禁一切人员在斜巷中逗留。

7、提升到上部车场后,要有专人站在安全的地点及时将车辆制动,以放行车伤人。

8、行车过后要及时恢复挡车棍等安全设施。

9、所有人员必须了解施工地点的避水灾、火灾路线。

10、所有人员严禁进入设有栅栏或状况不明的巷道。

11、所有参加施工人员必须学习本措施并签字备查。

12、采用绞车运输时,必须有司机、上、下把钩工三人操作;下放车辆时,底车场不打回铃,绞车司机不得开车。

13、封车时采用强度不低于8#的铁丝或钢丝绳配合小杆、木楔固定封实,车辆封完后不得超高和超宽。

14、在 倾斜巷道中吊钩装卸车时,必须遵守下列规定:

(1)吊钩装(卸)车时要在其5.0m范围内装有信号,并设有专人看管。

(2)绞车司机要持证上岗,装(卸)车时要精力集中,手不离闸把,听不清信号不准开车。

(3)装(卸)车时,紧靠车的下侧要及时在路挡中打上趄柱,趄柱要趄度适中,牢固有力。

(4)装(卸)车时,所有人员只能在人行道一侧工作,任何人不准在车的前方或后方工作或滞留。

(5)装车时要将所有物料排放整齐、两端要对称、重心要集中到车的中心的位置。

(6)装(卸)车完毕后,要及时清理、固定或码放好所有物料。

(7)封车时,要有8#铁丝或棕绳配合小杆将车封牢、封实后不得超宽或超高。

(8)车封好后,所有人员撤离该斜巷进入信号室等安全地点。

15、其它按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及有关规定执行。

第3篇 水电站压力钢管制作 专项安全措施

1. 目的

为确保~~~~~~~~标压力钢管制造作业处于受控状态。

2. 适用范围

适用于~~~~~~~~~~~~~~~压力钢管制造的全过程。

3. 编制依据

3.1 设计文件

设计图纸

施工组织设计文件

dl/t 5327-2007 《水利水电工程金属结构与机电设备安装安全技术规程》

sl/t 398-2007 《水利水电工程施工通用安全技术规程》

dl/t 5162-2002 《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》

dl/t 454-2005 《水利电力建设用起重机检验规程》

dl/t 5374-2007 《水电水利工程施工作业人员安全操作规程》

3.2其他合同文件

4、钢管制作安全专项措施

4.1基本安全措施

1)进入施工现场必须规范佩戴安全帽,以防坠物击中头部。

2)高空作业(2米以上)必须系安全带,栓安全绳,以防高空坠落。

3)有坠物危险的部位、工作平台下沿或临空面要挂设安全网,安全网必须展开并符合安全规范要求。

4)进厂道路及厂内各通道应畅通无阻。严禁设备、材料无序的乱停乱放,以免影响交通。

5)施工现场的爬梯应焊接牢固、架设扶手、安装防滑条板。工作平台要有护栏。平台上禁止堆放材料、杂物等。

6)化工库、仓库、车间和易发生火灾的重要部位必须设消防设施,对设立的消防器材要定期检查、定期更换,确保用时有效。

7)施工现场、车间、仓库严禁明火取暖,以防发生火灾。

8)特殊工种应经有关部门考试合格后持证上岗,严禁无证、酒后作业。

9)严禁职工穿拖鞋、塑料底板鞋、女工穿裙子进入施工现场,女员工长发必须盘入帽内方可进入施工现场作业。

10)严禁在上游水库、江河中炸鱼、电鱼、钓鱼、游泳。

4.2施工现场安全用电专项措施

1)施工所用动力电必须符合用电技术规范,配电柜、配电盘在室外露天地要搭设防晒防雨棚,线头绑扎要牢固,绝缘要好;严禁线头裸露,开关闸刀,离合开关缺盖,架设的导线应悬空,严禁拖地,并做好防漏电工作。

2)严禁一切材料、设备压盖在施工用电线路上、严禁配电盘平放在地面上、严禁使用插座无插头直接将导线插入孔内、一闸多用、闸刀内无保险丝用铜丝等代替或将导线缠绕在钢筋上。

3)夜间作业,施工现场应有良好的照明,潮湿部位注意防漏电工作。

4)接线、检修时,应将电源总闸断开,并设专人监护,挂好“严禁合闸”牌。

5)变压器、配电柜外围应设围栏,符合安装高度,并悬挂“高压危险”、“止步”等警告标志。

6)维护电工作业时,必须有两人作业,一人操作,另一人监护。

4.3压力钢管制作焊接作业安全措施(电焊,气焊,气割)

1)氧气瓶、乙炔瓶运输,应轻搬轻放,严禁碰撞,严禁和其它易燃易爆物品混装。

2)氧气瓶、乙炔瓶应隔离存放,严禁和其它危险易燃物存放在一起,严禁明火,严禁吸烟。作业时,氧气、乙炔两瓶应有8米安全距离。

3)严禁氧气瓶,乙炔瓶在烈日下曝晒,必要时进行遮盖,工作后应将瓶颈上的保险帽和气门接头螺帽盖好。

4)在可能引起火灾的场所进行焊接,必须备有必要的消防器材。焊工离开工作面时,必须将电源切断,检查有无火种残留,以免发生火灾。

5)电焊所用导线,必须是绝缘良好的导线,工作时严禁将导线缠在、搭在身上或踏在脚下进行作业。

6)露天作业遇见下雨时,要采取防雨措施,不得冒雨作业。雷电时禁止作业。

7)乙炔瓶加设乙炔回火装置。

8)进入焊机电源线,必须使用绝缘良好的电缆线,一机一闸。严禁将导线浸泡在水中、相互交叉在一起或将材料压在电源线上。严禁接头裸露不进行包扎、接线孔松动或快接孔损坏时,用钢筋插入焊机孔内代替地线。

4.4压力钢管金结制作安全措施

1)金结安装人员必须遵守起重、电气、电焊等安全技术操作规程。

2)金属结构件或设备应放在坚实无危险的基础上,并要垫平放稳,以免倾倒伤人。

3)压力钢管瓦片组圆时,工装卡具必须紧固,组对点焊部位必须焊接牢固,钢管未组对完成时放置应固定卡稳。

4)钢板卷制前、钢管组对完成后或设备吊装就位摘除吊钩前,应按实际情况进行临时支撑,对容易倾倒上重下轻的设备或滚动物件,要应垫实牢固,否则不得摘钩。

5)临时起吊设备,必须通过计算,必要时做负荷试验,同时标明设备实重,否则不准起吊。

6)吊装钢板、钢管半成品时,重物下方严禁站人,只有当部件接近结合面时才允许用手扶正。

7)瓦片预装配时,严禁将手伸入连接面或瓦片底部,以免发生意外,造成轧、挤、砸、压伤等事故。

8)钢管焊接完成或吊装时,必须将钢管内支撑焊接牢固、加筋环、阻水环等处的杂物清理干净,以免吊起后落下伤人。

9)钢管焊接、组对时的临时爬梯必须焊接牢固,经检查确认合格后方可使用。

4.5压力钢管制作起重设备及吊物安全专项安全措施

1)司机须经专门的技术培训,了解本机的构造性能,熟悉操作方法,保养规程和起重工作的信号规则,具有相当熟练的操作技能,并考试合格,方可单独操作。

2)起重设备禁止吊运人员,吊运易爆等危险物品。吊运重要物件时,必须有专门的安全措施,由司机操作,并设有专人指挥。

3)操作室要保持良好的视线,喇叭、哨铃装置齐全有效,作业前应检查滑轮、吊钩是否灵活,有无裂纹缺损,吊钩应设有保险卡锁。

4)司机接班后首次起吊重物时,应先将重物吊离地面30公分左右,确认制动器工作可靠后,方可进行起吊作业,并由工作人员检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性,然后再继续起升。

5)起吊重物时,升降要平稳,快速下降不宜时间过长,当重物的下降速度大于电动机的同步转速时,不允许越挡直接进行反向制动,重物快速下降时不允许突然停车。

6)严禁司机及信号指挥人员酒后作业,严禁司机在作业间隙中打盹睡觉、在操作时和无关人员闲谈,操作必须准确无误。信号指挥应设专人,用规范动作,统一指挥信号,配备信号旗,口哨。夜间因照明视线不良,必须配备报话机,设专用频道。

7)严格执行交接班制度,做好交接班记录。当班司机应将当班期间设备运转情况,施工地形情况存在的问题、隐患、不安全因素以及注意事项交接清楚。杜绝交接班敷衍了事,不做记录。

8)起吊使用的钢丝绳应符合起吊物重量的标准,使用前要细心检查钢丝绳是否有断丝,断股,磨损等现象,卡环,卡套是否有裂纹缺丝现象,禁止使用报废的钢丝绳绳和卡吊。

9)起吊设备吊物时,严禁吊物下方站人、穿行、休息。吊物时要绑扎牢固,防止吊运过程中滑落,禁止使用单股绳吊物。

10)禁止散件材料和小型设备混吊,对有棱角的物件吊运,必须有护角衬垫。

4.6施工现场机械,汽车驾驶员安全措施

1)司机必须经过专门培训,了解机械性能,构造,维修保养规程,熟悉操作方法并经考试合格,方准独立操作。

2)机械在运转中,禁止任何人员上下机械或传递物件,作业区周围禁止人员停留,穿行。

3)大型机械设备行走、牵引设备,必须设有专人监护指挥。

4)加油时禁止吸烟或使用明火,加油后应将油渍擦净。

5)机动车辆的使用、行驶必须执行公安交通部门制定的道路交通规则,严禁无证驾驶或酒后开车。

6)车辆在施工区域行驶,时速不准超过15公里,洞内时速不准超过8公里,在会车、弯道、险坡段时速不准超过3公里。

7)平板拖车、起重吊车及驾驶室外不准坐人,驾驶室不准超额坐人。

4.7钢管制作高空作业,涂装作业安全措施

1)凡在坠落高度基准面2米和2米以上有可能坠落的高处进行作业,均称为高处作业。

2)从事高处作业,必须系好安全带并穿软底鞋,安全带使用的安全绳不得过长,一般不超过3米,严禁安全带低挂高用。

3)在钢管焊接、安装及其它危险边沿进行悬空高处作业时,必须搭设安全网和防护栏,工作人员必须拴好安全带,戴好安全帽。

3)安全网必须随着施工面的升高而提高,安全网距离工作面的最大高度不超过3米。

4)安全网搭设高度应保持3米,外侧比内侧高0.5米,长面拉直拴在固定的架子或固定环上。

5)高处作业使用的工具,材料等不准掉下。严禁使用抛掷方法传递工具、材料。小型材料或工具应放在工具箱或工具袋内。

6)高处作业下方应设专人警戒,严禁人员通行或工作,否则必须采取隔离措施,以免掉物伤人。

7)高处作业使用的材料应随用随吊,用后及时清理,在脚手架或工装平台临时堆放物品重量严禁超过允许负荷。

8)脚手架的常规负荷量不得超过270公斤/米,脚手架搭成后须经检查,符合标准后方准使用。

9)禁止将脚手架固定在不牢固的设施上或其它不稳定的物件上,禁止使用变形、破损的脚手架管。

10)安全带的挂钩应拴在固定的物体上或可靠的安全绳上,拴安全带用的安全绳不得过长,一般不应超过3米,严禁安全带低挂高用。

11)各类油漆和其它易燃、有毒材料应放在专用的库房内,不得与其它材料混放,少量挥发性油料应装入密闭器内妥善保管。

12)储存油漆等易燃材料应设在专用库房,房内严禁烟火,不准住人,库房外应设消防器材。

13)用喷沙除锈,喷嘴接头要牢固,不准对人。喷嘴堵塞时应停机泄压后方可进行修理。

4.8 压力钢管制造劳动保护用品管理措施

1)劳动保护用品是保护劳动者健康的一种预防性辅助措施、是防止职业性伤害的需要。根据施工情况,应做好施工安全防护及个人劳动保护用品防护工作。

2)对于在生产中必不可少的安全帽,安全带,安全网,绝缘防护用品、防尘口罩等必须配备齐全,并应保证质量,不合格的、失效的一律不准使用。

3)有坠落危险、高空作业的,应挂设安全网、配发安全带。

4)电气操作工人,应按照需要分别供给绝缘鞋,绝缘手套。

5)在露天、雨天工作时,应供给防雨用具。

6)经常站在有水或其他液体的地面上操作的工人,应供给防水鞋。

7)在强光、辐射和飞溅火花、碎片、刨屑的场所应配备防护眼镜。

8)有粉尘的作业场所应佩戴防尘口罩。

9)施工人员在施工中应戴手套。

第4篇 付井罐笼下放钢轨钢管安全措施

为规范罐笼下放钢轨(钢管)秩序,保证钢轨(钢管)的顺利下放,防止事故的发生,特制定如下安全防范措施:

一. 下放人员和施工单位

以施工队为主,井运队、地运队为辅,机电队机修组派人进行技术指导及安装钢轨和钢管,由四家联合行动,安全科派人现场把关,由调度室统一指挥。

二. 下放步骤及安全措施

1. 先由机电队机修工安装好井架定滑轮(0.5t或1t),并吊挂好辅助动滑轮,采用jh-8回柱绞车配直径15.5mm钢丝绳起吊钢轨(钢管),每钩只准起吊钢轨3根、6寸以上钢管1根、4寸以下钢2根,严禁超挂,每起吊一根后,必须对起吊钢丝绳和千斤绳进行一次检查。

2. 下放前机修工必须对提升钢丝绳及jh-8回柱绞车钢丝绳断丝磨损情况进行详细的检查,电工对各种保护装置的动作情况进行检查,并安装好jh-8绞车的三按钮和80n开关,且将按钮移至罐笼出罐侧,检查时发现异常情况不得下放,罐笼底部要加一块适当面积厚6mm的钢板,由机电队负责加工安装。

3. 钢轨运送到进口出车道卸车后,把进口安全门提至上平台,并用直径12.5mm钢丝绳缠好安全门,用不少于两道绳卡卡住,绳卡必须紧固。然后把罐笼顶部放平至进口轨道位置,打开罐顶窗口,由机修工用钢丝绳系好钢轨或钢管,不得少于两道绳箍,钢轨或钢管从罐笼顶部下放至底部,只能缓慢下放,以免损伤罐笼。

4. 钢轨或钢管装入罐笼期间,必须有人员时刻注意钢轨(钢管)下放情况,下部用麻绳导向,且只能站在罐笼旁边,严禁站在罐笼内或安全门下。

5. 钢轨(钢管)吊入罐笼内后,钢轨(钢管)下部用麻绳绑紧系牢,上部不得少于三道绳箍,均匀系牢,钢轨(钢管)不得松散或摆动。

6. 钢轨(钢管)下放每罐数量规定:22kg/m:9根,15kg/m:9根,10(8)寸钢管2根、6寸钢管子3根、4寸钢管4根,3寸钢管理6根、2寸钢管10根、1寸钢管12根。为保持罐笼下放平衡,罐笼的另一侧必须配重(采用四个废机车轮对,由机电队准备好,平时存放在井口信号室附近,由信号工保管,如果丢失,由信号工赔偿),以免摩损罐道木,另一罐笼内喂一重车配重,使两罐受力平衡。西罐放钢轨(钢管)时,罐笼距底板250mm处需增设一个简易可靠便于装拆的保险档,此项工作由机电队机修组在下放前完成。

7. 下放时由熟练的绞车司机和信号工操作,且实行监护制,下放速度不得超过3m/s,不得突然加减速,尽量平稳下放。

8. 井底空车道要铺设两根钢轨(钢管),轨面相对,用来拖动轨道导向,拖动钢轨(钢管)的麻绳长度要保证下放时不致使钢轨(钢管)砸到操作者。

9. 罐笼下放到罐底距轨道200mm左右时即停车,解散绳绑(操作者需系好保险带),然后用一麻绳套住钢轨(钢管)下端,顺轨道拉出钢轨(钢管),此工作由有经验的同志担任,严防发生事故。

10. 井底必须有专人站岗,负责井底进出道的警戒,无关人员严禁进入。

11. 站在罐笼上作业的人员必须系好保险带,严禁不系保险带站在罐顶上作业。

12. 由调度室统一组织和指挥,安全科人现场把关,施工人员施工前,必须进行本措施的学习后方可进行施工。

第5篇 斜巷运输防尘钢管安全措施

一、 施工时间：

二、 运输物料名称：2寸防尘钢管，长度6m；1寸防尘钢管，长度4m左右。

三、 施工安全负责人：

四、 施工前的准备工作：

在防尘钢管转运前要先对运输线路详细地进行检查。

1、 巷道支护完好，顶板无危岩活石，巷道断面尺寸符合设计要求，运输途中无障碍物。

2、 绞车的固定和钢丝绳、滑头、保安绳、信号及防跑车装置等所有运输安全设施齐全完好，符合有关规定。

3、 对通风状况进行检查，确保通风良好。

五、 其他安全技术要求：

1：装车时，要将所有防尘钢管排放整齐，两端要对称，重心集中到花车的中心位置。

2、对于弯曲变形严重的防尘钢管严禁用花车运输。

3、封车时要用足够强度的铁丝配合小杆、木楔固定封实，车辆封完后不得超高和超宽。

4、采用小绞车运输，人员组织不少于3人，且要持证上岗，所有人员要坚守岗位，精力集中，正规操作。

5、斜巷行车要严格执行“行车不幸人，行人不行车”的制度，当所有人员躲到安全地点后才能行车。

6、行车过程中，严禁一切人员在斜巷中逗留。

7、提升到上部车场后，要有专人站在安全的地点及时将车辆制动，以放行车伤人。

8、行车过后要及时恢复挡车棍等安全设施。

9、所有人员必须了解施工地点的避水灾、火灾路线。

10、所有人员严禁进入设有栅栏或状况不明的巷道。

11、所有参加施工人员必须学习本措施并签字备查。

12、采用绞车运输时，必须有司机、上、下把钩工三人操作；下放车辆时，底车场不打回铃，绞车司机不得开车。

13、封车时采用强度不低于8#的铁丝或钢丝绳配合小杆、木楔固定封实，车辆封完后不得超高和超宽。

14、在 倾斜巷道中吊钩装卸车时，必须遵守下列规定：

（1）吊钩装（卸）车时要在其5.0m范围内装有信号，并设有专人看管。

（2）绞车司机要持证上岗，装（卸）车时要精力集中，手不离闸把，听不清信号不准开车。

（3）装（卸）车时，紧靠车的下侧要及时在路挡中打上趄柱，趄柱要趄度适中，牢固有力。

（4）装（卸）车时，所有人员只能在人行道一侧工作，任何人不准在车的前方或后方工作或滞留。

（5）装车时要将所有物料排放整齐、两端要对称、重心要集中到车的中心的位置。

（6）装（卸）车完毕后，要及时清理、固定或码放好所有物料。

（7）封车时，要有8#铁丝或棕绳配合小杆将车封牢、封实后不得超宽或超高。

（8）车封好后，所有人员撤离该斜巷进入信号室等安全地点。

15、其它按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及有关规定执行。

第6篇 压力钢管制作专项 安全措施

1.目的

为确保标压力钢管制造作业处于受控状态。

2.适用范围

适用于压力钢管制造的全过程。

3.编制依据

3.1设计文件

设计图纸

施工组织设计文件

dl/t5327-2007《水利水电工程金属结构与机电设备安装安全技术规程》

sl/t398-2007《水利水电工程施工通用安全技术规程》

dl/t5162-2002《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》

dl/t454-2005《水利电力建设用起重机检验规程》

dl/t5374-2007《水电水利工程施工作业人员安全操作规程》

3.2其他合同文件

4、钢管制作安全专项措施

4.1基本安全措施

1)进入施工现场必须规范佩戴安全帽,以防坠物击中头部。

2)高空作业(2米以上)必须系安全带,栓安全绳,以防高空坠落。

3)有坠物危险的部位、工作平台下沿或临空面要挂设安全网,安全网必须展开并符合安全规范要求。

4)进厂道路及厂内各通道应畅通无阻。严禁设备、材料无序的乱停乱放,以免影响交通。

5)施工现场的爬梯应焊接牢固、架设扶手、安装防滑条板。工作平台要有护栏。平台上禁止堆放材料、杂物等。

6)化工库、仓库、车间和易发生火灾的重要部位必须设消防设施,对设立的消防器材要定期检查、定期更换,确保用时有效。

7)施工现场、车间、仓库严禁明火取暖,以防发生火灾。

8)特殊工种应经有关部门考试合格后持证上岗,严禁无证、酒后作业。

9)严禁职工穿拖鞋、塑料底板鞋、女工穿裙子进入施工现场,女员工长发必须盘入帽内方可进入施工现场作业。

10)严禁在上游水库、江河中炸鱼、电鱼、钓鱼、游泳。

4.2施工现场安全用电专项措施

1)施工所用动力电必须符合用电技术规范,配电柜、配电盘在室外露天地要搭设防晒防雨棚,线头绑扎要牢固,绝缘要好;严禁线头裸露,开关闸刀,离合开关缺盖,架设的导线应悬空,严禁拖地,并做好防漏电工作。

2)严禁一切材料、设备压盖在施工用电线路上、严禁配电盘平放在地面上、严禁使用插座无插头直接将导线插入孔内、一闸多用、闸刀内无保险丝用铜丝等代替或将导线缠绕在钢筋上。

3)夜间作业,施工现场应有良好的照明,潮湿部位注意防漏电工作。

4)接线、检修时,应将电源总闸断开,并设专人监护,挂好“严禁合闸”牌。

5)变压器、配电柜外围应设围栏,符合安装高度,并悬挂“高压危险”、“止步”等警告标志。

6)维护电工作业时,必须有两人作业,一人操作,另一人监护。

4.3压力钢管制作焊接作业安全措施(电焊,气焊,气割)

1)氧气瓶、乙炔瓶运输,应轻搬轻放,严禁碰撞,严禁和其它易燃易爆物品混装。

2)氧气瓶、乙炔瓶应隔离存放,严禁和其它危险易燃物存放在一起,严禁明火,严禁吸烟。作业时,氧气、乙炔两瓶应有8米安全距离。

3)严禁氧气瓶,乙炔瓶在烈日下曝晒,必要时进行遮盖,工作后应将瓶颈上的保险帽和气门接头螺帽盖好。

4)在可能引起火灾的场所进行焊接,必须备有必要的消防器材。焊工离开工作面时,必须将电源切断,检查有无火种残留,以免发生火灾。

5)电焊所用导线,必须是绝缘良好的导线,工作时严禁将导线缠在、搭在身上或踏在脚下进行作业。

6)露天作业遇见下雨时,要采取防雨措施,不得冒雨作业。雷电时禁止作业。

7)乙炔瓶加设乙炔回火装置。

8)进入焊机电源线,必须使用绝缘良好的电缆线,一机一闸。严禁将导线浸泡在水中、相互交叉在一起或将材料压在电源线上。严禁接头裸露不进行包扎、接线孔松动或快接孔损坏时,用钢筋插入焊机孔内代替地线。

4.4压力钢管金结制作安全措施

1)金结安装人员必须遵守起重、电气、电焊等安全技术操作规程。

2)金属结构件或设备应放在坚实无危险的基础上,并要垫平放稳,以免倾倒伤人。

3)压力钢管瓦片组圆时,工装卡具必须紧固,组对点焊部位必须焊接牢固,钢管未组对完成时放置应固定卡稳。

4)钢板卷制前、钢管组对完成后或设备吊装就位摘除吊钩前,应按实际情况进行临时支撑,

对容易倾倒上重下轻的设备或滚动物件,要应垫实牢固,否则不得摘钩。

5)临时起吊设备,必须通过计算,必要时做负荷试验,同时标明设备实重,否则不准起吊。

6)吊装钢板、钢管半成品时,重物下方严禁站人,只有当部件接近结合面时才允许用手扶正。

7)瓦片预装配时,严禁将手伸入连接面或瓦片底部,以免发生意外,造成轧、挤、砸、压伤等事故。

8)钢管焊接完成或吊装时,必须将钢管内支撑焊接牢固、加筋环、阻水环等处的杂物清理干净,以免吊起后落下伤人。

9)钢管焊接、组对时的临时爬梯必须焊接牢固,经检查确认合格后方可使用。

4.5压力钢管制作起重设备及吊物安全专项安全措施

1)司机须经专门的技术培训,了解本机的构造性能,熟悉操作方法,保养规程和起重工作的信号规则,具有相当熟练的操作技能,并考试合格,方可单独操作。

2)起重设备禁止吊运人员,吊运易爆等危险物品。吊运重要物件时,必须有专门的安全措施,由司机操作,并设有专人指挥。

3)操作室要保持良好的视线,喇叭、哨铃装置齐全有效,作业前应检查滑轮、吊钩是否灵活,有无裂纹缺损,吊钩应设有保险卡锁。

4)司机接班后首次起吊重物时,应先将重物吊离地面30公分左右,确认制动器工作可靠后,方可进行起吊作业,并由工作人员检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性,然后再继续起升。

5)起吊重物时,升降要平稳,快速下降不宜时间过长,当重物的下降速度大于电动机的同步转速时,不允许越挡直接进行反向制动,重物快速下降时不允许突然停车。

6)严禁司机及信号指挥人员酒后作业,严禁司机在作业间隙中打盹睡觉、在操作时和无关人员闲谈,操作必须准确无误。信号指挥应设专人,用规范动作,统一指挥信号,配备信号旗,口哨。夜间因照明视线不良,必须配备报话机,设专用频道。

7)严格执行交接班制度,做好交接班记录。当班司机应将当班期间设备运转情况,施工地形情况存在的问题、隐患、不安全因素以及注意事项交接清楚。杜绝交接班敷衍了事,不做记录。

8)起吊使用的钢丝绳应符合起吊物重量的标准,使用前要细心检查钢丝绳是否有断丝,断股,磨损等现象,卡环,卡套是否有裂纹缺丝现象,禁止使用报废的钢丝绳绳和卡吊。

9)起吊设备吊物时,严禁吊物下方站人、穿行、休息。吊物时要绑扎牢固,防止吊运过程中滑落,禁止使用单股绳吊物。

10)禁止散件材料和小型设备混吊,对有棱角的物件吊运,必须有护角衬垫。

4.6施工现场机械,汽车驾驶员安全措施

1)司机必须经过专门培训,了解机械性能,构造,维修保养规程,熟悉操作方法并经考试合格,方准独立操作。

2)机械在运转中,禁止任何人员上下机械或传递物件,作业区周围禁止人员停留,穿行。

3)大型机械设备行走、牵引设备,必须设有专人监护指挥。

4)加油时禁止吸烟或使用明火,加油后应将油渍擦净。

5)机动车辆的使用、行驶必须执行公安交通部门制定的道路交通规则,严禁无证驾驶或酒后开车。

6)车辆在施工区域行驶,时速不准超过15公里,洞内时速不准超过8公里,在会车、弯道、险坡段时速不准超过3公里。

7)平板拖车、起重吊车及驾驶室外不准坐人,驾驶室不准超额坐人。

4.7钢管制作高空作业,涂装作业安全措施

1)凡在坠落高度基准面2米和2米以上有可能坠落的高处进行作业,均称为高处作业。

2)从事高处作业,必须系好安全带并穿软底鞋,安全带使用的安全绳不得过长,一般不超过3米,严禁安全带低挂高用。

3)在钢管焊接、安装及其它危险边沿进行悬空高处作业时,必须搭设安全网和防护栏,工作人员必须拴好安全带,戴好安全帽。3)安全网必须随着施工面的升高而提高,安全网距离工作面的最大高度不超过3米。

4)安全网搭设高度应保持3米,外侧比内侧高0.5米,长面拉直拴在固定的架子或固定环上。

5)高处作业使用的工具,材料等不准掉下。严禁使用抛掷方法传递工具、材料。小型材料或工具应放在工具箱或工具袋内。

6)高处作业下方应设专人警戒,严禁人员通行或工作,否则必须采取隔离措施,以免掉物伤人。

7)高处作业使用的材料应随用随吊,用后及时清理,在脚手架或工装平台临时堆放物品重量严禁超过允许负荷。

8)脚手架的常规负荷量不得超过270公斤/米2,脚手架搭成后须经检查,符合标准后方准使用。

9)禁止将脚手架固定在不牢固的设施上或其它不稳定的物件上,禁止使用变形、破损的脚手架管。

10)安全带的挂钩应拴在固定的物体上或可靠的安全绳上,拴安全带用的安全绳不得过长,一般不应超过3米,严禁安全带低挂高用。

11)各类油漆和其它易燃、有毒材料应放在专用的库房内,不得与其它材料混放,少量挥发性油料应装入密闭器内妥善保管。

12)储存油漆等易燃材料应设在专用库房,房内严禁烟火,不准住人,库房外应设消防器材。

13)用喷沙除锈,喷嘴接头要牢固,不准对人。喷嘴堵塞时应停机泄压后方可进行修理。

4.8压力钢管制造劳动保护用品管理措施

1)劳动保护用品是保护劳动者健康的一种预防性辅助措施、是防止职业性伤害的需要。根据施工情况,应做好施工安全防护及个人劳动保护用品防护工作。

2)对于在生产中必不可少的安全帽,安全带,安全网,绝缘防护用品、防尘口罩等必须配备齐全,并应保证质量,不合格的、失效的一律不准使用。

3)有坠落危险、高空作业的,应挂设安全网、配发安全带。

4)电气操作工人,应按照需要分别供给绝缘鞋,绝缘手套。

5)在露天、雨天工作时,应供给防雨用具。

6)经常站在有水或其他液体的地面上操作的工人,应供给防水鞋。

7)在强光、辐射和飞溅火花、碎片、刨屑的场所应配备防护眼镜。

8)有粉尘的作业场所应佩戴防尘口罩。

9)施工人员在施工中应戴手套。

第7篇 压力钢管运输安装 专项安全措施

一、管道安全装、卸、运输、安装、堆放因素和预防

1各种危险源:

1.1人为危险源:

1.1.1.管理不重视;

1.1.2制度不严谨

1.1.3执行力度弱;

1.14监管不力;

1.1.5安全措施、安全培训、安全总结不到位。

1.2车辆危险源

1.2.1运输车辆车况不良易发生人员、车辆伤害和交通堵塞。

1.2.2钢管绑轧固定不牢易发生钢管滑易,重心偏移,车辆倾覆,人员伤亡。

1.2.3运输车辆车速过快易发生碰、挂建筑物及过往车辆行人和运输车辆倾覆。

1.2.4雷、雨、雪、雾、大风和沙尘天气易发生运输车辆交通事故

1.2.5运输道路狭窄、不平整易发生运输车辆交通事故。

1.3装、卸危险源

1.3.1吊装系统设备故障易发生钢管坠落、人员伤害及运输车辆损坏。

1.3.2吊装系统设备固定不稳固,易发生吊装设备、钢管重心偏移。

1.3.3吊装系统设备的操作人员与指挥人员联系信号不明确或通讯故障,易发生物体打击,人员伤害。

1.3.4非施工人员不得进入吊车作业范围区内,进入现场人员必须佩戴安全帽,高空作业人员必须穿胶底鞋。

1.3.5吊车吊装钢管杆时,在吊臂回转范围内,吊物下面严禁行人通过,更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时,应采取支顶措施,使吊件垫平放稳后再作业。

1.4.安装过程的危险源

1、吊车组立钢管杆前施工人员必须做到三个明确:明确钢管杆吊装顺序,明确每次吊装质量,明确吊点位置。

2、起吊作业与高处作业人员应密切配合,在坐平台上下杆塔时要注意平台上操作人员的手和脚,不要发生伤害。

3、吊车支腿必须支撑在坚实的地面上,并经过试吊证明支腿不会下沉。

4、

5、吊车使用前应对其性能进行检查,确认各部位良好后再投入作业,高空作业平台上人员系好安全带后再进行操作施工。

6、吊装作业前,参加吊装的司机,起重工、技术人员及施工负责人应熟悉吊车性能及被吊钢管杆的技术参数。安全平稳的进行施工作业。

7、指挥吊车作业时,信号必须统一、清楚、正确和及时。信号不清楚时禁止盲目施工。

8、吊车吊装钢管杆时,在吊臂回转范围内,吊物下面严禁行人通过,更不允许在钢管杆下方进行工作。如果必须要在钢管杆下方工作时,应采取支顶措施,使吊件垫平放稳后再作业。

5、钢管杆在吊装过程中,选择吊点要合理,要保护好钢管杆表面的镀锌层

2.洞内照明不足或无照明易发生物体打击人员伤害。

2.4钢管安装焊接施工主要危险源

1.未正确使用安全防护用品(安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等)易发生人员高处坠落,触电等。

2.照明不足或无照明易发生高处坠落,人员伤害。

3.焊接施工空气不流通,易发生人员中毒、窒息。

4.卷扬系统故障易发生高处坠落,人员伤害。

5.作业台车固定不牢固,易发生高处坠落,人员伤害。

6.作业台车平台材料堆放混乱易发生材料、工具坠落,人员伤害。

7.电焊机破损、焊把线破皮易发生触电。

三.主要施工环节的安全措施。

3.1压力钢管道路运输阶段采取的安全预防控制措施

3.1.1钢管运输路线

②中平段、下斜井段钢管运输路线:刘家寨钢管加工厂→东冶至芙城口国防公路→2#下水库上坝公路→13#公路→2#中支洞→压力钢管中平段→沿洞内钢管运输轨道运至中平段及下斜井钢管工作面。

③下水平段、岔管段、支管段钢管运输路线:刘家寨钢管加工厂→东冶至芙城口国防公路→2#下水库上坝公路→交通洞→引水下部施工支洞→压力钢管下平段→沿洞内钢管运输轨道运至下平段、岔管段及支管段钢管工作面。

3.1.2控制措施

①参加钢管运输的相关人员,司机,装卸,指挥,运输等人员必须开班前会,明确分工,各司其责。

②运输车辆的刹车,方向必须操作灵活,整体车况各项安全性能处于良好状态的同时备好三角木等。

③待运的钢管,必须焊有刹车的吊耳(吊耳在钢管出厂前焊接完毕)。

④装车时,必须专人指挥,钢管中心必须对齐在车辆载重中心线上,钢管下方必须垫方木,钢管用钢丝绳捆绑牢靠,用倒链拉紧。

⑤运输车辆出厂,钢管边缘悬挂明显标记,运输途中勤于检查钢管是否松动,发现问题及时处理。

⑥钢管运输,必须有开道车与押运车,专人监护,开道车负责疏导其他车辆,观察路况,查看路旁的建筑物,警示牌,各类横跨公路的线路等,是否影响运输车辆,押运车在钢管运输车后,防止车辆在路况不允许的情况下超车,造成事故。开道车、押运车与钢管运输车用报话机随时保持联系。

⑦运输到施工便道处,重车不论上坡还是下坡,必须有其他车辆或相应的机械(推土机,挖掘机等),随时准备牵引,牵引时必须专人指挥。

⑧雷,雨,雪,大风,沙尘暴天气,不得运输,施工专用路面有冰,不得运输。夜间不得运输。

3.1.3资源投入

人力资源投入表

工种

数量

备注

管理人员

2

钢管运输开道、押运

技术人员

1

司机

6

开导车、押运车

普工

5

道路维护、清理障碍

起重工

2

施工协助人员

3

合计

19

机械设备投入表

名称

规格

单位

数量

备注

汽车

吉普

辆

1

汽车

依维柯双排

辆

1

巨风农用车

辆

1

汽车吊

65t

辆

1

拖板车

40t

辆

1

导链

1t

个

5

报话机

台

3

标语牌

1000_300

个

5

钢丝绳

φ16

米

100

枕木

200_200_1000

m3

5

三角木

m3

2

装载机

cat966f

台

1

3.2龙门吊及吊点卸车阶段采取的安全预防控制措施

①在每节钢管卸车前后,起重人员应对卸车用龙门吊(吊点)进行全面检查,检查内容包括:加固支撑是否牢固(龙门吊),梁柱是否变形,钢丝绳是否损坏,钢丝绳是否跳槽,滑车是否完好,卡环是否损坏。

②.钢管在卸车过程中钢丝绳要捆绑牢固,龙门吊(吊点)在起吊过程中要先试吊,确定捆绑位置正确,并捆绑牢固后开始起吊卸车。

3.3洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施

3.3.1平洞内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施

①钢管在运输前应通知相邻作业面人员,避免造成交通堵塞和施工过程中相互影响。

②钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查,清除轨道上的杂物,检查轨道是否完好,轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽,防止钢管倾翻。

③.在钢管运输过程中卷扬机必须专人操作并设专人监护。指挥人员和卷扬机司机佩带对讲机,必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。

④.每节钢管在洞内运输前及运输后,起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况,钢丝绳的完好情况进行检查,必须保证卷扬设备在钢管运输过程中的安全可靠性。

⑤.洞内安装必须有足够的照明,照明电压不大于36v。

⑥.卷扬机在第一次使用前进行静荷载实验。

⑦.采用台车运输时,钢管用钢丝绳和导链牢固的固定在台车上。在运输过程中牵引挂在台车上。

3.3.2斜井内钢管运输阶段采取的安全预防控制措施

①.每节钢管在洞内运输前及运输后,起重人员必须对卷扬机的运行情况、导向轮工作情况,钢丝绳的完好情况进行检查。如发现问题及时处理,重要部件如果磨损较严重,必须更换或采取其他措施。必须保证在钢管运输过程中的安全可靠性。

②钢管在运输前必须派专人进行运输轨道巡查,清除轨道上的杂物,检查轨道是否完好,轨道加固是否牢固,轨道与轨道之间连接是否牢固。防止运输过程中钢管支腿上的鞋跳槽及防止钢管倾翻。

③.钢管在斜井的运输过程中,运输钢管下部严禁站人。

④.钢管在运输过程中设专人统一指挥,必须信号正确、清楚并保持通讯畅通。

⑤.钢管在对接过程中,下部施工人员严禁将头、手、脚伸到钢管的对接口内,防止轧伤。钢管在对接找正过程中必须用千斤顶或调圆装置进行调整校正,严禁施工人员用手脚进行校正。

⑥.钢管在安装前,各种警示标志必须悬挂清楚。

⑦.洞内安装必须有足够的照明,照明电压不大于36v。

3.3.3资源投入

人力资源投入表

工种

数 量

备 注

管理人员

2

设备监护人员

1

主要是机械

电工

2

洞内施工安全用电维护

普工

2

施工协助人员

2

合计

9

机械设备投入表

名称

规格

单位

数 量

备注

报话机

台

3

行程变

36v

台

4

木板

20mm厚

m2

50

临时监护平台

手电

把

10

角钢

∠50_3

米

300

临时监护设施

麻绳

米

200

反光背心

件

30

安全带

付

10

安全标示排

500_400

个

15

3.4压力钢管安装焊接检验阶段采取的安全预防控制措施

①.施工人员在施工过程中,必须正确使用各种劳动保护用品(如绝缘鞋、眼睛、口罩、手套等)。

②.压力钢管在安装、焊接、检验阶段,在钢管内均有台车,台车使用必须遵照台车使用说明执行,在台车上放置木板并固定牢固,防止人员坠落或物体下落,扎伤下部施工人员,台车在固定时,应分开固定。

③.当施工人员在钢管外部施工时,必须在钢管外部搭设临时施工平台(钢管在钢管厂生产过程中,在距管口600mm处焊接有钢管,用于在安装过程中搭设平台用),平台上放置木板并固定牢固。

④.在施工过程中必须有足够的照明,照明电压不大于36v。

⑤.在施工过程中必须要有良好的通风。如果排烟不好,增设通风设备。

⑥.在探伤前,采取措施加强探伤源的管理,防止辐射。

⑦.在探伤前,在50m外明显处悬挂探伤标志,并设专人看守,防止其他施工人员进入。

3.3.3资源投入

人力资源投入表

工种

数 量

备 注

管理人员

2

运输监护人员

2

电工

4

洞内施工安全用电维护

普工

8

轨道维护

技工

4

机械维护

施工协助人员

4

合计

23

机械设备投入表

名称

规格

单位

数 量

备注

报话机

台

8

木板

20mm厚

m2

50

临时监护平台

手电

把

10

焊接排烟

反光背心

件

30

安全带

付

20

安全标示排

500_400

个

20

四.作业方法,流程及操作要领

4.1卷扬机安装完毕投入使用前,必须安排安全技术验收,下列有关键部位必须符合安全技术要求。

1.卷扬机、导向轮的固定情况。

2.提升吊钩强度和防脱绳装置的可靠性。

3.卷扬机制动的可靠性。

4.卷扬机排绳的均匀度。

5.卷扬机操作与指挥人员通讯畅通保证情况。

6.焊接、探伤检验台车固定情况。

(1).台车的安全可靠性

(2).台车固定的安全可靠性。

4.2吊钩、绳卡、导向轮型号必须与钢丝绳相配套,相临的两个绳卡必须相向,紧固后其中一根钢丝绳需卡扁1/3。

4.3对卷扬机做静、动荷载试验时,静载须达到额定载荷的120%,提升后静止15分钟。动载荷须达到额定载荷的100%,往复升降若干次、动静荷载试验时,制动必须良好,无溜车现象,卷扬机和导向轮地锚固定不得有任何异常。

4.4 斜井井口及斜井内必须彻底清理周边浮石、碎石材料等,斜井内施工时,井口禁止闲杂人员停留、通过。

4.5斜井钢管运输,必须在卷扬机操作室与指挥人员配置对讲机,专人指挥,无论使用何种信号指挥。卷扬机操作人员都必须做到:信号不明,信号不清时不操作卷扬机。

五.出现危险及紧急情况时的应急措施。

5.1对于紧急出现的如卷扬起重及其它恶性安全事故,已经编制了专门的事故应急预案与相应措施(附后)对于突然性停电将采取以下措施

5.1.1在卷扬机吊重过程中,制动突然失灵,操作员应立即将倒顺开关扳至上升档位,起升一定距离后,再将倒顺开关扳至下降档位,下降一定距离再起升,这样行复升降,为斜井下面人员提供紧急撤离的时间。

5.1.2当斜井下施工人员施工时突然停电,施工人员不得采用任何手段贸然攀爬出井,现场值班、监护人员应立即报告领导或调度室领导,调度室需尽快组织人员到现场,启动应急预案。

1.立即启动现场备用照明(如手灯、柴油发电机等),如钢管正在斜井运输过程中,应立即在钢管下部轨道加装卡轨器固定钢管,防止钢管下滑,2.专人使用手灯等照明工具引导斜井施工人员由斜井爬梯撤至斜井面。

5.2当遇到突发性威胁人身、设备安全的事件及不可抗外力因素作用造成的紧急状态时,按照以下程序办理:

5.2.1应急救援事故类别的划分:

根据国标(gb6441—86)《企业职工伤亡事故分类》划分为:物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害。

5.2.3事故现场应急措施:

事故发生后,在场人员尽可能了解或判断事故的类型、地点和严重程度,并立即报告施工局事故应急救援指挥中心。以便指挥中心迅速发布并启动紧急救援行动。同时,在保证安全的前提下,尽可能利用现有设备、工具和材料及时消灭或控制事故。如不可能时,应由现场负责人或有经验的人员带领,选择安全路线迅速退避至安全场所。

第8篇 钢管桩基础施工安全措施

贝雷梁采用门式桁架,支架部分采用直径800mm钢管桩,两侧各双排共20根,不设中支墩支架。26#、27#墩承台施工时根据钢管桩间距,预埋钢板焊接钢管桩支墩,承台以外部分钢管桩基础桩径1.25m。由于26号墩前支墩距离金泉采石场专用线既有线过近,在施工前必须对挖孔桩外侧进行防护,防护采用【14槽钢立柱,钢丝网防护措施。施工完毕后按营运部门的要求组织验收。

⑴ 施工区域范围外设安全围蔽后,并设专人防护方可组织挖孔作业,挖孔桩一律采用人工手执风镐破碎基础岩面,不允许采用爆破。

⑵ 挖孔时人必须配有安全帽、安全绳。

⑶ 出碴的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,必须经常检查。井口周围用型钢制成框架予以围护,井口围护应高出地面50cm,以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。

(3) 挖孔时要经常检查孔内的二氧化碳含量,如超过0.3%,或孔深超过l0m时,采用机械通风。

(4) 挖孔工作暂停时,孔口必须罩盖。井孔应安设牢固可靠的安全梯,以便于施工人员上下。

(5) 护壁施工中严格按施工配合比施工,钢筋按技术交底安设,并由质检人员、监理检查后方准浇筑护壁砼。浇筑护壁砼后,严禁马上开挖,必须在砼强度达到2.5mpa以上时方可继续开挖。

(6) 施工中严格控制开挖进尺,每次进尺不超过1.0m,软弱土段不超过0.5m。

(7) 孔内照明使用防水带罩24v低压工作灯。

(8) 人员上下设置绳梯,严禁使用挖孔机械提升。

(9) 加强对孔壁的观察检查,发现异常情况及时采用果断措施,确保人身安全。无关人员不得随便进入施工现场。

第9篇 压力钢管制作专项安全措施

1.目的

为确保标压力钢管制造作业处于受控状态。

2.适用范围

适用于压力钢管制造的全过程。

3.编制依据

3.1设计文件

设计图纸

施工组织设计文件

dl/t 5327-2007 《水利水电工程金属结构与机电设备安装安全技术规程》

sl/t 398-2007 《水利水电工程施工通用安全技术规程》

dl/t 5162-2002 《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》

dl/t 454-2005 《水利电力建设用起重机检验规程》

dl/t 5374-2007  《水电水利工程施工作业人员安全操作规程》

3.2其他合同文件

4、钢管制作安全专项措施

4.1基本安全措施

1）进入施工现场必须规范佩戴安全帽，以防坠物击中头部。

2）高空作业（2米以上）必须系安全带，栓安全绳，以防高空坠落。

3）有坠物危险的部位、工作平台下沿或临空面要挂设安全网， 安全网必须展开并符合安全规范要求。

4）进厂道路及厂内各通道应畅通无阻。严禁设备、材料无序的乱停乱放，以免影响交通。

5）施工现场的爬梯应焊接牢固、架设扶手、安装防滑条板。工作平台要有护栏。平台上禁止堆放材料、杂物等。

6）化工库、仓库、车间和易发生火灾的重要部位必须设消防设施，对设立的消防器材要定期检查、定期更换，确保用时有效。

7）施工现场、车间、仓库严禁明火取暖，以防发生火灾。

8）特殊工种应经有关部门考试合格后持证上岗，严禁无证、酒后作业。

9）严禁职工穿拖鞋、塑料底板鞋、女工穿裙子进入施工现场，女员工长发必须盘入帽内方可进入施工现场作业。

10）严禁在上游水库、江河中炸鱼、电鱼、钓鱼、游泳。

4.2施工现场安全用电专项措施

1）施工所用动力电必须符合用电技术规范，配电柜、配电盘在室外露天地要搭设防晒防雨棚，线头绑扎要牢固，绝缘要好；严禁线头裸露，开关闸刀，离合开关缺盖，架设的导线应悬空，严禁拖地，并做好防漏电工作。

2）严禁一切材料、设备压盖在施工用电线路上、严禁配电盘平放在地面上、严禁使用插座无插头直接将导线插入孔内、一闸多用、闸刀内无保险丝用铜丝等代替或将导线缠绕在钢筋上。

3）夜间作业，施工现场应有良好的照明，潮湿部位注意防漏电工作。

4）接线、检修时，应将电源总闸断开，并设专人监护，挂好“严禁合闸”牌。

5）变压器、配电柜外围应设围栏，符合安装高度，并悬挂“高压危险”、“止步”等警告标志。

6）维护电工作业时，必须有两人作业，一人操作，另一人监护。

4.3压力钢管制作焊接作业安全措施（电焊，气焊，气割）

1）氧气瓶、乙炔瓶运输，应轻搬轻放，严禁碰撞，严禁和其它易燃易爆物品混装。

2）氧气瓶、乙炔瓶应隔离存放，严禁和其它危险易燃物存放在一起，严禁明火，严禁吸烟。作业时，氧气、乙炔两瓶应有8米安全距离。

3）严禁氧气瓶，乙炔瓶在烈日下曝晒，必要时进行遮盖，工作后应将瓶颈上的保险帽和气门接头螺帽盖好。

4）在可能引起火灾的场所进行焊接，必须备有必要的消防器材。焊工离开工作面时，必须将电源切断，检查有无火种残留，以免发生火灾。

5）电焊所用导线，必须是绝缘良好的导线，工作时严禁将导线缠在、搭在身上或踏在脚下进行作业。

6）露天作业遇见下雨时，要采取防雨措施，不得冒雨作业。雷电时禁止作业。

7）乙炔瓶加设乙炔回火装置。

8）进入焊机电源线，必须使用绝缘良好的电缆线，一机一闸。严禁将导线浸泡在水中、相互交叉在一起或将材料压在电源线上。严禁接头裸露不进行包扎、接线孔松动或快接孔损坏时，用钢筋插入焊机孔内代替地线。

4.4压力钢管金结制作安全措施

1）金结安装人员必须遵守起重、电气、电焊等安全技术操作规程。

2）金属结构件或设备应放在坚实无危险的基础上，并要垫平放稳，以免倾倒伤人。

3）压力钢管瓦片组圆时，工装卡具必须紧固，组对点焊部位必须焊接牢固，钢管未组对完成时放置应固定卡稳。

4）钢板卷制前、钢管组对完成后或设备吊装就位摘除吊钩前，应按实际情况进行临时支撑，

对容易倾倒上重下轻的设备或滚动物件，要应垫实牢固，否则不得摘钩。

5）临时起吊设备，必须通过计算，必要时做负荷试验，同时标明设备实重，否则不准起吊。

6）吊装钢板、钢管半成品时，重物下方严禁站人，只有当部件接近结合面时才允许用手扶正。

7）瓦片预装配时，严禁将手伸入连接面或瓦片底部，以免发生意外，造成轧、挤、砸、压伤等事故。

8）钢管焊接完成或吊装时，必须将钢管内支撑焊接牢固、加筋环、阻水环等处的杂物清理干净，以免吊起后落下伤人。

9）钢管焊接、组对时的临时爬梯必须焊接牢固，经检查确认合格后方可使用。

4.5压力钢管制作起重设备及吊物安全专项安全措施

1）司机须经专门的技术培训，了解本机的构造性能，熟悉操作方法，保养规程和起重工作的信号规则，具有相当熟练的操作技能，并考试合格，方可单独操作。

2）起重设备禁止吊运人员，吊运易爆等危险物品。吊运重要物件时，必须有专门的安全措施，由司机操作，并设有专人指挥。

3）操作室要保持良好的视线，喇叭、哨铃装置齐全有效，作业前应检查滑轮、吊钩是否灵活，有无裂纹缺损，吊钩应设有保险卡锁。

4）司机接班后首次起吊重物时，应先将重物吊离地面30公分左右，确认制动器工作可靠后，方可进行起吊作业，并由工作人员检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性，然后再继续起升。

5）起吊重物时，升降要平稳，快速下降不宜时间过长，当重物的下降速度大于电动机的同步转速时，不允许越挡直接进行反向制动，重物快速下降时不允许突然停车。

6）严禁司机及信号指挥人员酒后作业，严禁司机在作业间隙中打盹睡觉、在操作时和无关人员闲谈，操作必须准确无误。信号指挥应设专人，用规范动作，统一指挥信号，配备信号旗，口哨。夜间因照明视线不良，必须配备报话机，设专用频道。

7）严格执行交接班制度，做好交接班记录。当班司机应将当班 期间设备运转情况，施工地形情况存在的问题、隐患、不安全因素以及注意事项交接清楚。杜绝交接班敷衍了事，不做记录。

8）起吊使用的钢丝绳应符合起吊物重量的标准，使用前要细心检查钢丝绳是否有断丝，断股，磨损等现象，卡环，卡套是否有裂纹缺丝现象，禁止使用报废的钢丝绳绳和卡吊。

9）起吊设备吊物时，严禁吊物下方站人、穿行、休息。吊物时要绑扎牢固，防止吊运过程中滑落，禁止使用单股绳吊物。

10）禁止散件材料和小型设备混吊，对有棱角的物件吊运，必须有护角衬垫。

4.6施工现场机械，汽车驾驶员安全措施

1）司机必须经过专门培训，了解机械性能，构造，维修保养规程，熟悉操作方法并经考试合格，方准独立操作。

2）机械在运转中，禁止任何人员上下机械或传递物件，作业区周围禁止人员停留，穿行。

3）大型机械设备行走、牵引设备，必须设有专人监护指挥。

4）加油时禁止吸烟或使用明火，加油后应将油渍擦净。

5）机动车辆的使用、行驶必须执行公安交通部门制定的道路交通规则，严禁无证驾驶或酒后开车。

6）车辆在施工区域行驶，时速不准超过15公里，洞内时速不准超过8公里，在会车、弯道、险坡段时速不准超过3公里。

7）平板拖车、起重吊车及驾驶室外不准坐人，驾驶室不准超额坐人。

4.7钢管制作高空作业，涂装作业安全措施

1）凡在坠落高度基准面2米和2米以上有可能坠落的高处进行作业，均称为高处作业。

2）从事高处作业，必须系好安全带并穿软底鞋，安全带使用的安全绳不得过长，一般不超过3米，严禁安全带低挂高用。

3）在钢管焊接、安装及其它危险边沿进行悬空高处作业时，必须搭设安全网和防护栏，工作人员必须拴好安全带，戴好安全帽。3）安全网必须随着施工面的升高而提高，安全网距离工作面的最大高度不超过3米。

4）安全网搭设高度应保持3米，外侧比内侧高0.5米，长面拉直拴在固定的架子或固定环上。

5）高处作业使用的工具，材料等不准掉下。严禁使用抛掷方法传递工具、材料。小型材料或工具应放在工具箱或工具袋内。

6）高处作业下方应设专人警戒，严禁人员通行或工作，否则必须采取隔离措施，以免掉物伤人。

7）高处作业使用的材料应随用随吊，用后及时清理，在脚手架或工装平台临时堆放物品重量严禁超过允许负荷。

8）脚手架的常规负荷量不得超过270公斤/米²，脚手架搭成后须经检查，符合标准后方准使用。

9）禁止将脚手架固定在不牢固的设施上或其它不稳定的物件上，禁止使用变形、破损的脚手架管。

10）安全带的挂钩应拴在固定的物体上或可靠的安全绳上，拴安 全带用的安全绳不得过长，一般不应超过3米，严禁安全带低挂高用。

11）各类油漆和其它易燃、有毒材料应放在专用的库房内，不得与其它材料混放，少量挥发性油料应装入密闭器内妥善保管。

12）储存油漆等易燃材料应设在专用库房，房内严禁烟火，不准住人，库房外应设消防器材。

13）用喷沙除锈，喷嘴接头要牢固，不准对人。喷嘴堵塞时应停机泄压后方可进行修理。

4.8压力钢管制造劳动保护用品管理措施

1）劳动保护用品是保护劳动者健康的一种预防性辅助措施、是防止职业性伤害的需要。根据施工情况，应做好施工安全防护及个人劳动保护用品防护工作。

2）对于在生产中必不可少的安全帽，安全带，安全网，绝缘防护用品、防尘口罩等必须配备齐全，并应保证质量，不合格的、失效的一律不准使用。

3）有坠落危险、高空作业的，应挂设安全网、配发安全带。

4）电气操作工人，应按照需要分别供给绝缘鞋，绝缘手套。

5）在露天、雨天工作时，应供给防雨用具。

6）经常站在有水或其他液体的地面上操作的工人，应供给防水鞋。

7）在强光、辐射和飞溅火花、碎片、刨屑的场所应配备防护眼镜。

8）有粉尘的作业场所应佩戴防尘口罩。

9）施工人员在施工中应戴手套。

第10篇 水电站压力钢管制作专项安全措施

1.  目的

为确保~~~~~~~~标压力钢管制造作业处于受控状态。

2.  适用范围

适用于~~~~~~~~~~~~~~~压力钢管制造的全过程。

3. 编制依据

3.1 设计文件

设计图纸

施工组织设计文件

dl/t 5327-2007 《水利水电工程金属结构与机电设备安装安全技术规程》

sl/t 398-2007 《水利水电工程施工通用安全技术规程》

dl/t 5162-2002 《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》

dl/t 454-2005 《水利电力建设用起重机检验规程》

dl/t 5374-2007  《水电水利工程施工作业人员安全操作规程》

3.2其他合同文件

4、钢管制作安全专项措施

4.1基本安全措施

1）进入施工现场必须规范佩戴安全帽，以防坠物击中头部。

2）高空作业（2米以上）必须系安全带，栓安全绳，以防高空坠落。

3）有坠物危险的部位、工作平台下沿或临空面要挂设安全网，安全网必须展开并符合安全规范要求。

4）进厂道路及厂内各通道应畅通无阻。严禁设备、材料无序的乱停乱放，以免影响交通。

5）施工现场的爬梯应焊接牢固、架设扶手、安装防滑条板。工作平台要有护栏。平台上禁止堆放材料、杂物等。

6）化工库、仓库、车间和易发生火灾的重要部位必须设消防设施，对设立的消防器材要定期检查、定期更换，确保用时有效。

7）施工现场、车间、仓库严禁明火取暖，以防发生火灾。

8）特殊工种应经有关部门考试合格后持证上岗，严禁无证、酒后作业。

9）严禁职工穿拖鞋、塑料底板鞋、女工穿裙子进入施工现场，女员工长发必须盘入帽内方可进入施工现场作业。

10）严禁在上游水库、江河中炸鱼、电鱼、钓鱼、游泳。

4.2施工现场安全用电专项措施

1）施工所用动力电必须符合用电技术规范，配电柜、配电盘在室外露天地要搭设防晒防雨棚，线头绑扎要牢固，绝缘要好；严禁线头裸露，开关闸刀，离合开关缺盖，架设的导线应悬空，严禁拖地，并做好防漏电工作。

2）严禁一切材料、设备压盖在施工用电线路上、严禁配电盘平放在地面上、严禁使用插座无插头直接将导线插入孔内、一闸多用、闸刀内无保险丝用铜丝等代替或将导线缠绕在钢筋上。

3）夜间作业，施工现场应有良好的照明，潮湿部位注意防漏电工作。

4）接线、检修时，应将电源总闸断开，并设专人监护，挂好“严禁合闸”牌。

5）变压器、配电柜外围应设围栏，符合安装高度，并悬挂“高压危险”、“止步”等警告标志。

6）维护电工作业时，必须有两人作业，一人操作，另一人监护。

4.3压力钢管制作焊接作业安全措施（电焊，气焊，气割）

1）氧气瓶、乙炔瓶运输，应轻搬轻放，严禁碰撞，严禁和其它易燃易爆物品混装。

2）氧气瓶、乙炔瓶应隔离存放，严禁和其它危险易燃物存放在一起，严禁明火，严禁吸烟。作业时，氧气、乙炔两瓶应有8米安全距离。

3）严禁氧气瓶，乙炔瓶在烈日下曝晒，必要时进行遮盖，工作后应将瓶颈上的保险帽和气门接头螺帽盖好。

4）在可能引起火灾的场所进行焊接，必须备有必要的消防器材。焊工离开工作面时，必须将电源切断，检查有无火种残留，以免发生火灾。

5）电焊所用导线，必须是绝缘良好的导线，工作时严禁将导线缠在、搭在身上或踏在脚下进行作业。

6）露天作业遇见下雨时，要采取防雨措施，不得冒雨作业。雷电时禁止作业。

7）乙炔瓶加设乙炔回火装置。

8）进入焊机电源线，必须使用绝缘良好的电缆线，一机一闸。严禁将导线浸泡在水中、相互交叉在一起或将材料压在电源线上。严禁接头裸露不进行包扎、接线孔松动或快接孔损坏时，用钢筋插入焊机孔内代替地线。

4.4压力钢管金结制作安全措施

1）金结安装人员必须遵守起重、电气、电焊等安全技术操作规程。

2）金属结构件或设备应放在坚实无危险的基础上，并要垫平放稳，以免倾倒伤人。

3）压力钢管瓦片组圆时，工装卡具必须紧固，组对点焊部位必须焊接牢固，钢管未组对完成时放置应固定卡稳。

4）钢板卷制前、钢管组对完成后或设备吊装就位摘除吊钩前，应按实际情况进行临时支撑，对容易倾倒上重下轻的设备或滚动物件，要应垫实牢固，否则不得摘钩。

5）临时起吊设备，必须通过计算，必要时做负荷试验，同时标明设备实重，否则不准起吊。

6）吊装钢板、钢管半成品时，重物下方严禁站人，只有当部件接近结合面时才允许用手扶正。

7）瓦片预装配时，严禁将手伸入连接面或瓦片底部，以免发生意外，造成轧、挤、砸、压伤等事故。

8）钢管焊接完成或吊装时，必须将钢管内支撑焊接牢固、加筋环、阻水环等处的杂物清理干净，以免吊起后落下伤人。

9）钢管焊接、组对时的临时爬梯必须焊接牢固，经检查确认合格后方可使用。

4.5压力钢管制作起重设备及吊物安全专项安全措施

1）司机须经专门的技术培训，了解本机的构造性能，熟悉操作方法，保养规程和起重工作的信号规则，具有相当熟练的操作技能，并考试合格，方可单独操作。

2）起重设备禁止吊运人员，吊运易爆等危险物品。吊运重要物件时，必须有专门的安全措施，由司机操作，并设有专人指挥。

3）操作室要保持良好的视线，喇叭、哨铃装置齐全有效，作业前应检查滑轮、吊钩是否灵活，有无裂纹缺损，吊钩应设有保险卡锁。

4）司机接班后首次起吊重物时，应先将重物吊离地面30公分左右，确认制动器工作可靠后，方可进行起吊作业，并由工作人员检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性，然后再继续起升。

5）起吊重物时，升降要平稳，快速下降不宜时间过长，当重物的下降速度大于电动机的同步转速时，不允许越挡直接进行反向制动，重物快速下降时不允许突然停车。

6）严禁司机及信号指挥人员酒后作业，严禁司机在作业间隙中打盹睡觉、在操作时和无关人员闲谈，操作必须准确无误。信号指挥应设专人，用规范动作，统一指挥信号，配备信号旗，口哨。夜间因照明视线不良，必须配备报话机，设专用频道。

7）严格执行交接班制度，做好交接班记录。当班司机应将当班期间设备运转情况，施工地形情况存在的问题、隐患、不安全因素以及注意事项交接清楚。杜绝交接班敷衍了事，不做记录。

8）起吊使用的钢丝绳应符合起吊物重量的标准，使用前要细心检查钢丝绳是否有断丝，断股，磨损等现象，卡环，卡套是否有裂纹缺丝现象，禁止使用报废的钢丝绳绳和卡吊。

9）起吊设备吊物时，严禁吊物下方站人、穿行、休息。吊物时要绑扎牢固，防止吊运过程中滑落，禁止使用单股绳吊物。

10）禁止散件材料和小型设备混吊，对有棱角的物件吊运，必须有护角衬垫。

4.6施工现场机械，汽车驾驶员安全措施

1）司机必须经过专门培训，了解机械性能，构造，维修保养规程，熟悉操作方法并经考试合格，方准独立操作。

2）机械在运转中，禁止任何人员上下机械或传递物件，作业区周围禁止人员停留，穿行。

3）大型机械设备行走、牵引设备，必须设有专人监护指挥。

4）加油时禁止吸烟或使用明火，加油后应将油渍擦净。

5）机动车辆的使用、行驶必须执行公安交通部门制定的道路交通规则，严禁无证驾驶或酒后开车。

6）车辆在施工区域行驶，时速不准超过15公里，洞内时速不准超过8公里，在会车、弯道、险坡段时速不准超过3公里。

7）平板拖车、起重吊车及驾驶室外不准坐人，驾驶室不准超额坐人。

4.7钢管制作高空作业，涂装作业安全措施

1）凡在坠落高度基准面2米和2米以上有可能坠落的高处进行作业，均称为高处作业。

2）从事高处作业，必须系好安全带并穿软底鞋，安全带使用的安全绳不得过长，一般不超过3米，严禁安全带低挂高用。

3）在钢管焊接、安装及其它危险边沿进行悬空高处作业时，必须搭设安全网和防护栏，工作人员必须拴好安全带，戴好安全帽。

3）安全网必须随着施工面的升高而提高，安全网距离工作面的最大高度不超过3米。

4）安全网搭设高度应保持3米，外侧比内侧高0.5米，长面拉直拴在固定的架子或固定环上。

5）高处作业使用的工具，材料等不准掉下。严禁使用抛掷方法传递工具、材料。小型材料或工具应放在工具箱或工具袋内。

6）高处作业下方应设专人警戒，严禁人员通行或工作，否则必须采取隔离措施，以免掉物伤人。

7）高处作业使用的材料应随用随吊，用后及时清理，在脚手架或工装平台临时堆放物品重量严禁超过允许负荷。

8）脚手架的常规负荷量不得超过270公斤/米?，脚手架搭成后须经检查，符合标准后方准使用。

9）禁止将脚手架固定在不牢固的设施上或其它不稳定的物件上，禁止使用变形、破损的脚手架管。

10）安全带的挂钩应拴在固定的物体上或可靠的安全绳上，拴安全带用的安全绳不得过长，一般不应超过3米，严禁安全带低挂高用。

11）各类油漆和其它易燃、有毒材料应放在专用的库房内，不得与其它材料混放，少量挥发性油料应装入密闭器内妥善保管。

12）储存油漆等易燃材料应设在专用库房，房内严禁烟火，不准住人，库房外应设消防器材。

13）用喷沙除锈，喷嘴接头要牢固，不准对人。喷嘴堵塞时应停机泄压后方可进行修理。

4.8 压力钢管制造劳动保护用品管理措施

1）劳动保护用品是保护劳动者健康的一种预防性辅助措施、是防止职业性伤害的需要。根据施工情况，应做好施工安全防护及个人劳动保护用品防护工作。

2）对于在生产中必不可少的安全帽，安全带，安全网，绝缘防护用品、防尘口罩等必须配备齐全，并应保证质量，不合格的、失效的一律不准使用。

3）有坠落危险、高空作业的，应挂设安全网、配发安全带。

4）电气操作工人，应按照需要分别供给绝缘鞋，绝缘手套。

5）在露天、雨天工作时，应供给防雨用具。

6）经常站在有水或其他液体的地面上操作的工人，应供给防水鞋。

7）在强光、辐射和飞溅火花、碎片、刨屑的场所应配备防护眼镜。

8）有粉尘的作业场所应佩戴防尘口罩。

9）施工人员在施工中应戴手套。

第11篇 付井罐笼下放钢轨钢管的安全措施

为规范罐笼下放钢轨（钢管）秩序，保证钢轨（钢管）的顺利下放，防止事故的发生，特制定如下安全防范措施：

一． 下放人员和施工单位

以施工队为主，井运队、地运队为辅，机电队机修组派人进行技术指导及安装钢轨和钢管，由四家联合行动，安全科派人现场把关，由调度室统一指挥。

二． 下放步骤及安全措施

1． 先由机电队机修工安装好井架定滑轮（0.5t或1t），并吊挂好辅助动滑轮，采用jh-8回柱绞车配直径15.5mm钢丝绳起吊钢轨（钢管），每钩只准起吊钢轨3根、6寸以上钢管1根、4寸以下钢2根，严禁超挂，每起吊一根后，必须对起吊钢丝绳和千斤绳进行一次检查。

2． 下放前机修工必须对提升钢丝绳及jh-8回柱绞车钢丝绳断丝磨损情况进行详细的检查，电工对各种保护装置的动作情况进行检查，并安装好jh-8绞车的三按钮和80n开关，且将按钮移至罐笼出罐侧，检查时发现异常情况不得下放，罐笼底部要加一块适当面积厚6mm的钢板，由机电队负责加工安装。

3. 钢轨运送到进口出车道卸车后，把进口安全门提至上平台，并用直径12.5mm钢丝绳缠好安全门，用不少于两道绳卡卡住，绳卡必须紧固。然后把罐笼顶部放平至进口轨道位置，打开罐顶窗口，由机修工用钢丝绳系好钢轨或钢管，不得少于两道绳箍，钢轨或钢管从罐笼顶部下放至底部，只能缓慢下放，以免损伤罐笼。

4. 钢轨或钢管装入罐笼期间，必须有人员时刻注意钢轨（钢管）下放情况，下部用麻绳导向，且只能站在罐笼旁边，严禁站在罐笼内或安全门下。

5. 钢轨（钢管）吊入罐笼内后，钢轨（钢管）下部用麻绳绑紧系牢，上部不得少于三道绳箍，均匀系牢，钢轨（钢管）不得松散或摆动。

6. 钢轨（钢管）下放每罐数量规定：22kg/m：9根，15kg/m：9根，10（8）寸钢管2根、6寸钢管子3根、4寸钢管4根，3寸钢管理6根、2寸钢管10根、1寸钢管12根。为保持罐笼下放平衡，罐笼的另一侧必须配重（采用四个废机车轮对，由机电队准备好，平时存放在井口信号室附近，由信号工保管，如果丢失，由信号工赔偿），以免摩损罐道木，另一罐笼内喂一重车配重，使两罐受力平衡。西罐放钢轨（钢管）时，罐笼距底板250mm处需增设一个简易可靠便于装拆的保险档，此项工作由机电队机修组在下放前完成。

7. 下放时由熟练的绞车司机和信号工操作，且实行监护制，下放速度不得超过3m/s，不得突然加减速，尽量平稳下放。

8. 井底空车道要铺设两根钢轨（钢管），轨面相对，用来拖动轨道导向，拖动钢轨（钢管）的麻绳长度要保证下放时不致使钢轨（钢管）砸到操作者。

9. 罐笼下放到罐底距轨道200mm左右时即停车，解散绳绑（操作者需系好保险带），然后用一麻绳套住钢轨（钢管）下端，顺轨道拉出钢轨（钢管），此工作由有经验的同志担任，严防发生事故。

10. 井底必须有专人站岗，负责井底进出道的警戒，无关人员严禁进入。

11. 站在罐笼上作业的人员必须系好保险带，严禁不系保险带站在罐顶上作业。

12. 由调度室统一组织和指挥，安全科 人现场把关，施工人员施工前，必须进行本措施的学习后方可进行施工。