综采安全措施15篇

第1篇 综采工作面回撤回风顺槽单体液压支柱 安全措施

一、编制的目的

为保证1904综采工作面安全生产和支护材料有效回收利用,防止施工期间发生顶板事故。

二、责任落实

1、项目负责人:主管队长黄金朝是1904综采工作面回采期间安全工作的第一责任人,对施工期间的安全生产负全面管理责任。

2、安全负责人:当班跟班副队长在项目负责人的领导下,对施工期间的现场安全工作负直接领导责任。

3、施工人员:在项目负责人、安全负责人的领导下,严格按照此措施施工。

三、施工概况

1904回风顺槽139m向里为原1902运输顺槽沿空巷道,巷道上帮采用砌墙和单体液压支柱加强支护,因顶板压力较大与底鼓现象,回采期间1904回风顺槽上帮贴帮柱回撤困难,为确保单体液压支柱安全回撤,特制定此措施。

四、单体液压支柱回撤全技术措施

1、回撤范围:回撤单体液压支柱范围为上端头切顶柱至回采煤壁以内的单体液压支柱,严禁超出规定范围超前回撤。

2、回撤前要首先对施工地点的支护情况进行检查,工作面上端头最后一台支架必须接顶严实,切顶柱及端头支护必须按照作业规程要求检查无误,找净悬矸危岩,必须使用长把工具,以防矸石顺杆而下伤人,清理好退路,保证安全出口及后路畅通。

3、回撤前瓦检员对工作面上隅角瓦斯进行检查,确保瓦斯浓度在安全范围内。

4、回撤采用绞车回撤的方式进行,由里向外,由下向上,先柱后梁,回柱时设专人看护顶板,回撤的物料采用矿车运输。

5、回单体时慢放慢回,严禁快放液,回撤死柱或埋得深的单体时不能硬拉,必要时,先打临时柱支撑顶板,避免顶板事故的发生。

6、回柱时,必须坚持“三人工作制”,即两人工作,一人监护。

7、老塘侧有窜矸危险时要设挡矸帘或支设密集柱,密集柱的柱距为≯500l。

8、回柱时要指定专人负责施工,在人员通过时必须停止作业,并且保证上下安全出口的畅通。

9、回柱时使用绞车钢丝绳缠绕需回撤贴帮柱并用绳卡卡牢,然后利用回柱绞车进行牵引,每次牵引不得超过两米范围内的单体液压支柱,使用绞车牵引时要慢拉慢放,将支柱拉到后及时停止绞车运行,避免牵引单体拉倒其他有效支护单体,牵引单体成功拉出后待顶板稳定,无碎矸掉落后人工将单体运出。

10、人员在进入回撤地点前,必须仔细观察周围情况,尤其是严格执行敲帮问顶制度,发现问题及时处理,问题未处理完,不得开始回撤。待支柱落地后,首先对回撤地点进行安全检查,发现问题要及时处理,问题未处理完前不得回撤。只有在问题处理完毕后,方可继续进行回撤。

11、在用绞车牵引单体支柱期间,任何人员不得在绳道逗留,以防钢丝绳断绳伤人。并要躲开支柱、梁子等落下及弹起所能波及的范围。

12、由于巷道上帮顶板压力较大,变形比较严重,且由于采动影响可能造成应力集中,在回撤期间可能造成压力显现现象。如在回撤期间发现有来压及顶板垮落现象,要及时将人员撤离至安全地点,待来压过后,压力稳定后,方可进行回撤。开始继续回撤前必须对回撤地点进行安全检查,并对回撤地点附近的支护进行加固,只有在没有安全隐患的情况下方可继续进行回撤。

13、回撤的单体及其他物料要及时进行外运,不得在现场堆积,确保回撤后路畅通。

14、回撤必须由有经验的老工人进行操作,没有经验的或新工人不得参与回柱工作。

15、回撤期间,现场要有班组长以上管理人员负责统一指挥。

五、绞车使用安全技术措施

1、跟班电工在开车前应先检查绞车开关是否存在失爆,操作按钮是否灵敏,钢丝绳是否完好,绞车压柱是否牢靠,管线吊挂是否整齐,是否妨碍施工。

2、绞车使用前绞车司机应对绞车做一次全面检查,包括螺钉、闸瓦、闸把、钢丝绳、保险绳卡等部件及压柱等,发现问题及时处理,严禁带病开车,确保绞车使用安全可靠运转安全。

3、必须检查绞车到施工地点之间绳道内是否有障碍物,如有及时清除,即将开车绳道内人员全部撤出,同时在工作面下出口设一警戒,禁止人员来回走动。

4、绞车司机配备口哨,开车前应先吹哨示警,通知在钢丝绳波及范围内的人员及时撤离。

5、绞车司机和把钩工应密切配合,听清指令信号,共同协作作业。

6、把钩工应高度负责,严格执行把钩工作,保证绳头牢固可靠,不脱钩,不甩钩。

7、绞车使用过程中,绳道以内严禁站人。

8、绞车司机应保证绞车各部件的清洁卫生,绞车附近不得有杂物、障碍物,保证安全使用。

9、绞车使用过程中,绞车司机应保持高度警惕,集中精力,手不离操作按钮及手把,听清指令信号,发现问题时及时停车处理。

10、若绞车启动困难时,应查明原因,严禁强行启动。

12、绞车正常停车后,若需要长时间停止运行时,绞车司机应吹哨示警,同时还必须将绞车控制开关打到闭锁位置。

六、其他安全注意事项

1、所有参与此次回撤的人员必须学习本措施,未学习本措施人员不得参与此次回撤。

2、未尽事项按《煤矿安全规程》、《1904综采工作面回采作业规程》和有关规定执行。

第2篇 综采列电搬迁安全措施要求

1208综采工作面现已停采,列车巷内的电气车将全部搬迁至1210综采工作面,为确保安全搬迁,特制定安全措施如下:

一、搬迁过程中可能出现的危险源

1、列车拐弯、掉头时人员站立位置不当,造成人身伤害。

2、列车分解不彻底,造成事故。

3、运输过程中,对运输设备、设施、信号等检查不到位,不执行“行车不行人”的规定造成运输事故。

二、列电运输前的准备工作

1、首先撤除1208运输顺槽口的皮带,然后将现列电巷口靠采空区段贴采空区切顶线处进行加固支护,以给列车掉头留出足够的空间。

2、在1208运输顺槽口原25kw绞车处安装好25kw绞车,并在列车的各个转弯处安设列车转弯时所需的将军柱、导向轮。

3、整理列电所经过的巷道。巷道高度必须自轨面算起不低于1.8米;自轨道外0.5米两侧范围内无障碍物。

4、所有列电必须全部分解,并将分解后的线路整齐盘放与列车架捆绑牢固。

5、严格按照《安全规程》中电气设备搬迁规定作业。

三、运输安全措施

(一)运输设施的固定、设置及管理

对运输顺槽内绞车的安设要求:

1、绞车采用钢丝绳加压戗柱法,压戗柱选用优质支柱加木楔打设,戗柱前倾与底板成75~80度角,压戗柱不得影响司机操作视线。

2、调度绞车施闸后闸把在水平线以上30~40°即应闸死,闸把严禁打至水平线位置,调节螺栓拧入螺母内深度不得小于螺栓直径的1.5倍。

3、绞车护绳板应固定,高度为75cm。

4、绞车控制按钮和信号按钮应安装司机容易操作位置。

5、钢丝绳绳头用正反三道绳卡打设。

6、钢丝绳必须采用专门绳卡装置,不得系在滚筒上,绞车松绳到所需地点,滚筒上至少有三圈绳不得放出,收绳后滚筒边缘应高出外层钢丝绳直径的2.5倍。

7、绞车必须采用远控制方式操作,严禁近控操作。

(二)警示系统

对辅助运输系统内的各部绞车,在服务长度超过10米时应设置单独的声光对打信号系统。

(三)挡车装置的设置

在车辆的装卸点、变坡点均应打设双轨阻车器,保持常闭状态。无论在巷道那一处停放车辆,下坡方向均要打好双轨阻车器。

(四)轨道质量

1、轨距600mm,其误差不超过10 mm。

2、轨枕间距1m(中至中),其误差不超过±50mm。道碴(用浮煤充填,充填不低于枕面的1/3,且表面平整)的粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下应捣实。对道床应经常清理,应无杂物、无浮煤、无积水。

3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。

4、轨道直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。

直线段和加宽后的曲线段上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。

5、轨枕必须铺在实底上与轨道垂直,且保证根根吃劲。

6、轨道在曲线段内应设置轨距拉杆。拉杆间距不大于3米,必须紧固有效。

7、轨道夹板齐全,螺丝齐全紧固。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。

损坏的轨道及时检修。

(五)运输前必须进行物件检查:

1、检查物件是否超高、超宽(高度不超1.8米,宽度不超过1.3米)且车辆承载是否平衡,易损物件是否有防护措施。如有问题必须及时处理。

2、检查各部绞车:绞车固定情况,按钮、信号、离合器及刹车是否灵敏可靠,钢丝绳有无断股,连接绳头、绳卡、绳皮是否齐全,如有问题立即处理。

3、检查连接件:连接件(连环与贯销)是否完好,联车销必须是专用销。

(六)运输时的注意事项

1、由列车巷至北运输巷段运输时,一次只准运输一辆,由北运输巷至1210综采工作面段时,开关部分一次最多允许运二辆,移变、泵站运输时每次只准运一辆,运输时必须使用好护绳。

2、车辆在提升或下放时,在车的两侧及下坡方向严禁有人。

3、在列车的各个转弯处必须支设牢固的将军柱,安设导向轮,使用导向轮进行转弯,严禁死拉硬拽。

4、运输中途需要停车时:水平巷道必须在车辆前后上好双轨阻车器;倾斜巷道必须将绞车闸把刹紧,然后,在车辆下方上好双轨阻车器。

5、绞车司机必须是经过专门培训,并持有有效合格证的人员担任。

6、绞车司机必须注意力集中,一旦发生异常情况,必须要立即停车,严禁离岗作业。

7、车辆转弯时,作业人员必须站在钢丝绳外侧且要避开钢丝绳受力范围,车辆上坡时应跟在车辆的前方,下坡时跟在车辆的后方,必须到钢丝绳两侧,一旦发生运输异常要立即打点停车,进行处理。

8、每段运输完毕后,要将绞车收绳并停电。

(七)车辆掉道处理措施:

重车一旦掉道,必须立即将绞车停车。两轮掉道时,先将未掉两轮用双轨阻车器支好,再用长杠杆将掉道方抬起上道。如四轮全掉,则用长杠杆一端一端上。先上好一端后支好车再上另一端。如用杠杆无法上道,则必须用导链起吊、起道器或顶溜器上道。在上道时,车辆两侧及下方严禁站人。

(八)组织管理措施:

必须由班组长指挥,安全员监督。组长职责:进行详细检查设备装车情况、车辆运输情况、巷道行人情况,并指挥作业,一旦遇意外情况能解决的及时解决,如不能解决的及时汇报。安全员职责:认真监督所有作业人员的不安全行为、不安全动作,有权制止“三违现象”协助,班组长解决出现的问题。

(九)其它安全注意事项:

1、严禁人员站两侧推车,防止造成出轨、跳道、挤压等事故。

2、严禁爬车、踩车。

3、运输时使用好语言声光信号和挡车器。

4、必须使用完好无损的钢丝绳,严禁使用腐锈、磨损严重的钢丝绳。

5、绞车司机确认跟车工撤离到安全地点、车辆稳定后方可操作运行或者停车。意外停电或中途需停车时严禁急刹车,防止断绳跑车。

6、经过转弯巷道时,要缓慢行驶,防止车辆掉道。

7、移变运输前,必须先检查车轮固定是否牢固,固定不牢严禁运输。

四、其它

1、必须有备用材料,如长度不同的木料、回柱器、千斤顶等以备急用,确保列电运行顺利进行。

2、在运输过程中如遇到特殊情况,本措施不能指导现场作业时,必须停止作业,由跟班领导现场勘察,根据现场实际情况制定出确实可行的措施后方可继续作业。

第3篇 综采工作面防止片帮冒顶安全措施

一、编制的目的

为保证1904综采工作面安全生产和正规循环作业，防止片帮、冒顶事故的发生，需对其原理加以分析并针对性的采取相关安全技术措施。

二、责任落实

1、项目负责人：主管队长黄金朝是1904综采工作面回采期间安全工作的第一责任人，对施工期间的安全生产负全面管理责任。

2、安全负责人：当班跟班副队长在项目负责人的领导下，对施工期间的现场安全工作负直接领导责任。

3、施工人员：在项目负责人、安全负责人的领导下，严格按照此措施施工。

二、误揭煤层的原因

工作面煤壁片帮主要是因为在工作面前方支承压力作用下，煤壁发生垂直和水平变形而脱落的现象。工作面发生冒顶事故按力学原因可分为压垮型、漏冒型与推垮型三大类。压垮性冒顶是由于垂直于层面的顶板力压坏采场支架而导致的冒顶；漏冒型冒顶是因已破碎顶板没有得到有效防护受重力的作用冒落而导致的冒顶；推垮型冒顶则是由平行层面方向的顶板力堆到采场支架而导致的冒顶。针对1904综采工作面主要存在漏冒型冒顶危险性。主要是由于采面51#-55#支架范围煤层褶曲变厚且煤层较软，如果支护不及时或支护失效发生局部片帮或漏冒，则紧邻局部片帮冒顶地点支架上方的碎顶冒落，从而使该支架顶部悬空，又使该支架控制的其余碎顶也冒落。这种现象会沿工作面往上逐个支架发生，造成大面积冒顶事故发生。根据回采地质说明书及日常生产期间观察分析，在回采过程中局部煤层变厚时需托顶煤，为确保回采期间安全生产，特制定此措施。

三、架前作业安全技术措施

1、施工人员到支架前作业前必须认真检查作业地点及作业地点前后5台支架的支护情况，确保伸缩梁完全打出，支架升平升紧、护帮板紧贴煤壁，随后将该段支架进液截止阀进行封闭，指派专人看管支架闭锁，其他施工人员不得在该段支架内作业或逗留。

2、停留并观察煤壁，待煤壁稳定后，再进入工作区域，并严格执行敲帮问顶制度，及时清理架间的浮煤。

3、作业过程中必须有专人监护煤帮、支架闭锁、作业地点上方的顶板情况，发现异常，立即通知作业施工人员撤至支架内。

4、清理架间的煤矸时，必须将工作区域的护帮板全部打开，将架间的浮煤活矸挑落，由专人监护煤壁片帮，架间漏矸情况。

5、作业地点间隔采煤机小于30m时，必须将采煤机停电闭锁后方可进行作业。

6、严格执行敲帮问顶制度。施工人员进行工作时，必须安排2人以上施工人员作业，指定1人（有经验的老工人）站在支护可靠的地点监护顶板及煤帮的安全情况，并用专用长柄工具，将煤帮、架间的醒煤活矸挑落。如有异常情况，马上发出信号，工作施工人员停止作业，撤到安全地点。

7、施工人员进煤帮前必须将采煤机滚筒全部落至底板，通知控制台电工将采煤机及刮板输送机自开关处断电，无施工人员通知不得送电，且施工人员对采煤机和刮板输送机进行闭锁，工作面通讯闭锁不少于2处，并严格执行停送电制度。

8、解闭锁必须坚持“谁闭锁、谁解锁”的原则，其他施工人员严禁擅自解锁。看闭锁施工人员未经施工负责人通知，严禁任何施工人员打开采煤机、支架、刮板输送机的闭锁、截至阀或开关的隔离刀闸。

9、工作面瓦斯治理，打排放孔期间，必须保证支架接顶严实，支护质量达标，人员必须在支护完好的支架下施工。

四、防片帮、冒顶安全技术措施

1、所有作业施工人员要经常观察工作面顶板支护状况和煤壁情况，严防煤壁片帮、掉渣伤人。严禁空顶作业。

2、加强工作面工程质量治理，确保工作面煤壁和支架都保持直线，防止压力局部集中造成片帮、冒顶。

3、采煤机割煤时，上下滚筒15m范围内电缆槽四周除采煤机司机和支架工外不得有其它施工人员作业，以防片帮的煤矸窜出伤人。

4、发现上、下端头安全出口处煤壁或顶板有松动、裂缝或其它异常现象时,必须及时进行处理,确保安全。

5、采煤机割煤时，滞后采煤机前滚筒2～4架及时进行移架作业，移架时必须少降快拉。顶板破碎及托顶煤处必须超前擦顶带压移架，支架移设完毕后顶梁接顶严实，并将支架前梁伸到煤壁，护帮板及时打出，以防片帮伤人。

6、采煤机割煤时只准超前前滚筒2～3架将护帮板收回，煤壁片帮严重处只准超前一架收回护帮板。

7、工作面伞檐长度及最大突出部分不得超过安全质量标准化标准规定（伞檐长度在1m以上时，最大突出部分不得超过150mm；伞檐长度在1m以下时，最大突出部分不得超过200mm。），防止伞檐脱落后伤人。

8、采煤机司机要严格控制好采煤机速度，根据工作面顶板及煤壁情况，随时调整好采煤机割煤速度。

9、工作面清煤工在煤机割煤期间不得进行清煤工作，如有大块煤妨碍拉架时，作业前必须先对作业地点煤壁及支架支设情况进行检查，在确定支架移设到位及护帮板完全打开的条件下方可进行作业。作业过程中时常观察顶板情况，如若发现异常及时通知支架前的作业施工人员和工班长，并停机处理，处理完毕后方可继续作业。

10、工作面片帮严重的地段，班组长必须安排至少2人作业。一人观察煤壁、一人作业。在清理过程中若发现煤壁有片帮迹象，观察施工人员必须及时通知作业施工人员停止作业立即撤离到支架内。

11、所有施工作业人员都必须站在支架人行通道内。严禁在运输机上行走。

12、工作面支架要保证有足够初撑力，支架不漏液，不窜液、不自动卸载，支架升起后顶梁要升平、升紧。

13、若工作面顶板破碎或支架梁端距超过规定时，采取超前拉架或打出伸缩梁、护帮板及时控制顶板；若遇顶板破碎易冒落时，应在采煤机割过煤后立即擦顶移架。

14、工作面片下大块煤后，利用刮板机拉出，严禁施工人员进进到刮板机上进行处理，严禁利用机组摇臂或支架护帮板破碎大块煤，以防损坏设备或造成其他事故。

15、每班跟班队长、安监员对工作面进行巡回检查，发现有片帮危险情况时要及时通知工作面其他施工人员留意，严禁单独通过或靠近有片帮危险的地点。

16、检修班在检修工作面设备或更换支架护帮板、机组大件时：

⑴、必须将采煤机开到工作面顶板完整、煤壁片帮不严重的地段，停电并闭锁采煤机、刮板输送机。

⑵、检修地点在有片帮、冒顶危险性范围内的，人工将废旧枕木或直径不小于160mm圆木(长度根据现场情况确定)靠在煤壁上，支架工操纵支架将护帮板打出，使枕木背在煤壁与护帮板之间，闭锁作业地点前后10个支架并安排专人（支架工）看护，确认无问题，方可进进煤壁侧进行维修工作。

⑶、操纵前，首先进行敲帮问顶并将煤壁及顶板上醒煤、活石清除，确认安全后并在有人监护顶板及煤帮的情况下进行。

五、其他安全注意事项

1、加强设备检修工作，确保工作面推进进度，不可因失修造成设备故障频繁而降低推进度。

2、合理地布置工作面的采煤工序，与有情况时采用追机支护的移架方式，减少机道空顶面积和时间。

3、当煤壁片落或拉架、移架时顶板有煤矸滑落且煤矸量较大时，必须及时处理，避免因煤矸堆积造成工作面通风受阻造成的工作面瓦斯集聚等事故。

4、工作面必须按作业规程要求，备足备用的支护材料，工作面如果发生片帮、冒顶及时做好临时处理工作，并向调度室汇报情况。

5、工作面回采期间除煤层褶曲在保证支护严密的情况下，其余地点严禁托顶煤施工，回采过程中保证回采高度，禁止超高回采。

6、回采期间保证支架初撑力达到质量标准化要求24mpa。

7、未尽事项按《煤矿安全规程》、《1904综采工作面回采作业规程》和有关规定执行。

第4篇 综采工作面紧固采煤机左右滚筒螺栓安全措施

一、概况：

我队21上306-2工作面使用lws-606采煤机，由于工作面冲刷多，煤机在割煤过程中震动厉害对各紧固件损害较大，我队利用10月17日预防性检修时间对左右滚筒螺栓进行紧固，计划用时6小时。为保证安全顺利完成此项工作，特定以下安全措施。

二、施工组织：

1、指挥：张留彬

2、现场负责及安全监督：陈跃成

3、技术负责：方中喜

4、材料准备：黄永明

5、人员安排：17日四点班：刘家权、张云科、刘国臻、闫四霞。

三、施工准备：

1、施工前组织所有施工人员熟悉施工现场情况，做到对整个工作面心中有数。

2、安排专人组织落实工具、材料、设备等，并详细检查，保证所用工具齐全完好，材料、设备的型号、规格及质量满足要求。

3、制定安全技术措施，并组织所有施工人员学习。

4、施工前组织人员对施工现场进行全面检查，排除一切不安全因素。

四、工艺工序：

1、把采煤机停到适合位置，打出液压支架护帮板。

2、运输机把煤带空并闭锁，把溜子拉回使左右滚筒与煤壁之间有500mm至600mm的距离，闭锁采煤机机身处的液压支架。

3、在chp33组合开关上停采煤机及运输机电源，并闭锁上锁，挂“禁止送电，有人工作”禁示牌。

4、用重型套筒拆掉左滚筒螺丝端盖上的8条m24×60螺栓，取下端盖。

5、用力矩倍增器紧固16条m30×100螺栓，（内六角m30的螺丝标准力矩为2450 nm），力矩倍增器力矩调到87nm。

6、安装分水器密封，对滚筒螺丝端盖，用套筒紧固螺栓。

7、与控制台联系开喷雾泵，试验滚筒是否漏水，如漏水重新更换水密封。

8、用同样的方法紧固右滚筒螺丝。

五、安全技术措施：

1、作业现场发现有不安全隐患时，所有人员应立即停

止工作，待隐患处理完毕方可进行作业。

2、所有施工人员作业时必须精力集中，服从现场指挥

人员的统一安排和指挥。

3、所有作业人员必须严格遵守《煤矿安全规程》、起吊

操作规程、本安全技术措施及矿有关各项管理制度。

六、工具及材料：

移溜器一个、力矩倍增器一套、重型套筒一套、一吨吊链两台、1.8m的撬杠两根、大锤小锤各一把、分水器密封五个、平面密封胶一桶、两吨吊带一条、（m24×60螺栓6条，m30×100螺栓10条）备用。

综采三队

2006年10月16日

第5篇 综采工作面煤层注水设计设计方案 安全措施

一、工作面概述:

120301综采工作面走向长660米,倾向长180米,可采长为610米,煤层倾角为3°-5°,煤层厚度0.9-1.2m,平均厚度为1.05米,工作面煤层赋存平稳,节理发育,该煤层具有爆炸性,为了抑制煤层飞扬,避免煤层爆炸的发生,准备采用煤体注水。

二、煤层注水方法及注水工艺的确定:

1、注水方法:

根据我盘区实际情况,本工作面煤层属于赋存平稳、节理、孔隙、裂隙比较发育的薄煤层,故选取从回采工作面进、回风顺槽平行于工作面对煤体进行双向钻孔,采用静压注水的方法。

2、注水设备选型:

我盘区钻机采用zlj-650型钻机,φ42钻杆,钻径φ74。

3、钻孔深度:

l=l1-m=180-1/3×180≈120m

式中:l-钻孔长度;

l1-工作面长度;

m-与煤层透水性和钻孔方向有关的参数(我盘区取下向孔且煤层透水性强,取1/3l1)

4、钻孔角度和开口位置:

钻孔开口位置取在距底板0.8米处,钻孔角度根据公式:

γ=α-q

式中:α-煤层倾角;

q-钻孔最大下沿角,一般取0.2°-0.5°,本式取0.3°。

则:γ=5°-0.3°=4.7°

钻孔角度为4.7°。

5、钻孔间距:

b=5h=5×2.3=11.5m

式中:

h-工作面净高。

6、注水方式:

采用静压洒水管通过注水泵7bz-4.5/16型的注水方式,多孔注水,一般一次性注3-4个孔,每个钻孔安装流量表和压力表,注水压力采用低压不得超过2450kpa,一般调压为1500-2000kpa之间。

7、封孔方法及深度:

我矿封孔方法采用聚胺脂封孔,封孔深度不小于3米,同时,要确保封孔质量,封孔要严密,以防漏水。

8、注水量及注水时间:

注水后的煤体含水量是一般不超过8%水份,纯增量不低于1%,每孔注水按下计算:

q=klbmqγ

式中:

k-漏水系数取1.2;

l-钻孔长度取120m;

b-钻孔间距取11.5m;

m-开采高度取1.05m;

q-每站采煤体的注水量取0.02m3/t;

γ-煤的容重,取1.35t/m3。

则:q=1.2×120×11.5×1.05×0.02×1.35=47m3

注水时间为5天。

三、钻机操作及安全技术措施:

1、钻探工必须经过培训,考试合格后方可上岗,并能掌握钻机的操作工艺。

2、钻机安装必须平稳,电器设备要垫高防潮,钻场前后10m之内的支护要完好,电缆接线、钻具器材要堆放和悬挂整齐,安装完毕后经全面试车合格方可正式钻进。

3、开钻前对打钻现场要进行实地观察,熟悉水源电源、巷道支护通风瓦斯、避灾路线等,发现不安全因素必须及时排除,否则不能开工。

4、开孔位置方位角、倾角、孔径、孔深、扩孔深度都必须符合设计要求方向角左右误差不得超过1°,倾角不超过±0.1°。

5、向下钻时,钻孔径孔底100-300mm或孔内煤粉下沉积出时,送水冲孔下钻,不能将钻孔杆强压列底水位返出采前严禁给劲钻进,取蕊时把禁止停水干钻。

6、发现进尺慢、孔内返水变大、变小、软件硬变化,有透水瓦斯突出预兆并或机械有异常现象进都要及时查明原因或停机检修,不得凑合或机器带病作业。

7、临时停电时,必须将钻孔退出5米外,班后要将钻杆全部拔出,防止卡钻。

8、孔深达到要求时,要用清水将孔内煤岩粉打扫干净再起钻。

9、发生断杆、掉钻头、孔内弃物、卡杆等事故后当班必须查明原因和情况准确计算钻杆长度立即向有关领导汇报。

10、每班应将钻机编号、倾角、终孔深度、孔底岩性扩孔深度、水文变化、机械运输情况等详细记录并向下班交班。

11、必须熟练掌握钻机的性能和操作程序,严格按作业规程操作。

四、注水操作及安全技术措施:

1、封孔前要检查是否完好排除孔内的堵塞物,保证注水孔固位煤帮,顶板支护完好,发现不安全因素及时处理。

2、按标准要求进行封孔,封孔的深度要符合设计要求,同时要严把封孔质量关,保证严密,不漏水。

3、注水管路、仪表仪器悬挂整齐,仪表放到安全地点。

4、定时观察流量,随时维护注水设备处理漏水及时回收注水器材,记录各孔压力流量,起止时间班注水量等。

5、不得随意停注水,停注超前不大于50m。

6、专用的注水管路不得兼作他用。

7、注水量达到煤壁挂汗,邻孔出水时停止注水。

第6篇 综采工作面前部运输机更换溜槽技术安全措施

一、 施工项目

1、4112综采工作面更换前部运输机溜槽

二、工程负责人：蒋敏西 现场负责人：颜明根施工时间：5日-8日

三、溜槽运输路线

从材料道1号电绞------动力列车----溜尾---17号支架处

四、施工顺序

1、先开空运输机，把13、20号溜槽天窗打开，开动运输机找连接环，掐上下连接环，把底链拉出，同时拆销轨及挡板支架锚固头销子，把坏溜槽拉出。

2、用手拉葫芦及单体把新溜槽安装上，穿底链接上链，装销轨及挡板，电缆挂好。

五、主要技术安全措施

1、溜槽装车时必须捆绑牢固，运输过程中严格执行走人不走钩，走钩不走人制度。

2、在运送溜槽中绞车司机必须持证上岗，工作前先检查电绞钩头，钢丝绳，地锚安全设施发现问题及时处理，严格执行岗位责任制及操作规程，严格使用好一切安全设施。

3、利用滑轮导向，滑轮生根必须牢固可靠，电绞、回绞走钩时绳路内，滑轮内侧所有人员撤到安全地点。

4、利用手拉葫芦起吊溜槽时，手拉葫芦下方及支架下严禁有人，同时设专人监护观察顶板，煤壁和支架。

5、在运送溜槽时下道碰倒支柱支架及时恢复并使用好防倒绳。

6、在运送溜槽前先检查前部运输机信号闭锁按钮，发现问题及时处理，信号不通严禁运送。

7、运输机司机必须持证上岗，严禁对运输机开车集中精力，听清信号认真操作，并时刻注意运输机运转状况，发现问题及时停车处理。

8、严禁人员乘骑和跨越运行的运输机，严禁人员在溜槽上行走。

9、加强煤壁区管理及时支护好煤壁确保安全。

10、其它未尽事宜按照相关规定执行。

编制人;王勇

区长：

2009-4-4

第7篇 综采面回撤 安全措施

一、收尾前的准备工作

(1)加强工作面顶板管理,确保工作面正常推进。

(2)调整工作面两顺槽的推进进度,把工作面与风、运两巷调整为垂直角度,并保证工作面采高达到2.4米。

(3)对工作面所有机电设备和高压管路进行全面检修,以确保工作面收尾阶段的正常推进。

(4)加强工作面两巷的支护,确保两巷支护良好,安全畅通。

(5)对工作面回风巷的轨道路线进行全面检查,不合格的地方要及时修复和加固。

(6)准备好工作面收尾阶段所需的材料。

(7)对两巷停采线进行明确标识。

二、收尾技术措施:

(1)工作面距停采线16米时,工作面停止放顶煤。

(2)铺金属网:工作面距停采线15米时,铺单层金属网,至停采线10米,铺双层金属网,铺网要从机头(或机尾)向机尾(机头)方向铺设,短边搭接30cm,长边搭接10cm,孔孔相连并与两巷金属网连接好,所有金属网必须撑紧、铺整齐,移架时不准出现撕网现象(一旦有撕网现象,必须加补),金属网规格为1×10m,金属网数量为400片。

(3)铺3米木料

至停采线6.4米时,支架上方平行于工作面铺3m长木料,木料要从机头(或机尾)向机尾(机头)方向铺设,首尾相接,隔1 m铺1排,共铺4排,上一排与下一排交替布置。

在铺设木料期间,工作面净高(支架下至底板高度)不准低于2.2m ,3m 木料规格为3×0.16×0.16m,数量为240根。

(4)开帮

至停采线2.2m时,支架停止前移,进行开帮工作。

a、开帮割第一刀煤工艺要求

机组割煤前进,顺序落下支架顶梁,并将1.5m的木料-端插入支架顶梁上,另一端伸至煤壁作抬棚用,每架支架顶梁上放两根棚梁,间距0.75m ,插好后及时将支架升起管理顶板,如果顶板破碎,必须打好煤帮贴帮柱,1.5m 木料规格1.5×0.16×0.16m,数量为200根。

第一刀过后,支架推溜千斤顶摘开,用单体柱将溜子顶向煤壁,进度必须保证0.6m。

b、开帮第二刀煤工艺

机组割煤前进,顺序落下支架,将支架上的两根1.5m 棚梁窜出至煤壁并及时升起支架管理顶板,顶板破碎时,必须打好煤帮贴帮柱,用单体柱推溜,进度0.6m .

c、开帮第三刀煤工艺

机组割煤前进,顺序落下支架,将支架上的两根1.5m 棚梁取出,将2.4m 棚梁插入支架顶上,将支架升紧,煤壁侧用单体柱支设,单体柱必须紧贴煤壁,并要求必须把工作面浮煤全部清理干净,露出底板,贴帮柱必须打在底板上,金属双网铺至煤壁,单层网落地2m ,用坑木背帮防止煤壁片帮,2.4m 木料数量为200根、规格为2.4×0.16×0.16m 。

d、抹角

开帮后,为了便于支架顺利回撤,在机尾端头抹角,以6m为半径进行,抹角处使用4m木料为棚架支护,一端插入支架内,一端用单体柱支设,4m木料规格为4×0.18m×0.18m,数量为35根。

另外,工作面尚需要2.2单体柱30根,1m单体柱3根。2.5 m单体柱230根,2.8m单体柱50根。

三、收尾安全措施

1、工作面收尾期间,队长、安全员必须在现场对工作面端头及两巷支护等进行严格检查,发现问题及时处理,确保支护质量,不得有坠包,冒顶等事故。

2、初次铺网,架设棚梁或抽棚梁时,必须在队干的指导下进行工作,安全员现场监督,发现问题及时处理。

3、降架上棚梁或降架下棚梁时,必须逐架按顺序进行,严禁多架同时工作。

4、严禁移架推网,若有推网现象必须重新降架把网展开或补网后再升架,然后再进行下一架工作。

5、煤墙内作业要停机闭锁煤溜和采煤机,严格进行敲帮问顶制度,发现问题先处理后再行作业。

6、加强工作面及两端头支护质量,必须经常进行检查,确保工作人员的人身安全和设备安全,两个端头必须畅通无阻。

7、联网、上网、上棚梁、抽梁作业时,必须停止大溜工作并进行闭锁,要指定专人看守。

8、开帮期间,非工作人员不得站在支架前梁区域外行走或停留,工作人员在工作面前首先要进行敲帮问顶,观察工作地点四周情况,发现问题要先处理后工作。

9、开帮期间,顶板不得有破网现象,如发现破网应立即进行补网处理,否则不得落架上棚梁或抽棚梁。

10、开帮时,机组司机要严格控制采高,控制机组运行速度,在工作中必须听从队干及班长的指挥,及时开机或停机,上梁或抽梁应距机组后滚筒2~3 m以

l上,并闭锁机组摘开离合,待升梁后,支护人员离开工作地点后方可开机作业。如降架、抽梁时顶板有坠包现象,必须先用单体柱配合木料临时管理好顶板后再落架抽梁,抽梁升降架应由四人操作。

11、使用单体柱顶溜时,必须两个人配合将支柱回定好,然后再用细铁丝将液压枪手把捆住打开枪,使用支架操纵阀手把操作顶溜,严禁直接用液压抢顶溜。

12、贴帮柱必须打在实底上,贴帮柱必须紧靠煤壁升直并顶在抬棚梁下。

13、如果工作面顶板破碎,必须用木料把顶绞实,严禁有空棚出现。

14、各工种、各工序必须严格执行三大规程,严禁违章作业,违章指挥,如在收尾期间出现特殊情况,必须向调度室及有关领导及时汇报。

15、所有人员必须认真贯彻执行本措施。认真按规程和措施要求,干好每一道工序,确保工作面收尾工作顺利进行。

四、回撤前的准备工作

1、机头正端头安装一台回柱绞车,并做到两压两戗,但不能影响支架的通行,有独立的声光信号,所有回风巷安设的绞车要进行认真检修和加固,保证运架的安全使用。

2、回收前必须将与回撤无关的物料清理干净,清净浮煤,准备一定数量方木作为打两端头木垛使用,准备10#、19#等规格长短不一的高压管作为备用,准备一台5.5kw的局扇和风筒若干节。

3、回风巷机尾处设一装车平台。

五、设备回收

1、回撤顺序

机组回收一工作面前后溜槽回收-转载溜回收-支架回收。

2、支架回收

待工作面机组、前溜、后溜机头机尾及转载溜回收完毕后,支架回收从机头到机尾顺序进行,机头处支设2个木垛。在工作面安设一台回柱绞车始终距回架保持30米距离,并做到两压两戗。以上工作完成后,开始回撤支架。

a、端头支架调头调整拖至回风巷机尾。

将运输顺槽的抬棚抬梁按要求支设好并进行加固,将支架上方平行于工作面的3米木料用单体柱打好,然后落下支架15厘米,再将支架上方的空顶全部支设好,确认无危险后,方可用回柱绞车配合单体柱对端头支架进行调头调整方向,支架调整角度为90度,当支架调整至平行于工作面离煤壁70厘米时,即可停止,然后用回柱绞车拖止装车平台。

支架回出后要重新将暴露出的顶板用ii型梁和单体柱支设好,排距0.8m 、柱距0.7m。靠老空侧支设一架戗棚、一梁三柱,在暴露出的木料下加支4排点柱,每排3根支柱。

支架落下的过程及支架调整过程可用远距离控制,即将液压枪手把捆住,进液管的另一端安设在远方的支架操作阀上进行远方控制,支架运出后进行回柱放顶,回柱距离不能影响第三架调头。

b、从第三架开始调头调整至平行于工作面煤壁处,但第三架支架不影响第四架的回撤,第三架支架将随支架回撤逐次前移,进行支架回撤。

从第四架开始正式进行支架回撤,其操作为落下支架,要迅速按规定支护好新暴露出的顶板,然后用回柱绞车调头调整位置,支架就位后,拖至机尾装车平台处装车。

第四架运走后,要进行维护和回柱放顶,最大控顶距控制在4m,回柱放顶结束后,将第三架支架用回柱绞车拉到相应位置。以后回撤与第四架相同,待工作面前36架回收完毕后,在对第37架调头至煤帮,从第38架进行正式回撤,回收只剩下三架时,先回煤壁支架,最后回撤机尾端头支架。

六、支架回撤安全技术措施

1、工作面回撤前,必须对工作面进行全面检查(包括工作面宽度、高度、浮煤、杂物等)发现不合格地方要及时处理,合格后方可进行回撤工作。

2、拆除回收各种设备及设施时,必须谨慎作业按规程操作,整个回撤过程中、队干、安全员、瓦检员现场指挥,严禁违章作业。

3、工作面安设的回柱绞车与回撤支架不大于30m距离,位置要目视直顺,且不影响回收支架的通行,打好压柱戗柱。

4、工作面回收3-5架时,则采用局扇通风,风机悬挂于回风巷进风斜巷风门外,离地高度大于30cm,距回风口不得小于10m,瓦检员按规定巡回检查瓦斯情况及风量情况,风机专人管理,不得随意停开,风筒吊挂平直,无破口,接头严密,出风口距回架迎头不大于5米。因检修,停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源。在恢复通风前,必须检查瓦斯。局扇及其开关地点附近10米以内风流中沼气浓度都不超过0.5%时,方可人工开动局扇。

5、按规定要求:距工作面10m范围内,风巷口以里10-15m,在工作面机尾上隅角各安设一台瓦斯传感器(型号kgj4),报警点为1%,断电点1、5%,与各班瓦检员所携带的光学甲烷检测仪一起,共同对工作面瓦斯施行有效监控。

6、无论是起吊还是拖运,绳两侧及前方严禁有人行走和站立,回柱绞车司机不得站在绞车正后方或前方,防止断绳伤人。

7、回收时,先查清设备连接情况,然后逐件拆解连接件,严禁进行破坏性回收,回收吊装时严禁使用坏吊链。

8、保证工作面及两巷支护完整有效,发现断梁折柱及倒柱时,应及时更换或扶正打牢。

9、对脱口棚、蹬腿棚及时修复。

10、机尾三角区应加强管理,确保最后一架不自落,同时应做好斜巷口拐弯处的抬棚管理。

11、对顶板压力较大的地方,特别是三角区顶板情况,应班班检查,发现问题及时维护。

12、所在场所,特别是支架等设备拖运装车时撞倒柱子及棚梁要及时扶正打牢。

13、所有支架操作前,要进行详细检查,拆管时必须停压后方可作业,管头严禁对着自己和他人。操作支架严禁误操作。

14、“三机”设备回收运输过程中,严格执行下料工技术操作规程,持证上岗,由熟练程度较高的工人担任,开车前首先检查绞车及钢丝绳连接是否完好,人员要站在安全位置,并注

意观察绞车开动后钢丝绳运行区段不得有人。

15、拆除电器设备时,严格停送电制度,严禁带电搬迁,拆除电器设备。

16、在回收支架时,做好液压管路拆卸和对接,要有专人负责停送泵,避免高压管伤人。

17、拖动作业时,设专人观察物件动作和沿途支护情况,发现问题立即停止作业进行处理,且站在被拖动设备后方3m以外位置,要用信号指挥,确保信号系统完好灵敏。拖止机尾处,将支架装车固定牢固,进行运送。

第8篇 综采工作面安装 技术安全措施

第一章 概述

第一节 地质条件

一、概述:

8013综采工作面位于石炭系上统太原组,工作面标高+740m-768m,该工作面西为一采区轨道大巷,东接庄上煤业有限公司,工作面走向1360m,倾向长180m,主采8#煤,煤层倾角3-8°,平均5.5°,煤层厚度1.8m,地面标高+835m-+934m。

该回采工作面对应地面内沟壑纵横,切割强烈,具典型的黄土地貌特征,地面有村庄和其它建筑物。

二、煤层及顶底板情况:

1、煤层

该工作面煤层,为太原组9#煤,以亮煤为主,次为暗煤、镜煤,丝炭少量。本层煤为特低灰-低灰、低挥发分-中等挥发分、低硫分、焦煤和肥煤。煤层厚1.40-2.11m,平均为1.90m,一般含0-1层夹矸,井田东部边缘已剥蚀,在赋存区内为稳定可采煤层。煤层顶板为石灰岩,底板为泥岩、砂质泥岩。

三、地质构造

采区内尚未发现大的构造形迹,采区地层总体上为一单斜构造,走向北西-南东,倾向南西,地层平缓,倾角为3-7°。

四、水文地质

一般情况下,开采9#煤层及其以上煤层,受奥灰水影响较小。但要注意隐伏构造的存在,并进行详细观察其导水性,预留保安煤柱。

五、影响回采的其它因素

1、地温、地压:采区内在开采过程中,未发生过地温、地压异常现象,据邻矿资料平均地温梯度为2.14℃/100m。该区地温地压均属正常。

2、瓦斯:该工作面属低瓦斯区域。

3、煤尘:该区煤层具有煤尘爆炸性,开采过程中要加强防尘洒水工作。

4、煤的自燃:该工作面煤层为自然煤层。

5、顶底板硬度:8号煤层直接顶板为深灰色石灰岩,坚硬,局部夹燧石条带,厚度在1.60-5.99m,平均4.70m,饱和抗压强度为127.9-140.6mpa,平均为137.3 mpa,抗压强度较高,当其裂隙发育时强度会变低;底板为砂质泥岩、泥岩,具斜层理,厚度为4.50-8.80m,平均6.66m,饱和抗压强度为31.5-40.6mpa,平均为36.1 mpa,遇水易发生软化,稳定性较差。

六、储量计算

8013综采工作面工业储量为62.6万吨,可采储量为60.6万吨。

第二节 工作面生产能力及生产系统

一、工作面生产能力:

综采工作面的工作制度采用三·八式工作制。两班采煤,一班检修。

工作面切眼长180m,走向1360m,平均采厚1.9m,采煤班,每班割煤4刀,割煤、运煤交替进行,平均每天割煤8刀,循环进度为0.6m,回采率95%。

日产量:q=180×8×0.6×1.9×1.4×0.95≈2183吨

取日产量为2183吨。

工作面可采储量62万吨,可采期为284天,按每月30个生产日计算,可采9.47个月.

二、工作面生产系统:

1、运煤系统

采煤工作面→8103运输顺槽→上仓皮带巷→煤库→主斜井→栈桥→筛分系统→煤场

(1)工作面运输系统

工作面选用sgb-764/264w型刮板运输机,转载机选用szb730/75型转载机。顺槽皮带机道选用一部dss100/60/250_3型皮带运输机。

(2)工作面出煤量:工作面采用mg375-aw型采煤机、割煤速度一般选3-5m/min,按5m/min。

y1=5×1.9×0.6×1.4×60=478.8/h

y2=5×1.14×0.6×1.4×60=287.28t/h

y= y1+y2=992.88t/h

所以运输设备能够满足综采工作面的需要。

(3)煤库容量580t

(4)主斜井皮带机运输能力300t/h

日运输能力 qr=300×16=4800t

全矿井日产量q=q3+qg=3636+(1.4×2.8×16×4)=3636+250.88=3886.88t/h(qg为掘进煤)

因qr>q,所以,主斜井皮带机能够满足综采工作面的生产需要。

2、材料运输系统

地面料场→副立井(或主斜井轨道)→轨道运输巷→采区回风巷→8013材料巷→8013工作面

第三节 排水系统设计

一、8103运输顺槽:

1、原始资料:

①正常涌水量 qr=2m3/h

②最大涌水量 qrm=3m3/h

③水量变化趋势,呈逐渐减小的趋势。

④排水高度 hp=25m

2、水仓位置及容量:

①水仓位置,8013皮带机道(甲点,乙点)

②水仓容量,5m3+5m3=10m3

3、排水路线及管路敷设长度:

①排水路线:8013皮带机道甲点→乙点→轨道运输巷→主水仓

②敷设长度:1360m

4、主选水泵:

①排水能力的确立

qb=1.2qr=1.2×2=2.4m3/h

qbm=1.2qrm=1.2×3=3.6m3/h

②水泵的估算

hb=hp/ (取=0.75)

=25/0.75=33.3m

③水泵型号及台数的确定

根据验算结果,初选效率较高的bqw矿用隔爆型排污排沙潜水泵,bqw20-50-7.5kw,该泵额定流量qh=20m3/h,额定hb=50m,额定功率p=7.5kw。

④正常涌水时水泵工作台数

n1=qb/qh=2.4/20=0.12,取n1=1台

⑤备用水泵台数

n2= 0.7qb/qh=0.7×2.4/20=0.084,取n1=1台

⑥最大涌水时水泵工作台数

n3= qbm/qh=3.6/20=0.18,取n3=1台

n1+n2=1+1=2>n3=1,满足排水需要。

⑦说明:

由于8013皮带机道有两个水仓,实际配备两台排水泵,可以互为备用,固不设备用泵。

5、管路的确立

①管路趟数的确立:

由于qr=2m3/h<50m3/h

qrm=3m3/h<100m3/h

故只敷设一趟管路,不设备用管路。

②管路的计算

排水直径:取 vp=1.8m/s

d=(20/3600×1.8×π×1/2)1/2

=(0.00197)1/2=0.0444(m)

因排水高度较低,故选用内径50mm的钢管或钠米管。

二、8013轨道顺槽:

由于:8013轨道顺槽与8013运输顺槽情况相同,固选择水泵型号、管路直径与8013运输顺槽一致。

第四节 通风设计

1、通风系统:

新鲜风流→副斜井→集中轨道巷→轨道大巷→8103运输顺槽→8103轨道顺槽→回风大巷→回风立井→地面

新鲜风流→主斜井→煤库进风行人斜巷→上仓皮带巷→8103运输顺槽→8103轨道顺槽→回风大巷→回风立井→地面

2、工作面风量估算:

8013工作面为综采工作面,结合实际,该回采工作面采用一进一回的通风系统,现对该工作面根据瓦斯涌出量、人数、气候条件及风速验算分别进行核定,取其最大值。

1、按瓦斯涌出量计算:

根据《煤矿安全规程》规定,按回采工作面回风流中瓦斯的浓度不超过0.8%的要求计算。

q采=100×q采×kch4

=100×0.30×1.6

=48m3/min。

式中:

q采-回采工作面实际需要风量,m3/min;

q采-回采工作面回风巷风流中瓦斯的平均绝对涌出量,m3/min;

kch4-采面瓦斯涌出不均衡通风系数,取1.6。

2、按回采工作面同时作业人数计算:

q采>4n

=4×11

=44m3/min

式中:

n-工作面最多人数,每人供风≮4m3/min

3、按气象条件计算:根据《柳林县煤矿通风瓦斯管理实施细则》一书知,低瓦斯矿井的采煤工作面按气象条件或瓦斯涌出量(用瓦斯涌出量计算,采用高瓦斯计算公式)确定需要风量,其计算公式为:

q采=q基本×k采高×k采面长×k温

=60×4.2×2.8×70%×1×1.5×1.3×1.0

=963.14m3/min

≈970 m3/min

式中:

q采--采煤工作面需要风量,m3/min;

q基本-不同工作面所需的基本风量,m3/min。

q基本-60×工作面控顶距×工作面实际采高×70%×适宜风速(不小于1m/s),取1m/s;

k采高-回采工作面采高调整系数,取1.5;

k采面长-回采工作面长度调整系数,取1.3;

k温-回采工作面温度调整系数,取1.0;

按风速进行验算:

15s<240s(m3/min)

15s=15×4.2×2.8

=176.4 m3/min

240s=240×4.2×2.8

=2822.4m3/min

可见 176.4 m3/min <970 m3/min<2822.4 m3/min

经上述计算, 8013回采工作面需要风量为970 m3/min。

第二章 准备工程

第一节 轨道运输安装工程

1、轨道敷设及付属设施安装。

2、材料计划,及费用。

3、工程安装费用预算。

第二节 运输设备安装工程

1、无极绳绞车安装。(8013轨道运输巷)

2、工作面回柱绞车安装。

①jsdb-13双速绞车1台。

②jh-20回柱绞车5台。

③jd-25调度绞车2台。

3、材料计划及费用。

4、工程安装费用及预算。

5、运输设备安装费用。

第三节 排水系统安装工程

8013综采工作面排水系统安装工程:

①水泵安装;

②管路安装;

③设备材料计划及费用;

④工程安装费用。

第四节 静压洒水系统安装工程

1、管路安装。

2、材料计划费用。

3、工程安装费用。

第五节 照明、通讯、信号系统安装工程

1、照明安装。

2、通讯安装。

3、信号安装。

4、材料设备计划及费用。

5、工程安装费用。

第六节 皮带运输系统安装工程

1、8013顺槽皮带机安装。

2、设备及材料计划费用。

3、工程安装费用。

第七节 供电系统设计及安装工程

一、供电设备拟定

1、供电线路

中央变电所→轨道运输巷→采区回风巷→8013回风顺槽→工作面

2、机电设备表

3、供电负荷表

二、供电能力计算

1、供电系统拟定

根据8013综采工作面所处的地理位置,及该地区的负荷状况,拟定8013工作面综机设备及两道供电系统,由两台移变(共中:kbsgzy-800/10一台,kbsgzy-1000/10一台),进行供电,具体设备布置,供电方式及负荷电压等级,详见供电系统图,设备布置图。

2、供电系统图。

3、设备布置图。

4、变压器容量的校验。

(1)1#变压器:kbsgzy-800/10采煤机、转载机、破碎机、泵站等。

σpn=400+132+110+125+75=842kw

kr=0.4+0.6(pman/σpn)=0.6

si=σpn×kr/0.7 =722kva

si=722kva

(2)2#变压器:kbsgzy-1000/10两部刮板输送机。

σpn=400+400=800kw

kr=0.4+0.6(pman/σpn)=0.63

si=σpn×kr/0.7 =800kva

si=800kva

三、动力电缆的选择

1、长度的选择:

l=(工作长度+组合开关与工作面之间的长度)×1.1m

(1)采煤机电缆的长度:l=(187+50)×1.1=259m

(2)前部刮板输送机尾:l1=55×1.1×60m×2根

机头:l2=(187+55)×1.1≈266×2根

后部刮板输送机尾:l3=55×1.1=60m×2根

后部刮板输送机头:l4=(187+55)×1.1≈266×2根

(3)转载机:l=(187+50+45)×1.1≈310m

(4)破碎机:l=(187+55+30)×1.1≈299m

(5)移变用高压电缆长度:l=913×1.1≈1004m

(6)顺槽皮带机电缆长度:l=61×1.1≈67m

2、电缆截面的选择:

(1)按负载电流初选

a:采煤机额定电流:ie=270×0.75=202.5a

选mcpb3×95+1×25+4×10型电缆 im=237.5a>202.5a

b:刮板运输机:额定电流 ie=99a

选myp3×70+1×25 im=175a>99a

c:转载机额定电流:ie=99a

选myp3×70+1×25 im=175a>99a

d:破碎机:额定电流:ie=80.3a

选myp 3×35+1×16 im=105a>80.3a

e:乳化泵、喷雾泵电缆:

选myp3×35+1×16

或myp3×50+1×16

f:移变额定负荷电流:ie=p/√ ×ve×cos =108 a

选myptj-3×35+1×16/ 3+j5 高压电缆

im=138a>108a

g:顺槽皮带机、电缆

ie=206a

选myp3×70+1×25 电缆

im=215a>206a

(2)按电压降对电缆进行校验

按单台最大容量200kw直接起,经计算

允许供电距离l:(1200v时)

a:供电电缆为3×35+1×16 l=534m

b:供电电缆为3×50+1×16 l=711m

c:供电电缆为3×70+1×25 l=1051m

因工作面最远供电距离为237m,所以按电压降校验合格。

(3)按过流整定校验

a:1#移变的过流整定值 i2=iman+σie

i2=1182.8a 取1200a

b:用最远点k1点的两相短路电流ik1校验i2

校验系数ks≥1.5 ks= ik1/ i2≥1.5

c:按最小电缆截面35㎡计算,最远点短路电流ik1=v2n/2

k=3529/1200=2.9>1.5 整定合格

四、供电起动开关的选择

根据工作面设备移动性较大的特点,为便于设备移动,拟选用2台kjz-1500/1140z型组合开关,该开关两路输入,8路输出,总额定电流1500a、分路额定电流400a,各分路开关整定值,按供电负载表额定电流整定。

五、机电设备验收、试验、安装安全技术措施

1、新到设备必须由机电科组有关技术人员对机电设备的随机资料进行检查;并对照装箱表检查设备及备品配件是否齐全完好,如发现资料或备品配件缺少,应向供应部门或厂家联系,及时补齐,如设备存在缺限应及时退回,并汇报矿有关领导。

2、编制设备履历,建立技术档案。

3、编制新到设备的操作规程,并有计划的对操作人员进行培训、考试,成绩合格,配发操作证。

4、新设备入井前由机电科组织对设备进行防爆检查和耐压试验,合格后通电调试,一切正常挂上合证书后方可入井。

5、施工单位必须严格按本供电设计安装,如有负荷变动或线路延长,施工单位应提前提出书面申请,经机电矿长审查、审批后,方可变动。

6、机电设备在运输安装过程中应轻吊、轻放,严禁出现设备或电缆被“埋、压、砸、崩”等现象。

7、所有从事机电安装的工作人员必须经培训考试合格后,持证上岗,无证人员不得参加电气安装工作。

8、机电设备安装人员必须严格按操作规程施工,严禁出现电器失爆,严禁使用大保险明保险,严格按计算说明书整定保护,严禁甩掉保护不用,确保电气设备台台完好。

9、电缆线必须吊挂整齐,四小线分开,严禁出现鸡爪子、羊尾巴,明接头和破皮等不合格接头,电气设备必须装备齐全,清洁卫生。

10、严格执行停送电制度,井下严禁带电检修,搬迁电气设备,(包括电缆和五小电器)。

六、轨道运输设备的选型及验算

1、原始料

f1 矿车运行阻力系数,取f1=0.02

f2 钢丝绳阻力系数,取f2=0.2

2、无极绳绞车运输支架

绞车型号:sq-80(110kw)

最大静张力:80kn≈8000kg

容绳量:l=1400m,实际使用长度l=1300m

钢丝绳直径:φ=21.5mm

钢丝绳破断力:q=27150kg

单位钢丝绳自重:p=1.658kg/m

最大倾角: β=12°

最大负载: g=g1+g2+g3

=15500+700+3000=19200kg

(1)f拉=g(sinβ+f1cosβ)+p·l(sinβ+f2cosβ)

=3840+1663=5503kg 合格

(2)钢丝绳保险系数验算

k=q/f拉=27150÷5503≈5 基本合格

3、回柱绞车

绞车型号:jh-20

最大静拉力:f=20000kg

实际使用长度l=170m

钢丝绳直径:φ=24.5mm

钢丝绳破断拉力:q=38304kg

单位钢丝绳自重:p=2.01kg/m

最大倾角: β=12°

最大负荷: g=g1+g2=15500+700=16200kg

(1)f松=g(sinβ-f1cosβ)+p·l(sinβ-f2cosβ)

=3081+4=3085kg

(2)保险系数校验

k=q/f松=38304÷3085=12>6 合格

(3)f拉=g(sinβ+f1cosβ)+p·l(sinβ+f2cosβ)

=3723+139=3862kg

(4)保险系数验算

k=q/f拉=38304÷3862=9.9>6 合格

4、调度绞车

绞车型号:jd-1.6(25kw)

最大静拉力:f=1600kg

容绳量:l=400m,实际使用长度l=350m

钢丝绳直径:φ=15.5mm

钢丝绳破断拉力:q=15624kg

单位钢丝绳自重:p=0.831kg/m

最大倾角: β=4.5°

最大负荷: g=g1+g2=15500+700=16200kg

(1)f拉=g(sinβ-f1cosβ)+p·l(sinβ-f2cosβ)

=1623kg

f拉=1600~ f拉=1623kg 基本相等

(2)保险系数校验

k=q/f拉=15624÷1623=9.6>6 合格

第三章 综采安装

第一节 支架及运输设备的选定

一、液压支架

根据8013工作面液压支架工作阻力计算结果,确定选用zz4000/9/21型液压支架,支撑高度0.9~2.1m,工作阻力4000kn,初撑力3326kn,支架重量10.4t。最小控顶距为4.8m ,最大控顶距为5.6m。工作面端头支护采用zp5800/17/35端头支架。

顺槽超前支护采用dz25-25/100型单体液压支柱配dfb3200型金属顶梁支护。

二、工作面采煤机

考虑煤层的硬度及夹矸情况,结合目前国内高产高效采煤工作面设备配置,采煤机的型号利用矿方现有的mg375-aw无链牵引采煤机,截割滚筒电机功率为375kw,其技术特征见下表:

采高:1.2-2.6m

滚筒截深:630-800mm

滚筒直径:φ1100mm

牵引力:2×250kn

牵引速度:0-6.1m/min

牵引形式: 无链

最小卧底量:950mm

装机功率:375kw

电压:1140v

机重:35t

三、工作面运输机

选用sgb-764/264w可弯曲刮板输送机,主要技术特征:

设计长度:200m

输送量:700t/h

刮板链速:1.12m/s

电动机型号:kby500-132

功率:2×132kw

转速:1475/735r/min

电压: 1140v

刮板链型式:中双链

圆环链规格:φ26×92-c

链内距:120mm

减速器型号:t3km11(弗兰法)

速比:1:27.836

冷确方式:水冷

中部槽形式:整体铸焊封底式

规格:1500×764×222mm

紧链装置:闸盘紧链

牵引形式:无链

四、运输机道设备

1、刮板转载机选用szb-730/75型

出厂长度:25m

运输能力:630t/h

链速:1.39m/s

电动机:dsb-75

功率:75kw

速度:1470a/min

减速器:19js

速比:1:21.11

冷确方式:水冷

刮板链形式:边双链

圆环链规格:φ22×86-c

破断力:610kn

中部槽:1500×764×222

搭接长度:12.4m

2、破碎机选用pem-1000×650型

破碎能力:600 t/h

最大输入块度:1000×650(高×宽)

电机型号:kby-550/110

电机功率:55kw

外形尺寸:(长×宽×高)3270×2260×1430mm

机器重量:11.9t

五、材料道设备

1、喷雾泵选择bpw320/6.3型

公称流量 320l/min

额定压力 6.3mpa

电机功率 45kw

外型尺寸 1820×755×830mm

重量 1600kg

水箱容积 3000l

2、乳化液泵站选择选用brw200/31.5乳化液泵,配_r_ta型乳化液箱二个组成泵站。

额定流量 200l/min

额定压力 31.5mpa

电机功率 125kw

外型尺寸 2300×980×1040mm

重量 2600kg

水箱容积 1600l

第二节 设备运输路线及安装顺序

一、运输路线

1、转载机和破碎机运输线路

9205进风顺槽→轨道巷→主斜井车场→主斜井→地面(检修)→主斜井→斜井车场→轨道巷→采区回风巷→9027回风顺槽→9027进风顺槽

2、采煤机运输线路

9205工作面→回收通道→8013进风顺槽→8013工作面

3、液压支架运输线路

9205工作面→回收通道→8013进风顺槽→8013工作面

4、胶带输送机

地面→主斜井→主斜井车场→轨道巷→9205进风巷→9027进风顺槽

5、工作面刮板输送机

9205工作面→进风(回风)顺槽→轨道巷→主斜井→主斜井车场→地面(检修)→主斜井→主斜井车场→轨道巷→采区回风巷→8013进风顺槽→8013工作面

二、安装顺序

8013工作面两趟供电系统安装→采区回风上山、9205回风巷、回收通道、8013进风巷、工作面的道轨安装→回柱绞车的安装→无极绳绞车的安装→系列车安装→安装工作面两部刮板运输机→采煤机组安装→工作面安装支架→转载机机尾、溜槽→破碎机安装→皮带机安装→验收、调试→工作面试生产。

第三节 斜巷运输安全技术措施

根据我矿现阶段回收通道的运输条件比较差,坡度较大的恶劣条件,给综采搬家带来不必要的困难,特针对此问题,编制此安全技术措施:

(1)绞车司机必须持证上岗,必须严格按《煤矿安全规程》、《作业规程》、《操作规程》作业,遇交叉道口和弯道处必须使用具有声光兼备的通讯信号装置,每次开车前必须先发信号,及时提醒来往行人。

(2)斜巷严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,严禁蹬钩上下。

(3)绞车必须带电操作,严禁放飞车。

(4)不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。斜巷悬车必须采取可靠的措施,必须使用可靠的阻车装置并在重心点打戗柱。在任何时候、任意地点出现矿车掉道,施工人员严禁站在车辆两侧及下方作业或逗留,及时发出停车信号和通知绞车司机,并立即汇报调度室,由调度室通知有关人员派人赶赴现场,查明原因,制定措施,指挥处理。

(5)开车前必须对绞车的所有情况及钢丝绳、车辆的连接等进行检查,有问题及时处理。只有确认安全后方可开车。

(6)斜巷提升材料时,必须有可靠的防滑措施要用锚链或钢丝绳捆绑牢固,以防在运输过程中窜料。

(7)斜巷运输必须使用保险绳、标准防脱插销,保险绳长度应符合核定运输车辆总长度。运输物料时,物料严禁超宽、超高、超重、超长。

(8)斜巷施工时,为防止跑车必须设置可靠的“一坡三挡”。上坡方向5m处应设置第一道挡车栏,距下坡方向5m安设第二道常闭挡车栏,并要坚持正常使用。在接近变坡点处安设阻车器。“一坡三挡”在拉送车和存放车及悬车时都必须使用,保险挡必须常闭。斜巷的安全设施必须严格安装规定设置,并且牢固可靠,每天由专人进行检查、维护。

(9)必须派专人检查地梁、导向轮、钢丝绳等情况,发现问题要及时汇报和处理,确保在正常完好的情况下方可使用。

(10)斜巷绞车在遇特殊情况停车后(指较长时间停止运行),应闸死滚筒,绞车司机不准离开岗位,两手不得脱离操作手把,确需离开岗位时,必须将车松到下平巷停稳,切断绞车电源。

(11)信号把钩工负责车辆的摘挂钩、信号发送及担任巷道内警戒工作,,检查车辆连接装置、钢丝绳头20米范围内的钢丝绳变化情况;检查所有的车辆连接装置是否完好,装载情况是否符合规定,物料绑扎是否牢固,物料是否倾斜、重心是否偏移。若检查中发现物料倾斜、重心偏移等不安全因素严禁挂钩。

(12)运送设备、设施的各类车辆、信号,包括钩头、大绳、防脱销、连环、保险绳等连接装置、行走轮、连接部位等,应认真检查到位,确认无误后,方可作为运送车辆。如若出现车辆损坏或其它问题,及时停车,立即汇报调度室,由调度室组织有关人员对车辆进行检查后,确定是否检修或更换。

(13)挂好钩头后检查车辆连接是否牢固可靠,确认巷道内是否有人员行走,确认无人员行走时,设好警戒,发出运输信号。

(14)斜巷运输串车数量不得超过三辆,对于“四超”超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。

(15)矿车行进过程中,若发现前面有人员、车辆或视线有障碍时,都必须减低速度,并通过通讯信号装置发信号及通知人员离开。

(16)在危险情况下应使用矿灯发送紧急停车信号,非危险情况,任何人不得使用紧急停车信号。

(17)在水平巷运输“四超”物料时,必须有专人指挥、专人探道,并由探道人员认真检查轨道、巷道情况,发现问题及时通知指挥人员进行处理,探道完毕无异常方可推车,推车人员要服从指挥,不得在车辆两侧推车。

第四节 设备、支架运输、安装及其

技术要求和安全措施

一、设备支架运输

1、轨道标准

(1)轨面至顶板净高≥2050mm,轨面及内侧错差≤2mm,不应有硬弯。

(2)轨道直线段目视直顺,用10m弦量,误差不超过3mm。

(3)轨距为600mm,直线段和曲线段加宽后,允许偏差+5mm、-2mm。

(4)两轨道顶面高差不得大于5mm。

(5)接头处扣件齐全、牢固并与轨型一致,轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差都不得大于2mm。

(6)轨枕必须无腐朽、断裂、损坏现象,轨枕摆放平整,轨枕间距为800mm,误差<50mm。

(7)托绳轮和压绳轮齐全,转动灵活。

(8)运输线路上的拐弯道、道岔处等枕木符合标准要求,加密填实,轨道至两帮距离大于650mm。

(9)运输线路轨道为24kg/m,道岔为标准3号或4号道岔。

2、回柱绞车安装质量标准

(1)运送支架所用回柱绞车必须达到完好标准和防爆要求,绞车的零部件齐全、完好。

(2)钢丝绳在滚筒上排列整齐固定牢固,不打结,滚筒上必须保留三圈以上余绳,最外层钢丝绳到滚筒边的高度大于钢丝绳直径的2.5倍。

(3)回柱绞车安装地点应平整、宽敞、便于操作。

(4)回柱绞车采用地锚固定,(4×ф20×1500),扒绳轮,采用4根地锚(4×ф20×1500)固定,并用混凝土浇注。

(5)各部信号要畅通,保险装置齐全,抱闸完好。

3、运送支架、电机和减速器安全技术措施

(1)全体施工人员必须树立安全第一的思想,认真传达并切实贯彻安全技术措施。

(2)作业前应注意检查作业环境是否可靠,安全防护措施是否齐全有效,确认无误后方可作业。

(3)装卸支架、电机和减速器时,起吊工具和运输用钢丝绳绳头、绳卡连接必须牢固可靠。并掌握好平衡,起吊下方和运动方向前禁止有人停留。

(2)用平板车运输电机、减速器时,要用回柱器将电机和减速器与平板车固定牢固,以防在运送过程中发生掉落,并掌握好平板车的平衡以防运输过程中倾倒伤人。

(3)在运送过程中,保证平板车和支架车缓缓前行,避免在行进途中出现磕绊或脱轨事故。

(4)运送设施期间要保证通讯设施的灵敏可靠,做到打点无误,不允许人为进行传达运送信号、避免伤人事件发生。

(5)运送支架、电机和减速器线路内所有的安全设施必须齐全可靠,并正常使用;施工过程中使用的马蹬直径≥30mm,起吊和连接使用的绳头,钢丝绳直径≥18. 5mm,绳头插接深度>3.5圈,且排列整齐、密实,马蹬、钩头、起吊绳、连接绳等连接装置的安全系数>10倍以上,钢丝绳锈蚀或一个捻距内断丝超过总断面积的5%,不得使用。

(6)运送过程中如发生落道,必须采用≥5吨的倒链或≥16吨的千斤顶起吊拿道,支架车、平板车与绞车连接要牢固可靠,并加绳径≥18.5mm的付绳。

(7)每次运送设备前,要认真检查运送所经过的轨道及所有的机电设备和安全设施,发现问题及时处理,确认一切正常后方可运送。

(8)支架装车重心始终要稳,从装车到每一个运输环节都必须有专人验收,认真检查支架是否偏重或歪斜,超宽、超高,压板和压板螺丝是否齐全牢固,确保无问题后方可施工。

(9)施工开始后,挂钩工要认真负责,每次挂钩及更换钩头均要认真检查钩头,绳头、马蹬、保险绳、平板车连接装置及装载情况。挂钩工每次摘挂钩必须等支架和平板车停稳,打好固定木楔或放好安全门,通知绞车司机后方可进行,严禁在支架车和平板车运行过程中摘挂钩。

(10)绞车司机必须操作熟练,持证上岗,两人作业,一人操作一人监护。开车时一定要集中精力,听清信号,运行和停车要慢而稳,加减速均匀,严禁猛拉和急刹车,斜井下放速度要均匀的控制在0.5m/s左右。

(11)斜巷运送时,严格执行“行人不行车、行车不行人”制度,斜巷中各通道设专人警戒,信号工必须在安全可靠地点发送信号。支架在平巷运行时,支架两侧及钢丝绳的绕角内,绳轮的夹角内严禁有人,严禁紧跟支架车行走(距离必须大于5m),上、下山运输时要通知上方绞车司机,让钢丝绳带劲。

(12)支架掉道时,施工人员不得拥挤在一起,要合理散开,选好撒退路线,设专人观察现场情况,发现问题及时发出撤退信号,由施工负责人统一指挥拿道,起高随起随垫,防止支架歪倒,斜坡拿道时要通知上方绞车司机,让钢丝绳带劲,严禁在松绳情况下拿道。

(13)支架在运送过程中,每钩只许拉一架。

(14)到达地面时,在卸除设备时,必须采用≥5吨的倒链或≥16吨的千斤顶起吊的形式缓缓将其放在平地,起吊时要瞻前顾后,喊清口号防止自伤或伤害他人。

二、支架安装

1、安装准备技术要求

(1)在切眼下出口(运输道一侧),轨道两边0.5处各打一排单体液压支柱(柱距0.8m,16根),支柱要挂防倒链;防止倒柱伤人,随支架的安装逐步后移;失效的单体支柱要及时更换,每班补液一次,确保支柱初撑力不低于90kn。

(2)上、下出口回柱机,安装要符合规定,绳道与切眼内轨道中心一致,用新绳配齐保险绳。

(3)信号系统齐全,灵敏可靠,信号线不少于面长,并随支架上移,每台回柱机独立安装一趟信号,信号由专人操作。

(4)支架在切眼中运行前梁朝上,掩护梁朝下。

(5)切眼上口弯道弯曲半径要大于3m,下出口安装3m长的短道,并且循环使用。

(6)转载机和破碎机应先行安装,工作面两部刮板机可先行安装,也可同步安装。

2、支架安装工艺流程

(1)支架由8013进风巷进切眼由上而下,逐架安装,上、下出口各安四架过渡支架,本架共118架。

(2)切眼内轨道拆除工作与支架安装工作交叉进行,并应与已安装最上端支架保持5-6m距离。

(3)面内进架时,回柱绞车勾头须挂在支架上。距离安装地点5~6m时停止松车,用下出口回柱机吊牢支架,上出口回柱机改拉平板车,拆除支架与平板车的联接螺丝,用四根单体支柱慢慢撑起支架,绞车及时紧绳,抽出平板车,并拆除道轨后,慢慢下放支架。

(4)支架卸车后,利用回柱机拉移,调架定位,定位过程中也可辅以顶溜器或单体支柱。同时利顶部锚索用大于5吨的倒链合理定位,防止支架倾倒。

(5)从切眼运送支架前,要做好安装调向的准备工作,支架调向过程中,严禁提前摘除切眼内单体支柱,只有在调向影响时,再摘除。支架定位后,空顶处必须复打单体支柱。

(6)第一架过渡架位置必须与工作面前部运输机第一推溜点对正,并连接。同时与后部运输机第一拉溜点对正、连接,支架必须保持与煤壁垂直,调正后接通液压管路,升起支架顶梁达到额定初撑力,并调整侧护板确保支架中心距在1.5m。支架上方不得有空顶现象,如有空顶应用半圆木接实后在升起支架。

(7)在安装过程中要保持地板平整,确保两部运输机与支架底座在一个水平面上。

第五节 主要安全技术措施

1、施工前由施工负责人组织开好班前会,认真传达与施工有关的安全技术措施,并认真按措施执行,在施工中措施如需要修改或补充,施工负责人应通知机电科,同意后及时修改或补充措施,并经有关矿领导审核。

2、当支架放到切眼上口时,采用人工推车,推车前先将回柱绞车钩头及保险绳与支架可靠连接,绞车下放速度要慢,推车时绞车不能有余绳。

3、各工种在工作前先检查,后工作。听从跟班干部和施工负责人的指挥,严禁“三违”。

4、每松一架前挂钩工对钢丝绳、钩头。绞车司机要对绞车迎压柱进行检查,发现问题必须先处理。

5、绞车司机、信号工必须专人操作,持证上岗,信号要畅通,无信号不得松架。

6、松架时,切眼不得有人停留,下方人员要闪到已安装支架5架以后,安装下出口5架时,人员躲到出口以外。

7、每班安装结束后,要及时把工作面缺、损的柱子补齐,严禁空顶。

8、拆支架与平板车联接螺丝必须先下后上,严禁颠倒次序或同时拆上下螺丝。

9、禁止在工作面上用两台绞车相对方向,牵引同一物件。

10、安装和调架时安排一名有经验的工作人员,负责观察顶板变化,及时维护好顶板,要注意牵引钢丝绳张紧时,不能靠近点柱,以免发出顶板事故。

11、所有参加安装工程的人员必须学习安装设计和施工安全技术措施,考试合格方可上岗。

第六节 工程的验收与试运行

一、每项工程每班施工结束后,由跟班领导和施工负责人一起对本班的施工情况进行详细检查和验收,发现问题立即整改。并留有详细的工作日志。

二、严格执行交接班制度,交班负责人应把本施工的情况和注意事项详细交待清楚,接班负责人应详细问明施工情况才可接班。

三、每一项工程安装完毕,由机电科组织有关领导和技术人员参加,对技术要求进行仔细检查验收,发现问题及时处理,完全合格后进行试运转,并由机电科作出验收报告。

四、所有工程安装完毕,由矿领导组织,公司有关部门领导和工程技术人员参加,对工程进行详细验收,合格后,逐台进行试运转,无问题再进行联合试运转,并作出验收报告。

五、由机电科和综采队进行设备交接,交由综采队进行试生产,并对系统进行调试。

龙门塔煤业有限公司

2022年4月13日

第9篇 综采工作面收尾 安全措施

我队现在2105综采工作面回采,即将进行收尾,为确保安全顺利收尾,特制定本安全技术措施:

一、工程概况

1、2105综采工作面停采线位于回风巷366m、运输巷370m处。截止2022年6月27日8点班工作面推进至回风巷260m处,运输巷274m处。

2、2105综采工作面回采距运输巷口70m时,将转载机、皮带拆除,拆除的转载机、皮带件摆放至一采区运输上山巷帮不影响行人段;安装一部40t煤溜分别与工作面大溜、一采区2#皮带搭接,供工作面出煤。

3、2105综采工作面推进至距停采线12m开始上网,前两排为单网,第三排开始铺设双层网,停采后煤墙侧挂单网;距停采线9m开始铺设第一道钢丝绳,共上8道,间距为1.0m。回采至剩余3刀煤距离,只割煤不拉架。停采后每架支架顶梁上垂直停采线架设2根2.8m两面平木料,煤墙侧所有两面平下方打设一根dw-25型单体柱支护。

二、2105运输巷设备调整要求

(一)胶带输送机的拆除要求

1、拆除顺序:

将皮带接头开至机头处→拆除梭条断开带面→回收皮带→拆除各类皮带保护装置→拆除托辊、皮带杆、h架→拆除电机、减速机→拆除卸载滚筒→拆除机头架连接螺栓→拆除机头大架、张紧绞车、驱动滚筒→将拆除的小件人工搬运至2105回风联巷内装车外运。

2、拆除方法:

2.1 将皮带接头开至皮带机头处,停机松开张紧装置,切断电源,闭锁开关,使皮带处于松弛状态,在机头处拆除梭条断开带面,逐段将回收的皮带拉至2105回风联巷卷成捆,回收各保护系统交还地面库房,分别回收h架、皮带杆、托辊拆除搬运至2105回风联巷,机尾硬架、机尾滚筒、电机、减速机、机头大架、驱动滚筒、张紧绞车等大件摆放至一采区运输上山巷帮不影响行人段。

2.2 胶带输送机断电,拆除胶带输送机电控部分,回撤供电部分及各类保护装置。

2.3 回撤上下托辊。

2.4 回撤张紧绞车和卷带装置。

2.5 回撤机头和储带仓部分。

2.5.1拆除回收机头护网部分。

2.5.2拆除电机减速机,拆除时采用导链预吊好,拆除减速机与机头大架连接螺栓后,缓慢落地回收。

2.5.3依次拆除卸载滚筒,回收张紧绞车钢丝绳,拆除大架间的连接螺栓,回收机头大架、驱动滚筒等。

2.6 胶带输送机机尾在回撤转载机机头后,分解回收。

(二)转载机的拆除要求

1、拆除顺序:

开口链环开至机尾无溜槽盖板处→拆除开口链环→增加短接链条,开至机头拆除→吐出大链、刮板至机头→拆除管、线→拆除电机、减速机→拆除溜槽、行走部→将分解后的转载溜槽编号摆放至一采区运输上山。

2、拆除方法:

2.1 转载机拆除时,将开口链环开至机尾无盖板段,采用两根单体柱(柱牙朝上顶在巷道顶板上、柱脚蹬溜槽板上刮板与大链连接处),对称戗好(戗柱角度为70°-80°),单体柱缓慢供液使开口链环处于松弛状态,快速拆开开口链环(拆除涨销)。回收单体柱,在断开链环处增加一条长度适宜转载机链条,点动转载机,将短接链条开至机头拆除,开动转载机,将转载机大链连同刮板吐出至机头,人工将其盘放在2105运输巷口5m范围,且不得影响安装40t煤溜及打设超前支护。

2.2 将转载机大溜电源开关停电闭锁,拆除负荷线。电缆头采用废旧风筒布包裹,扎带扎紧,拆除电缆处的喇叭嘴安设与之相匹配的挡板。

2.3 在桥式部分段底部每5m架设1个“井”字形木垛,将转载机桥式部分有效支撑好。

2.4 采用5t导链将电机减速机预吊在工字钢棚上(导链略微吃劲),将电机、减速机与转载机主体连接螺栓拆除,缓慢拉小链将电机减速机落地,电机、减速机采用导链装车。

2.5 将所有的外露轴端、轴套、法兰盘止口等部位保护好涂上油脂,并采用废旧风筒布或皮带等挡好,以防锈蚀、弄脏或损坏。

2.6从机头向机尾逐节拆除转载机溜槽,拆除溜槽前采用5t导链将桥式部分待拆溜槽预吊好,拆除溜槽两侧的固定螺栓,将转载机逐节解体,缓慢拉小链将拆开的溜槽落地。

2.7桥式段拆除后,将液压移动装置管路拆除,拆除的管头采用布条、水泡泥袋或棉纱等封口,扎带绑好。将液压推拉油缸、支撑油缸、滑道与转载机主体件的定位销逐个拆除,分解回收。

2.8 依次拆除转载机落地段溜槽及机尾部件,溜槽件采用2105运输巷口及一采区2#皮带头处绞车接力拉至一采区运输上山巷帮。

2.9 拉溜槽及皮带件前,将一采区2#皮带机尾影响设备拉移段的皮带件拆除,摆放至巷帮,设备拉移完成后恢复原状。

2.10 拆卸的开关信号按钮、定位螺栓、液压管路等小部件保管好,运送到指定地点。

(三)40t煤溜的安装要求

1、安装前,将地板浮煤及周围杂物清理干净,确保底板平整,零部件码放整齐。

2、安装前,先将机道清理干净,巷道起伏不平时,将机道范围底板拉底随平。

3、安装煤溜之前先将一采区2#皮带机尾部分恢复,煤溜与皮带输送机有效搭接长度不小于200mm,搭接高度不得小于300mm。

4、设定机头位置,采用方木搭设高度适宜稳固的架台(方木采用钉子或铁丝固定牢靠),安装稳固煤溜机头,铺设大链刮板,依次对好中间溜槽、过渡槽及机头尾分,接着翻出底链铺好上部链,上齐机头电机、减速机,打好机头、尾压柱,对接大链,接通电源。

三、收尾前期准备及收尾的工艺、步骤和主要工程质量和技术要求

(一)前期准备

1、工作面推进距停采线30m处时,在运、回两巷每架工字钢棚中间架设一梁二柱两面平棚超前管理巷道顶板。2105回风巷架设2.8m长两面平配合两根dw-25型单体柱支护, 2105运输巷架设3.0m长两面平配合两根dw-25型单体柱支护,柱距为2.6m。

2、两面平棚架设要求:两单体柱间净宽不得小于2.4米,单体柱打正、打直打在实底上,钻底深度大于100mm时必须穿鞋,单体柱打设时要求四牙吃劲,保证受力均匀,不得升断两面平,顶板不平整处加垫木料接顶。单体柱打设成一条直线,用防倒绳串联拴好。

(二)收尾工艺步骤和主要工程质量和技术要求:

1、收尾工序:割煤→铺、联网(铺钢丝绳→铺半圆木)→拉架(最后3刀煤不移架)→推溜→吊挂网→支架顶梁上两面平木料、煤墙侧木料下方打设单体柱。

2、调斜:距停采线20米,开始根据两巷距离与停采线位置调整伪斜,保证铺网时工作面平行停采线。

2.1 收尾调斜工作面变长时,出现机尾方向煤机无法割透或大溜机头与转载机搭接不到位时,需在大溜机尾或机头增加溜槽。

3、铺网:网片材料为10#铁丝,网孔规格50×50mm,网片规格10m×1.0m,从机尾架向机头方向铺网,网片沿工作面方向顺长铺设。

3.1 铺单层网:距停采线12米开始铺单层网。停采后在工作面煤墙帮挂单层网护帮。

3.2 铺双层网:单层网挂好两趟后,从第二趟单层网中部搭接改为双层网,双层网铺至停采线处。

3.3 第一片引网从工作面机尾向机头方向铺设,将金属网展开挂至煤墙防片帮梁上,先降架107-106#架(从端尾向端头拉架),回采拉架同时将网片压在支架顶梁上,顶梁将网压上600㎜-700㎜,顶梁梁头余网300-400㎜,以利于联挂第二片网,金属网的长边和短边搭接200㎜,采用16#铅丝联网,联网双丝三扣,孔孔相联,梳理成辫。

3.4 第二片网联好后,将网片兜回(采用联网丝与防片帮梁简易捆绑连接固定)吊挂好,采煤机割完煤后,拆开该段网与支架防片帮梁连接的铅丝,拉架采用先降架,使顶梁离开顶板50㎜左右,再拉架前移,严禁采用擦顶移架,防止搓网。以此类推,按上述方式进行铺网。

4、铺钢丝绳:收尾所用钢丝绳为绞车退下的φ21.5mm或24.5mm旧绳,绳卡型号要与钢丝绳绳径相匹配。

4.1 钢丝绳从机尾向机头铺设,距停采线9米开始铺钢丝绳,间距1.0米,连续铺八趟,停采后两道钢丝绳落地、两道钢丝绳位于支架尾梁上、四道钢丝绳位于支架顶梁上、最后一趟钢丝绳距离停采线2.0m。先将钢丝绳的一端缠绕在回风巷外帮侧工字钢棚腿上(该工字钢腿不回收),缠绕不少于两圈,用三道绳卡固定,绳卡间距不大于300mm,将钢丝绳向机头方向拉直,联在顶梁前端垂下的网片上(支架方向侧,钢丝绳位于网下梁上),钢丝绳拉直后每隔300mm联一扣在网片下方。铺、联钢丝绳人员进入煤墙侧作业时,必须先将大溜、煤机停电闭锁开关。钢丝绳另一绳头缠绕在运输巷外帮侧工字钢棚腿上(固定方法与回风巷侧相同)。拉架同时将网片、钢丝绳压在顶梁上。

5、上半圆木:半圆木长2.0m,上第一道钢丝绳同时上一道半圆木,半圆木采用双股16#铅丝每500mm联一扣与钢丝绳、网捆绑固定(压好钢丝绳)。

6、距停采线1.8m时停止拉架。

7、推溜:割过倒数后第三刀煤后,溜槽与推溜千斤顶摘开,收缩推溜千斤顶,在推拉头与溜槽上推拉头卡槽之间放置一根1.0m铰接钢梁,同时设3-5架/根,稳固好后,操作推拉手把,将溜槽推向煤壁,最后一刀推溜时采用dw-25单体柱替换1.0m铰接梁(方法相同)。

8、割倒数第二刀煤时,每割5m停机,从端尾向端头逐架在支架顶梁上架设2.8m长两面平木料,每一架上两块,两面平间距0.75m,上木料时将支架前立柱降下(后立柱根据情况适当下降300mm左右),将两面平木料一端挑顶梁上方,另一端紧靠煤墙,升紧支架,5m一循环,逐架进行。

9、割最后一刀煤每割5m,将顶梁降下,将两面平木料端头抽至煤墙侧,在两面平下方贴紧煤墙打设一个dw-25型单体柱,迅速升起支架、防片帮板及单体柱,单体柱采用双股16#铅丝固定连接在顶网上,防止倒柱伤人。

10、收尾过程中顶板、煤墙的管理:

10.1 临近停采线,出现片帮现象时,工作面必须采用追机作业,割过煤后,支架工要及时超前移架管理顶板。

10.1 割最后几刀煤时,如果煤墙片帮严重,要及时停机上半圆木管理顶板。

10.3 距离停采线1.8米时,支架停止移架,然后大溜与支架连接耳拆开,用单体柱推溜,只推工作面大溜进行最后3刀煤的回采,如果顶板破碎、煤墙片帮,必须及时停机在顶梁上挑两面平木料控制顶板。

11、机组停放位置:停采后机组停放于110#架左右顶板完好处。

12、停采后煤墙帮破碎时采用2.0m半圆木或木背板进行背帮。

13、收尾期间生产部及时提供矿压信息,队组根据实际情况在收尾期间周期来压时及时在顶梁下方打设单体柱,加强支护。

14、工程质量管理要求:

14.1 采高:收尾段采高达到2.4m,净高不低于2.0m。

14.2 铺网要求:单网长边对接,短边搭接300mm;双网长边对接联网,短边搭接联两道,双层网上下错开0.5m,沿上层网边与下层网孔相联一道。

14.3 铺钢丝绳:钢丝绳必须拉直后每隔300mm联一扣在网上。保证成一条直线。机尾处的绳头打设在114#支架外侧工字钢棚腿上,另一头打设在1#支架外侧工字钢棚腿上,每个绳头用三道绳卡一正一反打紧,绳卡间距不小于300mm。

14.4 工作面停采时,必须保证“三直一平两畅通”的要求。停采后,工作面浮煤要清理干净。工作面和运、回两巷的支护要确保有效。

14.5 收尾期间必须加强乳化泵站和支架的检修工作、乳化液配比的管理,乳化液泵站压力不得低于30mpa,乳化液浓度控制在4%-5%,确保支护有效。停采后,支架立柱活柱段高度不小于0.2m,支架无窜、漏液现象。

14.6 收尾期间必须确保工作面通讯畅通。

15、调斜工作面变长后增加溜槽:

15.1 在机头或机尾增加溜槽时,位置选择在顶板、煤墙完好处。

15.2提前将待增加的溜槽运至机头或机尾施工处。

15.3 拆、接机尾溜槽前将煤机停至距施工地点20米以外顶板、煤墙完好段停电闭锁开关、将煤机离合手把摘开。

15.4增加溜槽时将刮板输送机上的煤、矸开空,增加溜槽段支架不得拉超前架,护帮板要打开。

15.5 将开口(双边)链环开至待增加溜槽处停机闭锁开关,拆开开口链环(在距开口链环前后2m范围,采用两根单体柱〈柱牙朝上〉分别对称戗在支架侧护板与刮板间〈戗柱角度为70°-80°〉,使开口链环处于松弛状态,快速拆开开口链环),拆除溜槽推拉头、哑铃销、电缆槽等连接点,将乳化液管路、水管、电缆等拉出1.5米左右长度,采用单体柱分别将机尾(或机头)及过渡槽顶向机尾(或机头)方向1.5米,增加溜槽、刮板、大链并调整至合适位置恢复工作面运输机。大链合口方法同拆链方法,工序相反。

15.6 将电缆槽内的管线梳理平直。

15.7 试运转刮板输送机,保证刮板输送机运转正常,发现问题及时停机处理,待处理后方可恢复施工。

15.8窜机尾、机头架:

15.8.1 摘开机尾或机头三架支架推拉头,分别拆开支架处的进回液管路,增加一根进回液管路,采用单体柱逐架将端尾三架或端头三架支架向机尾或机头方向顶1.5m,调整支架位置时,支架降落200mm左右,调整到位后及时升紧支架,将支架推拉头与溜槽连接好,上好定位销。

15.8.2 增加溜槽后架间空顶处采用2.0m长半圆木或两面平(两端)架设在相邻两支架顶梁上,半圆木间距1.0m,在半圆木下方打设一组迈步π型钢梁(悬臂挑梁),π型梁为一梁三柱,梁长2.6m,柱距、步距0.6m,靠煤墙侧方向单体柱紧贴电缆槽打设,梁间距为0.5m,π型梁距临近支架间距0.5m。

三、安全技术措施

(一)收尾安全技术措施

1、现场作业必须严格执行“四位一体”开工制度。

2、进入煤墙侧作业前,必须闭锁大溜、煤机电源开关,摘开机组离合,并设专人看管。

3、靠近煤墙作业前,班组长使用长柄工具敲帮问顶,检查顶板、煤墙完好情况,确认无危险后方可作业。

4、联网工作人员必须要穿戴整齐,戴好劳动防护用品,防止被金属网毛刺刮伤。

5、联网时人员可将网片翻至电缆槽与支架立柱段,人员在架间进行联网。

6、联网时,两网片短边必须搭接300mm,网片搭接要呈鱼鳞状,不得出现间隙。

7、初次铺网,必须在队干的指导下进行工作,安全员现场监督,发现问题及时处理。

8、初次上引网降架时,人员撤至动作支架以外的地点,降架操作要缓慢,每次连续降架不得超过2架,顶梁降下后,首先认真观察好顶板,找落活煤活矸,待顶板稳定后方可进行铺网作业。

9、上第一趟网时,支架顶梁下降量不宜过大,以拽进网为宜。拽网时使用10#整根铁丝,不得使用网丝或多次连接的铁丝进行拽网。

10、吊完网后的铁丝头要弯成朝向支架顶梁的圆头或将铁丝头固定在顶梁上。挂网、联网作业及工作面行走时,人员要时刻注意吊网用的铁丝头,严防扎伤。

11、割煤时,先将网与护帮板前端圆孔联好,将护帮板连同吊挂的网片弯折收回。支架工与机组司机要配合好,保证不留伞檐、不割网、不推网,并能及时移架管理顶板。

12、严禁滚筒割网和拉架时刮、扯网,一旦发生应及时补联网。

13、工作面铺网期间,如有高顶区域要及时用木料绞顶。

14、临近停采线,煤墙受矿压影响煤体变酥,在吊挂网、上两面平、上半圆木等在煤墙侧作业时,必须有跟班队干、班组长现场指挥进行作业,并设专人监护顶板,发现问题立即处理。

15、收尾期间,必须加强两巷的支护管理。支护变形地点必须及时加固或修复。

16、收尾期间要加强设备检修,特别是液压支架,防止设备窜液、漏液、支架自落,造成接顶不严密。

17、采用大溜打运木料、卷网或单体时,木料、单体、卷网必须放置在中双边链上,并采用铁丝固定好,防止错位与溜槽等发生卡绊现象,物料运送时将煤机停放在机头位置处。运送物料时信号必须灵敏、可靠,严格按信号开停。

18、两人抬物料时必须同肩同步,放时先一头着地,另一头后着地;扛网卷时,时刻注意脚下,以防绊倒、滑倒。

19、收尾期间材料堆放不得影响通风,确保通风断面有效。

20、收尾期间加强通风及防尘管理,防止煤尘堆积。

21、收尾期间保护好监控设施,严格执行“三位一体”移动传感器制度。

22、所有上岗人员必须学习本措施后方可作业。

23、其它严格执行《2105综采工作面回采作业规程》、《煤矿安全规程》及相关工种的操作规程和岗标相关规定。

(二)胶带输机拆除安全技术措施

1、作业前班长及验收员必须亲自认真检查所有施工工器具完好,不得使用带病工具。

2、开动张紧绞车,使皮带处于松弛状态,停电闭锁胶带输送机及张紧绞车电源。

3、拆除胶带输送机电源时严格执行“停电、验电、放电”制度。

4、分段拆除梭条,将胶带翻出至人行巷帮,分段拖拉至2105回风联巷。

5、拆除的皮带各类保护装置应人工运输至指定地点保护好,抬运时要轻拿轻放,防止磕碰坏各类保护传感器。

6、人工拆除皮带h架、皮带杆、三联棍、直托辊搬运至2105回风联巷。

7、采用两台3吨导链拆除皮带机头电机、减速机、卸载滚筒、驱动滚筒,拆除前先采用导链将被拆件预吊好,然后拆除定位螺栓,拆除期间严禁人员身体部位在被拆件下方。

8、拆除的皮带大件采用绞车将其接力拉至一采区运输上山巷帮摆放整齐。

9、一采区运输上山2#皮带机尾段皮带、h架影响设备拉移段,将其拆除摆放至巷帮,设备拉移完成后恢复原状。

10、拆除皮带前将皮带上的煤开空,停电闭锁开关,挂牌管理,松动张紧装置,从皮带机尾处拆除皮带梭条,将皮带断开翻至巷帮。

(三)转载机拆除安全技术措施

1、转载机拆除前,拉空转载机上的煤。

2、拆除大链采用单体柱蹬链时,要用8#铁丝将单体柱与棚梁捆绑固定好,防止倒柱、弹柱伤人。

3、拆除负荷线时,必须将上一级电源停电闭锁开关,回收信号系统,施工时严格执行“停电、验电、放电”制度。

4、拆除电机、减速机前,先采用5t导链预吊好电机、减速机,依次拆除电机连接螺栓、减速机固定螺栓,拆除螺栓时,人员身体部位严禁在电机、减速机下方,拆除后缓慢将电机、减速机落地,防止摔、磕、碰坏。

5、拆除转载机桥式部分段时,必须先在桥式部分段底部每5m搭设一个“井”字形木垛,有效支撑好转载机。

6、拆除桥式段溜槽时,从机头向机尾逐节拆除,先采用导链将待拆溜槽预吊好,方可拆除溜槽连接螺栓,拆除溜槽期间严禁人员身体部位在溜槽下方。

7、转载机溜槽拆除时进行编号管理,方便安装排序。

8、液压管路拆除后包裹管口,防止杂物进入管路中。

9、机尾段溜槽拆除后不好分开时,可采用单体柱将其顶开。

10、转载机溜槽采用绞车牵引摆放至一采区运输上山巷帮。

(四)40t刮板输送机安装安全技术措施

1、刮板输送机要保证平直。

2、40t刮板输送机要打设好直径不小于140mm的机头、机尾压住。

3、40t刮板输送机与工作面大溜搭接处要设好挡煤板并固定牢固。

4、机头、机尾传动装置运转平稳,应无异常声响;

5、齿条、电缆槽不得有变形、开焊、不得缺少连接螺栓,固定要可靠。

6、使用的润滑油油质符合标准要求,不得有变质现象。

7、刮板链、刮板无蹩卡,试运转中刮板链松紧合适,链条正反方向运行无卡阻现象。

8、各部件联接齐全、牢固,联接合格;各零部件的连接配合应紧固、严密。

9、刮板链、连接环安全可靠,不得有变形。刮板不得有弯曲变形,缺少数不超过总数的2%,并不得连续出现。

10、紧链机构部件完好,操作灵活,安全可靠。分链器、压链器、护板完整紧固,无变形,运转时无卡碰现象

11、架体无变形、无开焊,运转平稳,无异响。

12、减速器壳体无裂纹和变形。结合面配合严密,不漏油。温升正常无异响。

13、40t刮板输送机按要求设置人桥,人员通过时行走人桥。

(五)起吊安全技术措施:

1、起吊时,必须加固起吊点前后5m范围工字钢棚,起吊时,不得倾斜受力。

2、起吊设备期间,安排专人监护起吊物件及顶板支护情况,发现问题及时安排处理。

3、选择起吊器具如导链、滑轮、绳套、大链要完好有效,绳套可根据物件重量确定。

4、严禁用开口环或不完好的大链拴挂。

5、作业人员严禁站在物件旋转半径范围内及物件下滑趋势方向。

6、悬空设备拆除前必须预吊好,方可进行拆除。

7、大件需两台导链起吊时,要平衡起吊,起吊及下放时,稳慢进行,以防摆动伤人,严禁长时间悬吊不动。

十一、避灾撤退路线

1、当工作面发生水灾时的避灾撤退路线:

1.1、工作面及2105回风巷人员避灾路线:

2105工作面→2105回风巷→2103运输巷车场→一采区轨道上山→主平硐→地面

1.2、2105回风联巷人员避灾路线:

2105回风联巷→2103回风巷车场→一采区轨道上山→主平硐→地面

1.3、2105运输巷人员避灾路线:

2105运输巷→一采区运输上山→主平硐→地面

2、当工作面发生煤尘、瓦斯爆炸及火灾时,所有人员迅速佩戴好自救器,沿下列避灾撤退路线撤退:

2.1、事故点上风侧:

2105工作面→2105运输巷→一采区运输上山→主平硐→地面

2.2、事故点下风侧:

2.2.1、2105工作面→2105回风巷→2103运输巷车场→一采区轨道上山→主平硐→地面

2.2.2、2105回风联巷→2103回风巷车场→一采区轨道上山→主平硐→地面

第10篇 _煤矿综采设备回撤安装运输安全措施

-200右15层工作面已形成,具备综采的安装条件,为了确保安装工作的顺利进行,特制定此施工安全技术措施,望有关单位及人员认真贯彻落实。

一、安装前的准备工作

1、所有参加回撤安装人员必须经过专门的安全技术培训,考试合格后方准入井作业,否则不准入井作业。

2、各单位必须严格按照矿统一安排施工作业,对影响运输安装的各项问题及时整改,不得影响安装工作的正常进行。

3、运输线路的轨道严格按标准要求进行铺设,轨道、道岔、接头、地轮、阻车器和挡车器等安全设施要齐全可靠,符合标准要求,道岔处道木要按标准要求加密。

4、支架安装前,运输段和通维段负责根据支架的外形尺寸,严格检查运输巷道,不合格的及时安排处理。然后用机电维修制造公司先制好的一个支架外形尺寸相同的模型架子入井试车,不得刮卡,确保支架运输畅通无阻。

5、施工单位在安装前把所需材料工具等,组织到位并妥善保管。

6、安装支架前必须形成供液线路到工作面,供安装支架用。

7、根据安装的需要,提前标出定位线。

8、沿途及开切眼需经矿有关单位全面验收,具备回撤安装运输条件后,方可进行工作。

9、设备入井前必须完好,附属件配套齐全,螺丝长短要合适。

10、运输系统的卡轨车、绞车提前安装,符合完好标准。

11、起吊梁固定必须牢固可靠。

二、回撤安装运输方案

1、支架采用整体运输方法。

2、采煤机、刮板机、端头支架、转载机采用解体运输方法。

3、移动变电站采用巷道旁硐室的布置方法。

三、安装方法及要求

1、各台设备要严格按图纸和说明书安装,不能改动。

2、各部位螺栓及其他连接件要完好、齐全、紧固,电动机要完好、运转正常。

3、减速机等运转正常,传动平稳,油脂清洁,油量适中,无漏油现象,轴承不窜动、不摆动。

4、电气接线完好,无失爆现象。

5、各台设备零部件齐全、紧固、完好、无开焊、裂纹或严重变形。

6、电缆悬挂整齐,接线要压紧,密封良好。

四、安全措施

(一)总则

1、所有参加施工的人员必须认真学习本措施,由施工负责人组织贯彻到每一位施工人员并签字,否则不得参加施工。

2、施工人员必须做好自保和互保工作。

3、特殊工种必须持证上岗,严格执行本工种岗位责任制及操作规程,不得擅自脱岗。

(二)运输安全措施

1、运输设备及工具提前组织到位,连接装置要符合要求,否则严禁使用。

2、每次提升前要检查卡轨车、绞车的完好情况,如刹车、离合、按钮、钢丝绳、钩头和安全插销等部件,有问题立即处理,否则不得提升。

3、信号齐全、灵敏可靠,安全设施齐全,动作可靠。

4.、检查绞车及回头轮的固定情况是否牢固。

5、检查设备的捆车、连车是否牢固,易滑动的、位置不正的以及超长、超宽、超高的必须采取措施处理好。

6、设备运输时,必须配备熟练的卡轨车司机、跟车工,司机要持证上岗。

7、设备运输时,其两侧及下方严禁站人。

8、更换钩头的地点必须有阻车器。

9、卡轨车运输时,所有人员必须闪开绳道,车下方严禁有人,并在安全地点设人站岗。

10、卡轨车运行时要严格执行行车不行人、行人不行车制度。

11、处理掉道时,先要检查捆车情况,若没有问题方可进行。 可采用起吊法上道,,再上道过程中,卡轨车两侧严禁站人,下方严禁有人,该项工程要有专人指挥、监督、负责。

12、双速绞车运行时,严禁换挡,拉放重车时,只能用低速挡,严禁使用高速挡。

(三)安装安全措施

1、选择起吊工具、吊挂装置和索具,其安全系数符合《煤矿安全规程》的规定,并确定具体的起吊信号。

2、选择符合规定的起吊点,并对起吊地点的支护状况进行检查,起吊时要有专人负责指挥,并规定统一起吊信号。

3、起吊前检查起吊工具、索具的完好情况,确保起吊安全可靠。

4、吊装设备时,严禁任何人在设备下及受力索具附近通行和停留。

5、开始起吊时,先慢慢拉紧,观察各处,确认无误后,再行起吊。起吊过程中,要均匀慢拉,防止设备打滑突然落下。起吊时要有专人指挥,专人观察吊点变化情况,操作人员应站在支护完好,设备、吊点滑落波及不到的安全地点,其他人员要躲到安全地带。

6、设备在起吊过程中无特殊情况,不得中间停止作业,指挥人员和起吊机具的司机更不得离开岗位。确实需要中间停顿时,必须采取措施将起吊物下垫实、垫牢,防止歪倒。

7、多个起重机吊起同一个重物时,要有专人指挥,统一协调。

8、多个起重机吊起同一个重物时,要尽量使各起重机载荷均等,以免偏重打斜伤人。

9、多个起重机吊起同一个重物时,所使用的起重机吨位要有足够的安全系数。

10、尽可能垂直吊起重物。

11、用卡轨车、绞车和滑轮移动重物或卸平板车时,重物行进方向的前方不许站人。

12、滑轮、卡轨车、绞车、绳索、重物构成的绳圈内不许站人。

13、落地放置重物要放实、放稳。

14、多人或多工种交叉集体作业时,必须有一人协调统一指挥,做到一切行动听从指挥。

15、作业中有指定人员传递信号时,接收指令信号人迅速作出反应,做到步调一致。

16、起重机要严格执行“十不吊”规定,即:

(1)超负荷不吊

(2)歪拉斜吊不吊

(3)指挥信号不明不吊

(4)安全装置失灵不吊

(5)重物起过人头不吊

(6)光线阴暗看不清不吊

(7)埋在地下的物件不吊

(8)吊物上站人不吊

(9)捆绑不牢不稳不吊

(10)重物边缘锋利无保护措施不吊

(四)架子的安装及安全要求(工作面部分)

1、首先将阻车器设在上顺槽方向的合适位置。

2、用卡轨车将载架子牵引到工作面上出口,且设定平车尾端阻车器。

3、摘掉卡轨车牵引绳,同时将开切眼上头双速绞车牵引绳索于平板车连接牢固。

4、拆除平车尾端阻车器,用开切眼上头双速绞车缓慢平稳地将平板车放到工作面制定位置,行车时应注意到:

(1)在绞车运行过程中,绞车绳道两侧绝对不允许有人员,以避免断绳伤人。

(2)跟车人员必须在平车后面,并时刻注意观察牵引绳受力后位置变化情况,防止出现被绳索弹伤、刮伤。

5、卸车

(1)载重平车行至制定地点后,指挥人员应及时发出停车指令,上头双速绞车司机应将绞车闸好,闸牢以防跑车。

(2)拆卸支架与平车之间的6个紧固螺栓前,应将支架用起重机索道牵引绳上或牢固的顶板锚索上,并具有一定张紧力,防止拆卸螺栓时支架从平板车上滑落。

(3)拆下支架与平板车的6个联结螺栓,将下顺槽回柱绞车,牵引绳索住架子合适位置,再把所拉紧的起重机安全放松取掉;人员要远离平车防止绳弹、车弹上窜;由专人指挥,绞车司机开动绞车,把架子从平车上牵引到地面,同时,等卸载后,平车顺由开切眼上头双速绞车牵引到上头。

6、支架安装就位

(1)支架的90度旋转,支架的旋转是通过开切眼上、下头绞车实现的,施工时,根据现场实际情况,将返绳轮挂在牢固的锚索上,通过改变牵引角度,逐步使综采支架旋转,如遇到巷道阻碍,可将支架逐步升起,以减少支架长度。

(2)支架位置的调整,利用工作面下头回柱,分别移动支架头部和尾部实现支架的平行移动。

(3)在进行牵引操作时,所有人员都要躲开绳道挂轮时的三角区(即绳索回旋区)。

(4)用液压支柱实现支架的纵向移动,最终支架移动到指定位置。

(5)在安装工作面上部支架时,不允许用上部绞车拉下面绞车绳索,要用人力拉绳,以免误操作形成两绞车对拉造成断绳弹伤人。

7、下一个支架的运输与安装重复上程序。

(五)起吊、装卸车

1、起吊前必须了解重物的重量、几何形状、性能等,以便选择合适的起吊工具。

2、起吊重物的工具材料,必须合格,严禁超载使用,起吊发现嗑绳时,要求使用大链。

3、装车时物件的重心要合理,不得超高、超宽、超重。

4、使用连接环、链子、锚杆起吊重物时,所有的螺栓必须上满扣,陈旧或有损伤的不准使用。

5、设备上滑动或滚动的部件必须予以固定,防止滑动出现事故。

(六)其他方面

1、在安装过程中,必须每班对工作面的锚杆、锚索进行检查,必须及时加强支护。

2、在开切眼运支架时,碰倒或卸载的临时支护必须及时处理,严禁空顶作业。

3、改柱子时,必须按先支后撤的顺序进行。

4、支架安装就位后,所有的操作手柄拨到零位,严禁随意搬弄。

5、停送电操作电气设备时,必须由专职电工进行,并严格执行停送电的制度。

6、在开切眼内牵引支架时,由专人指挥,信号清晰准确,听不清、信号不明确,不得拉车,支架下方及周围严禁站人。

7、支架在运输前要对各液压构件进出液口进行封堵,以免进入杂物,影响其使用寿命。

8、安装转载机时,胶带机开关必须停电闭锁,以确保安全。

9、用绞车下放重车时,必须检查钢丝绳和链接装置情况,发现问题及时汇报处理。

10、其它

1)拆除原有巷道单体与圆木联合支护时,一次拆除长度不得大于1.6米,作业时人员必须在作业地点上方按由上向下的顺序逐架拆除。

2)拆除原有巷道单体与圆木联合支护时,作业地点下方不得有人休息或进行其它活动。

3)在回撤安装过程中要随时检查工作面后方巷道支护和安全情况,若发现帮顶压力大、有异常变化或有片帮、冒顶危险时,所有人员要立即撤出到安全地点,待情况稳定后再处理,处理好后方可恢复正常工作。

4)开切眼内未回撤到的原有巷道支护一梁必须保证四柱,迎山必须找正,柱窝必须找到实底。每根单体必须穿底鞋(300mmⅹ270mmⅹ10mm),严禁有缺失。

5)每根单体的工作压力不得低于规定的额定压力。

6)对出现单体自缩的情况,发现问题及时处理。

7)每根单体用铁线将其固定到顶梁(网)上,绑牢绑靠。

8)所有人员必须在有效支护保护下作业,严禁空顶作业。

9)移架受到阻碍时,需撤单体支柱但要换位置补打,保证一梁四柱。

第11篇 综采设备运输 安全措施

为保证证综设备运输工作安全顺利进行,特制定本安全措施,各单位要认真贯彻执行。

-一、斜巷提升一步规定;

1、信号规定;一停、二上、三下、四慢上、五慢下

1、串车规定,提升支架车时,每次只允许提升一个支架车。严禁超保险绳长度挂车。

3连接方式规定,提升或下放平板车时,必须按规定使用平板车专用销子。专用销子必须使用专用闭锁,否则不准连车。

4各岗位方式特殊工种人员,绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训,熟悉并熟练掌握有关规定,持证上岗,严格按本工种的操作,遵守本岗位安全任制

5每次提升到车场后,必须先关闭阻车器,挡车器、落下挡车绳圈,然后按规定时摘除车辆。每次下车前,必须按规定检查后,确认无误,才能打开阻车器、挡车器、升起挡车绳圈,按规定下放车辆。

6各斜巷的运输设备及安全设施,使用单位必须每天全面检查一次,发现问题及时处理,对中部跑车防护装置每三天必须试验一次,并做好记录。

二、斜巷提升信号把钩工注意事项

1、信号熟悉所在工作井巷的基本情况,本岗位信号装置通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方式。

2、接班时要认真检查信号装置,车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况、检查安全装置是否齐全可靠,特别要查看老钩头15米以内的钢丝绳是否打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况,如果不符合要求时,及时处理,确认无问题后,方可正式提升。

3、提升前必须详细检查信号装置、通讯、防跑车和跑车防护装置、行车红灯是否完好、齐全、灵敏可靠。

4、提运前由责任单位负责,详细检查轨道是否符合行车要求,地滚是否{地滚最高处不得超过道面40㎜},超过必须经过处理合格方可作业。

5、开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超规定,连接不良或装载支架设备超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。

6、斜巷提升严格执行“行车不行人、不作业、行人不行车”的规定,各点信号工负责对过往行人进行清点和监管,确保此规定的执行。

7、开车时,各车场口信号工必须躲在可靠的避身位置﹙或躲避硐内﹚,同时确保退路畅通,否则禁止提升运输。

2、摘挂钩安全操作注意事项

1、必须等车停稳后,挡车器、阻车器复位方可进行摘挂钩,严禁车辆在未停稳时进行摘挂钩

2操作时站立的位置应符合下列要求;

〈1〉、。严禁站在道心内,头和身体严禁伸入俩车之间操作,以防车辆滑动碰伤身体。

〈2〉、必须站立轨道外侧,距外侧轨道200㎜左右进行摘挂钩。

〈3〉、在单道操作时,一般应站在信号位置一侧或巷道较宽一侧。

〈4〉、在双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,如果甩车道双峰道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》要求,就站在人行横道一侧进行操作。

〈5〉、摘挂完毕需要越过串车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从俩车辆之间或车辆运行下方越过。

3、如果遇到摘不开、挂不上时,严禁瞪车操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动身体倾斜摔倒,造成事故。

〈4〉、每次挂钩完毕,必须对车辆各部位,钢丝绳、连接装置等再详细检查一篇,看是否完

好正确、牢固可靠,然后瞭望车辆运行前方用无障碍和隐患,确认安全后,打开档车器进入躲避碉、信号室或安全地带,方准发出开车信号。

3、信号发送注意事项;

1〉、信号系统所用信号装置必须是声、光齐全,声、光任何一事不正常时,均必须停止使用,检修正常后方可作业。

2〉、收信号不明确时,不得发送开车信号,同时可以用电话或回信号等方式查明原因,并且废除本次信号,重新发送。只有在看清,听清信号后,才能够转发出信号。

3〉、信号发出后,出现车辆运行时,信号把钩工要严密注视车辆,钢丝绳的运行情况,发现异常情况,及时发出停车信号,查明原因处理好后,再重发提升信号。

4〉、信号发出后,出现车辆运行方向与信号规定不一致时,应立即发出停车信号,待查明原因后,再重新发出信号。

5〉信号发出后,不得随意废除本信号,除非遇到特殊情况,非废除信号不可时,可废除非本次信号。

6〉、信号发出后,信号工不得离开组合信号,认真观察提升车辆或钢丝绳运行情况,如有异常情况,可随时发出停车信号。

7〉、信号工在把钩工允许发信号时,必须确认安全可靠后,方可发出信号。

8〉、信号工、把钩工应严格执行“三准三不发”。{看准、听准、发准信号;来南京装置不可靠或连接方式不正确不发,改变信号时使用方式未联系好不发信号,信号未看清、未听清不发信号}。

三、运输下山运输综采支架等大件车辆的注意事项;

运输下山在运输综采支架时,为保证安全问题,注意以下几点;

1、要求机电队综采支架指派专人对副斜井下山绞车辆钢丝绳和保险绳每天班详细检查一篇,做好记录,并将钢丝绳检查情况书面报机电科,不合格不得进行提升。

2、机电队每天要安排专人对k1下山机械、电气设备各部详细检查一篇,若有问题不得提升,做好记录备查,绞车司机开车期间一旦要精神集中,慢速开车,最高速度不超过1.5米∕秒,并避免主钢丝绳受猛烈冲击。

3、车场信挂工车时,主绳和保险绳必须按要求挂好,并逐一认真检查平板车的专用销子,专用销的闭锁和链环,确保完好和正确使用。如有问题,严禁使用。

4、各车场口门式挡车装置确保完好可靠,能有效的挡住各类车辆,否则禁止提升。支架到挡车器过支架,过架后必须及时恢复。

五、其他特殊作业要求;

1、本措施只适用综采支架的运输作业,其他如对超长、超宽、超高车辆以及平车、大件车﹙超重﹚的运输。运输单位要重新制定专项安全措施。

2、运输下山信号运输队要制定专项安全措施。

3、斜巷内临时停车,或车辆掉道有人作业时,必须采取防滑等安全措施。

4在车场停车后面,要使挡车器,租车器、保险绳圈等处于关闭状态,确保完好正常使用。

5、斜巷提升

必须使用合格的插销连环。

六、发生事故处理注意事故

1、,井口或车场信号把钩工应立即发出停车信号,使提升机制动,提升机司机不得脱离岗位,未得到通知严禁动车。

2、上平台信号把钩工作立即设置警戒人员,严格严禁他人进入应倾斜巷道内。

3、处理车辆掉道或翻车事故时,要制定专项措施,不准用提升机强拉上道。处理事故人员严禁站在车辆下方操作,避免车辆滑落动伤人。

4、当发生严重事故时,应立即报告队值班室和矿调度室,说明事故情况,保护好现场。

5、处理事故前,应仔细刚吃完工作段巷道及支护情况,发现问题及时处理,确认无问题后,方可开始作业。

6、斜巷内处理事故时,由队干统一指挥,并制定安全处理措施,处理事故人员严禁站在车辆会危险物的下方操作。牵引钢丝绳如果啦的过紧,处理事故前先掩好车,采取防滑措施,松驰钢丝绳,避免车辆弹伤人员。

7、事故处理后,清理现场杂物,检查维修轨道、巷道、跑车防护装置和信号装置等,空车试运行一次确认无问题,方可正常提升。

七、本次工作要求;

﹙1﹚、运输路线;副斜井。。。。副斜井与k1联络车场。。。。k1轨道下山。。。。1101回风巷。。。。1101工作面。。。。1101运输巷。

﹙2﹚、装车后应保证车辆平衡,用专用卡子固定牢固,防止重心偏移和滑动。

3﹙、机电队、综采队、运输队要派专人检查绞车、钢丝绳、保险绳、信号及所有安全保护装置确保安全可靠。

﹙4﹚、运输队派专人检查轨道,安全设施,确保完好灵活可靠。

﹙5﹚、斜巷运输实行准运证制度,并挂牌后执行。

2、预备队要制定轨道拆除措施,审批后执行。

3、预备队要制定轨道巷至工作面运输措施,审批后执行。

4、运输队制定运输措施,审批后执行。

5、综采队负责综采设备是指导安装,其余设备由预备队协助安装。

6、在副斜井口,副斜井与k1轨道下山联络车场等各个运输地点进行交接时,必须重新对支架或大件设备车固定情况进行检查,确认无误后方可运输。

所有参与单位要根据矿上工作安排,结合实际情况,参照本措施编写相应的作业措施和劳动组织及工艺,只有所有措施签发贯彻学习后,综采设备拆除工作才能进行。

八、本措施下发后立即执行,各单位可根据本措施现场实际制定各单位使用措施。各单位在工作中发现相互问题由调度室协调。

九、各单位要重新组织本单位有关工种人员学习各自工种《操作规程》、各自工种《岗位安全生产责任制》和《煤矿安全规程》相应条款,加强职工的安全思想教育,提高职工业务技能和自主保安能力。

十、其他仍按矿有关文件规定和《煤矿安全规程》规定执行。

十一、措施贯彻单位,运输队、机电队、综采队、预备队、调度室。

十二本措施由安全科监督执行。

第12篇 综采工作面搬家安全措施

一、工作概况

根据矿生产作业计划安排，由我区负责给综采一队8442工作面运送液压支架及其他设备，为了确保运输安全特制定本措施。

二、液压支架、设备的运输路线

从11#层404盘区5440巷装车——404轨——5442巷——工作面卸车点

三、运输施工组织

区长李平负责运输综采支架、设备运输和安全工作。

副区长：张金福 杜才 高永 高向清 解应录

郭安 柴全义 刘强

负责按工艺流程跟班作业.

其他队组配合作业：

轨道、小绞车、电缆、电源、开关、钢丝绳由盘管区负责。

四、安全技术措施

本区特制定联络信号措施：必须在巷道运输时吹哨通知放车，“一声停、二声拉、三声放、四声慢拉、五声慢放”。

综采支架、设备运输时的安全措施

①运输设备前，组织相关部门对运输线路（轨道、小绞车、钢丝绳、安全设施等）进行详细检查，以确保运输安全。

②在运输支架前，必须对轨道、连接工具、各部绞车的地锚、制动装置及钢丝绳逐一进行检查；认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等得完好情况；检查斜巷内是否有行车障碍，是否有人工作，发现问题及时处理， 确认无误后方可作业。绑车必须由专人负责，专人挂钩，专人开绞车，上下斜井设好警戒，必须做到“行人不行车，行车不行人”，吹哨通知放车。

③设备装车后一定要捆绑牢固，无松动现象，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载支架设备偏载严重有翻车危险时，严禁发车开车信号。

④车辆运行时信号把钩工要严密注视车辆、钢丝绳的运行状况，发现异常及时发出停车信号，查明原因处理好后，在重发开车信号。

⑤绞车司机必须了解沿途的运输路线，地形变化情况，并站在护绳板的一侧开车，发现异常立即停车，检查处理。确认无问题时后方可作业。

⑥运输中，钢丝绳两侧周围3米范围内严禁有人，严禁扒车、蹬钩。发生车辆落道时，又队干部统一指挥，重车要用千斤顶衬垫上道，严禁用绞车强行拉运，在抬落道车时，严禁在车辆下方和两侧站人。

⑦跟支架车、设备车的人员严格注意各巷道两侧的水管、电缆、以防车辆碰坏。拉支架车时必须前后绞车同时挂钩，一拉一放同时作业。

⑧运输支架车时，每钩只能挂一辆车，不得多车连挂，空车每钩只能挂三辆运行。

⑨参加装、运、安装支架的人员，必须听从统一指挥，不得违章指挥、违章作业，不得随意脱岗、早退，要对所干的每项工作认真负责。

⑩干部必须盯班作业、现场指挥，解决现场工作中的难题和不安全隐患。

⑾运输支架时安监部安排运输小分队专人全程监管。

以上未述事宜，严格按照《煤矿安全规程》及《综采8442工作面作业规程》实施作业。

第13篇 综采一通三防 安全措施

为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,认真做好矿井“一通三防”工作,杜绝瓦斯等事故的发生,确保矿井安全生产,特制定综采工作面通风、防瓦斯、防灭火、防煤尘安全措施计划。

一、通风安全措施计划

1、综采工作面所有用风地点,要保证进回风巷道整齐,无杂物,杜绝在进风巷设置调风装置。

2、对尾巷的风量要实时监控,尤其对采煤过程中造成的风量变动要及时分析,变动较大的需立刻上报通风部,以便及时采取对策,排除隐患。

3、定期对工作面各地点的风量进行全面测量。若发现变动较大,需立即上报并停产,待查明原因,解决处理后方可恢复生产。

4、定期检查工作面内巷道畅通情况,若浮煤过大或有落煤拥堵巷道需立即通知坑口清理,合格后方能生产。

二、防瓦斯安全措施计划

(一)防止瓦斯引燃安全措施

1、机电部要加强机电设备管理,防止火源的产生。井下使用的防爆型电气设备,必须具有“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”,并检查其安全性能,检查合格并签发合格证后,方准入井。

2、井下所有地点停风时,必须执行风电闭锁制度。

(二)防止瓦斯积聚措施

1、加强通风,正确分配风量,及时检测采面上隅角瓦斯。

2、正确选择通风构筑物,并加强管理,防止漏风。

3、通风工、瓦检工和所有井下职工必须牢记《规程》中有关瓦斯浓度的规定,并坚持按规定执行。

4、通风、瓦检人员要严格执行井下交接班制度,并按瓦斯巡检规定的时间、地点,向调度室汇报,防止空班、漏检、假检,严格做到“三对照”。当发现险情时,要及时汇报,并撤出危险地区的工作人员。

5、回采面结束后,要及时回收,及时封闭,不得留盲巷。发现盲巷要及时密闭,并挂上“禁止入内”的牌子。

6、采煤工作面上工作面、上隅角、回风流、尾巷必须设置甲烷传感器。

(三)防止瓦斯事故扩大的措施

1、回采工作面应采用独立通风。

2、瓦斯事故发生后,现场人员要冷静沉着,首先判断发生事故的地点和可能波及的范围,迅速组织抢救伤员撤离,并及时向调度室汇报。

3、撤退原则:位于事故地点进风侧人员应迎风撤退,位于事故地点回风侧人员应打开并戴好自救器顺风撤退,并尽快进入新鲜风流中,如果人员在爆炸地点附近无法及时撤退时,应面向下卧倒,口鼻附卧于水沟或用湿毛巾掩口鼻向下,尽量避免冲击波或有害气体侵袭和伤害。

三、防煤尘安全措施计划

(一)防止煤尘积聚措施

1、完善洒水防尘系统,溜子、皮带机头、溜煤眼等转载点都要安装洒水喷雾装置。

2、所有回采面在回采前必须进行煤壁中孔与浅孔注水,从根本上治理煤尘。

3、通风维修必须坚持定期冲刷巷道。

4、采煤工作面每个放煤口必须有完善的喷雾装置,喷雾要坚持正常使用。

5、必须在综采工作面进回风巷设置隔爆设施,并健全管理制度。

(二)防止煤尘引燃安全措施

1、机电部要加强机电设备管理,防止火源的产生。井下使用的防爆型电气设备,必须具有“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”,并检查其安全性能,检查合格并签发合格证后,方准入井。

2、井下所有地点停风时,必须执行风电闭锁制度。

(三)防止煤尘事故扩大的措施

1、实行分区通风。

2、在每一个综采工作面进回风巷安设隔爆水棚。

3、事故发生后,现场人员要冷静沉着,首先判断发生事故的地点和可能波及的范围,迅速组织抢救伤员撤离,并及时向调度室汇报。

6、撤退原则:位于事故地点进风侧人员应迎风撤退,位于事故地点回风侧人员应打开并戴好自救器顺风撤退,并尽快进入新鲜风流中,如果人员在爆炸地点附近无法及时撤退时,应面向下卧倒,口鼻附卧于水沟或用湿毛巾掩口鼻向下,尽量避免冲击波或有害气体侵袭和伤害。

四、综采工作面防止火灾安全措施计划

(一)井下火灾的预防措施

(1)井下使用的汽油、煤油和变压器油必须装在盖严的铁桶内,由专人运送至使用地点,剩余的汽油、煤油和变压器油必须运回地面严禁在井下存放。井下使用的润滑油、棉纱、布头和纸等,必须存放在盖严的铁桶内。用过的棉纱、布头和纸,也必须放在盖严的铁桶内并由专人定期送到地面处理,不得乱扔乱放,严禁将剩油泼洒在井巷或峒室内。

(2)机电部防爆检查组负责检查井下防爆设备的安全性能。库存设备和五小电器必须经防爆组检查其防爆性能合格后,发证方可入井使用,否则不准入井。

(3)高压、检漏装置要经常保持良好的运行和监视状态,要有专人负责,对高压、漏电故障能够及时发现并处理,防止无计划停电停风事故。

(4)对变电所的高压电气设备的过流试验、无压释放及油质化验项目要按时作预防性试验,保持良好的保护性能。

(5)运送爆炸性或易燃性物品时,要严格按《煤矿安全规程》第310、311、312条之规定执行。

(6)各用电设备必须装有过流保护装置,并符合规程规定。保险丝按容量选用,严禁用其它金属丝代替。

(7)井下要采用矿用安全型照明灯,其线路要用不延燃橡胶或铠装电缆,电压不得超过127伏。

(8)设备司机,采区变电所专职值班员要经常检查设备的运行情况,若发现高温、冒烟或发火应立即停止运转,进行处理,并报告生产调度室。

井下消防材料库应储备足够的灭火材料和工具。

(10)综采工作面主要进、回风巷,并经常洒水降尘。

(11)井下严禁吸烟、严禁携带引火源下井,每位入井人员要严格遵守,井口检身工与入井证发放工共同把关。

(二)内因火灾的预防措施

1、及时进行煤炭自然发火预测预报工作。瓦检工每周负责对所辖区域内高冒区及采面上隅角进行防火检查。通风部每周对主要密闭、回风巷等重点区域进行一次瓦斯、二氧化碳、一氧化碳和温度等参数的测定,发现问题及时汇报。

2、监控室要连续不断的监测各采掘场所地点的有害气体变化情况,并作好记录存档。

3、通风部调整通风系统时,要尽量降低采空区两端的风压差避免采空区漏风。

(三)灭火步骤和防止蔓延措施

1、侦察火灾情况:火灾发生后迅速布置消防人员作好灭火准备。着重了解燃烧物种类和燃烧方向,火源是否围困人、是否有易燃物品,按照具体情况决定扑救措施。

2、疏散物质:灭火时应按照先控制、后消灭的原则,积极抢救人员,保护和疏散物质,集中力量,包围重点,逐步分隔灭火。

3、用水包围火源,防止火势蔓延。

4、使用一切灭火器材灭火:根据火情与具体情况,积极组织人力物力尽快扑灭。

5、拆除临时建筑形成空间,隔断火区,防止蔓延。

6避难人员要尽快戴好自救器,迎着新鲜风流,尽快撤到大巷。若撤退路线被火区隔断不能通行时,应尽快进入避难硐室,或搭建临时避难硐室,等待救护人员前来救护。

7灾区负责人及时清点人数,救护队尽快使灾区全部人员脱险。

8救护队在帮助撤出和救护灾区人员的同时,应进行火区侦察,

观察火势,确定火源,制定灭火方案。

(四)合理通风,控制火势发展

1、火灾发生后,在一般情况下,要保持正常通风,不得随意停风和反风,以免破坏正常通风系统,同时要采取措施。防止因火风压而发生风流逆转,瓦斯聚积等不利情况。

2制定灭火方案,当灾区人员全部救出后,救灾指挥部要立即组织有关人员根据火灾性质、火源地点、火区范围、火灾发展、通风系统、瓦斯、煤尘等情况制定灭火方案。

(五)防止火灾事故扩大的措施

1、每一年必须由技术副总组织编制矿井灾害预处和处理计划

2、事故发生后,现场人员要冷静沉着,首先判断发生事故的地点和可能波及的范围,迅速组织抢救伤员撤离,并及时向调度室汇报。

3、撤退原则:位于事故地点进风侧人员应迎风撤退,位于事故地点回风侧人员应打开并戴好自救器顺风撤退,并尽快进入新鲜风流中,如果人员在爆炸地点附近无法及时撤退时,应面向下卧倒,口鼻附卧于水沟或用湿毛巾掩口鼻向下,尽量避免冲击波或有害气体侵袭和伤害。

4、其它地点人员接到爆炸信号后,迅速按抢险指挥部指定的路线撤到井底。

5、人员在无法撤退时应进入避难硐室静卧,并设法节约食用水和氧气,矿灯轮流照明,并经常敲击巷道或管路发出营救信号,等待营救人员救护。

第14篇 大巷轨道上山下综采工作面机风巷采面行走安全措施

一、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时,严格遵守“行车不行人”制度,禁止嬉戏打闹。

二、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时,要走在巷道两边的人行道上,严禁行走在轨道中间。

三、在大巷、轨道上下山、综采工作面机风行走时,巷道失修区域行人时应先观察,然后迅速通过,严禁在失修区域随意停留。通过巷道维修作业区,要先与该区域人员打招呼,等到允许后方可迅速通过。

四、如在大巷内行走时有车辆经过,应及时躲至距道边宽度不低于400mm的巷道宽敞处或及时躲进附近的躲避洞室内躲避,禁止“扒、蹬、跳”。

五、在大巷内行走时,听清电机车运行时所发出的信号,严禁强行超车,严禁从矿车中间跨越。

六、在轨道上、下山行走,如途中突然行车,应及时躲进躲避硐室。

七、在综采工作面风巷内行走时,如途中突然行车,应及时躲至距道边宽度不低于400mm的巷道宽敞进行躲避。

八、行人进出采面必须走上、下安全出口,严禁跨越采面机头、机尾。

九、在采面行走时注意观察顶板完好性,必须走在支架的架角上,严禁贴近煤墙行走,禁止乘坐运输机。

十、行人通过两巷超前支护、替棚作业区、设备检修区、有关拉架、推溜作业区、割煤区,要提前与有关作业人员打招呼,经允许,方可快速通过,不准随意在上述区域停留。

十一、机巷行人严禁走转载机上、坐皮带;行走跨越转载机和皮带时必须走过桥

第15篇 综采工作面防止片帮冒顶 安全措施

一、编制的目的

为保证1904综采工作面安全生产和正规循环作业,防止片帮、冒顶事故的发生,需对其原理加以分析并针对性的采取相关安全技术措施。

二、责任落实

1、项目负责人:主管队长黄金朝是1904综采工作面回采期间安全工作的第一责任人,对施工期间的安全生产负全面管理责任。

2、安全负责人:当班跟班副队长在项目负责人的领导下,对施工期间的现场安全工作负直接领导责任。

3、施工人员:在项目负责人、安全负责人的领导下,严格按照此措施施工。

二、误揭煤层的原因

工作面煤壁片帮主要是因为在工作面前方支承压力作用下,煤壁发生垂直和水平变形而脱落的现象。工作面发生冒顶事故按力学原因可分为压垮型、漏冒型与推垮型三大类。压垮性冒顶是由于垂直于层面的顶板力压坏采场支架而导致的冒顶;漏冒型冒顶是因已破碎顶板没有得到有效防护受重力的作用冒落而导致的冒顶;推垮型冒顶则是由平行层面方向的顶板力堆到采场支架而导致的冒顶。针对1904综采工作面主要存在漏冒型冒顶危险性。主要是由于采面51#-55#支架范围煤层褶曲变厚且煤层较软,如果支护不及时或支护失效发生局部片帮或漏冒,则紧邻局部片帮冒顶地点支架上方的碎顶冒落,从而使该支架顶部悬空,又使该支架控制的其余碎顶也冒落。这种现象会沿工作面往上逐个支架发生,造成大面积冒顶事故发生。根据回采地质说明书及日常生产期间观察分析,在回采过程中局部煤层变厚时需托顶煤,为确保回采期间安全生产,特制定此措施。

三、架前作业安全技术措施

1、施工人员到支架前作业前必须认真检查作业地点及作业地点前后5台支架的支护情况,确保伸缩梁完全打出,支架升平升紧、护帮板紧贴煤壁,随后将该段支架进液截止阀进行封闭,指派专人看管支架闭锁,其他施工人员不得在该段支架内作业或逗留。

2、停留并观察煤壁,待煤壁稳定后,再进入工作区域,并严格执行敲帮问顶制度,及时清理架间的浮煤。

3、作业过程中必须有专人监护煤帮、支架闭锁、作业地点上方的顶板情况,发现异常,立即通知作业施工人员撤至支架内。

4、清理架间的煤矸时,必须将工作区域的护帮板全部打开,将架间的浮煤活矸挑落,由专人监护煤壁片帮,架间漏矸情况。

5、作业地点间隔采煤机小于30m时,必须将采煤机停电闭锁后方可进行作业。

6、严格执行敲帮问顶制度。施工人员进行工作时,必须安排2人以上施工人员作业,指定1人(有经验的老工人)站在支护可靠的地点监护顶板及煤帮的安全情况,并用专用长柄工具,将煤帮、架间的醒煤活矸挑落。如有异常情况,马上发出信号,工作施工人员停止作业,撤到安全地点。

7、施工人员进煤帮前必须将采煤机滚筒全部落至底板,通知控制台电工将采煤机及刮板输送机自开关处断电,无施工人员通知不得送电,且施工人员对采煤机和刮板输送机进行闭锁,工作面通讯闭锁不少于2处,并严格执行停送电制度。

8、解闭锁必须坚持“谁闭锁、谁解锁”的原则,其他施工人员严禁擅自解锁。看闭锁施工人员未经施工负责人通知,严禁任何施工人员打开采煤机、支架、刮板输送机的闭锁、截至阀或开关的隔离刀闸。

9、工作面瓦斯治理,打排放孔期间,必须保证支架接顶严实,支护质量达标,人员必须在支护完好的支架下施工。

四、防片帮、冒顶安全技术措施

1、所有作业施工人员要经常观察工作面顶板支护状况和煤壁情况,严防煤壁片帮、掉渣伤人。严禁空顶作业。

2、加强工作面工程质量治理,确保工作面煤壁和支架都保持直线,防止压力局部集中造成片帮、冒顶。

3、采煤机割煤时,上下滚筒15m范围内电缆槽四周除采煤机司机和支架工外不得有其它施工人员作业,以防片帮的煤矸窜出伤人。

4、发现上、下端头安全出口处煤壁或顶板有松动、裂缝或其它异常现象时,必须及时进行处理,确保安全。

5、采煤机割煤时,滞后采煤机前滚筒2~4架及时进行移架作业,移架时必须少降快拉。顶板破碎及托顶煤处必须超前擦顶带压移架,支架移设完毕后顶梁接顶严实,并将支架前梁伸到煤壁,护帮板及时打出,以防片帮伤人。

6、采煤机割煤时只准超前前滚筒2~3架将护帮板收回,煤壁片帮严重处只准超前一架收回护帮板。

7、工作面伞檐长度及最大突出部分不得超过安全质量标准化标准规定(伞檐长度在1m以上时,最大突出部分不得超过150mm;伞檐长度在1m以下时,最大突出部分不得超过200mm。),防止伞檐脱落后伤人。

8、采煤机司机要严格控制好采煤机速度,根据工作面顶板及煤壁情况,随时调整好采煤机割煤速度。

9、工作面清煤工在煤机割煤期间不得进行清煤工作,如有大块煤妨碍拉架时,作业前必须先对作业地点煤壁及支架支设情况进行检查,在确定支架移设到位及护帮板完全打开的条件下方可进行作业。作业过程中时常观察顶板情况,如若发现异常及时通知支架前的作业施工人员和工班长,并停机处理,处理完毕后方可继续作业。

10、工作面片帮严重的地段,班组长必须安排至少2人作业。一人观察煤壁、一人作业。在清理过程中若发现煤壁有片帮迹象,观察施工人员必须及时通知作业施工人员停止作业立即撤离到支架内。

11、所有施工作业人员都必须站在支架人行通道内。严禁在运输机上行走。

12、工作面支架要保证有足够初撑力,支架不漏液,不窜液、不自动卸载,支架升起后顶梁要升平、升紧。

13、若工作面顶板破碎或支架梁端距超过规定时,采取超前拉架或打出伸缩梁、护帮板及时控制顶板;若遇顶板破碎易冒落时,应在采煤机割过煤后立即擦顶移架。

14、工作面片下大块煤后,利用刮板机拉出,严禁施工人员进进到刮板机上进行处理,严禁利用机组摇臂或支架护帮板破碎大块煤,以防损坏设备或造成其他事故。

15、每班跟班队长、安监员对工作面进行巡回检查,发现有片帮危险情况时要及时通知工作面其他施工人员留意,严禁单独通过或靠近有片帮危险的地点。

16、检修班在检修工作面设备或更换支架护帮板、机组大件时:

⑴、必须将采煤机开到工作面顶板完整、煤壁片帮不严重的地段,停电并闭锁采煤机、刮板输送机。

⑵、检修地点在有片帮、冒顶危险性范围内的,人工将废旧枕木或直径不小于160mm圆木(长度根据现场情况确定)靠在煤壁上,支架工操纵支架将护帮板打出,使枕木背在煤壁与护帮板之间,闭锁作业地点前后10个支架并安排专人(支架工)看护,确认无问题,方可进进煤壁侧进行维修工作。

⑶、操纵前,首先进行敲帮问顶并将煤壁及顶板上醒煤、活石清除,确认安全后并在有人监护顶板及煤帮的情况下进行。

五、其他安全注意事项

1、加强设备检修工作,确保工作面推进进度,不可因失修造成设备故障频繁而降低推进度。

2、合理地布置工作面的采煤工序,与有情况时采用追机支护的移架方式,减少机道空顶面积和时间。

3、当煤壁片落或拉架、移架时顶板有煤矸滑落且煤矸量较大时,必须及时处理,避免因煤矸堆积造成工作面通风受阻造成的工作面瓦斯集聚等事故。

4、工作面必须按作业规程要求,备足备用的支护材料,工作面如果发生片帮、冒顶及时做好临时处理工作,并向调度室汇报情况。

5、工作面回采期间除煤层褶曲在保证支护严密的情况下,其余地点严禁托顶煤施工,回采过程中保证回采高度,禁止超高回采。

6、回采期间保证支架初撑力达到质量标准化要求24mpa。

7、未尽事项按《煤矿安全规程》、《1904综采工作面回采作业规程》和有关规定执行。