技术质量安全措施4篇

第1篇 高压加热器更换技术质量安全措施

一、 项目名称：#1机组#6低压加热器更换

二、 立项原因：

我厂#1机组#6高压加热器系美国fw公司1986年产品，于1990年正式投入运行，该加热器为立式u型管表面式换热器，系统编号为n21-b006，换热面积9749平方英尺，换热管规格为0.625×0.083英寸和0.625×0.088英寸碳钢管（sa556c-2），换热管数量1420根。高加外壳材质选用sa516gr70，高加内部隔热罩采用sa387gr11。该高压加热器从投入运行至今换热管共发生泄漏3次，泄漏管数量5根。

2004年3月3日，在设备巡检过程中，发现1号机#6高压加热器壳体泄漏，及时将高加汽侧解列，周围设安全围栏。打开壳体保温后发现进汽口右侧壳体局部外凸变形。具体情况如下：

1、变形部位：进汽口右侧90度范围；

2、变形面积约：1-1.5平方米；

3、直径方向变形量约：20-30mm。

4、漏汽点为进汽口补强处焊口（变形拉裂，拉裂环形长度900 mm）。

根据高加以上出现的严重缺陷问题，已彻底不能满足在线安全运行需要，机组运行中将#6高压加热器汽侧全部退出运行，疏水管道截断，#7、8疏水改至除氧器运行方式。机组在该方式下长期运行，不论从安全还是经济角度考虑，都势必会造成不良影响。为此，2004年3月与上海动力设备有限公司达成技术协议并签定商务合同，设计制造一台新高压加热器，利用机组检修机会予以更换。定做的新高压加热器交货期已到，同时我厂正逢#1机组计划检修，因此决定在本次c级检修中予以更换，以尽快恢复#1机组高压加热器系统的正常运行。

三、 技术方案

1、根据原高压加热器设计参数及性能，提供相关数据，与制造厂（上海动力设备有限公司）签订加工制造技术协议。（详见技术协议）

2、汽机专业根据高压加热器加工制造及交货期申请在2005年度对#1机组#6低压加热器进行技术改造，在保证原高压加热器性能不变、安全可靠性增加的前提下，将原高加筒体厚度（sa516gr70碳钢材质）由原来的15.875mm增加到20mm；内包壳厚度（材质为：sa387gr11cl2）由原来的8mm增加到10mm，焊接要求由原来的单面焊改为双面焊，目前，新高压加热器已经加工制造完毕，并经过验收达到技术要求标准。

3、利用#1机组c级检修时间，将原高压加热器进出水、进汽、疏水管口割断，从12米层拆下运出，将新高压加热器安装就位，连接管道后，进行压水试验。

4、施工单位在工作开始前应认真编写高压加热器更换吊装方案，经审核批准后严格执行。

5、原高压加热器拆卸过程中，应特别注意进出水管道的切割，切口应尽量靠近高压加热器本体侧，以留有足够的管道坡口加工余量。

6、施工单位的焊接工作必须严格按照甲方提供的焊接施工工艺进行施工。需热处理的焊口由甲方负责联系进行热处理工作。

7、高压加热器的吊装工作必须由具备起重工资质和丰富经验的人员进行吊装和指挥。应特别提出注意的是：高压加热器筒体两侧的挂耳非设备起吊 点，现场安装就位时，不应以此作为起吊借力点。

8、高压加热器就位焊接前，应对所有管道进行彻底清理，以确保任何管道内不遗留任何异物。

四、 质量验收

1、认真选择确定符合iso9001标准的施工队伍。并严格执行验收程序。对不符合技术标准的工艺施工，甲方有权制止直至返工。

2、严格执行#1机组c修作业指导书，按照规定验证点进行验收，不允许漏验。如遇其它技术问题，甲乙双方共同研究解决。

3、对重要环节的安装及就位，甲方质检员、技术员、专工按照各自的监督范围对测量数据进行抽查，不符合技术标准坚决返工。

4、按照压力容器安装及管道焊接工艺进行安装和焊接施工，安装就位及管道清理达到甲方质检人员要求标准。

5、所有与加热器相连的管道焊口均采用氩弧焊打底工艺，管道的安装严格执行行业管道安装技术标准及安装工艺标准。

五、 安全措施

a) 办理热机工作票。严格执行电力行业工作票管理制度和我厂外包工工作票管理制度。

b) 严格执行电业安全规程（热力机械部分）第一、二章，第七章，第十四章有关规定。

c) 检修前将高压加热器检修部位的起吊点、吊具索具进行安全检查，并取得许用合格证。杜绝违章吊装及野蛮施工。

d) 焊工及其他特殊工种必须具备有效资质证件，并在检修前交策划部安检进行审查备案。现场施工时，甲方质检员必须检查确认施工人员的有效资质证明。

六、 组织措施：

本项目管理组由以下人员组成

乙方汽机专工、起重班长或技术员。

甲方现场施工负责人：

第2篇 高压加热器更换技术质量 安全措施

一、 项目名称:#1机组#6低压加热器更换

二、 立项原因:

我厂#1机组#6高压加热器系美国fw公司1986年产品,于1990年正式投入运行,该加热器为立式u型管表面式换热器,系统编号为n21-b006,换热面积9749平方英尺,换热管规格为0.625×0.083英寸和0.625×0.088英寸碳钢管(sa556c-2),换热管数量1420根。高加外壳材质选用sa516gr70,高加内部隔热罩采用sa387gr11。该高压加热器从投入运行至今换热管共发生泄漏3次,泄漏管数量5根。

2004年3月3日,在设备巡检过程中,发现1号机#6高压加热器壳体泄漏,及时将高加汽侧解列,周围设安全围栏。打开壳体保温后发现进汽口右侧壳体局部外凸变形。具体情况如下:

1、变形部位:进汽口右侧90度范围;

2、变形面积约:1-1.5平方米;

3、直径方向变形量约:20-30mm。

4、漏汽点为进汽口补强处焊口(变形拉裂,拉裂环形长度900 mm)。

根据高加以上出现的严重缺陷问题,已彻底不能满足在线安全运行需要,机组运行中将#6高压加热器汽侧全部退出运行,疏水管道截断,#7、8疏水改至除氧器运行方式。机组在该方式下长期运行,不论从安全还是经济角度考虑,都势必会造成不良影响。为此,2004年3月与上海动力设备有限公司达成技术协议并签定商务合同,设计制造一台新高压加热器,利用机组检修机会予以更换。定做的新高压加热器交货期已到,同时我厂正逢#1机组计划检修,因此决定在本次c级检修中予以更换,以尽快恢复#1机组高压加热器系统的正常运行。

三、 技术方案

1、根据原高压加热器设计参数及性能,提供相关数据,与制造厂(上海动力设备有限公司)签订加工制造技术协议。(详见技术协议)

2、汽机专业根据高压加热器加工制造及交货期申请在2005年度对#1机组#6低压加热器进行技术改造,在保证原高压加热器性能不变、安全可靠性增加的前提下,将原高加筒体厚度(sa516gr70碳钢材质)由原来的15.875mm增加到20mm;内包壳厚度(材质为:sa387gr11cl2)由原来的8mm增加到10mm,焊接要求由原来的单面焊改为双面焊,目前,新高压加热器已经加工制造完毕,并经过验收达到技术要求标准。

3、利用#1机组c级检修时间,将原高压加热器进出水、进汽、疏水管口割断,从12米层拆下运出,将新高压加热器安装就位,连接管道后,进行压水试验。

4、施工单位在工作开始前应认真编写高压加热器更换吊装方案,经审核批准后严格执行。

5、原高压加热器拆卸过程中,应特别注意进出水管道的切割,切口应尽量靠近高压加热器本体侧,以留有足够的管道坡口加工余量。

6、施工单位的焊接工作必须严格按照甲方提供的焊接施工工艺进行施工。需热处理的焊口由甲方负责联系进行热处理工作。

7、高压加热器的吊装工作必须由具备起重工资质和丰富经验的人员进行吊装和指挥。应特别提出注意的是:高压加热器筒体两侧的挂耳非设备起吊 点,现场安装就位时,不应以此作为起吊借力点。

8、高压加热器就位焊接前,应对所有管道进行彻底清理,以确保任何管道内不遗留任何异物。

四、 质量验收

1、认真选择确定符合iso9001标准的施工队伍。并严格执行验收程序。对不符合技术标准的工艺施工,甲方有权制止直至返工。

2、严格执行#1机组c修作业指导书,按照规定验证点进行验收,不允许漏验。如遇其它技术问题,甲乙双方共同研究解决。

3、对重要环节的安装及就位,甲方质检员、技术员、专工按照各自的监督范围对测量数据进行抽查,不符合技术标准坚决返工。

4、按照压力容器安装及管道焊接工艺进行安装和焊接施工,安装就位及管道清理达到甲方质检人员要求标准。

5、所有与加热器相连的管道焊口均采用氩弧焊打底工艺,管道的安装严格执行行业管道安装技术标准及安装工艺标准。

五、 安全措施

a) 办理热机工作票。严格执行电力行业工作票管理制度和我厂外包工工作票管理制度。

b) 严格执行电业安全规程(热力机械部分)第一、二章,第七章,第十四章有关规定。

c) 检修前将高压加热器检修部位的起吊点、吊具索具进行安全检查,并取得许用合格证。杜绝违章吊装及野蛮施工。

d) 焊工及其他特殊工种必须具备有效资质证件,并在检修前交策划部安检进行审查备案。现场施工时,甲方质检员必须检查确认施工人员的有效资质证明。

六、 组织措施:

本项目管理组由以下人员组成

乙方汽机专工、起重班长或技术员。

甲方现场施工负责人:

第3篇 高加更换技术质量 安全措施

一、 项目名称:#1机组#6低压加热器更换

二、 立项原因:

我厂#1机组#6高压加热器系美国fw公司1986年产品,于1990年正式投入运行,该加热器为立式u型管表面式换热器,系统编号为n21-b006,换热面积9749平方英尺,换热管规格为0.625×0.083英寸和0.625×0.088英寸碳钢管(sa556c-2),换热管数量1420根。高加外壳材质选用sa516gr70,高加内部隔热罩采用sa387gr11。该高压加热器从投入运行至今换热管共发生泄漏3次,泄漏管数量5根。

2004年3月3日,在设备巡检过程中,发现1号机#6高压加热器壳体泄漏,及时将高加汽侧解列,周围设安全围栏。打开壳体保温后发现进汽口右侧壳体局部外凸变形。具体情况如下:

1、变形部位:进汽口右侧90度范围;

2、变形面积约:1-1.5平方米;

3、直径方向变形量约:20-30mm。

4、漏汽点为进汽口补强处焊口(变形拉裂,拉裂环形长度900 mm)。

根据高加以上出现的严重缺陷问题,已彻底不能满足在线安全运行需要,机组运行中将#6高压加热器汽侧全部退出运行,疏水管道截断,#7、8疏水改至除氧器运行方式。机组在该方式下长期运行,不论从安全还是经济角度考虑,都势必会造成不良影响。为此,2004年3月与上海动力设备有限公司达成技术协议并签定商务合同,设计制造一台新高压加热器,利用机组检修机会予以更换。定做的新高压加热器交货期已到,同时我厂正逢#1机组计划检修,因此决定在本次c级检修中予以更换,以尽快恢复#1机组高压加热器系统的正常运行。

三、 技术方案

1、根据原高压加热器设计参数及性能,提供相关数据,与制造厂(上海动力设备有限公司)签订加工制造技术协议。(详见技术协议)

2、汽机专业根据高压加热器加工制造及交货期申请在2005年度对#1机组#6低压加热器进行技术改造,在保证原高压加热器性能不变、安全可靠性增加的前提下,将原高加筒体厚度(sa516gr70碳钢材质)由原来的15.875mm增加到20mm;内包壳厚度(材质为:sa387gr11cl2)由原来的8mm增加到10mm,焊接要求由原来的单面焊改为双面焊,目前,新高压加热器已经加工制造完毕,并经过验收达到技术要求标准。

3、利用#1机组c级检修时间,将原高压加热器进出水、进汽、疏水管口割断,从12米层拆下运出,将新高压加热器安装就位,连接管道后,进行压水试验。

4、施工单位在工作开始前应认真编写高压加热器更换吊装方案,经审核批准后严格执行。

5、原高压加热器拆卸过程中,应特别注意进出水管道的切割,切口应尽量靠近高压加热器本体侧,以留有足够的管道坡口加工余量。

6、施工单位的焊接工作必须严格按照甲方提供的焊接施工工艺进行施工。需热处理的焊口由甲方负责联系进行热处理工作。

7、高压加热器的吊装工作必须由具备起重工资质和丰富经验的人员进行吊装和指挥。应特别提出注意的是:高压加热器筒体两侧的挂耳非设备起吊 点,现场安装就位时,不应以此作为起吊借力点。

8、高压加热器就位焊接前,应对所有管道进行彻底清理,以确保任何管道内不遗留任何异物。

四、 质量验收

1、认真选择确定符合iso9001标准的施工队伍。并严格执行验收程序。对不符合技术标准的工艺施工,甲方有权制止直至返工。

2、严格执行#1机组c修作业指导书,按照规定验证点进行验收,不允许漏验。如遇其它技术问题,甲乙双方共同研究解决。

3、对重要环节的安装及就位,甲方质检员、技术员、专工按照各自的监督范围对测量数据进行抽查,不符合技术标准坚决返工。

4、按照压力容器安装及管道焊接工艺进行安装和焊接施工,安装就位及管道清理达到甲方质检人员要求标准。

5、所有与加热器相连的管道焊口均采用氩弧焊打底工艺,管道的安装严格执行行业管道安装技术标准及安装工艺标准。

五、 安全措施

a) 办理热机工作票。严格执行电力行业工作票管理制度和我厂外包工工作票管理制度。

b) 严格执行电业安全规程(热力机械部分)第一、二章,第七章,第十四章有关规定。

c) 检修前将高压加热器检修部位的起吊点、吊具索具进行安全检查,并取得许用合格证。杜绝违章吊装及野蛮施工。

d) 焊工及其他特殊工种必须具备有效资质证件,并在检修前交策划部安检进行审查备案。现场施工时,甲方质检员必须检查确认施工人员的有效资质证明。

六、 组织措施:

本项目管理组由以下人员组成

乙方汽机专工、起重班长或技术员。

甲方现场施工负责人:

第4篇 高加更换技术质量安全措施

一、 项目名称：#1机组#6低压加热器更换

二、 立项原因：

我厂#1机组#6高压加热器系美国fw公司1986年产品，于1990年正式投入运行，该加热器为立式u型管表面式换热器，系统编号为n21-b006，换热面积9749平方英尺，换热管规格为0.625×0.083英寸和0.625×0.088英寸碳钢管（sa556c-2），换热管数量1420根。高加外壳材质选用sa516gr70，高加内部隔热罩采用sa387gr11。该高压加热器从投入运行至今换热管共发生泄漏3次，泄漏管数量5根。

2004年3月3日，在设备巡检过程中，发现1号机#6高压加热器壳体泄漏，及时将高加汽侧解列，周围设安全围栏。打开壳体保温后发现进汽口右侧壳体局部外凸变形。具体情况如下：

1、变形部位：进汽口右侧90度范围；

2、变形面积约：1-1.5平方米；

3、直径方向变形量约：20-30mm。

4、漏汽点为进汽口补强处焊口（变形拉裂，拉裂环形长度900 mm）。

根据高加以上出现的严重缺陷问题，已彻底不能满足在线安全运行需要，机组运行中将#6高压加热器汽侧全部退出运行，疏水管道截断，#7、8疏水改至除氧器运行方式。机组在该方式下长期运行，不论从安全还是经济角度考虑，都势必会造成不良影响。为此，2004年3月与上海动力设备有限公司达成技术协议并签定商务合同，设计制造一台新高压加热器，利用机组检修机会予以更换。定做的新高压加热器交货期已到，同时我厂正逢#1机组计划检修，因此决定在本次c级检修中予以更换，以尽快恢复#1机组高压加热器系统的正常运行。

三、 技术方案

1、根据原高压加热器设计参数及性能，提供相关数据，与制造厂（上海动力设备有限公司）签订加工制造技术协议。（详见技术协议）

2、汽机专业根据高压加热器加工制造及交货期申请在2005年度对#1机组#6低压加热器进行技术改造，在保证原高压加热器性能不变、安全可靠性增加的前提下，将原高加筒体厚度（sa516gr70碳钢材质）由原来的15.875mm增加到20mm；内包壳厚度（材质为：sa387gr11cl2）由原来的8mm增加到10mm，焊接要求由原来的单面焊改为双面焊，目前，新高压加热器已经加工制造完毕，并经过验收达到技术要求标准。

3、利用#1机组c级检修时间，将原高压加热器进出水、进汽、疏水管口割断，从12米层拆下运出，将新高压加热器安装就位，连接管道后，进行压水试验。

4、施工单位在工作开始前应认真编写高压加热器更换吊装方案，经审核批准后严格执行。

5、原高压加热器拆卸过程中，应特别注意进出水管道的切割，切口应尽量靠近高压加热器本体侧，以留有足够的管道坡口加工余量。

6、施工单位的焊接工作必须严格按照甲方提供的焊接施工工艺进行施工。需热处理的焊口由甲方负责联系进行热处理工作。

7、高压加热器的吊装工作必须由具备起重工资质和丰富经验的人员进行吊装和指挥。应特别提出注意的是：高压加热器筒体两侧的挂耳非设备起吊 点，现场安装就位时，不应以此作为起吊借力点。

8、高压加热器就位焊接前，应对所有管道进行彻底清理，以确保任何管道内不遗留任何异物。

四、 质量验收

1、认真选择确定符合iso9001标准的施工队伍。并严格执行验收程序。对不符合技术标准的工艺施工，甲方有权制止直至返工。

2、严格执行#1机组c修作业指导书，按照规定验证点进行验收，不允许漏验。如遇其它技术问题，甲乙双方共同研究解决。

3、对重要环节的安装及就位，甲方质检员、技术员、专工按照各自的监督范围对测量数据进行抽查，不符合技术标准坚决返工。

4、按照压力容器安装及管道焊接工艺进行安装和焊接施工，安装就位及管道清理达到甲方质检人员要求标准。

5、所有与加热器相连的管道焊口均采用氩弧焊打底工艺，管道的安装严格执行行业管道安装技术标准及安装工艺标准。

五、 安全措施

a) 办理热机工作票。严格执行电力行业工作票管理制度和我厂外包工工作票管理制度。

b) 严格执行电业安全规程（热力机械部分）第一、二章，第七章，第十四章有关规定。

c) 检修前将高压加热器检修部位的起吊点、吊具索具进行安全检查，并取得许用合格证。杜绝违章吊装及野蛮施工。

d) 焊工及其他特殊工种必须具备有效资质证件，并在检修前交策划部安检进行审查备案。现场施工时，甲方质检员必须检查确认施工人员的有效资质证明。

六、 组织措施：

本项目管理组由以下人员组成

乙方汽机专工、起重班长或技术员。

甲方现场施工负责人：