机车运行安全措施5篇

第1篇 机电队井下电机车运行过风门安全措施

矿领导及有关科室:

根据井下生产需要,电机车井下运料经常需要通过风门,为了保证电机车通过风门时人员安全与不损坏设备,特制定本措施。措施如有不足之处,请矿领导及有关科室领导给予批示!

措施具体内容如下:

1、 电机车运行必须配备两名人员,一名电机车司机,一名跟车人员,用车单位人员需积极配合。

2、 机车运行至风门处必须停车,跟车人员待车停稳后下车配合。

3、 跟车人员进入第一道风门与第二道风门之间,按动风门控制箱上的按钮,将风门自动控制停止,改为人工开闭风门。

4、 跟车人员拉开第一道风门将风门全部开启(由于两扇风门连锁,拉动一扇风门即两扇同时开启),此时跟车人员要站在不妨碍机车运行的位置握紧风门把手,将风门全部敞开。

5、 电机车司机待跟车人员开好风门后,缓慢操作机车通过,机车速度不得1m/s,不得碰坏风门,发现异常及时停车。

6、 跟车人员待机车及其所带车辆全部通过后关闭第一道风门,到前方开启第二道风门,固定好后示意机车司机慢速通过。

7、 电机车及所带车辆全部通过后,跟车人员关闭第二道风门,进入两道风门之间按下风门控制按钮,恢复风门自动控制。

8、 机车司机在开车前应检查列车前后有无人员,有无阻碍物,并坐在机车座位上开车,不得探身于车外或站在地上开车。

9、 严禁两道风门同时打开,跟车人员开启第一道风门时,用车单位派人看护第二道风门,防止其他人员开启第二道风门造成风流短路。

10、 列车通过风门时,严禁任何人员过风门,更不允许列车上搭乘人员。

11、 司机离开座位时,必须切断电源,将控制手把取下并扳紧车闸,但不得关闭车灯。

12、 电机车司机必须按照电机车操作规程严格操作。

第2篇 电机车运行 安全措施

1、电机车司机、挂车工必须由经培训合格,持有有效合格证件的人员担任,并持证上岗。

2、电机车司机必须掌握电机车的各种性能参数,熟悉行车操作程序,严格按操作要求开车行驶。

3、电机车司机、挂车工必须熟悉运行线路轨道的坡度、道岔位置、车埸状况等情况,熟悉巷道的支护、高度、宽度、分岔、弯道等情况。

4、使用标准的矿用三环链,使用标准矿车连接销,严禁使用不合格的链环、插销。

5、毎班行车前由司机详细检查电机车是否电量充足,刹车装置是否灵敏可靠,电机车各部件否是完好等情况,并进行试运行,确认一切正常后方可正式运行。

6、电机车运行前,由挂车工连接好待运行的矿车,然后将矿车与电机车连接,再重新检查车辆的连接情况及其它方面的情况,确认一切正常后,发出开车指令,电机司机接到开车指令,再与挂车核对清楚后,方可行车。

7、电机车在运行过程中,电机车司机必须时刻注视前方,发现前方有人员、巷道分岔、弯道时,必须发出警号(鸣笛),减速慢行;发现前方有障碍物时,必须立即减速刹车,停止运行;经过道岔、进入车场时必须减速慢行。

8、电机车不得逆向运行,即不得车辆在前电机车在后运行。特殊情况确需逆向行驶时,必须有挂车工在矿车的最前方指挥,慢速行驶。

9、电机车司机进入驾驶室行车操作,不得将头、手、足等身体各部位伸出驾驶室。

10、一列车长度不超过十个矿车。

11、电机车运行必须控制在允许行驶速度范围内,严禁超速行驶。

12、摘、挂车辆时,必须待电机车及矿车停稳,并与电机车司机取得联系后,方可进行摘、挂车工作。

13、加强运输轨道的維护,确保运行畅通。

14、加强蓄电机车的检査维护,及时充电,严禁带病运行。

第3篇 电机车运行安全措施

1、电机车司机、挂车工必须由经培训合格，持有有效合格证件的人员担任，并持证上岗。

2、电机车司机必须掌握电机车的各种性能参数，熟悉行车操作程序，严格按操作要求开车行驶。

3、电机车司机、挂车工必须熟悉运行线路轨道的坡度、道岔位置、车埸状况等情况，熟悉巷道的支护、高度、宽度、分岔、弯道等情况。

4、使用标准的矿用三环链，使用标准矿车连接销，严禁使用不合格的链环、插销。

5、毎班行车前由司机详细检查电机车是否电量充足，刹车装置是否灵敏可靠，电机车各部件否是完好等情况，并进行试运行，确认一切正常后方可正式运行。

6、电机车运行前，由挂车工连接好待运行的矿车，然后将矿车与电机车连接，再重新检查车辆的连接情况及其它方面的情况，确认一切正常后，发出开车指令，电机司机接到开车指令，再与挂车核对清楚后，方可行车。

7、电机车在运行过程中，电机车司机必须时刻注视前方，发现前方有人员、巷道分岔、弯道时，必须发出警号（鸣笛），减速慢行；发现前方有障碍物时，必须立即减速刹车，停止运行；经过道岔、进入车场时必须减速慢行。

８、电机车不得逆向运行，即不得车辆在前电机车在后运行。特殊情况确需逆向行驶时，必须有挂车工在矿车的最前方指挥，慢速行驶。

9、电机车司机进入驾驶室行车操作，不得将头、手、足等身体各部位伸出驾驶室。

10、一列车长度不超过十个矿车。

11、电机车运行必须控制在允许行驶速度范围内，严禁超速行驶。

12、摘、挂车辆时，必须待电机车及矿车停稳，并与电机车司机取得联系后，方可进行摘、挂车工作。

13、加强运输轨道的維护，确保运行畅通。

14、加强蓄电机车的检査维护，及时充电，严禁带病运行。

第4篇 机电队井下电机车运行过风门 安全措施

矿领导及有关科室:

根据井下生产需要,电机车井下运料经常需要通过风门,为了保证电机车通过风门时人员安全与不损坏设备,特制定本措施。措施如有不足之处,请矿领导及有关科室领导给予批示!

措施具体内容如下:

1、电机车运行必须配备两名人员,一名电机车司机,一名跟车人员,用车单位人员需积极配合。

2、机车运行至风门处必须停车,跟车人员待车停稳后下车配合。

3、跟车人员进入第一道风门与第二道风门之间,按动风门控制箱上的按钮,将风门自动控制停止,改为人工开闭风门。

4、跟车人员拉开第一道风门将风门全部开启(由于两扇风门连锁,拉动一扇风门即两扇同时开启),此时跟车人员要站在不妨碍机车运行的位置握紧风门把手,将风门全部敞开。

5、电机车司机待跟车人员开好风门后,缓慢操作机车通过,机车速度不得1m/s,不得碰坏风门,发现异常及时停车。

6、跟车人员待机车及其所带车辆全部通过后关闭第一道风门,到前方开启第二道风门,固定好后示意机车司机慢速通过。

7、电机车及所带车辆全部通过后,跟车人员关闭第二道风门,进入两道风门之间按下风门控制按钮,恢复风门自动控制。

8、机车司机在开车前应检查列车前后有无人员,有无阻碍物,并坐在机车座位上开车,不得探身于车外或站在地上开车。

9、严禁两道风门同时打开,跟车人员开启第一道风门时,用车单位派人看护第二道风门,防止其他人员开启第二道风门造成风流短路。

10、列车通过风门时,严禁任何人员过风门,更不允许列车上搭乘人员。

11、司机离开座位时,必须切断电源,将控制手把取下并扳紧车闸,但不得关闭车灯。

12、电机车司机必须按照电机车操作规程严格操作。

第5篇 _机电队井下电机车运行过风门安全措施

矿领导及有关科室:

根据井下生产需要,电机车井下运料经常需要通过风门,为了保证电机车通过风门时人员安全与不损坏设备,特制定本措施。措施如有不足之处,请矿领导及有关科室领导给予批示!

措施具体内容如下:

1、电机车运行必须配备两名人员,一名电机车司机,一名跟车人员,用车单位人员需积极配合。

2、机车运行至风门处必须停车,跟车人员待车停稳后下车配合。

3、跟车人员进入第一道风门与第二道风门之间,按动风门控制箱上的按钮,将风门自动控制停止,改为人工开闭风门。

4、跟车人员拉开第一道风门将风门全部开启(由于两扇风门连锁,拉动一扇风门即两扇同时开启),此时跟车人员要站在不妨碍机车运行的位置握紧风门把手,将风门全部敞开。

5、电机车司机待跟车人员开好风门后,缓慢操作机车通过,机车速度不得1m/s,不得碰坏风门,发现异常及时停车。

6、跟车人员待机车及其所带车辆全部通过后关闭第一道风门,到前方开启第二道风门,固定好后示意机车司机慢速通过。

7、电机车及所带车辆全部通过后,跟车人员关闭第二道风门,进入两道风门之间按下风门控制按钮,恢复风门自动控制。

8、机车司机在开车前应检查列车前后有无人员,有无阻碍物,并坐在机车座位上开车,不得探身于车外或站在地上开车。

9、严禁两道风门同时打开,跟车人员开启第一道风门时,用车单位派人看护第二道风门,防止其他人员开启第二道风门造成风流短路。

10、列车通过风门时,严禁任何人员过风门,更不允许列车上搭乘人员。

11、司机离开座位时,必须切断电源,将控制手把取下并扳紧车闸,但不得关闭车灯。

12、电机车司机必须按照电机车操作规程严格操作。