皮带运行安全措施4篇

第1篇 主井强力皮带运行安全措施

主井于2010年10月强力皮带带速由2.5m/s 提速至3.5m/s，为保证皮带提速后的正常运行，特制定安全运行措施：

一、一般规定：

1．司机必须经过培训，考试合格持证上岗，方准工作。

2．司机必须熟悉所操作输送机的技术性能、结构和工作原理，熟悉各控制系统、信号系统和操作方法。

3．胶带输送机应设有综合保护装置。

4．胶带输送机巷道应设有通讯、照明设施及消防灭火喷雾洒水设施，并经常保持完好有效。

5．司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度，认真填写交接班记录本及各种皮带记录本。

6．操作高压主回路严格执行《煤矿安全规程》。

7．车房内严禁吸烟、生火取暧，不准动用明火，需使用电氧焊时，必须有矿批准的安全技术施工措施。

8．选煤厂皮带、主井强力皮带、后方给煤机必须进行连锁。

9.  必须指定专人维护皮带，专职维护人员要严格巡回检查制度，每班要全线检查皮带2次。

10. 专职皮带在线监测人员必须每班对皮带进行实时监测，对监测结果要认真分析并以报表形式打印、存档。

二、开机前的检查：

1．检查各部位坚固件、联接件应齐全、牢固。

2．每天检查皮带机各种托辊是否齐全、转动是否灵活、固定是否牢靠。每天检查输送带是否完好，接头是否牢靠。

3．检查驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶。

4．检查试验信号、通讯控制系统、显示仪器、仪表应显示正确，灵敏可靠。

5．检查各种防护装置是否完整、齐全、可靠。

6．检查减速器油质、油量及联轴器完好情况。

7．机电维护工每班必须对强力皮带的纵撕、防跑偏、堆煤、烟雾、超温洒水、低速各种保护装置进行试验，查看各种保护是否灵敏可靠，发现故障要及时处理，无任何故障后方可开车。

三、开机操作程序：

1．合上高低压电源开关，各种仪表指示应正确。

2．操作台上控制方式分别为自动、手动、闭锁、检修。自动档主要用于根据生产要求发出开、停车指令。手动档主要用于检修试车之用。检修档主要用于停车检修，设备处于检修状态时不能对皮带进行开、停车操作。

3.在其显示屏幕上，动态显示全系统工况、各设备工作状态、工作参数等有关信息。

4．向各岗位发出联系开机信号。待收到各岗位允许开机应答信号后，按“自动启动”按钮预告电铃响10秒后，1#主电机启动，间隔3秒后，2#主电机启动，间隔3秒后，3#主电机启动，启动完毕。

5．胶带达到额定运行速度后，空载试机一圈检查无异常方可加载运行。

四、停机操作程序：

（一）正常停机程序

1．后方停止向胶带给煤，发出正常停机信号后，司机确认胶带上的煤被全部卸载后方可停车。

2．按“自动停止”按钮，胶带机进入正常停机状态，主电机断电，制动器抱闸，自动停机完毕。

（二）紧急停机

1．司机发现紧急情况，或收到紧急停机信号后，司机应立即按“紧急停机”按钮。

2．巷道沿途发现紧急情况时，使用拉线急停开关，紧急停机。

3．紧急停机的同时，发出紧急停机信号，通知各岗位停止给煤。

五、安全运行注意事项：

1．每次正常运行前，应先开机空转一周，检查控制系统的工作情况，及输送机各主要部位运行情况，确认无误后方可通知加载正常运转。

2．定期检查电机温度、减速器温度是否超过规定，油量是否适当。

3．功能参数设置选择后，严禁操作人员改动，严禁皮带

频繁启动。

4．随时监视电流表、电压表、温度表等各种仪器的指示情况，数值应符合规定。

5．随时注意各种保护装置的信号显示是否正常，严禁超负荷运行。

6．运行中严禁更换托辊，严禁清理机头、机尾导向滚、驱动滚。强力皮带维护工发现坏滚、死滚必须及时与司机联系停车，待更换完成后方可正常运行皮带。

7．严禁用胶带运输机搬运工具及其它物件，正常情况下，严禁带负荷停机、试机。

8．运行中发现下列情况时，应紧急停车；

1）出现紧急停车信号或不明信号。

2）主要操纵机构失灵。

3）电压、电流表指示值突然增大或减小时。

4）皮带综合保护发出故障信号时。

5）遇到威胁人身安全、机械和电气故障时。

6）其它意外严重情况。

9． 紧急停机后，必须查明原因处理完毕后，才准按信号重新进行操作。

10．遇到下列情况之一时，不准开车：

1）信号不清时，制动系统不灵敏。

2）任意一项保护装置失灵。

3）设备运转部位温度超限。

4）发现输送带有可能造成断裂时。

5）发现其它异常情况或出现故障时。：

11. 岗位司机要爱护和保养操作平台，保证皮带正常运行。

12.  长时间停机或检修设备时，必须断开高低压设备电源

并挂停电牌。

第2篇 主斜井大倾角强力皮带运行 安全措施

为确保主斜井大倾角强力皮带安全运行,减少运输事故发生,提高生产效率,特制定以下措施:

一、组织机构

1、成立日常管理小组:

总负责人:孟祥应

安全负责人:吕永明

技术负责人:梁毅勇

主井口至机头运行维护负责人:薛建磊

主井口至机尾运行维护负责人:范拴应

2 、组织分工:

孟祥应全面负责大皮带安全运行监督工作。

吕永明全面负责主井大皮带运行期间人员严禁随意出入主井。

梁毅勇全面负责主井大皮带运行期间的技术服务工作。

薛建磊全面负责大皮带机头、电控、驱动滚筒、电机、减速器日常检查、保养、维护、检修工作。

范拴应全面负责主井口至机尾上下托辊的更换、机尾滚筒的清理、大巷的清理、给煤机的维护、检修工作。

二、运行前的检查准备

l、认真执行班检制度,每班派人检查输送带,如果有跑偏、托辊不转动、滚筒煤多等情况时,及时维修,清理浮煤。

2、检查各部位联接螺栓是否齐全牢固。

3、机头、尾清扫装置的皮带高度不得小于2-3厘米,并有足够的压力,保证有效接触。

4、高低压设施上电稳定,传输信号灵敏可靠。

5、通信系统灵敏可靠。

6、检查皮带接头完好,皮带无撕裂、伤痕,无跑偏。

7、检查各种保护是否灵活可靠,消防灭火、喷雾灭尘设施齐全有效,煤位保护的位置保证正常落煤时不误动作,机器震动不误动作,不因滴水或煤尘积聚而误动作,大块煤矸石撞击后不能使其损坏。

8、检查护网是否牢固、绑扎是否良好。

二、安全技术措施

1、皮带输送机司机必须熟悉输送机的性能及操作,并经培训合格取得资格证后持证上岗。

2、带式输送机机头和带式输送机机尾必须设置通信装置,当启动或关闭皮带时,要联系机头、机尾、给煤机放煤点、主井口小皮带等处否有人工作,确认无人后,才能发出开车信号,开车顺序为至储煤场小皮带开启运行后,主皮带才能启动运行,主皮带运行后,给煤机才可启动。

3、正常使用前,必须先进行手动开机试运行,只有输送带不出现跑偏、打滑等情况下才能投入正常使用,经试运行观察确认正常后,方可打集控正常操作,开机运行期间司机严禁擅自离开工作台或离工作台较远。

4、启动主皮带后,司机必须在操作台前时刻观察设备的运行电流,不定时监视小皮带运行状况,及操作台各种指示灯的显示情况。如发现有异常问题应立即停机,然后通知皮带检修工检查并处理存在的问题,待处理完毕后,由皮带检修工通知开皮带工问题处理完毕并发出开车预警信号(2声连续的嘀嘀声)3次后,所有人员要离开转动部分,才可打开车信号(一停二开)

5、输送带机架上每50m安装一个紧急制动装置,当输送带上出现异常等紧急情况时,及时拉架上的细钢丝绳,关闭制动装置。解除危险后,才能重新启动。

6、行人不得随意垮越、乘坐皮带机。跨越皮带机时必须经过天桥。

7、组长要对强力皮带输送机的机头,机尾滚筒等处装设的防护罩及保护栏杆,进行监督检查,发现问题及时安排维修工落实。在机头滚筒上下皮带中间要装设防止碴块进入层滚筒的防护装置和清煤器。其它地点全程装设护网,上带装设防止碴煤块下窜的挡板装置,为严防大倾角皮带断带,每 100 米上下带安装断带保护装置,并经常试验保证灵敏可靠。

8、清煤工每班必须全程检查巷道撒煤情况及设备完好情况,发现有直接威胁强力皮带运行的隐患时要及时向分管负责人汇报,待把隐患处理到位再与操作司机联系方可开动设备。大皮带维护工必须每天对装设的堆煤保护、烟雾保护、跑偏保护,超温传感器、速度传感器、撕裂传感器和紧急沿线停机,上下带断带保护装置,进行日常试验、并将试验结果填入记录。各给煤机放煤点处,必须装设强力皮带急停信号传感电话联系装置,如果发现皮带运行有异常情况能及时停机,防止在用电话联系造成事故扩大化。

9、大皮带专责每3天对整部皮带硫化接头处进行全面检查、并将检查结果和处理结果填入记录、并存档。

10、皮带机修工,进入主斜井运输巷必须与井口工、皮带司机联系好方可进行巡回检查,以防开动设备造成意外伤害。对各敏感地点、皮带尾重点检查,发现皮带局部损坏或被划伤要立即通知司机停机,然后查明原因及时进行处理。每天对各转动部位润滑情况和各种保护装置及浮煤处理情况严格检查,发现异常及时处理并填写记录。

11、不准超负荷强行起动,发现闷车时,起动两次,仍不能起动时,必须卸掉皮带上的煤或矸石,待正常运转后,再将煤或矸石装上皮带。

12、运行过程中,随时注意运行状况,经常检查电动机、减速器、轴承温度。倾听各部位运转声音,如有异常,立即停机检修故障。

13、发现下列情况之一时,必须停机妥善处理后,方可继续运行。

(1)皮带跑偏、撕裂;

(2)皮带打滑或闷车;

(3)电气、机械部件温升超限或运转声音不正常;

(4)危及人身安全时;

(5)信号不明时;

14、处理故障时,必须停机并悬挂停电检修警示牌。

15、当班司机及维修工要严格履行交接班手续,必须现场交接清楚当班设备的运行情况及存在问题,应注意事项,交不清楚不准下班,对当班皮带运行情况应记录在案并签字。

16、未述部分严格按《煤矿安全规程》、《煤矿大倾角强力皮带操作规程》及其安相关规定执行

炭窑坪煤业有限公司

机运工区

2022年3月7日

第3篇 主井强力皮带运行 安全措施

主井于2010年10月强力皮带带速由2.5m/s 提速至3.5m/s,为保证皮带提速后的正常运行,特制定安全运行措施:

一、一般规定:

1.司机必须经过培训,考试合格持证上岗,方准工作。

2.司机必须熟悉所操作输送机的技术性能、结构和工作原理,熟悉各控制系统、信号系统和操作方法。

3.胶带输送机应设有综合保护装置。

4.胶带输送机巷道应设有通讯、照明设施及消防灭火喷雾洒水设施,并经常保持完好有效。

5.司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度,认真填写交接班记录本及各种皮带记录本。

6.操作高压主回路严格执行《煤矿安全规程》。

7.车房内严禁吸烟、生火取暧,不准动用明火,需使用电氧焊时,必须有矿批准的安全技术施工措施。

8.选煤厂皮带、主井强力皮带、后方给煤机必须进行连锁。

9. 必须指定专人维护皮带,专职维护人员要严格巡回检查制度,每班要全线检查皮带2次。

10. 专职皮带在线监测人员必须每班对皮带进行实时监测,对监测结果要认真分析并以报表形式打印、存档。

二、开机前的检查:

1.检查各部位坚固件、联接件应齐全、牢固。

2.每天检查皮带机各种托辊是否齐全、转动是否灵活、固定是否牢靠。每天检查输送带是否完好,接头是否牢靠。

3.检查驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶。

4.检查试验信号、通讯控制系统、显示仪器、仪表应显示正确,灵敏可靠。

5.检查各种防护装置是否完整、齐全、可靠。

6.检查减速器油质、油量及联轴器完好情况。

7.机电维护工每班必须对强力皮带的纵撕、防跑偏、堆煤、烟雾、超温洒水、低速各种保护装置进行试验,查看各种保护是否灵敏可靠,发现故障要及时处理,无任何故障后方可开车。

三、开机操作程序:

1.合上高低压电源开关,各种仪表指示应正确。

2.操作台上控制方式分别为自动、手动、闭锁、检修。自动档主要用于根据生产要求发出开、停车指令。手动档主要用于检修试车之用。检修档主要用于停车检修,设备处于检修状态时不能对皮带进行开、停车操作。

3.在其显示屏幕上,动态显示全系统工况、各设备工作状态、工作参数等有关信息。

4.向各岗位发出联系开机信号。待收到各岗位允许开机应答信号后,按“自动启动”按钮预告电铃响10秒后,1#主电机启动,间隔3秒后,2#主电机启动,间隔3秒后,3#主电机启动,启动完毕。

5.胶带达到额定运行速度后,空载试机一圈检查无异常方可加载运行。

四、停机操作程序:

(一)正常停机程序

1.后方停止向胶带给煤,发出正常停机信号后,司机确认胶带上的煤被全部卸载后方可停车。

2.按“自动停止”按钮,胶带机进入正常停机状态,主电机断电,制动器抱闸,自动停机完毕。

(二)紧急停机

1.司机发现紧急情况,或收到紧急停机信号后,司机应立即按“紧急停机”按钮。

2.巷道沿途发现紧急情况时,使用拉线急停开关,紧急停机。

3.紧急停机的同时,发出紧急停机信号,通知各岗位停止给煤。

五、安全运行注意事项:

1.每次正常运行前,应先开机空转一周,检查控制系统的工作情况,及输送机各主要部位运行情况,确认无误后方可通知加载正常运转。

2.定期检查电机温度、减速器温度是否超过规定,油量是否适当。

3.功能参数设置选择后,严禁操作人员改动,严禁皮带

频繁启动。

4.随时监视电流表、电压表、温度表等各种仪器的指示情况,数值应符合规定。

5.随时注意各种保护装置的信号显示是否正常,严禁超负荷运行。

6.运行中严禁更换托辊,严禁清理机头、机尾导向滚、驱动滚。强力皮带维护工发现坏滚、死滚必须及时与司机联系停车,待更换完成后方可正常运行皮带。

7.严禁用胶带运输机搬运工具及其它物件,正常情况下,严禁带负荷停机、试机。

8.运行中发现下列情况时,应紧急停车;

1)出现紧急停车信号或不明信号。

2)主要操纵机构失灵。

3)电压、电流表指示值突然增大或减小时。

4)皮带综合保护发出故障信号时。

5)遇到威胁人身安全、机械和电气故障时。

6)其它意外严重情况。

9. 紧急停机后,必须查明原因处理完毕后,才准按信号重新进行操作。

10.遇到下列情况之一时,不准开车:

1)信号不清时,制动系统不灵敏。

2)任意一项保护装置失灵。

3)设备运转部位温度超限。

4)发现输送带有可能造成断裂时。

5)发现其它异常情况或出现故障时。:

11. 岗位司机要爱护和保养操作平台,保证皮带正常运行。

12. 长时间停机或检修设备时,必须断开高低压设备电源

并挂停电牌。

第4篇 主斜井大倾角强力皮带运行安全措施

为确保主斜井大倾角强力皮带安全运行，减少运输事故发生，提高生产效率，特制定以下措施：

一、组织机构

1、成立日常管理小组：

总负责人：孟祥应

安全负责人：吕永明

技术负责人：梁毅勇

主井口至机头运行维护负责人：薛建磊

主井口至机尾运行维护负责人：范拴应

2 、组织分工：

孟祥应全面负责大皮带安全运行监督工作。

吕永明全面负责主井大皮带运行期间人员严禁随意出入主井。

梁毅勇全面负责主井大皮带运行期间的技术服务工作。

薛建磊全面负责大皮带机头、电控、驱动滚筒、电机、减速器日常检查、保养、维护、检修工作。

范拴应全面负责主井口至机尾上下托辊的更换、机尾滚筒的清理、大巷的清理、给煤机的维护、检修工作。

二、运行前的检查准备

l、认真执行班检制度，每班派人检查输送带，如果有跑偏、托辊不转动、滚筒煤多等情况时，及时维修，清理浮煤。

2、检查各部位联接螺栓是否齐全牢固。

3、机头、尾清扫装置的皮带高度不得小于2-3厘米，并有足够的压力，保证有效接触。

4、高低压设施上电稳定，传输信号灵敏可靠。

5、通信系统灵敏可靠。

6、检查皮带接头完好，皮带无撕裂、伤痕，无跑偏。

7、检查各种保护是否灵活可靠，消防灭火、喷雾灭尘设施齐全有效，煤位保护的位置保证正常落煤时不误动作，机器震动不误动作，不因滴水或煤尘积聚而误动作，大块煤矸石撞击后不能使其损坏。

8、检查护网是否牢固、绑扎是否良好。

二、安全技术措施

1、皮带输送机司机必须熟悉输送机的性能及操作，并经培训合格取得资格证后持证上岗。

2、带式输送机机头和带式输送机机尾必须设置通信装置，当启动或关闭皮带时，要联系机头、机尾、给煤机放煤点、主井口小皮带等处否有人工作，确认无人后，才能发出开车信号，开车顺序为至储煤场小皮带开启运行后，主皮带才能启动运行，主皮带运行后，给煤机才可启动。

3、正常使用前，必须先进行手动开机试运行，只有输送带不出现跑偏、打滑等情况下才能投入正常使用，经试运行观察确认正常后，方可打集控正常操作，开机运行期间司机严禁擅自离开工作台或离工作台较远。

4、启动主皮带后，司机必须在操作台前时刻观察设备的运行电流，不定时监视小皮带运行状况，及操作台各种指示灯的显示情况。如发现有异常问题应立即停机，然后通知皮带检修工检查并处理存在的问题，待处理完毕后，由皮带检修工通知开皮带工问题处理完毕并发出开车预警信号（2声连续的嘀嘀声）3次后，所有人员要离开转动部分，才可打开车信号（一停二开）

5、输送带机架上每50m安装一个紧急制动装置，当输送带上出现异常等紧急情况时，及时拉架上的细钢丝绳，关闭制动装置。解除危险后，才能重新启动。

6、行人不得随意垮越、乘坐皮带机。跨越皮带机时必须经过天桥。

7、组长要对强力皮带输送机的机头，机尾滚筒等处装设的防护罩及保护栏杆，进行监督检查，发现问题及时安排维修工落实。在机头滚筒上下皮带中间要装设防止碴块进入层滚筒的防护装置和清煤器。其它地点全程装设护网，上带装设防止碴煤块下窜的挡板装置，为严防大倾角皮带断带，每 100 米上下带安装断带保护装置，并经常试验保证灵敏可靠。

8、清煤工每班必须全程检查巷道撒煤情况及设备完好情况，发现有直接威胁强力皮带运行的隐患时要及时向分管负责人汇报，待把隐患处理到位再与操作司机联系方可开动设备。大皮带维护工必须每天对装设的堆煤保护、烟雾保护、跑偏保护，超温传感器、速度传感器、撕裂传感器和紧急沿线停机，上下带断带保护装置，进行日常试验、并将试验结果填入记录。各给煤机放煤点处，必须装设强力皮带急停信号传感电话联系装置，如果发现皮带运行有异常情况能及时停机，防止在用电话联系造成事故扩大化。

9、大皮带专责每3天对整部皮带硫化接头处进行全面检查、并将检查结果和处理结果填入记录、并存档。

10、皮带机修工，进入主斜井运输巷必须与井口工、皮带司机联系好方可进行巡回检查，以防开动设备造成意外伤害。对各敏感地点、皮带尾重点检查，发现皮带局部损坏或被划伤要立即通知司机停机，然后查明原因及时进行处理。每天对各转动部位润滑情况和各种保护装置及浮煤处理情况严格检查，发现异常及时处理并填写记录。

11、不准超负荷强行起动，发现闷车时，起动两次，仍不能起动时，必须卸掉皮带上的煤或矸石，待正常运转后，再将煤或矸石装上皮带。

12、运行过程中，随时注意运行状况，经常检查电动机、减速器、轴承温度。倾听各部位运转声音，如有异常，立即停机检修故障。

13、发现下列情况之一时，必须停机妥善处理后，方可继续运行。

(1)皮带跑偏、撕裂；

(2)皮带打滑或闷车；

(3)电气、机械部件温升超限或运转声音不正常；

(4)危及人身安全时；

(5)信号不明时；

14、处理故障时，必须停机并悬挂停电检修警示牌。

15、当班司机及维修工要严格履行交接班手续，必须现场交接清楚当班设备的运行情况及存在问题，应注意事项，交不清楚不准下班，对当班皮带运行情况应记录在案并签字。

16、未述部分严格按《煤矿安全规程》、《煤矿大倾角强力皮带操作规程》及其安相关规定执行

炭窑坪煤业有限公司

机运工区

2013年3月7日