铁道安全措施5篇

第1篇 铺设铁道线路安全措施

为确保天新公司运销队西干线线路铺设工作安全有序进行，保证施工人员和机具的安全，依据《煤矿安全规程》，《铁路技轨》和安全操作规程等标准，特编制本安全技术措施。

一、 作业方式

1、 利用蒸汽机车推进作业，即机车车头向东，平板车向西推进对道作业。

2、 平板车卸装轨节，最多不得超过8层，并严格做到下长上短放平落稳。

3、 使用汽吊配合机车装轨节作业，汽吊要扎稳支架，严禁超重起吊。

4、 对街轨节时，必须有足够人员，把持轨头实施一节一维修，设专人员负责方向，指定人员上置节头。

5、 轨节放置在确定位置后，机车牵引平板向对接的反方向运行50米远，维修好现对轨节，确认，水平，捣固良好，方可使机车进入下一节对接作业。

6、 进行对新移线路压道作业，机车时速为3-5km/n

一、 铁道线路的检查与维护。

1、 运销队线路维护人员要对铁道线路道岔进行严格检查确保合格，机车方可运行。

2、 对坑口西填埋地段进行勘检，确认安全方可施工。

二、 机车的运行

1、 四维公司要选择经验丰富的司乘人员操作。

2、 机车运行前要对机车车辆进行检查，确认合格后方可运行。

3、 机车要在车长的指挥下作业。

4、 作业前机车要先压道。

5、 机车的速度不得超过20km/n.

三‘吊装作业

1、 吊装作业严格执行“十不吊”（是指：1、超额定负荷不吊。2、指挥信号不明不吊。3、具有爆炸的危险性物质不吊。4、歪拉斜挂的物体不吊。5、埋在地下的物体不吊。6、吊索和吊件之间捆绑不牢不吊。7、超重的绳索规格与被吊物的重量不相符不吊。8、带有棱角并且没有垫好的物件不吊。9、吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊。10、违章进行指挥不吊）。六级以上大风和雷雨时应停止作业。

2、 起吊时，先将重物吊离地面0.2m左右进行试吊，如果无异常，方可正常起吊。

3、 平板车上叠放的轨排应平稳可靠，并不得超过8层。

4、 起吊轨节、物件必须两头拴好控制绳，防止吊件摆动。

5、 及时清理起吊轨排上悬挂的枕木。

6、 吊装时必须由运销队专人指挥。

7、 吊装前必须打好腿子，支撑平稳。

8、 选择合适的起重吨位。

9、 存放的每垛轨排不应过高。

六、其他要求

1、本次作业由公司生产调度统一指挥。

2、运销队必须明确一名队领导现场指挥。吊装作业时，严禁人员、设备进入吊机回转半径之内。

3、应提前清扫拆装、存放场地。

4、严格呼唤应答制度，蒸汽机车负责对好货位。

5、现场作业人员必须戴安全帽，劳动保护穿戴齐全。

6、机电科、机电队在作业前对影响起吊作业的供电线路先行停电、拆除。

7、现场使用的各种设备器材必须进行检查，确认合格后方可使用。

8、安监科要派安检员现场盯点检查。

9各单位作业人员要认真学习规程和安全措施，严格按安全技术措施“十个环节”落实到位。

负责领导：丁进立

统一指挥：魏传岭

运销队

2011年3月30日

第2篇 主井下铁道安全措施

一、确定施工负责人，安全负责人，所有施工人员必须听从施工负责人的指挥。下铁、接铁落实施工人员负全责，搞好运接，接铁工作。由施工负责人或技术人员落实贯彻安全措施到每个施工人员并签字盖章。

二、施工前要对主井绞车信号系统做到全面检查，做到灵敏清晰，用口传递信号人员吐字要清楚，施工中要制定专用信号，所有工作人员都要清楚。

三、施工前要对主井绞车安全系统回路做一次全面检查，做到安全可靠。

四、所有施工人员班中不准喝酒，工作中不得打闹，要精力集中，精心操作，不准擅自脱离岗位。

五、只准单层施工，严禁多层作业，各层间设监护人，严禁闲杂人员进入施工现场，做到不安全不施工，各工种要协调作业，施工人员做好自主保安，所有施工人员有权拒绝违章。

六、所有进入现场施工人员，必须带钢质安全帽，穿工作服纽扣要系牢。

七、绞车下放钢轨速度不得超过1.5米/秒。

八、装钢轨每次不得超过一吨（8米长4根），且用铁线捆绑牢固可靠，伸出箕斗部分不得超过箕斗的长和宽。

九、装卸钢轨要待绞车停稳后方可施工，施工人员要搭好跳板，系好安全带，穿雨衣，必须用长把工具在井下接钢轨。

十、施工前，完工后汇报调度。

十一、所有人员有权拒绝违章指挥。

第3篇 铺设铁道线路 安全措施

为确保天新公司运销队西干线线路铺设工作安全有序进行,保证施工人员和机具的安全,依据《煤矿安全规程》,《铁路技轨》和安全操作规程等标准,特编制本安全技术措施。

一、 作业方式

1、利用蒸汽机车推进作业,即机车车头向东,平板车向西推进对道作业。

2、平板车卸装轨节,最多不得超过8层,并严格做到下长上短放平落稳。

3、使用汽吊配合机车装轨节作业,汽吊要扎稳支架,严禁超重起吊。

4、 对街轨节时,必须有足够人员,把持轨头实施一节一维修,设专人员负责方向,指定人员上置节头。

5、 轨节放置在确定位置后,机车牵引平板向对接的反方向运行50米远,维修好现对轨节,确认,水平,捣固良好,方可使机车进入下一节对接作业。

6、 进行对新移线路压道作业,机车时速为3-5km/n

一、 铁道线路的检查与维护。

1、 运销队线路维护人员要对铁道线路道岔进行严格检查确保合格,机车方可运行。

2、 对坑口西填埋地段进行勘检,确认安全方可施工。

二、 机车的运行

1、 四维公司要选择经验丰富的司乘人员操作。

2、 机车运行前要对机车车辆进行检查,确认合格后方可运行。

3、 机车要在车长的指挥下作业。

4、 作业前机车要先压道。

5、 机车的速度不得超过20km/n.

三‘吊装作业

1、 吊装作业严格执行“十不吊”(是指:1、超额定负荷不吊。2、指挥信号不明不吊。3、具有爆炸的危险性物质不吊。4、歪拉斜挂的物体不吊。5、埋在地下的物体不吊。6、吊索和吊件之间捆绑不牢不吊。7、超重的绳索规格与被吊物的重量不相符不吊。8、带有棱角并且没有垫好的物件不吊。9、吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊。10、违章进行指挥不吊)。六级以上大风和雷雨时应停止作业。

2、 起吊时,先将重物吊离地面0.2m左右进行试吊,如果无异常,方可正常起吊。

3、 平板车上叠放的轨排应平稳可靠,并不得超过8层。

4、 起吊轨节、物件必须两头拴好控制绳,防止吊件摆动。

5、 及时清理起吊轨排上悬挂的枕木。

6、 吊装时必须由运销队专人指挥。

7、 吊装前必须打好腿子,支撑平稳。

8、 选择合适的起重吨位。

9、 存放的每垛轨排不应过高。

六、其他要求

1、本次作业由公司生产调度统一指挥。

2、运销队必须明确一名队领导现场指挥。吊装作业时,严禁人员、设备进入吊机回转半径之内。

3、应提前清扫拆装、存放场地。

4、严格呼唤应答制度,蒸汽机车负责对好货位。

5、现场作业人员必须戴安全帽,劳动保护穿戴齐全。

6、机电科、机电队在作业前对影响起吊作业的供电线路先行停电、拆除。

7、现场使用的各种设备器材必须进行检查,确认合格后方可使用。

8、安监科要派安检员现场盯点检查。

9各单位作业人员要认真学习规程和安全措施,严格按安全技术措施“十个环节”落实到位。

负责领导:丁进立

统一指挥:魏传岭

运销队

2022年3月30日

第4篇 大巷铁道改造安全措施

一、项目：7区大巷铁道和花道的更换安装。

二、项目负责人：王礼容 安全负责人：

队管负责：邱达荣

三、措施内容：

1. 施工前必须准备好各种所需的材料、配件及工具，提前运到现场。

2. 开好班前安全会，讲明当班工作的任务及注意事项。严禁酒后和精神不振上班。

3. 每班施工前必须检查施工地点的安全情况发现安全隐患必须先处理。

4. 拆卸下来的旧道枕和旧钢轨等物不得乱扔乱放必须放在巷道的上邦堆码整齐并不得阻碍车辆的通行，传递时必须放在使用人手中，以防砸伤他人。

5. 上下钢轨道木时必须相互照应共同用力以免造成人员受伤。

6. 施工过程中如果需使用电焊和氧割必须按相关的措施执行。

7. 大巷收钢轨、装钢轨和运钢轨时必须首先检查专用大平车的完好情况，不完好不得装车。并给上下调度汇报并随时注意进出的机车以免造成事故。

8. 上下调度必须给机车司机交待清楚，在钉道班收钢轨的时侯必须控制好车速并加强了望。机车运行到收钢轨的地方必须鸣号并减速将机车速度控制在1.5~2米/s范围内。

9. 钢轨走付井斜坡运输时必须用葫芦和钢绳捆绑牢固，前方用皮带和钢绳捆牢固以防钢轨在斜坡上抽芯下滑。且上下车场的信号工和司机必须联系清楚走付绳面下放。

10. 在下放过程中司机必须以缓慢的速度匀速下放，严禁紧急刹车。信号工必须随时观察钢绳的变化情况。

11. 钢轨在平巷运输时必须用专车拉运，在钢轨车前挂3~5个空车。跟车员和钢轨押运人员必须座在钢轨车前的2个车前。机车的运行速度必须控制在1.5米/秒。

12. 所有人员在施工中必须牢记安全，随时提醒周围的人员注意，并严格按规程和措施作业。

13. 每班施工结束，必须将新旧钢轨交接处的接头处理好保证下一班的正常掘进并经验收合格并试车正常后方可集体下班。

14. 每班的施工时间为9：00－17：00。木措施由工程安全负责人在当班开工前组织学习。

编制：向国田 2005年5月18日 安监 部：

机运室： 机电副总：

机电副矿长： 总工程师：

第5篇 大巷铁道改造 安全措施

一、项目:7区大巷铁道和花道的更换安装。

二、项目负责人:王礼容 安全负责人:

队管负责:邱达荣

三、措施内容:

1. 施工前必须准备好各种所需的材料、配件及工具,提前运到现场。

2. 开好班前安全会,讲明当班工作的任务及注意事项。严禁酒后和精神不振上班。

3. 每班施工前必须检查施工地点的安全情况发现安全隐患必须先处理。

4. 拆卸下来的旧道枕和旧钢轨等物不得乱扔乱放必须放在巷道的上邦堆码整齐并不得阻碍车辆的通行,传递时必须放在使用人手中,以防砸伤他人。

5. 上下钢轨道木时必须相互照应共同用力以免造成人员受伤。

6. 施工过程中如果需使用电焊和氧割必须按相关的措施执行。

7. 大巷收钢轨、装钢轨和运钢轨时必须首先检查专用大平车的完好情况,不完好不得装车。并给上下调度汇报并随时注意进出的机车以免造成事故。

8. 上下调度必须给机车司机交待清楚,在钉道班收钢轨的时侯必须控制好车速并加强了望。机车运行到收钢轨的地方必须鸣号并减速将机车速度控制在1.5~2米/s范围内。

9. 钢轨走付井斜坡运输时必须用葫芦和钢绳捆绑牢固,前方用皮带和钢绳捆牢固以防钢轨在斜坡上抽芯下滑。且上下车场的信号工和司机必须联系清楚走付绳面下放。

10. 在下放过程中司机必须以缓慢的速度匀速下放,严禁紧急刹车。信号工必须随时观察钢绳的变化情况。

11. 钢轨在平巷运输时必须用专车拉运,在钢轨车前挂3~5个空车。跟车员和钢轨押运人员必须座在钢轨车前的2个车前。机车的运行速度必须控制在1.5米/秒。

12. 所有人员在施工中必须牢记安全,随时提醒周围的人员注意,并严格按规程和措施作业。

13. 每班施工结束,必须将新旧钢轨交接处的接头处理好保证下一班的正常掘进并经验收合格并试车正常后方可集体下班。

14. 每班的施工时间为9:00-17:00。木措施由工程安全负责人在当班开工前组织学习。

编制:向国田2005年5月18日 安监 部:

机运室: 机电副总:

机电副矿长: 总工程师: