安装支架安全措施3篇

第1篇 工作面安装支架运输作业 安全措施

一、概述:

5203工作面是52盘区的一个工作面,现已掘进完毕。运输系统已构成,具备支架运输条件,准备从13放水巷运输支架,为保证此次运输安全,特制定本措施。

二、运输线路:

52材料车场→52上轨车房口→13放水巷口→13放水巷→5203风巷口→5203工作面切眼。

三、运输区段卡轨器使用:

1、52材料车场口、52上轨车房口、13放水巷口、5203风巷口、5203工作面切眼。

2、临时倒车点每组支架设双轨卡轨器支车。

四、运输设备特征:

设备特性

绞车型号

jw--1200/60

jd--25

jd--11.4

额定牵引力

3000kg

1800kg

1000kg

巷道最大坡度

2度

6度

3度

绞车电机功率

37kw

25kw

11.4kw

绳速

1m/s

1.08m/s

0.8m/s

钢丝绳

6_7_22.5

6_19_18.5

6_19_15.5

钢丝绳破断力总和

322.5kn

219kn

152kn

钢丝绳安全系数

>6.5

>6.5

>6.5

1、52材料车场jd—25绞车,服务坡度为6度 ,钢丝绳破断力总和:219kn;运输支架重 :20.5吨;平板车重:1.5吨。

下滑力为22×sin6°=21. 8 kn,牵引力18 kn满足运输要求。

钢丝绳破断力校验: 198.66kn÷21.8kn=9.1>6.5 满足运输要求。

2、13放水巷里jd—25绞车,服务坡度为4度 ,钢丝绳破断力总和:219kn;运输支架重 :20.5吨;平板车重:1.5吨;

下滑力为22×sin4°=15. 4 kn,牵引力18 kn满足运输要求。

钢丝绳破断力校验: 198.66kn÷15.4kn=12.9>6.5 满足运输要求。

3、其它绞车因服务坡度较小,都能满足运输要求。

五、作业程序:

由52材料车场安设的jd—11.4绞车将支架拉到52材料车场安设的jd—25绞车前,由52材料车场安设的jd—25绞车及52上轨车房口安设的jd—11.4绞车将支架对拉下放至13放水巷口,由13放水巷安设的jd—25绞车将支架上拉及下放至5203风巷口,由5203风巷口安设的jd—25绞车将支架下放到5203工作面切眼。

六、安全措施:

⒈运输作业前,运输线路沿途的绞车、设备、轨道等必须经安技科、机电中心、运输科联合组织验收,合格后出具验收合格证后方可进行运输作业。

⒉所有运输作业人员必须经培训考试合格后方可进行运输作业,各种证件必须随身携带,持有效证件上岗。

⒊运输作业前,绞车司机必须每班对绞车、纲丝绳、信号等进行全面检查,运料工必须对轨道线路、阻车装置进行全面详细检查,发现问题及时处理,问题不处理不得生产。

⒋每个运输作业小组人员不得少于 4 人,在运输作业过程中必须认真执行好现场互保联保制度。

⒌绞车的安装必须符合《矿井运输安全技术管理规程》标准要求:⑴固定绞车的安装固定应根据安装地点的底板条件,使用地锚固定或打砼底座固定。岩石底板巷道内可使用地锚固定,煤巷或半煤岩巷的小绞车必须采用砼底座固定。⑵使用地锚固定小绞车时,锚杆直径不得小于18mm,锚杆深度不得小于1.4m锚杆下部应为倒契型。⑶锚杆应垂直机座,螺母、垫圈应齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。⑷使用砼基础固定小绞车时,基础坑深不得小于1.4m基础坑应上口小,下口大,满足绞车牵引载荷的要求,使用的混凝土强度不小于150#。⑸紧固机座时应螺母、垫圈齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。(6)压柱、戗柱、底座固定可靠。(绞车的压柱、戗柱必须使用直径不小于140mm的优质坑木。各柱下部均应支承在绞车底盘上,柱顶要有不小于100mm的柱窝,假顶除外,压车柱要垂直顶板,戗柱应前倾与底板成75-80度。)

⒍各运输作业小组作业前,必须对所使用的工具进行详细检查,不完好、不标准的工具严禁使用。

⒎运输支架必须使用完好的专用支架卡钩、插销,严禁使用其它类型工具。

⒏安装预备队装架要符合标准要求,即:总高不得超过 2.05 m ,宽不得超过 1 .6 m。不符合标准或支架平板车轮不转动的严禁运输。

⒐运输作业前,作业人员必须对车辆的捆绑、固定、超高超宽等进行全面检查,运输途中,安装预备队应随车派人进行维护,支架掉道由安装预备队负责上道,运搬二队协助上道。

⒑支架车辆处理掉道措施由安装预备队负责编写。跟架人员的培训由安装预备队负责。

⒒安装预备队跟架人员必须随身携带好上道专用工具,并按运搬二队的作业时间准时到达作业现场。

12.支架在采区轨道内只准单组运输,不准多组运输,更不准同其它物料混运。

13.跟架人员走在不易跑车方向,距支架车辆 4 ~ 5 米,严禁在支架两侧与车同行。

14.跟架人员每班只跟第一及最后一组支架,其它支架车辆可不设跟车人员。若先运物料后运支架第一组支架可不设跟车工。

15.支架通过风门区段时,严禁同时打开全部风门,必须保证至少有一道风门保持关闭。

16.运输作业期间,必须严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定,运输线路内严禁一切非作业人员行走,猴车巷两道栅栏门必须派专人看管,待支架下放到位jd-25绞车收绳后行人方可通过。

17.要求使用对拉车的必须使用,严禁硬冲虚拉。

18.支架车辆在5203工作面风巷的支挡由运搬二队负责,空平板车的支挡由安装预备队负责。

19.支架运至52材料车场后机运二队跟车工必须切断天线电源。

20.支架车辆的顶部必须用绝缘皮覆盖住。

21.安装预备队跟架人员不准开绞车,摘挂钩,但必须干自己力所能及的工作,服从运料工的指挥。

22.运输可拆解的排头架时,主体部分按普通支架运输方式进行。尾梁等小件运输,可连车的用三环链联接,不可使用小链代替。按一般铁货方式运输。

23.作业人员必须严格执行运输作业站位管理制度。

24.作业人员必须严格执行第二道防线:卡轨阻车器及磕头阻车器的使用规定。

25.其它作业环节按《采区轨道运输作业规程》要求执行,并严格执行好本规程要求。

队长:王建慧

编制:田峰

内审:

1、运输作业前,将52材料车场jd-25绞车钢丝绳更换,确保安全运输。

2、安装预备队装架时应将支架落到底,以防超高影响运输。

内审人员:王建慧王会方 王杰斌赵天红张永强 田峰

运搬二队

2010年7月

第2篇 工作面安装支架运输作业安全措施

一、概述:

5203工作面是52盘区的一个工作面,现已掘进完毕。

运输系统已构成,具备支架运输条件,准备从13放水巷运输支架,为保证此次运输安全,特制定本措施。

二、运输线路:

52材料车场→52上轨车房口→13放水巷口→13放水巷→5203风巷口→5203工作面切眼。

三、运输区段卡轨器使用:

1、52材料车场口、52上轨车房口、13放水巷口、5203风巷口、5203工作面切眼。

2、临时倒车点每组支架设双轨卡轨器支车。

四、运输设备特征:

设备特性

绞车型号

jw--1200/60

jd--25

jd--1

1.4

额定牵引力3.000kg

1800kg

1000kg

巷道最大坡度2度

6度3.度

绞车电机功率3.7kw25kw

1

1.4kw

绳 速

1m/s

1.08m/s

0.8m/s

钢丝绳

6722.5

6191

8.5

6191

5.5

钢丝绳破断力总和3.22.5kn219kn

152kn

钢丝绳安全系数

>

6.5

>

6.5

>

6.5

1、52材料车场jd—25绞车,服务坡度为6度 ,钢丝绳破断力总和:219kn;

运输支架重 :20.5吨;

平板车重:

1.5吨。

下滑力为22__sin6°=21.

8 kn,牵引力18 kn满足运输要求。

钢丝绳破断力校验: 19

8.66kn÷2

1.8kn=

9.1>

6.5 满足运输要求。

2、13放水巷里jd—25绞车,服务坡度为4度 ,钢丝绳破断力总和:219kn;

运输支架重 :20.5吨;

平板车重:

1.5吨;

下滑力为22__sin4°=15.

4 kn,牵引力18 kn满足运输要求。

钢丝绳破断力校验: 19

8.66kn÷1

5.4kn=12.9>

6.5 满足运输要求。

3、其它绞车因服务坡度较小,都能满足运输要求。

五、作业程序:

由52材料车场安设的jd—1

1.4绞车将支架拉到52材料车场安设的jd—25绞车前,由52材料车场安设的jd—25绞车及52上轨车房口安设的jd—1

1.4绞车将支架对拉下放至13放水巷口,由13放水巷安设的jd—25绞车将支架上拉及下放至5203风巷口,由5203风巷口安设的jd—25绞车将支架下放到5203工作面切眼。

六、安全措施:

⒈运输作业前,运输线路沿途的绞车、设备、轨道等必须经安技科、机电中心、运输科联合组织验收,合格后出具验收合格证后方可进行运输作业。

⒉所有运输作业人员必须经培训考试合格后方可进行运输作业,各种证件必须随身携带,持有效证件上岗。

⒊运输作业前,绞车司机必须每班对绞车、纲丝绳、信号等进行全面检查,运料工必须对轨道线路、阻车装置进行全面详细检查,发现问题及时处理,问题不处理不得生产。

⒋每个运输作业小组人员不得少于

4 人,在运输作业过程中必须认真执行好现场互保联保制度。

⒌绞车的安装必须符合《矿井运输安全技术管理规程》标准要求:⑴固定绞车的安装固定应根据安装地点的底板条件,使用地锚固定或打砼底座固定。

岩石底板巷道内可使用地锚固定,煤巷或半煤岩巷的小绞车必须采用砼底座固定。

⑵使用地锚固定小绞车时,锚杆直径不得小于18mm,锚杆深度不得小于

1.4m锚杆下部应为倒契型。

⑶锚杆应垂直机座,螺母、垫圈应齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。

⑷使用砼基础固定小绞车时,基础坑深不得小于

1.4m基础坑应上口小,下口大,满足绞车牵引载荷的要求,使用的混凝土强度不小于150。

⑸紧固机座时应螺母、垫圈齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。

(6)压柱、戗柱、底座固定可靠。

(绞车的压柱、戗柱必须使用直径不小于140mm的优质坑木。

各柱下部均应支承在绞车底盘上,柱顶要有不小于100mm的柱窝,假顶除外,压车柱要垂直顶板,戗柱应前倾与底板成75-80度。

⒍各运输作业小组作业前,必须对所使用的工具进行详细检查,不完好、不标准的工具严禁使用。

⒎运输支架必须使用完好的专用支架卡钩、插销,严禁使用其它类型工具。

⒏安装预备队装架要符合标准要求,即:总高不得超过 2.0

5 m ,宽不得超过

1 .

6 m。

不符合标准或支架平板车轮不转动的严禁运输。

⒐运输作业前,作业人员必须对车辆的捆绑、固定、超高超宽等进行全面检查,运输途中,安装预备队应随车派人进行维护,支架掉道由安装预备队负责上道,运搬二队协助上道。

⒑支架车辆处理掉道措施由安装预备队负责编写。

跟架人员的培训由安装预备队负责。

⒒安装预备队跟架人员必须随身携带好上道专用工具,并按运搬二队的作业时间准时到达作业现场。

12.支架在采区轨道内只准单组运输,不准多组运输,更不准同其它物料混运。

13.跟架人员走在不易跑车方向,距支架车辆

4 ~

5 米,严禁在支架两侧与车同行。

14.跟架人员每班只跟第一及最后一组支架,其它支架车辆可不设跟车人员。

若先运物料后运支架第一组支架可不设跟车工。

15.支架通过风门区段时,严禁同时打开全部风门,必须保证至少有一道风门保持 。

16.运输作业期间,必须严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定,运输线路内严禁一切非作业人员行走,猴车巷两道栅栏门必须派专人看管,待支架下放到位jd-25绞车收绳后行人方可通过。

17.要求使用对拉车的必须使用,严禁硬冲虚拉。

18.支架车辆在5203工作面风巷的支挡由运搬二队负责,空平板车的支挡由安装预备队负责。

19.支架运至52材料车场后机运二队跟车工必须切断天线电源。

20.支架车辆的顶部必须用绝缘皮覆盖住。

21.安装预备队跟架人员不准开绞车,摘挂钩,但必须干自己力所能及的工作,服从运料工的指挥。

22.运输可拆解的排头架时,主体部分按普通支架运输方式进行。

尾梁等小件运输,可连车的用三环链联接,不可使用小链代替。

按一般铁货方式运输。

23.作业人员必须严格执行运输作业站位管理制度。

24.作业人员必须严格执行第二道防线:卡轨阻车器及磕头阻车器的使用规定。

25.其它作业环节按《采区轨道运输作业规程》要求执行,并严格执行好本规程要求。

队长:王建慧

编制:田峰

内审:

1、 运输作业前,将52材料车场jd-25绞车钢丝绳更换,确保安全运输。

2、 安装预备队装架时应将支架落到底,以防超高影响运输。

内审人员:王建慧王会方 王杰斌赵天红张永强 田峰

运搬二队2022年7月

第3篇 工作面安装支架运输作业:安全措施

一、概述:

5203工作面是52盘区的一个工作面,现已掘进完毕。运输系统已构成,具备支架运输条件,准备从13放水巷运输支架,为保证此次运输安全,特制定本措施。

二、运输线路:

52材料车场→52上轨车房口→13放水巷口→13放水巷→5203风巷口→5203工作面切眼。

三、运输区段卡轨器使用:

1、52材料车场口、52上轨车房口、13放水巷口、5203风巷口、5203工作面切眼。

2、临时倒车点每组支架设双轨卡轨器支车。

四、运输设备特征:

设备特性

绞车型号

jw--1200/60

jd--25

jd--11.4

额定牵引力

3000kg

1800kg

1000kg

巷道最大坡度

2度

6度

3度

绞车电机功率

37kw

25kw

11.4kw

绳速

1m/s

1.08m/s

0.8m/s

钢丝绳

6_7_22.5

6_19_18.5

6_19_15.5

钢丝绳破断力总和

322.5kn

219kn

152kn

钢丝绳安全系数

>;6.5

>;6.5

>;6.5

1、52材料车场jd—25绞车,服务坡度为6度 ,钢丝绳破断力总和:219kn;运输支架重 :20.5吨;平板车重:1.5吨。

下滑力为22×sin6°=21. 8 kn,牵引力18 kn满足运输要求。

钢丝绳破断力校验: 198.66kn÷21.8kn=9.1>6.5 满足运输要求。

2、13放水巷里jd—25绞车,服务坡度为4度 ,钢丝绳破断力总和:219kn;运输支架重 :20.5吨;平板车重:1.5吨;

下滑力为22×sin4°=15. 4 kn,牵引力18 kn满足运输要求。

钢丝绳破断力校验: 198.66kn÷15.4kn=12.9>6.5 满足运输要求。

3、其它绞车因服务坡度较小,都能满足运输要求。

五、作业程序:

由52材料车场安设的jd—11.4绞车将支架拉到52材料车场安设的jd—25绞车前,由52材料车场安设的jd—25绞车及52上轨车房口安设的jd—11.4绞车将支架对拉下放至13放水巷口,由13放水巷安设的jd—25绞车将支架上拉及下放至5203风巷口,由5203风巷口安设的jd—25绞车将支架下放到5203工作面切眼。

六、安全措施:

⒈运输作业前,运输线路沿途的绞车、设备、轨道等必须经安技科、机电中心、运输科联合组织验收,合格后出具验收合格证后方可进行运输作业。

⒉所有运输作业人员必须经培训考试合格后方可进行运输作业,各种证件必须随身携带,持有效证件上岗。

⒊运输作业前,绞车司机必须每班对绞车、纲丝绳、信号等进行全面检查,运料工必须对轨道线路、阻车装置进行全面详细检查,发现问题及时处理,问题不处理不得生产。

⒋每个运输作业小组人员不得少于 4 人,在运输作业过程中必须认真执行好现场互保联保制度。

⒌绞车的安装必须符合《矿井运输安全技术管理规程》标准要求:⑴固定绞车的安装固定应根据安装地点的底板条件,使用地锚固定或打砼底座固定。岩石底板巷道内可使用地锚固定,煤巷或半煤岩巷的小绞车必须采用砼底座固定。⑵使用地锚固定小绞车时,锚杆直径不得小于18mm,锚杆深度不得小于1.4m锚杆下部应为倒契型。⑶锚杆应垂直机座,螺母、垫圈应齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。⑷使用砼基础固定小绞车时,基础坑深不得小于1.4m基础坑应上口小,下口大,满足绞车牵引载荷的要求,使用的混凝土强度不小于150#。⑸紧固机座时应螺母、垫圈齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。(6)压柱、戗柱、底座固定可靠。(绞车的压柱、戗柱必须使用直径不小于140mm的优质坑木。各柱下部均应支承在绞车底盘上,柱顶要有不小于100mm的柱窝,假顶除外,压车柱要垂直顶板,戗柱应前倾与底板成75-80度。)

⒍各运输作业小组作业前,必须对所使用的工具进行详细检查,不完好、不标准的工具严禁使用。

⒎运输支架必须使用完好的专用支架卡钩、插销,严禁使用其它类型工具。

⒏安装预备队装架要符合标准要求,即:总高不得超过 2.05 m ,宽不得超过 1 .6 m。不符合标准或支架平板车轮不转动的严禁运输。

⒐运输作业前,作业人员必须对车辆的捆绑、固定、超高超宽等进行全面检查,运输途中,安装预备队应随车派人进行维护,支架掉道由安装预备队负责上道,运搬二队协助上道。

⒑支架车辆处理掉道措施由安装预备队负责编写。跟架人员的培训由安装预备队负责。

⒒安装预备队跟架人员必须随身携带好上道专用工具,并按运搬二队的作业时间准时到达作业现场。

12.支架在采区轨道内只准单组运输,不准多组运输,更不准同其它物料混运。

13.跟架人员走在不易跑车方向,距支架车辆 4 ~ 5 米,严禁在支架两侧与车同行。

14.跟架人员每班只跟第一及最后一组支架,其它支架车辆可不设跟车人员。若先运物料后运支架第一组支架可不设跟车工。

15.支架通过风门区段时,严禁同时打开全部风门,必须保证至少有一道风门保持关闭。

16.运输作业期间,必须严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定,运输线路内严禁一切非作业人员行走,猴车巷两道栅栏门必须派专人看管,待支架下放到位jd-25绞车收绳后行人方可通过。

17.要求使用对拉车的必须使用,严禁硬冲虚拉。

18.支架车辆在5203工作面风巷的支挡由运搬二队负责,空平板车的支挡由安装预备队负责。

19.支架运至52材料车场后机运二队跟车工必须切断天线电源。

20.支架车辆的顶部必须用绝缘皮覆盖住。

21.安装预备队跟架人员不准开绞车,摘挂钩,但必须干自己力所能及的工作,服从运料工的指挥。

22.运输可拆解的排头架时,主体部分按普通支架运输方式进行。尾梁等小件运输,可连车的用三环链联接,不可使用小链代替。按一般铁货方式运输。

23.作业人员必须严格执行运输作业站位管理制度。

24.作业人员必须严格执行第二道防线:卡轨阻车器及磕头阻车器的使用规定。

25.其它作业环节按《采区轨道运输作业规程》要求执行,并严格执行好本规程要求。

队长:王建慧

编制:田峰

内审:

1、运输作业前,将52材料车场jd-25绞车钢丝绳更换,确保安全运输。

2、安装预备队装架时应将支架落到底,以防超高影响运输。

内审人员:王建慧王会方 王杰斌赵天红张永强 田峰

运搬二队

2010年7月