回收安全措施15篇

第1篇 煤柱回收边角煤残采安全措施

一、基本情况

为了减少煤炭资源损失，提高资源回收率，经矿领导研究，并报上级集团公司审批同意后，决定对31#煤柱煤柱进行回采，31#工作面位于本矿1324运输巷口一侧，轨道运输及皮带运输上山顶部，因在该工作面开切眼以上走向长50m，斜长60m的边角煤，为保证残采安全顺利有序，特编制此安全技术措施。

为能最大限度的回收煤炭资源，决定采用人工手镐落煤，铁锹装煤，刮板机运输到31#进口至皮带上山，残采工作面采用单体液压柱支护，对顶板不好或冒顶区采用直径16cm坑木配柱帽进行顶板控制，工作地点采用局扇通风的回收方法。为了能科学有效，安全地组织与指导生产施工，使工程达到安全、优质、高效的效果，特制度本工作面安全生产措施。

二、回采时技术要求：

1、采用2×11kw轴流式对旋局扇风机，风机安装在32#皮带上山进风侧，风筒通过运输巷进入残采工作面。

2、必须实行“双风机、双电源”管理，并安排专人看守局扇风机，不得随意开停。

3、巷道必须加强支护，在原有的超前支护基础上，超前支护加长到30m，保证安全出口畅通无阻。

4、由于采动影响，此段的压力较大，回采时及时支柱，背好帮，防止漏顶、煤壁片帮伤人。

5、回采时采取有效的措施防止运输机上窜下滑。进入加残采点后，及时调整采面，让整个采面支架、运输机上移至上帮，靠近上帮不影响铺设刮板运输机。保证下巷不少于5m宽的煤柱，若煤柱变窄，视现场情况加打木垛支护。

6、残采段需要放炮时，严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度，执行好远距离放炮。

7、放炮时，所有人员不得进入残采区。

8、放炮后，必须等40分钟后待炮烟散尽后才能进入回采段。

9、风机安设在进风侧支架上，距离巷道口不大于10米。

10、风量调节必须满足采面供风需要。

11、瓦检员做好瓦斯检测工作。

三、安全技术措施：

1、回采前，必须先把风机、风筒接到位，上安全出口、中间巷出口必须畅通，支护齐全有效，确认无安全隐患后，方可开始回采。

2、回采前，必须在车场内备齐足够的方木、圆木、单体柱等材料，防止压力大，及时加强支护用。材料堆放不得影响行人和通风。

3、各巷道超前支护不得少于20米。

4、回采过程中，撤除的方木及支护材料必须及时运出，不得乱堆乱放影响行人。

5、水管必须接到采面，放炮后、出煤时必须打开喷雾降尘。

6、在31#残采工作面不大于30m处设置一氧化碳、温度、甲烷传感器t1；在距回风口10～15m处设置、甲烷传感器t2。悬挂在距顶不大于300㎜、距帮不小于200㎜、顶板完整、支架完好处。甲烷传感器报警浓度≥0.5%，断电浓度≥0.75%，复电浓度＜0.75%，断电范围为工作面及回风巷中全部非本质安全型电器设备。

7、爆破工，跟班副队长下井必须带便携仪，跟班副队长的便携仪挂在采面上隅角处，悬挂位置距顶不大于300mm、距帮不小于200mm、顶板完整、支架完好处，随时监测采面的瓦斯浓度，发现积聚及时处理。

8、瓦检工对采面的瓦斯检查次数每班不少于3-5次并及时填写瓦斯牌板，瓦斯牌板分别挂在工作面回风巷距工作面20m处和距回风口30m处。

9、传感器设置位置处必须按规程规定设置，严禁乱放。

10、每天必须检查安全监控设备及电缆是否正常，并按规程规定定期调试校正。

11、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮” 制度。

12、采面风流中瓦斯浓度达到0.5%时，停止打眼、爆破；达到0.75%时停电撤人；电气设备附近20m范围内瓦斯浓度达到0.5%时，切断电源，撤出人员、进行处理。

13、瓦检工应加强对气体的监测工作，如有出现问题应及时通知调度室和采面工作人员视情况进行妥善处理。

14、爆破作业必须由依法培训、考核合格、持有合格证件、有两年以上采掘工龄的专职放炮员担任，且必须持证上岗，并携带便携式瓦斯检测仪，严格执行“一炮三检”制度。必须依照爆破说明书进行爆破。

15、爆破前，对电气、支架、电缆及其它设备等必须采取可靠的保护或移出工作面，严禁崩坏。爆破地点严禁有重要设备。

16、地测单位及时将对采面的地质条件变化通知到施工单位。

17、在回采过程中，若采面出现淋水或有出水预兆，矿领导及时分析原因并通知施工，采面初次放顶或周期来压时必须观察好顶部采空水和老窑水。

18、开工前首先组织该工作面所有作业人员，认真学习和掌握该工作面《作业规程》以及与该工作面相关的制度和规定，并经考试合格后，方可上岗作业。

19、其他未尽事项严格按照《煤矿安全规程》规定进行施工。

四、避灾路线

火灾瓦斯避灾路线：31#工作面---31#运输巷---轨道、皮带上山---主、副井---地面。

水灾避灾路线：31#工作面---31#运输巷---轨道、皮带上山---主、副井---地面。

第2篇 工作面回收支架运输作业安全措施

一、概述：

5213工作面是52盘区52北轨的一个工作面，北为井田边界，南为5212已采面。5213工作面现已回采完毕，准备回收支架运输，为保证此次运输安全，特制定本措施。

二、运输线路：

5213风（运）巷车场→52北轨2#绞车尾轮→52北轨1#绞车尾轮→52北轨1#绞车房口→52上轨尾轮→52上轨车房口→52材料车场

三、运输区段卡轨器使用：

1、5213风（运）巷口、52北轨1、2#绞车尾轮、52北轨车房口、52上轨尾轮、52上轨车房口

2、临时倒车点每组支架设双轨卡轨器支车。

四、运输设备特征：

绞车型号 设备特性	jw--1600/80	jw--1200/60	jd--40	jd--25	jd--11.4
额定牵引力	5000kg	3000kg	3000kg	1800kg	1000kg
巷道最大坡度	6度	2度	5度	2度	3度
绞车电机功率	75kw	37kw	40kw	25kw	11.4kw
绳速	1m/s	1m/s	1.31m/s	1.08m/s	0.8m/s
钢丝 绳	6_7_22.5	6_7_22.5	6_19_21.5	6_19_18.5	6_19_15.5
钢丝绳破断力总和	322.5kn	322.5kn	257kn	219kn	152kn
钢丝绳安全系数	>;6.5	>;6.5	>;6.5	>;6.5	>;6.5

1、52上轨绞车 jw—1600/80 牵引力50kn 支架重22.5吨

服务坡度6度 长度1200米

wzh=z(g+g0)×g(sinβ+f1cosβ)+p×lt×(f2cosβ+sinβ)

=（22.5+0.5）×10×(sin6°+0.015×cos6°)+1200×1.86×(0.15×cos6°+sin6°)

=41kn

满足运输要求。

钢丝绳破断力校验：293.99kn÷41kn =7.2＞6.5 满足运输要求。

2、52上轨尾轮j d—40绞车坡度为5度

下滑力为22.3×sin5°＝19. 6 kn，j d—40绞车牵引力30 kn满足运输要求。

钢丝绳破断力校验：198.66kn÷19.6kn=10.1＞6.5 满足运输要求。

3、其它绞车因服务坡度较小，都能满足运输要求。

五、作业程序：

由5213风（运）巷口安设的jd—11.4绞车将支架拉至5213风（运）巷口，由52北轨2#车房安设的jw—1200/60绞车将支架运到52北轨1#车尾轮，由52北轨1#车房安设的jw—1200/60绞车将支架运到52北轨1#车房口，由52上轨尾轮安设的jd—40绞车及斜巷安设的jd—11.4绞车将支架对拉运至52上轨尾轮，由52上轨安设的jw—1600/80绞车将支架运到52上轨车房口，由52材料车场安设的jd—25绞车及52上轨车房口安设的jd—11.4绞车将支架对拉至52材料车场。

六、安全措施：

1、运输作业前，运输线路沿途的绞车、设备、轨道等必须经安技科、机电中心、运输科联合组织验收，合格后出具验收合格证后方可进行运输作业。

2、所有运输作业人员必须经培训考试合格后方可进行运输作业，各种证件必须随身携带，持有效证件上岗。

3、运输作业前，绞车司机必须每班对绞车、纲丝绳、信号等进行全面检查，运料工必须对轨道线路、阻车装置进行全面详细检查，发现问题及时处理，问题不处理不得进行运输作业。

4、每个运输作业小组人员不得少于4 人，在运输作业过程中必须认真执行好现场互保联保制度。

上一页12下一页5、绞车的安装必须符合《矿井运输安全技术管理规程》标准要求：⑴固定绞车的安装固定应根据安装地点的底板条件，使用地锚固定或打砼底座固定。岩石底板巷道内可使用地锚固定，煤巷或半煤岩巷的小绞车必须采用砼底座固定。⑵使用地锚固定小绞车时，锚杆直径不得小于18mm，锚杆深度不得小于1.4m锚杆下部应为倒契型。⑶锚杆应垂直机座，螺母、垫圈应齐全有效，螺杆在螺母紧固后应留有3～5个螺距。⑷使用砼基础固定小绞车时，基础坑深不得小于1.4m基础坑应上口小，下口大，满足绞车牵引载荷的要求，使用的混凝土强度不小于150#。⑸紧固机座时应螺母、垫圈齐全有效，螺杆在螺母紧固后应留有3～5个螺距。（6）压柱、戗柱、底座固定可靠。（绞车的压柱、戗柱必须使用直径不小于140mm的优质坑木。各柱下部均应支承在绞车底盘上，柱顶要有不小于100mm的柱窝，假顶除外，压车柱要垂直顶板，戗柱应前倾与底板成75-80度。）

6、各运输作业小组作业前，必须对所使用的工具进行详细检查，不完好、不标准的工具严禁使用。

7、运输支架必须使用完好的专用支架卡钩、插销，严禁使用其它类型工具。

8、安装预备队装架要符合标准要求，即：车辆总高不得超过2.1 m ，宽不得超过 1 .6 m。不符合标准或支架平板车轮不转动的严禁运输。

9、运输作业前，作业人员必须对车辆的捆绑、固定、超高超宽等进行全面检查，运输途中，安装预备队应随车派人进行维护，支架掉道由安装预备队负责上道，运搬二队协助上道。

10、支架车辆处理掉道措施由安装预备队负责编写。

11、安装预备队跟架人员必须随身携带好上道专用工具，并按运搬二队的作业时间准时到达作业现场。

12、安装预备队跟架人员的培训由安装队负责。

13、支架只准单组运输，不准多组运输，更不准同其它物料混运。

14、跟架人员走在不易跑车方向，距支架车辆4 ～ 5 米，严禁在支架两侧与车同行。

15、跟架人员每班只跟第一及最后一组支架，其它支架车辆可不设跟车人员。若先运物料后运支架第一组支架可不设跟车工。

16、支架通过风门区段时，严禁同时打开两道风门，必须保证有一道风门保持关闭。

17、运输作业期间，运输线路内严禁一切非作业人员行走，必须保证每班有队干跟班作业。

18、要求使用对拉车的必须使用，严禁硬冲虚拉。

19、支架车辆在5213运（风）巷的支挡由安装预备队负责，空平板车的支挡由运搬二队负责。

20、安装预备队跟架人员不准开绞车，摘挂钩，但必须干自己力所能及的工作，服从运料工的指挥。

21、运输可拆解的排头架时，主体部分按普通支架运输方式进行。尾梁等小件运输，可连车的用三环链联接，不可使用小链代替。按一般铁货方式运输。

22、作业人员必须严格执行运输作业站位管理制度。

23、作业人员必须严格执行第二道防线：卡轨阻车器及磕头阻车器的使用规定。

队长：王建慧

编制：田峰

内审：

1、运输作业前，将52北轨的绞车钢丝绳更换，确保安全运输。

2、安装预备队装架时应将支架落到底，以防超高影响运输。

内审人员：王建慧 王会方 赵天红 王杰兵 张永强 田峰

运搬二队

2010年7月

第3篇 油气回收安全措施

一、标准与规范

严格遵守国家相关标准和规范是设计上的原则问题。吸附法油气回收装置在安全设计时所采用的相关标准规范主要有:

gb50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范

gb50074-2002石油库设计规范

gb50160—92石油化工企业设计防火规范

sh3097-2000石油化工静电接地设计规范

sh3063-1999石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范

jtj237-99装卸油品码头防火设计规范

gb50058-92爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范

gb50074-2002石油库设计规范

gb50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范

gb50160—1992石油化工企业设计防火规范

jtj237-1999装卸油品码头防火设计规范

二、防爆措施

当汽油蒸气浓度达到爆炸极限时(浓度为0.6%-8.0%v),遇到明火就会产生爆炸燃烧。因此,我们从吸附法回收的工艺特点及可能造成的各种安全隐患入手,一一采取针对性的措施,从方案选择、工艺安排、流程组织、设备布置、工艺配管等方面严格把关。

1、工艺控制措施:

采用经过反复、精心筛选的优质高效的油气回收专用活性炭。这种煤基活性炭非常适合汽油挥发气反复吸脱附场合,脱附性能非常好,自然耐温高达450°c,既能有效地保证系统的再生效果,又大大降低了出现热点的频数,具有工业应用的最佳安全性;

活性炭床层多处设置温度报警、联锁。由于活性炭在吸附时温度升高,脱附时温度下降,当吸附时活性炭温度升高进入危险范围以前,控制系统就自动报警并联锁切换进入脱附状态,确保活性炭温度不会继续升高而危及安全;

活性炭罐油气入口前配有凝缩罐和液位计,从而避免液态汽油进入活性炭床层;

采用液环式真空泵,泵内运行温度较低,不会超过油气的自燃温度,有效地消除了隐患;

分离罐和吸收塔均设置液位报警、联锁;

采用先进的控制系统,自动化程度高,正常运行时关键工序全自动操作,所有温度、压力、流量等参数均可实行实时趋势及历史趋势查询功能;装置在运行过程中产生的报警和运行信息长期存储,用来监督管理各种生产运营故障。自动控制系统同时并行设置手动控制系统;

系统设置了阻火器及切断阀,进出装置的汽油管线上设有自控阀门,故障或停机状态使汽油不再进入装置;

位于现场的所有设备、电气、仪表、控制箱均按国家相关标准采用严格的防爆设计、选型;

排放的尾气烃类浓度严格控制在10g/m3以下,以远离油气的爆炸极限下限。尾气浓度的监控可设置可燃气体检测报警系统,其高限报警设定值应小于或等于0.15%或5g/m3。报警器设置在控制室或值班室内。可燃气体检测器和报警器的选用和安装,应符合sh3063《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》的有关规定;

输送油气和汽油的管线,应根据流量选取适当的管径来控制适当的流速,管内的油品流速不应大于4.5m/s,尽可能避免产生静电。

2、设备、管道及布置配管:

吸附罐设计时,由于其工作状态为常压与高真空两种工况交替进行,应按jb4735-1995《钢制压力容器—分析设计标准》的要求对其交变应力集中部位进行疲劳分析。

放空排气管的出口,应高出地面2.5m以上,并应高出距排气管3m范围内的操作平台2.5m以上。排气管周围15m半径范围内不应有明火、散发火花;

管段坡度不应小于2‰,一般按1%;

固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接,必要时选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材;

油气回收连通软管应采用导静电耐油软管;

真空泵、油泵等周围应预留出必要的检修、安全空间。

三、防静电措施

静电易起火,加油站、油库、装车现场都安装有防静电接地装置。油气回收装置内的设备管道内介质是汽油和油气,如果油管无静电接地,造成静电积聚放电,极易点燃油蒸气。油品由于磨擦而产生静电的电压可高达几十万伏,处理不当易造成放电,引起爆炸燃烧事故。

爆炸危险区域内管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。(当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下可不跨接)。平行敷设于地上或管沟的金属管道,其净距小于100mm时,应用金属线跨接。管道交叉点净距小于100mm时,其交叉点应用金属线跨接。跨接是使其形成等电位,防止相互之间存在电位差而产生火花放电。防静电接地装置的接地电阻不应大于30ω。

工艺流程中真空泵及油泵入口管线上设置有过滤器,但不要随意设置精密过滤器,否则油品中静电产生量会明显增加,有时会增加10~100倍。

确保接地良好。静电接地能减少电荷向地壳泄露的电阻,加快油品中电荷的泄露。

四、防雷措施

雷电直接击中油气回收装置,或者雷电作用在油气回收装置等处产生间接放电,都会导致油品燃烧或油气混合气爆炸。加油站、炼油厂、油库本身的安全措施是很严格的,一般配备有接闪器、引下线、接地装置、避雷针。油气回收装置必须进行防雷接地,罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地,接地点不应少于两处。

防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等,宜共用接地装置,其接地电阻不应大于4ω。当各自单独设置接地装置时,配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10ω,保护接地电阻不应大于4ω。

信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地,其配电线路首末端与电子器件连接时,应装设与电子器件耐压相适应的过电压(电涌)保护器。380/220v供配电系统的电缆金属外皮或电缆金属管两端均应接地,在其电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。

信息系统的配线电缆应采用铠装屏蔽电缆,宜直接埋地敷设。电缆金属外皮两端及在进入建筑物处应接地。当电缆采用穿钢管敷设时,钢管两端及在进入建筑物处应接地。

雷雨时应停止卸油作业,停止油气回收装置运行。

放空管应在避雷装置的保护范围之内,且应有良好的接地。

第4篇 吹风气余热回收试开车安全措施

1.目的和范围

1.1目的：使各操作人员提高安全运行操作技能，保证本次试运行安全顺利进行。

1.2范围：使用于35ｔ／ｈ余热锅炉所有操作人员。

2.安全与职权

2.1安全

2.1.1吹风气装置发生爆炸的主要原因是漏入或误送半水煤气进燃烧炉或系统跳车后吹扫置换不彻底所致。当燃烧炉温度急剧升高时，要认真检查是否漏入或误送了半水煤气。

2.1.2在系统上设置了防爆膜和自泄式防爆门。分别在吹风气总管、燃烧炉的顶部及下部、燃尽炉的顶部及下部、前烟道及后烟道设置防爆膜。后烟道的顶部设置自泄式防爆门。同时还在燃尽炉的底部设计了防爆水封。在突发爆炸时，使之能够迅速从设计点卸压，而不至于毁坏整个装置。

2.1.3大量设置指示仪表和联锁报警装置。全系统共设u形管压力计13只、压力表10块、测温热电偶和热电阻17支，同时设置了水位自动调节和自动报警、超温超压报警联锁以及低水位跳车联锁、造气各台炉送风指示等，及时准确地掌握整个系统的运行参数，以便于及时调节控制。

2.1.4严格控制温度指标，禁止上、下限超温运行。正常生产中，燃烧炉的热点温度低于1100℃。送风时控制在750~1000℃，燃烧炉的蓄热层温度高于650℃，入炉吹风气温度高于270℃。当蓄热层的温度低于700℃时，联锁跳车，必须重新进入点火升温程序。

2.1.5严格控制外部条件，为该装置的安全运行提供外部保障

2.1.6 认真学习并熟练掌握操作规程， 严格执行工艺指标，确保系统安全连续运行。

2.1.7加强与各有关单位、部门的联系，保证供水、供气、供煤连续、充足。

2.1.8严格遵守劳动纪律，为安全生产提供保障。

2.1.9严格执行交接班制度，交接双方必须在办理完交接手续后，接班者方可离去。

2.1.10加强循回检查，发现问题及时上报并处理，必要时可先处理后上报。

2.1.11加强每一位操作工的责任心，随时有效控制系统正常运行。

3工艺指标

（1） 压力：主汽压力≤1.27mpa给水压力2.5 mpa

风室压力:8.8～9.0kpa混燃炉沸腾床压力:4.5～5.0kpa

合成提氢气压力 ≤1.6kpa减压后入炉合成气压力 0.09mpa

入炉吹风气压力:250-300mmh2o

鼓风箱压力 :8800-9000pa

燃烧炉沸腾床压力:4700-5000pa

一次鼓风机出口压力p= 15425pa、q=26477m3/h

二次鼓风机出口压力 p= 11688pa q=17670m3/h

（2）温度：混燃室温度：热点≤1050℃

炉膛温度 ≤1000℃

空气预热器出口温度 ≤150℃

主蒸气汽温 280℃

除尘器出口温度 ≤950℃

水膜除尘器后烟气温度75～100℃

吹风气温度 230～300℃燃烧炉鼓风箱1点温度 ≤ 1500c

燃烧炉沸腾床2、3点温度950- 10000c

悬沸段{中段}1000-10100c

悬沸段{上段}980-10050c

吹风气温度 220~2400c

燃烧炉出口烟气温度8700c--9800c

分尽炉烟气温度8500c--9500c

蒸汽过热器出口烟气温度7500c--8500c

余热锅炉出口烟气温度3000c--3500c

省煤器出口烟气温度2000c-2500c

空气预热器出口空气温度140-1500c

引风机入口烟气温度140-1500c

软水温度95-100c0

（3）液位：中线正负50mm

（4）炉水成份:总碱度 3～6mol/lph值 7～9

(5) 烟气量：排入大气中的烟尘量200mg/m3林格曼黑度：ⅰ级

(6)燃烧炉沸腾床料层厚度:400-500mm

(7) 燃烧炉燃料煤粒度:0-10mm

指标如有变动详见《工艺变更单》

4 原始开车

4.1清理工作

①风帽的清理。

清理人员携带安全行灯及工具进入风室，清理观火孔、风孔及风室中的杂物，用φ6钢筋或钻头对风帽进行检查，风帽畅通率确保100%。

②燃烧室的清理

待风帽表面残余物料用扁铲清理干净之后，把燃烧室中的杂物清理干净。

③蒸汽过热器，省煤器及空气预热器的清理。

检查各排管间的通道各种杂物及附在列管上的物料，省煤器之间，高低过热器，空气预热器等烟气流通部有无杂物，确保无堵塞、无死角。

④ 风道、烟道的清理

清理风道、烟道中的杂物，并检查焊缝是否严密，支撑是否牢固，完毕后上好人孔，待运转设备试运转正常后进行吹除。

4. 2检查

（1）燃烧炉系统

①燃烧炉、燃烧室、除尘器等各部完整、严密无缺损现象。

②人孔门、看火门、防爆门完整、关闭严密，开关灵敏。

③对流管束、过热器、省煤器、空气预热器各部分外形正常，清洁完整、牢固。

④沸腾床无杂物、风帽小孔畅通无阻，二次风管、返料管内干净无杂物。

⑤测量仪表和控制仪表装置，附件位置正确、完整、严密、畅通。

⑥各风门挡板完整、严密，传动装置完好，开关灵活好用，位置正确。

⑦点火系统、油罐、油泵、油枪各接口无泄漏。

⑧各处脚手架已拆除，无杂物。检查吹风气配风阀及吹风阀是否同步，驰放气水封等设备并清理干净。

（2）水膜除尘器：

①除尘器内无异物、尘土及杂物。

②水槽进水孔分布均匀，大小适当，水膜分布均匀，排水口高度适当。

③各部栏杆、平台、抚梯牢固安全、照明充足。

（3）检查除渣装置：

除渣管畅通、无卡涩现象，手动开关灵活。

（4）锅炉内部检查：

检查锅炉内部，确认内部干净，无人后将人孔、手孔关闭，检查门关严密。

（5）检查转动机械：

①所有安全遮栏及防护罩完整牢固，靠背轮、连轴器间隙适当完好，传动皮带完整、齐全、松紧度适合，地脚螺丝牢固。

②轴承箱内加油，油位适中，清晰易见，严密不漏。

③轴承油杯接头螺丝牢固，温度计齐全，冷却水充足，排水畅通。

（6）检查汽水管道：

①支架牢固、管道能自由膨胀。

②保温完好，颜色符合规定。

③管道上有明显的介质流动方向的箭头。

④与系统隔绝的盲板拆除。

（7）检查汽包水位计：

①水位计严密清晰,汽门、水门、放水门严密不漏，开关灵活。

②水位计的按装位置及标尺正确，正常及高、低限处有明显的标志。照明充足。

（8）检查压力表：

①表盘清晰，汽包及过热器、压力表在工作压力最高处画有红线。

②表针指示零点，有校验标记，加装铅封，照明充足。

（9）检查安全阀：

排汽管完整、畅通，装设牢固，弹簧松紧适当。

（10）检查操作盘：

①所有仪表、信号操作开关及切换开关设备齐全，完整好用。

②盘面平整、标志齐全、名称正确、字迹清晰,指示灯齐全、照明充足。

③警报器好用，声音宏亮。

（11）电器部分检查：

按《电气运行操作规程》中的规定招待发现问题及时清除，并做好记录。（电工检查）

（12）其它检查：

①事故照明电源可靠。

②施工中所打的孔洞及损坏的地面应修补完整。

③设备周围，通道上不可堆积垃圾杂物，地面不能积水、积油、积煤。

④检查完毕后，将检查结果记录，对所发现的问题进行消除。

4. 3转动机机械试运行

①运行设备应进行不少于4小时的试运行。

②电器人员对各电器设备进行拉合闸，故障按钮及联锁装置试验，试验合格后，电气值班人员送电。

③对定向运行的转动设备先试电机部分，确定电机转向一致后，对转动机械试运行。

④风机试运行，启动风机，待电流正常后逐渐开启挡板，直到全开，电流不准超过额定电流，试运行应保持燃烧室负压，完毕后关闭风机档板，停止风机。（可先开引风机，再开一、二次风机）。保持燃烧炉负压300pa左右，试验完毕后停止风机。

⑤给煤机试运行，启动给煤机空载运行，调整转速，在常用转速下试运行，试运后停止。

⑥给水泵试运行时，应打开入口阀，稍开再循环门，启动给水泵电机，开再循环门，再逐渐关小再循环门，看给水压力是否符合锅炉给水要求。

⑦转动机械设备试运行时应符合下列要求：

无异音、无磨擦和撞击声，运转方向正确，轴承温度与轴承振动符合要求，轴承无漏油及甩油现象。

4. 4吹除

①各给水管道用水冲洗。

②蒸汽管道待煮炉后，采用蒸汽吹除。

4. 5启动前的试验

①给煤机输煤量的试验

启动给煤机，给予正常转速，1分钟后停止。把进入炉膛的煤收集起来称重，计算出每小时的入炉煤量。

②风机的风量试验：

启动引风机待电流稳定后，记录空载电流。

逐渐开启进口调节档板，观察风机风量及电流变化，直至入口挡板全开，并记录最大风量，最大电流值。

用同样的方法对一、二次风机试验，做好记录。

③布风板的阻力测定：

启动引风机，一次风机，保持炉室负压为-150pa（密相区出口处）风量由小到大，测出布风板上的相应阻力，根据布风板下风室压力，可计算出阻力压差。

④漏风试验：用负压或正压检查锅炉整个烟气系统的严密性，严密关闭人孔门、检查门、防爆门、下灰门启动引风机，保持燃烧室内风压为-50～100pa，用小火把或其它方法靠近炉墙进行检查，在漏风处做好标记，试验完毕后堵漏。

⑤用正压试验风挡板的严密性

关闭一次风机、二次风机入口挡板，给煤系统与返料系统、与风道相连的挡板，启动一次风机、二次风机，逐渐开大入口风门直到全开，在开启入口挡板时，一、二次风机电流均应不变，如电流增大，则表明有不严密处，查明原因予以消除。

⑥水压试验：

a、锅炉承压部件安装完毕后，汽包联箱的孔门封闭严密，汽水管道阀门连接完好，盲板拆除安全附件齐全的情况下进行试验。试验压力按《锅炉监察规程》的有关规定进行。

b、水压试验前应关闭所有排汽门、放水门、取样门、疏水门、排污门、省煤器再循环门、主汽门、主汽旁路门，开启空气门、压力表一次、有关给水阀门、汽包水位计应处于运行状态，超水压试验时，应防止安全阀动作。

⑦、试压前的准备工作和过程。

a、化验人员化验炉水品质，维修工准备好工具，紧固和焊补漏点。

b、经给水泵向炉内上水，温度一般不超过100℃，上水应缓慢进行，从无水到汽包水位计-100mm,夏季不少于1.5小时，冬季不小于3小时，如进水温度接近汽包壁温，可适当加快上水速度，但要保证各部膨胀均匀，上水至汽包-100mm处时，可暂停止上水，观察水位变化情况，如有下降，查明原因进行处理，然后继续上水至排汽门冒水时，应关闭空气门及上水阀。下一步升压时必须使用给水旁路门，控制压力、升压速度不要太快，一般控制在0.1～0.3mpa/分，当压力升至工作压力时，停止升压，检查无泄漏现象后，继续升压至要求的压力，保持5分钟，进行检查，如有泄漏进行处理，然后再进行试压直至无泄漏为止。

c、锅炉水压试验符合下列条件即为合格。

停止上水后，在给水阀不漏的情况下经过5分钟，压力下降不超过0.1～0.2mpa。

承压部件无泄水及湿润现象。

承压部件无变形现象。

d、水压试验后需放水时，应联系化验人员化验水质，如水质合格可回收，否则放掉，放水至汽包压力降至接近0时，开启排气阀以便放水工作顺利进行。

e、水压试验除遵守《锅炉安全操作规程》外，尚须设专人监视与控制压力。

f、水压试验后将试验结果及检查中发现的问题，记录在记录本内。

⑧流化试验：

a、布风板上铺均匀的厚300mm左右，粒度0～5mm的底料。

b、启动引风机、一次风机，保持炉膛下端压力150pa逐渐增大风量直到料层完全流化。

c、观察流化是否均匀良好，用耙子贴着风帽轻轻来回搅动，轻松来回拉动，如有较大阻力则为流化不良，可再加一次风直至流化良好为止。

d、快速关闭一次风机入口风门，当料层静止后，观察床层表面是否平整，如不平整，说明流化不良，查明原因进行消除后，再进行试验。

e、在试验过程中，逐渐加大风量至流化良好时，记录风室压力，减去相应风量下的布风板阻力，即得料层阻力与风量关系曲线，两线交点，即为临界沸腾风量。

4. 6烘炉：

1、 烘炉方法

{1}根据现场和企业的具体情况烘炉方案确定为“燃料法”。

{2} 打开系统蒸汽连通阀，关闭省煤器进口加水阀及副线阀、防止阀门泄漏应该增加盲板。

{3} 埋管汽包、蒸汽过热器、余热锅炉汽包、省煤器蒸汽压力应与系统蒸汽压力保持平衡。在蒸汽烘炉期间外系统必须保证连续供气，不得随意中断影响烘炉质量。

{4} 各排污要按照规定要求严格执行排污时间。

{5} 在燃烧炉布风板上部加装木柴、树根、杂木点燃，根据情况可开大引风机档板提升温度 ，进行第一、二阶段恒温烘炉。 第二阶段烘炉结束后， 进行第三阶段、第四阶段烘炉。 炉内热点温度达到6000c后，利用燃烧炉恒温阶段，进行煮炉，具体操作参见“余热锅炉煮炉方案”

2、 烘炉期间温控指标

序号	阶段	温度（℃）	速率（℃/h）	时间（小时）	介质
1	{第一}升温	30-150	5	24	木材、杂木
2	恒温	150	24	木材、杂木
3	{第二}升温	150-350	10	20	木材、杂木
4	恒温	350	48	木材、杂木
5	{第三}升温	350-600	10	25		木材、杂木
6	恒温	600	36		木材、杂木
7	{第四}升温	600-900	10	30		木材、杂木
8	恒温	900	48		木材、杂木
累计	243

上一页123下一页3、烘炉注意事项：

a、 随时观察炉温，升降趋势及速度，达到工艺要求，并按时作好记录和在升温曲线上打点。

b、随时观察有关排气孔的水蒸汽排出情况，第一阶段结束后烟气中水分含量小于3％，第二阶段结束后耐火混凝土水分含量小于1％，产生的裂纹小于2mm。

c、如遇到停电，设备故障，气源中断以及操作不当使火焰熄灭，必须按程序重新点火。

d、随时检查设备、仪表状况及阀门，防爆口的开关情况。

4. 7煮炉：

1、烘炉后可根据情况进行煮炉。

2、煮炉时可将药液用加药泵随锅水缓慢加入锅内，不要将溶液一次投入锅炉，否则将会使溶液在炉水中过于集中，会降低煮炉效果，煮炉加药量（千克/吨锅水）见下表。

药品名称	铁锈较少的锅炉	铁锈较多的锅炉	有铁锈和水垢的锅炉
naoh	2～3	4～5	5～6
na3(po4)2h2o	2～3	3～4	5～6

注：〈1〉煮炉时，表内两种药品同时使用。

〈2〉表内每种药品的纯度都是按100%的纯度计算。

〈3〉如无na3po4·12h2o，可用无水碳酸钠代替，用量为磷酸三钠的1.5倍。

3、煮炉时间及压力要求：

①加药后升压至0.3～0.4mpa在以上条件下煮炉12小时。

②在额定压力50%（0.65mpa）的条件下煮炉24小时，煮炉过程中勤化验炉水，当含药量小于45mg/升·时，补充药液。

③煮炉结束后，自然降温，待锅水温度降至70℃以下时进行放水，放水后进行清洗，凡接触药液的阀门、管道都要清洗，清洗完毕后进行检查，残留的沉淀物要彻底清除。

4、煮炉合格标准：

①汽包内表面无油污。

②擦去附着物后金属表面无铁锈斑。

4. 8吹除

煮炉后须对蒸汽管道进行蒸汽吹除，吹除前进行暖管，暖管升温速度为2℃/分，暖管2小时后，然后开主汽阀进行吹除。

待压力降至0.5mpa左右时，关主汽阀进行升压，升压至1.0mpa左右时再开主汽阀进行吹除，如此反复进行，直至符合要求为止。

吹除期间的主蒸气温度按正常工艺指标执行。

4. 9正常升温：

1、点火时由调度或车间主任，厂长或工程师批准。

2、启动引风机，一次风机，保持炉膛负压，加大一次风量，使底料完全流化，检查点火枪。

3、启动供油泵，调节回油阀，控制油压2.5mpa左右，然后启动点火枪，调整油量，油点燃后，停止点火枪电源，撤出点火枪。

4、点火后控制升温速度，待温度升至520℃左右时（指料层温度），适当向燃烧室内撒烟煤，温度升至650℃时开启给煤机和二次风机，适当间断用给煤机给煤，温度升至800℃时，看温度上升情况，减小油枪油量，停止撒烟煤，适当加大给煤机煤量，950℃时停油枪，正常给煤，点火结束。

5、待炉温稳定后，依次投入吹风气、控制各工艺指标在工艺范围内，此后转入正常操作。

4. 10锅炉升压：

1、点火升压时，严禁关小过热器联箱疏水阀和对空排汽阀赶火升压，以免过热器壁温急剧上升。

2、保持炉内温度均匀上升，承压部件受热均衡，膨胀正常。

3、主汽温度不超过280℃。

4、维持正常水位，0.1～0.2mpa时关闭空气门，冲洗汽包水位计冲洗仪表导管及取样管。当汽包压力升至0.3～0.4mpa时，依次进行锅炉下联箱放水排污。

5、压力升至额定压力的50%以上时，对锅炉进行全面检查，如发现异常，停止升压，消除后继续升压。

4. 11锅炉并汽：

锅炉和蒸汽母管并汽前，对蒸汽管道进行暖管，暖管缓慢进行。升温速率2～3℃/min暖管时间不少于2小时，锅炉蒸汽母管暖管随锅炉升压同时进行。当锅炉压力高于母管压力0.1～0.2mpa时，蒸汽温度280℃时并汽。并汽后对锅炉机组进行全面检查，并将开车过程中发现的问题做好记录。

5.正常开停车

5. 1开车

①开车前，给锅炉上水，保持水位正常，稍低水位处。

②开启引风机，打开燃烧炉炉门，进行系统置换，时间不少于10分钟。

③铺底料300mm左右，开一次风机做流化试验。

④开启油泵，点燃床下点火枪。水膜除尘器投入运行。开一次风机，做好流化试验，开启油泵。

⑤打开过热器后放空，开临炉蒸气阀，以防止过热器超温。

⑥当料层温度升至950℃时，温度稳定后依次投送吹风气，转入正常运行。

开车期间按排专人对液位及蒸汽压力，温度进行监视、控制。

5. 2停车

①接停车通知后，通知造气岗位停送吹风气。停给煤机，燃烧几分钟后停一次、二次风机。

②关蒸气出口阀，开过热器对空排放阀。

③停炉后按排专人监护锅炉液位及蒸汽压力。混燃炉温度降至300℃，停引风机。

5. 3 引风机的开车

检查风机电器绝缘是否良好，油位是否正常，盘车，引风机送电， 开引风机 。

5. 4引风机的停车

接到停车指令时按下停车按钮，确认即可。

5.5一次风机的开停同引风机

5.6二次风机的开车

检查风机电器绝缘是否良好，油位是否正常，盘车，按启动按钮，风机启动运转正常后打开风门。

5.7二次风机的停车

关闭风门，按下停车按钮。

5.8紧急停车

①立即停止给煤机，停送吹风气，底料中的可燃物燃尽后停止一、二次风机，减少引风。

②将锅炉与蒸汽母管隔离，开过热器对空排放，降低蒸汽压力。

③因缺水而紧急停炉时，严禁盲目向锅炉内加水，应尽量减少对空排放量，查明原因后再进行处理。

④因满水紧急停炉时，立即停止向炉内给水，并开启事故放水门、排污门放水，同时开蒸汽管上的疏水阀进行疏水。必要时通知汽机疏水。

6. 联系

6.1 操作工在值班长的直接领导下进行工作，发现不正常现象及时报告值班长，在值班长的领导下进行妥善处理。

6.2 根据生产状况经常与供汽岗位联系，以确保供汽的稳定。

6.3 与合成、精炼岗位联系，以确保气源充足，保持燃烧炉温在指标以内。

6.4 在运行中与化验室联系，根据分析的排污水数据状况，合理掌握排污量，减少热损失。

6.5 与软水岗位密切联系，以保证锅炉有充足合格的软水。

7 交接班制度

交接班制度是保证锅炉安全运行的一项重要制度，每个操作工必须严格遵守，坚决执行。

7.1 接班者提前半小时到达岗位，进行全面检查，了解上班生产情况，开完班前会到岗位接班。

7.2 如接班者未按时接班，交班者应报告值班长和车间负责人，本人应继续值班，直到接班人员到岗位办完交接手续后，方可离去。

7.3 系统如发生事故或进行重大操作时，禁止交接班，接班者此时应详细了解操作情况，并积极协助上班人员进行工作，待恢复正常后再进行交接。

7.4 交班者要使设备运行及工艺条件都符合操作规程，要发扬交班方便，接班接困难的作风。

7.5 交班者要做好下列工作方能交班。

7.5.1搞好环境卫生和设备卫生，仪表清洁，工具齐全。

7.5.2每班最后一次运行情况和设备发生的缺陷均记在运行记录上，准确记录每小时的温度、压力等数据。

7.5.3向接班者详细介绍锅炉燃烧炉运行情况和出现的故障，处理的经过和其它有关事项。

7.6 接班者应做好以下工作。

7.6.1详细阅读操作运行记录表及数据变化波动情况如何，了解上班生产情况和领导指示，运转设备是否异常，润滑是否正常。

7.6.2检查和校对安全阀、压力表、水位计等安全附件，是否灵敏可靠。

7.6.3检查锅炉的水位是否在正常范围内，水位报警指示是否灵敏可靠，探头及监视器是否清晰。

7.6.4检查所有汽、水阀是否完好，开、关的位置是否正常，引风机风档是否在正常位置，配风液压阀是否起落正常。

7.6.5检查燃烧炉是否有变形，锅炉是否有漏水、裂纹等损坏情况。

7.6.6检查燃烧炉各点温度、蒸汽压力、引风机入口温度、锅炉入口温度、配风温度等是否在正常范围内。

7.6.7冬季应检查管道、阀门等保温情况是否完好。

7.6.8检查工具是否齐全，照明是否良好，润滑油、记录表是否齐全。

7.6.9接班者检查完毕后，应对锅炉设备的完好和安全运行负责，交接班者签字。

7.6.10交接班以后，所发生的一切问题由接班者负责。

剑化公司项目组

2007-05-08

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第5篇 瓦斯抽放泵回收:安全措施

因我矿zwy60/90型瓦斯抽放泵功率太小,不能适应我矿工作面瓦斯抽排需求,已拆除备用,安装zwy130/160型瓦斯抽放泵顶替,zwy60/90型瓦斯抽放泵停放在抽放硐室门口影响行人通行,安排回收升井。为保证回收运输工作顺利进行,特制定以下安全措施,施工人员遵照执行。

一、回收设备及时间

本次回收设备为zwy60/90型瓦斯抽放泵。于2022年3月22日准备回收升井。

二、工作安排

1、井下装车、绑扎及地面缷车由通灭队负责。

2、井下运输、装罐提升由运输队负责。

3、升井后通灭队负责将设备运送至设备租凭站。

4、调度室负责设备运输期间的协调工作。

三、设备概况

zwy60/90型瓦斯抽放泵容量:90kw,抽气量:5-60m3/min,吸入压力:1013-160百帕,排出压力1013百帕。重量为:2.86 t。(回收包括2个气水分离器)。

采用1个专用平板车装运。

四、准备工作

通灭队准备施工工具(扳手、麻绳、设备绑扎用￠8钢筋等)

五、运输线路

840瓦斯抽放硐室→ 辅运9°→ 四号车场→ 副立井车场→ 地面设备租凭站

六、安全措施

1、zwy60/90型瓦斯抽放泵已用专用平板装好,并用专用螺丝固定。拉运前先检查固定螺丝是否牢固,如发现螺栓松动,不牢固等现象,必须进行处理,合格后方可开始作业。

2、用人工搬运的方式将两个气水分离器装到平板车上,人工搬运时要口号一致,防止碰手碰脚事故发生。

3、在装运设备前,要采取可靠的稳车措施,用卡轨器将平板车卡死,防止平板车来回晃动。

4、将设备放在中型平板上后,用￠8钢筋进行绑扎。如设备及部件与平板车接触面有不平而发生晃动时必须要用木背板垫实,装车重心要合理,绑扎要结实牢靠并绞紧。设备在帮扎的过程中,各工作人员要相互配合好,注意绞棍及钢筋扎伤人员。

5、将装好设备的平板车用人力推到抽放硐室联络巷口。推车采用麻绳前拉或在平板后方推运,并时刻注意前方。严禁在平板车两侧推运。

6、在抽放硐室门口用齿轨车下放前,必须由运输队跟班队长检查验收,确认绑扎牢固后方可运输。齿轨车运输前由运输队检查平板车的插销、三环连完好,设备及部件与平板车接触面有不平而发生晃动时必须要用木背板垫实,且重心要合理,固定牢靠,运输过程中各工作人员要相互配合好。

7、采用齿轨车运输时,齿轨车司机和把钩工必须是经过培训的专职人员,做到持证上岗,并严格执行'行人不行车,行车不行人'的规定。为防止装设备的平板车掉道,平巷或斜巷用人力或齿轨车运输时,其行驶速度必须符合规定,不得超速运行。

8、四号车场至副立井下口采用电机车拉运,必须匀速行使,防止平板车掉道。

9、整个运输过程中,通灭队必须指派一名副队长负责现场指挥拉运,发现问题立即停止作业。

10、设备在运输过程中,若出现倾斜、前倾后仰等重心偏移现象及设备有松动、窜动、移位或固定的螺丝断裂等现象时必须停止运输,由跟班队干组织处理后方可运输。

11、整个作业过程中,所有参加人员必须遵章守纪,严禁出现'三违'。

12、其它未尽事宜,严格按照〈〈煤矿安全规程〉〉及相关规定执行。

通灭队

2022年3月20日

第6篇 溶剂回收设施方面安全措施

一.对电气设备的要求

溶剂回收要选择防爆型的电气设备,根据划分的爆炸危险区域,不管是电机、变压器、低压开关和控制器(包括传感器电磁阀用电磁铁、配电屏等)、灯具、信号和报警装置等都要选择防爆型的。

设备的选型要与蒸汽的存在类型相匹配。大功率的鼓风机最好设隔墙防爆装置,空压机、冷气机要设立单独的房子,送压缩空气和冷却水到现场使用,电气线路要装在钢管里并进行密封;现场风管和管道自动开关用气动控制,送至现场传感器使用的24v直流电要加安全栅等。

二.电气设备和管道必须有良好的接地

摩擦、静电、和过速输送液体都可以成为溶剂的点火源,要避免此类隐藏点火源的发生,电气设备和管道就必须有良好的接地。接地分自然接地和人工接地,自然接地直接与大地可靠的各种金属构件、钢筋混凝土建筑的基础、金属管道和水工构筑物的金属桩等相连接;人工接地一般垂直埋设40~50mm直径的钢管,或40mm×40mm×(4~50)mm×50mm×5mm的镀锌角铁,或直径25~30mm、长度2500~3000mm的镀锌圆钢,垂直打入深约800mm的沟内,其根数的多少及排列布置由接地电阻值决定。

三.防雷设施

用于溶剂回收的建筑物及装置属第一类防雷建筑物,故应按第一类防雷建筑物设计并配备相关的防雷装置和物品。

1.避雷针

溶剂回收的建筑物需要安装避雷针,避雷针一般用直径25mm的镀锌圆钢做成,长2500mm,端部成尖状,也可以分叉设置。避雷针应垂直安装在被保护物的顶部,将避雷针的尾部用镀锌圆钢或扁铁沿被保护的四壁用支持物往下引,与接地装置可靠连接。接地装置的接地电阻一般不大于10ω。

避雷针不但能保护被保护物,还能保护被保护物周围一定范围内的建筑物,避雷针的保护范围是按一定规则经过计算确定的。详细数据请查阅相关书籍。

2.避雷线和避雷网

溶剂回收的工房如果是平顶工房或者是露天安置,则必须用到避雷线和避雷网。避雷线一般用直径25~50mm的镀锌钢绞线与架空线路同杆塔架设,架空方法及垂直度与架空线路相同,并且在首尾及中间各部位与接地装置相连,接地电阻不大于10ω,最大不得超过30ω。避雷线不但能保护被保护线路,还能保护被保护线路周围一定范围内的设施,避雷线的保护范围也是按一定规则计算的,此处不详述。

避雷网的保护范围是其自身,高度超过30m的建筑物超过部分每三层要拉一层避雷带网格,溶剂回收少用30m的建筑物,故层间不用拉避雷带网格。

3.露天外置吸附器和溶剂罐的防雷接地

露天外置的吸附器和溶剂罐的防雷接地主要是为了避免由于雷电火花而引起的油气爆炸或引起火宅,防止油罐顶盖被雷电击穿破坏(一般雷电流头部能熔化小于5mm厚的钢板)。防雷等级及相关注意事项这里不详述。依溶剂罐的大小即内容积(直径及高度)确定避雷针的高度及根数,小的只设一支,大的多支。

通过上述措施的综合作用,达到避雷的效果。

第7篇 转炉煤气回收的安全措施

1、概述

转炉煤气的产生是间歇式的, 集中在吹炼期, 在吹炼期内的不同时期, 其成分也不同, 而且与回收设备的操作及煤气的回收条件有关。每吨钢转炉煤气具有的能量约为100 万kj , 回收利用这些能量的方法有燃烧法和未燃法, 国外主要发展未燃法以回收煤气。未燃法有3 种净化除尘方法: 一是日本的o g除尘法, 二是德国克鲁伯公司的最小气量除尘法, 三是法国的ic 敞口烟道法。石钢转炉炼钢厂采用的是o g 除尘法回收煤气, 1998 年4 月1 日正式回收煤气, 并在一年多的实践过程中保证了安全可靠运行,回收了资源, 降低了生产成本。

煤气具有爆炸、着火、使人中毒三大危险, 当回收和使用煤气不当时, 就可能发生上述事故。充分地了解转炉煤气特性, 掌握转炉煤气的回收与使用工艺过程, 熟悉回收系统设备的功能, 避免各类事故的发生和正确处理发生的事故, 对于保证人身安全, 保护国家财产, 减少损失和缩小事故面有很大的意义。

2、转炉煤气的特性

转炉未燃法产生的煤气主要成分为一氧化碳及少量的氢, 不同的操作工艺回收煤气中的一氧化碳含量也不同, 一般为40%～ 70%。一氧化碳是无色、有微臭的气体, 重度为1. 25kg/m 3, 比空气稍轻。转炉煤气与空气或氧气(从氧枪中漏出之纯氧) 混合,在特定条件下会产生速燃, 使设施中的压力突然增高而造成设备损坏和人身事故。冶金企业常用的煤气为焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤气, 而转炉煤气的一氧化碳含量远高于焦炉与高炉煤气的一氧化碳含量, 且毒性大, 回收操作过程不连续, 尤其更应引起我们的重视和注意。

3、回收工艺中的安全保证措施

(1) 转炉煤气进行回收的前提条件是要保证除尘系统的运行完好, 高效率地捕集转炉烟气中的尘粒, 使得煤气的质量满足用户需要。转炉烟气净化除尘与煤气回收设施是一套紧密相连、密切相关的系统。生产中要做到一级、二级文氏管按设计和规程规定值供水, 以保证除尘效果, 确保喷水管路畅通及雾化效果; 二文r d 阀板与炉口微差压应自动调节,做到炉口在微正压状态下运行; 因为是湿法除尘, 所以要保证除尘系统有良好的脱水效果, 使风机及除尘设备长期稳定运转。

(2) 为保证煤气回收的可靠性和安全性, 达到良好的回收目的, 工艺设计及实际运行中应考虑必要的联锁控制, 如氧枪和烟罩的联锁; 回收放散切换的自控与联锁; 罩口微差压调节系统与冶炼操作的联锁; 鼓风机调速与冶炼操作的联锁; 煤气柜高低位的联锁; 水封逆止阀与三通阀的联锁等。

(3) 采用计算机自动控制煤气回收, 确保烟气中一氧化碳的含量, 提高回收煤气的发热值。在风机后三通阀前安装一氧化碳、氧气分析仪, 监测烟气中的co、o 2 含量值, 煤气回收条件及数据均输入炉前主控室计算机, 由计算机控制全系统的自动回收操作。氧气含量是一个重要参数, 在实际运行中要控制煤气中的氧含量在爆炸极限范围以外, 按回收转炉煤气的安全规程要求, 煤气中氧含量>; 2% 时予以放散, < 2%时可以进行回收, 以达到保证煤气质量与安全回收的目的。

(4) 工艺控制中要保证前烧期与后烧期的时间, 在回收制度上采用中间回收法, 用前烧、后烧烧掉成分不好的前后期烟气, 在前期依靠其烟气冲刷回收系统的管路, 防止煤气与空气在系统中直接地大量接触, 在吹炼后期抬罩使炉气尽可能大量燃烧, 防止停止供氧时空气大量吸入并与未燃烧的煤气混合而发生爆炸。

(5) 建立三点确认制度。转炉煤气回收是个不连续的过程, 炉前操作主控室的煤气回收岗位、转炉风机房的风机操作工岗位与煤气柜的操作岗位是回收系统中的三个主要工作位置。煤气回收岗位要与炉前摇炉工紧密配合, 了解熟悉炉前状况, 确认冶炼条件是否满足回收的需要。风机房操作工负责回收过程的承上启下作用, 应时刻密切注视风机运行情况及三通阀回转水封状态, 做好巡检工作。煤气柜操作岗位要做好煤气进出柜的平衡, 确保煤气柜的正常运行。风机房、煤气柜任何一点出现有影响煤气回收的问题, 都要把自己岗位的确认开关放到不允许回收煤气状态, 正在进行回收煤气过程中, 任一岗位均可控制三通阀动作, 使其由回收转为放散。实际运行中三点确认制度及相应的控制操作, 有效地保证了全部回收系统在回收过程中出现特殊情况时迅速地及时转换, 避免意外事故的发生。

4、设备、设施方面的安全保证

(1) 做好全系统的密封。对于氧枪口下料口等处要注意密封用气体的压力, 以保证良好的密封效果,严格执行《冶金工厂煤气安全规程》。

(2) 设置旁通放散阀是非常必要的。在三通阀处设一旁通阀, 回收操作中三通阀在事故状态下或煤气柜阻力异常增高时, 可自动开启旁通阀使其由回收态改为放散态, 旁通阀的开启与进煤气柜的煤气压力值联锁控制, 实际运行中旁通阀起到了应急作用。

(3) 防爆板或防爆阀门的设置。回收煤气操作时若发生爆炸应可以迅速地泄压, 以达到保护回收系统设备, 减少爆炸导致的损失。某厂转炉煤气净化系统溢流文氏管部位发生过3 次煤气爆炸, 其原因是转炉喷溅, 红渣喷入文氏管, 残留火种, 而吹氧管切断阀不严, 氧气漏入烟道所造成, 由于有防爆板而未造成大的损失。

(4) 全系统的水封箱。水封箱是湿法除尘与煤气使用中不可缺少的设备, 不同的水封箱起着不同的作用, 要保证水封箱在正常状态下运行, 水封箱的设计安装要规范合理, 排污管路畅通并及时地进行排污操作。生产运行中确保负压水封箱不抽空, 正压水封箱不击穿。

(5) 防护用具及报警装置。煤气的报警设备及防护用具的使用在煤气操作规程中均有详细的规定及要求, 这里所要强调的是在生产过程中要加强管理,确保报警仪及防护设备的完好, 如氧气呼吸器的气体压力保持在规定值范围内, 煤气报警仪应及时校核等都是不可忽视的。

5、检修运行中的安全保证

(1) 检修结束后关键部位需清理干净。某厂转炉煤气净化系统风机发生过爆炸, 严重损坏风机, 其原因是净化系统不严密, 漏入空气, 与一氧化碳混合形成爆炸性气体, 风机内因检修留有金属屑, 高速运转产生火花引起爆炸。

(2) 检修前要做好各项确认工作。风机房部位检修前要把v 形水封注满水, 确认溢流管有水溢流,保证煤气可靠地切断, 吹扫管路, 定时对水封进行巡检。进入除尘烟道检修时, 应保证冶炼结束后风机运转30min以上, 经用煤气报警仪检查确认co 含量符合安全要求后, 人方可进入作业, 检修过程中要随时用报警仪检定。

(3) 转炉煤气回收运行中的巡检要保证两人同行, 要在冶炼间隙时进行负压水封箱的排污操作, 并站在上风向。定时地检查各处水封状况, 保证水封箱水位的正常。与转炉煤气回收系统相关的各岗位人员, 必须严格按照制定的《转炉煤气回收安全规程》和《转炉煤气回收技术操作规程》进行操作。

6、结语

安全地进行转炉煤气回收是一项长期系统的工作, 在进行转炉煤气回收与使用的生产实践中, 要以科学的态度, 严谨细致的工作方法对待出现的各种问题。不断地吸取教训, 交流经验, 不断地改进操作,完善提高, 才能真正实现转炉煤气安全回收。

第8篇 煤柱回收安全措施

为合理回收煤炭资源，经矿领导研究，决定对五采回风巷以南13层块段煤柱采用局扇通风以正采的方式进行回收。该煤柱北部、东部为13层护巷煤柱（局部揭露断层），西部、南部为13层采空区；该煤柱走向长约90m，倾向长平均20m,地质储量约为0.36万吨，可采储量为0.35万吨。施工时，要严格执行以下回收安全措施。

一、施工方法

1、由13层煤柱里切眼开始按由里向外的顺序进行推采，工作面支护采用单体支柱带0.5米长的托板支护顶板，托板垂直工作面安设，单体支柱柱距0.7m，排距1.0m，顶板破碎处托板以上增设塑编网，加强支护。随工作面推采，空区悬顶超规定时，进行强制放顶；如果悬顶仍难以冒落，则每推采20米将工作面进行回撤，与空区留5米净煤柱重新补切眼，工作面由新补切眼继续推采，推采前对该5米的煤柱反拨2米。该工作面沿溜子道推采至与外部溜子道留足5m煤柱后，将此工作面进行回撤，然后由外部溜子道末端退回5米左右布置两切眼沿外部溜子道自下而上推采将两侧煤柱回收至距开门口3m止。

2、在工作面沿里部切眼推采前先向里侧反拨2m，反拨第一米炮后施工人员在支护完好处随出煤随支护；反拨第二米时，放炮后施工人员在支护完好处攉煤，出尽煤炭后，将反拨第一米支设的单体支柱加为密集，然后开始向前推采。反拨前或正推前，必须使用强力钻杆由里部采空区以外1米位置处垂直工作面沿13煤层钻探，钻探深度为3m，探3米推采1米，钻探正常后方可进行施工，防止前方存在老巷道。钻探到其它异常情况时，及时汇报调度室、安监站、技术科。

3、该工作面施工，在里部采空区瓦斯不超限、不存在向工作面滚矸的情况下，可沿空区推采，必须加强工作面里部端头的支护：在末端相邻支柱排之间使用单体支柱打设密集，并悬挂塑编网下垂至底板，切实起到挡矸作用。若空区瓦斯超限、矸石破碎，则与空区留足1.5米以上的煤柱推采，末端支护同上。要在工作面里端垂直工作面探1钻，外斜30度探1钻，探3米，推采1米，根据钻探情况及时延长或缩短工作面。

4、当溜子道左侧（工作面对侧）存在13层煤柱时，根据煤柱情况进行回收，煤柱小于3米时，采用反拨的方式进行回收，煤柱大于3米时，采用带采的方式进行回收，支护方式同上。

二、施工工艺

1、采用走向长壁后退式采煤法，风煤钻侧式供水湿式打眼，爆破落煤，人工攉煤，工作面采用电溜子运输。按由工作面末端向工作面出口方向的顺序打眼、放炮进行施工，该工作面较短，一次拉炮长度不得大于20m。

2、鉴于该工作面较短，循环速度比较快，出现4排支柱时，可以打眼放炮；可采用“见五回二”的方式进行支回柱，工区要合理组织。

三、工作面支护及顶板管理

工作面采用“采冒平行，全部冒落法”的方式管理顶板，两排密集，一排花柱控制顶板，外密集每隔3m留不小于0.5m的出口，里密集切顶，沿密集里侧悬挂塑编网，使采空区顶板有计划按循环冒落减轻顶板对工作面的压力。工作面支柱排距1.0m，花柱柱距0.7m，密集支柱柱距0.35m。强制放顶时，将里排密集加为对柱，以加强支护。

工作面最大控顶距4.2m（见五回二时最大控顶距为5.2m），最小控顶距3.2m，放顶步距1.0m。

该煤柱回收为13层煤，13煤顶板为厚约8m的四灰，岩性较坚硬，估计工作面向前推进后采空区顶板不容易冒落；当工作面向前推采5米采空区悬顶不冒落时，要求每向前推采5m，沿切顶排每5m支设一棵直径不小于10公分的圆木，作为信号点柱使用，及时掌握顶板来压情况。

1、工作面端头支护

端头支护同工作面,该支护同溜子道支护(原巷道支护)不得大于0.5m。在施工过程中，确保工作面出口支护可靠。

2、超前支护

采用双排单体支柱带0.5米长的木托板支护，托板平行溜子道支设。两排超前支柱柱距1.0米，尽量靠两帮支设，根据铺设刮板输送机的位置调整支柱支设位置，中间留足不低于1.0m的人行道。超前单体液压支柱初撑力不得小于6mpa，支设长度不低于20m。

工作面正规支柱及超前、端头支护必须棵棵连接防倒绳，棵棵穿铁鞋，铁鞋为直径≥260×10mm（厚）的铁板，铁鞋要贴在实底上，避免放在浮煤（矸）上。

3、贴帮柱支护

工作面放炮后，摘除顶板悬矸、危岩，然后挖出柱窝及时架设贴帮柱，贴帮柱柱距1.4m，木楔、背板等将顶板刹实封严，支设贴帮柱时，要严格执行“敲帮问顶”制度。贴帮柱架设好后，人员方可进入炮机道在贴帮柱掩护的情况下攉煤。

4、支设正规柱

当工作面运输机移到位，随即支设花柱（带长0.5m的木托板），花柱柱距0.7m、排距1.0m。支柱迎山角，支设单体支柱均为每4°上仰1°；在倾角大于15°时，上仰4-5°。金属支柱按要求升好后及时拴好防倒绳,并棵棵穿鞋，一棵支柱垫一铁鞋，铁鞋要贴在实底上，避免放在浮煤（矸）上，底软处垫好废旧皮带。严禁出现满腔柱子，按规定进行支柱支设。支柱时操作人员要站在施工地点上方操作，不得少于3人，一人专职观察顶板，一人扶支柱，将支柱立在柱窝内，一人拿好注液枪站在人行道一侧，转动支柱使支柱注液阀向上，用注液枪清洗阀嘴，清洗干净后，再将注液枪卡紧注液阀，开动手把供液升柱，供液时，要均匀注液；支柱升起及时垫入托板，托板接触顶板后应继续注液3-5秒钟，以保证工作面中的柱子初撑力不小于12mpa，初撑力由安全监察员现场监测，作好记录，填好测压牌板。每班必须有专人进行多次注液，并作好记录。活柱的收缩量要符合要求。随工作面向前推进，要将工作面里端煤壁子打设为密集柱。

4、密集支护

工作面采用里排密集切顶，要打成直线，两棵花柱之间加一棵密集支柱，则成为密集，密集支柱间距0.35m，数量齐全,支设要求同基本支柱，要起到挡矸和切顶作用,密集支柱之上必须带柱帽，密集支柱初撑力不小于12mpa。 沿切顶排密集柱里侧顶板进行悬挂塑编网，要每1.4米进行结一扣，固定在单体支柱柱帽上，要连接牢固，塑编网要下垂至底板；当顶板不冒落时，随切顶排回撤再对塑编网进行回收重复利用。

5、回柱

工作面回柱时，按由里向外、自下而上的顺序采用“三角”回柱法进行回撤支柱，施工人员一律在支护完好处操作，使用长把卸荷工具将支柱卸荷，回撤时不低于3人，一人回柱、一人协助运输、一人专职观察顶板，施工时必须清理好退路。每回一棵支柱都要先观察后方支护及顶板情况。

顶板破碎处，要提前加固或打设替身柱子，回收支架前用单体支柱至少打一棵护身柱，支柱带1m的托板，护身柱距所回支柱距离不得大于0.5m。

回收支柱时，要备好长把工具（长钩），支架卸荷后，人工用长钩将单体支柱和托板拉出。回撤的支护材料放在指定地点待用。

四、运输系统

该工作面采用电溜子运输，接溜子道电溜子运输煤、矸，由各级提升，经主井到达地面。

五、通风系统

采用fbdno4.5/2×5.5kw型对旋式双风机双电源局部通风机供风，局扇安设在五采+30运输巷新鲜风流中，工作面风筒吊挂在行人道花柱上，风筒口分别距工作面末端距离不得大于5m；风筒做到逢环必挂，不准漏风，放炮时将风筒临时解开，放炮后及时接好风筒。工区每班必须固定专人管理风筒（工作面的风筒卫生、吊挂等管理工作由施工单位负责，巷道风筒由通修工区负责），对漏风严重的风筒及时更换，风筒断开时要及时挂好，保证采面风速不低于0.25m/s,确保正常供风。

进风路线:主井→主井西大巷→五采进风巷→五采提升下山→五采+30运输巷→溜子道→工作面。

回风路线:工作面→工作面溜子道→五采回风巷→二采回风巷→付井→地面。

六、瓦斯检测

该工作面必须在距工作面末端5m范围及溜子道距工作面5-10m内各安设一组甲烷传感器，并随工作面推进而前移。工作面末端要安设便携式瓦斯报警仪。当检测瓦斯超限时，必须停止施工，及时撤人，加强通风管理，确认安全后，方可继续施工。 要使用好风电闭锁、瓦斯电闭锁。

七、综合防尘与设施

采用综合防尘，要爱护好防尘设施，保证防尘设施齐全，正常使用。采煤工作面应采取煤层注水、湿式打眼，放炮使用水炮泥，爆破前后应冲洗煤壁，放炮前后有专人洒水灭尘，出煤时洒水，将粉尘降至最低限度。施工单位每班必须固定1人专门进行洒水灭尘。

八、排水

工作面必须配备一台功率为4kw的备用水泵，当工作面有水时可通过备用水泵排入+30运输巷水沟，再经五采水仓排入+75中央水仓，经+75中央水仓排水系统排至地面。

九、相关措施

（一）、切眼洞子替换工作面支护方法

在切眼内直接附加工作面支护，采用3排单体支柱带托板支护，按柱距0.7m、排距1.0m支护；当切眼内巷道支护妨碍附加工作面支护时，在该支护一侧0.5m处打设单体支柱带托板作为临时支护，然后将该支护拆除，附加上述新支护，再将临时支护进行拆除。

（二）、初采措施

1、工作面投产前，必须由调度室组织安监、技术、机电等部门对投产前的工作面进行全面验收，工作面必须具备合格的通风、防尘、运输、供电、排水、通讯系统和完善的安全设施，符合规定后，方可组织生产。

2、工作面初采前，由生产矿长组织有关单位检查工作面设备工具、材料等情况，发现欠缺，立即补上。在初采期间，区队长、安监员要现场盯班，顶板管理员不得空班，做好记录，发现问题立即通知生产矿长，生产矿长组织人员现场调查，共同研究并采取处理措施。

3、生产工区全区工人学习本《措施》并签字、考试合格后，方可进入工作面施工。

4、该工作面沿边切眼由里向外推进，切眼方向即为工作面方向。边切眼沿13煤层掘进，巷道净高为1.6m，净宽2.0m，边切眼长度3m左右，巷道坡度5°左右，采用单体支柱带托板支护巷道顶板。

5、施工要求

（1）在13层煤柱溜子道打好超前支护，超前支护长度为20m。

（2）超前要棵棵穿铁鞋，铁鞋要贴在实底上，避免放在浮煤（矸）上。

（3）放炮后，按工作面推进方向拉线、支柱，按排距1.0m、柱距0.7m支设单体支柱，支柱托木板。

（4）一次装药一次起爆，工作面搞好综合防尘，放炮地点前后20m范围内必须冲刷两帮，保持湿润，无粉尘。严格执行“一炮三检”、“三人连锁放炮”和“放炮三保险”制度。

（5）当最大控顶距4.2m时，回密集排，支新密集，进入正规循环，当工作面推进超过切眼3.2m时，视为初采结束。

（6）初采期间要严格执行“敲帮问顶”制度。施工时，区队长、顶板管理员、回料工要重点对切眼支护进行检查，发现支护问题立即处理。

（7）初采期间，工作面支护材料必须充足，放炮后及时支护，施工人员要根据现场情况，确定一次放炮支护用量，备足备好，但不过多，备用材料可放在安全出口离工作面50米地方，但确保行人、运输、通风畅通。

（三）、初次放顶安全措施

该工作面由边切眼开始推进，当工作面悬顶出现以下情况时必须进行强制放顶：直接顶冒落高度达不到采高的1.5倍或局部悬顶和冒落高度普遍不充分（面积大于2×5m2）时。

1、对柱支护方法

沿里密集排每隔1.4m在里密集柱以外20cm处打设一棵对柱（带托板）进行加强支护，对柱初撑力不小于12mpa。

2、初次、强制放顶方法

（1）放顶眼布置:放顶眼分组布置，沿倾斜3m 一组；每组二个，水平角90度，垂直角为53度，眼深1.0m；水平角90度，垂直角66度，眼深1.5m，眼口距顶梁端头以里不得小于0.1m，毫秒延期电雷管引爆，一次联炮个数四个，放顶距离6m 。依次一组为1#、2#电雷管，每组装药量1.0kg，炮眼剩余部分用炮泥封满封实，最大控顶距时打完，最小控顶距时装药、放炮，装药联线必须在护身柱的掩护下进行，每3个循环放顶一次，当班不能放炮时，严禁装药。严禁空顶作业。

（2）放炮前，首先要加固周围支架，洒水除尘，并由生产矿长、工区盯班区长、班组长及安监员察看现场情况。联线时，采面人员撤出工作面，放炮距离符合直线100m、曲线75m的相关规定，并严格执行好“一炮三检”、“三人联锁放炮”、“放炮三保险”等制度，并搞好放炮站岗。

（3）炮烟不散、视线不清、顶板未稳定时，人员不得进入工作面，炮后由班长、安监员检查顶板情况，发现险情必须立即撤人或者组织精干人员处理，在险情处理完毕后，再进行下组放顶工作。

（4）全面放顶，矸石冒落高度达到采高的1.5倍时，并且工作面的初次来压过后，视为初次放顶结束，并由生产矿长在现场确认后，方可撤除特殊支护措施。

3、强制放顶时防煤尘措施

（1）强制放顶前，跟班区长、安监员要对工作面及周围巷道的煤尘巷道等情况逐一排查，对工作面顺槽及其它巷道煤尘积聚进行重点清扫、洒水、除尘。强制放顶前要先将工作面的顶底帮进行洒水冲刷，在外密集使用高压水管向老塘洒水，冲刷洒水要洒透，不留边角，做到处湿润。

（2）工作面各巷道50m范围要全部进行一次洒水灭尘。

（3）在溜子道出口处要安设风流净化水幕，在放炮时要及时打开。

4、强制放顶时防瓦斯措施

（1）在强制放顶前，要先将工作面内的瓦斯浓度进行监测，尤其是采面密集上隅角，并严格进行重点监测，使用足够长度的胶管向采空区顶部进行瓦斯检测，如果瓦斯浓度大于0.5%时，用局扇通风，局扇安设在进风巷内，风筒用铁管挑起，不断移动风筒口，不断检测瓦斯浓度，当浓度小于0.5%时，断开工作面电源，方可通知有关人员开始进行放顶。严格执行“一炮三检”制度，当瓦斯浓度完全符合《煤矿安全规程》规定要求时，可进行放炮。

（2）工作面所配风量要符合要求，风量不足时严禁放炮。

（3）对临近工作面的风门要进行检查、加固或打开，防止冲击波，把风门冲坏，放顶完毕后及时关闭风门。

（4）工作面端头在顶板的上部各安设一台便携式瓦斯报警仪，现场指挥人员及规定的携带瓦斯报警仪的人员必须携带便携式瓦斯报警仪。

（5）对所有防煤尘、防瓦斯的安全设施进行检查，确保正常使用。

（6）放炮前所有工作面的电气设备全部停电，对悬挂的金属物品要全部放在底板上，以防掉落，引起火花。

（四）、切眼洞子掘进

1、施工方法

（1）在溜子道巷道支护、超前支护齐全可靠的情况下，在巷道标定开门位置垂直巷道方向直接开门掘进，采用3排单体支柱带托板支护顶板，柱距0.7m，排距1.0m；巷道净宽为3.0m，荒宽为3.2m，巷道高度随13层煤厚，放炮前最大控顶距0.7m，放炮后最大控顶距1.4m，开门口以里第一列支护同开门口间距不得大于0.5m。炮后施工人员在支护完好处挖尽煤炭，清理干净煤炭后，及时按要求支设正规支护。

（2）施工时严格执行“先探后掘”的原则，探三钻，在巷道中间探一钻，两帮外斜30°各探一钻，钻探深度为3m，逐米进行钻探，掘进至与采空区留足1.5m煤柱止（需贯通时，由技术科另补充措施）。

2、施工要求

（1）为防止因放炮将支柱打倒，放炮前必须对支柱进行二次注液，支柱初撑力必须达到12mpa。单体支柱必须棵棵穿铁鞋，支柱不达压时，铁鞋下部铺设一层皮带；若单体支柱初撑力仍无法达到要求时，沿支柱排铺设双层皮带，上方再铺设木板。单体支柱必须棵棵连接防倒绳。

（2）切眼洞子施工采用局扇供风，风机安设在+30运输巷新鲜风流中，风筒口距施工地点不得大于5m，且迎头5m范围内必须悬挂甲烷传感器和便携式瓦斯报警仪，并保证灵敏、可靠；施工过程中搞好综合防尘。

（3）运输：采用人工扒装电溜子运输。

（4）放炮时必须搞好放炮站岗，放炮警戒拉线距离必须符合《煤矿安全规程》规定，并且严格执行放炮站岗制度及“一炮三检”、“三人联锁放炮”和“放炮三保险”等制度。

（5）切眼洞子末端用单体支柱以密集的形式进行支护，并将塑编网下垂，防止出现片帮滚矸现象。

（五）、撤面措施

撤面前，必须由调度室通知各有关单位做好撤面准备，撤面物资全面到位后，方可开始撤面。撤面时要有生产矿长现场指挥，做到人员精力充沛。

该工作面推进至停采线时，需将工作面进行回撤；工作面回撤完毕后，将巷道支护进行回撤至指定位置止，回最后一架支护时时均匀打设四棵圆木作为临时支护，在临时支护以外垒砌一道密闭墙将里部空区密闭。

1、撤面前的准备工作

（1）撤面前必须成立撤面小组，做到责任明确，安监员、区队长现场指挥，顶板管理员必须先检查顶板及支柱支护受力情况，并随时观察顶板完整情况。将工作面回撤范围内的物资、设备等回撤完毕及与撤面无关的人员全部撤出后，方可撤面。

（2）清理好工作面溜子道内杂物，并保证巷道支护完好，无物料堵塞；巷道高、宽度不低于1.6米，撤面应急物料应根据检查情况所需用量摆放在指定位置。

（3）撤面前将回撤部分工作面采场用水全部进行冲刷一遍，防止粉尘飞扬影响视线。

（4）撤面时，在撤面施工地点5m范围内必须悬挂便携式瓦斯报警仪，要悬挂在施工地点后方，且随施工地点的变化而移动位置。当瓦斯超限时能立即发出警报，现场施工人员必须采取措施进行处理，必要时将人员撤出，待处理安全后，方可继续施工。

（5）撤面时工作面必须保证正常供风，采用局扇压入式供风，风筒口距撤面施工地点不得大于5m，风筒敷设在炮机道且吊挂在花柱上，风速不得低于0.25m/s。局扇安放在+30运输巷新鲜风流中，该处（局部通风机吸风口至回风口）巷道的风速不得低于0.15m/s，风筒经五采+30运输巷、工作面溜子道敷设到工作面。在整个撤面过程中通防工区必须搞好风量调整，确保合理配风。

2、施工要求

（1）撤面前必须先调整工作面达到最小控顶距（即：两排密集，一排花柱），下山撤面时（带采面），要提前将单体支柱卸荷阀及顶梁圆销小头调整朝下，工区合理安排施工。

（2）撤面时，严格按由里向外的顺序采用“三角回柱”法进行回撤，并严格执行以下回柱要求。

1）下山回柱前，在应回柱下方底板支设高度不低于0.3m的挡矸板；回柱时，按正常回柱要求施工，顶板破碎回柱时用圆木打好替身支柱。

2）在施工过程中，顶板压力显现处，可根据实际情况适当增加圆木进行加固支护。对顶板压力较大处，提前加设戗柱，但不防碍回柱并保证退路畅通。

3）三排支柱同步回收，一排一次只准回一棵（密集排一次回两棵）。

4）有下列情况之一时不得回柱放顶：

a、支护不完整或退路不畅通时；

b、回柱地点附近其他人员未按规定撤离时；

c、悬顶超过规定未采取措施或工作面来压有冒顶预兆时；

d、特种支架没有按规定距离提前架设时；

e、放顶分段距离小于规定距离时；

f、回孤柱没有架设临时支柱时；

g、有窜矸可能，但没有挂好挡矸帘时。

5）难回支柱的处理方法

a、顶板压力大，支柱一松，马上压下时，要用圆木打设替柱以控制顶板，然后采用挑顶、卧底的方法进行回撤，严禁采用爆破的方法进行回撤。

b当支柱顶着岩块不能下缩，岩块又不好处理时，待顶板稳定后，将柱脚用镐刨开，用撬棍来回转动直到将支柱回出。

c、撤面要避开周期来压步距，如撤面时发生顶板来压时，人员要全部撤出工作面，等顶板稳定支柱受力稳定后，方可进行撤面。

（3）回撤物料运往指定地点，码放整齐，待用。

（4）工作面撤面前必须加强顶板支护，搞好工程质量，工作面严禁出现卸荷、初撑力达不到要求等不符合要求的支柱存在。

十、避灾路线：

遇水：工作面→工作面溜子道→+30运输巷→五采回风巷→总回风巷→付井西大巷→付井→地面

遇火及有害气体：工作面→工作面溜子道→+30运输巷→五采主下山→五采进风巷→主井西大巷→主井→地面

十一、其它未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》及《煤矿安全技术操作规程》相关规定。

第9篇 高压电缆拆除回收安全措施

一、 工程概况说明

小庄矿业公司临时10kv变电所进线两回线路引自彬县供电局大佛寺110kv变电站，根据当时小庄基建情况，线路采用3×70钢芯铝绞线架空和myjv223_70高压电缆敷设相结合，线路单回总长约2.0公里，其中架空线路约1公里，电缆敷设长度约1公里跨山敷设。电缆自大小i、ii架空线路的终端杆接入小庄临时10kv变电所i、ii回路进线柜。由于小庄110kv变电站成功投运，矿区所有用电负荷全部倒入110kv变电站，临时变电所已经拆除，因此需将线路电缆段拆除回收。本次拆除电缆及回收工作由机电部组织、中煤一建小庄项目部负责施工、机电运输队配合。

二、成立指挥小组

总负责人：董洪涛

中煤一建负责人：宋俊明

机电运输队负责人：王喜成

施工人员：中煤一建20人、机电运输队15人

三、安全措施

1、本次施工由董洪涛负责统一指挥，宋俊明协调安排、机电运输队配合施工。

2、严禁违章指挥、违章作业，确保安全施工；

3、现场使用的所有工器具、安全绳等应严格检查，确保安全可靠；

4、在电缆拆除回收过程中，严禁损伤电缆，不得随意切割电缆；

5、在山坡工作时，抓稳扶牢，注意防滑；在陡峭地方，要佩戴安全带，安全带并可靠牢固生根。

6、所有施工人员必须佩带手套、防滑鞋，注意个体保护；

7、在人员下放电缆时注意对电缆的保护，控制下放速度，严禁扭转及打弯损伤电缆，防止电缆过快下滑，挤伤人员等意外情况；

8、在施工过程中，施工人员必须精力集中，互相配合，听从负责人的统一指挥，施工人员在山坡作业时要相互照应，互相提醒；

9、电缆盘放时设专人负责指挥、要求步调一致，防止电缆损伤和挤伤人员。

10、若当日施工不能完毕，需设专人野外夜间看护巡视电缆，防止电缆被盗。

11、本次所有施工人员施工前必须学习本措施，签字后方可参与施工。

小庄矿业公司机电部

2011年12月25日

第10篇 煤柱回收 安全措施

为合理回收煤炭资源,经矿领导研究,决定对五采回风巷以南13层块段煤柱采用局扇通风以正采的方式进行回收。该煤柱北部、东部为13层护巷煤柱(局部揭露断层),西部、南部为13层采空区;该煤柱走向长约90m,倾向长平均20m,地质储量约为0.36万吨,可采储量为0.35万吨。施工时,要严格执行以下回收安全措施。

一、施工方法

1、由13层煤柱里切眼开始按由里向外的顺序进行推采,工作面支护采用单体支柱带0.5米长的托板支护顶板,托板垂直工作面安设,单体支柱柱距0.7m,排距1.0m,顶板破碎处托板以上增设塑编网,加强支护。随工作面推采,空区悬顶超规定时,进行强制放顶;如果悬顶仍难以冒落,则每推采20米将工作面进行回撤,与空区留5米净煤柱重新补切眼,工作面由新补切眼继续推采,推采前对该5米的煤柱反拨2米。该工作面沿溜子道推采至与外部溜子道留足5m煤柱后,将此工作面进行回撤,然后由外部溜子道末端退回5米左右布置两切眼沿外部溜子道自下而上推采将两侧煤柱回收至距开门口3m止。

2、在工作面沿里部切眼推采前先向里侧反拨2m,反拨第一米炮后施工人员在支护完好处随出煤随支护;反拨第二米时,放炮后施工人员在支护完好处攉煤,出尽煤炭后,将反拨第一米支设的单体支柱加为密集,然后开始向前推采。反拨前或正推前,必须使用强力钻杆由里部采空区以外1米位置处垂直工作面沿13煤层钻探,钻探深度为3m,探3米推采1米,钻探正常后方可进行施工,防止前方存在老巷道。钻探到其它异常情况时,及时汇报调度室、安监站、技术科。

3、该工作面施工,在里部采空区瓦斯不超限、不存在向工作面滚矸的情况下,可沿空区推采,必须加强工作面里部端头的支护:在末端相邻支柱排之间使用单体支柱打设密集,并悬挂塑编网下垂至底板,切实起到挡矸作用。若空区瓦斯超限、矸石破碎,则与空区留足1.5米以上的煤柱推采,末端支护同上。要在工作面里端垂直工作面探1钻,外斜30度探1钻,探3米,推采1米,根据钻探情况及时延长或缩短工作面。

4、当溜子道左侧(工作面对侧)存在13层煤柱时,根据煤柱情况进行回收,煤柱小于3米时,采用反拨的方式进行回收,煤柱大于3米时,采用带采的方式进行回收,支护方式同上。

二、施工工艺

1、采用走向长壁后退式采煤法,风煤钻侧式供水湿式打眼,爆破落煤,人工攉煤,工作面采用电溜子运输。按由工作面末端向工作面出口方向的顺序打眼、放炮进行施工,该工作面较短,一次拉炮长度不得大于20m。

2、鉴于该工作面较短,循环速度比较快,出现4排支柱时,可以打眼放炮;可采用“见五回二”的方式进行支回柱,工区要合理组织。

三、工作面支护及顶板管理

工作面采用“采冒平行,全部冒落法”的方式管理顶板,两排密集,一排花柱控制顶板,外密集每隔3m留不小于0.5m的出口,里密集切顶,沿密集里侧悬挂塑编网,使采空区顶板有计划按循环冒落减轻顶板对工作面的压力。工作面支柱排距1.0m,花柱柱距0.7m,密集支柱柱距0.35m。强制放顶时,将里排密集加为对柱,以加强支护。

工作面最大控顶距4.2m(见五回二时最大控顶距为5.2m),最小控顶距3.2m,放顶步距1.0m。

该煤柱回收为13层煤,13煤顶板为厚约8m的四灰,岩性较坚硬,估计工作面向前推进后采空区顶板不容易冒落;当工作面向前推采5米采空区悬顶不冒落时,要求每向前推采5m,沿切顶排每5m支设一棵直径不小于10公分的圆木,作为信号点柱使用,及时掌握顶板来压情况。

1、工作面端头支护

端头支护同工作面,该支护同溜子道支护(原巷道支护)不得大于0.5m。在施工过程中,确保工作面出口支护可靠。

2、超前支护

采用双排单体支柱带0.5米长的木托板支护,托板平行溜子道支设。两排超前支柱柱距1.0米,尽量靠两帮支设,根据铺设刮板输送机的位置调整支柱支设位置,中间留足不低于1.0m的人行道。超前单体液压支柱初撑力不得小于6mpa,支设长度不低于20m。

工作面正规支柱及超前、端头支护必须棵棵连接防倒绳,棵棵穿铁鞋,铁鞋为直径≥260×10mm(厚)的铁板,铁鞋要贴在实底上,避免放在浮煤(矸)上。

3、贴帮柱支护

工作面放炮后,摘除顶板悬矸、危岩,然后挖出柱窝及时架设贴帮柱,贴帮柱柱距1.4m,木楔、背板等将顶板刹实封严,支设贴帮柱时,要严格执行“敲帮问顶”制度。贴帮柱架设好后,人员方可进入炮机道在贴帮柱掩护的情况下攉煤。

4、支设正规柱

当工作面运输机移到位,随即支设花柱(带长0.5m的木托板),花柱柱距0.7m、排距1.0m。支柱迎山角,支设单体支柱均为每4°上仰1°;在倾角大于15°时,上仰4-5°。金属支柱按要求升好后及时拴好防倒绳,并棵棵穿鞋,一棵支柱垫一铁鞋,铁鞋要贴在实底上,避免放在浮煤(矸)上,底软处垫好废旧皮带。严禁出现满腔柱子,按规定进行支柱支设。支柱时操作人员要站在施工地点上方操作,不得少于3人,一人专职观察顶板,一人扶支柱,将支柱立在柱窝内,一人拿好注液枪站在人行道一侧,转动支柱使支柱注液阀向上,用注液枪清洗阀嘴,清洗干净后,再将注液枪卡紧注液阀,开动手把供液升柱,供液时,要均匀注液;支柱升起及时垫入托板,托板接触顶板后应继续注液3-5秒钟,以保证工作面中的柱子初撑力不小于12mpa,初撑力由安全监察员现场监测,作好记录,填好测压牌板。每班必须有专人进行多次注液,并作好记录。活柱的收缩量要符合要求。随工作面向前推进,要将工作面里端煤壁子打设为密集柱。

4、密集支护

工作面采用里排密集切顶,要打成直线,两棵花柱之间加一棵密集支柱,则成为密集,密集支柱间距0.35m,数量齐全,支设要求同基本支柱,要起到挡矸和切顶作用,密集支柱之上必须带柱帽,密集支柱初撑力不小于12mpa。沿切顶排密集柱里侧顶板进行悬挂塑编网,要每1.4米进行结一扣,固定在单体支柱柱帽上,要连接牢固,塑编网要下垂至底板;当顶板不冒落时,随切顶排回撤再对塑编网进行回收重复利用。

5、回柱

工作面回柱时,按由里向外、自下而上的顺序采用“三角”回柱法进行回撤支柱,施工人员一律在支护完好处操作,使用长把卸荷工具将支柱卸荷,回撤时不低于3人,一人回柱、一人协助运输、一人专职观察顶板,施工时必须清理好退路。每回一棵支柱都要先观察后方支护及顶板情况。

顶板破碎处,要提前加固或打设替身柱子,回收支架前用单体支柱至少打一棵护身柱,支柱带1m的托板,护身柱距所回支柱距离不得大于0.5m。

回收支柱时,要备好长把工具(长钩),支架卸荷后,人工用长钩将单体支柱和托板拉出。回撤的支护材料放在指定地点待用。

四、运输系统

该工作面采用电溜子运输,接溜子道电溜子运输煤、矸,由各级提升,经主井到达地面。

五、通风系统

采用fbdno4.5/2×5.5kw型对旋式双风机双电源局部通风机供风,局扇安设在五采+30运输巷新鲜风流中,工作面风筒吊挂在行人道花柱上,风筒口分别距工作面末端距离不得大于5m;风筒做到逢环必挂,不准漏风,放炮时将风筒临时解开,放炮后及时接好风筒。工区每班必须固定专人管理风筒(工作面的风筒卫生、吊挂等管理工作由施工单位负责,巷道风筒由通修工区负责),对漏风严重的风筒及时更换,风筒断开时要及时挂好,保证采面风速不低于0.25m/s,确保正常供风。

进风路线:主井→主井西大巷→五采进风巷→五采提升下山→五采+30运输巷→溜子道→工作面。

回风路线:工作面→工作面溜子道→五采回风巷→二采回风巷→付井→地面。

六、瓦斯检测

该工作面必须在距工作面末端5m范围及溜子道距工作面5-10m内各安设一组甲烷传感器,并随工作面推进而前移。工作面末端要安设便携式瓦斯报警仪。当检测瓦斯超限时,必须停止施工,及时撤人,加强通风管理,确认安全后,方可继续施工。 要使用好风电闭锁、瓦斯电闭锁。

七、综合防尘与设施

采用综合防尘,要爱护好防尘设施,保证防尘设施齐全,正常使用。采煤工作面应采取煤层注水、湿式打眼,放炮使用水炮泥,爆破前后应冲洗煤壁,放炮前后有专人洒水灭尘,出煤时洒水,将粉尘降至最低限度。施工单位每班必须固定1人专门进行洒水灭尘。

八、排水

工作面必须配备一台功率为4kw的备用水泵,当工作面有水时可通过备用水泵排入+30运输巷水沟,再经五采水仓排入+75中央水仓,经+75中央水仓排水系统排至地面。

九、相关措施

(一)、切眼洞子替换工作面支护方法

在切眼内直接附加工作面支护,采用3排单体支柱带托板支护,按柱距0.7m、排距1.0m支护;当切眼内巷道支护妨碍附加工作面支护时,在该支护一侧0.5m处打设单体支柱带托板作为临时支护,然后将该支护拆除,附加上述新支护,再将临时支护进行拆除。

(二)、初采措施

1、工作面投产前,必须由调度室组织安监、技术、机电等部门对投产前的工作面进行全面验收,工作面必须具备合格的通风、防尘、运输、供电、排水、通讯系统和完善的安全设施,符合规定后,方可组织生产。

2、工作面初采前,由生产矿长组织有关单位检查工作面设备工具、材料等情况,发现欠缺,立即补上。在初采期间,区队长、安监员要现场盯班,顶板管理员不得空班,做好记录,发现问题立即通知生产矿长,生产矿长组织人员现场调查,共同研究并采取处理措施。

3、生产工区全区工人学习本《措施》并签字、考试合格后,方可进入工作面施工。

4、该工作面沿边切眼由里向外推进,切眼方向即为工作面方向。边切眼沿13煤层掘进,巷道净高为1.6m,净宽2.0m,边切眼长度3m左右,巷道坡度5°左右,采用单体支柱带托板支护巷道顶板。

5、施工要求

(1)在13层煤柱溜子道打好超前支护,超前支护长度为20m。

(2)超前要棵棵穿铁鞋,铁鞋要贴在实底上,避免放在浮煤(矸)上。

(3)放炮后,按工作面推进方向拉线、支柱,按排距1.0m、柱距0.7m支设单体支柱,支柱托木板。

(4)一次装药一次起爆,工作面搞好综合防尘,放炮地点前后20m范围内必须冲刷两帮,保持湿润,无粉尘。严格执行“一炮三检”、“三人连锁放炮”和“放炮三保险”制度。

(5)当最大控顶距4.2m时,回密集排,支新密集,进入正规循环,当工作面推进超过切眼3.2m时,视为初采结束。

(6)初采期间要严格执行“敲帮问顶”制度。施工时,区队长、顶板管理员、回料工要重点对切眼支护进行检查,发现支护问题立即处理。

(7)初采期间,工作面支护材料必须充足,放炮后及时支护,施工人员要根据现场情况,确定一次放炮支护用量,备足备好,但不过多,备用材料可放在安全出口离工作面50米地方,但确保行人、运输、通风畅通。

(三)、初次放顶安全措施

该工作面由边切眼开始推进,当工作面悬顶出现以下情况时必须进行强制放顶:直接顶冒落高度达不到采高的1.5倍或局部悬顶和冒落高度普遍不充分(面积大于2×5m2)时。

1、对柱支护方法

沿里密集排每隔1.4m在里密集柱以外20cm处打设一棵对柱(带托板)进行加强支护,对柱初撑力不小于12mpa。

2、初次、强制放顶方法

(1)放顶眼布置:放顶眼分组布置,沿倾斜3m 一组;每组二个,水平角90度,垂直角为53度,眼深1.0m;水平角90度,垂直角66度,眼深1.5m,眼口距顶梁端头以里不得小于0.1m,毫秒延期电雷管引爆,一次联炮个数四个,放顶距离6m 。依次一组为1#、2#电雷管,每组装药量1.0kg,炮眼剩余部分用炮泥封满封实,最大控顶距时打完,最小控顶距时装药、放炮,装药联线必须在护身柱的掩护下进行,每3个循环放顶一次,当班不能放炮时,严禁装药。严禁空顶作业。

(2)放炮前,首先要加固周围支架,洒水除尘,并由生产矿长、工区盯班区长、班组长及安监员察看现场情况。联线时,采面人员撤出工作面,放炮距离符合直线100m、曲线75m的相关规定,并严格执行好“一炮三检”、“三人联锁放炮”、“放炮三保险”等制度,并搞好放炮站岗。

(3)炮烟不散、视线不清、顶板未稳定时,人员不得进入工作面,炮后由班长、安监员检查顶板情况,发现险情必须立即撤人或者组织精干人员处理,在险情处理完毕后,再进行下组放顶工作。

(4)全面放顶,矸石冒落高度达到采高的1.5倍时,并且工作面的初次来压过后,视为初次放顶结束,并由生产矿长在现场确认后,方可撤除特殊支护措施。

3、强制放顶时防煤尘措施

(1)强制放顶前,跟班区长、安监员要对工作面及周围巷道的煤尘巷道等情况逐一排查,对工作面顺槽及其它巷道煤尘积聚进行重点清扫、洒水、除尘。强制放顶前要先将工作面的顶底帮进行洒水冲刷,在外密集使用高压水管向老塘洒水,冲刷洒水要洒透,不留边角,做到处湿润。

(2)工作面各巷道50m范围要全部进行一次洒水灭尘。

(3)在溜子道出口处要安设风流净化水幕,在放炮时要及时打开。

4、强制放顶时防瓦斯措施

(1)在强制放顶前,要先将工作面内的瓦斯浓度进行监测,尤其是采面密集上隅角,并严格进行重点监测,使用足够长度的胶管向采空区顶部进行瓦斯检测,如果瓦斯浓度大于0.5%时,用局扇通风,局扇安设在进风巷内,风筒用铁管挑起,不断移动风筒口,不断检测瓦斯浓度,当浓度小于0.5%时,断开工作面电源,方可通知有关人员开始进行放顶。严格执行“一炮三检”制度,当瓦斯浓度完全符合《煤矿安全规程》规定要求时,可进行放炮。

(2)工作面所配风量要符合要求,风量不足时严禁放炮。

(3)对临近工作面的风门要进行检查、加固或打开,防止冲击波,把风门冲坏,放顶完毕后及时关闭风门。

(4)工作面端头在顶板的上部各安设一台便携式瓦斯报警仪,现场指挥人员及规定的携带瓦斯报警仪的人员必须携带便携式瓦斯报警仪。

(5)对所有防煤尘、防瓦斯的安全设施进行检查,确保正常使用。

(6)放炮前所有工作面的电气设备全部停电,对悬挂的金属物品要全部放在底板上,以防掉落,引起火花。

(四)、切眼洞子掘进

1、施工方法

(1)在溜子道巷道支护、超前支护齐全可靠的情况下,在巷道标定开门位置垂直巷道方向直接开门掘进,采用3排单体支柱带托板支护顶板,柱距0.7m,排距1.0m;巷道净宽为3.0m,荒宽为3.2m,巷道高度随13层煤厚,放炮前最大控顶距0.7m,放炮后最大控顶距1.4m,开门口以里第一列支护同开门口间距不得大于0.5m。炮后施工人员在支护完好处挖尽煤炭,清理干净煤炭后,及时按要求支设正规支护。

(2)施工时严格执行“先探后掘”的原则,探三钻,在巷道中间探一钻,两帮外斜30°各探一钻,钻探深度为3m,逐米进行钻探,掘进至与采空区留足1.5m煤柱止(需贯通时,由技术科另补充措施)。

2、施工要求

(1)为防止因放炮将支柱打倒,放炮前必须对支柱进行二次注液,支柱初撑力必须达到12mpa。单体支柱必须棵棵穿铁鞋,支柱不达压时,铁鞋下部铺设一层皮带;若单体支柱初撑力仍无法达到要求时,沿支柱排铺设双层皮带,上方再铺设木板。单体支柱必须棵棵连接防倒绳。

(2)切眼洞子施工采用局扇供风,风机安设在+30运输巷新鲜风流中,风筒口距施工地点不得大于5m,且迎头5m范围内必须悬挂甲烷传感器和便携式瓦斯报警仪,并保证灵敏、可靠;施工过程中搞好综合防尘。

(3)运输:采用人工扒装电溜子运输。

(4)放炮时必须搞好放炮站岗,放炮警戒拉线距离必须符合《煤矿安全规程》规定,并且严格执行放炮站岗制度及“一炮三检”、“三人联锁放炮”和“放炮三保险”等制度。

(5)切眼洞子末端用单体支柱以密集的形式进行支护,并将塑编网下垂,防止出现片帮滚矸现象。

(五)、撤面措施

撤面前,必须由调度室通知各有关单位做好撤面准备,撤面物资全面到位后,方可开始撤面。撤面时要有生产矿长现场指挥,做到人员精力充沛。

该工作面推进至停采线时,需将工作面进行回撤;工作面回撤完毕后,将巷道支护进行回撤至指定位置止,回最后一架支护时时均匀打设四棵圆木作为临时支护,在临时支护以外垒砌一道密闭墙将里部空区密闭。

1、撤面前的准备工作

(1)撤面前必须成立撤面小组,做到责任明确,安监员、区队长现场指挥,顶板管理员必须先检查顶板及支柱支护受力情况,并随时观察顶板完整情况。将工作面回撤范围内的物资、设备等回撤完毕及与撤面无关的人员全部撤出后,方可撤面。

(2)清理好工作面溜子道内杂物,并保证巷道支护完好,无物料堵塞;巷道高、宽度不低于1.6米,撤面应急物料应根据检查情况所需用量摆放在指定位置。

(3)撤面前将回撤部分工作面采场用水全部进行冲刷一遍,防止粉尘飞扬影响视线。

(4)撤面时,在撤面施工地点5m范围内必须悬挂便携式瓦斯报警仪,要悬挂在施工地点后方,且随施工地点的变化而移动位置。当瓦斯超限时能立即发出警报,现场施工人员必须采取措施进行处理,必要时将人员撤出,待处理安全后,方可继续施工。

(5)撤面时工作面必须保证正常供风,采用局扇压入式供风,风筒口距撤面施工地点不得大于5m,风筒敷设在炮机道且吊挂在花柱上,风速不得低于0.25m/s。局扇安放在+30运输巷新鲜风流中,该处(局部通风机吸风口至回风口)巷道的风速不得低于0.15m/s,风筒经五采+30运输巷、工作面溜子道敷设到工作面。在整个撤面过程中通防工区必须搞好风量调整,确保合理配风。

2、施工要求

(1)撤面前必须先调整工作面达到最小控顶距(即:两排密集,一排花柱),下山撤面时(带采面),要提前将单体支柱卸荷阀及顶梁圆销小头调整朝下,工区合理安排施工。

(2)撤面时,严格按由里向外的顺序采用“三角回柱”法进行回撤,并严格执行以下回柱要求。

1)下山回柱前,在应回柱下方底板支设高度不低于0.3m的挡矸板;回柱时,按正常回柱要求施工,顶板破碎回柱时用圆木打好替身支柱。

2)在施工过程中,顶板压力显现处,可根据实际情况适当增加圆木进行加固支护。对顶板压力较大处,提前加设戗柱,但不防碍回柱并保证退路畅通。

3)三排支柱同步回收,一排一次只准回一棵(密集排一次回两棵)。

4)有下列情况之一时不得回柱放顶:

a、支护不完整或退路不畅通时;

b、回柱地点附近其他人员未按规定撤离时;

c、悬顶超过规定未采取措施或工作面来压有冒顶预兆时;

d、特种支架没有按规定距离提前架设时;

e、放顶分段距离小于规定距离时;

f、回孤柱没有架设临时支柱时;

g、有窜矸可能,但没有挂好挡矸帘时。

5)难回支柱的处理方法

a、顶板压力大,支柱一松,马上压下时,要用圆木打设替柱以控制顶板,然后采用挑顶、卧底的方法进行回撤,严禁采用爆破的方法进行回撤。

b当支柱顶着岩块不能下缩,岩块又不好处理时,待顶板稳定后,将柱脚用镐刨开,用撬棍来回转动直到将支柱回出。

c、撤面要避开周期来压步距,如撤面时发生顶板来压时,人员要全部撤出工作面,等顶板稳定支柱受力稳定后,方可进行撤面。

(3)回撤物料运往指定地点,码放整齐,待用。

(4)工作面撤面前必须加强顶板支护,搞好工程质量,工作面严禁出现卸荷、初撑力达不到要求等不符合要求的支柱存在。

十、避灾路线:

遇水:工作面→工作面溜子道→+30运输巷→五采回风巷→总回风巷→付井西大巷→付井→地面

遇火及有害气体:工作面→工作面溜子道→+30运输巷→五采主下山→五采进风巷→主井西大巷→主井→地面

十一、其它未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》及《煤矿安全技术操作规程》相关规定。

第11篇 高压电缆回收 安全措施

一、施工概述

由于平地从变电所至门金线杆高压电缆闲置,不再使用需进行回收存放管理。为确保电缆回收时的施工安全,特制定本专项安全技术措施。

二、作业环境及施工时间

1、作业地点位于平地变电所至门金线杆处

2、施工时间:2022年月日 时

三、施工组织

施工人员40人

现场负责人: 黄瑞宾

四、施工前准备

1、电缆回收时,高压电缆沿线下的杂物必须清理干净。

2、回收电缆所用的工具(顶杆2根,滑坐1个,麻绳30米,闲电缆盘2个),材料必须提前运至作业现场。

五、施工步骤:

1、 回收时组织人员将高压电缆头从变电所把电缆头拉出。

2、安排人员对高压电缆验电、放电、拉出的一头挂接地线。

3、施工人员通过脚爬上到电线杆子上,把滑坐固定在钢绞线上。

4、把麻绳固定在滑坐上,通过人力拉麻绳,控制滑坐移动。

5、滑坐施工人员缓慢把固定高压电缆的卡子去掉,在去卡子过程中,地面的人员通过顶杆把电缆顶起,配合操作。

6、高压电缆下放完后,通过人力运送电缆。

7、把电缆头固定在电缆盘上,铲车把电缆盘提起,利用人力转盘,把电缆盘在电缆盘上。

8、电缆盘好后,用铲车把电缆送回仓库保存。

六、施工安全技术措施

1、人力徒步运送电缆时,要指定负责人,人员分布要均匀,用力一致,步调一致,行走时注意防滑,确保安全,严禁随意丢下电缆。

3、在高压电缆回收下放过程中,人员必须系好安全带,缓慢下放。

4、回收时,铲车下面禁止站人,铲车司机必须坚守岗位。

5、回收操作时严格按照《操作规程》进行作业,一人操作一人监护。

6、以上未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》执行操作。

7、作业时,施工人员要佩戴保护用品,穿好工作服、扎紧袖口,佩戴好防护眼镜,以防刺伤眼睛和伤害皮肤。

第12篇 钻机回收安全措施

因存放在250104运输顺槽、250104回风顺槽、2501辅运延伸巷处的三台tu_-75a钻机需回收升井进行检修。为安全回收设备，特制定本措施，请施工人员遵照执行。

一、 分工

井下装车、绑扎、及地面缷车由通灭队负责。

250104两顺槽运输由巷修队负责。

3、井下运输、装罐提升由运输队负责。

4、调度室负责设备运输期间的协调工作。

二、准备工作

通灭队准备工具（两个3吨手拉葫芦、起吊钢丝绳、扳手、￠8钢筋等）。

三、 设备概况

每台钻机重量：1t。

均采用一个小型平板车装运。

四、运输线路

1、250104运输顺槽-250104进风联络巷-2501辅运9度-4号车场-2501辅运大巷-副立井车场-地面

2、250104回风顺槽-250104回风联络巷-2501辅运9度-4号车场-2501辅运大巷-副立井车场-地面

3、2501辅运延伸巷-2501辅运9度-4号车场-2501辅运大巷-副立井车场-地面

五、安全措施

1、作业开始前，先检查巷道顶部吊挂锚索是否牢固，起吊用的手拉葫芦是否完好。如出现锚索松动等现象，必须先采取措施进行处理，检查合格后方可开始作业。

2、采用手拉葫芦将设备放在平板上，起吊时必须采用双链吊挂，并用￠8钢筋进行绑扎。如设备及部件与平板车接触面有不平而发生晃动时必须要用木背板垫实，装车重心要合理，绑扎要结实牢靠并绞紧。设备在帮扎的过程中，各工作人员要相互配合好，注意绞棍及钢筋扎伤人员。

3、起吊设备时，严禁非作业人员在设备附近行走或站立，起吊操作人员必须站在安全可靠地点进行操作，并且在起吊过程中要设专人时刻观察起吊装置及用具的可靠性，发现问题要及时停止起吊工作，进行妥善处理，待检查无误后方可重新起吊。

4、起吊设备时，先要试吊，试吊高度为100mm，试吊无问题后方可起吊。起吊要求稳起稳放，起吊操作人员必须坚守岗位，手拉葫芦上起吊重物时，操作人员不得离开操作手把或松开小链。

5、起吊时必须利用阻车器将平板车阻死，严禁平板车在轨道上来回晃动。如需进行设备的摆正、转动等工作，需要绳拉或采用长柄工具推。

6、在整个施工过程中，通灭队必须指派一名施工负责人现场指挥施工。起吊设备时必须由专人观察顶板及起吊装置，发现问题立即停止起吊。

7、使用手拉葫芦起吊时，必须由专人在安全地点发出口令进行指挥，口令必须清晰准确，起吊人员必须严格按口令进行操作。

8、250104两顺槽钻机装好后，交由巷修队跟班队长验收合格后，方可拉运。

9、2501辅运9度和2501辅运大巷运输及副立井提升作业均由运输队负责，通灭队负责地面卸车。

10、整个运输过程中，通灭队指派人员现场检查。如运输过程中发现重心偏移、设备松动等现象，通灭队人员立即整改。

11、整个作业过程中，所有参与人员必须遵章守纪，严禁出现“三违”。

12、其它未尽事宜，严格按照〈〈煤矿安全规程〉〉及相关规定执行。

通灭队

2013年4月1日

第13篇 设备回收 安全措施

为切实安全回收主平硐巷道内轨道管了等所有设备,特编制该措施。请全体管理人员、施工人员遵照执行。

一、准备工作

1、在距主平硐井口外10米位置处安设11kw局部通风机2台,一台使用,一台备用。

2、施工前由安全矿长组织职工进行安全技术措施的培训,待职工培训合格后方可安排班次作业。

3、施工前首先开启局部通风机,待瓦斯浓度在0.5%以下时采用逐节增加风筒,直至巷道尽头。

4、待瓦斯排放结束1小时后,且瓦斯在0.5%以下时,方可安排人员进行设备撤出工作。

二、在工作中如遇见需要维修的地方按照以下安全技术措施进行施工:

、顶板管理

①、严禁空顶作业,临时支护必须架棚,确保工程质量。

②、坚持敲帮问顶制度,工作前应首先检查,处理安全,严禁处理安全和生产工作同时进行。

③、维修时由外向里逐段进行,坚持做到不安全不作业。

、运输管理

①采用人工装车,矿车运输,人力推车。一人一次只能推一辆矿车。

②重车同向行驶车辆的安全间距不得小于50米,

③严禁运输线路放飞车。

④轨道运输时必须时刻注意前方行人、车辆;在弯道、岔道、视线不好处必须减慢速度,发出有效的声、光信号。

三、轨道、管子等回收安全技术措施

撤出轨道

在撤出轨道时,必须由内向外进行。先用扳手松开道夹板螺丝,然后用撬棍撬出道钉,最后抬上材料车运至地面。在抬起轨道上材料车时至少由五人进行,一人喊口号,其余四人分别站至轨道首尾及中部,听从口号抬上车。

撤出管子设备

撤出的管子要绑扎牢固,防止掉落伤人。

四、安全管理制度

1、班前会制度:

严格执行班前会制度,撤出前要学习本措施,掌握作业点的安全情况以及安全注意事项,工具、材料等,并在开班前会时将以上情况讲清楚、讲明白,入井后,首先检查、处理危险。

2、敲帮问顶制度

严格执行敲帮问顶制度,进班后班长及有经验的工人师傅首先检查作业点的安全情况,作到先检安全及处理隐患,确保安全的情况下,再进行工作。

3、瓦斯检查制度

①、安全员、瓦检员跟班作业,必须严格执行瓦斯巡回检查制度和请示报告制度。

②、作业前,首先检查通风瓦斯,严禁无风、微风及瓦斯超限作,如气体出现异常,必须及时撤出作业人员。

第14篇 综采回收机尾安全措施

随着工作面的推进，转载机不断向前移动，搭接在转载机下的皮带机尾就要及时前移。为保证此项工作的顺利进行，以及人员和设备的安全，特制定以下安全技术措施：

一、准备工作

1、进入工作地点首先观察周围环境，特别是顶板情况，必须维护好顶板，经安全负责人确认无误后，方可作业。

2、准备好所有需要使用的工具，如：液压枪(管)、锚链、马蹄、螺丝等，并有专人验收把关。

3、将皮带开空后闭锁开关，并由专人同皮带司机联系。

4、根据需拉的距离，在取托辊、中梁杆和h架，并搬至不妨碍操作的地方。

5、摘掉人行道侧需回收的电缆，保证能拉一定的距离。

6、整理悬挂电缆，保证转载机能顺利移动。

7、整理拖拉在地上水管、液管，保证能顺利拖动，必要时停液释放压力，人工预先向前拖一定距离。

8、检查机尾轨道的完好情况、机尾的支撑轮是否在轨道上，如有掉道现象，必须先上道。

9、将推移底座向前移动合适的距离，并打好压柱，压柱要迎山有力，并用铁丝拴在棚梁上，防止柱倒伤人，底软时要在底座下垫道木等木质物。

10、取掉打在机尾上的戗柱。

二、移动转载机

1、检查油缸连接情况后，专人操作控制阀、专人观察皮带机尾，在拉移动过程中发现问题及时停止拉动，并处理。

2、在涨紧的区间方向上，严禁行人或有人作业。

3、操作人员要操纵阀组，随时观察负荷情况，发现安全隐患或异常情况时要停止拉动，检查处理后方可继续作业，并且要集中精力，听到观察看护人员的停止命令后及时停止拉动。

4、操作人员在拉移转载机时要缓慢进行，随时观察以防拉过位。

三、收尾工作

1、转载机拉到位后，操作手把回零。

2、在转载机上打戗柱，防止收皮带机尾时前移。

3、在移动皮带机尾区域内将h架、横梁和上下滚筒。

4、利用收机尾绞车把机尾拉到停放点，回拉时设专人观察以防转载机 出现异常。

5、机尾到位后对机尾进行调整，保证不悬空、不变形无偏移。

6、检查转载机和机尾情况，上齐托辊打好压柱和地锚，确保无误后，专人和皮带司机联系涨紧皮带。

7、皮带开起来后，观察皮带是否跑偏，若有跑偏应停车闭锁后进行调节。

8、整理工具，搞好周围的清洁卫生，把电缆悬挂合格。

四、注意事项

1、转载机采用皮带机尾架作其轨道的，在拉移过程中要随时观察皮带机尾和转载机机头，转载机机头支撑与皮带机尾护罩之间的距离要保持在500毫米以上，防止撞坏机尾缓冲架，防止转载机掉道，在拉皮带机尾时在转载机下打上单体柱，向上顶紧转载机，以减少转载机对皮带机尾架的压力，不得顶脱轨道。

移动转载机时应注意观察，以防损坏设备。

所有观察看护人员应站在安全的地方进行观察，防止在拉移过程中的突发情况伤人。

4、所有人员应统一指挥，相互配合。

5、拆下的托辊、中梁杆和h架要及时运出回收。

6、谁闭锁拉线开关，谁打开，严禁他人任意打开。

7、跟班队长现场把关，把措施执行好。

8、两人以上工作的地点由专人指挥。

9、施工项目由专人验收把关后，方可试机。

公司八号井

2013年3月15日

第15篇 工作面回收支架运输作业 安全措施

一、概述:

5213工作面是52盘区52北轨的一个工作面,北为井田边界,南为5212已采面。5213工作面现已回采完毕,准备回收支架运输,为保证此次运输安全,特制定本措施。

二、运输线路:

5213风(运)巷车场→52北轨2#绞车尾轮→52北轨1#绞车尾轮→52北轨1#绞车房口→52上轨尾轮→52上轨车房口→52材料车场

三、运输区段卡轨器使用:

1、5213风(运)巷口、52北轨1、2#绞车尾轮、52北轨车房口、52上轨尾轮、52上轨车房口

2、临时倒车点每组支架设双轨卡轨器支车。

四、运输设备特征:

绞车型号

设备特性

jw--1600/80

jw--1200/60

jd--40

jd--25

jd--11.4

额定牵引力

5000kg

3000kg

3000kg

1800kg

1000kg

巷道最大坡度

6度

2度

5度

2度

3度

绞车电机功率

75kw

37kw

40kw

25kw

11.4kw

绳速

1m/s

1m/s

1.31m/s

1.08m/s

0.8m/s

钢丝绳

6_7_22.5

6_7_22.5

6_19_21.5

6_19_18.5

6_19_15.5

钢丝绳破断力总和

322.5kn

322.5kn

257kn

219kn

152kn

钢丝绳安全系数

>6.5

>6.5

>6.5

>6.5

>6.5

1、52上轨绞车 jw—1600/80 牵引力50kn 支架重22.5吨

服务坡度6度长度1200米

wzh=z(g+g0)×g(sinβ+f1cosβ)+p×lt×(f2cosβ+sinβ)

=(22.5+0.5)×10×(sin6°+0.015×cos6°)+1200×1.86×(0.15×cos6°+sin6°)

=41kn

满足运输要求。

钢丝绳破断力校验:293.99kn÷41kn =7.2>6.5 满足运输要求。

2、52上轨尾轮j d—40绞车坡度为5度

下滑力为22.3×sin5°=19. 6 kn,j d—40绞车牵引力30 kn满足运输要求。

钢丝绳破断力校验:198.66kn÷19.6kn=10.1>6.5 满足运输要求。

3、其它绞车因服务坡度较小,都能满足运输要求。

五、作业程序:

由5213风(运)巷口安设的jd—11.4绞车将支架拉至5213风(运)巷口,由52北轨2#车房安设的jw—1200/60绞车将支架运到52北轨1#车尾轮,由52北轨1#车房安设的jw—1200/60绞车将支架运到52北轨1#车房口,由52上轨尾轮安设的jd—40绞车及斜巷安设的jd—11.4绞车将支架对拉运至52上轨尾轮,由52上轨安设的jw—1600/80绞车将支架运到52上轨车房口,由52材料车场安设的jd—25绞车及52上轨车房口安设的jd—11.4绞车将支架对拉至52材料车场。

六、安全措施:

1、运输作业前,运输线路沿途的绞车、设备、轨道等必须经安技科、机电中心、运输科联合组织验收,合格后出具验收合格证后方可进行运输作业。

2、所有运输作业人员必须经培训考试合格后方可进行运输作业,各种证件必须随身携带,持有效证件上岗。

3、运输作业前,绞车司机必须每班对绞车、纲丝绳、信号等进行全面检查,运料工必须对轨道线路、阻车装置进行全面详细检查,发现问题及时处理,问题不处理不得进行运输作业。

4、每个运输作业小组人员不得少于4 人,在运输作业过程中必须认真执行好现场互保联保制度。

5、绞车的安装必须符合《矿井运输安全技术管理规程》标准要求:⑴固定绞车的安装固定应根据安装地点的底板条件,使用地锚固定或打砼底座固定。岩石底板巷道内可使用地锚固定,煤巷或半煤岩巷的小绞车必须采用砼底座固定。⑵使用地锚固定小绞车时,锚杆直径不得小于18mm,锚杆深度不得小于1.4m锚杆下部应为倒契型。⑶锚杆应垂直机座,螺母、垫圈应齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。⑷使用砼基础固定小绞车时,基础坑深不得小于1.4m基础坑应上口小,下口大,满足绞车牵引载荷的要求,使用的混凝土强度不小于150#。⑸紧固机座时应螺母、垫圈齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。(6)压柱、戗柱、底座固定可靠。(绞车的压柱、戗柱必须使用直径不小于140mm的优质坑木。各柱下部均应支承在绞车底盘上,柱顶要有不小于100mm的柱窝,假顶除外,压车柱要垂直顶板,戗柱应前倾与底板成75-80度。)

6、各运输作业小组作业前,必须对所使用的工具进行详细检查,不完好、不标准的工具严禁使用。

7、运输支架必须使用完好的专用支架卡钩、插销,严禁使用其它类型工具。

8、安装预备队装架要符合标准要求,即:车辆总高不得超过2.1 m ,宽不得超过 1 .6 m。不符合标准或支架平板车轮不转动的严禁运输。

9、运输作业前,作业人员必须对车辆的捆绑、固定、超高超宽等进行全面检查,运输途中,安装预备队应随车派人进行维护,支架掉道由安装预备队负责上道,运搬二队协助上道。

10、支架车辆处理掉道措施由安装预备队负责编写。

11、安装预备队跟架人员必须随身携带好上道专用工具,并按运搬二队的作业时间准时到达作业现场。

12、安装预备队跟架人员的培训由安装队负责。

13、支架只准单组运输,不准多组运输,更不准同其它物料混运。

14、跟架人员走在不易跑车方向,距支架车辆4 ~ 5 米,严禁在支架两侧与车同行。

15、跟架人员每班只跟第一及最后一组支架,其它支架车辆可不设跟车人员。若先运物料后运支架第一组支架可不设跟车工。

16、支架通过风门区段时,严禁同时打开两道风门,必须保证有一道风门保持关闭。

17、运输作业期间,运输线路内严禁一切非作业人员行走,必须保证每班有队干跟班作业。

18、要求使用对拉车的必须使用,严禁硬冲虚拉。

19、支架车辆在5213运(风)巷的支挡由安装预备队负责,空平板车的支挡由运搬二队负责。

20、安装预备队跟架人员不准开绞车,摘挂钩,但必须干自己力所能及的工作,服从运料工的指挥。

21、运输可拆解的排头架时,主体部分按普通支架运输方式进行。尾梁等小件运输,可连车的用三环链联接,不可使用小链代替。按一般铁货方式运输。

22、作业人员必须严格执行运输作业站位管理制度。

23、作业人员必须严格执行第二道防线:卡轨阻车器及磕头阻车器的使用规定。

队长:王建慧

编制:田峰

内审:

1、运输作业前,将52北轨的绞车钢丝绳更换,确保安全运输。

2、安装预备队装架时应将支架落到底,以防超高影响运输。

内审人员:王建慧王会方赵天红王杰兵张永强田峰

运搬二队

2010年7月