培训安全措施4篇

第1篇 某安全培训大楼工程消防安全措施

为加强工地的防火安全管理工作,增强每个参建人员的防火意识和掌握防火的技能,做到人人学防,安全在心中,确保一方平安。 把消防安全纳入项目建设的重要议事日程,采取必要措施,保障施工现场消防工作落到实处,为广大施工人员营造一个安全祥和的工作环境。

一、施工现场管理要求

1.现场要有防火安全负责人,定期施工现场进行检查。

2. 电工, 焊工从事电气设备安装电、 气焊作业, 要严格按照规范动火。 动火前要清除附近易燃物,配备监护人员和灭火用具。

3.使用电气设备和易燃、易爆物品,必须严格防火措施,指定防火负 责人,配备灭火器材,确保施工安全。

4.因施工需要搭设临时建筑,应符合防盗、防火要求,不得使用易燃 材料。

5.施工材料的堆放、保管,应符合防火安全要求,库房应用非燃材料 搭设。易燃、易爆物品,应专库储存,分类单独堆放,保持通风,用火符 合防火规定。不准在工程内、库房内调配油漆、稀释易燃、易爆液体。

6.氧气瓶,乙炔气瓶工作间距不小于 5 米,两瓶同明火作业距离不小 于 10 米。

7.要坚持防火安全交底制度。特别进行电焊、气焊、油漆粉刷或从事 防水等危险作业时,要符合防火措施要求。

8.现场应有消防专用通道,通道宽度不小于 1.5 米。禁止占用场内通 道堆放材料。

9.现场应设标准数量消防栓。施工现场消防栓处要设明显标志。

10.木料堆放不宜过多,垛之间要保持一定的防火距离。木材加工的 废料要及时清理,以防自燃。

11.现场中用易燃材料搭设工棚在使用时应遵守下列规定:

(1) 操作棚设置处要有足够的灭火器材。

(2)不准在高压线下搭设工棚。在高压线下一侧搭设工棚时,距高压 线的水平距离不小于 6 米,操作棚距易燃物库房距离不少于 10 米;距危险 性较大的用火生产区不小于 30 米。

(3)工棚内的灯具、电线都应采用妥善的绝缘保护,灯具与可燃物一 般应保持 30 ㎝间距。

12.施工现场不同施工阶段的防火要点如下:

(1)在基础施工时,注意工地上风方向是否有烟囱落下火种的可能, 注意焊接钢筋时易燃材料应及时清理。

(2)在结构施工时,易燃材料较多,对所用电气及电线要严加管理, 预防断路打火。在模板安装时,应在模板安装以前完成焊接作业,禁止在 木模板内进行焊割作业。在使用易燃油漆时,要注意通风,严禁明火,以 防易燃气体燃烧爆炸。还应注意静电起火和工具碰撞打火。

二、具体做法

1、加强消防安全工作的领导 定期检查,认真吸取经验,布置防范工作,定期组织全覆盖工程防火 安全和安全生产检查, 确保安全工作的实施。 贯彻落实各项消防安全制度 我项目部制订有“消防安全责任书”、“消防安全措施”、“消防安 全记录”等消防制度。为保证各项消防制度的贯彻落实,要做好常规检查, 并进行记录。

2、贯彻安全第一,预防为主的方针 做好工地消防工作,关键是要防范于未然。继续实行定期检查和 日常防范相结合的安全管理制度。发现重要情况,立即制止,及时上报, 不留盲点,不出漏洞。

3、全面开展消防大检查 项目部定期都要对工地、生活区每个角落进行地毯式的大搜查,对 较旧的电气设备、电线、灭火设施等进行更换,特别注意大功率器械等极 易引发火灾。发现安全隐患的,立即整改到位,做到防患于未然,切实控 制和减少伤亡事故的发生,杜绝隐患。

第2篇 安全培训大楼工程消防安全措施

为加强工地的防火安全管理工作，增强每个参建人员的防火意识和掌握防火的技能，做到人人学防，安全在心中，确保一方平安。 把消防安全纳入项目建设的重要议事日程，采取必要措施，保障施工现场消防工作落到实处，为广大施工人员营造一个安全祥和的工作环境。

一、施工现场管理要求

1．现场要有防火安全负责人，定期施工现场进行检查。

2． 电工， 焊工从事电气设备安装电、 气焊作业， 要严格按照规范动火。 动火前要清除附近易燃物，配备监护人员和灭火用具。

3．使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负 责人，配备灭火器材，确保施工安全。

4．因施工需要搭设临时建筑，应符合防盗、防火要求，不得使用易燃 材料。

5．施工材料的堆放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料 搭设。易燃、易爆物品，应专库储存，分类单独堆放，保持通风，用火符 合防火规定。不准在工程内、库房内调配油漆、稀释易燃、易爆液体。

6．氧气瓶，乙炔气瓶工作间距不小于 5 米，两瓶同明火作业距离不小 于 10 米。

7．要坚持防火安全交底制度。特别进行电焊、气焊、油漆粉刷或从事 防水等危险作业时，要符合防火措施要求。

8．现场应有消防专用通道，通道宽度不小于 1.5 米。禁止占用场内通 道堆放材料。

9．现场应设标准数量消防栓。施工现场消防栓处要设明显标志。

10．木料堆放不宜过多，垛之间要保持一定的防火距离。木材加工的 废料要及时清理，以防自燃。

11．现场中用易燃材料搭设工棚在使用时应遵守下列规定：

（1） 操作棚设置处要有足够的灭火器材。

（2）不准在高压线下搭设工棚。在高压线下一侧搭设工棚时，距高压 线的水平距离不小于 6 米，操作棚距易燃物库房距离不少于 10 米；距危险 性较大的用火生产区不小于 30 米。

（3）工棚内的灯具、电线都应采用妥善的绝缘保护，灯具与可燃物一 般应保持 30 ㎝间距。

12．施工现场不同施工阶段的防火要点如下：

（1）在基础施工时，注意工地上风方向是否有烟囱落下火种的可能， 注意焊接钢筋时易燃材料应及时清理。

（2）在结构施工时，易燃材料较多，对所用电气及电线要严加管理， 预防断路打火。在模板安装时，应在模板安装以前完成焊接作业，禁止在 木模板内进行焊割作业。在使用易燃油漆时，要注意通风，严禁明火，以 防易燃气体燃烧爆炸。还应注意静电起火和工具碰撞打火。

二、具体做法

1、加强消防安全工作的领导 定期检查，认真吸取经验，布置防范工作，定期组织全覆盖工程防火 安全和安全生产检查， 确保安全工作的实施。 贯彻落实各项消防安全制度 我项目部制订有“消防安全责任书”、“消防安全措施”、“消防安 全记录”等消防制度。为保证各项消防制度的贯彻落实，要做好常规检查， 并进行记录。

2、贯彻安全第一，预防为主的方针 做好工地消防工作，关键是要防范于未然。继续实行定期检查和 日常防范相结合的安全管理制度。发现重要情况，立即制止，及时上报， 不留盲点，不出漏洞。

3、全面开展消防大检查 项目部定期都要对工地、生活区每个角落进行地毯式的大搜查，对 较旧的电气设备、电线、灭火设施等进行更换，特别注意大功率器械等极 易引发火灾。发现安全隐患的，立即整改到位，做到防患于未然，切实控 制和减少伤亡事故的发生，杜绝隐患。

第3篇 胶轮车司机培训计划安全措施

为了保证胶轮车司机训练无轨胶轮车期间的训练安全和质量特制定以下措施,要求训练期间所有参加训练的人员必须严格遵守措施并且保持良好精神状态,练车期间不得饮酒。通过培训练习,使项目部学员都能达到熟练操作胶轮车的目的,并且满足我矿生产工作的需要。

以下为生产部对项目部无轨胶轮车拟定的练车计划,总共分项目部分三个阶段练习:

第一阶段:在车上原地训练,主要训练开车前的检查和启动准备工作,以及在车上的手脚配合和熟悉胶轮车的车况。这一训练期间,学员必须认真学习车辆启动前的准备检查工作和熟练掌握胶轮车的各个操作机构的位置及启动、刹车、转弯、加速、慢行的手脚配合操作,这期间由项目部队组分管运输负责人负责训练的安全,由各个队组的老司机具体负责操作技术指导。

启动前的检查工作主要有以下方面:

1、外观检查,查看车身机体、轮胎等有无损坏。

2、检查液压油位、检查机油位、冷却水箱水位、刹车油情况,应保持在规定范围,如果油液位下降明显属于不正常,应检查原因。

3、检查清理排气栅栏,确保栅叶间无赃物、无损坏。

4、检查燃油,必须加满油箱。

5、检查发动机冷却水水位,冷却水加到注水口颈下(加净化水)。

6、检查风扇及驱动皮带的紧张力,管路是否扎紧,是否损坏漏液。

7、检查制动系统,制动系统要保持完好。检查传动轴螺丝松紧是否合适,方向机是否灵活可靠。

8、检查轮胎气压和轮毂螺栓的紧固状况。

在这期间,司机只能在车上原地训练,严禁将车擅自启动开走,要认真练习听从老司机的指挥严格按照操作步骤操作,不准玩手机和相互玩耍打闹并且要爱护车辆不准野蛮操作,未经批准,工业广场练车场地一律禁止动用明火,防止火灾发生。

第二阶段:场地练习阶段,这时期主要在生产部指定的训练场地进行机车的启动、换挡、刹车、倒车、移车、转弯及低速行驶。

以下为主要操作技术的步骤:

一、发动机的启动步骤:

1、打开车辆总电源,将挡位打至空挡,按下启动按钮。

2、按钮按下后持续启动时间不得超过10秒。

3、如果启动失败,需重新按下启动按钮,使机器处于停止状态60秒后重新启动,连续3次启动失败,应寻找原因。

二、车辆的运行及驾驶步骤:

启动发动机正常运转后而且系统处于正常运行方式时,就可以驱动车辆了,车辆运行时,应按以下步骤操作:

1、首先根据将要运行的方向坐在相应的驾驶位置。

2、松动手闸,解除停车制动。

3、把变速杆置于一档位置。

4、缓慢踩下加速踏板,车辆将按照选择的方向运行,当加速后且情况允许时再将低速依次换至高速。

5、运行过程中应密切注意发动机机油压力(0.2mpa—0.4mpa)、液压油箱温度(≤90℃)、水箱温度(75℃—95℃)、废气箱排气温(≤70℃).如超过规定值应停车检查,必须查明原因,恢复正常后方可使用。

三、车辆的停机步骤:

1、将车辆停放在安全、平坦的地方,不阻碍其他机械。

2、停车前,应在怠速状态下运转2—3分钟,以便各部均匀冷却,待水温降到70℃以下后再停车。

3、拉动停车制动手柄,实现停车制动。

这一阶段在训练期间,学员穿着的衣服衣扣及袖扣要扣紧防止刮蹭。开车期间集中注意力目视前方,注意躲避其他训练人员,要安全练车。学员练车时老司机必须随时指导,新司机不准将车开出规定的工业场地外,不得随意提高行驶的速度,严格按照驾车步骤和要求驾驶并且听从各自老司机的指挥。各队队长负责各队队组的练车安全。如遇到紧急情况或者发生意外事故现场负责人必须向矿值班领导汇报并进行紧急处理。

第三阶段:矿区场地练习阶段:这个阶段由项目部各分管队长指挥,司机按照之前学习的启动检查和操作步骤进行系统训练,期间听从队长指挥并在老司机的指导下按照规定的路线行驶,在行驶过程中注意避让行人及工作车辆。行驶速度不能超过规定速度。未经允许严禁载人和装载货物上路。老司机不得私自改变培训时间、地点。如果发生交通事故必须及时向生产部运输主管领导汇报并进行紧急处理。

第4篇 胶轮车司机培训计划及安全措施

为了保证胶轮车司机训练无轨胶轮车期间的训练安全和质量特制定以下措施，要求训练期间所有参加训练的人员必须严格遵守措施并且保持良好精神状态，练车期间不得饮酒。通过培训练习，使项目部学员都能达到熟练操作胶轮车的目的，并且满足我矿生产工作的需要。

以下为生产部对项目部无轨胶轮车拟定的练车计划，总共分项目部分三个阶段练习：

第一阶段：在车上原地训练，主要训练开车前的检查和启动准备工作，以及在车上的手脚配合和熟悉胶轮车的车况。这一训练期间，学员必须认真学习车辆启动前的准备检查工作和熟练掌握胶轮车的各个操作机构的位置及启动、刹车、转弯、加速、慢行的手脚配合操作，这期间由项目部队组分管运输负责人负责训练的安全，由各个队组的老司机具体负责操作技术指导。

启动前的检查工作主要有以下方面：

1、外观检查，查看车身机体、轮胎等有无损坏。

2、检查液压油位、检查机油位、冷却水箱水位、刹车油情况，应保持在规定范围，如果油液位下降明显属于不正常，应检查原因。

3、检查清理排气栅栏，确保栅叶间无赃物、无损坏。

4、检查燃油，必须加满油箱。

5、检查发动机冷却水水位，冷却水加到注水口颈下（加净化水）。

6、检查风扇及驱动皮带的紧张力，管路是否扎紧，是否损坏漏液。

7、检查制动系统，制动系统要保持完好。检查传动轴螺丝松紧是否合适，方向机是否灵活可靠。

8、检查轮胎气压和轮毂螺栓的紧固状况。

在这期间，司机只能在车上原地训练，严禁将车擅自启动开走，要认真练习听从老司机的指挥严格按照操作步骤操作，不准玩手机和相互玩耍打闹并且要爱护车辆不准野蛮操作，未经批准，工业广场练车场地一律禁止动用明火，防止火灾发生。

第二阶段：场地练习阶段，这时期主要在生产部指定的训练场地进行机车的启动、换挡、刹车、倒车、移车、转弯及低速行驶。

以下为主要操作技术的步骤：

一、发动机的启动步骤：

1、打开车辆总电源，将挡位打至空挡，按下启动按钮。

2、按钮按下后持续启动时间不得超过10秒。

3、如果启动失败，需重新按下启动按钮，使机器处于停止状态60秒后重新启动，连续3次启动失败，应寻找原因。

二、车辆的运行及驾驶步骤：

启动发动机正常运转后而且系统处于正常运行方式时，就可以驱动车辆了，车辆运行时，应按以下步骤操作：

1、首先根据将要运行的方向坐在相应的驾驶位置。

2、松动手闸，解除停车制动。

3、把变速杆置于一档位置。

4、缓慢踩下加速踏板，车辆将按照选择的方向运行，当加速后且情况允许时再将低速依次换至高速。

5、运行过程中应密切注意发动机机油压力（0.2mpa—0.4mpa）、液压油箱温度（≤90℃）、水箱温度（75℃—95℃）、废气箱排气温（≤70℃）.如超过规定值应停车检查，必须查明原因，恢复正常后方可使用。

三、车辆的停机步骤：

1、将车辆停放在安全、平坦的地方，不阻碍其他机械。

2、停车前，应在怠速状态下运转2—3分钟，以便各部均匀冷却，待水温降到70℃以下后再停车。

3、拉动停车制动手柄，实现停车制动。

这一阶段在训练期间，学员穿着的衣服衣扣及袖扣要扣紧防止刮蹭。开车期间集中注意力目视前方，注意躲避其他训练人员，要安全练车。学员练车时老司机必须随时指导，新司机不准将车开出规定的工业场地外，不得随意提高行驶的速度，严格按照驾车步骤和要求驾驶并且听从各自老司机的指挥。各队队长负责各队队组的练车安全。如遇到紧急情况或者发生意外事故现场负责人必须向矿值班领导汇报并进行紧急处理。

第三阶段：矿区场地练习阶段：这个阶段由项目部各分管队长指挥，司机按照之前学习的启动检查和操作步骤进行系统训练，期间听从队长指挥并在老司机的指导下按照规定的路线行驶，在行驶过程中注意避让行人及工作车辆。行驶速度不能超过规定速度。未经允许严禁载人和装载货物上路。老司机不得私自改变培训时间、地点。如果发生交通事故必须及时向生产部运输主管领导汇报并进行紧急处理。