液压支架运输安全措施6篇

第1篇 煤矿液压支架运输及安装安全措施

一、概况

经矿领导研究决定，我矿在12020工作面使用zh2000/20/28z整体顶梁组合悬移支架，根据我井生产运输条件及规程要求，特制订悬移液压支架运输安全技术措施。

二、成立组织

组    长: _ _ _

副 组 长：_ _ _

成    员：___   ___   ___    ___   ___   ___

___   ___

三、运输方案及步骤

1、地面→副井→副井轨道下山→四部绞车场→12轨道下山→六部车→12020工作面

2、设备运输原则：保证运输安全的前提下，设备完好。

四、运输安全技术措施

1、设备运输前，绞车必须安装到位，一坡三挡、声光等信号装置、各类保护齐全完好。

2、设备运输前，绞车的牵引钢丝绳、钩头、轨道、巷道条件等进行一次全面细致的维修、检查，排除一切不安全隐患。

3、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。

4、整个运输过程中，相关矿领导要跟班作业，现场指挥，运输架子期间绞车司机操作时，必须设人监护。所有绞车司机、信号工必须持证上岗。

5、支架运输前，信号工必须严格检查支架高度及宽度是否符合运输要求，卡具和连接装置绑扎是否合格。固定卡具的螺栓直径不得小于m20mm，设备装车后一定要捆绑牢固。检查平板车是否完好，对不符合要求的禁止运行。

6、供电单位对供电线路进行一次全面检查，保证线路可靠供电，防止提升架子时断电造成断绳事故。

7、运输支架时，绞车司机、车场信号把钩工,必须事先取得联系，信号不清严禁开车。车司机必须安排培训合格、有工作经验的人员担任，并持证上岗。操作过程要精力集中，辩清信号，做到准确无误。行车司机在视线不清、未听清哨音、未看明手势、无人指挥的情况下，严禁开车。

8、运输液压支架时，必须使用正规销子，保险绳必须符合要求(与主绳绳径一致),并与平板车牢固连接。

9、提升、下放液压支架时，速度要慢。快到平台或底弯处要将绞车的速度放到最低，以防发生意外事故。

10、提升或下放支架时, 巷道底部的信号工必须躲进躲避峒内操作。并由各地点信号工负责清理巷道内或底部附近人员,确保无人停留或作业。绞车的底部的挡车装置若无特殊情况要处于常闭状态。

11、下放架子期间，所有司机、信号工不得随意更换岗位和离岗,特殊情况必须与跟班队干请假。

12、各绞车司机操作时，注意力必须集中，发现钢丝绳跳动必须停车检查，无问题后再运转。

13、绞车司机、信号工、把钩工要严格执行本工种的操作规程及安全岗位责任制中的规定。

14、信号工操作时，按下列规定进行：

（1）待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时，先摘保险绳，后摘钩头；挂钩时，先挂钩头，后挂保险绳。

（2）摘挂钩操作时站立的位置：严禁站在道心内，，必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。双道操作时，应站在双道之间；如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。

（3）摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

（4）每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开车场（或井口）挡车器（或挡车栏），进入躲避硐、信号硐室等安全地带，方准发出开车指令。

（5）车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工颇为发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。

15、备好专用工具，以备处理平板车掉道。处理掉道时，不能站在轨道中间，应站在轨道两侧。处理斜巷掉道时，严禁站在车辆下方。处理掉道时，必须采取可靠支护措施，并派专人观察支架情况，发现支架倾倒或其他情况时及时通知人员躲避。

16、所有绞车进行日检，机电检修工做好检修记录。钢丝绳必须有专人进行检查，并认真做好检查记录，若出现安全隐患必须停止运输。

17、液压支架搬运时应注意以下几点：

（1）液压件及液压管路在搬运前应用塑料盖好注液口、包扎好主液接头及过液口，以免进入赃物、杂物。

（2）搬运液压缸将液压支柱时，应把活塞杆收回栓牢。

（3）液压件在搬运中严禁摔碰、尤其是活柱体、活塞杆、注液接头等关键及各类阀体结合面，以防损坏密封件和镀层。

17、其他未尽事宜按领导审批意见和《煤矿安全规程》相关规定执行。

五、液压支架在地面转运时的安全措施

（1） 起吊设备时，必须有专人检查起吊工具和绳索。发现有断股、断丝变形的禁止使用。起吊钢丝绳的破断力要求大于设备重量的5倍。

（2） 在设备装、卸点，必须派专人监护安全工作，禁止钩头下方和起吊点下停留人员。

（3） 装、卸设备所用的工具要进行认真的检查，无问题后再使用，起吊设备时必须有专人观看起吊点棚梁的动静，发现异常，立即停止起吊，处理后再开始起吊。

（4） 装车后，应注意光洁面、电器元件、电缆、高压胶管、密封面的防尘、防水、防碰等保护，必要时加防护罩。

（5） 设备装车后一定要捆绑牢固，设备都要标号，按次序装卸车，超长件要用刚性连接杆连接平板车。

（6） 运输中各交叉点，下放、上提点都要设专人按运输安全管理来指挥车辆通过。

六、液压支架在工作面调向入位的安全措施

1、每班开工前，班(组)长组织每名员工做好开工认证工作。

（1）班(组)长必须对工作地点的安全情况进行检查，检查支柱、顶板、通风、瓦斯等情况，确认无危险后，方准工人进入施工地点施工。

（2）每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架情况发现不安全因素，先处理好后再施工。

（3）使用绞车前，司机必须对绞车的所有部件进行认真检查，如：信号、闸、绳 、绳头、保险绳、绞车大底、地脚螺栓、压戗柱、压板、护绳板等，发现问题必须及时处理好，无问题后再开工进行工作。

（4）开工前，班组长必须检查好工作地点、运输线路的轨道，安全设施是否齐全、完好、可靠，是否灵活有效、巷道的支护情况，发现问题必须及时安排人员处理好后再开工。

使用工具规定：

（1）使用前，各种工具必须检查，如不完好禁止使用。

（2）绳扣不得有弯曲严重、锈蚀。断丝、断股、压扁、磨损严重等现象，如发现不得使用。

（3）专用连接挂钩使用前检查不得有裂纹、显著变形；不得有焊补、缺陷、钻孔等。

（4）绳扣使用时注意调整使用长度，找好物体重心，同时注意保护垫好柔软物，防止压坏或割伤绳扣。

（5）卸扣严禁横向受力。绳扣或绳应套在销子上。使用时，不准销子有被旋转可能。销子必须戴满扣，紧固牢，带缧纹的一头朝向底板方向，使用时，挂钩不得抛扔。

3、特殊工种作业必须经培训合格后持证上岗。小绞车司机必须集中精神，听清信号后开车。

4、液压支架与绳头连接：绳头必须连接在液压支架的固定结构上，连接时，必须做到专人检查监视，两人以上作业，一人操作，一人观查。

5、信号：在与运输巷道交叉的巷道口必须设置声光信号，运输巷道声光信号必须灵敏可靠。

6、绞车绳严禁在绞车滚筒上出现绳套，绞车司机在开车的同时，严禁用小级别绳或干其它工作。

第2篇 某煤矿液压支架运输及安装安全措施

一、概况

经矿领导研究决定，我矿在12020工作面使用zh2000/20/28z整体顶梁组合悬移支架，根据我井生产运输条件及规程要求，特制订悬移液压支架运输安全技术措施。

二、成立组织

组    长: _ _ _

副 组 长：_ _ _

成    员：___   ___   ___    ___   ___   ___

___   ___

三、运输方案及步骤

1、地面→副井→副井轨道下山→四部绞车场→12轨道下山→六部车→12020工作面

2、设备运输原则：保证运输安全的前提下，设备完好。

四、运输安全技术措施

1、设备运输前，绞车必须安装到位，一坡三挡、声光等信号装置、各类保护齐全完好。

2、设备运输前，绞车的牵引钢丝绳、钩头、轨道、巷道条件等进行一次全面细致的维修、检查，排除一切不安全隐患。

3、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。

4、整个运输过程中，相关矿领导要跟班作业，现场指挥，运输架子期间绞车司机操作时，必须设人监护。所有绞车司机、信号工必须持证上岗。

5、支架运输前，信号工必须严格检查支架高度及宽度是否符合运输要求，卡具和连接装置绑扎是否合格。固定卡具的螺栓直径不得小于m20mm，设备装车后一定要捆绑牢固。检查平板车是否完好，对不符合要求的禁止运行。

6、供电单位对供电线路进行一次全面检查，保证线路可靠供电，防止提升架子时断电造成断绳事故。

7、运输支架时，绞车司机、车场信号把钩工,必须事先取得联系，信号不清严禁开车。车司机必须安排培训合格、有工作经验的人员担任，并持证上岗。操作过程要精力集中，辩清信号，做到准确无误。行车司机在视线不清、未听清哨音、未看明手势、无人指挥的情况下，严禁开车。

8、运输液压支架时，必须使用正规销子，保险绳必须符合要求(与主绳绳径一致),并与平板车牢固连接。

9、提升、下放液压支架时，速度要慢。快到平台或底弯处要将绞车的速度放到最低，以防发生意外事故。

10、提升或下放支架时, 巷道底部的信号工必须躲进躲避峒内操作。并由各地点信号工负责清理巷道内或底部附近人员,确保无人停留或作业。绞车的底部的挡车装置若无特殊情况要处于常闭状态。

11、下放架子期间，所有司机、信号工不得随意更换岗位和离岗,特殊情况必须与跟班队干请假。

12、各绞车司机操作时，注意力必须集中，发现钢丝绳跳动必须停车检查，无问题后再运转。

13、绞车司机、信号工、把钩工要严格执行本工种的操作规程及安全岗位责任制中的规定。

14、信号工操作时，按下列规定进行：

（1）待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时，先摘保险绳，后摘钩头；挂钩时，先挂钩头，后挂保险绳。

（2）摘挂钩操作时站立的位置：严禁站在道心内，，必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。双道操作时，应站在双道之间；如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。

（3）摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

（4）每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开车场（或井口）挡车器（或挡车栏），进入躲避硐、信号硐室等安全地带，方准发出开车指令。

（5）车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工颇为发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。

15、备好专用工具，以备处理平板车掉道。处理掉道时，不能站在轨道中间，应站在轨道两侧。处理斜巷掉道时，严禁站在车辆下方。处理掉道时，必须采取可靠支护措施，并派专人观察支架情况，发现支架倾倒或其他情况时及时通知人员躲避。

16、所有绞车进行日检，机电检修工做好检修记录。钢丝绳必须有专人进行检查，并认真做好检查记录，若出现安全隐患必须停止运输。

17、液压支架搬运时应注意以下几点：

（1）液压件及液压管路在搬运前应用塑料盖好注液口、包扎好主液接头及过液口，以免进入赃物、杂物。

（2）搬运液压缸将液压支柱时，应把活塞杆收回栓牢。

（3）液压件在搬运中严禁摔碰、尤其是活柱体、活塞杆、注液接头等关键及各类阀体结合面，以防损坏密封件和镀层。

17、其他未尽事宜按领导审批意见和《煤矿安全规程》相关规定执行。

五、液压支架在地面转运时的安全措施

（1） 起吊设备时，必须有专人检查起吊工具和绳索。发现有断股、断丝变形的禁止使用。起吊钢丝绳的破断力要求大于设备重量的5倍。

（2） 在设备装、卸点，必须派专人监护安全工作，禁止钩头下方和起吊点下停留人员。

（3） 装、卸设备所用的工具要进行认真的检查，无问题后再使用，起吊设备时必须有专人观看起吊点棚梁的动静，发现异常，立即停止起吊，处理后再开始起吊。

（4） 装车后，应注意光洁面、电器元件、电缆、高压胶管、密封面的防尘、防水、防碰等保护，必要时加防护罩。

（5） 设备装车后一定要捆绑牢固，设备都要标号，按次序装卸车，超长件要用刚性连接杆连接平板车。

（6） 运输中各交叉点，下放、上提点都要设专人按运输安全管理来指挥车辆通过。

六、液压支架在工作面调向入位的安全措施

1、每班开工前，班(组)长组织每名员工做好开工认证工作。

（1）班(组)长必须对工作地点的安全情况进行检查，检查支柱、顶板、通风、瓦斯等情况，确认无危险后，方准工人进入施工地点施工。

（2）每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架情况发现不安全因素，先处理好后再施工。

（3）使用绞车前，司机必须对绞车的所有部件进行认真检查，如：信号、闸、绳 、绳头、保险绳、绞车大底、地脚螺栓、压戗柱、压板、护绳板等，发现问题必须及时处理好，无问题后再开工进行工作。

（4）开工前，班组长必须检查好工作地点、运输线路的轨道，安全设施是否齐全、完好、可靠，是否灵活有效、巷道的支护情况，发现问题必须及时安排人员处理好后再开工。

使用工具规定：

（1）使用前，各种工具必须检查，如不完好禁止使用。

（2）绳扣不得有弯曲严重、锈蚀。断丝、断股、压扁、磨损严重等现象，如发现不得使用。

（3）专用连接挂钩使用前检查不得有裂纹、显著变形；不得有焊补、缺陷、钻孔等。

（4）绳扣使用时注意调整使用长度，找好物体重心，同时注意保护垫好柔软物，防止压坏或割伤绳扣。

（5）卸扣严禁横向受力。绳扣或绳应套在销子上。使用时，不准销子有被旋转可能。销子必须戴满扣，紧固牢，带缧纹的一头朝向底板方向，使用时，挂钩不得抛扔。

3、特殊工种作业必须经培训合格后持证上岗。小绞车司机必须集中精神，听清信号后开车。

4、液压支架与绳头连接：绳头必须连接在液压支架的固定结构上，连接时，必须做到专人检查监视，两人以上作业，一人操作，一人观查。

5、信号：在与运输巷道交叉的巷道口必须设置声光信号，运输巷道声光信号必须灵敏可靠。

6、绞车绳严禁在绞车滚筒上出现绳套，绞车司机在开车的同时，严禁用小级别绳或干其它工作。

第3篇 某某煤矿液压支架运输安装安全措施

一、概况

经矿领导研究决定,我矿在12022工作面使用zh2000/20/28z整体顶梁组合悬移支架,根据我井生产运输条件及规程要求,特制订悬移液压支架运输安全技术措施。

二、成立组织

组 长: _ _ _

副 组 长:_ _ _

成 员:___ ___ ___ ___ ___ ___

___ ___

三、运输方案及步骤

1、地面→副井→副井轨道下山→四部绞车场→12轨道下山→六部车→12022工作面

2、设备运输原则:保证运输安全的前提下,设备完好。

四、运输安全技术措施

1、设备运输前,绞车必须安装到位,一坡三挡、声光等信号装置、各类保护齐全完好。

2、设备运输前,绞车的牵引钢丝绳、钩头、轨道、巷道条件等进行一次全面细致的维修、检查,排除一切不安全隐患。

3、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。

4、整个运输过程中,相关矿领导要跟班作业,现场指挥,运输架子期间绞车司机操作时,必须设人监护。所有绞车司机、信号工必须持证上岗。

5、支架运输前,信号工必须严格检查支架高度及宽度是否符合运输要求,卡具和连接装置绑扎是否合格。固定卡具的螺栓直径不得小于m20mm,设备装车后一定要捆绑牢固。检查平板车是否完好,对不符合要求的禁止运行。

6、供电单位对供电线路进行一次全面检查,保证线路可靠供电,防止提升架子时断电造成断绳事故。

7、运输支架时,绞车司机、车场信号把钩工,必须事先取得联系,信号不清严禁开车。车司机必须安排培训合格、有工作经验的人员担任,并持证上岗。操作过程要精力集中,辩清信号,做到准确无误。行车司机在视线不清、未听清哨音、未看明手势、无人指挥的情况下,严禁开车。

8、运输液压支架时,必须使用正规销子,保险绳必须符合要求(与主绳绳径一致),并与平板车牢固连接。

9、提升、下放液压支架时,速度要慢。快到平台或底弯处要将绞车的速度放到最低,以防发生意外事故。

10、提升或下放支架时, 巷道底部的信号工必须躲进躲避峒内操作。并由各地点信号工负责清理巷道内或底部附近人员,确保无人停留或作业。绞车的底部的挡车装置若无特殊情况要处于常闭状态。

11、下放架子期间,所有司机、信号工不得随意更换岗位和离岗,特殊情况必须与跟班队干请假。

12、各绞车司机操作时,注意力必须集中,发现钢丝绳跳动必须停车检查,无问题后再运转。

13、绞车司机、信号工、把钩工要严格执行本工种的操作规程及安全岗位责任制中的规定。

14、信号工操作时,按下列规定进行:

(1)待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时,先摘保险绳,后摘钩头;挂钩时,先挂钩头,后挂保险绳。

(2)摘挂钩操作时站立的位置:严禁站在道心内,,必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。双道操作时,应站在双道之间;如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。

(3)摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。

(4)每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,确保完好正确、牢固可靠,然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开车场(或井口)挡车器(或挡车栏),进入躲避硐、信号硐室等安全地带,方准发出开车指令。

(5)车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常或事故,及时与信号工颇为发送紧急停车信号,立即赶赴现场详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。

15、备好专用工具,以备处理平板车掉道。处理掉道时,不能站在轨道中间,应站在轨道两侧。处理斜巷掉道时,严禁站在车辆下方。处理掉道时,必须采取可靠支护措施,并派专人观察支架情况,发现支架倾倒或其他情况时及时通知人员躲避。

16、所有绞车进行日检,机电检修工做好检修记录。钢丝绳必须有专人进行检查,并认真做好检查记录,若出现安全隐患必须停止运输。

17、液压支架搬运时应注意以下几点:

(1)液压件及液压管路在搬运前应用塑料盖好注液口、包扎好主液接头及过液口,以免进入赃物、杂物。

(2)搬运液压缸将液压支柱时,应把活塞杆收回栓牢。

(3)液压件在搬运中严禁摔碰、尤其是活柱体、活塞杆、注液接头等关键及各类阀体结合面,以防损坏密封件和镀层。

17、其他未尽事宜按领导审批意见和《煤矿安全规程》相关规定执行。

五、液压支架在地面转运时的安全措施

(1) 起吊设备时,必须有专人检查起吊工具和绳索。发现有断股、断丝变形的禁止使用。起吊钢丝绳的破断力要求大于设备重量的5倍。

(2) 在设备装、卸点,必须派专人监护安全工作,禁止钩头下方和起吊点下停留人员。

(3) 装、卸设备所用的工具要进行认真的检查,无问题后再使用,起吊设备时必须有专人观看起吊点棚梁的动静,发现异常,立即停止起吊,处理后再开始起吊。

(4) 装车后,应注意光洁面、电器元件、电缆、高压胶管、密封面的防尘、防水、防碰等保护,必要时加防护罩。

(5) 设备装车后一定要捆绑牢固,设备都要标号,按次序装卸车,超长件要用刚性连接杆连接平板车。

(6) 运输中各交叉点,下放、上提点都要设专人按运输安全管理来指挥车辆通过。

六、液压支架在工作面调向入位的安全措施

1、每班开工前,班(组)长组织每名员工做好开工认证工作。

(1)班(组)长必须对工作地点的安全情况进行检查,检查支柱、顶板、通风、瓦斯等情况,确认无危险后,方准工人进入施工地点施工。

(2)每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架情况发现不安全因素,先处理好后再施工。

(3)使用绞车前,司机必须对绞车的所有部件进行认真检查,如:信号、闸、绳 、绳头、保险绳、绞车大底、地脚螺栓、压戗柱、压板、护绳板等,发现问题必须及时处理好,无问题后再开工进行工作。

(4)开工前,班组长必须检查好工作地点、运输线路的轨道,安全设施是否齐全、完好、可靠,是否灵活有效、巷道的支护情况,发现问题必须及时安排人员处理好后再开工。

使用工具规定:

(1)使用前,各种工具必须检查,如不完好禁止使用。

(2)绳扣不得有弯曲严重、锈蚀。断丝、断股、压扁、磨损严重等现象,如发现不得使用。

(3)专用连接挂钩使用前检查不得有裂纹、显著变形;不得有焊补、缺陷、钻孔等。

(4)绳扣使用时注意调整使用长度,找好物体重心,同时注意保护垫好柔软物,防止压坏或割伤绳扣。

(5)卸扣严禁横向受力。绳扣或绳应套在销子上。使用时,不准销子有被旋转可能。销子必须戴满扣,紧固牢,带缧纹的一头朝向底板方向,使用时,挂钩不得抛扔。

3、特殊工种作业必须经培训合格后持证上岗。小绞车司机必须集中精神,听清信号后开车。

4、液压支架与绳头连接:绳头必须连接在液压支架的固定结构上,连接时,必须做到专人检查监视,两人以上作业,一人操作,一人观查。

5、信号:在与运输巷道交叉的巷道口必须设置声光信号,运输巷道声光信号必须灵敏可靠。

6、绞车绳严禁在绞车滚筒上出现绳套,绞车司机在开车的同时,严禁用小级别绳或干其它工作。

第4篇 煤矿液压支架运输安装安全措施

一、概况

经矿领导研究决定,我矿在12022工作面使用zh2000/20/28z整体顶梁组合悬移支架,根据我井生产运输条件及规程要求,特制订悬移液压支架运输安全技术措施。

二、成立组织

组 长: _ _ _

副 组 长:_ _ _

成 员:___ ___ ___ ___ ___ ___

___ ___

三、运输方案及步骤

1、地面→副井→副井轨道下山→四部绞车场→12轨道下山→六部车→12022工作面

2、设备运输原则:保证运输安全的前提下,设备完好。

四、运输安全技术措施

1、设备运输前,绞车必须安装到位,一坡三挡、声光等信号装置、各类保护齐全完好。

2、设备运输前,绞车的牵引钢丝绳、钩头、轨道、巷道条件等进行一次全面细致的维修、检查,排除一切不安全隐患。

3、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。

4、整个运输过程中,相关矿领导要跟班作业,现场指挥,运输架子期间绞车司机操作时,必须设人监护。所有绞车司机、信号工必须持证上岗。

5、支架运输前,信号工必须严格检查支架高度及宽度是否符合运输要求,卡具和连接装置绑扎是否合格。固定卡具的螺栓直径不得小于m20mm,设备装车后一定要捆绑牢固。检查平板车是否完好,对不符合要求的禁止运行。

6、供电单位对供电线路进行一次全面检查,保证线路可靠供电,防止提升架子时断电造成断绳事故。

7、运输支架时,绞车司机、车场信号把钩工,必须事先取得联系,信号不清严禁开车。车司机必须安排培训合格、有工作经验的人员担任,并持证上岗。操作过程要精力集中,辩清信号,做到准确无误。行车司机在视线不清、未听清哨音、未看明手势、无人指挥的情况下,严禁开车。

8、运输液压支架时,必须使用正规销子,保险绳必须符合要求(与主绳绳径一致),并与平板车牢固连接。

9、提升、下放液压支架时,速度要慢。快到平台或底弯处要将绞车的速度放到最低,以防发生意外事故。

10、提升或下放支架时, 巷道底部的信号工必须躲进躲避峒内操作。并由各地点信号工负责清理巷道内或底部附近人员,确保无人停留或作业。绞车的底部的挡车装置若无特殊情况要处于常闭状态。

11、下放架子期间,所有司机、信号工不得随意更换岗位和离岗,特殊情况必须与跟班队干请假。

12、各绞车司机操作时,注意力必须集中,发现钢丝绳跳动必须停车检查,无问题后再运转。

13、绞车司机、信号工、把钩工要严格执行本工种的操作规程及安全岗位责任制中的规定。

14、信号工操作时,按下列规定进行:

(1)待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时,先摘保险绳,后摘钩头;挂钩时,先挂钩头,后挂保险绳。

(2)摘挂钩操作时站立的位置:严禁站在道心内,,必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。双道操作时,应站在双道之间;如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。

(3)摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。

(4)每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,确保完好正确、牢固可靠,然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开车场(或井口)挡车器(或挡车栏),进入躲避硐、信号硐室等安全地带,方准发出开车指令。

(5)车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常或事故,及时与信号工颇为发送紧急停车信号,立即赶赴现场详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。

15、备好专用工具,以备处理平板车掉道。处理掉道时,不能站在轨道中间,应站在轨道两侧。处理斜巷掉道时,严禁站在车辆下方。处理掉道时,必须采取可靠支护措施,并派专人观察支架情况,发现支架倾倒或其他情况时及时通知人员躲避。

16、所有绞车进行日检,机电检修工做好检修记录。钢丝绳必须有专人进行检查,并认真做好检查记录,若出现安全隐患必须停止运输。

17、液压支架搬运时应注意以下几点:

(1)液压件及液压管路在搬运前应用塑料盖好注液口、包扎好主液接头及过液口,以免进入赃物、杂物。

(2)搬运液压缸将液压支柱时,应把活塞杆收回栓牢。

(3)液压件在搬运中严禁摔碰、尤其是活柱体、活塞杆、注液接头等关键及各类阀体结合面,以防损坏密封件和镀层。

17、其他未尽事宜按领导审批意见和《煤矿安全规程》相关规定执行。

五、液压支架在地面转运时的安全措施

(1) 起吊设备时,必须有专人检查起吊工具和绳索。发现有断股、断丝变形的禁止使用。起吊钢丝绳的破断力要求大于设备重量的5倍。

(2) 在设备装、卸点,必须派专人监护安全工作,禁止钩头下方和起吊点下停留人员。

(3) 装、卸设备所用的工具要进行认真的检查,无问题后再使用,起吊设备时必须有专人观看起吊点棚梁的动静,发现异常,立即停止起吊,处理后再开始起吊。

(4) 装车后,应注意光洁面、电器元件、电缆、高压胶管、密封面的防尘、防水、防碰等保护,必要时加防护罩。

(5) 设备装车后一定要捆绑牢固,设备都要标号,按次序装卸车,超长件要用刚性连接杆连接平板车。

(6) 运输中各交叉点,下放、上提点都要设专人按运输安全管理来指挥车辆通过。

六、液压支架在工作面调向入位的安全措施

1、每班开工前,班(组)长组织每名员工做好开工认证工作。

(1)班(组)长必须对工作地点的安全情况进行检查,检查支柱、顶板、通风、瓦斯等情况,确认无危险后,方准工人进入施工地点施工。

(2)每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架情况发现不安全因素,先处理好后再施工。

(3)使用绞车前,司机必须对绞车的所有部件进行认真检查,如:信号、闸、绳 、绳头、保险绳、绞车大底、地脚螺栓、压戗柱、压板、护绳板等,发现问题必须及时处理好,无问题后再开工进行工作。

(4)开工前,班组长必须检查好工作地点、运输线路的轨道,安全设施是否齐全、完好、可靠,是否灵活有效、巷道的支护情况,发现问题必须及时安排人员处理好后再开工。

使用工具规定:

(1)使用前,各种工具必须检查,如不完好禁止使用。

(2)绳扣不得有弯曲严重、锈蚀。断丝、断股、压扁、磨损严重等现象,如发现不得使用。

(3)专用连接挂钩使用前检查不得有裂纹、显著变形;不得有焊补、缺陷、钻孔等。

(4)绳扣使用时注意调整使用长度,找好物体重心,同时注意保护垫好柔软物,防止压坏或割伤绳扣。

(5)卸扣严禁横向受力。绳扣或绳应套在销子上。使用时,不准销子有被旋转可能。销子必须戴满扣,紧固牢,带缧纹的一头朝向底板方向,使用时,挂钩不得抛扔。

3、特殊工种作业必须经培训合格后持证上岗。小绞车司机必须集中精神,听清信号后开车。

4、液压支架与绳头连接:绳头必须连接在液压支架的固定结构上,连接时,必须做到专人检查监视,两人以上作业,一人操作,一人观查。

5、信号:在与运输巷道交叉的巷道口必须设置声光信号,运输巷道声光信号必须灵敏可靠。

6、绞车绳严禁在绞车滚筒上出现绳套,绞车司机在开车的同时,严禁用小级别绳或干其它工作。

第5篇 液压支架运输 安全措施

一、作业名称:运输液压支架

二、施工时间:2022年3月4日至施工结束

三、施工负责人:毛运喜

四、主要参加施工人员:潘卫东等

五、工作内容:zfh3200/26综采支架设备经新副井、-420大巷、-420南大巷、2500上顺槽联络巷、2500上顺槽至2500工作面上切眼口。

六、工作标准及要求:

1、液压支架运输必须使用专用平盘车。

2、支架必须用专用工具可靠的固定在盘车上。

3、轨道质量符合斜坡轨道质量标准,车场内两内侧轨道间距不得小于900mm,外轨距巷帮距离不得小于500mm,运输支架所有单轨线路轨道与巷帮距离都不得小于500mm。

4、新副井绞车提升静张力差不得超过5吨,在回大架时,小罐笼内必须装2辆矸石车及两个长4米的6寸钢管作为配重。

5、2500上顺槽联络巷及上顺槽提升支架时必须用直径为32mm的三链环。一钩只准提升一台支架。

七、施工方法与步骤:

1、用直径60mm,长2m的钢管加工两根拉杆,两端焊接上连环。液压支架上下罐笼和在大巷运输时,电机车通过拉杆牵引液压支架。

2、液压支架进入罐笼后,由机电一队负责找重心并固定。

3、液压支架回到新副井底后,用电机车牵引至新副井底空车绕道组装。

4、组装完毕用电机车牵引经-420大巷运至-420南大巷2500上顺槽联络巷下口。

5、液压支架经2500上顺槽联络巷、2500上顺槽提至2500上顺槽切眼外口。

八、安全技术措施:

1、运输支架用稳车zsdb-49、13、19、电机车、专用盘车都必须完好。

2、小绞车司机、回柱绞车司机、信号工、把钩工、维修电工、电机车司机、跟车工必须持证上岗。

3、每班工作前,必须安排专人对运输线路的设备、车辆、轨道、巷道支护情况进行检查,及时排除安全隐患,并做好记录。

4、小绞车、回柱绞车制动闸、钢丝绳及钩头、电机车、专用盘车平销、轮对、连接器等每班作重点检查,发现隐患及时处理。

5、支架运输前,安排专人再次检查支架立柱、伸缩梁、尾梁、插板是否全部收到位,发现问题妥善处理。

6、提升支架时,严格执行“开车不行人,行人不开车,开车亮红灯”制度。绞车司机必须集中精力,听清信号后方可开车。绞车运行时,时刻注意钢丝绳缠绕、排列情况,严禁出现松绳、乱绳、咬绳现象,发现异常要及时停车处理。

7、各部绞车信号必须有区分,开车前先确定工作内容及使用绞车信号联系方式后方可开车。

8、多台绞车在一起安设时,只能有一台绞车运行。

9、各绞车司机要精力集中,确定是本绞车信号后,按信号开车。信号工、把钩工、绞车司机必须坚守岗位。

10、大巷运输支架前,跟车人员必须提前与井下运输调度联系,经同意后,方准进车。大巷运输支架时,车速必须控制在1.5m/s以下。

11、液压支架进入-420南大巷前,提前将-420南大巷轨道清空,以便于车辆通过。2500上顺槽联络巷提升支架时,在联络巷下口两端10米处,设专人站岗,禁止行人。

12、支架运行时,严禁巷道两帮有人,人员必须躲到避难硐室内或其它安全地点。

13、支架运行期间应安排跟车人员,跟车人员必须在支架车后5m外且在巷道较宽一侧,时刻观察车辆运行情况;跟车人员必须随身携带口哨,发现问题及时发出一声停车信号,问题处理完毕后,发出开车信号。

14、采用稳车(绞车)牵引运输设备时,必须设专职司机,持证上岗,每次开车前,绞车司机必须亲自检查绞车的“四压两戗”、钢丝绳、绳卡、钩头、一坡三挡、制动系统、以及操作按钮、声光信号等,确认无问题后,方可开车。

15、使用稳车(绞车)运输过程中,绞车与被拉设备之间严禁有人,绞车司机要听清信号,声光信号规定:一声停,二声开,三声回车。精力要集中,发现异常及时停车,处理好后方可开车,所装设备要捆绑牢固。

16、液压支架提升至坡度较大的巷道时,在液压支架车的运行方向的前端加适当配重,防止液压支架车翘起造成掉道。

17、运输支架车辆时,车辆脱轨必须及时停车处理。

(1)平巷处理支架车辆脱轨:

① 准备完好的两台5吨手拉葫芦,两台10吨油压千斤顶,及8根1米的轨枕,规格为400×200×40毫米的木垫10块等材料工具。

② 为防止支架歪倒,用两台手拉葫芦的主链分别拴在支架的前梁和尾梁两端外侧,另一端可靠固定在巷顶u型棚梁上,并拉紧手拉葫芦的主链,防止被处理的支架倾倒。

③ 处理掉道时,用木楔将车辆在道上的轮对掩牢,防止在上道时滑动。

④ 用两台千斤顶将盘车支起,其支点位置为盘车两角,角边距200毫米。支设时,油压千斤顶底部加垫板垫平,千斤顶活塞杆顶部垫上小木垫,防止支设时打滑,使用千斤顶时要同起同落,防止因支架不平衡而造成倾倒。

⑤ 当脱轨车辆被支够高后,及时将轨枕横穿至盘车两千斤顶里侧,垫放牢稳后,再将千斤顶缓慢收缩,直至道木支撑有力,方可去掉千斤顶。

⑥ 用千斤顶配合木垫一端固定在巷帮,一端固定在盘车侧帮,然后搬动千斤顶推杆推动盘车横移,当车轮被推至轨道正上方时,方可停止推移工作。在推移过程中,脱轨车辆一端手拉葫芦缓慢放松,另一端手拉葫芦缓慢拉紧。

⑦ 将盘车再次支起,抽出道木,两千斤顶同时缓慢卸载下降,使支架盘车轮上轨道。

⑧ 处理过程中注意来往车辆和行人,应在支架前后20米处拉绳,挂警示牌“前方施工,禁止通行”,并设专人站岗。

⑨ 处理掉道时严禁用单体液压支柱代替油压千斤顶施工。

(2)斜巷处理支架车辆脱轨:

① 斜巷处理支架车辆前,必须在脱轨车辆下端打好两根11号工字钢戗点柱,然后才能按以上方法处理脱轨车辆。处理脱轨车辆期间,斜坡轨道上下必须设专人站岗,严禁人员进入轨道。

② 支架车辆出现脱轨,首先停止提升,保持钢丝绳张紧,同时及时通知跟班人员。跟班人员要根据故障车辆的故障情况及周围情况采取安全措施,然后进行处理,处理脱轨车辆时,必须由专业人员或技术好的人员处理,并临时指定施工负责人及安全负责人。

18、严禁用绞车牵引脱轨支架车辆复轨。

19、处理支架车辆脱轨前,跟班负责人必须对起吊工字钢梁支护情况详细检查,发现问题及时处理。

20、运输支架期间,必须有队领导现场跟班,

21、跟班负责人和绞车司机必须携带便携式瓦斯检查仪,检查施工范围内的瓦斯,当瓦斯浓度超过0.5%时,严禁施工。只有在瓦斯浓度降至0.5%以下时,方可操作电气设备的运转。电动机及其开关地点20米范围内,瓦斯浓度达到0.8%时,必须停止工作,撤出人员,切断电源。

21、本措施必须在班前会贯彻学习,并签字备查,施工负责人现场落实措施。不参加学习措施的人员,严禁参加施工。

编制 运输区 李东华

2022年3月2日

第6篇 液压支架运输安全措施

一、作业名称：运输液压支架

二、施工时间：2012年3月4日至施工结束

三、施工负责人：毛运喜

四、主要参加施工人员：潘卫东等

五、工作内容：zfh3200/26综采支架设备经新副井、-420大巷、-420南大巷、2500上顺槽联络巷、2500上顺槽至2500工作面上切眼口。

六、工作标准及要求：

1、液压支架运输必须使用专用平盘车。

2、支架必须用专用工具可靠的固定在盘车上。

3、轨道质量符合斜坡轨道质量标准，车场内两内侧轨道间距不得小于900mm,外轨距巷帮距离不得小于500mm，运输支架所有单轨线路轨道与巷帮距离都不得小于500mm。

4、新副井绞车提升静张力差不得超过5吨，在回大架时，小罐笼内必须装2辆矸石车及两个长4米的6寸钢管作为配重。

5、2500上顺槽联络巷及上顺槽提升支架时必须用直径为32mm的三链环。一钩只准提升一台支架。

七、施工方法与步骤:

1、用直径60mm，长2m的钢管加工两根拉杆，两端焊接上连环。液压支架上下罐笼和在大巷运输时，电机车通过拉杆牵引液压支架。

2、液压支架进入罐笼后，由机电一队负责找重心并固定。

3、液压支架回到新副井底后，用电机车牵引至新副井底空车绕道组装。

4、组装完毕用电机车牵引经-420大巷运至-420南大巷2500上顺槽联络巷下口。

5、液压支架经2500上顺槽联络巷、2500上顺槽提至2500上顺槽切眼外口。

八、安全技术措施：

1、运输支架用稳车zsdb-49、13、19、电机车、专用盘车都必须完好。

2、小绞车司机、回柱绞车司机、信号工、把钩工、维修电工、电机车司机、跟车工必须持证上岗。

3、每班工作前，必须安排专人对运输线路的设备、车辆、轨道、巷道支护情况进行检查，及时排除安全隐患，并做好记录。

4、小绞车、回柱绞车制动闸、钢丝绳及钩头、电机车、专用盘车平销、轮对、连接器等每班作重点检查，发现隐患及时处理。

5、支架运输前，安排专人再次检查支架立柱、伸缩梁、尾梁、插板是否全部收到位，发现问题妥善处理。

6、提升支架时，严格执行“开车不行人，行人不开车，开车亮红灯”制度。绞车司机必须集中精力，听清信号后方可开车。绞车运行时，时刻注意钢丝绳缠绕、排列情况，严禁出现松绳、乱绳、咬绳现象，发现异常要及时停车处理。

7、各部绞车信号必须有区分，开车前先确定工作内容及使用绞车信号联系方式后方可开车。

8、多台绞车在一起安设时，只能有一台绞车运行。

9、各绞车司机要精力集中，确定是本绞车信号后，按信号开车。信号工、把钩工、绞车司机必须坚守岗位。

10、大巷运输支架前，跟车人员必须提前与井下运输调度联系，经同意后，方准进车。大巷运输支架时，车速必须控制在1.5m/s以下。

11、液压支架进入-420南大巷前，提前将-420南大巷轨道清空，以便于车辆通过。2500上顺槽联络巷提升支架时，在联络巷下口两端10米处，设专人站岗，禁止行人。

12、支架运行时，严禁巷道两帮有人，人员必须躲到避难硐室内或其它安全地点。

13、支架运行期间应安排跟车人员，跟车人员必须在支架车后5m外且在巷道较宽一侧，时刻观察车辆运行情况；跟车人员必须随身携带口哨，发现问题及时发出一声停车信号，问题处理完毕后，发出开车信号。

14、采用稳车（绞车）牵引运输设备时，必须设专职司机，持证上岗，每次开车前，绞车司机必须亲自检查绞车的“四压两戗”、钢丝绳、绳卡、钩头、一坡三挡、制动系统、以及操作按钮、声光信号等，确认无问题后，方可开车。

15、使用稳车（绞车）运输过程中，绞车与被拉设备之间严禁有人，绞车司机要听清信号，声光信号规定：一声停，二声开，三声回车。精力要集中，发现异常及时停车，处理好后方可开车，所装设备要捆绑牢固。

16、液压支架提升至坡度较大的巷道时，在液压支架车的运行方向的前端加适当配重，防止液压支架车翘起造成掉道。

17、运输支架车辆时，车辆脱轨必须及时停车处理。

（1）平巷处理支架车辆脱轨：

① 准备完好的两台5吨手拉葫芦，两台10吨油压千斤顶，及8根1米的轨枕，规格为400×200×40毫米的木垫10块等材料工具。

② 为防止支架歪倒，用两台手拉葫芦的主链分别拴在支架的前梁和尾梁两端外侧，另一端可靠固定在巷顶u型棚梁上，并拉紧手拉葫芦的主链，防止被处理的支架倾倒。

③ 处理掉道时，用木楔将车辆在道上的轮对掩牢，防止在上道时滑动。

④ 用两台千斤顶将盘车支起，其支点位置为盘车两角，角边距200毫米。支设时，油压千斤顶底部加垫板垫平，千斤顶活塞杆顶部垫上小木垫，防止支设时打滑，使用千斤顶时要同起同落，防止因支架不平衡而造成倾倒。

⑤ 当脱轨车辆被支够高后，及时将轨枕横穿至盘车两千斤顶里侧，垫放牢稳后，再将千斤顶缓慢收缩，直至道木支撑有力，方可去掉千斤顶。

⑥ 用千斤顶配合木垫一端固定在巷帮，一端固定在盘车侧帮，然后搬动千斤顶推杆推动盘车横移，当车轮被推至轨道正上方时，方可停止推移工作。在推移过程中，脱轨车辆一端手拉葫芦缓慢放松，另一端手拉葫芦缓慢拉紧。

⑦ 将盘车再次支起，抽出道木，两千斤顶同时缓慢卸载下降，使支架盘车轮上轨道。

⑧ 处理过程中注意来往车辆和行人，应在支架前后20米处拉绳，挂警示牌“前方施工，禁止通行”，并设专人站岗。

⑨ 处理掉道时严禁用单体液压支柱代替油压千斤顶施工。

（2）斜巷处理支架车辆脱轨：

① 斜巷处理支架车辆前，必须在脱轨车辆下端打好两根11号工字钢戗点柱，然后才能按以上方法处理脱轨车辆。处理脱轨车辆期间，斜坡轨道上下必须设专人站岗，严禁人员进入轨道。

② 支架车辆出现脱轨，首先停止提升，保持钢丝绳张紧，同时及时通知跟班人员。跟班人员要根据故障车辆的故障情况及周围情况采取安全措施，然后进行处理，处理脱轨车辆时，必须由专业人员或技术好的人员处理，并临时指定施工负责人及安全负责人。

18、严禁用绞车牵引脱轨支架车辆复轨。

19、处理支架车辆脱轨前，跟班负责人必须对起吊工字钢梁支护情况详细检查，发现问题及时处理。

20、运输支架期间，必须有队领导现场跟班，

21、跟班负责人和绞车司机必须携带便携式瓦斯检查仪，检查施工范围内的瓦斯，当瓦斯浓度超过0.5%时，严禁施工。只有在瓦斯浓度降至0.5%以下时，方可操作电气设备的运转。电动机及其开关地点20米范围内，瓦斯浓度达到0.8%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源。

21、本措施必须在班前会贯彻学习，并签字备查，施工负责人现场落实措施。不参加学习措施的人员，严禁参加施工。

编制 运输区 李东华

2012年3月2日