开车安全措施4篇

第1篇 水泥分厂开车安全措施

1、上班必须正确穿戴劳保用品,穿着要紧凑;不准穿裙子、高跟鞋、拖鞋、短裤。严禁酒后上班和班中饮酒,保持神志清醒,对不熟悉的现场禁止入内。

2、员工必须熟悉启动报警、生产报警、火警、呼叫信号等声光信号。

3、不允许在设备上行走或跨越运转中的设备。

4、严禁在设备附近休息。

5、厂房内要有完备、清晰醒目的安全标志。

6、生产过程中现场照明必须正常。

7、车间保持清洁,对设备、电气进行保护。

8、保证轴有套、轮有罩、沟有蓖、篦板,平台、楼梯有栏杆。

9、车间内有可能掉进去或被绊倒的孔洞口和障碍,必须妥善处理好或悬挂警示牌。

10、严格按《工艺操作规程》和《安全操作规程》进行操作。

11、定期按要求进行设备检修。

12、对设备进行检修时应防备设备的突然启动,关停开关仅是切断电源或马达启动器,为确保起见,应该切断设备配电盘上的电源开关、挂检修标志牌,并将现场控制盒打至检修位置。

13、启动设备之前进行检查和确认,并与有关人员联系后,在条件允许的情况下,方可启动设备。

14、在磨内、仓内、电收尘内检查和维修时,人孔门必须派人看护,确保通风良好。

15、进入磨、仓、管道等内部作业时,必须使用安全低压照明灯具。

16、电气设备要防止漏电,检查电气是否接地或接零。

17、仓库、煤磨、电力室等重点部位严禁吸烟。

18、在磨内、仓内、电收尘内检修,应清除可燃物,进入前做好通风,排除co等有毒气体,设备外部要有专人看护。

19、车间内要保持整洁,杜绝煤粉、燃油堆积或泄漏现象。

20、易燃易爆设备必须接地,以防静电导致着火和爆炸。

21、车间内严禁明火作业,确需电焊部位要根据现场情况隔绝电焊火星;进入易燃易爆部位,可用石棉毡遮盖。

22、停送电应严格手续流程,按“谁检修、谁申请”(停送电必须同一人申请),事后再确认的原则,防止发生人身和设备事故。

23、夜班清仓,班长必须到场安全把关。

24、危险作业需按级进行申请,易燃部位作业需办理动火证。

25、严禁在储油罐及输油管线附近抽烟、电焊、切割和动用明火。

26、罐体、阀门、管道连接处不得有泄漏现象,油罐处如有积油、积水,应及时排净。

27、油罐应保持接地线完好无损,消防器材必须完备。

28、油罐加油时做好跑、冒、滴、漏的处理工作,加完油后,立即盖好,严禁无故打开。

29、油泵在工作时,巡检人员注意加强巡检。

30、油罐周围10米内严禁动火。

如有特殊情况,可启动事故应急预案。

永银化工水泥厂

2022年9月24日

第2篇 井下主要轨道坡开车不行人行人不开车安全措施

为确保主要轨道巷(包括:平巷、斜巷)安全运输,保障各单位工作人员的安全,主要轨道巷严格执行“开车不行人,行人不开车”制度,现将有关措施制定如下:

1、井下主要轨道巷严格执行“开车不行人,行人不开车”制度(开车不行人属义煤公司安全红线第29条规定),安检科现场监督落实,确保安全。

2、各主要轨道巷及平巷运输队设专人把口,安检科监督落实,严格执行“开车不行人,行人不开车”制度,确保运输安全。

3、运输队轨道检修人员需检修轨道时,必须提前与调度室联系,待调度室同意后,再与绞车司机、信号把钩工联系,停电闭锁,挂牌管理,并做好记录。

4、运输队负责各主要轨道巷的上下口的把口工作,并严格执行交接班制度,严禁脱岗。

5、运输队每班安排专人对轨道质量、一巷三档、语音、声光信号装置等进行详细检查,确保轨道质量达标,安全设施齐全可靠,语音声光信号清晰完好,并及时清理轨道巷的杂物,期间由现场调度员协调,严禁开车。

6、各平台车场信号把钩工必须严格按规定挂车,严禁超挂、超运车辆;并对物料的装载、捆绑及车辆(包括:四超车辆)完好进行严格检查、验收,装车、捆绑不合格或车辆不完好严禁打铃开车。

7、运输队在各平台车场悬挂警示牌;每班安排一名队长或班长监督把口情况。

8、各平台车场绞车司机必须持证上岗,严格执行交接班制度,严禁脱岗,严格按照操作规程进行操作。

9、运输队必须每班安排专人对绞车、钢丝绳等进行检查,并做好记录,如发现绞车不完好、钢丝绳存在磨损严重、断丝断股等不安隐患时,必须立即停车进行处理,处理完毕后方可恢复运转。

10、调度室应每班安排专职调度员现场协调运输工作,保证运输工作的安全、有序进行。

11、安检科应每班安排专职检查员在各平台口监督把口及各项措施的落实执行情况。

12、其它未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》及相关文件、规定执行。

机电科

2022-4-25

第3篇 吹风气余热回收试开车安全措施

1.目的和范围

1.1目的:使各操作人员提高安全运行操作技能,保证本次试运行安全顺利进行。

1.2范围:使用于35t/h余热锅炉所有操作人员。

2.安全与职权

2.1安全

2.1.1吹风气装置发生爆炸的主要原因是漏入或误送半水煤气进燃烧炉或系统跳车后吹扫置换不彻底所致。当燃烧炉温度急剧升高时,要认真检查是否漏入或误送了半水煤气。

2.1.2在系统上设置了防爆膜和自泄式防爆门。分别在吹风气总管、燃烧炉的顶部及下部、燃尽炉的顶部及下部、前烟道及后烟道设置防爆膜。后烟道的顶部设置自泄式防爆门。同时还在燃尽炉的底部设计了防爆水封。在突发爆炸时,使之能够迅速从设计点卸压,而不至于毁坏整个装置。

2.1.3大量设置指示仪表和联锁报警装置。全系统共设u形管压力计13只、压力表10块、测温热电偶和热电阻17支,同时设置了水位自动调节和自动报警、超温超压报警联锁以及低水位跳车联锁、造气各台炉送风指示等,及时准确地掌握整个系统的运行参数,以便于及时调节控制。

2.1.4严格控制温度指标,禁止上、下限超温运行。正常生产中,燃烧炉的热点温度低于1100℃。送风时控制在750~1000℃,燃烧炉的蓄热层温度高于650℃,入炉吹风气温度高于270℃。当蓄热层的温度低于700℃时,联锁跳车,必须重新进入点火升温程序。

2.1.5严格控制外部条件,为该装置的安全运行提供外部保障

2.1.6认真学习并熟练掌握操作规程, 严格执行工艺指标,确保系统安全连续运行。

2.1.7加强与各有关单位、部门的联系,保证供水、供气、供煤连续、充足。

2.1.8严格遵守劳动纪律,为安全生产提供保障。

2.1.9严格执行交接班制度,交接双方必须在办理完交接手续后,接班者方可离去。

2.1.10加强循回检查,发现问题及时上报并处理,必要时可先处理后上报。

2.1.11加强每一位操作工的责任心,随时有效控制系统正常运行。

3工艺指标

(1) 压力:主汽压力≤1.27mpa给水压力2.5 mpa

风室压力:8.8~9.0kpa 混燃炉沸腾床压力:4.5~5.0kpa

合成提氢气压力 ≤1.6kpa减压后入炉合成气压力 0.09mpa

入炉吹风气压力:250-300mmh2o

鼓风箱压力 : 8800-9000pa

燃烧炉沸腾床压力:4700-5000pa

一次鼓风机出口压力p= 15425pa、q=26477m3/h

二次鼓风机出口压力 p= 11688paq=17670m3/h

(2)温度:混燃室温度:热点≤1050℃

炉膛温度 ≤1000℃

空气预热器出口温度 ≤150℃

主蒸气汽温 280℃

除尘器出口温度 ≤950℃

水膜除尘器后烟气温度75~100℃

吹风气温度 230~300℃燃烧炉鼓风箱1点温度≤1500c

燃烧炉沸腾床2、3点温度 950- 10000c

悬沸段{中段}1000-10100c

悬沸段{上段}980-10050c

吹风气温度220~2400c

燃烧炉出口烟气温度 8700c--9800c

分尽炉烟气温度8500c--9500c

蒸汽过热器出口烟气温度 7500c--8500c

余热锅炉出口烟气温度3000c--3500c

省煤器出口烟气温度2000c-2500c

空气预热器出口空气温度 140-1500c

引风机入口烟气温度 140-1500c

软水温度 95-100c0

(3)液位:中线正负50mm

(4)炉水成份:总碱度 3~6mol/lph值 7~9

(5) 烟气量:排入大气中的烟尘量200mg/m3林格曼黑度:ⅰ级

(6)燃烧炉沸腾床料层厚度:400-500mm

(7) 燃烧炉燃料煤粒度:0-10mm

指标如有变动详见《工艺变更单》

4原始开车

4.1清理工作

①风帽的清理。

清理人员携带安全行灯及工具进入风室,清理观火孔、风孔及风室中的杂物,用φ6钢筋或钻头对风帽进行检查,风帽畅通率确保100%。

②燃烧室的清理

待风帽表面残余物料用扁铲清理干净之后,把燃烧室中的杂物清理干净。

③蒸汽过热器,省煤器及空气预热器的清理。

检查各排管间的通道各种杂物及附在列管上的物料,省煤器之间,高低过热器,空气预热器等烟气流通部有无杂物,确保无堵塞、无死角。

④ 风道、烟道的清理

清理风道、烟道中的杂物,并检查焊缝是否严密,支撑是否牢固,完毕后上好人孔,待运转设备试运转正常后进行吹除。

4. 2检查

(1)燃烧炉系统

①燃烧炉、燃烧室、除尘器等各部完整、严密无缺损现象。

②人孔门、看火门、防爆门完整、关闭严密,开关灵敏。

③对流管束、过热器、省煤器、空气预热器各部分外形正常,清洁完整、牢固。

④沸腾床无杂物、风帽小孔畅通无阻,二次风管、返料管内干净无杂物。

⑤测量仪表和控制仪表装置,附件位置正确、完整、严密、畅通。

⑥各风门挡板完整、严密,传动装置完好,开关灵活好用,位置正确。

⑦点火系统、油罐、油泵、油枪各接口无泄漏。

⑧各处脚手架已拆除,无杂物。检查吹风气配风阀及吹风阀是否同步,驰放气水封等设备并清理干净。

(2)水膜除尘器:

①除尘器内无异物、尘土及杂物。

②水槽进水孔分布均匀,大小适当,水膜分布均匀,排水口高度适当。

③各部栏杆、平台、抚梯牢固安全、照明充足。

(3)检查除渣装置:

除渣管畅通、无卡涩现象,手动开关灵活。

(4)锅炉内部检查:

检查锅炉内部,确认内部干净,无人后将人孔、手孔关闭,检查门关严密。

(5)检查转动机械:

①所有安全遮栏及防护罩完整牢固,靠背轮、连轴器间隙适当完好,传动皮带完整、齐全、松紧度适合,地脚螺丝牢固。

②轴承箱内加油,油位适中,清晰易见,严密不漏。

③轴承油杯接头螺丝牢固,温度计齐全,冷却水充足,排水畅通。

(6)检查汽水管道:

①支架牢固、管道能自由膨胀。

②保温完好,颜色符合规定。

③管道上有明显的介质流动方向的箭头。

④与系统隔绝的盲板拆除。

(7)检查汽包水位计:

①水位计严密清晰,汽门、水门、放水门严密不漏,开关灵活。

②水位计的按装位置及标尺正确,正常及高、低限处有明显的标志。照明充足。

(8)检查压力表:

①表盘清晰,汽包及过热器、压力表在工作压力最高处画有红线。

②表针指示零点,有校验标记,加装铅封,照明充足。

(9)检查安全阀:

排汽管完整、畅通,装设牢固,弹簧松紧适当。

(10)检查操作盘:

①所有仪表、信号操作开关及切换开关设备齐全,完整好用。

②盘面平整、标志齐全、名称正确、字迹清晰,指示灯齐全、照明充足。

③警报器好用,声音宏亮。

(11)电器部分检查:

按《电气运行操作规程》中的规定招待发现问题及时清除,并做好记录。(电工检查)

(12)其它检查:

①事故照明电源可靠。

②施工中所打的孔洞及损坏的地面应修补完整。

③设备周围,通道上不可堆积垃圾杂物,地面不能积水、积油、积煤。

④检查完毕后,将检查结果记录,对所发现的问题进行消除。

4. 3转动机机械试运行

①运行设备应进行不少于4小时的试运行。

②电器人员对各电器设备进行拉合闸,故障按钮及联锁装置试验,试验合格后,电气值班人员送电。

③对定向运行的转动设备先试电机部分,确定电机转向一致后,对转动机械试运行。

④风机试运行,启动风机,待电流正常后逐渐开启挡板,直到全开,电流不准超过额定电流,试运行应保持燃烧室负压,完毕后关闭风机档板,停止风机。(可先开引风机,再开一、二次风机)。保持燃烧炉负压300pa左右,试验完毕后停止风机。

⑤给煤机试运行,启动给煤机空载运行,调整转速,在常用转速下试运行,试运后停止。

⑥给水泵试运行时,应打开入口阀,稍开再循环门,启动给水泵电机,开再循环门,再逐渐关小再循环门,看给水压力是否符合锅炉给水要求。

⑦转动机械设备试运行时应符合下列要求:

无异音、无磨擦和撞击声,运转方向正确,轴承温度与轴承振动符合要求,轴承无漏油及甩油现象。

4. 4吹除

①各给水管道用水冲洗。

②蒸汽管道待煮炉后,采用蒸汽吹除。

4. 5启动前的试验

①给煤机输煤量的试验

启动给煤机,给予正常转速,1分钟后停止。把进入炉膛的煤收集起来称重,计算出每小时的入炉煤量。

②风机的风量试验:

启动引风机待电流稳定后,记录空载电流。

逐渐开启进口调节档板,观察风机风量及电流变化,直至入口挡板全开,并记录最大风量,最大电流值。

用同样的方法对一、二次风机试验,做好记录。

③布风板的阻力测定:

启动引风机,一次风机,保持炉室负压为-150pa(密相区出口处)风量由小到大,测出布风板上的相应阻力,根据布风板下风室压力,可计算出阻力压差。

④漏风试验:用负压或正压检查锅炉整个烟气系统的严密性,严密关闭人孔门、检查门、防爆门、下灰门启动引风机,保持燃烧室内风压为-50~100pa,用小火把或其它方法靠近炉墙进行检查,在漏风处做好标记,试验完毕后堵漏。

⑤用正压试验风挡板的严密性

关闭一次风机、二次风机入口挡板,给煤系统与返料系统、与风道相连的挡板,启动一次风机、二次风机,逐渐开大入口风门直到全开,在开启入口挡板时,一、二次风机电流均应不变,如电流增大,则表明有不严密处,查明原因予以消除。

⑥水压试验:

a、锅炉承压部件安装完毕后,汽包联箱的孔门封闭严密,汽水管道阀门连接完好,盲板拆除安全附件齐全的情况下进行试验。试验压力按《锅炉监察规程》的有关规定进行。

b、水压试验前应关闭所有排汽门、放水门、取样门、疏水门、排污门、省煤器再循环门、主汽门、主汽旁路门,开启空气门、压力表一次、有关给水阀门、汽包水位计应处于运行状态,超水压试验时,应防止安全阀动作。

⑦、试压前的准备工作和过程。

a、化验人员化验炉水品质,维修工准备好工具,紧固和焊补漏点。

b、经给水泵向炉内上水,温度一般不超过100℃,上水应缓慢进行,从无水到汽包水位计-100mm,夏季不少于1.5小时,冬季不小于3小时,如进水温度接近汽包壁温,可适当加快上水速度,但要保证各部膨胀均匀,上水至汽包-100mm处时,可暂停止上水,观察水位变化情况,如有下降,查明原因进行处理,然后继续上水至排汽门冒水时,应关闭空气门及上水阀。下一步升压时必须使用给水旁路门,控制压力、升压速度不要太快,一般控制在0.1~0.3mpa/分,当压力升至工作压力时,停止升压,检查无泄漏现象后,继续升压至要求的压力,保持5分钟,进行检查,如有泄漏进行处理,然后再进行试压直至无泄漏为止。

c、锅炉水压试验符合下列条件即为合格。

停止上水后,在给水阀不漏的情况下经过5分钟,压力下降不超过0.1~0.2mpa。

承压部件无泄水及湿润现象。

承压部件无变形现象。

d、水压试验后需放水时,应联系化验人员化验水质,如水质合格可回收,否则放掉,放水至汽包压力降至接近0时,开启排气阀以便放水工作顺利进行。

e、水压试验除遵守《锅炉安全操作规程》外,尚须设专人监视与控制压力。

f、水压试验后将试验结果及检查中发现的问题,记录在记录本内。

⑧流化试验:

a、布风板上铺均匀的厚300mm左右,粒度0~5mm的底料。

b、启动引风机、一次风机,保持炉膛下端压力150pa逐渐增大风量直到料层完全流化。

c、观察流化是否均匀良好,用耙子贴着风帽轻轻来回搅动,轻松来回拉动,如有较大阻力则为流化不良,可再加一次风直至流化良好为止。

d、快速关闭一次风机入口风门,当料层静止后,观察床层表面是否平整,如不平整,说明流化不良,查明原因进行消除后,再进行试验。

e、在试验过程中,逐渐加大风量至流化良好时,记录风室压力,减去相应风量下的布风板阻力,即得料层阻力与风量关系曲线,两线交点,即为临界沸腾风量。

4. 6烘炉:

1、 烘炉方法

{1}根据现场和企业的具体情况烘炉方案确定为“燃料法”。

{2} 打开系统蒸汽连通阀,关闭省煤器进口加水阀及副线阀、防止阀门泄漏应该增加盲板。

{3} 埋管汽包、蒸汽过热器、余热锅炉汽包、省煤器蒸汽压力应与系统蒸汽压力保持平衡。在蒸汽烘炉期间外系统必须保证连续供气,不得随意中断影响烘炉质量。

{4} 各排污要按照规定要求严格执行排污时间。

{5}在燃烧炉布风板上部加装木柴、树根、杂木点燃,根据情况可开大引风机档板提升温度 ,进行第一、二阶段恒温烘炉。 第二阶段烘炉结束后, 进行第三阶段、第四阶段烘炉。 炉内热点温度达到6000c后,利用燃烧炉恒温阶段,进行煮炉,具体操作参见“余热锅炉煮炉方案”

2、 烘炉期间温控指标

序号

阶段

温度(℃)

速率(℃/h)

时间(小时)

介质

1

{第一}升温

30-150

5

24

木材、杂木

2

恒温

150

24

木材、杂木

3

{第二}升温

150-350

10

20

木材、杂木

4

恒温

350

48

木材、杂木

5

{第三}升温

350-600

10

25

木材、杂木

6

恒温

600

36

木材、杂木

7

{第四}升温

600-900

10

30

木材、杂木

8

恒温

900

48

木材、杂木

累计

243

3、烘炉注意事项:

a、 随时观察炉温,升降趋势及速度,达到工艺要求,并按时作好记录和在升温曲线上打点。

b、随时观察有关排气孔的水蒸汽排出情况,第一阶段结束后烟气中水分含量小于3%,第二阶段结束后耐火混凝土水分含量小于1%,产生的裂纹小于2mm。

c、如遇到停电,设备故障,气源中断以及操作不当使火焰熄灭,必须按程序重新点火。

d、随时检查设备、仪表状况及阀门,防爆口的开关情况。

4. 7煮炉:

1、烘炉后可根据情况进行煮炉。

2、煮炉时可将药液用加药泵随锅水缓慢加入锅内,不要将溶液一次投入锅炉,否则将会使溶液在炉水中过于集中,会降低煮炉效果,煮炉加药量(千克/吨锅水)见下表。

药品名称

铁锈较少的锅炉

铁锈较多的锅炉

有铁锈和水垢的锅炉

naoh

2~3

4~5

5~6

na3(po4)2h2o

2~3

3~4

5~6

注:〈1〉煮炉时,表内两种药品同时使用。

〈2〉表内每种药品的纯度都是按100%的纯度计算。

〈3〉如无na3po4·12h2o,可用无水碳酸钠代替,用量为磷酸三钠的1.5倍。

3、煮炉时间及压力要求:

①加药后升压至0.3~0.4mpa在以上条件下煮炉12小时。

②在额定压力50%(0.65mpa)的条件下煮炉24小时,煮炉过程中勤化验炉水,当含药量小于45mg/升·时,补充药液。

③煮炉结束后,自然降温,待锅水温度降至70℃以下时进行放水,放水后进行清洗,凡接触药液的阀门、管道都要清洗,清洗完毕后进行检查,残留的沉淀物要彻底清除。

4、煮炉合格标准:

①汽包内表面无油污。

②擦去附着物后金属表面无铁锈斑。

4. 8吹除

煮炉后须对蒸汽管道进行蒸汽吹除,吹除前进行暖管,暖管升温速度为2℃/分,暖管2小时后,然后开主汽阀进行吹除。

待压力降至0.5mpa左右时,关主汽阀进行升压,升压至1.0mpa左右时再开主汽阀进行吹除,如此反复进行,直至符合要求为止。

吹除期间的主蒸气温度按正常工艺指标执行。

4. 9正常升温:

1、点火时由调度或车间主任,厂长或工程师批准。

2、启动引风机,一次风机,保持炉膛负压,加大一次风量,使底料完全流化,检查点火枪。

3、启动供油泵,调节回油阀,控制油压2.5mpa左右,然后启动点火枪,调整油量,油点燃后,停止点火枪电源,撤出点火枪。

4、点火后控制升温速度,待温度升至520℃左右时(指料层温度),适当向燃烧室内撒烟煤,温度升至650℃时开启给煤机和二次风机,适当间断用给煤机给煤,温度升至800℃时,看温度上升情况,减小油枪油量,停止撒烟煤,适当加大给煤机煤量,950℃时停油枪,正常给煤,点火结束。

5、待炉温稳定后,依次投入吹风气、控制各工艺指标在工艺范围内,此后转入正常操作。

4. 10锅炉升压:

1、点火升压时,严禁关小过热器联箱疏水阀和对空排汽阀赶火升压,以免过热器壁温急剧上升。

2、保持炉内温度均匀上升,承压部件受热均衡,膨胀正常。

3、主汽温度不超过280℃。

4、维持正常水位,0.1~0.2mpa时关闭空气门,冲洗汽包水位计冲洗仪表导管及取样管。当汽包压力升至0.3~0.4mpa时,依次进行锅炉下联箱放水排污。

5、压力升至额定压力的50%以上时,对锅炉进行全面检查,如发现异常,停止升压,消除后继续升压。

4. 11锅炉并汽:

锅炉和蒸汽母管并汽前,对蒸汽管道进行暖管,暖管缓慢进行。升温速率2~3℃/min暖管时间不少于2小时,锅炉蒸汽母管暖管随锅炉升压同时进行。当锅炉压力高于母管压力0.1~0.2mpa时,蒸汽温度280℃时并汽。并汽后对锅炉机组进行全面检查,并将开车过程中发现的问题做好记录。

5.正常开停车

5. 1开车

①开车前,给锅炉上水,保持水位正常,稍低水位处。

②开启引风机,打开燃烧炉炉门,进行系统置换,时间不少于10分钟。

③铺底料300mm左右,开一次风机做流化试验。

④开启油泵,点燃床下点火枪。水膜除尘器投入运行。开一次风机,做好流化试验,开启油泵。

⑤打开过热器后放空,开临炉蒸气阀,以防止过热器超温。

⑥当料层温度升至950℃时,温度稳定后依次投送吹风气,转入正常运行。

开车期间按排专人对液位及蒸汽压力,温度进行监视、控制。

5. 2停车

①接停车通知后,通知造气岗位停送吹风气。停给煤机,燃烧几分钟后停一次、二次风机。

②关蒸气出口阀,开过热器对空排放阀。

③停炉后按排专人监护锅炉液位及蒸汽压力。混燃炉温度降至300℃,停引风机。

5. 3 引风机的开车

检查风机电器绝缘是否良好,油位是否正常,盘车,引风机送电, 开引风机 。

5. 4引风机的停车

接到停车指令时按下停车按钮,确认即可。

5.5一次风机的开停同引风机

5.6二次风机的开车

检查风机电器绝缘是否良好,油位是否正常,盘车,按启动按钮,风机启动运转正常后打开风门。

5.7二次风机的停车

关闭风门,按下停车按钮。

5.8紧急停车

①立即停止给煤机,停送吹风气,底料中的可燃物燃尽后停止一、二次风机,减少引风。

②将锅炉与蒸汽母管隔离,开过热器对空排放,降低蒸汽压力。

③因缺水而紧急停炉时,严禁盲目向锅炉内加水,应尽量减少对空排放量,查明原因后再进行处理。

④因满水紧急停炉时,立即停止向炉内给水,并开启事故放水门、排污门放水,同时开蒸汽管上的疏水阀进行疏水。必要时通知汽机疏水。

6. 联系

6.1 操作工在值班长的直接领导下进行工作,发现不正常现象及时报告值班长,在值班长的领导下进行妥善处理。

6.2 根据生产状况经常与供汽岗位联系,以确保供汽的稳定。

6.3 与合成、精炼岗位联系,以确保气源充足,保持燃烧炉温在指标以内。

6.4 在运行中与化验室联系,根据分析的排污水数据状况,合理掌握排污量,减少热损失。

6.5 与软水岗位密切联系,以保证锅炉有充足合格的软水。

7 交接班制度

交接班制度是保证锅炉安全运行的一项重要制度,每个操作工必须严格遵守,坚决执行。

7.1 接班者提前半小时到达岗位,进行全面检查,了解上班生产情况,开完班前会到岗位接班。

7.2 如接班者未按时接班,交班者应报告值班长和车间负责人,本人应继续值班,直到接班人员到岗位办完交接手续后,方可离去。

7.3 系统如发生事故或进行重大操作时,禁止交接班,接班者此时应详细了解操作情况,并积极协助上班人员进行工作,待恢复正常后再进行交接。

7.4 交班者要使设备运行及工艺条件都符合操作规程,要发扬交班方便,接班接困难的作风。

7.5 交班者要做好下列工作方能交班。

7.5.1搞好环境卫生和设备卫生,仪表清洁,工具齐全。

7.5.2每班最后一次运行情况和设备发生的缺陷均记在运行记录上,准确记录每小时的温度、压力等数据。

7.5.3向接班者详细介绍锅炉燃烧炉运行情况和出现的故障,处理的经过和其它有关事项。

7.6 接班者应做好以下工作。

7.6.1详细阅读操作运行记录表及数据变化波动情况如何,了解上班生产情况和领导指示,运转设备是否异常,润滑是否正常。

7.6.2检查和校对安全阀、压力表、水位计等安全附件,是否灵敏可靠。

7.6.3检查锅炉的水位是否在正常范围内,水位报警指示是否灵敏可靠,探头及监视器是否清晰。

7.6.4检查所有汽、水阀是否完好,开、关的位置是否正常,引风机风档是否在正常位置,配风液压阀是否起落正常。

7.6.5检查燃烧炉是否有变形,锅炉是否有漏水、裂纹等损坏情况。

7.6.6检查燃烧炉各点温度、蒸汽压力、引风机入口温度、锅炉入口温度、配风温度等是否在正常范围内。

7.6.7冬季应检查管道、阀门等保温情况是否完好。

7.6.8检查工具是否齐全,照明是否良好,润滑油、记录表是否齐全。

7.6.9接班者检查完毕后,应对锅炉设备的完好和安全运行负责,交接班者签字。

7.6.10交接班以后,所发生的一切问题由接班者负责。

剑化公司项目组

2007-05-08

第4篇 井下主要轨道坡“开车不行人-行人不开车”安全措施

为确保主要轨道巷（包括：平巷、斜巷）安全运输，保障各单位工作人员的安全，主要轨道巷严格执行“开车不行人，行人不开车”制度，现将有关措施制定如下：

1、井下主要轨道巷严格执行“开车不行人，行人不开车”制度（开车不行人属义煤公司安全红线第29条规定），安检科现场监督落实，确保安全。

2、各主要轨道巷及平巷运输队设专人把口，安检科监督落实，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度，确保运输安全。

3、运输队轨道检修人员需检修轨道时，必须提前与调度室联系，待调度室同意后，再与绞车司机、信号把钩工联系，停电闭锁，挂牌管理，并做好记录。

4、运输队负责各主要轨道巷的上下口的把口工作，并严格执行交接班制度，严禁脱岗。

5、运输队每班安排专人对轨道质量、一巷三档、语音、声光信号装置等进行详细检查，确保轨道质量达标，安全设施齐全可靠，语音声光信号清晰完好，并及时清理轨道巷的杂物，期间由现场调度员协调，严禁开车。

6、各平台车场信号把钩工必须严格按规定挂车，严禁超挂、超运车辆；并对物料的装载、捆绑及车辆（包括：四超车辆）完好进行严格检查、验收，装车、捆绑不合格或车辆不完好严禁打铃开车。

7、运输队在各平台车场悬挂警示牌；每班安排一名队长或班长监督把口情况。

8、各平台车场绞车司机必须持证上岗，严格执行交接班制度，严禁脱岗，严格按照操作规程进行操作。

9、运输队必须每班安排专人对绞车、钢丝绳等进行检查，并做好记录，如发现绞车不完好、钢丝绳存在磨损严重、断丝断股等不安隐患时，必须立即停车进行处理，处理完毕后方可恢复运转。

10、调度室应每班安排专职调度员现场协调运输工作，保证运输工作的安全、有序进行。

11、安检科应每班安排专职检查员在各平台口监督把口及各项措施的落实执行情况。

12、其它未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》及相关文件、规定执行。

机电科

2014-4-25