车场安全措施15篇

第1篇 总回风车场口道岔更换氧气焊施工安全措施

施工地点:西冀总回风车场口

施工时间:2009-06-30

施工负责人:张双学

安全负责人:靳现广

编 制 人:杜社钦

一. 施工原因:根据工作需要,经井领导研究决定,准备在西冀总回风车场口建电瓶车库,所以车场口的单开道岔已经不能适应车场的调车需要,现准备将总回风车场口的单开道岔更换为渡线道岔,因道岔的更换及轨道的截割需要要氧气焊配合工作,特编制氧气焊施工安全措施如下:

二、安全措施:

1.施工前,现场的浮尘、杂物等易燃物品清理干净并将其运离施工现场。

2.施工前,现场20米范围内进行一次彻底的洒水灭尘,确保现场湿润。

3.施工前,现场必须配备两台合格的灭火器和1个水桶。

4.施工前,现场必须配备一根足够长的洒水软管,并有充足的水源,设专人管理,确保烧焊中及时浇灭焊渣。

5.施工地点的风流中,工作前、工作中必须由专职瓦检员对瓦斯浓度进行检测,浓度不得超过0.5%.

6、施工期间,应在施工地点两侧各30处设警戒线,并设专人把守,防止车辆误入。

7、施工前,必须对氧气瓶、乙炔瓶固定牢固、可靠,并且氧气瓶、乙炔瓶距离施工地点10米以上,氧气瓶、乙炔瓶距离7米以上,且两瓶放置于施工地点的上风流(放置在车场口的大巷里)。

8、氧气瓶、乙炔瓶及氧气带、阀门、压力表等必须符合完好标准。

9、 休息或移动时氧气瓶、乙炔瓶必须关闭气源。

10、氧气焊施工人员及电工必须持证上岗,并且严格按本工种操作规程作业。

11、由运输队派一名队干作为现场负责人,现场负责人和氧气焊工都应携带便携。

12、施工结束后,氧气瓶、乙炔瓶和焊机必须及时升井。

13、焊接完毕,施工负责人必须认真检查一小时,确认无问题后方可收工。

14、所有参加施工人员学习本措施后签名。

一井运输队

2009-06-28

第2篇 井底车场料石砌墙安全措施模版

1、工程量50米,其中回风侧22.1米,进风侧27.9米。

2、施工单位:刘国林

3、施工时间:2022年8月20日

4、支护方式:毛料石砌直墙顶部打锚杆(锚索)挂金属网,直墙上架设11#矿用工字钢,工字钢距离为800㎜。

5、锚杆、锚索、挂网规格:

①锚杆间、排距分别为700mm、800mm,锚杆选用直径￠20mm,长度为2400mm螺纹锚杆。

②锚索选用7股f5mm的高强度钢绞线制成的锚索束,长7.0m。小断面处每排布置2根锚索,大断面顶部每排布置3根锚索,锚索间距1000mm,排距1600mm;锚索打在锚杆排与排中间。

③挂网采用钢筋焊接的经纬网,金属网长2800mm,网宽1000mm,联网采用直径16#铁丝,每隔200mm联网一处,网与网搭接宽度200mm。

④树脂药卷选用￠23mm,型号分别为z2360,固化速度为中速;k2335, 固化速度为快速。

6、巷道规格:

①巷道小断面规格:

毛断面:宽3400㎜,高2600㎜;

净断面:宽3000㎜,高2500㎜,墙宽700㎜,基础100㎜,锚杆间距700㎜。

②巷道大断面规格:

毛断面:宽4400㎜,高2600㎜;

净断面:宽2000㎜,高2500㎜,墙宽700㎜,基础100㎜,锚杆间距700㎜。

7、巷道刷大

①巷道刷大工作应严格按中、腰线进行,采用风搞刷大原巷道,在施工前保护原巷道的风水管路、电缆、信号线和电器等设备。

②开工前检查已刷大部分的支架是否因放炮震动而损坏变形,一旦发现要及时进行处理,处理后方可开始工作;

③刷大巷道必须保证有在发生冒顶堵塞井巷时人员撤退的出口,作业前要检查后路和安全出口支护是否好可靠。

④在原巷道的钢梁下打两根加强中柱后,方可开始刷帮,一帮刷到位砌好直墙后可刷另一帮,要检查前边原有巷道的墙体和支架,如有损坏变形时,应进行整理加固

⑤临时支护必须到位,严禁空顶作业。

⑥及时清理巷道浮煤、矸石,以方便施工、行人、运输和通风。

8、临时支架

①必须首先敲帮问顶,敲帮问顶工作要由两人配合,班组长负责,站在完好支护下,一人观顶,一人用长柄工具进行,及时找掉顶帮活碴、活煤,排除迎头安全隐患。

②临时支护采用前探梁支护。前探梁采用两根长2.5m、直径2.5吋的钢管,前探梁必须跟头使用。

③使用前探梁时,应把顶梁放在前探梁的上方,前移前探梁到规定的顶梁位置,用坑木、木楔背紧前探梁后面,使前探梁前部顶紧。

9、挖底槽砌基础

①在控制好两肩之后,再根据中、腰线定底槽位置,并挂好两侧墙的垂线,根据此线挖底槽;

②挖底槽只能用风镐、手镐进行。如必须放炮,则应有专门措施。

③砌基础时窝内不能有积水,底上铺设30mm的砂浆,基础要够深见硬底,料石要平、直、坚实可靠。

10、砌墙

①首先要校正两侧垂线是否与中线的间距相等,够宽后开始砌墙。料石要平直,灰缝饱满,上下料石的错距不能小于1/4的料石宽度;

②壁后充填要用片石塞实,并要随砌随充,用砂浆灌实。砌完后进行检缝;

11、锚(索)杆支护安全措施

①严格执行“敲帮问顶”制度,安装锚杆使用mqt-70c型锚杆钻机打眼。

②锚杆钻机必须由专人维修保养,经常注意检查设备的运转情况,发现问题及时处理,打锚杆前要对锚杆机、风管路做全面检查。

③打锚(索)杆顺序:检查锚杆机完好→标定眼位→钻眼时做眼深标志→打眼→上药卷注锚杆→上托盘→达初凝时间初紧固→终凝后紧固达120n.m。

④ 锚(索)杆外露长度不大于70mm(托板以下), 锚杆允许误差±50mm,要求安装牢固,托板密贴壁面,不松动。

⑤ 树脂药卷旋转搅拌时间20~30秒,树脂药卷初凝时间1分钟,锚杆扭矩100n.m,2分钟二次紧固螺母。

⑥ 安装工艺:钻孔→清孔→安装树脂药卷和锚索→搅拌药卷→等待30分钟装托板和锚具→张拉锚索到设计值。

12、砌墙安全措施

①职工经过专门安全培训方可上岗。

②施工时必须由外向里逐渐进行,严禁分段施工。

③基础槽应挖到实底,严禁将墙砌在活矸、活石上。

④砌墙用砂浆配合比必须符合要求。砌筑,砂浆要均匀饱满,无干灰瞎缝,严禁干垒。

⑤严禁使用矸石充填,人员工作时必须在有支护物的掩护下,不能冒险作业。

⑥直墙上架设11#矿用工字钢梁必须接顶加木楔背实。

13、交接班制度

①交接班双方必须在工作地点进行现场交接班,并办理交接登记签字手续。

②现场交接事宜由交接双方当班班长(正付班长)主持,跟班干部监督。

③特殊工种(支护工、机电维修工等)必须按岗位进行现场交接班,并履行交接手续。

④交接班内容包括:工程质量及支护材料使用、损坏、丢失情况;设备运转情况及注意事项;安全情况及工作面出现的异常现象;遗留问题处理及调度指令完成情况;完成本班计划及材料消耗情况。上述内容必须交接清楚。

⑤坚持五不交接:工程质量不合格不交接;未给下班打好基础不交接;事故处理不完全不交接;隐患问题不清不交接;任务完不成不交接,(特殊情况由跟班干部裁定)。

14、其它未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。

第3篇 主井筒与井底车场连接处掘砌施工技术安全措施

一、概况

主井筒与井底车场连接处及尾绳更换硐室底板标高为507.83m , 自井筒中向东西方向为10m,为满足主井筒临时改放后井底车场施工、提升、运输、排水、供电的要求,分别在硐室两侧施工信号硐室、临时泵房、临时变电所;为保证该工程安全顺利施工,特编本补充措施。

二、技术特征

序

号

名

称

断面

编号

支护

方式

长度(m)

断面积(m2)

锚杆特征与布置

每米材料消耗

砼

标

号

壁厚(m)

水沟(m)

净

设计掘进

砼(m3)

巷

基

锚杆

类型

直径×长度

间,排距

拱

墙

基

铺底

合计

锚杆数

φ×l

(mm)

1

临时信号硐室

1-1

砼

1.5

3.1

4.66

0.13

0.73

0.7

0.13

0.16

1.72

c40

0.25

2

临时泵房

2-2

砼

1.0

9.7

12.38

0.15

1.84

0.84

0.15

0.36

3.19

c40

0.3

1

3-3

锚喷

4.5

11.48

12.38

0.02

管缝式

42×1800

800×800

0.64

0.28

0.02

0.4

1.34

14

c20

0.1

4.5

3

临时变电所

4-4

砼

1.0

7.43

10.1

0.15

1.55

0.84

0.15

0.3

2.84

c40

0.3

1

5-5

锚喷

3.5

7.43

8.5

0.02

管缝式

42×1800

800×800

0.49

0.28

0.02

0.3

1.09

12

c20

0.1

3.5

4

注:水沟规格宽×高=300×300mm,铺底及壁厚均为100mm

三、施工方案

在主井井筒与井底车场连接处及尾绳更换掘进时,同时把临时信号硐室

掘进1.5米,临时泵房、临时变电所各掘进1米,而后与主井筒与井底车场连接处同时砌筑成巷,剩余工程待拆模后再按设计要求掘进成巷。

拨门前必须对开口处加强支护,已确保岩石稳定性,采取多打眼,少装药,放振动炮,眼深不得超过1.5 米, 放炮后及时进行临时支护。

掘进施工前采取打超前锚杆临时支护,以保证安全施工,超前锚杆ф42×1800mm,间距700mm,仰角60°。

四、施工技术安全措施

1、爆破地点:在地面安全地点设置电力起爆接线盒进行放炮。

2、拨门施工前应对开口处进行锚喷临时支护,硐口轮廓线外300mm布一圈锚杆加固,间距800mm,喷厚100mm。防止开口处顶板冒落,确保围岩稳定性。开口处放炮应及时进行锚喷临时支护。

3、开口处采用多打眼、少装药,放振动炮,周边眼间距300mm,光爆层厚450mm,采取预留光爆层,二次爆破。

4、工作面布置4~5部7655型气腿式风动凿眼机钻眼,打眼应做到准、直、平、齐,认真执行定人、定钻、定位置、定时间的钻眼制度。打眼前认真找线,用油漆画出周边眼轮廓线,严格按线打眼。

5、在工作盘上作业时,必须配戴安全带,并做到高挂低用,生根牢固。

6、工作盘由机电队每天安排专人检查悬吊、紧固情况及铁管加固是否牢固可靠,发现问题及时处理,保证安全施工。

7、工作盘必须固定牢固可靠,用δ70厚木板配木梁封堵严实,防止人物坠落井底,发生事故。

8、吊桶停至距工作盘200mm处,人员用专用梯子上下,严禁吊桶冲撞工作盘。

9、爆破材料入井后,井内全部停电,用矿灯照明。放炮前吊盘起至距马头门20米处。

10、爆破母线及连接线、电雷管脚线接头,必须相互扭紧并悬挂,不得与钢丝绳、吊盘等金属体连接。

11、严格执行敲帮问顶制度,工作前、打眼前、放炮后应安排专人找顶,找顶工作由外向里,先顶后帮再迎头,用长把工具逐步进行,并有专人看护顶

板,杜绝违章作业。

12、严格执行爆破材料领退制度。

13、掘进时加强支护,严禁空顶作业,工作面空顶作业距离不得超过锚杆排距。

14、采用湿式钻眼,冲洗岩帮,水炮泥,放炮、喷砼喷雾,装岩洒水,净化风流等综合防尘措施。

15、地面安设2×15kw对旋风机对工作面进行压入式通风,风筒口距工作面不超过10米。

16、风筒吊挂应平直,不得落地漏风,缝环必挂,缝破必补,缓慢拐弯。拐弯处风筒应设弯头。

17、加强机电管理,各工种必须持证上岗,按章操作。

18、严禁非机电人员在井下拆卸机电设备。

19、井下机电设备应定期专人检查,杜绝失爆,保护齐全。电缆吊挂整齐,开关上架并保持清洁。

20、采用p-60b型耙矸机出矸,耙矸机必须专人操作,持证上岗,按操作规程和使用方法进行操作。

21、粑矸机在装矸及倒迎头时,其运行范围内不得站人。在拐弯巷道装岩时必须使用可靠的双向辅助导向轮,清理好机道并有专人指挥和信号联系。

22、耙矸机采用打锚杆地锚配绳索固定,耙矸机必须固定牢固可靠,每班开机前必须检查耙矸机固定装置是不是松动,发现问题及时处理。

23、喷浆时必须安排专人照灯。

24、喷浆处理堵管时,喷头前方严禁站人。

25、喷射砼标号 c20,配比为水:砂:碎石=1:2:2,素凝剂添加量为水泥用量的3%。

26、砌筑硐室用砼标号为c40,配比为水泥:砂:石子=1:2.29:2.91,水灰比0.41。

27、加强砼振捣,增强砼密实性,杜绝出现蜂窝、麻面,狗洞等质量事故。

第4篇 车场调车安全措施

蓄电池电机车运行实行图表管理, 以掌握蓄电池电机车运行情况。 运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录, 填写必须准 确。

电机车入井前必须经机运队进行防爆检查,检查合格取得防爆合 格证后方可入井使用。

电机车司机必须持证上岗,严格执行本工种《安全技术操作规程》 执行。

电机车运行前,电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒 砂装臵和连接装臵、 任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时, 都 不得使用该机车。

电机车严禁超速运行,运行速度不得大于3m/s,机车行进巷道口、 硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车 辆或视线障碍时,都必须减速慢行,并发出警号。

两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时, 必须保持不少于100 米的距离。

司机要与运输调度员保持密切联系,必须听从运输调度员指挥, 准确掌握运行线路上的一切情况。

电机车司机开车前必须发出开车信号,电机车运行中,严禁将头 和身体探出车外,司机不得无故脱离岗位,司机须离开岗位时,必须 切断电源,将控制器打到零位,取下控制器手柄,扳紧车闸,但不得 关闭车灯。

正常运行时,电机车必须在列车前端,电机车司机要位于前方驾 驶室内。 运行中, 电机车司机必须密切注视运行前方, 发现有障碍物、 道心有人, 有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车, 待查明原因 后方可运行。

严禁长距离顶车,区域调车进行顶车时,速度不超过0.75m/s, 必须有专人在前方负责观望和警戒。

挂钩工连接车辆时, 车头与车辆必须缓慢靠近, 严禁猛顶、 猛撞。 必须在电瓶车停稳后,才准许挂链,防止发生挤手等碰伤事故。

平板车(材料车)运送物件,超出平板车(材料车)长度时,两 车之间的连接,必须用空平板车或硬连接,在两车之间进行连接,以 防止在停车或紧急情况下制动时, 发生车辆移动冲撞出现事故。 严禁 用其它非标物件(如钢丝绳、链条)挂车,以防止撞坏蓄电池电机车 和发生各类事故。

机车需要制动时,应将控制手柄回到“0”位,踩下脚踩制动阀 或旋转制动手轮,不允许将控制手柄不回“0”位进行制动,否则将 使电动机超载而烧毁。

人车运行前,应调走人车运行段的所有车辆,保证人车运行线路 畅通,在人车运行线路内,沿线禁止其他车辆运行或停留。双轨巷道 停车场,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。

电机车在运行途中,严禁打开任何电气设备端盖,发现有不正常 声音和异常现象, 要立即停车检查, 发现漏电或因漏电产生火花等故 障时, 要立即断电, 由其他机车拖回车库修理, 严禁在井下检修机车。

运行中电机车司机要随时观察电压表及电量表的指示情况, 当电 量表黄灯显示时,必须认真注意观察情况,显示红灯亮时,必须立即 返回充电室充电,防止发生过放电。

电机车司机必须严格执行交接班制度,并建立交接班记录本。

电机车防爆插销内的熔断器必须按规定值使用, 使用合格熔断器。

严禁电机车超载拉车,矿车牵引数规定:空车不得超过10辆;重 车不得超过5辆。

电机车运输大件车,机运队必须制定专项措施。

电机车或矿车掉道、翻车时严禁硬拉复位。

蓄电池电机车车载式甲烷报警断电仪维护、校准、调校周期为10 天。 在机车运行中车载式甲烷报警断电仪报警时, 司机立即切断电机 车电源,查明报警原因。

使用地点瓦斯浓度超过0.5%时,严禁使用机车,并切断电源。

蓄电池电机车使用操作前的日常检查,以下内容检查不合格,不 能运行,必须通知维护人员处理合格。 ①检查各电器设备联结导线是否完好, 电源装臵内, 各蓄电池之间联 线应牢固,橡胶保护套完整无损,无失爆。 ②检查电机车各隔爆电器外壳、盖板等部位盖紧,无缺损的螺栓。电 源箱内无导电性异物。电源箱与机车的连接销锁紧。 ③检查两司机室换向器手柄均在0位。 ④检查空气管路的气压表必须在规定范围(0.6-0.65mpa) 。 ⑤检查制动系统、撒砂系统灵敏可靠。砂管畅通、管口对准轨面中。 ⑥检查各润滑点,有足够的润滑油。 ⑦检查砂箱内砂子合格,砂量足够。 ⑧检查闸瓦与轮缘的间隙在2-4mm。

电瓶车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信 号。机车运行中严禁司机将头或身体探出车外,严禁司机在车外 开车,严禁不松闸就开车。

电瓶车司机不得擅离工作岗位,严禁在电车行驶中或尚未停 稳前离开司机室。暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控 制器手把转至零位,取下手把,扳紧车闸,但不得关闭车灯。

严禁使用“逆电流(打倒车)”的方法制动电机车。

押车工必须配备能正常发出声音的哨子,信号要清晰准确。司机未听清信号或信号含意不明时,不得开车。押车工只准 站在列车尾部押车,严禁站在任何两辆矿车之间。

正常情况下,电机车必须在列车的前端牵引行驶,严禁顶车行驶。

车场调车确需顶车时,必须遵守下列规定: (1)顶车行驶必须在押车工指挥下进行。 (2)顶车前,押车工要事先看好路线,做好安全监护工作。 (3)顶车区域内严禁有人逗留或行走。 (4)严禁异轨顶车及车辆间不挂链、不插销顶车。

摘挂钩操作要在电车停稳后才能进行。严禁站在两车之间进行摘挂钩,严禁摘跑钩。

电机车必须定期检修,保持完好,不得带病运行。必须有备用电瓶,电瓶充电要放在专用充电台上进行,并有专人负 责,严禁电瓶车直接充电。

开车前,信号工必须认真检查挂车数辆是否符合规定,装载是否稳妥,绑扎是否牢固,保险绳是否挂得符合要求。确 认一切安全后,方可发送开车信号。

信号工收到不明信号时,不得发送开车信号,发出开车信号后,发现矿车的运行方向与信号规定的方向不一致时,应 立即发信号停车。 未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》《电机车操作技术规程》 、 及甲方下发的有关文件执行。

第5篇 回风上山下车场变电所通道技术安全措施

一、工程概况

1、巷道名称:二采区回风上山下车场变电所通道(简称变电所通道)

2、巷道位置:

该变电所通道布置在回风上山下车场与轨道上山下车场之间,主要为了便于今后布置采区变电所、目前施工需要、人员互通及临时停产后的排水工作等。回风上山下车场处(k0+008)该联络巷开口坐标为_=2920560.180,y=.326,z=1352.723(┴);轨道上山下车场处(k0+132.788)该联络巷开口坐标为:_=2920526.236,y=.046,z=1348.3699(┴);变电所通道设计总斜长为53.502m,平面距离为53.35m,坡度-4°18′48″,回风上山下车场至轨道上山下车场方向方位为126°,与回风上山下车场夹角为90°,与轨道上山下车场夹角90°。

【详见二采区下车场变电所通道平、剖、断面图】

3、巷道断面特征及参数

变电所通道采用直墙半圆拱断面,巷道开挖断面为9.11 m2,净断面为8.31m2,支护方式为:锚网喷联合支护,喷厚100mm。

变电所通道开挖断面尺寸为:宽3.2米,墙高1.6米,拱高1.6米,净断面尺寸为:宽3.0米,墙高1.6米,拱高1.5米。

支护方式采用φ20×1800mm金属树脂锚杆,间排距为800×800mm,每根用ck2335树脂锚固剂2支;钢筋网片采用1000×2000mm、网格为100×100mm,搭接100mm;喷射c20砼100mm厚。如遇地质构造、揭过煤层等根据三方现场确定是否采用锚索、钢带支护、u29拱架。其参数为锚索采用φ14.25×6300mm钢绞线,每根用树脂锚固剂5支,抗拉拔力30mpa;自制φ18、φ10钢筋焊接加工的钢筋梯,锚索钢带段喷射c20砼厚200mm。

【详见变电所通道施工断面图】

4、地质情况:变电所通道岩层主要为泥质粉砂岩、炭质泥岩及浅灰色细砂岩,层位较稳定,目前轨道上山巷道拱部有m7煤层,煤层厚度400mm,回风上山下车场底板下有m7煤层,根据推算,变电所通道可能过m7煤层,因此施工前必须进行探放水及地质钻孔施工,探明原因后再进行巷道掘进施工。

【变电所通道探放水兼探煤孔设计图】

5、涌水量:该变电所通道涌水量较小,根据轨道上山、回风上山施工情况,工作面涌水约2.0~5.0m3/h,主要是施工用水。

二、施工方法及步骤

1、先在回风上山下车场处变电所通道施工5.0m后停头打钻。

2、根据探放水兼探煤孔设计图在变电所通道进行打钻,探明变电所通道地质情况,并绘制钻孔竣工图。

3、根据钻探结果,如无煤层和无异常从回风上山下车场向轨道上山下车场掘进30-35m,变电所通道掘进到位后继续向回风上山下车场方向掘进,掘进3-4m后停止掘进(由于回风井只有一趟风筒,根据规定不能同时向两工作面通风,因此回风上山下车场落平后只掘进12.0m)。

4、待轨道上山下车场掘进至变电所通道开口处(k0+132.788),从轨道上山下车场向回风上山下车场掘进23.5-28.5m,变电所通道剩余的20m必须编写贯通措施,通过有关部门及领导审批同意后方可掘进并实施贯通。

三、施工技术要求

1、要求施工管理人员必须熟悉设计图纸,严格按设计大样图的几何尺寸正确指导施工队伍施工。

2、测量人员要及时放线及控制施工距离,至巷道贯通时相距20米时下达“控制掘进通知单”或“停止掘进通知单”,施工队做好管路、电缆、风筒的掩埋和遮挡工作,放小炮贯穿,最后刷至设计断面。

3、掘进前,必须延放中腰线、画出巷道轮廓线,根据轮廓线布置周边眼,周边眼间距必须控制在400-450mm,保证巷道成型良好。

4、在测量人员进行放线控制的同时,在贯通点位置施工队必须在技术人员的指导下,用3-5米的长钎子进行试探,确保能准确贯通。

5、质量要求

(1)开挖

巷道掘进采用光面爆破,爆破后周边眼痕率不小于60 %;

巷道基岩掘进质量标准:侧宽以中线到帮-50~ +200mm为合格,0~+200mm为优良;高度以拱基线到顶板-50~+200mm为合格,0+~200mm为优良;拱基线到底板-50~+200mm为合格,0~+200mm为优良;

(2)锚杆

锚杆的制作所用材料、类型、规格、质量以及性能均应符合规范和设计要求。

锚杆施工采用气腿式风锚成孔,锚杆孔的孔位、孔经、孔深及布置形式应符合设计要求。

(3)喷射砼

c20喷射砼配合比(质量比)为水泥:砂子:石子:水=1:2.34:2.34:0.45。

喷射砼支护质量标准:侧宽以中腰线检查,0~150mm为合格,0~100mm为优良,高度以腰线检查,0~150mm为合格,0~100mm为优良,喷射砼厚度打孔检查,不得小于设计厚度的90%,表面平整度≦50mm。

每次喷射前应首先将高压风打开,将管中残液、残渣吹出,然后先行通水冲洗岩帮再均匀连续上料,并始终保持进料中有一定的混合料。喷射作业一般工作风压为0.27~0.4mpa,喷嘴距受喷面的垂直距离一般在0.6~1.2m之间,并垂直岩面,喷手应根据风压的大小和料速到达喷面的扩散程度,及时调整喷射距离。

四、施工组织

1、采用“轮班”制综合作业方式。

2、掘进采用钻爆法施工,yt28气腿式凿岩机钻眼,3级煤矿许用乳化炸药及煤矿许用电雷管爆破,使用mfd-200型矿用发爆器起爆,全断面爆破,实行“一掘一支”作业方式。

【炮眼布置详见变电所通道炮眼布置图】

3、变电所通道放炮必须执行井下停电、撤人、地面放炮的规定。

4、爆破说明书

爆破原始条件

序号

名称

单 位

数 量

序号

名称

规格及型号

1

巷道掘进断面

m2

9.11

5

起爆雷管

煤矿许用电雷管

2

岩石坚固性系数

f

4~6

6

放炮小线

0.5mm2铝芯胶皮线

3

工作面瓦斯情况

高瓦斯

7

放炮母线

4mm2两芯铜芯电缆

4

爆破炸药

三级煤矿许用乳化炸药

8

起爆器材

mfd-200型矿用发爆器

眼

号

炮眼

名称

炮眼

深度

(米)

炮眼

长度

(米)

炮眼个数

(个)

装药量

倾角

起爆顺序

联线方式

卷/眼

(kg)

水平

垂直

1~6

掏槽眼

2.2

13.2

6

5

4.5

80°

ⅰ

大

串

联

7~9

辅助眼

2.0

6

3

5

2.25

ⅱ

10~21

辅助眼

2.0

24

12

4

7.2

83°

ⅱ

22~36

周边眼

2.0

30

15

4

9.0

91°

ⅲ

37~41

底眼

2.0

10

5

4

3.0

ⅲ

合计

83.2

41

25.95

预期爆破效果

序号

名称

单 位

数量

序号

名称

单位

数

量

1

炮眼利用率

90%

5

每米巷道炸药消耗量

kg

14.4

2

每循环工作面进尺

米

1.8

6

每米巷道雷管消耗

个

22.78

3

每循环爆破实体岩石

m3

16.4

7

每m3岩体炸药消耗

kg

1.58

4

每循环炸药消耗量

㎏

25.95

8

每m3岩体雷管消耗

个

2.5

注:表中参数将根据工作面岩性变化进行不断的调整,以取得最佳的爆破效果。

五、生产系统:

1、压风:从地面压风机房直接供风至变电所通道工作面,供风管路φ159钢管。

2、供水:从地面高位水池通过φ50管路直接供水至变电所通道工作面。

3、通风:回风上山通风采用fbdn06.3/2×37kw轴流通风机供风(一台使用一台备用),轨道上山通风采用fbdn06.3/2×30kw轴流通风机供风(一台使用一台备用),风筒采用φ800mm抗静电阻燃风筒向工作面供风。

【详见变电所通道通风系统图】

4、供电:采用地面变电所直接供电至井下用电设备。

5、提升运输:采用pb-60型耙斗机装矸,4.0m3箕斗运矸,回风上山采用1.2m绞车将箕斗提至进风石门后,再采用调度绞车运输至回风井落平点,再通过地面1.6m绞车提升至卸矸架,倒入排矸汽车,最后通过汽车运输至排矸场。

轨道上山提升运输方法与回风上山一致。

6、排水:工作面采用风泵抽水至回风上山的临时水仓,再用11.5kw潜水泵一次性排出地面。

六、安全措施

(一)、顶板管理

1、严格执行敲帮问顶制度,每班工作前必须由安全员、班长对工作范围的顶板安全进行全面检查,防止顶、帮活矸掉落伤人。

2、施工期间随时注意岩层稳定性变化情况,如有变化及时采取相应的顶板管理措施。

3、严禁空顶作业,锚、网支护必须紧跟工作面。

4、围岩破碎带施工,必须有专人负责观察顶帮围岩变化情况,发现险情,及时通知人员撤出,排除险情后立即进行支护,封闭围岩。

(二)、爆破管理

1、打眼前,必须由值班队长将眼位用红油漆标出,严格按眼位打眼,严格控制超、欠挖,眼位不得布置在上一循环的残眼上。

2、严禁边打眼边装药,以免钻爆雷管造成伤亡。

3、严格控制装药量,减少放炮时对围岩的破坏,保证巷道成型质量。

4、装药、连线、起爆,必须由专职爆破员负责,并严格按照井下爆破作业规程执行,其它人员不得参与。

5、放炮前,瓦斯检查员检查瓦斯浓度是否超限,只有在不超过规定的情况下方可起爆。

6、回风上山放炮点设置在k0+130m处硐室内,如遇煤层,全部执行井下撤人、地面放炮;轨道上山放炮点设置在地面。

7、如出现拒爆、残爆时,严格按《煤矿安全规程》342条之规定处理。

(三)、通风及瓦斯

1、掘进期间,局部通风机必须加强维护,不得无故停转。风机必须指定专人负责并挂牌管理,确保风机正常连续运行。

2、加强瓦斯管理,杜绝瓦斯超限作业。掘进工作面回风瓦斯浓度达到0.8% 或二氧化碳浓度达到1.5% 时,必须停止工作,撤出人员,采取措施,进行处理。

3、加强通风机、风筒的日常维护及管理工作,通风人员每天派人员检查,发现问题及时处理,确保工作面风量满足施工需要。

4、变电所通道掘进期间,瓦检员必须随时检查工作面及回风流中的瓦斯浓度,当发现有异常情况时,由当班负责人在瓦检员的协助下,立即撤出人员至进风流中的安全地点,并向井口调度及项目总工汇报请示处理。

5、风筒出风口距工作面不得大于5m,风筒必须悬挂平直,做到每环必挂,在放炮时,必须做好风筒保护工作,以免损坏风筒;风筒若有破漏,必须及时修补好。

(四)、提升运输

1、斜坡提升必须设置一坡三挡,斜坡提升必须做到“行车不行人,行人不行车”。特殊情况下若有行人,必须等人员躲到躲避硐中方可提升。

2、在斜坡上设两组挡车栏,提升时方可打开,不提升时,必须处于常闭状态。

3、提升前,专职绞车司机必须对绞车、钢丝绳做一次全面检查,有安全隐患时不得提升。每天专职绳检员必须对钢丝绳进行一次全面检查,如有问题必须停止提升进行处理。

(五)、钻孔及探孔

1、施工钻孔前,必须检查撤退路线是否畅通,安全设施是否完好。

2、凡施工过程中,出现喷孔、卡钻、吸钻、瓦斯忽大忽小、瓦斯涌出异常、响煤炮等明显的突出预兆时,立即停止作业、切断电源、撤出人员至地面安全地点。

3、凡进入工作面施工,当班负责人必须携带便携式瓦斯报警仪,并将其吊挂在距工作面不大于5m的回风流中。当瓦斯浓度达到0.8%时必须立即停止作业、切断电源、撤出人员至安全地点,并向调度室及总工汇报请示处理。

4、施工人员必须严格按设计施工钻孔。

5、因该巷在施工过程中可能会遇到煤层,必须加强探防水及探煤钻孔工作,必须做到“先探后掘”。探眼采用5m钎子施工,探孔长度4.8m,放炮后必须保证有3 m的岩柱。

【详见变电所通道探孔布置图】

(六)避灾路线

回风上山侧:变电所通道→回风上山→回风石门→回风斜井→地面安全地点。

轨道上山侧:变电所通道→轨道上山→进风石门→绞车房通道→进风斜井→地面安全地点。

【详见变电所通道避灾路线图】

其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》执行。

第6篇 停车场的安全措施

为保障物业使用者及从业人员的人身安全，避免发生不必要的以外，物业管理公司需要在危险作业区或易于发生危险的场所设置明显警示标志，并制定有效的防范措施。

预防措施

1. 完善车场安全防范措施。在停车场内建立各种指示标志、指示灯、防撞、防滑措施，划分人行、车行道和进、出车辆道等。

2. 划出车场高危路段区。设立路面标识、警示语等标志。警示标志数量充足，位置适当

3. 加强巡查，保证车场各类安全防范设施完备安全。

4. 发现驾驶技术不熟练的车主，及时提醒注意。

参照制度

停车场突发事件应变措施

（一） 停电

1. 立即将停电区域及详细情况报告当值带班主任、领班及部门主管或消防中心当值保安，报告工程部并了解停电的原因。

2. 收费系统停电，应通知出入口岗位当值人员，使用手动计费。

3. 使用紧急照明，保证各通道照明。

（二） 收银系统

1. 立即通知部门主管或当值主任、领班，并记录故障时间。

2. 尽快报工程部维修，恢复正常使用。

3. 未能恢复使用前，通知出入口岗位当值人员，使用手动计费。

4. 按手动计费操作程序收取停车费。

（三） 火警

1. 以嘴快的方式通知大厦消防中心，说明起火的确切地点和起火性质。

2. 疏散起火现场一带的客人。

3. 运用就近的消防器材尽快将火焰扑灭或控制火势蔓延，等候消防人员到场。

4. 保护起火现场，等候专业人员进行调查。

5. 由经理以上织级的人员决定是否向公安消防局报警。

6. 如火势扩大，难以控制，车场员工应协助知道车场客人以最安全快捷的途径离开车场到安全地点，并提防有人趁火打劫。

7. 如出现人员受伤，应积极抢救。

（四） 消防系统故障

1. 立即通知监控中心值班人员，详细说明故障情况。

2. 耐心向在场客人作出解释。

3. 采取措施（如使用沙包挡水，立即关水闸等）避免故障引致大厦设备损坏。

（五） 斗殴等暴力事件

1． 保持冷静，以最快方式报告领班或监控中心，简要说明现场情况（如地点、人员数量、斗殴程度、有无使用武器等）

2． 如能控制现场，即使处理。否则，监视现场和监控中心保持联络，等待上级的指令和增援人员到达。

3． 处理过程中应保持克制态度。除正当防卫需要，一般情况下应尽量避免与人发生争吵或武力冲突。

4． 事件中如有人员受伤，要及时组织抢救。

5． 尽可能将争执双方留下或将肇事方截获，等候上级处理。

（六） 盗窃等破坏事件

1． 应以最快方式报告监控中心或代班主管，简要说明现场情况（地点、人员数量、人员财产损失情况等）。

2． 保持冷静，如能处理的可将有关人员带往保安部调查处理。如不能即时处理，则应监视现场，等候其他岗位支援及上级指令。 3． 保护现场不受破坏，等待有关单位调查取证。

（七） 醉酒者

1． 在报告监控中心或上级的同时尽力稳定控制醉酒者的情绪。 2． 劝告醉酒者离开车场范围。如醉酒者无理取闹，可使用强制手段请其离开大厦。

3． 在处理醉酒者人员时一定要保持冷静、克制态度。

（八） 车辆碰撞

1. 将肇事司机留在现场。

2. 立即通知当值主任或领班到现场处理。

3. 暂时扣下肇事人员的有关政见，等候上级前来处理。

（九） 电梯故障

1. 通知监控中心当值人员。

2. 在电梯口摆放通知或指引。

3. 通知入车口当值人员。

4. 如车口岗接通知后应向客人作出适当指引。

（十） 水浸

1. 立即报告当值主管或监控中心带班主任及领班。

2. 尽快使用就近防水设施保护好受浸楼层各电梯槽口，以免电梯受损。

3. 通知并协助有关人员排水。

4. 耐心向客人解释劝慰，尽量为客人解决水浸带来的实际困难。

第7篇 主井筒与井底车场连接处掘砌补充施工技术安全措施

一、概况

主井筒与井底车场连接处及尾绳更换硐室底板标高为507.83m , 自井筒中向东西方向为10m，为满足主井筒临时改放后井底车场施工、提升、运输、排水、供电的要求,分别在硐室两侧施工信号硐室、临时泵房、临时变电所；为保证该工程安全顺利施工,特编本补充措施。

二、技术特征

序 号	名 称	断面 编号	支护 方式	长度(m)	断面积（m2）			锚杆特征与布置			每米材料消耗					砼 标 号	壁厚(m)	水沟(m)
					净	设计掘进					砼（m3）
						巷	基	锚杆 类型	直径×长度	间，排距	拱	墙	基	铺底	合计				锚杆数
									φ×l	（mm）
1	临时信号硐室	1-1	砼	1.5	3.1	4.66	0.13	0.73	0.7	0.13	0.16	1.72	c40	0.25
2	临时泵房	2-2	砼	1.0	9.7	12.38	0.15	1.84	0.84	0.15	0.36	3.19	c40	0.3	1
		3-3	锚喷	4.5	11.48	12.38	0.02	管缝式	42×1800	800×800	0.64	0.28	0.02	0.4	1.34	14	c20	0.1	4.5
3	临时变电所	4-4	砼	1.0	7.43	10.1	0.15	1.55	0.84	0.15	0.3	2.84	c40	0.3	1
		5-5	锚喷	3.5	7.43	8.5	0.02	管缝式	42×1800	800×800	0.49	0.28	0.02	0.3	1.09	12	c20	0.1	3.5
4	注：水沟规格 宽×高=300×300mm，铺底及壁厚均为100mm

上一页12下一页三、施工方案

在主井井筒与井底车场连接处及尾绳更换掘进时，同时把临时信号硐室

掘进1.5米，临时泵房、临时变电所各掘进1米，而后与主井筒与井底车场连接处同时砌筑成巷，剩余工程待拆模后再按设计要求掘进成巷。

拨门前必须对开口处加强支护，已确保岩石稳定性，采取多打眼，少装药，放振动炮，眼深不得超过1.5 米， 放炮后及时进行临时支护。

掘进施工前采取打超前锚杆临时支护，以保证安全施工，超前锚杆ф42×1800mm，间距700mm,仰角60°。

四、施工技术安全措施

1、爆破地点：在地面安全地点设置电力起爆接线盒进行放炮。

2、拨门施工前应对开口处进行锚喷临时支护，硐口轮廓线外300mm布一圈锚杆加固，间距800mm，喷厚100mm。防止开口处顶板冒落，确保围岩稳定性。开口处放炮应及时进行锚喷临时支护。

3、开口处采用多打眼、少装药，放振动炮，周边眼间距300mm，光爆层厚450mm，采取预留光爆层，二次爆破。

4、工作面布置4～5部7655型气腿式风动凿眼机钻眼,打眼应做到准、直、平、齐，认真执行定人、定钻、定位置、定时间的钻眼制度。打眼前认真找线,用油漆画出周边眼轮廓线,严格按线打眼。

5、在工作盘上作业时，必须配戴安全带，并做到高挂低用，生根牢固。

6、工作盘由机电队每天安排专人检查悬吊、紧固情况及铁管加固是否牢固可靠，发现问题及时处理，保证安全施工。

7、工作盘必须固定牢固可靠，用δ70厚木板配木梁封堵严实，防止人物坠落井底，发生事故。

8、吊桶停至距工作盘200mm处，人员用专用梯子上下,严禁吊桶冲撞工作盘。

9、爆破材料入井后，井内全部停电，用矿灯照明。放炮前吊盘起至距马头门20米处。

10、爆破母线及连接线、电雷管脚线接头，必须相互扭紧并悬挂，不得与钢丝绳、吊盘等金属体连接。

11、严格执行敲帮问顶制度，工作前、打眼前、放炮后应安排专人找顶，找顶工作由外向里，先顶后帮再迎头，用长把工具逐步进行，并有专人看护顶

板，杜绝违章作业。

12、严格执行爆破材料领退制度。

13、掘进时加强支护，严禁空顶作业，工作面空顶作业距离不得超过锚杆排距。

14、采用湿式钻眼，冲洗岩帮，水炮泥，放炮、喷砼喷雾，装岩洒水，净化风流等综合防尘措施。

15、地面安设2×15kw对旋风机对工作面进行压入式通风，风筒口距工作面不超过10米。

16、风筒吊挂应平直，不得落地漏风，缝环必挂，缝破必补，缓慢拐弯。拐弯处风筒应设弯头。

17、加强机电管理，各工种必须持证上岗，按章操作。

18、严禁非机电人员在井下拆卸机电设备。

19、井下机电设备应定期专人检查，杜绝失爆，保护齐全。电缆吊挂整齐，开关上架并保持清洁。

20、采用p-60b型耙矸机出矸，耙矸机必须专人操作，持证上岗，按操作规程和使用方法进行操作。

21、粑矸机在装矸及倒迎头时，其运行范围内不得站人。在拐弯巷道装岩时必须使用可靠的双向辅助导向轮,清理好机道并有专人指挥和信号联系。

22、耙矸机采用打锚杆地锚配绳索固定,耙矸机必须固定牢固可靠,每班开机前必须检查耙矸机固定装置是不是松动,发现问题及时处理。

23、喷浆时必须安排专人照灯。

24、喷浆处理堵管时，喷头前方严禁站人。

25、喷射砼标号 c20，配比为水：砂：碎石=1：2：2，素凝剂添加量为水泥用量的3%。

26、砌筑硐室用砼标号为c40，配比为水泥：砂：石子=1：2.29：2.91，水灰比0.41。

27、加强砼振捣，增强砼密实性，杜绝出现蜂窝、麻面，狗洞等质量事故。

第8篇 车场砌筑水沟地坪施工安全措施

一、施工概要

根据矿井安全质量标准化要求和矿工作会议安排,由我队负责对+735车场砌筑水沟、地坪施工,为了规范作业程序、保证施工安全,特编制本安全技术措施。

二、劳动组织:

项目负责人:

技术负责人:

安全负责人:当班跟班副队长

施工负责人:当班班长

三、技术要求

1、+735车场原水沟外墙全部剔掉,重新施工。外墙使用混凝土浇筑,混凝土强度为c20,水泥标号32.5#,石子直径不大于20mm,配比为水泥:沙子:石子=1:2:3,浇筑厚度为100mm。水沟净尺寸:宽×深=350mm×350mm。

2、水沟上沿距离腰线以下1400mm,水沟外墙施工完成后,直线段要平直成一条直线,曲线段要求目视圆顺。

3、水泥轨枕到地坪外沿距离120mm,地坪外沿直线段平直成线,曲线段目视圆顺。腰线到地坪的距离为1350mm,混凝土强度为c20,浇筑厚度为150mm。

四、施工准备:

1、现场提前准备好施工所需要的工器具及材料:

序号

名称

型号

数量

备注

1

刮板运输机

26b

150m

2

手拉葫芦

5t

3台

3

风镐

g10

5

4

手镐

5

5

铁锨

10

四、施工方法

1、先将原水沟外沿全部用风镐剔掉,内沿超高位置进行修理,低洼位置进行填充。大块使用风镐、大锤破碎,破碎大块不大于6mm垫至巷道低洼处。不易破碎大块装渣车升井,严禁码放在巷道中。现场施工中所用风水取至管路最近位置,风水管路使用时要求不能影响轨道运输线路。

2、剔掉原水沟后导致水沟尺寸达不到设计要求,使用风镐施工要求水沟底板至腰线距离为1850mm,以保证最后浇筑尺寸达到施工质量要求。

3、现场砌筑水沟与地坪施工同时进行。由+735车场至副暗斜井方向施工,先施工水沟侧,水沟侧施工结束后施工管路侧,管路侧地坪直接与巷帮相连接,不留间隙。地坪、砌筑水沟过程中保留水沟外沿盖板位置,水沟外沿保留位置使用50mm×50mm角钢或者50mm×80mm厚木板填充,使用木板支撑稳固,使其牢固以防施工过程中活动,导致施工质量差。

4、现场砌筑水沟与地坪施工前,先按照技术要求先放好施工线,在支设水沟、地坪模板,模板要求稳固、不变形,最后同时浇筑施工。

5、浇注用水泥、砂子、石子运到施工现场,施工人员严格按照c20砼比例配置,砼用人工进行搅拌,搅拌要均匀,现场配料,现场拌料,边搅拌、边浇注,最后人工压光。

6、浇筑混凝土时,必须将混凝土振捣严实,不能有空隙和密度不均匀的现象。浇筑混凝土时必须保证表面呈水平状态。浇筑完后保证水沟、地坪达到质量标准化要求。

7、在硬化时进入硬化区域地点挂好警示牌,严禁非工作人员进入踏坏硬化区域,防止上下班人员踩坏硬化面。保证施工质量,硬化严禁分多段施工。

8、地板硬化完成后晒水养护7天,前7天每天不少于2次,之后每天至少1次。

六、安全技术措施

1、所有人员必须持证上岗,并严格执行岗位责任制、现场交接班制度、工程质量验收制度等各项规章制度。

2、进入工作面现场前,由当班带班班长对整个工作面进行全面检查,发现隐患,立即安排人员处理,待隐患处理完毕后,人员方可进入工作现场,严禁带隐患作业。

3、施工过程中,必须有现场负责人在现场统一协调,指挥作业,所有参加施工人员必须搞好自主保安、互保联保,严禁违章指挥、违章作业。

4、所有人员按要求佩戴好劳动防护用品,否则严禁参与施工。

5、人力推车运输时,1次只准推一辆车,两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于5‰时,不小于10m;坡度大于5‰时,不小于30m;坡度大于7‰时,禁止人力推车。推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。严禁放飞车。

7、使用电瓶车顶推车辆时,电瓶车与矿车、矿车之间必须使用连接装置。大巷行车时,行人要靠边站立,严禁与电瓶车争道。

8、运料时,在施工地点使用好掩车工具,前方如有施工人员,加一道“十字木马”挡车。施工地点严禁存放与施工无关的车辆。

9、人与人之间要保持工具长度二倍以上的距离,人工拌料、锹铲物料时要相互照应,以免出现碰手碰脚的现象。作好自主保安和互保工作,使用长把工具时,防止误伤现象的出现。

10、使用风镐作业时,必须先对压风管路进行检查,确认无问题时,方可进行拉底工作。更换压风管路时,必须先停风卸载,再进行更换。

11、使用风动工具时,风管连接处必须使用专用u型卡连接,不得使用铁丝或其他材料代替,并保证其连接牢固。

12、多人合作搬运物料时,要号起号落,行动一致,重抓轻放防止发生意外。

其他

1、所有参与施工人员必须认真学习本措施,人人签字,并严格执行。

2、安全负责人负责施工全过程中的安全问题,对每一个环节都要进行安全确认,确认安全后方可开始施工。

4、所有施工人员要服从施工负责人的统一指挥,工作中要严肃认真,加强自主保安意识,做好自保、互保、联保工作。

避灾路线:

水、火、瓦斯避灾路线:+735甩车场--副井--地面。

其它未尽事宜严格按照煤矿《三大规程》及煤矿安全质量标准化规定执行。

第9篇 井底车场探放水设计及安全措施

钻探目的

为预防水患事故的发生，保证矿井安全生产，坚持“预治预报，有疑必探，有掘必探，先探后掘，先治后采，有水必放”的探放水原则，避免水害事故的发生，特制定本探水设计及措施。

概况

副斜井井底车场开砌工作面开口于副斜井井底，（坐标_=4069558.292,y=19609883.965,z=+1070），按方位335°，坡度0°，掘进60 m后变向，按方位40°，坡度0°，掘进46 m与集中轨道巷贯通,总长106m，巷道标高+1070m。

主要服务于矿井的运输、通风、行人及敷设管线等。

地质构造

本区为一走向近南北，倾向se的单斜构造，地层倾角7°-13°区内断层不发育，只在井田东北边境有一落差15m的断层，局部可能有陷落柱未发现岩浆岩，构造属简单类型。

水文地质

1、根据井田地质报告提供的含水层，自上而下依次：

（1）第四系松散层孔隙裂隙潜水含水层（q）

第四系全新统q4及上更新统q3，分布于沟谷地带，岩性为砂质粘土和砂砾石，厚度变化大，层位不隐，渗水性、透水性均好，水位埋藏浅，与地表水水力联系密切，为地下水较丰富的孔隙裂隙潜水含水层。

（2）上石盒子组中部k12砂岩，裂隙含水层。

本组具多层水砂岩，且不稳定，主要含水层k12灰绿色、浅黄色砂岩，平均厚度7.32m，详查勘探区73号孔涌水量0.12l/s，水头高出地面10.02m，静止水位1532.24m广泛分布，该层在区内多出露于山梁、山脊，其补给来源为大气降水，区内泉水流量0.24--0.42l/s，为弱中等裂隙含水层。

（3）上石盒子组中部k10砂岩裂隙含水层

该层含水层较稳定，岩性黄绿色、灰绿色。钻进消耗量达5.5m3/h泉水流量0.22l/s，该层为较弱裂隙含水层。

（4）下石盒子k9、k8砂岩裂隙含水层

砂岩含水层位于1.2号煤以上，为煤层直接充水含水层。岩性为灰白色、灰绿色、黄绿色厚层状石英长石砂岩，多为钙质胶结，裂隙稍发育，为弱富水性裂隙含水层。

（5）太原石灰岩（k4、k3、k2）岩溶裂隙含水层

k4、k3稳定性差，裂隙不发育，弱富水性。k2为9+10号煤层直接充水含水层，也是太原组的主要含水层。石灰岩裂隙稍发育。2052钻孔抽水试验，单位涌水量0.00051l/s.m。为弱富水性溶隙含水层。

（6）中奥陶统石灰岩岩溶裂隙含水层

1）峰峰组上段块状石灰岩含水层。是本区煤系地层下伏的主要含水层，对下组煤的开采可能成为威胁。井田东领钻孔抽水试验，单位涌水量0.00029l/s.m，水位标高1020.51 m，为弱一中等容隙含水层。

2）上马家沟组上段块状石灰岩含水层。岩性为石灰岩或泥质岩，裂隙发育，钻进消耗量明显增大，上马家沟可能成为本区岩溶发育的含水层。

2、隔水层主要有：

2号煤以上各砂岩含水层。含水性不强，为厚度大的粉砂岩、泥岩，各砂岩含水层不发生水力联系。

2号煤至k4石灰岩之间隔水层。由致密的粉砂岩、泥岩组成，具有良好的隔水性能。

峰峰组下段泥灰岩、石膏层隔水层。以石膏为主，多与泥灰岩交织，为相对隔水层。

11号煤至02含水层之间隔水层。由致密的铝土泥岩、粉砂岩、泥岩、石英砂岩组成，具有良好的隔水性能。

钻孔设计

1、钻孔设计长度60米，允许掘进距离为30米，超前距离为30米。

2、孔位布置：扇型布置

一号钻孔：从迎头巷中底板向上0.6米开孔，与副斜井掘进方向相同，沿335°的方位，按0°钻孔。

二号钻孔：从一号钻孔开孔位置水平向左1.0米开孔，沿316°30′的方位，按0°钻孔。

三号钻孔：从一号钻孔开孔位置水平向右1.0米开孔，沿353°30′的方位，按0°钻孔。

套管开孔直径：89mm

套管直径：70mm

套管长度：5m

钻孔直径：50mm

预计设计钻孔水压1.25mpa

设计止水套管长度为5m，壁厚不低于5mm，外壁加焊三道钢筋制作的肋骨从低部螺旋绕式至顶部，孔口焊接高压法兰盘，并配备中压闸阀、压力表、泄水短管。钻进6m米后下5m套管，然后注浆固管，凝固后，方可进行打探水眼。

钻机概述

钻机型号为2dy650（mk-3）型，煤矿用全液压坑道钻机具有结构合理、技术先进、操作简便、安全可靠、便于搬运等特点，是煤矿井下钻孔施工的高效设备。该产品采用分组式布局，整机由主机、泵站、操纵台三大部分组成。各部分之间用软胶管相连，以便在井下不同场地灵活摆布，在运输条件很差时，主机还可进一步解体。

钻机机构和工作原理

1、钻机结构

①主机

主机由回转器、结进装置、夹持器及机架组成。

回转器由摆红液压马达、变带箱和液压马达带动花键轴上的双联齿轮，变换双轮齿轮与主轴上齿轮的啮合位置，主轴可获得两级转速范围。主轴采用空心结构，钻杆可从中通过，钻杆的长度不受钻机给进行程的限制。

回转器安装在给进装置的拖板上，借助单油缸的直推作用，沿机身导轨往复移动。

液压卡盘由卡盘体、活塞、卡瓦座、卡瓦组、推力轴承、碟形弹簧组、卡盘罩及圆螺母等组成。卡盘体与变速箱体用螺栓联为一体，卡盘采用碟形弹簧夹紧、油压松开的常闭式结构。其作用原理为：当压力油进入卡盘体时，活塞推动卡瓦座压缩碟形弹簧组，同时卡瓦组在卡瓦座梯形槽的作用下沿斜面径向外移，松开钻杆；回油时，受压的碟开弹簧组推动卡瓦座使卡瓦组沿斜面径向内移，夹紧钻杆。

注意：这种结构的卡盘由于受回油阻力和零件之间摩擦力的影响，卡瓦在夹紧时有滞后现象，而在松开时又特别灵活，请操作者在操作时一定要注意。

②给进装置

给进装置由机身、给进油缸及拖板等部件组成。机身用槽钢焊接成矩形壳体，上方有导轨，油缸装在壳体中央，油缸的尾座与壳体端部相连，活塞杆通过铰支座与拖板相连，拖板与导轨采用槽式相连，活塞杆的伸缩带动拖板沿机身导轨往复移动。拖板与回转器之间采用合箱式结构，一边用销轴穿在一起，一边用铰接螺栓把回转器紧压在拖板上，松开铰接螺母，回转器可翻向销轴一侧，让开孔口，通过粗径钻具。给进装置用锁紧轴瓦固定在机架的前、后横梁上。

③夹持器

采用复合式液压夹持器，采用蝶形弹簧夹紧，油压松开的常闭式结构。夹持器固定在给进装置机身的前端，用于夹持孔内钻具，还可配合回转器实现机械拧卸钻杆。夹持器卡瓦装在卡瓦座上，靠上下两根销杆限制卡瓦的退出。圆周方向靠卡瓦座上的一对平键固定。将两根销杆抽出，卡瓦就可以取出，夹持器通孔即可通过粗径钻具。

④机架

机架用于安装钻机及调整钻孔倾角，改变前、后横梁在立柱和撑杆上的位置，可以调整机身的倾角，以适应钻进不同倾角钻孔的要求。

⑤泵站

泵站是钻机的动力源。由防爆电动机、变量液压泵、油箱及各种保护装置组成。电动机通过联轴器驱动变量液压泵给液压系统供压力油。调节液压泵上的手轮。可改变液压泵排量，实现主机回转和给进速度的无级调整。油箱是容纳液压的容器，为保证系统正常工作，油条设置了多种保护装置。如：吸油滤油器、回油滤油器、空气滤清器、冷却器、磁铁、油温表油位指示表。

⑥操作台

操作台是钻机的控制装置。由各种控制阀、压力表、管件及框架等组成。操纵台设有马达回转、给进起拔、起下钻转换、截止阀四个操作手把，增压、背压、调压三个调节手轮，系统压力、给进压力、超拔压力、回油压力表等。控制阀均安装在操纵台的框架内，接头排列整齐，并用指示牌标明连接位置。没管采用a型扣压式高压胶管，密封可靠，装拆方便。操纵台面板标有各手把的操作方法。

2、液压系统工作原理

钻机采用回转和给进并联供油的单泵开式液压系统，其工作原理如下：电动机启动后，变量液压泵经吸油波油器从油箱汲入低压油，输出的高压油进入操纵台的三位六通手动换向阀。换向阀由两联组成，左联阀控制液压马达的正转、反转和停止；右联阀控制给进油缸的前进、后退及停止。两联阀都处于中间位置时液压泵卸荷，马达和油缸处于浮动状态，回油经回油滤油器回到油箱。右联阀与手动换向阀联合控制液压卡盘、液压夹持器的夹紧、松开及同时卡紧。

为了防止系统过载，工作压力由多路换向阀内设的安全阀限定，其值由压力表来监视，调定压力为15mpa，使用中不超调。

在马达回路中串联一个单向节流阀，可以在马达转时人为地提高系统压力，克服单泵系统在回转转矩较小时，给进压力不足的缺点。

在给进油缸回路中串联一个单向节流阀和一个节流阀，以调节给进压力、速度及背压，给进压力和大小由压力表指示。

通过起下钻换向阀可改变给进油缸与液压卡盘和液压夹持器的联动方式。起、下钻进，先将起下钻转换手把置于相应的位置，然后只需操作给进起拔手把即可完成起钻或下钻，卡盘、夹持器处于一松夹或同进夹紧等状态。

钻机的运输

1、钻机要使用专制的平盘车运至作业地点，钻机在车盘上必须使用铁丝或倒链捆绑结实，不准超长、超高，拆下的螺钉等零件，要用有盖的箱子装好，易于丢失的零件要由钻工自带，不得装车。

2、在拆卸搬运时，设备的气孔、油眼必须堵严，各连接螺栓、螺母、轴座、销子等应装回原处，拆卸部件时必须使用专用工具，不得使用锤子敲打。

3、提升时人员要躲在躲避所内，严禁主斜井内有人行走；要与司机联系好，要缓慢匀速下放，不得速度过快。

4、井下搬卸时，钻机要用绳子或铁丝捆牢，用倒链拉起，然后将平盘车推出，轻轻放下，要有专人统一指挥，行动一致。搬运时严禁下方有人。

5、安装时要摆正钻机架，先将钻机稳固在底梁木上，紧固好螺栓，然后安设在地锚上固定牢固。

6、安装探水设备前必须把主斜井内的耙装机耙斗移出迎头，并切断耙装机所有电源，确保探水设备正常运送及安装。

钻机的安装

1、钻机运到之前，先准备好场地，根据钻孔倾角，所用钻杆长度，岩心管长度进行挑顶、起底或扩帮。

2、先稳装主机，再将操纵台、泵站摆放在便于操作，又利于安全的位置。

3、管路连接。

4、泵站与操纵台之间。

5、操纵台与主机之间。

6、六机与泵站之间。

7、安全警示。①系统压力不得超调；②压力油管不得在漏油、渗油下工作；③渗漏油应及时掩埋处理；④高压胶管具有阻燃搞静电性能，不得随意更换；⑤接头连接应可靠，防止钻机工作时出现伤人事故。

安全操作

1、钻机使用前的准备工作

使用前有关人员要认真学习《zdy650（mk-3）型坑道钻机使用说明书》掌握钻机性能结构及操作方法。

2、下井前在地面进行试运转

3、钻机作业工序

4、钻机保养与维护

钻探前的准备工作

1、探放水工必须具备钻探技术基本知识，或经专门技术培训，经过考核，并有合格证，方许上岗操作。

2、探放水作业人员必须熟知预防灾害的措施和井下避灾路线。

3、施工前必须了解探放水设计的目的、任务、施工方法与质量要求，认真学习安全措施。

4、钻机下井前机电科必须认真检查维修，确保钻机完好运转正常，作业时机电科必须派钻机维修工跟班作业。

5、机电科要准备一台有足够扬程的备用水泵在地面检验合格运转正常后，由探水队运到施工地点，作为备用水泵。迎头使用的水泵必须保持正常使用。

6、探水前探水队要将井筒内的积杂物清理干净，确保后退路畅通无阻。

7、钻探工作分3班进行，每班不得少于5人，并有一名技术人员亲临现场，依据设计确定钻孔的位置、方位、角度深度等，负责观察记录钻探及水量情况。

安装钻机探水前，必须遵守下列规定

1、加强钻场附近的巷道支护，并在工作迎头打好坚固的立柱和拦板。

2、清理巷道，配备探设水量相应的排水设备。

3、在打钻地点或附近安设专用电话。

4、测量和防探水人员必须亲临现场，依据设计，确定主要探水孔位置、方位、角度及钻孔数目。

设备选型及钻进方式

选用zdy-650（mk-3）型坑道钻机施工，开孔直径为89mm，无芯钻进6m后，将钻孔内冲洗干净，下70mm套管5m，外露不少于0.3m，便于安装闸阀及水压表。套管外壁加设肋条（三根），将套管插入钻孔，用水玻璃和水泥浆进行孔口管壁注浆，固定封死，并在孔口管的上方留设一个小水管，然后开始注浆。待小水管溢出浓水泥浆后，将水管封死，再继续注浆，当孔内压力达到1.5mpa时停止注浆。7小时后扫孔至孔底，并钻进0.3~0.5米，进行耐压实验，当压力达到1mpa时，稳定30分钟，若孔口管四周不漏水，方为试压合格。然后安装好高压水闸门、压力表，用钻具钻按设计进行钻探。

钻探时每钻探60米确认无任何危险后，方可撤出设备进行主斜井掘进，掘进30米留足钻探超前距30米停掘，然后再次安装设备进行钻探、掘进，必须确保掘进迎头距每次钻探终孔不少于30米的钻探超前距。

注浆安全技术要求

1、套管与孔壁之间使用tbw-50/15型注浆泵注浆封堵，注浆液采用500#水泥与水玻璃配制而成。

注浆压力为1.5mpa。

2、配制注浆液前应先向铁桶内加入适量的水，然后慢慢加入水泥边加边搅拌，搅拌均匀后，再加入水玻璃，拌好后即可注浆。

3、注浆人员不得站在注浆眼的正前方，要站在注浆眼的一侧，注浆时应注意吸浆笼头情况，防止吸浆笼头被浆液堵住。

4、负责注浆孔的人员要时刻注意管路内的压力变化，当孔内压力达到1.5mpa后停止注浆。

5、注浆结束或中途出现问题时，应先停泵再关住孔口的阀门，打开泵上的卸压阀让浆液回入桶内，卸压后再进行处理。

6、注浆作业时应加强现场管理，分工明确，责任到人，保证注浆工作的顺利进行。

排水系统

1、探到水源后在水量不大时，一般可用探水钻放水，涌水较大时要立即固定牢钻机撤出所有人员，并打电话通知调度室采取措施进行处理。需另打放水钻孔时，放水钻孔直径一般为48mm，孔深不小于60m。

2、根据排水设备能力，拟定放水顺序和控制水量。

3、放水过程中随时注意水量变化，出水的清浊和杂质、有害气体涌出、有无特殊响声，发现异状应及时采取措施并报告调度室。

4、事先定出人员撤退路线，沿途要有良好的照明，保证路线畅通。

5、为防止高压水和碎石喷射或钻具压出伤人。水压过大，钻进时应采用反压和防喷装置，并用挡板背紧工作面以防止套管和煤壁突然鼓出，挡板后面要加设顶柱，必要时还应在顶、底板坚固地点砌筑防水墙，然后即可放水。

排水路线：钻孔水→迎头水泵→副斜井→地面

安全技术措施

1、所有作业人员必须认真学习作业规程，熟悉遇水避灾路线，熟悉透水预兆，当发现巷壁挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等透水预兆时，必须立即停止作业，采取措施并报告调度室。

2、钻探人员必须经过专门培训，穿戴整齐利索，衣襟、袖口、裤脚必须束紧，必须配戴自救器

3、严格按设计要求施工，不得擅自改变施工设计。

4、加强钻探施工地点的巷道支护，确保支护完好牢固，钻探地点要打好坚固的立柱和拦板。

5、钻机机身安设要平稳，钻机的主轴中心线应对准钻孔位置，摆正钻机，安装前要先清除浮煤、浮矸，整平底板，钻机与地梁木应用螺栓连接牢固。

6、作业人员进入工作地点首先检查钻场周围的支护及安全情况，钻进前，还必须对固定钻机的地锚和设备进行细致的检查，发现问题及时进行处理。

7、钻探施工地点必须保持良好的通风，风筒距迎头不得大于5.0米，严禁局扇时开时停，瓦检员要经常的检查钻探地点的瓦斯浓度，当发现瓦斯浓度超过1%时必须停止作业，及时进行有效处理。

8、要加强排水设备的检查维修，保证设备正常运转。

9、施工地点要敷设照明灯，安装专用电话，并与调度室直接相通。

10、施工人员要隋时注意观察钻孔的情况，一旦发现见软、见空、见水时要立即停钻，丈量进尺并记录深度。

11、在钻探中，若发现孔内涌水时，应测定水压、涌水量。

12、在钻进过程中，若发现孔内压力较大，水量突然增大，应立即停钻，将钻杆固定，切勿将钻杆拔出，钻机后面严禁站人，以防钻杆顶出伤人，现场负责人要立即汇报调度室，并派人监视水情，如情况危急，必须撤出所有受水威胁地区的人员，然后采取措施处理。

13、正常钻进时，应保持压力均匀，随时观察仪表，注意钻速、和回水颜色变化等，若发现有异状时要及时处理。

14、施工期间，防治水科要加强钻孔的水文地质观测工作。孔深丈量要准确，记录清楚，并要准确判断岩石层位，每班向调度室汇报一次，调度室要将汇报材料建立专项档案并将汇报材料保存完整。

15、钻探时必须严格执行钻探制度，把本班的地质、安全、钻探等情况详细交给下一个班。

发生水灾事故时避灾路线

施工地点--副斜井--地面。

特殊情况安全措施

1、如果钻探有水，必须进行放水，不得拔出钻杆，根据矿井排水能力进行控制水量，并进行水压观测，做好记录，还要再次检查巷道顶底板变化情况，放水地点支架及钻孔安全设施，水流路线和避灾路线内的安全、通风、水沟以及防排水设施等情况，根据检查结果核实措施，并充分做好放水前的准备工作。放水时如果钻眼内水压过大时应采用反压和防喷装置，人员必须在钻杆一侧方进行作业。

2、防止瓦斯和有害气体安全措施：

（1）钻探地点必须配备甲烷传感器和便携式甲烷传感器及多功能气体检测仪，当风流中的沼气浓度超过1％及有毒有害气体超过规定时必须切断电源，发出警报。

（2）加强通风管理，工作面配备足够的风量，供风做到连续、有效、稳定，局扇应安设在新鲜风流中，严禁产生循环风，风筒距工作地点最大不超过8米，局部通风机必须由所在单位安排专人进行管理，杜绝无计划停风。

（3）配备专职瓦检员，每班至少检查3次，并及时填写瓦斯牌板。

（4）钻孔内发现有害气体喷出时，要停止钻探，加强通风并用黄泥封孔，同时要向矿调度室汇报并撤出受危害点人员。

探放水管理制度

首先要建立健全严格的探放水监督检查制度，要切实依靠和发挥安全监察部门的作用，有关探放水措施要得到安全监察部门的同意。

建立现场交接班制度，探放水施工现场的钻探人员必须明确带班负责人，交班时由带班负责人在施工地点进行交接，交接班主要内容：钻孔深度，孔内机械运动情况，以及瓦斯情况等。

汇报制度，在施工过程中遇到水情及其它疑状，应及时汇报矿调度室，每班工作结束后，应认真填写探水原始记录，负责探放水的技术人员要及时整理探水资料，填绘探水图，送交矿领导审阅。

建立探水孔验收制度，检查各孔的方向、角度、孔深情况，以及原始记录是否符合有关规定。

探水期间矿成立领导小组，由煤化分公司基建科负责人任组长，矿长任副组长，矿各阶领导为成员，在探水期间分三班盯岗，确保探水工作的顺利完成。

第10篇 井底车场探放水安全措施模版

一、探放水原因及依据

以矿井灾害预防及处理计划为目的,为了确保掘进巷道的施工安全,预防水害事故的发生,坚持“预测预报,有掘必探,先探后掘,先治后采”的原则,根据设计方案的设计要求,该巷道为石门巷道,以1610方位、坡度3‰掘进,在施工过程中为避免工作面顶板水和断层水的威胁,因此,该工作面必须严格执行“有掘必探,先探后掘”的原则进行探放水作业。为此,特编制具有体探放水措施如下。

二、成立探放水领导小组

组 长:段培远

副组长:田 勇

成 员:吴长东、向兴友、刘学威、马丙发、何登奎、孔向文、刘胡松

探放水领导小组工作职责

组 长:负责探放水工作的人、财、物的组织和供应。及时现场指导或督促探放水工作落实情况。

副组长:具体负责编制探放水工作的可操作性及针对性技术措施。

成 员:负责探放水工作现场具体操作工作的落实及加强现场管理。

三、探放水原则

必须作好水害分析预报,坚持“预测预报,有掘必探,先探后掘,先治后采”的原则。

当掘进工作面接近含水层、被淹井巷、断层、溶洞、老空积水等地点或遇到可疑水源以及打开隔水煤柱时都必须坚持“预测预报,有掘必探,先探后掘,先治后采”的原则。

接近积水地区掘进前或排放被淹井巷和积水前,必须编制探放水设计,并采取防止瓦斯和其它有害气体危害等安全措施。

探水钻孔眼的布置和超前距离,应根据水头高低、煤(岩)层厚度和硬度以及安全措施等在探放水设计中具体规定。

四、探放水巷道位置、长度及目的:

1、探放水巷道名称:+1473m井底车场掘进工作面,探放水巷道设计总长度为100m。探放水目的主要是预防断层水、顶板裂隙水、地表水和老窑水。消除安全隐患为后期回采提供安全保障。

2、该巷位于轨道下山+1473m标高,巷高4.25m巷宽4.5m,巷道采用锚网支护。工程开口标高+1473m。以161°方位、3‰坡度掘进,为+1473m以上生产系统的通风、运输和行人用。

概况及探水位置:

该巷道地面位于矿井西北荒山上,地面标高为+1790米~+1930米。为把探放水防治工作落到实处以及实行“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”原则,要求在布置井巷准备施工前对现掘巷道的前方实施探水。

水文地质:

本巷道掘进过程中地质构造简单,预计无大断层及地质构造影响,掘进过程中预计局部地段受小断层影响,顶板破碎易风化掉顶,但无落差大于1.0米以上的断层影响。 矿区发育的地下水类型有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和 碳酸盐岩类岩溶水,即以构造与风化裂隙为主,顶板直接进水,水文地质条件中等的裂隙充水矿床。

矿区内没有正规的生产矿井,而小煤窑的分布特别多。这些小煤窑多为当地村民季节性开采,规模不大,深度仅露头下30m左右。 “关井压产、治理整顿”后,全区小煤窑均已炸毁关闭。不会对矿山的开采造成大的威胁,但对一些硐口被覆盖尚未查明的老窖,应引起注意,防止开采时发生突水事故。

老空水:主要为煤系上覆含水层的岩溶水,受采动影响,沿采动裂隙进入采空区,是矿井主要充水因素,水量较大,随大气降雨呈季节性变化。

根据《贵州省纳雍煤矿区高原煤矿详查地质报告》,预计高源煤矿矿井正常涌水量为55 m3/h,最大涌水量为105m3/h。

钻探方式:

采取钻探预测,边探边掘相循环。

施工方法:

1、钻探点眼位置布置在巷道前方、左右,定眼时要严格安设计给定的方向倾角进行定钻。

2、要严格掌握钻进的长度,记录清楚,若出现钻顶或钻底打不到设计长度时,根据情况由技术工程人员重新另定,重新开钻。

3、钻探完毕经验收后,方可撤钻;同时交钻探成果,报矿长及相关科室。

五、探水钻孔施工技术要求:

1、每次钻探前方控制:60m

2、探水钻机设备型号:zy-750型钻机,最大钻进深度75m。

超前距

为探水钻孔终孔位置应始终超前掘进工作面的一段距离般采用20m,在厚度<2m的薄煤层中超前距可缩短,但不得小于18m。本设计取20m。

允许掘进距离

经探水证实无水害威胁,可安全掘进的长度为最短钻孔的长度减去超前距离。

5、帮距

为使巷道两帮与可能存在的水体之间保持一定的安全距离,即呈扇形布置的最外侧探水孔所控制的范围与巷道帮的距离,其值一般与超前距相同,有时可略比超前距小1~2m,本设计取18m。

6、钻孔孔径

本设计配备zy-750型探水钻机,最大钻进深度75m,孔直径75mm。

7、探放水钻孔布置:

钻孔布置在巷道前方,布置5个钻孔,分别控制工作面前方,巷道顶部和底部、巷道左右两帮各20m。设计有效孔深(工作面前方)60m,掘40米,保留20米超前保护距离。后附探放水钻孔布置示意图及钻孔施工参数:

8、钻孔结构

钻孔直径:75mm;钻杆直径:65mm;选用760mm长的钻杆进行钻探。

止水伐开孔:直径50mm,孔深6m。

止水套管:直径73mm,缝钢管,长6.5m,采用水泥沙浆、速凝剂固定。

泥浆池:布置在副平硐运输大巷车场临时水仓处(长5m宽3m高2m)。

六、探水设计

探水起点的确定

为保正掘进工作和人员安全,防止误穿积水区,将水淹区积水范围、水位标高、积水量等资料填绘在采掘工程平面图上,经过分析划出三条界线:即积水线、探水线、警戒线。探水线距积水线距离为60m,警戒线沿探水线外推50~150m。

探水起点:如积水范围不可能掌握,因此必须在距离可疑点100m设钻场。

探水点重新设在1301运输顺槽掘进工作面20m的位置。

1、冲洗钻孔液:使用清水

2、钻场工程质量检查

a、开孔点的巷道煤岩、顶板要完整。

b、巷道腰线、断面规格、支护形式等符合作业规程规定。c、巷道支护牢固,并有较强的抗冲击力。

d、清挖水沟,保证畅通。

e、钻机固定在坚硬的底板上,底梁两端深入到坚硬的岩层中。

七、探放水的注意事项:

⑴安装钻机进行探放水前,要遵守下列规定:

①加强钻场附近的巷道支护,并在工作面迎头打好坚固的立柱和拦板。

②清理巷道,挖好排水沟。探水钻孔位于巷道低洼处时,必须配备与探水量相适应的排水设备。

③在打钻地点或附近安设专用电话。

④测量和防探水人员必须亲临现场,依据设计,确定主要探水孔的位置、方位、角度、深度以及钻孔数目。

⑵探水钻孔应保持适当的超前距离、帮距、和密度。

⑶预计水压较大的地区,探水钻进之前,必须先安好孔口管和控水闸阀,进行耐压试验,达到设计承受的水压后,方准继续钻进。特别危险的地区,应有躲避场所,并规定避灾路线。

钻孔内水压过大时,采用反压和有防喷装置的方法钻进,并有防止孔口管和煤(岩)壁突出鼓出的措施。

钻进时,发现煤岩松软、片帮、来压或钻孔中的水压、水量突然增大,以及有顶钻等异状时,必须停止钻进,但不得拔出钻杆,现场负责人员应立即向矿调度室报告,并派人监测水情。如果发现情况危急时,必须立即撤出所以受水威胁地区人员,然后采取措施,进行处理。

在钻探过程中,如发现孔内显著变软,沿钻杆向外流水等透空征兆时,应立即停钻,旋紧安全套管上的钻杆卡,切勿移动和起拔,钻机后面严禁站人,以免有害气体和大量积水突然涌出或高压水将钻杆顶出伤人。待检查各项措施并加固迎头等工作进行完毕再行放水。

探放老空前,首先要分析查明老空水体的空间位置、积水量和水压。老空积水区高于探放水点位置时,只准用钻机探放水。探放水孔必须打中老空水体,并要监视放水全过程,核对放水量,直到老空水放完为止。钻孔接近老空,预计可能有瓦斯或其他有害气体涌出时,必须有瓦斯检查工或矿山救护队员在现场值班,检查空气成分。如果瓦斯或其他其他有害气体浓度超过规程定时,必须立即停止钻进,切断电源,撤出人员,并报告矿调度室,及时处理。

钻孔放水前,必须估计积水量,根据矿井排水能力和水仓容量,控制放水流量;放水时,必须设专人监测钻孔出水情况,测定水量、水压,做好记录。若水量突然变化,必须及时处理,并立即报告矿调度室。放水过程中应经常检查孔内放出的瓦斯及其他有害气体的含量,以便采取措施。

排除下山的积水以及恢复被淹井巷前,必须有矿山救护队检查水面上空气成分,发现有害气体,必须及时处理。排水过程中,如果被水封住的有害气体有突然涌出的可能,必须制定安全措施。

严格鉴定放水效果,放水工作应尽量避免在雨季进行。放水终了时将会出现下列一些现象:a、完全不淌水,向里进风或向外出风;b、水流始终不断,但没有压力;c、捅捣时有小水流,不捅捣时无水。这时可停止放水,继续进行掘进工作。

探水结束后,必须做好资料总结归档。

八、探水施工方案

⒈平巷掘进(探水巷)道沿煤(岩)层走向掘进,方位角257°,倾角为2-3°左右,故探水孔布置成扇型,依次施工正前方1、2、3、4、5号孔。

2.钻探施工进程中冲洗液的观测:

钻孔探水进程中,时刻要注意冲洗液的观测,通过观测冲洗液的颜色、碎屑成分等确定钻进层位,特别当钻进到煤层顶板砂质泥岩时,应特别注意孔内废水流出,发现异常情况应立即停钻进行分析,作出判断,以提供下一步方式方法。

3、排水路线:(后附图:排水路线平面图)

1301运输顺槽进迎头→副井运输大巷车场→副平硐水沟→地面

九.+1473m井底车场工作面探放水钻孔参数表(附后)

十.探放水准备工作

1.钻机检修,搬运到指定地点,做好施工地点的清理,支护工作。

2.组织人员学习有关规程措施,熟练掌握各种操作技能,熟悉施工、避灾路线。

3.配备两路排水管路。一路工作,一路备用。配备两台临时排水泵(涌水量q=30m3/h,一台工作,一台备用)。

4.保持排水设备和供电、排水系统完好正常工作,清理好排水沟,清理好路线杂物,保持供电、排水系统完好正常工作,路线畅通无阻。

5.在钻放水工作地点安设专用电话,保持静上、下联畅通。

十一.钻探施工及排放水安全组织措施

1.加强钻机窝前后10m范围内的巷道支护,并打好坚固的立柱和栏板,稳定好钻机等设备,备足备齐钻探工具,排水设施等。

2.清理巷道:挖好排水沟、水仓,钻探位于巷道低洼处,必须备齐探放水所要求的设备。

3.钻探前检查钻机、排水、供电等系统的情况,做好人员组织安排,合理完成当成当班各项工作。

4.测量和探放水人员必须亲临现场,依据设计确定需要探放水孔的位置、方位、角度、深度及钻孔数目,并合理下达当班任务,并要做好探放水记录和探放水报告。

5.工作地点加强有毒有害气体检测,瓦斯浓度不超过1%电器设备必须防爆完好。钻探工作附近工作人员必须熟悉避灾路线、操作规程,严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

6.正式探放水前必须先安装固定好空口管和控制阀门、水压表等,待泥砂完全凝固后方可正式钻探。

7.钻进过程中若发现孔内“见软”“见空”“见水”和变层,要立即停钻,进行丈量进尺、记录深度、层位、标高等。

8.钻进时,若发现孔内涌水,应测定水压、水量应控制水流。

9.钻进时,发现钻空的水压、水量不正常,以及有顶钻异状时,必须停止钻进,但不得拔出钻杆,现场负责人应报告调度室及分管领导请示工作,并派专职人员观测水情、水量,如发现情况紧急时,必须撤出所有受水威胁的人员,然后采取相应措施,进行处理。

10.钻探施工过程中,钻机窝严禁闲杂人员停留,钻杆前后严禁站人。

11.放水时做好观测记录,若水量突然变化应分析原因汇报调度室、技术科,应制定必须措施。

12.钻透老塘时,应经瓦斯检查,判定涌出的有害气体是否超限,要及时撤出回风巷的所有人员并切断回风巷所有电源,汇报通风工区,处理完毕方可施工。

十二.矿井透水时的措施

透水预兆

采掘工作面透水前,一般有下列预兆:

(1)煤壁发潮、发暗;

(2)煤壁或巷道壁“挂汗”;

(3)巷道中气温降低;

(4)顶板来压,顶板淋水加大或底版鼓起有渗水;

(5)出现压力水线,这是离水源很进的现象;

(6)有水声,一种是受挤压发出的“嘶嘶”声,一种是空洞泄水声,均是离水很进的预兆;

(7)有h2s或co2气体出现;

当发现工作面有透水预兆时,说明已接近水体,此时应停止作业,并报告矿调度室,采取有效措施,以防止透水事故的发生。

透水时的措施

(1)井下发生透水时,在现场的工作人员,报告调度室的同时,应就地取材积极封堵透水孔,加固工作面支护,防止事故继续扩大。如果情况紧急,来不及进行加固工作,现场遇险人员应按避灾路线撤退到副井运输大巷至地面,切勿进入独头的下山巷道。如万一无法或来不及撤至上水平,可暂时找一独头上山避难待救。遇险人员要保持镇静,避免消耗体力过度。

(2)矿领导接到透水报告后,应立即报告上级有关部门和矿山救护队,同时通知受透水事故威胁的人员撤离危险区,关闭有关水闸门,开动井下排水设备,积极组织力量,进行抢险救灾,营救遇难人员。

4、避灾路线图(见后图:避灾路线平面图)

第11篇 新副井车场通过废巷安全措施

一、工程概况:

新副井车场与1787南大巷贯通,施工断面积13.12㎡,巷道净宽4.5m,净高3.1m,坡度:水平,巷道支护形式为锚网索喷支护,现拐弦通过一废巷,施工时,极有可能出现危险情况,经与甲方磋商在过废巷期间开始架设金属支架,为了安全、准确、顺利通过,特做以下措施:

二、施工方法:

1、每次掘进放炮必须施工探眼,探眼长度不小于5.0m,数量不少于5个,探测前方是否有废巷,发现问题及时上报。

2、掘进时采取短掘短砌,一掘一支的施工方法,施工时每次循环进尺不许超过1.0m,周边眼采取密打眼少装药,爆破后及时支护,喷砼强度等级c20,喷射厚度50mm(喷平金属支架)

三、针对性安全措施

1、在距废巷前3米处开始架设金属支架,金属支架间距800mm。

2、通过废巷期间架设金属支架,金属支架间距500mm。

3、通过废巷后继续架设3m金属支架,金属支架间距8mm。

4、进入工作面必须找净帮顶浮石后,其它人方可进入工作面,工作面严禁空顶作业。

5上个循环支护没加固好不许进行放炮。

第12篇 井底车场料石砌墙安全措施

1、工程量50米,其中回风侧22.1米,进风侧27.9米。

2、施工单位:刘国林

3、施工时间:2022年8月20日

4、支护方式:毛料石砌直墙顶部打锚杆(锚索)挂金属网,直墙上架设11#矿用工字钢,工字钢距离为800㎜。

5、锚杆、锚索、挂网规格:

①锚杆间、排距分别为700mm、800mm,锚杆选用直径￠20mm,长度为2400mm螺纹锚杆。

②锚索选用7股f5mm的高强度钢绞线制成的锚索束,长7.0m。小断面处每排布置2根锚索,大断面顶部每排布置3根锚索,锚索间距1000mm,排距1600mm;锚索打在锚杆排与排中间。

③挂网采用钢筋焊接的经纬网,金属网长2800mm,网宽1000mm,联网采用直径16#铁丝,每隔200mm联网一处,网与网搭接宽度200mm。

④树脂药卷选用￠23mm,型号分别为z2360,固化速度为中速;k2335, 固化速度为快速。

6、巷道规格:

①巷道小断面规格:

毛断面:宽3400㎜,高2600㎜;

净断面:宽3000㎜,高2500㎜,墙宽700㎜,基础100㎜,锚杆间距700㎜。

②巷道大断面规格:

毛断面:宽4400㎜,高2600㎜;

净断面:宽2000㎜,高2500㎜,墙宽700㎜,基础100㎜,锚杆间距700㎜。

7、巷道刷大

①巷道刷大工作应严格按中、腰线进行,采用风搞刷大原巷道,在施工前保护原巷道的风水管路、电缆、信号线和电器等设备。

②开工前检查已刷大部分的支架是否因放炮震动而损坏变形,一旦发现要及时进行处理,处理后方可开始工作;

③刷大巷道必须保证有在发生冒顶堵塞井巷时人员撤退的出口,作业前要检查后路和安全出口支护是否好可靠。

④在原巷道的钢梁下打两根加强中柱后,方可开始刷帮,一帮刷到位砌好直墙后可刷另一帮,要检查前边原有巷道的墙体和支架,如有损坏变形时,应进行整理加固

⑤临时支护必须到位,严禁空顶作业。

⑥及时清理巷道浮煤、矸石,以方便施工、行人、运输和通风。

8、临时支架

①必须首先敲帮问顶,敲帮问顶工作要由两人配合,班组长负责,站在完好支护下,一人观顶,一人用长柄工具进行,及时找掉顶帮活碴、活煤,排除迎头安全隐患。

②临时支护采用前探梁支护。前探梁采用两根长2.5m、直径2.5吋的钢管,前探梁必须跟头使用。

③使用前探梁时,应把顶梁放在前探梁的上方,前移前探梁到规定的顶梁位置,用坑木、木楔背紧前探梁后面,使前探梁前部顶紧。

9、挖底槽砌基础

①在控制好两肩之后,再根据中、腰线定底槽位置,并挂好两侧墙的垂线,根据此线挖底槽;

②挖底槽只能用风镐、手镐进行。如必须放炮,则应有专门措施。

③砌基础时窝内不能有积水,底上铺设30mm的砂浆,基础要够深见硬底,料石要平、直、坚实可靠。

10、砌墙

①首先要校正两侧垂线是否与中线的间距相等,够宽后开始砌墙。料石要平直,灰缝饱满,上下料石的错距不能小于1/4的料石宽度;

②壁后充填要用片石塞实,并要随砌随充,用砂浆灌实。砌完后进行检缝;

11、锚(索)杆支护安全措施

①严格执行“敲帮问顶”制度,安装锚杆使用mqt-70c型锚杆钻机打眼。

②锚杆钻机必须由专人维修保养,经常注意检查设备的运转情况,发现问题及时处理,打锚杆前要对锚杆机、风管路做全面检查。

③打锚(索)杆顺序:检查锚杆机完好→标定眼位→钻眼时做眼深标志→打眼→上药卷注锚杆→上托盘→达初凝时间初紧固→终凝后紧固达120n.m。

④ 锚(索)杆外露长度不大于70mm(托板以下), 锚杆允许误差±50mm,要求安装牢固,托板密贴壁面,不松动。

⑤ 树脂药卷旋转搅拌时间20~30秒,树脂药卷初凝时间1分钟,锚杆扭矩100n.m,2分钟二次紧固螺母。

⑥ 安装工艺:钻孔→清孔→安装树脂药卷和锚索→搅拌药卷→等待30分钟装托板和锚具→张拉锚索到设计值。

12、砌墙安全措施

①职工经过专门安全培训方可上岗。

②施工时必须由外向里逐渐进行,严禁分段施工。

③基础槽应挖到实底,严禁将墙砌在活矸、活石上。

④砌墙用砂浆配合比必须符合要求。砌筑,砂浆要均匀饱满,无干灰瞎缝,严禁干垒。

⑤严禁使用矸石充填,人员工作时必须在有支护物的掩护下,不能冒险作业。

⑥直墙上架设11#矿用工字钢梁必须接顶加木楔背实。

13、交接班制度

①交接班双方必须在工作地点进行现场交接班,并办理交接登记签字手续。

②现场交接事宜由交接双方当班班长(正付班长)主持,跟班干部监督。

③特殊工种(支护工、机电维修工等)必须按岗位进行现场交接班,并履行交接手续。

④交接班内容包括:工程质量及支护材料使用、损坏、丢失情况;设备运转情况及注意事项;安全情况及工作面出现的异常现象;遗留问题处理及调度指令完成情况;完成本班计划及材料消耗情况。上述内容必须交接清楚。

⑤坚持五不交接:工程质量不合格不交接;未给下班打好基础不交接;事故处理不完全不交接;隐患问题不清不交接;任务完不成不交接,(特殊情况由跟班干部裁定)。

14、其它未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。

第13篇 车场砌筑水沟、地坪施工安全措施

一、施工概要

根据矿井安全质量标准化要求和矿工作会议安排，由我队负责对+735车场砌筑水沟、地坪施工，为了规范作业程序、保证施工安全，特编制本安全技术措施。

二、劳动组织：

项目负责人：

技术负责人：

安全负责人：当班跟班副队长

施工负责人：当班班长

三、技术要求

1、+735车场原水沟外墙全部剔掉，重新施工。外墙使用混凝土浇筑，混凝土强度为c20，水泥标号32.5#，石子直径不大于20mm，配比为水泥：沙子：石子=1:2:3，浇筑厚度为100mm。水沟净尺寸：宽×深=350mm×350mm。

2、水沟上沿距离腰线以下1400mm，水沟外墙施工完成后，直线段要平直成一条直线，曲线段要求目视圆顺。

3、水泥轨枕到地坪外沿距离120mm，地坪外沿直线段平直成线，曲线段目视圆顺。腰线到地坪的距离为1350mm，混凝土强度为c20，浇筑厚度为150mm。

四、施工准备：

1、现场提前准备好施工所需要的工器具及材料：

序号	名称	型号	数量	备注
1	刮板运输机	26b	150m
2	手拉葫芦	5t	3台
3	风镐	g10	5
4	手镐	5
5	铁锨	10

四、施工方法

1、先将原水沟外沿全部用风镐剔掉，内沿超高位置进行修理，低洼位置进行填充。大块使用风镐、大锤破碎，破碎大块不大于6mm垫至巷道低洼处。不易破碎大块装渣车升井，严禁码放在巷道中。现场施工中所用风水取至管路最近位置，风水管路使用时要求不能影响轨道运输线路。

2、剔掉原水沟后导致水沟尺寸达不到设计要求，使用风镐施工要求水沟底板至腰线距离为1850mm，以保证最后浇筑尺寸达到施工质量要求。

3、现场砌筑水沟与地坪施工同时进行。由+735车场至副暗斜井方向施工，先施工水沟侧，水沟侧施工结束后施工管路侧，管路侧地坪直接与巷帮相连接，不留间隙。地坪、砌筑水沟过程中保留水沟外沿盖板位置，水沟外沿保留位置使用50mm×50mm角钢或者50mm×80mm厚木板填充，使用木板支撑稳固，使其牢固以防施工过程中活动，导致施工质量差。

4、现场砌筑水沟与地坪施工前，先按照技术要求先放好施工线，在支设水沟、地坪模板，模板要求稳固、不变形，最后同时浇筑施工。

5、浇注用水泥、砂子、石子运到施工现场，施工人员严格按照c20砼比例配置，砼用人工进行搅拌，搅拌要均匀，现场配料，现场拌料，边搅拌、边浇注，最后人工压光。

6、浇筑混凝土时，必须将混凝土振捣严实，不能有空隙和密度不均匀的现象。浇筑混凝土时必须保证表面呈水平状态。浇筑完后保证水沟、地坪达到质量标准化要求。

7、在硬化时进入硬化区域地点挂好警示牌，严禁非工作人员进入踏坏硬化区域，防止上下班人员踩坏硬化面。保证施工质量，硬化严禁分多段施工。

8、地板硬化完成后晒水养护7天，前7天每天不少于2次，之后每天至少1次。

上一页12下一页六、安全技术措施

1、所有人员必须持证上岗，并严格执行岗位责任制、现场交接班制度、工程质量验收制度等各项规章制度。

2、进入工作面现场前，由当班带班班长对整个工作面进行全面检查，发现隐患，立即安排人员处理，待隐患处理完毕后，人员方可进入工作现场，严禁带隐患作业。

3、施工过程中，必须有现场负责人在现场统一协调，指挥作业，所有参加施工人员必须搞好自主保安、互保联保，严禁违章指挥、违章作业。

4、所有人员按要求佩戴好劳动防护用品，否则严禁参与施工。

5、人力推车运输时，1次只准推一辆车，两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于5‰时，不小于10m；坡度大于5‰时，不小于30m；坡度大于7‰时，禁止人力推车。推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。严禁放飞车。

7、使用电瓶车顶推车辆时，电瓶车与矿车、矿车之间必须使用连接装置。大巷行车时，行人要靠边站立，严禁与电瓶车争道。

8、运料时，在施工地点使用好掩车工具，前方如有施工人员，加一道“十字木马”挡车。施工地点严禁存放与施工无关的车辆。

9、人与人之间要保持工具长度二倍以上的距离，人工拌料、锹铲物料时要相互照应，以免出现碰手碰脚的现象。作好自主保安和互保工作，使用长把工具时，防止误伤现象的出现。

10、使用风镐作业时，必须先对压风管路进行检查，确认无问题时，方可进行拉底工作。更换压风管路时，必须先停风卸载，再进行更换。

11、使用风动工具时，风管连接处必须使用专用u型卡连接，不得使用铁丝或其他材料代替，并保证其连接牢固。

12、多人合作搬运物料时，要号起号落，行动一致，重抓轻放防止发生意外。

其他

1、所有参与施工人员必须认真学习本措施，人人签字，并严格执行。

2、安全负责人负责施工全过程中的安全问题，对每一个环节都要进行安全确认，确认安全后方可开始施工。

4、所有施工人员要服从施工负责人的统一指挥，工作中要严肃认真，加强自主保安意识，做好自保、互保、联保工作。

避灾路线：

水、火、瓦斯避灾路线：+735甩车场--副井--地面。

其它未尽事宜严格按照煤矿《三大规程》及煤矿安全质量标准化规定执行。

第14篇 井底车场探放水设计安全措施

钻探目的

为预防水患事故的发生,保证矿井安全生产,坚持“预治预报,有疑必探,有掘必探,先探后掘,先治后采,有水必放”的探放水原则,避免水害事故的发生,特制定本探水设计及措施。

概况

副斜井井底车场开砌工作面开口于副斜井井底,(坐标_=4069558.292,y=.965,z=+1070),按方位335°,坡度0°,掘进60 m后变向,按方位40°,坡度0°,掘进46 m与集中轨道巷贯通,总长106m,巷道标高+1070m。

主要服务于矿井的运输、通风、行人及敷设管线等。

地质构造

本区为一走向近南北,倾向se的单斜构造,地层倾角7°-13°区内断层不发育,只在井田东北边境有一落差15m的断层,局部可能有陷落柱未发现岩浆岩,构造属简单类型。

水文地质

1、根据井田地质报告提供的含水层,自上而下依次:

(1)第四系松散层孔隙裂隙潜水含水层(q)

第四系全新统q4及上更新统q3,分布于沟谷地带,岩性为砂质粘土和砂砾石,厚度变化大,层位不隐,渗水性、透水性均好,水位埋藏浅,与地表水水力联系密切,为地下水较丰富的孔隙裂隙潜水含水层。

(2)上石盒子组中部k12砂岩,裂隙含水层。

本组具多层水砂岩,且不稳定,主要含水层k12灰绿色、浅黄色砂岩,平均厚度7.32m,详查勘探区73号孔涌水量0.12l/s,水头高出地面10.02m,静止水位1532.24m广泛分布,该层在区内多出露于山梁、山脊,其补给来源为大气降水,区内泉水流量0.24--0.42l/s,为弱中等裂隙含水层。

(3)上石盒子组中部k10砂岩裂隙含水层

该层含水层较稳定,岩性黄绿色、灰绿色。钻进消耗量达5.5m3/h泉水流量0.22l/s,该层为较弱裂隙含水层。

(4)下石盒子k9、k8砂岩裂隙含水层

砂岩含水层位于1.2号煤以上,为煤层直接充水含水层。岩性为灰白色、灰绿色、黄绿色厚层状石英长石砂岩,多为钙质胶结,裂隙稍发育,为弱富水性裂隙含水层。

(5)太原石灰岩(k4、k3、k2)岩溶裂隙含水层

k4、k3稳定性差,裂隙不发育,弱富水性。k2为9+10号煤层直接充水含水层,也是太原组的主要含水层。石灰岩裂隙稍发育。2052钻孔抽水试验,单位涌水量0.00051l/s.m。为弱富水性溶隙含水层。

(6)中奥陶统石灰岩岩溶裂隙含水层

1)峰峰组上段块状石灰岩含水层。是本区煤系地层下伏的主要含水层,对下组煤的开采可能成为威胁。井田东领钻孔抽水试验,单位涌水量0.00029l/s.m,水位标高1020.51 m,为弱一中等容隙含水层。

2)上马家沟组上段块状石灰岩含水层。岩性为石灰岩或泥质岩,裂隙发育,钻进消耗量明显增大,上马家沟可能成为本区岩溶发育的含水层。

2、隔水层主要有:

2号煤以上各砂岩含水层。含水性不强,为厚度大的粉砂岩、泥岩,各砂岩含水层不发生水力联系。

2号煤至k4石灰岩之间隔水层。由致密的粉砂岩、泥岩组成,具有良好的隔水性能。

峰峰组下段泥灰岩、石膏层隔水层。以石膏为主,多与泥灰岩交织,为相对隔水层。

11号煤至02含水层之间隔水层。由致密的铝土泥岩、粉砂岩、泥岩、石英砂岩组成,具有良好的隔水性能。

钻孔设计

1、钻孔设计长度60米,允许掘进距离为30米,超前距离为30米。

2、孔位布置:扇型布置

一号钻孔:从迎头巷中底板向上0.6米开孔,与副斜井掘进方向相同,沿335°的方位,按0°钻孔。

二号钻孔:从一号钻孔开孔位置水平向左1.0米开孔,沿316°30′的方位,按0°钻孔。

三号钻孔:从一号钻孔开孔位置水平向右1.0米开孔,沿353°30′的方位,按0°钻孔。

套管开孔直径:89mm

套管直径:70mm

套管长度:5m

钻孔直径:50mm

预计设计钻孔水压1.25mpa

设计止水套管长度为5m,壁厚不低于5mm,外壁加焊三道钢筋制作的肋骨从低部螺旋绕式至顶部,孔口焊接高压法兰盘,并配备中压闸阀、压力表、泄水短管。钻进6m米后下5m套管,然后注浆固管,凝固后,方可进行打探水眼。

钻机概述

钻机型号为2dy650(mk-3)型,煤矿用全液压坑道钻机具有结构合理、技术先进、操作简便、安全可靠、便于搬运等特点,是煤矿井下钻孔施工的高效设备。该产品采用分组式布局,整机由主机、泵站、操纵台三大部分组成。各部分之间用软胶管相连,以便在井下不同场地灵活摆布,在运输条件很差时,主机还可进一步解体。

钻机机构和工作原理

1、钻机结构

①主机

主机由回转器、结进装置、夹持器及机架组成。

回转器由摆红液压马达、变带箱和液压马达带动花键轴上的双联齿轮,变换双轮齿轮与主轴上齿轮的啮合位置,主轴可获得两级转速范围。主轴采用空心结构,钻杆可从中通过,钻杆的长度不受钻机给进行程的限制。

回转器安装在给进装置的拖板上,借助单油缸的直推作用,沿机身导轨往复移动。

液压卡盘由卡盘体、活塞、卡瓦座、卡瓦组、推力轴承、碟形弹簧组、卡盘罩及圆螺母等组成。卡盘体与变速箱体用螺栓联为一体,卡盘采用碟形弹簧夹紧、油压松开的常闭式结构。其作用原理为:当压力油进入卡盘体时,活塞推动卡瓦座压缩碟形弹簧组,同时卡瓦组在卡瓦座梯形槽的作用下沿斜面径向外移,松开钻杆;回油时,受压的碟开弹簧组推动卡瓦座使卡瓦组沿斜面径向内移,夹紧钻杆。

注意:这种结构的卡盘由于受回油阻力和零件之间摩擦力的影响,卡瓦在夹紧时有滞后现象,而在松开时又特别灵活,请操作者在操作时一定要注意。

②给进装置

给进装置由机身、给进油缸及拖板等部件组成。机身用槽钢焊接成矩形壳体,上方有导轨,油缸装在壳体中央,油缸的尾座与壳体端部相连,活塞杆通过铰支座与拖板相连,拖板与导轨采用槽式相连,活塞杆的伸缩带动拖板沿机身导轨往复移动。拖板与回转器之间采用合箱式结构,一边用销轴穿在一起,一边用铰接螺栓把回转器紧压在拖板上,松开铰接螺母,回转器可翻向销轴一侧,让开孔口,通过粗径钻具。给进装置用锁紧轴瓦固定在机架的前、后横梁上。

③夹持器

采用复合式液压夹持器,采用蝶形弹簧夹紧,油压松开的常闭式结构。夹持器固定在给进装置机身的前端,用于夹持孔内钻具,还可配合回转器实现机械拧卸钻杆。夹持器卡瓦装在卡瓦座上,靠上下两根销杆限制卡瓦的退出。圆周方向靠卡瓦座上的一对平键固定。将两根销杆抽出,卡瓦就可以取出,夹持器通孔即可通过粗径钻具。

④机架

机架用于安装钻机及调整钻孔倾角,改变前、后横梁在立柱和撑杆上的位置,可以调整机身的倾角,以适应钻进不同倾角钻孔的要求。

⑤泵站

泵站是钻机的动力源。由防爆电动机、变量液压泵、油箱及各种保护装置组成。电动机通过联轴器驱动变量液压泵给液压系统供压力油。调节液压泵上的手轮。可改变液压泵排量,实现主机回转和给进速度的无级调整。油箱是容纳液压的容器,为保证系统正常工作,油条设置了多种保护装置。如:吸油滤油器、回油滤油器、空气滤清器、冷却器、磁铁、油温表油位指示表。

⑥操作台

操作台是钻机的控制装置。由各种控制阀、压力表、管件及框架等组成。操纵台设有马达回转、给进起拔、起下钻转换、截止阀四个操作手把,增压、背压、调压三个调节手轮,系统压力、给进压力、超拔压力、回油压力表等。控制阀均安装在操纵台的框架内,接头排列整齐,并用指示牌标明连接位置。没管采用a型扣压式高压胶管,密封可靠,装拆方便。操纵台面板标有各手把的操作方法。

2、液压系统工作原理

钻机采用回转和给进并联供油的单泵开式液压系统,其工作原理如下:电动机启动后,变量液压泵经吸油波油器从油箱汲入低压油,输出的高压油进入操纵台的三位六通手动换向阀。换向阀由两联组成,左联阀控制液压马达的正转、反转和停止;右联阀控制给进油缸的前进、后退及停止。两联阀都处于中间位置时液压泵卸荷,马达和油缸处于浮动状态,回油经回油滤油器回到油箱。右联阀与手动换向阀联合控制液压卡盘、液压夹持器的夹紧、松开及同时卡紧。

为了防止系统过载,工作压力由多路换向阀内设的安全阀限定,其值由压力表来监视,调定压力为15mpa,使用中不超调。

在马达回路中串联一个单向节流阀,可以在马达转时人为地提高系统压力,克服单泵系统在回转转矩较小时,给进压力不足的缺点。

在给进油缸回路中串联一个单向节流阀和一个节流阀,以调节给进压力、速度及背压,给进压力和大小由压力表指示。

通过起下钻换向阀可改变给进油缸与液压卡盘和液压夹持器的联动方式。起、下钻进,先将起下钻转换手把置于相应的位置,然后只需操作给进起拔手把即可完成起钻或下钻,卡盘、夹持器处于一松夹或同进夹紧等状态。

钻机的运输

1、钻机要使用专制的平盘车运至作业地点,钻机在车盘上必须使用铁丝或倒链捆绑结实,不准超长、超高,拆下的螺钉等零件,要用有盖的箱子装好,易于丢失的零件要由钻工自带,不得装车。

2、在拆卸搬运时,设备的气孔、油眼必须堵严,各连接螺栓、螺母、轴座、销子等应装回原处,拆卸部件时必须使用专用工具,不得使用锤子敲打。

3、提升时人员要躲在躲避所内,严禁主斜井内有人行走;要与司机联系好,要缓慢匀速下放,不得速度过快。

4、井下搬卸时,钻机要用绳子或铁丝捆牢,用倒链拉起,然后将平盘车推出,轻轻放下,要有专人统一指挥,行动一致。搬运时严禁下方有人。

5、安装时要摆正钻机架,先将钻机稳固在底梁木上,紧固好螺栓,然后安设在地锚上固定牢固。

6、安装探水设备前必须把主斜井内的耙装机耙斗移出迎头,并切断耙装机所有电源,确保探水设备正常运送及安装。

钻机的安装

1、钻机运到之前,先准备好场地,根据钻孔倾角,所用钻杆长度,岩心管长度进行挑顶、起底或扩帮。

2、先稳装主机,再将操纵台、泵站摆放在便于操作,又利于安全的位置。

3、管路连接。

4、泵站与操纵台之间。

5、操纵台与主机之间。

6、六机与泵站之间。

7、安全警示。①系统压力不得超调;②压力油管不得在漏油、渗油下工作;③渗漏油应及时掩埋处理;④高压胶管具有阻燃搞静电性能,不得随意更换;⑤接头连接应可靠,防止钻机工作时出现伤人事故。

安全操作

1、钻机使用前的准备工作

使用前有关人员要认真学习《zdy650(mk-3)型坑道钻机使用说明书》掌握钻机性能结构及操作方法。

2、下井前在地面进行试运转

3、钻机作业工序

4、钻机保养与维护

钻探前的准备工作

1、探放水工必须具备钻探技术基本知识,或经专门技术培训,经过考核,并有合格证,方许上岗操作。

2、探放水作业人员必须熟知预防灾害的措施和井下避灾路线。

3、施工前必须了解探放水设计的目的、任务、施工方法与质量要求,认真学习安全措施。

4、钻机下井前机电科必须认真检查维修,确保钻机完好运转正常,作业时机电科必须派钻机维修工跟班作业。

5、机电科要准备一台有足够扬程的备用水泵在地面检验合格运转正常后,由探水队运到施工地点,作为备用水泵。迎头使用的水泵必须保持正常使用。

6、探水前探水队要将井筒内的积杂物清理干净,确保后退路畅通无阻。

7、钻探工作分3班进行,每班不得少于5人,并有一名技术人员亲临现场,依据设计确定钻孔的位置、方位、角度深度等,负责观察记录钻探及水量情况。

安装钻机探水前,必须遵守下列规定

1、加强钻场附近的巷道支护,并在工作迎头打好坚固的立柱和拦板。

2、清理巷道,配备探设水量相应的排水设备。

3、在打钻地点或附近安设专用电话。

4、测量和防探水人员必须亲临现场,依据设计,确定主要探水孔位置、方位、角度及钻孔数目。

设备选型及钻进方式

选用zdy-650(mk-3)型坑道钻机施工,开孔直径为89mm,无芯钻进6m后,将钻孔内冲洗干净,下70mm套管5m,外露不少于0.3m,便于安装闸阀及水压表。套管外壁加设肋条(三根),将套管插入钻孔,用水玻璃和水泥浆进行孔口管壁注浆,固定封死,并在孔口管的上方留设一个小水管,然后开始注浆。待小水管溢出浓水泥浆后,将水管封死,再继续注浆,当孔内压力达到1.5mpa时停止注浆。7小时后扫孔至孔底,并钻进0.3~0.5米,进行耐压实验,当压力达到1mpa时,稳定30分钟,若孔口管四周不漏水,方为试压合格。然后安装好高压水闸门、压力表,用钻具钻按设计进行钻探。

钻探时每钻探60米确认无任何危险后,方可撤出设备进行主斜井掘进,掘进30米留足钻探超前距30米停掘,然后再次安装设备进行钻探、掘进,必须确保掘进迎头距每次钻探终孔不少于30米的钻探超前距。

注浆安全技术要求

1、套管与孔壁之间使用tbw-50/15型注浆泵注浆封堵,注浆液采用500#水泥与水玻璃配制而成。

注浆压力为1.5mpa。

2、配制注浆液前应先向铁桶内加入适量的水,然后慢慢加入水泥边加边搅拌,搅拌均匀后,再加入水玻璃,拌好后即可注浆。

3、注浆人员不得站在注浆眼的正前方,要站在注浆眼的一侧,注浆时应注意吸浆笼头情况,防止吸浆笼头被浆液堵住。

4、负责注浆孔的人员要时刻注意管路内的压力变化,当孔内压力达到1.5mpa后停止注浆。

5、注浆结束或中途出现问题时,应先停泵再关住孔口的阀门,打开泵上的卸压阀让浆液回入桶内,卸压后再进行处理。

6、注浆作业时应加强现场管理,分工明确,责任到人,保证注浆工作的顺利进行。

排水系统

1、探到水源后在水量不大时,一般可用探水钻放水,涌水较大时要立即固定牢钻机撤出所有人员,并打电话通知调度室采取措施进行处理。需另打放水钻孔时,放水钻孔直径一般为48mm,孔深不小于60m。

2、根据排水设备能力,拟定放水顺序和控制水量。

3、放水过程中随时注意水量变化,出水的清浊和杂质、有害气体涌出、有无特殊响声,发现异状应及时采取措施并报告调度室。

4、事先定出人员撤退路线,沿途要有良好的照明,保证路线畅通。

5、为防止高压水和碎石喷射或钻具压出伤人。水压过大,钻进时应采用反压和防喷装置,并用挡板背紧工作面以防止套管和煤壁突然鼓出,挡板后面要加设顶柱,必要时还应在顶、底板坚固地点砌筑防水墙,然后即可放水。

排水路线:钻孔水→迎头水泵→副斜井→地面

安全技术措施

1、所有作业人员必须认真学习作业规程,熟悉遇水避灾路线,熟悉透水预兆,当发现巷壁挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等透水预兆时,必须立即停止作业,采取措施并报告调度室。

2、钻探人员必须经过专门培训,穿戴整齐利索,衣襟、袖口、裤脚必须束紧,必须配戴自救器

3、严格按设计要求施工,不得擅自改变施工设计。

4、加强钻探施工地点的巷道支护,确保支护完好牢固,钻探地点要打好坚固的立柱和拦板。

5、钻机机身安设要平稳,钻机的主轴中心线应对准钻孔位置,摆正钻机,安装前要先清除浮煤、浮矸,整平底板,钻机与地梁木应用螺栓连接牢固。

6、作业人员进入工作地点首先检查钻场周围的支护及安全情况,钻进前,还必须对固定钻机的地锚和设备进行细致的检查,发现问题及时进行处理。

7、钻探施工地点必须保持良好的通风,风筒距迎头不得大于5.0米,严禁局扇时开时停,瓦检员要经常的检查钻探地点的瓦斯浓度,当发现瓦斯浓度超过1%时必须停止作业,及时进行有效处理。

8、要加强排水设备的检查维修,保证设备正常运转。

9、施工地点要敷设照明灯,安装专用电话,并与调度室直接相通。

10、施工人员要隋时注意观察钻孔的情况,一旦发现见软、见空、见水时要立即停钻,丈量进尺并记录深度。

11、在钻探中,若发现孔内涌水时,应测定水压、涌水量。

12、在钻进过程中,若发现孔内压力较大,水量突然增大,应立即停钻,将钻杆固定,切勿将钻杆拔出,钻机后面严禁站人,以防钻杆顶出伤人,现场负责人要立即汇报调度室,并派人监视水情,如情况危急,必须撤出所有受水威胁地区的人员,然后采取措施处理。

13、正常钻进时,应保持压力均匀,随时观察仪表,注意钻速、和回水颜色变化等,若发现有异状时要及时处理。

14、施工期间,防治水科要加强钻孔的水文地质观测工作。孔深丈量要准确,记录清楚,并要准确判断岩石层位,每班向调度室汇报一次,调度室要将汇报材料建立专项档案并将汇报材料保存完整。

15、钻探时必须严格执行钻探制度,把本班的地质、安全、钻探等情况详细交给下一个班。

发生水灾事故时避灾路线

施工地点--副斜井--地面。

特殊情况安全措施

1、如果钻探有水,必须进行放水,不得拔出钻杆,根据矿井排水能力进行控制水量,并进行水压观测,做好记录,还要再次检查巷道顶底板变化情况,放水地点支架及钻孔安全设施,水流路线和避灾路线内的安全、通风、水沟以及防排水设施等情况,根据检查结果核实措施,并充分做好放水前的准备工作。放水时如果钻眼内水压过大时应采用反压和防喷装置,人员必须在钻杆一侧方进行作业。

2、防止瓦斯和有害气体安全措施:

(1)钻探地点必须配备甲烷传感器和便携式甲烷传感器及多功能气体检测仪,当风流中的沼气浓度超过1%及有毒有害气体超过规定时必须切断电源,发出警报。

(2)加强通风管理,工作面配备足够的风量,供风做到连续、有效、稳定,局扇应安设在新鲜风流中,严禁产生循环风,风筒距工作地点最大不超过8米,局部通风机必须由所在单位安排专人进行管理,杜绝无计划停风。

(3)配备专职瓦检员,每班至少检查3次,并及时填写瓦斯牌板。

(4)钻孔内发现有害气体喷出时,要停止钻探,加强通风并用黄泥封孔,同时要向矿调度室汇报并撤出受危害点人员。

探放水管理制度

首先要建立健全严格的探放水监督检查制度,要切实依靠和发挥安全监察部门的作用,有关探放水措施要得到安全监察部门的同意。

建立现场交接班制度,探放水施工现场的钻探人员必须明确带班负责人,交班时由带班负责人在施工地点进行交接,交接班主要内容:钻孔深度,孔内机械运动情况,以及瓦斯情况等。

汇报制度,在施工过程中遇到水情及其它疑状,应及时汇报矿调度室,每班工作结束后,应认真填写探水原始记录,负责探放水的技术人员要及时整理探水资料,填绘探水图,送交矿领导审阅。

建立探水孔验收制度,检查各孔的方向、角度、孔深情况,以及原始记录是否符合有关规定。

探水期间矿成立领导小组,由煤化分公司基建科负责人任组长,矿长任副组长,矿各阶领导为成员,在探水期间分三班盯岗,确保探水工作的顺利完成。

第15篇 井底车场探放水安全措施

一、探放水原因及依据

以矿井灾害预防及处理计划为目的,为了确保掘进巷道的施工安全,预防水害事故的发生,坚持“预测预报,有掘必探,先探后掘,先治后采”的原则,根据设计方案的设计要求,该巷道为石门巷道,以1610方位、坡度3‰掘进,在施工过程中为避免工作面顶板水和断层水的威胁,因此,该工作面必须严格执行“有掘必探,先探后掘”的原则进行探放水作业。为此,特编制具有体探放水措施如下。

二、成立探放水领导小组

组 长:段培远

副组长:田 勇

成 员:吴长东、向兴友、刘学威、马丙发、何登奎、孔向文、刘胡松

探放水领导小组工作职责

组 长:负责探放水工作的人、财、物的组织和供应。及时现场指导或督促探放水工作落实情况。

副组长:具体负责编制探放水工作的可操作性及针对性技术措施。

成 员:负责探放水工作现场具体操作工作的落实及加强现场管理。

三、探放水原则

必须作好水害分析预报,坚持“预测预报,有掘必探,先探后掘,先治后采”的原则。

当掘进工作面接近含水层、被淹井巷、断层、溶洞、老空积水等地点或遇到可疑水源以及打开隔水煤柱时都必须坚持“预测预报,有掘必探,先探后掘,先治后采”的原则。

接近积水地区掘进前或排放被淹井巷和积水前,必须编制探放水设计,并采取防止瓦斯和其它有害气体危害等安全措施。

探水钻孔眼的布置和超前距离,应根据水头高低、煤(岩)层厚度和硬度以及安全措施等在探放水设计中具体规定。

四、探放水巷道位置、长度及目的:

1、探放水巷道名称:+1473m井底车场掘进工作面,探放水巷道设计总长度为100m。探放水目的主要是预防断层水、顶板裂隙水、地表水和老窑水。消除安全隐患为后期回采提供安全保障。

2、该巷位于轨道下山+1473m标高,巷高4.25m巷宽4.5m,巷道采用锚网支护。工程开口标高+1473m。以161°方位、3‰坡度掘进,为+1473m以上生产系统的通风、运输和行人用。

概况及探水位置:

该巷道地面位于矿井西北荒山上,地面标高为+1790米~+1930米。为把探放水防治工作落到实处以及实行“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”原则,要求在布置井巷准备施工前对现掘巷道的前方实施探水。

水文地质:

本巷道掘进过程中地质构造简单,预计无大断层及地质构造影响,掘进过程中预计局部地段受小断层影响,顶板破碎易风化掉顶,但无落差大于1.0米以上的断层影响。 矿区发育的地下水类型有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和 碳酸盐岩类岩溶水,即以构造与风化裂隙为主,顶板直接进水,水文地质条件中等的裂隙充水矿床。

矿区内没有正规的生产矿井,而小煤窑的分布特别多。这些小煤窑多为当地村民季节性开采,规模不大,深度仅露头下30m左右。 “关井压产、治理整顿”后,全区小煤窑均已炸毁关闭。不会对矿山的开采造成大的威胁,但对一些硐口被覆盖尚未查明的老窖,应引起注意,防止开采时发生突水事故。

老空水:主要为煤系上覆含水层的岩溶水,受采动影响,沿采动裂隙进入采空区,是矿井主要充水因素,水量较大,随大气降雨呈季节性变化。

根据《贵州省纳雍煤矿区高原煤矿详查地质报告》,预计高源煤矿矿井正常涌水量为55 m3/h,最大涌水量为105m3/h。

钻探方式:

采取钻探预测,边探边掘相循环。

施工方法:

1、钻探点眼位置布置在巷道前方、左右,定眼时要严格安设计给定的方向倾角进行定钻。

2、要严格掌握钻进的长度,记录清楚,若出现钻顶或钻底打不到设计长度时,根据情况由技术工程人员重新另定,重新开钻。

3、钻探完毕经验收后,方可撤钻;同时交钻探成果,报矿长及相关科室。

五、探水钻孔施工技术要求:

1、每次钻探前方控制:60m

2、探水钻机设备型号:zy-750型钻机,最大钻进深度75m。

超前距

为探水钻孔终孔位置应始终超前掘进工作面的一段距离般采用20m,在厚度<2m的薄煤层中超前距可缩短,但不得小于18m。本设计取20m。

允许掘进距离

经探水证实无水害威胁,可安全掘进的长度为最短钻孔的长度减去超前距离。

5、帮距

为使巷道两帮与可能存在的水体之间保持一定的安全距离,即呈扇形布置的最外侧探水孔所控制的范围与巷道帮的距离,其值一般与超前距相同,有时可略比超前距小1~2m,本设计取18m。

6、钻孔孔径

本设计配备zy-750型探水钻机,最大钻进深度75m,孔直径75mm。

7、探放水钻孔布置:

钻孔布置在巷道前方,布置5个钻孔,分别控制工作面前方,巷道顶部和底部、巷道左右两帮各20m。设计有效孔深(工作面前方)60m,掘40米,保留20米超前保护距离。后附探放水钻孔布置示意图及钻孔施工参数:

8、钻孔结构

钻孔直径:75mm;钻杆直径:65mm;选用760mm长的钻杆进行钻探。

止水伐开孔:直径50mm,孔深6m。

止水套管:直径73mm,缝钢管,长6.5m,采用水泥沙浆、速凝剂固定。

泥浆池:布置在副平硐运输大巷车场临时水仓处(长5m宽3m高2m)。

六、探水设计

探水起点的确定

为保正掘进工作和人员安全,防止误穿积水区,将水淹区积水范围、水位标高、积水量等资料填绘在采掘工程平面图上,经过分析划出三条界线:即积水线、探水线、警戒线。探水线距积水线距离为60m,警戒线沿探水线外推50~150m。

探水起点:如积水范围不可能掌握,因此必须在距离可疑点100m设钻场。

探水点重新设在1301运输顺槽掘进工作面20m的位置。

1、冲洗钻孔液:使用清水

2、钻场工程质量检查

a、开孔点的巷道煤岩、顶板要完整。

b、巷道腰线、断面规格、支护形式等符合作业规程规定。c、巷道支护牢固,并有较强的抗冲击力。

d、清挖水沟,保证畅通。

e、钻机固定在坚硬的底板上,底梁两端深入到坚硬的岩层中。

七、探放水的注意事项:

⑴安装钻机进行探放水前,要遵守下列规定:

①加强钻场附近的巷道支护,并在工作面迎头打好坚固的立柱和拦板。

②清理巷道,挖好排水沟。探水钻孔位于巷道低洼处时,必须配备与探水量相适应的排水设备。

③在打钻地点或附近安设专用电话。

④测量和防探水人员必须亲临现场,依据设计,确定主要探水孔的位置、方位、角度、深度以及钻孔数目。

⑵探水钻孔应保持适当的超前距离、帮距、和密度。

⑶预计水压较大的地区,探水钻进之前,必须先安好孔口管和控水闸阀,进行耐压试验,达到设计承受的水压后,方准继续钻进。特别危险的地区,应有躲避场所,并规定避灾路线。

钻孔内水压过大时,采用反压和有防喷装置的方法钻进,并有防止孔口管和煤(岩)壁突出鼓出的措施。

钻进时,发现煤岩松软、片帮、来压或钻孔中的水压、水量突然增大,以及有顶钻等异状时,必须停止钻进,但不得拔出钻杆,现场负责人员应立即向矿调度室报告,并派人监测水情。如果发现情况危急时,必须立即撤出所以受水威胁地区人员,然后采取措施,进行处理。

在钻探过程中,如发现孔内显著变软,沿钻杆向外流水等透空征兆时,应立即停钻,旋紧安全套管上的钻杆卡,切勿移动和起拔,钻机后面严禁站人,以免有害气体和大量积水突然涌出或高压水将钻杆顶出伤人。待检查各项措施并加固迎头等工作进行完毕再行放水。

探放老空前,首先要分析查明老空水体的空间位置、积水量和水压。老空积水区高于探放水点位置时,只准用钻机探放水。探放水孔必须打中老空水体,并要监视放水全过程,核对放水量,直到老空水放完为止。钻孔接近老空,预计可能有瓦斯或其他有害气体涌出时,必须有瓦斯检查工或矿山救护队员在现场值班,检查空气成分。如果瓦斯或其他其他有害气体浓度超过规程定时,必须立即停止钻进,切断电源,撤出人员,并报告矿调度室,及时处理。

钻孔放水前,必须估计积水量,根据矿井排水能力和水仓容量,控制放水流量;放水时,必须设专人监测钻孔出水情况,测定水量、水压,做好记录。若水量突然变化,必须及时处理,并立即报告矿调度室。放水过程中应经常检查孔内放出的瓦斯及其他有害气体的含量,以便采取措施。

排除下山的积水以及恢复被淹井巷前,必须有矿山救护队检查水面上空气成分,发现有害气体,必须及时处理。排水过程中,如果被水封住的有害气体有突然涌出的可能,必须制定安全措施。

严格鉴定放水效果,放水工作应尽量避免在雨季进行。放水终了时将会出现下列一些现象:a、完全不淌水,向里进风或向外出风;b、水流始终不断,但没有压力;c、捅捣时有小水流,不捅捣时无水。这时可停止放水,继续进行掘进工作。

探水结束后,必须做好资料总结归档。

八、探水施工方案

⒈平巷掘进(探水巷)道沿煤(岩)层走向掘进,方位角257°,倾角为2-3°左右,故探水孔布置成扇型,依次施工正前方1、2、3、4、5号孔。

2.钻探施工进程中冲洗液的观测:

钻孔探水进程中,时刻要注意冲洗液的观测,通过观测冲洗液的颜色、碎屑成分等确定钻进层位,特别当钻进到煤层顶板砂质泥岩时,应特别注意孔内废水流出,发现异常情况应立即停钻进行分析,作出判断,以提供下一步方式方法。

3、排水路线:(后附图:排水路线平面图)

1301运输顺槽进迎头→副井运输大巷车场→副平硐水沟→地面

九.+1473m井底车场工作面探放水钻孔参数表(附后)

十.探放水准备工作

1.钻机检修,搬运到指定地点,做好施工地点的清理,支护工作。

2.组织人员学习有关规程措施,熟练掌握各种操作技能,熟悉施工、避灾路线。

3.配备两路排水管路。一路工作,一路备用。配备两台临时排水泵(涌水量q=30m3/h,一台工作,一台备用)。

4.保持排水设备和供电、排水系统完好正常工作,清理好排水沟,清理好路线杂物,保持供电、排水系统完好正常工作,路线畅通无阻。

5.在钻放水工作地点安设专用电话,保持静上、下联畅通。

十一.钻探施工及排放水安全组织措施

1.加强钻机窝前后10m范围内的巷道支护,并打好坚固的立柱和栏板,稳定好钻机等设备,备足备齐钻探工具,排水设施等。

2.清理巷道:挖好排水沟、水仓,钻探位于巷道低洼处,必须备齐探放水所要求的设备。

3.钻探前检查钻机、排水、供电等系统的情况,做好人员组织安排,合理完成当成当班各项工作。

4.测量和探放水人员必须亲临现场,依据设计确定需要探放水孔的位置、方位、角度、深度及钻孔数目,并合理下达当班任务,并要做好探放水记录和探放水报告。

5.工作地点加强有毒有害气体检测,瓦斯浓度不超过1%电器设备必须防爆完好。钻探工作附近工作人员必须熟悉避灾路线、操作规程,严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

6.正式探放水前必须先安装固定好空口管和控制阀门、水压表等,待泥砂完全凝固后方可正式钻探。

7.钻进过程中若发现孔内“见软”“见空”“见水”和变层,要立即停钻,进行丈量进尺、记录深度、层位、标高等。

8.钻进时,若发现孔内涌水,应测定水压、水量应控制水流。

9.钻进时,发现钻空的水压、水量不正常,以及有顶钻异状时,必须停止钻进,但不得拔出钻杆,现场负责人应报告调度室及分管领导请示工作,并派专职人员观测水情、水量,如发现情况紧急时,必须撤出所有受水威胁的人员,然后采取相应措施,进行处理。

10.钻探施工过程中,钻机窝严禁闲杂人员停留,钻杆前后严禁站人。

11.放水时做好观测记录,若水量突然变化应分析原因汇报调度室、技术科,应制定必须措施。

12.钻透老塘时,应经瓦斯检查,判定涌出的有害气体是否超限,要及时撤出回风巷的所有人员并切断回风巷所有电源,汇报通风工区,处理完毕方可施工。

十二.矿井透水时的措施

透水预兆

采掘工作面透水前,一般有下列预兆:

(1)煤壁发潮、发暗;

(2)煤壁或巷道壁“挂汗”;

(3)巷道中气温降低;

(4)顶板来压,顶板淋水加大或底版鼓起有渗水;

(5)出现压力水线,这是离水源很进的现象;

(6)有水声,一种是受挤压发出的“嘶嘶”声,一种是空洞泄水声,均是离水很进的预兆;

(7)有h2s或co2气体出现;

当发现工作面有透水预兆时,说明已接近水体,此时应停止作业,并报告矿调度室,采取有效措施,以防止透水事故的发生。

透水时的措施

(1)井下发生透水时,在现场的工作人员,报告调度室的同时,应就地取材积极封堵透水孔,加固工作面支护,防止事故继续扩大。如果情况紧急,来不及进行加固工作,现场遇险人员应按避灾路线撤退到副井运输大巷至地面,切勿进入独头的下山巷道。如万一无法或来不及撤至上水平,可暂时找一独头上山避难待救。遇险人员要保持镇静,避免消耗体力过度。

(2)矿领导接到透水报告后,应立即报告上级有关部门和矿山救护队,同时通知受透水事故威胁的人员撤离危险区,关闭有关水闸门,开动井下排水设备,积极组织力量,进行抢险救灾,营救遇难人员。

4、避灾路线图(见后图:避灾路线平面图)