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柴油发电机安全措施6篇

发布时间:2023-02-05 热度:49

柴油发电机安全措施

第1篇 柴油发电机的安全措施

一、机组检查

1、将机房现场清理干净;

2、检查发电机组外观,注意水箱护罩与扇叶不能碰擦,如有此情况,应查明原因,并解决;

3、检查机组各项安装是否符合规范,各安装接口螺钉是否紧固,开关电缆联接螺钉是否紧固,排烟管联接是否紧固,如没有,紧固;

4、检查机组本身电气线路及机组上螺钉是否有松动情况,如有,紧固;

5、打开水箱顶部盖子,加满防冻液(注意在放水口排气),再盖上盖子;

6、在机组上加机油口处加入cd级15w/40机油,检查机油油位,机油位应到油标尺的l与h刻度之间,一般在h刻度;

7、若在燃油箱内加注燃油,油面至少高于油箱出油管,并对油路进行排空,以便机组容易启动;

8、检查空气滤清器,确保进气畅通;

9、检查确保没有冷却液、燃油或润滑油泄漏现象;

10、检查发电机组辅机水套加热器、市电充电器,确保水套加热器无渗漏,市电充电器工作正常;

11、检查蓄电池有无液体渗漏,电池电压在dc 24v~27.6v范围。

二、柴油发电机组的启动:

1、柴油发电机组与国家电网必须采用“先断后通”的切换方式。

2、柴油发电机组和国家电网的零线与相线必须同步切换。

3、本柴油发电机组采用一组四极双头刀闸。

4、发电机的接地网独立设置,不得与配电系统共用接地线,发电机中性线与接地干线直接连接,螺栓防松零件齐全,且有标示,发电机外壳必须接地并符合要求。

5、发电机与切换开关之间采用电缆外套绝缘管连接,严禁使用裸导线。

6、在柴油机启动前,首先要对启动系统电路和蓄电池的充电状况进行检查。启动时还要查看电瓶接线柱与电瓶卡子是否牢固。

7、柴油机启动时,如果一次启动不能达到启动目的,则第二次启动的时间间隔不应小于2min。当柴油发电机组连续几次不能启动时,应排除造成不能启动的故障之后再进行启动。

8、柴油发电机组绝不允许带着负荷启动,很容易给燃烧室组件造成破坏,容易出现裂纹和拉缸,发电机容易造成励磁损坏,因此柴油发电机组必须空载启动。

9、不同牌号的机油粘度指数不一样,使用的环境、温度有区别,所以严禁机油混合使用。

10、柴油发电机组设置短路保护和过负荷保护,发电机采用三相五线制接地系统,其接地电阻值不得大于4ω。

三、蓄电池的安全使用:

1、蓄电池放电后,在最短的时间内进行充电。

2、蓄电池内的电解液应高出极板10~15mm,否则会损坏蓄电池内部极板。

3、蓄电池应经常保持清洁,并定期洗刷外露表面及电瓶上的通气盖。

4、蓄电池充电后,若长期不用,应一个月补充一次电。因此,在冬季使用完柴油发电机组,一定要把蓄电池放到专用充电间进行充电保存,防止蓄电池冻裂。若不放到充电间,则应在柴油发电机组上每月充电一次后放置在有暖气的房间内。

5、如果发现电瓶隔离板、电池板、通气盖损坏,要送到专修店进行修理。

5、夏季使用柴油发电机组的安全事项:

高温天气一定要注意清洗冷却系统,提高冷却效果。水垢对冷却系统的散热效果影响较大,还要对水散热器的小孔进行疏通、冲洗,保证传动皮带的松紧度。

四、事故处理

序号故障可能出现的原因排除方法
1油压报警并停机压力传感器坏更换压力传感器
润滑油品质差更换润滑油
机油滤清器脏更换滤清器
减压阀故障修理或更换
机油泵故障更换
机油量不足添加机油
2高水温报警并停机泠却水不足添加
水温传感器坏更换传感器
节温器故障更换节温器
风扇故障更换风扇
进、排风不畅改造机房
散热器气流不畅清除散热器上杂物
风扇皮带松弛调整
3燃油低报警燃油箱油位低添加燃油
油位传感器坏更换同型号传感器
4充电失败告警控制系统无励磁输出修理或更换
充电机坏更换充电机
5发动机不能转动急停按钮锁定复位
启动开关失效维修或更换
运动部件卡死修理
6发动机不能启动油管有空气排气
油箱无油添加燃油
蓄电池电量不足进行充电
起动转速过低检查电池电压检查或更换起动马达
空气滤清器堵塞清洗或更换
高压油泵故障修理或更换
燃油质量差更换燃油
发电机温度低进行预热
7冒白烟或蓝烟机油过多排放至不超过油尺上限
机油粘度过低更换机油
节温阀故障(水温过低)更换
喷油嘴故障清洗或更换
喷油正时不正确修理或更换
缸压不足(气缸、活塞环磨损)修理或更换
润滑油品质差更换
8冒黑烟或灰烟燃油品质差更换燃油
高压油泵故障修理或更换
喷油正时不正确调整
空气滤清器堵塞清洗或更换
气门间隙不正确调整
发动机过载降低负载
缸压不足(气缸、活塞环磨损)修理或更换
喷油嘴故障清洗或更换
9燃油消耗过高燃油质量差更换燃油
高压油泵故障修理或更换
喷油嘴故障清洗或更换
喷油正时不正式确调整
空气过滤堵塞清洗或更换
缸压不足(气缸、活塞环磨损)修理或更换
10机油消耗过高机油过多排放至不超过油尺上限
机油粘度太低更换机油
润滑系统泄漏坚固或更换
气缸与活塞环磨损,气门座密封圈磨损修理或更换

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第2篇 柴油发电机组的安全措施

一、机组检查

1、将机房现场清理干净;

2、检查发电机组外观,注意水箱护罩与扇叶不能碰擦,如有此情况,应查明原因,并解决;

3、检查机组各项安装是否符合规范,各安装接口螺钉是否紧固,开关电缆联接螺钉是否紧固,排烟管联接是否紧固,如没有,紧固;

4、检查机组本身电气线路及机组上螺钉是否有松动情况,如有,紧固;

5、打开水箱顶部盖子,加满防冻液(注意在放水口排气),再盖上盖子;

6、在机组上加机油口处加入cd级15w/40机油,检查机油油位,机油位应到油标尺的l与h刻度之间,一般在h刻度;

7、若在燃油箱内加注燃油,油面至少高于油箱出油管,并对油路进行排空,以便机组容易启动;

8、检查空气滤清器,确保进气畅通;

9、检查确保没有冷却液、燃油或润滑油泄漏现象;

10、检查发电机组辅机水套加热器、市电充电器,确保水套加热器无渗漏,市电充电器工作正常;

11、检查蓄电池有无液体渗漏,电池电压在dc 24v~27.6v范围。

二、柴油发电机组的启动:

1、柴油发电机组与国家电网必须采用“先断后通”的切换方式。

2、柴油发电机组和国家电网的零线与相线必须同步切换。

3、本柴油发电机组采用一组四极双头刀闸。

4、发电机的接地网独立设置,不得与配电系统共用接地线,发电机中性线与接地干线直接连接,螺栓防松零件齐全,且有标示,发电机外壳必须接地并符合要求。

5、发电机与切换开关之间采用电缆外套绝缘管连接,严禁使用裸导线。

6、在柴油机启动前,首先要对启动系统电路和蓄电池的充电状况进行检查。启动时还要查看电瓶接线柱与电瓶卡子是否牢固。

7、柴油机启动时,如果一次启动不能达到启动目的,则第二次启动的时间间隔不应小于2min。当柴油发电机组连续几次不能启动时,应排除造成不能启动的故障之后再进行启动。

8、柴油发电机组绝不允许带着负荷启动,很容易给燃烧室组件造成破坏,容易出现裂纹和拉缸,发电机容易造成励磁损坏,因此柴油发电机组必须空载启动。

9、不同牌号的机油粘度指数不一样,使用的环境、温度有区别,所以严禁机油混合使用。

10、柴油发电机组设置短路保护和过负荷保护,发电机采用三相五线制接地系统,其接地电阻值不得大于4ω。

三、蓄电池的安全使用:

1、蓄电池放电后,在最短的时间内进行充电。

2、蓄电池内的电解液应高出极板10~15mm,否则会损坏蓄电池内部极板。

3、蓄电池应经常保持清洁,并定期洗刷外露表面及电瓶上的通气盖。

4、蓄电池充电后,若长期不用,应一个月补充一次电。因此,在冬季使用完柴油发电机组,一定要把蓄电池放到专用充电间进行充电保存,防止蓄电池冻裂。若不放到充电间,则应在柴油发电机组上每月充电一次后放置在有暖气的房间内。

5、如果发现电瓶隔离板、电池板、通气盖损坏,要送到专修店进行修理。

5、夏季使用柴油发电机组的安全事项:

高温天气一定要注意清洗冷却系统,提高冷却效果。水垢对冷却系统的散热效果影响较大,还要对水散热器的小孔进行疏通、冲洗,保证传动皮带的松紧度。

四、事故处理

序号故障可能出现的原因排除方法
1油压报警并停机压力传感器坏更换压力传感器
润滑油品质差更换润滑油
机油滤清器脏更换滤清器
减压阀故障修理或更换
机油泵故障更换
机油量不足添加机油
2高水温报警并停机泠却水不足添加
水温传感器坏更换传感器
节温器故障更换节温器
风扇故障更换风扇
进、排风不畅改造机房
散热器气流不畅清除散热器上杂物
风扇皮带松弛调整
3燃油低报警燃油箱油位低添加燃油
油位传感器坏更换同型号传感器
4充电失败告警控制系统无励磁输出修理或更换
充电机坏更换充电机
5发动机不能转动急停按钮锁定复位
启动开关失效维修或更换
运动部件卡死修理
6发动机不能启动油管有空气排气
油箱无油添加燃油
蓄电池电量不足进行充电
起动转速过低检查电池电压检查或更换起动马达
空气滤清器堵塞清洗或更换
高压油泵故障修理或更换
燃油质量差更换燃油
发电机温度低进行预热
7冒白烟或蓝烟机油过多排放至不超过油尺上限
机油粘度过低更换机油
节温阀故障(水温过低)更换
喷油嘴故障清洗或更换
喷油正时不正确修理或更换
缸压不足(气缸、活塞环磨损)修理或更换
润滑油品质差更换
8冒黑烟或灰烟燃油品质差更换燃油
高压油泵故障修理或更换
喷油正时不正确调整
空气滤清器堵塞清洗或更换
气门间隙不正确调整
发动机过载降低负载
缸压不足(气缸、活塞环磨损)修理或更换
喷油嘴故障清洗或更换
9燃油消耗过高燃油质量差更换燃油
高压油泵故障修理或更换
喷油嘴故障清洗或更换
喷油正时不正式确调整
空气过滤堵塞清洗或更换
缸压不足(气缸、活塞环磨损)修理或更换
10机油消耗过高机油过多排放至不超过油尺上限
机油粘度太低更换机油
润滑系统泄漏坚固或更换
气缸与活塞环磨损,气门座密封圈磨损修理或更换

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第3篇 柴油发电机组安全措施

一、 机组检查

1、将机房现场清理干净;

2、检查发电机组外观,注意水箱护罩与扇叶不能碰擦,如有此情况,应查明原因,并解决;

3、检查机组各项安装是否符合规范,各安装接口螺钉是否紧固,开关电缆联接螺钉是否紧固,排烟管联接是否紧固,如没有,紧固;

4、检查机组本身电气线路及机组上螺钉是否有松动情况,如有,紧固;

5、打开水箱顶部盖子,加满防冻液(注意在放水口排气),再盖上盖子;

6、在机组上加机油口处加入cd级15w/40机油,检查机油油位,机油位应到油标尺的l与h刻度之间,一般在h刻度;

7、若在燃油箱内加注燃油,油面至少高于油箱出油管,并对油路进行排空,以便机组容易启动;

8、检查空气滤清器,确保进气畅通;

9、检查确保没有冷却液、燃油或润滑油泄漏现象;

10、检查发电机组辅机水套加热器、市电充电器,确保水套加热器无渗漏,市电充电器工作正常;

11、检查蓄电池有无液体渗漏,电池电压在dc 24v~27.6v范围。

二、柴油发电机组的启动:

1、柴油发电机组与国家电网必须采用“先断后通”的切换方式。

2、柴油发电机组和国家电网的零线与相线必须同步切换。

3、本柴油发电机组采用一组四极双头刀闸。

4、发电机的接地网独立设置,不得与配电系统共用接地线,发电机中性线与接地干线直接连接,螺栓防松零件齐全,且有标示,发电机外壳必须接地并符合要求。

5、发电机与切换开关之间采用电缆外套绝缘管连接,严禁使用裸导线。

6、在柴油机启动前,首先要对启动系统电路和蓄电池的充电状况进行检查。启动时还要查看电瓶接线柱与电瓶卡子是否牢固。

7、柴油机启动时,如果一次启动不能达到启动目的,则第二次启动的时间间隔不应小于2min。当柴油发电机组连续几次不能启动时,应排除造成不能启动的故障之后再进行启动。

8、柴油发电机组绝不允许带着负荷启动,很容易给燃烧室组件造成破坏,容易出现裂纹和拉缸,发电机容易造成励磁损坏,因此柴油发电机组必须空载启动。

9、不同牌号的机油粘度指数不一样,使用的环境、温度有区别,所以严禁机油混合使用。

10、柴油发电机组设置短路保护和过负荷保护,发电机采用三相五线制接地系统,其接地电阻值不得大于4ω。

三、蓄电池的安全使用:

1、蓄电池放电后,在最短的时间内进行充电。

2、蓄电池内的电解液应高出极板10~15mm,否则会损坏蓄电池内部极板。

3、蓄电池应经常保持清洁,并定期洗刷外露表面及电瓶上的通气盖。

4、蓄电池充电后,若长期不用,应一个月补充一次电。因此,在冬季使用完柴油发电机组,一定要把蓄电池放到专用充电间进行充电保存,防止蓄电池冻裂。若不放到充电间,则应在柴油发电机组上每月充电一次后放置在有暖气的房间内。

5、如果发现电瓶隔离板、电池板、通气盖损坏,要送到专修店进行修理。

5、夏季使用柴油发电机组的安全事项:

高温天气一定要注意清洗冷却系统,提高冷却效果。水垢对冷却系统的散热效果影响较大,还要对水散热器的小孔进行疏通、冲洗,保证传动皮带的松紧度。

四、 事故处理

序号

故障

可能出现的原因

排除方法

1

油压报警并停机

压力传感器坏

更换压力传感器

润滑油品质差

更换润滑油

机油滤清器脏

更换滤清器

减压阀故障

修理或更换

机油泵故障

更换

机油量不足

添加机油

2

高水温报警并停机

泠却水不足

添加

水温传感器坏

更换传感器

节温器故障

更换节温器

风扇故障

更换风扇

进、排风不畅

改造机房

散热器气流不畅

清除散热器上杂物

风扇皮带松弛

调整

3

燃油低报警

燃油箱油位低

添加燃油

油位传感器坏

更换同型号传感器

4

充电失败告警

控制系统无励磁输出

修理或更换

充电机坏

更换充电机

5

发动机不能转动

急停按钮锁定

复位

启动开关失效

维修或更换

运动部件卡死

修理

6

发动机不能启动

油管有空气

排气

油箱无油

添加燃油

蓄电池电量不足

进行充电

起动转速过低

检查电池电压检查或更换起动马达

空气滤清器堵塞

清洗或更换

高压油泵故障

修理或更换

燃油质量差

更换燃油

发电机温度低

进行预热

7

冒白烟或蓝烟

机油过多

排放至不超过油尺上限

机油粘度过低

更换机油

节温阀故障(水温过低)

更换

喷油嘴故障

清洗或更换

喷油正时不正确

修理或更换

缸压不足(气缸、活塞环磨损)

修理或更换

润滑油品质差

更换

8

冒黑烟或灰烟

燃油品质差

更换燃油

高压油泵故障

修理或更换

喷油正时不正确

调整

空气滤清器堵塞

清洗或更换

气门间隙不正确

调整

发动机过载

降低负载

缸压不足(气缸、活塞环磨损)

修理或更换

喷油嘴故障

清洗或更换

9

燃油消耗过高

燃油质量差

更换燃油

高压油泵故障

修理或更换

喷油嘴故障

清洗或更换

喷油正时不正式确

调整

空气过滤堵塞

清洗或更换

缸压不足(气缸、活塞环磨损)

修理或更换

10

机油消耗过高

机油过多

排放至不超过油尺上限

机油粘度太低

更换机油

润滑系统泄漏

坚固或更换

气缸与活塞环磨损,气门座密封圈磨损

修理或更换

第4篇 葫芦素柴油发电机安全措施

1.启动前的准备工作:

(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;

(2)操作人员应分工明确,实行监护;

(3)向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后,认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位,及各部紧固螺钉,确认无误,并油水温度不低于20℃时,方可进行启动;

(4)各系统管路闸门应处于工作位置;

(5)传动机构的连接螺栓应紧固良好;

(6)检查储气瓶压力是否正常,超速保险装置是否定位;

(7)置离合器手柄于启动位置,并打开扫气泵的排污阀;

(8)油压符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。

2.柴油机的启动和运行:

(1)察看启动电源的电压是否正常后,按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀,穿好前离合器销钉;

(2)不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;

(3)发电机启动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;

(4)在调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,此外还要与电工人员配合。调整频率和电压,使之接近额定值;

(5)正常运行中,严禁使用故障停车开关或按钮,严禁擦拭机组,如发现柴油机的超速保险装置脱开时,应通知电工人员卸除负荷,停车后,将超速保险恢复原位,然后再启动;

(6)密切注意各种运行仪表,保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;

(7)对于用压缩空气启动的气罐,应检查试验压力表和安全阀,是否保持灵敏可靠。

3.停车与维护保养:

(1)正常停车关闭燃料泵;

(2)停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;

(3)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。

第5篇 柴油发电机安全措施要求

1 排气管道通过墙,屋顶或屋面结构时应采用足够大的套筒,以防止在任何运行情况下,高达燃点温度的排气管引起易燃建筑材料的燃烧。 接出室外的排气管道与邻近建筑物或附近易燃物料应有足够的距离,以免在任何运行情况下达到燃点温度而引起火灾。

2 排气口夏季应防止雨水流入排气管。

3 身体的任何部分应远离热的排气,并避免身体与热油,热剂,热面和尖边尖角的接触。

4 保持手,脚,地面清洁,无油,水,防冻剂或其他液体,以减少滑跌的可能性。

5 身体任何部分或未绝缘的导体不得接触机组的带电部分、连接电缆和导 线。

6 保持电气接线,包括蓄电池端线或其它接线端的良好状态。更换任何有开裂,擦伤,或接线端被磨损,腐蚀的接线。应保持所有接线端清洁牢固。

7 接地导电的物体,如工具等应远离暴露的带电部件,如接线端 ,以防止飞弧成为火种。

8 在断开或接通蓄电池前应停供或断开充电机的电源, 修理或清理蓄电池内部时应断开“接地线”(负极〕。在蓄电池接线端上挂上危险牌,以免他人意外的重新接通。

9 燃料箱或管路损坏时应立即更换,而不可试图用焊接或其它修理方法。已知有燃料泄漏的情况下,不得再存放燃料或试图起动机组

10 当机组起动运行或修时应备有bc级或abc级灭火机。

11 在维护蓄电池时应穿上防酸围裙,戴上面罩货护目镜,如果电液溅在皮肤或衣服上,应立即用大量清水冲洗。

12 蓄电池内可能留有氢气,易燃和爆炸性,所有明火、火花或其它火种必须远离 。

13 散热器充水盖只能在冷却剂温度低于沸点才能开启。缓慢地松盖以释放剩余 的压力,在肯定冷却剂不再沸腾时才能全开。

14 除操作人员及维修电工人员,其他人员一律不得进入发电机组房

注意事项:

(1)值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;

(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

(3)所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;

(4)主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除噪声。

第6篇 柴油发电机安全措施

一、 机组检查

1、将机房现场清理干净;

2、检查发电机组外观,注意水箱护罩与扇叶不能碰擦,如有此情况,应查明原因,并解决;

3、检查机组各项安装是否符合规范,各安装接口螺钉是否紧固,开关电缆联接螺钉是否紧固,排烟管联接是否紧固,如没有,紧固;

4、检查机组本身电气线路及机组上螺钉是否有松动情况,如有,紧固;

5、打开水箱顶部盖子,加满防冻液(注意在放水口排气),再盖上盖子;

6、在机组上加机油口处加入cd级15w/40机油,检查机油油位,机油位应到油标尺的l与h刻度之间,一般在h刻度;

7、若在燃油箱内加注燃油,油面至少高于油箱出油管,并对油路进行排空,以便机组容易启动;

8、检查空气滤清器,确保进气畅通;

9、检查确保没有冷却液、燃油或润滑油泄漏现象;

10、检查发电机组辅机水套加热器、市电充电器,确保水套加热器无渗漏,市电充电器工作正常;

11、检查蓄电池有无液体渗漏,电池电压在dc 24v~27.6v范围。

二、柴油发电机组的启动:

1、柴油发电机组与国家电网必须采用“先断后通”的切换方式。

2、柴油发电机组和国家电网的零线与相线必须同步切换。

3、本柴油发电机组采用一组四极双头刀闸。

4、发电机的接地网独立设置,不得与配电系统共用接地线,发电机中性线与接地干线直接连接,螺栓防松零件齐全,且有标示,发电机外壳必须接地并符合要求。

5、发电机与切换开关之间采用电缆外套绝缘管连接,严禁使用裸导线。

6、在柴油机启动前,首先要对启动系统电路和蓄电池的充电状况进行检查。启动时还要查看电瓶接线柱与电瓶卡子是否牢固。

7、柴油机启动时,如果一次启动不能达到启动目的,则第二次启动的时间间隔不应小于2min。当柴油发电机组连续几次不能启动时,应排除造成不能启动的故障之后再进行启动。

8、柴油发电机组绝不允许带着负荷启动,很容易给燃烧室组件造成破坏,容易出现裂纹和拉缸,发电机容易造成励磁损坏,因此柴油发电机组必须空载启动。

9、不同牌号的机油粘度指数不一样,使用的环境、温度有区别,所以严禁机油混合使用。

10、柴油发电机组设置短路保护和过负荷保护,发电机采用三相五线制接地系统,其接地电阻值不得大于4ω。

三、蓄电池的安全使用:

1、蓄电池放电后,在最短的时间内进行充电。

2、蓄电池内的电解液应高出极板10~15mm,否则会损坏蓄电池内部极板。

3、蓄电池应经常保持清洁,并定期洗刷外露表面及电瓶上的通气盖。

4、蓄电池充电后,若长期不用,应一个月补充一次电。因此,在冬季使用完柴油发电机组,一定要把蓄电池放到专用充电间进行充电保存,防止蓄电池冻裂。若不放到充电间,则应在柴油发电机组上每月充电一次后放置在有暖气的房间内。

5、如果发现电瓶隔离板、电池板、通气盖损坏,要送到专修店进行修理。

5、夏季使用柴油发电机组的安全事项:

高温天气一定要注意清洗冷却系统,提高冷却效果。水垢对冷却系统的散热效果影响较大,还要对水散热器的小孔进行疏通、冲洗,保证传动皮带的松紧度。

四、 事故处理

序号

故障

可能出现的原因

排除方法

1

油压报警并停机

压力传感器坏

更换压力传感器

润滑油品质差

更换润滑油

机油滤清器脏

更换滤清器

减压阀故障

修理或更换

机油泵故障

更换

机油量不足

添加机油

2

高水温报警并停机

泠却水不足

添加

水温传感器坏

更换传感器

节温器故障

更换节温器

风扇故障

更换风扇

进、排风不畅

改造机房

散热器气流不畅

清除散热器上杂物

风扇皮带松弛

调整

3

燃油低报警

燃油箱油位低

添加燃油

油位传感器坏

更换同型号传感器

4

充电失败告警

控制系统无励磁输出

修理或更换

充电机坏

更换充电机

5

发动机不能转动

急停按钮锁定

复位

启动开关失效

维修或更换

运动部件卡死

修理

6

发动机不能启动

油管有空气

排气

油箱无油

添加燃油

蓄电池电量不足

进行充电

起动转速过低

检查电池电压检查或更换起动马达

空气滤清器堵塞

清洗或更换

高压油泵故障

修理或更换

燃油质量差

更换燃油

发电机温度低

进行预热

7

冒白烟或蓝烟

机油过多

排放至不超过油尺上限

机油粘度过低

更换机油

节温阀故障(水温过低)

更换

喷油嘴故障

清洗或更换

喷油正时不正确

修理或更换

缸压不足(气缸、活塞环磨损)

修理或更换

润滑油品质差

更换

8

冒黑烟或灰烟

燃油品质差

更换燃油

高压油泵故障

修理或更换

喷油正时不正确

调整

空气滤清器堵塞

清洗或更换

气门间隙不正确

调整

发动机过载

降低负载

缸压不足(气缸、活塞环磨损)

修理或更换

喷油嘴故障

清洗或更换

9

燃油消耗过高

燃油质量差

更换燃油

高压油泵故障

修理或更换

喷油嘴故障

清洗或更换

喷油正时不正式确

调整

空气过滤堵塞

清洗或更换

缸压不足(气缸、活塞环磨损)

修理或更换

10

机油消耗过高

机油过多

排放至不超过油尺上限

机油粘度太低

更换机油

润滑系统泄漏

坚固或更换

气缸与活塞环磨损,气门座密封圈磨损

修理或更换

《柴油发电机安全措施6篇.doc》
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