架空乘人装置安全措施8篇

第1篇 更换架空乘人装置钢丝绳安全措施

为保证更换架空乘人装置钢丝绳和职工的生命财产安全,机电科组织人员利用架空乘人装置空闲时段对架空乘人装置钢丝绳进行更换,特制定以下安全措施。

机电科预先制定架空乘人装置更换钢丝绳的工作方案和安全防范措施。同时汇报调度室和安监站。

1、对架空乘人装置钢丝绳时要明确一名负责人,组织好施工人员,更换前对该措施进行认真学习,并告知安全危害程度及注意事项,经考核合格后方可上岗施工。

2、更换时,所有施工人员精力必须集中,互相配合好,并听从施工负责人的统一指挥,施工负责人要做好组织分工,做到职责明确,责任到人,并向施工人员讲清施工内容、顺序及安全注意事项。

3、施工前,准备施工所用的起吊工具(三脚架、倒链、钢丝绳套等)及拆除需要的材料等。施工负责人必须对所用的设备及工具认真进行检查,确认合格后方可使用。首先切断架空乘人装置动力电源,在开关处挂上警示牌,并派专人负责停送电源。

4、在旧钢丝绳回收和新钢丝绳的下放过程中,由于钢丝绳比较滑,给工作进度带来了一定的影响,工作人员严格执行防滑措施,在检查并确认工具完好,绳夹牢固之后才能进行操作。5、机电科长必须在现场指挥钢丝绳的整个更换程序,确保了钢丝绳更换工作得到安全顺利开展。

6、先停止架空乘人装置,收回旧钢丝绳。

7、首先将新绳头拉到架空乘人装置前,并将绳头用绳卡子固定在横梁上,待检查确定固定牢固后,进行松放钢丝绳,在放钢丝绳时,必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形,更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转。否则,钢丝绳将会在运行时产生自旋现象。

8、钢丝绳下放完毕后,对牵引钢丝绳插接,插接时将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住,割掉麻芯,每端各錾掉3股,然后正对交叉插接,长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,且插接要紧密,不得有松股、散股现象。

9、钢丝绳接好后,为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力,应将钢丝绳空载运行8小时。

10、完工后,对架空乘人装置钢丝绳进行试运转,试运转合格后,方可投入使用。

第2篇 架空乘人装置维修安全措施

一、 人员组织:

日常维护每班不少于2人,大型检修参加人员不少于5人。机电副矿长龚稳良负责人员调配、措施贯彻、作业任务的布置等,为作业总负责人。

二、 作业安全要求:

所有参加作业人员至少在本矿从事井下工作半年以上,熟悉回风斜井基本状况。

回风斜井的重锤、抱索器、托轮、轮架、横梁、急停等安装与维修前必须与猴车司机取得联系,将猴车设置为:“急停禁起”停止后方可进行作业。

架空乘人装置急停装置必须牢固可靠。

4、减速箱油位要符合要求,齿轮咬合严密,无磨齿、打齿现象。

5、仔细检查油质,及时更换。

6、仔细检查减速箱有无漏油现象。

7、仔细检查制动闸皮磨损情况、制动闸是否灵敏可靠。

8、维修所用梯子应靠放在维修处上方,扶梯人员要集中精力时刻注意操作人员工作状况,扶梯人员严禁递送物料。

9、维修人员要戴防护手套,穿矿工靴。

10、维修人员使用工具时,要用力适度,防止工具打滑伤害自己或他人。

11、更换下的旧件或坏件要及时存放在躲避硐室或各巷口,严禁存放在回风斜井。

13、维修后试运行时,各巷口必须有人看守,维修工具及旧部件应摆放在架空车正常运行时不会挂到的位置。

14、运行正常后,要把各维修处的物料清理彻底,道面无杂物后方可通知绞车正常运行。

15、所有参加作业人员要认真贯彻落实此措施后,方可进行维修作业。

16、未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。

第3篇 安装二水平活动抱索器架空乘人装置安全措施

一、编制说明:

根据工作安排,我队需在二水平胶带运输巷安装一部rjhy37-18/1300型活动抱索器架空乘人装置。为确保安装工作顺利进行,保证人身和设备安全,特制定本措施。

二、施工项目:

1、安装拖轮梁牛腿座、拖轮梁、驱动装置、尾轮装置、牵引钢丝绳、乘人座椅等机械部分及其附属装置;

2、安装活动抱索器架空乘人装置电控系统、综合保护系统、信号系统等;

3、活动抱索器架空乘人装置的调试工作。

三、劳动组织:

1、施工地点:二水平皮带运输巷

2、施工时间:2009年11月3号至12月18号

3、施工人员

土建基础施工:开一队人员

机电设备安装施工:机二队皮带维护班人员

4、土建、基础工程施工安全负责人:刘新伟刘须学

5、机电设备安装施工安全负责人:张峰

四、安装需用工具一览表

名称

规格型号

数量

用途

导链

3t

3台

起吊设备

扳手

12寸

10把

紧固螺丝

套筒扳手

m7-m32

1套

紧固螺丝

安全带

6条

高空作业安全保护

梯子

4套

设备安装

线绳

2公斤

设备安装

大锤

2个

设备安装

水平尺

2把

调校水平度

五、主要技术参数

轮边制动器型号:ylbz40-120-c_

防爆电动机型号:yb250m-6

功率:37kw

电力液压块式制动器型号:bymz-315/45

制动力矩:1000n.m

巷道斜长(安装长度):500m

巷道平均坡度:16°

驱动轮直径:1.3m

吊椅运行速度:1.17m/s

拖轮间距:8m

尾轮张紧行程:9m

最大输送效率:280人次/h

吊椅间距:15m

最大配重重量:900㎏

钢丝绳型号:6×19-φ22 右交无油

六、安装技术要求

1、巷道中心线偏行人侧1000mm为活动抱索器架空乘人装置的安装中心线

2、机头、机尾横梁安装尺寸与设计标高尺寸偏差不得大于±10mm;

3、机头、机尾横梁埋梁窝处需灌浆填实,并用振动机捣实,不得有松散、空洞等不良现象;

4、拖轮横梁安装尺寸与设计设计标高尺寸偏差不得大于±15mm,横梁底平面平行于巷道腰线;

5、全部横梁的水平度≤3:1000;

6、驱动轮、尾轮与巷道的纵向中心线偏移1000mm其偏差≤2mm,绳槽中心线须与出入侧牵引钢丝绳的中心线吻合,偏移不得大于1/1000,驱动轮的水平度和垂直度≤0.3/1000;

7、尾轮两侧导轨的安装中心线直线度不大于1/1000,平行度不大于0.5/1000,高度差≤3mm;

8、安装后,全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽的中心线应在同一直线上,其偏差≤2mm;

9、钢丝绳的接头插接长度为钢丝绳直径的1000倍,安全系数不小于6,插接后的钢丝绳接头绳径不大于原直径的10%;

10、坡点处必须采用双托、压绳轮平缓过渡,以保证每个绳轮均受力均匀,且必须保证任何地方牵引钢丝绳离地面的高度为2.15米;

11、巷道坡度大于3度的地方采用双托、压轮,其余地方每隔8米安装一个单托绳轮,每隔48米安装一组托、压绳轮;

12、土建、基础施工按设计图纸严格控制施工质量。

七、施工准备:

1、由生产科按照安装图纸及设计要求对活动抱索器架空乘人装置的拖轮梁、牛腿座、机头、机尾横梁的安装位置进行测量定位及机头、机尾横梁基础的设计;

2、由生产科根据测量定位数据向机电科提供牛腿座及拖轮梁加工角度并进行编号加工;

3、由开一队土建施工人员根据生产科提供的安装数据对牛腿座的固定锚杆进行打眼、安装施工,对机头、机尾横梁的基础进行施工,并由开一队土建工程施工安全负责人刘新伟、刘须学负责开一队土建施工人员的安全作业与管理;

4、由生产科测量组对牛腿座的固定锚杆及机头、机尾横梁基础的施工质量验收,只有确保全部土建工程满足设计图纸要求后,方准进行设备安装工作。

八、井上、下搬运措施:

1、井上搬运、装运设备时,要注意力集中,听从指挥,以免发生碰手碰脚的现象;

2、对入井的全部设备进行严格检查,不完好和不符合煤矿防爆电气设备标准的严禁入井;

3、井上装运的设备,必须重心平稳,捆绑牢固,杜绝超高、超长、超宽现象,对于在斜巷运输中容易滑落的设备,必须捆绑牢固后方准如井;

4、运输过程中必须保证设备或配件的完好;

5、在装卸过程中,要轻拿、轻放,特别是对易损坏部件,严禁乱扔、乱放、乱丢、乱撞;

6、电缆入井前需由专职电工用摇表对其绝缘值进行摇测,确认绝缘值合格后方准入井;

7、装、卸、运过程中要注意周围环境。对设备配件要放置整齐,不准盲目丢放,避免意外伤人。

九、斜巷运输:

1、设备入井后跟车人员人力推车时,必须遵守下列规定:

(1)、一次推一辆车,严禁在矿车两侧推车。

(2)、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍时,从坡度较大的地方向下推车以及接进道岔、弯道、巷道口、风门等时,推车人必须发出警示信号;

2、使用绞车运输设备时,绞车操作工必须持证上岗,否则不准开车;

3、绞车运行前一定要详细检查绞车的完好情况,绞车刹车、离合器的完好情况,红灯信号的完好情况;绞车地锚的稳固,压绳板的牢固压紧情况,钢丝绳的断丝情况,绞车钩头(含绳卡、桃形环、保险绳等)的完好情况,检查轨道运输中的安全设施是否灵活可靠等,确保绞车设备的安全可靠,正常运转;

4、绞车操作工拉运物料时,必须按照绞车司机操作规程进行操作;

5、严禁超挂车辆;

6、严禁不带电松车,严禁放飞车。

十、施工步骤:

1、将两根机头大梁装入机头大梁基础内;

2、起吊活动抱索器架空乘人装置的机头驱动装置大架,起吊到安装位置后,用螺栓将驱动装置大架与机头大梁牢固的连接在一起;

3、分别起吊、组装驱动装置的减速器、电动机与制动装置;

4、由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对驱动装置的水平度及设计中心线按照设计要求进行调校;

5、调校完毕后由开一队施工人员对机头大梁进行灌浆固定;

6、分别起吊、组装机尾大梁及机尾装置;

7、由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对机尾装置的水平度及设计中心线按照设计要求进行调校;

8、调校完毕后由开一队施工人员对机尾大梁进行灌浆固定;

9、对照编号分别安装牛腿座及托绳梁;

10、由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对托绳梁的水平度及安装中心线按照设计要求进行调校;

11、调校完毕后用线绳在托绳梁标出托、压绳轮的安装位置,并按照8米一个托绳轮、48米一组托、压绳轮安装托、压绳轮;

12、全部安装完毕后,由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对托、压绳轮的水平度、安装高度及运行线按照设计要求进行调校;

13、缠绕钢丝绳;

14、由机电科协调有关技术人员插接钢丝绳;

15、安装张紧绞车及机尾重锤吊架装置;

16、由机电科及厂家技术人员指导、协助机二队人员按照设计要求及《煤矿安全规程》、《操作规程》、《河南省电器设备防爆标准》、《机电设备完好标准》安装抱索器架空乘人装置的电器及安全保护设施;

17、试运转。

十一、电器安装安全措施

1、井下电工安装电器时,操作人员必须持证上岗,并随身携带便携式瓦斯检查仪;

2、安装电器及安全保护设施时必须严格按照设计图纸要求进行安装,并有机电科及厂家技术人员现场指挥、协助机二队人员施工;

3、在对电气设备、设施安装时,电工必须使用便携式瓦检仪测量周围的瓦斯,在瓦斯不超过0.5%时方可进行作业;

4、作业前安装施工人员应首先检查电器设备的完好及防爆情况,检查在运输过程中是否有碰撞、损坏现象,检查合格后方准安装;

5、必须严格执行停送电制度;

6、验电时必须用与电压等级相匹配的验电器进行验电;

7、检修时检修人员必须严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》、《河南省电器设备防爆标准》及《机电设备完好标准》作业。

十二、安装、起吊安全措施

1、在施工现场必须有施工负责人现场指挥,参加施工人员必须听从指挥调配,遵守劳动纪律;

2、在起吊设备前仔细检查起吊工具的安全性,达不到安全标准的严禁使用;

3、起吊前,仔细检查起吊部位的顶板及受力部位的牢固情况,达不到起吊标准的严禁起吊;

4、在起吊过程中,施工人员严禁站立在设备受力方向范围内;

5、在安装设备时施工人员必须严格按照《煤矿安全规程》、《作业规程》及《机电设备完好标准》作业;

6、高空作业时,施工人员必须佩带安全带;

7、使用梯子时梯子必须放置牢固,有可靠的防滑倒设施,并由专人进行监护;

8、在施工过程中,要仔细、耐心,严禁野蛮施工;

9、施工中需对巷道内的皮带机、风筒、电缆、监测线及风水管等进行必要的保护,防止损坏;

10、施工时皮带严禁运行;

11、参加施工人员必须认真学习本措施,并熟悉现场工作情况,否则,不准参加施工;

12、施工过程中作业人员要做到自保、互保、联保,严防设备伤人;

13、未尽事项严格按照《煤矿安全规程》以及审批意见执行。

十三、试运转安全技术措施

1、机械及电器、安全保护设备全部安装完毕后,在断电状态下,打开液压制动器,对驱动系统试车;

2、首先人工盘动驱动轮数圈,确认无异常情况后进行电动试车;

3、空载试运行:首先空转8小时,以消除钢丝绳的内应力;待其内应力消除后,从上站和下站各安装一个空吊椅进行空载试运行,运行时间不得低于4小时。以上述相同的方式,以设计的1/4倍、1/2倍及设计吊椅数量布满全线试运行,其运行时间总和不得少于4小时;

4、重载试运行,利用模拟人员的有效载荷的重物按照设计运行载荷的1/2、2/3和全部载荷全线试运行,其运行时间总和不得少于4小时;

5、确认全部安全无误后,设备转入正式运行。

十四、文明施工

为保证文明施工,确保施工地点环境的清洁、整齐,特制定如下措施:

1、检修结束时,必须清理现场工具及物品,物件分类码放,杂物回收。并在下班前对施工现场打扫一遍;

2、听从现场指挥人员的安排与指导。

第4篇 架空乘人装置检修安全措施

一、工程概况

1、为确保该矿架空乘人装置运行的安全及平稳可靠,根据矿井已安装的架空乘人装置及矿井现状,严格按该架空乘人装置的设计及安全使用要求对该装置进行全面检修维护。

二、 检修地点

副斜井架空乘人装置

三、 检修时间

2022年2月5日-2月6日

四、 检修工作组

检修负责人: 史海平

参与检修人:

电气组;皮包海 李 健

机械组:赵光亮 李志强

五、 检修前准备工作

1、检修小组负责人传达有关安全措施、操作规程,使检修人员明确检修项目及注意事项。同时检查检修人员的精神状态、身体状况,不宜工作的不许参加检修工作。

2、检修负责人必须严格执行停送电制度及有关操作规程。

3、检修用配件、设备、材料要事先核对清楚,查明数量,保证质量,提前二十四小时送到检修施工地点,摆平放齐,保证不受损伤。

4、对要拆卸的部件事先要清除积垢毛刺,必要时再进行浸渗,洗油,防止在检查时缷不下来。

5、需要吊装时,要对吊装用的吊梁、支撑柱,手拉胡芦、钢丝绳、绳卡头等进行检查,确认完好后,方可用于吊装。

6、检修前切断主回路电源,并在开关手把上挂“有人工作 禁止合闸”警示牌。

7、准备好储油桶对更换下的油进行储存。

8、预测每条猴车可能发生的事故及防范措施。分工明确责任落实到每个工作人员。多人操作时,必须确定一人负责,并明确分工,责任落实到每个工作人员,确保检修质量及安全。

9、检修人员及司机应充分休息好。学习有关规程、标准、措施并严格执行。严禁酒后上岗作业,严禁违章作业。

10、检修人员与司机必须相互沟通好(讲清楚所到位置、联系方式、工作内容及对对方的具体要求等),且均必须认真按照操作规程操作,双方均必须做好记录。司机做到“检修不开车,开车不检修”。

11、所有在架空乘人巷道检修的人员,必须注意防滑,相互照应、互相提醒,确保安全

六、 检修注意事项

1、检修人员检查架空乘人装置时,必须注意前后运行的吊椅,以防被碰到或钩 到。

2、更换单、双托轮等易滚落的零部件及钢梁时,严禁人员站在下方位置;上车点及下车点必须有人把守,下车点不得有人停留或行走;严禁在更换零件时有人员进入架空乘人装置巷道或异物掉入架空乘人装置巷道。架空乘人装置司机必须按下“急停、禁启”按钮;且不得擅自离开工作岗位(需要离开时必须切断电源开关电源并挂好“有人检修,禁止合闸”牌),以防止架空乘人装置意外被人启动。

3、检修人员在较高处固定、调整钢梁时,必须有2人或2人以上(其中一人起监护作用),并采取安全防护措施。

4、检修人员用梯子登高时,要有专人扶稳梯子(登高位置超过2米时应系保险绳),梯子必须合格,并牢固可靠。

5、 变速箱换油时注意保持变速箱周围的卫生清洁,避免其他杂物、硬物掉入变速箱。对更换下的废油及时挂井上,统一处理。

七、 检修完成后验收工作

1、每一项工序完成后要及时验收;整个检修过程完成后,必须按质量标准由施工负责人、验收人员进行签字验收。

2、验收中发现不合格的工程,要马上返工,直至处理合格。

3、架空乘人装置检修验收合格后,要清点工具、材料,并清理现场,将所有器材、材料安全运上来。

4、 试运转时,检修负责人要等架空乘人装置运行稳定后,方可载人。

七、安全技术措施

第5篇 二水平活动抱索器架空乘人装置安全措施

一、编制说明:

根据工作安排,我队需在二水平胶带运输巷安装一部rjhy37-18/1300型活动抱索器架空乘人装置。为确保安装工作顺利进行,保证人身和设备安全,特制定本措施。

二、施工项目:

1、安装拖轮梁牛腿座、拖轮梁、驱动装置、尾轮装置、牵引钢丝绳、乘人座椅等机械部分及其附属装置;

2、安装活动抱索器架空乘人装置电控系统、综合保护系统、信号系统等;

3、活动抱索器架空乘人装置的调试工作。

三、劳动组织:

1、施工地点:二水平皮带运输巷

2、施工时间:2009年11月3号至12月18号

3、施工人员

土建基础施工:开一队人员

机电设备安装施工:机二队皮带维护班人员

4、土建、基础工程施工安全负责人:刘新伟刘须学

5、机电设备安装施工安全负责人:张峰

四、安装需用工具一览表

名称

规格型号

数量

用途

导链

3t

3台

起吊设备

扳手

12寸

10把

紧固螺丝

套筒扳手

m7-m32

1套

紧固螺丝

安全带

6条

高空作业安全保护

梯子

4套

设备安装

线绳

2公斤

设备安装

大锤

2个

设备安装

水平尺

2把

调校水平度

五、主要技术参数

轮边制动器型号:ylbz40-120-c_

防爆电动机型号:yb250m-6

功率:37kw

电力液压块式制动器型号:bymz-315/45

制动力矩:1000n.m

巷道斜长(安装长度):500m

巷道平均坡度:16°

驱动轮直径:1.3m

吊椅运行速度:1.17m/s

拖轮间距:8m

尾轮张紧行程:9m

最大输送效率:280人次/h

吊椅间距:15m

最大配重重量:900㎏

钢丝绳型号:6×19-φ22右交无油

六、安装技术要求

1、巷道中心线偏行人侧1000mm为活动抱索器架空乘人装置的安装中心线

2、机头、机尾横梁安装尺寸与设计标高尺寸偏差不得大于±10mm;

3、机头、机尾横梁埋梁窝处需灌浆填实,并用振动机捣实,不得有松散、空洞等不良现象;

4、拖轮横梁安装尺寸与设计设计标高尺寸偏差不得大于±15mm,横梁底平面平行于巷道腰线;

5、全部横梁的水平度≤3:1000;

6、驱动轮、尾轮与巷道的纵向中心线偏移1000mm其偏差≤2mm,绳槽中心线须与出入侧牵引钢丝绳的中心线吻合,偏移不得大于1/1000,驱动轮的水平度和垂直度≤0.3/1000;

7、尾轮两侧导轨的安装中心线直线度不大于1/1000,平行度不大于0.5/1000,高度差≤3mm;

8、安装后,全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽的中心线应在同一直线上,其偏差≤2mm;

9、钢丝绳的接头插接长度为钢丝绳直径的1000倍,安全系数不小于6,插接后的钢丝绳接头绳径不大于原直径的10%;

10、坡点处必须采用双托、压绳轮平缓过渡,以保证每个绳轮均受力均匀,且必须保证任何地方牵引钢丝绳离地面的高度为2.15米;

11、巷道坡度大于3度的地方采用双托、压轮,其余地方每隔8米安装一个单托绳轮,每隔48米安装一组托、压绳轮;

12、土建、基础施工按设计图纸严格控制施工质量。

七、施工准备:

1、由生产科按照安装图纸及设计要求对活动抱索器架空乘人装置的拖轮梁、牛腿座、机头、机尾横梁的安装位置进行测量定位及机头、机尾横梁基础的设计;

2、由生产科根据测量定位数据向机电科提供牛腿座及拖轮梁加工角度并进行编号加工;

3、由开一队土建施工人员根据生产科提供的安装数据对牛腿座的固定锚杆进行打眼、安装施工,对机头、机尾横梁的基础进行施工,并由开一队土建工程施工安全负责人刘新伟、刘须学负责开一队土建施工人员的安全作业与管理;

4、由生产科测量组对牛腿座的固定锚杆及机头、机尾横梁基础的施工质量验收,只有确保全部土建工程满足设计图纸要求后,方准进行设备安装工作。

八、井上、下搬运措施:

1、井上搬运、装运设备时,要注意力集中,听从指挥,以免发生碰手碰脚的现象;

2、对入井的全部设备进行严格检查,不完好和不符合煤矿防爆电气设备标准的严禁入井;

3、井上装运的设备,必须重心平稳,捆绑牢固,杜绝超高、超长、超宽现象,对于在斜巷运输中容易滑落的设备,必须捆绑牢固后方准如井;

4、运输过程中必须保证设备或配件的完好;

5、在装卸过程中,要轻拿、轻放,特别是对易损坏部件,严禁乱扔、乱放、乱丢、乱撞;

6、电缆入井前需由专职电工用摇表对其绝缘值进行摇测,确认绝缘值合格后方准入井;

7、装、卸、运过程中要注意周围环境。对设备配件要放置整齐,不准盲目丢放,避免意外伤人。

九、斜巷运输:

1、设备入井后跟车人员人力推车时,必须遵守下列规定:

(1)、一次推一辆车,严禁在矿车两侧推车。

(2)、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍时,从坡度较大的地方向下推车以及接进道岔、弯道、巷道口、风门等时,推车人必须发出警示信号;

2、使用绞车运输设备时,绞车操作工必须持证上岗,否则不准开车;

3、绞车运行前一定要详细检查绞车的完好情况,绞车刹车、离合器的完好情况,红灯信号的完好情况;绞车地锚的稳固,压绳板的牢固压紧情况,钢丝绳的断丝情况,绞车钩头(含绳卡、桃形环、保险绳等)的完好情况,检查轨道运输中的安全设施是否灵活可靠等,确保绞车设备的安全可靠,正常运转;

4、绞车操作工拉运物料时,必须按照绞车司机操作规程进行操作;

5、严禁超挂车辆;

6、严禁不带电松车,严禁放飞车。

十、施工步骤:

1、将两根机头大梁装入机头大梁基础内;

2、起吊活动抱索器架空乘人装置的机头驱动装置大架,起吊到安装位置后,用螺栓将驱动装置大架与机头大梁牢固的连接在一起;

3、分别起吊、组装驱动装置的减速器、电动机与制动装置;

4、由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对驱动装置的水平度及设计中心线按照设计要求进行调校;

5、调校完毕后由开一队施工人员对机头大梁进行灌浆固定;

6、分别起吊、组装机尾大梁及机尾装置;

7、由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对机尾装置的水平度及设计中心线按照设计要求进行调校;

8、调校完毕后由开一队施工人员对机尾大梁进行灌浆固定;

9、对照编号分别安装牛腿座及托绳梁;

10、由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对托绳梁的水平度及安装中心线按照设计要求进行调校;

11、调校完毕后用线绳在托绳梁标出托、压绳轮的安装位置,并按照8米一个托绳轮、48米一组托、压绳轮安装托、压绳轮;

12、全部安装完毕后,由生产科测量人员携带水平仪及测量仪器协助机二队人员对托、压绳轮的水平度、安装高度及运行线按照设计要求进行调校;

13、缠绕钢丝绳;

14、由机电科协调有关技术人员插接钢丝绳;

15、安装张紧绞车及机尾重锤吊架装置;

16、由机电科及厂家技术人员指导、协助机二队人员按照设计要求及《煤矿安全规程》、《操作规程》、《河南省电器设备防爆标准》、《机电设备完好标准》安装抱索器架空乘人装置的电器及安全保护设施;

17、试运转。

十一、电器安装安全措施

1、井下电工安装电器时,操作人员必须持证上岗,并随身携带便携式瓦斯检查仪;

2、安装电器及安全保护设施时必须严格按照设计图纸要求进行安装,并有机电科及厂家技术人员现场指挥、协助机二队人员施工;

3、在对电气设备、设施安装时,电工必须使用便携式瓦检仪测量周围的瓦斯,在瓦斯不超过0.5%时方可进行作业;

4、作业前安装施工人员应首先检查电器设备的完好及防爆情况,检查在运输过程中是否有碰撞、损坏现象,检查合格后方准安装;

5、必须严格执行停送电制度;

6、验电时必须用与电压等级相匹配的验电器进行验电;

7、检修时检修人员必须严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》、《河南省电器设备防爆标准》及《机电设备完好标准》作业。

十二、安装、起吊安全措施

1、在施工现场必须有施工负责人现场指挥,参加施工人员必须听从指挥调配,遵守劳动纪律;

2、在起吊设备前仔细检查起吊工具的安全性,达不到安全标准的严禁使用;

3、起吊前,仔细检查起吊部位的顶板及受力部位的牢固情况,达不到起吊标准的严禁起吊;

4、在起吊过程中,施工人员严禁站立在设备受力方向范围内;

5、在安装设备时施工人员必须严格按照《煤矿安全规程》、《作业规程》及《机电设备完好标准》作业;

6、高空作业时,施工人员必须佩带安全带;

7、使用梯子时梯子必须放置牢固,有可靠的防滑倒设施,并由专人进行监护;

8、在施工过程中,要仔细、耐心,严禁野蛮施工;

9、施工中需对巷道内的皮带机、风筒、电缆、监测线及风水管等进行必要的保护,防止损坏;

10、施工时皮带严禁运行;

11、参加施工人员必须认真学习本措施,并熟悉现场工作情况,否则,不准参加施工;

12、施工过程中作业人员要做到自保、互保、联保,严防设备伤人;

13、未尽事项严格按照《煤矿安全规程》以及审批意见执行。

十三、试运转安全技术措施

1、机械及电器、安全保护设备全部安装完毕后,在断电状态下,打开液压制动器,对驱动系统试车;

2、首先人工盘动驱动轮数圈,确认无异常情况后进行电动试车;

3、空载试运行:首先空转8小时,以消除钢丝绳的内应力;待其内应力消除后,从上站和下站各安装一个空吊椅进行空载试运行,运行时间不得低于4小时。以上述相同的方式,以设计的1/4倍、1/2倍及设计吊椅数量布满全线试运行,其运行时间总和不得少于4小时;

4、重载试运行,利用模拟人员的有效载荷的重物按照设计运行载荷的1/2、2/3和全部载荷全线试运行,其运行时间总和不得少于4小时;

5、确认全部安全无误后,设备转入正式运行。

十四、文明施工

为保证文明施工,确保施工地点环境的清洁、整齐,特制定如下措施:

1、检修结束时,必须清理现场工具及物品,物件分类码放,杂物回收。并在下班前对施工现场打扫一遍;

2、听从现场指挥人员的安排与指导。

第6篇 架空乘人装置维修安全措施模版

一、 人员组织:

日常维护每班不少于2人,大型检修参加人员不少于5人。机电副矿长龚稳良负责人员调配、措施贯彻、作业任务的布置等,为作业总负责人。

二、 作业安全要求:

所有参加作业人员至少在本矿从事井下工作半年以上,熟悉回风斜井基本状况。

回风斜井的重锤、抱索器、托轮、轮架、横梁、急停等安装与维修前必须与猴车司机取得联系,将猴车设置为:“急停禁起”停止后方可进行作业。

架空乘人装置急停装置必须牢固可靠。

4、减速箱油位要符合要求,齿轮咬合严密,无磨齿、打齿现象。

5、仔细检查油质,及时更换。

6、仔细检查减速箱有无漏油现象。

7、仔细检查制动闸皮磨损情况、制动闸是否灵敏可靠。

8、维修所用梯子应靠放在维修处上方,扶梯人员要集中精力时刻注意操作人员工作状况,扶梯人员严禁递送物料。

9、维修人员要戴防护手套,穿矿工靴。

10、维修人员使用工具时,要用力适度,防止工具打滑伤害自己或他人。

11、更换下的旧件或坏件要及时存放在躲避硐室或各巷口,严禁存放在回风斜井。

13、维修后试运行时,各巷口必须有人看守,维修工具及旧部件应摆放在架空车正常运行时不会挂到的位置。

14、运行正常后,要把各维修处的物料清理彻底,道面无杂物后方可通知绞车正常运行。

15、所有参加作业人员要认真贯彻落实此措施后,方可进行维修作业。

16、未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。

第7篇 安装架空乘人装置安全措施

1、根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》及《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定,特制定本措施。

2、所有参加此项工作的人员,必须认真学习《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿安全技术操作规程》中的有关条款及本措施,严格按《煤矿安全技术操作规程》操作,以确保安全。

3、指定一名安装施工负责人,所有参加安装架空乘人装置的工作人员,必须服从安装施工负责人的指挥和调度,统一号令,不得擅自行动。安装施工负责人应向有关人员传达安装施工的安全技术措施,讲清工作内容、方法、步骤,人员分工和安全注意事项等。

4、对在安装施工过程中起吊使用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳及绳索等起重工具,要严格检查,不得有损坏或过载使用情况。经安装施工负责人检查确认合格后,方准使用,严禁超载起吊、斜吊。

5、在任何情况下,严禁用人体重量来平衡被吊运的重物,更不准站在重物上起吊。在进行起重作业时,不能站在重物的下面(或下方),或重物运动的前方,只能在重物的侧面作业。严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。

6、装车运输设备零部件时,不得超高、超宽、超长。封车、绑扎要牢固。提运前,应首先检查绞车是否完好,工作闸及制动闸是否灵活可靠,钢丝绳是否有咬绳、爬绳、断丝等不安全因素。经检查确认无误后,方准进行提升运输工作。

7、信号扒钩工要服从安装施工负责人的指挥,提运前应仔细检查车辆的装载情况。检查使用好安全挡车设施,检查车辆是否存在超高、超宽、超长、封车绑扎不牢等现象,并应认真检查车辆的连接情况,挂好保险绳。经检查确认无误后,方能发出提运信号。并要做到信号清晰,准确无误,慢速运行。

8、如遇有车辆超高,超宽、超长情况时,安装施工负责人应通知绞车司机及信号扒钩工,提示车辆超高、超宽、超长,要注意提升运输安全。并要安排人员随车同行,防止发生意外事故,确保提升运输安全。在斜巷中下放超高、超宽、超长车辆时,应安排两人分别在运输车辆的上方不小于3米的轨道两侧跟车监视,分别察看车辆与巷道的间隙和处理运输过程中的问题。严禁跟车人员在车辆的下方跟车监视,跟车人不得乘坐在运输车辆上。

9、绞车下放车辆时,当有人跟车行进时,绞车的运行速度不得超过跟车人的步行速度,并保证在经过斜巷的上下变坡点时放慢速度,严禁猛松、猛拉车辆。下放经过变坡点时,绞车的钢丝绳不得有余绳。

10、当在斜巷中运输车辆出现问题需要处理时,应首先停车施闸,锁着绞车滚筒,再下人到斜巷内进行处理,严禁在行进中处理。在斜巷中处理车辆掉道时,严禁用绞车硬拉复轨,严禁在车辆的下方处理掉道,并要防止钢丝绳弹跳伤人。

11、在绞车运行中任何一人要求停车,绞车司机都必须立即停车施闸。待查明原因排除故障后,再重新发出开车信号,方可开车。绞车运行中如发现钢丝绳异常跳动、绞车声音异常、电流表指针异常跳动或其它异常情况时,都应立即停车施闸,进行检查,待查明原因后,方可根据信号重新开车。

12、在斜巷中下放车辆,在斜巷的上车场推车时,应认真巡视轨道路线,检查轨道及道岔,清除沿途障碍物,确保线路畅通无阻。推车前,应将后面的车辆用木楔稳定。

13、了解所安装的设备技术性能、安装说明书和安装质量标准,熟悉安装工作环境、进出路线及相关环节的配合关系。

14、对安装的设备在下井前及运到安装现场后,均应设专人按施工图纸及有关技术文件要求,逐件清点数量、检查质量、校核尺寸。对需要分部件运输的设备,应由专人做上明显的标记,编号装车,对部件的结合面要用软质材料妥善保护。

15、按安装施工图纸及有关技术文件认真核对基础尺寸,找准设备的安装中心线和标高。清理安装现场、基础表面和基础螺栓孔,以保证安装后的二次灌浆的质量。

16、将所需安装的设备或部件的基座按照技术文件及安装说明书的要求,置于所需安装的基础位置上,找平找正后上好基础螺栓,按要求进行灌浆。将设备或部件置于基座上,按图纸及说明书等技术文件的要求校核尺寸后,上紧各连接件、托轮、螺栓等。

17、在吊装固定机头、机尾时,应在吊装地点前后两端设备警戒,严禁无关人员通行、逗留,更不准任何人在吊起的重物下穿越行走。

18、在吊装机头进行高空施工作业时,施工人员必须佩带保险绳或保险带,保险绳或保险带必须经施工负责人检查,确认合格后方准使用。保险绳或保险带应系在起重梁上或其它安全可靠的地方。

19、在斜巷内安装托轮及托轮吊架时,只允许施工人员自上而下或自下而上顺序作业,不得多组人员平行作业,以防止掉落的托轮或托轮架下滑滚动砸伤或碰伤在下方施工人员。

20、如确需多组人员进行托轮安装施工时,施工人员应分段进行安装,并采取一定的安全措施。如在斜巷内安装隔离栅栏或隔离板。

21、设备安装后,试车之前应按施工要求的安装质量标准逐项认真检查:

⑴各部件螺栓应齐全、紧固;

⑵减速器、油箱的油质应符合要求,油量应适当,无渗漏油现象;

⑶钢丝绳的张力应适当;

⑷联轴节间隙应符合要求;

⑸各转动部位的防护罩应完好、牢固;

⑹焊接部位应牢固、无开焊、裂缝等缺陷;

⑺设备周围,特别是转动部位周围,应无影响试车的杂物;

⑻检查相关设备和环节的配合情况。

22、安装完毕,试运行前,应安排人员清理巷道内的杂物。特别应清除巷道两壁上的电缆钩钢筋橛及其它杂物。

23、安装完毕,需经公司组织人员检查验收,确认安全可靠,符合要求,方可运行使用。

第8篇 更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施

为保证更换架空乘人装置钢丝绳和职工的生命财产安全，机电科组织人员利用架空乘人装置空闲时段对架空乘人装置钢丝绳进行更换，特制定以下安全措施。

机电科预先制定架空乘人装置更换钢丝绳的工作方案和安全防范措施。同时汇报调度室和安监站。

1、对架空乘人装置钢丝绳时要明确一名负责人，组织好施工人员，更换前对该措施进行认真学习，并告知安全危害程度及注意事项，经考核合格后方可上岗施工。

2、更换时，所有施工人员精力必须集中，互相配合好，并听从施工负责人的统一指挥，施工负责人要做好组织分工，做到职责明确，责任到人，并向施工人员讲清施工内容、顺序及安全注意事项。

3、施工前，准备施工所用的起吊工具（三脚架、倒链、钢丝绳套等）及拆除需要的材料等。施工负责人必须对所用的设备及工具认真进行检查，确认合格后方可使用。首先切断架空乘人装置动力电源，在开关处挂上警示牌，并派专人负责停送电源。

4、在旧钢丝绳回收和新钢丝绳的下放过程中，由于钢丝绳比较滑，给工作进度带来了一定的影响，工作人员严格执行防滑措施，在检查并确认工具完好，绳夹牢固之后才能进行操作。5、机电科长必须在现场指挥钢丝绳的整个更换程序，确保了钢丝绳更换工作得到安全顺利开展。

6、先停止架空乘人装置，收回旧钢丝绳。

7、首先将新绳头拉到架空乘人装置前，并将绳头用绳卡子固定在横梁上，待检查确定固定牢固后，进行松放钢丝绳，在放钢丝绳时，必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形，更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转。否则，钢丝绳将会在运行时产生自旋现象。

8、钢丝绳下放完毕后，对牵引钢丝绳插接，插接时将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住，割掉麻芯，每端各錾掉3股，然后正对交叉插接，长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，且插接要紧密，不得有松股、散股现象。

9、钢丝绳接好后，为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力，应将钢丝绳空载运行8小时。

10、完工后，对架空乘人装置钢丝绳进行试运转，试运转合格后，方可投入使用。