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钻孔桩安全管理5篇

发布时间:2022-12-19 热度:13

钻孔桩安全管理

第1篇 钻孔桩泥浆排放与泥浆池 安全管理方案

一、工程概况

我项目主要负责dk19+674.67至dk30+000的施工,施工范围内共有钻孔桩共计1589根,合89835.5延米,灌注混凝土约11万方,按照1:3的比例,估算排放泥浆 33万方。

二、工程地质特征

沿线广覆第四系地层,本线出露和工程相关的地层主要为第四系、上第三系、泥盆系、石炭系及奥陶系,第四系岩性为粉质黏土、粉土、砂质黄土、砂类土、碎石类土等,上第三系岩性为泥岩、砂岩、砾岩,泥盆系岩性为砂岩等,奥陶系岩性为板岩、砂岩、石灰岩等。

沿线普遍分布有薄层软黏性土,以软塑-流塑状的粉质黏土为主,有机质含量较高,具高压缩性、孔隙率大、强度及承载力低的特点,工程性质差。路基、涵洞等工程的基底需处理,桥工程应考虑施工时易产生桩井缩孔的问题。

三、泥浆处理方案

1、平面布置原则

经济性原则:充分利用工程所在区域现有地形加以改造,以节约土地,尽量减少临时工程的投入。

实用性原则:现场布置规划设计尽量靠近施工工点,实用方便,不重复建设,确保各项设施的高效使用。

方便管理原则:便于施工管理,便于劳动力、机具设备和材料等调配,有利于减少施工干扰,有利于文明工地建设。

安全性原则:场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求,将方便安全措施的有效实行,有利于安全救助。

环保性原则:根据现场调查获得的当地有关施工环境资料,结合当地环保部门要求,有利于环保和水土保持,尽可能减少对环境产生的不利影响。

2、循环池、储浆池设置

根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置。泥浆池分循环池、储浆池,中间设泥浆通道。循环池与桩基钻孔用泥浆槽连接,泥浆在桩基钻孔与循环池间循环。

3、泥浆外运

泥浆运输采用专门的泥浆运输车。泥浆车采用全封闭的罐式运输车。运输车在罐顶和底部设进浆口和排浆口。泥浆通过泥浆泵打入罐车,装满后,将进浆口封闭,运输至指定地点弃浆,通过排浆口排出。运输罐车的封闭性较好,杜绝了泥浆运输过程中的污染。

四、安全文明施工保证措施

1、“四无”即:无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故;“一杜绝”即:杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一,预防为主”的方针,“一创建”为创建安全标准工地。

安全工作是项目施工管理的重要内容,确保施工安全及运营和行车安全,避免事故发生,是参加施工的全体职工的重要任务,正确贯彻“安全为了生产,生产必须安全”及“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,建立安全责任制,开展安全教育,强化安全意识,加强安全监督检查。

项目部安排专人对泥浆运输进行指挥协调,尤其是泥浆车在通过公路和在晚上施工时,安排专人指挥车辆。

2、加强安全教育,使广大职工牢固树立“安全第一,预防为主”的意识,克服思想麻痹,组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识,做到思想上重视,生产上严格执行操作规程。泥浆泵的操作工、电工、驾驶员等工种,必须经专门安全操作技术训练,考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。

3、坚持经常和定期安全检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,奖罚当场兑现;坚持以自查为主,互查为辅,边查边改的原则.

4、施工现场危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语,随时提醒职工注意安全生产;场内各种安全设备、设施、标志等,任何人不准擅自拆动。

泥浆池周围设置围挡和安全警示标牌,严禁非作业人员进入施工现场。

5、加强设备的检查、保养、维修,保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常安全运转。

6、坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序。

第2篇 旋挖钻孔桩安全管理措施

针对旋挖钻孔桩成孔后带来的安全隐患,为加强班组作业人员的管理,项目部制定以下管理措施,请遵照执行,违者予以处罚。

一、施工现场旋挖钻孔桩的防护要求:

1、旋挖钻机作业时的防护要求;开钻2米后必须先加装护筒后再继续下钻,并对作业周围危险区域进行防护。

2、中途临时停钻的防护要求;临时停钻时必须树立警示标示,如人员机械中途离开作业区域必须对未成型的桩口进行遮盖或围挡防护。

3、成孔后的防护要求;成孔后按交底要求用焊接钢筋方笼或钢管围栏,小孔用木板遮盖严实;当天未下钢筋笼浇筑混泥土的过夜桩必须防护严实、牢固,不允许用警示带随意防护。

凡违反或不按上述要求正确防护的,项目部检查中发现一次下发安全隐患整改通知书并处罚款200元/次,如拒不整改将视情对该机停钻。

二、施工现场作业人员一般性违规的管理;凡进入施工现场未正确佩戴安全帽的按规定处以30元/次的罚款(管理人员处罚加倍),如发现现场管理人员在场不提醒身边作业人员佩戴安全帽的,管理人员将同罚。

执行班组责任人(签字):

重庆海博建设有限公司

融汇半岛十一期c标段项目部

第3篇 机械钻孔桩 安全管理措施

一、桩基设计概况

本工程桩基为机械钻孔桩,桩径为800-1800mm,桩身砼强度等级为c30,纵向钢筋φ12~φ16通长,螺旋箍为φ8@200(加密区为φ8@100),加劲箍为φ12@2000,持力层为中风化砂岩,桩端进入持力层≥500。根据地勘资料,地层岩性自上而下依次为: 素填土→硬可塑粉质粘土→强风化泥岩→中风化砂岩;预计桩深约6~15米。

二、安全管理措施

桩基础施工准备工作应充分、部署合理、计划周密、组织严密,必须由有经验的施工队施工,配置有完善的安全防护设施,建立健全的安全管理制度。

桩基工程施工机械设备的一般安全要求,使用打桩机械应符合下列安全要求:(1)作业现场及其附近有电力架空线路时,安全距离应符合要求。(2)操作人员登高检查或维修机械设备时,必须配齐安全防护用品。(3)应随时清理现场,保持作业场地整洁,必要时应有防滑措施。(4)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上恶劣天气时桩工机械不得作业。

钻孔桩基础施工

(一)、钻孔准备

1.场地准备

(1)钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机机座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法及其他配合施工机具设施布置等情况决定,应能满足钻孔作业的要求。

(2)场地准备要查明施工场地的水文、地质、地下障碍物的情况,制定详尽的施工方案。旱地应平整坚实;浅水采取围堰筑岛法;深水可搭设施工平台。施工现场或工作平台的高度应高于施工期间可能出现的最高水位0.7m以上。

2.桩位放样

根据设计提供的桩与墩台中心的相对位置,准确放出钻孔灌注桩的桩位中心位置,钉设的中心桩必须采取可靠的栓桩措施。

3.埋设护筒

护筒应符合下列规定:

(1)用钢板或钢筋砼制成的护筒,应坚固、轻便耐用、不漏水。

(2)护筒的内径应比设计桩径稍大200~400mm,长度应根据施工水位决定。

(3)护筒顶面应高出施工最高水位1.5~2.0m,旱地应高出地面0.3m。

(4)护筒的入土深度,当河床是粘性土时为1~1.5m,砂性土时为3~4m。

4.泥浆制备

(1)泥浆原料应为性能合格的黏土或其他符合环保要求的材料。

(2)在泥浆不断循环使用过程中应加强管理,始终保持泥浆性能符合要求。

(3)现场应设泥浆沉淀池,泥浆残渣应及时清理并妥善处理,不得随意排放,污染环境。

(4)泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和安全标志。

5.钻机就位

(1)钻架应能承受钻具和其他辅助设备的质量,具有一定的刚度;钻架高度与钢筋集料架分节长度有关,钻架主要受力构件的安全系数不宜小于3。

(2)在钻孔过程中,成孔中心必须对准桩位中心,钻机(架)必须保持平稳,不发生位移、倾斜和沉陷。钻机(架)安装就位时,应详细测量,底座应用枕木垫实塞紧,顶端用揽风绳固定平稳,并在钻进过程中经常检查。

(二)钻进作业

(1)施工场地应平整、坚实;现场应划定作业区,非施工人员禁止入内。

(2)施工现场附近有电力架空线路时,应有足够的安全距离;施工中应设专人监护。

(3)钻机运行中作业人员应位于安全位置,严禁人员靠近和触摸钻杆;钻具悬空时严禁下方有人。

(4)钻孔过程中,应经常检查钻渣并与地质剖面图核对,发现不符合时应及时采取安全技术措施。

(5)钻孔应连续作业,建立交接班制,并形成文件。

(6)钻孔过程中,始终保持孔内外既定的水位差和泥浆浓度,以起到护壁作用,防止塌孔。

(7)钻孔不宜中途停钻,以避免塌孔。

(8)在钻孔过程中,应根据土质等情况控制钻进速度,开钻时均应慢速钻进。

(9)钻孔过程中应加强对桩位、成孔情况的检查工作。终孔时应对桩位、孔径、形状、深度、倾斜度及孔底土质等情况进行检验,合格后立即清孔,吊放钢筋笼,灌注混凝土。

(10)成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,关机、断电并应保持孔内护壁措施有效,孔口应采取防护措施。

(11)钻孔作业中发生塌孔和护筒周围冒浆等故障时,必须立即停钻;钻机有倒塌危险时,必须立即将人员和钻机撤至安全位置,经技术处理并确认安全后,方可继续作业。

(12)施工中严禁人员进入孔内作业。

(13)冲抓钻机钻孔,当钻头提至接近护筒上口时,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒,作业人员不得靠近护筒,钻具出土范围内严禁有人。

(14)正、反循环钻机钻孔均应减压钻进,即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力,而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和(扣除浮力)的80%,避免弯孔、斜孔或扩孔。

(15)螺旋钻机宜适用于无地下水的细粒土层中施工。

(16)使用全套管钻机钻孔时,配合起重机安装套管人员应待套管吊至安装位置,方可靠近套管辅助就位,安装螺栓;拆套管时,应待被拆管节吊牢后方可拆除螺栓。

(17)两桩(地下部分)之间净距小于5m时,不得同时施工,且一桩所浇注的混凝土强度达5mpa后,方可进行另一桩的钻孔施工。

(三)安放钢筋笼

(1)钢筋笼根据图纸设计尺寸和钻架允许起吊高度,可整节或分节制作,应在清孔前制成,并经检查合格后待用。

(2)安放钢筋笼前须测孔深与孔径、清孔,安放时,注意对准桩位中心,轻轻落下,并防止碰撞孔壁。吊放前应根据钢筋笼分节长度、质量选择适宜的起重机械。

(3)使用起重机吊装钢筋笼入孔时,不得碰撞孔壁。就位后,应采取固定措施。作业中应遵守施工中起重机使用的安全规定;应保证灌注混凝土时钢筋笼四周有足够的保护层;骨架顶端应设置吊环以便吊运。

(4)钢筋笼下到设计高程后,应在顶部采用相应措施反压,并固定在孔口,防止在混凝土灌注过程中产生上浮,立即灌注水下混凝土。

(5)钢筋焊接前应履行用火申报手续,经消防管理人员检查,确认防火措施落实,符合消防要求,并签发用火证后,方可施焊。

14、在机械钻桩作业过程中,各作业班组必须认真填写日报表,并对存在隐患问题及时整改。经审批认可后组织施工。

第4篇 钻孔桩泥浆排放与泥浆池安全管理方案

一、工程概况 我项目主要负责dk19+67

4.67至dk30+000的施工,施工范围内共有钻孔桩共计1589根,合8983

5.5延米,灌注混凝土约11万方,按照1:3的比例,估算排放泥浆 33万方。

二、工程地质特征 沿线广覆第四系地层,本线出露和工程相关的地层主要为第四系、上第三系、泥盆系、石炭系及奥陶系,第四系岩性为粉质黏土、粉土、砂质黄土、砂类土、碎石类土等,上第三系岩性为泥岩、砂岩、砾岩,泥盆系岩性为砂岩等,奥陶系岩性为板岩、砂岩、石灰岩等。

沿线普遍分布有薄层软黏性土,以软塑-流塑状的粉质黏土为主,有机质含量较高,具高压缩性、孔隙率大、强度及承载力低的特点,工程性质差。

路基、涵洞等工程的基底需处理,桥工程应考虑施工时易产生桩井缩孔的问题。

三、泥浆处理方案

1、平面布置原则 经济性原则:充分利用工程所在区域现有地形加以改造,以节约土地,尽量减少临时工程的投入。

实用性原则:现场布置规划设计尽量靠近施工工点,实用方便,不重复建设,确保各项设施的高效使用。

方便管理原则:便于施工管理,便于劳动力、机具设备和材料等调配,有利于减少施工干扰,有利于文明工地建设。

安全性原则:场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求,将方便安全措施的有效实行,有利于安全救助。

环保性原则:根据现场调查获得的当地有关施工环境资料,结合当地环保部门要求,有利于环保和水土保持,尽可能减少对环境产生的不利影响。

2、循环池、储浆池设置 根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置。

泥浆池分循环池、储浆池,中间设泥浆通道。

循环池与桩基钻孔用泥浆槽连接,泥浆在桩基钻孔与循环池间循环。

3、泥浆外运 泥浆运输采用专门的泥浆运输车。

泥浆车采用全封闭的罐式运输车。

运输车在罐顶和底部设进浆口和排浆口。

泥浆通过泥浆泵打入罐车,装满后,将进浆口封闭,运输至指定地点弃浆,通过排浆口排出。

运输罐车的封闭性较好,杜绝了泥浆运输过程中的污染。

四、安全文明施工保证措施

1、“四无”即:无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故;

“一杜绝”即:杜绝死亡事故。

施工安全工作贯彻“安全第一,预防为主”的方针,“一创建”为创建安全标准工地。

安全工作是项目施工管理的重要内容,确保施工安全及运营和行车安全,避免事故发生,是参加施工的全体职工的重要任务,正确贯彻“安全为了生产,生产必须安全”及“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,建立安全责任制,开展安全教育,强化安全意识,加强安全监督检查。

项目部安排专人对泥浆运输进行指挥协调,尤其是泥浆车在通过公路和在晚上施工时,安排专人指挥车辆。

2、加强安全教育,使广大职工牢固树立“安全第一,预防为主”的意识,克服思想麻痹,组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识,做到思想上重视,生产上严格执行操作规程。

泥浆泵的操作工、电工、驾驶员等工种,必须经专门安全操作技术训练,考试合格后方可持证上岗。

严禁酒后操作。

3、坚持经常和定期安全检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,奖罚当场兑现;

坚持以自查为主,互查为辅,边查边改的原则.

4、施工现场危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语,随时提醒职工注意安全生产;

场内各种安全设备、设施、标志等,任何人不准擅自拆动。

泥浆池周围设置围挡和安全警示标牌,严禁非作业人员进入施工现场。

5、加强设备的检查、保养、维修,保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常安全运转。

6、坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。

做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序。

第5篇 旋挖钻孔桩:安全管理措施

针对旋挖钻孔桩成孔后带来的安全隐患,为加强班组作业人员的管理,项目部制定以下管理措施,请遵照执行,违者予以处罚。

一、施工现场旋挖钻孔桩的防护要求:

1.旋挖钻机作业时的防护要求;开钻2米后必须先加装护筒后再继续下钻,并对作业周围危险区域进行防护。

2.中途临时停钻的防护要求;临时停钻时必须树立警示标示,如人员机械中途离开作业区域必须对未成型的桩口进行遮盖或围挡防护。

3.成孔后的防护要求;成孔后按交底要求用焊接钢筋方笼或钢管围栏,小孔用木板遮盖严实;当天未下钢筋笼浇筑混泥土的过夜桩必须防护严实、牢固,不允许用警示带随意防护。

凡违反或不按上述要求正确防护的,项目部检查中发现一次下发安全隐患整改通知书并处罚款200元/次,如拒不整改将视情对该机停钻。

二、施工现场作业人员一般性违规的管理;凡进入施工现场未正确佩戴安全帽的按规定处以30元/次的罚款(管理人员处罚加倍),如发现现场管理人员在场不提醒身边作业人员佩戴安全帽的,管理人员将同罚。

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