绞车安全管理7篇

第1篇 安全生产应急管理责任制：小绞车司机

1、必须经过培训,经考试合格,持证上岗。

2、接班后认真检查绞车固定、钢丝绳断丝、电机与绞车连接等是否完好、可靠,发现问题及时处理。

3、监督平台工是否使用安全设施,是否违章作业,发现问题,要进行批评、教育,必要时可停止绞车运行向上级汇报。

4、必须听清信号再开车。工作时间禁止和别人谈话,要集中精力开车,发现矿车掉道应立即停车。

5、认真学习操作知识,掌握操作要领,熟悉设备构造、性能、操作原理和各种信号,做到熟练操作,并会判断和处理一般故障。

6、绞车工必须做到五不开车:(1)信号不清;(2)安全装置不齐;(3)机械声音不正常;(4)绞车固定不牢;(5)违章指挥。

第2篇 调度绞车的安全管理

㈠、一般规定

1、 调度绞车属于机电设备， 由矿机电运输科实行统一管理，对绞车分类建帐、建卡，并采用图表管理。各单位需使用、撤除等都必须到机电运输科办理使用、撤除等手续。（附：安装、拆除措施单）

2、 凡是要新安装调度绞车的地点， 都应由安装单位的技术员和安监人员共同参加位置的选定，并达到“煤矿安全规定”中的有关规定和“安全、合理、好操作”的要求。如坡度大于16度、长度超过30米的倾斜巷道中要使用调度绞车，应由矿机电副总工程师批准，方可使用。

3、 所要安装使用的调度绞车， 必须先经过检修， 质量达到“煤矿机电设备维修质量标准”和“完好标准”；电气设备 (电动机、控制开关、操作按钮等) 必须达到防爆要求，并取得防爆检查员发给的防爆合格证。第一次新投入使用的调度绞车在使用前也必须进行检查维修、加油配齐缺件等。

4、采煤各队、机电队、运输队每月必须进行一次以上调度绞车质量检查，每三个月对调度绞车进行一次加油， 并将检查加油的情况填入记录备查。一台次未加，处罚50元。

5、钢丝绳在调度绞车滚筒上的绳头，必须使用压板压住，并且所压的钢丝绳要平整，不得磨损电机端盖。钢丝绳的出绳必须从滚筒的上部出绳，在司机的操作侧必须安装保护罩。否则处罚50元/台次。如因需要在两方进行操作的调度绞车，必须有专门的安全措施，经矿审批后方可执行。

6、在使用或新安装的调度绞车，必须备齐声光回铃信号。斜坡上下坡口必须安装红灯警示信号。绞车的各部位(制动闸、工作闸、按钮、开关等)灵活、可靠，各部位符合完好标准，不允许闸把超过限定位置。否则按不完好处罚50元/台次。

7、安装或拆除绞车必须到机运科办理措施。并在三天内将调度绞车回收单和调度绞车管理牌交回机运科。否则处罚50元/台次。

8、 调度绞车司机必须经矿培训， 并考核合格，持有操作证的人员担任。如已通过培训，但在现场操作时未带证操作的司机，按无证处理。调度绞车司机的年审按矿务局(97) 330号文件要求，每二年由矿进行年审一次。

9、 调度绞车的提升数量见附表3，计算方法见附件。

㈡、安装规定

1、调度绞车的安装位置应无积水和淋水，底板坚实、平整、不变形，顶板和巷道壁要用笆片背严，并且该处不得有瓦斯积聚。调度绞车基坑应提前一天作好，通知机运科验收后方可浇灌。

2、安装调度绞车的峒室、 巷道，净高不低于1.8米。绞车最突出部分与巷道支护间的距离不少于0.1米， 距轨道边沿距离不少于0.40米。绞车基础必须高出周围巷道0.1米。

3、调度绞车的安装必须平稳、牢固。所使用的基础必须采用混凝土基础固定，调度绞车基础的施工必须符合图纸规定。地脚螺栓露出基础面约150毫米，平垫应齐全，严禁用大螺帽代替平垫。平垫上应上齐上紧两颗螺帽。

4、调度绞车安装完毕后，安装钳工必须仔细检查安装情况，并进行试车调试，完全符合使用条件后才能交付使用。

5、调度绞车使用的导绳轮必须是在5吨及以上，强度必须满足要求，采用封闭形式挂钩滑轮，固定牢固、可靠。可根据现场情况，选择下列其中的一种方法进行安设。

⑴、方法一，采用立人安设倒向滑子

在煤巷或半煤岩巷道中安设倒向滑子时，要求所打的立人倾角35～45之间，顶、底板坚实、可靠，无空顶现象，立人在底板的安设时，前方必须有道枕；立人顶部必须采取抱箍、链条等多种形式将其固定牢靠，立人的下部所固定的倒向滑子的高度，要以道枕相平行，并且固定要紧固、牢靠，不得有下滑现象。如图一所示。

⑵、方法二，无腿棚加横梁安设倒向滑子

在煤巷或半煤岩巷和全岩巷道中安设倒向滑子时，在要安设倒向滑子的前方（板钩不进倒向滑轮为准），采用2.2米～2.5米的横梁，垂直于轨道上面，用无腿棚卡于钢梁上进行固定，为了牢固可靠，钢梁的两端各采用两付无腿棚进行加固。两付无腿棚之间的间距不得小于0.1米，其深度在0.8米，并用楔铁楔紧。再将倒向滑子固定在横梁上，固定要紧固、牢靠。

㈢、调度绞车的挂牌管理

1、所使用的调度绞车都要悬挂统一的绞车标志牌， 各使用单位或调度绞车司机必须按牌板上的内容进行管理。如牌板丢失、损坏，由绞车使用单位按每块100元进行赔偿。

2、施工队离开该施工地点时，必须先到机电运输科办理调度绞车移交或撤除等有关手续。否则，处罚施工队队长50元，并另按每台调度绞车200元处罚施工单位(以该处施工地点所使用的调度绞车数为准)。

3、标志牌板上的内容不得随意更改、损坏或将标志牌板乱挂乱放。否则按每块50元处罚使用单位，按每块20元块处罚技术员。

㈣、属于多队共用的调度绞车的牌板由机电队管理、维护。牌板由机电队悬挂。牌板如被损坏、丢失，给予机电队处罚处，在该地点使用的队也要分摊赔偿。

第3篇 h矿斜巷运输绞车安全管理规定

一、各区组运输绞车及安全设施的管理范围以生产技术部划定的运输设备管理范围为准其他任何单位严禁擅自使用非本单位管理的运输设备和安全设施如需运送车辆时应提前一个班向调度室提出申请由调度室安排管理单位派专职绞车司机、信号把钩工操作。

二、因生产需要新安装运输绞车及相关安全设施时安装单位应先提出安装申请生产技术部、安检科审批同意后区组领用配套运输设备及相关安全设施进行安装。

三、安装单位严格按照生产技术部、安检科批复的绞车型号、矿车提升数量和钢丝绳直径进行安装并配套完善相关安全设施。

四、新绞车及相关安全设施安装完毕后生产技术部、安检科要进行联合验收合格后由生产技术部、安检科联合下发绞车安全运行许可证使用单位方可投入使用。

五、各运输绞车管理单位严格执行领用审批制、安装验收制、使用非本单位的小绞车执行“申请”制。确保所管理运输设备、安全设施的完好、齐全。

六、各运输绞车管理单位必须建立正规的运输绞车日常检查、维护和定期检查、检修制度运输绞车实行挂牌管理牌板上标明巷道名称、地点、型号。

第4篇 绞车工安全管理规定

第1条 上炉顶必须两个人以上同往;工作时应在上风向,防止煤气中毒;在煤气区域处理设备故障时,应通知煤气防护人员。

第2条 严禁在带电设备附近任意挂东西或更换衣服。

第3条 炉顶挂车时,应立即报告工长,休风后采取措施,并与有关单位联系处理,上炉顶处理挂车不得少于3人,并应设专人监护。料车下方严禁站人。

第4条 液压系统进行操作或维修时,必须遵循《液压系统安全规定》。

第5条 炉顶清灰应在白天进行,并必须取得有关领导的同意;清灰人员应在上风侧休息,必须把灰清入卸灰管中,严禁乱扔。

第6条 煤气区域的一切作业,必须严格遵守《煤气区域安全生产规定》。

第5篇 小绞车司机安全生产应急管理责任制

1、必须经过培训，经考试合格，持证上岗。

2、接班后认真检查绞车固定、钢丝绳断丝、电机与绞车连接等是否完好、可靠，发现问题及时处理。

3、监督平台工是否使用安全设施，是否违章作业，发现问题，要进行批评、教育，必要时可停止绞车运行向上级汇报。

4、必须听清信号再开车。工作时间禁止和别人谈话，要集中精力开车，发现矿车掉道应立即停车。

5、认真学习操作知识，掌握操作要领，熟悉设备构造、性能、操作原理和各种信号，做到熟练操作，并会判断和处理一般故障。

6、绞车工必须做到五不开车：（1）信号不清；（2）安全装置不齐；（3）机械声音不正常；（4）绞车固定不牢；（5）违章指挥。

第6篇 斜巷运输绞车安全管理规定

一、各区组运输绞车及安全设施的管理范围以生产技术部划定的运输设备管理范围为准其他任何单位严禁擅自使用非本单位管理的运输设备和安全设施如需运送车辆时应提前一个班向调度室提出申请由调度室安排管理单位派专职绞车司机、信号把钩工操作。

二、因生产需要新安装运输绞车及相关安全设施时安装单位应先提出安装申请生产技术部、安检科审批同意后区组领用配套运输设备及相关安全设施进行安装。

三、安装单位严格按照生产技术部、安检科批复的绞车型号、矿车提升数量和钢丝绳直径进行安装并配套完善相关安全设施。

四、新绞车及相关安全设施安装完毕后生产技术部、安检科要进行联合验收合格后由生产技术部、安检科联合下发绞车安全运行许可证使用单位方可投入使用。

五、各运输绞车管理单位严格执行领用审批制、安装验收制、使用非本单位的小绞车执行“申请”制。确保所管理运输设备、安全设施的完好、齐全。

六、各运输绞车管理单位必须建立正规的运输绞车日常检查、维护和定期检查、检修制度运输绞车实行挂牌管理牌板上标明巷道名称、地点、型号。

第7篇 斜巷运输安全管理规定及绞车操作

一、 轨道

矿井轨道是煤矿运输系统中的主要设施。它是把车轮的集中载荷分散到井下巷道的底板上，使列车平稳、高速运行，同时它还是架线电机车运输电流的回电导体，在使用信、集、闭的区段，还兼作轨道电路。对轨道的基本要求是：铺轨质量好，轨道维修好，保证线路畅通，车辆安全运行。

1、 轨道敷设的基本要求

1） 扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不得大于2㎜。

2） 直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差，都不得大于5㎜。

3） 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为＋5㎜，下偏差为－2㎜。

4） 在曲线段内应设置轨距拉杆。

5） 轨枕的规格及数量应符合标准要求，道木间距不大于1米，间距偏差不得超过50㎜。到喳的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

二、 矿用车辆

1、 矿用车辆的分类及用途

为了适应运输工作需要，煤矿使用着大量不同类型和结构的矿用车辆，这些车辆可分类如下：

1） 运货矿车

主要用来运送煤炭、矿石、材料及设备。包括固定车厢式、翻转车厢式、底卸式以及侧卸式矿车，材料车和平板车等。

2）人车

专门用来运送人员的车辆。

3） 专用矿车

专用矿车分为炸药车、水车、消防车、卫生车等。

2、 矿用货车的型号含义及主要技术特征

例如mg1.1—6a.

m；煤矿车辆

g；固定式，f；翻转式，d；底卸式

1.1；容积

6；轨矩，6表示600㎜，7表示762㎜，9表示900㎜

a；缓冲器形式a表示单列弹簧式，b表示双列弹簧式

1） 容积

矿车容积以立方米或吨计算

小型矿车：装载量小于1吨

中型矿车：装载量1—3吨

大型矿车：装载量3吨以上

2） 轨矩

轨矩与矿车容积有一定关系，容积大，轨矩也要相应增大，矿用标准轨矩为600㎜，762㎜，及900㎜三种。

3） 轴距

矿车轴距为矿车总长的1/3，轴距还和轨道的弯曲半径有关，过大的轴距，会使矿车通过弯道时的阻力急剧增加。

3、 人力推车的有关规定

1）1次只准推一量车。严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米；坡度大于5‰时，不得小于30米；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、 掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

三、安全设施及信号

1)倾斜井巷内能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

2）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

3）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

4）在上部车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

5）在变坡点下方略大于一列车长度的地方，设置能够阻止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

6）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。

7）各类挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开，斜巷禁止使用单吊梁式挡车器。

8）斜巷上下车场及中间通道口应安装走钩红灯，悬挂在显著地点。绞车开车时红灯亮，停止时红灯灭。

9）主要斜巷上下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有正在行车不准行人的醒目标志。信号、电话等严禁设在车场“牛鼻子”处，要设在信号室内，人员在信号室内操作。

10）非运行乘人装置的提升兼行人倾斜井巷，在斜巷中每隔40米设置躲避硐，并装设红灯。

11）在轨道上下山各车场的信号附近安设局扇时，局扇距信号不得小于10米，且必须装有消音器。

12）小绞车的操作按钮和声光信号应集中上板管理，固定在司机便于操作的地方。

13）各种车辆的两端必须装置碰头，每段突出的长度不得小于100㎜。

四、绞车安装要求

1、绞车安装地点应设置机电硐室，硐室应同时满足设备摆放、检修和绞车安全操作的要求。内齿轮绞车安装在轨道一侧时，距轨道的安全距离不得小于0.4米，控制开关不得摆放于绞车运行方向前方，距轨道安全距离不小于0.7米，并满足开关检修要求。

2、25kw及以上内齿轮绞车（含慢速绞车）安装必须采用基础固定，经常移动及临时绞车可采用压车柱固定，采用压车柱固定时，必须使用木支柱。压车柱直径不小于φ150㎜。支柱时，前面两棵压车柱应朝前方倾斜15～20度，后面两棵压车柱应垂直于绞车底盘，压车柱不得打在棚梁上。对坚硬的顶板，柱头处应挖柱窝，将柱头放在柱窝内。对确不宜挖柱窝而采用其他方法固定的，要确保绞车稳固、牢靠，压车柱不得防碍司机操作和视线。严禁使用金属支柱固定。

3、内齿轮绞车固定后，必须有可靠的生根绳，固定在生根绳柱或地锚上，严禁固定在棚腿上，生根绳接头用不少于3副绳卡卡紧。

4、钢丝绳在绞车滚筒上的固定要用压板压牢。钢丝绳的总长度在正常工作时，卷筒上至少要保留3圈余绳。 长度不得超过绞车铭牌规定最大容绳量，绳径与绞车铭牌规定钢丝绳直径相适应。滚筒边缘的高度高出最外一层钢丝绳20㎜。严禁采用加高滚筒边缘的做法增加容绳量。严禁有打结、挤压、扭绕、变形等现象。

5、内齿轮绞车的司机侧应装有不小于2㎜厚合格的金属护身挡板。

6、40kw以上内齿轮绞车前方应设置排绳装置。11.4kw、25kw绞车安装使用地点具备条件的，提倡安装排绳装置。

7、内齿轮小绞车钢丝绳连接装置必须使用护绳环，绳头卡接不得小于三副绳卡，绳卡卡接必须牢固；卡接时，绳卡的u型环方向应相同（朝主绳）间距设置100～150㎜。

8、上山掘进使用滑轮导向提绞时，严禁使用开口滑轮，滑轮直径应大于22倍钢丝绳的直径。严禁将滑轮固定在扒矸机和棚腿上，固定导向滑轮的连接装置的强度应大于提升钢丝绳的强度。导向滑轮及固定其安全系数不得小于10。

9、在斜巷中布置绞车时，必须采取安全有效的防护装置保护绞车司机，安全防护装置不得影响绞车的正常运行。绞车安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求，绞车后距巷帮距离应大于0.5米，并在设计和规程中明确规定。

五、绞车类型及检修操作标准

煤矿常用的绞车主要有；在井下倾斜巷道和立井中用来提升煤炭、矸石等物料或搬运设备的提升搬运绞车；在平巷或倾斜井巷用来调度车辆或进行辅助提升的调度绞车；在采煤工作面用来拆除和回收工作面设备或支柱的回柱绞车；在平巷或倾斜井巷用来运送物料的无级绳绞车等。下面以常用的调度绞车为例，介绍检修及操作标准；调度绞车的组成；滚筒、制动装置、机座和电动机。

jd□—□

j：表示绞车

d；表示调度

□；表示改进序号

—□：表示钢丝绳静张力，10-1kn

如jd—1（jd—11.4）jd—1.6（jd—22）jd—2（jd—25）jd—3（jd—40）等

1、 调度绞车的日常检查与维护

1） 检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等，如有松动，脱落，应及时拧紧和补全。

2） 检查信号装置及电动机运行操作按钮是否完好和有无失爆现象，信号发出是否清楚和明亮，否则应修理或更换。

3） 检查滚筒有无损坏或破裂，钢丝绳头固定是否牢固，轴承有无漏油，钢丝绳排列是否整齐，有问题应及时处理。

4） 检查闸带有无裂纹，磨损是否超限（应留有不少于3㎜厚度），拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动，有问题应调整和处理。

5） 检查闸把及杠杆系统动作是否灵活，施闸后，闸把不得达到水平位置，应比水平位置略有上翘。

6） 检查固定绞车的顶柱和戗柱是否牢固，基础螺栓或锚杆是否有松动，底座有无裂纹，有问题应及时处理。

7） 检查电动机空载启动是否正常，接地是否良好，启动器等电气设备是否符合防爆和安全要求。

8） 检查轴承及电动机、开关、电缆、闸带等是否温度过高，发现问题应查明原因，采取措施进行处理。

9） 经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持周围环境整洁。

2、 调度绞车安全操作注意事项

（1） 开车前的检查试验

1） 检查调度绞车周围顶板情况有无异常，绞车固定是否牢靠，清除杂乱异物，便于瞭望。

2） 检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等应完整齐全；施闸后、闸把位置在水平线以上30-40度即应闸住，综合块式制动闸手把工作行程不超过全行程的3/4既应闸住。

3） 检查钢丝绳，要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，钢丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过规定允许容绳量；保险绳直径与主绳直径应相同，并连接牢固；绳端连接装置应符合《规程》规定，绞车应有可靠的护绳板。

4） 检查绞车的控制开关，操从按钮、电动机、电铃等应无失爆现象；信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

5） 空车启动时，应无异响和震动。

6） 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

（2） 启动

1） 听到清晰准确的信号后，首先应给红灯送电，向行人示警；闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转。

2） 缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使绞车滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧工作闸把，松开制动闸，达到正常运行速度。

3） 操作工必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。

4） 绞车操作工要与把钩工配合好，随推车随放绳，不准送绳太多，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳，严禁不带电放飞车。